交通局个人工作计划范文
时间：2023-03-19 11:53:45
交通局个人工作计划范文第1篇
（一）主要目标
全面完成通村砂路、村道硬化、配套小桥建设年度计划，工程合格率达100%，重点工程优良率达90%，单位工程优良率85%；交通运输安全保持平衡态势；农村公路养护年均好路率提高1个百分点；规范运输市场管理，实现水陆客货运量平稳增长，确保运输市场健康有序发展。
（二）工作举措
1、精心组织，加快农村公路建设步伐。坚持以建立健全工程质量管理体系为基础，加强质量监督，严格质量巡检，强化过程质量监控，全面提升工程管理水平，必须确保、力争超额完成建设目标任务。
2、突出稳定，加大交通养护改革力度。推进公路养护体制改革。积极培育养护市场和市场主体，从根本上解决“养人与养路”的矛盾。树立“建设是发展，养护也是发展”和“有路就要养”的观念，总的要求是“列养公路计划养，新增里程调剂养，农村公路群众养”，通过这样机制的建立，依法把所有公路的养护主体搞明确，把责任搞到位，把养护质量搞上去，把建设成果巩固起来。同时，以点带面，探索和完善村级公路养护模式，力争取得实质性突破。
3、创新手段，不断完善行业管理机制。一是提高运输市场监管和服务能力，打造交通品牌。运输市场继续深入开展专项整治行动；运输部门要遵循公正、公开、公平和便民的管理原则，与时俱进出台一系列主动办事、就近办事、即时办事的便民举措；交通运输经营者推行“三优”、“三化”服务，实行与服务对象“零距离”接触的“用心服务”。二是进一步做好交通安全工作，确保人民群众生命财产安全。三是继续治理车辆超载超限，大力规范运输市场秩序。四是做好“费改税”改革的落实工作。
4、强化监督，全面规范行政执法行为。一是切实加强交通执法队伍建设，教育交通执法人员牢固树立执法为民的观念，切实优化黄南交通发展环境，为促进自治州经济发展作出应有的贡献；二是严格交通行政执法资格管理和严格遵守交通行政执法程序；三是严格执行交通行政执法监督和责任追究制。
交通局个人工作计划范文第2篇
——涡阳交通局申报全市交通系统先进集体材料
2006年是“十一五”规划的开局之年，在县委、县政府的坚强领导下，在县人大的依法监督下，在市交通局的正确指导下，我局始终坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，以全民创业为动力，狠抓各项中心工作，取得了显著成绩，获全县综合考评先进单位和创建工作一等称号，被县委、县政府评为全县十佳文明单位。全年工作主要体现在“3增2规范3巩固”八个方面：
一、经济总量明显“增”加
完成交通规费征收1790万元，占年计划的109.8%，同比增长8.5%。其中：运管费完成149万，占年计划99.3%，同比增长15%；小机养路费完成750万元，占年计划的103%，同比增长8.5%；客运附加费完成591万元，占年计划的102%，同比增长4.2%，行政执法26万元，同比下降61%。实现销售收入3652万元，同比增长2%；完成工业产值2841万元，同比增长6%；入库税金259.5万元，同比增长33.4%。完成客运量640万人次，客运周转量1.8亿人公里，同比增长2%；货运量3630万吨，货运周转量1.7亿吨公里，同比增长4%。
二、道路通行能力显著“增”强
坚持科学的发展观，抢抓机遇，把握政策，合理规划，加快发展。今年我县计划建设农村公路300公里，目前建成63个项目、里程208.7公里，在建项目29个项目、里程174.1公里，合计完成和在建项目92个、里程382.8公里（其中完成水泥路79.0公里），累计完成投资9089.0万元。其中：国债通达项目建成5个、里程48.2公里，在建6个、里程111公里；村村通工程项目建成58个、里程160.5公里，在建23个、里程63.1公里。全县26个有建设任务的乡镇，申报总建设计划400余公里，已有19个乡镇部分或全部落实了今年的建设任务，筹集建设资金千万余元，其余乡镇也正在发动群众捐资，为明年“村村通油（水泥）路”工程再做准备。青李路上的母猪沟桥和马店集镇涡包河中桥已建成通车，义门大桥维修改造工程，完成投资40%；武家河桥、新泗沟桥等四座国债通工程大中桥梁建设，已完成前期勘察设计，招投标工作正在进行中。
三、人员素质明显“增”高
1、开展了涡阳交通局行政执法人员思想作风法纪业务培训，培训内容涵盖了军事素质训练、交通行政执法、机关效能建设、思想作风、社会主义荣辱观教育、职业道德教育、交通规费征管及票证使用、行政处罚程序、文书制作等内容。通过培训有效提高了交通运政执法人员的思想素质，业务水平，在社会上取得了良好的反响。
2、坚持不懈地开展形式多样的社会主义荣辱观、马列主义、思想、邓小平理论和同志“三个代表”的重要思想教育，使广大干部坚定对马克思主义的信仰，坚定对社会主义的信念，不断从政治上武装广大干部职工的头脑，为我县交通事业的快速发展提供强有力的思想保证和舆论支持。
3、认真开展基层党组建设年活动。按照上级有关文件规定，在全系统内开展了基层党组织建设年活动，制定了《涡阳县交通局基层党组织建设年活动方案》，换届支部5个，发展党员28名。围绕“保持先进性，增强凝聚力，提高服务水平，巩固执政基础”这一主题，以保持共产党员先进性教育为动力，以发挥党组织的战斗堡垒作用为目标，从思想、作风建设入手，以阵地建设为突破口，抓基础、促规范，全面提升交通系统基层组织建设水平，为加快涡阳新农村建设步伐，构建和谐交通提供有力的保证。
4、召开了开展优质服务诚信交通年活动动员会议，制定了涡阳县交通局《开展优质服务诚信交通年活动方案》。将今年作为涡阳县交通局开展优质服务诚信交通年，从全民创业优化创业环境的角度，进一步加强机关效能建设，切实解决机关服务不规范、效能低下问题，按照“下放一切可以下放的权力、取消一切可以取消的收费、简化一切可以简化的程序”的要求，努力建设廉洁高效的服务型机关。将原效能办、督查办、投诉中心、环评办等机构合并成立了涡阳县交通局效能督查办，抽调专人定期不定期对全系统和单位的机关效能、文明创建、投诉受理等工作进行督查和通报。
四、规费征收进一步得以“规范”
继续全面实行微机征费，增加科技含量，降低开票错误率，强化票款解缴率；提倡人性化服务征费，如跟踪征费、上门送票、代办手续、代审证件等与业主保持互动；延伸征管工作触角，持续加大涉外征费力度，兵分三路，赴江、浙、粤等我县驻外车辆聚集地，征管效果明显；挖掘征费潜力，完善征费措施，拓宽征费渠道，今年以来，要求各基层征费单位在严格遵守上缴征费政策的同时，利用辖区优势，进一步培育运输市场，吸纳周边县市到我县营运的车辆入籍我县；成立了“交通规费稽查中队”，加大对偷、漏、欠、逃缴交通规费车辆的稽查力度，确保应征不漏，应免不征；借助年审换证的机会，尤其是对营运车辆的更新，认真执行上级政策，加大对“大吨小标”车辆的征收力度，交通规费全部征收到位。通过以上措施的实施的，今年的各项交通规费提前两个月完成全年计划任务，受到市交通局的嘉奖。
五、客运市场秩序进一步“规范”
乘全县文明创建的东风，按照任务分工，我局具体负责督促农公班车进站载客、打击站外拉客，游动拉客；督促长途客车进站配载，站内发车；加大对河南籍在涡发车的进站督查等工作。一是重新整合执法队伍，运管所执法大队负责各执法中队的日常调度，执法大队下设一个规费稽查中队、四个运输市场整顿执法中队和一个执法办公室，明确了执法办公室、规费稽查中队和四个运输市场整顿执法中队的任务职责；二是完善了行政执法内部机制，由执法办公室认真做好工作日志，加强在具体实施行政处罚过程中的上下沟通和交流，及时向上级反馈信息，自觉接受调查取证单位的监督，定期公示处理结果。三是制定配套的奖惩考核制度，以经济待遇考核为切入点，所有执法人员每月发基本工资的50%，并逐月划拨到个人工资帐户，由银行，其余工资实行百分量化纳入季度考核。误餐补助按照考勤情况，与考核工资及各项奖励、福利提成一并季度兑现。考核项目主要涉及卷宗完成数、“黑头车”打击情况、指令性工作落实效果、廉政建设、组织纪律执行及考勤情况等。四是大力开展客运市场非法营运专项治理，与县公安局联合下发了《关于开展客运市场非法营运专项整治活动的通知》，制定了整治方案，对全县的客运市场状况进行了调查摸底，做到了心中有数；充分利用宣传媒体宣传相关政策和内容，讲清政策界限，讲明从事非法营运的危害性，使广大人民群众自觉抵制“黑车”、举报“黑车”、不坐“黑车”，从源头上遏制“黑车”的生存空间。
六、企业发展形势得以“巩固”
积极响应县委、县政府全民创业号召，全力发展交通经济，借鉴周边县区交通企业发展的先进经验，更新经营思路，调整经营模式，拓宽经营渠道，推行一企一策。全系统06年实现营收、入库税金等均创历史新高，入库税金同比去年增长33.4%。
1、老企业保稳增效。按照对企业“监督、指导、服务、协调”的八字方针，积极推进老企业股份制改造，规范企业经营，运输公司、联运公司改制工作稳步推进；提倡节能降耗，增收节支工作全面展开，航运公司在整个航运市场不景气的情况下实现了稳步、健康发展。交通企业无一亏损，完成了“保稳定、保吃饭、略有发展”的总体目标。
2、新型企业全面发展。结合交通新型企业实际，坚持对人员上岗、工作开展、指标完成实施定期督查，坚持业务调度会定期召开，精力抓具体，任务抓进度，工作抓落实，人员抓考核，新型企业全面发展，全年共完成收入296万元，完成计划的110%，同比增长7.5%;检测站升级改造正在进行；客运西站合作事宜顺利开展。
3、全民创业稳步推进。交通投资公司的筹备正积极运作，城北客运站征地工作顺利进行，利用交通现有资源、实现交通全面发展的思路得以初步实施。
七、安全生产形势得以“巩固”
以保安全、促发展为目标，始终坚持“安全第一、预防为主”的原则，以最大限度地遏止和减少安全责任事故的发生为出发点，加强领导，落实安全责任制，严格执行“三把关一监督”政策，加大检查监督力度，加强职工和驾乘人员、从业人员的安全教育，从而使我县交通系统安全管理工作保持了比较稳定的发展势头，确保了全年安全生产责任事故零指标。
结合我县交通实际，制定了《涡阳县交通局2006年安全生产工作计划》和《涡阳县交通系统安全生产工作奖惩办法》、修订了《涡阳县交通系统突发事故应急救援预案》，有效增强了自身对安全生产事故隐患的征候能力；局机关与局属各单位签定了《安全生产目标管理考核责任书》，认真落实安全生产责任追究制和一票否决制，将安全管理工作目标层层分解，明确各自的责任，形成上下联动，齐抓共管的良好氛围；每月对局属各单位进行一次全面检查，对局属各单位进行全面检查共12余次，渡口全面检查12次、不定期抽查40余次，针对发现的不同隐患及问题，能现场纠正的均予以现场纠正，当场不能处理的隐患，立即下发《安全隐患整改指令书》要求其限期整改，情节严重的及时向县政府汇报，提出整改建议，明确整改责任单位；分别组织了交通系统安全生产业务培训和水上内河安全知识培训，邀请了市局和县安监局负责安全生产工作的专业人员亲临授课指导。通过两次的业务培训，提高了全员的安全意识，我县交通系统安全生产工作和内河安全管理工作呈现良性发展趋势。
八、对外形象得以“巩固”
为进一步加大行风建设工作力度，自觉接受社会各界对的监督，广泛听取社会各界对交通工作的意见和建议，按照市交通局及县纪委有关会议和文件要求，及时成立了涡阳县交通局民主评议工作领导小组，印发了《涡阳县交通系统开展民主评议行风工作实施方案》，明确了整体目标，制定了详细的评议内容和方法步骤。将全县分成东北、北部、南部、西部和县直五个片区，由县纠风办和交通局班子成员分别带队深入到各乡镇（场）调查和了解交通工作，听取各方意见。并邀请各乡镇党政主要负责人、教师、业户代表等近300人对交通工作进行了现场评议，效果良好。在市纠风部门组织的我县七家行风评议中，我局被评为第一名。
交通局个人工作计划范文第3篇
第一章总则
第一条为确保我县交通工作法制化、规范化、制度化，进一步提高行政效能，保证各项工作任务的完成，根据《****县人民政府工作规则》和《亳州市交通局工作规则》，结合本局实际，制定本规则。
第二条我县交通工作以邓小平理论、“三个代表”重要思想和“十六届四中、五中全会”精神为指导，坚持以人为本、全面协调可持续的科学发展观，认真贯彻执行党的路线、方针和政策，按照科学执政、民主执政、依法执政原则，充分发挥县政府职能部门的作用，确保县委、县政府及市交通局决策和部署的贯彻实施，不断提高交通基础设施建设和交通行业管理水平，不断推进交通企业保稳增效，发展壮大。
第三条县交通局及所属单位工作人员要履行法律法规赋予的职责，坚持立党为公，执政为民；坚持解放思想，实事求是，与时俱进，开拓创新，忠于职守，勤奋工作；坚持政令畅通，深入实际，调查研究，服务基层；坚持勤政廉洁，顾全大局，遵纪守法，团结奋进。
第四条局机关各股室及所属各单位（以下简称本局各部门）要各司其职，各负其责，独立负责地做好工作；要树立“增收节支”意识，精简会议、公文和事务性活动；要进一步转变职能、管理方式和工作作风，简化办事程序，提高行政质量和效率。
第二章局领导、股室负责人工作职责
第五条县交通局实行局长负责制，坚持集体领导与分工负责相结合，局长领导交通局全面工作，向县委、县人大、县政府和市交通局等上级组织负责。局长较长时间外出期间，由局长委托局其他领导成员主持工作。局其他领导成员根据职责分工协助局长工作。
第六条局其他领导成员按分工负责处理分管工作，受局长委托，负责其他方面的工作或专项任务，并可代表本局进行对外活动。对分管的工作负有领导责任，对职责范围内的业务事项负全责，工作中应尽职尽责、不卸责、不揽权、不越位。
第七条本局各股室负责人负责本股室的工作，根据法律、法规、规章、决定、命令，在本股室的职责和职权范围内履行义务、行使权力。工作中出现重大问题，实行责任追究制。
第三章决策程序
第八条坚持民主集中制原则，建立科学民主决策机制，建立和健全内部各种会议、议事制度，完善重大决策规则和程序，坚持重大问题集体讨论决定，推进决策科学化、民主化、规范化。
第九条全局经济和发展计划、宏观调控和改革开放的政策措施、财务预决算草案、重要规章制度、人事任免、大额经费开支、重要行业管理事务、大型项目和关系行业稳定及其他急办事项等重大决策，由本局相应会议讨论决定，并实行重大行政决定公示。对紧急和突发性重大事件，来不及召开会议而又必须及时处理的，局其他领导协商处理后，及时向局长报告。
第十条各股室提请本局讨论决定的重大决策建议，必须以全局的发展规划为依据，经过专门调查、研究或论证评估，符合依法行政要求。
第十一条本局各部门必须坚决贯彻落实本局的各项决策和工作部署，重大决策应及时跟踪和反馈执行情况，并加强督促检查。
第四章行政要求
第十二条本局各部门要坚持依法行政，按照合法行政、合理行政、程序正当、高效便民、诚实守信、权责一致的要求，严格依照法定权限、程序行使行政权，强化政府责任，规范行政行为，不断提高依法行政和依法工作的能力和水平。
第十三条本局各部门制定规范性文件，必须符合宪法、法律、法规、规章及上级的有关决定、命令，并遵循国家的方针政策，文件起草后应经局法制股初审再按程序上报、审批后，并报县政府法制办备案。
第十四条严格实行行政执法责任制和工作责任制；严格实行绩效考核和行政过错、执法过错责任追究制，切实做到依法办事、严格执法。按照行政执法与经济利益脱钩、与责任挂钩和罚缴分离的原则理顺行政执法体制。加快交通部门职能转变，全面履行交通行业经济调节、市场监管、社会管理和公共服务职能。
第五章行政监督
第十五条自觉接受县委、县政府、市交通局的监督，同时自觉接受县人大及其常委会的监督，接受县政协的民主监督。要按照行政诉讼法及有关法律规定，接受司法监督；自觉接受监察、审计、计生、安全、效能等部门的专项监督，对发现的问题要认真查处和整改。
第十六条加强全县交通系统内部监督，严格执行规范性文件备案制度和行政复议制度，及时发现并纠正违法或不当的工作和具体行政行为。
第十七条本局各部门要重视人民群众来信来访工作，进一步完善制度，确保渠道畅通；局领导及各股室负责人要亲自阅批和处理重要的群众来信来访。
第十八条本局各部门要实行政务公开，政务信息，方便群众知情、参与，接受舆论和群众的监督，重视新闻媒体报道和反映工作中的问题。对重大问题，各股室要积极主动地查处和整改。
第六章会议制度
第十九条县交通局实行党组会议、局长办公会议、局务会议和专题会议制度。
第二十条党组会议由党组书记或党组书记委托的党组副书记召集和主持，局党组成员参加。议题涉及部门负责人列席。
会议的主要任务是：
（一）传达学习中央的方针、政策和上级重要文件、会议精神，结合实际讨论、贯彻、落实的具体意见；
（二）根据上级工作部署，分析全系统政治、经济和发展等方面的形势，研究决定重大决策和工作意见；
（三）讨论决定干部队伍的思想建设、组织建设、作风建设及其他工作中的重大问题；
（四）研究决定重要会议的召开，讨论审要会议的工作报告；
（五）研究决定局管理干部的任免、奖惩、调动和交流，审议决定出席上级劳动模范、先进工作者名单和各类代表大会名单，研究决定主要机构的设置或撤并；
（六）讨论对局管理职工的严重违纪案件的处理；
（七）研究工、青、妇群团组织工作；
（八）讨论决定需要局党组讨论的其它重要工作。
党组会议两个月召开一次，一般情况定于双月的16日上午（遇节假日顺延），必要时可提前或延期。党组会议坚持民主集中制，实行集体领导和分工负责相结合，凡属重大问题都要由党组民主讨论作出决定。讨论问题要坚持少数服从多数，个人服从组织的原则，对集体作出的决定如有不同意见，可以保留或向上级党组织反映，但不得公开反对或抵制，在行动上必须坚决执行。
第二十一条局长办公会议由局长或局长委托的副局长召集和主持，局长、副局长、局其他领导成员和议题涉及部门负责人参加。
会议的主要任务是：
（一）通报近期工作情况，交换工作意见；
（二）研究处理县交通局日常工作的一些重要问题；
（三）研究重大的财务经费开支；
（四）研究重大项目建设；
（五）讨论决定工作计划，分配落实各项工作任务；
（六）其他需要提交局长办公会议研究的事项。
局长办公会议每月召开一次，一般情况定于每月6日上午（遇节假日顺延），根据需要经局长批准可随时召开。局长办公会议后如有必要则形成会议纪要。
第二十二条局务会议由局长或局长委托的其他领导召集和主持，局领导、机关各股室负责人和局属二级机构主要负责人参加。
会议的主要任务是：
（一）传达贯彻上级重要指示、决定及会议精神；
（二）研究向县委、县政府、市交通局请求和报告的重要事项；
（三）讨论通过由县交通局颁布的规范性文件和报县政府审议的政府规章和地方性法规（草案）；
（四）总结前段工作开展情况，分析全县交通发展形势，制订有关政策和措施；
（五）研究行政事务，讨论通过工作制度；
（六）其他需要局务会议讨论的重大事项。
局务会议每月召开两次，一般情况每月16日、30日上午召开（遇节假日顺延）。如有必要，局务会议后形成会议纪要。
第二十三条专题会议原则上由局领导按照分工召集和主持，有关人员参加，研究、协调和处理工作中的一些重要问题。研究一般性问题的专题会议，也可由局长或分管领导委托有关股室负责人主持召集。专题会议形成专题会议纪要。
专题会议根据需要不定期召开。
第二十四条需要解决的综合问题，可通过联席会议解决。特事实行通气或会签的办法解决。
第二十五条党组会议的议题、局长办公会的议题在会议召开三天前，分别由党组成员和各领导成员提出报党组书记、局长，在会议召开前一天由办公室综合发送各与会人员。局务会议的议题由各股室、局属有关单位提出。党组会议、局长办公会议、局务会议的组织、记录及决定事项的编写、督办，由局办公室负责。会议纪要、决定事项由会议主持人签发。
专题会议的组织及编写会议纪要、督办，由主办单位负责；会议纪要序号由局办公室统一编排，会议纪要送局办公室存档。
第二十六条各股室实行业务会议制度，由股室负责人召集主持。股室业务会议每月至少召开一次，并做好会议纪录，局办公室负责监督检查。
第二十七条每年年初，召开一次全县交通工作会议，总结上年度工作，部署全年任务；年中召开一次全县交通工作形势分析会议。
第二十八条县交通局及所属各单位召开会议要本着精简、高效、节约的原则，尽量减少以县交通局名义召开的全县性会议，控制会议时间和规模。以县交通局名义召开的全局性工作会议需报局长或局长委托的其他领导审批，各部门召开的全县业务情况会议，须报局分管领导审批。
第七章公文审批制度
第二十九条局机关公文处理按照《县交通局机关公文处理规定》和《文件传阅运转制度》执行。
第三十条收文办理统一由局办公室登记、编号，提出拟办意见。可以直接送各股室、局属单位办理的，由局办公室负责人审批；需经局领导批示的由局办公室送局领导批办。
第三十一条审批公文，应明确签署审批人意见、姓名和审批时间。凡阅批后在公文上签名或画圈的，即视为同意。一般情况，阅批公文应在3日内办结，答复各单位的请示事项，应在10日内办结，急件应在5日内办结，特急件随时办理。
第三十二条以局名义发文，一般由办公室拟文，局分管领导审批，报局长签发。由其他股室和所属单位代拟的文件，经分管领导审阅，办公室核稿后，报局长签发。
第三十三条县委、县政府、市交通局限时要求县局上报的公文和办理的事项，局领导和主办、协办单位要及时审批办理，主办单位要在规定时限内办结并上报，同时将办理情况报局办公室备案。
第三十四条局所发公文，须内容准确，观点鲜明，条理清楚，文字简练，格式规范。
第三十五条局公文向社会公布，须经局主管领导批准。
第八章考勤请假制度
第三十六条局机关启用指纹签到系统，电脑自动记录，因会议、公务来不及签到的，事先与办公室打招呼，由办公室负责注明原因，工作期间不定期查岗。办公室将考勤情况月统计表于次月3号前报送局各领导班子成员。
第三十七条因病因事请假应写出请假条，说明原因，病假需附县定点医院或县以上医院建议住院、休息的证明。
（1）局领导班子成员请病、事假，由局长批准；局长离县外出由县政府分管负责人批准，并主动告知县政府办公室。局机关其他工作人员，请病事假1—3天由分管领导批准，3天以上由主管领导批准。
（2）局所属单位党政正职请病事假一周以内，由局分管领导审批，但需向主管领导汇报。一周以上，由主管领导审批。领导班子其他成员和工作人员请病事假，参照前一款执行。
第三十八条因特殊情况需要续假，应履行续假手续，经同意后方可。未续假逾期不到岗者，按旷工处理。假满返回工作岗位的人员，应向批准假期负责人销假，并向局公室报告。
第三十九条国家法定的节假日期间，局股室以上人员和各单位主要负责人离涡，必须向局主管领导报告，并保持通讯联系。
第四十条年休假、探亲假、婚假、产假等国家规定的假期，按照干部管理权限审批。
第四十一条节假日期间，各单位必须进行24小时值班，有一名领导班子成员带班，领导班子成员应值班而未值班的，年内发现一次，责令其写出书面检查；发现二次，通报批评；第三次者，报县纪检监察部门处理。值班人员可根据本单位实际进行调休。
第四十二条局效能办、督查办要经常性地对各单位的考勤、值班情况进行抽查和督查。对落实考勤制度好的单位，及时进行通报表扬；对落实考勤制度差的单位，进行通报批评。对擅自离开工作岗位，连续旷工2天以上者，予以通报批评，并依据有关规定给予相应处罚；影响工作，造成后果的，视其情节，给予党纪政纪处分。对于无正当理由超假或旷工连续达15天，或者一年内累计达到30天，根据国家有关规定，报人事部门、纪检监察部门予以处理。
第九章财务制度
第四十三条坚持“勤俭节约、从严控制、保证必需、规范运作”的原则。各项经费必须严格按规定开支，凡不符合财务制度的开支，财务人员有权拒绝报销。
第四十四条支出报销由局长一支笔审批。审批凭证上必须由经办人员写明事由及经办时间，经财务审核。
第四十五条开支数额较大或情况特殊的经费，需经局党组会议或局务会议研究决定，由局长签字报销。除特殊情况外，报销单据一律使用正式发票。
第四十六条办公费开支。需要的办公用品，由办公室根据需要列出计划，按程序报批后，统一购买，各股室根据实际需要领取，办公室设台帐登记。
第四十七条强化增收节支措施。对机关的建筑、照明、采暖、制冷、办公设备、公务用车等设施、设备严格管理。加强办公设备和公务用车的维护和保养，杜绝白昼灯、长明灯、空调空转、公车私用行为等。降低办公、招待费支出，减少会议、出差等公务活动的经费开支。充分利用自然光照，减少照明设备能耗，工作完成后及时切断计算机及附属设备电源；严格控制空调温度，夏季不低于摄氏26度、冬季不高于摄氏20度。节约每一滴水，用水完毕或发现龙头滴水现象，随手关闭水龙头，坚决避免长流水现象的发生，提倡二次水的再使用。提倡双面用纸，注意信封、复印纸的再利用；大力推行无纸化办公，进一步减少纸质公文印制数量，严格控制各类信息简报的印发，做到可发可不发的一律不印发，需要印发的，由股室申请报分管办公室负责人申批，严格控制印发数量，减少纸张消耗。
第十章廉政制度
第四十八条要时刻牢记“两个务必”，树立正确的世界观、人生观、价值观，自觉抵制极端个人主义、享受主义、拜金主义影响，做到严于律己，防微杜渐，始终经受得住执政、改革开放和市场经济带来的种种考验。
第四十九条要自觉遵守中央、省、市、县委、纪委关于廉洁自律的若干规定。切实做到不利用职权为个人和他人谋取私利，不追求规定之外的特殊待遇，不搞特殊化，不插手工程发包、不收受礼金、礼品和有价证券，不为亲属、子女从事经商活动提供便利，不从事与职务不相称的活动。
第五十条要正确行使权力，真正做到权为民所用，利为民所谋。决不允许权力部门化、私有化现象存在。
第五十一条要带头做艰苦奋斗的表率。切实做到不讲排场，不比阔气。坚持公务接待从简，禁止利用公款吃喝玩乐。
第五十二条从事工程管理和工程技术的人员，严禁本人和介绍自己的亲戚朋友直接或间接参与工程的承包等；严禁接受施工方的宴请、送礼以及收受任何形式的好处。工程管理和工程计量，必须严格遵照国家和交通部颁布的有关技术标准规范执行。
第五十三条因工作需要确需业务招待（住宿），凡涉及综合性工作（党建、综治、计生、创建、群团、政务公开、宣传、审计、老干部）所开支费用由局列支。专项业务由所涉及的单位列支。交叉的业务，所涉及到的单位列支。由局负责招待的，接待股（室）须事先填写接待申报单报本股室分管领导同意，主管领导审批后，由局办公室登记，统一安排就餐（住宿），局计财股凭招待股室确认的就餐（住宿）通知单，按程序审批后报销招待费用，一月一结。有关股室，不直接安排接待，否则，费用自行负担。
第五十四条业务招待要严格执行廉政制度和上级有关规定及标准，本着节简的原则，坚持对口接待，杜绝一客多陪现象。就餐人员原则上由分管负责人和股（室）负责人参加，其他无关人员一律不得作陪。工作日接待中午严格执行禁酒令。
第十一章学习制度
第五十五条机关工作人员要认真学习马列主义、思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想和党的路线、方针、政策，学习经济、法律、科技、交通管理等知识，建立扎实的理论和业务功底，提高领导和决策水平。
第五十六条局办公室、人劳股、法制股负责学习的组织、检查工作。每年初，拟出全年学习计划，经局长办公会议确定后执行。
第五十七条学习采取集中学习与自学两种形式。
局领导成员定期参加中心组学习，机关全体人员坚持每周一、五集中学习。学习形式要丰富多样，做到组织、人员、内容、时间四落实，要坚持考勤制度，严格检查措施，硬化考核结果，确保学习效果。
第十二章政务公开制度
第五十八条全县各级交通行政执法部门在依法行使政务权力时，都必须按照县政府有关规定将运行过程和结果予以公开，自觉接受群众监督，加强政风建设，树立良好的交通形象。
第五十九条政务公开的内容：办事依据、办事程序、办事时限、办事结果、办事纪律和监督方式等。
第六十条政务公开的形式要简明扼要。根据公开事项的应知范围采取不同形式，积极推行“一站式”办公，开展文明窗口服务。
第十三章车辆管理制度
第六十一条局机关公务车辆主要为局领导成员工作服务。正常情况，局领导成员公务用车，由局办公室填写派车单，驾驶员出车；各股室用车由股室负责人填写申报单，由其分管领导签字同意后，办公室填写派车单，驾驶员出车。节假日、休息日出车，由局分管领导审批；冻、滑、雾、雪等恶劣天气或车辆出县（市局公务除外）时，由局主客领导审批。公务完成时，由用车人及时通知办公室，以便办公室随时掌握车辆动态。工作人员外出进行一般的非紧急性公务活动，尽可能乘坐公交车辆；紧急公务活动需使用公务车辆时，能几人同行的，不得分别乘用几辆公务车辆。
第六十二条原则上不准公车私用，特殊情况，由办公室登记局分管领导审批。用车人支付在车辆使用过程中所产生的一切费用。
第六十三条局办公室每天认真填写车辆动态表，每月月底将车辆使用情况汇总，次月五日前将汇总表报局各领导班子成员。
第六十四条车辆燃修费开支。车辆燃料，县内实行“定点加油，统一结算”的办法。由驾驶员到办公室开具加油单到指定地点加油。县外加油凭正式发票报销。车辆维修先由驾驶员申报，经办公室指定维修项目、零件、金额，报局主管领导批准后，再由办公室指派人员与驾驶员持通知单到指定维修站维修。车辆维修后须将换下零件交回局办公室。维修费由局办公室会同财务与维修站结算。出差车辆在外出现急需维修时，一律先请示局分管领导同意后，再行维修。小车队车辆管理制度另行规定。
第十四章附则
第六十五条本工作规则，由局办公室负责解释。
交通局个人工作计划范文第4篇
一、20__年工作情况
(一)农村公路建设项目完成情况
1.县城至龙门油路建设工程。该建设工程全长24公里，经公开招投标，由云南楚雄公路桥梁工程总公司中标承建，签约合同价为16891623.49元。工程于20__年10月开工建设，现已完成全部建设工程，铺筑沥青路面24.374公里。主线建设工程共完成投资1666万元;城市道路、人行道、安保工程等其它工程完成投资142万元，累计完成投资1808万元。现正在编制内业资料，将于近期进行交工验收。
2.大平地至龙街油路建设工程。该项目是20__年农村公路通畅工程建设计划，路线全长30公里。经公开招标，由昆明市西山公路工程联合公司中标承建，签约合同价为：26355657.00元。合同工期10个月，工程于20__年9月1日开工建设。由云南升盟公路工程监理有限公司承担监理工作，签约合同价为39.8万元。全部建设工程于20__年8月30日完成，于20__年10月24日通过交工验收，工程质量评定为“合格”。该工程共完成投资2032.78万元，与合同价26355657.00元比较，节约投资6027808.13元，节约22.8。节约的主要原因是对k0—k17段进行薄层路面变更处理。
3.20__年农村公路通达工程。20__年，省州下达我县农村公路通达工程项目11个78公里，其中：水泥硬化路建设项目2个1.6公里，弹石路建设项目6个68公里，路基改造项目2个8.4公里。建设计划下达后，我局积极组织开展了工程建设的各项工作，现已完成全部建设工程。并于20__年10月10通过了州交通局、州公路工程质量监督站的竣工验收。项目完成情况是：
(1)龙门乡大龙午[！]公路：该工程共完成投资135.2万元，建成弹石路面11km，建成水泥路面0.088km，完成路基改造7km。(2)杉阳镇东宝公路抱龙段：该工程共完成投资163万元，建成弹石路面9km，建成水泥路面0.36km。(3)龙街镇古富公路：该工程共完成投资22.7万元，完成路基改造2.5km。(4)厂街乡菜园子至老鹰坡公路：该工程共完成投资133.6万元，建成弹石路面11km，建成水泥路面1km。(5)厂街乡界面公路：该工程共完成投资59.7万元，完成路基改造10.2km。(6)龙街镇安吉公路：该工程共完成投资216.7万元，建成弹石路面14.88km。(7)北斗乡新村公路：该工程共完成投资117.1万元，建成弹石路面7.7km。(8)水泄乡水阿公路：该工程共完成投资91.1万元，建成弹石路面6.7km。(9)杉阳镇金河公路：该工程共完成投资129.8万元，建成弹石路面8.8km。(10)仁寿公路：该工程共完成投资17.3万元，建成水泥路面0.614km。(11)李子树公路：该工程共完成投资28.3万元，建成水泥路面1km。
4.永保桥至厂街油路建设工程。该项目由发改部门按扩大内需项目下达建设计划，20__年3月县发展和改革局(《关于转发〈大理白族自治州县发展和改革委员会关于转下达农村公路20__年新增中央预算内投资计划的通知〉的通知》)。该工程起于永保桥，止于厂街，全长57.2公里;20__年下达36公里，起点永保桥，止点岔河，年度计划总投资2667万元。
k0—k9(永保桥至郑家山段)油路建设工程整合小湾水电站淹没公路路面恢复建设资金360万元，经州交通局同意提前实施。该工程于20__年10月经公开招投标，由云南保山道路桥梁工程公司中标承建，签约合同价8659781元;由云南金杉工程建设监理有限公司承担施工监理。工程于20__年12月开建设，于20__年5月完成全部建设工程，完成投资768万元。
k9—k36(郑家山至岔河)段经公开招投标，由云南保山道路桥梁工程公司中标承建，签约合同价为23425019.2元。由云南升盟公路工程监理有限公司承担施工监理工作，签约合同价为34.8万元。
k9—k36(郑家山至岔河)段油路建设工程于20__年8月开工建设，目前工程进展顺利，共完成投资900万元。
该工程目前到位资金2667万元，其中：中央补助资金1440万元，省级配套资金360万元，州级配套资金72万元，县级配套资金795万元。该工程到目前已累计完成投资1668万元。
本文来源：文秘站5.20__年农村公路养护大中修工程。20__年州地方公路管理处共下达我县三条县道(永昌线、永厂线、龙街线)的养护大中修工程计划。计划下达后，我局积极组织实施了各项养护大中修工程，于20__年6月完成全部建设任务，并于20__年10月10通过了州交通局、州公路工程质量监督站的竣工验收。项目完成情况是：
(1)永昌线：共完成投资66.1万元，主要对永昌公路的沥青路面、缺损路基进行修复，铺筑水泄乡小城镇水泥路面;(2)永厂线：共完成投资79.7万元，主要对水毁路基进行修复，完善排水系统;(3)龙街线：共完成投资64万元，主要对水毁缺损路基进行修复，设置挡墙、涵洞，对弹石路面进行提塘补缺、封面、包边，清理排水沟等。
6.客运站建设工程。龙门农村客运站建设规模为五级客运站，经招标，工程由大理州大地建筑装饰有限责任公司中标承建，签约合同价23万元，工程于20__年8月10日开工建设。现已完成站房建设工程，完成投资25万元。根据客运发展需求，我局决定继续实施附属工程，现附属工程正在施工中。
7.斗乡黑丫口公路和河里朗公路建设工程。北斗乡千亩核桃科普示范基地和××建标生命科学研究开发公司是××县农业产业发展的示范典型，为把亮点做亮、特色做优。根据县人民政府的安排，由我局负责组织实施两个示范基地的道路交通问题。该两项弹石路面建设工程于20__年5月15日开工建设，于20__年6月15日完成全部建设工程，建成弹石路面6.5公里，完成投资98万元。两项工程均通过了交工验收，工程质量评定为“合格”。
8.金河移民安置点对外交通工程。该公路由县移民局委托我局建设，由我局负责勘测、设计、施工。我局组建了施工项目部，于20__年3月6日开工建设，现已完成金河村民委员会至田房村民小组大水井公路新开挖工程，建成村组公路10.38公里，完成投资140万元。工程完成后，县移民局、杉阳镇政府又继续委托我局实施大水井至平坦寨公路新建及打挂山、青岗山路基改造工程，现正在施工中。
9.20__年农村公路通达工程项目。20__年，大理白族自治州交通局以《关于转下达云南省交通运输厅20__年通达工程建设计划的通知》(大交计〔20__〕43号文件)下达我县的农村公路通达工程项目8个100.2公里。其中：通村水泥路9.7公里，弹石路面74.8公里，路基改造15.7。项目分别是：羊街公路、苏青公路、东庄至抱龙公路、三村公路、水泄公路、阿波公路、文库公路、阿茨路公路。项目总投资：2505万元，其中：中央预算内投资20__万元，县自筹配套投资501万元。
××县20__年农村公路通达工程采用公开招投标的方式进行工程施工招标，共分6个合同段，对7个项目进行公开招投标，其中：一合同为羊街公路，二合同为苏青公路，三合同为东宝公路东庄至抱龙段，四合同为三村公路老鹰坡至三村段，五合同为阿波公路，六合同为文库公路、水泄公路(阿茨路公路目前还未开展施工招标工作)。
根据州交通局大交基建〔20__〕110号文件《关于对××县20__年农村公路通达工程施工招标文件的批复》，于20__年10月28日进行公开开标，经合同谈判，一合同(羊街公路)由大理道路桥梁工程公司中标承建，签约合同价为3614556.00元，合同工期8个月;二合同(苏青公路)由云南保山道路桥梁工程公司中标承建，签约合同价为3532120.90元，合同工期4个月;三合同(东宝公路〈东庄至抱龙段〉)由保山市奔驰路桥工程经贸有限公司中标承建，签约合同价为2270744.27元，合同工期8个月;四合同(三村公路〈老鹰坡至三村段〉)由祥云县宏通公路工程有限公司中标承建，签约合同价为1898072.75元，合同工期8个月;五合同(阿波公路)由云南联合铁路工程股份有限公司中标承建，签约合同价为1583763.50元，合同工期6个月;六合同(文库公路〈含水泄公路〉)由云南联合铁路工程股份有限公司中标承建，签约合同价为3351126.90元，合同工期5个月。
上述项目已于20__年11月15日开工建设。其中：羊街公路富阳至莲花段已于20__年4月20日完成了弹石路面建设工程，完成投资126万元，建成弹石路面8公里。现正在编制工程交(竣)工验收资料，将于近期组织交工验收。
10.苗家垭口至松坡公路建设工程。为满足对宝台山旅游资源的开发利用，全县人民的期望以及沿线人民群众的生产生活需求，县委、县人民政府决定将苗家垭口至松坡公路改建成为高等级路面，路线等级为四级双车道公路(路基宽6.5米，路面宽6.0米)。为尽快启动苗家垭口至松坡油路建设工程，我局完成了该公路油路建设工程的可行性研究，并已于20__年4月2日通过了省人民政府投资项目评审中心的评审。
11.澜沧江航道码头工程。我县共涉及两个码头，分别是永保桥码头和霁虹桥码头。现已完成了建设地点的《工程地质勘察》工作和《地质灾害危险性评估》工作，并已将《工程地质勘察报告书》和《地质灾害危险性评估说明书》上报至大理州海事局，请求审批，待审核通过后下达建设计划。
12.岔路至龙街公路建设工程。为尽快启动岔路至龙街公路改建工程，我局正在开展该段公路油路改建工程的《可行性研究》。
(二)县乡公路日常养护
一是进一步深化县乡公路养护管理工作，在对上年县乡公路养护成果进行考核评定的基础上，重新确定了一批责任心强、养护工作扎实的养护承包人，并与之签定了养护合同，明确了双方的权利和责任。平时勤检查、勤督促，切实做好县乡公路的日常养护工作，确保公路的畅通;二是投入物资、人员、机械，做好县乡公路雨季保通工作，全县县乡公路一年来未发生堵车24小时以上现象，确保了烤烟、泡核桃等农特产品及其他农用物质的调运;三是根据县人民政府批准的《××县农村公路管理养护体制改革实施方案》，在各乡镇组建成立“乡(镇)公路管理所”，并下拨给各乡镇公路管理所各5000元的筹办经费，现各乡镇均已明确了公路管理所人员;四是在部分乡村公路路口设置了指路标志和限载标志，共设置了指路标志和限载标志14块。
(三)路政管理工作
路政管理上，一是加强《公路法》及路政管理相关法规的宣传，教育群众增强爱路护路意识。20__年上路开展公路管理法律法规宣传5次，发放和张贴宣传材料300余份，收到了较好的效果，路政案件发案率明显下降。二是加强巡查，及时制止和预防违法利用、侵占、破坏公路路产的行为。至目前，共查处侵占公路案件13件，其中：履带车行驶公路1件，违法新开路口12件;收缴公路路产损失赔偿费4300元。通过开展路政管理工作，消除了公路安全隐患，保障了公路的完好、安全和畅通，提高了公路通行能力和服务能力，为我县经济社会全面、协调、可持续发展提供了有力的交通保障。
(四)海事管理工作
一是切实加强对水运安全工作的领导。县委、政府十分重视水运安全生产工作，将其列为全县“十二项”专项整治之一。我局结合我县的水运安全工作特点和部门工作实际，把水运安全工作列为重要议事日程来抓紧抓好，同时，要求相关乡镇相应成立工作机构负责20__年水运安全专项整治工作。
二是在年初县人民政府与各乡镇人民政府签订了“乡镇船舶安全生产管理责任状”的基础上。县地方海事处 督促、协助涉及乡镇政府与村委会、村委会与沿江农户签订水上安全责任状。
三是加强安全巡查，消除安全隐患。年初以来，定期，不定期地对辖区内的“一江三库塘”进行巡查，发现问题及时责令整改，坚决取缔、销毁“三无”船舶，至目前，累计共巡查5次。
(五)安全生产工作
安全生产工作是“人命关天”的大事，而道路交通安全工作更是安全生产工作的重中之重。具体工作中，我们主要抓了以下四个方面：
道路交通安全：为保障公路畅通，要求县乡公路养护人员按照技术规范要求全面清挖侧沟，疏通涵洞，使公路排水系统畅通;铲除路肩高草，清除路肩堆积物;修剪行道树，拓宽行车视距，确保行车安全;及时修复险口险段，不能修复的，设立警示标志。20__年，共设置了警示标志牌34块，警示桩46棵。
客运安全：根据所制定的《××县重特大交通安全事故应急处理预案》和《防汛抢险救灾应急预案》，认真贯彻落实“三关一监督”，切实搞好安全生产检查，督促客运企业加强对驾驶员的教育、监督、管理，定期召集驾乘人员进行安全学习教育，严禁超员、超载、超速、强超抢会、疲劳驾车、酒后行车等违章行为。经过扎实细致的工作，20__年未发生旅客伤亡的安全事故，没有发生重大道路交通安全事故。
水运安全：××县地方海事处加强对大碱塘、海子汪水库、金光寺人工湖及××辖区内澜沧江沿江的巡查，清理非法营运船筏，消除安全隐患。由于工作措施到位，20__年来我县未发生水运交通安全事故。
施工安全：一是对建设工程实行合同管理，在签订《施工合同》时，同时签订《安全生产合同》和《森林防火合同》，切实抓好工程施工安全生产工作;二是要求施工单位在施工现场有专人疏导交通，并设置明显的安全提示标志，警示过往车辆，确保行车安全;三是要求施工单位加强对施工人员的安全生产教育管理，教育施工人员遵守安全生产法律法规和操作规程，持证上岗，确保文明施工，安全施工。
(六)认真组织全体干部职工深入学习实践科学发展观活动
根据县委的统一安排部署，从20__年3月开始，用半年左右时间，在县级各部门中深入学习实践科学发展观活动，我局及时成立了学习实践科学发展观活动领导组，按照县委深入学习实践科学发展观活动领导小组办公室的要求，按时组织召开了动员大会、制定了学习实践科学发展观活动组织实施方案，参学人员每人都撰写了学习心得体会文章、个人剖析材料。通过深入学习，在科学决策、领导班子建设、制度建设、党性党风党纪和党员干部教育管理方面有了较大提高。达到了预期的效果。
(七)认真贯彻实施阳光政府四项制度
阳光政府四项制度是省政府继责任政府四项制度之后推出的加强政府自身建设的一项新举措，是面对新形势、新任务，顺应经济社会发展变化，完善政府自身建设体系的重要组成部分。为切实做好阳光政府四项制度，保障人民群众民利，努力实现决策科学化、民主化，公众监督制度化、规范化，信息查询便捷化、多样化，推动自身建设上台阶，确保全县交通事业健康、协调发展。主要做了这几方面的工作：一是制定了《贯彻实施阳光政府四项制度工作实施方案》，明确了一名领导和一名工作人员负责具体工作。二是在政府网站上公布了交通局行政许可事项、收费项目及收费标准;监督、举报电话;及时在网站上工作动态、更新内容，让人民群众及时了信息。三是实行重大项目、事项公示制度，接受人民群众监督。
(八)扶贫开发资金整合工作情况
20__年我局扶贫开发资金整合任务为栗树坪村至李子树村麦庄坡公路修复工程，我局于20__年2月完成了对栗树坪村至李子树村麦庄坡公路25.5公里的修复工程，完成投资35万元。
(九)配合县林业局完成了林区公路情况调查
根据上级的安排部署，积极配合县林业局利用gps卫星定位系统，完成了全县林区公路的现状调查工作，根据调查，全县共有林区公路23条，里程为220.908公里，所调查公路均属等外公路。
二、20__年工作计划
1.加强协调，积极配合做好已完成的农村公路建设工程的审计工作。
2.进一步加强组织领导，认真组织实施好永厂公路郑家山至岔河公路建设及20__年100.2公里的农村公路通达工程。
3.充分发挥乡镇农村公路养护管理所的作用，管理、养护好已建成的全县农村公路，使之发挥应有的功能和效益，为全县经济社会健康发展提供强有力的道路交通保障。
4.积极向上争取项目建设计划，争取启动永保桥码头和霁虹桥码头建设工程，力争两个码头建设工程与小湾水电站下闸蓄水同步完成并投入使用。
5.争取启动实施厂街农村客运站建设工程，争取实施永和客运站和曲硐客运站，同时积极探索行之有效的方式和途径，使全县建成的各个农村客运站投入使用，规范全县农村客运市场，使建成的各个农村客运站发挥出应有的功用和效益。
6.认真疏理我县农村公路网络建设现状，超前谋划，切实做好20__年农村公路项目申报前期准备工作。
7.积极支持、配合做好跃龙公路建设工程的协调、保通等各项工作。
交通局个人工作计划范文第5篇
一年来，在局领导的关心支持和各科（处）室的大力帮助下，办公室全体人员按照局党组的工作部署，紧紧围绕交通中心工作，牢固树立服务观念，恪尽职守，以求真务实的工作态度和严谨勤奋的工作热情投身工作中，取得了显著的成绩。现将一年来的工作情况及明年工作打算汇报如下：
一、20__年工作基本情况
（一）健全制度，狠抓落实，使各项工作有章可循。在去年出台四项制度的基础上，又修订完善了《德州市交通局会议制度》、《德州市交通局车辆管理暂行规定》、《德州市交通局机关值班规定》三项制度，进一步健全了机关工作制度，使机关各项工作有规可寻，为全局工作顺利开展起到了积极的作用。
（二）规范公文处理，提高了办文质量和效率。严格执行《国家行政机关公文处理办法》，收文方面：共收文1000余份，发信900余封,对文件的收发、登记、传阅、催办、查办、清退、保管、核销和立卷归档工作按照上级有关要求，及时、准确、保质保量的完成，没有发生失泄密事件。发文方面：发行政文件96号，党组文件20号，政务信息9期；打印文件、资料报表1200余件，复印文件资料26余万张。对本局发出的文件，严格按照公文处理的有关规定进行审核把关，保证了文件的规范性，提高了文印质量。档案管理方面：整理文书档案500余件，基建档案120余卷，我局档案室通过了省一级档案目标管理考核，市直有关单位曾多次派人来我单位参观学习。今年共协助办理人大、政协提案13件，市政协专门派人来我局对提案办理情况进行调研，给予很高的评价。办理市长公开电话15件。在作好本单位工作的同时，对系统各单位的档案、保密工作进行了指导检查。
（三）加大信息、调研、督查工作力度，成效显著。今年，我局被市政府评为全市文秘工作先进单位，并有两名同志荣获先进个人。信息方面。针对近几年来全市交通系统信息落后的实际情况，及时出台了《德州市交通政务信息管理办法》，建立健全了机构，落实了人员，明确了奖惩措施，从年终汇总的情况看，信息工作有了明显的提高，被市政府评为20__年度全市信息工作先进单位，这是近几年来我局首次获得这一荣誉。调研方面。市政府20__年10月份表彰的全市政府系统优秀调研成果中，我局上报的三篇调研报告分获一、二、三等奖。目前，我们正对今年各单位上报的调研报告进行汇总、评选，选择优秀调研报告积极上报，为领导决策提供有益的参考。督查方面。和市政府督查科沟通，积极上报了20__年全市改善城乡人民生活十件实事，其中“双通”民心工程列为十件实事之首，20__年我局被评为全市督查工作先进单位。
（四）把握宣传重点，营造良好的交通发展环境。一是抓住我市撤地建市十周年的有利时机，在德州日报发表专版“亮点耀齐鲁、小康铺坦途”，全面展示我市建市十年来交通事业取得的巨大成绩；二是抓住全省“农村公路巡礼”现场采访活动的有利时机，积极和各大媒体交流，对我市农村公路建设成绩、经验和措施，尤其是先进典型人物事迹和各级领导、社会各界的评价和反响进行了全方位报道，其中大众日报发表的“德州模式”一文，引起中央各大媒体的广泛关注。三是完成了交通部农村公路科教片制作，协助政策法规科完成了四五普法教育专题片的制作，协助人事教育科完成了迎接全国交通系统精神文明大检查画册和专题片的制作，今年所完成的影像资料制作是历年来最多的。全年在人民日报、经济日报、中国交
通报、大众日报、人民权利报、德州日报、新华网、山东电视台、德州电视台等中央、省市媒体编发稿件170余篇，为全市交通事业快速和谐发展营造了良好的舆论环境。
（五）积极协调，搞好服务，圆满完成了各项重要会议活动的组织工作。去年共筹备比较大的会议19次；接待上级领导180余人次。9月份，按照局党组部署，组织局党组全体成员对局直属单位和10县市交通工作进行了检查和现场办公。整个活动历时7天，行程20__多公里，办公室作为具体组织者，积极组织、周密安排，确保了整个活动的圆满完成。这次全市交通工作检查和现场办公是我市交通发展史上前所未有的，在各县市引起了强烈反响，促进了我市交通各项工作的全面提高。
（六）加强行管后勤工作，创造了良好的工作和生活环境。一是对办公区、宿舍区加强了管理和维护。局办公区绿化进行了招标，实现了规范化管理，对办公楼、宿舍区漏雨的屋顶和破损的上下水管及时进行了更换、维修，锅炉及时进行了检测和换季维修。二是机关车辆管理，坚持用油登记制度，定期公布耗油量，定期召开驾驶员安全会议，降低了责任事故的发生，违章现象基本杜绝，坚持车辆维修审批登记制度，全局车辆安全行驶50万公里。保障了局领导、各科处室及老干部用车。三是进一步加强了机关值班管理，及时编排值班表，按时接转电话，定期抽查值班人员在岗情况。
（七）全力以赴做好基建工作。一是交通开发投资公司综合楼。主体工程于20__年11月23日完工，顺利封顶。在整个工程建设中，我们牢固树立质量第一、安全第一、廉政建设第一的思想，每周一次例会，合理调度，确保了工程的顺利进行，被评为20__年度全省安全文明示范工地。严格招标制度，本着公开透明的原则，对工程所需物资，设备进行招标，目前完成了钢材、混凝土、电梯、墓墙等招标工作。二是职工宿舍楼。为确保职工宿舍楼的建设质量和速度，经多次与高地协商，由我局直接参与宿舍楼管理工作，成立了筹建小组，目前宿舍楼主体已基本完工，各项工作进展顺利。对在建宿舍楼的分配上，专门成立了分房委员会，在各科室和直属单位的密切配合下，圆满完成了分房任务。
回顾一年来的工作，虽然取得了一定的成绩，也存在一些不足。突出表现在参谋助手的作用还没有很好的发挥，由于办公室工作比较繁琐，整天忙于事务，被动应付工作的情况多，主动给领导参谋的机会少，有些工作还考虑不够细，存在死角，不能很好地发挥办公室作为全局中枢系统的功能。
二、20__年工作打算
今年是“十一五”开局年,办公室将围绕全局中心工作，当好参谋助手。不断强化勤政意识，做到脑勤、腿勤、口勤、手勤。多动脑，多思考，为局领导提出一些有创造性的建议和意见。不断提高文字表达能力，提高以文辅政水平。不断强化服务意识，一切围绕着服务，努力变被动服务为主动服务，变滞后服务为超前服务，不断提高服务层次和质量。
（一）文秘、宣传工作。一是采取以会代训的形式，邀请有关专家对全系统各单位的文秘工作进行集中培训。二是组建新闻编辑室。购进先进的采编设备，安排专门的办公室和人员对拍摄的影像资料及时进行编辑、处理，每年采取编辑记录片的形式，对全年的工作进行全面展示。三是在德州电视台、电台节目开辟专栏，及时、全面反映我局在全市经济建设中的突出成就。
（二）行管后勤工作。一是拟成立交通局机关物业公司，规范办公楼、家属院的物业管理；成立职工餐管委会，提高伙食水平。二是加强车辆管理，定期进行安全教育，不断提高车辆保障能力，减少违章，确保行驶安全。三是搞好会议接待工作。本着节俭、热情的原则，搞好接待；主动与各科室协调，做好各种会议的保障工作。四是严格值班制度，经常督促检查机关值班情况，杜绝值班人员脱岗、漏岗现象；对消防、供水、供电、电梯定期进行检查，确保机关工作环境安全。
（三）基建工作。交通开发投资公司综合楼，重点做好内外装修和办公区环境的设计施工，做好空调、配电等设备的招标和安装工作。宿舍楼做好收尾和外墙保温工作，对门窗、卫生洁具等进行考察和招标，做好样板间和工程收尾工作，确保20__年10月底前两楼全部按时交工。交通局人事教育科年终工作总结
一年来，在市局党组的正确领导和同志们的大力支持下，人事教育科紧紧围绕市局中心工作，以求真务实的工作态度，以真诚服务的工作理念，较好地完成了领导交办的各项工作任务。现将工作情况总结如下：
一、一年来的主要工作
（一）扎实抓好党建工作。一是保持共产党员先进性教育活动成效明显。我局开展先进性教育活动从讲政治的高度出发，周密部署、精心组织，圆满完成了学习动员、分析评议、整改提高三个阶段的工作。在教育活动中，党组成员带头学习，全体党员积极参与，每名党员集中学习时间达到50学时，书写读书笔记2万字以上，写学习心得体会4篇。局机关及直属单位认真回顾了自身思想、工作、作风情况，肯定成绩，分析问题，找出差距，针对查摆出来的问题，制定了《整改措施责任到部门、到人工作方案》，进行了行之有效的整改，使党员思想认识有了新提高，工作作风发生了新变化。在教育活动中，举办了“永葆党员先进性”演讲比赛，形成文字材料26份，报送信息5次，周报17次，举办宣传板报4期，组织召开大型会议8次。二是部署开展争创“五个好”活动。向局属党组织转发了《关于开展争创“五个好”活动加强党的基层组织执政能力建设的实施意见》，进一步加强了基层党的建设。积极派员参加了市直机关工委组织的庆“七一”新党员入党宣誓、老党员重温入党誓词活动及庆“七一”我心中的共产党员演讲比赛，荣获二、三等奖。向市直机关工委推荐了4名优秀共产党员、1名先进党务工作者和先进基层党组织事迹材料，弘扬先进，推进了争创活动的深入开展。三是完善制度，做好发展
新党员工作。结合交通工作实际，认真研究制定和修改完善了党建工作责任制.今年组织系统内25名入党积极分子参加了市直机关工委组织的培训考试，全部取得好成绩，按照发展党员程序为25名入党积极分子办理了入党手续。
（二）创建文明行业工作稳步推进。一是收听收看全省交通行业创建全国交通文明行业电视电话动员会，孙局长作了动员讲话并强调按照“十不准”要求，进一步统一思想，提高认识，明确任务，强化措施，全面掀起了人人是形象，处处是窗口的创建工作新高潮。各单位在创建中坚持做到文明行政、文明生产、文明执法、文明服务，为我省创建全国交通文明行业增光添彩。二是按照省厅创建文明行业验收工作要求，精心制作了《文明花开别样红》专题片和《文明的历程》画册，进一步宣传了交通文明行业创建的成果。三是召开了全市交通系统青年文明号集体创建工作经验交流会，参观了交通行政服务大厅和104陵县收费站，听取了8个省级青年文明号集体的经验介绍，部署了下一步创建工作任务。完成了9个省级青年文明号集体重新申报工作，新申报2个省级青年文明号集体、预申报1个部级青年文明号集体,经检查，全部通过验收。四是积极筹备全市交通系统迎春文艺晚会，活跃系统干部职工的业余文化生活。
（三）人事干部管理工作积极稳妥。一是认真做好毕业生就业安置工作。二是配合组织部对三名副县级干部进行了民主推荐，考察，积极提供相关资料，为市委组织部决策提供可靠的依据。三是参加了市委组织部举办的《干部任用条例》征文和开展条例知识竟答活动。四是整理人事档案260余册，使人事档案规范齐全。五是对机关公务员、事业单位人员进行了考核，圆满完成了年度考核任务。六是及时为65名工作人员进行正常职务工资和级别工资的调整，为46名大中专毕业生进行了见习期及转正定级工资套改，为2名干部、3名退伍战士套改了地方工资，办理了1名同志的退休手续。为6名同志办理了技术工人考试手续。为225名在职人员和73名老干部统一调整住房补贴、岗位目标考核津贴和晋升工资档次。七是组织召开了全市交通工程职称评审会，80人参加，39人顺利通过评审。八是完成了事业单位机构编制管理信息采集、干部任职、企业干部稳定工作。九是健全完善了人事工作、学习教育、机关考勤等管理办法。
（四）职工教育形式多样。分别组织3名县级干部、6名科级干部、机关公务员参加了组织部、人事局举办的政治业务培训。139名交通执法人员顺利完成了学历教育任务。根据省厅要求，对全市执法人员学历教育情况进行了摸底调查，45周岁以下现有执法人员基本达到了大专以上文化程度，45周岁以上人员基本达到中专文化程度。
（五）做好老干部、妇女和计生工作。一是将离退休老干部的基本情况登记造册，为老干部订阅报刊，进行健康查体，送礼品为老干部过生日。组织老干部参观青银高速、农村公路、经济开发区、北京抗日英雄和卢沟桥纪念馆，使老干部开阔了眼界。今年我局被市人事局、老龄委授予“全市老龄工作先进单位”，2人被授予先进个人，1人被评为敬老模范。二是为机关育龄妇女建立了计生档案，购置了药品，进行了妇女健康查体。
（六）开展关心下一代工作成效明显。认真制定了《关于进一步加强关心下一代工作意见》，建立了四个关心下一代教育基地，根据各教育基地的特点开展了许多有意义的关心下一代主题活动，使我局关心下一代工作得到省、市及兄弟单位的好评。
二、存在不足
虽然我们做了一些工作，但也在文字材料的质量以及工作效率的提高上存在一些问题和薄弱环节。
三、20__年工作打算
（一）抓学习。充分利用学习日深入贯彻好党的十六届五中全会精神，继续抓好对《公务员法》的培训教育和执法人员的学历教育。严格按照工作理念牌提出的工作理念对科室人员进行工作考核，加强科室人员不断学习微机操作、公文写作等业务知识的培训，在求真务实、增强学习成效上花气力。继续加强自身建设，把“树组工干部形象”坚持不懈地开展下去，真正做到公道正派、严谨细致、真诚服务、争创一流。
（二）抓党建。一是健全完善《机关党委工作责任制》等制度，努力做到党建工作制度化、规范化和科学化。二是开展内容丰富和形式多样的党员读书、演讲比赛、知识竞赛等活动；组织好“”、发展党员等活动，力求在各种活动中，增强党组织的凝聚力，提高党组织的战斗力。
（三）抓亮点。我们将加大精神文明创建力度，继续在深化、提高、完善、创新上下功夫。一是创新载体，丰富内涵，向建成部级文明行业迈进。二是大力加强行业文化建设，举办交通系统文化作品大赛，打造行业机关服务品牌，为文明创建工作赋予深刻的文化内涵。
（四）抓服务。一是继续做好节日、生日走访慰问老干部工作；组织老干部开展丰富健康的文体娱乐活动；鼓励老干部以良好的精神状态，关心发展，奉献余热。二是树立人事工作就是服务的思想，在提高技能、效率、提高质量上下功夫，以真诚的服务促 进机关各项工作的开展。
20__年度年终工作总结会议发言材料
财务审计科
今年，财审科在局党组的正确领导下，在科室同志们的共同努力下完成了预期的各项工作。现将一年来的工作情况汇报如下：
一、规费征收工作
今年年初，根据省厅总的目标要求，结合我市实际强化目标管理，在去年四项规费征收过亿元的基础上，局党组充分分析形势，大胆提出了今年规费征收要力争达到1.3亿的目标。市局将规费征收计划分解下达到各征收单位，做到目标明确，责任到人。截至12月31日共完成四项交通规费12977.6万元，比去年同期增加25，完成全年计划的143。基本完成了市局年初制定的奋斗目标，并将规费征收收入按省厅和财政规定及时上解。其中货运附加费完成5725.23万元，比去年同期增长48；客运附加费完成2211.63万元，比去年同期增加2；运输管理费完成2042.14万元，比去年同期增长20；拖拉机养路费完成2998.6万元，比去年同期增加15。
今年，“双超”治理继续显现成果，货运市场活跃，货运车辆、货运吨位都有不同程度增加，因此货运附加费较去年同期有较大增幅。但客运附加费和养路费的征收形势不容乐观，纠其原因：一是近几年客运班线实行集约化管理，客运车辆趋向于小车型、循环发车的特点，发车间隔短，加上公交车的竞争和私家车的发展，影响了客运附加费征收的增加；二是为扶持“三农”，国家减免部分涉农费用，养路费和运输管理费征收受到很大影响。
二、财务工作
（一）完成了有关车购税人员的划转和分流安置人员有关材料的汇总上报工作。自20__年1月1日，原德州车购办正式划归国税，有关划转人员已顺利划转。年初，国家审计署对德州车购办所有资产进行全面审计，历时半个月审计工作顺利结束。同时，及时将车购税分流安置人员的分流安置费用预算及人员基本情况汇总上报省厅财审处。
（二）完成了宿舍楼购房资金的收缴和贷款工作。截至12月31日共有262户购房，其中201户缴齐了全部房款，61户办理了按揭贷款，共缴房款62162625元、贷款96520__元。
（三）接受了省厅财务工作检查。今年五月，省厅财审处赵霞处长一行对我市青银高速财务管理和专项资金拨付情况进行检查，对账务处理和财务基础管理工作情况都很满意，给予充分肯定。
（四）接受了市财政票据联合检查。今年七月由市纪监委、财政局、物价局等五部门对我局局机关和局属单位财务票据的使用情况进行检查。通过检查，进一步完善了财务管理制度。
（五）进一步提高了会计电算化程度。农村公路和青银高速二期都实行了微机记账和手工记账并行，年底若微机记账和手工记账顺利，计划明年与财政部门协商甩掉手工账，减轻劳动强度，提高工作效率。
（六）完成了交通系统会计人员的继续教育学习。汽运公司和运输处等局直属单位的150多名会计人员参加了财政部门组织的会计继续教育和会计证审验工作。
在完成日常的财务工作的同时，积极做好与省厅及市财政等有关部门的协调工作，争取各项资金及时到位，保障各交通工程建设和局正常经费开支的需要。
三、审计工作
今年3月，根据省厅《20__年审计工作计划》的有关意见和要求，下发了德交财审[20__]3号《关于下发的通知》，要求各县市交通局和局属各单位，以“三个代表”重要思想和党的十六大精神为指导，围绕市交通工作会议提出的生产建设目标，加强和完善行业管理，维护财经纪律，以监督和服务为目的，不断提高管理水平。同时，要求各单位认真贯彻各级领导对经济责任审计的有关指示精神。
根据年初的工作计划，对各县市上解的缴销票据进行了分月抽查，对检查中发现的问题及时反馈有关单位并督促其改进工作，促进了各单位交通规费征收和规费票据管理工作。
今年12月市局统一组织对规费征收、县乡公路管理和行业管理工作进行了检查。从规费征收的检查情况看，规费资金的管理和解缴情况，规费票据的管理、缴销情况以及帐务处理情况都较去年有较大进步，说明各县对规费征收工作加大了工作力度。
四、下一步的工作打算和措施
（一）进一步做好各项资金的管理工作。资金是交通建设的保障。从明年起，相当一部分资金要通过财政拨付，从而对我们的工程竣工决算、财务预算和决算工作提出了新的要求，我们一定及时学习领会有关文件规定，按财务制度管理好每一项资金。同时积极向省厅和财政部门争取资金，与省厅和财政部门搞好协调沟通工作，保障各项工程建设的资金及时拨付到位。
（二）采取积极有效的措施，进一步加强规费征收。继续加强四项规费的征收，努力挖掘征收潜力。除此之外，随着县乡路和农村路的增加，要求各县市作好道路的养护管理工作，保证公路路产路权不受侵犯，维护道路畅通，根据《山东省公路及其附属设施损坏占用收费规定》等有关文件
规定，及时对损坏、占用县乡公路情况进行处理，一方面可以更好的保证道路畅通，一方面也可以部分缓解公路养护资金不足的问题。
（三）继续做好审计工作。严格执行省厅有关规定，保证各项规费征收政策落实到位。对工程建设项目、专项资金使用等情况进行抽审，纠正违规使用资金的现象，保障资金专款专用。继续做好规费征收考核工作，进一步完善、细化考核办法，促进规费收入。
财审科全体人员将在局党组的领导下，与有关科室密切配合，积极努力，完成好领导交办的各项任务。
20__年度年终工作总结会议发言材料
政策法规科
根据局机关工作部署和要求，现对20__年主要工作进行总结并对20__年工作进行初步安排如下：
一、20__年完成的主要工作
主要有以下8个方面的工作：
（一）召开全市交通法制工作会议，签订行政执法责任书。3月19日上午，召开了全市交通法制暨稽查工作会议。各县（市）交通局分管局长、法规科长、交通稽查大队（站）长、局属单位及公路局分管领导、局机关有关科室负责人参加了会议。会议传达了全省交通法制暨稽查工作会议精神，总结回顾了20__年交通法制和稽查工作取得的成绩；全面部署了20__年交通法制和稽查工作任务。会议由分管法制工作的局党组成员、工会席秀芝主任与各单位领导签订了20__年《德州市交通局行政执法责任书》。
（二）印发年度交通法制工作要点。根据省厅和市政府有关通知要求，印发了《二OO五年交通法制工作要点》（德交政法〔20__〕2号）。就“认真贯彻实施《纲要》，做好交通普法工作”；“完善执法监督机制，规范交通执法行为”；“加强交通行政执法队伍建设，夯实依法行政基础”等项重点工作进一步进行了具体部署。
（三）贯彻全市法制工作会议精神。制定了《德州市交通局关于贯彻落实市政府依法行政实施年活动方案意见》，明确了我局落实依法行政实施年活动的工作措施，部署了各项任务。完成了我局《行政职权明细表》、我局《领导班子职权分工框图》，上报市政府法制办，登入政府信息网。组织交通行政服务大厅部分业务转移到市政府政务大厅办理，进一步实现了政府工作的高效、为民、便民、利民。
（四）清理整顿交通执法服装，办理交通执法证件。根据省厅《关于进一步做好整顿交通系统统一着装工作的通知》，部署全市交通系统整顿着装工作，千余名原着装人员脱下执法服装着便服，只保留了与管理相对人直接打交道的执法一线人员着装，在此基础上，组织下发了20__年度全市交通系统567人的交通执法服装。为179名机关及局属单位行政执法人员办理了《执法证》延期，有效时间由20__年10月31日延期到20__年10月31日。为200余名新上岗人员办理了省厅制发的行政执法证和执法服装胸牌。按照上级要求，将我局及局属单位行政执法人员在政府网页上进行公布接受社会监督。
（五）清理交通规范性文件。通过清理，发现有与新的法律、法规不相符，或者文件适用的情况发生了变化的1996－20__年8个年度中的14个文件。印发了《德州市交通局关于废止规范性文件的决定》（德交政法〔20__〕1号），对这些文件进行废止，并报市政府法制办。
（六）组织“四五”普法和学习贯彻国务院《依法行政实施纲要》。20__年是“四五”普法的最后一年，我们按照上级部署，组织了科以上干部验收考试，制作的《阳光洒满路》电视汇报片，除向市考核验收小组汇报外，还于7月29日在德州电视台播放，宣传了交通的工作，扩大了交通的社会影响。将《纲要》文件印发到各科室和下属单位，对行政执法人员由我局出题进行了考试。聘请市政府法制办领导、市中级人民法院行政庭领导讲课进行培训，市政府法制办梁主任重点讲解了《纲要》出台的背景、重点把握的问题；中级人民法院杨庭长结合案例讲解了依法行政问题，进一步提高了交通干部职工依法行政的自觉性和业务素质。
（七）办理一期听证和两期行政复议案。处理结果是，听证撤诉，两期行政复议维持了原处罚决定。市政府行政复议决定书（德政复决字〔20__〕053、054号）于10月21日回复，申请人河北深州市安华货物运输处没有向人民法院提起行政诉讼。通过处理以上案件我们体会到三点:一是我们行政执法要切实以事实为依据，以法律为准绳，这是我们听证和行政复议的不败诉之本；二是在进行行政处罚中，要认真进行保全证据，在进行答辩时用事实说话，事实胜于雄辩，这是我们胜诉的重要手段和保障；三是要处罚和教育相结合，争取使管理相对人守法经营，服务管理，减少听证和行政复议，这是我们行政执法的天职和目标。
（八）参加我市车辆超限超载治理和集中联合整治交通秩序工作，积极完成了领导交给的各项任务。
二、20__年工作初步安排
（一）积极参加市政府组织的依法行政实施年活动，重点抓好政务公开，继续贯彻落实《纲要》，完善和细化工作措施。
（二）做好“五五”普法的启动工作，加强交通法制建设的规划和部署，在“五五”普法中，努力开创交通法制工作的新局面。
（三）根据新的情况和工作需要，组织行政执法人员的培训，计划20__年再进行2－3次集中培训，进一步提高执法队伍的整体素质。
（四）到县（市）交通局检查指导法制工作，重点是建立健全法制机构和法制工作制度。
（五）加强治超及联合整治交通秩序工作中的政策法规建设，规范执法行为，树立交通执法良好形象。
（六）完成上级领导交办的其他工作。
20__年度年终工作总结会议发言材料
计划基建科在局党组的正确领导下，我科全体同志兢兢业业认真扎实工作，20__年主要完成以下工作：
1、根据市委、市政府及省厅交通工作会议对我市交通工作要求，结合我市交通工作实际，编制完成了20__年全市交通工作计划，并下达各单位执行，为我市今年各项工作确定了奋斗目标。
2、根据省厅的安排，部署并完成了全年二次运输统计抽样调查工作，确保运输统计工作数据真实可靠，为各级领导机关决策提供参考依据。
3、顺利完成了全国经济情况普查工作。
4、编制完成了德州市交通“十一五”规划，交通发展总目标是：继续加快交通基础设施建设，构建和完善交通基础设施网络，所有县（市）连通高等级公路，实现市到县一小时工作圈，县到乡半小时工作圈的目标，继续抓好县乡村公路建设，提高公路通达深度。运输场站布局合理，功能完善，规划建设德州主枢纽城市。运输结构调整取得显著成效，运输效益明显提高。行业管理，执法监督走向规范化，法制化，管理水平，服务水平全面提升。交通信息化和科技创新能力进一步提高，行业文明建设进一步深入，推进德州交通优势转化为投资优势，创业优势和物流优势的步伐。
5、全年运输生产继续保持增长，预计全年完成客运量3246万人，客运周转量161957万人公里，比去年同期增长28；货运量2355万吨，货运周转量223804万吨公里，比去年同期增长52。
6、按照交通部加快建设农村乡镇客运站，改善农村广大群众出行环境的指示精神，20__年全市新建乡镇客运站9处，总投资1110万元。并及时地对建设进度和标准进行了安排和布暑。
明年工作打算
1、编制20__年德州交通建设计划，明年是“十一五”规划实施的第一年，也是关键的起步年，为实现“十一五”规划的目标和任务，在明年交通建设计划的编制中，按照“超常发展，跨越前进”的总体思路，编制好各项交通建设计划，为明年交通建设确定任务目标。
2、继续配合省厅搞好公路运输在综合运输体系中的适应性科研项目的调研工作。
3、继续做好公路集疏运中心规划修编工作，为争取进入全国公路运输主枢纽城市做好项目立项任务。
4、继续抓好落实全年基础设施建设工作。
20__年度年终工作总结会议发言材料
安全科技科
20__年，我们在局党组的正确领导下，以开展保持共产党员先进性教育为契机，围绕“平安交通”建设的总体目标，牢固树立“安全责任重于泰山”的重要思想和“安全是行业的生命”的管理理念，始终坚持“安全第一、预防为主”的工作方针不动摇，以人为本，狠抓“双基”工作和管理创新，安全生产形势总体平稳。交通科技工作取得较快进展，成果转化率明显提高，对交通的支撑作用明显增强。
一、关于交通安全管理工作
（一）日常管理抓“双基”工作。20__年全系统发生事故起数6起，死亡人数2人，受伤人数6人和直接经济损失2.2万元，四项指标均比同期下降80、100、75、90,水上运输、公路施工和局直属单位治安均未发生重大责任事故。
（1）组织机构建设和责任制的落实。全系统安全管理工作组织机构健全，明确岗位责任制，完善“一岗双责”制，层层签订了安全责任书，安全生产责任落实到每一个部门，每一个单位，每个环节，每一个岗位，每一个人，作到横到边竖到底，真正做到无缝隙覆盖，不留任何死角。
（2）搞好各类安全活动工作。先后认真组织抓好“百日安全集中整顿”活动，“春运”、“两会”保障、“五一”黄金周、“安全生产月”、“反三违月”、“十一”黄金周、“安全活动日”、“安全警示月”等活动工作，确保了我市交通运输生产安全。活动期间，共悬挂安全宣传横幅60余条，黑板报12期，发放宣传材料1000余份，系统职工完成安全法律法规知识答卷1万余份，职工受教育面达95以上，在12月份省厅组织的“以人为本、安全发展”的职工演讲比赛中，我市选手李延霞荣获二等奖，通过开展各类活动，系统员工安全意识得到增强，操作技能得到提高，“遵章守法、关爱生命”的安全理念和氛围得到加强，促进了全市交通系统安全生产形势的稳定。
（3）抓好安全培训工作。组织全系统20名安全管理人员参加国家安监总局在青岛举办的注册安全工程师培训班，有16名海事人员参加省厅港航局举办的“内河海事执法培训班”，有2名人员参加省厅港航局在大连海事大学举办的港航管理干部进修班并取得结业证书。举办危险品押运员培训班2期共110人，对押运员进行岗位再培训5期580人，通过抓好安全管理人员和从业人员的培训，大大提高了我市交通系统安全管理工作水平从业人员的安全操作技能。
（4）积极开展安全生产检查。先后组成检查组16个，组织实施了六次安全生产大检查，对重点时段和领域，重点部门和人员安全状况进行重点监控，检查覆盖面达到100，共查出各类事故隐患69起，整改69起，消除了事故隐患，确保了全市交通运输安全生产。
（二）突出重点抓专项整治
（1）旅客运输专项整治工作。以“集约化”经营为重点和突破口，调整市区客运场站两处，新增集约化经营线路9条，所有客运车辆都实行进站经营、封闭式管理，实现了安全生产的源头化管理，从根本上解决了客运市场中存在的抢客、倒客、市内转圈和站外随意上下客等不稳定不安全因素，不仅减少了事故隐患，同时提高了运输服务质量和安全管理水平，提高了运输企业的经济效益和社会效益。
（2）危险货物运输专项整治工作。针对当前道路危险货物运输的薄弱环节，围绕“三关一监督”职责的落实，集中开展了危险货物运输专项整治工作，对全市范围从事营业性道路危险货物运输企业经营资质进行全面清查，取缔了3家不符合经营资质条件的企业，同时结合年审，对车辆技术检测不合格的21辆车给予取缔，要求所有危险货物运输车辆全部安装GPS卫星定位系统装置，充分利用GPS网络，企业建立监控分中心，加强对车辆运行的调度和监控，掌握车辆动态，防止车辆超速行驶，为集中整治做好了措施保障，最大限度地保障全市道路危险货物运输的安全、有序。
（3）抓好以沿黄沿运河为重点的水上运输安全专项整治。重点督导县乡村和浮桥企业安全责任制的落实，落实乡镇水上安全管理机构和管理人员，切实加强对渡口、浮桥的管理。强化行业管理，严格许可证审查、船舶、浮桥检验，认真履行行业管理职责，加强水上运输安全监管，加强黄河浮桥冬季防冰凌期间的安全监管，制订严密的应急措施，确
保安全生产。
（4）抓好冬季道路运输安全百日竞赛工作。加强了冬季行车安全教育，提高驾驶人员防范意识。加强车辆维护保养，保持车辆良好的技术状态，严格执行客运车辆出入库检查制度，严防带病车上路运营。配备必要的冬季车辆防滑器材，确保冰雪等恶劣天气车辆正常安全行驶。严禁酒后开车，疲劳开车，争道抢行，超速、超载、超员等违章行为。切实加强对危化品运输车辆的管理，防止易燃易爆易腐蚀危化品泄漏，确保秋冬季道路运输安全。
（三）制度规范抓管理创新
为提高全市交通行业安全工作管理水平，实现管理创新，20__年，我市交通系统安全管理工作达到“六统一”，即安全管理制度统一、安全管理台帐统一、上墙图版统一、档案资料统一、安全管理人员服装统一、安全管理人员工作监督证件统一、实现规范化管理。于11月10日，在平原县召开了全市交通系统安全管理现场观摩会议，组织全市交通系统各单位在平原观摩与交流安全管理经验，查看内业资料管理和现场安全管理操作程序，采取观摩会议的形式提高安全管理水平，这在全市交通安全管理上还是第一次，采取这种形式有利于管理人员相互交流和学习，有利于提高管理技能和水平，有助于实现安全管理创新。
二、关于交通科技工作
20__年1月份，组织有关专家完成了对全市20__年交通科技项目的评估验收工作，科技项目成功率和成果转化率均达到100。今年，总投资88万元的“汽车客运站站务及安全管理系统推广应用”项目被省厅立项，争取省厅补助资金10万元。全市共筛选交通科技储备项目六个，总投资500万元。
三、下步工作打算
（一）抓好当前正在开展“百日安全生产竞赛”活动，积极作好各项安全专项整治活动。重点是抓好客运车辆，危化品运输和消防安全专项整治，严把企业经营资质关、车辆技术状况关和从业资格关，认真作好冬季安全生产工作，重点是运输安全和用电、消防安全以及防疲劳驾驶运输安全，确保我市交通系统安全生产形势稳定。
（二）搞好制度建设，努力构建交通运输安全生产的长效机制，为运输安全提供制度保证。积极筹备“春运”的安全管理工作，加强领导，强化督查，确保春运期间全市交通安全生产形势稳定。
（三）搞好全市“安全杯”评选和省厅“安全杯”申报达标工作。根据对全市各县市检查考核情况，搞好考核总结和安全奖惩。按照省厅“安全杯”考评组的反馈意见，抓好整改落实，确保今年省厅“安全杯”，力争荣获安全管理特殊贡献奖。
（四）搞好20__年度交通科技项目验收工作，加大20__年度省交通科技项目的筛选、申报与争取工作，为交通发展搞好项目储备和科技支持。
（五）加大安全教育培训力度，加强职工安全技能和安全职业道德培训，重点搞好一线职工的安全技能和安全意识的培训，特别是机动车综合性能检测线管理人员、技术负责人和引车员的技能培训，进一步增强职工的安全生产意识和服务意识，提升安全管理水平和职工安全技能操作水平，为运输业户和车辆安全提供优质高效服务。
交通局个人工作计划范文第6篇
一、上半年主要工作完成情况
（一）交通基础设施建设稳步推进
年内，交通局提前谋划，及早准备，做到“动手早、上手快、人手多”，充分发扬“五加二”、“白加黑”的“铁人”精神，倒排工期、挂图作战，实行24小时、平行推进和交叉作业法，保证了开工在建的工程项目顺利进行。
安固里大道二期工程。全长6.9公里，其中2.2公里为张石高速连接线。路基宽度为26米，双向4车道，线内中桥一座100米，设计标准为线型一级公路。安固里大道新建工程总投资10734万元（包括占地费）。其中，一期路基填筑工程于2009年完工。施工队伍4月17日进场，二期工程正式开工，预计6月30日完工。截至目前，完成全程4.7公里的底基层、基层及油面的铺筑工作。线内中桥正在进行上部结构的施工中。另外，为加速工程推进力度，尽早实现城区环线闭合。经过我局的努力争取，又从张石高速管理处承揽了安固里大道剩余2.2公里张石高速连接线项目，并于6月1日正式开工建设。在施工人员昼夜加班的情况下，截止目前，已完成路基土石方填方7.4万立方米，挖5.6万立方米。安固里大道新建工程是我县城市建设重点项目工程之一，也是拉开城市柜架、扩大城市容量，连通林荫大道，承接桦皮岭大街，构筑县城环线的重要组成部分。本工程竣工后，即形成一个完整的环城公路，这将对完善我县城市路网布局，缓解城区交通压力；对提升我县城市功能和形象，扩大对外开放；对加快整个城区开发，带动区域经济社会全面发展发挥积极的作用。
城北立交桥新建工程。跨线立交桥，上层为省道张化线，双向四车道，18米宽；下层为安固里大道。西接林荫大道，东连安固里大道，并连通张石高速公路单喇叭互通。4月初施工队伍进场准备，6月10日正式开工，7月31日主体建设完工。该工程由张石高速管理处投资、建设、管理。截至目前，城北立交桥新建工程的基坑开挖作业已经完工。目前正在进行基坑钢筋绑扎作业。完工后可实现环线公路、张化公路与张石高速互通，方便群众出行和车辆运输，提升城市形象。该工程是我县城市建设的重点项目工程之一，也是继城南立交桥之后的又一标志性桥梁工程。
土黄线二级公路改建工程。起于张北县城，经马莲滩村，终于中都草原。拟按平原微丘区二级公路建设，路基宽12米，路面宽11.4米。施工单位4月8日进场准备，4月16日开工奠基，预计6月30日完工。截至目前，首期10公里工程的路基和底基层、路面基层作业已全部完工，完成3公里沥青路面铺筑工程。该工程完工后，将从根本上解决沿途广大人民群众的出行难题，科学整合张北地区文化和旅游资源，提升旅游品牌影响力，对县域经济发展产生巨大的拉动作用。
野狐岭互通二期工程。在一期工程的基础上建设出口，设有两个收费亭。一期工程已于2009年完工。6月6日，施工单位已经进场开工。目前，二期工程的施工、招投标和拆迁工作均在同步进行当中。该工程完工后，可实现国道207线坝头段与张石高速的道路互通，促进坝头风电、红色、生态旅游资源的开发，亦可对农、牧产业化经济提供优质的交通条件。
百里坝头风景线工程设计。起于桦皮岭，经野狐岭终于台路沟乡镇虎台，全线拟按山岭重丘区二级公路标准设计，设计路基宽8.5米，路面宽7米。自3月20日起，交通局已组成选线组、中线组、水平组等8个组40人进行该工程勘测工作。截至目前，已完成工程132.66公里测量工作、基础数据的微机录入工作。桥涵图纸设计工作接近尾声。
汽车站搬迁二期工程。二级客运站、占地35亩，建筑面积7322平方米，日客运量是6000人。其中一期工程于2009年完工。截至目前，工程立项手续已批复，开工许可手续正在办理中。正负零基础工程已完工，施工单位正在进行地基垫层作业。该项目将成为城市客运交通枢纽，以“星级环境、星级服务”推动客运发展。
城际公交车续建工程。起于张家口火车北站，终于张北县城，在目前7部城际公交车的基础上，计划更新11部，实现每10分钟对开一班次。截至目前，新车购置已到位，公交运营方案已确定。目前，正在制作公交站牌。该工程拉进了城市之间距离，加快了城际运输发展。
“村村通”工程。实施总投资5598万元全长223.9公里的“村村通”工程。4月初，交通局开始勘测路线，各乡镇确定施工队伍。截至目前，全县已有14个乡镇的46条“村村通”公路开工在建，其中路基完成83.5公里，水泥混凝土路面完成33.3公里。其余路线也在开工准备阶段，今年下半年将陆续开工。“村村通”工程既解决了农民出行难、运输难的问题，又促进了农村经济发展，是惠民、富民、济民和落实科学发展观的具体体现。
农村客运站建设。计划实施总投资324万元包括1个乡镇客运站和98个侯车亭的农村交通基础设施建设工程。截至目前，负责该项工作的同志们多次深入客运站所在乡镇，精心选址、认真谋划，积极寻求县、乡镇政府的支持，以尽快征得农村客运站的建设场地，保证工程按时开工，如期完工，年内投入使用，更好地服务广大农民朋友。
（二）招商引资工作取得新成效
我局始终把招商引资作为第一抓手来推动落实、把争跑项目作为第一任务来抓。今年，我局继续发扬“吃透政策编制项目，千方百计争跑项目”的精神，抢抓机遇上项目，超前谋划储备项目。我局责成专人负责项目急跑工作。做到驻省进京，及时掌握信息，找准项目争跑方向，加大争跑力度。截止到目前，已争取资金1.28亿元。其中包括占地35亩建筑面积7322平方米的二级客运站搬迁项目、城际公交车续建项目、张石高速野狐岭互通二期工程、30公里张化线中修罩面工程和45公里207线中修罩面工程。
（三）交通行业管理开创新局面
高速公路和国省干线公路管养工作方面。由我局负责管养的19.8公里张石高速公路和6条段206.173公里国省干线公路，上半年，我局落实养护责任，加强监督检查，加大对危桥和破损路面的修补加固力度，实行每日必养、每日必扫，有损及时修，有缺及时补的做法，实现了我县的好路率指标达到了年末好路率95.87%,年均好路率95.87%。
1、养护生产完成情况。截至6月底，我局共计完成清除雪阻3106立方米，撒防滑料30.29立方米，清扫路面8131.02公里，清运垃圾2368立方米，整修路肩边坡及平台300.2公里，疏通边沟排水沟650立方米/159.65公里，修复小型塌方、零星填方3868.8立方米，处理翻浆、沉陷190平方米,维修隔离墙1处，维修三桩43根，远距离采备料、运料859立方米，交通量调查132工日，公路巡养29641.612公里。除此之外,还配合市养护处完成了张北境内四类以上危险桥梁的评定以及养护数据库录入、数据更新等工作。以上工作的完成保障了路容路貌的整洁通畅和公路数据的连续性、完整性，使我县列养路线优良率达到了95.87%，为我县公路交通创造了良好的行车环境。
2、油路面灌缝工作。依据年初油路面病害调查，及早制定了今年的小修挖补工作计划及局部封面数量清单。依据《规范》及市处下达的《公路养护管理办法》，截止六月底，共浇灌油路面裂逢6729.5平方米。
3、公路绿化美化方面。我局以城市面貌“三年大变样”为契机，积极争取各乡镇营造“秀美家园”植树活动向公路绿化倾斜，在公路两侧种植了大量杨树、松树。同时，各养护中心自筹资金，在公路重点路段种植了观赏性强的各种植物。在施工中，按照绿美兼顾、经济适用、凸显效果的绿化方针，雇用装载机、翻斗车平整了绿化场地，拉运、换填土1800立方米，并定期进行人工浇水、施肥等绿化管护，凸显了绿化、美化效果。今年的春季绿化共补植各类乔、灌木4400株/13公里，栽花、种草1526平方米，绿化管护26.2公里。
农村公路管养方面。2010年，我们积极转变观念，努力创新管理体制，认真落实改革程序，全面推进养护管理体制改革，对过去由各级政府对农村公路大包大揽的旧体制进行了变革、创新和突破，将农村公路养护全面推向了市场，实行了市场化经营运作。县道养护由交通局大囫囵养护中心进行专业养护，乡道、村道养护由各乡镇地方道路管理所组织、各养护公司负责实施。截止目前，全县共计完成乡村路面清扫1900多公里，采备、送运砂石3800立方米，修整路肩、边坡1500公里，疏通边沟、排水沟1428立方米/230公里，累计平铺坑槽12次,消耗砂砾2400立方米,确保各条地方道路的整洁通畅。
路政管理工作方面。首先，集中组织力量，突出重点抓典型，特别是加强对加油、加水等站点进行整顿规范工作和非法占道经营整治。截至目前，我局查处路政案件15起，清除公路堆积物33处2668平方米。上路巡查率达到95%以上，破案率、结案率均为100%。其次，实行跟踪管理责任人制度，在加强上路管理的同时，针对全县境内国省干线、县乡村等2372公里线路，注重横向联系，建立全县路政协管机制。通过协管办法向广大群众提供相关的路政法律法规的咨询，发放路政管理、超限运输车辆专项整治宣传单和《路政管理提示卡》，经充分的宣传教育，提高路政办事效率，起到路政管理、服务社会的一定积极推进作用。
在治超工作方面，一是加强源头管理，成立源头治超工作领导小组，明确目标任务，落实责任到人。工作人员深入到货运站场、石料场等货物集散地和大的运输企业走访座谈，发放宣传资料，做好宣传工作。并在源头进行运输装载行为监管和检查，做好源头封堵工作。同时，逐步建立完善目标责任制、责任追究制等相关制度和货运源头治超工作档案，为源头治超工作提供基础依据。二是加强路面现场管理力度，通过上路流动巡查检测的形式，依法治理超限运输，特别是重点对超过55吨的超限运输行为加大处罚力度，逐步将超限超载率控制在7%以下，目标到年底控制在6%以下。截至目前，共查处超限超载运输车辆3339辆，卸载超限货物1398.15吨。三是在检测站设立绿色通道爱心驿站，设立便民服务实施和其它咨询服务。
运输市场管理工作方面。一是加大客运市场结构调整力度，加强农村客运市场的管理和监督。严格履行“三关一监督”职责，严把人员和车辆的准入关，从源头上杜绝了不合格的人员和车辆进入客运市场。优化运力结构，督促客运经营者更新车辆，将6座以下的客车更新为9座以上的新型环保节能的车型。加强运量调查，对实载率低于70%的客运线路不予新增运力许可。严格执行定期维护、强制监测制度，防止带病车辆参加营运。规范道路运输市场秩序。严厉打击超载、扰乱运输市场秩序等违法违规经营行为，切实提高农村客运安全监管水平和服务水平。二是推进货运市场规范与发展，提高危货运输市场监管水平。按上级主管部门要求，我局积极开展危货运输企业“标准化管理年”活动。组织人员深入到危货运输企业，开展危险货物运输源头企业调研工作，摸清情况，为危货行业管理提供基础依据。同时，加大危险货物运输安全稽查力度，加强对危货运输车辆的监管，严禁不符合要求的车辆运行，从根本上消除安全隐患，保障道路货物运输的安全。三是加强机动车维修市场监管，提高维修能力和服务水平。组织相关人员着重对违法经营行为的业户进行了检查。对各个维修摊点严格要求，督促指导维修企业规范经营行为。通过这次治理整顿，有效地净化了我县机动车维修市场，为我县的机动车维修市场营造了一个良好的经营氛围。同时对2009年度全县三类机动车维修企业进行了质量信誉考核。通过质量信誉考核，提高了机动车维修行业的维修质量和服务质量。四是进一步提高驾培管理水平，推进行业诚信经营和文明服务。我局坚持“适度调控、合理布局、供求平衡、优化结构”的原则，积极推进“驾培进乡镇”这项工作的开展，以实现便民高效的驾培全覆盖，构造城乡驾培一体化新格局。继续开展驾校质量信誉考核工作，推进行业诚信经营、文明服务。
（四）安全稳定工作成效显著
强化安全管理，确保春运、“两会”、世博会期间安全生产。我局把运输安全作为春运工作的重中之重，严格落实国家、省、市有关安全生产和运输安全的各项规定，切实做好事故预防工作，加强监督检查，消除安全隐患，全力避免了重特大事故的发生，保障了广大人民群众的生命财产安全。“两会”召开前夕，我局对客运站、道路客运运输、危险货物运输等进行现场检查督导，为全国“两会”顺利召开创造安全、畅通的道路交通环境，保障广大旅客安全、便利、快捷、有序出行。春运、“两会”期间，我县未发生一起重特大道路交通事故。世博会期间，我局充分认识到做好反恐安保工作的重要性，认真组织排查，加强对危货运输车辆的监管，特别是加强对过往车辆和进沪车辆的监管，不给一点可乘之机。
认真做好人员转岗安置工作。取消政府还贷二级公路收费后，按照国务院转岗不下岗、待安置期间级别不变、合规合理待遇不变的总体要求，我局将进一步研究制定人员安置分流的具体实施方案，确保转岗人员思想稳定、工作稳定、生活稳定。:
（五）切实加强党建和精神文明建设
认真开展“三提升”、“创优争先”活动。一是深入实践、加强学习型机关建设。在活动开展过程中，局党委根据全局的实际情况，制定了详尽的学习计划。采取集中学习与个人自学、上党课与听报告等多种方式，组织党员干部集中进行了为期一周的学习，系统学习法律法规及相关业务知识，并摘录学习笔记。每个干部党员自己动手撰写心得体会，用自己的切身体会来撰写心得体会。近两个月以来我局共开展讲座10次、党员干部撰写10000字心得体会一篇、抄写10000字以上的学习笔记。同时，我局组织职工进行了岗位技能培训。以更好地发挥交通部门在促进我县经济又好又快发展中的作用。二是优化服务，以行动促进增速、提质。首先，在行政审批事项中，围绕“提速”改善审批流程。对审批事项进行进一步的清查梳理，缩短项目审批时限。极大地方便了运输业户;其次，围绕“提质”改善服务方式。办件材料齐全即来即办；对急需办理的事项，窗口主动提供延时服务、预约服务及上门服务，做到急事急办、特事特办;再次，围绕“客户满意”改善服务技能。在参加中心组织的计算机技能培训的基础上，窗口内部还开展了业务培训，做到了业务素质高、审批速度快、服务态度好，不断提高窗口工作效能，争当“提质提速先进窗口”。三是提升效率，严格把好工作质量关。在交通建设上，要在保工期、保进度的基础上，严把质量关、安全关，完善手续，强化验收；在公路养护上，以路面养护为中心，依托科技创新，加大养护投入，加强经常性、预防性养护，确保养护工作见到实效。在治理工程建设领域突出问题上，进一步加大工作力度，加强源头治理，着力对交通基础建设领域中工程项目关键环节的监督检查，杜绝“豆腐渣”工程，控制工程建设危险源。
积极参加2010年张北文化艺术节活动。在紧张的交通工作中，交通局党委高度重视这次活动的安排部署，精心抽调专业人员、专业队伍多次排练、组织预演。晚会现场演员队伍阵容庞大、节目新颖感人、观众反映热烈。为夏日的张北献上一道交通文化大餐。达到了宣传张北城建“三年大变样”工程、宣传张北交通事业做大做强和蓬勃发展的效果。
二、存在的问题
在回顾成绩的同时，我们也客观地认识到工作中还存在不少问题。
（一）工程建设资金缺口大
我们面临的最大困难是资金问题，上级补助资金不能及时、足额到位，地方自筹方面困难较大，一定程度上影响了施工的正常运转，影响了工程进度。
（二）农村公路养护管理难度增大
随着国省干线治超力度的加大，大量超载超限车辆涌入农村公路，给设计等级较低的农村公路造成不同程度的破坏，给养护工作带来很大的压力。
（三）税费改革后产生的新问题
交通局个人工作计划范文第7篇
一、指导思想和目标
以科学发展观为指导，以持续改善区域环境空气质量，建设生态为目标，认真落实省委、省政府《关于建设生态的决定》和市委、市政府创建国家环保模范城市的要求，牢固树立“命门”意识,坚持党委领导、政府负责、部门联动的长效工作机制，巩固全区扬尘污染综合治理成果，不断深入和细化扬尘污染综合治理工作，加强绩效考核，进一步增强全区扬尘污染综合治理工作长效化管理，确保大气污染治理达到上级政府提出的要求，实现生态建设目标。
二、扬尘污染综合治理的具体任务
（一）道路、交通运输扬尘污染治理
1.道路清扫保洁。各镇政府、街道办事处、区交通局、区环卫局、公路分局要按照各自职责，做好建成区及国道、省道、外环路、区县连接道路的清扫保洁工作，城区主干道路机扫率要保持在90%以上，减少人工普扫造成扬尘污染。
2.道路冲洗保洁。区环卫局、公路分局要加大建成区、国道、省道、外环路及区县连接道路的冲洗保洁，严格按照规定的冲洗区域和规范要求实施冲洗作业，冲洗率要达到100%。
3.实施密闭运输。严格按照市政府办公厅《关于加强建筑渣土等散装物料密闭运输管理的通知》（政办发〔〕19号）要求实施密闭运输。各有关职能部门要严格执行路查制度，促进密闭运输工作有效开展。
4.禁止大货车违规进入城区行驶。公安交警部门要设置明显禁行标志，组织开展专项检查，杜绝大货车违反禁行规定穿城行驶现象。
5.做好路面硬化工作。各镇政府、街道办事处和有关单位对辖区内主要道路与支线的平交道口进行硬化，杜绝车辆带泥上路造成扬尘污染。
（二）建筑、拆迁、市政工程施工工地扬尘污染治理
1.房地产开发、旧村改造、道路和市政工程等各类建设施工项目必须按照“谁审批、谁监管、谁验收、谁负责”的原则，实行分级管理。由项目审批的住建部门负责建筑施工现场环境的日常监管工作。
2.建设项目开工前，各建设单位首先规划建设好施工场地道路，并在施工场地出入口设置标准的车辆自动冲洗设施，建筑施工场地周边必须设置高度不低于1.8米的全封闭围挡。
3.项目开工后，房地产开发单位、旧村改造所在镇政府、街道办事处、村委、道路和市政工程建设单位必须按照“谁污染、谁治理、谁开发、谁负责”的原则，加强对建设单位的监管，配备专人负责施工工地的环境管理工作。施工现场渣土要及时清理，杜绝渣土堆形成。
4.严格按照环评要求，达到施工现场围挡率、进出道路硬化率、工地物料篷盖率、场地洒水清扫保洁率、密闭运输率、出入车辆清洗率六个100%。
5.实施绿色建筑制度，大力推行建筑工地文明施工。
（三）物流园区和料场堆场扬尘污染治理
1.物流园区扬尘污染控制措施。物流园区必须对所属场地实施绿化、硬化和洒水降尘；进出车辆密闭运输；设置车辆冲洗点，对进出车辆实施冲洗保洁。
2.粉性物料堆场、货场扬尘控制措施。存放煤炭、灰渣、砂石、灰土等散状物料的堆场、货场的道路和场地必须实施硬化或绿化，并采取自动喷淋和洒水降尘措施；在储存、堆放过程中采取制式固定的围挡、篷盖等全密闭措施；物料装卸过程采取封闭作业方式，并采取喷淋等防尘措施；进出车辆采取密闭运输措施；建立车辆冲洗设施，对进出车辆进行冲洗保洁。
3.渣土堆清理整治。严格按照市环境保护工作委员会办公室《关于城区渣土堆清理整治的实施意见》（环工委办〔〕5号）要求，全面完成城区及城乡结合部所有渣土堆和建筑、拆迁垃圾的清理整治工作，建立即时清理长效工作机制，杜绝新的渣土堆形成。
4.规划建设建筑垃圾吸纳场所。各镇政府、街道办事处要加大管理力度，严格制止随意倾倒建筑垃圾行为。有条件的镇政府、街道办事处可以规划建设建筑、拆迁垃圾吸纳场所，对垃圾渣土采取资源化利用和无害化处理等措施，建立规章制度，确保工作落实。
5.闲置场地绿化。对于闲置或未开发的土地，实施“黄土不露天”工程，各土地产权单位或个人负责实施全面绿化，并采取围挡降尘措施，减少城区地面。
（四）露天矿山扬尘污染治理
全区范围内禁止矿山开采，废弃露天开采矿山要实施生态恢复和绿化。加强对已关停矿山的日常监察、监督，严厉打击私采滥挖行为。
（五）企业扬尘污染治理
按照要求开展“加强规范化管理、实施无尘化清洁生产”活动，努力实现无尘化清洁生产。
1.各镇政府、街道办事处，有关企业建立健全“加强企业规范化管理、实现无尘化清洁生产”管理制度，成立工作领导小组。
2.企业应按照《清洁生产促进法》和《重点企业清洁生产审核程序的规定》（环发[]151号）有关要求开展生产。现场管理要科学、合理，实现无尘化清洁生产目标。
3.加强原料、粉性物料和堆场管理。各企业原料和所有粉性物料必须密闭储存料棚内，严禁露天存放或篷盖存放于料棚外；料棚内洒水降尘设施每天定时使用；水泥、热电、建陶、金属矿产采选、有色金属冶炼、粉性物料转运站、混凝土搅拌等行业严格按照行业精细化环境管理规范的要求加强现场管理；所有存放煤炭、灰渣、砂石、灰土等物料的堆场、货场场地必须实施硬化、绿化，必须有自动喷淋和洒水降尘措施，必须采取制式固定的围挡、篷盖等全密闭措施；物料装卸、运输过程必须封闭作业。
4.加大厂区扬尘、粉尘污染治理。所属区域道路要进一步加强道路的冲洗保洁，没有全面硬化的路面必须进一步硬化，洒水、冲洗设备要尽快完善并有专人使用保管，所属区域道路要按规定时间及时进行冲洗保洁，避免造成扬尘污染。
5.加强车间内无组织扬尘点的监管。对易产生扬尘的点位要由专人负责管理，防止排放管路密闭不严，造成粉尘外漏；车间内要经常清扫保洁，形成制度。
6.加强运输车辆无组织排放管理。车辆进出企业必须按照《关于加强企业进出货运车辆清洁运输的管理意见》（环发[]119号）要求，在厂区出入口设置车辆冲洗设施，对进出车辆实施冲洗保洁。运输粉性物料的车辆要按规定篷盖，所有进出厂的运输车辆必须按规定实施轮胎冲洗，防止带泥上路。
（六）机动车排气污染防治
1.加强机动车排气监管机构建设。环保分局要严格按照市环保局《关于进一步做好机动车排气污染防治工作的通知》（环发〔〕106号）要求，督导机动车排气检测机构配备专职人员和相应设备，积极开展机动车排气检测工作。
2.加强对机动车简易工况法检测站及机动车环保合格分类标志的监督管理。做好道路运输经营单位的机动车排污申报工作，全面掌握道路运输车辆的排污状况。
3.加大对高污染（冒黑烟）和无环保标志车辆的查处力度。交警、公路、交通部门要采取路查措施，限制高排放大型货运车辆、低速货车和黄标车进入城区内行驶。禁止高污染（冒黑烟）和无环保标志车辆上路行驶。
4.严格执行国家相关政策，采取有效措施加大黄标车等高污染车辆的淘汰力度。
（七）秸秆和垃圾焚烧污染防治
1.秸秆焚烧污染防治措施。要严格落实秸秆禁烧要求，加大监管力度，特别要抓好夏秋季节的禁烧监管工作，防止焚烧现象的发生。要建立完善秸秆收集、储运和综合利用体系，从源头上控制秸秆焚烧污染。
2.垃圾焚烧污染防治措施。各镇政府、街道办事处和区政府有关部门要加强垃圾收购站点管理，禁止垃圾焚烧，特别要杜绝焚烧电线和用橡胶垃圾作燃料的现象。
（八）镇办和片区扬尘治理
各镇政府、街道办事处全面负责辖区内扬尘污染综合治理工作，进一步落实扬尘污染综合治理目标责任，全面开展无尘化综合治理活动。加大经费投入，购置必要的机扫冲洗车辆，加大对辖区内主要道路的冲洗保洁。加强对辖区内重点企业厂区内及周边道路冲洗保洁工作的督导落实，切实做好本辖区内小街小巷清扫、洒水等降尘工作。大力推行生态绿色社区建设，切实强化社区扬尘环境管理的组织领导。
三、扬尘污染综合治理的阶段划分及时间安排
（一）集中整治阶段。自月日起至月日，开展扬尘污染综合治理集中整治专项行动，按任务分解要求完成阶段性综合治理任务。
（二）检查验收阶段。月日开始，区扬尘污染综合治理办公室将按照《区年扬尘污染综合治理工作方案》要求组织验收，通报有关情况，迎接市政府考核。
（三）建立长效治理机制。各镇政府、街道办事处和区政府有关部门要进一步加强扬尘综合治理的长效工作机制，区扬尘污染综合治理办公室履行日常监管职能，实行联席会议、集中办公和联合检查等制度，各成员单位要进一步制定方案、细化责任，指定专人负责，定期组织调度检查，适时组织专项行动和考核，实现扬尘污染治理的制度化、经常化。
四、扬尘污染治理的组织领导和责任分工
（一）组织领导
全区扬尘污染综合治理工作在区政府的统一领导下，成立扬尘污染综合治理办公室，由区政府督查室、区监察局、交警大队、国土资源分局、区住建局、区环卫局、区交通局、区农业局、公路分局、环保分局、区城管执法局、区林业局、工商分局、区煤炭局、供电部等部门分管领导和有关科室负责人组成。
扬尘污染综合治理办公室负责调度督导扬尘污染综合治理工作，及时协调解决扬尘污染综合治理中遇到的问题，抓好治理工作的检查考核和情况通报。各镇政府、街道办事处、区政府有关部门要成立相应机构负责扬尘污染治理工作，及时上报扬尘治理工作进展情况，经办公室汇总后上报区政府。
（二）责任分工
1.各镇政府、街道办事处按照属地管理的要求，全面负责辖区内扬尘污染综合治理工作。
2.区政府督查室负责扬尘污染综合治理工作任务的督导和检查考核工作。
3.交警大队按照要求在主要交通路口划定大货车禁行区域，设立禁行标志，加强对无蓬盖运输散装物料货运车辆及大货车违反禁行标志行驶的查处。加大对高污染（冒黑烟）和无环保标志车辆的查处力度，禁止高污染（冒黑烟）和无环保标志车辆上路行驶。限制高排放大型货运车辆、低速货车和黄标车进入城区内行驶。
4.公路分局负责国道、省道及外环路的维护保养，负责国道、省道、外环路和区县间连接道路冲洗保洁工作。积极探索在外环路和有条件的路段道路中间隔离带埋设管道冲洗设施进行路面自动冲洗的试点工作。负责设立固定检查站，对城区外未采取密闭运输装置车辆进行查处。承担的交通建设项目严格落实建设项目环境影响评价和“三同时”制度，加强对道路施工扬尘的管理。公路建设中要采取切实有效的措施做好公路两侧及料场、弃渣场等的生态恢复。
5.区交通局负责全区范围内各平交道口的硬化和绿化。负责督导相关镇政府、街道办事处对所属物流园区场地实施绿化、硬化和洒水降尘，进出车辆密闭运输，设置车辆冲洗点，对进出车辆实施冲洗保洁。
6.区环卫局负责城区道路的清扫和冲洗保洁工作，制定清扫、冲洗工作计划，按照需要随时增加洒水冲洗频次，确保城区道路整洁。
7.区住建局负责抓好建筑施工、市政工程、拆迁施工工地等扬尘污染防治工作，督导建设单位落实各项治理措施，减少扬尘污染。
8.国土分局负责督导相关镇政府、街道办事处对废弃露天开采矿山实施生态恢复，加强私采滥挖现象的监管和查处。做好对已关停矿山的督导检查工作，防止死灰复燃。
9.区城管执法局负责查处在城区内未采取密闭运输措施造成洒漏的行为。负责城区及周边建筑渣土、生活垃圾私拉乱倒和垃圾焚烧行为的查处工作，禁止城区内露天烧烤。加强对建筑工地以外渣土堆的清理整治和管理。负责城区内所有饭店安装油烟净化装置工作。
10.区农业局负责秸秆禁烧和综合利用工作。
11.环保分局负责监督企业扬尘污染治理及企业运输车辆清洁和密闭运输管理工作。负责机动车排气检测站及机动车环保合格分类标志的监督管理。
12.区煤炭局负责做好煤矿、煤炭加工企业的煤矸石堆场扬尘污染防治工作。督导各镇政府、街道办事处完成煤炭经营场所喷淋、围挡、覆盖设施建设。对无证及达不到环保要求的煤炭经营站点（含型煤加工企业）依法取缔。
13.区林业局负责城区外绿化工作，减少地面。
14.工商分局负责加油站点添加燃油清洁剂的抽检工作，对销售不合格油品的加油站点依法予以查处。
15.供电公司供电部负责配合参与环境保护执法检查，对因环境问题被责令停产取缔的企业依法停止供电。
五、工作要求
（一）提高认识，加强领导。各镇政府、街道办事处、区政府有关部门要进一步提高认识，把扬尘污染综合治理工作作为深入学习实践科学发展观，推进生态文明建设和创建“生态”的重要举措来抓，对照任务，结合实际，研究制定切实可行的工作方案，确保按期完成各项工作任务。
(二)制定方案、明确任务。各镇政府、街道办事处、区政府有关部门要依据本方案，结合本单位实际制定扬尘污染综合治理工作方案，建立工作责任制和问责制，明确目标，分解任务，将治理责任落实到具体单位和个人，形成齐抓共管的工作合力，确保治理工作落到实处。
（三）强化措施、严格考核。区扬尘污染综合治理办公室对各镇政府、街道办事处、区政府有关部门治理工作情况按照要求进行调度、检查、考核、通报，实行半年一考核，年底总考核，考核结果列入对各镇政府、街道办事处和区政府有关部门年度环保考核内容。对组织领导不力、工作不到位导致扬尘污染严重并影响市政府对区政府考核的单位实行环保“一票否决”，并严肃追究有关责任人的责任。
交通局个人工作计划范文第8篇
一、健全机构明确责任
今年，71团把公路养护管理工作列入团重要工作议程。年初，团成立了公路养护管理领导小组,由团主管工交建商的副团长担任组长,工交建商科科长任公路养护管理办公室主任,工交建商科副科长和城管所所长任副主任。领导小组组长负责公路养护的宏观管理，办公室主任负责组织协调和资料的收集、汇编，并及时传达上级的工作部署，副主任负责监督、检查和验收公路养护管理工作的实施情况，做好资金控制。各连队成立了连队公路养护领导小组，负责*公路的具体养护和管理。
二、制定计划健全制度
为了加强团公路养护管理工作，逐步改善和提高团场公路技术等级，确保公路完好畅通，三月初，团公路养护管理领导小组召开会议,对全年工作制定了详细计划，把公路养护资金做为专项资金单独核算，确保公路养护管理资金的合理运用。同时，公路养护管理办公室按照领导小组工作安排，结合我团具体情况，在召开公路养护管理工作专题会议时，与辖区行政领导签定了公路养护管理责任书10份，要求辖区领导认真贯彻国家公路养护的法律、法规和自治区、兵、师有关公路养护管理的规定，落实团公路养护管理办法实施细则，执行团公路养护管理办公室交给的每项工作任务。按时完成本连公路年度计划和统计报表的编制、上报工作，配合团公路养护管理办公室完成公路路况普查登记工作。负责组织落实本连范围内的公路路肩、桥函、边坡、边沟的日常义务养护，以及路面养护所需沙石料和人工义务投劳工作。同时，配合团公路养护管理办公室管理本连队公路，协助处理侵犯路产、路权的路政事案。重点对连队农业机械操作人员、沿线居民进行爱路护路地宣传。制止破坏、占用公路和公路用地，以及在公路及其用地范围内乱倒垃圾、污水、堆放物料地等行为，并及时举报，配合公路养护管理办公室调查取证工作。
根据师公路养护管理所的要求，结合我团工作计划，公路养护管理办公室对*公路进行了公路养护管理责任区域划分，规定*公路的管理与养护实行分片、分段包干的办法，责任到人，分工明确。责任区内的道路、公交站台、路旁交通警示标志牌、物由责任单位负责管理，团公路养护管理办公室负责协调监督。并要求柏油路面经过连队营区的，由责任单位设置专人每日清扫，冬季下雪后派机车清除清除路面积雪。同时还明确了工作职责及奖惩办法，对于未上报年度公路养护计划或未完成年度公路养护计划和养护质量差的单位，在年度总结中给予批评，对造成质量安全事故和经济损失的直接责任者给予追究和惩处。
三、加强学习，提高素质
为做到“依法养路，依法护路”，今年三月，团公路养护管理办公室组织办公室成员和连队公路养护领导小组，参加了为期两天的团公路养护管理知识学习班，学习了《中华人民共和国公路法》、《兵团公路养护管理暂行办法》、《师公路养护管理办法实施细则》、《*团公路养护管理办法实施细则》、《*团市容和环境卫生管理办法》等内容的法律、规定。今年，团公路养护管理办公室还组织工作人员学习有关法律法规8次。四月份，公路养护管理办公室安排专人参加师交通局、师公路养护管理所组织的公路养护管理专业知识培训，以科学的养路护路知识来指导公路养护管理的实际工作。
四、统筹安排，抓好落实
五月下旬，团公路养护管理办公室根据师《关于*公路养护管理检查的通知》要求和团公路养护管理领导小组工作计划，安排*公路各辖区养护责任单位，对*公路全程进行了路肩、边坡挂线整形和边沟、排水渠清淤除杂草工作。公路养护管理办公室由一名副职领导亲自挂帅，带领两名工作人员乘三轮摩托车每日巡查，对未按设计标准施工的单位和个人提出要求当即整改。通过近一个月的努力，*公路路肩边缘顺直，表面平整坚实，无杂草，边坡几何尺寸符合设计要求，边沟、排水渠无淤塞现象，从而，确保了*公路使用寿命的延长。全团此项工作共投入资金10万余元，拉运沙石料2700余立方，投入人员1400余人次，机车570余台次。通过师公路养护所和团公路养护管理办公室的检查，符合设计要求，达到了预期目的。
六月份，公路养护管理办公室组织30余人，利用4天时间将团城镇内主要道路的路肩挂线整形，对路肩宽度不够的地方，以沙石料垫方，超出宽度的地方，用十字稿、铁锹清除，边坡严格按照设计尺寸整修，并将杂草清除。
为降低团场交通事故的发生，保障团场道路的完好，公路养护管理办公室每星期安排专人对团场道路进行巡查3天，对违规行为做到及时发现、及时制止、及时处理。全年共查处漏油污染路面行为6起，损坏公路1起，路面堆放沙石料、煤碳6起，路面活浆5起，拆除在限制区内非法搭建构筑物13起，查处率比往年提高了60%，这在一定程度上的遏制了损害公路的行为。
八月份，公路养护管理办公室将城镇主干道路进行标线；九月下旬，公路养护管理办公室工作人员在巡查时，发现一连和二连两处转弯的树枝、杂草生长速度过快，已影响了行车视线，团公路养护管理办公室组织人员砍除了两处的树枝、杂草，保障了车辆的行驶安全；十月初，团公路养护管理办公室按要求将团场道路喷涂了百米定位标志，对*公路沿线所有桥墩涂刷了警示标志，在团医院和六连拐弯的两处危险地段，加垫沙石料十余车，将公路交通安全事故降到最低点，此项工作投入资金2500余元。
冬季每逢雪天早七点，团公路养护管理办公室调派4辆推雪车推除*公路及城镇道路的积雪。各单位负责组织人员将积雪清除至路沿外30公分，铲除积雪以见路面为准，对未清扫积雪的单位，第一次给予500元罚款，第二次仍不打扫的单位给予1000元罚款，对于打扫不干净的单位给予50—100元罚款。夏季，各辖区安排专人对*公路进行清扫，保证道路清洁，此项工作由连队公路养护管理领导小组负责组织检查。城镇内道路由公路养护管理办公室安排专人清扫，定时检查。今年，团场还以文件、通知等形式，要求各单位充分利用农闲时间，大力开展公路养护工作。管理养护管理办公室除做好以上工作外，还及时做好公路养护管理的台帐的登记、管理工作，按时完成统计报表。
五、扩大宣传
今年，*团加大公路养护管理的宣传力度，全年共对群众进行法律、法规宣传2次，投入宣传车辆4辆，悬挂横幅10余条，张贴宣传标语50余张，办《公路法》黑板报4期。十月份，公路养护管理办公室在全团各单位公路两旁墙壁上书写了“公路养护人人有责”等大型公路养护标语10余条。通过公路养护管理办公室开展的多种形式的宣传活动，为团场群众爱路护路大造声势。
六、取得的成效
（一）、20*年，71团公路养护管理工作采取统一领导，分级管理的办法，坚持专业养护与义务养护相结合，实行“责任到团、分工到连”的方法，以强化管理为手段，完善了团公路养护管理体系，提高了养护工作质量。
（二）、通过加大对公路养护管理办公室和基层公路养护管理领导小组的理论培训，为团场公路养护和管理工作提供了理论依据，使养路护路“有法可依，有法必依，执法必严”。
（三）、由于今年工作指导思想正确，团公路养护管理领导小组、公路养护办公室和连队公路养护领导小组三级组织的齐心协力，使全团公路养护工作落到了实处，公路病害得到了有效控制，达到了兵、师公路养护管理的工作要求。
（四）、由于宣传力度的加大，群众爱路护路的积极性得到了调动，今年群众举报的危害公路案件达6起。
（五）、由于严格了管理制度，全团各单位参与养路护路的积极性提高了，只要有养路任务，各单位都能够积极抽调人员，投入工作。
交通局个人工作计划范文第9篇
一、指导思想
以邓小平理论和“*”重要思想为指导，深入学习实践科学发展观，按照市委、市政府实施城乡清洁惠民工程的部署要求，以创建省市卫生镇村(以下简称：创卫)为手段，全面推进城乡综合整治，切实解决群众关心的环境卫生问题，着力构建城乡环境卫生长效管理机制，创优城乡人居环境，提升群众文明卫生素质和*整体形象，推动全县经济社会实现新一轮发展。
二、工作目标
(一)2009年，*镇成功创建省卫生镇，其他镇成功创建省卫生先进镇，20个村(各镇1个村)成功创建省卫生村。
(二)2009、2010、2011年分别成功创建89、109和55个市卫生村，各镇要按照县委办、县府办《关于印发*县城乡清洁工程实施方案的通知》(紫办发［*］28号)有关“创建市卫生村2009、2010、2011年分别完成村总数的40％、40％、20％”的要求做好规划。
三、工作任务和责任分解
根据省市卫生镇村创建标准，并结合我县的实际，创卫工作主要任务和责任分解如下：
（一）创建省卫生镇和省卫生先进镇。
1、爱国卫生组织管理。
主要任务：(1)重视爱国卫生工作，认真贯彻执行《广东省爱国卫生工作条例》，把爱国卫生工作纳入当地经济社会发展总体规划，列入政府工作目标。要有创建卫生镇工作方案，有检查监督、措施落实。(2)爱卫会组织健全，镇政府领导任爱卫会主任，委员部门履行职责，任务落实。创建目标明确，有组织、有计划、有措施，做到部门协调、群众参与。(3)镇爱国卫生工作管理机构、人员、经费落实，村(社区)有兼职爱国卫生工作人员。要建立全镇固定的爱国卫生活动月和活动日制度，文件资料健全，并有统一组织行动记录。
牵头单位：县爱卫办。
责任单位：县财政局、县卫生局，各镇。
2、健康教育与健康促进。
主要任务：(1)建立在镇政府领导下多部门合作的农村健康教育与健康促进工作机制，落实“全国亿万农民健康促进行动”工作规划。镇有健康教育主管部门，工作有档案资料、有总结，开展多种形式的健康教育与健康促进活动。村（社区）、医院、学校、主要公共场所及厂矿企业有健康教育专（兼）职人员，健康教育工作网络基本形成。(2)医疗卫生单位积极开展以社区为基础的健康教育，并向所辖村（社区）提供指导和资料。积极开展临床健康教育，正确运用健康教育处方和其他多种手段，有固定健康教育专栏。(3)学校健康教育开课率100%，贯彻执行《学校健康教育评价方案》，积极组织学生开展生动活泼的健康教育活动。定期进行学生体检，并有群体动态分析资料，有干预措施，有效果评价。学生健康知识知晓率和健康行为形成率分别达到85%和80%以上。(4)各行业能结合本单位特点开展有关职业卫生、疾病预防、卫生保健等方面的健康教育活动。职工和群众健康知识知晓率和健康行为形成率分别达80%和75%以上。(5)主要街道、窗口单位、广场等大型公众场所和各村（社区）设有固定公共卫生防病健康教育宣传栏和公益性广告。积极开展形式多样的社区健康教育活动。(6)新闻媒体设有健康教育栏目，能紧密结合卫生防病工作和广大群众普遍关心的卫生热点问题，开展多种形式的卫生防病宣传和健康教育，对创建卫生镇进行积极的舆论引导。(7)积极开展控烟工作。各类公众场所设有禁烟标志，无烟草广告。
3、镇容环境卫生。
主要任务：(1)认真执行上级有关市容环境卫生管理规定，并结合实际制订本地环境卫生管理规章制度，有环境卫生管理机构，经费落实、队伍配套，达到规定要求。(2)有垃圾收集、运输、处理和农村自来水、卫生户厕、公厕等基础设施建设规划，并纳入城镇建设总体规划中实施。(3)镇容环境整洁美观，无垃圾，无乱搭建、乱张贴、乱摆卖、乱拉挂、乱停放现象。镇区河道、水体等水面清洁，无漂浮垃圾，岸坡整洁，无垃圾杂物。无违规饲养牲畜和放养家禽。(4)推行垃圾袋装化和上门收集，垃圾日产日清，全过程封闭管理，垃圾处理符合省的相关要求。镇区实行门前卫生责任制，有落实措施。镇区清扫、保洁质量达到规定要求，公共场所和重点路段保洁时间不低于12小时。(5)垃圾收集、处理设施完备，符合《城市环境卫生设施设置标准》要求，布局选址合理，封闭式管理，有给、排水设施，飘尘、噪音、臭气、排水指标符合环境监测标准；垃圾无害化处理率达80%以上，如有垃圾处理场，应达到国家规定标准。(6)镇区所辖范围路面硬底化率达90％以上，路面完好、平整。镇区绿化覆盖率达26％以上，人均绿地面积4平方米以上。下水道密闭通畅，管网覆盖率达90％以上。公众场所果皮箱数量足够，按规定要求配置。(7)本镇农村卫生户厕普及率达75％以上，镇区粪便无害化处理率达90％以上。镇区公厕规划布局合理，数量充足，均为水冲式厕所，符合《城市环境卫生设施设置标准》要求，其中二类标准以上（含二类）不少于80％。公厕管理符合卫生标准。(8)建筑工地实行封闭式管理，不污染周围环境；施工场地秩序井然，无垃圾堆积，排水通畅，无蚊、蝇孳生地。闲置地及待建地保持整洁，无垃圾堆放或乱搭乱建现象。(9)农贸市场划行归市，布局合理，秩序井然，环境保持清洁。地面硬底化，给、排水设施完善，垃圾收运、“四害”防制等各项卫生基础设施齐备。严格控制活禽的销售，有活禽销售的市场要设立相对独立的区域，污物、污水处置和消毒设施完善，实行隔离屠宰。无违禁销售野生动物。
牵头单位：县建设局。
责任单位：县爱卫办、县林业局、县工商局、县城管局、县城监大队、县集贸市场管理中心，各镇。
4、环境保护。
主要任务：(1)有环境保护规划、目标和年度工作计划，并设立专职环保人员。(2)镇区水域功能区水质达标率为100％，且无劣Ⅴ类水体。(3)集中式饮用水源地水质达标率达96％以上。(4)建成区全面实施禁鸣喇叭的交通管理规定，并设置相应的交通标志。(5)工业废水排放达标率达90％以上。(6)工业固体废物处置利用率达70％以上。(7)有条件的镇要建有集中生活污水处理厂，暂无条件的要有专业规划，完成前期筹备。共建的要有完善的收集管网。(8)近两年内不发生重大环境污染与破坏事故。
牵头单位：县环保局。
责任单位：县交通局、县水务局，各镇。
5、公共场所和饮用水卫生。
主要任务：(1)认真贯彻实施《公共场所卫生管理条例》和《生活饮用水监督管理办法》，卫生监督、监测工作落实，资料齐全。(2)各类公共场所均持有效“卫生许可证”经营，有卫生管理组织（人员）及管理制度，内外环境整洁，卫生设施符合卫生要求，主要卫生指标（空气质量、通风、用品用具消毒效果等）符合卫生标准要求。从业人员体检率和卫生知识培训率均达98%以上，“五病”患者调离率达100%。(3)旅业有杯具、拖鞋、布草等公共用具消毒、保洁设施，并与其经营规模相适应；公用设施每客用后消毒，床上用品清洁，一客一换。(4)理发美容用毛巾、刀具、脸盆等用具一客一消毒，消毒、保洁设施配套、措施落实，使用的化妆品符合有关规定，有皮肤病患者专用剪、刀具及工具箱。(5)公共浴室有禁止性病、传染性皮肤病就浴标志，有公共用具消毒保洁设施，杯具、床上用品、毛巾、衣服、拖鞋、修脚工具等一客一换一消毒。(6)人工泳池设计须符合卫生要求，池水定时更换或补充，水质符合卫生要求，按规定设强制通过式消毒池，严禁有关传染病患者进入游泳，禁止出租泳衣裤。(7)歌舞厅环境清洁，通风排气符合卫生要求，禁止吸烟，洗消保洁设施符合卫生要求，公共用具消毒落实，另设有吸烟室。(8)网吧通风采光、环境卫生符合公共场所卫生要求。(9)饮用水源保护符合卫生要求，自来水厂各项管理制度落实，按规定对水源水、出厂水、末梢水定期监测，水质符合生活饮用水卫生标准。二次供水符合《二次供水设施卫生规范》要求。直接与水接触的从业人员按有关规定管理。镇区自来水普及率达100%以上，村自来水普及率达80%以上。近三年无饮用水污染引起的暴发疫情。
牵头单位：县卫生局。
责任单位：县环保局、县文广新局、县工商局、县水务局、县食品药品监管局、县卫生监督所、县疾控中心，各镇。
6、食品卫生。
主要任务：(1)认真贯彻实施《食品卫生法》等法规，卫生监督人员、经费落实，积极开展卫生监督工作。(2)各类食品生产经营单位持有效“卫生许可证”经营；从业人员体检率和卫生知识培训率均达98%以上，个人卫生符合要求，“五病”患者调离率达100%；有食品卫生管理组织（人员）及完善的管理制度。坚持采购索证、进货检查验收、台帐、过期退市处理等制度。生产经营场地、设施符合相应的卫生要求，不占道经营，不污染环境。除“四害”措施落实，防鼠、防蝇设施完善。废弃物密封存放，日产日清。食品生产、经营过程符合规定要求。(3)、全面贯彻《餐饮业和集体用餐配送单位卫生规范》，全面推行食品卫生监督量化分级管理，有餐饮业卫生信誉度A级单位，C级少于70%。(4)农产品、畜产品、水产品使用的药物符合规定要求，农产品药物残留得到有效监控。(5)定型包装食品符合规定要求。无注水肉和病、死禽畜肉上市。
牵头单位：县食品药品监管局。
责任单位：县爱卫办、县卫生局、县质监局、县工商局、县农业局、县经贸局、县卫生监督所、县疾控中心，各镇。
7、传染病防治。
主要任务：(1)认真贯彻实施《传染病防治法》，并制定了相应的规章制度；按规定配备传染病管理监督员，依法开展监督管理工作。(2)疫情报告制度健全，镇医疗机构全部实行网络直报，法定传染病漏报率低于3%。(3)镇医疗机构设有相对独立的肠道和发热门诊，按照卫生部的相关规定，工作程序规范，传染病隔离消毒落实，近三年无重大传染病爆发疫情，无院内感染引起的重大疫情或导致的死亡事故。(4)儿童（包括流动人口）“六苗”全程接种率达90%以上。(5)医疗废弃物、医源性污水的处理排放符合国家有关要求。
牵头单位：县卫生局。
责任单位：县教育局、县环保局、县卫生监督所、县疾控中心，各镇。
8、镇区除“四害”。
主要任务：(1)坚持以“环境治理为主，综合防制”的原则，部门配合，群众参与，技术措施合理，防制效果显著。除“四害”人员、经费落实，有具备相应资质的专业队伍。积极推行除“四害”社会化服务。(2)病媒生物得到有效控制，灭鼠工作等两项达到《广东省除“四害”标准》要求，巩固措施落实，灭效巩固；其余两项有经常性防制措施，密度控制在省标准2倍以内；防鼠、防蝇设施符合省标准要求。(3)不使用国家禁止使用的除“四害”药物，按规定坚持定期监测“四害”密度，资料齐全可靠。
牵头单位：县爱卫办。
责任单位：各镇。
9、单位、居民区和镇辖村卫生。
主要任务：(1)有卫生管理组织和制度，建立或执行镇统一的爱国卫生活动月、活动日制度，定期发动群众，组织爱国卫生大清洁行动。定期组织村民开展“卫生先进单位”和“卫生先进户”检查评比活动。(2)居民区道路硬底化，路面平整，下水道排水畅通。室内外环境整洁，绿化美化，无卫生死角，垃圾日产日清，除“四害”措施落实。(3)全镇各村整洁干净，道路硬底化、改水改厕、垃圾收集等基本实现或已规划与镇同步，有省卫生村，有30%以上的村为市卫生村。
牵头单位：县爱卫办。
责任单位：县委农办、县建设局、县交通局、县卫生局、县水务局、县城管局，各镇。
（二）创建省、市卫生村。
主要任务：(1)有村卫生建设规划，功能分区合理；有卫生管理组织和卫生制度。建立并实行爱国卫生月和爱国卫生日活动制度，定期组织村民进行爱国卫生运动。有环卫专职人员。(2)村容村貌整洁，硬底化率达90%以上。有垃圾收集、运输及处理设施，无暴露垃圾。排水沟渠硬底畅通，无污水溢流。环境整洁，绿化、美化、净化好。(3)落实“全国亿万农民健康促进行动”工作规划，学生和村民健康知识知晓率分别达到80%和75%以上，健康行为形成率分别达到75%和70%以上，建立了健康文明的生活方式。(4)积极开展农村改水改厕工作。自来水普及率达95%以上，水质符合《农村实施〈生活饮用水卫生标准〉准则》要求；卫生户厕普及率达80%以上，公厕符合卫生要求；粪便无害化处理率达85%以上。(5)基层卫生管理网络健全，上情下达畅通；村卫生站基本医疗服务及预防保健等各项工作落实。(6)有除“四害”措施，村庄及其周围基本无蚊蝇孳生地，“四害”密度较低。(7)农贸市场整洁有序，无垃圾污水积存。(8)家居环境整洁，人畜分居，禽畜圈养，不孳生蚊蝇。广泛开展卫生先进评比活动，卫生灶普及率95%以上。
牵头单位：县建设局。
责任单位：县爱卫办、县交通局、县农业局、县卫生局、县水务局、县工商局、县畜牧局，各镇。
四、组织领导
为加强对我县创建省市卫生镇村工作的组织领导，扎实开展创卫活动，成立*县创建省市卫生镇村领导小组（以下简称：县创卫领导小组）。其组成人员如下：
组长：*
执行组长：*
常务副组长：*
副组长：*
成员：*
县创卫领导小组下设办公室（简称：县创卫办，设在县党政办公大楼1310室)，与县城乡清洁工程办公室合署办公，由林伟雄兼任办公室主任，县爱卫办一名领导、罗小帆、李进强、张国辉兼任办公室副主任，具体负责创卫日常工作。
创卫办设立六个工作组：
(一)综合协调组。
组长：黄彪明（县府办）
副组长：县爱卫办一名领导、罗小帆（卫生局）、李进强(建设局)、张国辉(城管局)
成员从县爱卫办、县建设局、县城管局、县卫生局抽调人员组成。
主要职责：制定县创卫办工作计划，拟制各类会议材料、工作报告、工作总结；开展创卫业务辅导；策划组织创建系列活动；做好与相关部门单位的协调联络工作；收集整理创建工作资料，做好整理归档工作，做好创建活动中群众来信来访接待工作，做好领导交办的其他各项任务。
(二)宣传报道工作组。
组长：林宇青(宣传部)
副组长：刘俊锋(县委办)
成员从县委宣传部、县文广新局、县广播电视台抽调人员组成。
主要职责：制定创卫宣传报道工作计划，在广播电视台、政府网站等媒体上开辟专栏，宣传创建工作进展情况，负责编辑创卫工作简报，积极向市级以上报刊投稿，营造浓厚的创卫工作氛围，制作创卫专题片。
(三)督查问责工作组。
组长：*
副组长*
成员从县纪委、县委办、县府办、县直工委、县监察局、县爱卫办、县检察院抽调人员组成。
主要职责：制定创卫工作督查计划，组织开展点、线、面上的系列督查活动，及时发放创卫工作任务督查通知单，对创卫工作过程中，组织领导不力、责任落实不到位的单位和个人实行问责。做好重点建设项目的督查推进工作，强化创卫工作长效管理。
(四)整治县城“六乱”工作组。
组长：*
成员从县公安局、县国土资源局、县建设局、县规划局、县交通局、县工商局、县城监大队、县集贸市场管理中心、*镇、附城镇、乌石镇抽调人员组成。
主要职责：整治县城乱摆乱卖、乱丢乱倒、乱停乱放、乱拉乱挂、乱写乱贴、乱搭乱建等“六乱”行为。构建路畅、灯亮、树绿、水净和秩序井然的县城环境。
(五)清理拆除违法建筑工作组。
组长：*
成员从县城管局、县拆迁办、县国土资源局、县规划局、县公安局、各镇抽调人员组成。
主要职责：加大巡查、取证力度，发现乱搭乱建现象立即下达停工通知，杜绝既成事实增加执法难度。对未经批准擅自搭建的建筑物、构筑物及其它设施，一律自行拆除。对已查明的事实清楚、证据确凿的违章建筑，要逐个案件进行研究，依法做出处罚，并限期彻底拆除。
(六)县城市政设施建设工作组。
组长：*
成员从县财政局、县发改局、集贸市场管理中心、县建设局、县规划局、县国土资源局、县环保局抽调人员组成。
主要职责：加快集贸市场建设和改造，配置相应的环卫设施，集中收集、处理各类生产、生活垃圾。对青河径垃圾处理场进行升级改造，实施街道绿化、亮化、美化、净化工程，在主要街道设置果皮箱和垃圾桶，建设千家寨生态公园，加快建设建筑垃圾处理场和生活污水处理厂。
各镇和相关职能部门应参照县的做法，结合实际，成立相应创卫领导机构，做好相关工作。
五、工作步骤
（一）宣传发动（*年12月）。
1、县委、县政府召开创建创卫动员大会，县与各镇签订创建工作责任书，各镇、各单位也要召开动员会议，广泛动员干部和群众积极投身于创卫活动。
2、在县广播电视台、政府网站以及争取在河源日报、省爱卫网开设创卫宣传专栏，各镇、各单位悬挂宣传标语，开展全方位的宣传。
（二）组织实施（2009年1月至2011年10月）。
1、由县爱卫会向省、市爱卫会汇报，并请省、市爱卫会大力支持、帮助指导创建工作。
2、各镇、各单位按照制定的方案，逐项抓好创卫工作的落实，并整理好各项工作资料；落实情况由各牵头单位按要求汇总报县创卫办综合协调组；督查考核组根据创卫标准和时间进度要求，进行检查、督促、指导，确保依期完成各项创卫工作任务；县创卫办综合协调组定期将创卫工作进展情况报县委、县政府。
3、综合协调组按照创卫工作的要求，归档整理好各项创建工作资料。
（三）验收迎检（2009年5月至2011年12月）。
1、*镇灭蝇工作要在2009年3月底前申报，确保在5月底前验收达标。各镇灭鼠工作要在2009年5月申报，确保在8月底前验收达标。
2、县创卫办根据创卫必备条件及申报程序，组织整理好各项工作资料，由县爱卫会向市爱卫会提出书面申请，接受市爱卫会对我县创建省卫生镇村的预考核和对市卫生先进镇村的考核。
3、在市爱卫会对我县进行预考核和考核前，县创卫领导小组组织一次全面的考核验收，发现问题责令限期整改，考核验收结果列入年度社会指标考核内容。
4、预考核合格后，积极配合市爱卫会申请省爱卫会对我县创建省卫生镇村进行考核。在省爱卫会正式考核前，全面巩固各项创建成果，迎接省爱卫会的检查、考核及验收。
六、保障措施
（一）实行目标管理。县把创卫工作纳入目标管理责任制考核范围，实行“责任制、台帐式、倒计时”管理和百分制考核。各牵头、责任单位应根据本方案的的工作任务和步骤以及本单位的职能，制定详细的创卫工作方案报县创卫办，工作方案应包括工作任务、措施、职责和时间要求等内容。并按照制订的工作方案，狠抓落实，确保创卫工作落到实处。
（二）突出工作重点。以加强市政建设为抓手，改善城乡创卫设施。抓紧修造和维护好城镇道路、下水道、环保、亮化、绿化等基础设施，尽快完善创卫硬件设施。以整顿整治为抓手，改善城乡面貌。尽快完善交通设施硬件建设，严厉打击交通违章违法行为，规范人车交通行为，解决城镇主要路段交通混行、局部混乱堵塞和违章占道等突出问题，减少和避免交通违章，保证道路畅通。加强城监力量，各镇要落实城监、环卫机构。大力整治乱涂贴、乱停放、乱堆放、乱拉挂、乱摆卖、乱搭建行为，从根本上遏制“六乱”现象发生，同时做到全天候保洁，维护良好的市容市貌。以灭蝇灭鼠达标为抓手，确保取得创卫门票。动员全县大扫除，彻底清除市场、街头小巷的暴露垃圾和污水沟，消除“四害”孳生地；加强城乡垃圾的管理，继续完善和严格执行上门收集袋装垃圾制度，加大垃圾清运频次，确保无隔夜垃圾；加强对市场、公共厕所、垃圾处理中转站、垃圾运输车、屠宰场等孳生地“四害”的药物灭杀工作，全面实现灭蝇灭鼠达标。
（三）落实资金保障。县、镇、村按规定给予必要的经费保障。其中县级资金只用于县城创卫工作支出，不负担对各镇、村的经费补贴。县直和省、市驻县各单位应积极筹措资金支持创卫工作。县财政局要将创卫经费列入预算，按时间进度及时划拨给县创卫办作为专项经费，确保工作正常开展。各镇、各单位要通过向上级争取资金和发动社会捐资等办法，千方百计筹措资金，确保创卫各项工作任务如期完成。
（四）严格督查奖惩。县创卫办督查问责工作组对每个阶段的创卫工作进行严格督查，对工作进展缓慢、未按期限及要求完成任务、环境卫生差的单位给予通报批评，对其主要领导实行问责，并责令限期完成任务，以推动创卫整体工作顺利开展，确保创卫工作一举达标。同时，县创卫领导小组根据县《城乡清洁工程的考核办法的评分标准》制定详细的百分制评分办法，并对创卫工作进行评比考核，对考核优秀的单位进行表彰奖励，对考核差的对单位领导实行问责。
（五）建立长效机制。城乡卫生工作是一个动态的过程，是一个长期的工程，必须树立长期作战的思想，建立起长效的管理机制。要坚持“标本兼治，重在治本”的原则，及时总结创卫工作过程中好的经验做法，全面建立完善城乡卫生制度和部门联动机制，使城乡卫生工作实现制度化、规范化，努力构建“政府组织、部门负责、多方协调、全民参与、科学治理、社会监督”的城乡卫生工作新格局。
交通局个人工作计划范文第10篇
一、整治目标
（一）变型拖拉机交通事故发生率得到有效遏制。杜绝发生涉变型拖拉机重特大事故、群死群伤交通事故，变型拖拉机交通安全事故死亡人数不超过市、县各级政府下达的控制指标数，不发生一次死亡3人以上或有社会影响的涉变型拖拉机重特大道路交通事故。
（二）变型拖拉机专项治理得到深化。全县区域内变型拖拉机无牌无证率不超过1%；变型拖拉机驾驶人无证驾驶率不超过1%；超载、载人、超速等交通违法违规行为得到明显遏制；杜绝假牌假证假保险、非法改装及拼装等违法违规行为。
（三）车辆、驾驶人工作生产源头得到有效管控。对全县变型拖拉机销售企业、使用企业、集聚运输点、用机大户登记普查率达100%；按照“谁主管、谁负责”的原则，强化交通安全责任制，完善运输企业内部安全责任制度和监督机制，做到安全生产宣传工作前移，不留死角。新购机用户安全教育率100%，各镇（区）辖区内变型拖拉机机主安全生产责任状签订率100%。
二、整治重点
以保发展、保增长、保民生、保稳定为中心，紧紧围绕建设“平安、和谐”的工作目标，进一步落实“五整顿、三加强”工作措施，深入开展“平安农机示范县”创建和变型拖拉机专项整治工作，进一步完善交通安全综合治理工作机制，提高变型拖拉机道路交通安全管控能力，预防变型拖拉机道路交通死亡事故，压降变型拖拉机重特大恶性事故，确保全县变型拖拉机道路交通事故和死亡人数的大幅降低，为全县经济社会发展和人民群众出行创造更加安全、畅通的道路交通环境。
三、工作部署
（一）宣传发动（1月－3月）。各镇（区）要按照全县的统一部署，结合实际，成立相应专项整治领导组，制定2012年变型拖拉机专项整治实施方案，并进行全面部署发动，开展排查摸底，摸清全县所有本地及外挂号牌变型拖拉机的情况，编造清册。
（二）集中整治第一阶段（4月—5月）。各相关单位要围绕整治目标和工作要求，开展变型拖拉机上道路违法违规行为的专项整治，强化推进落实，依法开展整治，确保专项整治工作取得实效。今年4月、5月分别开展一次全县范围的变型拖拉机稽查大行动。
（三）集中宣传教育阶段（6月）。各相关单位要结合县安委会的安全生产宣传月活动，主动积极地开展好变型拖拉机安全生产宣传工作，通过广播、电视等媒体；标语、展板、一封信等形式；进村入户，向变型拖拉机机主及驾驶员广泛宣传安全生产的重要性和必要性。
（四）集中整治第二阶段（7月－11月）。各相关单位要根据第一步清查、第二步稽查大行动的成果，围绕整治目标和工作要求，排查各地变拖违章重点路段、变拖重要集聚场所、变拖安全事故隐患点和变拖作业重点企业，每个月开展一次有针对性的专项整治大行动。
（五）总结验收阶段（12月）。12上旬，各相关单位对本辖区变拖专项整治工作进行考核验收和总结；12月中下旬，县变型拖拉机专项整治协调小组按照本方案，对各地、各单位专项整治完成情况进行考核验收。
四、工作要求
（一）加强领导，完善机制。为了进一步加强变型拖拉机专项整治工作，成立由县政府办分管同志为组长，县农机、安监、公安、海洋与渔业、交通等部门以及各镇（区）部门为成员的变型拖拉机专项整治工作协调小组（见附件1）。协调小组定期或不定期召开会议，通报各部门专项整治工作落实情况，会商解决热点、难点问题。各相关部门要切实履行交通安全法定责任，要把减少变型拖拉机道路交通事故作为安全生产工作的主要内容，切实加强对变型拖拉机交通安全工作的领导、组织、协调和督查。各镇（区）要建立相应工作领导小组，准确掌握辖区内变型拖拉机、驾驶员和车辆运营情况，及时研究解决工作中遇到的困难和问题，对严重影响交通安全的突出问题和重大隐患，主要领导要亲自过问，现场督办，确保整改到位。
（二）明确责任，强化协作。变型拖拉机的安全生产工作从路面管理到源头管控、从车辆单位到参与者个人，涉及许多环节和多个部门，各单位、各部门要明确各自工作职责，实现工作效能的最大化。
在专项整治工作中，各部门要强化协作配合，形成齐抓共管的格局。各镇（区）：负责整合辖区内公安、农机、安监等部门以及村委会的力量，充分发挥专业管理和专业执法部门的作用，制定各镇（区）变型拖拉机专项整治工作方案。建立联席会议工作协商协调机制，组织镇（区）与村、村与变型拖拉机驾驶操作人员签订农机安全生产责任书；要努力改善安全工作环境，改善办公条件，配备必要的办公用品，各镇（区）农业服务中心要派出精干力量，积极配合好所在地公安交巡警中队开展的道路交通安全专项整治活动。县监察局：对各镇（区）及县各相关单位开展变型拖拉机专项整治工作效能进行监管。县农机局：负责结合实际提出创建具体工作目标和实施方案；完善变型拖拉机及驾驶操作人员档案；对农业机械实施安全技术性能检查；对驾驶人员实施安全监管教育，认真组织好镇级农机安全宣传日活动并及时对各村农机安全宣传日活动进行检查指导，同时为基层提供必要的宣传教育材料；要针对县政府《2012年安全生产工作意见》通知精神，拿出工作目标和行动方案，加强变拖事故隐患排查、整改攻坚力度。县公安局：负责对变型拖拉机进行道路交通安全检查，对无牌无证、未检未审变型拖拉机要采取有效措施，责成机主在限定时间内到农机安全监理机构办理注册登记、补检补审等相关手续。各公安交巡警中队要制定专项整治活动工作计划，定期组织开展所属重点地段有针对性地联合检查行动，加大对无牌无证行驶、无证驾驶、超速超载和违法载人等违法违规行为的查处力度，共同维护农村道路交通安全。公安、农机部门要按照市《乡镇农机站与驻镇派出所交巡警联系制度》的有关精神，定期召开联席会议，互相通报交流农机安全管理情况，研究解决工作中的具体问题，共同做好变型拖拉机的管理工作。县安监局：负责变型拖拉机专项整治工作的指导，协助各相关单位做好宣传、教育、培训工作。县海洋与渔业局：对变型拖拉机载人下海作业进行安全生产监督管理，协助各相关单位做好宣传、教育、培训工作。县交通局：负责变型拖拉机非法营运监督管理工作。
（三）加强检查，强化考核。各相关单位要将变型拖拉机安全专项整治作为“平安”建设、社会治安综合治理和安全生产工作的重要内容，落实责任，强化考核。县变型拖拉机专项整治协调小组要按照县委、县政府的要求，加强对专项行动的监督检查，及时总结各地行之有效的做法和经验，对进展不快、工作不力的地方和单位要予以通报，以期取得预期工作目标。