海外深耕 8期

对于宇通客车来说，出口海外并不是简单的输出产品，更多的是配套设施上的深耕细作。

一份出口委内瑞拉1500辆宇通客车的备忘录，在当地时间7月21日上午12：15分被签署，而这份备忘录的见证人是中国国家主席和委内瑞拉总统尼古拉・马杜罗。

签约仪式是在主席展开就任国家元首后的第二次拉美之行时举行的。当然，合作不仅仅局限在产品，宇通客车董事长汤玉祥与委内瑞拉交通部部长海曼・特鲁蒂签署的还包括相应的配件、工具、维修以及智能公交运营管理系统。这表明，宇通客车和委内瑞拉方面的合作已从产品、技术层面，延伸到当地智能公交系统的建设中，也为中国客车国际化进程的日益深入增添了一个新样本。

事实上，在此之前，宇通客车在2013年的全球客车销量就已达到56068台，连续三年稳居世界销量第一，其俨然已经成为国产客车厂商打开国际客车市场的领头羊。取得这样的成绩，源于宇通对海外市场的深耕细作。

深耕委内瑞拉

宇通从2005年向委内瑞拉出口第一辆公交车起，到如今占据中国对委出口客车95%的份额，其在委内瑞拉市场的动作可谓稳扎稳打。

当然，这并不是一件容易的事。

委内瑞拉属于山地国家、热带气候，路况极其复杂，高温高湿的环境对车辆的耐高温、防腐蚀能力要求很高。更令很多人意想不到的是，委内瑞拉公交车的使用状况也很复杂，车辆的前半段做公交客运，后半段做短途货运，对客车性能提出了新的挑战。

针对委内瑞拉特殊的地理、气候和客车使用状况，宇通在成熟产品的基础上进行了大量有针对性的改进。比如，改进了水箱散热器的位置和布局；改进了内饰和操作面板面料，提高耐热性能；增加了底盘高度，以适应复杂的道路状况和严苛地理条件；加固了前风挡、车内扶手等，以适应当地民众的使用习惯。

除此之外，宇通还是唯一在委内瑞拉拥有服务维修站、配件储备以及售后服务工程师的中国客车品牌，至今已在委内瑞拉建立了 6家售后服务维修站，平均服务半径约280 公里，拥有25 名常驻的中国售后服务工程师和10 名委内瑞拉售后服务工程师，并建立了一套完整的客户培训体系。宇通在委内瑞拉还建有两个配件仓库，配件储备种类达2500 种，平均配件储备金额维持在150万美金左右。

宇通客车董事长汤玉祥表示：“我们的服务不仅仅局限于简单的产品，而是涵盖交通规划、服务网络建设、车辆设计、车辆后台监控系统搭建的一揽子解决方案。我们会经过宏观政治、行业环境、进出口政策法规、认证法规仔细研究之后制定详细的短期、中期和长期的市场战略。”

持续深耕带来销量的不断攀升。从2005年的一辆公交车开始，2006年和2008年的销量分别为130辆，2011年的销量为500辆客车，2012年销售1216辆，2013年销售2000辆……目前，委内瑞拉的宇通客车保有量已超过 4000辆，包括城市公交、客运、旅游、通勤用车及校车、特种车辆等，遍布各主要城市，客户包括委内瑞拉交通部、旅游部、国防部以及加拉加斯地铁公司、委内瑞拉第一和第二大国有企业等。

此次签约的1500辆宇通客车预计2014年下半年至2015年上半年交付。在这批车辆中，宇通客车将结合委内瑞拉的实际情况，融入安节技术体系，通过GPS 定位、实时监控、电子客票等功能，帮助委内瑞拉打造国际先进的智能公交管理系统，同时提升公交车的乘坐安全性和舒适性。

领跑海外市场

事实上，不仅仅是着眼委内瑞拉市场，整个拉美市场都是宇通客车的最重要目标。

从2003年底进入这一市场起，宇通客车通过提升产品、服务质量和丰富业务模式等，不断扩大在当地的业务范围、提升客户对宇通品牌的满意度，逐步成为拉美地区最主要的大中型客车供应商之一。

宇通客车销售网络已覆盖拉美20个左右的国家和地区，包括加勒比国家、中美洲国家以及大多数南美国家，主要业务形式有整车出口和通过CKD散件出口、技术及商标授权在当地组装两种。

目前，宇通客车在拉美市场的总出口量已超过1万辆，累计出口额约10亿美元。2013年，宇通客车在拉美市场的出口量约2200辆，占中国大中型客车出口总量的40%左右，占主要目标市场年需求量的15%以上。拉美地区已经成为宇通客车出口的最大市场，销售网络覆盖20多个国家和地区。在一些拉美国家市场，宇通客车更像是一张中国名片。

不仅仅是拉美市场，宇通客车也已经延伸到俄罗斯、沙特、阿尔及利亚等国家和地区。宇通已经形成拉美、独联体区、中东、亚太区、非洲区、欧美区六大区域的发展布局。在部分区域市场，综合市场占有率达到10%以上。

从2004年至今，宇通海外市场累计销售超过30000台以上的大中型客车。根据今年1-5月份我国客车行业出口的海关数据显示，宇通客车在出口市场上达到33.6%的份额，继续领跑中国客车行业。