上海移动郑杰:要“世博效益”

现在应该做的事情,是推动后世博时期的科技成果转化和信息化应用

在2010年上海世博会上,一大批具有中国自主知识产权的新技术、新应用登台亮相,成为“城市,让生活更美好”主题演绎的一大亮点。

“最前沿的科技、最精彩的展示、最贴心的服务,这是王建宙总裁代表中国移动对本届世博会作出的庄重承诺。” 中国移动上海公司总经理郑杰告诉记者,他们的三重身份――世博会全球合作伙伴、参展商、基础通讯运营商,将会使本次世博会凸显出强烈的信息化色彩。

“现在应该做的事情,是推动后世博时期的科技成果转化和信息化应用,化‘世博效应’为‘世博效益’,真正成就一届永不落幕的世博会。”郑杰说。

对上海来说,今年是世博会的举办年。而对通信行业来说,今年又是三网融合之年。郑杰认为,三网融合的内涵是实现四个方面的融合。

“低碳世博”是一个大概念,作为世博会全球合作伙伴,协助举办一届“低碳世博”既是我们应尽的义务,它对运营商包括基站建设在内的各种工程项目,提出更高要求,但从另一个角度,“低碳世博”也未尝不是一个巨大商机。

世博会开展期间,世博园区内平均日流量预计可达40万人次,高峰日流量为60万人次,极端高峰日流量为80万人次。人员和物品流动造成的车辆排放,会是一个不小的数字。设想如果车辆在行驶过程中频繁遭遇堵车,或者因为司机对道路情况不了解绕路,由此引起的燃料空耗,以及污染排放,一定会比正常行驶有所增加,这一点每天开车的人深有体会。如何让车辆以最合理的线路到达目的地、最大限度减少堵车?中国移动开发的“智能交通”技术,能有效解决这一困扰。

“智能交通”技术通过感应线圈检测器、GPS浮动车、手机信令等多样化的数据采集方式,实现了对交通信息的实时把握。同时,“智能交通”还能通过手机信息,以文字或图片的形式为用户提供道路平均行程时间、道路平均行程速度、道路状况和拥堵路段等各类实时信息,帮助用户优化通行路径,有效规避交通拥堵。让信息技术帮助车辆达到移动的精准化,让每一份资源的消耗都实现效率的最大化。

说到信息化技术的运用对“低碳世博”的帮助,由中国移动上海公司研发推出的“展务通”看上去只是一项不太起眼的信息化应用,其实也非常值得关注。我们大家都有看房展、车展的经历,这些展会上经常出现这样一幕:参展商雇人卖力派发印刷精美的资料,参观者则满头大汗提着大大小小的纸袋前后奔波……有了“展务通”,假设有观众在参观时对展位上的介绍感兴趣,他不用向工作人员索要纸质资料,只要发送短信或通过二维码,“展务通”后台就会将这部分内容用邮件发送到用户的139邮箱。与传统的纸质宣传资料相比,“展务通”的“低碳优势”、“零碳优势”不言而喻。

郑杰对移动信息化作为民生和城市发展的助推作用衍生的“民生世博”概念也津津乐道。这些信息科技的多样化应用,既能促进科技成果转化,推动产业结构优化升级,也能有效地服务民生,大幅改善百姓的生活质量。而要将世博的“盛宴”真正延续到世博后,还需借力政府部门的积极推动。

“应用得好,一张小小的SIM卡,就可能解决春运市场所面临的不少难题”。

在他看来,通过网络购买、实名认证的手机票务一旦被应用于火车票销售,购票难、假票多、黄牛混杂等乱象便可能不复存在,“既能让老百姓摆脱彻夜排队购票的艰辛,也有利于提高我国铁路系统在售票、验票环节的科技应用水平,提升服务效率;手机火车票还能成为火车票实名制的一种有效补充形式,通过与SIM卡绑定的方式解决身份认证的难题。”