物流企业盈利模式范文

物流企业盈利模式篇1

关键词：零售企业；顾客；供应商；盈利模式；价值链

中图分类号：F724.2 文献标志码：A 文章编号：1009—6116（2012）02—0007-06

近年来，我国商品流通规模一直呈现出较快增长的态势，但零售业规模的增长并没有带来效益的同步增长。特别是随着外资零售企业的进入，竞争不断加剧，零售行业反而成为了微利行业，一些零售企业甚至处于亏损状态。利润是企业生存和发展的基础，是企业经营者关注的焦点，如何提高盈利水平，成为当前零售企业面临的迫切需要解决的问题。本文拟从顾客、企业和供应商三者利益关系视角对零售企业盈利模式的相关问题进行讨论，提出我国零售企业盈利模式的发展建议。

一、企业盈利模式的实质

关于盈利模式的内涵，国内外学者有不同的看法。在国外学者中，Linder和Cantrell（2001）认为盈利模式是创造价值的商业系统，它的核心是创造价值。成功的盈利模式具有三个共同点：一是能够提供独特的价值，并在产品和服务上比竞争对手创造出更多的价值；二是具有难以复制性，比如通过顾客忠诚、先进的物流体系或者管理模式建立核心竞争力；三是可以有效地实施，并随着市场的变化及时作出调整。Osterwalder和Pig。neur（2002）在研究门户网站盈利模式的过程中指出，盈利模式就是在为顾客和合作伙伴创造价值的过程中产生持续收益流的方法。Schneider（2004）将盈利模式定义为一系列用于识别客户，开发客户，最终向客户提供服务的业务流程的集合。Rappa（2003）认为盈利模式的关键是企业如何在价值链中确定好自身的位置从而帮助企业获利。slywotzky（2001）在对当代最成功的12家企业进行研究后提出，盈利模式的核心在于创新的企业组织形式和结构，而创新点又要以顾客和利润为中心。Hamel（2002）对盈利模式的组成作出描述，指出盈利模式在实际的商业应用中应该包括四个方面：核心战略、客户界面、战略资源和价值网络（转引自冯春健，2010）。国外学者主要是从宏观层面给出盈利模式的描述和定义，提出盈利模式的核心与构成要素，没有进一步讨论是什么因素影响零售企业对盈利模式的选择，又有哪些因素会影响零售企业的盈利。

在国内学者中，王方华和徐飞（2005）认为盈利模式是企业整合自身和利益相关者的资源，从而实现价值创造并获得收益的组织机制和商业架构。栗学思（2003）认为企业的盈利模式是在市场竞争中形成的帮助企业盈利的商务结构和业务结构。盈利模式的设计有五个要素：利润源、利润点、利润杠杆、利润屏障和利润家。郭金龙和林文龙（2005）认为盈利模式就是商业模式，是企业通过对所有的经营要素进行分析，从而找到利润的来源，进而通过对利润来源的把握和挖掘找出合适的经营方式并实现盈利的一种系统方法。国内学者对于盈利模式的研究主要从业务结构、构成要素和盈利方法等角度进行分析，强调盈利模式的核心在于通过各种要素的组合，为顾客和利益相关者创造价值并获得相应的利润。

结合以上有关盈利模式的讨论，本文将零售企业盈利模式定义为：零售企业在为顾客创造价值并帮助供应商实现利润的同时，实现在利益分配中占据主导地位、获取利益的一种盈利方式。

二、零售企业的盈利模式及其局限性

李飞和汪旭晖（2006）认为盈利模式分析框架的核心就是识别出各个组合要素为顾客价值和企业利润做出的贡献水平。零售企业的盈利主要由三个方面构成：一是零售企业由于承担了销售职能而由供应商转让的价值，称为让渡利润；二是零售企业在零售环节为顾客创造了新的价值，顾客会转让一部分价值给零售企业，可称为追加利润；三是零售企业通过提高自身组织效率、降低经营成本从而获得的利益，可称为内生利润。所以，零售企业的利润是通过与顾客、供应商的利益博弈以及自身经营能力的提高来实现的。盈利模式形成的核心是围绕着经济利益的分配，表现为零售企业的购销差价水平。采购价格水映零售企业承担销售职能而获得供应商让渡利润的多少，而让渡利润的多少取决于零售企业和供应商之间的博弈结果。销售价格水映零售企业为顾客创造新价值而获得的追加利润的多少，而追加利润的多少取决于零售企业与顾客之间博弈的结果。谁在博弈中占据主导地位，就会形成以谁为中心的零售业盈利模式（李飞，汪旭晖，2006）。综上所述，零售企业、供应商、顾客之间的关系可以归纳为零售企业为供应商提供销售平台从而获得让渡利润，零售企业为顾客创造价值而获得追加利润，零售企业通过提升组织效率而获得内生利润。

（一）盈利模式

根据零售企业与顾客、供应商的利益关系以及对中国零售市场不同发展阶段特点的分析，可以将零售企业盈利模式归纳为三种。

1.“商品毛利”模式。较长的一段时间里，在我国商品流通市场上，供应商在与零售企业的关系中一直处于支配地位，零售企业由于货源限制以及自主定价权的缺失，只能以进销差价作为盈利的基础，利润的实现来自商品销售实现的毛利，这就是“商品毛利”盈利模式。

在计划体制下，我国一直存在商品供应短缺的问题，为了保证居民正常的生活需求，维护市场的供求平衡及稳定，政府实行了凭票证券进行供应的计划经济模式（李飞，汪旭晖，2006）。在这种卖方市场的条件下，卖者主导着交易双方的利益分配，顾客向零售企业转让较多的价值。同样，因为商品供应的短缺，国家控制体系决定了供应商与零售企业之间的利益分配，零售企业基本上只能接受供应商提供的配额，没有选择商品种类和数量的权利，也没有与供应商在价格上谈判的可能，所以，在供应商与零售企业的关系中，供应商占据着主导地位。因此，供应商向零售企业让渡的利润有限。由于零售企业只是按照政府规定的价格买卖，并且在买卖商品的数量上也没有决定权，所以零售企业不具有提升组织运营效率的激励因素，内生利润有限。在这种背景下，其利润来源被限定为购销价格的差额，零售企业一直被动地选择“商品毛利”模式作为盈利模式。

2.“后台毛利”模式。20世纪90年代，以连锁经营形式出现的超市以及大型购物中心发展迅速，在流通市场上改变了传统的供应商支配零售企业的格局，逐渐形成了一种反纵向控制的趋势。连锁经营的超市和大型购物中心等零售企业通过集中采购的方式使得单次采购量急剧增大，使得零售企业在与供应商交易中的地位有了大幅度提升。零售企业凭借巨大的采购量对供应商产生了很大的吸引力，供应商都希望零售企业能够帮助其销售产品，也愿意为获得零售企业的销售资源而支付一定费用。于是超市和大型购物中心等便利用自己日渐强大的销售网络向供应商收取进店费、店庆费、堆头费、广告费等各种形式的通道费用，这些通道费用和销售数量折扣两种利润来源被称为“后台毛利”。

20世纪90年代后期，随着经济体制改革成效的逐渐凸显，大多数商品已经实现供求平衡，一部分商品开始出现供过于求的局面，市场基本告别了商品供应短缺的状况。在商品充裕和市场经济条件下，买方成为市场的主导，逐渐控制交易双方的利益分配。尽管零售企业在与供应商的博弈中，凭借着规模优势不断降低采购价格，但是在与顾客进行的利益关系博弈中，零售企业处于卖者的被动地位，加上零售企业的数量和规模趋于饱和，零售企业之间的竞争激烈，零售企业大都依靠降价打折的方式来吸引顾客，所以降低采购价格所带来的利益并不能扩大毛利率，而是通过低价竞争策略直接把好处转让给了消费者。由于以上原因，零售企业要盈利就必须利用其与供应商博弈中所产生的有利地位，获取供应商的价值转让。这个转让不可能完全是购销差价，而是凭借其规模化优势来收取通道费以及销售数量折扣等在内的费用即后台毛利。随着零售企业规模的扩大，后台毛利为其带来不菲的收益，吸引越来越多的零售企业选择“后台毛利”模式作为盈利模式。

进一步地，可以运用双边市场理论分析在零售企业主导的市场环境下顾客、零售企业和供应商三者的利益关系，从而对“后台毛利”模式给予理论解释。石奇和岳中刚（2008）证明了现代大型零售企业的交易平台性质在于其为双边交易提供了匹配的便利。Armstrong（2004）指出所谓双边市场就是两组参与者需要通过中间层或平台进行交易，而且一组参与者加入平台的收益取决于加入该平台另一组参与者的数量。对于大型零售企业而言，供应商选择零售企业的需求主要取决于光顾此零售企业的消费者数量；而对消费者而言，为了在购物时能有更多的比较与选择的机会，对零售企业的要求也会体现在进驻零售企业的供应商的数量。作为双边市场交易平台的大型零售企业，向供货商而不向消费者收取额外费用，是因为供货商之间存在相互竞争的关系，而不得不向大型零售企业缴费以获取销售资源；而同时，大型零售企业面对众多其他零售企业与其争夺消费者，因此只能通过低价销售的方式以吸引更多消费者参与平台并进行交易。这样，就形成了零售企业对顾客采取低价甚至免费服务，而对供应商一方收费通道费等各种费用以降低运营成本并获取利益的“后台毛利”模式。

3.“资本经营”模式。零售企业通过采购和销售环节在资金交付上的时间差，可以沉淀出巨额的现金流，从而达到为企业筹资实现进一步发展的目的，并可能以无息资金投资相关项目以获利。这就是“资本经营”模式。

20世纪90年代至今是我国零售企业高速成长阶段，零售企业规模急剧膨胀，尤其是通过连锁经营的形式，零售企业采购量大幅度增加，增强了与供应商谈判的能力，在不断要求提高返利和增加通道费的同时，零售企业加大对供应商资金的占用，资金占用和后台毛利一样也成为零售企业的重要盈利方式。零售企业规模的急剧膨胀需要巨额的资金，占用供应商的资金成为了零售企业重要的筹资手段。通过占用供应商的资金，零售企业不断扩大规模，而规模的扩大又带来两方面的效应：一方面使得零售企业采购量增加，进一步增加了与供应商谈判的砝码，进而能够要求供应商返还更多的利润；另一方面，通过增加采购量，零售企业可以占用供应商更多的资金，从而进一步扩大规模。同时，将占用的供应商资金投资于其他相关项目以获利也是大型零售企业常用的做法。由于以上原因，“资本经营”模式成为零售业常见的一种盈利模式。

（二）现有模式的局限性

随着市场体制的完善，基于购销差价的“商品毛利”模式的运用受到了制约，“后台毛利”模式和“资本经营”模式成为当前我国零售企业尤其是大型零售企业广泛运用的两种盈利模式。但在实践中，“后台毛利”和“资本经营”模式也日益呈现出局限性。主要表现在以下几点。

1.“后台毛利”模式使零售企业片面追求规模扩大，出现了非理性的状态。零售企业一味追求业务拓展速度的增快，而忽略了经营能力的提高，导致零售企业在规模迅速膨胀的同时业绩并没有同步增长，零售企业的整体盈利能力还是很弱。而从长远看，我国零售企业必须致力于提高企业的经营能力。

2.“后台毛利”模式和“资本经营”模式可能导致工商关系紧张。因为大型零售企业向供应商收取各种各样的通道费，供应商认为零售企业索取的太多甚至难以承受，以至于出现了供应商联合起来向零售企业停止供货的事件。

3.“资本经营”模式使得零售企业面临较大的财务风险。一旦新开门店的销售无法支撑采购量的增加以实现返利及进一步的资金占用，或者用占压供应商的资金所投资的项目失败，可能导致企业资金链断裂，使企业无法正常运转，由此将会给零售企业自身以及供应商带来巨大的损失。

4.“后台毛利”模式和“资本经营”模式不可能给零售企业带来取之不尽的利润。零售企业在总量上最终会趋于饱和，零售企业靠外延扩大规模的发展空间逐渐缩小，销售额相对稳定后，后台毛利和资本占用将难以增长，甚至由于竞争的加剧后台毛利还会逐渐减少。另外，美国、日本、法国等国家已经对通道费的类别和收取方式等进行了一些经济规制，例如日本的反垄断法规定零售商最多只能收取三种通道费（石奇，岳中刚，2008）。目前在国内还没有针对通道费问题的明确规定，但是未来肯定会出台相关规定来规范市场行为，对采取“后台毛利”模式和“资本经营”模式的零售企业会带来一定的冲击。因此，零售企业必须寻找新的或优化的盈利模式。

三、基于价值链优化的零售企业盈利模式

零售市场未来的发展趋势将是长期处于供过于求，买方处于市场主导地位的特征将越来越明显。因此，顾客价值的体现是购有所值，也就是顾客不仅仅是要购得想要的商品，还会对购物过程中的人员服务、购物环境等有更高的要求（李飞，汪旭晖，2006）。所以，今后零售企业只能通过大力提高经营能力，努力在为顾客创造价值方面超越竞争对手，从而从顾客处获得更多的追加利润。零售企业要想在未来取得有效的发展，必须与供应商和顾客建立新型的合作关系。改变现有的零售企业、供应商、顾客之间的价值关系，只能通过优化价值链，提升整个价值链的运营效率，使整个价值链的总利润增加，进而与供应商、顾客分享优化价值链所带来的利益。

因此，未来零售企业盈利模式应该是以优化价值链，提升价值链运营效率为基础的“整合价值链”模式。所谓“整合价值链”模式即指通过整合“与供应商信息分享一自有品牌开发一信息和物流系统建立一为顾客提供增值服务一与竞争者建立合作关系”整个过程，降低与供应商和顾客之间的费用成本，与供应商和顾客合作创造并分享新的利润点，开发自有品牌寻求更大的利润空问，与竞争者合作实现规模经济，建立信息与物流系统，提升市场反应能力（见图2）。

优化价值链的核心是创造新的价值以及降低零售企业、供应商和顾客之间的费用成本，特别是零售企业与供应商之间的费用成本。例如像沃尔玛与宝洁的关系那样，通过分享沃尔玛的信息系统，宝洁可以追踪自己所有产品的销售信息，从而根据市场销售情况及时增加或减少生产，这不仅使得宝洁产品的销售量大大提升，也使得库存和物流等成本明显降低。所以，零售企业应该转变思路，从传统的与供应商、顾客争夺利益的竞争关系转变为通过合作创造价值、分享价值的伙伴关系。零售企业的发展，除了使得供应商和消费者受益以外，物流部门也因此得到了更多的发展机会。不断增大的商品交易量使得物流企业有了更广阔的市场，它们借此机会可以扩充其经营网络，升级信息处理系统，形成规模优势，提高效率，降低成本，获得更多的利润。对于零售企业而言，建立高效的物流体系将大大降低经营成本，并形成新的利润中心。尤其对于网上零售企业，高效的物流体系在降低经营成本的同时能为顾客带来更多的感知价值，帮助企业实现更多的追加利润。零售企业除了作为交易平台提供服务以外，会有自有品牌的发展。在国外，自有品牌的发展非常迅猛，在超级市场和大卖场里，自有品牌的销售在总销售额中已经占有很大的比例，很大一部分利润来源于自有品牌。

由于零售企业之间的过度竞争会导致资源浪费，成本增加，因此，零售企业之间的合作也将有助于增加整个价值链的利润。特别是国内零售企业面对外资零售企业的竞争时，应与其他企业合作，强化企业的核心竞争优势，通过实现价值链一体化，使合作中的各企业的资产和核心能力能够互补，最终产生共生效应。

四、零售企业价值链优化的途径

根据以上讨论，零售企业未来的新增利润在于与供应商和顾客分享优化价值链所创造的新的利润，而这一方面来源于零售企业建立自有品牌，与供应商的战略合作，为顾客提供增值服务而创造的价值；另一方面来源于与供应商、顾客、竞争者合作的过程中减少的费用成本。因此，零售企业实现价值链优化的途径主要有以下几条。

1.开发企业自有品牌。自有品牌产品成本低廉，也可以节省与供应商之间的交易费用，使零售企业拥有更大的利润空间。自有品牌的开发能增强企业参与市场经营的能力，有利于促使零售企业与制造商建立合作共赢关系。因此，自有品牌的建立可以使零售企业在与供应商合作的过程中减少施加给供应商的压力，缓解工商矛盾。同时，也使零售企业能够让渡更多的利益给顾客，从而吸引更多的忠实顾客。国际上许多零售企业通过自有品牌在盈利上获得巨大的成功，像瑞典的宜家家具，其销售全部来自于自有品牌，美国著名的零售企业西尔斯90%的商品是自有品牌（洪秀华，2010）。我国零售企业在自有品牌的建设发展上还不成熟，这将是我国零售企业新的盈利增长点。

2.建立双赢的零供关系。零售企业在挑选有信誉的供应商以后，应与供应商信息共享，并建立有效的资源配置网络。柯美胜（2007）指出，有调查显示，在整个商品供应链上，各个企业间协作程度的提高将有效提升运作效率，降低运营成本，大大提升整个价值链的利润水平。商品供应链上各企业间信息共享程度每提高3%将节约23%的流通费用，整个供应链条的库存可以减少34%，商品周转率可以提高30%，顾客的需求可以提前15天得到满足，整个链条的利润可以提高23，5%。因此，与供应商建立稳固的合作关系并共享信息可以有效地提升整个价值链的利润。零售企业在帮助供应商提升销售业绩的同时可以获得更大的利益，实现双赢。

3.增加顾客增值服务的内容。我国未来零售市场将长期处于供过于求，买方主导卖方的状况，零售企业要想在发展客户资源的同时不损害自身利润，只能通过培养为顾客创造价值的能力来实现持续的发展。例如，能为顾客提供更好的安装以及维修服务的家电零售企业一定会为其带来良好的口碑和更多的忠诚顾客。再如，网上零售商店已成为零售业的一种发展趋势，能为顾客提供新的增值服务，如提供易于获取的商品详尽信息和送货上门服务的网上零售商店将获得更多顾客的青睐。传统零售企业可以通过建立网上零售商店为企业带来新的销售和盈利增长。

4.深化零售企业间的合作关系。买方市场的背景下，零售企业数量会趋于饱和，通过扩大规模来寻求规模效益或者控制上游供应商来获利的方式只能加剧零售企业之间的竞争，而竞争会浪费企业资源，增加运营成本，因此零售企业之间也必须从以往的竞争者关系向合作者关系发展。同一地区的零售企业可以通过共建物流与配送中心，对商品的储存和配送进行集中管理，在不扩大规模的情况下也能体现规模效应，大大降低仓储和物流成本。零售企业还可以通过合作来共同开发自有品牌，这样不仅能集聚更多的资源来实现自由品牌的发展，更广阔的销售平台也自然增加了自有品牌的成功率。

5.建设高效的物流和信息流系统。零售企业只有拥有了高效的物流和信息流系统，才能及时地了解并和供应商分享市场信息，比竞争对手更迅速地作出反应来满足顾客的需求，从而在创造顾客价值的同时实现利润的增长。对于零售企业而言，实现与配送中心、供应商之间的联网，有助于加快零售企业和供应商之间的订货速度，通过减少库存，加速物流来降低经营成本，同时也为消费者和供应商提供更多的便利。另外，建立完善的物流体系本身也能为零售企业带来新的盈利点，例如2002年华联超市建立了自己的物流公司，使配送中心从传统的成本中心变成了新的利润中心（唐娜，王先庆，2006）。

物流企业盈利模式篇2

关键词：物流企业；价值链管理；商业模式创新

中图分类号：F252.1 文献标识码：A

从事企业研究，投资企业或是直接经营管理企业，都要涉及对企业经营管理的理解，可以从经验角度，也可以从理论角度，要想理解深刻，必须借助有力的企业管理理念。

价值链管理和商业模式的理念是当下研究企业经营管理最有效的工具，在理论与实践中都有广泛的应用。

1 价值链管理和商业模式

1.1 价值链管理

由迈克尔·波特提出的价值链理论，一般把企业内外价值增加的活动分为基本活动和支持性活动，基本活动涉及企业生产、销售、进料后勤、发货后勤、售后服务，支持性活动涉及人事、财务、计划、研发、采购等，价值链以企业活动为中心，假如企业做专业化，把价值链上不同环节分出去，就变成通常说的“产业价值链”。

1.2 商业模式

简单来讲，商业模式就是公司通过什么途径或方式来赚钱？商业模式本质上就是利益相关者的交易结构。企业的利益相关者包括外部利益相关者和内部利益相关者两类，外部利益相关者指企业的顾客、供应商、其他各种合作伙伴等；内部利益相关者指企业的股东、企业家、员工等。完整的商业模式体系包括定位、业务系统、关键资源能力、盈利模式、自由现金流结构和企业价值六个方面。这六个方面相互影响，构成有机的商业模式体系。

2 物流企业价值链管理的表现就是供应链管理

物流企业的重要性是随着社会经济发展、分工细化而凸显出来的。企业的竞争，经历过产品产量、品质的竞争，营销的竞争，战略的竞争，目前阶段，基于反应速度，成本方面的考虑，供应链也就是产业链的竞争成为趋势，物流在链接产业链各环节中发挥着重要作用，对企业价值链的管理就是对产业供应链的管理，而物流是引导供应链有序、快速运营最重要的一方面。

3 物流企业价值链管理的实质和局限

物流企业价值链管理从本质上说，就是对始于客户服务、推广、分销，到运营、物流后勤、采购等作业流各环节的管理，根据市场的需求，迅速组织物料加工生产或提供服务，通过合适的渠道，满足用户要求，这之中要求建立有效的机制，节点企业间共享信息，协同作业，整个供应链的节奏需要有物流来决定，供应链是否有效，其实是看物流与用户需求的匹配，不难看出这是对价值链各环节纵向线性的安排，适应于相对稳定的环境，如果供应链各节点企业交易关系、对象多元化和多变，那么线性的供应链管理局限性就很大了，就需要引入其他的管理方式，做好其他方面的制度安排了。

4 物流企业价值链管理必须以商业模式创新为基础

物流企业价值链以产业价值链上各环节活动为中心，重点在如何组织好各节点上的活动，使整个链条协调快速的运营。但是，比如一个企业价值链前后都是机器和产品的制作与销售，机器是购买还是授权生产，产品通过顾客俱乐部订购还是和机器打包销售，整个价值链前后没有不同，但对同一活动，选择不同的利益相关者，采取不同的交易方式，其运营结果就会差别很大，这就是商业模式的不同造成了运营效率的巨大差异。

商业模式的本质就是对企业相关利益者的交易结构安排，以企业价值大小为衡量目标，物流企业价值链管理，必须在价值链上有一个良好而合理的交易结构安排之上，才能谈得上有效管理，价值链上各节点的效率不仅与纯粹的作业运营有关，要运营好，首先得有各节点的合约设计、风险控制、监督激励，以及相应的利益分配和成本核算机制的确定，因此商业模式的确定是物流企业价值链管理的基础。

5 物流企业商业模式的构建与创新

结合物流行业的特点和物流企业分类，参照管理大师亚德里安·斯莱沃斯基总结提炼的30种盈利模式，归纳出以下可供各类物流企业选择的典型商业模式。企业可以根据实际情况和市场动态，在不同发展阶段选取适宜的商业模式。

（1）运输型企业。运输型企业的盈利模式有速度模型、专业化模型、低成本模型等。

（2）仓储型企业。仓储型企业的盈利模式有配电盘模型、价值链定位模型、行业标准模型等。

（3）综合服务型企业。综合服务型企业的盈利模式有金字塔模型、行业标准模型、品牌模型、客户解决方案等。

商业模式描述了企业为客户提供的价值，以及实现这一价值的内外部资源组合和特定的商业逻辑。构建商业模式的关键是要寻找价值创造的机会，实现市场需求和自身资源能力的匹配，明确企业的定位，提出鲜明的价值主张，设计和组合各种盈利要素，充分发挥规模经济和范围经济效应，形成独特的、难以复制的商业模式。

（1）分析内外部环境，明确企业价值主张。2008年我国社会物流总额达到89.9万亿元，市场需求呈现出明显的行业、地域和多样化特征。物流企业的价值创造主要体现在两个方面：①通过有效组织和控制物流资源产生低成本优势，降低客户物流费用支出而产生收益；②以供应链整合协作为基础，提供增值服务，为客户创造新的价值。企业可以构建物流量、行业、环节、时间、空间、价值等需求维度来细分市场，并根据自身资源和能力，与市场需求进行价值匹配，明确目标客户，进行SWOT分析，制定企业发展战略，提出明确的客户价值主张和企业使命，兼顾物流需求新的发展趋势，做好进入新市场的准备。

（2）确定业务结构，明确价值获取方式。现代物流企业不仅局限于为客户提供运输、仓储、包装、配送等基本服务，还包括提供融资策略、价值分享、供应链管理、资产增值等多种创新方式来获取收益。企业按照目标客户需求的优先级别组合内部资源，确定公司核心业务，并补齐短板，提供基础和附加，构建完善的物流服务体系，建立对应的物流网络、信息系统、组织结构和操作规范，实施企业价值主张。

（3）建立商务结构，获取企业利润。商务结构是企业与外部进行的交易内容、交易方式及其时空结构，直接反映企业资源配置的效益。现代物流业集中体现了技术密集、知识密集、人才密集的产业特性，单靠一个企业很难实现供应链的整体优化，这就要求物流企业在更加宽广的供应链体系里进行定位和整合资源，通过合资、合作、联合、兼并、外包、参股、控股等形式扩大服务规模和范围，构建分销渠道、合作伙伴网络，确定企业的成本结构和收入模型，奠定自身的市场地位并获取利润回报。

（4）建立战略控制手段，实现持久盈利。为了实现利润的稳定与增长，物流企业在设计盈利模式时，必须建立保护盈利的战略控制手段，使其免受对手和用户的侵蚀。可利用的控制手段有专有资产、品牌、专利、渠道、信息、企业文化等，归纳起来分为两类：基于市场的优势和基于内部知识的优势。两者可以结合实际选用，建立和巩固企业在市场上的差异性。

（5）优化资源配置，形成核心竞争能力。物流企业的盈利基础来源于两方面的支撑：物流设施、网络和信息系统；内部的知识资本。两者的有效结合形成公司的核心能力。企业盈利的关键取决于包括定位、集成、灵活性在内的3种核心能力。定位能力是市场和资源管理的合理延伸，涵盖了企业内部战略和结构支撑；集成能力是在企业内部和企业之间建立一种协调机制，并依此实现物流的总成本控制和服务目标、交叉功能等观念；灵活性是以顾客为中心，利用自身快捷而富有弹性的物流系统，满足处于不断变化中的顾客需求。这3种能力互相依存、密切相关，构成企业持续盈利的核心能力。

物流企业盈利模式篇3

关键词:互联网企业；盈利模式；财务风险控制

互联网技术的快速发展促使互联网企业在世界各地创造着一个又一个神话，谁都无法否认，互联网企业必将在世界经济中起着越来越重要的作用，但在欣欣向荣的背后，我们也应该看到风险的存在，尤其是其中的财务风险，我们必须对其进行研究予以控制。

一、互联网企业现状

从全球来看，互联网企业发展最好的无疑是其起源地美国。而我国，虽然对互联网的研究与美国有差距，但是在互联网企业的发展速度和成果上，我们可以很骄傲的说不逊于美国。我国互联网企业发展势头较好，而且从行业分布来看，各行各业都有所涉及。有一点值得说明的是，由于我国证券市场的不成熟与国内政策环境等因素，在国内上市的互联网企业相对而言较少，期待在未来国内互联网市场能更加完善。

二、互联网企业盈利模式

相对于传统行业，互联网企业各自运营思路的不同导致其所特有的盈利模式，但总归起来，不外乎三大类：广告盈利、渠道盈利、销售盈利。

（一）广告盈利

区别于传统的广告媒体，该类企业通过帮助有需求的单位和个人制作或广告来获取收入。广告支持的盈利模式成功的关键因素在于较大的用户量、较高的知名度、较精准的广告投放以及较完善的广告效果跟踪技术。

（二）渠道盈利

渠道盈利的重点在于人，人在渠道盈利的方式中扮演重要角色。渠道盈利的网络类型有竞价排名、网络游戏、沟通工具、网络支付等。

（三）销售盈利

此类互联网企业主要是在网络上自销或代销产品，靠租金或差价来获得收入，把重点放在产品和网络交易的风险控制上。电子商务可以说是销售盈利模式的代表，此外一些互联网数字内容产业也开始借助此模式发展起来。另外随着互联网企业竞争的加剧，各个企业不再局限于单一的盈利模式，很多企业越来越倾向于复合盈利模式，如阿里巴巴不仅建立销售模式的淘宝网，而且为了建立支付渠道发展了支付宝，可以说极其成功。

三、互联网企业财务特点

互联网企业作为新兴发展的一类行业，由于行业性质、经营模式、政策因素等，其财务特征与传统其他工业企业等有较大不同。

（一）财务结构：资产负债率低

互联网企业在国内发展相对于国外而言时间较短，而且整体上互联网企业尚处于发展初期，其资产负债比率还是比较低的。主要是市场在互联网企业发展初期无法对企业收益预测，未来收益具有不确定性，而且互联网企业固定资产比重较低，企业偿还负债没有很好的抵押物，因此银行贷款比较困难，所以互联网企业的资金多是权益性资产，从而资产负债率较低。

（二）资产结构：轻资产

所谓轻资产结构，主要是说企业的人才、技术、流程管理、关系资源和治理制度、经验、品牌、资源获取能力等无形的资产占用资金较多，这些“虚”资产轻便灵活。互联网企业所依赖的多是人才和技术，产品最终多是无形的，资金更多的投向于技术等无形的东西。就整个互联网企业而言，资产结构偏“轻”。

（三）收入结构：额小量大，客户群体巨大

相较于传统企业，互联网企业则通过其特有的网络虚拟化，使消费者可以直接找到所需要的商品，而且由于网上支付和现代物流的发展，使得企业可以直接向最终消费者提供商品，免除了流通中的成本和中间渠道商的提价，由此使得互联网企业的商品销售得以迅速打开渠道，客户量迅速增加，可谓双赢。再加上网上销售的商品无所不有，充分满足各种需求，销售量也就很巨大。

（四）成本费用结构：轻成本重费用

互联网企业产品多是附加值较高的无形产品，研发费用及相关的人力成本都较高，很多互联网企业往往以高薪招纳人才，而员工数又多，因而人工成本也就成为其成本费用支出的重要组成部分，而在市场推广方面，和传统行业的销售推广不同，由于采用许多新型的网络营销模式，比如广告联盟，热点营销等等，营销费用更大。

四、互联网公司财务风险分析

现代企业管理中对财务风险的分析与控制是每个企业都无法躲避的现实问题。财务风险的的影响因素众多，风险种类按照其来源可以大致分为流动资产风险、筹资风险、投资风险，考虑到互联网企业盈利模式的特殊性，盈利模式风险作为其财务风险的一个影响因素加以探究。

（一）现金流风险

考虑互联网企业财务特点可以看出，互联网企业流动比率和速动比率都较高，但这并不代表企业不会发生现金流风险。对于现金及其等价物而言，企业持有量巨大会减少到期无法偿还的风险，但如果企业无法及时有效的收回现金则会使其面临持有量减少，进而增加财务风险发生的可能性。而应收账款流动性也要具体分析债务方的信用水平和偿债能力。

（二）筹资风险

在互联网企业发展初期，银行对其前景无法有效确定，很少对其进行贷款，互联网企业只能以风险投资为主要资金来源，风险投资也因而能以较少资金投入获得企业较大的股权比例。然而，随着后期企业的壮大，在企业的发展方向上，企业初始的经营者往往和投资者产生利益分歧，可能引发对企业控制权之争，而企业的初始创立者很有可能因为对外筹资比例过高失去对企业控制权。

（三）投资风险

传统企业经营比较稳健，主要依靠在现有市场竞争而非市场抢占。而互联网企业存在许多可以创新的领域，而这其中难免会有投资失误，或者预期收益和实际收益有较大偏离的可能性存在。总之，由于总体而言互联网企业投资的相关市场并未成熟，而且行业创新速度快，使得其投资失败的风险也进一步加大。

（四）盈利模式风险

不同于传统行业集中化、规模化或者差异化的盈利模式，互联网时代的盈利模式多是颠覆性的，盈利模式创新的快速与深度前所未有，旧的模式往往会在几个月之内迅速被新的模式所取代。除了颠覆性的创新盈利模式所带来的替代风险外，盈利模式同质化也会带来风险，当众多企业采取相同的盈利模式时，由于市场是一定的，这样往往会彼此分散客户量，影响收益，造成企业无法继续发展甚至倒闭的结果。

五、互联网企业财务风险控制与防范

通过以上分析，互联网企业应该采取一定的措施加强对财务风险的控制，可以通过以下几个方面进行控制和防范：

（一）目标导向

作为企业管理者，应该正视财务风险的存在，并且重视对财务问题的管理，明白财务风险控制的重要性，在心里树立财务导向的风险控制意识，还要明确财务风险管理的分工职责，使得各岗位按其岗位职责能做正确的事，合理安排企业资金结构，资本结构需与企业发展规划相匹配。

（二）风险防范

在现金流风险的控制上，互联网企业应该加强对现金及其等价物的日常管理，同时应该完善应收账款风险控制，加强应收账款管理流程的监督，重点在于应收账款的信用和日常管理。对于筹资风险，企业应该选择适合长期发展的融资方式。只有加强对筹资风险的的理解，才能更好的避免企业控制权旁落他人的危机。对于投资风险，可以向传统行业学习，在一定发展基础上，可以尝试着进行多角化经营，使不同的投资项目盈利和亏损相互弥补，减少风险。在盈利模式风险的控制上，互联网企业必须及时创新，积极探索新的盈利模式，，减轻或化解盈利模式风险。

（三）制度文化

在应对财务风险时，互联网企业可以摸索出一套适合自己企业的规章制度，并且严格执行，形成良好的财务风险预警制度。互联网企业应该在财力和物力支持的前提下，积极和管理人员、员工共同探讨对企业财务风险管理有作用的创新措施，形成一种全员参与，鼓励创新的文化氛围。只有建设良好的制度，形成企业创新文化，才能使互联网企业未来财务风险很好的得到控制，企业才能走得更远。六、结论本文通过对互联网企业的财务方面进行分析可以得出下述结论：首先，互联网企业的盈利模式不同于传统行业。其次，互联网企业的财务特点主要有：资产负债率低；轻资产；收入额小量大，客户群体巨大；轻成本、重费用。最后，分析互联网财务风险的特点，相应地提出控制和防范措施：第一，要明确财务风险的控制应与企业目标为导向；第二，对于各个具体风险来源再采取一定措施予以控制；第三，将对财务风险的控制上升为企业制度乃至文化是互联网企业防范和控制财务风险的终极方法。

作者:王鹏飞 单位:天津商业大学

参考文献：

[1]韩春玲.企业财务风险防范对策[J].中外企业家,2013,(33):160-161.

[2]王天然.互联网企业财务风险分析与防范研究[J].经营管理者,2014,(06):210.

物流企业盈利模式篇4

关键词：出行软件；盈利模式；财务分析

一、引言

“B2C”是一种商对客的电子商务模式，代表着线下商机与互联网相结合，现在已经成为一种为人们所熟悉的新型商业模式，从而受到了大量投资者的关注。租车软件的优势在于能够将司机的信息与顾客信息相结合，能够使二者在较短的时间完成匹配，各取所需。因此，这种商业模式，不仅满足了顾客的需求，也能够将资源最大化利用。在网络迅速普及的今天，租车软件很快受到了人们的欢迎。

二、SZ的盈利模式

SZ的业务涵盖长期租赁、短期租赁、融资租赁以及专车等方面，充分利用了互联网的发展，将线下租车与互联网相结合，采用“B2C”的商业模式，其盈利模式有其独特之处。

（一）租车与专车收入

对于租车行业而言，毫无疑问，其主要收入来源于汽车租赁业务。企业的长期租赁，以及个人的短期租赁是租车公司的主要收入来源。其中，短期租赁收入占较大比重。2015年，SZ短期租赁收入达14.69亿，占总收入的63.7%。SZ作为租车行业中的领先者，其早期所包含的业务模式已经不足以满足当前的社会需求。2015年，SZ公司逐步开拓业务，进入专车市场。专车的优势在于可以节约人力资源与养车成本，也方便乘客随时用车。但其专车仍处于发展阶段，收入水平与租车相差较多。

（二）二手车出租

租车公司每年都面临着出售大量二手车的现状，SZ公司也不例外。租车公司的业务流程基本为买车，租车，卖车三步。当企业的车辆达到其持有期限时，便会向外部出售其二手车辆，获得残值收入。租车公司每年会有大量的二手车向外出售，数量达1到2万辆，这笔收入虽不远及租车收入，但也在收入组成中占有重要比重。此外，这种买、租、卖的模式有助于车辆更新，有助于顾客更好体验，创造良好的业界口碑。

（三）商家加盟

SZ公司的网点已经覆盖了大多数一、二线城市，现已逐步加强与三、四线城市的加盟合作。目前，SZ公司在国内已拥有七百多个网点。由于国内大量的小型租车企业，很难得到政府的资金支持，得到更好发展。加盟SZ公司，合作伙伴可以通过SZ得到七成36个月无担保金融支持，同时可以以七成的价格购置汽车，降低运营成本。同时，SZ公司可以获得加盟费用，以及二手车销售渠道，降低二手车销售费用。加盟合作，不仅能够帮助SZ公司在三四线城市快速扩张，也使得SZ公司获得了收益来源。

三、对SZ公司盈利模式的财务分析

（一）偿债能力分析

流动比率是评价企业短期偿债能力的常用评价指标之一，反映了企业流动资产与流动负债的比率。当企业的流动比率较高时，反映企业的短期偿债能力较强。但当流动比率过高时，则反映了企业存在大量的滞留资金。当流动比率为2时，为最佳流动比率。SZ公司2014年的流动比率为0.77，2015年为1.42。相对于2014年，流动比率大幅上升，但仍处于流动比率较低的状态，企业的短期偿债能力仍处于较差水平。

权益乘数是资产总额与股东权益的比值，反映了企业的资本结构和企业长期偿债能力。权益乘数越大时，负债就越多，企业投入的资本相对较少，企业的财务风险也相对较大。SZ公司2014年的权益乘数为326，2015年为2.34，显而意见，企业已经在逐步降低自身的负债比率，长期负债能力有所提升。

（二）盈利能力分析

企业的盈利能力是企业重要的经营目标，也是债权人、企业所有者和经营者共同关注的焦点。资产净利率往往用来反映股权投资的回报能力，即投资报酬率。当企业的资产净利率较高时，则反映企业的盈利能力较强；较低时，则反映的盈利能力相对较差。由表可知，从2014年至2015年，企业的资产净利率由3.12%下降至2.87%，盈利能力下降，且自身盈利水平一直处于偏低状况。

四、盈利模式中的问题

从以上财务分析发现，虽然SZ公司一直处于盈利状况，但其自身的盈利水平并不乐观。主要原因在于其盈利模式中存在一些问题，即运营成本以及空置率较高。

（一）运营成本高

对于传统模式的租车行业来说，运行成本高是整个行业的共同特点，SZ公司自然也不例外。对于大型租车企业SZ而言，车辆折旧费是不可避免的。况且，租车行业往往拥有大量的重资产，基于此，折旧费相对于整个企业的发展而言，是不可小觑的。相对于“P2P”模式的租车公司，运营成本较高，不利于企业的发展。

（二）空置率高

众所周知，汽车在使用过程中，免不了保养、修理等情况。在送去保养、修理时，是无法进行对外出租，为企业带来利润的。对于SZ公司来说，这些现象很常见。另外，SZ大量购置汽车，重资产大幅增加，但并非达到物尽其用的状态，甚至于有些时候空置率达到40%以上。空置率在某种程度上对企业的利润造成了不利影响，需要通过一定的方式进行改善。

五、解决对策

（一）开发周边服务

SZ想降低企业的运营成本，可以从重资产模式过度到轻资产模式，显然，SZ近两年也在努力改变其经营模式。然而，最便利的方式便是开发周边服务，比如餐厅、酒店等。一般来说，SZ的客户，最少租车时间也有几个小时，会较频繁的出现驾驶疲累的状况。当顾客驾驶疲累时，可以通过周边服务去吃饭或者休息，暂解疲劳。对于SZ而言，也是一盈利手段。

（二）加强内部调配机制

空置率问题是大多数传统出租行业的共同问题，而这一问题对企业的盈利能力造成了重大影响，而解决这一问题的关键在于内部调配机制。对于一个大型租车企业而言，内部调配比较繁琐，却又刻不容缓。因此，需要各个网点之间的相互配合，尽量错开保养期间。另外，要对车的质量尽量严格的检查希望以优质的车辆，减少车辆故障的可能性。

六、总结

SZ作为传统租车行业的领军者，在新型租车行业的冲突下能够持续盈利，有其自身的优点。当然，其缺陷的存在不可否认。希望在此后，SZ能够更好的改善其盈利模式，得以更好的发展。同样，采用“B2C”模式的租车行业，也大都采用相似的盈利模式，以及存在类似的问题，本研究同样适用于同类企业。只要得到合理的改善，即使在新型租车业的市场挤压下，传统租车行业仍然能够更好的发展。（作者单位：河北经贸大学）

参考文献：

[1] 李如彬.P2P租车VS传统租车：合作大于竞争[J]，21世纪经济报导，2014.

物流企业盈利模式篇5

关键词：中小企业；电子商务；盈利模式；措施

中图分类号：F276.3 文献标识码：A 文章编号：1001-828X（2015）004-0000-01

前言：近年来，在改革开放背景下，我国中小企业蓬勃发展，并取得了显著的成绩，然而，在参与市场竞争中，中小企业并不具备较强的优势，中小企业需要通过不断改革和创新，引入电子商务盈利模式，增强自身实力，才能够实现提高经济效益，可持续发展的目标。因此，加强对中小企业利用电子商务新模式的研究具有现实意义。

一、电子商务盈利模式在中小企业应用的重要作用

（一）突破传统劣势，争取更多市场

相比较而言，中小企业在规模、资源及资金等方面受到限制，在参与市场竞争过程中，缺乏优势，特别是在跨区域进行经营活动时，缺乏竞争优势，而在互联网技术影响下，中小企业将网络作为基础，能够突破传统模式空间和时间限制，在扩展市场，争取更多机会等方面具有十分重要作用，企业利用网络信息，不断改进和完善产品，满足市场个性化需求，从而争取更多市场[1]。

（二）完善产品品质，提高经营收益

中小企业在发展电子商务盈利模式过程中，能够及时了解市场需要，不断优化和完善产品生产、销售等细节，有效提高生产效率，节约大量资源，优化资源配置，减少业务运转时间，为企业进一步发展提供资金支持，从而实现企业经济效益最大化目标。

（三）优化管理方式，提升管理水平

电子商务盈利模式的应用，为企业争取了更广阔的市场，而企业之间的竞争最终是管理的竞争，也促使企业意识到改革和创新对自身发展的重要性，并积极采用精细化管理模式，坚持与时俱进原则，不断挖掘市场和客户，制定有针对性的营销方案，由此可见，电子商务模式的应用在很大程度上提升了企业管理水平，企业积极发展此模式至关重要。

二、中小企业发展电子商务盈利模式的有效措施

（一）完善相关配套设备，创建良好发展环境

首先，国家作为宏观调控的重要主体，应发挥自身作用，加强网络基础设施建设，为企业搭建信息交流平台，实现信息共享，从而为我国电子商务进一步发展提供支持和帮助，另外，还需要建立并完善相关法律制度，规范企业电子商务行为，严格打击网络金融风险，例如：诈骗等；其次，随着网络技术不断发展，网络安全问题日益突出，在很大程度上影响中小企业电子商务的发展。因此，不仅国家要重视，企业要结合自身实际情况，加大资金投入力度，深入分析和研究安全技术，避免网络风险，为自身发展保驾护航；最后，物流作为电子商务的关键和核心，只有快速、安全的物流，才能够为顾客提供更加优势的服务，树立良好的企业形象，争取更多客源。所以，加强与其他领域的合作十分必要，积极建立统一物流配送中心，与铁路、航空等建立长期合作，通过完善的物流配送，不仅能够有效提高效率，增加企业经济效益，还能够促进中小企业电子商务可持续发展[2]。

（二）优化资源配置，树立良好形象

目前，中小企业主要是通过万维网等商务工具进行商务交易，通过参与综合性网站，能够将各个企业的优势汇总到一起，整合资源，提高资源利用率，除此之外，还可以进行自由组合，实现优势互补，节约成本，为企业持续发展提供更多资金支持；另外，中小企业发展电子商务盈利模式的核心是诚信，只有具备良好的信誉，才能够实现长久发展，特别是面对日益激烈的市场竞争，树立良好的企业成为企业成功的软名片，企业要转变传统模式，精简交易流程，加强对各个细节的精细化管理，利用计算机数据库建立客户档案，了解客户爱好，提供个性化服务，通过统一管理，不仅能够为企业科学决策提供支持，还能够提高电子商务盈利水平。

（三）重视人才培养，建立专业队伍

人才作为企业发展电子商务盈利模式的关键，其综合素质高低直接影响企业业务发展。因此，重视人才培养势在必行。企业管理者要结合未来发展战略，制定合理的培训方案，特别是网络操作技能等，促使人员能够了解和掌握电子商务运作流程，掌握各项技术操作技能，确保工作顺利开展，与此同时，中小企业还需要结合人员特点，制定特长培训，建立一支专业化、高素质人才队伍，提升企业电子商务业务应用能力，从而促进企业在电子商务发展道路上越走越远。

（四）实现信息化，增强竞争力

在科学技术影响下，企业为了成为竞争中的佼佼者，要加强信息化建设，利用管理、决策系统，实现对业务的系统化管理，提高商务模式的效率，规范各个细节，例如：组织体系、工作制度等，通过与现代信息技术的有机结合，突出企业竞争优势，进而提高经济效益[3]。

三、结论

根据上文所述，电子商务盈利模式在促进中小发展方面占据举足轻重的位置，以其自身不受空间及时间限制的优势成为企业未来发展的重要趋势。因此，企业管理者要明确认识到其重要性及内涵，并结合自身实际情况，采取有效措施，加强人员培训，树立良好的形象，重视信息化建设，提高企业综合实力，从而促进中小企业可持续、健康发展。

参考文献：

[1]赵晶，朱镇.企业电子商务战略实施关键成功因素的实证研究[J].清华大学学报（自然科学版），2010，18（03）：259-261.

[2]朱江.提升与重构中小企业的核心竞争力――运用电子商务BtoB模式[J].经营与管理，2012，20（05）：12-14.

[3]郭薇薇.中小企业电子商务关键影响因素的相关分析[J].中北大学学报（社会科学版），2011，10（8）：158-159.

物流企业盈利模式篇6

[关键词] 网上零售盈利模式关键成功因素

一、引言

网上零售经营是企业信息化的深入和电子商务不断发展的产物。我国目前网上商店总量超过10万家，但约有90%以上的网店至今未盈利。影响网上商店盈利的关键因素是什么？能否建立一个网上零售经营的成功因素模型？国内目前仅台湾中原大学林震源等以天下网络书店为例对电子商务网站经营的关键成功因素初步作过定性探索，国际上相关研究则集中在网店自身可用性、安全性等方面。本文主要围绕企业网上零售（B2C模式）的经营问题展开讨论，探究、归纳网上零售商店经营的主要影响因素，提出关键成功因素模型，以期为我国经营网上零售商店的企业提供借鉴。

二、网上零售企业的特征及其成功界定标准

1.参与网上零售的企业类型及特点

目前参与网上零售的企业主要有经营离线商店的零售商、纯粹的虚拟零售企业，以及商品制造商等几种类型。

（1）经营离线商店的零售商。此种网店采用网上开店与网下开店结合经营的方式，网上零售只是作为企业开拓市场的一条渠道，如美国的Wall-mart、中国的新华书店等。因为有网下店铺支持，它们在商品价位、销售技巧方面都更高一筹，也容易取得消费者的信任。目前国内外这类网店的成功率最高，如瑞典为58%，美国为56%，中国能盈利的网店也主要是这种类型。

（2）纯粹的虚拟零售企业。这类企业是电子商务的产物，网上零售是其惟一的销售方式，零售利润是其收入的主要来源，他们依靠网上零售生存，如亚马逊网上书店。

（3）商品制造商。这类企业可以网上开店与网下开店相结合开展网上零售业务，也可以纯粹借助虚拟网店直销零售，如海尔集团、戴尔电脑公司。由于企业本身就是产品制造者，采取网上直销既给顾客带来价格优势，又减少了商品库存的压力。

2．网上零售商店经营成功的界定标准

企业成功的界定是一个复杂的问题，而能否盈利则是问题的关键。据有关研究机构对十个主要行业近百个B2C网站的盈利模式调查，网上零售商店的盈利模式――即在一个时期内相对稳定的利润来源主要是商业零售。因此，在确立网上零售商店成功的界定标准时，可以把网店是否盈利作为一个主要指标，把网店的生存期或业主持有时间长短作为辅助指标；而网店盈利与否可以用其销售增长率、利润额、利润增长率为标准进行界定。

三、网上商店经营关键成功因素模型

1.影响网上商店经营的成功因素

影响网上零售商店经营成功的因素除网店的盈利模式外，其他因素归纳起来主要有以下方面：

（1）主力商品与货源：网店主力商品经营的好坏直接影响网店盈利的高低，决定着店主投入精力、体力、时间、感情的收益指标，也确定了网店在“市场”及买家心目中的定位；而掌握物美价廉的货源则是网店成功经营的关键。

（2）网店的店址：网店拥有好的网络地址，就拥有了稳定的访问客流量，为网店经营成功提供了基础保证。

（3）品牌形象与商家信誉：值得信赖的网店品牌形象与良好的商家信誉，可以增加客户的信赖及品牌的忠诚度。

（4）店内商品定价：最能影响中国网上购物用户购买决策的因素是产品的价格高低和定价模式，据iResearch的市场调查显示，其比例为42.7%4，居各项因素之首。通常消费者较偏好将包装、运费成本内含在售价内的定价模式。

（5）网上购物的物流配送：物流配送是影响网上零售的一个重要方面，许多网店经营一段时间后难以为继的一个重要原因就是物流配送问题所致。在物流的产品包装环节，产品包装的完整性和超值性从心理上影响顾客对网店的评价。

（6）客户服务：良好的客户服务是建立客户忠诚度的最佳办法，包括网店所呈现的服务态度、回应客户需求、退换货品服务或申诉处理的速度等，都能影响客户对网店的信任感。在网店显著位置上强调其客户服务的详细内容，可以加强客户对网店的信心及购物意愿。

（7）顾客隐私权维护：采取一系列信息保密手段，维护客户的隐私权，这是网络消费者十分关心和顾虑较多的问题。在资料上传时，要强调不会将客户资料作为他用，未经客户同意不会乱寄广告信函等信息，以免造成顾客反感。

（8）诚信环境：诚信问题是困扰网上开店成功的重要环境因素。据中国消协提供的数据显示，2004年涉及网上交易的投诉为3663起，到2005年增至7189起，增幅达到96.3%。成功的网店经营者十分重视自己的信用记录。

2.网上商店经营关键成功因素模型

依据上文提出的网上零售商店经营成功的界定标准，综合考虑影响网上零售经营效益的主要因素，以及这些因素之间的内在联系，将其归纳为盈利模式、基本条件、管理策略、经营细节、社会环境五个子要素，构建起一个网上零售商店经营的成功因素模型，如图所示。

网上零售商店经营成功因素模型图

四、结语

盈利模式是影响网上零售商店经营效益的核心因素，网店基本条件与社会环境是其经营的客观基础，管理策略与经营细节则是网店经营的主观条件，这五大要素协同作用，共同促成网上零售商店经营成功;其中盈利模式、基本条件、管理策略是现阶段网上零售经营的关键成功因素。

物流企业盈利模式篇7

Web2.0技术不仅带来互联网理念和思想体系的升级换代，还实现了互联网产品和服务的大众化，改变了社会经济的增长方式和人们的生活方式。SNS作为Web2.0技术的产物，"以真实人际关系为基础，结合现实社区和虚拟社区的优点，成为人们竞相追捧的新交互平台。"[1]在Facebook、Myspace等影响下，全球网络社区都开始SNS化运动，掀起了一场轰轰烈烈的"互联网革命"[2]。国内SNS热潮风起云涌，不仅构筑了一个庞大的网络社会，还为其带来无限商机，其盈利模式逐渐形成，盈利能力也渐入佳境。

二、SNS盈利模式

目前各大SNS逐渐形成自己的盈利模式，比如Facebook是"定制广告+虚拟礼物+收费调查"，开心网则是"广告+名人企业账户收费+与第三方合作获得利润分成+虚拟货币"。笔者综合这些模式的共同点，将其分为三大类：一是广告盈利，相当于传统的媒体，帮助广告主制作或广告而盈利；二是销售盈利，相当于传统的店铺或集市，自己销售产品或服务，或者帮助生产商销售产品或服务，通过差价或者租金而盈利；三是渠道盈利，利用SNS搭建渠道销售产品或者提供服务而盈利。

1、广告盈利

广告是SNS主要的盈利模式，广告盈利模式包括三种。

传统图文广告。"传统的广告模式是那些SNS网站最初就存有的愿望和做法。"[3] SNS通过一些廉价的图片、文字联盟广告来盈利，或者通过投置图片和文字链，搞一些让用户参与的活动以期获益。这种盈利模式和传统互联网站没有多大区别。

定向广告。SNS采取实名制注册，详细记录了用户的年龄、性别、兴趣、文化层次等信息，企业可以依靠SNS精确寻找目标消费者，再根据用户的差异性来投放广告。"一对一传播"的广告效果远远优于传统门户广告，因为这种有针对性的传播，可以避免不相关用户对广告信息的反感，而且能够实现与用户的互动，从而更好地挖掘用户的需求。

体验式广告。SNS已成为购买行为后分享购买心得的重要途径。这种分享一则是对所购买产品或服务的肯定，二则是影响其他人购买行为的开始，体验式广告通过客户来影响客户，大大增强了产品的可靠性。

2、销售盈利

销售盈利的SNS相当于传统的店铺或集市，主要利用SNS平台销售产品或者服务一获以取收入，主要有两种。

会员费模式。指SNS通过提供服务从中收取会员费获得收入的盈利模式，主要有两种做法：一种为对所有注册会员收费；另一种是只对高端会员收费。如百合网，针对VIP高端用户收费，收费在3680至30000元不等，会员可以享受到更多服务，比如可以查看一些用户照片，还能与专业的爱情顾问直接沟通等。

虚拟物品交易模式。在通过免费提供一般会员服务抓住用户，保持SNS粘度的情况下，一些 SNS 网站开始探索挖掘虚拟物品的潜力：一是出售虚拟物品获取收益，类似于腾讯QQ秀。如人人网的虚拟物品销售鲜花物语、酒店大亨等，结算工具是"人人豆"，"人人豆"的获取除网站赠送外还可以现金购买。不过[4]。二是推出让会员获得更多交友机会的虚拟物品。

3、渠道盈利

近年来，SNS通过开放平台与游戏运营商、电信运营商和金融理财服务机构等合作分成已成为一种趋势，这种"平台开放实现'共享用户，联合运营'的模式为SNS社交网络服务提供商的摸索出新型的盈利模式打下了基础"[4]，这种盈利模式主要是利用SNS平台的渠道来创造和共享价值，所以属于渠道盈利。

与游戏运营商结盟。SNS与游戏运营商结合，推出网页游戏平台，实现多赢。网页游戏与SNS有机融合后，对SNS本身的收入以及用户粘性都是有很大帮助。如人人网允许用户在其平台上推广自行设计的各类应用程序(App) ，允许APP开发者接入"人人豆"支付系统，并推出奖励增值计划，APP 开发者通过"人人豆"支付系统所得获利，和人人网分成。

与金融理财服务结盟。SNS通过与金融理财服务联盟，许可支付运营商直接在SNS上开展这项业务，使用户在SNS便捷地借助银行支付系统进行交易，SNS作为方获得在线交易、金融产品选购的中间费用。

三、SNS盈利模式的问题

为何出现"人气旺盛但财气低迷"的尴尬呢？笔者认为是盈利模式的问题。

盈利模式不清晰。盈利模式不清晰是国内SNS发展凸显的主要问题。传统的婚恋型SNS，以婚恋交友为目的，盈利模式较为清晰，以会员收费、广告、活动赞助等取得收入。商务类SNS如天际网、若邻网，专门为商务人员创造人脉关系平台，盈利模式也较清晰，主要通过高级会员费、企业会员费、组织机构会员费、广告及赞助等形式取得收入。但其它类别SNS在盈利模式探索上仍没有实质性突破。

盈利能力有限。国内SNS的盈利状况不尽人意，即便是人气旺盛的人人网和开心网，盈利状况也不容乐观。用户流量、产品营销是SNS价值之所在，但这并未极大提高SNS的盈利能力。用户流量上，SNS的总体流量无法与门户网站和搜索引擎比拼；产品营销上，SNS网络的广告销售受到前后夹击：传统网站和搜索引擎广告已被大多数广告主所认同且流量巨大，手机广告有独特的精准性，适合中小广告主；视频网站则是凭借流量增长和丰富的表现形式，逐渐取得大广告主的认同。因此，SNS网络广告仅凭单个用户黏度高、个人信息丰富但总体流量不大的特点，仍难吸引大广告主的广告投放。另外，渠道盈利模式也并非十全十美，网页游戏模式可能会给SNS带来新利润增长点，但相比其它游戏，网页游戏对用户的长久吸引力不足，影响到盈利模式的持续性。另外，目前国内大多数用户不愿意接受付费会员的方式，原因在于：一是我国SNS处于成长期，各大网站都采用非收费会员的方式提供服务，培养了用户免费的习惯；二是网站提供服务的差异化并不大且服务项目不能吸引用户为其支付费用，所以该"盈利模式目前不太适合中国SNS发展现状"[5]。

经历几年发展，国内SNS百家并起的时代告一段落，已经具备一定用户基础和业务模式的SNS得到新一轮更大规模的投资，再度抬高了SNS网络的估值，也加大了盈利压力。盈利模式不明晰是SNS发展越来越凸显的问题。SNS必须明晰自己的盈利模式，依托于社交外的其它服务才能解决盈利的问题。"未来SNS的盈利模式不太可能局限于目前这些方式，新盈利模式将会不断出现。"[6]国内SNS在各种盈利模式均有涉猎的情况下，急需抓住用户需求特性，针对不同层次的用户群提供相应的服务，从而挖掘新盈利点，创造适合自己且不能被复制的盈利模式，以此获得长远发展。

参考文献：

[1]闫幸、常亚平.SNS研究综述[J].情报杂志，2010，11:44-46.

[2]西门柳上、马国良、刘清华.正在爆发的互联网革命[M] .北京：机械工业出版社，2009

[3]于明.SNS网站的六大赢利模式[J].软件工程师，2009，4：61.

[4]王亮.SNS社交网络发展现状及趋势[J].现代电信科技，2009，6：9-11.

[5]王建业、马玉洁. 国内社区网站盈利模式初探[J].商业经济，2010（5）：44-45.

[6]姚柒零、荣慧萍. SNS发展浅析[J].电信技术，2008，12：98-99.

物流企业盈利模式篇8

关键词：电子交易平台；业务架构；供应链金融；线上支付

中图分类号：F724.6 文献标志码：A

Research on E-commerce Operation Modes of Textile Trading Enterprises

Abstract： This paper discusses how traditional textile trading enterprises apply e-commerce in their business transformation in the age of Internet， proposes some preliminary ideas on setting up B2B e-commerce trading platforms， deliberates on the business structure and function modules of the platforms， and points out the problems should be paid attention to when trading enterprises develop e-commerce and puts forwardrelative solutions.

Key words： E-commerce platform； business structure； supply-chain finance； online payment

最近，我国最大的纺织原料进出口贸易企业中国纺织工业对外经济合作公司与拥有“大耀坯布网”的江苏大耀纺织有限公司签订合作协议，通过增资控股获得了在棉纱、坯布行业颇具影响的O2O电子商务平台，使自己具有优势地位的进出口渠道与大耀纺织网络营销体系对接，致力于打造中国最大的纱线、面料综合服务电商，为靠进销差价为生的传统纺织贸易企业转型发展探索出了一条新路，在业内引起了广泛关注。从未来发展看，几乎没有企业可以置身于互联网之外，人们面对的是一场贸易方式的革命，只有顺势而为，方能获得商机。

1 传统贸易型企业运营模式分析

贸易企业的运营模式主要有自营模式和模式。两种模式都基于市场的信息不对称，前者的盈利模式是靠产品的进销差价，扮演的是中间商的角色；后者依靠销售渠道和配套服务优势，赚取服务费用。在传统的贸易环境中，生产商信息闭塞或地处偏远地区，商品流通渠道狭窄，品种特殊且销售手段单一，不得不适当牺牲利润，从而为商的存在提供了前提。另外，纺织行业下游企业多数为中小企业，没有直接与上游贸易商进行交易的筹码，只能接受贸易商的供货成本，从而为中间商的生存提供了条件。

互联网改变了贸易模式：减少了中间环节，使得生产者和消费者的直接交易成为可能，从而在一些领域里中间商的角色将会退出历史舞台；降低了交易成本，减少了库存，生产企业可以足不出户用较短的时间和较低的成本获得交易信息，为企业及时调整生产决策、迅速补充供给和实现零库存管理创造了条件；传统贸易受时间和空间的限制，而基于互联网的电子商务可24h全球运作，凡是有互联网存在的地区都将被包容在一个市场中，成为相互的客户；传统贸易企业为了奇货可居，需要一定的囤货，占用大量资源，而基于互联网的电子商务可以建立虚拟库存，减轻了对实物资源的依赖，同时依靠互联网供应链金融，解决了中小企业融资难的问题；电子商务与物联网的对接，可以实现仓储物流系统的信息化、便利化。这些都是传统贸易模式难以解决的问题，也是行业的“痛点”，传统贸易企业需要应用电子商务实现业务转型。

从事大宗原料、半成品销售的贸易企业一般采用B2B的电商模式。B2B电子商务从字面上解释是企业与企业之间的电子商务，广义上说，电子商务的参与主体不仅仅局限于买方、卖方企业，还需要交易平台和各类服务商一同参与提供相关服务，方能实现信息流、资金流、物流、商流的协同运营。B2B电商模式一般可以按主导网上交易的企业性质划分。

（1）以卖方为主的电商模式。这种模式较为普遍，一般以生产企业和销售服务企业为主，通过线上扩大影响，展示产品，拓展渠道；借助线下提供仓储物流服务，为客户创造价值，使自己获得收益。典型代表是大耀坯布网。

（2）以买方为主的电商模式。这种模式比较少见，一般存在于行业内有影响力的大型企业集团或招标单位，他们通过企业网站公布需求信息，开展比价采购或项目招投标。典型代表是招标公司与大型企业集团网站。

（3）第三方交易平台模式。不同于买卖双方，平台企业作为独立的第三方，为买卖双方以及参与交易的供应商、分销商提供一个快速寻找商机、快速匹配业务和快速交易的平台。第三方交易平台的主要类型包括综合易平台与行业型交易平台，前者被称为水平的B2B模式，典型代表是阿里巴巴、慧聪网；后者主要面向特定行业上下游企业，被称为垂直的B2B模式，典型代表是上海钢联网。

电子商务作为实体商务的虚拟化，其运营模式往往脱胎于所在实体。买方、卖方为主体的电子商务模式受买卖双方原有形态的制约，盈利模式单一，交易规模难以在短期内快速增长。比较而言，垂直型的第三方交易平台是针对行业提供电子商务服务的平台，除买卖双方以外，各类服务商都可参与交易，其特点是内容垂直化、用户精准化、服务集中化、运营便捷化和平台规模化，较适合于从事大宗原料贸易的行业或区域性企业。

3 基于B2B的第三方交易平台的架构设计

3.1 平台的功能定位

基于B2B的第三方交易平台建立的目标是服务于大宗商品的流通，其功能定位是借助现代化电子商务手段，搭建集线上交易、信息咨询、仓储物流、结算融资、质量监控、宣传推介、信用评级于一体的一站式第三方电子交易和服务平台，实现信息流、资金流、物流、商流的有机融合。

3.2 平台的功能模块设计

按照功能定位，平台架构由 5 个模块组成，分别为信息、交易、金融、仓储物流和辅助模块。信息模块的作用是展示平台产品和企业，供求信息，提供行情动态、价格走势、展会资讯等行业相关信息，吸引粉丝和促成交易。

交易模块是平台最重要的模块，其主要作用是为客户提供线上订单，并支付货款，完成交易。电子交易平台的交易类型主要有直接型交易和间接型交易：直接型交易主要包括挂牌交易、即期交易、中远期交易、提单与仓单交易等方式，是目前常用的交易方式，供方与需方根据平台的交易信息，直接进行在线交易（图 1 ）；间接型交易主要包括竞价交易、招标交易、集中采购、撮合交易等方式，此类交易需要平台参与交易过程，为供求双方提供多样的交易服务。支付结算是交易模块的重要功能，平台的结算方式可以采用线上线下两种方式，很多平台企业为客户开通了多家银行的会员资金托管和支付接口管理功能，支持多种途径的款项支付。

金融模块的作用是为平台核心客户提供便利的融资服务，常用的基于B2B的供应链金融融资模式有电子订单融资和电子仓单融资。

仓储物流模块的作用不仅是实现传统的进货、储存、加工、分拣、包装、运输，还需延伸到物流咨询、库存控制、货款清算、货物监管等项目，通过仓储物流数据的实时传输，实现电子交易平台与物联网的有效对接。

辅助模块主要指移动交易模块、跨境电商模块、定价功能模块以及信用评级模块等服务功能模块。

3.3 平台的盈利模式

平台类电子商务企业的盈利模式主要有 5 种：平台收入、交易收入、金融收入、物流收入、线下服务收入。平台收入主要包括会员年费、信息咨询和广告收入；交易收入主要指交易佣金；金融收入包括融资服务费和贷款息差；物流收入指物流服务费和仓储管理费；线下服务收入主要包括展会、期刊、研讨会等收益。

4 问题与建议

传统贸易企业进入电子商务领域存在的问题归纳起来主要有 4 个方面：转型过程存在的问题，盈利模式问题，风险控制问题以及政策与市场环境问题。

4.1 转型过程存在的问题

很多传统贸易企业在转型过程中路径依赖严重，依恋旧渠道和“关系营销”方式，往往使线上交易变成线下生意，电子商务的优势难以发挥。除此之外，企业没有明确的电子商务战略，电子商务专业人才队伍缺乏，原有的业务流程难以融入电子商务体系，业务资源从线下向线上的整合难度较大。

4.2 盈利模式的问题

当网上购物等B2C电子商务风生水起的时候，纺织行业原料、面料等中上游产业的B2B电子商务企业却在艰难度日。很多人因此认为纺织原料、面料不适宜网上交易，实际上是没有找到适宜的盈利模式。很多企业开设电商网站只是搭建了一个展示平台，一个线上橱窗，没有线上交易，更没有金融服务和物流服务体系，不能满足广大中小企业、贸易商、投资商的需求。网上浏览量不大，其盈利能力当然可想而知。

4.3 风险控制问题

网络营销最大的风险是信用风险，2015年以来多次出现的P2P运营商跑路事件给互联网金融带来了巨大伤害。一旦出现客户资金因监管不严被挪用，将会给平台企业带来严重后果。另外，个别需方企业诚信度不高，还款不及时，存在融资服务风险。在仓储物流方面，由于对仓储物流商的认证以及货物监管存在管理漏洞，也会给企业造成巨大的财产损失。除此之外，网络本身存在安全问题，如病毒感染、黑客攻击、商业泄密等问题。

4.4 政策环境与市场环境的问题

政策层面的问题主要是知识产权保护与隐私权保护的问题，政府对恶意软件和非法占用网络资源的行径应制定明确的、可操作性的制裁法规。在市场环境方面，一些领域电子商务开始进入成熟期，商务网站的白热化竞争频频出现，风险投资家不断砸入资金，推波助澜，泡沫开始变大，市场需要规范。

4.5 传统贸易企业进入电子商务领域的建议

（1）制定切实可行的电子商务战略，明确企业定位，在资源投入上要做好长远打算，要从盈利目标出发确定自己的商业模式，树立互联网思维理念，制定适合网络的营销策略。要联合高校建立人才培养基地。

（2）控制好网络金融风险，通过多方审核和贷后监管，控制融资风险；通过第三方资金监管控制违规挪用资金；借助物流信息系统通过RFID条码识别及物联网实现对仓储物流的监控。

（3）积极争取国家和地方政府对企业开展电子商务的政策支持。政府要逐步完善与电子商务相关的公共服务体系建设，推进企业两化融合进程。

5 结束语

可以预见，电子商务将在未来全球贸易中起主导作用。在电子商务时代，技术已不成为问题，关键是人们的思维模式要适应互联网的发展。传统贸易企业开展电子商务，不仅能最大程度地发挥其资源优势，扩大经营规模，提高服务水平，增加企业效益，而且还为传统贸易企业转变增长方式开辟了一条新路。

参考文献

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