节能环保论文范文3篇

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新式节能环保论文

1.新型路口警示灯的设计思路

新型路口警示灯由底座、立杆、微型垂直轴风力发电机、温差发电机、电源板、超级电容电池、LED警示灯等构件组成。通过底座可以把警示灯固定于路面上,底座上的立杆用来支撑警示牌、风力发电机、温差发电机和太阳能集热板。警示灯的最上端为太阳能集热板,集热板上方罩着透明玻璃保温外壳,中间开孔安装LED灯珠,下方与温差发电机的吸热面连接(根据需要可安装40×40×4MM温差发电机5~10片,接触面需涂抹导热硅脂),未安装温差发电机的位置铺设4MM厚的隔热层。温差发电机的散热面与散热底盘连接(接触面需涂抹导热硅脂),电源输出线和顶部LED电源线通过中空的风力发电机定子轴管与风力发电机的电源输出线一起引至指示牌箱体内,连接到电源控制板上。指示牌箱体上的LED闪光器电源线和蓄电池的电源线则在箱体内直接与电源控制板连接,另外还可根据需要在箱体上安装光线感应器,光线感应器可以感知光线变化,通过电源控制板来控制警示灯的开关。

2.新型路口警示灯的工作原理和参数配置

2.1温差发电机的工作原理和功率匹配不同的金属导体(或半导体)具有不同的自由电子密度(或载流子密度),当两种不同的金属导体相互接触时,在接触面上的电子就会由高浓度向低浓度扩散。而电子的扩散速率与接触区的温度成正比,所以只要维持两金属间的温差,就能使电子持续扩散,在两块金属的另两个端点形成稳定的电压。这种现象称为塞贝克效应。根据塞贝克效,将一个P型温差电元件和一个N型温差电元件在热端用金属导体电极连接起来,在其冷端分别连接冷端电极,就构成一个温差电单体。在温差电单体开路端接入负载RL,如果温差电单体的热面吸收热量,那么温差电单体热极和冷极之间就会建立温差,就会有电流流经负载RL,负载上将会得到一定的电功率,从而实现了由热能到电能的直接转换。为保持电流的持续输出,热极和冷极之间就必须始终保持一定的温差,这就需要不断地对热极供热,从冷极排热。用半导体材料制成的温差电单体经过一定的工艺加工成片状结构(简称发电片),然后根据需要进行适当的串并联后,就可以输出符合超级电容电池充电要求的电压和电流,得到我们想要功率的温差发电机。通常一片外形尺寸为40×40×4MM温差发电片在60℃温差下可以产生3V左右的电压和3A的电流,功率达到10W,因此我们如果想让温差发电机为工作电压为直流12V,功率为60W的设备供电,我们就最少需要8块功率为10W的温差发电片,其中每4片发电片串连成一个回路,形成2个串连回路,然后把这2个串连回路并接起来,就可形成一台输出电压为直流12V,功率为60W的温差发电机。

温差发电机的工作稳定状态取决于两极的温差稳定情况,温差过小则发电功率不足,温差过大则会损坏发电机,所以持续稳定的热源对温差发电机至关重要。以太阳能为热源的温差发电机就存在供热不稳定的情况,不能独立为设备供电,于是同位素温差发电机(又称核电池)应运而生,不仅可以做到体积小、功率大且输出稳定,而且使用寿命非常长。前苏联从1960年代末开始研究制造放射性同位素温差电机,该类型发电机以Sr90为热源,可稳定提供7~30V,80W的输出,平均使用寿命大于10年。而美国国家航空和宇航局也先后在多艘宇宙飞船上使用以各种放射性同位素为热源的温差发电装置。其中旅行者1号飞船上的所有电能均由热电转换模块提供,该电力系统已安全运行了33多年。虽然同位素温差发电机性能优良,但是因为价格昂贵,目前还无法达到民用标准,所以新型路口警示灯任然采用价格便宜的太阳能集热板为温差发电机提供热源。

2.2微型垂直轴风力发电机的工作原理和功率匹配垂直轴风力发电机是采用空气动力学原理,采用由轮毂固定在一起的垂直叶片组形成的风轮作为接受风力的单元,利用风力吹动风轮旋转,带动稀土永磁发电机进行旋转发电。风力发电机因风量不稳定,故其输出的是13~25V变化的交流电,须经控制器的整流和稳压后才能对超级电容蓄电池充电。由于垂直轴风力发电机的抗风能力强,发电功率上升速度快,在低风速运转时的发电量也较大,非常适合在沿海及山区多风地带使用。风力发电系统的功率是由蓄电池功率决定的,风力发电机的功率只对电池充电速度有影响,所以我们选择风力发电机时要首先考虑电池组功率和用电设备功率的匹配,然后再根据当地的风力情况选择合适的风力发电机功率。风力发电机功率的大小不仅取决于机头功率的大小,而且与风量的大小密切相关。在沿海地区,小的风力发电机会比大的更合适。因为它更容易被因海陆温差而形成的持续微风带动而发电,所以新型路口警示灯选用100W风力垂轴发电机。

2.3超级电容电池性能分析和容量选定超级电容电池又叫黄金电容、法拉电容,它通过极化电解质来储能,属于双层电容的一种。由于其储能的过程并不发生化学反应,因此这种储能过程是可逆的,所以超级电容器可以反复充放电几万次以上。目前性能最好的高能镍碳超级电容电池采用新型固体功能材料制作,具有超高容量和耐压值。用于小功率设备供电上具备以下技术优势:(1)充电速度快:由于不存在电能转化化学能的化学反应,充电10几分钟可达其额定容量的95%以上;(2)循环使用寿命长,没有“记忆效应”,预计深度充放电循环使用次数可达5万次以上;(3)功率密度高,可达2.0度/kg以上,相当于普通电池的数十倍;(4)电池生产所用的原材料均是廉价的绿色环保金属,生产、使用、储存以及拆解过程均没有污染;(5)充放电线路简单,安全系数高,适合长期免维护使用;(6)工作环境温度范围宽,在-40℃~+70℃之间均能正常充放电。

正是因为超级电容电池具备以上优点,非常适合在工作环境恶劣、充放电频率高、负载功率小的新型路口警示灯上应用。所以才被选做警示灯的储能装置。按照警示灯10W左右的功率计算,我们选用2组128W(3.2V40AH)的超级电容电池即可满足警示灯48小时的工作需求(采用点亮1秒后再熄灭1秒的秒闪方式工作)。

2.4新型路口警示灯的系统图和工作原理

3.工作原理

当可再生能源风能和太阳能任何一种具备发电条件时,垂轴风力发电机或太阳能温差发电机即开始工作,产生电能。风力电经过整流与温差电分别经稳压模块调压至同一电压后接入充放电控制模块。充放电控制模块分配部分电源到输出控制模块供LED使用,分配另一部分电源对超级电容电池进行充电。当风能和太阳能都不具备发电条件时,超级电容电池通过充放电控制模块向输出控制模块供电,驱动LED正常工作。另外输出控制模块可以外接光控开关,保证警示灯只在光线微弱时开始工作。

4.总结

新型路口警示灯充分利用了可再生自然能源风能和太阳能,并根据警示灯工作条件恶劣这一特点,创新选取了太阳温差发电机、垂轴风力发电机和超级电容电池作为警示灯的电源系统,在保证系统稳定运行的同时又做到了节能环保。同时,警示灯外型美观、设计紧凑,顶部的太阳能集热板及保温玻璃外壳不仅用来为温差发电机提供热源,同时也是警示灯顶部发光器;而垂轴风力发电机的叶轮不仅可以利用自然风驱动,而且可以利用汽车高速行驶时产生的风力驱动,并且在转动时会产生向上升起的气流,可以有效解决温差发电机的散热问题;标识箱外面张贴路口标识、安装LED闪光器,里面安装蓄电池及电源控制板,空间利用合理。最重要的是超级电容电池的应用彻底解决了普通铅酸蓄电池因过放和反复不完全充电引起的寿命缩短的问题。

作者:李卫方单位:烟台市老干部活动中心

道路施工节能环保论文

1我国道路建设施工中存在的污染问题

1.1大气污染

在工程施工现场,常常会有堆放着的石灰、砂石料场、沥青、水泥混凝土料拌和厂等,这些在使用过程中都会产生很多的固体颗粒,造成大量灰尘。如果季节比较干燥,又有大风,空气中就会漂浮一些轻微的粉尘、颗粒等,对空气的污染很大。

1.2噪声污染

众所周知,交通工程的施工需要很多机械设备的合作,因此,产生的噪声污染也是非常令人头疼的问题。一般常见的噪声污染包括:(1)机械作业时产生的杂乱的、随意的噪声,不同机器设备产生的噪声源也不尽相同,因此给周围居民造成的干扰很大。(2)交通工程项目施工建设中的噪声源的扩张,特别是流动性的噪声源,虽然产生的一次性危害没有固定声源的严重,但是却扩大了噪声污染的范围。(3)相对于一般的交通施工,道路施工所产生的噪声污染只是在施工阶段,所以施工单位完全可以事先了解施工场地及周遭环境,在作业过程中,及时采取措施,尽量降低噪声污染。

2道路施工环保节能概念

道路施工应该将环保节能作为主要的诉求点,施工单位应该利用一些新技术、新设备对资源和能源进行有效利用,做好控制工作。首先交通工程要掌握一些节能技术,利用先进的节能技术来实现提高舒适程度的目标。交通工程施工节能技术在施工领域具有很高的价值,一般我们认为,道路施工环保节能概念就是指,在道路的施工过程中,通过对节能技术的运用,从而达到控制消耗能源的目的,采用各种节能技术的有效运用完成对能源和资源消耗的控制,达到节能和环保的效果,并且还可以在确保过程质量的前提下,形成道路施工的新型技术体系。道路施工环保节能概念应该被牢记,交通工程不应该以牺牲环境为代价为大家造福,而是应该在兼顾环境平衡不受破坏的条件下为人民造福。

3加强道路施工环保节能的措施

3.1加强道路施工中的节能环保意识

作为施工单位或者工程人员,要想做好节能环保的工作,就必须从内心认清其重要性,从意识里面认清环保节能的意义。(1)有关部门和负责单位应该大力宣传道路施工环保节能,多展开一些宣传活动,特别是在工程的前期,这样可以使施工单位充分认识环保节能的重要性,还可以引导社会公众提高对节能环保施工的认识,增强各自的社会责任感,最重要的是能够使大家自发地形成一种环保工程的自觉性。(2)充分利用交通业的人力资源优势,加强培养技术型人才、管理型人才、一线的施工工人等等,要尽可能的让大多数的道路施工人员事先了解掌握节能环保施工的要求、原则、方法等,以便在工程施工中及时的、灵活的运用,保证实施效果。(3)树立一些环保节能的典型企业单位,并且通过一些报纸、电视等宣传媒介大力宣传其优秀经验,在道路施工行业形成一个良好的示范作用,起到带头作用,可以给整个行业带来良好的循环。

3.2加强施工阶段的环保监测管理

交通工程项目施工的过程中,不免会发生一些毁林占地现象,还有就是对空气造成污染,对水资源的破坏,甚至是造成水土污染等,这些问题都需要相关部门的监测和管理。环保行政管理部门应该认真履行责任,定期对道路施工项目进行监督,对于施工中的污染超标问题要进行揭发和控制。有严重破坏环境并且不配合整改的施工单位,则应该通过法律手段强行禁止其不良行为,确保环境的保护。

3.3采用先进设备

交通工程施工企业在施工过程中,应该采用一些先进的施工设备和施工技术,切记不要固步自封。只有不断地进行自我改进和完善,才能保障道路工程使用后性能的最大化。采用先进设备,不仅可以提高工程的质量,还可以最大化的减少污染物排放量,特别是道路施工产生的废水、废渣等。道路施工中,一定要结合现场的时间环境情况,保护周围的生态环境,针对不同的条件提出不同的方案,千万不要破坏周边的环境,一定要因地制宜。此外,在道路施工的过程中,要将隔离防护设备提前设置好,工程中的项目在实施时应该采取封闭式,尽量减少施工中产生的污水、噪声等。道路施工中产生的污染物,比如粉尘,处理不好的话还会对人体造成直接的伤害。

3.4使用新型环保的材料

要想在道路的施工过程中减少污染,还需要采用一些节能环保型施工材料。这些材料大多都是绿色材料,对环境不会造成影响。当然,这些节能环保型的施工材料的化学成分和物力成分必须符合道路施工的要求,一定要从多方面考虑其使用,以达到对环境影响的最小化。在道路施工环节中,一定要选用绿色的建筑材料,对于不符合规定的材料要禁止使用或者停用。只有安全达标的材料才能在基础上保证道路的质量安全,才能避免投入使用后出现的龟裂等问题。

3.5具体问题具体分析

(1)针对水污染这个问题,需要在材料和废弃物两方面进行注意。首先,特别是混凝土、砂浆的搅拌中,要尽量使用沉淀池,废水经过沉淀池的两次沉淀之后再排入规定管道;对于废弃的石子等,要注意适当地处理,不要随意堆放、倾倒入水里等。(2)针对噪声污染这个问题,则应该在道路施工的过程中采取一些降噪措施,比如控制施工的时间,将产生强噪声的成品、半产品加工和制作放在工厂或者车间里完成,尽量减少对周围居民的干扰。(3)针对大气污染,也只能实现采取一些防范措施。首先,可以通过洒水减少微颗粒的漂浮,避免扬尘;将水泥、石灰等粉细散装材料,以袋装的形式进行存放,也可以避免扬尘;在运输材料的过程中,也要注意对一些粉细散装材料的遮盖和保护,尽量减少在运输过程中散落,给扬尘造成机会。

4结束语

我国的环境情况近年来一直在恶化,不容乐观。各种提倡环保的方针政策纷纷出台。所以,不管哪一个行业都必须以环保为主。在道路施工中采用一些环保节能措施是非常重要的。我们的城市不仅需要发展,更需要一个绿色健康的可持续发展的环境!所以在交通的施工中运用节能环保措施,既能充分利用施工材料,又不会给周围环境带来压力。降低对环境的污染和破坏应该是道路工程的首要考虑因素。希望节能环保的理念可以为国家的可持续发展带来更大的贡献!

作者:王萍徐黎祥单位:湖州市公路水运工程监理咨询有限公司

材料检测节能环保论文

1节能环保条件下建筑工程材料实现节能环保的意义

市场经济的形成,国家对房地产的宏观调控,都给建筑工程带来了很大的压力,在激烈的竞争中,利润空间逐渐被压缩,建筑施工企业更是承受着诸多的压力,而采用节能环保的建筑材料可以提高建筑标准,相应提高了利润空间,有效的保证了企业获得更多的效益。

2节能环保条件下建筑工程材料检测的重要性

《建设项目环境保护规定》、《国家康居示范工程实施大纲》以及《民用建筑节能管理规定》等相关规定,建筑工程必须采取节能环保措施,提高能源使用效率,改善居住环境,降低资源损耗。国家鼓励使用节能建筑材料,积极推广新材料在建筑工程中的使用,这在一定程度上减少了环境污染,提高了建筑材料的利用率和使用效果,可以说我国在建筑材料领域里发展的速度是惊人的,这一方面得益于国家政策支持,另一方面是建筑施工单位的积极应用。值得一提的是,这些节能建筑材料的好坏,是否符合国家和行业标准,节能是否达到要求,都需要有真实可信的检测数据作为依据,只有这样才能将其使用到建筑施工中,不然就会降低甚至是影响建筑工程质量,严重的会出现质量问题,这是任何人都不愿意看到的,因此对建筑工程材料进行检测是非常重要的。

2.1确保建筑质量

对建筑工程材料进行检测是对建筑质量的负责,是对人民生命财产安全的负责,是国家法律法规所明确规定的建筑工程质量监督管理的职责,特别是一些节能环保的建筑新材料,其性能、特点、质量标准都是全新的,如果不认真加以严格检测,一旦达不到使用标准,那么势必影响建筑工程质量,建筑工程质量的好坏直接影响到人们的生活。2014年10月20日中国房地产报报道了一篇题为《住建部通报违法违规典型案例工程质量行动再升级》的文章,其中核心提示为:“虽然工程质量事故大幅度下降,但工程质量形势不容乐观,工程质量问题时有发生,工程质量的常见问题比较普遍。诸如近些年出现因混凝土质量导致保障房拆除的现象,“瘦身钢筋”“粉末砖头”、不合格海沙的使用,都给工程质量造成了一定的危害。住房渗漏、裂缝、保温的问题,门窗关闭不严的问题,仍比较普遍,也影响了老百姓的日常生活”。这些“粉末砖头”、保温问题、门窗关闭不严问题,与建筑节能材料有着直接的关系,可见加强建筑工程材料检测是对保证工程质量是非常重要的。

2.2安全第一的重要保证

建筑工程无论是在施工过程中,还是在使用过程中,安全第一是首选,没有安全一切都是零,这是经历惨痛教训得来的真理。2008年10月9日,正在施工中的哈尔滨市经纬360度双子星大厦发生火灾。火灾始于建筑外墙,由于外墙材料易燃,火势迅速蔓延。此次火灾造成该建筑外墙的部分装修材料被烧毁,过火面积约2000平方米,直接经济损失达1000多万。同是发生在2008年的北京央视新址北配楼重大火灾。火灾原因是违规燃放的烟花爆竹引燃了建筑外墙装饰材料,造成立体燃烧、逆向蔓延迅速的特殊火灾,火势燃烧速度之快、蔓延方式之特殊,在国内尚不多见。建筑外墙建筑外墙东西立面为钛锌合金板,钛锌板下层为聚氨酯、挤塑板等可燃保温材料,正是这种可燃的新型节能保温材料成了火灾迅速蔓延的罪魁祸首,造成消防部队1人牺牲、6人受伤;经济损失高达1.64亿元。这些所谓的保温节能材料给消防安全带来了重大隐患,虽然公安部及时出台了有关保温材料防火规定,但是一些不法商人还会以次充好,将不合格建筑工程材料供应给建筑施工单位使用,因此在节能环保条件下对建筑工程材料检测是安全第一的需要,对保护国家和人民生命财产安全有着重要的意义。

2.3保证建筑工程效益得到提高

我们所说的建筑节能材料一般指:外墙保温隔热材料、主墙体材料和建筑节能门窗材料。这些节能环保的材料的使用必然使建筑物的销售价格得到提高,同时一些新材料比传统材料价格低、用量少,相应的减少了建筑成本,提高了建筑工程效益,如:新型节能墙体材料中的使用的空心砖、粉煤灰及矿渣砖等,就是超越了传统建筑中应用的粘土实心砖,其承重、强度、隔热保温性能都优于实心砖。特别是粉煤灰及矿渣砖属于资源再利用,其成本低廉。从而降低了建筑材料的采购成本,使利润相对提高,但是如何确保这些空心砖、粉煤灰及矿渣砖的质量和标准符合建筑施工要求,那只有通过严格的检测才能实现,因此材料检测能够有效保证建筑工程效益得到提高。

3结束语

在节能环保条件下,加强对建筑工程材料的检测是保证建筑工程质量的重要手段,是安全第一的需要,是提高建筑工程施工企业效益的重要保障,对材料检测重要性的认识和了解有助于更好地开展检测工作。

作者:张翔单位:江西科力工程检测有限公司

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