历史的记忆 古城的故事

保定，国务院命名的历史文化名城，迄今已走过三千多年的风雨历程，历史悠久，人文荟萃，自古为京畿重地，元朝设郡，明朝设府，清朝设直隶总督署，长期以来是河北政治、经济、文化和军事中心。在这片热土上，出现过不可胜数的历史人物，发生过许多可圈可点的历史事件。这些尘封已久的往事不但深深镌刻在历史的记忆中，同时也深深地影响着千百年来生活在这里的人们。现在，让我们一起掀开那尘封的往事，通过文字的系统记述和图片的形象展示，梳理历史文化的渊源流变，解读地域文化的无穷意蕴。

莲池书院：北方文化的渊薮

保定莲池书院系时任第四任直隶总督的李卫所创办的官立书院，自开办伊始即得到统治者的高度重视，在封建社会晚期的教育史上占有重要地位。

古莲花池位于直隶总督署对面，为元代汝南王张柔始建。因为山水相衬，楼台错落，荷红柳绿，被评为中国十大名园之一，素有“城市蓬莱”的美称。而古莲花池的闻名，不仅是因为精美的园林景致，更在于创办于清朝雍正年间的莲池书院。

莲池书院系时任第四任直隶总督的李卫所创办的官立书院，其教育目标定位于为科举考试服务。该书院因建在莲池的“南园”，故又名“莲池书院”。直隶为畿辅“首善”之区，莲池书院又是直隶最高学府，因此，自开办伊始即得到统治者的高度重视。历任总督时来巡视，加之学者名流荟萃，清廷亦对其“恩隆优渥”，仅乾隆就曾三次“幸临”书院，并赋诗嘉勉。

光绪三十年（1901），清廷实行“维新”，废除科举，开办学校，各地书院更名易辙，莲池书院改称“校士馆”、“文学馆”，直到1908年停办。这座书院作为当时直隶省的文化、教育中心，先后存在175年之久，在封建社会晚期的教育史上占有重要地位。这里培养出了民国政要和直系军阀首领冯国璋，晚清最后一名科举状元刘春霖更是在这里研习10年之久。

新中国成立后，曾巡视过这座古莲池，他说：“莲池有名，是因为有莲池书院，莲池书院当时在全国是很著名的。”

直隶总督署：革命政权的建立地

今保定市繁华的裕华路上有一座直隶总督署衙，是直隶省最高军政首脑总督办公的地方，也是中国目前唯一保存完整的清代省级衙署，有“一座总督衙署，半部清史写照”之称。

今保定市繁华的裕华路上有一座直隶总督署衙，是直隶省最高军政首脑总督办公的地方，也是中国目前唯一保存完整的清代省级衙署，始建于明洪武年间，初为保定府署，永乐年间为大宁都司衙署。自清雍正七年（1729）直隶总督驻此，直到清朝灭亡后废止，历经182年，历史内涵十分丰富，曾驻此署的直隶总督共74人99任，如曾国藩、李鸿章、袁世凯、方观承等，有“一座总督衙署，半部清史写照”之称。民国年间是直系军阀曹锟的大本营。抗日战争和解放战争期间，曾是日伪和河北省政府所在地。

因直隶总督署在历史上影响大、知名度高，而且又地处市中心、交通方便，1949年8月，河北省委省政府成立的地点就在直隶总督署。当时省委省政府的条件很艰苦，省委书记林铁的办公室只是两间小房子，房间摆设很简单，只有两个旧沙发和一张办公桌。省政府主席杨秀峰等领导都吃集体食堂，干部职工的工作劲头很足，风清气正、效率很高，作风朴素。当年杨秀峰主席等政府工作人员的办公楼至今依然保存完好，只是一直鲜为人知。

清光绪二十八年（1902），直隶总督兼北洋大臣袁世凯在直隶省会保定创设北洋军政司并编练北洋新军。后袁世凯为了练兵的需要，还开办了行营将弁学堂和陆军师范学堂等。民国后（1912），组建成保定陆军军官学校，简称保定军校。这是中国近代军事教育史上成立最早、规模最大、设施最完整、学制最正规的军事学府。保定军校之所以中外闻名，与人才辈出及对中国近代史影响之大是分不开的。到1923年学校停办，共培养出学员11000多名，成为将军的1800多名。许多中国近代史上著名的人物如吴佩孚、、白崇禧、李济深、叶挺、张治中等都出自保定军校。孙中山于1924年创办的广州黄埔军校自校长到教官，绝大多数也是保定军校生。

在保定军校博物馆，珍藏着一张1957年由总理亲自签发的“任命乔明礼为河北省农林厅副厅长”的国务院任命书。“这张任命书是乔明礼老先生的后人十几年前捐赠给保定军校纪念馆的，非常珍贵。”保定军校纪念馆馆长马永祥介绍说。

乔明礼将军是河北获鹿郄马村（今属栾城）人，在保定陆军军官学校毕业后，先后在北洋军和国民革命军中任职三十余年，升至陆军少将、河北民军总司令等职。抗战胜利后，他反对内战，率河北民军随同高树勋的新八军共同在邯郸马头镇起义。新中国成立后，乔明礼曾任华北军政委员会副部长、河北省农林厅副厅长、民革中央常委、全国政协委员等职，1965年在北京逝世，走完了抗日爱国、追求光明的一生。

保定军校：中国近代将军的摇篮

保定军校是中国近代军事教育史上成立最早、规模最大、设施最完整、学制最正规的军事学府。许多中国近代史上著名的人物如吴佩孚、、白崇禧、李济深、叶挺、张治中等都出自保定军校。

保定老火车站：历史文化发展的新名片

保定站位于京广线上，始建于1899年，当时被称为保府站。解放后，保定站经过了多次改造扩建，曾经是建国初期修建的十大火车站之一。2009年又开始新的改扩建工程， 保定站不断变化的同时也见证了保定历史文化的发展。

公元1899年2月1日（清光绪二十五年），一列从卢沟桥驶向汉口的火车缓缓地停靠在保定府火车站，从此，保定成为了火车轮子上的城市。

1897年4月，卢汉铁路（又称京汉铁路，今京广铁路北段），卢沟桥至保定段开工修筑，线路全长132.7公里。铁路于1899年1月完成铺轨，1月22日，保定府站交付使用，2月1日正式通车。当时车站配置有为客运而设的候车室、票房、简易天桥及装卸货物用的库房、站台等。在车站通车初期，旅客列车只在白天行驶，天黑后旅客到达车站下车住宿，第二天再坐车继续旅行，一直到1913年才实行昼夜行车。

1937年“七七”事变后，保定府站改名为清苑县站，抗日战争胜利后又改名为保定站。1948年11月22日凌晨，保定回到了人民手中，据老铁路职工回忆，当时，聂荣臻曾到车站视察，聂荣臻说：“北平解放后，几百万人吃饭，靠驴驹子驮运粮食怎么能行呢？要尽快抢修通北平至保定以及到石家庄的铁路。”在积极恢复铁路交通的日日夜夜里，车站员工战严寒，斗风雪，经过半年的努力，中断一年零七个月的卢汉铁路平保段于1949年5月3日按计划提前37天修复，21日正式通车。当年，客运发送旅客50.1万人，到达旅客49万人;货运发车2790车，计7.3万吨。

解放后，保定站又经过了多次改造扩建，曾经是建国初期修建的十大火车站之一。2009年又开始新的改扩建工程，保定站不断变化的同时也见证了保定历史文化的发展。