地方院校专业实验室建设的思路及实践

摘要：专业实验室是从事教学、科研、技术开发的重要场所，高校实验室建设是新时期高校建设的支柱。分析了地方院校实验室建设与管理存在的问题，结合德州学院汽车工程实验中心改革体制整合资源的经验，论述了专业实验室建设的思路。

关键词：专业实验室；资源效益；建设思路

地方本科院校在我国高等教育事业的发展中占有重要地位，《国家中长期教育改革和发展规划纲要》指出，要优化高等教育结构，重点扩大应用性、复合型、技能型人才培养模式，地方本科院校应定位于与“研究型”大学和“技术性”高职院校错位竞争、努力打造应用型人才培养的特色高校。其专业实验室是从事实验教学、科学研究、技术开发和学术交流的重要场所，实验室建设与图书馆、信息网络建设统称为新时期高校建设的三大支柱，因此分析地方院校实验室建设与管理存在的问题，充分认识高等学校实验室工作在新形势下的地位和作用，理清建设思路意义重大。

一、地方院校专业实验室建设与管理现状

地方本科院校专业实验室设置、管理和建设大多依托于学科专业设置及其资源配置，许多是按课程设置的单科专业实验室，管理上依附于理论教学单位，实验教学常被理解为教学实验，成为教学的辅助手段，其业务指导、管理分别归口于教务处、资产处。而随着高等教育的超常规扩张、招生规模的不断扩大，随着科技进步，学科间的渗透和交叉越来越密切，这种模式已明显不适应，主要表现在以下几个方面：

（1）实验教学依附于理论教学的传统观念未从根本上改变，甚至把实验教学看成可多可少、可有可无的工作环节。（2）各个学科专业实验室界限明显，建设时出现“小而全”甚至“小而不全”，互设壁垒、功能低下，经费紧张时，无法集中资金改善实验教学条件，影响了实验室的规模效应。（3）实验仪器设备低层次重复购置，造成仪器设备利用率较低，实验教学用房紧张。（4）实验管理人员流动性大，职责不明，实验指导不规范，导致仪器损坏现象频发，甚至影响教学的连续、正常进行。（5）缺乏对实验仪器设备投资效益的评估机制，设备闲置率高，有些仪器甚至是大型精密仪器仅用于某一方面的教学或科研，每年几十个使用机时。（6）缺乏对实验人员、技术、环境和仪器设备的归口综合管理，实验教师知识面狭窄，技能单一，工作热情不高。

二、新形势下专业实验室建设的思路

（一）建设指导思想

新形势下地方院校专业实验室建设应依托学科优势，与学科建设、教学基地建设紧密结合，面向实际，突出特色，打造应用型人才培养的资源共享平台，注重对学生探索精神、科学思维、实践能力、创新能力的培养。

（二）建设思路

1.理顺实验室建设与管理体制

实验室建设与管理体制改革的核心问题是建立和完善以院、系两级管理为主的实验室建设管理体制，打破互设壁垒、重复建设的模式。实践证明实行院、系两级管理有利于实验室建设，能够稳定教学秩序，促进教学改革，促进资源共享［1］。过分强调教学单位对实验室的支配权容易阻碍优质资源在校内或校外的共享辐射，但脱离教学基层又不利于实验队伍建设。

实行统一管理，设备资产的管理主体是学校，有利于在设备购置、使用环节等方面实现统筹配置、优化共享。实验人员“共享”，要求实验人员“一专多能”，每个实验员有一个专项实验项目外，对其它同类实验项目则要求有指导学生实验的能力。所有实验室可作为一个整体共同参与开展生产服务，以增强科技服务能力和实力。

2.更新实验教学理念

实验教学是理论与实践相结合的重要教学环节，是提高学生能力的重要手段［2］，它并非“教学实验”，它在整个教学过程中与理论教学同等重要。

在实验课程设置上，要打破实验隶属于课程的传统做法，按课程类型和实验内容的内在联系，按人才培养目标的要求设置实验课，实现实验课程独立设置，单独考核；专业实验教学应与本学科的专业特点、技术发展方向紧密衔接，专业的最新研究成果应该在实验教学上得以充分体现；在实验内容上要淘汰一些验证性实验，增设一些应用性较强的设计性、综合性实验或学科前沿领域的实验；在实验教学方法上，要针对学生实际，建立以学生为主，教师为辅的启发式教学方式，鼓励实验过程不统一，允许实验结果有差异。

3.整合资源，合理安排实验室硬件建设

首先，汽车工程实验中心应抛弃局部眼前利益，将原属专业基础课程的实验器材划拨到相应部门，如将机械设计室、机械陈列室、金属工艺试验室、电气电工实验室和小型机械加工车间调整到机电工程训练中心，电子实验室划拨到应用电子实验室，撤销摩托车室和汽车模拟实验室，将各专业实验室充分整合后形成汽车构造维修、汽车电器与控制、汽车发动机、整车道路、交通运输五个实验室和一个汽车检测中心，实验用房统一分配，这样会节省实验室用房近500m2。

其次，在设备购置方面，实验中心确立合理的目标体系，指导投资的方向。在教育经费十分紧张的情况下，要有所为，有所不为。应结合学科特点，选准重点投资设备，保证基础实验室建设，把先进、精密检测设备作为重点促进产学研发展，注重投资的社会和经济效益；普通实验室教学任务重，仪器数量多，利用率高，在人才培养中作用突出，为此除了每年度制定必要的设备购置更新计划外，汽车工程实验中心应充分利用校内实习基地-德州市中汽修厂丰富资源、改造自制设备。设备购置时应进行充分调研论证，以避免一味追求设备的先进性，要根据实际需要和经济条件来选型，兼顾实用性和先进性。

再者，购置常规实验教学仪器设备时要有前瞻性，由于汽车技术发展迅速，从生产材料、设计理念、制造技术到维修工艺、检验标准更新都很快，计划论证时要了解行业发展动态和技术信息，以避免低层次重复购置，提高使用周期。

另外，寻求多种途径建设高水平的实验室。由于多数地方院校处于经济相对落后地区，办学经费紧张，能用于实验室发展与建设的设备经费不足，实验室建设和发展就必须寻求多种途径。汽车工程实验中心在这方面做了一些探索，如，德州学院汽车检测中心与德州交运集团华东汽贸有限公司汽车检测站签订合作协议，实现了仪器设备优势互补，信息数据相互交流，技术互相支持；由中南齐鲁客车有限公司设备投资双方合作建设的客车数字化设计中心项目在积极规划中，探索了校企合作建设实验室的新模式，企业共享学院的大型仪器设备，同时承担设备维护、软件升级、人员培训费用。

4.重视实验室软环境建设

当前实验室规模不断扩大，要加强管理，离不开规章制度的建立和完善，只有建立健全规章制度，才能使实验室在建设、运行过程中做到有章可依，有据可查，合理规范。

数据信息是决策的重要依据，实验室的信息是实验室建设与管理中不可缺少的重要财富，汽车工程实验中心非常重视实验室信息收集和整理工作，建立了相关的信息收集整理、通报交流制度，保证了实验室信息的准确、及时、连续和规范，依此建立的各个数据库，如大型精密仪器设备数据库、实验项目数据库、实验技术人员数据库等为实现信息上网、资源共享，实现办公自动化打下了坚实基础，有力地促进了实验室的建设与发展。

实验室面向学生开放是高等教育培养创新人才、实现素质教育目标的客观要求［3］。高校实验室不能仅仅只是完成教学任务，更应该实行对外开放的职责［4］。通过加强专业实验室的建设与管理，推动实验室全面开放，可以充分发挥设备投资效益，提高实验教学质量，为学生的生产实习、课程论文（设计）、毕业论文（设计）、第二课堂等环节以及学生参与教师科学研究活动和参加各类科技竞赛活动提供实验场所。这与国外名牌大学实验室“开放式管理，人性化服务”建设、管理理念相一致。

5.建立高素质的实验室人才队伍

随着高校的扩招和实验室建设规模的扩大、实验技术含量的猛增，对实验室人才力量的加强和素质的提高要求更迫切，建设一支结构合理、业务精湛的实验队伍，是高等教育培养人才和促进科技发展的需要，也是实验室建设的需要。由于长期以来高等学校中存在着重理轻实现象，实验室工作人员的编制、职称系列、福利待遇都不明确，使许多优秀人才不愿到实验室工作，学校和汽车工程实验中心在岗位设置、人员编制、职称评定、实验技术立项和成果奖励等方面制订了一系列政策和措施，如实验岗位津贴、补助待遇高于同级行政人员5%，不低于理论教学岗位，这些非常有利于吸引和鼓励高水平教师从事实验室建设和管理工作，积极参与实验教学，扭转了局面。此外，通过竞争上岗，优化实验技术人员队伍，通过有计划的师资培训、进修、交流和增加研究经费等措施稳定了实验队伍。

三、结束语

实验室建设是一项复杂的系统工程，地方本科院校要正确认识当前高等教育的新形势，重视实验室建设，理清思路，抓住机遇，不断改革探索，提高实验室的整体功能和综合效益，把实验室建设成为培养大学生实践创新能力、开展科学研究的基地。

参考文献：

［1］ 宋伯宁.高等学校实验教学示范中心建设指南［M］.济南：山东大学出版社，2007：44.

［2］ 穆建平.地方高校的实验室建设与管理［J］.实验技术与管理，2000，（1）：69-73.

［3］ 马纲，张敏.试论高校实验室开放的形式与管理［J］.实验科学与技术，2006，4（2）：102-104.

［4］ 许建平.浅析高校实验室的建设和管理［J］.实验技术与管理，2007，（7）：153-155.