公路工程职称论文范文

时间:2023-10-30 13:42:53

公路工程职称论文

公路工程职称论文篇1

一、深刻理解新常态下广西职称改革工作的新使命

2014年5月,在中央政治局会议上作出了经济发展新常态的重大战略判断,在随后的多次重要会议上阐述了新常态下速度变化、结构优化、动力转换三大特点,并进一步分析了新常态带来的九大趋势性变化。经济新常态说明我国经济发展的条件和环境正在发生诸多重大转变,经济发展进入新常态是我国经济发展阶段性特征的必然反映,是不以人的意志为转移的。新常态蕴含新机遇、提出新要求,我们要认清新常态下广西面临的新机遇新挑战:国家深入实施全方位开放战略,加快推进“一带一路”建设,与东盟合力打造中国―东盟自贸区升级版,着力建设自由贸易试验区,这为广西发挥与东盟国家陆海相邻的独特优势,构建面向东盟的国际大通道,加快形成面向国内国际的开放合作新格局,提供了历史性的发展机遇;国家深入实施区域协调发展战略,支持中西部地区培育新的增长点,特别是将广西北部湾经济区、珠江―西江经济带、左右江革命老区“三区统筹”纳入国家开放发展战略,为广西将良好的区位和政策优势转化为实实在在的发展动力,拓展了广阔空间;科技创新和产业变革步伐加快,深入实施“双核驱动”战略,全面深化改革不断释放市场主体活力,为广西实现经济社会持续健康发展奠定了坚实基础。同时,新常态下广西面临更复杂更严峻的挑战:广西最大的挑战是保持经济持续较快增长,最强的制约是创新能力不强,推进产业结构转型升级难度大。

适应经济新常态,引领经济新常态,需要强有力的人才支撑。自治区党委书记彭清华提出:“广西发展最大的制约因素在人才,要以高度的政治责任和历史担当,切实重视和加强人才工作”。自治区主席陈武也提出“必须把科技作为创新之要,把人才作为创新之本。”自1988年恢复职称工作以来,从国家层面到各省、自治区都始终把改革作为方向,“职称”与“改革”密不可分。职称改革的历史就是新中国知识分子政策、专业技术人才管理制度和人事制度改革的缩影,职称改革在不同的历史环境中承担了不同的历史使命。职称工作作为人才评价的重要手段,担负着选拔人才、培养人才、用好人才的重要职能,是人才强桂战略的重要组成部分。服务经济社会发展中心工作,始终是职称改革之本。我们必须在充分认识国家以及广西经济新常态面临的形势任务的前提下,紧紧围绕国家、自治区关于经济新常态的重大战略部署和关键性的政策,加快职称改革工作步伐,结合实际创造性地开展新常态下的职称改革工作,充分发挥职称工作在经济社会发展中的作用。作为职称工作战线的同志,做好经济新常态下的职称改革工作,需要更加增强职称改革的责任心和紧迫感,更加自觉地把握职称改革的根本方向,更加坚定地担当职称改革的历史责任。

二、勇于探索新常态下广西职称改革工作的新思路

今年及今后一段时间职称改革工作须以邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观为指导,深入学习党的十和十八届三中、四中全会精神以及系列重要讲话精神,贯彻落实全国、全区专业技术人才工作会议要求,围绕经济社会发展中心,适应经济发展新常态,服务创新驱动发展战略,加大简政放权力度,严格依法行政,激发激励全区专业技术人才的创新创业创造活力,为广西经济社会发展提供强有力的人才支撑和智力支持。具体应把握以下几个方向:

(一)职称改革要服务创新驱动发展战略

经济新常态需要通过创新增强竞争力,通过创新驱动,寻求发展的动力。创新驱动本质上是人才驱动,《中共中央国务院关于深化体制机制改革加快实施创新驱动发展战略的若干意见》明确提出坚持人才为先,要把人才作为创新的第一资源,更加注重培养、用好、吸引各类人才,促进人才合理流动、优化配置,创新人才培养模式。职称改革要把服务创新驱动作为当前和今后一段时期的工作重点。

一是要着力破解体制机制障碍,促进人才合理自由流动。党的十明确提出要广开进贤之路,广纳天下英才,加快确立人才优先发展战略布局,把各方面优秀人才聚集到党和国家事业中来,开创人人皆可成才、人人尽展其才的生动局面。党的十八届三中全会,从全面深化改革出发,要求我们打破体制壁垒,扫除身份障碍,建立聚集人才机制体制,让人人都有成长成才、脱颖而出的通道,健全完善人才的流动、激励和评价机制,择天下英才而用之。职称改革,就要敢于打破现有人才政策的体制机制束缚,使职称制度回归对人才能力和水平评价的本质属性上来。2014年开展的贯通高技能人才与专业技术人才发展通道试点就是一个非常有益的探索。下一步,我们要更新观念,坚持问题导向,针对影响创新驱动,阻碍人才合理流动的瓶颈问题进行改革。充分发挥职称政策的导向作用,立足产业企业发展需要,围绕高素质应用型人才培养,打造与产业链相协调的人才链,按照创新规律培养和吸引人才,按照市场规律让人才自由流动,实现人尽其才、才尽其用、用有所成。

二是要注重完善形成科学合理的评价制度和评价办法,促进各类人才脱颖而出。现有职称评价体系中,奖项、论文所占比例过重,社会上已经形成评职称就是“评奖项、拼论文”的看法,甚至催生了的黑色产业链。问题产生的根源,其实是职称评价标准体系的合理性以及职称评价手段方法的缺失。在现有职称评价指标体系中,思想政治素质、学历资历、业绩成果、奖项、论文是综合一体的,从理论上看,职称评审并非论文奖项的评审。但实际操作中,由于对专业技术人才的实际工作能力和水平缺乏有效的评价手段,评委评审过程中较多地依赖奖项论文这些已有的外部评价指标,导致社会上产生一种错觉,对专业技术人员也产生了错误的评价导向。因此,下一步职称改革中,应注重研究更为有效的评价制度和办法,要鼓励创新、注重实绩,区分系列、分类研究,建立更为准确的评价条件,强化人才在职称评审中专利发明数、科技成果转化数等“硬杠杠”的权重,合理控制奖项、论文数量所占比重,构建创新驱动的职称评价导向体系。

三是要服务非公有制经济发展,推动创新创业。非公有制经济已经成为广西加快发展的主力军,改革开放的主动力,创新创业的主渠道。职称改革应顺应经济成分多元化发展的需要,加大对非公有制经济的发展扶持和支持力度。非公有制经济中专业技术人才管理及评价体系具有区别于国有企业单位的鲜明特点。长期以来,由于忽视非公有制经济组织人才队伍特点的研究,疏于管理,导致非公有制经济人才队伍建设长期滞后,影响甚至制约了非公有制经济的发展。下一步,我们要进一步解放思想,树立正确的人才观,加大服务扶持非公有制经济的力度,出台必要的倾斜政策,推动非公有制经济专业技术人才队伍的发展和壮大,进而推动全民创新、万众创业。

(二)职称改革要体现简政放权的改革方向

经济新常态需要转变政府职能,充分发挥市场在资源配置中的决定作用。党的十八届三中全会《关于全面深化改革若干重大问题的决定》明确提出要全面正确履行政府职能,现行的职称管理工作实质依托的是政府行政管理权力。因此,经济新常态下,职称改革尤其是职称管理体制的改革主要方向应是简政放权,做到“有所不为,有所为”。

一是要“有所不为”,落实权力的“减法”。今年,我们在去年下放卫生、教育评审权的基础上,将继续在梧州、玉林开展下放卫生系列评审权试点改革,从而缓解基层专业技术人才流失严重等矛盾,推动广西医药卫生体制改革的进程。同时,在进一步下放高校评审自的基础上,还将探索在高校开展评聘结合的试点研究。通过简政放权,赋予试点市和高校更多的用人自,在一定范围内通过试点市和高校形成自我调节和自我约束的机制,有效衔接事业单位岗位设置管理,解决评聘矛盾。下一步,我们将通过简政放权,逐步减少和避免对基层单位的微观管理和控制。

二是要“有所为”,善用管理的“加法”。全面正确履行政府职能并非简单地一放了之,而是应在下放权力的同时,加强监督,优化管理,做好服务。今后一段时期,我们将根据广西经济社会的特点,结合广西专业技术人才队伍的发展状况,在简政放权的同时,探索创新制度、优化管理、强化服务“三位一体”的职称改革基本框架,把广西职称改革工作不断引向深入。

三是要积极探索市场化职称评审新模式。在具体职称评审管理层面,各高级评委会应在立足更好服务专业技术人才,确保职称管理规范有序的前提下,积极探索引入社会化的职称评审模式,通过行业协会、第三方评价机构等开展评审工作,提高专业技术人才评价科学化水平,提升职称评审公信力。

(三)职称改革必须坚持依法行政

党的十八届三中全会《关于全面推进依法治国若干重大问题的决定》明确提出,要深入推进依法行政,加快建设法治政府。在全面推进依法治国进程中,要求依法全面履行政府职能。要完善行政组织和行政程序法律制度,推进机构、权限、程序、责任法定化。由于国家缺乏职称改革立法,具体工作层面长期依赖政策管理,广西职称改革贯彻落实依法行政的要求任务艰巨。下一步,需要在以下两个层面加大力度:

一是加大制度建设力度。通过修改广西职称工作的管理程序文件,提高文件的发文层级,赋予职称改革及管理的基本权力依据;梳理职称管理中的深层次矛盾,建立更为规范合理的职称管理制度体系,明确职称评审管理的基本程序及组织架构,使之成为全区职称改革工作的基本指导性文件和政策依据。

二是强化制度管理,减少人为判断。要杜绝凭感情管理,靠感觉判断,口头答复形式执行政策等不规范的职称管理做法,强调职称管理全程制度化,职称管理机构职责法定,法无明文授权不可为。

(四)职称改革要协调有序,稳慎推进

目前,职称评聘矛盾、人才分布不均衡导致的结构性矛盾等在部分地区、部分行业依然严峻,而职称改革作为国家全面深化改革的一个子系统,必须在各项改革协同配合中推进。回顾近30年来的职称改革历程,广西职称改革的顺利推进,必须注意协调好上下关系,做好内外制度平衡。

第一,协调上下,遵循国家分类改革的总体思路和安排。国家人社部明确提出要开展职称制度改革总体思路论证,以分类改革为核心深入推进职称管理体系改革。下一步,国家层面的职称制度改革将会以分类改革为目标,在中小学教师系列、工程系列等重点行业领域开展以分类管理为核心的职称制度改革。我们各项职称改革工作,必须服从和遵循国家职称改革的顶层制度设计,按照国家有关改革的总体部署和安排扎实推进。

第二,平衡外部,注重与事业单位人事制度改革、收入分配制度改革等协调推进。随着事业单位岗位设置管理改革的进一步推进,评聘矛盾在部分行业、领域尤为突显,确需采取有效手段,加强职称评审管理。职称制度各项改革措施的出台,必须统筹考虑,确保平衡。通过加强政策研究,采取有效措施,促进专业技术人才队伍的健康发展,化解评聘管理中的结构性矛盾。

第三,衔接新旧,做好与已有政策及其他人才政策的衔接与配合。职称改革中,要切实找到政策的制定依据,使政策规定合法有效,要避免新旧政策的冲突,防止与国家、自治区其他政策规定的抵触和矛盾。

三、努力实现新常态下做好职称改革工作的新要求

职称改革任重道远,适应经济新常态,需要职称改革不断跟进调整,需要我们不断提升做好职称改革工作的能力水平。

(一)不断优化管理,提高职称工作服务能力

要提高信息化建设水平,优化管理流程。职称申报流程过于繁琐,为社会普遍诟病。近年来,广西以职称信息化建设为主要抓手,通过网络化申报评审试点、优化集中审核流程、调整考试取得证书发放流程等,有效提升了职称管理效率。下一步,应继续加大职称信息化建设和管理优化的力度。通过结合网络化评审系统建设,探索采取扁平化管理模式,调整职称申报管理流程;试点运行职称证书管理系统,实现职称证书管理全程信息化等,达到以技术创新推动管理优化的目的。各级职改工作部门也应加强政务公开力度,充分借助网站、媒体等加大政策宣传力度,确保职称政策和管理过程更为透明公开。同时,也可以结合自身特点,开展职称申报审批流程优化,加快评审组织、结果报送、证书下发等进度,服务广大专业技术人员。

(二)切实加强监管,确保职称评审公平公正

职称工作直接面向广大专业技术人员,是党的人才工作职能的延伸。各级各系列职改部门应落实管理责任,切实改进工作作风,做到为民、务实、清廉。各级各系列职改部门应结合自身实际,采取有效措施加大对申报人员材料造假、违规申报等行为查处力度;要加强评委以及学科组的管理,严格落实评委会封闭评审管理等措施,防止评委违纪违规行为发生;各级职改部门要在近几年规范管理成功经验的基础上,切实加强对各级评委会评审活动的监督指导。自治区层面将继续在中小学教师系列、卫生系列以及工程系列等下放评审权的各市,采取异地委托交叉评审方式组织评审,不断提升职称评审社会公信力,确保评审公平公正。

(三)做好协调配合,形成职称改革工作合力

第一,加强管理,加强协调沟通。职称管理体系中一个重要原则就是按照权限,分级管理。各市、县职改部门应切实清晰掌握自己的职责,各部门应合理界定自己的工作范围,对本级本部门管理权限范围内的事项要敢抓敢管,不能遇事推诿,管理缺位,进而损害广大专业技术人员的利益,损害职改部门的形象。各级各部门在职称政策执行中有什么问题要及时沟通联系,各级各部门都应维护职称改革政策的统一性和严肃性,确保职称改革工作的顺利进行。

第二,加强队伍建设。加强各级职称工作者队伍建设是做好职称工作的基础。面对新常态的新任务新要求,职称工作者要履行好工作职责,落实好各项改革任务,必须加强业务培训,不断提高尽职履责的能力和水平。要牢固树立服务意识,提高服务水平,为当地经济社会发展大局服务,为基层服务,为广大专业技术人才服务。各级职称工作者要廉洁自律,坚决杜绝违纪违规行为发生。职称工作涉及每个专业技术人员的切身利益,在职称管理的各项工作中,各级职改部门工作人员,都应保持高度的责任心,以严谨的工作态度,切实维护好广大专业技术人员的利益。

经济新常态既带来了新的挑战,更带来了新的机遇,随着全面深化改革的不断推进,职称改革已经处于一个全新的历史阶段。广西职称改革将统一思想、开拓创新、奋发有为、扎实工作,全力以赴推进各项任务完成,为加快实现“两个建成”做出更大贡献。

公路工程职称论文篇2

我于xx年xx月参加工作,xx月加入中国共产党,现任养护处副处长。自从事公路工作以来,我认真学习,扎实工作,无论在什么工作岗位上,都能以一名共产党员的事业心、责任感和忘我的工作态度,俯首拉重车,辛勤苦耕耘,用自己的实际行动践行三个代表重要思想。在近年来的文明行业创建过程中,先后荣获泰安市公路系统工会积极分子、连续两年荣获东平团县委新长征突击手、县交通系统先进个人等荣誉称号,在工作中,我主要做到了以下几点:

一、苦练内功,强素质

xxxx年xx月我毕业于xx农业银行学校计算机管理与应用专业,1997年8月我由工程处调到局财务科工作,为更好地胜任自己的本职工作,我凭着自己的在学校对财务学习的功底、凭着自己刻苦钻研的好学精神,毅然报考了全国高等教育xx经济学院金融专业的自学考试,同时相继报考了助理会计师、会计师职称考试,并全部顺利通过,使自己在思想、政治、业务方面有了很大提高,为自己今后更好地服务地公路事业打下了扎实的基本功。

二、爱岗敬业,作表率

日常工作中,我总是谦虚谨慎,任劳任怨,特别是担任养护处副处长以来,带头服从党组织领导,遵守单位规章制度,支持、配合党组织尽责尽职做好各项工作,在工作中体现党员的先进性,发挥了党员的先锋、模范作用。记得在国道105线部级文明样板路创建工作中,我作为项目绿化工程负责人,深知这项工作的重要性,特别是对我这个刚刚从事绿化工作不久的新手,更是身感责任的重大,为切实担起这个重担,我工作更加认真,全身心地投入到创建工作中:一是自己刻苦学习绿化技术,虚心向绿化专家、经验丰富的老同志学习,让自己熟练掌握绿化技术标准;二是我耐心向所有绿化施工人员讲述绿化基本知识、工作流程、注意事项,让每位施工人员掌握绿化技术标准;三是加强现场技术指导,对施工中的每个环节,我总是手持铁锹现场做示范,讲要点,让每位施工人员执行绿化技术标准;四是和所有施工人员一起吃住工地,加班加点,不搞特殊。在我的带动下,绿化施工质量提高了,工程进度上去了,苗木成活率和保存率均达97%以上,确保了绿化工程效果。在全省文明样板路检查验收中,由我局负责建设的105国道泰安段成绩名列前茅,成为样板中的样板,受到省局领导的交口称赞,并顺利通过交通部检查验收。

由于养护工作点多、面广、线长、头绪多,作为养护处办公室主任、分管绿化的副处长,我做起事来总是小心谨慎,每一份报表、每一个电话、每一份材料、每一个通知我都要亲自过问,每天忙得不可开交,特别是每年3月份绿化旺季,路上有绿化项目,办公室里有需要整理起草的材料、绿化内业资料等,白天去工地,晚上回来加班整材料是常有的事,在没有任何加班费的情况下,双休日我从没有休息过。七岁的孩子每到双休日,因无人照看,只能眼巴巴地呆在家里,妻子整天忙于工作,每当孩子生病或家中有其它她一个人忙不过来的事务时,也总爱唠叨几句:就你忙,能多领多少钱。但我并没有因此而有一句怨言,仍然忘我工作。我常对同志们说:领导把工作交给我,是对我极大的信任,我没有理由不好好干,再说,我是一名党员,要对得起党员这个称号。我用自己实实在在的行动,为职工树立了榜样,深受职工的拥护和爱戴。

三、关爱职工,聚人心

工作中,我经常深入到养护一线职工中间,与职工谈心,了解职工思想动态,鼓舞他们的斗志,帮助他们解决各种工作上、生活中的实际困难,想职工之所想,急职工之所急,时刻把职工的利益放在心里。由于各公路站距局路程较远,职工工作繁忙,一般职工来局一趟很不容易,所以平时哪位同志有急需办理的事情,只要给我打个电话,我就会向对待自己的问题一样,能办理的马上办理,不能办理的向他们讲明原因。哪位职工有事来局里,我总是向对待亲人一样,问寒问暖,询问他们一线工作、生活情况,理解他们工作的艰辛,无论手中的工作多忙,我总是首先处理他们急需解决的问题,让养护处的每位职工都能感受到养护大家庭的温暖。对于局、处安排的各项工作任务,我总是首先征求一线职工的意见,听听他们的想法,与他们思想上达成共识,为各项工作的顺利开展奠定了基础。

时间长了,大家对我这位勤奋好学、爱岗敬业、关爱职工,具有较高理论功底的副处长投来了信赖的目光,什么事愿意跟我谈,愿意跟我论,愿意跟,与职工彻底打成一片,在全处上下形成了凝心聚力、奋发向上的良好氛围,每位职工为公路养护事业正默默奉献着自己,从而保证了我县193.5公里国、省干线的安全畅通。

在今天这个建党88周年特殊的日子里,我能作为一名优秀党员并作典型发言,我感到万分荣幸和振奋,在今后的工作中,我决心以这次会议为契机,更加认真地学习、更加努力地工作,以更充沛的精力、饱满的热情,全身心地投入到公路养护工作中,大胆管理,勇挑重担,用心工作,不断开创东平公路养护发展新局面,为我县公路事业和经济发展做出自己更大贡献。

公路工程职称论文篇3

述职报告实为一份个人总结,其格式内容可参照《总结》的写法。

[范例参考]

述职报告

xx市人大常委会:

我从1993年2月起任xx市分路局局长,党支部书记。几年来,我忠诚党的事业,严于律己,严格管理、圆满完成上级下达的各项任务,使单位的两个文明建设取得丰硕成果。年年被省市评为"好路局";1993年、1995年连续两届被省、市、县授予"文明单位"称号;局党支部年年被xx市委评为"先进党支部"或"红旗党支部";今年又被xx市委评为"先进基层党组织"。

我本人,年年被市委评为"优秀共产党员",年年被市政府评为"先进工作者",曾被xx市委、市政府授予"模范转业干部"称号。

现将我履行职责情况作具体汇报:

一、依法履行职务情况

我局是主管xx市内国、省、具遣公路养护生产及养路费征稽工作的职能部门,现管养线路12条218.8公里,再加上今年5月1日开始接养的xx部队营区15公里"军民共建文明路",合计233,8公里。养护道班15个。在职人员208人,离退休人员人,合计304人。面对这样一个线长、点多、人员散,劳动强度大,离退休人氕多,经济负担重的部门,我是这样开展工作的。

(一)加强公路养护,以优良路况为社会提供优质服务

作为公路主管部门,服务的载体是公路,服务的对象是车主,服务质量的考评标准是好路率。为了完成xx市公路局下达的年末好路率80%,年平均好路率78%的任务指标,我采取的措施是:

1.抓住重点,全面养护。(略)

2.抗击自然灾害,积极抢修公路。(略)

3.抓文明样板路建设,树xx市的交通形象。(略)

(二)尽心尽职,抓好公路建设工程

由于国家连续几年实行经济调控政策,我局无法向银行贷款,1992年借银行的1000万元本息至今难以偿还。因此,目前上马的四大公路工程全部是xx市公路局计划投资的。我们xx局的责任是代表建设单位进行施工管理,协调当地政府与施工队的关系,抓好征地和拆迁工作。

(三)强化征稽、路政工作,杜绝公路"三乱"现象。(略)

(四)关心职工生活,致力解决职工住房问题。(略)

(五)坚持两手硬的方针,两个文明建设一手抓。(略)

二、廉洁自律情况

几年来,我能自觉遵守中央和各级党委有关领导干部廉洁自律的规定,特别是《广东省党政领导干部廉政守则》出台后,我要求自己做到:

1.按守则自律。上级规定不准做的我绝对不做,上级要求达到的我争取达到,不违章、不违纪、不犯法,做个称职的第一把手。

2.用制度自律。我严格按本局制定的廉政措施办事。在人事问题上,凡干部和职工的招工、聘用、提升、奖惩、房建工程等重大问题,都经支委会讨论决定,不搞"一言堂",不立"小山头",力求秉公办事。在经济问题上,计划外超过1万元以上的一切开支,都需经局长办公会议讨论。

3.以"局长"自律。一局之长应该是本局干部职工的表率,两个文明建设的"领头雁"。因此,我在考虑问题、处理事情当中,凡是要求群众做到的,自己首先做到。我不是以"局长"自居,寻求索取,而是以"局长"自律,讲求奉献,珍惜党和人民给予的荣誉和权力。

三、存在的主要问题:

1.在经济困难时,遇到棘手问题时容易产生急躁情绪。

2.充分发挥副职干部的助手作用不够。

3.制定的规章制度流于形式的地方不少。

四、今后的设想

1.(略)

2.(略)

xxx

公路工程职称论文篇4

我从**年任x市分路局局长,党支部书记。几年来,我忠诚党的事业,严于律己,严格管理、圆满完成上级下达的各项任务,使单位的两个文明建设取得丰硕成果。年年被省市评为"好路局";**年、**年连续两届被省、市、县授予"文明单位"称号;局党支部年年被xx市委评为"先进党支部"或"红旗党支部";今年又被xx市委评为"先进基层党组织"。

我本人,年年被市委评为"优秀共产党员",年年被市政府评为"先进工作者",曾被xx市委、市政府授予"模范转业干部"称号。

现将我履行职责情况作具体汇报:

一、依法履行职务情况

我局是主管xx市内国、省、具遣公路养护生产及养路费征稽工作的职能部门,现管养线路12条218.8公里,再加上今年5月1日开始接养的xx部队营区15公里"军民共建文明路",合计233,8公里。养护道班15个。在职人员208人,离退休人员人,合计304人。面对这样一个线长、点多、人员散,劳动强度大,离退休人氕多,经济负担重的部门,我是这样开展工作的。

(一)加强公路养护,以优良路况为社会提供优质服务

作为公路主管部门,服务的载体是公路,服务的对象是车主,服务质量的考评标准是好路率。为了完成xx市公路局下达的年末好路率80%,年平均好路率78%的任务指标,我采取的措施是:

1.抓住重点,全面养护。(略)

2.抗击自然灾害,积极抢修公路。(略)

3.抓文明样板路建设,树xx市的交通形象。(略)

(二)尽心尽职,抓好公路建设工程

由于国家连续几年实行经济调控政策,我局无法向银行贷款,1992年借银行的1000万元本息至今难以偿还。因此,目前上马的四大公路工程全部是xx市公路局计划投资的。我们xx局的责任是代表建设单位进行施工管理,协调当地政府与施工队的关系,抓好征地和拆迁工作。

(三)强化征稽、路政工作,杜绝公路"三乱"现象。(略)

(四)关心职工生活,致力解决职工住房问题。(略)

(五)坚持两手硬的方针,两个文明建设一手抓。(略)

二、廉洁自律情况

几年来,我能自觉遵守中央和各级党委有关领导干部廉洁自律的规定,特别是《广东省党政领导干部廉政守则》出台后,我要求自己做到:

1.按守则自律。上级规定不准做的我绝对不做,上级要求达到的我争取达到,不违章、不违纪、不犯法,做个称职的第一把手。

2.用制度自律。我严格按本局制定的廉政措施办事。在人事问题上,凡干部和职工的招工、聘用、提升、奖惩、房建工程等重大问题,都经支委会讨论决定,不搞"一言堂",不立"小山头",力求秉公办事。在经济问题上,计划外超过1万元以上的一切开支,都需经局长办公会议讨论。

3.以"局长"自律。一局之长应该是本局干部职工的表率,两个文明建设的"领头雁"。因此,我在考虑问题、处理事情当中,凡是要求群众做到的,自己首先做到。我不是以"局长"自居,寻求索取,而是以"局长"自律,讲求奉献,珍惜党和人民给予的荣誉和权力。

三、存在的主要问题:

1.在经济困难时,遇到棘手问题时容易产生急躁情绪。

2.充分发挥副职干部的助手作用不够。

3.制定的规章制度流于形式的地方不少。

四、今后的设想

1.(略)

2.(略)

xxx

公路工程职称论文篇5

多年来,我们将青年文明创建工作常抓不懈。“青年文明号”是以青年为主体,在生产、经营、管理和服务的创建中体现高度职业文明、创造一流工作成绩的青年集体、青年岗位、青年工程。创建“青年文明号”是跨世纪青年文明工程的重要组成部分;是凝聚青年、团结青年、带领青年建功立业的有效形式;是以倡导职业文明为核心、以行业管理规范为标准、以科学管理为手段、以岗位建设、岗位创优为重点,以先进典型为导向的群众性竞赛活动。

一、齐抓共管创文明

**公路段有着一支素质高、富有朝气和光荣战绩的职工队伍。全段干部职工以创建“文明样板路”和“文明美化路”,构建和谐公路为目标,不断加强公路的“四个养护”和公路的标准化、规范化建设,提高了公路养管水平;积极开展创双优活动,不断拓宽范围,在“规范化达标服务”、“共铸诚信交通”、“青年文明号”、“青年岗位能手”、“巾帼建功”等活动中,不断推进“三学四创一建”工作;在全段广泛深入地开展了“保区级文明单位,做文明职工”,“创青年文明号,做文明交通人”,“学典型、见行动”等活动,尤其在青年文明号创建活动中,紧紧围绕公路养护这一中心工作,以青年文明号创建为主线,探索、实施、完善了站内的细节管理,充分发扬团队精神,团结拼搏,锐意进取,“三个文明”建设取得了可喜成绩,极大地推动了全段三个文明的协调发展,并取得了丰硕的成果。经过多次复验,**公路段连续16年保持了自治区区级文明单位荣誉称号,自2003年以来,先后荣获全区“公路养护质量优胜单位”6次,全区“路政管理先进单位”3次,“先进基层党组织”3次,“五个好”党支部2次,市、县“先进职工之家”3次,银川市“女职工建功立业标兵岗”1次,获“公路段杯”演讲赛优秀组织奖1次,有80人次先后分别荣获区、市、县、交通系统先进工作(生产)者等称号。2005年6月,在全区38个单位参赛的“养护技术大比武”竞赛中,获得集体和个人两个第一名的好成绩,2008年8月又获全区养护支技术大比武二等奖,2007年3月获银川市“职工职业道德双十佳”先进集体荣誉称号。2008年获银川市、自治区“五一劳动奖状”。这些成绩的取得为我段爱岗敬业的团队精神的培养和青年文明号的创建注入了勃勃生机和新的活力。

二、抓作风,带队伍,塑造文明形象

**县公路段的新一代职工继承了老一代养路工艰苦创业、团结奋斗、甘于奉献的优良传统,并不断发扬光大,工作中不断开拓创新。在公路养护、道班建设、抗洪抢险、养护管理改革、民族团结、扶贫帮困、社会服务等长期实践中,逐步积淀并形成了团结协作的互助精神,精细的管理意识和服务意识。特别是在学习、生活、工作中,根据社会对公路养护和服务的要求,我段结合青年文明号服务承诺活动,不断把工作做精做细,在职工内部实行了人性化管理,职工对养护质量精益求精,对公路事业无限热爱。以良好的团队精神、扎实的工作作风、奋发的精神风貌和出色的工作业绩,赢得了社会各界的好评。

一是完善管理制度,规范工作流程。对制度体系从公路养护、工作管理、行为管理三个层次做了细分,内容涉及到养护管理、站点文化、素质教育、庭院管理、文明创建、社会服务等6个方面,并建立起了小修养护、工作流程等2个专项管理规定,路面坑槽修补、路容保洁、桥涵构造物养护及维修、沿线设施的养护维修、小型机械使用等5个操作规程,安全生产、工资考勤、生产任务检查、通讯报道、困难职工帮扶、温馨工程、自学人员补贴奖励、劳动竞赛、卫生管理、图书借阅等11个业务管理制度以及文明建设公约、民族团结公约、职工守则、文明职工标准、职工爱路行为准则、职工着装标准、职工文明用语规范、职工午休规范、职工乘车规范、文明接待规范、接待人员行为规范等11个行为准则。按照“细节管理”的要求,以保证各项工作任务的顺利完成为前提,对岗位设置和岗位职责进行了重新调整,使调整后的岗位和人员职责更加符合以“细节管理”为“总抓手”的管理需要。

二是不断提高职工素质,全面提升青年文明号集体创建工作水平。职工们在补油中通过一些小发明改进养护工具,基本做到了“小坑大补、圆坑方补、斜坑正补”,被当地群众称为“公路裁缝”,社会上评价我们的养护站的规范化补油“就像绣花一样细致”。在公路养护管理中,在修补公路坑槽、翻浆工作中,使公路体现出“畅”字;路面始终保持干净,体现一个“洁”字;路肩边坡上的野草修剪得平整美观,体现一个和谐自然的“绿”字;修整的路肩边沟点、线、面美观整齐,体现出一个“美”字。2005年7月26日,交通部副部长冯正霖同志来我县视察公路养管工作时给予了高度评价,他情不自禁地说:“没想到**公路段把路养得这么好,道班建得也很精细精致”。

三、因势善导,建立人才机制

一是建立科学治理的树人机制。按照深入学习科学发展观教育活动的要求,重点抓好职工的政治素质培养,理论教育有制度、有计划、有内容、有考核,坚持以科学理论武装干部职工头脑。

二是建立更新自我的育人机制。多年来无论是养护管理工作还是文明创建,都是以提高职工素质为动力,始终坚持“以人为本,重在建设”的工作方针,加强职工培训,以高中级公路养护工培训为主导,大大提高了一线职工养护知识理论水平与生产实践技能。同时,深入开展建设学习型单位活动,倡导党员干部和职工树立学习工作化、工作学习化的理念,抓好党员干部的全面学习,营造了良好氛围,进一步调动了党员干部学习知识的自觉性,通过不懈学习,提高党员干部素质,增强了党员干部服务工作的本领。通过举办培训班、自学考试、业务函授等多种途径,鼓励职工自学成才、岗位成才,切实加强对职工的素质培养,目前段机关已有半数以上职工取得了中专和大专文凭,全段已有80%的青年职工参加了区公路局的养路工等级培训,并获得了等级证书。在创新中求发展,在发展中创一流,高素质的职工队伍直接保证了各项生产任务的完成,也为实现青年文明号集体的细化管理和文明创建夯实了基础。

三是建立能上能下的用人机制。按照“能者上,平者让,庸者下”的原则,我们定期举办执法人员培训班,统一考试,择优上岗,大大增强了职工“不爱岗就下岗,不敬业就失业”的危机意识和责任意识,转变了人浮于事的现象,改进了工作作风,提高了办事效率,树立良好的交通形象。

四、优化文明环境,注重团队精神的塑造

我段注重榜样的潜移默化,注重团队精神的延续塑造。一直以来,公路站的全体职工始终以站为家,以养护为业,为保障我县各条“经济大动脉”的安全畅通,战晴天、抢雨天,舍小家顾大家,象一颗颗“铺路石”默默奉献在公路战线上。在保证公路畅通的同时,段党支部倡导职工深入开展以“争创十佳文明公路站,争做十佳文明职工”为主要内容的争先创优活动,公路站职工精神面貌不断转变,行业精神文明氛围不断增强。为了进一步在职工中树立向先进典型、道德模范学习的榜样,我段积极参加**县道德模范评选活动,并向县文明办推荐两名孝老爱亲及爱岗敬业模范的先进事迹,以此活动来教育引导全段干部做道德建设的实践者,立足岗位,干一行爱一行。更让人钦佩的是那些年轻的女职工,她们不落人后,舍小家顾大家,撑起了养护站的半边天。

在日常繁重的养护工作之余,我们还积极组织职工加强职业道德建设,参加各种有意义的社会活动。在2003年9月份全国少数民族运动会期间,参加“青年志愿者”活动,并荣获全区“青年志愿者”先进集体的荣誉称号;针对个别职工家住农村的情况,每到夏收秋收时节,段党支部都组织职工利用双休日帮助他们收割粮食;积极开展扶贫帮困活动和“博爱一日捐”活动,为困难职工、贫困山区捐款、捐物,先后为南部山区捐款5000余元,衣物500多件,为单位困难职工家属捐款5666元,为救助落水儿童牺牲的杨志明同志捐款4200余元。尤其是2005年2月份,职工马永翔的妻子和儿子不幸遭遇煤气中毒,花去医药费17万元,正当一家人为这高昂的医疗费用发愁时,全段干部职工发扬了“一方有难、八方支援”的集体主义精神,在短短的2天之内,就募捐了33800元,及时送到了患者手中。2008年在对四川汶川的抗震救灾的捐款中,我段职工心系灾区先后三次共捐款12560元,尤其是全段23名党员为灾区人民交纳“特殊党费”时,在段领导的带动下,大家多者1000元,少者300元以上,共交了8066元,退休老党员李智慧、解正起不顾家庭困难第一个来到单位捐款,真正体现了一个党员就是一面旗帜的良好风范。所有的这些,都充分显示了养路工人高尚的道德情操。

为丰富职工的业余文化生活,我段精神文明创建活动始终能够常抓不懈,积极参加县上组织的活动,丰富职工生活。今年5月份,召开了职工春季运动会,并组织全体职工参加银川市首届职工运动会开幕式,选派10名职工参加拔河比赛,在23个参赛队中力挫群雄,勇夺拔河项目第三名的好成绩。3月份和5月份分别参加了县工会和县委组织的深入贯彻落实科学发展观“推进跨越式发展,争创西部百强县”演讲比赛,全面展示广大党员干部服务科学发展、推动科学发展,激情干事,豪情创业的良好精神风貌。尤其是各公路站经常组织职工开展唱歌、拔河、打羽毛球等丰富多彩的文体娱乐活动,陶冶全站职工的情操,营造积极向上的文明氛围。每年春节、“七一”、“十一”段上都组织职工开展各种形式的文化体育活动和文艺庆祝活动,自编自演文艺节目。

五、抓载体,创特色,营造文明氛围

公路站是养路工工作、生活的场所,同时也是展示公路行业文明形象的一个窗口。为了给职工营造一个良好的工作生活环境,近年来我们多方积极争取资金,对胜利、通桥、李俊、增岗、陆坊等公路站进行了硬化、美化、亮化甚至翻建,具体实施时做到了有厨房、有浴室、有娱乐室、有机械库房,使我们的职工住得舒心、住得安心,真正实现了“以站为家”的目标,使道班朝着花园化、规范化、庭院化、公寓化方面发展。

公路工程职称论文篇6

(1)工作目标上实行“双责”,把思想政治工作列入党政主要领导的工作职责。(2)工作任务实行“双下”,布置生产时有思想工作内容,安排思想政治工作时有生产任务。(3)工作评价上实行“双考”,检查考核单位工作时对党政主要负责人都进行生产与思想政治工作两项工作评价。(4)工作奖罚上实行“双奖双罚”,即对生产工作和思想政治工作,党政领导同等对待,同奖同罚,形成制度,用制度约束,形成一个党政领导思想共识、工作共为、行为共约的良好思想政治工作局面。

2健全公路思想政治工作管理机制

(1)构建“大政工”网络。建立一个由各级党委统一领导,各级干部为主体,专职政工干部为骨干,党政工团密切配合,共产党员、共青团员、班组政治辅导员共同参与、任务明确、责任到人的思想政治工作网络,一改过去主要依靠政工部门唱“独角戏”的局面,使生产、管理的每个环节都有思想政治工作的内容。为保证“大政工”网络功能正常发挥,要定期举办思想政治工作者、政治辅导员培训班,帮助他们提高理论水平和思想政治工作业务素质,加强“大政工”队伍建设,使他们成为会做思想工作、会做调查研究、会写经验总结,理论联系实际的思想政治工作专业人才。(2)健全规范的工作制度。公路思想政治工作要根据自身实际制定出全系统各部门和职工的工作制度或章程,思想政治工作要有条理、有依据、有章程、有程序。为提高工作的效果,避免推诿和形式主义,公路领导应该健全岗位责任制,做到责任明确,落实到具体人头,每项任务都具体操作。(3)改进并创新方式方法。前述公路职工思想政治工作存在工作方法的单一,效果不好,群众讨厌强制的说教、灌输和严厉的指责和训诫。要缓和思想政治紧张局面,必须在工作形式上大胆革新,重视与职工的平等、双向交流,带领职工进行讨论,领导和思想政治工作人员放下身段主动进行自我教育,带动职工进行自我教育、转变、提升。组织丰富多彩的集体活动,举行专业技能大赛、知识抢答竞赛、爱岗敬业等主题演讲等活动,吸引职工多参与,在群体中找到凝聚力和存在感,从而更好的接受先进思想的洗礼和普及。公路思想政治工作者要注重精神文明创建活动,在班组之间展开文明称号的竞赛,青年中间开展青年文明之星的评选,在老职工之间开展公路功臣称号的竞争等。通过文娱、体育、行业交流或竞技比赛等方式,将思想政治工作变成生机勃勃的精神支柱,更好的支持其中国的公路事业。(4)提升思想政治工作高度。要提升公路职工的思想意识形态领域认识的高度,由于受到文化水平以及教育水平的不同的影响,这些公路职工往往对于自身人生目标的设定往往存在着一定的不足之处,往往认为自己的工作就是为了能够养家糊口,他们还没有能够认识到自己的工作和国家的未来发展之间还存在着一定的紧密联系,从这个角度上来看,可以看到在今后的公路职工的意识形态领域中的教育还应该进一步加强和完善,才能够促进公路职工思想政治教育工作的进一步开展。

3用先进典型引领行业正气

(1)发挥党员先锋模范作用。通过开展争先创优活动,推出各单位优秀党员先进事迹,利用简报、宣传栏广泛宣传,让广大党员学有榜样,广泛发挥其先进性,从而扩大整个党员队伍的先锋模范作用。(2)在普通职工中树立先进典型。群众中的先进职工既平凡又伟大,他们在普通的岗位上扎实工作,做出不平凡的业绩,这就让广大职工学有榜样、追有目标,感到这些典型看得见、摸得着、学得到。如岗位能手、优秀班组长,职工能感受到先进人物的鞭策与鼓励,从而自觉奋发向上,赶超先进。(3)健全职工教育激励机制。公路职工是公路事业的基石,必须提高职工的技术和劳动水平,使其发挥聪明才智,积极投身到公路事业的建设中去。公路领导要重视健全职工教育的激励机制,加强对职工的技能培训,对工作中突出的人员进行提拔和重点培养,将精英送到大学或专家处培训。对完成提高学历的职工进行奖励,在待遇和职位上优先考虑高学历和勤进修的职工,带动全行业的终身学习教育。本职工作的质量和热情,是由职工对事业的责任心决定的。思想政治工作做好,有利于职工树立正确的职业观。职工能够把握正确的政治方向和立场,检查正确的“荣辱观”,能够把社会主义核心价值观与社会主义公路建设有机统一,不断增强凝聚力和使命感,自然会主动提高自身的理论和技术水平,不怕工作中的艰难险阻,奉献公路,促进公路建设。综上所述,公路职工的思想状态会对公路事业的顺利开展产生重大影响,我们的公路行业思想政治工作者必须提高历史责任感,时刻关注新形势下公路职工的思想动态、矛盾焦点、政治立场,有针对性的对职工开展工作。公路行业的领导和思想政治工作的主管人员,要采取多种形式、开展丰富的活动,增强公路职工思想工作的实效性,为促进我国公路行业健康、快速发展做出应有的贡献。

公路工程职称论文篇7

一、重视政治思想道德建设。坚持学习马列主义、思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想等政治理论,不断提高自己的政治理论水平和思想觉悟,坚持学习工程理论和法律法规,提高工程技术水平和工程管理的能力,在实践中坚持以共产党员的标准和铁路职工职业道德严格要求自己,把自己的铁路工程建设者职业当做自己终身的事业去实践、去追求,努力做合格的铁路建设者。正是通过自己的努力,在XX期间先后多次被评为“X”“”、“”等荣誉称号。年度被XXX评为“XX”。(请填入个人得到最高荣誉)

二、重视自身建设、提高自身素质,提升施工工作质量。自工作以来,坚持钻研业务知识,以提高自身施工工作素质。经过自学于年前取得XX学历,于XXX年取得了XX(高工等等。选填)资格。在工作实践中,严格控制施工质量,遵循施工规律,敢于创新,认真钻研业务,积极进行传、帮、代,力求科学利用公司技术资源,积极主动的接受施工过程中新理念、新方法,在推进科学、高效施工的过程中不断提高自己的业务水平和能力,能坚持“员工为本、企业至上”、“管理现场、服务现场”的管理理念。在XX年的铁路建设生涯中,所带领的项目工程部及所主持工程项目在各项目部位居前列,年以来担任项目经理工作,年前,在XX项目工作期间先后X次被评为“”称号,(有无着作:如论文或发表过的文章)

三、注重作风建设,提高管理能力。近年来在公司行政、党支部的统一领导下,积极履行岗位职责,坚持制度管理,坚持质量高于一切,他常说的一句话就是:“安全文明施工和确保质量是重于泰山的大事,要是给不合格开了绿灯,就是给我的良心和企业的信誉开了红灯!”他是这样说的,也是这样做的。担任的各种管理工作都取得了突出成绩,赢得了公司领导、业主部门、工程监理部门和各协作队伍的好评,(被评为…………)

四、高度重视年轻同志们的政治思想和业务能力的提高。业务上,不管是新入路的见习生,还是未毕业的实习生,他都积极鼓励他们要不懂就问,不会就学,增强业务水平能力,并竭尽全力为年轻的同志们提供好的学习、工作环境。他十分重视年轻同志们的政治思想活动,项目部建立之初,就成立了团支部,把团建工作放在重要日程中。在紧张的施工过程中,成立团员突击队、团员安全岗等,让年轻的同志们政治觉悟在工作中得到充分的升华。

总之,XXX同志作为中共党员,一名普通工程建设者,始终坚定一个信念,忠诚热爱自己的事业,并希望在以后的工作中默默地耕耘,无私地奉献,孜孜地追求,用自己的一生谱写为中国铁路建设事业奉献的新篇章。

公路工程职称论文篇8

很快,沈阳奥维通信股份有限公司等9家单位成为了这项新服务的第一批受益者。专家“上门”评审,使2100余名专业技术人员“足不出户”就获得了人才评价服务。沈阳奥维通信股份有限公司人力资源部经理葛修明由衷地感慨道:“职称评审‘直通车’的开通,使公司高级专业技术人才数量得到迅速扩充,不但提升了公司软实力,更让我们在与省外同行竞争国家重大科技项目时,底气更足了!”

如此“给力”的服务,并非源自偶然。去年,在省直机关开展创建“三型”党支部活动中,特别是党的群众路线教育实践活动开展以来,职称处党支部紧紧抓住建设服务型党支部这个“牛鼻子”,着力提升党员干部服务意识、服务能力,使职称评审服务工作的道路越走越宽阔。

倾注真心,让服务理念内化于心

专业技术人员职称评审工作是一项政策性、技术性、专业性极强的工作。让服务理念植根于支部党员心中,必须从思想上打破“因循守旧”的“怪圈”。为此,党支部精心策划开展了“我为职称工作献一策”活动。

“我认为,职称评价的方式应该更贴近各行业人才特点,比如,工程类的应更侧重对科研成果、生产实践、技术革新和发明专利等的考评”,“对于个人申报环节,我认为应增加对学历、论文等材料的网络检索,从而杜绝造假现象”,“在推荐环节,最好在基层单位成立考评小组,从而增强基层单位的责任心和推荐质量”……

着眼于增强职称评审的公平性、客观性和为民服务水平,支部党员各抒己见,畅所欲言。活动中,大家共提出22条新建议。这些新建议,不但蕴含着支部党员提升工作水平的强烈意愿,更体现了大家为民服务情怀的深化和升华。如今,开通职称评审“直通车”等为民服务的新思路新措施,已经转化为职称处实实在在的具体工作。

围绕进一步强化服务意识和服务能力,职称处党支部还在支部学习活动上做文章。

虽然只有4名党员,但在学习上,支部却从来不含糊。仅2013年,支部集体学习就达到14次,通过重点学习《论群众路线》《厉行节约 反对浪费》《中国职称制度改革》等文章,积极引导党员干部强化党性观念、增强服务理念,提升业务素养。特别是针对人员少、工作相互补位多的实际,支部还建立“相互助学”制度,即支部党员相互传授各自负责业务知识、办理流程等,使工作中的AB角制度得以实施,进一步方便了基层和社会群众办理相关业务。

伴随着服务理念的深入人心,支部党员的工作责任意识和质量得到进一步增强。仅去年,职称处就高标准组织完成了全省近8万人参加的职称评审工作,1200余家事业单位的专业技术岗位聘用工作以及35万人参加的各类职称考试。期间,各项工作运行平稳有序,没有出现任何纰漏。

将心比心,让服务方式更接地气

抓服务理念深化,更要抓服务举措落地。凝聚起共识后,职称处党支部开启了让服务更加贴近群众的实践新路径。

针对有关单位参评、聘任人数多,到机关办理审核等事宜携带材料量大的实际,支部党员将心比心,及时推出了上门服务。去年以来,先后深入沈阳、大连和省直40家职称评审办事机构,为3.5万人提供上门受理、审卷和审批服务,走进辽宁农科院、沈阳农业大学等8家省直事业单位和高校,提供岗位聘用审核服务,受到了基层群众的热烈欢迎。

去年,抚顺市发生“8・16”特大洪灾时,也正值灾区当地专业技术人员评定职称的关键期。面对这一情况,支部第一时间与抚顺相关部门取得联系,经双方共同研究,“因救灾需要,不能按时参加全省各系列职称评审答辩的,可以补答;对严重受灾的企业,可推迟并组织专家上门评审;对抗洪救灾先进个人在评审、专业技术职务聘用等方面给予一定倾斜”等5条职称评审特殊扶持政策相继出台。对于这样的做法,抚顺市人社局郑亚平处长这样评价:“省厅的支持非常及时,非常有力!不但解除了我们企业的后顾之忧,更使广大专业技术人员能够一心一意地投入到恢复生产工作中。”

其实,像这样及时回应群众需要的为民便民服务新举措,职称处还做了许多。比如:实行职称评审政策、标准、评审办法和评审结果的全公开,方便广大专业技术人员了解和查询,广泛接受社会各界监督;打破职称证书发放和岗位聘任的固定时间限制,实行“随到随办”的方式,平均每年方便近5万名领取证书和1200余家事业单位的办事人员;开设职称申报、政策咨询和证书认定等便民窗口和服务电话,采取首问负责制,力争一次办结有关职称申报、证书认定等事宜;开展“热情接待、认真解答、周到服务、确保满意”服务活动,对每名来处内办事人员,做到热情相迎,耐心解释,细心服务,能办的立即办,暂不能办的给予时间期限,不能办的提供解决途径或给予明确政策解答,确保“件件得落实,人人都满意”等等。

下基层、接地气、转作风、惠民生,已经成为职称处业务工作和支部建设的常态。

助力中心,让服务效果更有价值

国以才立,业以才兴。如何让职称评审工作更好地服务全省专业技术人才队伍建设,服务辽宁老工业基地全面振兴,一直是支部引导党员认真思考实践的重点。

在深入调研的基础上,职称处又推出一系列服务全省人才队伍建设的新政策。

对人才密集,特别是引进高层次人才数量较多,承担国家和省重点项目较多的事业单位,进行岗位调整,增加高级岗位设置比例,辽宁大学、省社科院等25家高等院校和科研单位因此受益,进一步营造了良好的用人环境,进一步激发了用人单位人才队伍的活力。

专门为100余家建筑企业开设职称评定和出具职称证书认定证明等服务,最大限度地满足了他们在资质认定和承揽国家重大项目中对高级职称人才数量的要求,从而进一步增强了这些企业的核心竞争力。

开设引进高层次人才“绿色通道”,对全省引进的高层次人才直接认定专业技术职务,并不受专业技术岗位限制进行聘用。这一新政策的实施,先后为43名引进的高层次人才及其团队认定专业技术职务。特别是高效地对沈阳机床有限公司从美国引进的国家“”人选李宇鹏博士、沈阳化工研究院引进的总裁助理李旭博士直接认定为教授级高级工程师的做法,受到了引进人才和用人单位的纷纷好评。他们一致表示:“与其他省市相比,辽宁的职称评定服务,使企业在争夺高端人才的‘战争’中,更有竞争力!”

做好服务,永无止境。站在新的起点,按照围绕中心创建“三型”党支部活动的新要求,职称处党支部又明确了新目标,那就是充分发挥支部战斗堡垒作用,引导党员干部积极促进职称机制转换,切实把各类高层次人才集聚到辽宁振兴的重大项目、优势产业中来,让职称服务发展、服务社会的工作更加掷地有声。

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