探究桥梁施工中现浇盖梁支架技术

【前言】探究桥梁施工中现浇盖梁支架技术由文秘帮小编整理而成，但愿对你的学习工作带来帮助。1 测量放样 在墩柱顶准确放出盖梁的轴线、高程，放样数据经复核后上报监理工程师。考虑混凝土保护层厚，在模板上标出主钢筋就位位置。放样数据和原始记录必须报监理工程师批准后方可进行施工。 2 地基处理 对于落地支架，在盖梁支架搭设前，为保证支架的稳定性应首先...

摘 要：作者结合理论与实践，谈谈桥梁施工中现浇盖梁支架的施工技术及质量控制。

关键词：桥梁施工 现浇盖梁支护 质量通病 预防措施

随着我国桥梁建设的飞速发展，对桥梁设计也提出了更高的要求。由于盖梁设于墩柱顶部，是钢筋混凝土简支梁桥中下部结构的主要受力构件，同时也是梁板的支撑平台。因此，一般采用现浇施工，其施工质量不仅取决于混凝土配合比与浇注方法，在很大程度上取决于采用的支架。只有选择了正确的支架，才能保证施工过程中支架能抵抗混凝土自重，操作人员能安全地进行各种施工作业，才能确保施工质量和安全，杜绝因支架变形发生模板漏浆、结构变形、混凝土开裂等的质量通病，杜绝模板支架倒塌等安全事故。

现浇盖梁施工的支架形式，主要有埋设托架式、自落地支架式和抱箍挑架式等。抱箍挑架式，即在盖梁下的墩柱上套钢板箍，拧紧套箍的拼接螺栓，然后利用套箍搭设支架并铺设模板；落地式支架，即在盖梁下部的地面上立支柱，搭成落地满堂支架，然后在支架上铺设模板；剪力销托架式，即墩柱上预留水平孔，必要时应在墩身水平孔下的混凝土内埋设钢筋网，以提高混凝土的局部承载力，待墩柱混凝土拆模并有一定的强度后，向预留孔中穿人钢销或受剪设备，然后利用钢销或受剪设备两端悬臂部分搭设支架并铺设模板。

一、桥梁施工中现浇盖梁支架的施工方法

1 测量放样

在墩柱顶准确放出盖梁的轴线、高程，放样数据经复核后上报监理工程师。考虑混凝土保护层厚，在模板上标出主钢筋就位位置。放样数据和原始记录必须报监理工程师批准后方可进行施工。

2 地基处理

对于落地支架，在盖梁支架搭设前，为保证支架的稳定性应首先对基础进行硬化处理。对盖梁下施工范围内的基础进行处理，根据盖梁底模、方木、支架、支架底垫块等厚度确定基础顶面高程。清除表层杂物废土，对软弱地基换填后夯实，处理可采用300mm 灰土上覆盖200mm碎石碾压硬化。经处理后的盖梁施工区基础平整、密实并且有相应承载力，无下沉。

3 搭设支架

在处理后的地基上铺设混凝土垫块或枕木，枕木上搭设碗扣支架，调整支架活动底托和顶托，将工字钢顶住防止工字钢受压变形下沉。支架架设完成后仔细检查各承重部位是否垫实、牢固，经检验之后再进行下一步的程序。

4 安装底模

盖梁底模和侧模均宜采用钢模，钢模板制作全部采用指定厂家加工。模板的强度和刚度符合规范要求。模板挠度不超过模板跨度的 1/400，钢模板面板变形不超过115m m。当盖梁高度超过 6m 时，为防止模板与钢筋笼碰撞、摆动等，在吊装模板时应设揽风绳，要保持模版的稳定。在工字钢顶部铺设两层方木及木楔，配合沙桶调整盖梁底模高程。盖梁悬梁部分用方木调整高程。底模与墩柱结合处粘贴 5m m 海绵条，用水泥净浆堵缝找平，并根据测量高程对墩顶进行凿毛处理。

5 钢筋绑扎安装

（1）钢筋整体吊装。钢筋在加工场地严格按图纸及设计要求下料，然后运输到工地现场制作规范的绑扎台座上进行成型绑扎。加工时盖梁焊接接头应均匀布设，在同一断面上钢筋焊接接头应小于或等于总面积的50%。如盖梁上设有预埋件和预应力管道，必须按照图纸要求准确设置预埋件。绑扎完成后采用多点吊装方法，防止盖梁钢筋骨架在吊装时变形，骨架就位必须要准确无误，如有偏差，应及时调整，防止钢筋骨架偏位，造成不必要的后果。

（2）在盖梁上绑扎。钢筋骨架在拼装台焊拼、其他钢筋加工成半成品后，吊到已支好的底模上进行绑扎，经检查无误后进行波纹管安放定位，放置垫块，要保证钢筋保护的厚度。

6 拆除模板

在盖梁混凝土浇筑完成后，在混凝土强度达到 2.5M Pa 以上，并能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损后，即能拆除盖梁侧模板。底模在混凝土强度大于规定强度（如有预应力则必须在预应力张拉）后方可拆除。冬期施工模板拆除时，作业班组必须填写“混凝土拆模申请书”并附同条件养生混凝土试件强度试验报告报项目专业技术负责人审批，通过后方能拆模，同时要有拆模记录。模板的拆除顺序和方法应按照模板配板设计的规定进行。若无设计规定时，应遵循先支后拆、后支先拆；先拆不承重的模板，后拆承重部分的模板，自上而下进行。

二、质量通病分析

1 安装后裂缝超过允许值

（1）现象构件安装后发现裂缝超过允许值。

（2）原因分析：①吊装时构件混凝土强度未达到要求，如未达到设计强度的 70% 便吊装。②设计时忽略了吊装所需要的构造筋。③吊装前未按施工状态校核构件的刚度及抗裂性能，且没有采取加固措施。④重叠生产构件，隔离剂失效或涂刷不均造成粘连，起吊翻身时将构件拉裂。⑤吊装时受外力碰撞；构件吊环或吊点位置不正确，使构件受力不匀。⑥构件堆放不平稳或偏心过大，堆放场地地基下沉，使构件受力不匀。⑦梁板类构件安装后未及时浇筑混凝土或灌缝整体刚度差，施工临时堆载过大，造成构件中部裂缝。⑧起吊时滑脱，或吊机突然急刹，使桁架类构件下弦杆受振或碰裂。⑨采用钢筋或钢板连接的构件，由于焊接应力过大，将梁、柱混凝土角部拉裂。

2 构件断裂

（1）现象空心板、叠合梁安装后发生断裂。

（2）原因分析：①板两端支承高低不平或板本身翘曲，造成仅板角两点受力。②构件强度不够，构件本身存在微裂。③叠合梁和空心板的现浇缝未及时填灌混凝土形成整体，梁、板不能同时工作，当堆载或施工荷载过大时，造成断裂。

（3）预防措施：①支承处应用砂浆找平；板端不密实者，用楔形铁片垫实。②构件强度不够或构件本身有微裂应补强或修补后，方可吊装。③叠合梁现浇前，跨中应设支架，并避免承受过大的施工荷载。④及时灌缝，灌缝应用细石混凝土填灌严实。

3 构件安装后不稳定

（1）现象构件安装后其四个角不在一个平面内，人在构件上走动时，构件上下位移。

（2）原因分析：①构件预制时板底支承面翘曲不平。②板底砂浆铺垫不平或支座不平。

（3）预防措施：①预制构件安装前进行检验，板底面支承部位应平整，不符合要求者应进行修整。②垫底砂浆应摊铺平整，支座要安装平稳。

（4）治理方法对不稳定的板应吊起重新垫塞使其安装稳定。

4 梁顶盖梁、台帽或梁顶梁

（1）现象预制梁的梁端与盖梁或台帽间缝过小，相邻两跨的梁与梁之间的缝隙太少，甚至有时互相顶碰。

（2）原因分析：①盖梁或台帽的外形尺寸 （ 尤其现浇时 ） 控制不严，使盖梁或台帽顺桥向尺寸偏差未控制在 0 ～10m m 之间。②预制梁的梁端尺寸控制不严，盖梁或台帽现浇时胀模造成尺寸偏差过大。③墩柱安装或现浇后，桥墩轴线纵向距离出现负偏差，而预制梁梁长出现正偏差，造成吊装后梁顶盖梁或梁顶梁。

三、预防措施

（1）严格进行现浇盖梁、台帽模板的检查，确保模板不变形，支撑不移动，防止胀模、跑模现象发生。盖梁、台帽之间的距离偏差宜为正偏差。

（2）对预制盖梁及预制梁要把好进场检验关，及时发现外形尺寸偏差过大的构件，且控制梁长和盖梁宽的偏差为负偏差。

（3）墩柱安装前后应测量间距，防止出现负偏差及超过允许误差的正偏差。

（4）吊梁前在盖梁上放出桥轴线与每片梁的中心线，并在预制梁两端上画出中心线。吊装中首先注意梁的编号避免用错位置，其次保证梁就位时的中心线偏差和梁支座偏差小于规定要求。

四、结 语

近年来，我国桥梁建设正以前所未有的速度发展着，所以对桥梁设计也提出了更高的要求。因此，笔者对桥梁施工中现浇盖梁支架的施工技术及质量控制加以分析。通过对此技术的分析从而提高设计质量是桥梁设计人员所面临的重要任务。

参考文献：

[1] 王显根，吕红.市政工程施工质量检验[M].北京：高等教育出版社，2007.