汽车半年工作总结范文

汽车半年工作总结篇1

上半年，一队在汽运公司正确领导下，全体驾驶员共同努力下，按照超高压公司“稳定主网络，畅通大动脉，为加快建设“一强三优”现代化公司而奋斗”的战略目标，努力工作，开拓创新，强化措施，狠抓落实，很好地完成了上半年的安全生产任务，提高了安全生产服务质量。现简要总结汇报如下：

一安全生产方面

新春伊始，根据汽运公司按排，我们对x年“x”和x年“x”两起特大交通事故进行了深刻反省和认真总结，用血的经验教训教育全体驾驶员，使每个驾驶员都懂得严格执行交通法规、遵守劳动纪律的重要性，并且能切实落实到行动中。制定了更为严格的用车管理制度和反超速、反违章奖、罚条例，从思想上、制度上规范驾驶员的行为，确保安全行车。

为了将事故率压到最低限度，上半年元月x号和x月x号，车队配合超高压公司冬、夏季安全生产大检查分别对车辆进行了两次安全大检查，发现问题及时整改，消除车辆安全隐患，确保车辆的上路完好率。同时开展“爱车、维护车辆”劳动竞赛活动，评选出其中的先进积极分子，以点带面，全面提高驾驶员的职业技能水平和安全意识。

通过和驾驶员交心、交流及时了解其思想动态，纠正不利于安全行车的思想意识和行为；通过和驾驶员进行互帮互助活动，及时解决其后顾之忧，稳定职工队伍，使职工全身心地投入生产，确保行车安全。

二基础管理方面

x年车队建立了“车辆检查”、“安全学习”、“车辆管理”等台账。今年上半年，我们继续完善、细分、车队台账，让车队管理有章可循，有帐可查。上半年由于生产需要，驾驶员之间更换、交换车辆频繁，我们根据汽运公司的工作部署，及时给每台车建立了车辆“维修、交接”档案，使得车辆交接工作有序、清晰地进行，确保驾驶员对新接车辆的车况有明确了解，从管理上保证了行车安全。

三下半年的工作打算

总体的工作思路就是围绕公司的安全工作目标，加强车辆管理，提出针对措施，保持车辆健康水平；加强基础管理，加大执行力度，不断提高管理水平，高质量的完成各项工作任务，提高工作效率，确保全年安全无事故。

1．今年夏季雷暴、洪涝、高温灾害持续不断，我们虽然作好了“迎峰渡夏”的组织准备，但我们仍须在思想上帮助每一个驾驶员随时保持良好的精神状态，高度警惕，提高工作责任心以应对随时可能发生的紧急情况。

2上半年车队虽然杜绝了超速x%以上的违章，但轻微违章仍为数不少。车队将加强安全学习力度，通过多种形式使每个驾驶员加深对“交通法”和“交通管理条例”的理解和应用。最大限度减少违章，确保上半年的良好安全形式得到延续。力争全年无事故，一扫去年阴霾，打一个安全翻身仗。

3随着社会的不断进步，科技水平的飞速向前发展。我们的车辆也在不断地快速更新换代，驾驶员对车辆新的理论、新的结构的了解有滞后现象。我们下半年将加大技术培训力度，以鼓励自学和请老师讲课相结合，合理应用经济杠杆，最有效的发挥驾驶员的聪明才智，提高车队驾驶员的综合素质。

汽车半年工作总结篇2

公司在建立健全安全组织体系的同时，企业领导做到一岗双责，明确企业是安全生产责任的主体，企业一把手是安全生产的第一责任人，分公司经理是分公司安全的第一责任人，切实落实安全生产责任制，做到层层把关，层层负责。

根据《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》，通过注册，把好准入关；通过日常管理,把好动态管理关；通过继续教育来解决运营服务，安全知识和技能的更新，把好素质提高关；通过查处违法行为，把好“监督关”。对已进入出租行业的驾驶员做到“五查”，即查遵章守纪、查安全行车、查文明服务到位、查车容车貌的整洁、查投诉举报核实处理。

解决工作中突出的矛盾和问题，严查群众反映意见较大的难以根治的：不规范使用计价器、拒载、宰客、乱停乱放、乱掉头、超速、车容车貌较差、乱贴广告等违规违章现象。建立长效管理机制，每月进行一次集中整治，做到每星期不少于三次上路督查，对严重违规造成恶劣影响的，一律暂扣车辆三至七天，并按相关规定处理。

今年上半年，我公司结合春运、2015千垛__节、夏季安全生产月等活动，对出租车驾驶员从业资格进行再教育，通过培训，从业人员的素质有了明显的提高，乘客对出租车的投诉率有了明显的下降，驾驶员拾金不昧、好人好事也有了明显的增多，部分驾驶员还收到了县、市级媒体的宣传报道。

在工作中我们牢固树立“安全第一，预防为主、综合治理”的十二字方针，进一步落实科学发展，做到以人为本，统筹兼顾。

今年来，我公司根据市局的统一安排，积极开展了“2015今冬明春防火工作”、“安全生产月”、“平安交通建设”、“消防安全工作”和安全生产标准化建设等专项活动。

坚持每月对所有车辆进行安全大检查并召开一次安全例会，通过交通安全的法律、法规和操作技能的学习，提高了广大从业人员的安全意识。我们始终坚持日常管理和上路督查相结合的长效管理制度，每周由安全科长带队上路督查安全（2016年1月至6月，共计路查21次，路查车辆1211辆，查出安全隐患9起，整改安全隐患9起）；除公司内部督查安全外，我们还积极配合运政稽查部人员，进行现场规范经营检查，及时纠正出租车的违规现象和不规范经营行为，对轻度违规现象按人性化管理，首次做现场纠正和批评教育，对严重违规和屡教不改的进行当场处罚（2016年1月至6月，路查及夜查16次，查出违规经营7起，查处违反《道条》21起）。

严禁超速行驶，针对兴泰线、__线和部分重点驾驶人员的情况，进行有针对性的管理，通过gps监控对超速车辆进行及时查询，发现有超速车辆及时提醒，有效的控制了车辆的超速行驶，确保了车辆的行车安全（2016年1月至6月查处超速26起），并对超速车辆进行了停车教育处理。

2016年1月至今，悬挂宣传标语8条，印制车辆宣传标语4类4500张。

2016年6月7日至9日高考期间，组建20辆高考爱心出租车，免费接送高考学生，得到了社会表扬。

建立荣誉榜和曝光台，对好的驾驶员进行表扬；对违反规定的驾驶员进行曝光。2016年1月至今，开除驾驶员5名，取消经营租赁资格2名。

虽然取得了一些成绩，但还存在不少问题，尽管管理上有了许多规章制度，但还有好多制度没有得到完善和有效执行，驾驶员素质任然存在参差不齐，极少数的车辆有宰客，甩客，不打表和乱涨价、车容车貌不整洁等现象。

针对以上这些现象，我们将及时采取措施，强化出租车车辆的规范经营和管理，继续开展对出租车驾驶员的业务知识和职业道德以及法律、法规培训，使之成为规范化、制度化。同时推进gps升级换代、出租车服务中心选址建设。

我们将继续努力

汽车半年工作总结篇3

今天我们召开这次会议的主要目的是，学习落实省政府上半年经济社会发展形势分析会议、山东省服务业发展工作会议和全省经济工作会议精神，交流上半年全省汽车及零部件产业发展情况，分析当前汽车及零部件产业面临的新形势、新问题，研究下一步促进全省汽车及零部件产业平稳较快发展的工作措施，讨论全省汽车工业“十二五”发展规划。

今年以来，中央应对国际金融危机的一揽子计划政策效果继续显现，经济运行继续朝着宏观调控的预期方向发展，国民经济总体态势良好。我省汽车及零部件产业继续延续了去年下半年回升向好的运行态势，同时也出现了一些需要高度关注的新情况、新问题，但只要我们坚定信心，鼓足干劲，加大措施，奋力拼搏，相信今年我省汽车及零部件产业发展将会取得很好的成绩，“十一五”规划确定的年产170万辆汽车的目标任务将会圆满完成，我们将会向省委省政府交一份满意的答卷。上午各个企业谈了很好的意见，我个人也很受启发。下面，我就全省汽车及零部件产业发展有关情况谈几点意见，供大家参考。

一、认清我省汽车及零部件产业发展的形势，增强加快发展的紧迫感

汽车产业是国民经济重要的支柱产业，在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。近年来，在省委、省政府的正确领导下，我省汽车产业实现了高速发展，形成了多品种、多系列的各类整车及零部件生产和配套能力。，全省汽车整车企业共生产汽车136.3万辆，约占全国总量的10%，成为全国汽车产量第一大省。今年上半年，我省汽车工业面对国际金融危机造成的不利影响，及时调整产品结构，加强技术改造，加大资金投入，大力开拓市场，汽车工业实现了较快发展。突出有以下几个特点:一是产业规模增长迅速。1-6月份，全省累计生产汽车整车93.4万辆，创历史最高水平，同比增长53.4%，增速较全国平均水平快4.6个百分点，产量占全国总产量的10.5％，比上年提高1个百分点。单月平均产量为15.6万辆，同比增长均在30%以上，是我省汽车产业发展史上最好的一个阶段。二是企业效益大幅提高。1-6月份，全省15家汽车整车企业共完成产品销售收入1090亿元，工业利税88.2亿元，利润64亿元，同比分别增长58.8%、73.7%和83%，经济效益达到历史最好水平。三是出口恢复较快增长势头。去年受国际金融危机影响，我省汽车工业出口一直处于下滑态势，今年以来，汽车出口呈现出快速增长势头，已连续4个月环比增长。1-6月份累计，全省汽车整车及零部件完成出货额14.83亿美元，同比增长40%，基本恢复到金融危机前的水平。四是重大项目建设取得积极进展。继吉利汽车、青年汽车等一批轿车生产项目建成投产后，今年上半年又有不少好产品、大项目进入开工建设阶段，如轿车、微型面包车、新能源汽车、发动机等新建和改扩建项目，这些项目为我省优化汽车产品结构增添了新的动力，也为全省汽车及零部件产业实现由大变强奠定了重要基础。

在看到成绩的同时，我们也清醒地意识到，当前我省汽车及零部件产业发展面临着一些困难和不足：一是产品结构不尽合理。市场需求潜力大、增长速度快的轿车和客车所占比重小，今年上半年累计轿车产量仅占全部汽车产量的14%，且生产规模小、产量低、品种少，缺乏有较强竞争力的中高级轿车产品，全省乘用车产量仅占全部汽车产量的40.5%，较全国平均水平低35个百分点。二是自主研发能力薄弱，缺乏核心技术。大部分企业研究开发经费投入不足，全省重点汽车生产企业技术开发投入仅占当年销售收入的1.5%左右，高的仅有2-3%，新产品、新技术，特别是具有自主知识产权的核心技术缺乏。三是零部件产业竞争力不强。，全省880家零部件企业，销售收入过亿元的企业不到30家，零部件企业规模普遍偏小，自主创新能力弱，核心竞争力不强。四是二季度以来汽车产量逐月下滑。下滑幅度呈放大趋势，一季度每个月汽车产量都在16万辆以上，4、5、6月份逐月减少1万辆，到6月份全省产量仅13.3万辆，环比下滑12.33%。这些问题的存在，严重影响制约了我省汽车及零部件产业的发展。现在全国各地汽车制造企业都在积极谋划新的发展，加快抢占市场份额，这使我们面临的竞争压力空前，不进则退。我们一定要进一步认清形势，创新思路，切实增强加快推动全省汽车及零部件产业发展的责任感和紧迫感，不断提升企业核心竞争力，做大做强汽车及零部件产业。

二、坚定信心，牢牢把握做大做强我省汽车及零部件产业的历史机遇

当前，受国际金融危机的影响，世界汽车产业格局正在发生重大调整，形成了新的产业发展趋势，这为我省汽车产业发展带来了难得的机遇，需要我们科学分析形势，一方面要积极化解金融危机给产业发展带来的不利影响，攻坚克难，变压力为动力，变挑战为机遇；另一方面要牢牢把握各种有利条件，鼓足干劲，乘势而上，加快发展。综合来看，支持我省汽车产业发展的有利条件是多方面的：

一是新一轮的产业转移为我省提供了良好的发展机遇。金融危机对发达国家汽车产业造成了巨大的冲击，汽车产业发达国家受本地市场饱和以及销售严重下滑的影响，必将加快向以中国为代表的新兴国家转移。而且，我省地处沿海，地理位置优越，交通便利，劳动力丰富，工业基础好，汽车消费市场大，成为各大汽车生产企业借势发展的重点。同时，经过多年的发展，我省汽车工业基础日益雄厚，产业门类齐全，零部件配套能力较强，为承接产业转移奠定了良好的基础。

二是国内巨大的汽车消费市场为产业发展提供了广阔空间。，我国汽车保有量达到6300万辆，每千人保有50辆，低于世界平均水平的120辆，较发达国家的500辆相差更远。随着我国国民经济的稳定增长，以及人均gdp的不断提高，今后相当长一段时间，我国汽车消费仍将保持稳定增长趋势。目前，我国人均gdp已超过3000美元，居民消费将从温饱向享受型转变，汽车消费市场潜力大、发展前景广阔。并且，今年上半年，中国汽车市场再次迎来了令众多国外汽车市场羡慕的“销量井喷”，1-6月累计，全国汽车销售901.61万辆，同比增长47.67%。从我省情况看，底，全

省汽车保有量550.7万辆（不含三轮汽车和低速货车），其中私人保有量427.9万辆，每千人保有汽车58辆，均低于广东、上海、浙江、北京、江苏等省市，汽车消费市场增长空间巨大。三是转方式、调结构为汽车产业发展提供了新动力。我省是一个重化工业比重较大的工业经济大省，资源消耗大，污染排放多，节能减排任务重，迫切需要转变发展方式、调整工业结构。汽车生产业具有产业链条长，资源消耗低，投入产出高，经济带动力强的特点，必将成为各地争先发展的重点产业，这将为全省汽车工业发展创造新契机、新动力。

在新的发展阶段，推动全省汽车及零部件产业快速发展，是保持全省经济平稳较快发展，特别是推动装备制造业又好又快发展的重要支撑。我们要贯彻落实好国家应对危机的一揽了决策部署，牢牢抓住当前的发展机遇，把壮大汽车及零部件产业作为调整经济结构、转变发展方式的重点工作，全力以赴地做好工作，进一步发挥好支柱产业的带动作用，促进全省经济又好又快发展。

三、立足当前，着眼长远，扎实做好下半年各项工作

目前，在欧洲债务危机引发欧元贬值、人民币升值影响出口、出口退税率下调以及国家扩内需优惠政策的消化完成等因素的影响，我省汽车产业下半年的发展形势不容乐观，需要我们进一步认清形势，坚定信心，切实发挥比较优势，采取更加有效的措施，做大做强汽车产业。下半年，我们应重点做好以下几方面工作：

（一）全力做好下半年生产经营工作。从近两个月情况看，下半年汽车工业发展遇到较大的阻力和困难，上半年快速增长的趋势难以继续保持，汽车单月产量将维持在13万辆左右，部分企业特别是载货车企业困难会大一些，希望各企业要早打算、早安排、早动手，把市场开发作为重点，加大力度，确保市场份额不丢，产品销量不减，努力保证全年生产经营取得好成绩、好效益。

（二）加快重大项目建设进度。前一阶段，装备产业处对全省汽车企业“十二五”发展思路进行了摸底调查，了解到“十二五”期间，全省将有一批新项目、大项目开工建设，有的现在已经开工建设，这些重大项目是推动全省汽车及零部件产业发展的新增长点、新动力，希望各企业积极努力，克服困难，加快项目建设，并及时将项目建设情况报告省里。

（三）加强企业自主创新能力建设。各企业要进一步加大研发投入，通过产学研合作，加大对关键技术和零部件的研发，尽快突破影响企业长远发展和竞争力的核心技术，加快新产品更新，争取牢牢把握市场主动权。同时，各企业要把带动本地零部件企业发展作为一项光荣使命，协助指导零部件企业加快技术进步，提高产品质量和水平，提高省内配套率，通过带动零部件企业发展，降低生产成本，增强企业市场竞争力。

（四）加快发展汽车服务业。在我国汽车工业价值链中，生产汽车占汽车总价值链的75%，汽车售后服务占25%，而在国外正好相反，汽车服务业已成为国外汽车制造商的主要利润来源，也构成了汽车产业持续发展的重要支柱。我省应抓住国内汽车市场井喷的有利时机，积极转变观念，将汽车服务业作为现代服务业的一个重要产业加以推进，改被动服务为主动服务，提升业态，鼓励品牌化经营、连锁化发展和高科技投入，推动汽车服务产业链的良性延伸。

（五）加快新能源汽车及零部件发展。抓住国家鼓励发展节能汽车和新能源汽车的机遇，加快实施新能源汽车及零部件发展战略，以节能汽车和新能源汽车为突破口，实现产品技术升级，把新能源汽车及零部件产业发展成为我省最具优势和竞争力的产业，占居新兴产业制高点。鼓励重点企业发展新能源汽车以及节能环保的轿车、乘用车、高档大型客车和特色专用车，支持发展环保动力电池、节能电机、变频驱动、汽车电子等关系整车技术性能的关键零部件。最近，省里下发了《山东省新能源汽车关键零部件财政扶持暂行办法》及有关申报指南，希望各市、各企业认真领会文件精神，积极做好有关项目的申报工作。

(六)认真编制好“十二五”发展规划。“十二五”是我国全面贯彻科学发展观、走中国特色新型工业化道路，实现建设小康社会奋斗目标的关键时期，也是我省工业经济实现大调整、大转变、大提高、大发展的重要时期，汽车及零部件产业作为全省经济发展的重要支柱产业，承担着重要的任务。科学编制和有效实施汽车工业“十二五”发展规划，对于加快结构调整和发展方式转变，提升核心竞争力，促进全省装备制造业由大变强，具有十分重要的现实意义。

上半年，我们组织力量制定了全省汽车工业“十二五”发展规划（讨论稿），下午还要进行讨论，希望各市、各企业能够结合各地的实际，畅所欲言，对全省汽车工业“十二五”发展规划进行深入研究讨论，积极提出意见建议，增强规划的科学性、前瞻性和可操作性，使之能真正发挥出指导产业发展的战略作用。同时，希望各市、各企业也要抓紧制定各自的“十二五”发展规划，规划编制过程也是落实职责、履行职能、锻炼队伍、加强管理的过程，在编制过程中，要解决思想、开拓创新，以战略眼光研究汽车及零部件产业的发展趋势及特点，找准规划最需要解决的问题，为“十二五”汽车及零部件产业的发展制定好方向，打下好的基础。

最后，祝各位代表身体健康，工作顺利！

汽车半年工作总结篇4

时间犹如间隙中的沙一瞬间便消失无踪，很快就到年底了，很快就要开展下一年的工作了，肯定感想颇多吧，该总结这一年的得与失，为下一年的工作奠定基础了。下面是小编为大家整理2021汽车销售员工年终总结范文5篇，希望能帮助到大家!

汽车销售个人年终总结1在繁忙的工作中不知不觉20_年已经过去，又迎来了新的一年，回顾加入_x的这一年的工作历程，作为___的一名员工我深深感到公司之蓬勃发展的热气和东兴人之拼搏的精神。作为企业的一个窗口，自己的一言一行也同时代表了一个企业的形象。所以更要提高自身的素质，高标准的要求自己。在高素质的基础上更要加强自己的专业知识和专业技能。

在我初入销售行业的时期，公司领导及同仁悉心帮助，顺利的参加了总公司组织的新员工培训，在我的职业规划上又添上了浓墨重彩的一笔。在此我感谢各同仁的大力配合与上级领导的支持!

20_年工作总结：

从进公司以来截止20_年_月_日，共有63个客人有潜在意向，积累C级客户27名，B级客户15名。

忙碌的20_年，由于个人工作经验不足等原因，工作中出现了不少大问题。

_月份，由于新进入公司，不熟悉业务的原因，导致我在_月份未成交一台车。但公司同仁对我的悉心指导及帮助，让我在专业知识上得到了非常大的提高，给未来提供了坚实的理论基础。

_月份，由于参加实际操作能力不强的原因，导致11月份仍未达成交易。但总公司组织的新员工培训让我结识了全国各地的销售同仁，增长了不少销售知识。在公司领导的支持及同仁的帮助指导下，接待了不少客户，并在其中发掘了不少潜在客户，对未来的销售奠定了第一块“基石”。

_月份，在前两个月的理论知识及实际操作的基础上，本月成交了我进入销售行业里的第一笔交易。并且，在此基础上，又追加了两笔订单。但是，这并未达到月初公司对我所定下的目标。反思其原因，是因为自身实际操作能力不足，及中旬的心理变化，稍有懈怠，针对新客户，未积极跟踪，导致中旬成交量低。

对于20_年发生的种种异常问题，使我认识到了自己各方面的不足，也使我从中深深汲取了教训，获得了宝贵的工作经验。在今后的工作中我将努力学习，以取得更多的工作经验，使得犯错的机率逐渐降低。

20_年工作计划及个人要求：

1、对于老客户、固定客户和潜在客户，定期保持联系和沟通，稳定与客户关系，以取得更好的销售成绩。

2、在拥有老客户的同时还要不断发掘更多高质量的新客户。

3、发掘青云谱等区域目前还没有合作关系往来的新客户。

4、加强多方面知识学习，开拓视野，丰富知识，采取多样化形式，以提高业务水平，把销售工作与交流技能结合。

5、熟悉公司产品，以便更好的向客人介绍。

6、试着改变自己不好的处事方法以及别人沟通等问题。

随着公司和市场不断快速发展，可以预料我们今后的工作将更加繁重，要求也更高，需掌握的知识更高更广。为此，我将更加努力学习，提高文化素质和各种工作技能，为公司尽应有的贡献。

汽车销售个人年终总结2时间如流水，不知不觉中又过了一年，在这一年里，我无论在工作和生活中都有许多收获，在丰富了我工作经验的同时，也让我的生活更加精彩。回顾全年的工作，我做如下汽车公司销售工作总结：

一、追踪对手动态加强自身竞争实力。

固步自封和闭门造车，早已不能适应目前激烈的汽车市场竞争。对于内部管理，作到走出去、请进来。我们通过委托相关专业公司，对分公司的管理提出全新的方案和建议;组织综合部和相关业务部门，利用业余时间学习。

二、加强面对市场竞争不依靠价格战，细分用户群体，实行差异化营销。

针对今年公司总部下达的经营指标，结合公司总经理在年初商务大会上的指示精神，公司将全年销售工作的重点立足在提升营销服务质量和差异化营销两个方面。面对市场愈演愈烈的价格竞争，我们没有走入“价格战”的误区。“价格是一把双刃剑”，适度的价格促销对销售是有帮助的，可是无限制的价格战却无异于自杀。对于淡季的汽车销售，我们摸索了一套对策：

1、注重信息收集做好科学预测。

当今的市场机遇转瞬即逝，科学的市场预测成为了阶段性销售目标制定的指导和依据。在市场淡季来临之际，每一条销售信息都如至宝，从某种程度上来讲，需求信息就是销售额的代名词。结合这个特点，我每天上班前，通过销售反馈的资料和信息，制定以往同期销售对比分析报表，确定下一步销售任务的细化和具体销售方式、方法的制定，一有需求立即做出反应增加工作的计划性，避免了工作的盲目性;在注重销售的绝对数量的同时，还强化对市场占有率。同时和生产部等相关部门保持密切沟通，保证高质高效、按时出产。作为销售部门主要考核目标，顺利完成总部下达的全年销售目标。

2、细分市场，建立差异化营销细致的市场分析。

我对以往的重点市场进行了进一步的细分，制定不同的销售策略，形成差异化营销;定期沟通反馈的方式，密切跟踪市场动态。在市场上树立良好的品牌形象，从而带动了我公司的专用汽车销售量。

三、团队建设。

公司是个整体，只有充分发挥每个成员的积极性，才能使公司得到好的发展。我们公司建立健全了每周经理例会，每月的经营分析会等一系列例会制度。营销管理方面出现的问题，大家在例会上广泛讨论，既统一认识，又明确了目标。我也借助外界的专业培训，提升了专业素质。公司还聘请了专业的企业管理人才对我们进行了团队精神的培训，进一步强化了我们的服务意识和理念。

今年，通过全体员工的共同努力，各项经营指标均创历史新高，公司各项工作取得了全面胜利。在面对成绩欢欣鼓舞的同时，我也清醒地看到在市场开拓的创新上，精品服务的理念上，还大有潜力可挖。同时还要提高对市场变化的快速反应能力。为此，我一定会紧紧围绕“服务管理”这个主旨，充分发挥团队合作精神，群策群力，将“文化营销”、“服务营销”和“品牌营销”三者紧密结合，在到来的20_里，创造出更大的佳绩!

汽车销售个人年终总结3_年已经过去，在这一年的时间中我通过努力的工作，也有了一些收获，临近年终，我感觉有必要对自己的工作做一下总结。目的在于吸取教训，提高自己，以至于把工作做的更好，自己有信心也有决心把明年的工作做的更好。下面我对一年的工作进行简要的总结。

我是去年9月份到公司工作的，仅凭对销售工作的热情，而缺乏对汽车行业销售经验和产品知识。为了迅速融入到这个行业中来，到公司之后，一边学习产品知识，一边摸索市场，遇到销售和产品方面的难点和问题，我经常请教各品系经理和领导和其他有经验的同事，一起寻求解决问题的方发和对一些比较难缠的客户进行应对方针，取得了明显的效果。

一、通过不断的学习产品知识，收取同行业之间的信息和积累市场经验，现在对我们现在处的市场有了一个大概的认识和了解。

现在我逐渐可以清晰、流利的应对客户所提到的各种问题，准确的把握客户的需要，良好的与客户沟通，因此逐渐取得了客户的信任。所以经过大半年的努力，也成功谈成了一些用户购买我们的产品，在不断的学习产品知识和积累经验的同时，自己的能力，业务水平都比以前有了一个较大幅度的提高，针对市场的一些变化和同行业之间的竞争，现在可以拿出一个比较完整的流程应付一些突发事件。对于一整套流程可以完全的操作下来。

还有我的_年工作重点是二线兼销售，二线的工作环节是十分关键重要的，在我们DFAC销售的每台车都要经过二线的手。二线这个岗位是销售一线和用户之间的桥梁，一是，把一线的工作进行补充和完善，二是给用户进行指导和维系。在_年里我在二线的岗位上工作了一年，对我的全年工作满意度基本上是良好，我服务的用户，全年计算来可以说至少有一百多个!这么多用户是我感觉有些自豪感!8月底去总部进行模压训练，做一名合格的销售人员，10月份在我们的二级中兴公司进行据点销售和市场考察，在中兴我也学到了很多的竞品的业务知识，这对我们产品销售十分有利。

二、本年度存在的问题。

在_年7月1日国家实施“国三”政策，被迫我们把库里的大部分车进行了提前上牌，我们根据上半年销售的车型，进行了总结。用到了提前上牌的车上。我们也可以预测到，上半年的车型在下半年消化肯定不是很好，因为上半年的车型基本接近饱和，所以提前上牌车型选择有误。

在7月1日和6月30日，一天只差车价相差一万，用户有些接受不了，导致我们的产品到下半年库存量比较大，资金压力也比较大。到十月份又碰到全球性的金融危机，使市场一天比一天差，我们的日子更难过。

三、对_年工作中存在的问题进行改进的措施，对于车价差万元的情况我们在DFAC第三季度会议已经做了相应的调整，现在的产品价格，用户大部分都可以接受。

还有一些提前上牌车型有误的，我们已经做好准备，赶在今年旺季把车消化一部分，看看市场，到底是什么情况，做一个准确的判断!减轻公司和部门的资金压力，让我们DFAC人轻松上阵，挑战下一个工作任务!

四、_年个人工作目标和计划。

我在_年中坚持销售人员的三项基本原则，最守纪律，执行命令，完成任务，做好此岗位的工作。再希望公司多给我一些学习和受训的机会是自己的知识更加丰富和充实!

我希望再_年里我能从二线的岗位进到一线的销售岗位，成为一个完整的销售人员，我在_年的全年中我已经熟练的掌握了一整套操作流程。再加上我从事销售工作一年多的经验，应对和处理一些突发事情有自己的一些办法，我相信自己能做好一名合格的销售人员。如果我能进入到一线销售的岗位上，我会努力使自己的销量和利润化。

汽车销售个人年终总结4作为销售，这一年来，我完成了公司给到了销售任务，自身也是有积累了一些工作的经验，对于销售工作有了更多的理解，现在就我这一年的汽车销售工作做下总结。

一、销售工作

在这一年的汽车销售工作当中，我是按照公司的汽车销售要求，每月去完成既定的一个汽车销售任务，达成了年度的汽车销售业绩，回顾过去的汽车销售工作，发现这一年来的汽车销售大环境是比较不错的，很多人都愿意购置一台汽车，比起之前，购买的能力和意愿也更加的强烈，这也是给我的汽车销售工作提供了便利，让我能更好的去完成目标汽车销售，特别是双十一活动的开展，更是让我的汽车销售有了一个突破，和去年相比，更加的优秀。在工作当中，我也是发现一些车型是客户特别喜欢的，我也是根据客户的需求去重点的推荐，同时也是在和客户的沟通中，了解到更多一些客户的想法，让我做汽车销售工作做得更加的顺畅。

二、学习进步

在工作之余，我也是积极的学习，了解我们公司的车型，今年又是有新款的车上架，我也是在培训中了解汽车，让我能更好的去和客户沟通，去推荐，除了产品的一个培训学习，我也是会对我的工作进行总结，一些好的方法保留下来，一些需要改进的就通过学习来实践来改进，让自己的销售技巧更加的丰富，面对不同的客户，也是有不同的沟通方式和技巧，让他们感受到我是真心想帮助他们解决难题的，而不是像一些销售，看到客户一进门就推销起产品，完全没考虑客户的感受，那样是很不可取的。除了学习销售的技巧，我也是研究起心理学，我知道，要了解客户的心理，知道客户想什么，那么更是容易去用更好的方式去打动客户，去把汽车销售给客户。通过学习，我也是有了一个更大的进步，下半年的销售就明显的比上半年好了很多，当然环境也是有一些影响，不过我觉得我在接下来的明年还是要继续的学习，继续的加强自己的销售能力。

在一年的汽车销售中，我也是发现自己有一些不足的地方，像快要达成意向的客户，有时候会过于着急要达成，所以会给客户造成一点不好的印象，而因此我也是损失了几单，这也是给了我深刻的教训，虽然现在有改善，不过还是要继续的去改进，作为销售不能着急，必须耐心的去把客户拿下。来年我要继续的加油，耐心的把汽车销售给更多的客户。

汽车销售个人年终总结5转眼间，我来_4S店已经一年。这一年间，从一个连AT和MT都不明白什么意思的汽车菜鸟蜕变成熟知汽车性能的业务员。一切从零开始，一边学习专业知识，一边摸索市场，遇到销售和专业方面的难点和问题，我都及时请教有经验的同事，一齐寻求解决问题的方案，在此，我十分感谢部门同事对我的帮忙!也很感谢领导能给我展示自我的平台。

这半年间，我不仅仅仅学会了基础的汽车知识，同时也对自己的品牌有了更深入的`了解，使我深深的爱上了自己所从事的工作，自己所销售的汽车。在我心里只有热爱自己的岗位才能做好本职工作。

短短的一年时间，我明白了做汽车销售单凭自己的热爱是不够得，要学会如何进行客户谈判、分析客户状况的。这些是我一个刚入职的销售员从前所没经历过的，而我们老销售员在谈判的过程他们常常会带着我这个新人，学习谈判经验，这点我十分感谢我的同事们。所以，到此刻我有难以谈的下来的客户，我会吸取老销售员的谈判技巧，来进行谈判。

此刻_汽车销售市场竞争的日益激烈，摆在所有销售人员面前的是—平稳与磨砺并存，期望与机遇并存，成功与失败并存的局面，所以拥有一个用心向上的心态是十分重要的。

而我每一天就应从清晨睁开第一眼开始，每一天早上我都会从自己定的欢快激进的闹铃声中醒来，然后以精神充沛、快乐的心态迎接一天的工作。如果我没有别人经验多，那么我和别人比诚信;如果我没有别人单子多，那么我和别人比服务。这些一向是我的工作态度。我相信只有这样才能把工作完成的更好。

现存的缺点

对于市场的了解还是不够深入，对专业知识掌握的还是不够充分，在与客户的沟透过程中，缺乏经验。

在销售工作中也有急于成交的表现，不但影响了自己销售业务的开展，也打击了自己的自信心。我想在以后的工作中会摒弃这些不良的做法，并用心学习、请教老销售员业务知识，尽快提高自己的销售技能。

汽车半年工作总结篇5

一、汽车保养方面。确保万无一失。

严格按照保养单上的每一项内容，上半年的汽车保养中。对汽车部件逐项检查。发现问题及时向领导汇报，并且与客户沟通，让客户满意。保养之前，认真看清接车单上的内容，努力做到不做错项目，不漏做某项内容。保养过程中，特别对几个关键部件比如：放油螺丝，轮胎螺丝，机油滤芯做到按规定扭力进行。保养之后，努力做到自检、互检、终检，不让一辆问题车开出车间。但是有时自己也有的粗心地方，有些地方还是做不到位，比如点烟器检查出不工作时，由于没有立刻维修，就检查其他项目了把之前的点烟器事情忘记了导致车子开下去了服务顾问问了才想起来。所以在检查的时候特别要谨慎，逐项检查千万不能马虎。希望在以后的工作中改掉这样的坏习惯，确保万无一失。

二、汽车维修方面。努力学习，刻苦专研提高维修技能。

通过自己的努力对SKD车系有了更加深入的解，上半年的汽车维修过程中。维修当中积累了不少经验。比如晶锐昊锐的仪表台拆装，第四代防盗钥匙、仪表、发动机电脑板的匹配，几种厂方隐藏功能的开通，以及判断电路方面的故障等等。经过这个半年的磨练发现自己有了一定进步，但是汽车维修方面还是不够细心，不够耐心。有的时候把问题复杂化了明明是一个保险丝的问题，却会想到发动机电脑板，有的时候知道是那个地方出的错，却偏偏查到另外一个地方去了所以有时应该，先易后难，有条不紊，学序渐进，多问自己一个为什么，多走几种路子想想，说不定问题就能找出来。希望在以后的工作中，吸取经验教训，不断摸索，努力提高维修技能。

三、CSS客户满意度方面。提升客户满意度！

分数是一直在往上升的趋势，上半年刚开始我CSS客户满意还算不错的从低到高。这是靠大家的努力分不开的但是后来的月份，分数不容乐观，似乎真的说不过去了原因有很多，关键是从自身找原因。作为本人来讲，一名机电维修工，岗位职责是严格按照操作规范对客户车辆进行快速准确的维修，并进行总的检查，发现质量问题及时汇报。虽然很短两句话，但是真正做好做到位的没有几个，正常的工作中，有没有按照操作规范去做，有没有及时准确的维修，有没有总的检查。这些都是存在问题，如何解决还是靠自己的素质，靠自己的修养，真正的做到服务在心中，质量在手中。希望在下半年我能把客户满意度提升上去！

汽车半年工作总结篇6

中国汽车工业协会信息部主任朱一平，对上半年我国汽车工业产销总体运行情况进行了阐述。上半年我国汽车产销量呈快速增长之势，产销双双突破350万辆，分别达到363.03万辆和353.52万辆，同比分别增长28.94%和26.71%。其中乘用车产销259.63万辆和251.16万辆，同比增长40.30%和36.53%；商用车产销103.40万辆和102.36万辆，同比增长7.16%和7.71%。

1-6月，乘用车整体产销呈增长态势，其中基本型乘用车（轿车）增幅尤为明显。基本型乘用车（轿车）产销188.64万辆和180.39万辆，同比增长50.26%和46.90%；多功能乘用车（MPV）产销9.56万辆和9.48万辆，同比增长28.78%和33.70%；运动型多用途乘用车（SUV）产销11.48万辆和11.49万辆，同比增长41.02%和38.68%；交叉型乘用车产销49.95万辆和49.81万辆，同比增长13.64%和8.75%。

1-6月，商用车产销形势总体保持稳定，轻型车各品种增长较为明显。客车产销9.73万辆和9.52万辆，同比增长13.20%和12.81%；货车产销66.76万辆和66.51万辆，同比增长8.07%和7.97%；客车非完整车辆（客车底盘）产销4.48万辆和4.44万辆，同比增长12.75%和11.11%；货车非完整车辆（货车底盘）产销18.55万辆和17.67万辆，产量同比增长0.15%，销量同比下降0.53%；半挂牵引车产销3.88万辆和4.21万辆，同比增长6.94%和30.61%。

1-6月，行业前十企业销售占总量的84%，奇瑞、吉利和华晨等自主品牌企业的市场表现尤为出色。1-6月销量排名前十位的企业依次是：上汽、一汽、东风、长安、北汽、奇瑞、哈飞、广汽、吉利和华晨，分别销售62.14万辆、56.29万辆、45.42万辆、36.91万辆、33.71万辆、14.42万辆、14.13万辆、12.66万辆、10.59万辆和9.22万辆，同比分别增长54.85%、23.28%、26.10%、8.39%、11.94%、72.15%、9.61%、15.41%、55.62%和62.11%。上述十家企业上半年共销售汽车295.49万辆，占汽车销售总量的83.59%。

国家信息中心信息资源部主任徐长明指出，上半年我国汽车市场呈现四个基本特点：

一是汽车总体增长速度明显加快，使得中国在国际汽车市场中的地位显著提升，已经成为世界汽车市场的重要组成部分。近年来，我国汽车产销量平均每年增长100万辆，今年有望排名世界第二。中国汽车消费量占全球总消费量的比例已达到10%以上，即全球每销售10辆车，就有一辆是在中国销售的。中国汽车消费量增量占全球增量的比例超过20%，即全球汽车市场的20%-30%是由中国市场贡献的。

二是汽车市场呈现全局性增长。表现为：国产车、进口车同步快速增长，且今年1-6月进口车同比增长38.8%高于国产车的28.9%（见下图）；乘用车、商用车同步增长（见下表）。

三是轿车市场总量和结构同步出现新变化。表现为：总量快速增长，特别是前五个月的增长接近于井喷之年；自主品牌增长率达到51.3%，高于合资品牌增长率36.3%；高级别车增长明显（见下图），虽然国家今年颁布的各项政策都是有利于小排量车发展的，然而1-6月高级别车的增长率最高，达到68.6%。

四是今年的汽车市场呈现前快后慢的特点。

中国进口汽车贸易中心总经理丁宏祥，对上半年我国进口汽车情况进行了分析，并对下半年进口汽车市场进行了预测。

今年1-5月，我国进口汽车86547辆，同比增长80%。其中轿车进口37728辆，同比增长52%；SUV进口37602辆，同比增长102%；分别占机动小客车进口量的45.73%和45.58%。此外客车进口744辆，同比增长58%；货车进口2114辆，同比增长151%。总体来看，上半年进口汽车市场主要有以下特点：

一是因去年基数太小，今年上半年进口汽车数量大幅增长。1-5月我国汽车进口同比增幅高达80%，主要原因有两个：1.去年年初进口车受取消配额实行自动进口登记以及汽车品牌销售管理办法等政策影响，形势不明朗，很多进口车商比较保守，进口量较小，因此今年前五个月与去年较低的基数对比进口量增长就很显著；2.受消费税调整传言影响，许多进口汽车厂商为尽量降低消费税调整带来的成本影响，从去年年底开始就加大了进口数量，特别是今年3、4两个月，单月汽车进口量都超过了2万辆（由于进口车订货周期的缘故，4月仍然有较大的进口量）。但随着汽车消费税调整，5月进口数量开始出现小幅下降，当月减至14715辆，基本恢复到月均进口1.5万辆的正常水平。

二是受消费税调整影响，上半年大排量汽车进口数量猛增。1-5月，虽然1.5-2.5L的中低档轿车仍然占进口轿车最大的比例，但3L以上的汽油机轿车进口量达到11086辆，同比增长135.5%，占进口汽油机轿车的29.39%，比去年同期提高了10个百分点；同时，3L以上SUV的进口量为20626辆，占SUV进口量的54.85%。

三是消费税税率的调整对进口汽车价格产生了较大影响。4月1日起实施的新消费税税率给进口车特别是大排量进口轿车及SUV带来很大的成本上扬。因此，奔驰、宝马、奥迪、VOLVO等主要进口汽车厂商纷纷调整了价格，从而使进口大排量轿车及SUV的价格出现较大涨幅。特别是3.0L以上排量的进口汽车价格上涨非常厉害，以北京市场为例，无论是轿车还是SUV，价格在4月份都上涨了4.5%以上。大幅的价格上涨以及传统消费淡季的来临，使得4、5、6几个月进口大排量轿车及SUV市场表现相对低迷。7月1日以后，由于关税从28%下降到25%，下降3个百分点，对进口成本影响不到2个百分点，有些厂家对价格作了微调。

四是进口轿车德国一国独大，进口SUV日本占半壁江山。今年1-5月，德国进口轿车20004辆，高居轿车进口国第一位，占轿车进口量的53%，比去年同期上升11个百分点；日本进口轿车6208辆，居第二位，占轿车进口量的16%，比去年同期下降6个百分点。其中日本占1.5L(1173辆)以下的97%；德国进口占1.5-3.0L的50%，占3.0L以上的66%。可以看出，德国依然是高档轿车的主要进口国，日系车则由于诸多车型的相继国产，进口逐步被国产车型替代。从SUV进口国别看，1-5月从日本进口16336辆，居第一位，占到SUV总进口量的43%；其次是韩国8198辆，美国7521辆，上述三国进口量占SUV总进口量的85.25%。

五是SUV进口量不断攀升。1-4月，SUV进口量达到31398辆，超过了轿车的30865辆。但随着消费税的调整，5月SUV进口量回落到6204辆，环比下降了24%，轿车反超成为进口第一位的车种。前5个月SUV累计进口37602辆，同比增长102%，仅以126辆的微小差距低于轿车37728的进口量。上半年SUV进口数量较大的原因主要是由于消费税调整影响以及消费升级带来进口厂商对SUV的信心等。

下半年进口汽车市场预测：

1.进口车价格将逐步趋于稳定。由于进口车相关政策已经比较明朗，关税调整也已经到位，因此经过一段时间的调整，下半年进口汽车市场价格将趋于稳定，价格的变化主要取决于汇率的影响。

2.进口数量将保持在平均每月1.5万辆水平。由于消费升级以及高端人群消费需求的客观存在，今年汽车进口量不会由于消费税的调整出现大幅下滑，全年汽车进口量预计将达到18万辆左右，较2005年有所增长。但4月份消费税的调整和7月份关税的下调会对全年进口车的月度分布产生影响。

3.高档化、个性化、差异化、互补化仍将是进口车的趋势，进口车经营与国产车的关系主要是“品种互补，错位经营”。

4.SUV仍然是进口亮点。虽然消费税使成本增加较多，但由于消费升级以及国产高端SUV的空白，国内市场需求客观存在，因此进口SUV仍然会占据较大的份额。

5.由于上半年大排量车的进口量比较大，因此从今年全年来看大排量进口车不会出现大幅下滑，但从长期来看消费税的政策调整将对大排量进口车产生抑制作用：具有较高品牌知名度的车型大排量比例将有所下降；品牌知名度一般的车型进口结构将进一步向较小排量倾斜，并在差异化上与国产车形成竞争。

网上车市总监华雪，回顾了上半年汽车价格变动情况，并预测下半年车价走势。

上半年微型车、小型车、中级车的价格指数均出现大幅度下降，中级车的降价幅度最大，自1月份以来下降了近3%。中级车市场竞争历来比较激烈，而且自年初以来捷达、伊兰特、福美来、爱丽舍等相继降低了指导价格，导致中级车价格大跌。4、5月份一些微型车生产厂家宣布降价，导致微型车整体价格大幅度下降。小型车4、6月份平均价格出现大幅下降。从整体上看，今年上半年高级车的价格相对稳定，仅在6月份出现了下降，其中雅阁、新M6、蒙迪欧、御翔、索纳塔等的价格下降幅度较大。豪华车的价格在4、5月份持续了两个月的上涨后，终于在6月份出现了比较明显的下降，预计之后一段时间价格会继续保持下降。

下半年车价降幅将大于上半年，因为新车对市场的影响力在下半年将表现得更突出,车型间的竞争将更激烈。主流车型在5、6月份已经逐步开始了降价,没有降价的厂家面临着较大的压力,不少车型在市场上的优惠幅度达到了历史高点。上半年汽车市场的增长使多数厂家对市场作出相对乐观的判断,可能导致下半年尤其是年底厂商压力过大。消费者对未来的降价仍有较大的期待。油价对车的销售影响很大，若油价不断上涨，很可能会打压车价。

北京旧机动车市场副总经理刘华林，对北京地区二手车交易情况进行了分析及预测。

上半年北京地区二手车交易量下滑严重，与上半年全国新车产销高速增长形成鲜明对比。1-6月北京地区共交易各类二手车近11万辆，相比去年同期仅增长13.7%，增长速度明显减缓，低于近3年平均增长水平。二手车交易仍以轿车为主，其中包含数量可观的出租、租赁淘汰车辆，实际个人客户交易增长量明显放缓。由于新车降价频繁和受新车型的冲击，二手车价格下降频率加快。由于外省市对北京的化油器车型“限制”，使这类车辆大幅贬值。

汽车半年工作总结篇7

限购治标不治本

根据中汽协的数据统计，今年上半年我国汽车工业发展良好，同比平稳增长，销量首次突破千万辆，产销量分别为1075.17万辆和1078.23万辆，同比增长12.83%和12.34%。其中乘用车产销量为866.45万辆和866.51万辆，同比增长分别为14.02%和13.81%。商用车销量为211.71万辆，同比增长6.68%，比去年同期增长了17个百分点，货车销量146.06万辆，同比增长5.48%，二季度复苏明显加快，客车销量22.71万辆，同比增长14.88%。

考虑到综合背景影响下，报告分析，虽然上半年汽车产销增速高于预期，但由于下半年存在诸多不确定因素，因此全年增长7%的预测仍保持不变。中汽协预测2013年全年汽车市场需求约在2050万辆左右，销量为2065万辆。分析认为，我国宏观经济的稳定发展将给乘用车增长奠定坚实的基础。城镇化建设下带动了巨大的乘用车消费需求。但是一旦有更多城市执行限购政策，将对汽车市场增长带来直接的负面影响。

对于中国车市上半年的表现，中国汽车工业协会副秘书长师建华表示满意，但他认为，有些城市迫于环保和交通压力，采取简单的、不负责任的政府行为，通过限购措施来解决这些问题，不但并没有明显的效果，反而影响了汽车市场的发展，而且也剥夺了老百姓购车的公平权利。

“限购政策正面的作用很微弱，反作用却很大。所以我们担心，会有更多人不顾一切采取限购措施，从而对汽车市场的增长带来不利影响。”师建华表示，希望这些城市的管理者用科学的发展观，长期持续地去改善城市的交通设施、城市建设和软环境的管理，最终改善环境。

国务院发展研究中心市场经济研究所王青博士在接受《汽车观察》杂志采访时说：“限购并不能从实处彻底缓解交通状况，要想控制汽车总量快速增长，必须要增加用车成本，主要体现在燃油税等几大方面，而不是限制购买”。

限购无助治堵

此前中汽协曾发表观点称，汽车限购政策与国家扩大消费、稳定发展的总体目标不符，剥夺了广大百姓购买私家车的平等消费权，严重影响汽车产业发展。并且对于交通拥堵的治理作用非常有限，也无益于节能减排。师建华此次重申了这一观点。他认为，限购是一些地方政府采取缓解交通问题，或者是减少环境污染问题最简单，最容易行使，但效果并不明显的措施，更大的作用不是实质解决问题，而好像是一种工作的姿态。

师建华认为，造成城市交通拥堵的主要原因首先是城市规划不够完善，设计不够科学，同时交通管理不够优化，道路设施的建设也不够流畅。拥堵并不仅仅是因为车多。应在交通设计的有效性和道路方面进行思考，仅仅通过限购这种方式是解决不了问题。师建华说，从北京的现状可以看出，限购并未使交通状况改善多少。限购的结果是让很多市民失去消费汽车，失去使用现代文明交通工具的一种权利，这相当于他的公民权利被剥夺了。同时限购的结果，也使得执政者处在一种“懒政”状态，仅靠限购或者交通限行去缓解拥堵，而不是从根本上改善城市那些深层次和根本的问题。

师建华表示，国外很多大城市汽车的保有量比中国还多，但交通拥堵状况比中国要轻，像巴黎这样的大都市基本没有堵死或堵得很严重的情况，这是因为他们的道路设施设计得非常合理，包括信号设置，道路设置，形成一种非常顺畅的自然流动的状态，而基本见不到警察去调度。师建华认为，这些城市的管理方式十分科学，地铁等公共交通也是比较发达。中国要对污染和拥堵环境进行改善，应当优先发展公共交通系统和新能源节能汽车。

此前中汽协曾提出，一旦限购在全国普遍展开，受影响最大的将是中国的自主品牌车企。对此师建华表示称，限购促使人们产生攀比的心理，好不容易摇到一个号，一定要买更大排量更好的车，这导致汽车产业格局变化，自主品牌发展自然会受到影响。

师建华说，限购的结果是，老百姓本来是想先买一个性价比合适的车先用着，将来再改善，结果因为就这一次机会，就会想一步到位，这样的结果就会导致消费升级，自主品牌也会受到很大影响。

下半年车市动荡不稳

汽车半年工作总结篇8

关于热门汽车销售工作总结范文   20xx年即将结束，感激这一年公司领导的照顾和栽培，接下来是我对今年工作做一个总结：

  一、汽车销售情景

  20xx年销售xx台，各车型销量分别为xx台；xx台；xx台；xx台；xx台。其中xx销售xx台。xx销量xx台较去年增长xx。

  二、营销工作

  为提高公司的知名度，树立良好的企业形象，在我们和客户搭建一个相互交流、沟通、联谊平台的同时，把更多的客户吸引到展厅来，搜集更多的销售线索。

  20xx年本部门举行大小规模车展和试乘试驾活动xx次，刊登报纸硬广告xx篇、软文x篇、报花xx次、电台广播xx多次并组织汽车销售顾问对已经购车用户进行进取的回访，经过回访让客户感觉到我们的关怀。

  公司并在20xx年x月正式提升任命xx为xx厅营销经理。工作期间xx每日按时报送营销表格，尽职尽责，为公司的营销工作做出贡献。

  三、信息报表工作

  报表是一项周而复始重复循环的工作，岗位重要，关系到xx公司日后对本公司的审计和xx的验收，为能很好的完成此项工作，20xx年x月任命xx为信息报表员，进行对xx公司的报表工作，在工作期间xx任劳任怨按时准确的完成了xx公司交付的各项报表，每日核对库存情景，对车辆销售工作作出了贡献。

  四、档案管理

  20xx年为完善档案管理工作，特安排xx为档案管理员，主要工作有收集购车用户档案、车辆进销登记、合格证的收发以及用户档案汇总上报xx公司等，工作期间xx按照公司规定，圆满完成了公司交代的工作任务。

  以上是对20xx年各项工作做了简要汽车销售顾问总结。最近一段时间公司安排下我进行了长时间的咨询学习汽车销售工作，俗话说的好三人行必有我师，在学习后本人结合以往工作经验，取长补短，现对于20xx年的工作计划做如下安排：

  1、详细了解学习公司的商务政策，并合理运用，为车辆的销售在价格方面创造有利条件。

  2、协调与xx公司各部门的工作，争取优惠政策、加强我们的市场竞争力。

  3、每日召开晨会，了解车辆销售情景，安排日常工作，理解销售人员的不一样见解，相互学习。

  4、汽车销售顾问的培训，每月定期4个课时的培训学习，以提高销售人员的销售技能、服务技能、团对意识、礼仪等。

  5、增设和发展二级销售网点，制定完整的二级网点销售政策，并派驻本公司汽车销售顾问，实现行销工作的突破发展，使我们的销售工作更上一层楼。

  最终，在新春到来之际，请允许我代表xx专卖店全体汽车销售顾问，感激公司领导和全体同事，在20xx年一年的工作中对我们工作的大力支持与帮忙。在此表示深深的谢意。在20xx年新的一年当中我们将继续努力工作，虚心学习，以更好的成绩来感激领导和各位的支持！

关于热门汽车销售工作总结范文   转眼间，我来荣威4S店已经大半年。这半年间，从一个连AT和MT都不知道什么意思的汽车菜鸟蜕变成熟知汽车性能的业务员。一切从零开始，一边学习专业知识，一边摸索市场，遇到销售和专业方面的难点和问题，我都及时请教有经验的同事，一起寻求解决问题的方案，在此，我非常感谢部门同事对我的帮助！也很感谢领导能给我展示自我的平台。

  这半年间，我不仅仅学会了基础的汽车知识，同时也对自己的品牌有了更深入的了解，使我深深的爱上了自己所从事的工作，自己所销售的汽车。在我心里只有热爱自己的岗位才能做好本职工作。短短的半年时间，我明白了做汽车销售单凭自己的热爱是不够得，要学会如何进行客户谈判、分析客户情况的。这些是我一个刚入职的销售员从前所没经历过的，而我们老销售员在谈判的过程他们常常会带着我这个新人，学习谈判经验，这点我非常感谢我的同事们。所以，到现在我有难以谈的下来的客户，我会吸取老销售员的谈判技巧，来进行谈判。

  现在嘉兴汽车销售市场竞争的日益激烈，摆在所有销售人员面前的是平稳与磨砺并存，希望与机遇并存，成功与失败并存的局面，所以拥有一个积极向上的心态是非常重要的。而我每一天应该从清晨睁开第一眼开始，每天早上我都会从自己定的欢快激进的闹铃声中醒来，然后以精神充沛、快乐的心态迎接一天的工作。如果我没有别人经验多，那么我和别人比诚信；如果我没有别人单子多，那么我和别人比服务。这些一直是我的工作态度。我相信只有这样才能把工作完成的更好。

  一、现存的缺点：

  对于市场的了解还是不够深入，对专业知识掌握的还是不够充分，在与客户的沟通过程中，缺乏经验。在销售工作中也有急于成交的表现，不但影响了自己销售业务的开展，也打击了自己的自信心。我想在以后的工作中会摒弃这些不良的做法，并积极学习、请教老销售员业务知识，尽快提高自己的销售技能。

  二、20xx年工作计划

  公司在发展过程中，我认为要成为一名合格的销售员，首先要调整自己的理念，和公司统一思想、统一目标，明确公司的发展方向，才能充分溶入到公司的发展当中，才能更加有条不紊的开展工作。以下是我20xx年的工作计划：

  继续学习汽车的基础知识，并准确掌握市场动态各种同类竞争品牌的动态和新款车型。实时掌握嘉兴汽车业的发展方向。

  重点客户的开展。我在这里想说一下：我会要把C类的客户当成O类来接待，就这样我才比其他人多一个0类，多一个O类就多一个机会。拜访，对客户做到每周至少三次的拜访。

  努力完成现定任务量。在公司规定的任务上，要给自己压力，要给自己设定任务。不仅仅，要努力完成公司的任务，同时也完成自己给自己设定的任务。我相信有压力才有动力。

  在业余时间多学习一些成功的销售经验，最后为自己所用。

  意识上：无论在销售还是汽车产品知识的学习上，摒弃自私、强势、懒惰的性情，用积极向上的心态，学习他人的长处，学会谦虚，学会与上司、朋友、同事更加融洽的相处。

  2、与客户建立良好的合作关系，每天都建好客户信息卡，同时对于自己的信心客户务必做到实时跟进，对于自己的老客户也要定时回访。同时，在老客户的基础上能开发新的客户。让更多人知道与了解荣威车，并能亲身体验。了解客户的资料务、兴趣爱好、家庭情况等，挖掘客户需求，投其所好，搞好客户关系，随时掌握信息。

  4、对于日常的本职工作认真去完成，切不可偷懒，投机取巧。

  6、在工作中做到，胜不骄败不馁，不可好大喜功，要做到一步一个脚印，踏踏实实的去做好工作，完成任务。

  每日工作：

  1、卫生工作，办公室，展厅值班都要认真完成。

  2、每日至少回访和跟踪2到3个潜在客户，并及时跟新客户需求。

  3、每日做好前台值班工作，登记每位来访客户的信息，并上报潜客系统。

  4、每日自己给自己做个工作总结，回想一下每天的工作是否有没做好的。是否需要改正。

  5、了解实时汽车行业信息，同类竞争品牌动态。知己知彼，方能百战百胜。

  每周工作：

  1、查看潜客系统，看是否有需要跟进的客户。整理每位客户的信息。并做需求备案。

  2、查看自己的任务完成了多少，还少多少量。下周给自己多少任务。

  月工作任务：

  1、总结当月的客户成交量，客户战败原因。

  2、总结当月自己的过失和做的比较好的地方。

  3、制定下个月自己给自己的任务，和工作计划。

  最后，感谢公司给我一个展示自我能力的平台，我会严格遵守职业操守，朝着优秀员工的方向勇往直前。碰到困难不屈不挠，取其精华，去其糟粕，和公司其他同事团结协作，让团队精神战胜一切。

  关于热门汽车销售工作总结范文

  在繁忙的工作中，不知不觉的又迎来了新的一年，回顾自己走过的这一年，真的是收获颇多，感慨万千，意犹未尽!

  20xx年是我跨入汽车销售的第一年，也是我人生发生重大转变的一年。20xx年初，我做出了一个人生中最重要的决定，放弃了自己所学的专业和稳定的工作，选择了汽车销售的工作。其实改行之意，早在全球金融危机爆发之前就有了。大学毕业后的三年间，一直从事技术相关的职业，由于工作的性质和自己的兴趣始终不合拍，所以在平时工作中缺乏积极性，每天都是被动的工作。我明白继续这样下去，对公司和自己都不公平，所以我选择了离开。我要选择一份自己喜欢的工作，让我充满激情投入的职业。因为从小就喜欢汽车，喜欢与人打交道，再加上汽车与自己所学的专业有那么一点接近，汽车销售顾问的工作是再合适不过的了，但这也仅仅是自己的想象罢了。最终在朋友的推荐和自己的努力之下，非常有幸的进入了x汽车销售公司，从此踏上了我的圆梦之旅!

  记得在x汽车销售公司上班的第一天，我在晨会上兴奋的说：“我是带着一颗充满激情的心来到这里的，感谢领导给我这个机会，让我实现了我的一个梦想，我会加倍努力的工作，不辜负领导的信任!”到今天，我可以说兑现了当初的诺言。从入职到现在，我越来越发现自己是真的很喜欢这份工作，我每天都在积极的学习和快乐的工作。忙碌的工作让我感到特别充实，虽然晚上感到疲惫和劳累，可第二天早上又是精神满满的迎接新一天的挑战。特别是在受到客户认可或取得一定成绩的时候，自己的内心感到十分的满足，非常有成就感。在此之前的工作中，我从来没有像做现在这份工作那样拥有那么多的愉悦感和满足感。现在的工作，无论忙与累，无论有什么挑战和困难，我能够清晰地体会到自己强烈的工作热情。我是无比幸运的!我没有随波逐流，人云亦云;我没有摇摆不定，变来变去;我没有失去自己，东施效颦。我寻找到了自己想要的工作，将曾经的想象变成了现实!

  说了那么多自己内心的感受，还是来总结下这一年的工作情况。在前半年里以学习和积累经验为主，有幸跟在一个好师傅和好经理下面学习，很快的了解和适应了汽车行业，与团队配合的也越来越好。作为销售部中的一员，深深感觉到自己身肩重任。作为企业的门面，企业的窗口，自己的一言一行也同时代表了一个企业的形象。所以更要提高自身的素质，高标准的要求自己。在高素质的基础上，更要加强自己的专业知识和专业技能。此外，还要广泛了解整个汽车市场的动态，走在市场的前沿。经过近一年的磨练，自己各方面得到了较大的提升，已成为一名经上海大众认证的销售顾问。

  在车市火爆的20xx年，上海大众以72.9万台的成绩荣膺全国轿车销量冠军，x汽车销售公司也以6000台的成绩取得全国销量地位，真的很为自己的品牌和公司而骄傲!从入职至今，我销售了近一百台新车，基本上完成了全年的任务指标，特别是在20xx年11月完成了单月销售20台的一个里程碑。而我最自豪的还是自己的客户满意度，基本上没有出现过较大的问题，得分也一直处于团队前列。总结我成功的原因，其实就一个字，“爱”!我爱我的职业，我爱我的品牌，我爱我自己，我爱我身边的人，爱我的每一位客户。我热爱自己的工作，再苦再累都不感疲倦;我喜欢大众品牌，坚信它是的工业产品;我用乐观积极的心态，去面对每一次挑战和考验;我用一颗真诚的心，让顾客放下内心的防御。

  当然在进步的同时，自己也犯过两次比较严重的错误。1，在自己签的第一个订单中，将客户所定车型的配置报错，导致客户在完成上户手续之后要求退车。2，在国庆大假期间的一次试驾中，与骑自行车的行人发生擦挂，导致客户受惊，行人轻微受伤，试驾车大面积维修。总的来说这两次重大的失误，还是自己业务知识和业务技能欠缺的原因。为此给领导和公司带来麻烦和损失，深表歉意;也感谢领导和公司在此期间的帮助和宽容。通过总结这两次惨痛的经验教训，让我认识到在今后的工作中的各个环节都应该做到细致，以免因为一个错误而降低了整个团队的工作效率。

  20xx年中，我的计划主要在两个方面。在细节方面，提高工作效率。其中主要包括了每日工作安排，时间规划，团队协作等。在20xx年中，此方面做的较为薄弱，尽管自己的工作热情很高，愿意为之牺牲自己的时间，但毕竟这样会影响自己的身体状况和工作状态。总之，在新的一年中应该将事倍功半转变为事半功倍。在职业规划上，成为一名优秀的销售顾问，渐渐向管理