快递行业的市场调研范文
时间：2023-11-19 22:32:44
快递行业的市场调研篇1
关键词：快递员；工作满意度；影响因素
一、问题的提出
随着经济全球化的发展，物流业发展迅速，加上人们消费习惯的多样化及快递市场日渐激烈的竞争，对快速、安全、高效的物品传递提出了更高的要求。
2003年快递开始向网购配送延伸，经过10多年的发展，电子商务与快递之间的融合发展趋势越来越明显。网络购物占快递业务的大部分比重并且带动快递业务量的迅速增长。根据中国报告大厅网报告，2014年中国网购消费总额达2.8万亿元，同比增长48.7%，产生快递费用2040亿元，占整个快递市场的72%。据快递物流咨询网测算，第十二个五年规划期间，电子商务交易总额将达到18万亿元，网络购物在70%以上，依托快递完成其交易过程。
快递行业巨大发展潜力引起了国内快递公司大量的兴起，也引起了跨国快递公司的加入。如今国内快递市场基本形成了三足鼎立的局面：国际快递，国资快递以及国内民营快递。民营快递企业在资金，技术，企业管理三个方面相对于前两者处于明显劣势。而京东，淘宝，唯品会等电商自建物流无疑更加大了我国国内快递市场的竞争。
快递市场激烈的竞争及业务量的增长，对快递行业的一线员工--快递员的工作提出了更大的挑战与要求。快递员的工作时间长，强度大等问题都影响了快递员的工作满意度，进而影响到民营企业的形象和盈利。关注快递员的工作满意度，了解快递员的压力，有利于民营快递企业改进管理水平，提高市场竞争力。
二 、研究设计
（一）问卷设计
在进行问卷设计之前，阅读与研究了相关文献资料，针对前人的研究，每个学者对于员工满意度的影响因素各有看法，但大致包括以下几点：薪酬满意度，福利满意度，人际关系，培训，发展机会等几个方面。针对快递员的特殊职业性质，结合本研究的调查方向，本次调查的问卷包含以下内容：第一部分是民营企业快递员的个人基本信息的调查，包括性别，年龄，所在快递企业以及学历水平；第二部分是对薪酬满意度，福利满意度的调查；第三部分是对快递员工作环境和工作压力的调查，包括工作稳定性，工作安全性，自主决定权，工作时间等方面；最后一部分是对人际关系的调查，包含了快递员与同事，上级及客户的关系调查。
本研究希望通过有效的问卷调查，了解快递员的切实需求，为提高快递员工作满意度，提高快递企业管理水平提出合理建议和对策。
（二）样本选取与数据收集
本研究所调查的样本全部来自镇江市京口区民营快递企业的快递员，包括顺丰，中通，申通，圆通，韵达，百世汇通，晟邦物流。本研究共计发出问卷115份，得到有效问卷81份，有效回收率为70.43%。这些有效问卷中，13份来自顺丰，16份来自中通，14份来自申通，16份来自圆通，15份来自韵达，4份来自百世汇通，3份来自晟邦物流。
三 、研究结果
（一）调查样本基本情况
整体分析主要包括两个方面的分析，一是对整个被调查对象群体的分布情况分析，包含性别的分布，年龄的分布，学历的分布以及所在的民营快递企业的分布，此类分析的目的是了解快递员行业整体的分布结构，并为后面的数据分析和细节分析提供参考。二是对影响因素的数据分析，从影响工作满意度的5个方面来说，数据是集中还是分散，每个影响因素的权重是否相同，平均满意度是否具有代表性，都是需要考虑的环节。
1. 被调查人员的性别分布
在所调查的快递员样本中，男性员工占据绝大多数，达95.06%，女性占比非常少。快递行业是劳动量大而多，此种特点决定了该行业员工性别上的差距，而性别上的差异也将间接影响工作满意度的评价。
2. 被调查人员的年龄分布
从年龄分布看，快递员的年龄大多集中在25～44岁之间，年龄分布比较合理。其中31～44岁所占比重最大，达54%，如能解决此年龄段员工的工作需求，使其满意度达到一定的水平，对提高整个企业的工作效率都是有帮助的，同时也有助于影响年轻员工的工作积极性。
3. 被调查人员的学历分布
从人员学历看，快递行业属于劳动密集型行业，高中及以下学历占据绝对优势，在被调查者中，本科及以上的员工人数为0。因此，我们可以分析出此类员工的需求比较单一集中，如何针对这类低学历员工提出相应的解决方法来提高工作满意度，最终提高快递企业工作效率和水平有着至关重要的影响。
4. 快递员所在企业的情况
在影响快递员工作满意度的因素中，我们还要结合实际考虑不同快递企业带来的不同效果。由于不同企业在快递员的工资，福利待遇，工作强度以及企业文化等方面的差异，会带来工作满意度的群体不同。因此，了解不同快递企业的快递员工作满意度的差异，对工作满意度高的企业的管理水平进行探究，对本研究最终提出对策建议具有参考价值。
（二）回归分析法
1. 建立回归模型
本研究假设每个快递员对上述5个方面的满意度评价与其总体满意度之间存在相关关系，只是不知道相关的系数如何；其次，本研究以问卷的形式展开对5个满意度的具体调查，每个因素的满意度都涉及2～4个问题，且答案的设置都是“非常满意、比较满意、一般、比较不满意、非常不满意”这5个程度。我们以数字“5、4、3、2、1”分别表示这5个满意程度，每个因素的最终取值以涉及到这个因素的2～4个问题的平均值作为取值结果。本研究使用stata软件计算各因素的回归系数，并通过检验系数来验证结果的可靠性。
各因素变量及回归系数有如下定义：
因此，本研究的回归方程是：
2. 数据分析
将81份有效问卷的满意度调查结果以5～1的数据录入excel 表格中，并求出每个因素满意度的平均值；接着，将整理后的数据放入stata软件中运行回归分析功能，结果如图2所示。
以上软件分析可得：由P值的取值可看出，除了“工作环境”这个满意度不显著外，其他因素均显著；由参数R-sq的值为80%可知，回归模型拟合程度较好，说明了回归方程的可靠性；最后得出回归方程为：
由以上回归方程可知，薪酬满意度对整体满意度的影响最大，在其他条件不变的情况下，薪酬满意度（X1）这个因素每增加一个单位，快递员工作满意度（Y）增加0.76个单位，可以说，工资的高低直接决定了快递员的满意度；而工作压力和人际关系对整体满意度的影响基本均衡，系数在0.40左右，这说明快递员在工作时间和工作强度，与客户、上级的沟通交流这几个方面都是有很高要求的；出乎预期的因素―福利满意度在此次调查中的影响结果不明显，系数只占到了0.33，这从侧面反映出由于快递员这一低学历群体的局限性，他们更多的是将利益放在工资，工作时间等显性需求上，对隐形福利要求则不高。
四、对策建议与研究结论
（一）企业
提高快递员工作满意度是企业提高管理水平和市场竞争力的必然要求。在调查分析了镇江市京口区的快递员工作满意度后，本文提出如下建议：
适当增加薪酬（工资）在总体员工成本中的比重，让快递员看到实在的物质奖励。对“薪酬满意度”这个因素的改善是最直接有效的，但也是需要付出相当成本和代价的，在目前较长的一段时间内，不会大幅度改变，只能以形式多样的物质形式来提高快递员工作满意度（比如节日发放礼品，组织旅游等）。
建立和保持与快递员之间有效的沟通机制。在上述分析中，“人际关系”在整体满意度中的影响也很大，人际关系体现在与同事、客户和企业三者的沟通交流中。企业管理者通过加强与快递员之间的沟通和协调，能够得到及时的反馈，改进工作方法，提高工作效率。
合理安排工作时间和工作强度，适当时机可采取岗位轮换机制。快递员的职业特殊性―劳动密集型和时间性决定了快递员工作压力的不平衡，在双11这样的情况下，快递员的工作时间和强度是平常的几倍；此外，在我们的走访中，我们还发现京口区负责各个点的快递员工作时间和强度不同，负责大学附近的快递员工作任务繁重，而在某些小区点则相对轻松。
关注快递员技能培训，提供更多发展机会。企业需要根据自己的需要和社会发展对快递员的要求，制定合理的培训内容，最大程度地利用人才，将低学历员工培养为高技能员工。
（二）快递员
快递员是快递服务行业的创造者，是快递企业文化的承载者，是快递行业的核心资源。因此，快递员自身的塑造和发展也相当重要。
进行自我能力评估和职业规划。从自身实际情况全面地了解自己，树立正确的价值观和职业发展目标，了解企业需要什么样的员工。
关注工资以外的隐形福利，比如养老保险、医疗保险、假期、培训机会等。这些隐形福利的价值带来的满意程度在某种意义上超过了薪酬满意度。
增强对企业的归属感，认同企业文化。把企业看做是自己的家，有了家的归属感，工作满意度自然会提高。
（三）总结
快递行业的市场调研篇2
伴随着电子商务的飞速发展，快递业风生水起，成为近年来为数不多的发展迅猛的行业。可很多时候，由于物业不代收快件、快递车进不了小区等问题，使快递业遭遇了“最后一公里”的困扰，既给群众日常生活带来不便，也使快递业发展遭遇了“瓶颈”。
为了打通这“最后一公里”，杭州市人大常委会去年以来就快递业发展开展强力监督，推动有关部门出台相关政策，破解快递业发展难题，助推杭州“快递之都”建设。
现状：“最后一公里”让快递成“慢递”
“您好，我是快递员，您的快件到了，您家里现在没人，小区保安不肯代收，怎么办？”
小金在天天快递当送货员已有5年多，这样的事情他早已司空见惯。他说，在他负责派送的区域内，有近一半小区物业不肯代收快件，他们只能两趟、三趟地跑，费事不说，客户更是一肚子怨气。
“有时候快递员来了，碰巧家里没人，得来回折腾好几次，快递成了‘慢递’。”家住杭州大塘新村的李阿姨说。
而对此，小区物管也有自己的苦衷，“快件放在小区传达室，堆积如山，业主都是自己翻找，有的业主快件丢了，要我们赔偿，我们负不起这个责任。”
申通快递负责人为此一筹莫展，他说：“为解决‘最后一公里’问题，我们曾尝试和社区便利店合作，可便利店代收快件需有关部门批准。”
除此之外，杭城的快递业还遭遇了一系列成长中的烦恼。“城市居民对快递配送时效性、便捷性的期待日益提高。然而，快递车辆既要受车牌号限行的限制，早晚高峰又要受禁行路段的限制，进了城还很难找到停车位，影响投递速度，也增加运营成本。”汇通快递负责人表示，几乎所有快递公司都存在车辆进城难、通行难、停车难问题。
快递具有实物性、网络性的双重特征，需要一定规模的土地建设中转场地、分拨中心。2012年“双11”期间，仅经由淘宝销售平台售出的快递包裹就达7000万件，全国快递日最高处理量首次突破3000万件。快件量爆发式增长，但受中转场地限制，中通、申通、韵达、圆通、天天等快递企业普遍感觉中转乏力。
监督：力破快递业发展“瓶颈”
杭州是民营快递业发源地，全国最具盛名的“四通”、“一达”、“天天”等快递企业均由杭州企业家创建，年营业额占全国快递市场的半壁江山，素有“快递之都”的美誉。
在经济下行压力持续加大的情况下，快递行业成为经济增长中一匹靓丽的“黑马”。2012年杭州累计快递业务量2.6亿件， 同比增长60%以上;业务收入近43亿元，同比增长40%以上，均高于全省、全国平均水平。
可正是这样一个现代服务业的重要增长极和影响市情民生的重要行业，近年却遭遇了“成长的烦恼”：进城难、通行难、停车难、收件难……
为了全面了解快递业发展现状，破解快递业发展难题，2013年4月至5月，杭州市人大常委会多次组织调研组赴上海、桐庐、萧山等地开展专题调研，实地考察快递总部、快递分拨中心、呼叫中心、快递产业园区等。调研组还专题听取市发改委、市经信委等快递业相关部门就推动快递业发展情况的汇报。
在上海，调研组与申通快递、圆通速递总部负责人就地方政府扶持快递企业相关政策措施出台进行深入沟通和交流。
在天天快递总部，调研组听取了12家快递企业和相关政府部门负责人的意见建议。其间，这些快递业“大亨”提出了一系列建议：
“快递‘最后一公里’问题，要通过设立公共配送点和智能化的投送系统来解决。”
“建议将快递门店的规划纳入城市规划之中，新建小区要配套建设快件派送场所。”
“要出台专门政策，解决‘进城难’、‘通行难’、‘停车难’、‘审批难’、‘用地难’问题。”
“希望对快递行业加强正规的专业培训。杭州要加快引进快递人才。”
…………
在充分调研、了解实情的基础上，调研组从加强政府管理服务角度，对推进快递业健康发展提出有针对性的意见建议，并形成意见函送市政府研究处理：
――解决快递“最后一公里”问题。市政府及相关部门应加快投送系统和智慧服务终端建设。
――切实解决“进城难”等问题。借鉴其他省、市的经验，通过对符合条件的快递运输车辆实施统一标识管理，颁发路线通行证、高峰期通行证，或发放邮政业快递服务车辆通行证，将快递业运输车辆纳入邮政特种车辆管理范围等方式，方便快递车辆在市区通行。
――加强人才培养和技术进步扶持力度，将快递人才培训列入政府补助高技能人才培训计划。
…………
成效：让快递“黑马”越跑越快
接到杭州市人大常委会的意见函后，市政府要求市有关部门认真研究市人大常委会的意见建议，并采取有效措施予以落实。
为解决“快递最后一公里”问题，自2013年10月开始，有关部门逐步在有条件的单位和社区开展E邮柜、E邮站试点建设。
杭州南肖埠社区的景和苑小区是最早进驻E邮柜的小区之一。目前，该小区共有2台E邮柜，每个柜子有100多个大小不一的箱格。
“E邮柜取件非常方便，只要业主输入快递员发送到手机上的验证码，对应的箱格便会自动打开。”南肖埠社区有关负责人表示，以前快递常由物业或保安代收，由于场地有限，所有快件都堆在一处，业主得花不少时间才能找到自己的快件。此外，业主的个人信息也容易泄露，而E邮柜则很好地解决了这些问题。
“有了‘E邮柜’毛方便，啥个辰光都可以来取件，我一般是收到短信后，在出门买菜的时候顺便取一下。这样可以避免陌生人登门，感觉更安全。”曾经因为快递变“慢递”而烦恼的李阿姨对小区新增的“E邮柜”赞不绝口。
“2013年 ‘双11’期间，杭州快件总量为4000多万件，2014年‘双11’期间，杭州的快件总量更是达到了6000多万件，比去年同期增长60%。‘E邮柜’使一些难以派送的快件有了存放处，方便居民自由取件。因而，即使面对今年井喷的快件量，依然能够保持正常投递速度，没有出现大量积压的状况。”市邮政局负责人介绍说，“我们正积极配合国家局开展智能快递箱（E邮站）的调研工作，争取早日出台建设标准。以后还要将智能快递箱建设列入机关企事业单位、综合性商贸中心、住宅小区、商务写字楼等的配套设施。”
目前，“E邮柜”已经在杭州投入使用的有400多个，今年底将达800个，预计两三年内，将增至2000个。
“杭州2013年的快递业务量4.6亿件，2014年有望突破10亿件， 800个E邮站在这样的巨量面前只是杯水车薪。杭州应抓住‘智慧城市’建设的契机，加快智慧快递设施建设。”市人大代表、圆通快递副总裁张小娟进一步建议。
“已经有多家快递企业将快递车辆通行申请材料上报市交警部门，我们正在抓紧办理。”市交警部门负责人介绍，去年12月18日，市邮政管理局、市经信委、市城管委、市交通运输局和市公安局交警局联合印发了《杭州市关于快递车辆规范管理的实施意见》，杭州的快递车辆将统一标识，可申请封闭式或厢式轻型货运汽车快递专用号段，也可申请车辆通行证和高峰通行证。
此外，快递行业人才培养也得到了政府部门的支持，由市邮政局牵头组织开展快递行业人才培训，并列入政府补助的高技能人才培训计划。
“天天快递共有300人参加了政府举办的快递人员培训。政府支持快递企业发展的政策措施已见成效，但仍存在一些需要进一步加强和完善的地方，希望市人大常委会继续予以关注。”市人大代表、天天快递董事长奚春阳说。
快递行业的市场调研篇3
关键词：校园快递；满意度分析；多重响应分析
中图分类号：G647；F274 文献标志码：A 文章编号：1673-291X（2016）14-0051-03
一、调研背景
21世纪的电子商务时代引领了网络购物的潮流，电子商务和快递在我国普及开来，越来越多的人倾向于选择这些快捷高效的生活方式。据统计，截至2015年12月，中国网民规模达6.88亿，互联网普及率达到50.3%，其中网络购物群体约占一半，网络购物使用率近年来一直持续走高，呈稳健增长态势。电子商务发展也带动了其产业链中各个环节的发展，得物流者得天下，快递服务成为电子商务产业链的关键环节与重要基础。
区别于一般快递市场，大学校园快递市场是一个发展潜力大，各方面还不太完善、有着“需求数量大、使用频率高”等特点的大市场。广东省网民数量全国第一，网站数量达到53万，是全国榜首，其中又以广州网民最多。同时，大学生网民的数量已占到所有网民的一半以上，大学生网民是网络使用的最活跃的群体之一，随着大学生网上消费需求不断增加，形成庞大的校园网购市场，同时也带动校园快递业的这个重要环节的快速发展。随着校园快递收发业务日益增多，很多高校设立了快递公司专门的点，以方便为师生提供快递服务。然而，许多问题在快递业高速发展的同时不断显现出来，快递服务中快件延误、快件丢失、快件损坏等问题时有发生，在校园快递取件、寄件、上门收寄件和售后等不同业务类型中仍存在一些亟待解决的问题。本文通过调研大学校园快递服务现状，了解大学生快递服务市场信息，进而为快递服务业提供改善发展的建议，推进校园快递市场的全面健康协调发展。
二、问卷调查
（一）问卷设计原则
目的性原则。从快递服务取件、寄件、上门收寄件和售后四种服务类型，从线上线下两方面改进快递服务内容拟题，问题目的明确，重点突出。逻辑性原则。问卷基于了解大学生校园快递使用基本情况，深入调查快递服务总体满意度和取件、寄件、上门收寄件和售后服务4项服务中各项指标的满意度。通俗性原则，问卷题目语言通俗、简单，以便被调查者充分理解问题。便于处理性原则，问卷考虑到后期的数据处理，设计时充分量化了问题指标。合理的问卷长度原测。问卷完成的平均时间约为3分钟。
（二）问卷设计思路
旨在掌握广州大学生快递基本使用情况，从性别、所在位置交通是否便利、最近一个月使用快递的使用频繁程度以及对不同快递公司的满意度差异展开调查。比较取件、寄件、上门收寄件、售后4种服务类型满意度，分析线上线下两种服务平台的服务改进措施，问卷设计全面合理。最后，针对校园快递服务改进措施设置了半开放性问题。
（三）调查对象
此次调查以广州市范围内所有高校大学生为总体，基于交通便利情况差异的影响，选取具有代表性的大学作为选取样本范围。交通便利的大学主要为华南理工大学、华南师范大学、广东工业大学；交通不便利的大学主要为广东工贸职业技术学院、仲恺农业工程学院。
（四）调查方法和样本量确定
本调研采用网上问卷调查的形式，调查单位为随机抽取的交通便利（有多路公交以及既有公交又有地铁）的大学和交通不便利（只有1―2路公交）的大学，调查时间为3月16日至30日，一方面，考虑到样本容量过大或过小会造成成本浪费或样本缺乏代表性的缺陷；另一方面，对于高校快递使用人群来说，性别、年龄、快递使用频率的变异度不大，故在保证较高的精确度下，确定样本容量 。共收回问卷497份，有效问卷496份，有效率99.8%。
（五）问卷信度分析
本文采用克隆巴赫α值系数来评价各个维度的内部一致性，反映各测项在多大程度上测量了同一维度。通常当克隆巴赫α系数大于 0.7时，才说明该量表具有较好的一致性。运行R语言对问卷的进行信度检验，由数据分析结果，可知问卷的克隆巴赫α系数为0.776大于 0.7，说明本文的测量量表具有较好的内部一致性。
三、快递满意度基本情况分析
（一）调查对象基本情况
样本结果显示，男女比例接近1：1，其中交通便利的大学占45%，交通不便利的大学占55%。该比例比较接近广州市各大学地域分布比例，说明样本具有一定代表性。大部分学生快递使用率在1―4次。
（二）广州市大学生对不同快递公司服务选择倾向情况分析
不同快递公司服务选择倾向情况调查显示，顺丰快递所占的比例高达53.43%，说明顺丰快递在校园快递市场占据了一半的市场份额；其次是申通、中通、圆通、EMS、韵达快递；最后是天天快递，仅占1.21%。在全国快递品牌排行榜中，顺丰位居第一，天天快递排列最后，由此反映了优质的服务质量将打造品牌效应以带来市场份额。
（三） 广州市大学生对校园快递服务整体满意度情况分析
快递服务整体满意度调查显示，广州市大学生对校园快递服务整体满意度在一般满意水平及以上的已经占据样本的64%，但在这64%中反映为一般满意的超过七成。不满意水平及以下的人群占比36%，且大部分集中在不满意水平。这就意味着校园快递服务在超过半数的学生人群中达到了基本满意水平，但未达到全面满意、且满意度较高的水平，快递服务仍在一定比例人群不受好评，存在一定改进空间。
（四） 广州市大学生对四种类型快递服务的满意度情况分析
取件、寄件、上门收寄件、售后4种服务类型满意度评分调查显示，上门收寄件服务的满意度评分4.22最高，而取件服务的满意度评分3.96最低，寄件服务与售后服务的满意度评分接近，都在4.1分左右，这就说明学生对快递服务整体满意度都达到了满意的水平，但与十分满意水平差距仍较远，故各项服务都存在不同程度的提升空间。
四、相关叉分析
（一）性别、交通、快递使用频率3个因素与满意度的交叉分析
校园快递整体满意度分别与性别、交通便利程度和最近一个月使用快递频率进行交叉相关分析，分析3个因素是否对校园整体满意度有显著影响，找出影响显著的因素。
整体满意度评价数据显示，60%男生和67%女生对快递服务持一般满意及以上态度，40%男生及33%女生持不满意及以下态度。对性别与校园快递服务整体满意度进行交叉分析，卡方检验显示，不同性别之间整体满意度不存在显著性差异（P值=0.354>0.05），即性别对快递整体满意度影响不显著。
数据显示，整体满意度评价中70%交通不便利地段的顾客和45%交通便利地段的顾客对快递服务满意度持一般满意及以上态度，30%交通不便利地段及55%交通便利地段客户持不满意及以下态度。交通便利地段的业务量较大，更容易导致客户产生不满意态度。对交通便利程度与校园快递服务整体满意度进行交叉分析，卡方检验显示，不同交通便利程度情况下，总体满意度存在显著性差异（P值=0.014
64%使用快递次数在8次以下的顾客和68%使用快递次数在8次以上的顾客对快递服务持一般满意及以上态度。36%使用快递次数在8次以下的顾客和32%使用快递次数在8次以上的顾客对快递服务持不满意及以下态度。对最近一个月使用快递频繁程度与校园快递服务整体满意度进行交叉分析，卡方检验显示，最近一个月不同的快递使用频率下， 整体满意度不存在显著性差异（P值=0.064>0.05），即最近一个月使用快递服务频率对快递整体满意度影响不显著。
（二）针对改进措施的多重响应分析
结合线上快递服务功能以及线下生活措施，进行多重响应分析，分析各个快递服务改进措施的相对重要性。
线上快递服务功能从自助线上收寄件、主动推送快件状态变动信息给客户、周边网点查询及运费查询、快递跟踪查询及快递员头像推送、在线代购代收、网上验货、各大快递公司客户评分对比、“滴滴快递”服务8个方面进行多重响应的频数分析，结果显示，各改进措施中自主线上收寄件响应频率占比最高达六成，“滴滴快递”服务响应频率最低也达到27.3%，说明这8种改进措施都可以不同程度起到改进总体服务质量的作用，快递公司可以根据各响应百分比的大小来选择相应措施并进一步落实，以改善服务，提升校园快递满意度水平。
线下快递服务功能从人工智能寄取柜、无人机派件两个方面进行多重响应的频数分析。结果显示，人工智能寄取柜的响应频率达88.1%，是无人机派件的响应频率42.1%的2倍多，人工智能寄取柜功能更适应大学生快递市场需求。
五、结论与建议
（一）基于相关叉分析的快递服务改进建议
高校大学快递使用频率集中在1―8次，快递服务市场需求巨大。其中，首选使用顺丰快递的比例高达53%，而选择同行业的天天快递比例只有1.5%，大学生对不同快递公司的满意度差异显著。因此，可以研究顺丰快递的服务模式，作为其他快递公司的标杆，以改进其服务质量，提升满意度。
从整体上来看，性别和使用频率两个因素对快递服务整体满意度无显著影响，而周边环境交通便利程度显著影响满意度。快递公司可根据交通便利程度制定不同的服务制度方案，如交通不便利的学校可通过适当增加人手、延长日服务时间等措施来弥补地理因素对快递业务的制约。
（二）线上和线下措施的改进建议
1.快递服务的改进建议
设计多接口的智能化系统，多接口包括微信、QQ、邮箱、短信、电话等，后台建立数据库储存用户所有过往服务记录，并将各部门的服务进度和结果汇总，实现高性能、健壮安全、可跨平台调取用户数据的功能，以便各部门结合用户情况提供个性化专业服务。完善好线上自助系统的建设，结合快件状态变动线上提醒功能，解决学生群体收寄件问题上的时间限制，为学生及时选择合理取件时间提供依据，通过快递员头像推送保证取件的安全性，提高准确率和流程效率。而在其他方面的功能上可以适当补充适应。
2.关于线下快递服务的改进建议
应用智能寄取柜打造便民服务平台，通过24小时自助服务终端，减少人力、物力等各方面的运营成本。在保证安全可靠的情况下，对偏远的学校网点实行无人机派送，以增长有效日服务时间。同时，快递公司也可以采用含有GPS的电子快递信息单取代纸质信息单，实时定位快递，跟踪各项服务流程。以收取一定押金并且在一定时间内退还押金的方式确保回收GPS定位器，以保证预期收益的实现。
参 考 文 献：
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快递行业的市场调研篇4
【关键词】物联网 快递行业 盈利模式
【中图分类号】G71 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2016）06-0208-02
近年来，随着电子商务的快速发展，物流快递行业也步入高速发展期，行业竞争日渐加剧，特别是价格战和人力成本上升让行业进入了微利时代。随着快递业进入微利时代，行业未来的调整与动荡将不可避免，行业利润还将进一步下跌，因此行业亟待升级。2014年国务院印发《物流业调整和振兴规划》，并制定出台了促进物流业健康发展的政策措施，把大力发展物流业，特别是快递行业纳入了应对国际金融危机的计划，并且上升到了国家战略层面。然而，我国物流快递业的基础设施、管理水平和技术水平落后，盈利能力不足，物流快递行业专业化程度较低，致使物流服务整体效益低下、盈利模式不合理等现状。本文分析了基于物联网的我国物流快递行业盈利模式的变化，希望能为物联网下的我国物流快递行业的发展提出参考。
一、我国物流快递行业盈利模式现状
1.我国物流快递业状况
我国物流快递行业起步较晚，但是由于近阶段国务院先后出台了大力发展物流快递业的文件，物流快递业得到了前所未有的发展。到2012年12月底，我国目前有快递企业3934家，物流快递业从业人员34.2万人。其中，国家控股的快递企业占了近72.4%，外商投资快递企业占了32.6% 。但由于我国快递行业历史较短，绝大多数快递企业成立不足十年，盈利模式单一，服务功能不健全，不能即时满足客户多样化需求。从盈利模式来看，大型、集团型物流快递企业数量较少，中小型快递企业占76.8%以上，很多快递企业缺乏精通有关业务的专业人才。
2.我国快递物流市场的机遇与挑战
我国物流快递业的发展得到了各级政府的高度重视。目前，全国已有36个大中城市做出了有关物流快递业发展的中长期规划。国家也把物流项目列入国债项目之中，中国财政部开始研究支持物流业发展的税收政策。此外，国际采购与供应集团、跨国物流快递企业正在迅速涌入我国的物流市场大门。中国物流与采购联合会统计，目前国际上已有52家大型零售商业跨国采购集团当中，有2/3的企业进入我国物流市场，在我国的采购金额已达到240多亿美元。预计到2018年，中国物流市场将达到13475亿元，每年保持22.4%的增长速度；快递市场目前的规模是204亿元，增长率35%以上；中国物流快递业将在2020年底向外资全面开放。
3.我国物流快递行业盈利模式的困境
目前我国物流快递行业面临着成本压力过大，盈利空间缩小，盈利能力不足等问题。据中国物流采购与联合会有关数据显示，在我国从1996年开始的近20年的服务贸易逆差中，运输业的逆差是最大的。由于燃油、动力价格等持续上涨，物流快递企业运营成本加大。原有的物流基础设施资源还处于分散的节能状态，没有形成整合的网络体系，运营成本居高不下，因此物流服务的价格难以适度提高，盈利能力不足。大多数的物流快递企业的技术装备和管理手段比较落后，物流服务网络和信息网络不够健全，导致快递费用较高。目前很多快递企业已经应用了信息管理系统，如WMS、TMS、GPS/GIS、EDI等信息技术，但是并没有充分发挥这些信息系统的作用。致使快递企业不能对客户的反应做出及时处理，造成客户的满意度查，盈利能力低下，从而严重影响了我国物流快递业的整体发展。
二、物联网对我国快递物流企业盈利模式的影响
现阶段，产品网络追踪、过程可视化管理网络应用于物联网中。我国的物联网刚刚起步，处于不断探索和发展的阶段。从我国的物流基础设施网络、信息网络都将会发展巨大的改变。
1.物联网对物流基础设施网络的影响
随着IT技术的广泛应用，物联网能够对物流工作人员、设施设备实施即时的管理和控制，从而提高设备资源的利用率和生产使用率。现阶段物流快递企业广泛应用RFID技术手段，对设备的生产运作实行跟踪管理。例如，将RFID标签附着在一辆正在生产中的汽车，厂方便可以追踪此车在生产线上的进度。射频识别的身份识别卡可以使员工得以快速开展业务。
2.物联网对物流组织网络的影响
物联网技术在物流功能的各个环节的应用从整体上促进了组织网络的内部以及物流组织网络之间的相互作用机制，从而推动整个物流产业的发展。在物联网的影响下，物流组织网络也将向着更加高效、更加协同的有机物流组织网络的方向演化。物联网也会有助于优化物流产业布局，建立高效的组织网络，促使网络之间的合作和协调。
3.物联网对信息网络的影响
由于信息传递带来的滞后性带来了物流企业利润降低。供应链管理中的蝴蝶效应导致的信息不对称为企业造成了严重的损失。通过物联网整个平台，产品的信息能够实现共享。如何能够实现信息的高度共享，物联网发挥了重要的作用。实现物流的信息化、智能化、网络化整合是物联网发展的目标。所以通过物联网技术可以实现物流链的快速反应和高速运转。
三、基于物联网的物流快递企业盈利模式
1.加强网点建设，扩大品牌知名度
快递行业之间的竞争主要表现在网点、服务和品牌三个方面。中国邮政（EMS）、宅急送、天地快运等大品牌的快递企业目前还仅仅局限于单一速递模式（点对点、户对户），特别是一些私营个体快递公司，服务范围更窄。出现这种现象主要是由于认识上的差距。国际快递公司在中国设置的网点大多位于业务量较大或能够盈利的地区。DHL、TNT、UPS、FedEx等分公司已开始从沿海深向内地，从一级城市向二级城市扩展。
2.应用先进的信息技术提升业务操作能力
将先进的物联网应用到快递业务操作和服务中，是国际快递公司夺取成功的又一要素。 UPS在广州建成的联合快递中心里，采用了当今世界最先进的操作系统，货物可以全部自动分拣、直接装载、就地上机，大大降低了货机的等待时间，使货运周期缩短了近一倍。
3.针对跨国公司业务特点提供供应链解决方案
随着经济全球化趋势的发展，企业经营环境发生着巨大的变化。如果快递企业要想盈利，就必须为对顾客及市场的变化做出及时反应，将优势资源集中于供应链的核心环节，将其他非核心的业务外包，降低产品成本，减少库存。
4.采用分公司的运营管理模式
公司直接管理的运作实体，设有市场，销售，客户服务，作业，财务等所有业务部门，充分运用国际管理方法，实行严格的全球统一服务标准，并定期接受全球总部严格的审计和考核，以提高中国快递服务的质量。保证了统一的服务标准，也使得公司更加接近客户和市场。
总之，在物联网的平台上，物流快递企业可以更加全方面建设基础设施网络、信息网络和组织网络，形成高效的物流运转模式，提高资源利用率和盈利水平。
参考文献：
[1]中国物联网产业发展研究（2010）.中国电子商务研究中心，2010.
[2]徐杰.物流组织网络组织机构及运作问题研究D.北京交通大学经济管理学院，2007.
快递行业的市场调研篇5
关键词：校园快递；快递服务管理；信度效度；对策
中图分类号：F25
文献标识码：A
doi：10.19311/ki.16723198.2016.17.018
随着电子商务的迅猛发展，物流行业日益繁荣。大学生群体俨然是网购队伍中的主力军。根据CNNIC《2014年中国网络购物市场研究报告》显示，截至2014年12月，我国网络购物用户规模达到3.61亿，其中大学本科学历及以上网购用户中，深度网购用户（半年度平均网购频次为73次）占比为47.8%。然而，高校校园快递业基本上是由快递公司分散经营，缺乏统一的管理和监督机制，严重阻碍了校园快递健康有序发展。因此，研究高校校园快递管理具有较好的现实意义和实用价值。
1高校校园快递管控现状分析
随着电子商务的快速发展，各类快递公司涌入高校，高校成为快递服务市场和资源。由于管理与法规的滞后，给高校后勤管理带来新的困惑，通过调研分析其存在的主要问题和产生问题的根源，才能寻找有效的解决方案。
1.1高校校园快递管控现状调查问卷设计
国内许多学者对高校校园快递管控现状开展问卷调查，并构建了快递管控现状评价指标体系和评价方法。范学谦、梁栋、臧锦丽等对校园快递市场进行了深入调查研究，王浩、朱鸿，王苏徽，卢小辰等构建了快递服务质量评价方法。本文在这些基础上归纳提炼后确定调查内容包括服务对象、服务需求、服务供给和服务绩效评价四个方面的六个维度，如表1所示。
1.2调查结果分析
（1）信度与效度分析。在正式调查前对调查问卷进行了预调查，并利用软件spss16.0对调查所得的份问卷进行可靠性分析，结果表明：25项指标的系数为0.803，可见问卷设计合理，信度较好。然后进行效度检验，得到的值是0.89，表明该问卷的结构效度也较好。
（2）江苏大学校园快递现状。围绕学校附近设有中通、圆通、天天、韵达、顺丰等快递公司点。校内点的办公场所大都很简易，地方小，快件摆放凌乱。其中有些点为了减少开支与校内其他商家共用店面。在校内设有快递点的快递主要有申通、中通、中国邮政、EMS。还有一些快递点为流动点服务，即在校内或校外没有门店，而是将快递集中在校门口、食堂门前、图书馆或教室旁边等其他露天场所，然后通知收件者取件的方式。由于学校规模比较大，加之快递点（网点）或取件处分布分散，步行至校门口或者校外网点距离较远，师生普遍感觉不方便。而且校内网点派件的时间比较固定且相对较短，收件人在规定时间内未能取件的，派件员将通知下次取件，不会等待。
（3）问卷统计结果。本次调查总共发放问卷300份，回收问卷256份，其中有13份有明显的逻错误，因此有效问卷243份，因此有效问卷率为81%。具体统计结果如下：
使用快递的频率方面，一个月使用3-4次的频次最高，达到53.4%，最常使用的快递方面，各快递市场占有率均当，这与现实相符，因为快递使用群体中学生选择快递大部由卖家决定。最看重快递公司方面，效率和距离是大家比较关注的，这与网购消费者的心理是相符合的，大家选择网购就是因为它“足不出户，坐享其成”的形式，同时希望在取快递时越近越好。样本行为特征统计如图1、图2所示。
据图可知，对于网点覆盖率总体还是不太满意的，不满意人数占27%，说明校园快递网点覆盖率不高，如图3所示。这与江苏大学的现状也相符。对于价格合理部分，有26%的人非常满意，13%的人不满意，说明对于校园快递的经济性方面，大家还是比较能接受的，如图4所示。
1.3问题描述
（1）送货上门服务欠缺。高校师生尤其是学生对校园快递服务普遍存在着不满，最为突出的是快递公司承诺的提供送货上门服务没有落到实处，师生不得不按照快递公司发送的短信到指定地点提取快件。对校园快递取件方式的调查显示，超过70%的学生希望提供送货上门服务，见图5，然而很多快递服务并没有做到，这也是影响师生对快递服务满意度的要素之一。
（2）快递点分布不合理。对于学校快递点的分布，大部分人希望点能靠近宿舍分布，占50%以上，其次是靠近教学楼和食堂，分别占21.36%、20.96%，见图6。因为在不能做到送货上门的情况下，大部分同学还是希望快递网点能沿自己的生活工作区域分布。
（3）快件放置不规范。由于学校的租金成本、人力成本以及各高校管理制度的约束，使得校园快递公司不得不在高校寻找一些小商店作为临时点，但这些点可供放置包裹的空间小、营业环境较差，常给人经营不规范的感觉。尤其是到了节假日等快递高峰期，点的快递更是随意堆放，很大程度上影响了校园美观。调查结果显示，有80%以上的学生认为快递被随处乱放，对校园美观有很大影响，见图7。
2校园快递管控方案
针对校园快递服务存在的问题，改进服务应从快递服务提供方和高校管理方实现。
（1）完善快递公司内部的发送货系统。根据校园快递实际需求拓展快递送达范围，对快递的收取地点进行合理的设置，更有利于顾客收取快件，提高快递人员的工作效率，减少快递件积压现象的发生。整合网点运营，提高灵活性和便捷性。根据校园快递25个指标的调查分析，我们知道便捷性所占比重较大，是影响校园快递服务质量的重要因素。
（2）整体提升服务质量注重提高服务人员素质。从快递员工的专业培训、提高对问题件处理的效率以及建立高效畅通的投诉渠道等方面整体提升服务质量、提供个性化服务。
（3）对于高校管理方合理规划校园快递点布局。校园快递的各方面管理离不开高校后勤管理部门的宏观调控。
（4）高效管理方要加强校园快递网点服务的监督管理，对于校园快递点的不文明不规范行为进行惩治。
3方案落实策略
（1）加强信息化建设。快递公司要实现高校的发送货服务，首先要加强信息化建设。快递企业很大一部分的发展优势与竞争力是通过高度信息化所获得的。作为校园快递服务而言，建立一个高效畅通的信息流渠道，管理和控制包裹从发件人到收件人的整个过程，使各个作业环节进行无缝连接，同等重要。
（2）快递公司要规范化管理内部员工。从最初的员工选拔，到定期的员工培训，以及最终的员工福利制度的完善，快递公司应该重视对快递从业人员的管理，深刻认识到员工素质的重要性，尽量降低内部员工的流动性，可以通过提高员工待遇、建立企业文化、规范公司管理机制等方法，培养内部员工的企业忠实度、职业责任感。快递公司应该定期对员工进行培训，加强“顾客至上”的服务理念宣传从而提高服务质量。同时根据顾客需求提供个性化的贴心服务。如：对于顾客对于多个快件不方便提取时，可以给快件制作一个简单的胶带提手，便于顾客提件骑车。
（3）注重网点建设，提高网点覆盖率。
（4）改进服务模式。由于校园快递服务的特殊性，其应在原服务模式的基础上改进，如在发送短信通知取件时附加“是否送货上门”一项内容，并且将送货上门所需附加服务费价格在短信中标明，顾客可以自行选择是否需要送货上门服务。而且工作人员可以对快件按照学生所在宿舍区分类，便于集中送货上门，节约配送成本。
（5）校园后勤管理部门在对入驻的快递网点规划时，对入驻地点进行规定限制。同时尽量让网点沿宿舍区分布，满足师生需求，同时便于后勤部门管理。
（6）校园管理部门对快递网点应当出具相关管理条例，并要求必须遵守，对违反规定的点进行相应惩处；而对于流动服务点，校园后勤管理部门应该严格管理，可以划分某一区域规范其服务行为，而不能放任其在教学楼区域附近随处摆放。同时对这些服务店进行不定期检查。
4结束语
本文基于对江苏大学校园快递服务现状进行实地调查，通过分析江苏大学校园快递服务的供给和需求现状，提出了校园快递目前存在着快件放置不规范、送货上门服务欠缺等问题。并且针对快递网点以及校园管理方给出了相应的建议。但是本文在方案应用上没有具体实例，这是本文的不足。
参考文献
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快递行业的市场调研篇6
一、现状与形势
经过“十五”的较快发展，我国邮政业规模进一步扩大，整体实力明显增强，为“十一五”快速发展奠定了基础。“十一五”是我国全面建设小康社会的关键时期，也是落实科学发展观，深化邮政体制改革，实现邮政业又好又快发展的战略机遇期。
（一）“十五”回顾
“十五”计划主要目标基本完成。“十五”期间，我国邮政业持续较快发展，信息化水平得到提升，服务能力和服务水平明显提高。2005年，邮政业业务总收入达到704亿元人民币（含邮政储蓄）。其中，邮政业务总收入完成577.2亿元人民币，“十五”期间年均增长6.4％，高于世界邮政平均增长水平；邮政从业人员68.9万人。2005年，全国快递服务收入达到239.7亿元人民币，从业人员达到16.6万人。
邮政普遍服务和特殊服务得到保障。我国邮政以低廉的资费提供寄递信件、印刷品和包裹等邮政普遍服务，办理党报党刊发行、义务兵通信和盲人读物免费寄递等特殊业务。2005年，国内函件、包裹业务收入比2000年分别增长7.7%、33%。邮政局所、代办点达到6.6万处，其中设在农村的近4.7万处。全国设邮政妥投点3573万处。单程邮路长度达到340.6万公里，农村投递路线356.5万公里。全国行政村通邮率达到98.5%。平均每一局所服务面积145.6平方公里，平均每一局所服务人口2万人。
快递服务呈现新的发展格局。快递服务发展迅速，经营主体不断增加，服务范围进一步拓展，市场竞争更趋激烈。中国邮政组建了自己的航空集散网，在200多个重点城市开办了“当日递”、“次晨达”业务。民航快递有限责任公司进行了重组，为客户提供多种限时服务。中铁快运股份有限公司完成了与中铁行包的重组，在500多个城市办理“门到门”服务。我国民营快递法人企业增加到2000多家，服务范围由同城向省际拓展。美国联邦快递（FedEx）、美国联合包裹公司（UPS）、荷兰天地集团（TNT）、德国敦豪（DHL）进入我国市场，兼并、收购中国快递企业，在我国境内搭建快递服务网络。国有企业在国内异地快递市场占据优势地位；民营企业在国内区域和同城快递市场占据优势地位；外资企业在国际快递市场占据优势地位。
我国在世界邮政的地位进一步提高。我国出任万国邮联行政理事会主席国，主持万国邮联工作并取得积极成果。我国政府推荐的候选人成功当选万国邮联国际局副总局长，在国际邮政事务中发挥积极作用。我派团参加国际邮政组织会议和活动，积极参与国际邮政事务，对发展中国家和遭受自然灾害的国家提供援助，为推动世界邮政的改革和发展做出突出贡献。在平等互利原则下，中国邮政与150多个国家和地区建立了直接通邮关系。中国邮政参加万国邮联EMS合作机构、“卡哈拉合作组织”，加强了国际与地区间的合作。
新一轮邮政体制改革开始实施。启动政企分开准备工作，中国邮政开始按照邮务类、速递物流类、金融类三大板块重组业务结构，部署了邮政企业主辅分离工作。2005年，国务院决定施行《邮政体制改革方案》，实行政企分开，改革邮政主业和邮政储蓄，完善邮政改革配套机制，促进邮政业向信息流、资金流和物流“三流合一”的现代邮政业方向发展。我国邮政业进入新的发展阶段。
邮政业发展环境明显改善。邮政法修订取得重要进展，地方立法成效显著。截至2005年底，全国29个省（区、市）共出台38件地方邮政法规和规章，邮政法律体系逐步健全，法制环境进一步改善。加强了邮政市场监管，维护了企业和用户的合法权益。组织开展了集邮市场、邮政用品用具的执法检查，经营行为得到规范，市场秩序总体好转。强化重点地区、重点部位的安全监管工作，保障了邮政通信安全。
虽然取得了明显进步，但影响和制约邮政业发展的一些问题仍然存在。邮政法制建设亟待加强，政策法规有待调整和完善；普遍服务和特殊服务的保障和监管机制尚未完全到位，维持现有服务水平难度较大；邮政业总体规模偏小，不能满足国民经济和社会发展需要；政府监管体系仍不健全，市场秩序有待改善。
（二）“十一五”面临的形势
“十一五”是我国邮政业实现又好又快发展的战略机遇期。邮政业特别是快递服务已经成为全球竞争的战略重点。大力发展我国邮政业，提升产业竞争能力，充分发挥邮政业在发展经济、服务社会和安置就业等方面的作用，事关我国经济和社会发展的大局。
邮政业面临新的发展机遇。我国已进入全面建设小康社会的新发展阶段，到2020年国内生产总值将达到35万亿元人民币以上，本世纪头20年，我国经济将保持7%以上的持续高速增长。改革开放进一步深化，国民经济迅速发展，商品和服务贸易、资本流动规模显著扩大，信息交流、物品交换和资金流通等活动更加频繁，社会用邮需求将持续较快增长。构建和谐社会、建设创新型国家、走新型工业化道路、大力发展服务业等重大战略的实施，对我国邮政业发展提出了更高的要求，国内发展环境更加良好，邮政业将拥有更为广阔的国际国内市场发展空间。我国互联网产业化进程加快，网络服务内容不断丰富，电子商务逐步普及，将推动信息流、资金流和物流“三流合一”的现代邮政业高速发展。
国际竞争出现新的特点。经济全球化进程加快，国际商务活动日益频繁，快递服务市场规模迅速扩大。跨国快递公司在世界范围内拓展业务，利用快捷优质的服务，迅速扩大经营规模，在世界邮政市场中的地位日益凸显，并逐步发展成一种支配力量。一些发达国家的邮政在本国市场饱和的情况下，积极推进境外拓展战略，借助联合并购等实现跨国经营，我国已成为这些跨国快递公司扩展市场的重要目标。我国加入世贸组织后，这些跨国快递公司加大了进入中国市场的力度，利用自身的资源优势，与我国企业展开激烈竞争，我国企业面临着巨大的竞争压力。
邮政普遍服务受到各国政府高度重视。保障邮政普遍服务已成为世界各国政府共同关注的焦点，引起万国邮联各成员国的高度重视。第22、23届万国邮联大会都将保障邮政普遍服务作为战略目标，要求各成员国政府加以落实。各国政府对邮政普遍服务都制定了相应的扶持政策，给予大力支持。万国邮联约半数以上成员国在国内立法中对普遍服务进行了界定，并通过保留一定范围的专营业务、提供财政补贴、建立普遍服务补偿基金、减免税收等扶持政策，保障本国邮政为公民提供邮政普遍服务。
邮政市场将加速形成新的竞争态势。按照加入世贸组织承诺，我国已开放了除中国邮政依法专营以外的快递业务，并允许外资快递企业在华设立全资子公司。我国邮政市场开放程度进一步提高，市场竞争更加激烈。高质量、高附加值的快递服务成为竞争的焦点。竞争领域由国际业务向国内业务拓展，由大城市及东部经济发达地区向中小城市和内地扩张。跨国快递公司在我国国际快递业务市场已取得优势地位，正加紧进入国内异地、区域和同城快递市场。我国国有、民营快递企业在国内异地、区域和同城快递市场占据的优势地位将受到挑战。对此，迅速扩大国内快递企业规模，努力提高市场竞争力的任务十分紧迫。
二、指导思想和发展目标
（一）指导思想与基本思路
“十一五”期间，邮政业发展和改革要以邓小平理论、“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，紧紧围绕全面建设小康社会的奋斗目标，从我国国情出发，参照世界邮政发展和改革的经验，按照《邮政体制改革方案》部署，全面深入推进体制改革，优化发展环境，提升我国企业竞争力，力求在体制改革基础上，完善邮政发展机制，提高服务水平，促进我国邮政业又好又快发展。
“十一五”期间我国邮政业发展和改革的基本思路是：
——建立一个基础。以改革促进发展，加强邮政法律体系建设，健全邮政监管机构体系，完善普遍服务、特殊服务制度，建立邮政市场准入制度，构建竞争统一开放、竞争有序的市场体系，推进邮政企业现代企业制度改造，基本建立现代邮政业的制度基础。
——完善两个机制。落实各级政府对普遍服务、特殊服务的责任，优化邮政业发展环境，促使快递服务形成平等、公平、规范和有序的竞争局面。通过体制改革，完善由政府主导、企业承担的普遍服务和特殊服务发展机制；完善由市场主导、公平有序的快递等竞争发展机制。
——达到三个目的。改善发展环境，充分发挥邮政业在服务社会、发展经济、安置就业等方面的作用；加快发展速度，全面提升普遍服务、特殊服务、竞争的能力和水平；提高发展质量，支持各类市场主体做大做强，大幅提高国际竞争力。
（二）“十一五”发展目标
基本完成体制转型。实现邮政政企分开，中国邮政集团公司基本完成现代企业制度改造，普遍服务与特殊服务一家承担、竞争多家经营的行业格局得到加强，信息流、资金流和物流“三流合一”的现代邮政业初步建立。
明显改善发展环境。邮政法律体系建设取得明显进步，政府依法监管、企业依法经营、用户依法用邮的法律体系基本建立。加强监管机构体系建设，与现代邮政业相适应的邮政监管机构体系基本建立，政府监管基本到位。清理整顿邮政市场，规范市场主体行为，确保贯彻执行国家法规和政策，建立公平有序的市场环境。
提高普遍服务水平。确保城市和发达地区的普遍服务质量稳中有升。保证城市周边、城市新建小区的通邮能力。重点加强农村、中西部地区县以下、乡以下普遍服务网络能力建设。增加局所数量，优化局所配置，提升信息化水平，保证全国普遍服务总体水平有所提高。
提升特殊服务能力。改善服务设施，提高装备水平，提升传递速度。在全国大多数省会城市增加特殊服务网点，合理配备人员，加强安全工作。形成指挥统一、协调有序、技术先进、运转高效、安全畅通的通信体系，满足新形势的需要。
增强我国企业竞争力。培育数个规模较大、具有国际竞争能力的我国大型快递企业，抓住有利时机，积极拓展海外市场。
具体发展目标。到“十一五”末，我国邮政业要实现经济与社会效益、服务能力、服务水平明显提高，逐步成为国民经济新的增长点。
——经济与社会效益目标。到2010年，邮政业业务收入达到1445亿元人民币（含邮政储蓄），“十一五”期间年均增长15.5%。其中，不含邮政储蓄的邮政业业务收入达到970亿元人民币，年均增长18.1%；快递服务收入达到730亿元人民币，年均增长25%。邮政业业务收入（含邮政储蓄）与国内生产总值之比由2005年的0.385%增加到0.49%。新增就业岗位25-30万个。
——服务水平目标。营业服务：县级以上城市（含市、县、区政府所在镇）邮政局所每周营业时间不少于6天，每天营业时间不少于8小时；县以下乡（镇）邮政局所每周营业时间不少于5天，每天营业时间不少于4-5小时。边远地区和乡（镇）以下邮政局所的营业时间，由省级邮政监管机构根据实际情况确定。开取信筒（箱）次数：城市每天不少于一次；除交通困难、邮件量少、道路条件恶劣的边远地区外，东部农村地区每周不少于5次，中部农村地区每周不少于3次，西部农村地区每周至少2次。普通邮件投递：县级以上城市（含市、县、区政府所在镇）每周投递不少于7天，每天投递不少于1次；县以下乡（镇）邮政局、所每周投递不少于5天，每天投递不少于1次；除交通困难、邮件量少、道路条件恶劣的边远地区外，东部农村地区每周投递5次，中部农村地区每周投递不少于3次，西部农村地区每周投递不少于2次。上述时间、频次在国家法定节假日另有规定的从其规定。
快递服务达到《快递服务》标准要求的水平，快递企业要在承诺的时限内提供收寄服务，并要努力提高准时率和用户满意度，降低投诉率。
——网络建设目标。邮政局所设置：到2010年末，在主要人口聚居区，大城市市区1-1.5公里服务半径或服务人口达到3-5万人，中等城市市区1.5-2公里服务半径或服务人口达到1.5-3万人，小城市市区2-5公里服务半径或服务人口达到1-2万人，设置一个邮政局所；农村每个乡（镇），东、中部农村地区5-10公里服务半径、西部农村地区10-15公里服务半径或服务人口达到1-2万人，设置1个邮政局所。
邮政信筒（箱）设置：在主要人口聚居区，大城市市区、近郊区500-1000米服务半径内，中等城市市区1-2公里内，小城市市区2-2.5公里内，设置1个邮政信筒（箱）。
三、主要任务
（一）推进法律体系建设
完成《中华人民共和国邮政法》修订。以立法形式确定邮政业发展和改革的目的、方向及主要目标，确定发展和改革的路线，建立邮政业法律体系基础。对新《中华人民共和国邮政法》进行细化，制定新的《中华人民共和国邮政法实施细则》。
制定政府规章。制定《邮政普遍服务监督管理办法》、《快递市场管理办法》等部门规章，完善邮政法规体系。
（二）健全监管机构体系
重组国家邮政监管机构。在剥离原国家邮政局的企业职能、资产和人员的基础上重组国家邮政局。国家邮政局负责研究提出邮政业的发展战略、发展规划和有关政策；起草邮政行业的法律、行政法规和规章草案；依法监管市场，保障市场竞争；负责邮政市场准入；保障通信与信息安全；研究提出邮政服务价格政策和基本邮政业务价格建议，并监督执行；制定邮政服务标准，监管邮政服务质量；推进邮政普遍服务机制的建立和完善；负责纪念邮票的选题和图案审查；负责审定纪念邮票和特殊邮票年度计划；代表国家参加国际邮政组织，处理政府间邮政事务。
组建地方邮政监管机构。各省（区、市）设立邮政管理局，受国家邮政局垂直领导，负责省（区、市）邮政监管。省级邮政监管机构负责贯彻执行国家关于邮政行业管理的法律法规、方针政策和邮政服务标准，监督管理本地区邮政市场，组织协调本地区邮政普遍服务和特殊服务的实施。组建重点地区监管机构和执法队伍，健全邮政市场监管组织体系。
（三）确保邮政普遍服务
增强普遍服务能力。根据实现全面建设小康社会奋斗目标和构建和谐社会需要，充分考虑国民经济发展、人民生活水平提高等因素，加强普遍服务局所、邮路建设，合理规划布局，提升网络信息化水平，提高人员素质，增强普遍服务网络服务能力。
健全普遍服务制度。按照“以人为本、普惠公平”原则，健全与普遍服务相关的各种制度。指导和督促邮政企业建立内控机制，规范服务行为。完善社会监督机制，了解掌握公众对普遍服务的意见和建议，监督邮政企业履行普遍服务责任。
（四）促进快递服务发展
改善快递服务发展环境。将促进我国快递服务又好又快发展作为快递监管工作的核心，采取有力措施，建立促进快递服务又好又快发展的良好环境。解决制约我国民族快递企业发展的瓶颈问题，鼓励和支持民族快递企业加快发展。
培育我国大型快递企业。大力支持我国快递企业通过自我发展、兼并与联合，迅速扩大企业规模，拓展经营范围，增强竞争实力。实施邮政业“走出去”战略，鼓励和支持我国企业经营国际快递业务，进入国际市场。
（五）强化网络基础建设
加强邮政通信网络建设。增加全网邮件运输能力，特别是增加投递能力，重点加强农村、中西部和少数民族地区普遍服务网络建设。在全国尚未设立邮政局所的乡镇适当增设局所。加强县到乡、乡到村邮路建设，采取多种形式，建立服务稳定、方便用户的村邮服务点，实现村村通邮。
加强特殊服务网络建设。到2010年末，在省会以上城市增加特殊服务网点，在所有生产处理场所建立防火、防爆、防盗、报警和监控系统。建立全国统一的特殊服务信息系统。
（六）加强行业监督管理
推进依法行政。按照合法行政、程序正当、高效便民、诚实守信、权责统一的原则，规范行政权力，加强公共服务，完善行业突发事件处理机制。深化行政审批制度改革，完善行政许可程序，提高工作效率和办事水平，保障行政相对人的合法权益。推进政务公开，强化廉洁自律，接受社会监督。
维护市场秩序。落实行政执法责任制，规范监管工作。加强对普遍服务的监督检查，保障公民基本通信权利。加强对快递市场、集邮市场、邮政用品用具市场的监管，依法维护信件寄递业务专营权，保障企业合法权益，维护消费者利益。
（七）确保我国用邮安全
保护公民通信自由和通信秘密。健全保护公民通信自由和通信秘密的监管机制。严格执行相关保护公民通信自由和通信秘密的法律法规，加强对邮政通信安全的监管，依法保护公民的通信自由和通信秘密。
维护国家安全。加强危险品、检查制度，严格执行《禁寄物品指导目录及处理办法》。依据相关法律法规，强化企业安全管理。防止利用邮递渠道进行非法或危害我国安全的活动。
四、重大工程
（一）西部和农村地区邮政基础设施
配合实施西部大开发战略，落实全面建设小康社会、服务三农政策的要求，以切实履行邮政普遍服务义务、稳步提高西部地区邮政服务水平为出发点，实施西部和农村地区邮政基础设施建设。完成西部部分农村局所的整修改造和电子化改造，更新和新增营业设备、用品用具和信息化设备，新增部分服务网点，对危旧县局房进行改造。优化面向农村的邮政社会化服务设施，提升西部地区邮政服务水平，保障邮政普遍服务，逐步提高邮政普遍服务的均等化水平。
（二）邮件集散枢纽
优化网络布局，提升网络运行效率。进一步提升邮政快递等业务的服务能力，优化调整快递、普邮等邮件的航空、陆路运递网络。以现有一、二级邮区中心局为节点，加强邮件处理场地的综合利用。规划建设全国快递邮件集散枢纽。围绕全网性集散中心的建设，加强全网快递邮件各处理节点的配套改造，加快邮运网络的功能优化和调整。利用自动化处理设备和信息化管理手段，提升邮运网络的运行效率。
（三）信息技术改造
广泛应用信息技术改造提升传统邮政业。鼓励支持采用射频识别(RFID)、电子识别等先进技术改造和重组生产流程，提高对电子商务的承载能力，提升邮政业信息化水平。加快邮政企业信息化建设步伐，重点增强信息化对业务拓展和经营管理的支撑能力，进一步加强邮政信息化各应用系统的建设。加强业务系统建设与升级，搭建速递、报刊、电子商务等业务应用平台。配合邮政改革与发展的需要，稳步推进财务、人力资源等管理信息系统的建设。
（四）政务信息化
贯彻落实国家电子政务工程的要求，围绕规范政府行为、提高政务运转效率，实现邮政行业监管和服务信息化，实施邮政政务信息化建设。搭建统一的政务信息网络平台，建设信息中心和运行维护中心，建成监管支持、政务公开及服务、管理与运营支持、办公自动化等应用系统。实现办公、管理、政务公开信息化，满足邮政监管部门高质高效履行行业监管职责的需要，保障邮政普遍服务，保障国家通信与信息安全。
五、政策措施
（一）制定加快发展政策，服务经济建设大局
巩固公有经济在邮政业的主体地位。支持引导国有邮政企业加快发展和改革步伐，积极推进主业改革，推进企业重组。鼓励邮政企业进一步完善覆盖城乡、功能合理的邮政服务体系，不断提高邮政服务的供给能力和水平。支持国有邮政企业积极参与社会主义新农村建设，支持企业服务“三农”。鼓励引导国有快递企业加快发展，优化业务结构，扩大经营规模，提高服务质量。
支持我国民营快递企业加快发展。消除影响我国民营快递企业发展的体制，允许我国民营企业进入法律法规未禁入的业务领域。鼓励我国民营快递企业开展品牌化、网络化经营，积极拓展国际业务。支持民营快递企业通过兼并、收购、联合等方式壮大实力。积极扶持中小快递企业加快发展，发挥其在自主创业、吸纳就业等方面的优势。
提高利用外资的质量和水平。按照中国加入世贸组织服务贸易领域开放的承诺，完善邮政业吸收外资法规，通过积极利用外资，引进国外先进管理经验和先进技术，促进快递服务水平提高。
积极推进邮政业技术进步。推进信息技术在邮政业的应用，支持鼓励邮政业各类市场主体抓住国家推进信息化战略的机遇，应用信息技术改造传统业务，开发新业务，增强发展能力，推动产业升级。推进邮政业标准化工作，实施技术标准战略，提升我国邮政业标准化水平。
（二）加强法律法规建设，深化邮政体制改革
加快行业立法。按照《邮政体制改革方案》确定的邮政发展和改革思路，尽快完成《中华人民共和国邮政法》的修订并颁布实施。全面清理现行有关法规，根据《邮政体制改革方案》进行评估，明令废除过时、无用和与改革目标相违背的规章制度。启动《中华人民共和国邮政法》配套法规制定工作，在新《中华人民共和国邮政法》颁布以前，按照《邮政体制改革方案》确定的发展和改革思路，启动并完成主要配套法规的前期研究和起草工作。加强地方邮政法规建设，制定符合当地实际的地方性法规。
深化体制改革。加强对改革工作的领导，根据《邮政体制改革方案》部署，按照“统一思想、齐心协力、积极稳妥、加快推进”的原则，继续深入推进邮政体制改革，“十一五”期间基本完成《邮政体制改革方案》提出的主要改革任务。
（三）加大政策扶持力度，提高普遍服务和特殊服务能力
开展普遍服务情况调查。调查邮政系统可用于普遍服务的网络设施、设备、资产和人员等情况，查清全国特别是农村、中西部和少数民族地区普遍服务状况，建立邮政普遍服务台帐和档案。
核算普遍服务和特殊服务成本。根据普遍服务和特殊服务的服务范围、内容、质量等，研究确定普遍服务和特殊服务成本核算方法，建立普遍服务和特殊服务成本核算制度。
建立规范的财政补贴长效机制。研究制定规范合理的普遍服务和特殊服务成本补偿办法，完善和细化补贴分配办法，建立政府补贴、用户付费、合理分担、共同补偿的普遍服务和特殊服务成本补偿机制。中央政府对普遍服务的财政补贴要向农村、中西部和少数民族地区倾斜。
加大政策扶持力度。各级政府应根据推进基本公共服务均等化的要求，加大对普遍服务和特殊服务的投入，落实税费减免政策，给普遍服务和特殊服务场所以用地、建筑物方便。对运送普遍服务和特殊服务邮件的邮车提供便利，保障邮车优先通行，应免收过路过桥费。研究制定“以储补邮”结束后的相应衔接政策，继续扶持邮政企业提供普遍服务和特殊服务。
加强局所和邮路建设。要统筹规划，合理布局，改变目前普遍服务网络“干强、枝弱、叶少”局面，重点加强城乡结合部及县以下局所、邮路建设，特别是加强农村、中西部和少数民族地区县、乡局所建设，增加基层局所数量。
提高基层职工待遇。提高普遍服务和特殊服务基层职工的工资水平，合理确定基层职工的工资标准，适当提高工资福利待遇。
依法确定普遍服务和特殊服务范围。通过立法明确普遍服务和特殊服务的范围和标准，研究提出适时调整普遍服务和特殊服务范围的方案。应将农村及边远地区的邮发报刊、邮政汇兑等业务纳入普遍服务或特殊服务，提高民众的科学文化素质，为城乡之间和农村地区保留最基本的资金流通渠道。
探索提供普遍服务的新途径。在普遍服务邮路末端特别是农村乡以下，要大力发展委代办业务，降低普遍服务成本，提高服务质量。同时要研究探索提供普遍服务的新办法、新方式。
研究建立普遍服务基金。按照《邮政体制改革方案》要求，完成国家设立邮政普遍服务基金的相关研究工作，适时出台具体的征收、使用和管理办法。
（四）规范邮政市场秩序，建立邮政业发展良好环境
营造公平竞争环境。贯彻平等准入、公平待遇原则，平等对待国有、民营等各类市场主体，建立公开、公平、竞争有序的市场环境。依法规范各类市场主体，逐步形成分级、分类管理的制度框架。依法维护邮政专营权。
健全市场准入制度。依法建立公开、平等、规范的邮政市场准入制度，有序扩大市场准入范围，形成邮政市场准入、退出的正常运行机制。规范企业经营范围，取缔无证经营，将有条件的无证经营、超范围经营者纳入正常经营渠道。严禁利用快递等渠道邮寄危险品、及其他禁寄品。
建立合理的理赔制度。完善快递邮件丢失损毁赔偿办法，建立合理赔偿制度。制定相关法规，确定合理的理赔数额与理赔时限，监督企业执行。对邮品丢失严重、赔付不及时、不合理的企业，予以处理、曝光。要维护消费者合法权益，保证快递服务的社会信誉，树立良好的行业形象。
建立行业自律制度。充分发挥中介组织和社团组织在政府与企业间的桥梁纽带作用，鼓励和组织成立快递协会等邮政业中介机构。鼓励和引导快递企业加入快递协会。加强行业自律，规范市场秩序，维护企业合法权益。
（五）落实“人才兴国”战略，加强行业人才队伍建设
培养造就一支引领邮政业发展的人才队伍。贯彻落实“人才兴国”战略，创造各类人才脱颖而出的良好环境。研究制定有利于造就领军人才和技术带头人才的政策措施，积极吸引留学和海外高层次创新人才。培养造就能够满足现代邮政业发展需要的经营管理人员队伍、专业技术人员队伍和一线生产工人队伍。
在全行业推行国家职业资格证书制度。加强邮政业职业技能鉴定工作。把各类市场主体从业人员统一纳入职业技能鉴定范围，开展邮政业各类特有职业技能鉴定工作，研究建立普遍服务和特殊服务人员从业资格制度，提高邮政业从业人员的职业技能水平。鼓励引导企业积极参加国家有关部门组织的职业技能鉴定，实行从业人员持证上岗。推进快递服务职业教育，培养不同层次的快递专业人才。
（六）健全监督管理体系，提升监管和服务水平
完善监督管理体系。建立相关部门相互协调、合作共管的机制，从产业政策制定、国有资产管理、市场秩序维护、行业监管等方面，对邮政业实行有效监管。加强省级邮政监管机构工作，协调有关方面，实现对普遍服务和快递等竞争的有效监管。加强社会监督，建立覆盖全国县级行政区划的邮政服务质量监测点，掌握各地邮政服务质量情况。构建“政府监管、行业自律、社会监督”相结合的监管体系。
快递行业的市场调研篇7
——局长在三季度工作总结会上的讲话
__年是实施 “十二五”规划的关键一年，也是全面贯彻落实党的“十”精神的重要一年。开局以来，全局广大党员干部在省局党组的正确领导下，在市委、市政府的坚强领导和大力支持下，在片区主任的关心指导下，按照__年工作整体部署，坚持以科学发展观为统领，积极稳妥、扎实推进，进中求好，好中求快，从而使我局邮政管理工作取得一定成绩，有效的推进__市邮政管理局各项工作。
一、贯彻落实十精神，坚定理想信念，加强队伍建设，注重学习培训，提高履职能力，重视理论研究，着力打造一支特别能吃苦、特别能战斗的干部队伍
（一）全面深入学习“十”报告，“踏石留印，捏铁留痕”，坚定理想信念
今年以来，局党组把学习贯彻十精神作为当前和今后一个时期的头等大事抓紧抓好。全局党员干部坚持周例会学习制度，科室学习例会，党员干部集体学习制度。1-9月份,共举行周例会40期，十报告解读会议13期，全体党员会议学习会39次。有效的把广大党员干部的思想和行动统一贯彻落实党的十精神上来，统一到“科学发展观”重要思想上来。立足__工作实际和邮政事业发展特点，完善工作思路，创造性的开展工作。
（二）加强时事政治学习，“功崇惟志，业广惟勤”，努力提高党员干部思想政治意识
1-9月份，市局党组书记带头学习解析时事热点，党组成员、党组中心组按照学习规划集体学习，全体党员干部按照统一安排学习各类时事政治、领导讲话30多次。通过学习，教育和引导全局党员干部工作实践中，坚持实事求是的思想路线，办实事、求实效。工作中，雷厉风行、狠抓落实，不抓则已、抓则必成，不好大喜功、不做表面文章、不搞花架子。
（三）注重学习实效，丰富工作载体
1、抓好集中学习和自学。市局党组统一制定学习规划，制定了《__市邮政管理局__—2015年公务员培训规划》，针对专人制定培训计划。每位党员干部职工必备一本学习笔记本，通读规定的学习资料，精读规定的重点篇目，作好读书笔记，撰写学习心得，并对干部职工的读书笔记、心得文章进行抽查点评。
2、丰富党员组织生活。中国共产党员成立92周年之际，市局召开党组会议，研究了开展“7.1”活动有关事宜，制定活动方案，成立专门机制，通过书记讲党课、召开党员座谈会、开展参观、广泛宣传、开展“解放思想、为民、务实、清廉教育活动”征文、重走红军路等活动来丰富__局的党员活动。
3、丰富学习载体，注重学习效果。在《__邮政管理》杂志上开设学习园地专栏，刊载干部职工学习心得体会、意见建议，组织干部职工进行开放式、互动式研学活动，形成浓郁的学习交流氛围。
（四）提高履职能力，着力打造一支特别能吃苦、特别能战斗的干部队伍
1、加强干部队伍建设，重视理论研究，不断提高干部的理论素养和才干。
局全体党员干部学习了邮政监管工作相关，政策、文件、法规方面业务知识，订计划、定内容，增强履职能力，增强了为民服务的能力和本领。先后组织学习了《邮政法》、《公务员法》、《快递市场管理办法》等基本法律法规13部。开展专业技能培训。局长讲解信息工作重要性，如何认识信息的作用，如何撰写信息；如何进行调研工作，调研报告重要性，如何撰写调研报告；如何开展检查工作，如何撰写
检查报告、如何撰写总结、汇报、一般性工作报告等基本技能10余种，规范了结构、框架及模式。局长为全局党员干部进行理想信念如何提升正能量、关于信仰、如何依法行政、能力建设、作风建设等，有效提高了员工队伍素质，提高了依法行政能力。
2、6月份，__市邮政管理局邀请__快递协会闫世平秘书长来__进行培训，增强工作自信心。
3、7月份，参加__市人民政府组织的“__市依法行政”讲座。推进我局依法行政，提升依法行政能力，促使__邮政行业健康发展。
4、突出加强领导班子建设，把执政能力建设和先进性建设作为根本任务，局党组中心组每月坚持学习，全面提高总揽全局、协调各方的能力和水平。始终贯彻科学发展这条主线，在抓中心、议大事、把握方向中增强全局意识、战略意识和创新意识，在强班子、带队伍、谋发展中促进依法决策、民主决策和科学决策。
二、积极协调地方政府，重视对外交流，全面做好政策法规宣贯工作
1、构建交流渠道，加强与地方政府部门工作联系配合。积极衔接市委市政府，构建信息交流渠道，建成局内网，建成信息交流平台。1-9月份共外发文件42份，接收各类文件330份。其中省局52份、市政府153/，！/份，市委103份，其他15份。文件9份。
2、先后与__市交通运输部门、国家安全部门、公安部门、禁毒部门、__市道路运输管理处执法大队等进行工作交流，在业务合作方面加强沟通、交流和联系。积极参加市委市政府工作会议和参与工作内容，先后为全市的照金邮品发行、市区邮筒设置、新区党报党刊投递做出了积极有效的工作，履行了职责。
（一）积极与__市市委、市政府及相关部门联系，为开展邮政管理工作打基础
1、加强和地方各有关部门的工作交流，进一步融入地方。市公安局禁毒支队、__省__市政协副主席、__武警__省总队训练基地主任、市人大副主任、市人大财经委主任委员、市人大副秘书长、市人大财经委办公室主任、市人大副主任等先后来我局进行工作交流指导。
我局领导也积极向市委、市政府领导汇报工作，市委冯书记听取了__市邮政管理局工作汇报后，对我局工作开展给予了充分肯定,表示将继续支持__市邮政管理局开展工作，并对今后__市邮政管理局工作提出了新的更高要求。8月份，对调整分管我局副市长书面汇报我局工作开展，分管副市长对我局工作予以充分肯定。
2、积极主动和各相关部门领导交流沟通，融入地方，分别与__市国家安全部门、市发改委、公安部门、禁毒部门、__市道路运输管理处执法大队等进行工作交流。参加市委组织部召开的全市深化“为民服务零距离”活动，结合实际加强我局做好__市邮政管理工作，树立为民服务理念。
（二）开展宣贯工作，贯彻、执行邮政行业方针政策
1、1-9月份，我们加强对国家邮政行业方针政策的学习和研究，开展对辖区内企业的调研，形成__市部分寄递企业调查的报告。组织贯彻《邮政法》、《__省邮政条例》等法律、法规和规章宣贯工作。组织征订《收寄验视现场工作手册》，确保了我市注册、备案快递企业营业员、揽派员人手一册，征订《收寄验视现场工作手册》89本,征订率达到100%。3月份，制定下发《快递市场管理办法》宣贯工作方案，成立领导小组和办事机构，贯彻落实《快递市场管理办法》。对全市邮政普遍服务基础设施及普遍服务法定业务开办情况进行了调查，制定了__市邮政快递服务质量专项整治活动实施方案并开展行业情况调查。按照《邮政业标准化管理办法》和《邮政业标准化“十二五”发展规划》等文件要求，组织开展我市辖区邮政行业国家标准、行业标准、地方标准的宣传讲解工作。
2、组织贯彻《邮政法》、《快递市场管理办法》等法律、法规和规章宣贯工作。__年3月1日,《快递市场管理办法》正式施行，三月份，局制定下发《快递市场管理办法》宣贯工作方案，采取召开宣贯会、座谈会、下发学习提示、印制《办法》单行本、组织答题、开展检查等形式，分阶段贯彻落实《快递市场管理办法》，进一步规范快递企业生产运营。
（三）重视兄弟邮政管理局和部门之间交流，开阔了视野，增进了友谊，取得开展邮政管理工作经验
先后与榆林、延安、__、__等市邮政管理局在__市局交流座谈，局办公室先后与延安局、西安局、宝鸡局、汉中局开展部门之间交流。一是共同学习领会省局领导讲话精神，领会文件、制度、法律法规，开拓性地组织开展各项工作；二是通过沟通，学习借鉴，实现资源共享；三是增强邮 政管理工作人员的凝聚力和向心力。
（四）通过联谊活动加强与地方政府部门加强联系，增进友谊
1月8日，__省邮政管理局和__市邮政管理局组成乒乓球联队参加由__市委市政府领导主导的“__市迎新年交通杯乒乓球邀请赛” 联谊活动，取得第三名好成绩。通过开展联谊活动，宣传__邮政管理局，促进与__市政府各部门的了解，加强了沟通，增进了感情，加强了友谊。
（五）接待国家邮政局长、党的群众路线教育实践活动督导组来我市慰问、调研、视察、指导工作，马局长的讲话，成为全局工作力量之源
1、 2月3日，国家邮政局局长、副巡视员一行四人来到我市慰问、调研、视察、指导工作。省邮政管理局局长、副局长、办公室主任一行三人以及__市委常委、副常务市长陪同调研。__市邮政管理局就组建以来工作开展情况做了汇报。
国家局局长高度肯定我局工作。马局长说__邮政管理局组建两个月来，在__省邮政管理局“练内功、打基础、顺关系”主导思想的指引下取得了很好的成绩。全局员工精神面貌良好，工作思路清晰，工作平稳有效，希望今年在省邮政管理局、__市委、市政府领导下，深入贯彻落实党的十精神和《邮政法》，结合__实际，按照工作部署安排，开创性工作，有效服务地方发展，实现邮政管理事业开局良好。
2、8月6日下午，国家邮政局第三督导组组长郑武、督导组成员莅临__局调研党的群众路线实践教育活动工作开展情况，省邮政管理局局长、副局长、办公室主任等陪同调研。
调研组一行参观了__局的办公场所、基础设施等，并与市局领导班子进行了座谈交流，听取了__局工作情况汇报。郑武组长对__局成立以来开展的工作特别是内部管理、工作总结、杂志创办、整章建制等工作表示充分肯定，对__局的管理水平、业务开展情况进行了高度评价，认为__局工作人员的协调能力强，业务能力强，联系政府各个渠道的能力也非常强，在开拓新的服务领域，应该会更加广阔。
3、8月28日，国家邮政局人事司蒋强司长、人事司二处处长、主任科员莅临__局调研指导工作，省邮政管理局局长、副局长、办公室主任、人事处处长等陪同调研。
调研组一行参观了__局的办公场所、基础设施等，并与市局领导班子进行了座谈交流，听取了__局的工作情况汇报。蒋强司长对__局开局以来的工作表示肯定，认为__局开局以来做了大量的工作，成绩显著。__局对这次调研工作很重视，准备很充分。
三、召开党组会研究部署全局工作,召开全局行业管理工作会议，召开全局党员干部大会，贯彻落实省局半年工作会议，为全力做好邮政普遍服务、市场监管管理工作明确了方向,坚定了信心
研究__市邮政管理局__年工作报告和工作目标。__年，全市邮政行业业务收入实现8440万元，其中快递企业业务收入实现720万元，快递业务量达到110万件。邮政、快递的发展效益和服务质量稳步提升。__市邮政管理局召开“__年全市行业管理监管工作”会议，召开__市邮政管理局__年上半年工作会议，再动员、再部署，安排落实好下半年工作任务。召开全局党员干部会议，传达贯彻落实省局7月15日召开的全省邮政管理局长座谈会议精神，研读申来安局长在会上作了重要讲话。形成《贯彻落实全省邮政管理局长座谈会议上申局长讲话精神的报告》。
四、积极组织开展邮政市场监督工作，提高快递服务能力
__年1-8月份，共检查快递企业98家次，检查人次212人次，安全提示13次。确保“两会”期间、邮路安全，省局布置工作落实，实现我市邮政业平稳运行和寄递渠道安全畅通。
（一）积极开展快递企业调研工作，为监管工作打下良好基础
从 __年1月份，__市邮政管理局组成检查组，用近一个月时间，深入__市各快递企业进行了现场检查调研。一是通过调查摸底，全面掌握全市各快递企业网点数量、业务管理运营情况等，为下一步开展快递监管工作打下坚实的基础；二是对__年__行业管理工作会议的贯彻、落实情况进行督促。包括：落实《邮政行业安全监督管理办法》、《邮政行业安全防范工作规范》、《__市寄递企业禁毒工作责任书、》《__市寄递企业安全工作责任书》等。三是针对业务旺季，进一步加强收寄、分拣、运输、投递等环节规范化处理，加强寄递企业安全防范能力和意识，确保业务旺季安全生产。
（二）建立工作机制，制定、落实部门联席会议制度
1、一是建立了邮路安保工作机制，与国家安全局成立了邮路寄递物品全监管领导小组，建立__市邮路安保工作联席会议制度；
二是与快递企业建立了快递企业座谈会制度；
三是与市公安局、市禁毒支队、市扫黄打非办、市反恐办联系对接，形成了寄递渠道安全监管的合力。
2、建立__市邮政管理局快递企业群，指导寄递企业加强邮路安保工作，通知14次。
3、实行安保提示制度，安全提示4次，及时有效开展邮路安保工作，确保全市邮路安全畅通。
4、9月9日，__市邮政管理局联合__市工信局、市公安局、市国家安全局、市商务局、市工商局5个部门成立《__市寄递渠道安全监管工作领导小组》，领导小组下设办公室，领导小组办公室设在__市邮政管理局。
（三）强化服务保障，提升快递服务水平
1、认真开展快递服务质量专项整治活动。贯彻落实国家局、省局快递服务质量专项整治活动的总体要求，召集各快递企业召开了__市邮政快递服务质量专项整治暨寄递企业安全生产活动布置会议。目前此项工作进入市局对快递企业自查整改情况进行全面复查，对自查整改不到位的企业提出复查整改意见，已发10余份整改意见，对整改不力企业依法督促落实整改。
2、帮助快递企业解决难题。元月份，__市圆通发生扣留邮件事件，经协调，妥善解决。3月份，__市道路运输管理处执法大队对其经营的现场进行检查，认为西安顺丰快运有限公司__分公司未取得货运站经营许可证，拟作出人民币三万元整处罚决定，我局及时与__市运政处执法监督科沟通，保障企业利益。
3、组织开展邮政行业扫黄打非工作。按照国家有关规定和省局工作要求，开展我市邮政行业扫黄打非工作。重点核查了邮政寄递渠道和报刊接办、批销、零售等环节落实规定封堵非法出版物的情况，通过检查，未发现异常情 况。
五、积极组织开展邮政普遍服务和特殊服务保障监督工作，提高邮政普遍服务和特殊服务能力
（一）批复__市邮政局《关于报送__市邮政机要通信基础设施建设__年项目计划的函》和《关于报送__市邮政普遍服务基础设施建设__年项目计划的函》，进一步加强基础能力建设
3月份，批复邮政局报送我局《关于报送__市邮政机要通信基础设施建设__年项目计划的函》和《关于报送__市邮政普遍服务基础设施建设__年项目计划的函》，确保我市普遍服务能力建设。并对__市邮政局提出要求（1）在立项报告批准后，应加紧项目实施，掌握时间节点，确保工程按期完工。（2）应确保企业配套建设资金按时到位，加强管理监督，确保工程建设质量。（3）要加强项目实施中的沟通衔接，每月向市邮政管理局报送项目实施进度情况。（4）在项目建设过程中，应继续办理《邮政法》规定的邮政普遍服务和机要通信服务业务，保证当地邮政普遍服务和机要通信服务水平不降低。
（二）积极推进我市空白乡镇邮政局所补建工作
3月和5月份，分别配合__市发展改革部门，对全市8所邮政空白乡镇邮政营业场所补建工作进行了检查验收，督促已竣工邮政营业场所及时投入运营，全面开办法定邮政普遍服务和特殊服务业务。
（三）组织开展邮政基础设施普查和邮政普遍服务营业场所法定业务开办、行政审批专项治理工作
从4月份开始到8月份，下发铜邮管〔__〕15号、16号文件要求__市邮政局开展邮政设施普查和普遍服务法定开办业务自查工作。制定了“__市邮政管理局邮政基础设施普查工作实施方案”和“__市邮政管理局邮政普遍服务营业场所法定业务开办、行政审批专项治理实施方案”，对全市39个网点普查清楚，归档整理，形成报告。
9月份，完成“__年度国家规定报刊投递情况调查工作”，及时上报调查的电子、纸质表。履行党报党刊发行的监督管理职责，促进邮政企业不断提高党报党刊发行的服务质量。
（四）组织开展邮政机要通信保密安全制度落实的监督检查，确保机邮件安全
核查我市辖区邮政机要通信服务网点地址、面积、安全设施、从业人员等基本情况，建立基础管理数据资料。__市目前有机要通信局，下辖3各机要室。积极与__市邮政局协调、沟通，完善机要通信保密要害部门和要害部位及从业人员的备案申请。
（五）加强邮票发行监督检查，规范市场秩序
1、按照《邮票发行监督管理办法》的相关法规，做好纪特邮票销售的监督检查工作。1月份和5月份按照市局的统一安排，对辖区内3个网点销售纪念邮票情况进行检查；借助新邮发行契机，推动地方的文化建设，为文化发展、繁荣营造良好氛围。
2、做好了《陕甘边革命根据地创建80周年》纪念邮票的申报工作。
我局积极与市委办、市政府办和市纪念陕甘边革命根据地创建80周年活动筹委会联系，收集、上报了陕甘边苏区照金及事迹重要材料，做好发行《陕甘边革命根据地创建80周年》纪念邮票前期申报的准备工作。
（六）扎实开展社会监督员选聘工作，保障邮政普遍服务能力和水平不降低
实地考察审核完成我市3名社会监督员的材料收集和上报工作，并制定了《__市邮政特邀社会监督员考核办法》，组织我市3名社会监督员在省局进行培训，为依法监督、保障人民群众利益、维护消费者权益形成机制，奠定基础。
六、强化市场安全监管工作，签订安全责任书，制定行业自律公约，维护市场经营秩序
（一）依法监管行业安全生产
1、保障重大活动期间邮路安全。确保了“两会”、节假日期间我市邮政业平稳运行和寄递渠道安全畅通。
2、做好旺季生产安全保障。在快递企业生产旺季来临之际，市局下发了《关于进一步加强寄递企业安全生产工作的通知》、《关于进一步做好寄递渠道收寄验视工作的通知》，进一步落实《邮政行业安全监督管理办法》、《邮政行业安全防范工作规范》及相关制度，确保旺季生产万无一失。
3、开展寄递企业安全生产活动。4月中旬起在全市范围内对各寄递企业开展为期4个月的安全生产检查活动，保证突发事件及时处理。
4、加强安全提示，确保寄递渠道畅通。为了维护全市寄递渠道安全畅通，把握每一重大节点，先后下发了《关于寄递企业旺季生产服务安全保障工作要求》、《关于做好严密防范寄递企业及从业人员非法泄露用户信息工作的提示》、《关于寄递渠道严防h7n9禽流感病毒的提示》、《关于做好“两会”期间我市邮政业平稳运行和寄递渠道安全畅通的提示》、《关于严防各类流入寄递渠道的提示》、《关于进一步做好邮政行业安全工作的提示》、《关于有人冒名组织“百年巨匠邮票工程”的提示》、《关于做好防范涉黄涉非出版物有关工作的通知》、《关于做好第三届中国——亚欧博览会期间寄递渠道安全监管工作的通知》等，进一步加强安全生产工作，全面提高了我市寄递企业安全生产防范水平，确保了快递企业安全运营，维护了消费者权益不受侵害。
5、联合公安、工商等五个单位下发开展“寄递服务信息安全专项整治活动”通知，积极开展活动。在企业自查的基础上，开展监督检查，加以整顿。
（二）签订安全责任书，制定行业自律公约，积极开展邮政行业职业技能鉴定相关工作
1、通过建立的座谈会机制，制定行业自律公约，规范全市快递企业行业自律，规范快递企业经营秩序。
2、年初开会与寄递企业签订“__市寄递企业安全工作责任书”、“__市寄递企业禁毒工作责任书”，坚持“谁主管、谁负责、谁经营、谁负责”的原则，明确责任界限。
3、开展全市快递企业职业技能鉴定工作。全市共有12个快递企业单位参加了职业技能鉴定，快递企业持证人员27名，从业人人员共计136人，持证人数达到19.85%，其中备案企业持证22人，占从业人数的22.45%。
4、联合市工商局、安全局、公安局、工信局、商务局成立__市寄递渠道安全监管领导小组，下设办公室。
七、夯实基础建设，加强局硬件建设，设置形象，扎实推进政务工作
（一）成立__市邮政管理局党组、纪检组
__年1月22日，__市纪委下发文件批复成立__市邮政管理局党组纪检组；省局党组2月21日对我局党组书记和党组纪检组长进行任命，至此，以党组为核心的机制形成；党组研究成立局纪检监察室，全面开展纪检监察工作，落实廉政建设风险责任制。
（二）成立__市邮政管理局机关工会
9月27日，__市直属机关工会工作委员会正式 批复成立__市邮政管理局机关工会。__市邮政管理局将按照《工会法》相关规定和__市直属机关工作委员会批复文件要求，召开工会基层组织选举大会。
（三）加强财务管理工作
费用完成预算进度，财务管理工作中，坚持财务审批“一支笔”的制度，“三中一大”问题，特别是大额资金支出时，班子研究、集体决定，日常工作强调公开透明，严格办理程序。规范工作程序，制定财务管理工作制定，严肃工作纪律，强化责任意识和风险意识。通过自查自纠进一步做好了账务规范工作。
（四）落实《邮政行业统计管理办法》，做好基础数据收集和整理
扎实落实统计工作规范，科学管理行业统计数据的收集、汇总、上报和使用等各环节工作，形成规范的数据管理体系。
（五）加强信息宣传工作，加强局硬件建设，规范议事制度
1、编发__邮政政务信息63期，局务信息126篇。
2、开展局形象建设，制作会议室“__市邮政管理局”文化墙；购置摄像机、照相机、会议室用电视机；制作宣传展板，制作邮政行政一般处罚流程图，有效的开展监督管理工作和局形象建设。
3、创刊、编撰《__邮政管理》杂志3期，通过几个栏目的设置贯彻落实国家的方针政策，探索研究邮政管理经验，分析了解邮政行业现状，搭建政企交流探讨途径，学习剖析最新政策法规，宣传介绍__人文历史，全面反映__邮政行业监管动态。
4、建立了《__市邮政管理局工作规则》、《__市邮政管理局党组中心组学习制度》、《__市邮政管理局保密工作规定》、《__市邮政管理局党组重大事项议事细则》等信息报送、公文处理、《__市邮政管理局档案管理办法》等23项基本的规章制度和一些议事规则，制定业务工作指导规范，形成议事规则。
5、制定了《__市邮政管理局公务人员礼仪规范》对全局公务员的日常工作规则、行为礼仪、会务接待等7项礼仪规范进行了整理，并印制成册，进一步提升了机关形象和办事效率。
6、建立局长办公会议制度、局长专题会议制度、局务会议制度、全体党员干部会议等管理议事制度和工作规范。建立了局部门联系工作机制，形成每周各部门都报送工作、工作总结、季度工作总结制度，有效推动了全局工作的有序协调开展。
7、编制了__市邮政管理局20__年6月-12月大事记，全面、系统梳理局组建以来工作开展情况。
（六）强化人事管理工作，执法人员取得执法资格，注重调研工作，增强能力建设
1、加强人事管理工作，__年1-8月份开展了形式多样的人事管理工作。创建了干部季度谈话机制，实行一季度一谈话制度，创建科学化考核标准，开展了中层领导行为测试活动，；制定__-2015年公务员培训纲要，按纲要内容制定了__年市局公务员培训计划，以及局聘用人员培训计划等，为局中心工作开展奠定理论基础。
2、积极组织、参加执法培训，参加省局组织的执法证考试，全局五位公务员取得__省执法人员资格证，为依法行政打下基础。
3、加强调查研究工作，明晰为民服务的方向和内容，局办公会研究决定，成立工作机制，开展__年课题调研工作，根据__市邮政管理局工作实际，确定了15个调研课题，增强公务员履职能力。
（七）加强档案、保密工作，实施科学化管理
与__市档案局进行联系，与市保密局联系，提高了保密意识。由市档案局进行现场指导，并制定出档案管理制度以及相关计划，进一步加强了局档案管理工作。
八、推进行风建设，保障人民群众的切身利益，创新邮政文化
（一）学习讲话精神勇做实事求是的表率
1、想问题作决策要实事求是。坚持把调查研究作为科学决策的“前奏曲”做到了耳聪目明、心中有数。
2、找问题作汇报要实事求是。有一说一，多找差距，多分析原因。
3、坚持群众路线，勇作实事求是表率。围绕辖区快递企业中存在的严重影响消费者利益、严重影响公共安全、严重影响寄递渠道畅通的三大问题加大了工作力度。切实维护了群众利益，作实事求是的表率。
（二）深入推进服务质量，保障人民群众的切身利益
1、坚持“管行业必须管行风”的原则，以创建“人民满意的邮政快递服务”为目标，以增强服务意识、提高服务质量为重点，纠正了行业内严重损害群众切身利益的不正之风。
2、深入推进服务质量专项整治活动，集中开展专项执法检查，着力解决暴力分拣、赔偿难、泄漏用户信息等热点问题，着力解决消费者投诉和申诉中反映的邮件快件积压延误、丢失损毁等难点问题，促进了快递企业规范经营，提高了服务质量和水平。
（三）加强局作风建设，着力打造服务型政府
1、以深化“为民服务零距离”活动为载体，结合市局组织的__年调研活动，开展调查研究、走访慰问，民情化解等工作，提高党员干部发现问题、分析研究和解决实际问题的能力，增进和人民群众的感情。3月份，妥善处理3月7日，__市道路运输管理处执法大队对__顺丰快运三万元整处罚，维护企业利益；积极协调邮政企业 提升了新区市委市政府党报党刊的投递时限、为市政府提出了__市邮筒设置意见等，为广大人民群众提供优质的邮政服务。
2、开展作风建设活动解决“庸懒散”问题。
3月份，__市邮政管理局召开全体党员干部大会，开展作风建设，解决“庸懒散”问题。一治“庸”，解决工作状态不佳问题、工作能力不足问题和开拓创新不够问题；二治“懒”，解决效能问题，服务意识不强问题和深入基层不够问题，增强工作的主动性和能动性；三治“散”，解决风气问题、纪律松散问题、铺张浪费问题，把思想和精力集中到干事创业中来。全面提高了党员干部的执行力。
3、开展机关作风建设活动。
4月份，市局党组在全局开展了加强机关作风建设活动。围绕全局中心开展工作，强化作风建设；加强领导，构建作风建设长效机制两个方面开展作风整顿活动。
7月份，落实省局年中工作会议精神，重点学习申局长讲话。认清形势，在党员领导干部中树立“讲政治”的意识。从根源上坚决改正和转变这股不好的风气，为邮政管理工作的扎实推进提供保障。
（四）创建文明布局和文明单位
__市精神文明建设领导小组办公室和__市新区管理委员会分别接受__市邮政管理局关于申请创建市级“文明部局”的报告和关于申请文明单位的报告，正式将__市邮政管理局纳入__年全市创建“文明部局”和__年新区管委会创建文明单位考核部门。
（五）开展第九届少年儿童书信文化活动
5月份，__市第八届“ 移动杯”少儿书信文化活动总结表彰暨第九届“移动杯”少儿书信文化活动启动仪式在__市耀州锦阳公学隆重召开。本次活动由市文明办、市教育局、市文化局、市团委、市邮政管理局共同举办，市邮政局承办。对第八届“移动杯”少儿书信文化活动总结表彰，安排部署了第九届“移动杯”少儿书信文化活动。
（六）开展职工文体活动，促进和谐发展氛围
1、7月份，__市邮政管理局在市局会议室举办了第一届职工文体活动开幕仪式，培养团结和谐，促进团队建设。王波恩局长主持开幕仪式并带领广大干部职工参加本次活动。文体活动包括象棋、跳棋等益智类比赛。
2、重视全局人员身体健康。8月15日，邀请__中医学院大学生吴晓辉、杨博等来局为全体职工进行理疗保健知识讲座，也作为大学生实践活动的一部分。
九、加强党风廉政建设，落实八项规定，以为民务实清廉为内容开展党的群众路线教育实践阶段活动
（一）按照省局党组安排部署，我局召开专门会议，成立工作机制，安排部署廉政建设工作
2月份，召开了__年全市邮政管理党风廉政建设和反腐倡廉工作会议。一是改进工作作风，提升工作效能。局班子按照省局党组统一部署，充分发挥班子示范带头作用，班子成员以身作则，亲力亲为，率先垂范。二是坚持廉洁自律，遵守廉洁规定。局领导班子从自身做起，始终做到严于律已，带头执行《廉政准则》，坚决执行党风廉政责任制等有关事项的规定，严格遵守领导干部廉洁从政的各项制度规定。三是成立廉政风险防控工作领导小组。局领导任正副组长，各科室室负责人作为领导小组成员，下设办公室。
（二）心系群众，密切联系群众，推进党的作风建设
我局坚持以人为本、执政为民的理念，坚持和发扬党的优良传统，大力弘扬理论联系实际、密切联系群众，密切了党群干群关系。4月22日，__市邮政管理局在市局会议室举行了“心系灾区 奉献爱心”为四川雅安灾区捐款献爱心活动。全体工作人员共计捐款850元，并向全市邮政行业发出“一方有难，八方支援”倡议书，以实际行动支援四川雅安灾区人民。
为延安洪灾献爱心捐款1050元，并对快递企业提出倡议书，帮助受灾群众渡难关。
（三）以为民务实清廉为主要内容，开展党的群众路线教育实践阶段活动
以为民务实清廉为主要内容，全局党员干部参与，以贯彻落实中央八项规定 为切入点，突出作风建设，反对形式主义、、享乐主义和奢靡之风，按照照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病总要求。紧密联系思想和工作实际，对照为民务实清廉要求，着力解决领导机关、领导班子和领导干部存在的群众反映强烈的突出问题，坚决纠正和克服形式主义、、享乐主义和奢靡之风，对作风方面存在问题的党员干部进行教育纠正，对问题严重的进行查处，对不正之风问题进行专项治理。深入贯彻落实中央“八项规定”，不断加强作风建设，保持党同人民群众的血肉联系，进一步密切党群干群关系，树立为民务实清廉形象，以作风建设的新成效推动了我局工作上台阶。
（四）传达贯彻落实市委会议有关案件提起公诉通报的报告
落实市委会议精神，召开党组会议及全局党员干部会议，传达贯彻落实市委会议有关案件提起公诉通报的报告。一是加强党性修养，树立正确的人生观、世界观和价值观，增强大局意识，加强理想信念教育；二是严明党的纪律，学习，在思想上、行动上与党中央保持高度一致，维护党的权威，加强反腐倡廉意识，以贪污、受贿、的案件作为警示，时刻提醒我局党员干部；三是提高法制意识，依法行政，维护法律尊严，在思想上统一，达成共识。
总之，__年1-9月份，在省局党组的正确领导下，在省局和市委、市政府大力支持下，在省局分管片区主任关心下取得了一定的成绩。这些成绩来之不易，是省局、市委、市政府、政府相关部门和社会监督支持的结果，更是全局党员干部团结拼搏、真抓实干的结果。
但同时，我们仍然感受到工作中还有一些不足之处，角色转换、依法行政、能力本领、党性修养及作风建设都有待加强和提高，表现在创新意识、责任心、工作效率有待加强，形式主义、做表面文章的现象仍然存在，尤其是随着局的组建完成，邮政管理工作面临着复杂的新形势、新任务和新局面，还需要我们准确把握，认真加以解决。
下一阶段工作，我们要按照“__市邮政管理局召开__年全市邮政管理工作会议暨党风廉政建设工作会议”提出工作任务开展工作，脚踏实地，埋头苦干，开拓进取，以奋发有为的精神状态和高度的事业心、责任感，促进__邮政、快递的发展效益和服务质量稳步提升，创造性地开展工作，工作重点全局深入贯彻国家局和省局工作会议精神，围绕科学发展中心工作，自觉服务工作大局，深入调查研究，进一步明晰为民服务的内容和方向，深入基层，进一步增强与人民群众的感情，工作中，比学赶帮超，进一步提高为民服务的能力和水平。
一、强基层、塑形象、练内功、打基础
全局党员干部要围绕“强基础、塑形象、顺关系、练内功”指导思想，践行__市邮政管理局“勤政、廉洁、务实、高效”价值观，以“为民务实清廉”为内容，按照“照镜子、正衣冠、洗洗澡治治病”总要求，开展党的群众路线教育实践活动。要实现上述总体要求，关键是要坚持“五个必须”：
第一，必须把服从和服务于科学发展中心工作，作为工作的核心主题。第二，必须把坚持围绕中心抓好落实，作为工作的第一要务。第三，必须把实施科学化管理，作为工作的最高追求。第四，必须把有效应对突发事件，作为工作的重要职责。第五，必须把加强调查研究，作为提升工作水平的重要途径。把围绕科学发展这个中心，放到全省邮政管理工作大局中去认识、去把握。在任何时候、任何情况下，都要围绕中心工作，紧紧把握大局，从大处着眼，从小处着手。
二、贯彻落实国务院《全面推进依法行政实施纲要》
从把握机遇、准确定位、确定方向和全面落实四个方面分析了当前工作形势和存在的问题，并对下一阶段开展邮政普遍服务监督管理工作提出明确要求。结合实际，把握机遇，准确定位，坚持以监管促服务，不断提高邮政普遍服务监管的水平，分步推进城乡邮政普遍服务体系建设，适时创新邮政普遍服务供给方式，进一步提高__邮政网络设施的有效[，！]利用率，推动邮政普遍服务健康发展。确定工作方向，认真履职，依法行政，转变观念，科学定位，正确把握依法行政的科学内涵和基本原则，做到“两防一促六务必”。即：防止行政不作为，防止行政乱作为；促依法行政、规范执法、文明执法；用户实名举报务必立案，用户申诉务必立案，媒体曝光务必立案，执法程序务必合法，处罚结果务必适当，执法信息务必公开。切实提升邮政普遍服务工作成效，建立健全综合绩效考核机制，鼓励开展社会 民众和媒体共同监督邮政普遍服务的履行。
今后八年是实现“建成与小康社会相适应的现代邮政业”奋斗目标的决定性阶段，建设法治邮政成为各级邮政管理部门重要的历史任务。要围绕国务院关于法治政府建设的总体要求和具体任务，以转变政府职能、转变行业发展方式为突破口，以增强领导干部法治意识和能力、提高制度建设质量、规范行政权力运行、保证法律法规严格执行为着力点，有效实施《邮政法》规定的普遍服务监督管理措施，依法规范和引导快递服务，健全多种所有制并存、多元主体竞合、统一开放、竞争有序的市场格局，不断提高邮政管理部门的公信力和执行力，到2020年实现法治思维能力和水平显著增强、邮政法律法规体系更加完善、行政权力运行更加规范透明、执法能力和水平明显提升、执法监督更加有效、法制基础进一步夯实等工作目标，基本建成行为规范、运转协调、公正透明、廉洁高效的法治邮政。
6点要求。一是打造学习型政府部门，不断提高各级领导干部法治思维水平和能力；二是加快制定条例，积极推动邮政地方立法，为法治邮政建设创造良好的制度基础；三是摆正位置，运用法治思维，大力推进行政决策科学化、民主化、规范化；四是坚持执法综合管理，加强执法指导与监督，进一步提高行政执法的效能；五是适应监管体制新变化，夯实基础建设，开创行政复议工作新局面；六是加强备案审查和清理，提高规范性文件质量，维护邮政法制统一。
三、开展党的群众路线教育实践活动阶段工作
一是要进一步统一思想。思想认识是行动的先导，要充分认识到学习教育阶段的重要性和必要性进，进一步统一思想，提高认识，把教育实践活动放在重要的、突出的位置上，注重结合，统筹协调，相互促进，扎扎实实、有序有效地推进教育实践活动。 二是要坚持领导带头。在反对“”、转变作风的问题上，领导机关、领导班子、领导干部要带头以整风的精神，勤于学习思考、乐于听取批评、敢于自我亮丑、严于查摆剖析、勇于率先整改，努力做到自我净化、自我完善、自我革新、自我提高。
三是要抓住工作重点。要创新学习形式，可采取自学、集中研讨、专题报告、现场教学等形式，力求多样化、实效性。防止以客观原因的分析代替主观因素的剖析。为下一步查摆问题、开展批评，开好民主生活会奠定基础。
四是要切实解决问题。坚持边学边改、边查边改，针对查摆出的“”问题，拿出改正问题、解决问题的决心和措施，以自我净化、自我完善、自我革新、自我提高的精神开展活动。要坚决改掉以文件贯彻文件的做法。一定要开有实质内容的会，开管用的会，开短会。不深入基层、不联系群众、不接地气的调研不搞，多到一线去，到基层、到企业、到消费者中，脚踏实地搞调研、扎扎实实转作风。
四、积极开展廉政建设，推进党务工作和行风建设工作
1、围绕当前快递企业中存在的严重影响消费者利益、严重影响公共安全、严重影响邮政通信畅通的三大问题加大工作力度。切实维护群众利益。机关作风是党风政风的直接体现。全局党员干部必须站在实现党的十确定的宏伟目标、加快推进邮政业科学发展的战略高度，充分认识加强作风建设的现实紧迫性和极端重要性，切实做到重实际、说实话、办实事、求实效，以优良的作风取信于民，更好地履行部门职责。
2、坚持以人为本、执政为民，一心一意加强党的作风建设。
党的作风关系党的形象，关系人心向背，关系党的生死存亡。践行中央政治局制定了关于改进工作作风、密切联系群众的“八项规定”。一是牢固树立群众观点，努力办人民群众满意的实事好事。二是坚持和发扬艰苦奋斗精神，坚决反对铺张浪费。规范预算管理，完善支出标准，细化预算编制，严格执行公务接待制度，严格落实各项节约措施，推进节约型机关建设。三是改进文风会风，切实提高文件会议的质量和实效。讲真话、讲实话、讲管用的话。四是健全和完善规章制度，推进作风建设常态化和长效化。结合实际，研究制定务实管用的具体规定，建立完善密切联系群众制度、党员党性分析制度、作风评价制度，把作风建设纳入党风廉政建设责任制考核范围，以踏石留印、抓铁有痕的劲头狠抓执行落实，让人民群众看到实实在在的成效和变化。五是发挥领导干部表率作用，加强作风建设监督检查。领导干部特别是“一把手”要身体力行、当好表率，带头转作风、树新风、扬清风，率先垂范，要求别人做到的自己先要做到，要求别人不做的自己坚决不做，以实际行动带动广大党员干部作风的转变。
快递行业的市场调研篇8
而通过本文的研究得到以下主要结论：民营物流企业在物流服务营销过程中，存在恶性地低价竞争，产品相似度高，无特色等方面的问题。物流企业可以通过价格，人员，创新服务模式，等方面制定有效的优势营销策略。
【关键词】顺丰速运；服务营销；民营；物流企业
引言
在我国电子商务和现代物流飞速发展的今日，随着市场和商业环境的逐渐改变，在电子商务环境下，我国物流企业服务营销捉襟见肘之处愈发明显。以国外先进的服务营销理论为依据，以初步解决我国的物流企业服务营销存在的问题为目标，进行了我国基于电子商务物流企业的服务营销策略研究。
支海宇和张寒在《第三方物流企业发展的现状与前景》一文中提到相较于国外发达国家，我国的第三方物流发展时间还比较短，在经济全球化进程中，第三方物流上发展的弱势无意对我国的经济发展产生了一定的影响。作者分析了我国第三方物流企业发展的现状，在此基础上对第三方物流发展的前景进行了阐述，以期更好地加深人们对第三方物流的认识和了解，推动第三方物流企业的发展。而包靓靓在《金华市物流技术管理人才培养的影响因素与对策研究》一文中指出物流业是社会经济发展的重要驱动力，被称为“第三利润源”、现代都市经济发展的“炉火”和“加速器”。面对物流业的快速发展，金华市物流技术管理人才需求激增，但人才数量不足、人才水平不高等诸多问题均制约了金华市物流业的发展。这表明物流公司要做好服务营销需要物流人才及营销人才的支持。
侯颖玮在《中小型第三方物流企业服务营销策略研究》一文中针对我国的物流企业的现状，讨论了物流企业以品牌建设为核心的产品策略：以目标导向为出发点的促销策略等。他们认为随着经济全球化和一体化的发展，企业对产品、原材料的需求量剧增，另一方面，虚拟企业伴随电子商务的发展而茁壮成长，这一切都需要更强大的物流系统支撑。但是，中小企业物流营销或多或少地都存在一些问题，使得物流管理效率不高，严重影响客户满意度。而这些年对物流的关注，对一些企业的研究，了解物流与市场营销之间存在着密切的关系。市场营销对物流的影响，进而指出了物流与市场营销之间的密切关系。人们对民营物流企业的认识不够，还需要对一些物流企业的服务营销策略进行分析，加深对物流企业的营销策略认识。
1.顺丰速运有限公司的服务营销现状
为更好了解顺丰速运有限公司的服务营销现状，本文进行了问卷调查。这次问卷调查，通过网上调查，实地发放等方式在金华地区范围内共了205份，其中200份为有效问卷并对此进行了整理，分析顺丰速运公司现今的服务营销现状。
1.1安全有效的运输服务营销：提供标准、高质、安全的服务。先进的信息监控系统：HHT手持终端设备和GPRS技术全程监控快件运送过程，保证快件准时、安全送达。严格的质量管控体系：设立四大类98项质量管理标准，严格管控。
1.2高效的网络营销服务：采用CTI综合信息服务系统，客户可以通过呼叫中心快速实现人工、自助式下单、快件查询等功能；方便快捷的网上自助服务：客户可以随时登陆顺丰网站享受网上自助下单和查询服务：灵活的支付结算方式：寄方支付、到方支付、第三方支付，现金结算、月度结算、转账结算、支票结算顺丰的产品及服务特色：
1.3有效促销：顺丰速运的促销策略在国内物流企业中首屈一指。形式多变、手段多样的促销策略为顺丰吸引大量的潜在客户，也为老客户随时关注顺丰动态提供方便。它不仅宣传了产品，提高了企业知名度，更重要的是为给客户提供了获取物流服务的便利性，并通过互动、沟通等方式，把客户和企业双方的利益无形地整合在一起。顺丰传统营销策略通过品牌定位和产品及服务特色宣传，让新老客户及时快捷地了解到企业动态，以及新的产品及服务的研况和特色通过统一规格的运输车辆、统一的快件包装对品牌及企业文化进行推广。顺丰速运的网络营销是在多家搜索引擎进行网站推广：顺丰速运在淘宝、当当等电子商务网站对产品及服务特色进行广告宣传：顺丰速运与多家需要快递服务的企业进行联合，共同宣传，增强企业的知名度和信誉度。
2.顺丰速运有限公司服务营销存在的问题及原因分析
本文通过问卷分析后了解：消费者关注物流服务的准时性与准确性：对物流的需求大，而且对顺丰的印象不错。但是对物流人员的服务态度缺乏肯定，对物流信息的更新不太满意。除此之外，本文发现：我国民营企业有上万家，年营业额超100亿，占国内80%同城快递和60%跨省快递市场份额。而邮政EMS虽逐步萎缩但仍占据一定地位，顺丰暂时无法与之匹敌。直营模式由于经营管理一体化，易于发挥整体优势，但资金要求高，市场扩张速度也会减弱。而顺丰速运正是采用了直营模式，其模式易发生管理水平较低，抗风险能力较弱，服务质量参差不齐等问题。由于市场扩张的速度快，但是顺丰本身的网点分布还不足以支撑，其营销的推广力度不够。在知名度的比较上，顺丰从不做广告，无法与其他快递企业相比。
2.1网点分布不足和收派范围有待扩大
EMS借助邮政的普遍服务，被人周知。在对200人调查后，98%的人群知晓邮政，而顺丰的知晓度为76%。其中40岁至50岁的被调查者，100%知晓邮政，39%知道顺丰，其他民营企业如申通知晓率为27%。由此可见顺丰虽然开通了很多业务，但明显网点分布不足，市场有待进一步拓展。顺丰所有网点都采用了直营模式的建设，虽保证了网点的建设，但由于资金占有率大，不利于网点的广泛铺设，影响网络覆盖率，网络不够健全。
2.2营销推广力度不够
快递员送达快件至顾客手中时，不仅是送完一份快件，还应重点推广顺丰速递的新产品，市场活动信息等服务。对调查者调查后发现：只有8%的被调查者被顺丰快递员推广过业务：而圆通、申通的快递员58%向被调查者推广过业务，如淘宝店主可享一定快递价格优惠，大学生假期寄大件时一律25元等。其他的物流企业注重品牌的建设，顺丰过于低调，在广告，公共关系上的营销推广力度不够大。
2.3速运价格不统一，网点业务员管理存在缺陷
一公斤的物品从金华出发，省内首重12元，续重2元。省外首重除偏远地区外，为23元，续重在10―18元不等。而在询问顺丰快递收件员时称重并不准确，收费升高，快递人员素质还需加强。顺丰在运送快递时，对航空运输的倚重较大，因此也提高了顺丰在运送快递时的成本。
3.对顺丰速运有限公司的建议
3.1完善网络平台建设
顺丰速运的快速发展离不开网络信息的传达与交流，建立顺丰速运与网络的协同机制，能实现两者的而共同发展，并在一定程度上带动社会经济的快速发展。外资快递早已实现了技术的信息化，有先进的分拣和处理中心，处理迅速简便，顺丰还存在差距。顺丰速运公司可加大科技投入，建立企业ERP系统，实时更新客户资料、快递动态，加快货物配送水平，提高管理运作率，降低运营成本。
3.2改进营销手段，开拓目标市场
顺丰速运当前主攻中高端市场，但顺丰速运的成本是随着快递速度的提升而增加的，高速度的成本是顺丰速运无法承担的，将此作为目标市场会制约顺丰速运的扩张。顺丰速运公司可以开拓新的一些目标市场，缓解资金压力。
3.3完善服务管理体系
企业的服务质量是影响潜在顾客的重要因素，服务态度上的偏差会影响口碑从而失去未来客户。顺丰速运的快递收费与EMS相比价格低廉，其中有一重要原因是顺丰的劳动力成本不高。如，顺丰在人才市场上的招聘要求为，大专以上学历，工资2000-3000元/月。但是，顺丰速运也因此缺少专业的人才，人员缺乏相应技能。顺丰速运应提高员工的应聘标准，在人员的业务培训中提高要求，增强综合素质，提高团队工作能力。
4.总结