高职物流管理专业实施“123”创新型人才培养模式探讨

时间:2022-08-09 10:38:08

高职物流管理专业实施“123”创新型人才培养模式探讨

【摘 要】分析高职物流管理专业人才培养存在的问题,阐述物流管理专业实施123”创新型人才培养模式的必要性,提出物流管理专业实施“123”创新型人才培养模式的措施。

【关键词】物流管理专业 “123”创新型人才 培养模式

【中图分类号】G 【文献标识码】A

【文章编号】0450-9889(2016)08C-0092-02

伴随着互联网经济的发展,物流行业也随之兴起,并逐渐繁荣起来,成为我国经济发展的重要影响因素之一。而目前,我国对物流人才的培养教育力度和速度明显赶不上当今经济的发展,这导致物流人才的输送满足不了物流行业的发展。但就当下的状况而言,我国的物流专业的人才培养还存在很多的缺陷和不足,因此,我们必须探寻一种行之有效的方法,来完成对物流管理创新人才的培育,把教学理论知识与物流实践经验相结合,让学生能把所学的相关物流知识灵活地运用到学习和未来的工作中去,以确保他们能在纷繁变化的市场经济中将物流行业与时展紧密结合起来,使我国的物流业越来越完善,使之能更好地为我国的经济发展服务。

一、高职物流管理专业人才培养存在的问题

(一)高职物流管理人才培养理论与实际脱节。由于我国的物流行业起步较晚,因此我国高职物流管理专业的人才培养起步也相对较晚。随着市场经济的发展,物流管理学科的发展较快,但在物流管理专业的教学过程中,依然沿用之前的传统教学模式,学生的理论知识与物流实践经验得不到同步的锻炼和提高,这严重阻碍了物流管理专业人才的创新性培养,大大地降低了人才的质量,这也映照出我国高职院校培养物流管理人才的目的不清晰。我们必须转变之前的旧观念,明确培养人才的目的是为了更好地服务社会,推动社会与经济的发展,促进人类的共同进步,而不只是为了学知识而学知识,为了拿文凭而学知识,而是要把所学的知识灵活运用到实践中去,把知识和实践结合起来,推动物流业的发展。

(二)高职物流管理专业实践基础设施不完善。由于我国的物流行业起步较迟,因此我国高职院校的物流管理专业发展不是很成熟,一些关于物流管理专业的相关设备不是很齐全。同时,我国高职院校关于物流实践训练的基地建设不完善,使得课程中的一些实践课和操作课无法正常开展,如此局限了学生对物流管理客观而切身的认识,妨碍了物流管理人才的有效培养。

(三)高职物流管理专业老师水平有待进一步提高。物流管理专业的课程安排不合理,缺乏针对性、专业性和可操作性,开设的课程烦琐复杂,并没有结合市场需要开设与之相适应的课程,导致对物流管理专业人才的培养方式不明确,没有规范,也没有统一的标准。同时,高职院校物流管理专业的教师专业水平参差不齐,还有待提升。因为我国的物流专业教育起步较晚,导致老师的专业水平受到一定局限,同时,由于没有太多的相关物流实践经验,因而物流教学的质量不高,教学的内容大多停留在理论知识的传授上,没有将客观实践很好地融入理论教学中,使得学生对知识的掌握不够深入、透彻,无法真正培养并提升他们的创造力,学生在学习进程中得不到好的物流管理的相关锻炼机会。

二、物流管理专业的“123”创新型人才培养模式的内涵

为了使物流管理专业的人才能很好地适应社会经济的发展,高职院校就该专业推出了“123”创新型人才培养的模式。“123”创新型人才培养模式起源于欧美国家 ,它的内涵包括确立1个明确的目标,具备2项完整的教育体系,划分为3个有效的步骤,用3种不同的方法,并将3种有区别的教育内容有效地融为一体,从整体上提高学生的专业素质和创新能力。此模式将理论知识教学同专业实践教学很好地融合在一起,可以从各个方面提高学生的专业技能;同时,又将教学与行业市场密切相连,保证了人才培育的实用性,使物流管理专业的教学更高效。学校开始与企业合作,将教学与实践有效地接轨,将“123”创新型人才培养模式不断地深入贯彻下去,使市场企业的发展变革与物流管理专业课程改革相配合,改善人才培养严重脱离实践的短板,为物流市场的发展输送高质量的人才。

三、高职物流管理专业实施“123”创新型人才培养模式的必要性

当前,世界经济高速发展,科学技术在不断地更新,国与国之间的竞争也越来越激烈,在科技与经济的竞争加剧中,人才的竞争成了其中十分重要的因素之一,人才的创造力成为所有竞争中的重中之重。因此,培养创新型人才成了高等院校不可避免的课题。创新型人才应拥有创新的观念、创新的思考问题方式,并具备创新解决问题的素质和能力。而要培养创新型人才,学校就必须对物流管理人才的教育方式进行切合实际的改革和发展,充分发挥学生的主观能动性,让培育的人才能真正促进社会的进步与发展。

现代物流是指根据客户的需求,以最经济的费用,将物品从供给地向需求地转移的过程,其任务是尽可能降低物流的总成本,为顾客提供最好的服务。由于经济的转型、发展,全球的物流业都在呈逐步发展的趋势,日本、美国等一些发达国家,也都在全球的各个城市建立起自己的物流基地。我国物流行业起步较晚,随着国民经济的快速发展,物流业的市场需求持续在扩大。进入21世纪以来,在国家继续加强和改善宏观调控政策的影响下,我国物流行业保持较快增长速度,物流体系不断完善,行业运行日益成熟和规范。我国的著名电商京东,也因其自建物流体系,而得到广大投资者的支持,前景非常被看好。因此,培养适应经济发展的物流管理人才,成了我们不容忽视的任务与使命。

四、高职物流管理专业实施“123”创新型人才培养模式的实施

(一)确立明确的“123”创新型人才培养模式目标。人才的培养是社会经济不断向前发展进步的强大动力,特别是对创新型人才的培养,因此“123”创新型人才培养模式的实施对经济的可持续发展起着非常重要的作用和价值。依照“123”创新型人才培养模式的内涵要求,我们在培育创新型人才的同时,应首先确立好人才培养的目标。它的目标应该是要求物流管理专业创新型人才能充分满足市场经济发展的需要,符合当今各行各业发展的经济全球化趋势,具备各方面的综合素质,对社会经济学有很好的了解和掌握,并能对经济发展的趋势有大体地把控,同时兼备过硬的物流管理专业素质,对该学科的基础知识、技能、实践操作有很好地掌握,并能灵活地运用,此外还应具备能够独立解决问题的能力,在物流管理行业上进行创新与发展。

(二)建立完整的物流管理专业教育体系。根据物流管理专业的主要教学内容,我们可以将其分成理论知识教育体系和实践操作教育体系这两个体系。理论知识教育体系主要侧重于专业知识的培训,对相关知识的掌握了解;而实践操作教育体系则注重于实际操作,将所学的理论知识放在实践中进行验证,并深化和巩固理论知识。理论知识教育体系给了学生一种思考问题、分析问题的依据,可以使他们具备专业的知识和专业的素质,而实践操作教育体系则给予了学生一种解决问题的能力,可以最大限度地调动学生的主观能动性,发挥学生的创造力。此两个体系相互呼应,相互结合,将物流管理专业的全面教学要求统一起来,有效为我们之前所确立的目标服务。

(三)将“123”创新型人才培养模式进行阶段性划分。在“123”创新型人才培养模式的内涵中,其被划分为三个步骤,并分别运用三种不同的方法进行实施,并将被划分的三种有区别的教育内容有效地融合起来。其中,三个步骤指的是将物流管理人才的培育分为三个步骤实现。

1.巩固物流管理专业知识的学习。第一个步骤是专业基础知识技能的学习,掌握最基础的物流管理专业基础知识,以及相关岗位的基础技能,同时在这一个步骤中,要同步提高教师的教学水平,全面提升教师培养人才的素质,并为后面的深入学习做好有效的铺垫。此外,还应注意物流管理专业教材的编写,使专业教材更能贴近实际,并将物流企业的相关案例灵活运用到教材中去,使物流管理教学更具有生动性、开放性与实际性。

2.强化物流管理专业知识的学习。第二个步骤指的是有针对性地强化物流管理专业中某一方面的知识和能力。物流管理专业包含的内容有很多,学生可以选择其中他们最感兴趣的一项进行有针对性地深入学习和研究,强化他们在这方面的专业技能。学校应强化物流专业知识资源库的建设,为学生提供一个可以方便快捷收取更多知识的平台,丰富学生相关专业知识的学习。同时,可以举办各种相关物流竞赛,提高学生钻研物流学科的积极性,强化他们的知识和技能,在比赛中不断提高自我的相关能力。

3.将所学的知识与相关实践相结合,进行灵活运用。第三个步骤是做好试岗的实践学习教育。在学生掌握了物流管理的相关专业知识、技能之后,就应当把其所学的知识有效地运用到实践中去,试岗实践教育就是很好的方法之一,学生离开学校在合作的企事业中开展试岗实践学习,锻炼自己的实践能力。有时候理论知识学得好,并不代表在实践中就一定能做得好。俗话说,实践才是检验真理的唯一标准,通过在实践中学习,学生会对之前所学的知识有更好的理解,并加强了他们解决问题的能力,为他们在物流行业的进一步创新打下了坚实的基础。同时,在整个实践过程中,教师应进行相关的指导,并及时帮学生解决在实践中遇到的问题,要求学生写实践总结,经教师和所实习的企业评定合格后,才能算通过,极大地保证了实践教学的质量。

总之,我们应充分学校资源平台的优势,积极开展“123”创新型人才培养模式,全面提高学生的综合素质和专业创新能力。同时,要理清物流管理专业教学的思路,明确好目标,把握好内容,运用好方法,按部就班地去实施、完善,逐步提升物流管理专业人才培养质量。

【参考文献】

[1]周路,邓培林.高职物流管理专业“123”创新型人才培养模式研究[J].齐鑫物流教育,2015(43)

[2]韩洲雄,邵华,齐卫军.高职物流管理专业人才培养模式实践研究[J].中国职业技术教育,2014(14)

[3]汪拓,浅析高职院校创新型物流人才培养模式的构建[J].职教培训,2016(1)

【基金项目】中国物流学会研究课题“工学结合的物流企业订单培养模式研究”(JZW2015083)

【作者简介】覃志成(1980― ),男,广西武宣人,本科学历,经济师职称,广西机电职业技术学院教师,研究方向:物流管理、供应链管理。

(责编 黎 原)

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