网络规划流程范文

网络规划流程篇1

[关键词]城乡网络；连接度；城乡一体化；网络规划；规划框架

从历史角度看，城乡关系的发展具有阶段性[1]。不同时期的城乡一体化发展模式存在差异性。2016年中央1号文件提出“促进城乡公共资源均衡配置、城乡要素平等交换”。新形势下，我国将逐渐步入一种公正、平等的区域城乡关系模式。赵群毅提出城市化发展的不同模式及特点，如城市带动发展模式、乡村综合发展模式、城乡融合发展模式和网络化发展模式，并指出网络化发展模式是强调区域内城、镇、乡共生的网络系统，是一种高效的区域城乡关系模式，体现了高水平的均衡发展[1]。正如城市学家刘易斯•芒福德在《城市发展史：起源、演变与前景》中指出：“城与乡，应当有机结合在一起”，新形势下城乡发展模式应充分认识城与乡的内在依存关系，不是生搬硬套地结合，而是有机地结合。依据城乡一体化的内涵①，为实现城乡有机结合，首先，要识别出城乡人口、技术、资本和资源等要素相互流通的路径，这是城乡有机结合的方式；其次，为促进城乡要素流通，关键在于建立一种新的城乡互动的生产方式和社会功能结构，这是实现城乡有机结合的载体。因此，城乡一体化规划必须具有科学的规划理念、指导思想和技术手段，以便打破城乡界限，将城、乡整合为一个有机系统，并在此基础上对城乡一体化发展进行统一的分析和评价、确定规划目标和切入点，进而编制城乡一体化规划，实现城乡的一体化发展。以上内容的关键在于需要一套切实可行的框架体系指引城乡内部生产要素的流通与城乡外部社会功能结构的有序协调发展，基于网络连接度构建的城乡一体化网络规划框架是连接以上问题的桥梁。国外学者从城乡对立[2]、城乡互动[3]和城乡互助[4]等方面定性描述及研究城乡关系，包括城乡社会问题、健康卫生、政策体制与意识形态等方面存在的差异，以及人口迁移、产业联系、资源和资本转移等方面的城乡关系问题[5]。国内学者从经济社会发展融合[6-7]、生态效益整合[8]与基础设施网络建设[6]等视角提出我国城乡一体化规划、城乡统筹建设的方向。仇保兴从经济、社会、文化、生态、空间与政策等方面叙述了城乡统筹规划的原则、方法及途径，强调城乡统筹规划应具备系统性、预警性、整合性与可操作性[9]。此外，国内学者以苏州[10]、山东[11]、重庆[12-13]和成都[14]等为例对城乡统筹规划、城乡一体化规划的编制体系与实施机制进行研究，以问题为导向规划，侧重于对城乡一体化内涵中的某些方面作定性分析研究。进入21世纪以来，信息技术革命呈现出新的发展态势，互联网、移动通信和物流产业等的迅猛发展不仅提升了人们的信息沟通能力，扩展了民众的社会交往范围，而且引起人们交往方式、经验基础、社会时空及权力结构等诸多方面的深刻变革[15]，在城乡一体化发展方面，对信息网络体系建设[16]、交通网络配置研究[17]和物流网络布局[18]提出了新要求，促使城乡之间人流、物流与信息流可以自由合理地流动。由以上学术成果可知，虽然国内外学者鲜有基于城乡生产要素空间流动视角对城乡一体化形成机制和构建城乡一体化网络规划框架进行探讨，但相关规划研究逐步在思维和学术框架上整合城乡两大系统，旨在缩小城乡差别，建立新型城乡网络关系。本文首先提出城乡一体化网络和城乡网络连接度的理论依据；其次，从城乡要素流动空间视角，探讨城乡一体化形成的内部机制，识别并构建城乡一体化网络结构；再次，基于城乡网络连接度对城乡一体化网络进行分析和评价；最后，提出城乡一体化网络规划框架体系。这一框架是城乡一体化网络规划的具体技术路径，城乡网络连接度的可计量性，使得城乡一体化规划的定量评价、科学编制和规划结果验收等具有较强的可操作性。

1城乡一体化网络与城乡网络连接度的提出

借鉴景观生态学中景观生态网络和景观生态网络连接度，城乡一体化网络和城乡网络连接度是运用学术理论嫁接的方法，将景观生态学中的景观生态网络、景观生态网络连接度理论研究应用到城乡一体化网络规划当中，景观生态网络与城乡一体化网络均是依据研究对象在过程和功能上的联系而建立起来的网络结构；景观生态网络连接度与城乡网络连接度都是强调研究对象内部要素在网络结构中的连接程度；二者之间存在本质上的一致性。因此，景观生态网络相关理论研究可以运用到城乡一体化网络理论研究中来，基于城乡网络连接度评价的城乡一体化网络规划是编制城乡一体化网络规划的基础，对于城乡一体化路径选择与未来走向具有决定性的意义。

1.1景观生态网络与景观生态网络连接度

在复杂的人工城市景观系统中，为维持城市居住、生活、生产空间与城市自然、城市社会属性间的平衡与协调，建立城市景观生态网络[19]。该网络研究对象是景观中的生态源彼此之间进行物质转换、能量传递或物种迁徙的过程[20]，在对这一过程进行识别的基础上构建生态廊道，景观生态网络是将生态源、生态廊道和生态节点在生态功能与过程上建立起联系的一种结构模型[21]。景观生态学中景观生态网络连接度是描述物质、能量或物种在景观生态网络中流动情况的评价指标[22]。

1.2城乡一体化网络与城乡网络连接度

城乡一体化网络的构建旨在打破城乡二元结构，重点是实现城乡之间劳动力、土地、资本(物质资本、人力资本和社会资本)、技术、企业家才能与信息等生产要素相互流通。城乡一体化网络则是以城乡生产要素动态流通路径识别为视角，将市、县、镇、乡、村、屯之间相互联系、相互依存的关系在空间上抽象表达为由节点和连线构成，表示诸多对象及其相互之间关系的一种体系模型。城乡网络连接度研究对象是城乡各类生产要素在城乡一体化网络结构中流通程度的评价指标(表1)。

1.3城乡网络连接度对城乡一体化网络规划的意义

城乡网络连接度是描述各类生产要素在城乡社会功能结构中整体流通情况的指标，以此来判断城乡一体化网络规划的方向和任务。衍生于景观生态网络连接度的城乡网络连接度概念除了具有一般意义的网络连接度特征之外，还具有其他鲜明的特色，使其对于城乡一体化网络规划具有不可替代的意义。(1)城乡网络连接度作为一种理论和观点，不仅强调城乡生态系统网络的连接性，同时兼顾城乡经济、社会、文化、空间与政策等各个子系统层面相关要素流通的连接性，拓展了景观生态网络连接度的内涵。城乡网络连接度是衡量和评价各类要素在城乡间流通情况及当前形成的城乡一体化网络是否完整的关键性判断标准。(2)城乡网络连接度具备明显的空间可计量性，使其成为城乡一体化发展水平测度和城乡一体化规划方案评价的方法之一，对城乡一体化的最终目标—促进各类生产要素在城乡间的无障碍流通进行有效的衡量和直接的把握。(3)城乡网络连接度对于城乡一体化目标达成还具有一定的预警性，它可以充分显示地区内部城乡间生产要素流通的情况，对于未建立起连接或连接性弱的地区之间应在经济、社会、文化、生态、空间与政策6个层面上构建适宜的社会功能结构，以促进生产要素的流通。(4)城乡网络连接度的可计量性和城乡生产要素流通程度的可比较性，在使其具有能够将城乡一体化目标转化为切实可行的衡量手段的同时，也具有较强的可操作性，因而城乡网络连接度评价及分析使城乡一体化规划的可操作性得到提高。

2城乡一体化网络结构识别与构建

2.1源地的识别

景观生态学中将能够促进景观过程发展的景观类型称为“源地”。源地景观具有维持景观功能的作用，具有一定的连续性及空间拓展性[23]。在城乡一体化网络模型中，城乡生产要素流通源地为各个市、县、镇、乡、村、屯，它们不断提供各类生产要素并维持其流通，因此市、县、镇、乡、村、屯的存在是各类生产要素流通的物质空间基础。

2.2生产要素流通路径的识别

借鉴景观生态学中的“源—汇”理论[24]，在城乡一体化网络中，“源”是对城乡间各类生产要素相互流通产生促进作用的因子，“汇”是对城乡间各类生产要素相互流通产生抑制作用的因子。首先，在空间上对各类因子的分布情况进行空间表达，构建生产要素流通阻力面，各类生产要素需要克服来自不同因子的阻力方可实现流通。其次，分别综合考虑研究区域范围内当前促成劳动力转移、土地流转、资本转移、技术溢出、信息与企业家才能溢出的影响因子，在空间上进行强度评价和分布分析，根据评价和分布结果确定生产要素流通过程中的“源”与“汇”。影响因子的识别要具有一定的科学性，运用相关关系计算分别算出与劳动力转移、土地流转、资本转移、技术溢出、信息与企业家才能溢出有关的影响因子的相关关系系数，变量是否存在相关关系由P值表征，P值小于0.05时；显示两变量存在显著的线性相关关系，相关程度由R值判断，R的绝对值越大，相关程度越高，以此来筛选影响因子。由于本文的重点在于探讨城乡一体化网络规划框架，故对于各类生产要素流通的影响因子暂不作详细探讨。最小累积耗费距离是指从“源地”经过不同阻力的空间表面所耗费的费用或克服阻力所做的功[25-26]。基于ArcGSI平台的空间分析代价距离模块，利用累积耗费距离模型来识别当前各源地间(即城乡之间)生产要素流通情况，主要考虑的因子为源地、距离和阻力，公式为：式中，为第个单元到源地的最小累积耗费值；是第个单元到源地的实地距离(或加权距离，根据影响不同生产要素流通的不同阻力面选择不同距离计算方法)；是空间上某一单元的阻力值；是基本单元总数，为源地到第个单元所经过的单元个数。

2.3城乡一体化网络结构模型的构建运用

累积耗费距离模型，并进行适当的修正，通过识别城乡各类生产要素流通影响因子，确定扩散阻力面，寻找城乡间生产要素扩散最小阻力通道(即流通路径)，进而构建基于市、县、镇、乡、村、屯的源地和基于生产要素流通路径的城乡一体化网络结构模型(图1)。

3基于城乡网络连接度的城乡一体化网络评价

3.1基于城乡网络连接度的城乡一体化网络总体状态评价

基于城乡网络连接度的城乡一体化网络总体状态评价方法是运用网络连接度评价表达通式，计算上述城乡一体化网络结构中城乡间各类生产要素的流通情况，并根据城乡网络连接度大小情况对城乡一体化网络总体状态作出评价(图2)。根据以下公式的计算结果，并权衡各类生产要素之间的关系，可获取城乡一体化网络连接度总体状态的评价结果，具有直观性、可比较等特点。(1)源地重要性指数—源地度数()：该指数用来度量每个源地所具有的连接线数量，即与之相连接的路径数量。源地度数越大，表示该源地对外连接程度越高，在城乡一体化网络结构中往往成为主要的战略点或源地。(2)城乡生产要素流通程度指数—、、指数：主要揭示城乡一体化网络结构中源地与路径连接数量的关系，表示城乡间生产要素流通的程度，反映城乡一体化网络结构的完整性情况。

3.2城乡一体化网络发展协调性评价

通过上文的分析，判断出城乡一体化网络连接度情况和总体状态，如果城乡间仅仅建立了联系，却在发展中逐渐表现为不协调，即城乡差距逐步扩大，则难以实现城乡一体化。因此，需要进一步判断城乡一体化网络发展协调性，协调性是城乡发展中的首要问题，也是经济和社会可持续发展中应当着力解决的要点。城乡一体化网络发展协调性分析包括如下几个方面(图3)。(1)根据城乡一体化网络概念及共生概念的契合性，依据源地间所具有的连接线数量和方向(即与之相连接的生产要素扩散路径的数量和方向)，提出如下城乡关系的共生性定性分析内容：城乡之间可能属于共生关系，也可能属于非共生关系。城乡非共生关系指双方独立存在，城乡之间没有连接关系；城乡共生关系一般可以分为互利共生、偏利共生和损害共生3种类型。互利共生的判断依据是城乡之间形成双向联系，均从对方获益，如一方不存在，另一方也不能获益；偏利共生的判断依据是城乡之间形成单向联系，其中一方因联合而得益，另一方虽未得益也未受害[7]；损害共生的判断依据是城乡之间形成单向联系，其中一方因联合而得益，但另一方却因联合而受害。(2)选取反映城乡差距的对比指数，如根据城乡恩格尔系数、城乡劳动生产率、城乡交通通信支出比、城乡文教娱乐支出比、城乡收入水平及城乡环境质量指数等参数的对比，从若干侧面衡量城乡间的差距。(3)根据以上两个步骤，就可以得到城乡一体化网络发展协调性情况：一种情况是城乡一体化网络发展相协调，另一种情况是城乡一体化网络发展不协调。城乡发展相协调的判定标准为城乡间建立了互利共生关系，且城乡差距较小；城乡发展不协调的判定标准为城乡建立了偏利共生关系或损害共生关系或非共生关系，且城乡差距较大。协调性分析是认识城乡一体化的重要途径，也是调整城乡关系、实现城乡一体化的基础工具之一。

4城乡一体化网络规划框架

城乡一体化网络规划框架包括如下几个主要环节：(1)城乡一体化网络的构建，由识别出的源地和生产要素扩散路径构成，是城乡一体化网络规划的基础。(2)基于城乡网络连接度的计算，诊断出当前城乡网络连接度状态，进一步进行城乡一体化网络之间关系的共生性和发展协调性分析，得出连接度与协调关系情况的不同组合，根据不同组合结果，确定城乡一体化网络规划的侧重点。(3)根据以上分析结果，确定城乡一体化网络规划目标，以实现劳动力转移路径优化、土地流转路径优化、资本转移路径优化、技术溢出路径优化、信息传播路径优化和企业家才能溢出路径优化为最终目标。(4)为促进城乡间各生产要素流通，关键在于建立一种新的城乡之间互动的生产方式和社会功能结构，需要在经济、社会、文化、生态、空间与政策六维度上构建市、县、镇、乡、村、屯联动的城乡一体化发展系统，即进行“城乡一体化网络规划”，分别进行城乡经济一体化网络规划、城乡社会一体化网络规划、城乡文化一体化网络规划、城乡生态一体化网络规划、城乡空间利用规划及相应的政策实施规划，提高城乡一体化网络连接强度，实现城乡生产要素的公平、合理流通。(5)规划方案评估，即通过城乡网络连接度计算结果，评估优化后的城乡一体化网络连接度，若评估通过，进行最终的规划方案实施；若未通过，则需要反复重复第二、第三和第四环节。可以发现，在以上规划框架中，第二、第三、第四和第五环节皆与城乡网络连接度密切关联(图4)。

5结语

本文以城乡要素流动为视角，进行城乡一体化网络识别构建，并基于城乡网络连接度计算进行城乡一体化网络总体状态、共生性和发展协调性评价，为城乡一体化网络规划提供了科学的理论依据及可操作的分析工具，进而提出城乡一体化网络规划框架。这一框架在一定程度上实现了城乡有机结合，是城乡一体化网络规划的具体技术路径，对于编制、评价和实施城乡一体化网络规划意义重大。根据西方关于城市网络的研究认为，网络对城市发展的影响是城市网络产生外部经济的一个重要体现。与未处于网络中的城市相比，处于网络中的城市在获取资金、信息和人才等要素方面拥有更多机会，这主要得益于网络将众多城市“集聚”在一起形成的集聚效益[27]。因此，本文理论成立的条件是实现城乡要素连通即是城乡高效发展模式。应该指出，本文提出的基于城乡网络连接度思考的城乡一体化网络规划框架处在理论探讨阶段，但是基于城乡要素流动的视角赋予了城乡一体化网络的空间表达性，具有可计量性和可操作性的特征；城乡一体化网络连接度的总体状态、城乡一体化网络共生性及发展协调性分析为城乡一体化网络规划指明规划目标的同时，也为城乡一体化网络规划侧重点提供了多种分析思路和方法，下一步将进行实践探索和实证检验。

网络规划流程篇2

Process Project Management for The Course of Data Network Planning

ZHAO Wei

（Shen Zhen Institute of Technology， Shenzhen 518045， China）

Abstract： Project-based teaching has been popularized in the vocational education field. The "network planning and design" course further promotes the project teaching by performing process-managed project management based on the actual project operation mode of the enterprise. The article fully defines the role function of the students in the course of the project running， and tries to correspond with the role function of the enterprise project. The three-layer evaluation mechanism of key process points is proposed to ensure that each project in the course is controlled and exported according to the fixed process criterion. The program is tested in practical teaching， the students' participation is high， the implement ability is strong， and the quality of teaching is improved.

Key words： vocational education； integrated curriculum； process project management； evaluation of key process points； definition of work role

1 引言

?槭视ι钲诓?业转型升级和经济社会发展需要，提高人才培养质量，深圳技师学院在总结“工作过程导向的项目课程改革”基础上，对所有专业进一步深化“一体化”课程教学改革。一体化课程教学改革是“项目课程”的深化与发展、传承与提高。一体化课程教学改革要体现“理论教学和实践教学融通合一、专业学习和工作实践学做合一、技能训练与职业素养育人合一、能力培养和就业创业对接合一”。

本文以职业教育院校计算机网络专业的《网络规划与设计》课程为教学改革目标，合理选取以深圳技师学院校园网络的规划与设计为依托项目，定义教学项目的项目流程，实施项目的流程化管理，引入企业管理对项目的三级评审制度，结合企业的职业角色定义学生的角色的职能，引导学生输出有质量的网规课程报告。

2 流程化管理项目

流程化管理是指以流程为主线的管理方法。强调以流程为目标，以流程为导向来设计项目化课程。在公司化运作过程中，完成项目一定是以规范的项目运作流程来实现的。所有的项目分解工作都在流程描述的范畴之内。以此为借鉴，在职业教育过程中，在项目式教学模式下，《网络规划与设计》课程中选取的项目，以流程化管理的方式，提炼出流程的每个阶段对应网络规划与设计需要完成的分解任务。

考虑到网络系统的生命周期，一个网络系统从构思开始，到最后被淘汰的过程，这个周期至少应该包括网络系统的构思和计划、分析和设计、运行和维护的过程。网络设计的五阶段周期是较为常见的划分方式：需求规范、通信规范、逻辑网络设计、物理网络设计、实施阶段。考虑到网络规划与设计课程选取的项目多是中等规模的网络，考虑到现实情况下应用范围较广的中小企业网络建设，因此这里设计的项目流程是以五阶段的工作内容为模型，详见图1。

在“项目立项”启动项目后，五个主要业务流程环节中，每个业务环节都必须依据上一阶段的成果作为本阶段的工作，并形成本阶段的工作成果，作为下一个环节的工作依据。这就形成了项目的流程化管理。在这五阶段流程中，各个流程中的主要工作在这里做个描述：

（1） 需求/通信规范分析：是计算机网络设计过程中最关键的起步，确定项目需求，包括商业、用户、应用、计算机平台、网络等需求分析，完成通信规范的分析；

（2） 网络结构设计：通过分析网络的各类资源，选取网络系统的层次结构，完成网络拓扑图的概要设计；

（3） 逻辑网络设计：完成网络技术的评价及选择，确定网络资源――IP地址与路由的分配，确定网络的安全管理方案，完成网络拓扑图的详细设计；

（4） 设备选型：根据详细的网络拓扑图，完成网络设备的合理选型，输出网络设备清单；

（5） 网络实施工程设计：完成网络的施工工程设计，包括工程的物理结构设计，完成相关技术参数的配置方案设计。

上述五阶段的流程满足大部分网络规划与设计的项目工作范畴，当然有些项目会有侧重点不同的规范要求，可根据项目本身对流程进行细化和扩展。本流程是基于中型企业为和校园网局域网的规划与设计而定义的。每个项目结束的标志是设计文档的归档化。

3 合理的工作角色设计

项目流程要被顺利的执行，需要合理设计项目组内的学生工作分工。流程与参与项目的每一个人都息息相关。因此规范《网络规划与设计》中的项目角色与职能非常重要。

在网络规划与设计项目中，力求按照企业工程师的职责定义学生的工作角色，这里概要地定义了角色在项目组中的职责：

（1） “项目组长”角色：能够按照项目流程管理好项目的运作，制定工作计划，督促各模块的工作输出，整合工作文档，并通过关键点的审核保证项目的输出质量；

（2） “产品技术”人员的技能：能够掌握主流网络技术，理解计算机网络的通信原理；理解网络设备的工作原理；

（3） “产品市场”人员的技能：能够掌握主流网络设备的产品系列，能够比较主流设备厂商的产品优缺点；

（4） “产品售后”人员的技能：能够掌握主流设备厂商之间的互联互通的约束条件，熟悉至少一家主流厂商的产品配置方案；

（5） “行政”人员的技能：熟练掌握文档的编辑技巧和文档的整合技巧，熟练使用绘图软件制作网络拓扑图，以及工程施工图。

为保证项目小组的成功组建，在课程初始阶段，教师要参与其中，了解学生的特点，合理分配学生资源，使项目角色的职能可以在小组内部得以顺利运转，充分锻炼学生的职业技能。

以流程4《设备的选型》阶段为例，该流程的各个角色的工作职责如图2《设备选型》阶段的各角色工作范畴。

（1） 项目组长负责设备选型的工作分工，输出工作计划安排；

（2） 产品经理负责设备的技术方案的制定；

（3） 市场经理负责同类型设备的产品报价的对比；

（4） 售后服务经理负责设备提供的服务等级的选择；

（5） 行政人员负责项目汇报文档的整理，报价表的整理及产品清单的输出。

项目组最终在设备选型阶段输出设备选型的方案报告。

4 关键流程点的项目评审机制

为保证学生项目组能够输出一份有竞争力的网络规划与设计方案，在传统教学的基础上，按照流程端到端的管理，课程设计了三层评审架构。在项目的关键流程点执行三层评审，明确了小组内的评审，班级的综合评审，和教师的决策评审环节。如图3网络规划与设计的关键流程点的三层评审机制所示。

针对每个项目，项目组在关键流程点需要输出《需求分析报告》，《网络拓扑图报告》，《逻辑网络的规划报告》，《设备选型报告》，《网络施工方案设计报告》。

关键流程点的评审机制是保证每个网络规划与设计项目成功的有效手段，是有效进行项目风险管理的方法。三层评审机制各层的工作评审范畴侧重点不一样：

（1） 学生小组内的评审：组长对报告的完整性进行审核，项目负责人检查各个模块的工作完整性，做到模块分工合理，报告要点不遗漏。

（2） 班级的评审：做到班级内部小组的互评，互评的双方要做到：评审方提出问题列表，被评方给出问题的解答，问题的澄清过程需要作为报告文档的一部分。课程实施过程中，在课程时间安排充裕的前提下，尽量全部小组能够互评。

（3） 教师的决策点：审核班级所有小组的报告，列出存在的共性问题，同时，教师应独立的输出项目的各阶段报告，作为学生参考的模板。

为提高评审质量，课程整理了流程各阶段评审表模板，进一步细化了流程各阶段的评审要点，使评审过程更为简单和实用。

以《设备选型》阶段为例，小组内各角色的工作评审要点如表1 ：

5 结论

《网络规划与设计》是计算机网络专业的核心课程，综合性高、实践性强，根据职业教学特点，项目的实施过程复杂；因为课程涉及的知识面广，不易控制教学质量；另外项目的角色设计职能界定不清，多数同学的角色工作内容一致，职业技能锻炼的面窄，参与度不高。

流程化的项目管理接近工程的实际运作模式，课程通过流程化的运作，合理定义学生的角色，详细列出流程化中的各阶段的工作范畴及审核标准，简化了项目执行的复杂性，提高了项目的实际可操作性，有利于学生直接对接企业项目。

网络规划流程篇3

在对物流系统进行规划时，只有综合考虑各组成部分，合理配置，才能实现物流系统的整体功效。根据物流系统各个组成部分的特点和相关性，可以将物流系统分为“基础设施系统”、“物流作业系统”和“物流信息系统”三大部分。物流系统的基础设施是物流系统高效运作的基本前提和条件。虽然各组成部分的功能和作用不同，但就物流系统的整体最优而言，各组成部分都具有不可或缺和相关性。物流作业系统包括运输、储存、包装、装卸搬运、配送和流通加工等。其中，运输子系统在物流过程中具有非常重要的作用，因为物品的有效移动是物流系统最基本的职能。所以区域运输线路网络和网络节点（物流园、配送中心）的规划是物流作业系统优化的基本前提和设施保障，也是本文讨论的重点。

1.规划总体框架

在研究国外物流规划理论最新发展的基础上，根据我国物流发展的现状，将区域物流系统规划分为两大部分：区域物流网络规划和物流园规划。如下图1所示为物流规划理论研究的内容和方法构成。

图1物流规划理论与关键技术描述体系图

从图1可以看出区域物流系统规划分为网络规划和节点规划两部分，其中网络规划沿用传统的运输规划程序（即“四阶段法”）的思想，节点规划则根据节点功能的不同划分为：生产型配送、消费型配送和运输转运三类中心进行选址和规模的研究和规划。物流园规划主要包括物流园功能预测、物流园用地规划、物流园交通影响分析和物流园微观仿真评价四个部分。图1中椭圆表示将区域物流系统及物流园规划的理论方法用软件工程理论进行设计，用计算机语言实现，形成实用的物流规划设计软件。

所以物流规划理论应该囊括区域物流网络、物流节点和物流园内部规划设计的方法的研究，从宏观层面到微观层面对构成区域物流系统要素及其之间的关系进行深入、细致地论述和研究，才能使物流规划理论的研究朝着正确的方向发展，并为物流建设提供科学的理论依据。以下将分节对物流规划理论的主要部分进行阐述，和介绍国外在该领域的研究进展和应用，同时指出我国物流规划理论研究存在的问题，并指出今后研究主要方向。

2.区域物流系统设计

区域物流系统设计分为网络规划和网络节点规划两部分。

2.1网络规划

所谓物流网络是指实现物流系统各项功能的要素之间所形成的网络，包括物理层面上的网络和信息网络。本课题研究的范围为物理层面上的物流网络。

规划是指在一个确定的目标下选择的解决手段，广义的规划还包括目标的选定，即政策的拟定等。物流网络规划就是为了更加有效地进行物流活动，充分、合理地实现物流系统的各项功能，使物流网络在一定外部和内部条件下达到最优化，而对影响物流系统内部、外部各要素及其之间关系进行分析、权衡，确定物流网络的设施数量、容量和用地等。

物流网络长期规划主要是解决物流基础设施和大型物流设备的建设问题，按照物流需求制定建设方案、分析方案优劣，并对规划方案的实施进行指导，从而使物流网络的建设满足规划年的需求的过程。

和客运规划一样，在货运规划的发展中也曾引入了很多方法和模型。但是至今为止，学者和专家还是认为交通四阶段法是有效的，当然其中采用的模型有异于客运中采用的模型。货运规划和客运规划最大的区别在于货物运输决策者的多样化（货主、托运人、运输者等）、货物量度的多样化（有用吨、车、件等等度量单位描述的）和数据采集的困难（特别是非集计数据的采集），所以货运规划较之客运规划更复杂。交通四阶段法在货运规划中的应用和含义如下：

产生、吸引：对研究区域中各小区产生和吸引的货运量进行预测，单位一般为吨（t），也可能以货币作为单位。

分布：预测各小区之间的货物往来量，得到区域的货运OD量。

货运模式分担：预测不同运输方式所承担的货运量，得出不同运输方式（公路、铁路、航空、水路、管道和联运方式等）所承担的不同种类货物的数量，即分货种分模式的货运OD量。

分配：在将货运量（吨）转换为运载工具辆之后，按照费用最小的原则将车辆分配到运输网络（道路、铁路等等）之上。

如图2所示为区域物流网络战略规划的流程图，其中右边是模型，左边是由模型输出的数据及数据流向。基本思想是：首先预测区域产生、吸引的货运量（包括进出货运量、区域内部的货运量），再对不同运输模型所承担货运量经常预测，得到分货种分模式的货运量OD，进而转换为不同种类货车的OD，最后分配到不同的运输网络上，以到达优化区域物流网络的目的。从图中可以看出，其基本思想沿用了传统的运输规划程序，但是由于物流概念的引入和货运本身的复杂性，所以除了传统的“四阶段法”采用的模型之外，规划框架中引入了一些客运规划所没有的转换模型，比如价值-重量模型、时间分布模型和货物-车辆模型。

图2网络规划流程图

以下将对网络规划各步骤中所采用的模型、方法进行简单地介绍，包括国外的发展和应用现状。

(1)宏观经济模型

主要用于预测规划期区域的经济指标和区域内各小区与研究区域外进行的不同货物的贸易量（单位一般为货币），其中预测的经济指标一般包括GDP、人口、行业就业人口等。预测小区的进出口贸易量的模型（以下称为货运贸易模型）是传统的“四阶段法”中很少采用的，模型所采用的形式一般为重力模型，变量为GDP、人口和小区对外交易的阻抗等，有时也采用Input/Output模型，输出为各小区对外贸易OD量（单位为货币），最终通过价值-重量模型转换为小区对外货运OD量（单位为吨）。

(2)区域货运模型用于预测区域内各小区发生、吸引的货运量及在各小区之间的分布，即包括“四阶段法”中的产生、吸引和分布两个步骤的模型。货运需求取决于区域的经济活动，而经济活动受很多因素的影响，所以区域货运模型的主要目的是预测在经济正常发展水平的前提下，经济和政策的变化在中长期对该区域货运需求的影响。因此区域货运模型关注的不是短期的需求，也不仅仅是对货运发生、吸引增长率的预测，而是在于描述未来产业结构的变化与货运需求的关系。

区域货运发生、吸引量的预测方法一般有趋势法、系统动态模型、Input/Output模型和增长率模型等。趋势法有简单的增长率法和复杂的自回归法两种，经常选取的外部变量有GDP等，该方法由于需要的数据少、简单易行，所以得到了广泛的应用，但是趋势法无法考虑政策因素对货运量的影响，所以一般只用于短期的预测。系统动态模型主要对在一定时期内经济、土地利用、环境与货运量之间的关系进行模拟，同时可以对货运量的分布、货运模式分担进行预测，该方法不需要大量的数据，而且模型中可以考虑诸如土地利用和政策因素等，但是该方法很难对参数进行统计检验。Input/Output模型（同时可以预测货物的分布）是各国货运规划最常用的模型之一，可以考虑区域经济、政策因素等，但是需要Input-Output表（投入产出表）和严格的假设。从国外的理论研究和实际应用来看，对区域货运发生、吸引量预测方法的研究并没有多大的进展，主要集中在对Input/Output模型的改造上和对原有模型标定方法的改进上。而国内这方面的研究很少，在发表的刊物上常见的研究多集中在增长率法、回归模型和神经网络模型之上。

分布模型就是用于预测各小区之间的货运量。使用得最广泛的是重力模型，即两小区之间的货运量与小区的产生、吸引货运量成正比，与小区间的阻抗（比如小区间的运输费用等）成反比，关于重力模型应用的关键在于阻抗的确定，这点我们将在本文的其余部分进行介绍。

(3)价值-重量模型

建立不同种类货物的重量和货物价格之间的关系，将贸易量（货币）转换为货运量（吨）。预测货物的价值是一件相当棘手的工作，到现在为止除了时间序列法之外还没有研究出更合理的模型或者方法。国外在货运规划中对货物价值-重量模型的研究始于上世纪80年代，如1983年的TPR模型、1994年的VTI模型等，而至今国内还没有关于这方面研究的报导。

(4)时间分布模型

预测不同货种不同时段的产生、吸引量，输出分货种分时段的货运OD量(单位为t)。应用该模型的主要目的是求出区域在规划年间的货运高峰量，根据规划的需求可以是区域货运的季度高峰、月高峰、日高峰和小时高峰货运量等。随着划分的细化，模型也趋于复杂，所以至今无论是国外还是国内还没有研究人员就这一问题提出完备适用的研究成果。

(5)模式分担模型

模式分担模型是运输规划中的关键模型之一，用于预测货运模式分担率，包括公路、铁路、航空、海运、管道和由不同运输方式组合而成的联运方式的分担率，输出分货种分模式的货运OD量，如果输入的是分货种分时段的货运OD量，则输出的是分货种分时段分模式的货运OD量。在货运规划中常用的模型有：弹性模型、集计分担模型、非集计模型、微观仿真模型和多模式网络模型等。弹性模型反应单一变量（比如运输费用）对模式分担的影响，主要用于粗略的预测或者在缺少数据的时候采用。集计分担模型主要有两项式和多项式logit模型，使用以小区为单位的集计数据，在实际的货运规划中使用最广泛。非集计模型一般有多项式logit和树状logit模型，它与集计模型的区别在于所使用的数据的不同，上个世纪90年代以来，非集计分担模型成为国外货运分担模型研究和应用主流。多模式网络模型同时进行模式分担预测和货运分配，典型的有美国的STAN软件包，其核心部分是运输成本函数。表1为常用的模式分担模型及特点。

常用货运模式分担模型

模型名称

优点

缺点

弹性模型

快速简便、所需数据少

只考虑单一因素、不全面

集计分担模型

所需数据少

理论依据薄弱、难以考虑政策因素的影响

非集计模型

理论依据强、可以考虑不同的影响因素

需要非集计数据，货运调查实施复杂

多模式网络模型

理论依据强、所需数据少

网络规划流程篇4

关键词：网络进度计划 电网工程 工程前期管理 关键线路

中图分类号：TM73 文献标识码：A

近年来，国家稳增长、促改革、调结构、惠民生、防风险政策和宏观调控进一步部署落实，电力体制改革逐步深入和“三集五大”体系全面建成，工程建设内外部环境发生较大变化，使得基建工程前期工作难度不断加大。在工程前期阶段，内部管理和外部审批流程相互交织，办理过程不确定性因素不断增加，管理难度加大。工程前期缺乏计划管理，存在随意压缩工程前期合理工期，容易出现前期手续不齐全即开工的情况，进而增加违法建设风险。

本文结合电网工程前期计划用时以及实际进展情况，充分考虑电网公司内部管理和外部手续办理流程等各工作环节，运用网络进度计划之一的关键线路法，明确了工程前期合理工作时限，加强及优化了电网工程前期管理工作。

1.电网工程前期管理工作的内容

电网前期管理以项目核准为界，分成项目前期、工程前期两个阶段[1]。

电网建设项目前期工作是指输变电工程项目在获得核准前所开展的工作，主要包括电网建设项目的可行性研究论证、各类专题报告的编制评审、各项支持性文件的办理，核准报告编制申报等工作[2]。

电网工程前期管理工作指工程开工前的建设准备时期。主要包括初步设计、施工图设计和开工准备三阶段工作内容。初步设计阶段工作内容主要包括设计和监理招标、初步设计、初设评审及批复等；施工图设计阶段工作内容主要包括首批物资招标、施工图设计以及建设用地规划、土地划拨、建设工程规划许可证办理等；开工准备阶段工作内容主要包括施工招标、拆迁补偿及四通一平、施工许可办理等。

2.网络进度计划管理

2.1网络进度计划

网络进度计划管理通过工作关系网络模型，把计划的编制、协调、优化有机地结合起来，全面而明确地反映出各项工作之间的相互制约和相互依的关系[3]。它是利用表示工作流程的有向有序的网络图来表达工程的进度安排及其工作之间的逻辑关系。网络图由箭线和节点组成，用来表示工作流程的有向、有序网状图形，一个网络图表示一项计划任务。网络图中的工作是计划任务按需要粗细程度划分而成的、消耗时间或同时也消耗资源的一个子项目或子任务。网络图依据工艺关系和组织关系来绘制。

制定进度计划的方法很多，常用的方法有：关键线路法（Critical Path Method，CPM），计划评审技术（Program Evaluation and Review Technique，PERT），图示评审技术（Graphical Evaluation and Review Technique， GERT）等。

本文仅引入关键线路法研究分析电网工程前期管理与控制。关键线路法是计划中工作与工作之间的逻辑关系，且每项工作只估算一个肯定的持续时间的网络计划技术，是沿项目进度网络线路进行正向与反向分析，从而计算出所有计划工作理论上的最早开始与完成时间、最迟开始与完成时间，不考虑资源限制。由此表明计划工作在给定的工作持续时间、逻辑关系、时间前提与滞后量，以及其他已知制约条件下，应当安排的时间段与长短，计算得到的最早开始与完成时间、最迟开始与完成时间不一定是项目的进度表[4]。在关键线路法（ CPM） 中，线路上所有工作的持续时间总和称为该线路的总持续时间。总持续时间最长的线路称为关键线路，关键线路的长度就是网络计划的总工期。在网络计划中，关键线路可能不止一条，而且在网络计划执行过程中，关键线路还会发生转移。关键线路上的工作称为关键工作。在网络计划的实施过程中，关键工作实际进度提前或拖后，均会对总工期产生影响。

因此，关键工作的实际进度是建设工程进度控制工作中的重点。网络图中工作的时间参数有七个： 作业最早开始时间（ earliest start time，ES） 、作业最早完成时间（ earliest f inish time，EF）、作业最迟开始时间（ latest start time，LS） 、作业最迟完成时间（ latest fi nish time，LF） 、作业时差（ TF） 、工作总时差（ FF） 和工作自由时差（ FS） 。关键路线的确定方法通常根据作业的总时差（或节点时差）或是在没有计算网络时间参数之前，用破圈法求关键路线： 将网络图中的圈从左至右逐个破坏，保留圈中从箭尾节点到箭头节点较长的路线，直至得到从起始点到终点的路线[5]。

电网工程前期进度计划是电网建设进度计划的重要组成部分，将网络进度计划管理引入电网前期管理工作，依据国家及地方法律法规有关要求以及基本建设程序，结合项目前期计划时间以及实际进展情况，对前期工作中的主要内容、工作程序、工作时间进行细致的编排，以此指导前期工作的落实和完成。

2.2网络进度计划的编制程序[6]

应用网络计划技术编制工程项目进度计划时，其编制程序一般包括4个阶段10个步骤，详见表1。

3.电网工程前期工作主要逻辑关系

3.1电网工程前期主要工作流程分析

电网工程前期工作主要包括初步设计、施工图设计和开工准备三个阶段内容，主要工作流程如图1所示：

初步设计阶段管理。项目立项决策完成，获得工程可行性研究批复及项目核准审批后，建设单位及时组织申报设计和监理招标工作，中标结果后及时组织合同签订；做好项目前期成果交接手续，组织相关方进行现场踏勘；设计单位编制初步设计文件，并依据评审意见修改完善设计方案及时取得初步设计批复文件。

施工图设计阶段管理。获得项目初设批复后，建设单位组织设计单位编制设备材料清册；及时申报首批物资招标及招标采购合同备案签订工作；组织管理施工图编制并及时完成施工图报审程序。在施工图设计阶段应按照城乡规划、国土等法律法规要求，组织完成如表2或表3相关行政许可手续。

开工准备阶段管理。取得初步设计批复后，申报组织施工招标，中标结果后及时组织合同签订；组织及时完成施工场地站址、线路通道地上物清理和“四通一平”；办理工程施工许可或开工报告。

电网工程前期管理分为内部及外部流程，内外部流程相互交织，内部流程主要涉及工程招标、初步设计、施工图设计、四通一平等环节；外部流程主要涉及规划、土地及开工许可等外部证件办理。

3.2工作划分及主要逻辑关系分析

本文以电网工程常规变电站工程为分析对象，从以上三个阶段由浅入深、从粗到细依次划分工作内容及主要逻辑关系分析如表4所示：

4.电网工程前期时间估算

工程前期计划应充分考虑公司内部管理和外部手续办理流程等各工作环节时间，充分发挥工程前期协调属地化管理机制，委托工程项目所在属地供电单位开展对外协调工作，充分发挥属地优势，确保对外协调工作规范有序。完善工程前期协同推进工作机制，加强基建部门与发展、物资、财务等相关专业部门的协调沟通与工作衔接，实现工程前期工作纵向贯通、横向协同。工程前期主要工作持续时间预估如表5所示：

5.工程前期网络进度计划分析

根据工程前期工作主要逻辑关系、工作持续时间，以常规变电站工程为例将前期主要工作绘制成网络进度计划图（详见图2）。

关键工作：总时差最小的工作是关键工作。

关键线路：始至终全部由关键工作组成的线路或线路上总的工作持续时间最长的线路。在搭接网络计划中，从起点节点开始到终点节点均为关键工作，且所有工作的间隔时间为零的线路为关键线路[6]。

电网工程前期工作虽然内容多，相互间的关系错综复杂，但是利用关键工作及关键线路的特征，通过网络进度计划图可以较为清晰分析出，线路上总的工作持续时间最长的线路为：EFIOPQVWZ，总工期为505天，即常规输变电（变电站）工程宜在17个月左右完成自设计招标至取得施工许可证等工程前期工作，关键工作分别为：初步设计招标――初步设计编制――初设评审――总平面批复――建设用地规划许可证――建设用地批准书或国有土地划拨决定书――建设工程规划许可证――施工招标――施工合同备案――施工图纸审查备案――墙改、水泥基金及节能备案――施工许可证。

同理，常规输变电线路（隧道）工程宜在13月完成自设计招标至取得施工许可证等工程前期工作。

6.结束语

电网工程前期进度管理是电网工程项目全过程管理中较为重要的一个环节，也是直接影响到工程建设项目的开竣工及交付运营时间。随着国家简政放权、核准前置条件变为后置，逻辑关系将不断简化流程，提高工作效率。将网络进度计划运用到电网工程前期管理中，确定关键线路，及时进行工作纠偏，优化关键工作上的办理时限，实现自我约束，强化过程管控，不断提升电网工程项目前期管理质量和依法合规建设水平。

参考文献：

[1] 陈培铭.地市供电公司电网前期管理的提升策略[J].企业改革与管理，2016（22）.

[2] 解伟.核准制下的电网建设前期工作[J].能源技术经济，2011，23（4）：23.

[3] 张伟波，白正广，王承才.网络进度计划管理在水电前期工作中的应用[J]. 水力发电，2016，42（1）：81- 83.

[4] 全国咨询工程师（投资）职业资格考试参考教材编写委员会.工程项目组织与管理（2017版）[M].北京：中国计划出版社，2016：280- 335.

[5] 韦彬. 基于关键线路法的项目进度管理与控制研究[J]. 财经问题研究，2014（11）：28- 31.

网络规划流程篇5

【关键词】TD-SCDMA 网络规划 覆盖规划 容量规划

1 引言

随着3G牌照的发放，3G网络规划建设如火如荼地展开。由于TD-SCDMA网络以及自身的技术特点，其规划流程和方法虽然与2G网络以及其他3G网络相似，但也有很多不同之处。如何发挥TD系统的技术特点，做好网络规划过程中的各个步骤，是决定未来网络质量和用户感受的关键。

与其他无线网络规划相似，TD-SCDMA的规划可以分成：前期数据收集、覆盖规划、容量规划、站址查勘、软件仿真、评估与调整等几个阶段。由于室内覆盖在移动通信网络中的作用日益增加，对于TD-SCDMA网络，室内分布系统性能的好坏，将在很大程度上影响运营商的客户体验及其收益，室内覆盖规划也是TD-SCDMA网络规划的一个重要方面。本文主要针对以上TD网络规划流程中所涉及的关键问题进行介绍和分析。

2 TD-SCDMA网络规划主要步骤

2.1 数据收集

移动通信网络规划是一项复杂的工程，在进行规划之前需要准备大量的数据。随着软件仿真应用的日益广泛，前期的数据准备重要性也在不断增加，在文中2.5节可以看到这些数据在软件仿真中所起到的作用。对于TD-SCDMA网络来说，由于其自身的特性，需要采集到准确而丰富的数据信息。

对于TD-SCDMA网络来说，需要收集的数据包括：地理信息数据、传播模型参数、设备参数、天线参数。同时在网络规划之前需要设定建网目标，包括覆盖目标和容量目标。为了进行准确的容量规划，还需要结合所规划城市现有的话务情况和发展特点，准备相应话音和数据业务模型。

2.2 覆盖规划

覆盖规划和容量规划是确定网络规模的一项重要工作。在覆盖规划和容量规划之前，需要确定建网目标。通常建网初期的主要目标是覆盖，因此主要依据覆盖规划的有关结果，后期则需要重点考虑容量规划。

在覆盖规划中，一项重要的工作就是链路预算，通过链路预算获得基站的覆盖范围，从而获得所需要的网络规模。TD-SCDMA的链路预算可分为上行链路预算和下行链路预算，其中上行链路通常为受限因素，因此工程上一般通过上行链路预算对基站覆盖能力进行估算。

TD-SCDMA系统上行链路预算计算公式如下：

最大允许空间路径损耗(dB) = 移动台发射功率(dBm) + 移动台天线增益(dB) - 人体损耗(dB) - 馈线损耗(dB) + 基站接收天线增益(dBi) - 建筑物穿透损耗(dB) - 慢衰落余量(dB) - 干扰余量(dB) - 基站接收灵敏度(dBm) 。

与GSM相比，TD-SCDMA链路预算中需要考虑智能天线带来的增益，同时其馈线损耗相对更小。

通过链路预算可以获得TD系统的小区覆盖能力，图1以某城市为例，给出TD系统不同业务与其他系统不同业务的覆盖能力对比。在获得小区覆盖能力后，可以根据建网要求和城市面积获得覆盖规划的网络规模。

2.3 容量规划

对于TD网络来说，容量规划主要包括频率规划、时隙比例规划和码资源规划。频率规划以业务模型为依据，常见的业务模型包括每种业务的话务量，忙时用户数等信息，在获得业务模型后依据资源计算方法获得所需的无线、传输以及核心网资源。常用的资源计算方法包括爱尔兰B、等效爱尔兰、坎贝尔方法等。

时隙比例规划是TD-SCDMA系统的一大特点，非对称时隙配置能够适应不同业务上下行流量的不对称性，提高频谱利用率。尤其在引入HSDPA后，非对称时隙的配置将发挥更大作用。具体上下行时隙比例的设置需要根据估计的话务模型计算：首先根据话务模型计算出上行和下行的话务量比例，然后根据网络的实际情况决定上下行的时隙比例配置。但在考虑不对称时隙配置时，为了避免上下行交错时隙产生的干扰，在时隙交错区域边缘一般需要考虑增加保护小区。

如表1所示，TD-SCDMA系统共定义了32个下行同步码、256个上行同步码、128个中间码、128个扰码。所有这些码被分成32个码组，每个码组由1个下行同步码、8个上行同步码、4个中间码（Midamble）、4个扰码组成。

下行同步码用于区分下行导频时隙、小区搜索和下行同步的建立与保持；上行导频时隙由上行同步码区分，用于上行同步的建立。为了减少干扰，相邻小区使用不同下行同步码的规划。而扰码规划要尽量避免采用两个同频、同码字的小区分布到两圈小区以内的位置。

2.4 站址查勘

站址查勘是网络规划重要的前期准备，查勘过程需要对可用站址的无线环境、天面情况、传输资源、电源等全面考察，从而最终确定可用的站址资源。

对于TD网络来说，由于目前2G网络中有大量的站址资源可用，为了确定是否能够与现有的2G站址共用，其查勘工作显得更加重要。同时，由于TD-SCDMA系统使用智能天线技术引起天线面积增加，也给天面施工带来了新的挑战，这些因素都需要在查勘过程中进行考虑。在考虑与2G系统共站址的情况下，主要考察天馈和机房两个方面：天馈主要考虑抱杆、馈线、避雷针、电源、GPS天线以及承重；机房主要考虑承重、空间、馈线洞和电源功率的要求。

2.5 软件仿真

随着网络规模的不断扩大和城市建设的加快，软件仿真在网络规划中的作用日益增加。经过前期的数据准备工作、覆盖和容量估算、站址查勘后，需要利用规划软件进行网络仿真。一般来说，规划软件包含的功能很全面，

图2给出了规划软件所包括的主要功能，其中最常用的功能通常包括覆盖预测、容量仿真、频率规划、码资源规划、邻区规划等功能。

图3给出了利用规划软件进行网络仿真的流程，从流程中可以看出前期的数据准备对整个仿真的准确性至关重要。通过软件仿真，我们可以从覆盖、容量两个角度更加精细地分析当前规划方案的实施效果，并对不合理的地方加以调整。图4给出了某城市的覆盖预测图，从图中我们可以看出最佳服务小区和各个地区的覆盖效果，对于覆盖效果差的地区，可以通过调整天线方位角、下倾角、发射功率以及增加基站的方法来解决。

利用软件仿真，可以查看规划方案的效果，并且根据仿真结果不断调整规划方案，直到满足建网目标。经过软件仿真后，还需要结合网络的实际情况不断加以调整，最终给出一套全面、完善的规划方案。

2.6 室内覆盖

（1）室内覆盖规划原则

随着移动通信的不断发展，室内覆盖在整个网络中的作用日益增加。目前运营商已经建设大量的室内分布系统，因此在TD室内分布系统建设的过程中，既要保证TD-SCDMA网络的质量，还要尽量减少对原有2G室内分布系统的影响。

（2）TD-SCDMA网络室内覆盖解决方案

针对TD的技术特点和产品特点，目前有多种室内覆盖解决方案，每种方案都有各自的特色，需要根据实际的场景选取合适的方案。这些方案按通道数可以划分为单通道方案和多通道方案；按信源类型可以划分为宏蜂窝方案、微蜂窝方案、RRU方案、无线直放站方案和光纤直放站方案；按室内分布系统主干线内传输的信号类型可以划分为基带信号分布方案、射频信号分布方案和中频信号分布方案。

（3）TD-SCDMA网络室内覆盖干扰规避

与室外系统相比，室内覆盖由于空间更小，其干扰规避更加重要。TD室内覆盖系统的干扰可以分为两类：系统间干扰和系统内干扰。

为了降低系统间干扰，可以尽量提高基站接收前端器件的线性动态范围；使用低增益、高线性度的LNA作为前级放大器件，将增益尽量分配在混频后的中级放大器和后端的功率放大器；提高相关设备隔离度参数要求，增加滤波器并有效利用空间隔离。

对于系统内干扰，可以在建设室内分布系统之前，首先对室外信号在室内的覆盖进行普查，根据测试结果，在建设室内分布系统时候，合理控制室内信号的电平强度，原则上在室内要保证室内分布系统的信号压过室外泄漏信号。室内分布系统完工时，要在室外约5米或者10米处对室内信号泄漏做普查，保证该处以室外信号为主导。但需要指出的是，对于人流量比较密集的出口，避免发生频繁切换，可以通过调整RF参数和功率参数加以实现。对于室内外采用交错时隙配置时（如室内2:4，室外3:3），一般来说，为了保障网络的质量，需要采取一圈保护小区，即对该小区关闭干扰时隙。当容量不大时，可以通过无线资源管理算法将用户分配在没有干扰的时隙。

3 总结

在TD-SCDMA网络规划过程中，每一项工作都有着十分重要的作用，从前期数据准备、覆盖规划、容量规划到软件仿真，以及重要性日益增加的室内覆盖规划，任何一步出现问题都可能对整个网络的质量产生重大影响。只有对整个流程中涉及到的问题进行深入理解和认真分析准备，才能设计出一套高质量的规划解决方案。

【作者简介】

詹 义：毕业于北京邮电大学，现就职于中国移动通信集团设计院有限公司研究所，长期从事移动通信网络规划、优化、业务模型和用户行为分析等方向的研究。

网络规划流程篇6

关键词：SDN；Openflow；Mininet；Floodlight

DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2017.08.229

1 引言

伴随网络信息技术的迅猛发展，传统的基于Ethernet和TCP/IP的网络因为其设计的松散性和简单性的特征，使得其在Internet得到了规模化应用和快速发展，然而随着Internet的应用日益深入和广泛和使用规模的不断扩大，Internet的结构和功能日趋复杂，传统网络与生俱来的缺陷逐渐呈现并且爆发起来。

传统网络架构设计的数据中心网络中，由于传统网络的纯分布式控制特点，管理者无法从全局角度指定数据包的整体路径，只能通过包头标识符的方式对数据包进行有限约束或优化。SDN（Software Define Network 软件定义网络）作为一种新的网络架构概念，具有控制和转发分离实现了逻辑集中控制、开放式编程接口，从而解决传统网络中的问题，为这些路径控制不明确的问题提供了新的解决思路和方案。

本文的目的是通过在SDN新网络架构下使用OpenFlow技术来研究低负载条件的数据中心网络架构中的SDN实时路径规划问题。

2 基于SDN的实时路径规划的设计

2.1 网络拓扑

采用对称的Fat-Tree网络模型来分析问题，对称的Fat-Tree网络模型简便易行，胖树架构下，网络带宽不收敛，胖树网络则更像是真实的树，越到树根，枝干越粗，即：从叶子到树根，网络带宽不收敛，适合用来说明和解决问题。

2.2 系统设计思路

根据系统的功能性与非功能性需求分析，将本系统划分为4大功能模块：控制器交互模块、人机交互模块、路径选择模块、流量分析模块。

控制器交互模块：控制器交互模块分为三个子模块：Topo信息获取、Topo信息处理、转发控制。

人机交互模块：人机交互模块可分为图形界面设计、Topo显示、用户输入、转发路径输出共四个子模块。

路径选择模块：路径选择模块是本系统的计算核心，实现对数据包转发路径的计算。本模块可以划分为最短路径选择、最优路径选择两个子模块。

流量分析模块：流量分析模块必须具备如下两个核心功能：第一个是验证转发层是否在Ryu控制器的控制下按照路径选择模块计算出的转发路径转发数据包；第二个是监控整个Fat-Tree网络Topo中的流量。

2.3 软件体系结构

其中使用了跨平台的B/S结构，实现了PC/Mobile的平台兼容性，后台使用Flask作为Web框架，利用Nginx来进行py文件的渲染。在Ryu/Ryu和Mininet的环境下搭建拓扑，并读取数据，Application端的软件完全采用面向对象的方式来实现，极大的提高了`活性和可扩展性，为软件功能的扩充带来了方便。

2.4 应用场景介绍和特性总结

通过平台搭建和后台编程，最终实现了基于SDN的实时路径规划，总结起来应用场景有如下两个特征：

第一个是OpenFlow将控制功能从网络设备中分离出来，在网络设备上维护流表（flow table）结构，数据分组按照流表进行转发，而流表的生成、维护、配置则由中央控制器集中管理，灵活性和扩展性更高，从而加速网络部署周期。

第二个是可以通过中央控制器灵活地进行动态管理和配置，可在不影响传统网络正常流量的情况下，在现有的网络中添加规则，降低了网络复杂度。

综上所述，本文提出的实时路径规划需要加入动态路径规划（DP）模块的RYU控制器，DP模块可以读取整个网络的流量分布，并且可以根据策略对交换机进行流表配置。为交换机设置具有带宽控制的队列，每个队列可以设置经自己转发的包的最大最小带宽，以及对链路的占用时间。配置路径选择策略，控制器的DP模块根据策略建立每个交换机的流表配置，并写入交换机。

3 小结

本文分析和总结SDN相关的发展历程，分析基于SDN的实时路径规划中的各个核心问题，基于SDN的数据中心网络实现逻辑和控制分离，结合本文相关工作总结SDN有如下三个优点：1.集中高效的网络管理和运维维护；2.灵活的组网和多路径转发；3.智能虚拟机部署和迁移，解决当前数据中心网络集中自动化管理，多路径转发，绿色节能问题。

概而言之，SDN网络能力是开放和虚拟化有效实现数据中心容量提升，虚拟机智能部署和迁移，大规模虚拟租户需求，目前SDN技术还不成熟，多控制器控制机制的研究也将是下一个重要研究领域。

参考文献：

[1]范伟.软件定义网络及应用[J].成都：中国电子科技集团，2013.

[2]罗正华.可编程的网络――软件定义网络[D].成都：成都大学，2013.

[3]毕军.SDN体系结构与未来网络体系结构创新环境[D].北京 ：清华大学，2013.

[4]张弘.软件定义的新型网络节点设计研究[D].成都：电子科技大学，2013.

网络规划流程篇7

关键词：网络优化；规划；质量；技术

中图分类号：F61　文献标识码：A

近年来，“正点工程”、“京沪穗深”、“空地衔接”、“59个重点城市对标”等网络优化工程稳步推进，航空网、陆运网、揽投网“三网”建设和优化工作深入开展，网络各环节衔接进一步紧密，全网运行质量持续提升。但邮政网络运行质量与同行业先进水平相比还存在较大差距；制约网络高效运行的症结尚未根本解决，邮政速递物流全程全网优势还没有充分发挥；网运流程不够规范，信息化水平还有待提高，支撑邮政企业更好更快发展的网运基础还不牢固。

快速、稳定、准确、高效、灵活的网络将越来越成为快递行业市场竞争的重要因素，成为快递企业做大做强的重要支撑，成为客户选择服务供应商的重要标准。对于中国邮政速递物流而言，也将迎来企业改革发展承前启后、继往开来的关键时期，支撑企业发展的网络也必须通过不断优化迎接机遇与挑战。网络优化是一项长期、系统、复杂的工程，必须以系统的思维，统筹兼顾、多措并举、持续推进。

1 网络优化要坚持规划设计为先

“不谋全局者不足以谋一域，不谋万世者不足以谋一时”。思路决定出路，规划决定未来，网络优化也需要科学规划的指导。一要以统筹兼顾为原则，加快制定网络建设战略规划，既要立足企业发展的现实需求，又要着眼未来3～5年的中长期需要；既要具备对现有业务结构的适应性，还要赋予其应对未来业务结构转变调整的柔韧性。二要以改革创新为重点，以“归零”的心态审视网络，遵循市场规律，转变思维方式，创新组网模式，逐步探索打破行政区划限制，按照邮件流量流向组网新模式来提高网络科学性。三要以切实可行为根本，在全网大兴调研论证之风，推动跟班写实常态化，真正实现网络优化源于实际需求、指导实际操作、体现实际效果，并随实际变化而不断变化，确保规划可行性。四要以邮政特色为核心，借鉴行业对手的先进经验，打造既具有行业先进水平，又具有中国邮政特色，快速、稳定、准确、高效、灵活的速递物流网络。

2 网络优化要坚持全程全网为重

速递物流是网络型企业，客户交寄的邮件要通过全程全网通力协作才能完成整个传递过程。但对客户来讲，对快递服务质量的评价更多依赖的是结果，而不是过程，即其交寄的邮件何时能准确无误地交到收件人手中。因此，网络优化必须强化“大网运”理念，即从出口省接收客户交寄邮件开始至进口省把邮件投递到客户手中结束，每个环节都非常重要的理念。一要把做好全网的事当成头等大事，各环节要切实增强卡点意识，以经营的理念管控好本环节，做好本环节的事就是做好全网的事；以服务的心态对待上一环节，以最快速度处理上一环节流转的邮件，促进揽收、内部处理、集散、干线运输、投递等网络各环节紧密衔接，实现客户邮件的快速寄递。二要加大重点区域集散中心、分拣转运、揽投等全网关键节点处理能力建设和投入，积极稳妥推进分拣封发关系、邮件内部作业模式改革，提高全网运行效率。三要理顺结算关系、完善结算机制，坚持利益调节为主、行政调节为辅，逐步完善现有结算模式，根据不同地区的业务发展水平、业务量、运距等实际情况，推行差异化的收支差结算模式；加快制定科学合理的网间结算标准，从结算政策上保障相关邮路组开省的利益和工作积极性，保障速递物流邮件全程时限。

3　网络优化要坚持技术支撑为轴

科学技术是第一生产力。随着物联网时代的到来，信息化程度和水平对快递物流企业发展的决定作用更加凸显。要构筑具备行业领先水平的强大网络，支撑邮政速递物流加快向现代快递物流企业转型，就必须充分发挥科学技术的轴心作用，让技术支撑贯穿网络优化的全过程和网运流程的各环节。一要强化硬件技术应用。网络优化的本质就是要借助自动化、信息化设备的应用来改变邮政传统、落后的生产作业方式，提升网络运行效率。一方面要利用好现有的PDA、RFID、皮带机等技术设备，降低人工劳动强度，提高作业效率；另一方面要借鉴行业先进水平，随着业务发展和网络优化的需要，不断投入高效率的网络新设备、新手段，支撑业务更好更快发展。二要加强软件技术支撑，抓好与网络优化工作相关的信息系统改造提升工作。纵观国内外先进快递物流企业，科学的网络布局、高质量的服务均与其强大的系统支撑密不可分。邮政速递物流虽然也有庞大丰富的各类系统，但对网络与服务的互动、支撑作用尚不明显。要借鉴国内外同行先进的系统建设经验，整合邮政速递物流现有各种系统资源，完善各类系统功能，丰富各大系统内容，特别是要从网运生产一线工作实际出发，加快网运生产全环节信息化建设，规范操作流程，把一线工作人员从取数等一些繁杂的手工操作中解放出来，提高全网运行效率和效益。

4　网络优化要坚持客户满意为本

网络优化只是手段、过程，最终目的是改善服务质量，提升客户满意度。网络优化的效果如何，客户最有发言权。客户满意，企业才有市场，客户不断累积，企业才能做大做强。当前，“为民服务，创先争优”活动正在全国深入开展，全网上下要以此为契机，把网络优化与活动开展紧密结合起来。要不断巩固网络优化已取得的阶段性成果，将其投入到“为民服务”中接受检验，适时、适度推出重点城市、重点区域之间的限时承诺服务，通过客户的反馈不断提升网络优化的针对性和有效性。要充分发挥邮政网络揽、投两端的窗口营销作用，大力推行“多说一句话”、以投促揽等活动，让客户实时感受到邮政速递物流网络优化的真实效果，感受到邮政速递物流服务质量的不断改善，感受到邮政速递物流品牌形象的持续提升，实现网络优化与客户体验相互促进的良性循环。

网络规划流程篇8

关键词：TD-LTE 网络技术 仿真 容量

中图分类号：TN929.5 文献标识码：A 文章编号：1007-9416（2015）07-0000-00

1 了解TD-LTE移动通信网络的优势

TD-LTE移动通信网络是目前最新型的技术，也是今后发展的主流，小区的容量相对较大，速度快是他的优势，这也是用户善于选取他的主要原因。此网络技术的开发和生产是源于朗讯，阿尔卡特，西门子，诺基亚和大唐电信，中兴，华为，中国移动等多家技术支持，从推出到应用显示其今后的发展和地位不可撼动。TD-LTE移动通信网络从创出发展至今，若干年的成就体现在以下三个方面，在2010年左右论证此项技术并且成功，通过上海世界博览会的举办，借此会展成立了网络通信技术示范网；第三阶段是2011年到现在，投入使用到了商用，进行商业化运作，跻身于主流网络中，体现了其含有巨大的市场潜力，受公众追捧的源自于网络技术，这是非常难得的，非常不易，这是如此，也显示出此项通信移动技术本身的长处和优势。

TD-LTE移动通信网络与前期流行的3G网络与通通信技术相比较，前者能够更为迅速的进行上行下行传输。因为他具备了高水准的频谱利用率及宽带。通过一些实验应用程序和网站可以看出其网速数据显示其下行的下载速度之高竟然可以到100Mbps，上行相对下行较慢，但也达到了50Mbps，通过用户使用，我们知道下行更为用户所使用和感知其速度。此项技术网络的上下行速度是过去2G、3G时代不能比拟的。尽管到目前，依然有大量的用户在使用3G网络模式进行多媒体内容的浏览和网络应用等，但TD-LTE移动通信网络采用的4G网络技术能够实现更为迅速和快捷的网络冲浪以便给客户带来颠覆以往的使用感受，并且具备极其稳定是网络性能，其使用者都称赞为他们带来了更多的享受和精彩。

此技术速度和优势的明显，源于目前移动主流4G网络的先进技术，它不但能够支持大小多种带宽，而且在20HMz频谱之上依然能够拓展。4G移动通信网络通过OFDMA的网络技术支持，能够迅速提升且实现100Mbps极高的峰值，4G通信移动网络在上行传输中通过利用OFDM及其衍生的技术支持，不仅降低了系统数据传输量，而且维护了系统的稳定性，降低了终端的发射功率，增强了移动终端的设备待机的能力。通过利用技术上的对等信道来增加了移动网络的上行峰值，这些技术对提高系统稳定以及降低小区天线与其之间的信号相互干扰起了重要的作用。能够保障信号传输的时间长度和频率，还能保障通讯畅通，通过无线资源整合来提升信息系统的可靠程度。

2 TD-LTE移动通信网络的设计与规划

用户居住区域以及通信半径距离也是影响客户使用移动通信网络设备体验的影响因素，对此，在网络基站建设工作中考虑这些因素是十分必要的，并且起到关键作用，有如下几点建议：

（1）LTE移动通信网络链接预算。移动通讯网络在使用之前都应该进行仿真实验，调研用户所在区域范围内对移动网络的需求，预估其发展速度和使用量，通过链接线路预算来确定网站建设预估和预算，测量大体网络覆盖面积。尤其是对于潜在的或者边缘用户，更应注意其使用的网络速度，通过这些方法来对用户所居住的区域进行移动通信网络有效半径的计算，以便其能够在尽量短的时间内发挥其工作状态，这也是今后发展的重要优势的体现，同时也能够保证信号稳定和质量的把关。通过链接网络的事前估算，加上以往我国在网络移动通信中的经验借鉴，均能证实LTE是符合我国网络发展形势和速度的，符合现实要求。但重点应该放在链路估算工作中网络通信世纪频率及其资源的准确预算配置和算法，综合多种因素和条件将研究做到最好。考虑用户使用方面情况，硬件设施设备的保证，真正实现宽带数据。

（2）LTE网络容量规划。TD-LTE网络的重要考虑部分是容量部分，这也是考量网络优劣的重要指标。TD-LTE网络在进行规划设计时，对容量的设计要根据地域的不同，具体问题具体分析。TD-LTE系统容量大小取决于固定的配置和算法的性能、链路质量以及实际网络整体的信道环境这些因素共同作用，任何一方面对TD-LTE网络的容量都会有很大影响，细小的纰漏，带来的都会是连锁反应，所以应谨慎对待。作者认为，网络容量规划之初，可以借助设计的一些模拟仿真类软件来对基站之间的站距以及比较理想的蜂窝形结构进行预期的规划。

（3）LTE网络规划仿真。进行TD-LTE网络规划仿真工作要与TD-SCDMA规划仿真流程在具体的功能模块参数配置中体现出二者差别。对具体的功能模块以及参数配置要进行更为详尽的规划设置。

3 TD-LTE网络的参数规划注意事项

TD-LTE网络的邻区规划是规划的基础环节，虽然容易进行，但不能马虎。TD-LTE网络邻区规划的原理与3G网络邻区规划有相同地方，规划中可以对其进行一定的模仿，但绝对不能直接套用，毕竟二者差异的部分是不能忽略的。

4 结语

文章对TD-LTE网络规划展开了探析，从现有数据表明，我国在TD-LTE网络设计上面已经步入世界的先进行列，对于4G网络在市场认可度很高。但在TD-LTE网络规划设计的过程中，数据健全度不够，相关设置距离理论值还有差距需要弥补等技术问题依然存在。需要我们相关从业人员继续攻关，将TD-LTE网络向更加完美的方向努力。

参考文献

[1] 区林波.TD-LTE无线网络规划及性能分析[J].中国新通信，2014（02）.

[2] 丁秀锋，顾丁烽.TD-LTE网络覆盖及容量估算[J].山东通信技术，2012（04）.

[3] 吴秋莹.TD-LTE无线网络规划及性能分析[J].科技创新与应用，2012（29）.

收稿日期：2015-06-30