我国物流市场竞合和发展研究

摘 要：随着世界经济的快速发展和现代科学技术的进步，物流产业作为国民经济中一个新兴的服务部门，正在全球范围内迅速发展。物流产业的产生和发展是经济发展到一定阶段、社会分工不断深化的产物，物流产业是国民经济中的动脉系统，它连接社会经济的各个部分并使之成为一个有机整体。该文研究了中国物流产业发展的现状，找寻出我国与发达国家的差距，借鉴发达国家的发展经验，提出符合我国国情的物流发展战略，对我国今后物流业的发展提出建议和措施。

关键字：物流；竞合；市场

一、我国物流市场发展的现状

(一)产业雏型已经形成

物流产业形成最具标志性的事件，一是国家发展和改革委员会(以下简称发改委)决定制定全国物流业发展“十一五”专项规划，二是发改委与国家统计局决定建立社会物流业国家统计制度，三是国家标准委员会在2005年推行物流企业分类标准。

(二)业务外包成为趋势

据调查，2004年中国生产企业成品销售物流中，全部外包给第三方的占18%，部分外包的占55%，选择部分外包的企业比例比2003年高11百分点，比2002年高19百分点。商贸企业选择全部或部分物流外包的占27%。总体来说，工业与商贸企业“大而全”、“小而全”的商业运作模式开始打破，物流业务外包已逐渐成为一大发展趋势。

(三)企业初具规模

由运输型物流企业、仓储型物流企业与综合服务型物流企业组成的物流企业集群形成了中国一个崭新的行业。物流业的发展在全国造就了中远物流、中外运、中储等上百个有影响力的物流企业和几十位有影响力的物流企业家，成为中国物流发展的中流砒柱。

(四)政府推动力度明显加大，逐步形成合力

政府加大对物流业推动力度表现在以下3个方面：一是2001，2004年国务院有关部门出台了关于加快发展中国物流业的若干意见，商务部、交通部等部门发出了有关物流业的改革措施或管理办法;二是国务院决定成立由发改委、商务部、铁道部、交通部、信息产业部、民航总局、公安部、财政部、海关总署、工商总局、国家标准委员会及中国物流与采购联合会、中国交通运输协会组成的全国物流发展工作部际联席会议制度;三是从国务院到地方政府，都在制定物流发展规划，目前省级与地市级地方政府制定的物流规划已超过50个，有的已开始实施。

(五)外资进入中国市场，形成中外企业共赢的局面

外资物流企业进入中国市场主要有3个特点:①全面进入物流的相关业务领域，包括综合物流、国际货邮运输业务、港口物流、物流装备与设施、物流人才培训、物流信息软件、物流地产投资、物流展览等;②跨国物流公司在中国物流市场大投入、大手笔;③外资逐步由中外合资合作，向控股、独资方向发展。

外资进入中国物流业有利有弊。利主要表现在3个方面：①外国物流企业的进入，打破了中国传统物流业的原有格局，加速了中国现代物流业的诞生;②跨国物流企业带来了先进的物流理念、运作模式、管理规范、技术保障、优秀人才及大量资金，加快了中国物流业的改造、重组与升级;③外资的进入，推进了中国物流业的市场化进程，加速了物流市场的形成。弊主要表现在2个方面：①外资的进入，占领了一部分中国物流市场;②外资企业与中国物流企业争夺稀缺的物流人才，对民族物流企业造成压力。总的来说，应该是利大于弊。

二、我国物流企业应对国际竞争的自身发展

(一)必须以我国物流企业的本土优势为战略基础

首先要搞好资源整合，由于经济体制方面的原因，再加上近年来我国物流业近乎无的发展，使得我国的物流资源极为分散，难以形成合力。因此，必须进行物流资源的重新整合；其次要注意文化建设，文化是特定人群普遍自觉的规则的系统化，文化具有极强的渗透力与凝聚力。立足具有深厚底蕴的中国文化，通过文化战略实现物流管理的共通、共融，应成为正处于发展阶段的我国物流企业的战略重一点。

(二)改变经营管理理念，树立现代物流观

长期以来，我国许多厂商把经营重点都放在生产和销售环节上，对物流管理比较粗放。为了获取更多的效益，目前很多商家都十分重视降低生产成本和销售成本，想方设法从这两个环节中找利润，却往往对物流中潜在的利润视而不见。除了大多数的国有大中型企业对物流认识不够、重视不够，不少地区和主管部门也未能意识到物流管理对市场流通、经济繁荣所起的重要作用，导致物流管理在我国明显滞后于销售管理，给企业在国际国内市场的竞争能力带来不利影响。但物流管理水平的提高，则需要广大生产企业和零售商及早树立现代物流观念，进行物流整体战略规划，建立系统化、规模化的物流管理新体制，减少流通环节成本，从物流环节中挖掘利润。

（三）寻求资本市场支持

目前，在深、沪两地的上市公司中，原来约有26家属于物流业当物流成为新的经济增长点之后，部分上市企业开始把注意力转向这一热流，明确提出要进军并推动仓储-物流体系的建立和发展，按物流理念积极拓展创新运输业务。进军物流业的上市公司主要来自交通运输业如:外运发展、中储股份、深圳机场，制造行业如:青岛啤酒、青岛海尔、燕京啤酒。从各上市公司从事物流活动的内容来看，几乎涵盖了仓储、运输、配送、包装加工、、信息服务等物流全过程。

(四)市场体系的培育

现代物流经营对经营环境和市场条件要求较高，只有比较规范的市场条件才能发挥其经营管理和技术等综合成本的优势。我国加入WTO后，与物流、航运有关的政策走向是开放程度加大，逐步和国际惯例接轨，但是实际进程是不平衡的，物流运输价格体系混乱，服务标准不统一，使物流业务和传统的交通运输业务分离困难、物流的商业模式很不稳定，这也从客观上阻碍了国内物流企业经营和资本化运作。应坚持以需求为导向、以企业为主体、以市场为依托，充分利用市场经济规律合理配置和使用物流资源。政府部门应从与世界接轨的角度出发，尽快建立、健全物流行亚有关法律、法规和行业标准。同时，进一步完善行业协会组织，加强物流行业的协调与自律。打破行业、部门和地区保护主义，坚决消除地区封锁和有碍公平竞争的垄断行为。