汽车策划方案范文
时间：2023-11-21 04:01:13
汽车策划方案篇1
x城首届汽车展销会策划案 第一章 前 言 -近几年来，中国的汽车产业和汽车市场发展极为迅速。～年汽车年产销量双双超过400万辆，汽车投资方兴未艾，30款新车型竞相亮相，性价比及服务体系日臻优化，五大政策即将出台，国内汽车消费占全球汽车消费比例猛增至7.5％……中国的汽车市场在全球的分量日益重要，为汽车展览的发展提供了经济基础和强有力的产业背景支持。而汽车展览作为人们与汽车近距离接触的最全面、便捷的交流方式，在推动汽车市场发展方面也具有显而易见的重要作用。 在此特别介绍增城概貌，增城位于广州市东面，地处广州、东莞、深圳、香港等发达城市区间，紧连广州经济开发区、广州科技城、黄埔区和白云区。境内有广九铁路和广汕、广梅、广深公路以及广深高速公路、广园东快速路经过；南部新塘港与黄埔港相邻，设有客运码头，每日有客货轮直航香港。完善的交通体系，使增城与珠江三角洲连成一体，是广州通往深圳、香港和粤东各地的交通咽喉，被经济学家称为“黄金走廊”，也是最具开发潜力的广州东部板块。 增城市委、市政府坚持“打基础、造环境、抓服务、重管理、促发展”的工作思路，主动打好“广州牌”，配合广州“东进”，实施“南部带动”、“工业强市”、“北部追赶”和“可持续发展”战略，突出产业化结构调整、基础教育、基础设施和城市化建设等重点工作，保持了全市社会政治稳定，经济和社会各项事业快速健康发展。随着经济社会的快速发展，增城的综合实力在不断增强，近两年来全市生产总值快速增长。在这种良好的态势下，增城旅游业、会展业也将步入一个新的台阶，在全市经济中占的份额也在逐年提高，每年都吸引了大批的海内外嘉宾，已成为全市经济发展的重要增长点和朝阳产业。 第二章 主题 一、 车展主题： 本次车展以“振兴增城,汽车——演绎精彩生活”为主题 二、车展定位： 拓市场、创销量、树品牌、多元化、展示汽车文化与技术的专 业汽车展 三、举办时间：～年11月15日——～年11月21日 四、举办地点：增城广场 五、组织结构： 主办单位： 增城市委、市政府 增城市经济贸易局 增城市文化局 增城市旅游局 增城电视台 增城日报社 承办单位： 增城鸿基策划公司 协办单位： 新塘汽车城 赞助单位： 中国移动通信有限责任公司增城分公司 新塘牛仔城 第三章 展会内容 一、展会内容： 展会将推出四大板块: 第一板块为汽车展览，主要包括国内外新款车展，汽车零部件展、汽车生产装备及维修保养技术的历史名车展，汽车装饰品展，汽车性能演示，以及高档摩托车展。 第二板块为高峰论坛，主要是汽车增城论坛。 第三板块为经贸洽谈，主要包括汽车项目的招商引资，以及贸易合作洽谈会，汽车拍卖与销售。 第四板块为文化交流，主要包括中国国际汽车模特大赛、颁奖文艺晚会，增城首届汽车展览会开幕式、闭幕式及文艺晚会，汽车摄影图片展、广场文艺演出等内容。 二、参展范围： 各种类型的汽车； 各种汽车总成及其零部件； 各种汽车生产制造设备、工艺装备； 各种检测、测试、试验仪器和设备； 汽车工业生产的新工艺、新材料； 汽车工业新能源技术与产品； 汽车工业环保技术与产品； 各种汽车用品、装饰件； 各种汽车维修设备； (上述范围以外的产品谢绝参展) 三、配套活动： 汽车品牌推介、汽车模特大赛、汽车摄影展、汽车高档音响观 摩、汽车试乘试驾、门票抽奖、汽车知识有奖问答、劲歌劲舞表演等 四、 展场规划（详见平面图）： a) 概念车展示区：增城广场室内展厅 b) 乘用车展示区：一号展区 c) 商用车展示区：二号展区 d) 汽车配件展示区：三号展区 e) 汽车饰品：四号展区 f) 表演区：增城广场舞台区 五、 媒体宣传： 组委会将前期通过电视、广播、报纸、杂志及专业网站对本届展览会进行广泛深入的新闻宣传。总量达1万份的参观邀请将通过直接邮寄和参展单位派发等方式送达国内专业团体和观众。为使各参展商更好地宣传企业形象，扩大展会的影响，增加本届展会的文化内涵，组委会将推出一系列宣传广告项目为厂商服务，包括：展览会吉祥物，入场券广告，会刊广告，现场广告，展会vcd、图片资料等。组委会还将在展会期间与报业、电视、电台和网站等媒体合作，对展会进行现场报道，更好地为各参展企业服务。 第四章 汽车展览会开幕式 一、时间：～年11月15日早上9：00 二、地点：增城广场 三、流程： 1．醒狮表演：9：00——9：10 2．市领导讲话：9：11——9：20 3．广东省经济技术协作促进会代表讲话：9：21——9：30 4．市经贸局领导讲话：9：31——9：40 5．主办、协办、承办及参展单位介绍：9：41——10：00 6、主持人宣布展会开幕：10：00 7．礼炮鸣放：10：00 8．合影留念：10：00—— 9、汽车模特秀、歌舞表演：10：30——11：30 10．礼毕 第五章 汽车展览会参展邀请函 参 展 邀 请 函 时间：～年11月15日——～年11月21日 地点：增城广场 主办单位：增城市委、市政府 增城市经济贸易局 增城市文化局 增城市旅游局 增城电视台 增城日报社 为了呼应第四届东莞汽车展览会的召开，促进增城汽车行业的进一步发展，更为增城汽车行业抢占本地汽车销售市场，提高汽车市场销售份额。增城首届汽车展销会将于～年11月15日——11月21日在增城广场隆重举行，展会得到了增城市委、市政府、增城市经济贸易局及增城广场的鼎立支持，展出面积预计2万平方米。我们诚挚邀请中外汽车公司、相关产业的同行及各界朋友们参加和光临本届展览会。 目前，增城拥有大型汽车城数个，50多家车行分布于增城各镇。汽车专卖店层出不穷，且汽车市场异常火爆，持续旺销。 展出范围 1. 各类汽车（含轿车、越野车、商用车及特种车等）； 2. 各种汽车及其零部件； 3. 各种汽车生产制造设备、工艺装备； 4. 各种检测、测试、试验仪器和设备； 5. 各种汽车工业生产的新工艺、新材料； 6. 各种汽车工业新能源技术与产品； 7. 各种汽车工业环保技术与产品； 8. 各种汽车用品、装饰件、美容品； 9. 各种汽车维修设备。 （上述范围以外的产品请勿参展） 单位名称 中文 英文 通讯地址 中文 英文 联 系 人 电 话 网 址 邮 编 传 真 e-mail 企业主导产品（中英文） 以上内容将用于刊登会刊、展品归类及统计材料使用，请正楷填写。 申请展
览面积：1、馆内标准展位：3×3（平方米） 个，1000元/展期2、馆内非标准展位： 平方米，每平方米500元/展期3、馆外非标准展位： 平方米，馆外平方米50元/展期注：1）、非标准展台参展面积不小于30平方米。2）、本单位展台将：自行（委托）设计、制作安装，预计用电量 。3）、各参展单位应符合国家商标法和知识产权保护等相关法律、法规。 4）、联络方式：增城首届汽车展销会组委会 地 址：增城广场展示厅联系人：赖生电 话：020-82633019传 真：020-82637911 报名截止日期：～年11月12日 开 户 行：招商银行增城支行 账户名称：广州市增城鸿基广告装璜创作部账 号：7082609810001 参展单位：负责人签字： （ 公章）～年 月 日 展会参展表 第六章 汽车模特大赛 一、背景： 随着中国经济的迅猛发展，中国目前已成为全球汽车消费需求中增长最快的国家，中国作为全球新兴的巨大汽车市场，吸引着全球汽车企业的目光，在神州大地上演一番争夺市场份额的大战。残酷的竞争，使得汽车企业不得不竭尽全力去丰富品牌核心价值，宣传并树立企业本身“大”品牌和“强”品牌形象，推广企业产品，增强品牌核心竞争力。 因此，各种形式不同诉求的汽车广告充满我们的空间，而在汽车营销中，事件性公关活动是必不可少的一部分，在知名度、性能、安全指数都相差无几的情况下，品牌美誉度就成为影响消费者选择的重要因素。于是，近两年的中国车市，公关文化活动，此起彼伏，极大地丰富了汽车文化，顺应了世界汽车市场追求人性化设计理念的主流。 广告是一种销售的艺术也是一种文化。模特是广告文化标志的个性化代表，是企业及其产品的最具人性化意义的完美诠释。在模特行业逐步细分的今天，“时装模特”早已为大众所熟知，“平面模特”、“头发模特”等专属模特也已日渐成形成市。然而对于蓬勃发展的中国汽车工业，我们目前还没有一支能满足市场需要的专业汽车模特队伍。未能很好做到根据车型、车种的不同，表现出在不同环境中的人与车与自然的和谐统一，让人体美与汽车美完美结合。 这是增城市首次由文化专业部门举办的专业性汽车模特大赛。 二、组织结构： 名称：增城首届汽车模特大赛(～) 主办单位：增城市文化局 增城市旅游局 承办单位： 增城电视台 增城日报社 增城鸿基策划公司 三、 大赛的宗旨： 汽车与美丽同在；青春与时尚共舞 四、 大赛定位： 宣传汽车品牌形象，弘扬汽车文化，打造专业的汽车模特队伍，为汽车行业选拔培养一批“才貌双全”的品牌形象代言人和市场营销人员。 力争探索文化产业与汽车工业有效而良性互动的方式，并计划将这一赛事塑造成具有一定延续性和鲜明风格特色的汽车文化活动。 五、 报名条件： 报名参加本次模特大赛者(以下简称“报名者”)应当满足如下条件： 1.拥护中国共产党的领导，热爱社会主义，遵守中国宪法及法律法规，无不良记录； 2.中国合法女性公民(包括港、澳、台及海外华人)； 3.年龄在16周岁以上，35周岁以下(即1969年1月1日至1987年12月31日之间出生)； 4.身高165公分以上；高中以上文化程度(含职高、中专、技校在校学生或同等学历者)，特殊情况经主办单位同意可酌情考虑； 5.身体健康、能适应紧张的排练及比赛； 6.非主办机构在职女性艺员： 7.同等条件下，持有驾驶执照者优先考虑。 六、报名资料： 报名者在报名的同时应当提交如下资料(以下简称“报名资料”)： 1.特写头像； 2.身像； 3.全身像； 4.正面泳装全身像； 5.背面泳装全身像； 6.与汽车有关的印刷品、录像带(尽可能提供)； 7.其他有关反映本人特定的文字资料和照片等(尽可能提供)。上述第1项-第5项之照片不加柔光，规格均为15cm×20cm(即8寸)，黑白、彩色均可，每一项以1-5张为宜。 七、报名程序： 1. 赛事组织单位在比赛地点设置现场报名点，发放报名申请表格和宣传资料； 2.报名者可以通过如下任一种方式报名： 前往报名点现场报名，需携带相关的报名资料； 向赛事的主办单位索取相关资料，正确填写后，通过邮件的方式将申请表格和报名资料邮寄至主办单位； 通过电话与赛事主办单位联系，将相关情况告知主办单位的承办人员，暂时由承办人员协助填写相关表格，本人在报名日期截止前5日内携带相关资料前往主办单位进行确认。 八、增城首届汽车模特大赛活动报名时间：～年9月至11月 九、联系方式： 1、增城电视台 联系人：姜先生 电话：020—82758880 地址：增城市前进路 2、增城日报社 联系人：金先生 电话：020-82740607 地址：荔城大道 3、增城市文化局 联系人：张小姐 电话：020—82752526 地址：中山路 4、增城市鸿基礼仪、广告策划公司 联系人：赖先生 电话：020——82637911传真：020-82633019 地址：荔兴路九号之二（电力局侧） 十、参赛协议书 甲方：增城首届汽车模特大赛组委会 乙方： 经甲乙双方友好协商，就乙方参加增城首届模特大赛达成以下条款： 双方权利和义务： 1、 乙方参加增城首届汽车模特大赛，向组委会提供的相关证件必须是真实性的，如果组委会发现其提供的证件是伪造的或不真实，组委会有权利取消乙方的比赛权利和名次。 2、 乙方参赛身份可以是自然人或模特公司推荐，在本次大赛过程中，不受任何和约的约束，如果是模特公司推荐必须由其所在的经纪公司向组委会出具同意乙方参赛的法律文书，且同意甲方参赛协议所有条款。 3、 乙方必须保证在进入决赛外景拍摄和参加组委会相关宣传活动中如期参加，不得以任何理由拒绝，特殊情况与组委会协商。 4、 甲方在宣传、推广、寻求赞助等比赛有关活动上，使用乙方的个人资料和肖像。 5、 乙方同意甲方在比赛结束后有优先权与乙方签署个人商业活动合约。其中获得名次的选手，必须同意甲方安排的任何商业活动，并担任赞助企业产品形象代言人，在产品或形象代言期间，严格必须履行甲方与赞助企业所签署的条款。 6、 甲方保留权利随时修改或取消任何参赛规则，如乙方违反参选规则和参赛条约，甲方有权取消乙方的参赛资格。 7、 甲方承担乙方在参加决赛期间的住宿、交通、专业培训的费用，并保证在活动期间非乙方个人原因造成
的人身安全。 8、 甲方在乙方参加决赛期间安排媒体对乙方进行报道，并安排乙方出席各种形式的酒会、媒体见面会、外景拍摄等相关活动。 9、 如果乙方在比赛中获奖，其个人所得税由乙方承担。 10、 如果乙方未满18周岁，需附法定监护人的比赛同意书，并答应履行本参赛协议书的所有条款。 11、 本次大赛由公证处全程监督和公证，主办单位为增城文化局具有权威性和法律性，乙方必须认真的对待本次比赛，不允许在比赛中有行贿或不正当的手段获取名次的行为，一经组委会发现，取消其比赛资格。 二、法律相关事宜： 1、 本参赛协议书，自甲乙双方签字盖章后生效，具有法律效力双方必须严格履行参赛协议。 2、 本参赛协议一式二份，甲乙双方各执一份。 3、 本参赛合同分歧由广州市仲裁机构裁决。 甲方： 乙方： 代表人： 代表人： 监护人： 年 月 日 十一、参 赛 申 请 表 增城首届汽车模特大赛 参 赛 申 请 表 姓名： 英文名： 出生日期： 性 别： 护照号码： 二 寸 籍 贯： 民 族： 文化程度： 外语水平： 个人所在学校/单位： 照 片 档案所在地： 是否持有驾驶执照： 是 否 联系电话： 联系地址： 邮编： 传真： e—mail： 身高： cm 肩宽： cm 体重： kg 胸围： cm 腰围： cm 臀围： cm 臂长： cm 腿长： cm 比例： cm 鞋号： 码 发型： 长 / 中 / 短 个人简历： 有何从业经历： 有何特长： 受过何种奖励： 单位或经纪人意见：（盖章），若无则填写“社会” 身份证复印件（正面） 填表说明： 此表格为统一样式，复印件有效，报名表中所列尺寸为净尺寸。用钢笔或圆珠笔正楷逐项填写。 十二、大赛招商： 1、赞助方式 增城首届汽车模特大赛接受以下3种赞助方式 现金赞助：赞助单位以支付大赛组委会现金的方式支持本次大赛，并获得相应的回报 实物赞助：赞助单位以提供大赛所需要的物品、场地等的方式支持本次大赛，并获得相应的回报。 服务赞助：赞助单位提供大赛过程中需要的交通、住宿等服务的方式支持本次大赛，并获得相应的回报。 2、赞助费用 增城首届汽车模特大赛总冠名商………………人民币100万元 增城首届汽车模特大赛特约赞助商……………人民币50万元 增城首届汽车模特大赛指定产品………………人民币20万元(含部分实物和服务) 3、赞助回报 [增城首届汽车模特大赛总冠名商赞助回报] 无形资产部分 1、荣誉回报 增城首届汽车模特大赛主办单位之一 2、无形资产运用 总冠名商可以使用“增城首届汽车模特大赛主办单位”名称、vi系统、大赛照片资料在其广告宣传和产品包装上，为期整个赛段。 视觉表现部分 3、整体视觉 大赛所有涉及文字方面，均突出赞助商全称或者简称，大赛定名以赞助商名称或产品； 大赛所有涉及图画方面，均突出赞助商商标或者产品，大赛logo以赞助商logo合用； 4、宣传品 大赛所有宣传品重点突出赞助商资料，并划分专门区域做赞助商商业广告。 大赛的使用物品中，凡有机会向外界爆光的，全部附加赞助商资料。(例：选手服装) 媒体宣传部分 5、大赛硬性广告全部展示赞助商资料，产品或者logo表现，对于版面较大或者时间较长的广告， 附带赞助商商业广告。 6、大赛软性宣传中全部对赞助商提名，并部分内容介绍赞助商。 7、广东电视台视、增城电视台、15秒纯广告投放，含企业5秒广告。 广州日报、增城日报投放、杂志投放。 公关活动部分 8、线上公关活动以赞助商冠名开展，并结合赞助商产品特色有所偏重。 9、线下公关活动以赞助商产品为具体表现，所有活动中使用赞助商产品，活动主题围绕赞助商定名。 [增城首届汽车模特大赛特约赞助商赞助回报] 无形资产部分 1、荣誉回报 增城首届汽车模特大赛赞助单位之一 2、无形资产运用 总冠名商可以使用“增城首届汽车模特大赛赞助单位”名称、vi系统、大赛涉及赞助商照片资料在其广告宣传上，为期整个赛段。 视觉表现部分 1、整体视觉 大赛所有涉及文字方面，均出现赞助商全称或者简称； 大赛所有涉及图画方面，均出现赞助商商标或者产品。 2、宣传品 大赛所有宣传品出现赞助商资料，并在指定区域做赞助商商业广告。 大赛的使用物品中，凡有机会向外界爆光的，附加赞助商资料。 媒体宣传部分 5、大赛硬性广告出现赞助商资料，产品或者logo表现，对于版面较大或者时间较长的广告， 附带赞助商商业广告。 6、软性宣传中对赞助商提名，在内容有划分产品的时候介绍赞助商资料。 7、广东电视台视、增城电视台、15秒纯广告投放，含企业5秒广告。 广州日报、增城日报投放、杂志投放。 公关活动部分 8、线上公关活动赞助商以赞助单位名称出现，可以结合赞助商产品特色。 9、线下公关活动赞助商以赞助单位名称出现，所有活动中使用赞助商产品，活动分项目围绕赞助商定名。 [增城首届汽车模特大赛指定产品赞助回报] 无形资产部分 1、荣誉回报 增城首届汽车模特大赛指定产品之一 2、无形资产运用 总冠名商可以使用“增城汽车模特大赛指定产品”名称、vi系统、大赛涉及其产品照片资料在其广告宣传和产品包装上，为期一年。 视觉表现部分 3、整体视觉 大赛所有涉及文字方面，均出现赞助商全程或者简称，大赛定名以赞助商名称或产品； 大赛所有涉及图画方面，部分出现赞助商商标或者产品； 4、宣传品 大赛所有宣传品出现赞助商资料，并在指定区域做赞助商商业广告。 大赛的使用物品中，凡有机会向外界爆光的，全部使用赞助商产品，并出现赞助上标志。(例：选手化妆用品，大赛用水等等) 媒体宣传部分 5、大赛硬性广告出现展示赞助商资料，产品或者logo表现。 6、软性宣传中出现产品名称，并部分内容介绍赞助商。 7、广东电视台视、增城电视台、15秒纯广告投放，含企业5秒广告。 广州日报、增城日报投放、杂志投放。 项目 赞助内容 无形资产 总冠名 大赛全程赞助，主办方之一 协办单位 大赛协办单位 指定产品 大赛使用的产品 鸣谢单位 对大赛提供必须的各项服务 模特表演 模特为赞助单位做专场模特表演 模特肖像 模特个人肖像，集体肖像使用 视
觉表现 背景板 新闻会背景板（1、赞助单位logo表现，2、出现赞助单位全部名称） 大赛预赛背景板（1、赞助单位logo表现，2、出现赞助单位全部名称） 大赛决赛背景板（1、赞助单位logo表现，2、出现赞助单位全部名称） 其他背景板 海报 报名海报1万张（1、赞助单位logo表现，2、出现赞助单位全部名称，3、10x15专门广告位，4、出现赞助单位产品） 大赛宣传海报1万张（1、赞助单位logo表现，2、出现赞助单位全部名称，3、10x15专门广告位，4、出现赞助单位产品） 单张 大赛宣传单张2万张（1、logo表现，2、出现赞助单位全部名称，3、背面广告位，4、出现赞助单位产品） 宣传板 报名处宣传易拉宝（1x2米） 赛区宣传易拉宝，赛区主要位置大型广告喷画（3x5米） 空飘 赛区户外空飘广告位（0.8x10米）15个 赞助单位自带空飘 拱门 赛区户外拱门1个（15米跨度拱门） 彩旗 赛区彩旗300面 媒体宣传 报纸 大赛宣传硬性广告（1、赞助单位logo表现，2、出现赞助单位全部名称） 大赛宣传软性广告出现赞助单位全部名称 杂志 大赛宣传硬性广告（1、赞助单位logo表现，2、出现赞助单位全部名称，3、赞助单位产品） 网络 增城网（1、赞助单位logo表现，2、出现赞助单位全部名称，3、赞助单位产品，4、赞助单位网站链接） 电视 大赛宣传硬性广告（1、赞助单位logo表现，2、出现赞助单位全部名称，3、赞助单位产品） 公关活动 主题活动 单项主题活动冠名 外景拍摄 风景区赞助、酒店赞助、汽车城等可以做为外景地点的赞助 公关活动物品赞助 新闻会礼品，主题公关活动礼品、工作人员服装、使用车辆，物品 公关活动协办 汽车城赞助模特销售实习；旅行社赞助十一自驾游，个性模特与改装汽车活动汽车美容厂赞助等 招商联系电话：020-82633019 020-82637911 第七章 汽车摄影展 一、 前言 随着汽车行业的不断发展和市场细分，汽车开始逐步走入百姓生活，日渐成为一个家庭消费的大件商品，影响和改变着人们的日常生活。以“汽车改变生活”为主题的摄影展在本届车展期间举行，本届大赛将以汽车与生活为主线，通过参赛者的镜头，真实纪录汽车与生活的精彩片刻，解读汽车给人们生活带来的新变化，描绘新的生活概念。本届大赛将会吸引来自全国各地的摄影爱好者和广大汽车爱好者前来参赛，车展空前的盛况也将会受到国内外广大媒体的普遍关注。同时，本届摄影展将给各地的摄影爱好者提供一次难得的学习和交流经验的机会。 二、展示时间：～年11月18日——～年11月20日 三、展示场地：增城广场室内展示厅 四、主办单位：增城文化局 增城鸿基策划公司 五、参赛程序： 1、参赛对象：凡对摄影有特殊爱好者，均可报名参加。 2、参展报名：参展选手只需携带个人有效证件及参展作品向组委会或主办单位登记即可。 3、联系方式： a）、增城市文化局 联系人：张小姐 电话：020—82752526 地址：中山路 b)、礼仪、广告策划公司 联系人：赖先生 电话：020——82637911传真：020-82633019 地址：荔兴路九号之二（电力局侧） c）、增城广场筹备处 联系人：刘先生 电话：020—82634788 六、 参赛评选： 组委会将在本次参展作品中评选一等奖1名、二等奖3名、三等奖10名，对获奖选手授予荣誉证书及丰厚奖品。
汽车策划方案篇2
汽车国庆节活动策划方案
一、活动目的：
1、以“国庆节”为契机，通过策划一系列活动，进一步宣传企业的整体形象，提高企业的知名度和美誉度;
2、通过国庆长假，最大限度的提高人流量、提升人气、扩大专卖店的销售业绩;
3、累积客户信息资源，为日后组建“建达成车友会”或“建达成自驾游”等项目做好铺垫;
二、活动主题：
主标题：破除旧思想，建立新概念
二级标题：新中国靠革命创造，新概念由建达成演绎，让二手车市场也来一场革命吧!建达成全新概念二手车4S店面世!
三级标题：举国欢庆革命成果，新中国XX周年，建达成二手车4S店派送八重礼
三、活动时间：
20XX年9月30日——20XX年10月9日
四、促销活动内容的设计：
1、一重礼：进店免费礼
无需消费，进店就有礼。活动期间内所有顾客凭单页进店登记后均可免费领取精美礼品一份。促销说明：活动期间礼品发放数量限前30名进店的消费者(预计10天300个)。
2、二重礼：国庆特价礼
惊爆价，推出特价车，不参与其他礼品及服务活动，每天限购3辆。本数量仅供参考，商家可以根据自身情况自行申请。
3、三重礼：购车豪华礼(特价车除外)
根据不同价位段的车型设立不同的礼品赠送，售价越高利润相对越大。针对购买高端车型的客户，在保证利润的范围内，送豪华大礼包。大礼包可由商家自己购买汽车精品、油卡、现金券等自由组合成多个不同大礼包。
4、四重礼：国庆红包礼(工时费现金券)
凡是在活动期间的每天上午10点和下午16点准时派发国庆红包礼，红包派发方式从面额800元发至100元的售后服务工时费现金券，先到先得。
5、五重礼：国庆现金礼(特价车除外)
活动期间凡购买正价车型的消费者凭购车发票或收据即可参加抓现金一次。抓现金单据当日有效，对已抓现金客户的单据由抓奖负责人注明“已抓奖，此单作废”字样。
备注说明：
建议此活动公司在平常买卖车时也可采用。一、现金付出不多，二、易树立口碑。
6、六重礼：以旧换新千元“豪”礼(特价车除外)
所有的客户，在活动期间享受以旧换新的优惠：凡以旧换新，可减免手续、上牌费、保险费等，在利润范围内，也可为其赠送一些精美小礼品。
备注：消费者提供的旧车来源为正规渠道，否则不享受以旧换新优惠活动
7、七重礼：抽奖惊喜礼
为庆祝建国62周年之际，公司申请举办“建达成国庆汽车场地驾驶比赛”活动。同时也为回馈广大消费者对建达成二手车4S店的厚爱和支持，特地在国庆62周年之际举行此次大型购车抽奖活动。
⑴、活动期间凡购车的消费者均可参加一次抽奖活动;
⑵、抽奖细则：
将编号1至6的兵乓球放在不透明的箱子里，抽完一个编号以后，再将此编号的球放入箱子里再抽，抽满6个为一组，即一次抽奖完成;每人只限抽一次;顾客抽奖时不得观看箱内，否则无效，不予兑换;
⑶、本次抽奖活动建议共设置6个等级的奖励，具体设置按实际情况而定，建议多用本公司的工时现金券或汽车精品现金券等。
8、八重礼：阳光服务礼(售后优惠服务工时费现金券)
凡是建达成4S店的客户，在“国庆节”促销活动期间都可以来专卖店免费享受清洗、打蜡等维修保养服务。并可以收到价值50元的建达成售后维修服务现金券。
建议商户也可以根据需要做其他的服务项目。如凡在活动期间购车的消费者，可免费换一次机油格、风格、空调格、汽油格等，终身免换手刹线等在行驶过程中不易损坏的零部件的服务活动，积聚人气和树立形象。
五、具体前期宣传方案：
1、 发放宣传单张可从活动前6天至7天发放一直延续到活动结束。先确定发放人员，对其进行必要的培训，使其能够正确理解活动的各项事宜。其中包括时间、地点、 主题、优惠活动、有关促销礼品如何发放等信息。为使其宣传覆盖面广，信息传达要精准有效。有条件的可进入小区、社区、大型停车场等进行发放宣传。
2、海报：在活动前7至8天，在人流量比较大的商场、广场、街道、社区、大型停车场旁边粘贴海报。海报内容包括时间、地点以及能够吸引消费者前往的促销礼品和活动内容。
3、网络媒体的滚动字幕广告或图片广告，在活动前6至7天开始宣传至活动结束。这个宣传方式具有临时性和集中性，应在深圳主流汽车网站做流动字幕或图片广告(不建议制作视频广告，因成本过高，不适应于此类短期促销活动)，以保证最广泛的传达信息。
4、报纸、杂志软文在各地的受众也是很广泛的。应提前7天左右开始宣传，同时需要很强的连续性，至少在一周内隔天三-四次。从这个侧面也能很好的传递信息，也有很高的可信度，深受部分消费者信赖。
5、活动期间，建议在展厅前的停车场组织“建达成国庆汽车场地驾驶比赛”以及文艺演出活动，以吸引人气。也可以由员工自行组织演出。
7、短信宣传：通过移动公司，以短信为平台，宣传活动;为车主发送国庆相关活动信息，活动期间免工时费给车主保养爱车，同时挖掘潜在的消费者。
汽车策划方案篇3
关键词：汽车；租赁；营销方案；创新
1 齐齐哈尔商务车租赁市场现状
目前齐齐哈尔租赁市场中商务车大约有3000多辆，其中最受客户青睐的依次是别克GL8、江淮瑞风、广本奥德赛、福特全顺、风行、金杯，共占齐齐哈尔商务车租赁市场的80%份额。别克在齐齐哈尔租赁市场的行情非常好，主要因为别克GL8在商务车中所属高档地位，乘坐舒适，性能稳定，而且价格适中，通常是来齐齐哈尔出席活动、会议的人士首选用车。
齐齐哈尔汽车租赁市场中传统淡季在3，4月份，5月份由于正处一些国家法定节日期间开始出现回涨，6，7，8月份趋于平稳，进入9月明显增长，在10月国庆期间迎来第一个高峰，在此期间以到齐齐哈尔旅游的人较多。11，12月份会部分回落，但也保持较高水平，在此期间商务车的客户以来齐齐哈尔出席商务活动居多。在春节期间会出现火爆，一般都得提前半个月才能租到车，80%的租车客户为外地返乡工作者，20%的客户为在齐齐哈尔当地的居民，主要以拜亲访友为主，或者全家旅游。
2 商务车的客户范围分析
⑴长期包租用车。大部分为常驻齐齐哈尔的企业、办事机构等，或者为上班族提供上下班接送服务。
⑵会议用车。在齐齐哈尔或邻近市区召开的各类会议，如会务组工作用车，贵宾和会议代表接送用车，组织考察参观或集体用车。
⑶文化体育、节庆活动用车。在齐齐哈尔或临近市区举办大型文化体育活动、各类节庆活动，如节庆活动的工作用车、贵宾接待专车。
⑷展览（博览）会用车。在齐齐哈尔或临近市区举办各类大型展览会或博览会，如会展筹备工作用车，参展商务客人接送用车，观众参观用车。
⑸旅行社包车。为组团来齐齐哈尔或临近市区旅游的人群提供旅行用车。
⑹宾馆、酒店配套用车。为高档宾馆、酒店提供配套贵宾用车服务，使客人在抵达宾馆前就享受或离开宾馆后能继续享受高档用车服务。
⑺机场接送用车。为客户提供机场接送用车，并可接受客户委托，去机场代接或代送客人。
3 寻找客源的建议
⑴针对机关、企事业单位、上班族租车。由于这类客户为长期客户，这部分客户为忠实客户，他们对公司的信息比较容易接受，而且往往能够带动周边的朋友来租用环球公司的车，因此要合理利用现有资源。
建议：A、完善客户资料的收集与整理，并适度回访，提供周到的服务。B、对老客户提供一定优惠，或者为已出租的商务车免费进行维护、清洗。
⑵寻求会议、活动、展览举办方的合作。由于这类客户较少，但利润较高，因此很有必要与举办方多争取合作的机会。
建议：A、免费为这些活动举办方提供文具有品，如活动专用纸张、笔，在这些文具用品上打广告。B、在举办地点留下公司广告宣传卡片，并为出入现场的人员发放公司宣传栏。
⑶加强与旅行社、宾馆酒店、机场的合作。这部分客户数量较大，而且最能赚得回头客，如果服务较好，将给客户带来良好的印象，潜在消费更大。
建议：A、与旅行社合作接送旅客服务，在旅行社宣传画上打广告，在商务车上放有宣传画册。B、与宾馆、酒店合作接送旅客出行服务，并且在旅客房间里留下公司宣传卡片。C、与机场合作，在机场候车室、广告屏里打广告。
4 未来如何把业务做大并扩展
⑴抓住机遇。齐齐哈尔扎龙旅游以及碾子山旅游等项目，以及农博会等活动，都是汽车租赁行业发展的契机。
具体措施：
A、加强与旅行社、宾馆酒店、机场合作，提前签订合作协议，包括旅客接送、广告宣传方面等的合作。B、赞助活动举办方的举行的活动，特别是在大运会期间可以免费为一些活动举办方提供服务，这样能够保证利益，而且广告又打能打出去。
⑵推广品牌。业务要想做大，很大一部分得靠信息的传播，因此在现实条件下，最可行的途径就是借助于媒体的推广，才能让更多的人群了解公司。
具体措施：A、定期推出制作精美的产品手册、利用杂志，报纸、广播等媒体尽力渲染租车选择指导，租车的特色服务。B、时常更新公司网站信息，并鼓动公司内部有写作能力的人员博客文章以吸引更多的潜在消费者。C、E-mail营销（这个现在比较流行，把产品信息传播出去，普遍发E-mail）。D、利用第三方博客平台的文章功能开展的网络营销活动。E、利用外网论坛发贴。
⑶做好服务。汽车租赁行业是服务行业，口碑对一个公司是相当重要的。要想能够留住老客户，挖掘新客户，一定要给客户带来好的服务，得让客户感觉是在享受。
具体措施：A、客户咨询商务车租赁时，工作人员一定要热情，对客户所提问题要耐心解释。B、客户在使用商务车时，如碰到一些问题，比如一些维修、保险方面的问题，一定要第一时间给予解决，即使不能立马处理，也要给个合理理由，绝不能忽悠客户。C、定期对客户进行回访，并给予客户一些有益的建议。
汽车策划方案篇4
我公司目前担负大量集团车辆的保卫工作，加之自身消防需要特建议利用全国“11月9日消防宣传日”，开展消防知识普及活动。而且目前正值风干物燥，火灾多发的冬季，冬季防火工作也要紧锣密鼓的开展起来。为增加****的消防安全意识，排查火灾隐患，拟定于11月开展北消防宣传周活动。
一、动时间：2005年11月7日——14日
二、活动地点：***院内
三、领导小组
组长：***
副组长：***
组员：****
四、活动内容：
分为“宣传教育、消防讲座、应急演练、排查隐患”四项内容。
（一）宣传教育：
1、消防知识展（以防火、灭火、救灾、自救等为内容制作宣传展板，活动期间摆放在车场内，教育司机及员工）
2、趣味有奖竞猜（以消防安全为内容进行猜谜游戏，员工和司机都可以参与）
3、日常悬挂条幅等（消防练兵防火情火眼金睛查隐患）
（二）排查隐患：
11月7日，安全部、办公室指派专人对公司所有消防器材，进行大检查；对各个办公室及办公区域进行排查。将检查报告和排查结果提交总经办，发现隐情立即制定整改方案，实施整改。
（三）消防培训：
11月8日，邀请集团安委会领导（或消防队专业人员）来公司，为全体员工进行消防知识培训讲座。
（四）消防演练：
11月9日，由保安、公司管理人员、司机组成三队进行现场竞技。组织全体员工及当天例会学习司机参观。
五、活动效果
通过寓教于乐的形式加强员工及司机防火意识，同时通过全面检查，做好冬季防火措施，保护企业财产。另外，借助全国消防日作为企业宣传点亮对外宣传。
六、宣传报道
1、对外：以行业媒体为主，积极向社会媒体投稿，争取上稿量；
2、对内：向行业主管、集团上报信息。制作宣传展板及条幅等。
七、执行集团安委会及相关政府部门下达的各项工作。
八、费用预算：
1、消防知识展板（10块）：制作成水牌2700元（水牌不受天气限制，有再利用价值，后期成本低）
2、宣传条幅及签字条幅（2条）：300元
3、竞猜游戏小奖品：300元
汽车策划方案篇5
关键词：技能比赛；汽车营销策划；项目式教学
2016年全国技能比赛汽车营销赛项进行了改革，将原来的实践项目试乘试驾改为汽车营销策划赛项。技能大赛的目的就是以赛促教，以赛促学。通过比赛，暴露了我们教学过程中存在的很多的问题，教学模式简单单一，学生学习主动性不够、口语表达能力不强等等。鉴于这些问题，如何通过课堂教学改革，培养学生学习主动性，提高学生综合能力，是接下来要思考的主要问题。
1传统的汽车营销策划教学模式
传统的课程教学模式下，学生学到的营销策划知识更多的是偏重理论，很少参与实践，营销策划实践经验非常匮乏。教师采用的教学方法也比较单一，课堂学习完成之后的任务就是要求学生策划某一款车型的营销方案，这种方法最后还是偏重理论的学习，学生考虑的只是某种预期情形，并没有用实践来检验其方案效果，但技能大赛却可以使学生将理论知识运用到实践中去，这也是促进我们进行教学改革的动力。
2汽车营销策划课程教学
汽车营销策划这一课程主要内容包括：市场定位和市场细分、目标消费群体分析、促销渠道、促销活动，最后通过学习的只是能够进行营销方案的策划。在教学中，通过项目驱动项目式+任务驱动法的教学模式，进行系统的学习，将课堂专业基础和实践技能训练紧密结合在一起，提高学生综合能力。
3教学模式改革
（1）培养学生营销策划创意。创意，是整个营销策划的核心，而学生创意的养成也是在教学过程中的重要环节。创意不是一蹴而就的，除了思维的发散能力，更多的还是要学生有足够的营销策划案例储存在头脑里，量的积累达到质的飞跃。在日常教学过程中，可以要求学生按照不同品牌不同车型，建立营销方案数据库，数据库的来源可以来自网络，可以来自4S店市场部，尽量收集不同类型的营销案例，完成营销思路的原始积累。通过营销案例的积累和学习，拓宽学生的思维和视角，最终达到质的飞跃，提高策划的创意思维。（2）营销策划项目制定。实际中汽车营销策划的主题有很多类型，不同类型的主题策划思路和策划方案框架都会有区别，针对这一情况，给学生设置不同的主题，比如新车上市策划、新车营销渠道策划、淡季促销活动策划等，通过不同主题的策划，可以让学生系统的掌握汽车营销策划的核心内容。（3）团队协作能力的提升。不管是岗位的人才需求还是技能比赛的评分标准，都对学生的团队协作能力要求比较高，在教学过程中，根据学生人数分成4~5人一组的策划团队，团队中每个成员合理分工、协同作战，优势互补，强化学生的团队意识。（4）营销方案制定。策划团队根据策划主题进行策划角色分工，利用所学知识充分进行前期的市场调查、策划方案思路、方案设计、方案论证，每个阶段都要求学会大家共同完成。在完成营销方案的同时，小组成员共同探讨寻求解决方法，最后形成方案，加强学生团队意识。（5）语言表达能力提升。汽车营销策划比赛项目最后是由选手对营销方案进行讲解，这是考核学生的语言表达能力，但是有些学生就会存在心理承受能力较弱，语言表达能力不强，为了提高这一能力，每个策划团队轮流派一名成员进行方案讲解，同时在每次课堂上可以由学生自选话题进行演讲，老师及时鼓励，让学生敢于开口，提升学生语言表达能力。（6）学习评价。整个营销方案的效果采用竞赛的形式来检验，邀请4S店市场专员、销售主管、其他教师当评委，根据比赛评分标准进行评分，最后评比出一二三等奖，给予适当奖励，促进学生完成项目任务的积极性。在整个项目完成过程中，学生通过市场调查、方案制定、方案可行性论证这一系列实践过程，可以发现自身存在的问题，帮助学生培养创新思维、团队意识，增强自信心。
4存在的困难
（1）学生基础参差不齐，差异化比较大，除了基础知识的掌握，还要完成实践操作，对于部分学生来说可能完成程度不同，教学预期效果达不到。（2）学生人数较多，老师不能兼顾到每一位学生，这样本来基础相对薄弱的同学就会趁机偷懒、不按照要求完成任务，甚至影响整个团队的进度，达不到效果。（3）考核方式不够完善。采取比赛形式来检验效果，是检验整个团队的效果，不能具体到个人，特别是懒散的同学，今后要完善评价方式。总之，技能比赛的核心就是以赛促教，以赛促学，通过比赛一方面可以提升教师教育水平，另一方面可以促进学生的实践能力。通过比赛，通过改革，可以不断更新职业院校的教育教学理念、教学方法、教学模式。
汽车策划方案篇6
关键词：新能源汽车；政策；经验总结
一、 引言
在全球能源危机和环境污染的双重压力下，如何转变传统的能源利用方式开始成为世界各国亟待解决的问题。在这种背景下，发展壮大新能源汽车产业开始逐渐成为世界各国的共识。特别是自2008年全球金融危机以来，世界主要发达国家还将该产业视为新的经济增长点。为此，各国纷纷制定了一系列政策以推动新能源汽车产业的发展。从当前的形势来看，这一新兴产业发展的技术路线已基本确立，即从混合动力逐步过渡到纯电力驱动。不过，受制于电池技术、配套基础设施和消费成本等多种因素，新能源汽车产业的实际发展步伐仍相对缓慢。而且，由于存在外部性等问题，上述制约因素单纯依靠市场力量很难克服。因此，推动新能源汽车产业的发展，公共政策的支持、激励和引导尤为重要。近年来，我国已经有针对性地制定了一些优惠政策和扶持措施，为相关产业的发展营造了良好的政策氛围。目前，我国已经在产业规划布局、技术标准和创新、配套基础设施建设等方面取得了较大进展。整车销量也从2012年的不足1万辆，发展到2014年的7.4万辆，但和之前规划的“2015年累计实现50万辆的插电式混合动力和纯电动车的目标”仍然存在很大差距。从新能源汽车产业的发展来看，其推广应用有明显的政策依赖性。为此，本文将在梳理研究国外新能源汽车产业公共政策的基础上进行思路总结，以期为相关政府部门的政策规划和制定提供一定的经验借鉴。
二、 各国支持新能源汽车产业发展的财税政策
作为战略性新兴产业，新能源汽车产业的培育和发展离不开政府的引导和支持。目前，世界主要发达国家均制定了相应的公共政策以促进相关产业的发展，如欧盟各国普遍都针对新能源汽车的购置出台了一系列税收优惠政策（具体见表1）。美国和德国作为全球汽车产业的领先者，其在新能源汽车产业方面的公共政策尤其值得我们关注和学习。
1. 美国支持新能源汽车发展的财税政策。美国政府高度重视新能源汽车产业的发展，在复苏与再投资法案（American Recovery and Reinvestment Act）中，政府专门拿出24亿美元资金用于支持新能源汽车项目。该笔资金旨在加速提升美国在电池和电力驱动组件领域的制造能力，推动电动车的发展。所有资金被分为3大部分：（1）15亿美元支持企业生产电池及相关组件、加强电池的循环利用能力。（2）5亿美元用于支持开发机动车的电力驱动组件，如电力发动机、电动器件（Power Electronics）等。（3）4亿美元用于部署插电式混合动力和纯电动机动车进行性能测试、建设充电基础设施，其中的一部分也用于教育和劳动力培训以积累电动交通体系所需的人力资本。而具体的支持项目则是由能源署通过竞争性过程选定。
此外，针对新能源汽车产业发展所面临的各类问题，美国政府还实施了一系列优惠和支持政策：
一是对新能源汽车产业链上相关配套设施的发展提供一定的税收优惠。根据美国政府提出的《能源独立和安全法案》，无论是新能源汽车制造企业还是与汽车制造相关的零部件生产企业，均可以享受到政府给予的税收减免政策支持。而且，为了鼓励相关企业生产能够替代传统化石燃料的新能源燃料，美国政府将这种企业也纳入税收减免政策的适用范围，具体的税收优惠额度则是依据企业的生产规模进行测定。充电设施作为新能源汽车不可或缺的配套基础设施，是新能源汽车产业得以推广和发展的核心支撑。为了鼓励私人部门加大对这一基础设施的建设，美国政府专门制定了相应的的税收减免优惠政策。根据相关政策规定，美国政府将按照充电设施安装费用的一定比例给予相应的税收减免，同时，政府对私人部门所能享受的减免额度设置了上限且这一额度是逐年递减的。例如，根据规定，2010年当年的税收减免金额为充电设施安装费用的50%，其中家庭用户可以享受到的税收优惠上限是2 000美元，而企业用户则是50 000美元。2011年当年的税收减免金额为充电设施安装费用的30%，其中家庭用户可以享受到的税收优惠上限是1 000美元，而企业用户则为30 000美元。
二是对购置新能源汽车的消费者提供相应的财政补贴和税收优惠。2009年7月1日，美国政府推出了一项总额为10亿美元的财政补贴计划，该政策的持续时间为一年。这项优惠政策的主要是向符合节能条件的汽车消费者提供财政补贴支持，以鼓励消费者购置能耗效率更高的机动车。例如，如果消费者新购置的汽车每加仑行驶里程数比原有汽车提高4公里，就可以获得3 500美元的财政补贴。不过，根据该项政策的规定，随着能耗效率的提高，消费者所能获得的补贴额度增幅是递减的。此外，美国政府还对购置新能源汽车的消费者提供相应的税收优惠。根据相关政策，自2010年1月1日起，购置插电式混合动力汽车和纯电动汽车的消费者将可以享受到2 500美元～7 500美元的税收减免优惠，优惠金额则是参考汽车的动力电池组能量来测定。例如，如果所购买汽车的电池组能量为4kWh，消费者能够享受2 500美元的税收优惠，如果所购买汽车的电池组能量为16kWh，消费者则能够享受7 500美元的税收优惠。而且，政府还为上述优惠政策设计了退出机制――当某一厂商销售的插电式混合动力汽车和纯电动汽车的累计销量达到20万辆后，从下一个季度开始，政府提供的税收减免额度将减少50%，从第四个季度开始会进一步再减少25%，从第六个季度开始该产品将不再享受税收减免优惠。
三是通过政府采购的形式扩大新能源汽车的市场需求。为了鼓励各州和地方政府部门加强对新能源汽车政府购买的支持力度，美国政府运用专项财政资金资助实施了一个涵盖30个地区的新能源汽车示范性项目。根据该项目的相关政策，受资助对象最多可以获得1 500万美元的财政资金支持，该笔资金的资助范围不仅包括各类新能源机动车辆的购置，还包括新能源汽车运行相关基础设施和设备的建设、运维支出等。同时，联邦政府本级也获得了相应的政府采购支持。按照美国能源法案通过的政府资助计划，联邦政府本级分别在2008年～2010财年享受到了1 500万美元、2 500万美元、6 500万美元的财政拨款支持来进行新能源汽车及相关设备的购置和租赁。另据本届政府的要求，自2015年起，联邦政府在实施公务用车的政府采购时将只考虑各种类型的新能源汽车。
2. 德国支持新能源汽车发展的财税政策。和美国一样，德国政府也将经济刺激计划中的相当一部分资金用于支持新能源汽车产业发展。在2009年施行的经济救助计划中，德国政府投入大笔资金设立了专项规划项目，用于支持新能源整车研发及包括充电网络在内的一系列产业配套基础设施的开发建设。
为了保持在汽车领域的领先地位，德国政府在新能源汽车产业的发展过程中高度重视对关键技术领域的研发支持。首先，德国政府制定了新能源汽车的技术路线规划并将锂离子电池技术确立为相应的关键技术突破点。其次，为保障上述重点项目的顺利实施，德国政府牵头建立了包括汽车工业界和各类研发机构等在内的锂离子电池联盟开展跨部门协作攻关，并在此过程中提供了高达6 000万欧元的财政预算资助。另外，根据2011年实施的政府行动计划，德国将在2013年底之前累计投入20亿欧元的财政资金用于资助电动汽车的研发工作。同时，在新能源汽车产业的推进中，德国政府也高度重视充电基础设施的建设。按照德国在上述配套设施方面的规划，联邦政府将给予总额达3 600万欧元的财政资金支持用于扩大充电网络的规模，目标是截止到2020年在境内拥有90万个充电站点。
为了推动电动汽车市场的形成，德国政府曾制定了一项政府采购计划，目标是截止到2013年，政府新购买或租赁的机动车中，10%的机动车污染排放标准要达到每公里二氧化碳排放量低于50克。为了保障该项政府采购计划的持续推进，政府还将电动汽车领域的一些专家纳入进来，并会同各自治区和州议员共同制定了相应的政府采购指导手册。而在推动社会需求方面，2012年10月25日，德国联邦议院通过的交易税修正案提出，对于首次登记不晚于2015年12月31日的非混合动力电动轿车和其他机动车辆，将机动车税的免税时间从5年延长到10年；对于在2016年1月1日到2020年12月31日之间登记注册的车辆，则可享受5年的免税优惠。另据2013年联邦参议院通过的年度税收议案，为了鼓励机构购买新能源汽车，德国还将对电动和混合动力型公务车实施一定的税收优惠政策。该政策将依据电池的动力来计算公务购车的税收优惠额度，优惠金额大致相当于电池的价格。
三、 国际经验的政策启示
总结德国和美国的财税政策，尽管两国在具体的激励措施上存在差异，但有一些优秀做法是值得我国借鉴学习的：
一是重视财税激励政策的系统性。无论美国还是德国，其财税激励政策大都具有较为明确的规划，且在企业自主研发、基础设施建设、市场培育、人才培养、政策法规等各个环节均作出了全面、细致的安排，保证了较强的可操作性和指导价值。例如，德国政府对于新能源汽车产业的研发创新支持提出了明确的技术路线规划，这有利于技术创新沿着既定的方向持续推进，从而也有助于确保财政资金支持的效用最大化。相比之下，目前我国的产业政策还缺乏系统性，且存在各地方政府相关优惠政策不够协调、新能源汽车市场割裂等问题。因此，未来我国在制定相关产业促进政策时应遵循统筹兼顾的原则，推动各产业主管部门及地方政府之间的协调合作，构建更加系统性和中立性的产业优惠政策体系。
二是相关优惠政策特别是税收政策的出台都经过立法或议院审议，例如，美国的税收优惠政策一般都会以法案的形式公布实施，德国的税收优惠政策也是经议院审议批准通过之后才开始执行。通过这种方式实施税收优惠，保证了相关政策的合法性，而且能避免政府利用优惠政策对微观市场运行进行随意干预，这有助于稳定各方的市场预期，避免了政策的随意性及由此引发的市场行为扭曲，因此也更有利于发挥市场机制在推动新兴产业发展中的决定性作用。
三是重视对相关产业基础设施建设，特别是人力资源培育的政策支持。例如，美国复苏与再投资法案中的新能源汽车发展支撑计划中，专门有一部分资金用于教育和劳动力培训以积累电动交通体系所需的人力资本。德国在“国家电动交通工具发展计划”中，也提出要加大对相关产业人才职业培养的支持力度，并特别指出要为本产业领域内的技术人员提供技能再培训。作为新兴产业，配套基础设施和产业人才的相对匮乏均是新能源汽车产业得以发展的重要制约，而且这些因素特别是人力资源积累往往也容易被政策所忽视。目前，我国针对新能源汽车产业发展的公共政策中也缺乏专门针对产业人才培养的措施。为此，未来的财税激励政策在这方面应有所加强。另外，政府对于相关基础设施的建设应制定相应的规划和技术标准，同时可以考虑在条件合适的地区通过PPP模式（Public-Private-Partnership，即公私合作模式）引入社会资本参与相关产业配套基础设施的建设，从而更好发挥财政资金的杠杆效应。
四是重视对于技术研发的政策支持。无论是德国还是美国都对新能源汽车所涉及的关键技术研发工作给予了高度重视，并专门拨付了大规模财政资金用于鼓励研究机构或企业进行研究开发工作。德国政府采用公共政策和财政资金引导支持工业界和研究机构合作攻关的做法尤其值得我国借鉴学习。未来，我国也可以考虑设立专项产业研发基金，并鼓励企业和科研院所加大产学研的合作力度，寻求产业关键领域的技术突破。
五是重视财税政策在电动汽车市场培育初期的推动和支撑作用。与传统机动车相比，新能源汽车的私人消费成本相对较高且面临着配套基础设施匮乏的困境。在产业发展初期，单纯依靠消费者的自发购买行为很难形成足够的市场规模，这时就需要充分发挥财税政策在市场培育阶段的支撑作用。从国外的经验来看，针对私人部门的优惠政策主要应用于销售环节，使产业政策的最终受益者为机动车消费者。而在政府采购环节，往往也会引入社会资源（如外部专家）和地方政府力量，并制定详尽的方案，确保政府采购政策的可实施性和财政资金的效率。
四、 结束语
推动新能源汽车产业发展是世界各国应对能源危机、环境污染和经济转型的共同选择。对我国而言，发展新能源汽车产业既是机遇也是挑战，一方面，该产业拥有巨大的发展空间和潜力，也有助于实现我国汽车工业的弯道超车；另一方面，关键技术研发能力欠缺、配套基础设施匮乏和产业市场化程度不足等问题也是相关产业发展的重要制约因素。新能源汽车产业同时具备战略性和新兴性的特征，其在培育和发展初期离不开政府的政策支持。要推动新能源汽车产业的健康发展，既要发挥政府公共政策在鼓励政府和企业投入方面的推动作用，也应在充分发挥相关政策在新能源汽车市场培育期的引导支持作用。作为政府实施微观市场干预的重要经济和政策工具，财税优惠政策在推动新能源汽车产业发展的过程中扮演着重要角色。要充分体现财税政策的价值，不应局限于其在短期内的刺激效应，而更应当注重发挥其在产业培育期对市场供给和需求的调节和引导作用，从而推动建立行业的持续发展机制。
参考文献：
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基金项目：教育部人文社会科学青年基金项目“基于低碳经济的中国可持续发展研究”（项目号：12YJC630297）。
作者简介：王坤（1986-），男，汉族，湖北省襄阳市人，中国人民大学财政金融学院财政学博士生，研究方向为财政理论与政策。
汽车策划方案篇7
一、“汽车市场营销与策划”课程建设
以汽车营销与服务专业领域学习者的职业生涯发展及终身学习需求为依据，重点满足职业院校教师和学生、企业、自学者四类对象不同层次的学习需求，强调教学资源的可持续发展，联合行业、企业等优势群体，利用现代数字化营销技术和网络信息技术，建成包含学习手册、教学课件、图片、漫画、文本等图文资源以及动画、微课教学视频、示范视频等非图文资源在内的教学资源，具体包括：三阶递进式课程资源和符合企业岗位能力标准的专业资源。建该精品在线课程，旨在促进学生知识、能力、素养全面提升和发展的营销策划综合实训平台，实现“人人可学、时时可学、处处可学”的目标。
（一）课程主体结构
联合深度合作企业兼职教师，开发课程资源、媒体素材、优秀案例等教学基本素材。搭建课前、课中、课后开放的、可扩展的在线学习平台，提供学生个性化的学习体验。教师根据教学目标、企业标准灵活进行课程设计，包括大纲、学习内容、课前课后作业、测验、任务等，通过对学生成绩和学习行为的统计分析，提供有针对性的学习指导。支持教师、企业导师和学生使用PC端和移动端课中签到、实训、课后提交测验、任务、互动交流，问题与解答，相互评价及分享学习笔记等。在确定课程目标的情况下，围绕数字化汽车营销与策划关键技术、方法，以产教融合实际工作项目内容为导向，设计项目情境，加强课程内容的连贯性与实践性。同时深入调研，分析行业发展状况，使课程教学内容贴近营销服务一线的实际需求，从而更有效地完成产教融合背景下的课程资源搭建。
（二）建立营销策划综合实训平台
1.线上学习——基础学习模块。用于汽车营销策划知识内容的学习和辅助教师进行课堂教学，引导学生进行项目自学。在学习过程中，学生通过“任务下达”明确需完成的工作任务，查看配套多媒体资源学习任务中涉及的知识点；分析案例中，在企业实际工作情境中的处理方法进行经验总结；在项目实施中，完成该流程的相应工作任务。此外，基础学习中还设有知识拓展内容，锻炼了学生的知识迁移能力，考核学生对于方法的运用及掌握能力。经过完整任务环节的学习，系统将根据学生在项目实施情况的选择，自动生成基础策划方案的素材，用于学生展示汇报方案PPT的制作。基础学习模块的系统化设计，使学生通过科学的教学组织丰富的教学资源和真实的企业案例，掌握市场分析目标，确定策略选择的七大核心工作任务的必备知识及关键技能。2.线上线下结合——综合实训模块。该模块用于汽车营销策划方案制作，实训学生需完成淡季促销、试乘试驾、车展等多项汽车营销策划实训任务。教师在综合实训模块，还可根据实际教学情况自行设计实训项目，综合实训中，学生已制作汽车营销策划方案，为任务目标分析相应的背景信息，进而完成促销目标的确定、实施计划的确定、场地布置设计等一系列工作，学生根据自身对知识和任务的理解，可以做出各具特色的汽车营销策划方案。同时，综合实训模块也可结合实物沙盘配套使用，学生在完成场地布置、策划方案讨论等工作后，可利用实物沙盘进行展示，并通过系统完成策划方案录入，系统会根据策划方案的可行性给出客观评价。3.线下——方案汇报模块。该模块用于汽车营销策划方案PPT展示，要求学生对方案策划活动人员安排、活动预算等信息进行讲解，旨在考查学生的表达能力。在日常教学时，教师和分组学生可扫描展示汇报PPT对应的二维码获取评分表，进行评分，评分系统通过主观评价+客观评分相结合的方式，对学生的策划方案进行全方位的综合评价。
（三）建立营销策划技能竞赛资源模块
为促进学生职业能力提升，引领专业建设与教学改革，促进产教融合，学校连续承办多次全国职业院校技能大赛汽车营销赛项，吉林省职业院校技能大赛汽车营销赛项，数次获得全国一等奖，积累了宝贵的经验。通过技能竞赛资源模块的建立，促进汽车行业、企业、各职业院校，共同就汽车营销策划新趋势、新方法、新模式进行深入探讨，使课程教学内容体现真实工作任务，符合工作实际和岗位需求。
二、“汽车市场营销与策划”课程教学实践具体做法
（一）通过企业调研，推进校企资源融合，夯实精品课程资源基础
资源融合是校企利益共同体存在的条件，企业岗位规范、标准、工作内容和工作程序、工作方式、实际案例资源等是精品在线课程的综合基础和实力的重要标志。课程教学内容、教学方法及实训室等相关资源要与行业、企业最新发展方向保持一致。通过企业调研，掌握企业、行业前沿资料及技能标准，课程资源对接企业发展方向，企业融合提高实践教学水平。
（二）线上精品课程学徒制合作，推进校企人员融合
校企合作共建课程、双师教学，为学生创新创业、员工培训、技能鉴定认定等提供课程服务，节约投资，相得益彰。使学生在线获得企业名师指点以及多方位的实践和学习体验，增加实践技能；企业员工可以在线获得完善、先进的继续教育。
（三）推进产教协同创新，主动调整课程教学内容与方法
企业、课程教师团队围绕数字化营销关键方法、核心技术和共性问题开展协同创新，以学生就业能力提升为目标，主动调整课程教学内容与方法。探索与企业、数字化营销运营商合作，面向企业营销策划创新需求，以问题为导向加大教学方法创新，激励教师将创新成果转化成教学资源用于人才培养。同时，重视加强未来技能研究，提高职业技术、技能开发的前瞻性。
三、课程建设成效与创新
（一）课程教学资源应用及学习效果
通过课后任务评价，任务统计分析学情，改善教学资源及教学组织模式，增强在线课程的实用性和适宜性。专业与行业、企业建立直接联系，了解和掌握学生发展趋势和需要，调研学生在课程学习之后的营销策划知识、能力、素养提升水平；相关职业技能等级证书的认证率；企业、行业、社会对学生的评价及满意度等指标。总结调研结果，修改完善教学内容与教学方法，为学校及企业搭建高起点、高标准、大空间的学习平台。
（二）课程教学的实践创新
第一，采用任务驱动法、营销策划沙盘软件教学法、情景模拟法、企业现场直连、营销策划技能竞赛等教学方法，在高仿真的环境中组织教学，实现“边学边做、边做边学”。第二，利用垂直媒体、自媒体、汽车企业官方网站、新兴宣传平台等进行汽车网络推广实践训练，使学生掌握时下热门的营销策划手段，既达到了教学内容的趣味性，又实现了内容的有效拓展和延伸。第三，学校教师、企业教师线上教学接力，在课程师资层面上创造条件交叉教学，合作制定线上教学方案，使学生在深入企业实践之前，线上获得企业实战指导。通过在线企业实训，对企业营销策划工作流程、标准、企业精神、企业道德等方面初步了解，双方共同推动对学生教育的融合。
参考文献：
[1]刘美萍.后疫情时代高效线上教学改革的思考[J].江苏建筑职业技术学院学报，2020（03）.
[2]张文霞.5G驱动下的汽车营销与服务专业学生数字化营销能力提升对策研究与实践［J］．汽车知识，2021（1）．
汽车策划方案篇8
岁末年初，各地纷纷了新能源(1355.63,58.250,4.49%)汽车推广应用措施、发展规划等政策，进一步加大了对新能源汽车的扶持力度。其中，在新能源汽车推广的过程中，充电基础设施一直是最大的瓶颈，由此也成为各地政策支持的重点。
扶持政策密集
北京市作为新能源汽车推广最为重点的省市之一，岁末年初已经了多项扶持政策。1月7日，北京市小客车指标办了关于2019年小客车指标总量和配置比例的通告，明确了2019年小客车指标年度配额为15万个，其中普通指标额度9万个，示范应用新能源指标额度6万个。
河北省的政策支持力度也颇大，《河北省新能源汽车产业十三五发展规划(2019-2020年)》近日，明确到2020年形成50万辆各类新能源汽车生产能力，其中乘用车35万辆、专用车10万辆、客车5万辆，实现总产值1000亿元。
由于各地新能源汽车推广目标普遍缺口较大，各地纷纷加码了新能源汽车推广的政策扶持力度。《沈阳市新能源汽车推广应用实施方案(2019-2020年)》指出，2020年前将推广1万辆新能源汽车;长春市出台的《2019-2019年新能源汽车推广应用实施计划》指出。
依照中央财政补贴资金标准1:1给予地方财政补贴资金，地方财政补贴资金中省、市财政部门各承担50%;《乌鲁木齐市新能源公交车推广应用实施方案(20192019)》提出，2019年至2019年，计划在乌鲁木齐市推广应用新能源公交车 500辆，平均每年推广100辆左右。
同时，锂电池产业链颇受政策关照。根据《河北省新能源汽车产业十三五发展规划(2019-2020年)》，支持沧州明珠(12.86,0.750,6.19%)、北方奥钛等企业加强电池隔膜和正负极材料技术突破，加大优势产能，加快产业化项目建设，到2020年，形成1到2家动力锂电池隔膜配套龙头企业，形成2家以上年产3亿安时先进锂离子动力电池的生产企业。
充电设施仍是瓶颈
在新能源汽车推广的过程中，充电基础设施一直是最大的瓶颈，也成为各地政策支持的重点。
《北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》要求，到2019年，在社会公共停车场以及具备建设条件的公共区域。
基本建成平均服务半径 5公里的公用充电设施网络服务体系;海南省的《加快电动汽车充电基础设施建设工作方案》要求，在全长700公里的环岛公路上，每隔50公里沿公路两侧建设一对快充电站，十三五期间，将总共建成28个，实现全岛区域全覆盖。
换电站也是政策支持的重点。《重庆市加快电动汽车充电基础设施建设实施方案》要求，到2020年，主城区原则上按服务半径每1公里提供1座公共充换电站，累计建成不少于30座公共充换电站;其他每个区县(自治县)城区至少建成1座公共充换电站;每个重点旅游景区至少建成1-2座公共充换电站;凡具备安全条件的加油站、加气站、高速公路服务区等实现充换电设施全覆盖。
力帆股份(9.07,0.420,4.86%)将成为上述政策的受益者。2019年5月，公司非公开发行股票预案，拟募资52亿元投入新能源汽车相关业务，其中10亿元投入新能源汽车能源站项目。 2019年8月，公司首座能源站奠基，建成后每天可以为2019辆新能源汽车进行换电。