中国绿色物流发展产生的问题与发展建议

【摘 要】随着经济的不断发展，我们周围的环境却不断的恶化。在这个大环境下，如何让我们的生存环境更加绿色健康已成为当务之急。而在中国可持续发展观的影响下，无论各行各业也都应具有绿色经营的观念。而本文则会讨论物流业这一新兴的服务行业在这种大环境下的现实处境及如何应对绿色发展的潮流。

【关键词】绿色物流 发展现状 问题建议

1.什么是绿色物流

1.1绿色物流的概念

绿色物流（Environmental logistics）广义上讲是一种即能使物流资源得到充分利用也能够在同时兼顾减少或基本消除对环境的不利影响的物流过程。在狭义上来看，如果是在物流作业环节领域，则包括了绿色流通加工、绿色运输、绿色包装等内容。如果是在物流管理过程的领域，则要根据节约资源和环境保护的目标对物流体系进行改进，其中要同时兼顾正向物流和逆向物流绿色化。

1.2发展绿色物流的必要性

（1）绿色物流顺应了世界当下低碳环保的发展潮流，世界上如ISO14000等标准都是为了加强对环境保护而产生的，对于加入WTO后的中国企业，要想在国际市场激烈竞争中占得先机，发展绿色物流是其必要的选择。

（2）可持续发展需要绿色物流的助推作用，绿色物流同绿色制造、绿色消费一同构成了一个对环境保护和发展的可持续性都有益处的经济循环系统。绿色物流和绿色制造、绿色消费三者互相影响、互相作用、互相渗透，在制造、消费、物流等不同环节促进了整个产业链条的绿色化。

（3）绿色物流亦是节约物流成本的一条重要路径，在物流活动中的主要环节如仓储、运输、二次加工、装卸等环节中都有绿色物流应用的广阔空间，企业对绿色物流的重视无疑会使整个物流活动的成本大幅减少。

（4）绿色物流可以帮助企业获得新的竞争优势，随着消费者的环保观念越来越加强及国家政府部门对绿色经济越来越重视，企业若想在这种大环境下依然保持相对的竞争优势，建立完善的绿色物流体系必然是企业整个绿色经营中必不可少的一个环节。

2.我国绿色物流发展遇到的问题

2.1绿色物流的观念仍未得到普及

虽然在国家层面已经明确物流及绿色物流是国家经济发展中重要的一环，认识到良好的绿色物流体系无论是对社会的经济发展环境还是对自然生态环境都是有相当大益处的，而且物流业在2009年也同钢铁、汽车、石化 、电子、纺织等产业一起被列为国家十大产业振兴规划中的一项。但落实到一些地方政府或个别部门却没有得到良好的反馈，有为数不少的地方政府和部分职能部门仍不能够转变以前粗放式，放任自流的物流管理模式，对单纯物流系统的科学运作及管理尚且还没有推进普及，对于绿色物流则更难以清晰的认识到其隐藏的价值及大力发展后可以得到的极大的经济利益。所以缺少对物流观念的普及会极大影响政府或企业对实施绿色物流项目和构建绿色物流体系的热情和动力。

2.2绿色物流的相关政策法规不健全

绿色物流是国家经济可持续发展的重要一环，所以推进绿色物流的发展不仅是企业同时也是政府应当着重注意的事情。政府应行使自身职能对现有的物流体制加以管理，构建发展绿色物流的框架。虽然我国在一直针对环境污染方面制定了很多政策和法规，但是单单对于物流单个行业的法律规范做得并不好，虽有一些相关的法律法规但并不细致也有诸多漏洞及空缺，相关的执法也并不严格。由于相关法规的不健全，许多企业在进行物流系统建设时造成了许多的资源浪费。缺少相关政策的引导，行业内难免会产生乱象，致使整个物流体系无序发展。

2.3绿色物流的相关技术落后

要发展绿色物流不但要有绿色发展的观念，掌握和运用相关绿色技术更是必不可少的。而现今我国绿色物流技术水平还很低，物流相关的技术装备还很落后，物流系统达不到机械化和自动化的水平。在企业中对物流活动的管理也达不到信息化的水平，使得企业在订货管理、货物跟踪、库存查询等环节上缺少效率。种种技术上的落后均制约企业物流活动的效率和质量。

2.4与绿色物流相关的基础设施不够完善

绿色物流的发展离不开对先进完备的基础设施的依赖，虽然近些年我国一直大力进行基础设施的建设也取得了举世瞩目的成就，但在绿色物流的基础设施建设上仍与发达国家有着不小的差距，存在着诸如建成的设施并不够先进，许多设施空置率偏高而且在建设时也缺乏统一的标准等问题。基础设施的配套性、兼容性都较差，这些严重的影响了物流作业的效率，阻碍了我国绿色物流的发展。

2.5缺少绿色物流相关人才不注重相关研究

随着我国绿色物流经济和物流技术的快速发展，绿色物流人才的严重缺少已经成为阻碍我国物流业发展的一个非常显著的问题。相比于西方发达国家，我国在绿色物流甚至是在更广的物流领域的相关研究和教育都是相当落后的，企业中对绿色物流的研究投入相当少，而专门针对于绿色物流的研究机构更是少之又少。包括大学在内的众多教育机构对绿色物流相关的教育投入才刚刚起步，而教授的内容也远远满达不到实际社会对绿色物流专业知识的需求。

3.对我国绿色物流发展的建议

3.1大力加强树立绿色物流的理念

现今无论是政府企业或是普通民众都有一种“环保不经济，绿色多花费”的观念，但绿色物流作为世界绿色革命的重要组成部分不应被忽视，政府可以通过国民素质教育提高民众的绿色意识，向企业和广大民众宣扬绿色经营和绿色生活的观念。影响消费者的消费观，使消费者多购买绿色产品，使用可再生材料，进而刺激企业进行绿色经营。

3.2加强对绿色物流所需的基础设施的建设

政府要将有限的资金合理利用进行对物流基础设施的投资建设，使我国物流业基础设施落后陈旧的现状得到改善，以解决由此产生的交通拥堵，经营分散等严重问题。加大对公路、铁路、空路、水路、管道等物流配送设施的建设，政府还可以和企业合作建立一些大型的现代化的储存仓库、物流中心和配送中心，进而形成一个较完善的全国性的物流联盟或物流网络，使得绿色物流系统更便捷高效。同时也要重视对现有物流基础设施的利用，通过对其升级改造使其符合现代化绿色物流的需求。

3.3加强对绿色物流的相关人才培养

绿色物流对从业人员有着相当高的要求，要发展绿色物流必须要有充足专业的物流人才。开展职业教育是培养专业物流人才的一种有效的方法，开展职业教育，对物流企业的职工进行培训，使他们通晓国际商务规则及相关法律，学习物流系统的运作，还要对对企业经营，物流配送，电子商务的基本原理、运行方式、发展模式等，都应该详细了解与充分掌握，熟悉现代物流管理；熟悉现代物流相关技术，成为素质较高的专业绿色物流人才。

3.4开发先进绿色物流技术

没有先进的物流技术绿色物流很难发展壮大，绿色物流的技术要求比普通物流技术要求更高，应该积极利用高新技术，推动物流自动化、信息化及网络化，从而提高物流系统效率和物流技术的水平。同时，先进的技术可以增加资源的供给，还能提高资源的有效利用率。科技进步能为环境问题的解决提供新的途径，能帮助人们认识环境污染物中有害物质的情况，还能有助于人们提高环保意识等

3.5加大对绿色物流的政策激励

推进绿色物流不能仅靠企业自身的力量，政府的适当引导是相当必要的。在发达国家政府在发展绿色物流时都详尽的制定了相关的政策法规。想要促进绿色物流的发展，政府出台相关激励政策也是必不可少的。政府政策应引导企业积极发展绿色物流，对有实际积极表现的企业应予以奖励，比如企业在物流过程中通过使用先进的物流技术设备和环保的仪器，减少了污染物的排放政府可以对相关企业进行财政上的补贴或对其税务进行适当的减免，这样会使发展绿色物流的企业得到激励。而同时对于不发展绿色物流而对环境产生污染的相关企业，应根据其产生的污染物及是否及时转向发展绿色物流进行相应的罚款或征税。

3.6鼓励使用绿色包装且多次循环使用

绿色包装是指无害于生态平衡也无害于人类健康得产品包装。详细的来看，绿色包装的用料可以节省资源，能够尽量减少包装作业中产生的废弃物，使用完之后还可以回收再利用或再生成为应用与其他领域的生产建设材料，使用完填埋处理时更易于降解且占用更少土地资源。实现绿色包装有以下几个途径：

（1） 对可回收容器进行充分利用。我国是世界上人口最多的国家，虽然幅员辽阔资源丰富，但人均资源平均下来非常稀少，而且对废弃物的利用率也很低，例如对纸产品的回收利用率仅为15 %左右。为了有效应对这一问题，应该广泛的在物流包装中采用可回收的容器，可回收容器是物流系统中不能忽视的一部分。现今大多数的可再利用的包装大都是塑料包装或金属包装等，不过有一种新的理念是，对于众多小的物品或是零部件，也可以使用可回收的包装材料运输于各个生产工厂之间或仓库到终端零售商之间。在推进可回收包装的普及应用时需要有一个完整的标记系统以控制容器的流传。

（2） 包装的模数化。包装模数化就是确定产品包装基础尺寸的标准。当确定了包装模数标准后，所有流通领域的产品就要按照确定的包装模数标准进行包装。模数化包装的一大优势就是利于小包装的集合，有利于集装箱及托盘产品的装卸作业。包装模数如果能和仓库的设施和运输设施模数统一化，会更利于产品运输和保管，进而使物流系统更加合理化。

（3） 包装的大型化和集装化。物流产品包装的大型化和集装化有利于物流系统中装卸、仓储、运输等过程的机械化，可以加快这些物流环节的运作速度和作业效率，不但有利于保护货体，还可以进一步减少平均每单位的包装数量，节省包装材料从而节约包装成本。

（4） 开发新的包装材料和包装用品。随着科技的进步，包装的发展趋势向着包装物的高功能化发展，以达到用较少的材料实现多种包装的目的。就我国的产品包装而言，存在着诸如包装材质差、运输中包装捆扎不合理、包装外观不洁净以及相关卫生标准不达标等问题。面对国际国内市场上的绿色包装要求，大力推进包装科技的开发是当务之急。

3.7限制交通量控制交通流

交通运输环节是物流系统中重要的一环，要想实现绿色物流需要通过政府的引导，使众多企业共同发展物流配送系统，选择绿色的运输方式，增加物流效率。发展道路与铁路的交叉立体化，建立现代化的交通管制系统。

4.结束语

绿色物流在我国目前还属于一个新兴的观念，发展起步晚，许多企业对其重要性认识还不充分。但随着近些年来越来越多的企业认识到发展绿色无论是对环境还是企业自身利益都有益处，普通民众的绿色环保意识也有所提高，政府部门也愈加重视相关问题，相信在多方因素的促成下，绿色物流在中国的发展前景是十分光明的。

参考文献：

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[2]钟波兰 论我国绿色物流发展的问题与对策[J] 物流科技，2008

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[4]王能民，孙林岩，汪应洛 基于绿色制造的供应链管理[J]1中国机械工程，2002

（作者单位：渤海大学；辽宁 锦州 121000）