公路工程信息化建设范文

公路工程信息化建设篇1

【关键词】信息化；公路工程；监理

信息化技术是当代社会经济发展的重要竞争力，已经广泛应用于各行各业，如今正值我国“十三五”规划的开局之年，提高公路工程监理信息化建设水平，既是公路行业调整内部管理结构，进行产业升级，转变发展模式的内在要求，也是维持社会经济稳健发展，实现“五位一体”的整体布局的必然选择。目前，信息化管理手段在国外应用比较普及，而我国相对还不够成熟，应加快调整发展步伐。

1信息化为公路工程监理带来的便利

1.1工程监理信息处理更高效

[2]信息化建设手段打破了时空的限制。信息化管理是动态的现代化管理方式，其运行依托于现代数字技术，搭乘信息高速路，尤其是在解决了网络传输速度和网络覆盖范围这些瓶颈后，真正实现了跨空间地域的实时传输，技术上保障了信息传输的时效性。信息化建设手段打破了人为因素的限制。一方面，计算机内置算法的不断优化，使得计算的速度越来越快，大大缩短了数据处理的速度；另一方面，信息化传输手段采取实时传输，阻断了人为操控管理过程的可能，大大提高了效率。信息化的运用，使得监理部门对工程建设中涉及的相关事件信息的处理更加便捷高效。

1.2监理中工程数据管理更精准

最大程度避免了人工差错。计算机设置的算法程序对数据的处理不仅高效，还能保证准确性，规避了人为的诸如笔误等差错，这一点在数据的统计分析中表现最为突出。测量监理远程实时监控。公路工程监理信息化管理全面采用数字信息技术，对工程建设设计方案、施工动态都能实现实时测量、定位监控。尤其是GPS技术的有效运用，使得工程测量便捷高效，且极度精准，是公路工程监理中测量数据的首选方法。

1.3全面科学的工程监理

信息化管理是一个系统的工程，在公路工程监理中，实行信息化常以造价管理、计量支付管理等分系统进行信息化管理基础上，建立一个总的监理系统，大大提高了工程监理的有效性，另外，信息化管理减少了人力物力等的资源要求，同时简化了监理工作，公路工程监理的阻碍因素变少，工程监理效率大大提高。公路工程监理信息化不仅用于工程前期设计和中期施工的监理，还适用于后期养护、管理等的监管，目前，公路养护广泛应用的就是开发完全的路面管理系统。信息化监理手段实现了对公路工程的全程检测和维护，实现了对工程问题的有效防治，大大提高和保证了工程质量，保障了工程的科学性。

2公路工程监理中信息化建设手段的应用

2.1系统的信息化管理平台

公路工程监理的信息化建设是一项庞大的工程，涉及的主体较多，必须建立系统化的管理模式。从对工程施工的监理来看，不仅资金、土地、人员、材料等建设要素，数目庞大，还涉及到合同、质量、文件等要素，这还只是对建设部门的监理，另外包括主管单位，环保单位，监理单位等在内的工程建设的各方，作为整个工程的子系统，都需要建立相对独立完善的信息化管理系统，各系统之间还要做好信息的交流共享，实现系统间信息的透明化，公开化，形成一整套的项目管理系统，保证在工程监理过程中，及时发现问题，综合各方状况推出合理解决方案，做到工程的井然有序，科学管理。

2.2数字信息技术的强有力支撑

公路工程监理的信息化管理充分利用了数字信息技术。最为人们所熟知的就是网络远程监控，通过电脑和网络的远程操作，通过图、文、视频等记录，对公路工程施工进行远程监控，对于施工安全、工程质量等都是强有力的监督途径。另外，就是基于GPS（全球定位系统）、GPRS（无线通讯技术）、LBS（位置服务）、数据库技术等信息技术的GSM数据传输模式的应用，这主要用于工程测算，工程的各个进程进行数据的采集分析，并以此诊断施工中的故障问题等，为工程监理提供强有力的技术支持。

3信息化监理手段建设注意事项

3.1严格管理，有序运用

公路工程监理的信息化建设是关乎我国公路行业发展走向的大工程，必须严格把关。信息化管理虽依托与计算机技术，但终究还是人的管理，计算机技术只不过是管理人员借以利用的高科技手段，技术的实施开展还是由人来执行，因此，实现公路工程监理信息化建设，首要的还是加强人的管理。一方面，是对人才的筛选。技术人员必须具有足够的业务能力进行信息化管理，掌握职位所必须的技术水平，对计算机的操控和公路工程的整体运作都要熟悉，以此保证对数据的监测判断无误，能正确处理相应问题。另一方面，是对人员的约束。这就是指人员的职业操守而言。管理人员必须在具备能力的同时，具备同等高度的精神面貌，充分发挥和正确运用自己的才能，毕竟这是关系国计民生的基础工程。

3.2保障网络信息安全

公路工程监理的信息化依托于互联网技术，因而网络的可靠性是重要的因素。网络安全问题是目前世界都十分重视的问题，信息安全问题造成的恶性事件层出不穷，公路工程是民生工程，其数据安全必须保证。防止数据信息的泄露。为杜绝这一问题，相关单位和个人就要充分负起责任，做好网络安全监测，定时排查可能出现的网络安全隐患，及时发现问题解决问题，为公路工程监理的信息化管理提供安全的网络环境，保证数据安全，为公路工程保驾护航。防止数据信息的丢失。这种情况，可能是计算机内部故障造成，可能是外部人为造成，无论那种情况，都是对工程的阻碍。为预防这类事件的发生，降低事件的不良影响，相关单位和个人应时刻注意计算机的检修，时刻注意数据的备份，尤其是在建立电子数据库的同时也应注意要有实物形式的备份。

3.3政府实施有效监理

[3]公路工程监理，覆盖工程建设方方面面，涉及到许多相关单位，各方在各自做好信息化建设的同时，还应做好与政府监管部门的对接。政府是公路工程的最终管理层，政府的职权渗透于工程各个进程中对单位和个人的全面监管，因此各方的信息化管理最后应统一于政府部门的调控，作为政府公路工程信息化系统的子系统而存在。政府对公路工程的监理是全方位多方面的，在安全上、质量上、环保上都要严格要求、严密监督，政府的宏观调控是必不可少的。

4总结

公路工程监理的信息化建设，是现阶段我国公路工程监理发展的必然趋向，目前我国在这方面的水平还不够成熟，相较于国外，对于公路工程监理的信息化建设手段也还不够普及，还处于摸索学习阶段。而当前世界，科学技术的发展，依赖的是基于时代精神的创新，我国想在公路工程监理的信息化上更进一步，赶超世界先进水平，必须注重创新，技术上，管理上都要创新。另外，这是一项牵涉甚广的大事件，关系国计民生，因此，这也需要全国上下多方共同努力，不仅是政府和企业，不仅是管理人员和技术人员，普通人也应积极参与进来，群力群策，共同为公路工程监理的信息化建设出谋划策，提升我国公路工程监理的信息化管理水平。

参考文献

[1]崔吉凯.计算机信息技术在公路施工管理中的应用[J].交通世界：运输车辆，2013（24）：128~129.

[2]侯如忠.公路工程信息化建设探讨[J].价值工程，2014（24）：82~83.

[3]马维珑.信息化建设手段在公路工程监理中的运用[J].科技创新与应用，2013（10）：155.

公路工程信息化建设篇2

关键词：信息化;公路;工程造价;管理

中图分类号：TU723.3 文献标识码：A 文章编号：1674-3520（2014）-11-00-01

近些年来，我国经济的发展，公路工程建设进入了大规模发展的时期，在公路工程建设过程中怎样才能合理有效的项目投资管理，有效的控制工程造价管理，随着信息化技术的发展，提高造价信息化管理水平是实现公路工程建设的有效手段。全国各省级公路的造价管理部门都开始引进计算机技术和信息技术，开展造价信息化管理，但是目前我国公路造价管理部门在进行信息化管理过程中还存在着很多的不足，需要我们进一步的完善。

一、公路工程造价信息化管理必要性

公路工程建设规模大、工程结构复杂、技术难度大，涉及的材料设备品种繁多，再加上公路工程建设周期长、时间跨度大，不同的编制阶段有着不同的材料价格、物价指数、银行利率、外汇汇率等市场经济要素。想要保证公路工程项目的顺利开展，就需要做好工程造价管理，进行数据信息统计，进一步确定公路工程项目的投资数额。另一方面，公路工程的建设本身就是我国基础设施建设，公路工程造价的投资、技术都和国家政策有着紧密的联系。公路工程造价管理涉及到建设、设计、施工、监理单位、造价咨询企业、政府和投资者等多个方面，跨越工程立项和可行性研究估算、初步设计概算、施工设计预算、实施阶段的验工计价和竣工决算等不同阶段。因此，公路工程造价信息化管理的范围广、跨度大，做好公路工程造价管理需要多方面的管理，根据公路造价阶段的不同进行管理。

当前我国各省级公路交通建设管理部门也都在进行公路工程造价管理信息化的探索，我国很多省级交通建设造价管理部门都建设了自己的官方网站，对于公路工程材料价格进行收集、分析、整理并信息，科学合理进行工程造价控制。此外公路工程造价管理部门还在造价信息标准化、材料价格信息管理和投资控制等方面进行了整理。

二、公路工程造价信息化管理发展的趋势

（一）工程造价与信息技术结合是工程造价信息化管理发展的方向

随着我国经济的发展，工程造价管理的范围也不断的扩大，工程造价管理需要处理的数据越来越多，对于我国公路工程这种基础设施的建设来说，做好造价数据的正确处理至关重要。因此，想要全面提升工程效率、降低成本、降低错误率和提升管理质量，就需要更新公路工程造价管理的方式。因此，伴随着近些年网络信息技术的发展，我国工程造价的信息技术应用进入了快速发展期。做好我国工程造价信息化管理已经成为工程造价管理发展的必然趋势。但是就目前我国信息技术的发展角度来说，还存在着很多的不足，需要不断创新，同时，现阶段信息技术与工程造价管理的结合程度仍显得极为不足，因此工程造价管理的重心应该在于如何利用信息领域已有的技术，结合造价管理自身的特点，使之能更加方便、科学合理的为工程造价管理服务。

（二）建立动态工程造价管理系统

工程造价管理信息化的发展最终的目的是为造价管理服务的，而实现工程造价管理信息化具体形式就是工程造价管理系统。因此，想要实现工程造价管理信息化就必须建一个动态公路工程造价管理信息系统。

1、动态价格信息采集、处理与系统

动态公路工程造价管理系统主要包括三个环节价格采集、数据处理、信息。动态价格从内容上可分为两类，第一类是公路的人工、材料、机械等单项价格信息。第二是工程造价的各种指数指标。利用互联网的快速、便捷的特点，能够有效的提高工程价格信息的准确性和和时效性。特别是方便了工程材料的采集环节，利用互联网的便捷能够实现工程价格的快速提交，有效地缩短了采集的周期。在价格数据的处理阶段，通过利用动态价格数据统计与处理软件，提高处理速度。在环节，也应尽量采取网上的方式。使用者同样也采用上网方式查询数据。这样的价格信息才能够及时、准确地反映动态的、实时变化的市场信息。

2、公路工程造价的信息化管理系统

该系统首先对各种造价资质进行管理。如造价咨询机构的资质审批、登记、管理，以造价师为卞体的造价从业人员的登记注册、技术培训、网络教育等。例如现已投入运行的中国建设工程造价信息网上的工程造价咨询单位管理系统。其次是对工程造价的过程（投资、设计、招投标、施工）进行管理，具体处理各阶段工程造价的确定与控制。相应的管理软件有投资评审软件、招投标软件、项日管理软件、造价指数软件等。

3、公路工程造价资料积累、储存与分析系统

工程造价具有覆盖面广，实践性强的特点。因此经验和资料的积累非常重要，必须十分重视。该系统首先要求建立工程价格信息库。上述的动态价格历史资料经过一定技术处理，压缩打包，格式转换等，再拷入数据库保存，供各方查阅。有条件的还能够根据数据进行市场动态的分析和预测。其次就是建立一个工程资料库，通过大量汇聚的数据能够有效的反映本地或本行业建筑工程的发展水平，分项目行业、分工程类别选择确定典型的工程造价实例，经过一定的形式规范处理后，存入统一标准的工程价格信息库。最后要建立造价依据资料库，包括工程造价方而的国家定额、地方定额、专业定额、《全国统一工程量清单计价规范》及各地、各行业配套的定额、标准、规范等计价依据资料。

三、结语

开展公路工程造价信息化管理是当前建设领域造价管理改革的趋势，我国公路工程造价管理系统，通过信息化建设，已经初步形成了适合公路工程建设标准清单管理和材料价格管理的系统，为有效控制工程投资和强化造价管理发挥了重要作用。

参考文献：

[1]邵瑞，张建高. 工程造价信息化管理发展的问题及趋势探究[J]. 山西建筑，2009，05：232-233.

[2]丁加明. 公路工程造价管理信息化的发展与探索[J]. 铁路工程造价管理，2012，05：9-12.

公路工程信息化建设篇3

一、工作目标

按照省交通运输厅和省厅公路局统一部署，力争通过公路信息化建设年活动开展，在应急指挥、信息采集、公众出行、建设管理、规划计划管理、养护管理、人才管理、财务征收管理、路政执法、高速公路管理、经营管理等方面取得突破性进展，全面提升公路信息化管理和服务水平。

二、主要工作

（一）加强组织领导，健全完善机构。为加强对公路信息化建设工作的领导，市局成立以主要领导任组长、分管领导任副组长、机关各科室和局属单位主要负责人为成员的工作领导小组，全面负责本系统信息化建设的组织协调和指导工作。全系统各单位也要成立相应组织机构，明确具体责任部门和责任人，全面抓好本单位的公路信息化建设工作。同时，要切实结合各自实际，认真查找薄弱环节，制订具体的年度实施计划，突出工作重点，强化措施落实，确保有计划、有步骤地推进实施。

（二）规范程序流程，严格信息处理。按照省交通运输厅信息技术标准体系要求，进一步有效整合全系统数据资源，建立严格规范的信息处置流程，确保省、市、县、基层公路站四级联接，实现数据及时接收、实时更新、规范处理。以办公平台运营、路况信息、收费监控管理、应急指挥调度等为重点，健全完善各类信息系统管理制度，理顺工作程序，明确岗位职责、严肃工作纪律，确保各类信息及时收集、调度、处理，保障各项工作正常运行。

（三）完善平台建设，强化应急管理。按照省局统一部署，结合“两保两树”活动开展，积极配合在2012年年底前完成省市两级应急指挥系统建设。充分利用现有设施，进一步加强96660应急指挥调度中心建设和管理，强化接线人员技能培训，以高速公路为重点，针对雨雪雾等恶劣天气，适时做好路况咨询、解答和信息，为公众出行提供优质高效服务。本着节约资源、提高效率的原则，加快推进96660应急指挥调度中心和市局夜间值班室整合步伐，严格值班管理，并制定严格规范的文件、电话通知接收处理流程，实行责任追究制度，确保遇有突发事件第一时间及时妥善处置。

（四）加强网站建设，提供优质服务。进一步加大资金投入，突出加强公路门户网站建设，坚持以公众为中心，逐步丰富栏目、充实内容，做到图文并茂、信息及时、富有特色，并定期对网络系统设备、软件设施进行维护和检测，确保正常运行，为社会群众了解公路工作、获取公路资讯、办理公路业务提供桥梁和纽带。同时，要扎实做好市政府门户网站“网上民声”栏目的回复工作，确保答复率和满意率为100%，树立公路部门良好形象。

（五）整合信息化资源，提高整体效能。按照省局统一部署，突出加强工程施工质量过程监控系统、日常养护信息管理系统、高速公路机电设备管理系统、路政执法系统、财务核算系统、公路档案管理系统、统计业务系统建设，加快高速公路全程监控实施步伐，全面抓好业务系统升级改造，整合信息资源，优化业务流程，加大推广的深度与广度。同时，结合实际，充分发挥高速公路ETC客服中心职能，积极做好高速公路不停车收费和非现金结算续建工作，全面加快东港高速集贤站、港站及荣乌高速陈庄站ETC车道升级改造步伐，着力提高公众出行服务能力和水平。

（六）加强专业人才队伍建设，提供智力支撑。针对目前信息技术的发展情况，各单位要有计划地引进和吸纳专业技术人才，制订以人为本的培训机制，建设一支高素质的信息化人才队伍。并建立人才管理数据库，及时准确掌握单位人才数量、结构和分布情况，提高人才动态管理水平。同时，市局将结合实际，适时组织全系统信息技术人员举办专项培训班，逐步提升从业人员素质，提高信息化建设水平提供人才支撑。

三、工作要求

（一）切实提高认识。全系统各单位要高度重视，将信息化建设工作作为重要的基础工作来抓，列入议事日程和工作计划，推进全系统信息化工作进程，更好地发挥信息化为公路事业发展的保障作用。

（二）全面抓好落实。各单位要着眼信息化长远建设，立足当前实际，本着实事求是的原则，对每个阶段的工作加强调查研究，找准对策，制订出适合本单位的工作计划及任务目标，确保每项工作落在实处。

公路工程信息化建设篇4

作为交通运输的重要条件，高速公路工程项目通常较大，因此给相应的档案管理工作带来了很多麻烦。本文主要探讨高速公路建设档案信息化的管理模式与对策。

【关键词】

高速公路；建设档案；信息化管理；管理模式

在高速公路建设工程中，其建设档案管理工作始终贯穿整个工程，从立项、审批、设计、施工以及竣工，建设资料都发挥了极其重要的作用，因此必须提高对其管理工作的重视。随着科技的不断发展，如今信息化管理技术覆盖至高速公路建设工程的档案管理工作中，并为其提供了巨大的便捷。

一、高速公路建设档案信息化管理的特点与模式

（一）高速公路工程建设档案的管理特点。高速公路工程的档案涵盖了海量的信息与内容，相对复杂，包括人事、财务、各种文书、关于工程的资料、声像以及应用的科技等等，笔者以多年的管理经验将其特征概括如下：1.档案具有完整性与系统性。整个高速公路工程档案管理工作包含对大量档案资料的管理，而档案资料分类的不同又有着不同的专业要求，同时还紧密与当下高速公路具体工程的业务内容及建设过程有着即时性的联系，因此属于一项具有完整性且系统性的管理工作。2.档案管理的流转具有复杂性。由于高速公路档案包括了很多类型，划分较为复杂，同时还需要相关部门对其进行鉴定收集与归档，所以体现了较强的专业性。3.数量方面的海量性。在工程的建设档案中有相当一部分的资料是对当下在建工程建设的反映与记录，包含了与具体工程前期立项直至最终的归档等信息，跨越的时间较长，涉及参与的单位较多，处理的工作量非常大。4.档案载体具有多样性。高速公路工程档案管理除了纸质档案以外，还有声像档案、电子档案、实体档案等。

（二）高速公路工程建设档案基本目标模式。高速公路工程建设档案的特征基础，决定了其基本的管理模式也具备一定的复杂性。1.一致性进行工程档案管理。由于工程档案管理工作的系统性，以及涉及单位人员专业等复杂性，因此其对应的管理模式也必须与其特征有一定的一致性，否则将会出现很多前后不一的管理情况。2.统一协调地进行工程档案管理。具体的资料收集以及档案的形成过程与档案资料本身的专业性相关，单独的档案管理人员通常难以独立完成，因此必须加强相关部门与人员之间的协作联系，统一协调推动管理工作。3.确保档案管理的前瞻性。由于高速公路建设档案伴随了在建工程逐步推进的发展而发展，另外工程建设通常具有较强计划性，针对每一个环节的要求与工作都十分明确，所以对应的档案管理工作必须要进行同步的收集与整理，具备一定的前瞻性管理。4.专业性进行工程档案管理。这就结合高速公路工程档案多样性的特征丰富管理模式，确保资料信息的收集、立卷归档等方面都要具备专业性，并兼顾全程性管理，保证档案收集工作遵循科学的流程，并确保按时、有序。

二、加强高速公路建设档案信息化管理的对策分析

（一）完善高速公路建设档案信息化管理体系。将信息化的档案管理工作真正渗透到高速公路建设的各个环节中各项工作中去，确保高速公路工程项目的负责部门内部的档案员具有高度的信息化水平，并以高效管理档案为目标逐渐形成统一健全的制度，强化档案管理的规范化与标准化。针对其中使用的各种施工图、竣工图以及各类文件材料，都要准时移交到相应部门，统一建立健全一套自上而下的信息化管理体系，形成相互协作联系的管理部门、形成部门以及使用部门，确保各部门信息化管理具备监督与制约的作用，提高档案资源管理的质量。

（二）转变高速公路建设档案信息化管理手段。在信息化技术不断发展的时代背景下，高速公路建设档案管理工作也要顺应时展的步伐，转变信息化管理手段，充分借助先进软件管理便捷性的优势，不断引进甚至开发先进管理技术，强化档案信息化管理。同时还要从意识上加强其对档案整理和立卷的辅助价值，由此来提高档案管理人员的工作效率。在具体的应用与渗透中，要正确应用信息化对档案信息进行自动的分类、组卷、排序、编制以及打印，以计算机技术对工程图纸进行扫描等，全方位实现工作的自动化。此外，档案的管理工作还必须加强档案信息数据的编研能力，有效开发信息资源，并具备更高的创造性，比如将国外高速公路建设资源进行信息化开放性的引入，能够充分全面了解国内外的应用现状，从而促进高速公路事业的发展。

（三）加强高速公路建设档案信息资源的高效利用。众所周知，开发档案信息资源的目的是充分发挥资源的价值，同时利用档案的整合来对整体的工程发挥监督与检验评价的作用。因此，档案管理还与工程项目的经济效益和社会效益有着直接的关联。档案管理人员必须将加强档案资源高效利用的工作作为重点工作进行处理，才能不断渗透信息化管理的精髓。比如在高速公路的建设中出现了人为或自然因素的问题，那么就需要及时调用施工过程的重要图纸或技术参数提供参考，这时强调资料提供的全面性与及时性，往往能在较短时间内恢复高速公路的运行，并将可能发生的损失降到最低，同时也预防了在人力、财力以及物力上的浪费，提高经济效益，也为高速公路本身的社会性凸显社会效益。

三、结语

综上所述，高速公路建设档案信息化管理符合时展的要求，因此，档案的管理人员必须在日常档案管理工作中不断总结经验，开发新的管理思路，强化档案信息化管理，提高管理效率，以协助我国高速公路事业更好更快地发展。

作者：陈思宇 单位：吉林省高速公路管理局

【参考文献】

[1]于珊.高速公路项目档案信息化管理模式探讨[J].东方企业文化,2015,11(21):193-194.

[2]梁华平.浅谈高速公路建设中档案管理信息化的应用现状与建设方向[J].科技信息,2014,12(14)：230.

公路工程信息化建设篇5

关键词:高速铁路信息化工程项目管理重要性

随着现在信息技术的快速发展，信息化在高速铁路工程建设项目起到了至关重要的作用，工程项目管理信息化成了必然的趋势。高速铁路作为国家重大建设项目之一，其资金投入数额高、技术需求高、品质监管严格，经过对运用信息化加以管控能够优化管理过程，提升管理能力。信息化在铁路发展中起着不可忽视的作用，是铁路领域发展的重点策略与现代化的重要象征。高速铁路作为政府重要的建设项目，投入的资金多、技术要求高、质量监管严格，在其项目建造过程中运用项目管理信息系统，能够优化管理过程，提升高速铁路建造品质。下面将进一步突出说明信息化在高速铁路工程项目管理中的重要性。

1高速铁路信息化的简介

信息化是当前全球经济社会前进的主要方向，已变成促进人类社会快速发展的巨大动力，同时是每个国家实现现代化的关键策略。信息化在铁道发展中起着不可忽视的作用，是铁路领域发展的重要策略与现代化的重要象征。高速铁路作为政府重要的建设项目，投入的资金多、技术要求高、质量监管严格，在其项目建造过程中运用项目管理信息系统，能够优化管理过程，提升高速铁路建造品质。

2高速铁路工程建设项目管理信息化的重要性

2．1工程建设项目管理信息化的必要性

(1)信息资源共享性。构建一个公共的信息控制系统，介入在建工程管理的各个机构、各个管理人员把自己享有的信息资源输入到信息系统中，便于各方了解项目有关信息，第一有利于提升工作速度，第二有利于提升管理质量。让工程的透明度提升，使大家可以更准确、深入掌握工程建设情况。利用共享的信息平台为有效的建设项目管理提供了基础数据信息。

(2)部门沟通及时性。沟通指的是人和人之间传输与交流信息的过程，对于工程获得成功是不可缺少的，并且也是不容忽视的。对于大规模工程，通常牵涉到诸多部门与诸多人员，工程开工时，需要项目经理及大批的设计人员，管理机构和项目负责人可把需求直接利用信息管理平台和有关机构进行交流。各个机构均应当配备专门的沟通专员，另外应考虑平台出现问题无法交流时，运用其他的交流方法。让人员在配置和各专业间的条件提交更简便，责任更清晰，让工程科学、稳定实施。

(3)管理模式及业务流程的优化。信息化工程不单单是过程的自动化，其还包括管理形式和业务过程的整合。信息化构建是一种管理的革新，因为其牵涉到公司的诸多方面，因此在初期建设过程中，应当选取水平较高的项目负责人和成员，此对信息平台的构建有非常重大的意义。

2．2提升高速铁路项目管理能力的本质要求

高速铁路工程建设品质要求严格、技术繁杂、建造时间短，工程管理是高速铁路建设获得成功的保障。现代化项目管理要求管理信息化，将信息的搜集与处置当做平常管理的主要任务，将定量和定性剖析有效融合，有依靠主观经验判定转变成依托信息合理决策。因为电脑技术的快速发展，其文件存储、报告打印、图形操作页面、互联网通讯等效能大幅提升了人们实施工程管理的质效。让信息化变成工程管理的主要渠道。目前电脑在工程管理中的运用，已经从最初的文字处理，上升到了3个不同的层级，分别是信息管控、建造指挥、战略支撑。

2．3建设数字铁路的根基

数字铁路是以GPS、RS、GIS、信息平台、虚拟化、物联网、信息集成等技术为依托，探究我国铁道基础设施、移动设备和铁道环境的信息化，达成铁道服务资源与运输资源的全方位管控与直接显示的铁路信息平台。数字铁路具有数字化、自动化、虚拟化、可视化、智能化、信息化、网络化的特点，是一个巨大、繁杂的大工程，是对铁道信息化的进一步拓展。铁路信息基础架构应当在铁道建造期间便初步建设，这是由于全部的铁路基础设施信息均在建造期间逐步累积构成的。假如未曾在铁道建造阶段注重基础设施的材料的搜集、归纳与架构化，构成完善的铁道信息基础架构，构建数字铁路也就无从谈起了。

3高速铁路信息化对工程管理的必要性

3．1信息化对企业自身管理的重要性

(1)可提升企业业务流程的速度，加快信息交流，从而提高企业的管理水平和效率，加快企业信息化建设，运用先进措施达成人才、资本、材料、信息资源的集中谋划、调配与协调，让计算机技术和管理业务过程有效融合，让信息平台变成工程信息沟通的介体，进而增快工程管理平台中信息反应速度与平台的反应效率，提升公司管理效率，对于建设公司来说，有重大价值。据统计，在国外建筑业企业中凡运用项目管理平台的公司，施工进度提高50%，施工质量提高40%以上，而施工设计费用和人力费用却分别减少15%－30%和5%－20%。

(2)实现合理高效的监督，加强企业决策力度。对于建设公司来说，信息技术可以对公司工程施工的各个时期加以有效监督，不管是工程的进度、协议践行的程度，还是工程中人力、机械、材料的运用费用，均能够依托计算机技术加以即时监督。

(3)打破地区限制，达成了跨区域管理。运用计算机技术，能够协助公司解决此种跨部门、跨地区合作、交流等难题。特别是自从中铁建设集团实行地区管理以后，我们更需要此种迅速、即时、高效的信息互享与交流平台，全方位满足工作需求，提升管理效率，减少公司的跨地区管理费用。对于工程涉及全球多个国家与地区的我们来说，运用工程管理平台和财务管理平台等应用程序更有助于达成全球业务的集中管控。

3．2信息化对施工项目管理的重要性

(1)顺应施工工程管理对信息量的要求，达成信息的高效整合与运用长时间的粗放型管理，导致建设公司对搜集、归纳和使用信息的忽略，并逐步形成了凭借经验进行管理和控制的模式。随着公司建筑工程数量及规模的不断增加，施工信息也会越来越多，如果还是沿用传统的信息统计模式，不仅降低了信息传输的效率，还增加了传输的流程，且在传输过程中极易造成信息失真的情况出现。使用计算机技术不仅能将工作量保持在一个稳定的状态，还能形成信息的采集、分析和共享，同时还能对信息予以进一步挖掘，有效提升了信息的使用效率。

(2)构建合理有效的预算计划体系，对成本加以全方位管控利用信息平台不但能够构建全方位预算体系，减短预算时间，另外依托有效的项目成本控制，做到质量有根据、耗费有定额、管理有规范。

(3)形成资本流、物流、数据流、人流等“四流合一”的信息化模式运用计算机及互联网技术，对企业施工过程中每个环节予以及时处理，且在公司内部建立并完善相应的网络平台，从而有效实现公司“四流合一”(资本流、物流、数据流、人流)的集成管控局面，大大提升了公司整体的运行效率。企业在项目管理过程中，采用信息化管理模式不仅能够提升企业的经济效益，还能有效提升企业的管理水平和管理质量。

3．3在企业整合能力方面，信息化具有的重要意义在高速铁路施工单位实施信息化管理，对企业管理效率和管理水平而言有着重要的现实意义。同时，从企业整合能力角度而言，信息技术能够有效提升企业的核心竞争力，为企业的发展起到巨大影响。通过信息化技术的使用，能够实现对企业财务、材料采购、具体施工以及劳资等内容的整合、提炼和升华，并有效形成总部、子公司、项目部三级管理模式，大大提升了企业的市场竞争力。

4结论

通过本文的分析我相信随着信息化管理系统的日臻完善它对工程项目管理的推动作用会越来越明显，因为信息化管理在其自身系统的建立与框架基础上本身就有其科学性、及时性、系统性、联动性等各方面优势。也能促进铁路系统更好地发展，更充分地发挥铁路事业对经济和社会发展的推动作用，铁路工程项目管理的信息化己成为必然的选择。使行业、企业、建设项目都能在信息化管理中受益。但是，我们也必须看到，当前的高速铁路信息化管理建设还存在着诸多的问题，还有很多的工作需要开展。要紧紧围绕着当前高速铁路信息化管理建设中存在的问题，结合着我国铁路事业发展的长远规划，并结合我国经济和社会发展对铁路系统的需要，来逐步完善高速铁路工程项目信息化的建设工作。使之能在以后的工程项目管理中发挥更大的作用，产生更多的经济效益和社会效益!

参考文献

［1］浅谈信息化在高铁项目建设管理中的应用［J］城市建设理论研究，2015，(23)．

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公路工程信息化建设篇6

【关键词】高速公路；机电系统；维护；信息化管理；优化策略

信息化管理模式的研究与发展，不断的改进社会各行业的管理结构，促进社会经济发展水平大幅度上升。如今将其应用于高速公路的机电系统的管理与维护工作中，保障高速公路运营过程中的安全性与有效性的同时。本文主要对信息化管理模式运用于高速公路机电系统的维护过程中应用效果分析，以促进改善高速公路的机电维护与管理的服务质量及运营效果。

一、高速公路机电系统维护的管理现状

我国现有的高速公路的管理模式存在着各种问题，严重影响其工作效率的同时限制了公路服务行业的进一步发展[1]。在实际工作过程中容易忽视机电系统的维护工作，在针对机电系统制定相关计划的同时，容易形成领导指令下达之后，实际操作人员的践行力度减弱的情况。即影响高速公路的中心领导调控作用，同时基层工作人员出现责任分配不明确的情况，系统整体操控及工作效率均有影响。机电系统在实际实用过程中会出现各种故障，在不及时予以处理的情况下可能影响整个交通运输状况[2]。管理工作过程中缺乏对机电系统设备的维护及跟踪记录，对机电系统的损耗情况及故障维修等情况无法及时上报，造成实际工作过程中的各种不便情况。同时机电设备的维护成为及备品领用情况记录不详，在发放过程中出现各种混乱情况，严重影响机电设备在实际应用的合理调配及管理。

信息化管理模式在实际应用中的认识度不高，操作人员容易对信息化模式产生误解，单纯的以为电脑操作文件的发放与浏览等就属于信息化管理的全部过程。在一定的程度上减少资金、人力与物力的支出，严重制约了公路的建设与机电系统的整体化管理力度与发展水平[3]。机电系统的整体化建设与平台发展情况较为薄弱，即高速公路在整体规划过程中忽视了信息化设备的投入比重与平台建设的均衡性[4]。市政部门对重视公路的建设、财政发展及工程情况等，忽视了机电系统的管理与维护。同时信息管理过程中的平台较少，影响工作过程中的统一性与交流性，资源共享工作难以实现。

二、高速公路机电系统维护的信息化管理模式的优化策略

高速公路的有效性管理涉及的方面较多，属于一个较为庞大的管理系统，且其影响着整个高速公路的经济收益情况。加强公路机电系统的信息化管理，为公众提供有效的出入保障，强化人性化管理的过程中提高公众的信服力。

（一）信息化系统的管理目标指导维护

高速公路建设初期需加强早期设计的有效力度，即项目策划过程中加强对管理方案的设计[5]。针对高速公路机电系统的使用情况，加强前提的设备投入的同时需考虑其后期的维护的规划工作。市政部门在针对高速公路建设方案的探讨过程中，需加强对公路后期投入使用过程中的各项工作的规划建议，基层工作者在初期方案设计中需明确机电系统的维护与监管目标。

如工作者在设计高速公路方案过程中，明确的标明机电系统的使用及维护，明确各部门工作人员在维护过程中的基本职能，在实际操作过程中做到有章可循。同时加强信息化的利用程度，即使用IT信息技术改善机电系统的管理制度，明确信息化管理的有效性及可行性，减少因技术软件问题而影响后期的管理支出。整合信息化平台过程中，提出管理方案的科学化优势。

（二）信息化系统的技术改革与开发

处于部分工作人员对信息化管理制度的理解不全，在高速公路管理工作培训过程中，加强管理人员的信息化培训力度。强化工作人员的信息化管理的意识，构建完整的工作平台，完善管理工作中的各种规范性工作。在实际工作过程中，加强各部门与各岗位工作人员的联系，完善信息化技术的应用开发。

在高速公路设计过程中针对机电系统的维护工作需加强管理，信息化的管理过程中遵循资源共享、管理网络化及工作无纸化的原则。同时加强信息技术的灌输，强化工作人员的信息化理解，跟上时代的步伐利用科技化管理程序的。在检查机电系统的障碍及工作记录的同时，及时更新网站记录并根据具体情况加以处理。信息化管理制度的应用可以有效提高公路维护工作的工作效率，加强技术开发可提高机电系统的有效利用率，避免高速公路维护工作过程中的不必要开支。

（三）管理工作内容及重要性的明确

在整个高速公路的运作过程中，需要多方人员的配合与联系，任何的问题和细节都可能对系统产生影响。机电系统的工作内容主要包括公路运营状况显示、地理信息查询、工程进展等情况，在实际管理过程中的作用直接影响着整个运输系统的正常运行。所以加强公路机电系统的有效性管理可改善整个城市的运输状况，加强城市交通的竞争力的同时增加经济收益。在维护机电系统过程中包括设备的添置、维修、发放等工作，及时的反映具体情况可提高工作效率，避免因各种配备不完全情况出现的不良影响。

在机电设备管理工作中，设备发放过程中需对其生产厂家、编号、名称及规格等情况进行记录并录入，根据设备的记录情况加以管理并维护。设备使用过程中需定期进行维护并检查，将检查结果及时更新并处理。特别需要注意的是在设备的维护过程中，需加强其日期的记录工作，即设备的更新日期及定期检查日期等。在使用信息化管理过程中可设定自动提醒功能，工作人员可根据系统提示信息加以处理，减少工作内容的同时提高工作效率。同时系统工作过程中还可增添维护设备的注意事项，避免或减少维护过程中的各种差错。

三、结束语

信息化管理成为当今社会经济发展必然趋势，也成为我国经济发展过程中的重要手段。随着社会工业化及现代化的发展速度加快，高速公路的运输功能不断被重视，其机电系统的维护工作重要性也随之突显。将信息化管理制度应用于高速公路机电系统的维护工作具有重要的现实意义，促进我国交通运输业的发展具有积极的影响作用，完善交通运输行业的管理体制。

参考文献

[1]张希亮，燕宇，倪西超.高速公路机电系统维护信息化管理模式[J].中国交通信息化，2011，2（12）：26-30.

[2]陈吉阳.新时期高速公路机电系统信息化的管理和控制[J].网络安全技术与应用，2014，1（2）：136-137.

[3]杨晓东.内蒙古东部区高速公路信息管理系统的设计[J].内蒙古大学，2012，4（11）：123-124.

[4]孙婧，任艳梅，周晶晶.高速公路信息化最强音―第15届中国高速公路信息化研讨会侧记[J].中国公路，2013， 4（1）：12-13.

公路工程信息化建设篇7

关键词：公路建设；项目管理；信息化应用；平台建设

中图分类号：U495 文献标识码：A

本文论证了公路信息化管理平台建设的定位、指导思想，以及在机构职能转变下结合管理实际开展信息化的整体规划，同时分析了信息化建设过程中存在风险以及规避措施，旨在打造一套满足管理实际的公路综合信息化管理平台，实现服务经营的最终目标。

在目前诸多的企业管理中，项目管理一般是典型的目标管理，而在这个目标管理中，如果采用信息化管理项目，它能够更加有效的实现一个项目目标，在很大程度上帮助施工企业解决大量问题。经过近年来的不断发展，现在的公路工程施工建设项目管理中为了提高工程项目管理的效率，增强管理的可控性都相继采用了项目管理信息化平台建设，可以这样说，它的应用对企业的整体项目管理发展将起到举足轻重的作用，从长远发展来看，信息化管理将是公路工程企业项目管理发展的必然趋势。

1 平台建设的重要意义

信息化平台建设在公路工程企业项目管理的重要性现在来看是不言而喻的。最基本的是实现了信息方面的沟通，在各部门间实现了信息沟通的方便快捷，同时也形成了科学开放的管理方式。这是一方面。另一方面可以实现对智能化子系统的监督指挥，每个子系统间同时接受命令，协调统一运行。第三方面来说节省了管理成本。它的应用实现了电子办公，节约了能源；实现了信息处理的速度和效率，满足了实时性和准确性方面的要求。

2 平台建设前的准备工作

一般来说，在一个公路工程施工项目管理中，如果采用信息化平台的建设中心目标已经明确，那么就要提前做好相应的准备工作。结合现场施工经验要了解工程进度、资源等的相互关系，标明关键路径与关键作业，在此基础上，了解目标管理与网络计划技术结合对项目实施动态跟踪控制的方法。除此之外还要理解工期等时间参数及其含义，用施工工序的逻辑关系反映项目实施过程，满足后续的施工管理需要。

3 平台建设的实施工作

3.1 确定办公自动化系统。在一般的平台建设设计阶段采用的都是办公自动化系统为基础，在此基础上，再集成其他的智能化系统统一数据统一指令。同时各应用系统根据自身的需要从数据中心获取授权所需要的信息。我们把公路信息化平台建设的系统功能组成图设计如图1所示。

3.2 搭建局域网系统。这个是信息化平台建设的基础，它的建设其中包括网络配置、网络规划、办公软件等内容。在局域网搭建时要注意外网和内网，财物网络间的分配和隔离。局域网搭建号以后可以实现信息的共享，提高办公效率。

3.3 做好网站系统建设。建这个的目的主要是增加和外部的沟通，解决施工单位、被施工单位等方面的信息传输，加强对外的宣传。尤其要注意的是做好上网方式的选择，域名的申请以及后期网站的维护等。

3.4 做好软件系统的普及推广等。我们知道，现在的公路工程施工中由于参与的部门、参与的人员比较多，系统复杂，协调性大，这就要及时推广平台建设中软件的使用及推广工作，最起码的要在自身的施工单位中进行常用办公软件的培训，考核工作。为此，我们把软件系统设计为信息化系统、网站和OA系统三部分，它们的组成可以确保信息化平台上数据的安全。我们在登录网站以后，它的首页直接链接到网站的后台等系统的页面，然后再通过密码和用户名进行数据的统一编辑处理工作。

4 信息化平台建设中项目管理风险分析及应对

公路工程建设项目中信息化管理是一个长期复杂的系统工程，在一定程度上，就会出现这样那样的风险，那么如何应对才能满足实际管理的需求。下表根据实际总结分析了可能存在的风险和出现风险规避的措施。

结语

结合实际的公路工程项目建设以及信息化平台的应用，它可以减少施工人员的施工工作量，具体体现在如果施工单位把数据准确录入，生成报表等工作程序就会自动变为预设的程序进行完成。而在施工中确保了施工过程的清晰化，有关单位可以通过信息化平台填报日志，确保施工过程清晰可见。

在能源节约方面，实现了无纸化办公，与现在国家提倡的节能目标相吻合，它在应用中省去了公路工程项目参与单位因那些业务数据的传输等生成的资源浪费。

不管怎么说，信息化平台的建设在现在公路工程建设项目管理中的应用在一定意义上来说推动了公路建设的综合管理，相反随着信息技术的高速发展，信息化平台的建设也会日益受到施工企业的欢迎。

参考文献

[1]梁志顺.公路信息化管理平台的建设与风险分析[J].石家庄铁道大学学报（社会科学版），2011（01）.

[2]浅析高速公路项目管理[J].城市建设理论研究（电子版），2013（02）.

公路工程信息化建设篇8

【关键词】统计；高速公路；建设；管理

1、背景分析

随着我国各地区间经济合作与社会交往等方面需求的不断增加，地区间交通运输的快捷度与便利性已经成为了决定地区发展方向的关键性因素。在这一背景下，基础道路工程，特别是高速公路的建设工程已经成为社会各界关注的焦点。近年来，我国高速公路事业飞速发展，全国高速公路的总里程数已突破9.6万km，高速公路网已在我国东部地区基本形成，并有向西扩展的趋势，可以说，我国的高速公路已经进入了建设的黄金时期。而在公路建设不断创出新高的同时，高速公路工程也因其投资额巨大、工期紧张、工艺要求严格等特点，更加需要科学的管理决策作为指导。而在我国公路建设制度日臻完善，建设管理信息化水平不断提高的今天，高速公路建设和管理中统计工作的重要性越来越被各界认知和重视。

2、统计工作在高速公路建设管理中的重要作用

2.1 高速公路建设中统计工作的内容及其特点分析

统计工作一般是指运用各种现代统计手法，对社会、经济、建设项目等的发展情况进行调查分析，为决策部门提供统计数据资料，并通过统计的形式，为其对象提供咨询服务或予以监督。而在高速公路的建设管理中，统计工作主要是指通过对公路基础建设、资本运营及其费用管理等情况进行资料的收集和分析加工，并对这些数据资料进行科学管理的活动，其具体工作内容主要包括：高速公路前期建设情况的相关信息的统计；所辖范围内高速公路情况的统计；高速公路运营期间各项费用信息的统计；高速公路投入运营后各项维护和养护信息的统计；高速公路管理部门的内部审计统计工作。

高速公路的统计工作具有工作量巨大、信息要求具有极强的准确性和时效性等特点。由于统计的内容包括与高速公路建设管理相关的工程建设运营、道路维修养护等各类相关数据信息，涉及项目多、内容广，需要大量的时间进行收集和整理。如在高速公路的运营方面，统计要将境内各路段的过路、养路等费用自低一级的高速公路管理部门向高一级的高速公路管理部门按项按类逐级汇总，并进行大量的整理分析工作，为今后的高速公路建设提供数据信息参考。而这些信息本身及其审核都须具有很高的精确性，即除确保各项统计信息要客观、真实外，还应正确分析其变化趋势，探究其变化原因，并及时排除主观或客观因素导致的统计失误，杜绝统计信息不精确给公路的建设管理可能带来的问题。此外，公路建设管理信息总是处于不断的更新和变化的状态中，因此必须使用先进的统计技术和工具，确保数据能够得到及时的更新和维护，为工程建设和运营管理决策提供更加科学有效的信息支持。

2.2 统计工作在高速公路建设管理中的重要作用

作为贯穿高速公路建设管理始终的重要工作，统计的作用主要表现在以下几个方面：

2.2.1 为公路工程的各个阶段提供可靠的决策依据

在公路建设前期，预可行性研究、工程可行性研究、初步设计、概预算资料中需要大量关于项目影响区域内国民经济指标、社会经济活动方面的统计数据。项目建设时期，工程量清单、设备清单、主要材料购置等方面同样需要通过统计这一重要工具，对相关数据信息进行客观分析、科学论证，以决策指导项目建设的顺利实施。进入营运管理期后，统计工具更是促进高速公路事业健康发展的重要管理手段。

2.2.2 实现公路资源的优化配置优化

无论在公路的设计施工或是运行阶段，高速公路的建设工程都需要实现在资金、人力、及物力等各方面资源的合理配置。统计工作对相关数据信息进行分析研究后，将提供合理准确的信息，以便相关部门对各方面资源的配置进行优化调整，从而有效地节约成本、充分利用资源，并提高了工效、缩短了项目工期，使高速公路建设和管理工作始终处于健康状态。

2.2.3 保证公路项目的安全性和稳定性

公路项目的建设实施进程，任何信息的错误都可能导致严重的事故。若高速公路建设环节中某个数据的小数点点错位置，一旦采用此数据，可能会使工期延误、成本提高，甚至使整个工程瘫痪或造成无可挽回的经济损失和人员伤亡。因此必须以全面细致的统计工作对各项数据予以审核，确保公路的设计方案、项目的成本核算、养护措施规范等准确可靠，避免重大事故的发生。

2.2.4 平衡经济利益、社会及环境效益等各方关系

高速公路的建设运营，既具有促进经济发展、加强地区交流等经济价值和社会价值，也同时对环境空间产生着影响。传统的基础建设中，往往对公路项目的生态效益不加重视，导致一条道路的建设改变了整个地区的生态环境，使沿途大量居民的生活环境和生活质量受到影响。在这一背景下，将生态统计工作引入公路建设管理，通过对生态数据的分析研究公路建设方法及运营方式对环境的影响，可以在一定程度上降低公路建设运行对生态的改变和破坏，有利于在工作中平衡经济利益、社会及环境效益等各方关系，实现我国交通事业的可持续发展。

3、结语

综上所述，统计工作对高速公路建设和管理中的各个环节都具有重要的影响，既反映着当前公路建设、运营的整体情况，也能通过对数据资料的分析对其内部管理提出合理建议或进行有效监督，在我国的基础建设事业中，具有不可替代的贡献和作用。然而应该看到，目前的统计工作中依然存在着统计技术落后、统计人员知识结构老化等问题，影响了数据信息的准确性与统计功能发的挥。这些问题必须引起管理者的充分重视，加强统计工作的专业技能培训及统计标准化、法制化的规范建设，通过高效的统计实现公路建设管理的良性发展。

参考文献：

[1]张青丽. 浅谈新形势下公路统计工作的完善与发展对策[J]. 科技创新导报， 2012， （32）.

[2]潘丽玲. 公路工程建设期的统计工作[J]. 现代商贸工业， 2007， （02）.

[3]舒思益. 浅谈如何加强高速公路养护统计管理[J]. 湖南交通科技， 2011， （01）.