交通知识范文

交通知识范文第1篇

为贯彻落实省厅安委会《关于印发<河南省交通安全知识“百千万工程”活动实施方案>的通知》精神，坚持和发挥安全生产“四项机制”的有效性，进一步筑牢广大干部职工安全生产思想防线，提高安全生产的积极性、主动性和创造性，努力实现我市构建平安交通、和谐交通目标，再创安全生产新业绩。经研究，决定在全市交通系统组织开展交通安全知识“百千万工程”活动。现将有关事项通知如下：

一、指导思想

以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，全面贯彻落实科学发展观和党的*精神。按照总理等国家领导人关于要高度重视安全工作的重要指示，坚持安全发展的指导原则和“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，以“普及安全知识、掌握安全法规、尊重安全规律、增强安全观念、遵守安全制度、确保安全生产”为主题，紧紧围绕交通安全知识，开展“百人竞赛、千人宣讲、万人学习”教育活动，即交通安全知识“百千万工程”活动（以下简称活动）。

二、目的意义

以活动为载体，使广大干部职工牢固树立安全发展的新理念，把安全生产上升到讲政治的高度来认识，放到“生命线”的地位来敬畏。在安全生产重要意义上，树立“讲安全生产，就是讲稳定、讲大局；抓安全生产，就是抓经济、抓效益；保安全生产，就是保生命、保财产”的理念；在安全生产的依靠力量上，树立“依靠法规、劳动者素质提高、科技进步和群众积极参加才能安全生产”的理念,为安全生产提供有力的智力支持和思想保证，实现安全生产的“三个转变”，即：从被动到主动、从突击到持续、从零星到系统的转变。

三、组织领导

为保证活动健康有序、富有成效地开展，特成立*市交通局交通安全知识“百千万工程”活动领导小组：

*

活动领导小组的主要职责是：全程组织协调活动的开展；实时掌握活动动态，调整活动进度；加强督促检查，保证活动质量；采取有效措施，调动活动热情；发现好的典型，推广好的做法。

各县（市）、区交通局，局属各单位也要成立相应的活动领导机构，结合工作实际制定活动方案，具体组织本单位活动开展。

四、活动内容

（一）学习内容

全市交通系统重点围绕交通安全法规知识，组织72名以上干部职工进行竞赛，36名以上专家骨干、干部职工进行宣讲，20000名以上干部职工进行学习教育。活动内容涵盖安全生产各个方面、各项工作、各个部门、各类人员、各个环节，包括公路、水运、场（站）、企业、车、船、桥、工地等。竞赛、宣讲、学习教育的具体内容是：

1.国家有关法律法规：《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国消防法》、《安全生产领域适用〈中国共产党纪律处分条例〉若干问题的解释》、《安全生产领域违法违纪行为政纪处分暂行规定》等。

2.河南省政府有关安全生产的法规：《河南省安全生产条例》、《河南省交通系统安全生产管理规定》等。

3.领导讲话：中共中央政治局常委、中央政法委书记、国务委员、国家安全生产委员会副主任同志在全国安全生产电视电话会议上的讲话（豫交安委〔20*〕3号）、国家交通部李盛霖部长在全国交通安全工作电视电话会议上的讲话、河南省史济春副省长在全省安全生产电视电话会议上的讲话（豫交安委〔20*〕3号）以及厅领导有关做好安全工作的指示精神。

4.安全常识：《河南省交通系统安全生产知识竞赛题集》等。

5.各行业的规章制度、规定等。

（二）活动组织

1.竞赛活动

本次活动由下而上，分两步进行：第一步：6月上中旬先由各单位结合安全月活动，在宣讲学习教育的基础上，进行笔试。6月下旬局将对各单位进行摸底检查。第二步：9月份组织各县（市）、区交通局，局属各有关单位进行初赛（以“河南省交通系统安全生产知识竞赛题集”为主），成绩优异的代表*市参加省厅10月份组织的竞赛活动。具体事项另行通知。

2.宣讲和学习教育活动

活动的组织以基层单位为主。学习教育以自学为主。有条件的单位也要集中组织。全年各单位集中组织的次数不少于2次，宣讲人总数不得少于5人次。

（三）活动时间

活动从20*年1月开始至20*年12月结束，贯穿全年，划分为三个阶段：

第一阶段：筹划准备。从1月至3月上旬，各单位按《通知》要求，成立组织，制定方案，收集资料，通知下属单位做好前期准备工作。

第二阶段：组织实施。从3月10日至10月31日，全面展开活动。活动的三项内容既可同时进行，也可分开实施，由各单位视情确定。

第三阶段：总结讲评。12上旬，对活动组织、内容落实、成绩收获和存在问题等方面进行全面总结，保证活动善始善终、圆满成功。

五、活动要求

（一）各单位各部门要切实把这项活动当成交通安全的一项治本之举、全年工作的重要内容和推动安全生产的有效手段来抓，摆上位置，列入日程，以积极主动的态度组织和参加活动。

（二）要充分利用板报、墙报、展板、辩论、讨论、座谈、演讲、每日一题、文艺小品等形式，渲染气氛，增强活动效果。

（三）要妥善处理好生产与活动的关系，统筹兼顾，通盘考虑，分工协作，精心组织，防止活动影响工作，做到两者协调发展，良性互动。

（四）各级各部门在开展这项活动中，要确保不走过场，不刻求形式，不虚报活动情况，一个步骤一个步骤地走，一项内容一项内容地抓落实，切实让安全法规知识入心入脑，活学活用，把安全事故降下来，把安全生产搞上去，务求取得实实在在的活动效果。

（五）领导要带头宣讲和学习，发挥示范作用。活动领导小组要严密组织协调，相关部门要密切配合，干部职工要涌跃参加。宣讲和学习教育要有教案和讲稿，提前备课。参加人员要有笔记，单位要有登记，确保内容、时间、人员、效果四落实。

（六）全年要有方案，月、周要有计划，要建立学习考勤、阶段考试、情况登记、督导抽查、每两月向局安委会报一次活动开展情况等，局安委会办公室将不定期进行巡视督导，抽查抽考。

（七）各级领导对活动开展情况要加强督促检查，定期讲评。局将对活动组织好的单位、参加省厅竞赛取得名次的单位和人员给予物质和精神奖励，对活动组织不力、内容落实不好、态度不积极的单位要予以通报。

交通知识范文第2篇

一、在中小学进行完整系统的交通法规和交通安全知识教育的必要性

1.交通事故发生的主要原因

据新华网记者姚玉洁2008年5月25日报道，目前，中国约拥有全世界2.5%的汽车，然而引发的交通死亡事故却占了全球的15%，已成为交通事故多发国家。据不完全统计，2007年中国共发生交通事故32.7万起，造成8.2万人死亡，38万人受伤，直接财产损失高达12亿元。按发生事故的原因分析，驾驶员违章占70%-80%，机动车机械故障原因小于5%，道路及相关设施占1%，行人违章占15%。可见，驾驶员和行人违章是导致交通事故的最主要原因。

这就表明，中国因驾驶员和行人违章导致的交通事故约占总数的九成。因此，普及交通法规知识，让机动车驾驶员、非机动车驾驶员、行人懂得并掌握这些常识、遵循这些常识是非常必要的。这不仅仅是交通管理部门的事，更是整个社会的事，也是教育部门应该担当起的主要教育职责和教育任务。

2.在中小学进行完整系统的交通法规和交通安全知识教育的必要性

人教版小学四年级上册《品德与社会》教材第24页告诉我们：“国家少年儿童安康计划公布的数据显示，我国少年儿童因安全事故、食物中毒、溺水等死亡的，平均每天有40多人。”取40至50的中间值45，也就是每年约有1.6万名少年儿童（绝大部分为中小学生）非正常死亡，其中在交通事故中死亡的人数占的比例相当大。通过对这些事故的全面、深入的分析，专家们认为，通过安全教育，提高中小学生的自我防护能力，80%的意外事故是可以避免的。也就是说，每年因缺乏安全常识，缺乏自我保护能力无辜死亡的人数达1.28万人。不客气地说，每年1.28万少年儿童是被社会的无知、教育的无为害死的。这说明，在中小学进行完整系统的交通安全、交通法规知识教育是多么必要和迫切啊！

交通安全知识教育是生命教育的一部分，注意交通安全不仅仅是驾驶员的事，更是全体公民的事。全体公民，特别是少年儿童都有接受这种教育的必要，都有了解、掌握这些知识的权力。每个人都有权关注自己的安全，有权珍惜自己的生命，而且应该具备让自己受伤害的可能性降至最小的能力。了解掌握了这些知识，并严格遵守这些规则，我们的安全就多了一分保障，我们的健康就多了一分呵护，我们的生命就多了一分尊严。交通规则、交通安全知识教育是公民教育的一个重要组成部分，国家应当把这项内容列入义务教育必修的教学内容之中。

当全体公民都理解、掌握了交通规则和交通安全知识，并自觉地遵守这些规则，中国的交通形势就一定能有一个根本性的好转，交通事故就一定会大幅降低，因此而造成的人员伤亡的数量和财产损失的额度也一定会大幅减少。

要让人们遵守某种规则，必须先让人们了解这些规则，掌握这些规则，认同这些规则。同时，还要让人们知道遵守这些规则的必要性，清楚不遵守规则可能会给自己或别人造成的危害并应承担的相应责任（或可能受到的处罚）。只有这样，人们才有可能在思想上、意识上高度认同这些规则，在行为习惯上自觉遵守这些规则。

所以说，在中小学校进行交通法规和交通安全知识教育是非常必要的，是完全应该的，更是非常迫切的。

二、在中小学进行完整系统的交通法规和交通安全知识教育的可能性

交通法规的相关知识并不高深，都是一些常识，是每个正常社会人都能掌握的常识。

比如，“绿灯行，红灯停”“靠右行”“过马路要走斑马线”等知识，连幼儿园的小朋友都懂得。“雨雪天要减速缓行，雾霾天除要减速缓行外，还要打开相应的灯光”，像这样的知识（规定），只要稍提醒一下，人们就能理解。至于那些画成图形的标志，就更加形象、简洁、易懂了。当然也有一些较难记、较难理解的内容和标志，但并不是什么艰深、复杂的难题，只要花点时间去学、去理解，还是比较容易掌握的。

交通安全知识和道路交通信号（及含义）的条款内容虽然比较多，但绝大部分都简单易懂，非常容易理解和掌握，不需要什么逻辑推理和繁杂的演算。只要有初中的文化水平，甚至只要有小学毕业的水平，就能理解、掌握这些常识。所以，在义务教育阶段进行全面、系统的交通法规、交通安全教育是完全可能的。

三、我国中小学交通法规和交通安全知识教育的现状

1.目前，我国中小学交通知识的教育非常零散，不全面、不系统，内容非常少，且“东一榔头，西一板斧”，不能形成一个整体，不能使学生形成一个完整的知识体系。

2.内容的设置针对性不强，可操作性很差，发散得太宽泛，具体的规则和安全知识的篇幅很少。

小学的交通安全知识主要集中在《品德与社会》（一、二年级为《品德与生活》下同）科目中。我查阅了我校一至六年级2011-2012学年使用的《品德与社会》教材（其中一至四年级为人教版，五、六年级为科教版），这方面的内容实在少得可怜，在12册书里只有3册教材有这方面的内容。（1）一年级上册第一单元第4小节（18页至21页）：《放学了》《平安回家》《我会看标志》。这个单元算是小学阶段针对性最强的教学内容了。（2）三年级下册第四单元《寻路和行路》中只有第3、第4小节是有关交通安全方面的知识的（66页至76页）。（3）四年级下册第三单元《交通与生活》，虽然教学内容与交通有关，但并不属于交通安全和交通规则方面的知识。也就是说，在小学阶段，严格地讲，只有两个单元，共14页的教学内容与交通安全、交通规则有关。

3.初中阶段能与交通知识挂上钩的科目应该只有《思想品德》（又称《政治》）这一科，但是不管是课标还是课文，都找不到一丝一毫关于交通知识方面的内容。人教版七年级上册第三课《珍爱生命》，虽然涉及了生命，但也没有交通安全方面的内容。七年级上册第九课《保护自我》也没有讲如何在交通方面保护自我。有关法律方面的几篇课文，同样没有涉及交通法规方面的内容。

这怎么能让学生全面系统地掌握交通法规，遵守交通法规呢？又怎么能让学生在交通安全中多一分保障呢？

四、在中小学进行完整系统的交通法规和交通安全知识教育的简要实施方案

我们有必要从小学一年级到初中三年级，完整、系统、有计划、循序渐进地实施这项教育内容。

1.教学目标

（1）使学生在初中毕业以前，全面、完整、系统地掌握、理解交通法规和交通安全知识的全部内容（包括现在驾驶学员考驾照所学的理论知识的全部内容）。

（2）使学生了解一些重要的交通法规的立法原则，如以责论处的原则、过（罪）罚相当的原则、人的生命至上的原则、各行其道的原则等。了解了这些原则能帮助学生更透彻地理解交通法规，也更有利于学生的记忆、理解、背诵。

（3）使每个学生都树立起自觉遵守交通规则的意识，养成自觉遵守交通规则的良好习惯。遵守规则比什么都重要，如果虽然有规则，但大家都不遵守，这就跟没有规则一个样。只有人人讲规则，人人遵守规则，才会有良好的秩序，才能最大限度地减少交通事故的发生，最大限度地保障公民的生命财产安全。

（4）使学生懂得违法违规的后果，形成敬畏法律、遵守法律的意识，做一个守法公民。违反交通法规，最容易受到伤害的是自己。不论你是驾驶机动车，还是骑非机动车，还是步行，如果你违反了交通规则，结果就可能很悲惨，轻则受点伤，财产受到损失，重则有残废甚至死亡的危险。同时还极有可能伤害他人。伤害他人的后果也是很严重的，不但要向受害方赔偿，承担相应的民事责任，严重的还要负刑事责任。

2.教学要求

编排教材时，小学和中学要统筹安排，使之成为一个完整、系统的整体，并由易到难、循序渐进地进行这项教育。

（1）小学低年级，虽然大部分学生在上学和放学时有家长接送，但他们已经比较经常的在马路上独立行走了。这一阶段的教育，以按交通规则和按信号灯的指示安全行走的内容为主。比如，懂得“红黄绿”三种信号灯的不同含义，懂得过马路要走“斑马线”，在没有信号灯的路口过马路时，懂得如何安全过马路等。

（2）中高年级的教学内容以识别各种交通标志和按交通规则安全步行和安全骑自行车为主。

小学阶段的教学，特别是中低年级的教学，要突出趣味性，除了在课堂上进行比较系统的教学外，还可以让学生在玩中体验，在游戏中体验，在各种不同的活动中体验。这样，不但能提高学生的学习兴趣、学习热情，还能极大地提高学习效果，同时可以发展学生的智力。建议每个年级至少用一个单元的课时进行交通规则、交通安全知识教育，把这方面的教学当做《品德与社会》课程的教学重点内容之一。

（3）初中阶段要渐次提高理论性，突出系统性，教学的内容要涵盖交通法规和交通安全知识的全部，在初三毕业前要把这些知识、法规、理论全部学完，把这个科目当做初中毕业考的必考科目。

建议在毕业考时参照汽车驾驶学员理论考试的模式进行统一的、正式的免费考试。考试时，可由交警或交通部门派人（当然也可委托教师）监考。凡达到90分及以上的（参照驾照考试合格标准），发给驾照理论考试合格证书（可同时输入个人相关的电子档案）。交通管理部门应认可这个成绩，应与驾驶员“理论考试合格证”具有同样的法律效应。凡取得这个合格证（即成绩在90分及以上）的学生，在以后考驾照时不需要再参加理论考试。相信几年以后，大部分的年轻人都可能会去考驾照，这样，他们在学校学习的这方面知识，不但使他们更早、更及时地了解、掌握了他们应该掌握的生活常识，不但没有加重他们的学业负担，还减少了他们以后参加此类考试可能遇到的麻烦，也减少了一些不必要的费用。

（4）为防止加重学生的课业负担，建议在小学的《品德与社会》（或《品德与生活》）和中学的《思想品德》（或《政治》）课里，减少与增加的交通法规和交通安全知识这方面教学内容相同的教学时数（甚至更多一点）的篇幅，保证课程总量不增加或略有减少，总教学时数不增加或略有减少。

交通知识范文第3篇

活动具体流程：

1．4月25日中午在校门口悬挂主题为“遵守交通安全，共建平安校园”的横幅。

2．4月26日早上在食堂门口贴出举办关于“交通安全反思日交通知识宣传讲座”宣传海报。

3．4月26日中午在春华楼101，召开05。06级团支书开会，通知有关活动的相关内容，并要求他们通知到各班班长团支书青年志愿者于27日晚前去听交通安全讲座。

4．4月27日早上将交通事故案例图片在食堂门口展出。

5．4月27日晚6点，在学校门口迎接鼓楼区交警大队教导员。

6．4月27日晚6：30分，05级06级各班团支书班长及青年志愿者在秋实楼105准备听交通安全知识宣传讲座。

7．7：00讲座正式开始：首先林建泰老师介绍演讲嘉宾，宣布交通知识安全讲座正式开始。全体鼓掌。

路琴院长致开幕辞。

有请鼓楼区交警大队林教导员为我们上一堂交通知识的宣传课。

演讲完毕，路琴院长致辞感谢。

林建泰老师宣布讲座结束。

嘉宾退场。

讲座结束。

活动中出现的问题和教训：

1．在校门口悬挂的横幅，由于没有将绳子完全绑好，再加上风比较大，导致横幅部分被卷了起来。后来，在部长的提醒下，重新整理好了横幅。

2．宣传海报数量太少，只有一张。由于之前没有和宣传部的同学联系好，，部门中有人生病，原计划的两张海报只完成了一张。

3．海报张贴时间不及时。这是本人的疏忽。没有在早自习的时候贴出来。

4．4月26日中午团支书开会，通知人员没有通知到位，导致来开会的人员寥寥无几，很多班级甚至不知道活动的事情。下午，再次打电话通知了各班班长有关活动的具体情况。

5．由于没有计算好时间，原计划在开团支书会议的时候将宣传单发放下去，但开会时宣传单没有打印好。最后，在各班班长手中传阅。

6．图牌展览展出时间延误。在食堂门口摆放事故案例展的图牌。由于大风的天气又加上没有计划好人员看守，导致很多图牌多次被风吹倒，一段时间出现了无人管理图排乱倒的局面。这是我工作上的疏忽，下次一定要注意。

7．活动结束后听到同学们的反映，将图牌摆放在食堂门口不是很妥当，一方面图牌展览的内容较为血腥。这点我没有提前想到，是工作中不够周到的地方，下次活动中一定会更加全面的考虑。

8．4月27日晚上交通知识安全讲座通知到达教室的时间比较早，导致很多人到了等不及早退。

9．教导员在进行讲座过程中，有人员走动以及少数人员的交头接耳现象。但是总体还说还是比较好的。

10．交通安全宣传片预计在4月29日晚在秋实楼105播放，但是由于当日该教室有选修课占用，所以播放宣传片延后。

11．活动结束后，由于本人的失误，将宣传图牌一直堆放在学工部办公室，严重影响老师的办公工作。这是我的失误，在部长的提醒下，迅速将图牌运走，还回了交警大队。

活动感想：

活动终于结束了，心情也放松了不少。这次活动给我的感触很多，让我明白，举办一次活动并不是一件轻松容易的事情。从联系交警大队到各方面的安排，让我明白，每一件事情都要做到精而细，只有做到这些，活动中才能避免出现一些不该出现的问题。比如说，时间的延误，等等。第一次举办这样比较大型的活动，对于我来说是一个很大的挑战，既然接受了这个挑战，就应该把它做到最好。对于这个活动，整体忙下来就是一个字：累。由于第一次做活动，很多不明白的地方一直请教部长和几个副部。

细节决定成败，我尽最大的努力注意着每一个细节，即使这样，活动中难免还是出现了很多有关于细节方面的问题。比如，图牌的看管，以及张贴海报的时间和悬挂横幅没有考虑风等因素等。

交通知识范文第4篇

一、宣传主题

以“绿色交通与健康”为主题，大力倡导乘坐公交车、骑自行车、步行等绿色交通出行方式，提高公共交通出行比例，缓解道路拥堵，节约交通能耗，改善城市环境，把的公共交通和环境保护提高到一个新的水平，努力促进交通、能源和环境和谐发展。

二、组织机构

成立以市委宣传部牵头，各新闻媒体参加的宣传工作组织机构，负责本方案的实施及整个活动过程的宣传报道。

三、宣传的主要内容及形式

（一）宣传内容

活动期间各新闻媒体要对活动进行集中宣传报道，重点宣传五个方面的内容：1、国务院领导同志关于优先发展城市公共交通的一系列重要批示精神；2、《国务院转发建设部等部门关于优先发展城市公共交通意见的通知》（〔〕46号），建设部、发展改革委、财政部、劳动保障部等四部委《关于优先发展城市公共交通若干经济政策的意见》（建城〔〕288号）以及国务院《关于印发节能减排综合性工作方案的通知》（国发〔〕15号），建设部《关于进一步做好城市公共交通周及无车日活动有关工作的通知》（建办城函〔〕31号）等一系列国务院和有关部委的文件要求；3、市《关于优先发展城市公共交通的实施意见》；4、《市公共交通周及无车日活动实施方案》；5、全过程跟踪宣传绿色交通理念，使公交优先及绿色交通理念家喻户晓、深入人心。

（二）组织形式及任务分工

1、电视台

（1）从月4日开始播放中国城市公共交通周及无车日活动指导委员会制作的公益宣传片，题为《绿色交通城市未来》（片长15分30秒），并持续到公共交通周及无车日活动结束。播放频率为每周3次。

（2）从月4日开始播放无车日活动公益广告片，每天晚上黄金时间播放1次，每天其它时间播放2次，持续到公共交通周及无车日活动结束。无车日活动公益广告片片长30秒，主要是倡导公众共同参与到月22日的无车日活动中来。鼓励人们从小汽车中走出来，选择公共汽车、自行车、步行等绿色环保的出行方式。

（3）播放市长专访三次，并将市领导的视频访谈录制拍摄上传人民网。

（4）开设公共交通周及无车日活动专栏，每天进行跟踪报道。

（5）对月16日的启动仪式进行全程报道、实况录像，并剪辑成分钟左右的专题片。经领导小组办公室审核后，月18日前上传到中国城市公共交通周及无车日活动指导委员会。

（6）“无车日”当天跟踪全程报道。并将主要活动内容拍摄成两分钟电视新闻，当天上传至人民网。

（7）公共交通周及无车日活动结束后，及时按方案要求将整个活动内容的电视资料制作成-15分钟的电视专题片，展示活动成果，并作为参加全国考核评比的主要资料。

2、日报社

（1）刊登公共交通周及无车日活动倡议书。

（2）开设公共交通周及无车日活动专栏，刊登绿色交通知识，每天专题报道活动开展情况。

（3）刊登市长署名文章。

（4）公布活动期间城市空气质量监测数据。

3、广播电台

（1）播放公共交通周及无车日活动倡议书。

（2）播放我市公共交通周及无车日活动实施方案。

（3）开设公共交通周及无车日活动专题节目，每天报道活动开展情况及绿色交通知识。

4、新闻网

（1）刊登公共交通周及无车日活动倡议书。

（2）我市公共交通周及无车日活动实施方案。

（3）刊登市长专访。

（4）刊登市长署名文章。

（5）跟踪报道公共交通周及无车日活动开展情况及绿色交通知识。

（6）开设公共交通周及无车日活动宣传网页，让网友参与了解公共交通周及无车日活动情况。

（三）其他宣传

1、活动领导小组召开公共交通周及无车日活动新闻会。

2、市文化局、市广电局以惠民文化工程、西秦戏苑等为载体，大力宣传公共交通周及无车日活动。

3、民政局、教育局在社区、中小学开展公共交通周及无车日活动和绿色交通知识宣传，倡导广大市民选择绿色交通方式出行。

4、团市委组织0名志愿者上街宣传公共交通周及无车日活动和绿色交通知识，维护交通秩序。

5、公交总公司

（1）在公交部分站点、线路、车体悬挂“绿色交通与健康”宣传横幅50条。

（2）制作公共交通周及无车日活动宣传海报12幅。

（3）印制3万份公共交通周及无车日活动手册、宣传单。

（4）制作城市公共交通周及无车日车体公益广告（5辆车），公益灯箱广告4个。

（5）站点发放民意调查表，对公共交通周及无车日活动进行调查。

（6）在职工内部开展公共交通周及无车日知识答卷活动。

6、领导小组各成员单位在大门口悬挂公共交通周及无车日活动宣传横幅，倡导绿色交通。

四、工作要求

1、各新闻媒体要有专人负责此次活动的宣传工作。

2、各单位要做好此次活动相关资料的收集工作。

3、所有上报资料要经市活动领导小组办公室审核，上报的相关报道不少于条。

交通知识范文第5篇

关键词：交通知识；交通标志；宣传员

活动目标：

1.能在生活中自觉遵守交通规则，主动宣传交通知识，牢固树立交通安全意识。

2.在小组合作探究过程中能积极参与、认真思考、敢于表达、善于合作。

3.能认识常见交通标志，了解简单的交通规则。

教学重难点：

树立交通安全意识，了解基本的交通安全知识并能积极宣

传。培养学生积极思考、乐于表达、善于合作的精神。

活动过程：

一、课前活动

师：今天会堂里来了这么多老师，谁想把自己的小组介绍给台下的老师认识？生：介绍自己小组的名字、组训。六个小组依次展示，（炫彩小组、奋进小组、阳光小组、卓越小组、春蕾小组、智慧小组）师：我们班同学个个才思敏捷，小组名字起得也很别致。师：谁想把自己介绍给老师们认识？生1：我叫小红，喜欢唱歌、跳舞。生2：我喜欢跳舞。师：展示一下自己的风采吧。师：谁还想？生3上台展示快板。

总结：大家真是多才多艺，老师相信这节课你们会有更精彩的表现，同学们有没有信心？

二、导入

师：课前大家都欣赏了胡××同学精彩的快板，你都听到了些什么？

生1：告诉我们过马路要注意信号灯。

生2：提醒我们要注意交通安全。

师：今天，我们就来聊一聊“交通”这个话题。（教师板书“交通”）

师：上节课，同学们都搜集并自主整理了有关交通标志、交通规则的知识，现在把你的自学收获在小组内分享一下。

三、组内交流

师：分享前，先来看一下“组内交流要求”。课件1内容：组长及时组织，保证小组交流的纪律。

1.师：哪个小组先来汇报自学成果。

课件超链接交通标志、交通规则、违反交规的现象、展示要求：组1：我们小组想来汇报一下我们知道的交通规则。可以拿着学案到展示台轮流读。整理好的资料卡。老师相应地出示课件：法律条文规定的交通规则，这样学生学习才会有一个梯度。师：哪个小组想来补充？生：我们小组想来补充，有几条他们没有说到。师总结：交通规则很重要，我们要时刻牢记。

2.师：还有哪个小组想汇报？

生：我们小组想来汇报一下我们认识的交通标志。师：请你们组到台上来。小组同学把自己搜集到的交通标志在展台上展示给大家。生：小组成员按照自己的形式进行展示。师：老师看到还有很多小组都想上来展示，这样老师想来挑战你们？敢不敢接受？小组抢答，共展示三组。师：各个小组记得标志都很熟练，现在睁大眼睛仔细看，老师可要增加难度了。（手势指着大屏幕上的标志，老师对他们轻施魔法，变变课件出示）。师：瞧，你发现了什么？

生1：我发现标志的位置发生了变化。生2：我发现都归类了。

总结：指着屏幕，像这样的蓝色的指示车辆、行人行进的我们叫它指示标志，像这样的警告车辆和行人注意危险地点的是警告标志，像这样的禁止车辆、行人交通行为叫做禁令标志。

师：走在马路上，我们要时刻遵从他们的指挥，然而有很多人常常违反交通规则，你能谈一下自己的看法吗？

3.师：哪个小组想来汇报最后一个问题。

组1展示文字资料；组2展示图片资料；组3可以让孩子自己搜集一些视频资料，再谈感受可能会更深刻。

师：同学们都谈了自己的见解，我也想补充几点。课件出示：车祸视频、数据资料。师：太多太多的交通事故让人惨不忍睹，让人闻之撕心裂肺。多少家庭因之破碎，有多少父母失去了孩子，又有多少孩子没有了父母。师：同学们你知道吗？我国交通事故死亡人数居世界首位。我们来看一组数据。课件播放：我国每年因交通事故死亡人数约10万人，平均每天有280多人死于车祸。师：这些数字多少触目惊心呀！在这些数字的背后是一个又一个鲜活的生命，是一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中，使无数的家庭失去了欢乐……

4.作为小学生，我们该如何注意交通安全呢？

生1：过马路看信号灯。生2：我们有责任把知道的交通知识宣传给身边的每一个人，凸显学校的润责办学理念。

总结：我们不仅要自己遵守交规，还应该把交通知识告诉我们身边的每一个人，做一名小小交通宣传员。（板书小小、宣传员）

师：请小组内合作探究出一种自己最喜欢的宣传方式，行动吧！课件播放：我当小小宣传员。生开始设计，教师巡视指导。（大约三四分钟）师：哪个小组想上来展示。

生1：我们小组创编的交通警示语，到展台一一展示。

追问：你打算把这些警示语送给谁？（送给家人、司机、提醒路人）

安全无小事，安全责任重于泰山。生2：我们小组画了一幅手抄报，我们打算贴在班级文化墙上，让全班的同学都注意交通安全。生3：我们小组写的倡议书。你们小组展示一下吧。生4：我们小组想表演一个小品。（可以是在马路上玩耍的贴近学生生活的比较好一些）

总结：同学们都用自己的方式宣传了交通安全的知识，都是优秀的交通宣传员。

交通知识范文第6篇

今天，我们学校组织了一次很有意义的活动——参观学校的交通安全宣传教育基地。下了第二节课，我们就来到操场上，到位于教学楼后的教育基地，等了一段时间，付老师打开了大门，我们在老师的带领下排着队很有秩序地进入基地参观。

一进去，首先映入眼帘的是一段模拟公路，旁边竖着一个个警示牌，上面有各种交通标志，如限速行驶、会车让行、禁止自行车下坡、环岛行驶、禁止鸣笛、单行线等等，让我们大开眼界，解说员一一为我们介绍，让我们增长了许多交通知识。解说员还介绍说交通事故中也造成了许多人员伤亡，后果非常严重。我不禁想，原来我国的车祸发生率这么高，很多就是司机酒后驾车、疲劳驾驶造成的，我要提醒一下各位司机师傅可千万要注意安全驾驶，别酒后开车，那会危及到自己和他人的生命安全。

然后，我们又进入教室，坐下来看大屏幕，放映的交通知识动画，非常逼真，使我们了解了交通知识。

最后，我们来到了实践教室，看了一些安全标志。不知不觉已经参观完了，但我的心里很沉重，大人们常说“车祸猛于虎”，的确这样，交通安全太重要了，我们每一个人，包括司机们都要遵守交通规则，只有这样，社会才能安定，多一份幸福，少一份不幸。

山东潍坊奎文区奎文实验初中初一:张逸凡

交通知识范文第7篇

为大力推动道路交通安全综合治理，保障人民群众生命财产安全，提升全民交通安全意识、文明意识、法治意识，在全社会形成党委领导、政府主导、社会协同、公众参与、法治保障的工作格局，在全社会营造共同关注交通安全、携手创建文明交通的良好氛围，公安部、中央文明办、中央网信办、教育部、司法部、交通运输部、国家安监总局日前联合下发通知，部署围绕“社会协同治理、安全文明出行”主题，将在全国联合组织开展第五个122“全国交通安全日”主题活动。

通知要求，各地要齐抓共管、协同治理，形成部门合力。要开展“交通安全面对面”活动，送交通安全法律法规、知识常识进校园、进社区、进企业，让广大中小学生，客货车、校车和危化品运输车辆驾驶人，企业负责人及安全员普遍接受一次交通安全宣传教育，进一步树立规则意识，做到知法、懂法、守法。要开展“文明交通我参与”活动，开展以“维护交法权威、保护自身安全”“了解交法我有责、安全交通为大家”为主题的演讲比赛、知识大赛等活动。要开展“严重违法大曝光”活动，结合治理货车非法改装和超限超载等工作，曝光、公布一批涉及公路客货运企业、旅游客运企业、危化品运输企业主体责任不落实的典型案例，增强震慑力。要开展“交通违法我监督”活动，结合文明城市、文明村镇创建等活动，发动社会力量，开展交通违法有奖举报、交通陋习“随手拍”等活樱加强行人和非机动车各行其道、遵守交通信号的倡导，加强对私家车争道抢行、不礼让斑马线等交通违法的查处，营造文明交通人人有责、安全交通人人有为的良好氛围。要结合实际创作一批主题宣传品，大量印制、发放、传播带有122“全国交通安全日”标识的主题宣传品。

通知要求，要互通共融、互动共赢，强化全媒体宣传。各地要抓紧启动“全国交通安全日”预热宣传，在11月下旬至12月2日开展集中宣传，并于“全国交通安全日”当天形成宣传高潮。要加强媒资共享，与主流媒体和新媒体平台积极沟通，共享文明交通的工作亮点、鲜活生动的影音素材、震撼人心的典型案例，建设宣传素材“中央厨房”，依托技术手段，做到互通共融、互动共赢。要加强122公益提示，以公益广告、滚动字幕等形式持续播出“全国交通安全日”宣传片和主题提示。要开展122“百城百台”联播，联合策划线上线下活动，形成全国性或区域性广播电视大联动，开展“守护平安、走进百城”122主题微直播活动，实时聚合呈现宣传活动。要组织先进典型展播活动，集中宣传、广泛展示“中国好交警”“中国好司机”的故事，弘扬正能量，展示新风尚。要突出新媒体传播，充分发挥移动互联网的强大覆盖作用，强化新媒体平台交通安全知识普及服务的个性化、交互性，增强用户黏合度。设置“全国交通安全日”“我的122”“文明交通我践行”“交通文明我参与”等主题词，鼓励网民参与122主题视频、文章、图片征集和展示活动，突出交互性和带入感，形成新媒体网络集群效应。

通知强调，要优势互补、补齐短板，强化公益宣传。各地要积极发挥企业机构、社会组织和广大群众的积极性，鼓励和支持他们参与交通安全公益事业和公益宣传，积极履行社会责任，强化自我管理，倡导守法出行理念。要推广“交通安全体验课”示范课程，发挥社会力量，用好“交通安全体验课”视频、示范课资料包等，结合“交通安全进校园”“交通安全基地互动体验”“警营开放日”等，重点选择城乡接合部、公路沿线和农村地区小学、幼儿园开展“交通安全体验课”活动。要开展“被看见才安全”公益宣传活动，针对秋冬季农村、城乡接合部地区学生交通安全问题多发状况，集中开展针对性宣传和典型案例曝光，组织开展送反光贴、反光背心等公益活动，积极劝导家长、学生安全出行，最大限度防范未成年人交通伤害，增强学生交通安全自护能力。要开展“文明交通美好愿景”公益宣传活动，既要发挥社会公众人物的名人效应和强大影响力，又要注重做好平凡人的表达，讲述文明交通愿景及遵守交通法规的重要性，进―步推动交通安全自我管理、自我教育、自我监督，使交通参与者真正参与文明交通创建。

交通知识范文第8篇

关键词：体育教学； 遵守交通法规宣传

中图分类号：G633.955 文献标识码：A 文章编号：1006-3315（2013）10-011-001

一、案例背景

近年来我国校园事故频频发生，特别是交通事故给学生、学校和家长造成了很大的伤害，其主要原因为：人们的交通法制意识观念淡薄，因而，加强安全教育，培养学生的安全意识尤为重要。在学校教学过程中，如何对学生进行安全意识教育和人生观价值观教育，增强学生的安全防范意识和法制意识。

二、教材、学情分析

笔者曾在江宁区十所小学随机各抽四个班（总人数约1200）现场进行问卷调查，学生对交通知识的了解极为贫乏，学校应该利用相关课程对学生进行遵守法规、关爱生命的教育。笔者通过对以下方法的尝试，感觉对小学生交通意识的提高和交通常识的掌握有较好效果，现将尝试方案与大家共享。

三、教学目标与教学重难点

教学目标：1.全班学生能够积极主动地参与到情境教学活动中；2.通过活动，约95%的学生能够掌握基本的交通知识和交警手势；3.通过情境教学活动，培养学生的社会“角色”意识；重点：交通安全知识、交通警察的手势；难点：团队间的合作交流。

四、教学过程

学习班级：小学四年级（1）班。

学习内容：交通安全知识、交通警察的手势。

学习步骤：1.教师边说交通警察手势的名称，边做交通警察的手势，学生跟随教师边说边模仿。2.学生自由分成两个团队，各团队经讨论选出小队长、两名交通警察。交通警察负责指挥交通，选出四人当作马路上的行人，剩下的再分成人数不等两小组，人数多的组成“大汽车”，人数少的组成“小汽车”，（“汽车”的组成：同学左右手各握住一根竹竿，学生前后之间的距离大约1米，在车子行进或停止时左右手均不能放开竹竿，车子最前面的同学是驾驶员。）当汽车、行人按规定的路线运行一周后，第一轮情景教学活动结束。3.由小队长召集大家讨论该轮活动存在的问题，说出如何在下一轮活动中能做的更好。4.驾驶员变成交通警察，组成汽车的第二名同学变成驾驶员，交通警察变成行人，行人变成汽车的最后一名同学后开始第二轮情景活动。5.当“汽车”、“行人”按规定的路线运行一周后，各团队再讨论出现了什么新的问题，如何改进等，然后将讨论的结果再次应用于实践进行检验。6.当所有的学生尝试完情景教学中的角色后活动结束，如果这节课结束时，学生还没有完成所有的角色，下一节课开始时继续，直至所有的学生做完情景中的角色。7.教师在离下课五六分钟时宣布结束游戏，带领大家做放松身心操。8.点评本课并布置课后作业：让学生告诉他们的爷爷、奶奶、爸爸、妈妈等今天的上课内容，大家一起做到外出的时候遵守交通规则，注意安全。

情境活动注意点及说明：

学生在情景教学前，提醒所有的小朋友先系好鞋带；组成“汽车”的小朋友前后要留出必要的安全距离，“汽车”启动时要缓慢，运行时要匀速，停“车”之前应先减速做到平稳停“车”；“汽车”在拐弯时也应该先减速，让所有的小朋友在不碰到路边的障碍的情况下顺利拐弯；“警察”的手势应规范；无论“车辆”和“行人”都要遵守交通规则，听从“交通警察”的指挥；红绿灯是由另一名站在固定住的椅子上的“交通警察”控制的（两只手电筒，一只用红色透明的包装纸包装，另一只用绿色的包装纸包装。）当红绿灯转换时，这名“交通警察”用随身携带的扩音装置倒数三十个数。

五、教学反思

1.创设教学情境，在“玩”中学知识

情景教学活动是小学生最受欢迎的活动，本课通过让学生在“玩”的时候认识了常见的安全标志，知道了“红灯停，绿灯行”、“靠右行”、“汽车”要走行车道、“行人要走人行道”、“过没有红绿灯的马路时要左右看，确定安全的情况下再过马路”、“过拥挤的路段时不要慌，按顺序通行”等等。

活动后，经统计后显示：100%的学生知道了“红灯停，绿灯行”、“靠右行”、“汽车”要走行车道、“行人要走人行道”；96.8%学生知道了“过没有红绿灯的马路时要左右观望，确定安全的情况下再过马路”；95.7%学生知道了“过拥挤的路段时不要慌，按顺序通行”。由此可见，仅仅通过一节课的情景教学，学生学会了如此多的知识，而且愿意去“学”，“学”的高兴，“学”的见效。

2.在情境教学中，培养合作精神与团队意识

本节课在情景教学时，让学生自由分组、选队长、独立处理问题，培养了团结协作能力与合作意识。组成车子的学生无论启动、运行、停止和拐弯时都需要相互协作、配合，组成“车子”的学生都要听从“驾驶员”的指挥，当驾驶员发出“嘀嘀”的声音时，表示“车子”要启动了；当“驾驶员”发出“呜”的声音时，表示“车子”加速；当“驾驶员”发出“吱” 的声音时，表示停车；大家要慢慢地停下来，这些都需要学生合作配合；当“车子”、“行人”在交叉路口相遇时，组成“车子”的学生、“行人”和“交通警察”又要相互协作，不然就有可能造成“交通拥挤”，甚至出现“交通事故”；当出现问题时，尽可能地让“交通警察”“行人”和“驾驶员”三方解决问题，这样又培养了学生思考问题、分析问题和解决问题的能力；教师可对三方的言行提出质疑，当问题复杂至三方不能解决时，老师要及时地启发、引导甚至帮助，同时说明为什么要这样做，让学生明白道理。

3.在日常生活中，学生成了家长的安全监督员

经过课后调查显示，学生将所学与掌握的内容告诉家长，得到家长的好评，且学生的安全意识普遍比以前增强了许多：为了路上的安全不抢时间，很多学生和家长达成了协议，愿意比以前早起20-30分钟，路上的时间充足了，小朋友和家长也有聊天的时间了，可以说，在平常的生活中，学生已经成了家长的安全监督员。 六、课后记

交通知识范文第9篇

一、加强组织领导，落实好责任。

为认真做好联合镇农村道路交通安全联系督导工作，贯彻落实好上级相关文件精神，使所联系的镇切实履行好属地监管责任，专门安排一名分管领导亲自抓，并落实一名工作人员具体负责日常联系工作，并制定了《县应急管理局2020年农村道路交通安全工作实施方案》。

二、加强督促检查，强化日常监督。

一是每月结合脱贫攻坚、禁毒工作等加强联合镇农村道路交通安全工作进行现场督促和指导。二是每月派专人不定时到联合镇主要对农村道路交通安全管理安排部署、农村道路交通安全日常监管、农村道路交通安全隐患排查、农村道路交通安全知识宣传教育、农村道路交通安全例会召开及道路交通违法行为整治等日常工作开展情况进行督导，同时对农村道路监管系统和农村道路交通安全管理平台手机APP系统推广应用等方面的使用情况进行督导，对潜在的隐患进行了细致深入的排查，及时消除隐患。三是配合镇、村和当地派出所开展农村道路交通安全路检路查，狠抓源头治理，落实好定点设卡检查和上路巡查常态化工作，加大道路交通违法行为的查处力度，严禁各种违章违法驾驶和带病驾驶，坚决杜绝各种道路交通事故的发生。

三、加强宣传教育，提高道路交通安全意识。

交通知识范文第10篇

一、招聘单位基本情况

招聘单位、性质、职能

单位地址

*省交通厅航务管理局（同时挂*省地方海事局、*省船舶检验局牌子），实行“三块牌子，一套机构”。是*省交通厅直属事业单位(定额补助)，是*省水路交通的行业主管机关，法规授权行使水路运输、航道港口、水上交通安全监督、船舶检验的行政管理职能。主要职责是：依法管理全省水路客、货运输和航道、港口、水运工业、水运科技、通讯导航、政策法规的规划、制订、建设、维护、管理和规费征收等，负责水上交通安全监督管理和船舶技术监督管理工作，并对全省水运管理进行统筹、协调、监督和服务。

*省成都市武侯祠大街180号

*省交通厅公路水运质量监督站系*省交通厅直属事业单位(养路费开支)。主要负责全省公路、水运工程质量监督、监理、业务培训及资质管理；组织全省重点公路、水运交工和竣工验收；组织参与公路、水运工程质量事故调查处理，仲裁工程质量事故争端等工作。

*省成都市武侯祠大街180号北二楼

二、招聘对象、范围及基本条件

（一）招聘的对象和范围

*省交通厅航务管理局招聘的对象范围为全日制普通高等院校大学本科及以上学历的*年应届毕业生；*省交通厅公路水运质量监督站招聘的对象范围为*省常住户口的全日制普通高等院校硕士研究生毕业的人员。

（二）基本条件

1、报考者应同时具备的条件：

(1)热爱社会主义祖国，拥护中华人民共和国宪法，拥护中国共产党，遵纪守法，品行端正，有良好的职业道德，爱岗敬业，事业心和责任感强。

(2)身体健康，具有正常履行招聘岗位职责的身体条件，体检符合《国家公务员录用体检通用标准（试行）》（国人部发〔*〕1号）要求。

(3)符合本公告招聘岗所需的其它条件及资格要求（详见《*省交通厅直属事业单位公开招聘工作人员岗位和条件要求情况一览表》）。

(4)中小学教师报考者，须征得县以上教育行政主管部门书面同意。

(5)委培、定向毕业生，须征得原委培、定向单位同意。

(6)符合《*省省属事业单位公开招聘工作人员实施细则（试行）》有关回避的规定；

2、有下列情况之一者，不得报考：

(1)曾受过各类刑事处罚的。

(2)曾被开除公职的。

(3)有违法、违纪行为正在接受审查的。

(4)尚未解除党纪、政纪处分的。

(5)有其它违反国家法律、法规行为的。

三、公开招聘单位和名额

本次招聘均为编制内招聘，招聘名额为3名，其中*省交通厅航务管理局2名、*省交通厅公路水运质量监督站1名。具体岗位见《*省交通厅直属事业单位公开招聘工作人员岗位和条件要求一览表》，每人限报一个岗位。

四、报名及网上缴费

报名采用网络报名方式进行。报名时间为*年11月30日至12月4日24∶00时止。报名网站为*人事考试网。报名、上传照片、缴费、打印准考证及报考信息表按照*省人事厅11月15日《关于*年下半年*省政府序列所属部分事业单位公开招聘工作人员公告》规定的程序进行。

本部门本次招聘需进行网上报名资格初审，初审结果在报考者网上报名后的1个工作日内反馈，请报考者注意上网查询。

报名、缴费工作结束后，通过初审和缴费的报名人数若达不到招聘岗位开考比例（具体比例见后），由*省交通厅调减该岗位招聘名额或取消该招聘岗位。取消岗位的，由*省交通厅将该岗位服从调整的报考者调整到符合条件的其他招聘岗位。取消或调减的情况，*年12月10日由*省交通厅在报名网站上向社会公布。已缴费但招聘岗位被取消或不愿调整的报考者，于*年1月13日前到省人事厅考试中心退回本人网上所缴费用。

在招聘过程的任何环节发现报考者不符合报考条件、弄虚作假或参加了本次招聘两处及以上考试的，均取消其报考或聘用资格，且后果自负。

五、考试

本次公开招聘采取综合淘汰的考试方式进行。考试包括笔试和面试。

按照《*省事业单位工作人员招聘工作试行办法》（川人发〔2006〕9号）和《*省省属事业单位公开招聘工作人员实施细则（试行）》（川人发〔2006〕34号）要求，结合本部门事业单位实际，本次招聘的2个岗位的笔试开考比例，招聘人数与有效报考人数之比分别为：监督工程师岗位1∶3，船舶验船师岗位1∶2。考试成绩按以下原则计算：

考试总成绩=(笔试成绩+加分)40%+面试成绩60%。

（一）笔试

1、笔试科目。笔试仅为《公共基础知识》，考试时间为120分钟，满分均为100分，笔试地点在成都市，具体考务工作由省人事厅考试中心负责。

2、笔试范围。《公共基础知识》笔试的考试范围详见《*省省属政府序列事业单位公开招聘工作人员<公共基础知识>考试大纲》。为便于考生复习，报考者可根据需要到*省人才交流中心或*省人才考试测评基地自愿购买《公共基础知识》考试参考材料，也可在*人事考试网进行网上订购。

3、笔试时间。定于*年12月23日在成都进行（具体时间和具体地点详见《准考证》）。

4、政策性加分。按照省委组织部、省人事厅等九部门《关于进一步完善“三支一扶”计划志愿者有关政策的通知》（川人发〔*〕16号）文件规定，参加“大学生志愿服务西部计划”、“三支一扶”计划服务期满且经服务所在地县以上团委、人事局考核合格的志愿者报考事业单位的，在乡镇及以下基层每服务满1周年，可享受笔试总成绩（即《公共基础知识》笔试成绩折合前）加2分、最高不超过6分的政策性加分。

申请加分的报考人员，务于*年12月15日18：00前将服务所在地县以上团委、人事局出具的证明、考核材料和服务证书原件交*省交通厅人事劳动处李欣荣同志,以便审查。材料不齐备或逾期未交材料的，不予受理、责任自负。经审查符合条件的按规定加分。

5、笔试成绩公布。笔试总成绩（含加分，下同）于*年1月23日在*人事考试网公布。对考试成绩有疑问的报考者，可于*年1月28日前登录*人事考试网申请查分，逾期不再受理。查分结果于*年1月31日在该网站上公布。

（二）面试

1、面试方式。实行结构化面试，采取现场答辩的方式进行。满分为100分。

2、面试主要范围。包括意愿素质(动机愿望、职业责任感、敬业精神、竞争意识、兴趣爱好等）、智能素质（应变能力、语言表达能力、综合分析能力、逻辑思维能力、业务能力、创新能力、组织管理能力、人际协调能力等）、人格素质（举止仪表、性格气质等）和知识素质（综合知识、专业知识等）四个方面。

3、面试资格人员确定。*省交通厅根据参考人员笔试总成绩和具体招聘岗位的招聘名额，从高分到低分按3:1的比例确定面试资格复审人员，与最后一名面试资格复审人员笔试总成绩相同的人员，可一并确定为面试资格复审人员。

4、面试资格复审手续的办理。面试资格复审的时间、地点及人员名单于*年2月19日由*省交通厅在*人事考试网、*省交通厅网公布，不再另行通知，请报考者注意查阅。

面试资格复审人员请按规定时间带上以下材料到指定地点办理试资格复审手续：

①《报考信息表》2份（请在*人事考试网上自行打印并张贴本人近期2寸免冠证件照）；

②身份证原件和复印件1份；

③学生证原件及复印件1份（*年高校应届毕业生出具本人学生证原件和复印件1份，无学生证的，出具学校主管毕业生就业工作部门开具的有关院系及专业等情况的证明原件）；

④户籍证明原件和复印件1份（报考*省交通厅公路水运质量监督站招聘岗位的报考人员）；

不能按要求提供上述证件和证明以及未按时参加资格审查的，视为自动放弃其面试资格。

面试资格复审中因发现不符合报考条件或缺少上述证件取消面试资格以及没按规定时间参加资格复审而产生的面试空额，按笔试总成绩从高到低依次等额递补人员参加面试资格复审。依次等额递补取得面试资格复审的人员，由*省交通厅人事劳动处直接通知其在规定时间、地点进行面试资格复审。

通过面试资格复审并按*省财政厅、*省物价局川价费〔2003〕237号文件规定缴纳了80元面试费的面试人员，由*省交通厅人事劳动处发给面试通知书。

5、面试时间及地点。面试的时间及地点详见面试通知书。

面试当日，面试人员凭面试通知书、本人有效身份证按面试通知书规定的时间、指定的地点准时到面试考场候考。未按规定时间到考场候考的视为自动放弃面试资格。由此出现的面试名额空缺不再递补面试人选。

因面试资格复审或缺考出现空缺而产生面试实际开考比例低于规定比例的，仍视为有效比例。如某招聘岗位实际面试人员未形成竞争（即只有1人参加面试），面试人员考试总成绩低于60分的，该招聘岗位取消。

6、面试成绩公布。考生的面试成绩当场公布并由考生本人签字确认。

（三）考试成绩公布

面试工作结束后，由*省交通厅于*年3月11日在*人事考试网、*省交通厅网站上公告面试人员的考试总成绩（含笔试成绩、加分、面试成绩、总成绩及排名）。

六、体检

（一）体检人员确定

根据招聘岗位的招聘名额，按照该招聘岗位报考人员的考试总成绩，由*省交通厅从高分到低分依次等额确定体检人员（如考试总成绩相同，按面试成绩从高到低确定体检人员,下同）。

（二）体检标准

参照《国家公务员录用体检通用标准（试行）》（国人部发[*]1号）执行。

（三）体检时间和地点

体检由*省交通厅组织到指定的二级甲等以上综合性医院进行。体检时间、地点及人员名单随面试人员考试总成绩公布。

未按规定时间到指定地点参加体检者，视为自动弃权。

（四）复检及递补

初次体检不合格的，本人可在接到体检结果通知三日内申请复检一次。复检由体检组织单位指定到除原体检医院以外的二级甲等以上综合性医院进行。申请复检人员的体检结果以复检结果为准。

因未按要求参加体检或体检不合格出现的空额，按照该岗位参加面试的其它考生的考试总成绩，从高分到低分依次等额递补体检人员。如该岗位所有参加面试的人员体检均不合格或无人可递补，不再递补。

（五）体检费用

体检所产生的一切费用由报考者本人承担。

七、考核

*省交通厅对体检合格人员的思想政治素质、遵纪守法情况、道德品质修养、心理调适能力等方面进行综合考核，并对其报考资格进行确认。对考核和确认中发现有不符合报考或聘用条件的，取消其报考资格且后果自负。由此出现的空额，按该岗位参加面试的其它考生的考试总成绩，从高分到低分依次等额递补人选进行体检和考核。如该岗位所有参加面试的人员综合考核均不合格或无人可递补，不再递补。

八、公示

考试、体检、考察合格者由*省交通厅确定为拟聘用人员，并在*人事考试网、*省交通厅网站上公示7天。

公示内容包括拟聘用人员姓名、性别、年龄、准考证号、毕业院校、专业、学历、职称、考试成绩等，并公布监督举报电话接受社会监督和举报。举报者应书面以真实姓名实事求是地反映问题，并提供必要的调查线索。凡以匿名或其他方式反映的问题不予受理。

对公示期间反映有严重问题并查有实据、不符合报考条件的，取消被公示人拟聘资格；对反映有严重问题，但一时难以查实或难以否定的，暂予聘用，如经核实不符合报考条件的，取消聘用资格。被公示人因被举报查实取消拟聘资格后出现的空额不再递补。

九、办理聘用手续

经公示无异议者，在公示期满3个工作日内由*省交通厅在*人事考试网、*省交通厅网站上公告，并同时公告通过公示人员报送以下材料的时间和地点。

1、在职人员应提供原单位出具的同意解除聘用(劳动)合同，原工作单位同意流(调)动或者生效的劳动(人事)争议仲裁裁决书等有效书面证明材料(若是复印件，审查单位应加盖印章并注明材料真实性及材料来源)。

2、毕业两年来尚未就业的普通大专院校全日制毕业生应提供教育行政部门出具的《就业报到证》。

3、*年应届毕业生应提供学校出具的《毕业生推荐表》，并在*年8月1日前提供毕业证书、学位证、就业报到证及本人的学籍档案。

4、下岗、失业人员应提供户口所在地县以上劳动保障部门发放的《再就业优惠证》或失业证明以及有效的人事档案管理机构出具的档案管理证明。

拟聘人员经省人事厅审核确认后，凭省人事厅的确认通知，由用人单位通知被聘用人员在规定的时间内（具体时间以书面通知为准）到单位报到，签订聘用合同，并按照有关规定办理聘用等手续。

逾期不能按要求提供上述材料的，以及通过省人事厅审核确认后，未按规定时间报到的，视为自动放弃，取消其聘用资格。因以上原因产生的空额，不再递补。

十、纪律与监督