物流管理学范文

物流管理学篇1

通过校企合作的模式，培养学生的实践能力，是一种有效的教学策略。因此，文章首先重点说明了校企合作下物流管理专业实训教学的现状，其次从提前做好校企合作的准备、制定校企合作实训计划、建立良好的合作关系、提高校企合作的质量四个方面指出了校企合作下物流管理专业开展实训教学的具体策略，并进行详细的分析与进一步的思考。

关键词：

校企合作；物流管理；实训教学

近年来，随着网购热潮的兴起，物流管理专业逐渐受到重视，但由于课堂教学仅局限于书本知识，不能让学生真正了解到物流管理专业的实用性，致使学生的专业素质不高。所以，加强校企合作，在高校教育教学工作中为学生创造真实的实训环境显得尤为重要。

一、校企合作下物流管理专业实训教学的现状

近年来，我国高校实训教学发生了很大改变，创新了很多合作模式和合作途径。但在物流管理专业实训教学中，仍存在诸多问题。如先进的物流企业担心学生职业技能不熟练，不愿接纳学生到企业进行顶岗实习，担心企业内部信息与技术外泄，给正常的物流作业带来负面影响等。因此，在物流管理专业实训中，更多的是采用到物流企业参观、熟悉物流相关流程等方法。但这样的实训，学生无法接触与专业相关的知识，学生的专业技能及对物流管理的各个模块的细节了解仍存在很大不足，而这些也正是物流管理专业开展实训教学的主要目标[1]。

二、校企合作下物流管理专业开展实训教学的具体策略

通过实训教学的开展，可以深化校企合作，促进产教融合，这既是学校深化教育综合改革，推进现代大学制度建设的一件大事，更是开展校企合作、产教融合的需要。校企合作下物流管理专业开展实训教学的具体策略如下。

（一）提前做好校企合作的准备

物流专业涉及机械、交通、运输、网络等学科知识，实训内容既有硬件设施要求，又包括了教学组织等内容。所以，在开展实训教学前，学校应根据物流管理专业特点和学生情况，科学制定实训项目和实训内容，让学生通过实训教学掌握物流管理的理论知识和操作技能，以提高学校教学质量[2]。学校的场所条件、实训设备各不相同，进行校企合作需结合自身师资力量、教学能力等，明确物流管理专业实训教学内容，有针对性地选择校企合作的方式，从而制定出科学、合理的物流专业实训教学方案。

（二）制定校企合作实训计划

校企合作，学校需综合考虑物流企业规模、实训期限、相关负责人等因素，详细制定实训计划，确保学生能在安全的环境中进行实训，以达到教学目的。在校期间，学生没有机会接触现代物流实际的工作环境，为了提高物流管理专业的实训效果，在制定校企合作实训计划时，应结合物流专业特点，让学生熟悉物流企业的产业链，了解客户需求，掌握物流的特点，最后再针对不同的物流管理岗位进行技能实训。同时要结合物流管理理论知识、实践技能、职业道德等来综合考虑，从而保证实训取得良好的效果。在时间的安排上，为了避免出现学生对工作厌倦的情况，在不同物流岗位可采取学生轮岗实训，从而提高实训教学效果。

（三）建立良好的合作关系

在与物流企业进行合作时，学校需考虑企业的规模、经营状况、管理模式及承担能力等，结合物流管理专业实际需求，深入考察物流企业，通过比较，选出一些管理优秀、物流技术先进的企业，并结合企业的意愿，清醒地对待校企合作[3]。学校为提升校企合作的积极性，可将物流企业发展需求与专业特点相结合，通过订单班、顶岗实习等形式，与企业建立良好的合作关系，促使学生满足企业相关岗位的需求。同时，在对物流企业评价时，学校需制定相关的标准，客观、全面地评价，以长期、互利为出发点，共同打造良好的实训环境。

（四）不断提高校企合作的质量

校企合作关系到学校和企业双方的利益，所以，在进行合作之前，学校和物流企业需共同协商实训计划，及时进行交流和沟通，有效处理实训过程中出现的问题。如学校可定期邀请物流企业的专业人士到学校进行讲座，或者学校派遣教师到企业进行参观实践，针对企业物流管理和经营方面存在的问题，有针对性的开展相关咨询活动，以巩固校企之间的关系，形成长期合作的良好局面，进一步提高校企合作质量。

三、结语

校企合作有利于学校和企业共同发展进步，进一步增强学校办学活力，提高办学质量和办学效益，更好地服务行业和区域经济发展。所以，在教育教学工作中，高校需积极优化校企合作模式，不断深化校企合作，努力为学生提供一个良好的实训环境，以更好地实现教学目标。

参考文献：

[1]曹华,白洁宇.校企合作下的高职物流管理专业实训教学研究与实践[J].经济师,2014(2):232-234.

[2]李庆满,吕赞.物流管理专业校企合作教学模式探讨[J].中国市场,2012(10):6-8,11.

[3]陈朝萌.高职物流管理专业实训教学的发展研究[J].教育教学论坛,2013(39):152-154.

物流管理学篇2

    一、物流管理专业教学存在的问题

    伴随着我国经济国际化的步伐逐渐加快,当前我国大多数高校物流管理专业人才培养已基本形成了较完整的学科体系,但是大多数中等技术学校都是设立物流管理专业不久,在很多方面缺少实际经验,这就造成了教学方面的诸多问题,主要体现在以下几个方面。

    第一、缺乏具有物流学科系统理论知识和物流实践经验的师资队伍。为满足现代社会物流方面人才需要,各中等技校的物流管理专业招生数量也相应逐年增加,这样就产生了一个必然后果即物流管理专业师资队伍的严重匮乏。这种缺乏不仅表现在量上还表现在质上。这就对各高校提出了严格要求,必须建立一支具有专业物流管理知识的师资队伍,这也是当代物流发展的根本所在。

    第二、缺乏对物流管理专业准确的目标定位和专业特色。目前尽管很多技校设立了物流管理专业教学,但是很多技校的专业培养目标定位模糊、特色不明确。很多中等技术学校设立的专业教学体系相当宽泛,这样造成的结果就是学生“样样都学,但样样都学不好”的严重后果,可是想要适应当今社会发展人才需求,每个人都要发展自己的特长而不是以上那种局面。很多技校直接复制其他学校的课程体系,最后导致各学校体系趋同,难以满足现代市场对人才多样化的需求。

    第三、不规范的课程体系设置造成了学生缺乏就业的专业知识。课程体系的设置在物流管理教学中占据极其重要的位置,这直接关系到能否培养出具有适应社会需要的合理的知识结构的人才。但是纵观很多高校,他们在课程体系设置方面都存在问题。有的技校课程体系设置随意性强,没有根据现代社会对物流管理专业人才需要而是根据教师特点进行课程体系设置,这样就降低了人才培养的标准。

    第四、物流管理专业教材缺乏与实践的结合。学生的学习教材直接关系到教学效果的好坏,与社会实践相结合的教材势必会提高学生学习的热情,也会促使学生更好地将所学付诸实践。虽然适应物流管理发展需要的教材也逐步增多,但是据调查很多教材内容交叉重复,陈旧老化,相互抄袭严重。

    第五、缺乏一套科学合理且具有可操作性的实践科学体系。目前很多中等技术学校为满足教学要求却是设立了一些物流实训基地,建立各类实训实验室,在物流实训软件和硬件方面如自动化立体仓库、pos 系统、RFID 设备等进行了投资。但是效果却不是很好。原因很多包括教师自身教学侧重原因等,很重要的一个原因是各技校在课程设置时并没有将实践环节更多更好地融入学生学习中。而在当今社会就业激烈的竞争中,实践居于重要的位置,很少有企业愿意招聘只会说不会做的人才,如果那样,企业完全可以用书作指导。

    二、针对物流管理专业教学问题,提出建议

    第一、各技校必须加强物流管理专业师资队伍的培养。技术学校应该鼓励优秀教师到企业挂职锻炼,而积累实际的工作经验以此提高实践教学能力。教学老师只有更深入的走进学生实习的基层单位了解企业实际的生产工作工作流程才能在课堂上带给学生更新鲜更实际的例子。

    第二、更加明确物流管理专业人才培养目标,强化本专业的特色。各技校对物流管理人才目标培养定位不明确,这也是导致毕业生就业不乐观的重要原因。建议各技校结合自身特点,在集中发展本身有事的基础上,设立更加明确的专业培养方向和培养目标。

    第三、更深入地展开调查研究,并按照教指委的指导来科学的设置课程体系。对此,技术学校一方面要积极展开更多的物流管理专业方面的调研,与国内外其他技术学校或者优秀的高等技术学校相关的物流管理方面人才进行交流探讨,为更合理的课程设置提供科学基础。

    第四、相关教育部门须尽快组织专业人士编写出即符合现代经济发展需求又科学合理的一套物流管理专业教材。物流管理专业目前存在严重的教材泛滥、教材质量低、内容交叉重复等现象,教育部门必须尽快采取有效措施组织相关高层次的专业人员进行编写,以保证高校之后的物流管理教学有据可依,不会再出现教材选择盲目的现象。

物流管理学篇3

    一、物流管理教学的现状

物流管理是一门实践性很强的学科。物流管理专业为适应社会主义市场经济的需要，培养掌握扎实的现代物流管理基本理论和专门知识，能在生产、流通和服务领域中面向生产一线的操作层、管理层的高素质技能型人才。国家教育行政主管部门把物流专业人才列为全国十二类技能型紧缺人才之一。我国的物流教育也随着物流产业的蓬勃发展在不断改革和创新，物流管理专业的实践教学已成为我国物流教育新的起跑点。

中等职业学校培养的物流人才是直接面向社会，面向人才市场，面向物流企业，面向物流企业的基层操作岗位。这就要求在教学过程中，在认识基本的理论知识的前提下，必须就学生的操作能力着重培养。

近年来,伴随着中职招生规模的扩大，而中职学生由中考筛选分流而来，总体学业成绩不理想，学习习惯较差，对纯粹的理论知识普遍比较反感。而对动手操作，掌握“自主权”的学习模式显示出较高的兴趣。然而，让大量的学生参加企业的实地操作显然是不现实的，在平常的教育教学中，让学生把枯燥的理论知识与物流管理企业的实际操作有机联系起来，让学生在缺少实践锻炼的情况下走出校门就能够走上岗位，案例教学法是一个行之有效的解决方法和途径。

二、案例教学法的特点

所谓案例教学法就是以某部门或某单位的实际业务项目作为实例，结合理论知识组织教学，是一种理论联系实际的，启发式的，教学相长的教学过程。它需要根据教学大纲所规定的教学目的要求，以案例为基本素材，在教师的指导下，运用多种形式启发学生独立思考，组织学生对案例所提供的材料和问题进行分析研究，提出见解，做出判断和决策，提髙学生分析问题和解决问题能力的一种教学方法。在培养学生的岗位操作能力，促进学生理论与实践相结合，并使学校教学与企业岗位培训和顶岗实习进行无缝链接等方面具有深远的意义。案例教学法在中职学校物流管理教学中是一个非常实用、非常有实效的教学方法。

三、案例教学法在中职物流管理教学中的现实意义

物流管理学的研究对象是生产领域和流通领域的一切物料流及有关的资金流、信息流等，研究的目的是对其进行科学规划、管理与控制，解决社会经济活动中流通成本上升的问题。物流管理学的产生、发展与经济实际和生产实际密切相关，该门学科的强大生命力在于它的实践性，其研究的出发点和归宿点都是为社会实践服务的。因此，结合案例教学的相关方法讲授物流管理学具有一定的独特优势。

1.有助于帮助学生掌握物流管理的基本理论和基本方法。

物流管理作为一门新课程，有很强的专业性和技术性，在教学过程中，既要用到许多专业的术语，又要讲解许多物流管理的独特理论与设施，如JIT、物料需求计划、集装箱、托盘、自动化立体仓库等内容，这些内容不但实践性较强，而且现代化程度要求较高。教师只有将国内外鲜活的应用物流管理理论的成功案例引入课堂，才能既增强课堂的趣味性又便于学生理解，达到事半功倍的效果。

2.有助于提高学生运用所学知识的能力。

案例教学不仅帮助学生熟悉国内外流通活动中的物流业务，系统掌握物流管理相关知识和技能，而且通过案例教学的全过程提高学生的综合能力。通过收集案例材料，培养学生的自我发展能力；通过对案例材料的整理和优化设计，能够培养学生权衡利弊，围绕主题取舍材料及综合运用与分析的能力；通过讨论与争辩，能够帮助学生在发现问题、分析问题和解决问题的过程中，提高运用所学知识的能力。

3.有助于强化教学效果。

从物流管理专业学生的角度看，由于其专业性质决定了理论学习多于实践操作，因此容易对枯燥乏味的理论教学产生厌烦情绪。通过开展案例教学，可将物流企业的管理场景呈现在学生面前，学生以当事人的身份，探寻物流企业成败得失的经验和教训，可以调节课堂气氛，丰富课堂教学内容，增强教师授课的趣味性和吸引力，加强教师与学生、学生与学生之间的交流与沟通。同时，案例教学还可以帮助教师主动吸纳现代教育理论，通过自觉地提升自我反思能力，提高教师的专业水平。

4.有助于提升学生的综合素质。

在案例教学中，学习主要是在热烈的讨论与争辩中进行的，使自己的观点接受挑战，有利于锻炼学生解决问题和分析问题的能力。其最突出的优点是学生在学习过程中扮演了更积极主动的角色，通过对具体事例的分析促进学习，学生投人事先安排好的一系列精巧设计的案例讨论中，从归纳的角度而不是从演绎的角度展开某一专题的学习，通过学生共同努力，互相交流，通力合作，完成案例教学任务，有利于培养学生的团队精神和组织责任感。

四、案例教学法在中职物流管理教学中的设计和运用

1.精心准备教学案例，激发学生求知欲。

在第三方物流的增值服务教学中，若按传统教学方法，则教师免不了要介绍一些条条框框，学生会觉得枯燥无味，因而缺乏学习兴趣。

若采用案例教学法，即先给学生一些国内的实例如海尔物流公司的物流管理和美国的实例安达尔公司的一站式运输服务，然后学生分成小组进行讨论，学生必然会产生兴趣。在讨论过程中，教师应当组织和引导学生运用已有知识和经验进行讨论、交流，发现问题和分歧，并选择适当时机给予解答。讨论时也应当有层次、递进性地展开。教师在学生讨论过程中应当关注每个学生的表现，不断启发，诱发学生开动脑筋，尤其应鼓励学生勇于独立思考，形成独特见解。对于正反含义或主张不鲜明的问题可以采用分组辩论的形式，鼓励正方和反方各自阐述自己的观点，进行辩论，勇于发言。

教师在总结时，得出了正确结论，活跃了气氛，激发了学生的求知欲。最后教师还要对学生中出现的不同意见进行一一评析，做出积极的评价并说明理由。让学生获取成功的喜悦，从而提高学习的兴趣，同时达到理解知识、掌握理论、增强能力的教学目的。

2.理论联系实际，提高操作能力。

在介绍供应链管理模式的运作过程及应用价值等内容的教学时，若采用传统教学方法，教师逐条讲解，则学生感到很枯燥无味，产生不耐烦的情绪，遇到实际问题时，学生仍然不会操作，达不到学习的目的。如果采用实习案例教学法，效果就较好。比如大家都熟知的好又多超市供应链的运作情况，引起学生的兴趣。教师发动、组织学生进行实际操作，在几轮模拟中，注意让学生进行角色互换，从而熟悉各环节的具体操作程序。这样，提高了学生的学习兴趣，达到了良好的学习效果，学生不仅熟练掌握了物流的运做程序及注意事项，更培养了自己分析问题、思考问题、解决问题的能力。

3.突出学生主体，发挥师生互动。

通过讨论案例，培养学生创造性思维的能力；通过模拟实际，培养学生实际操作能力。在这样的情境中，学生能够主动参与学习活动，师生能够相互交流，学生能够通过反复练习，形成一定的学习能力、社会能力和职业能力。因此，这样教学，学生真正被摆到主体的位置上，通过开动脑筋，认真思考，反复训练，分析问题、解决问题的能力必然有所提高。

五、案例教学法在中职物流管理教学中的注意问题

案例教学法因其在教学中注重学生对问题的探索、归纳、推理，所以较传统教学方法更能满足素质教育的要求。然而我们必须清醒地认识到，任何一种教学方法只有进行科学的应用，才能最大限度地发挥其优势。科学地运用案例教学法，应注意以下几个方面：

1.选择适当的案例，主要着重于原理概念等基础性知识的掌握，应当选取简单的能说明问题又具有典型意义的案例。

选择适合教学所需的案例，该案例要在实践中进行加工改造，使之适合课堂教学。现在网络上有很多案例，由于并不是所有案例都适用教学，许多老师直接引用案例，学生看不懂案例或者无法找到与书本相关知识的内容，这对教学有害无益。必须在运用于教学前，在保持真实事件的前提下，细心地修改案例，变为与教学内容相符合的材料，这样才能在教学中达到事半功倍的效果。

2.教学中应循序渐进的原则，逐步放手，逐步提高。

案例教学法成功的因素之一是充分调动学生的学习兴趣，要解决这一问题，就必须注重教学中的循序渐进，根据教学内容和学生一起分析案例，逐步训练学生学会如何发现问题，分析问题，找出解决问题的方法。经过反复训练，待学生的能力逐步提高后，教师便可渐渐放手。切不可因为对学生的能力缺乏信心，而将案例教学只是停留在教师自己进行案例分析的层面上，忽视了学生自主学习的主动性，如此，则违背了案例教学法的真正内涵。

3.教学形式应灵活多样。

案例教学法有多种教学方式可供选择，具体采用哪种形式，一定要根据教学目标，学生已有的经验和学习任务的不同确定，切不可从始至终采用单一形式，从而影响其教学效果。例如，要突出学生社会能力的培养，就应较多地采用小组讨论形式，使学生交流更加频繁，学会如何与他人打交道，如何合作，如何解决矛盾。采用实际模拟法，激发学生兴趣，提高学生的操作能力。

总之，科学地选用案例教学法，有利于学生综合素质的提高，但我们必须看到案例教学法只是现代教学方法中的一种，要优化课堂教学方法，并不是简单地以一种教法替代另一种教法，而应是多种教法的综合运用。它必须随着教学目标、教学内容和学生情况的不同而有所侧重，只有这样，才能真正提高课堂教学质量。

物流管理学篇4

随着我国高等教育大众化时代的到来，广大人民群众渴望上大学的愿望和要求愈来愈迫切。办人民满意的高等教育，仅靠公办院校是不能完成的。因此，日益兴起的民办高等教育是我国高等教育的重要力量之一。它的作用与贡献，已得到全社会的普遍认可和欢迎。由于种种原因，民办院校的教学质量不尽如人意。一则，民办院校办学历史短，办本科教育的历史更短，与公办院校特别是那些百年老校相比，在师资力量、软硬件设施、学术氛围、管理等方面，尚存在不小的差距；二则，就总体而言，民办院校的生源质量相对较差，学生的知识基础相对薄弱，学习积极性不高、学习动力不足，学风较差；三则，民办院校人才培养方式大都比较陈旧，缺乏创新意识，导致不少民办院校毕业生的就业率不高，给民办院校的教育质量声誉蒙上了一层阴影。因此，民办高校人才培养的方式与质量就成为民办高校可持续发展的一个关键问题，我们有必要对这个问题进行研究与探讨。

二、一些民办高校应用型人才培养方式

1.浙江树人大学的应用型人才培养

浙江树人大学是一所新建的民办本科院校，该校在充分吸取国内民办高等院校以及新建本科院校发展定位的经验基础上，将人才培养定位在“高级应用型人才”。其培养总目标为：立足浙江、服务全国、面向世界，培养满足社会多元化需求的适应21世纪经济建设和社会和谐发展需要的“基础扎实、知识面宽、人格健全，具有较强适应能力、实践能力和创新创业精神的高级应用型人才”。[1]浙江树人大学在应用型人才培养方式上，根据各专业性质，在专业培养目标和规格标准的基础上，从课程结构体系与课程内容两个方面进行课程改革。第一，课程结构体系的改革。基于新的人才培养目标与规格，为更好的培养适应社会多元需求的高级应用型人才，在新的培养方案制订过程中，本着“以人为本”的理念，加强“通才与专才”培养的结合，采用了具有灵活弹性的“平台+模块”课程结构体系。第二，课程内容整合与改革。课程内容整合必须切实围绕“高级应用型人才”这一人才培养基本目标，首先，从制度与机制上鼓励广大教师开展面向课程层面的教学改革研究，大幅度地进行课程内容的整合与更新，并积极推进校本教材建设。其次，整合与改革主要依据“高级应用型人才”的培养目标与基本规格，着重针对课程的实践层面进行，十分注重社会对人才的需求。课程内容从总体上提高于实践教学环节的学时比例，工科类专业增设了综合性的课程设计或大型综合实验，提高了综合性、设计性实验项目的比例，文经管类专业重视提高学生社会调查和研究的能力，加强对“学年论文”的撰写与社会实践的指导，增设了“专业（应用）软件实践”环节。

2.江苏三江学院的应用型人才培养

三江学院是1995年经教育部批准，成为全国首批、江苏省第一所独立设置的全日制民办普通高校。2002年经教育部批准，三江学院升格为全日制普通本科高校，成为江苏省第一所民办本科高校，也是全国最早的四所民办本科高校之一。该校的应用型人才既不同于重点公办院校培养的研究型应用型人才（后者强调理论的系统性、深入性、学术性），也不同于高职院校培养的技能型应用型人才（后者强调动手能力）；要求学生既要有较扎实的基础理论和专业知识，更要有较强的实践能力、分析和解决实际问题的能力，因而是理论与实践并重的“并重型”应用型人才。①江苏三江大学在应用型人才的培养方式的具体做法：一是在教学计划中实行理论教学与实践教学两条线并重，并贯穿于教学计划的全过程。这两条线互相独立，又互相依存，有机衔接，相辅相成。这种做法改变了传统教学中重理论、轻实践，实践依赖于理论的观念和做法，突出了实践教学的重要地位和作用。二是以专业基础课为核心，将主干课的三个重要环节（理论、实验或实践、课程设计）分解成三门独立的课程，单独设课，单独给学分，单独考核。若实验（实践）课、课程设计考核不及格，与理论课一样对待和处理，改变了过去一门课的实验（实践）环节考核不合格，但其理论部分考核成绩较好，该门课仍可获得通过的现象。

3.广东培正学院物流管理专业应用型人才培养方式的定位

浙江树人大学与江苏三江大学对于应用型人才培养的探索与实践可以作为广东培正学院应用型人才培养的参考。作为广东省内具有较高知名度的广东培正学院，从1993年开始创办，2005年升格为本科院校，本科毕业生未来的就业质量就会影响到本科评估的好坏。笔者认为，学院在应用型人才培养上可以参考其他民办本科院校的人才培养方式，同时可以结合学院现状，探索出具有自身特色的人才培养方式。以笔者所讲授的物流运输管理课程为例，对于本科的物流管理专业，我院可以探索出适合自己的应用型人才培养方式，那就是在理论与实践并重的“并重型”应用型人才的基础上，培养“创新创业型”人才。这样的人才既符合企业对毕业生的需要，又符合学院鼓励学生自主创业的宗旨。

三、广东培正学院物流管理专业人才培养方式的探索

1.现阶段物流教育存在的主要问题

2002年，我国有一所高校经教育部批准开设物流专业。到了2006年，全国已共有298所高校开设物流管理本科专业。高职高专有500多所院校开设了物流专业，中职院校突破了1000所。目前物流专业在校生大概在50万人左右，专任物流教师3万多人。虽然我国的物流教育在如火如荼的展开之中，相比西方发达国家，我国的物流管理专业教育仍显滞后，尚存在一些深层次的问题。[2]

（1）师资力量薄弱。目前，我国高校仍缺少物流专业教师。过去没有物流人才培养，导致缺乏专业的师资，物流教师专业功底欠缺。一些其他专业的教师转到物流教育上，仅仅经过一些短训班培养，熟悉一些物流课程，或阅读过一些物流方面书籍，缺乏扎实系统的专业知识。很多教师只有理论没有实践，对物流的操作实践缺乏经验。物流教学和其他专业教学一个很大的不同就是物流实践性很强，要理论教育和操作技能紧密结合。

（2）教学体系不成熟。物流业是跨行业的，牵涉到方方面面，或侧重生产物流，或侧重第三方物流，或侧重交通运输，或侧重国际贸易。目前国内已有近300所高校开展物流教学，每个院校开设的物流管理专业有不同的特点。但无论是物流管理还是物流工程专业，都存在下列现象：现有的物流理论的研究和学科体系的建设滞后，物流发展与实际相结合的现代物流理论体系尚未完善，授课内容与实际应用存在一定程度的脱节，课程偏重于理论教学，缺乏对企业物流管理案例的分析，适用性较差。

（3）院校条件仍有缺陷。很多学校在教学的软硬件方面还很欠缺，有些院校专业审批下来，学校的软硬件设施还不具备(包括教学的硬件设施、师资力量、实验室建设)。甚至有些院校专业审批下来之后，连最基本的课程设置都没有明确。很多学校没有物流实验室，只能停留在理论知识的教学层面上，培养的学生实际操作能力不强，无法满足物流专业知识面宽、实践性强的要求。所以，高等院校物流专业的毕业生还只能称为“准人才”，他们要想成为真正的物流人才，还需要经过实践磨练。

2.可以尝试的人才培养方式

物流管理专业是广东培正学院市场系的本科专业，该专业的培养目标就是培养能为企业解决物流管理中的多、快、好、省等方面问题的应用型人才，同时鼓励学生自主创业。为此，我们的人才培养方式就需要结合企业的实际现状与物流行业的市场需求，拿出相适应的教学方法和实践手段。笔者认为，对于实践性非常强的物流管理专业来说，要培养“创新创业型”人才，可以采取以下手段：

（1）专职教师必须具有物流企业的实践经验。这是培养人才的第一步。如果专职教师没有在物流企业工作或实践的经验，就难以给学生一个真实的说法，课题教学就是照本宣科。但很多专职教师没有这些经验或经验不足，这就需要学校专门组织教师到企业中去参加实践，或者委派教师参加专门的培训，在短时间内积累物流企业的实际经验与体会，这样就能在课堂教学中有真实的案例，让学生解决企业中真实的问题。物流行业的很多案例都来自国外，与中国的现实有很大的距离，采用这些脱离本国实际的案例教学收到的效果不佳。因此，教师要具备物流行业的经验是很重要的一环。

（2）教材的选择要考虑到学生的需要。目前的物流教材中存在着这样的现象：教材的名称不同，但教材的内容却是大同小异；一些新出的教材存在着很多错误，学生经常会被教材所误导。一本合适的教材就是一个无声的老师，但是一本缺乏新鲜内容又存在很多错误的教材就会对学生的学习造成极大的负面影响。因此，在教材的选择上，应该尽可能选择那些重印数多，得到教师与学生好评并且获得教育部奖项的教材，这样的教材才能成为学生一生的好老师。

（3）教学方法上要考虑学生的接受能力。广东培正学院完成了专升本的转变后，目前的本科学生数量逐年增加，本科学生的素质与能力也越来越高，因此，对于这些能力较强的学生来说，针对专科生的教学方法就要做一些调整。特别是对于物流管理专业的学生来说，一些很基本的知识点在他们平时的自学与探讨中就已经搞得很清楚了，对于课堂的教学来说，需要提出一些具有挑战性的物流实际问题，激发学生解决问题的创造力。笔者在教学过程中发现，学生很愿意参与一些实际问题的解决，有很高的热情与动力，他们甚至会想到教师不曾想到的解决方案。因此，对于本科学生，在教学过程中适当的增加一些具有难度并需要学生认真思索才能解决的问题，对于提升本科学生的创造力来说是相当有益的。

（4）在课堂上讲述一些自主创业的事例。中国的物流行业是一个成本相对较高的行业，只要能节省物流成本，就会创造出很多的就业机会。第三方物流、第四方物流的兴起正是物流成本不断节省的产物。随着中国交通业、仓储业的不断发展与壮大，大量的新兴行业与企业应运而生，我们的物流管理专业的学生完全可以抓住市场机会进行自主创业，开拓未来的就业前景。地铁快递就是一个新兴的快递行业，也是物流中的一个分支，笔者就曾给学生讲述过这样一个新兴行业，也鼓励学生自主创业。因此，在课堂上经常给学生讲述一些自主创业的事例，可以激发学生的创业热情。

（5）有机会就要到企业去参观、学习和实践[3]。物流行业是一个实践性非常强的专业。如果教学过程仅限在课堂里接触一些理论与知识点，不深入到企业了解许多实际问题，这对于应用型人才的培养来说是极为不利的。而且，物流是一个包括仓储、运输、加工、包装等等环节的复杂行业，涉及到很多设备、工具与单证，需要学习的知识点很多很杂，如果不去接触一些实际的环节，是很难有确切的感性的认识与体会的。我院位于广州花都区，而物流是花都区的一个重要产业，这里有机场、港口，还有大型的东风日产汽车企业，美国的联邦快递业，以及大大小小的物流运输企业。如果我们能去这些物流企业参观、学习，就能了解到很多课堂内学习不到的内容，就能发现企业中存在的问题，甚至可以为企业从事科研，解决他们实际中的问题。笔者带学生去花都港参观，让学生看到了他们一直想看但没有机会看到的内容，如集装箱运输船、国内外船运公司的集装箱、叉车、吊机、封条、地磅、海关、边检、报关等等内容，学生们还了解到花都有哪些行业与产业要依赖进出口，搞懂了来往花都与香港的运输船为什么一次不能装得太多，还弄明白了为什么要在这些运输船上装上GPS等等很多似懂非懂的一系列问题。笔者认为为满足学生强烈的求知欲望，应为学生创造更多的外出实践机会，让他们到其他物流企业参观、学习，学校应在这方面给予更多的支持。

四、结束语

物流管理学篇5

掌握汽车运输成本的计算和分析方法，熟悉汽车运输成本分析及控制方法，并了解如何制定汽车运输成本预算编制。通过本节的学习，学生在今后的工作岗位上能熟练地进行公路运输成本的计算与控制，并为其成长为专业的物流管理人才夯实其专业基础知识。

2布置工作任务

在学生明确教学目标后，如果直接进入常规化的教学，告知他们运输成本有哪些组成，如何计算，学生则会认为整个教学过程平淡无奇，对他们而言缺乏足够的吸引力和驱动力。所以在组织理论教学前要将工作任务布置，以具体的案例参与来促进他们的学习。例如笔者曾以2011年5月央视财经频道记者跟随国内最长的直达运输线路之一——广东、辽宁线路，跟随货车司机进行了三天两夜的体验，调查了解运输成本的案例，请学生分析有哪些运输成本，如何获得它们的数据。工作任务明确了，就按如下的方法分配任务：将学生按3~5人分成几组，人数不能超过5人，避免出现滥竽充数的现象。（2）学生以组为单位接收任务，并按本次任务的要求确定小组组长、组员分工，值得注意的是，每次不同任务的小组组长应轮流担当，确保每位学生尽可能得到全面训炼。（3）规定任务完成的期限、验收的方法、以及相关的考核标准。

3组织理论教学

根据教学任务，结合工作任务，组织相应的理论教学。在理论教学中，会详细地向学生介绍运输成本的构成及计算方法，比如，人工成本分摊的计算，燃料费用如何取得，轮胎和修理费用的计算方法，车辆折旧的计提方法，等等。严格遵照理论够用的原则，将学生必须掌握相关方法详实解说。在教学组织的同时，敦促学生进行任务的开展，学生必须按照事前的分工，去搜集案例中的需要的资料，比如，发车地点广东佛山市到目标城市辽宁省丹东市的里程，公路收费标准，燃油价格，折旧的方法等等，学生在准备的过程中，会发现很多知识的缺乏，也就是理论教学要解决的问题，这样反馈到课堂教学上，学生会意识到理论教学中介绍的知识在今后的工作中的用途，自然会激发他们学生的热情。在边学习边准备案例的过程中，学生也会体会到解决问题的成就感，等教学工作告一段落，学生的准备工作也得以完成，形成一定格式的案例报告学生以组为单位进行工作汇报，每组派代表一名上台演示小组的工作成绩，阐述运输成本的构成，每一项成本获得的方法，计算出总成本，判断货车司机盈亏的可能性。

4总结与考评

在每组学生介绍完毕，对每一组的工作成绩进行总结，并给予相应的等级评定，选出最优小组，最优的评定由教师评定和学生互评相结合产生，学生互评的结果和教师评定结果各占50%，关键的一点，最终的成绩必须记入学生的平时成绩中，而平时成绩占期末综合成绩一定的比重，这样学生既得到了模拟实际工作的锻炼，又收获了成绩，一举两得，会更好地促进他们配合工作任务教学工作的开展。

5结束语

实践证明，项目式的教学方法能更好地激发学生的学习自主性。在使用这种教学方式时，需要教师具备较强的实践工作经验和理论知识，同时需要学生的积极参与，两者缺一不可。双师型的教师队伍主要依靠高职院校自行打造，而学生的积极性则需要一定的奖惩方式来维系。

物流管理学篇6

关键词：独立学院；物流管理；实践教学

中图分类号：G642.0 文献标志码：A文章编号：1673-291X（2011）22-0303-02

近几年，中国物流业得到了较快的发展，社会对物流管理更加重视，政府对物流企业也进行大力的扶持，物流学这门新兴的综合性的应用学科开始受到了广泛的关注。为迎合物流业发展对人才的需要，各地高校纷纷开设物流管理专业，为企业提供有力的物流人才支撑，同时在物流管理、工商管理、国际经济与贸易、市场营销等专业都在开设物流管理课程。

独立学院所开设的物流管理课程又与一般本科院校和高职高专有所不同。本文在分析了独立学院教学的特殊性和实践教学的重要地位的基础上，根据笔者多年的教学经验总结探讨了如何充分利用独立学院的教学资源，针对物流管理专业的物流管理课程进行实践教学。

一、独立学院的人才培养定位

独立学院在生源类型、学生特点、师资结构和办学资源等方面都不同于一般本科院校和高职高专。独立学院的基本办学定位是为地方经济发展培养应用型专业人才。与一本、二本学生相比，独立学院的学生，高考录取分数不高、没有扎实的基础知识、学习习惯有待进一步培养，但是这些学生思维活跃、爱好广泛、参与社会活动的能力较强，对应用性知识的求知欲望比较强。因此，独立学院的教学工作既要不抹杀学生成才的热情，又要不盲目地拔高学生的学习能力，充分实现培养过程与目标的一致。

独立学院物流专业的培养定位是适应现代物流发展需要的，具备从事物流管理工作的专业技能、面向基层的应用型管理人才，不但要具有较宽的理论基础，还应具有较强的实践动手能力和创新意识。要培养具有较强的实践能力的应用型物流管理人才，就必须加强实践教学，建立完善的实践教学体系。

二、《物流管理》课程特点

物流管理是物流管理类专业的一门综合性很强的专业基础课程。它以管理学、生产运营管理学为理论基础，以运筹学、数理统计、计算机信息处理等为手段，以提高物流系统的运行效率、降低企业总成本创造客户价值为目的，对物流系统进行设计、计划、组织和控制，是一门实践性很强的课程。

对于这门课程如果仅是靠教师的课堂理论教学，远远不能满足课程的教学要求，还必须重视物流管理课程的实践教学，培养学生的实践能力。这也与独立学院的人才培养定位相吻合。

三、课程的实践教学模式

（一）课程教材的选择

针对独立学院的学生层次和学校定位，对于课程的教材应选取比一般本科院校层次较低的教材，或者组织有长期教学经验的教师编写新教材。为了更好地指导学生理论知识应用于实际，所选的教材应每一章都配有相关案例，以体现应用性与实践性。同时，教材不仅从理论内容系统全面的角度选取，还应配套选取用于在线实训的指导书，更好的帮助学生进行网上实训，增强学生的实践能力。

（二）课堂教学与组织方式

课堂教学应积极引入现代教育理念和方法，推广互动式教学、多媒体教学、案例教学等方式，从而提高学生的实践能力。

1.案例分析讨论。由于物流管理是一门综合性和实践性很强的课程，物流所包含的功能要素及相关的物流应用，如第三方物流、配送中心的运作、电子商务下的物流管理等都涉及了物流作业的具体运作流程，那些基于真实报道而撰写的、具有一定针对性的物流案例无疑可以帮助学生了解现实社会中物流业务的运作模式，使学生理论联系实际，从而更好地促进实践能力的提高。

案例分析讨论需要教师和学生充分互动，积极参与。教师首先要对案例进行陈述、讲解，引导学生思考，组织指导学生进行分析讨论，类似“导演”的角色；而学生要积极思考，大胆质疑，与其他同学和教师充分交流互动，提出新的思想、新的观点，这时学生就是教学舞台上的“主角”。通过这种双向互动，有利于提高学生灵活应用所学知识分析、判断、处理问题和开拓创新的能力，对提高教师的科研水平也会起到一定帮助。

开展案例教学的关键是要做好充分的准备，其中对案例的选择尤为重要。要选择与课程内容紧密结合的、有代表性的并能启发学生思考的、有讨论分析价值的案例。

2.学术沙龙。学术沙龙（Academic Salon）是指邀请在企业从事物流工作的相关负责人和学生们对实际的物流问题进行探讨，自由座谈。在案例分析讨论教学中，学生们因为没有实际工作经验，都是从自身的角度出发，根据企业的外在行为来分析企业内在的物流业务运作，会受到书本理论框架的局限。而在学术沙龙中，所分析讨论的都是从企业长期物流管理实践中摸索出来的管理经验，是脱离于书本理论的更加具体、更具有实用价值的物流管理理念。

在开展学术沙龙的过程中，教师要起到辅助作用，积极引导学生将课堂学到的理论知识与企业的实践活动进行对比，让学生提出自己有疑惑的问题与企业负责人进行交流和沟通。这种教学方式能够拓展学生的视野，使他们更好地把握物流业务管理在企业中的实际运作，促进学生的实践和应用能力的提高。

（三）实验环节

1.实验室。独立学院要根据应用型物流人才的培养目标，按照物流企业实际的工作岗位建立校内实验实训基地，充分模拟物流企业的内部工作环境，让学生熟悉物流的各个环节和实际操作方法。从功能来看，实验室可以分为纯系统的演示、模拟操作实验室和具有一定物流设施设备和技术工具的实验室。

实验室可布局为多媒体教室和物流实训场地。其中多媒体教室主要是向学生提供投影模拟、软件演示以及辅助教学，实验室内配置相应数量的计算机，学生可以在计算机上进行各种运输管理、仓储管理、第三方物流管理、配送管理、MRP、ERP、国际物流、报关及报检、集装箱码头及堆场管理、货运、电子商务等软件的操作，提高学生的动手能力。而物流实训场地可以建立现代物流仿真模拟实验室，同时模拟配送中心和超市门店两个单位，采用模拟全自动立体仓库，通过物流信息系统和物流设施设备的使用，进一步增强学生对物流系统的认识和操作能力。

对于资金条件有限的独立学院来说，实验室的建设也可以采用与其他院校联合的网上联合实验室，或者发展校企合作，在物流企业建立实习基地。

2.校企联合实习。独立学院的物流专业可以充分利用校企联合作为物流管理课程的校外实训基地，构筑学生实践创新平台。对于低年级学生可进行短期的观摩教学实习，如对设施设备的观摩、对物流中心的参观，使学生熟悉物流企业的环境，建立良好的基础和信心；而对于高年级的学生可进行实践教学实习，在操作过程中应根据企业实际情况安排好每个学生岗位，不单单把学生定位为操作工人，而是在此基础上更加重视学生在实践操作过程中发现问题并分析解决的能力，要撰写实习报告，提出作业流程和操作方法的不合理之处，制定改进方案，使学生在正式进入工作岗位之前尽早接受和感悟企业文化，了解物流领域的应用需求和发展方向，激发学生发奋学习的积极性，增强学生创新意识和提高学生解决实际问题的能力。

同时，校企联合也使独立学院物流管理课程的教学切实地遵循企业的应用需要和发展方向调整课程内容和重难点，增强应用性和实务性。

四、结束语

独立学院物流管理课程的实践教学不可忽视，只有从课程教材的选择、课堂教学与组织方式和实习环节三个方面共同建设，才构成该课程完整的实践教学体系。而独立学院的地方服务性和教学目标的明确性也要求其实践教学体系从这三个环节分别加强。

参考文献：

[1]梁子婧.应用型本科物流人才实践教学模式研究[J].中外教育研究，2009，(12)：53-54.

[2]邓恢华.独立学院物流专业教学存在的问题及对策[J].边疆经济与文化，2010，(5)：172-173.

[3]邓恢华.独立学院物流专业实践教学存在的问题与改进措施[J].消费导刊，2010，(5).

物流管理学篇7

关键词：物流管理；运筹学；数学建模

中图分类号：G714 文献标识码:A 文章编号:1005-6432(2008)41-0150-03

现代物流已被广泛认为是企业在降低物质消耗、提高劳动生产率以外创造利润的第三重要源泉，是现代经济发展过程中协调生产和消费的重要环节，在国民经济中发挥越来越大的作用。物流的核心问题是人才的竞争，我国物流业还处于起步阶段。无论是我国的物流科学基础研究。还是物流教育都很滞后，导致为物流企业提供智力支撑的物流人才匮乏。在此背景下，培养高质量的物流人才刻不容缓。

运筹学是运用系统化的方法，通过建立数学模型，协助得出最优决策的一门学科。它主要研究经济活动和军事活动中能用数量来表达的有关运用、筹划与管理等方面的问题。根据问题的要求，建立数学模型，经过分析运算，做出合理安排，以达到更经济、更有效地配置人力、物力、财力等资源。随着物流学科的发展，运筹学理论在物流领域得到广泛应用，逐渐形成物流运筹学知识体系。物流运筹学主要侧重于运用运筹学理论知识解决物流中的实际问 题。

近几年来，我国物流高等教育发展迅速，规模不断扩大，但应当看到，我国物流高等教育的快速发展也暴露了大量问题。就运筹学的开设来看，目前在全国的物流管理专业的运筹学教学中，已有一些院校改变以往采用的偏数学类运筹学教材，而采用管理运筹学教材，但仍然有许多学生对运筹学学习兴趣不高、学习效果不好。还存在着教材缺乏实用性，大部分重理论轻实践；教学手段落后；教学方法单一；教学与实践相脱节；教学水平不高等情况。

通过对运筹学教学的研究与实践，笔者认为，要提高我国高校物流管理专业运筹学教学效果，应从培养数学建模能力，教学内容的合理安排、师资、教学方法和手段等方面着手。

一、培养数学建模能力

应用运筹学去解决物流实际问题时，建立数学模型是十分关键的一步，同时也是十分困难的一步。建立数学模型的过程，是把错综复杂的实际问题简化、抽象为合理的数学结构的过程。要通过调查、收集数据资料，观察和研究实际对象的固有特征和内在规律，抓住问题的主要矛盾，建立起反映实际问题的数量关系，然后利用数学的理论和方法去分析和解决问题。

培养学生数学建模能力，应在教学内容、教学方法上突出数学建模思想，加强培养学生用数学的意识，从而激发学生创新意识，挖掘学生创造潜能。

二、因材施教，确定教学内容

目前，大多数物流管理专业学生仍然没有摆脱纯数学特色较浓的运筹学教学。以运筹学之重要分支――线性规划为例，它发展较早，理论上比较成熟，应用较广。可以用来解决物流管理中运输、库存、任务分配、计划安排等多方面问题。对于只含两个决策变量的线性规划问题，可以通过平面作图的方法求解；但多于两个变量的情况，必须用单纯形法求解。它的求解过程，是数字的重复迭代过程，解题过程耗费大量时间。理论授课中，只能对那些决策变量和约束条件较少的问题进行讨论，严重脱离了现实。对于整数规划，其求解方法有分支定界法和割平面法等，但步骤烦琐。由于运筹学软件的完善和发展，线性规划、整数规划等运筹学中常见模型的求解完全可以借助计算机完成。压缩理论教学的课时，从而增加学生上机的时间，加强在计算机上使用运筹学软件来解题的实践，培养学生动手操作的能力。这种教学，提高了授课效率，可以让学生有更多的时间去了解数学建模，以及对实际问题进行决策的思想。

物流管理专业是实践性较强的专业，该专业运筹学教学内容应具有明显的专业特色，否则难以达到开设运筹学课程的课程目的。一方面，由于运筹学分支多范围广，物流专业运筹学课程内容安排应基于对现代物流管理理念的理解与把握，从物流管理的各个环节出发，选择与之有较大相关性的分支。例如随着物流业的发展，博弈论在现代物流管理中得到广泛应用。由于现代物流管理的核心是协调与合作，若协调方属于不同的企业，不仅要从技术上寻找物流优化的方案，还要考虑由于最优化而带来的利益的分配问题，企业与其关联企业之间博弈问题处理的好坏将直接关系到优化方案在实施上的可行性。另一方面，所选案例应以所学的理论方法作为支撑，且反映物流环节中普遍而具体的问题。

以现代物流为背景的运筹学不仅保证学生学到比较广泛、有应用意义的优化方法，以及定量建模与分析、解决实际问题的思路与方法，还为他们提供了许多现代物流实际背景，激发了学习的欲望。

三、改进教学方法

随着科技的进步和计算机应用水平的发展，传统的以教师课堂教学为主，学生被动接收的运筹学教学模式，已显得被动和单一。特别对于物流专业的学生，传统的教学模式必将导致学生的学习与社会需求相脱节的局面。因此，对现行的运筹学教学方法的改革已很有必要。

1.引进运筹学计算机辅助系统，使课堂教学更为高效、直观

可根据运筹学课程的特点，合理运用多媒体进行授课，这样既提高了课堂效率，节省了理论推理与解题技巧的讲授时间，又腾出了大量的时间来培养学生的应用能力。另外，在讲授问题求解时，重点讲授算法思想，借助数学软件完成相关计算，摈弃传统教学中复杂的手工计算，并可将传统课堂教学中进行不了的繁杂计算过程，完全地计算出来。例如，在讲述图论与网络章节中求两点间的最短距离问题，用矩阵法计算4×4矩阵的例题，需要64次代入计算公式，计算量巨大。因此，在传统教学中只介绍求法，无法给出计算的主要结果，利用教学软件能在很短的时间内计算出所有的叠加矩阵及最后结果。

2.开展实践教学

在物流人才的培养过程中，实践教学是极其重要的环节。实践环节的教学可采取两种方式，其一，建立校内物流系统实验室。物流系统实验室主要用于培养学生运用所学运筹学知识和一系列建模仿真手段对复杂的物流系统进行设施规划、设计、过程优化，以及流程管理的实际能力。实验室能够模拟现代生产型企业在产品的生产、存储、运输和销售过程的一般情况，但建立物流系统实验室造价高，要有资金保障。其二，积极与物流企事业单位联系，安排学生到企事业单位实地考察学习，使学生能有更多的机会参加丰富多彩的社会实践。

实践教学，不但能大大加强学生对运筹学理论的理解和掌握，而且使学生对物流和运筹学的感性认识与对现实问题的建模能力有一个质的飞跃，从而为将来成为就业市场上受欢迎的物流人才打下坚实的基础。

3.设置课堂讨论环节，启迪学生主动思考

课堂讨论的内容，有的是运筹学的某些基本概念、基本原理或基本方法，也有的是运筹学的应用。在课堂教学中，尽量避免一味灌输，要经常提问，调动学生内在的积极性，活跃思维，积极主动地学习。例如，关于“网络规划”的内容，教材里只有对“边”有容量限制，上课时教师可提出问题：如果“点”有容量限制，怎么办？继续“点拨”同学：日常生活中水管有粗细，有不同的运水能力，这反映“边”的容量不同；但阀门也有大小，这表示“点”也有容量限制。对此，学生将非常感兴趣。进一步启发学生思考：怎样把“点”的容量限制转化为“边”的容量限制；然后，从“点”的前后都只有一条“边”，到前后都有多条“边”的不同情况，鼓励学生回答。最后，再从理论上加以总结，从而活跃了课堂气氛、强化学习效果，并激发学生的探索性、发现性的思维活动。

4.案例教学

让学生分析案例本身不是目的，而是手段，不能为分析案例而分析案例，因而对案例本身要“精心设计”。

案例教学过程中要重视引导学生在研究中学习。由于运筹学是应用型学科，每学完运筹学中一类知识，都可以给学生留出和现实应用相关联的例子，课后让学生根据对所学内容的理解加以应用。下一次上课时先让个别学生讲解自己的分析过程，引导大家进行讨论，然后教师进行讲评。通过分析案例达到两个目的：一是学习专业知识，二是学会分析问题和解决问题的能力。当然还包括阅读能力、自学能力、上机能力、书面表达和口头表达能力等，而能力的培养则带有根本性的意义，掌握了能力，学生将受用一辈子。

四、加强教学队伍建设

教学质量的稳定与提高，有赖于一支精良的教学队伍。然而从总体上看，我国物流教育起步比较晚，大部分院校从事物流教育的师资，几乎都没有物流教育的背景。承担运筹学的教师很多都是数学专业出身并没有涉及物流领域，这样的教师队伍不能满足物流专业运筹学教学的客观需要，难以保障教学质量。

教师要上好物流管理专业的运筹学课，不仅要有扎实和全面的数学知识，还应在供应链和物流方面有较宽的知识面，同时还要有过硬的计算机语言的知识和应用等能力。若教师的专业知识不强，授课内容易脱离专业背景，授课案例缺乏针对性，大大挫伤学生的学习积极性。可从以下三点进行改进：一是引导鼓励教师从事该专业的相关研究，将教学与科研相结合，教研相长；二是安排教师到物流企业进行实地考察，学习物流专业知识，了解物流领域中存在的实际优化问题，积累教学素材；三是进行集体备课，不定期地对课程讲授中出现的问题进行集体讨论，交流一些好的案例，互相补充，提高运筹学教学的实用 性。

物流管理专业运筹学课程的教学目标要求教师既要关注物流领域的发展动态，不断学习新的知识，不断扩大自身的知识面、加强科研业务能力，又要积极改进传统的教学方法和手段，保证运筹学教学的有效性。只有这样才能够成长为适应2l世纪的教学和科研需要的新型物流教 师。

五、改革考核体系，促进素质教育

通过考试方式的改变，引导学生从应试学习向提高素质和应用技能方向转变。几年来我们从考核的各方面进行了探索和改革，从过去的单一卷面考试逐步改革为多元考核方式：平时作业成绩占10％；上机操作成绩占10％；学期论文成绩占20％；笔试成绩占60％。

与原有的考核体系相比，一是强调学生动手操作的能力，将在计算机上使用运筹学软件来解题作为考核的一个组成部分；二是注重考察学生的数学建模能力。我们借鉴全国数学建模竞赛的方式，预先给出多个题目，要求学生根据所给的题目，自己设计求解要求，并根据需要查找相关资料，然后上机求解，并对计算结果进行数据分析，结合实际问题给出可行性建议或决策分析，最后以论文形式上交。

作者单位：九江学院理学院

参考文献：

[1]韩中庚．数学模型方法及其应用[M].北京:高等教育出版社,2005:1-19.

物流管理学篇8

1.教学理念需要改变。高校重视教学工作，需要新的教学理念。目前我校的教学方式依然是“接受型”的课堂教学模式，不利于人才培养。这就需要教师树立新的教学理念，要由“以教师为主体”向“以学生为主体”进行转变，实现新型的教与学的关系。高等教育的教学过程本身就是一个知识创新的过程，同时也是育人创新的过程，在这个过程中应更加强调育人创新，使学生建立新思维、新理论，培养学生的问题意识和批判精神。

2.教师备课的要求。教师在备课时要求“备学生”，课程教学中的应用研究要求教师在上课之前要充分了解所授课班级学生的情况，充分了解学生对于本门课程的知识需求，关注学生的学习兴趣。教师要善于创建有利于自主学习的师生关系。要求教师要遵从约翰·杜威的民主交往理论，使自己成为“民主交往型”的教师。“民主交往型”教师，能够充分信任并尊重学生，同学生一起探讨研究问题。对学生的学习要及时给予积极客观的评价，鼓励学生，善于创设自主学习氛围，调动学生参与教学的热情，在不知不觉中培养了学生的自主学习能力。

3.创设自主学习情境。作为一门新兴的综合性学科，物流管理涉及的内容极为丰富，其课程的许多内容比较枯燥难懂。这就要求教师在教学过程中能够围绕培养目标，结合物流学科本身的特点，坚持以“教师为主导，学生为主体”的教学理念，灵活运用各种教学方法，采取多种方式培养学生的学习兴趣，引导他们自觉学习并掌握物流管理知识。首先，教师要根据物流管理专业学科特点、专业要求，为学生设置课程目标。其次，教师应为每个教学单元及每节课设定学习目标，让学生明确知道在这一单元或这一节课必须掌握的知识点。这些知识点的设立即要富有挑战性，也要符合学生的认知水平。而且要求教师在设立知识点时应与现实生活相结合，维持学生对于学习内容的兴趣，提高学生参与教学的积极性，变“我要学生学”为“学生自己要学”。

4.传授适宜的学习方法给学生。约翰·杜威曾说“：学校中的求知的目的，不在于知识本身，而在于使学生自己获得知识的方法。”中国有句古语：“授人鱼不如授人以渔。”教师在教学过程中，必须结合教学内容和自己的学习经验，传授给学生适用的学习方法。大学教育中一个主要的任务就是培养学生自主学习的能力，学生学习有法可循，自然会提高自主学习的兴趣。

二、《物流管理概论》自主学习课堂教学模式的构建

1.建立《物流管理概论》课程教学研究小组。物流管理专业系室建立《物流管理概论》课程群教学研究小组。小组的主要任务有：一是在对本课程的课程体系、教学内容、教学设施的建设和改革进行充分研讨的基础上，修订课程教学大纲，学要求与课堂教学、实验教学及其考核等环节的具体安排；二是开展教学法研究活动，包括交流国内外同类课程的课程建设、教学改革的经验和成果，探讨具有特色和创新性的教学模式，研究本课程的建设目标和实施方案，研讨如何构建自主学习的课堂教学模式。

2.适应物流管理专业特点，把教学内容进行三分。把《物流管理概论》教学内容分为三个部分，即教师精讲部分、学生参与部分和学生自学部分三个方面。对于教师精讲内容，是由教师进行详细的讲授，而且这部分的知识应是本门课程所要求掌握的基本知识。对于参与部分，在学生参与情况下完成这部分的教学任务，对于学生自学部分，是根据教师设立的知识目标，让学生自主进行学习。如在第一章物流概述中，教师精讲的部分为物流的概念及其含义、特点等，这部分教师可花一至两个学时进行详细的讲解，而这部分的内容应完全由教师传授给学生；对于物流的相关理论则是学生参与的部分，这部分由教师用十到二十分钟的时间进行简单的介绍，提出相应的问题，由学生思考，并同教师一起在探讨中进行学习。对于物流的产生与发展则是学生自学的部分，通过小组的学习，由学生汇报自己学习的成果，并在课堂上进行展示。

3.在教学互动中探索。在课堂教学中，教师与学生要互动，教师要扮演多重角色，使学生处于“教与学”的博弈之中，教师不仅是知识的传授者，组织者和指导者，同时也是与学生共同探索的伙伴，师生间应具有更加密切和深度的交流，在互动中，一方面要强调学生的主观能动行为，另一方面也要通过教师的提示或引导，促使学生发现真理、发现问题和提出问题，并共同寻求解决问题的途径和方法。通过学生的自主学习，使得每个学生于自主求索的场景之中，最大程度的发挥学习的积极性，在相关的知识领域中施展自己的智慧和才能，有所发现，有所提高。教师可在课堂教学中根据学生对物流管理知识的需求情况为学生提供选题建议。如通过目前我国的物流企业运营的状况，分析物流与经济的关系，查找相关的数据分析物流费用与GDP之间的关系，通过实战掌握知识。这样，既保证了学生对必须掌握的专业知识的学习，又培养了学生的学习兴趣，提高了学生的学习积极性和主动性。

4.适当运用案例教学法。在《物流管理概论》自主学习课堂中应适当运用案例教学法。案例教学法以学生讨论为中心，采用学生喜闻乐见的物流案例，激发学生的学习兴趣，提高其学习积极性和主动性，通过学生的独立思考或集体协作，提高其分析和解决具体问题的能力，培养其分析判断能力，提高他们的表达讨论技能。在案例教学中，教师不仅是教师而且也是学生。一方面，教师是整个教学的主导者，掌握着教学进程，引导学生思考、组织讨论研究，进行总结、归纳。另一方面，在教学中通过共同研讨，不但可以发现自己的弱点，而且可以从学生那里了解到大量感性材料。教师与学生共同探讨问题，由于调动集体的智慧和力量，容易开阔思路，使学生通过问题解决来学习，可以激发学生的思维活动，培养学生学习的独立性和自主性，有利于加深学生对知识的理解，收到良好的教学效果。

5.教师对于学生自主学习成果进行评价。著名教育评价专家斯塔佛尔姆强调：评价“不在于证明，而在于改进。”课堂教学中，教师应对学生的自主学习活动的表现如学习方式、情感、态度、结果等进行及时的肯定、鼓励和表扬，使学生明确学习方向，正确控制自己的学习行为，积极实践尝试、创新学习方法。进行学习评价时做到正面激励多而负面激励少，努力实现定量与定性相结合，主要是帮助学生建立积极的心态，建立对自己潜能开发的强烈自信心。让学生充分体验到自主探究活动的乐趣，感受到学习的主体角色。在学习的过程中学生更希望得到教师的赏识，教师要学会赏识学生，在自主学习课堂中这是树立学生自信心和个性发展的重要保证。

三、小结

高等学校的教育最高境界在于学生能够自主的进行学习。在高校教育改革的实践中，我们越来越认识到，教师的“能动的与时俱进的教学”与学生的“互动能力”培养是互相联系互相渗透的。理想的课堂教学模式，应该是教师掌握多种教学模式的基础上选择适合本门课程的教学模式。学生的智力差异也决定了任何一种教学模式都不是固定不变的，因此在《物流管理概论》的教学过程中自主学习课堂教学模式并不是教条的，永恒不变的，是要根据教师、学生及相应的条件来进行创新的。