大众汽车集团上半年创全球销量新纪录 等

大众汽车集团2007年上半年创全球销量新纪录

2007年前6个月，大众汽车集团在全球各地零售的新车总计达到309万辆，同比增长7.8%，从而创造了大众汽车集团有史以来最高的上半年销量纪录。

2007年上半年，大众汽车集团在欧洲市场的新车零售量上升了3.7%，达186万辆，其中西欧的销量为162万辆，增长1.3%，而德国以51.5万辆的新车销量成为大众汽车集团最大的单一市场。在中东欧市场，新车销售量为23.8万辆，增幅达22.8%。在亚太地区，大众汽车集团2007年上半年销售新车50.2万辆，较去年同期增长20.9%。仅在中国市场，新车零售量增长了24.6%，达到43.1万辆。大众汽车在美洲大陆的销售形势同样喜人。2007年1至6月，大众汽车集团在南美的新车零售量劲升27.7%，达到33.9万辆，其中巴西的销量达26万辆，同比增长28.6%。在北美，大众汽车集团共售出26.3万辆新车，增幅为3.1%，其中在美国的销量增长2.8%，达16.3万辆。

在大众汽车集团旗下各品牌当中，产量最大的大众汽车品牌的全球新车零售量为180万辆，增长7.4%。奥迪品牌以50.9万辆的销量和9.8%的增幅，表现毫不逊色。斯柯达品牌的新车销量增长了13.2%，达到31.1万辆。西雅特品牌销量为22.2万辆，销量略减1.8%。大众商用车的销量增长8.4%，达到23.3万辆。宾利售出5600辆汽车，取得了18.8%的增长。超豪华跑车品牌兰博基尼的销量攀升29.7%，达到了1200辆；此外，布加迪的新车销量增长131.3%，售出37辆。

丰田开发出可减轻鞭打性损伤的主动头枕

丰田汽车宣布开发出了可减轻追尾时对颈部造成伤害的“主动头枕”，并将配备在计划近期上市的新车型上。计划首先配备于预定在2007年7月全面改进的“Ist”上，之后将依次扩大采用范围。

主动头枕的工作原理是：追尾时，乘客的腰部就会挤压内置于靠背中的下部组件，这时力就会通过线缆传递给上部组件，使头枕向斜上方(上方30mm、前方25mm)移动。这样便可保证头部和背部同时被托住，从而缓和对颈部的冲击。

该公司的内部测试显示，与原来利用包括头枕在内的整个座椅靠背承受冲击的“WIL(Whiplash Injury Lessening，鞭打性损伤减轻)概念座椅”相比，颈部伤害评价指标降低了10%～20%左右。

迈腾七款主力车型全线上市

7月11日晚，在北京号称天下第一雄关的居庸关，伴随着世界级音乐大师谭盾指挥的交响乐声响起，一汽-大众将旗下大众品牌的首款B级轿车迈腾(MAGOTAN)正式推向市场。与此同时，由一汽-大众携手中国运动员教育基金会共同发起的一汽-大众“中国新未来”行动也正式启动。

源自纯正德国血统，代表大众汽车集团全新设计理念的迈腾，诞生于PQ46平台，搭载了当今具有革命性技术的TSI发动机；车身采用高强度结构HSB设计以及长达42m的激光焊接。

一汽-大众总经理安铁成在上市仪式上表示：“全新迈腾1.8TSI及全系车型的推出，不仅丰富了一汽-大众的产品结构，使我们具备了更强大的市场竞争能力，而且也使一汽-大众成为国内唯一覆盖从A级到C级全系产品的成熟轿车生产基地。当前国内中高档轿车市场竞争日趋激烈，迈腾全面上市必将引领中国中高档轿车消费的新潮流。”

一汽-大众销售公司总经理苏伟铭也表示：“全新迈腾拥有最豪迈的动力表现，最顶级完善的安全保障，最无可挑剔的舒适驾控，最卓越领先的科技支撑，最引领潮流的外观造型。它以全面的领先科技为同级轿车树立了难以跨越的标杆，此前已在全球获得了21项殊荣，可谓驰誉而来！同时迈腾也拥有极具竞争力的、物超所值的市场价格。可以预见，它将成为一款为追求社会地位、专注事业成就的精英商务人士及企业家全力打造的彰显科技魅力的商务座驾。”

2007年上半年宝马集团销量再创新高中国大陆保持高速增长

2007年上半年，宝马集团的销量显著增长。6月份，宝马集团共交付客户150285辆汽车，比去年同期增长15.1%(2006年：130542辆)。作为全球领先的高档汽车制造商，宝马创下有史以来最高的月销量纪录。2007年上半年，宝马集团在全球市场共交付客户730285辆BMW、MINI和Rolls-Royce品牌汽车(2006年：698482辆)，同比增长4.6%。

宝马公司主管销售和市场营销的董事迈克尔・格纳尔博士说：“尽管不少重要车型换代，但集团上半年的销量增长仍近5%。未来几个月，我们希望取得两位数增长。我们正在实现2007年全年销量的高个位数增长，以及再创三个品牌的销售新高。”

2007年上半年，宝马集团在中国大陆继续保持强劲增长，共交付客户23667辆BMW和MINI品牌汽车，同比增长38%(2006年：17168辆)。

BMW品牌汽车在中国大陆地区的销量同比增长36%，达22891辆。本地生产的BMW 5系Li深受中国消费者欢迎，销量比去年同期增长51%，达到8363辆。进口7系和X5仍在各自细分市场中保持强势地位。

C-NCAP登陆长春车展

2007年7月13日，第五届长春车展在长春国际会展中心开幕。长春车展是国内著名国际车展之一，本次车展共分7个展区，参展的国内外厂商近百家，参展品牌130多个。中国汽车技术研究中心C-NCAP管理中心利用此次长春车展的机会，向公众普及C-NCAP相关知识。这是继2006北京车展、2007上海车展、2007年C-NCAP高校巡展北京站、2007重庆车展之后，又一次大规模C-NCAP知识宣传普及活动。

本次参展主要通过发放C-NCAP宣传册、展板介绍和工作人员讲解的形式向观众宣传普及C-NCAP相关知识，旨在使更多观众全面清晰地了解C-NCAP，让越来越多的人关注车辆安全。C-NCAP宣传册中不仅包含2006年度测试的12款车型以及2007年度首批测试的4款车型的测试结果，还包括众多安全知识介绍，内容直观详尽，使观众受益匪浅。

前来参观长春车展的观众大都第一次近距离接触C-NCAP，因此在经过C-NCAP展台时都会驻足观看，询问工作人员C-NCAP情况。在了解C-NCAP之后，更多观众向工作人员询问自己感兴趣车型的安全星级评价。很多观众在认真阅读宣传册后建议C-NCAP继续加大普及力度，让更多汽车生产厂家注重车辆安全，提升车辆安全性能，同时也使更多汽车消费者受益。

据悉，此后中国汽车技术研究中心还计划在吉林、广州等地举办一系列的C-NCAP展示宣传活动。

上汽第三次入选《财富》跻身世界500强

上海汽车工业(集团)总公司(简称“上汽集团”)渐露世界大型企业的风范。7月12日，《财富》杂志正式公布“2006年度世界500强企业排名”，上汽集团以合并报表180亿美元的销售收入在世界500强中排名第402位，较2005年世界500强第475位向前跃进一大步。这也是上汽集团第三次入选《财富》“世界500强”。

据统计，2007年上半年，上汽集团整车销量超过84万辆，旗下子公司上海通用、上汽通用五菱分别获得国内乘用车和商用车销售冠军。在国内乘用车领域，上汽集团的合资企业―上海通用、上海大众拿下国内乘用车市场第一、二名。其中，上海通用销量达22.6万辆，上海大众销量为21.3万辆。上汽集团的自主品牌荣威750轿车则在中高档车市场崭露头角。自3月份上市以来，荣威750供不应求，截至2007年6月底，荣威750销量达7632辆。

在海外市场上，上汽集团收购的韩国双龙也呈现上升势头。双龙汽车销量超过6.5万辆，较2006年上半年增长7%，并实现盈利。在商用车市场上，上汽集团“乘用车和商用车并举”的战略取得成效。上汽集团商用车销量超过30万辆，较2006年上半年增长29%。其中上汽依维柯红岩增长较快，销售超过1.4万辆，较2006年上半年增长97%；上汽通用五菱微型商用车销售超过28.2万辆，较2006年上半年增长23.3%；上海汇众商用车销售则较2006年上半年增长21.9%。

普利司通“道路安全开回家”7月6日抵北京

由普利司通Potenza RE050A轮胎支持的“道路安全开回家2007”7月6日抵达北京。此次行程为期6周的“道路安全开回家2007”驾驶体验，与联合国宣传的“道路安全即无事故”以及FIA基金会的“让道路更安全”活动共同合作，旨在提高道路安全意识以帮助降低因交通事故受伤和死亡而造成的令全世界触目惊心的惨痛代价。

此次行程体验共分5站，驾驶者是两名英国人理查德梅瑞迪思与菲尔克雷。他们于6月25日从日本东京出发，7月6日到达中国北京，8月6日行至土耳其伊斯坦布尔，8月10日抵达法国巴黎，8月13日他们将到达终点站英国伦敦，完成本次“道路安全开回家2007”驾驶体验。而他们的座驾则是一辆阿斯顿―马丁V8 Vantage。

五强瓜分SUV市场60%份额自主品牌扛鼎

据中国汽车工业协会产销最新快讯：今年上半年我国SUV累计销量达167510辆，其中长城汽车以29738辆名列榜首，占整个SUV市场份额的17.8%。名列二至五名的是：奇瑞汽车24709辆，占市场份额14.8%；现代途胜20276辆，占市场份额12.1%，东风本田15817辆，占市场份额9.4%；长丰猎豹12768辆，占市场份额7.6%。

在单品牌累计销量中，上半年五强之首为长城哈弗26270辆，同比增长119.6%，排在二至五名的依次是瑞虎、途胜、CR-V、猎豹，同比均有较大幅度增长。

从发展趋势看，SUV市场份额向五家强势品牌集中；在数量上自主品牌夺得了冠、亚军，长城、奇瑞占据了整个市场份额的32.2%，在五强中占据半壁江山，量上有明显优势，但在产品的附加值上仍存在一定差距。在销售的品种上匹配领先柴油动力的SUV份额逐步增加。长城继续蝉联SUV冠军，即得益于哈弗柴油版上市，而且其已成为自主品牌的主力车型。

内行人指出：我国的SUV品种虽然很多，但无非分为两大类:一种是非承载式车身、具备跨界性能的SUV，如长城哈弗、长丰猎豹、圣达菲、帕拉丁、陆风，在全国场地越野锦标赛经常可以看到它们的身影，这类SUV既可以在城市行驶，又适应恶劣复杂的路面；另一种类型是轿车化底盘的SUV，如瑞虎、CR-V、途胜。这种车型具有SUV外型之外，一切都轿车化，非常适应于城市平坦路面，做为新型车型，吸引了一批城市用户。

瑞典环保型汽车的销售速度居欧洲各国之首

据瑞典汽车工业组织的最新报告，2007年上半年瑞典环保型汽车的销售速度居欧洲各国之首。今年1月至6月，瑞典共销售了23058辆以节能和低废气排放为标志的环保型汽车，同比增长25%。环保型汽车数量占瑞典所有新购汽车数量的15%。

瑞典政府为鼓励国民使用环保型汽车出台了一系列政策措施，去年拨款3850万美元发起为期3年的“绿色汽车-2号”计划，推动本国汽车制造商研制环保型汽车。

根据这一计划，瑞典政府鼓励汽车制造商与大学和研究机构密切合作，加快研制节能型汽车、清洁燃料汽车及新型节能发动机。

为鼓励国民购买清洁燃料车，减少CO2排放，瑞典政府还推出奖励措施：从2007年4月1日到2009年12月31日，凡购买1辆环保型汽车，可免税1万瑞典克朗(约合1400美元)。目前瑞典各地的加油站都出售汽油和乙醇混合燃料，以方便环保型汽车用户。

18款新车上发改委目录自主品牌汽车企业14款

根据国家发展改革委员会最新公布的《车辆生产企业及产品(第145批)2007年第36号公告》，共有18款新轿车获得市场准入许可，自主品牌企业占其中的14款。

新车名录中，吉利、奇瑞各有4款新车即将上市，华晨金杯的中华牌轿车也有3款新车获准上市，江淮汽车继续走高端路线，两款排量分别为2.0L和2.4L的轿车登上名录，长安汽车也有一款排量1.3L的经济型轿车获准入市。

此外，北京奔驰将有一款2.5L排量的奔驰牌轿车入市，广汽丰田两款排量分别为2.0L和2.4L的轿车也榜上有名，长安福特马自达公司生产的一款1.6L排量的马自达轿车也登上了新车名录。

自主品牌的全线出击，显示出本土车企的研发实力正获得日新月异的提升。吉利此次亮相的四款新车分别为排量1.5L、1.6L和1.8L的吉利牌轿车和排量为1.6L的吉利美日牌轿车。在今年上海车展上，吉利传统的小排量经济型轿车就在展台上全部消失，虽然吉利董事长李书福明确表示不会放弃经济型轿车的市场优势，但言谈中频频透露出通过自主研发向中高档轿车市场进军的决心。

自主品牌龙头企业奇瑞此次也有4款新车亮相，排量分别为1.1L、1.3L、1.6L和2.0L。

新一代BMW X5在中国正式上市

2007年7月1日，宝马中国宣布了新一代BMW X5的市场价格。新一代BMW X5 4.8i及X5 3.0si顶配车型的价格分别为133.6万元和89.5万元人民币。

新一代BMWX5延续了前代车型的成功和辉煌，为竞争激烈的高性能运动型多功能车细分市场再次树立新的标杆，凭借顶级品质和完美形象进一步捍卫自己在同级别车型中的领先地位。

在全球同级别车型中，新一代BMWX5是首款装配主动转向系统、自适应驾驶系统、平视显示系统和防爆轮胎的车型。

与上一代车型相比，新一代BMWX54.8i和3.0si在0～100km/h加速上分别缩短了7%和8%；最大转矩提高8%和5%；最大输出功率增加11%和18%；在欧盟标准下的平均油耗则减少5%和14%。

BMWX5作为一款宽敞、豪华、实用，同时非常安全的高档汽车，凭借其电子控制全轮驱动系统和出色的驾驶动感在越野地形中大显身手，创造了一个新的细分市场，即高性能运动型多功能车。自1999年面世以来，BMWX5在全球范围内的销量超过了63万辆，不仅确立了BMW品牌在这个级别车型中的领先地位，更充分体现了BMWX5这一产品概念的成功。

德国马牌夏季轮胎被载入吉尼斯世界纪录

德国马牌轮胎旗下的一款产品Conti Sport Contact Vmax近日刷新了量产轮胎的历史最高时速，并因此被载入了吉尼斯世界纪录。

多次实验表明，该轮胎最高速度可达360km/h,这款轮胎因此被载入了吉尼斯世界纪录，成为全球最快的量产轮胎。来自慕尼黑的TUV南方汽车认证公司的认证专家在现场记录了这一项新的世界纪录，而这一记录将会出现在由吉尼斯世界纪录出版的新书中―列入吉尼斯世界纪录的先决条件就是必须经过独立专家的认证。

作为专为超高速跑车设计的一款轮胎，德国马牌轮胎在2004年时拥有了世界上第一条速度可以达到360km/h的轮胎。在研究这种高速轮胎时,马牌轮胎充分运用了工程师在与知名跑车制造商和汽车改装工厂工作时积累的经验和技术。拥有保时捷改装公司9ff的Jan・Fatthauer先生,曾经在测试环境下使用ContiSportContact Vmax轮胎达到了388km/h，是目前能在道路上行驶的速度最快的轮胎的记录拥有者。

2007年宝马儿童交通安全训练营活动北京站举行

7月6日，2007年宝马儿童交通安全训练营活动在北京21世纪实验幼儿园举行。这是继2005年以来，宝马连续三年举办此项以交通安全教育为主题的活动。自6月15日在沈阳举行开营仪式并进行第一场活动以来，该训练营活动已经在南京和杭州陆续展开，北京是第四站。宝马(中国)汽车贸易有限公司市场副总裁高乐、北京经济技术开发区社会发展局文教委主任袁长友及北京21世纪实验幼儿园园长崔立新出席了今天的活动并讲话。

宝马儿童交通安全训练营旨在通过寓教于乐的方式，帮助儿童培养和提高交通安全意识和自我保护能力，学习基础交通安全知识。继北京的活动之后，在未来的几个月时间里，宝马儿童交通安全训练营活动将在包括上海、广州、成都、重庆等共15个城市的幼儿园展开。全国将有约1500名4到6岁儿童在专业教导员和老师的指导下分组参加交通安全主题游戏，学唱交通安全儿歌，学习交通安全知识。

宝马(中国)汽车贸易有限公司市场副总裁高乐说：“儿童在道路交通方面的知识有限，他们通常会面对更多危险。作为宝马在中国企业社会贡献系列活动不可缺少的一部分，宝马儿童道路安全训练营旨在培养孩子们自觉遵守交通规则的良好习惯和自我保护的安全意识，同时也是宝马在中国寻求商业发展和社会贡献相结合的长期和谐发展的体现。”

广州本田成立研发公司

7月19日，本田在中国的汽车合资公司广州本田汽车有限公司独资成立了研究开发子公司，新公司命名为广州本田汽车研究开发有限公司，今后计划投资约20亿元人民币，建成包含真正的高速试车跑道在内的汽车研发机构。新公司将进行新车型的开发，并计划在2010年启用广州本田的自主品牌将新产品投放市场。

新车型的开发工作将以广州本田为主体进行，本田的研究所给予支持，产品将充分考虑到中国市场的需求。在销售方面，新车型将不采用现有“本田”品牌，而将启用广州本田的自主品牌，这将是中国合资汽车企业首次尝试开发自主品牌产品。

广州本田自1999年投产以来，随着产销规模的扩大而不断扩大生产能力、提高国产化水平、强化特约销售网络，打下了坚实的事业基础。此次成立研发公司，旨在继生产、销售领域之后，更加推进在研发领域的自主化，作为扎根本地的合资企业力争在未来取得更大的发展。

中国汽车市场从20世纪90年代后半期开始持续高速增长，在这个市场上，本田通过广州本田率先向国内投放“雅阁”等全球同步的最新产品；率先构筑起集整车销售、售后服务、零部件供应和信息反馈等四项功能于一体的独立销售网络；率先通过出口公司本田汽车(中国)真正开始向欧洲市场出口乘用车，在中国的汽车行业内，本田不断地率先提出新的发展方案，并切实推动这些方案的实施。此次本田也将率先向开发合资公司自主品牌产品发起新的挑战。

我国机动车保有量逾1.5亿辆

7月，公安部网站公布了一组统计数据，数据显示，截至6月，全国机动车保有量已超过1亿，达1.5亿辆。其中，汽车5355多万辆，摩托车8354多万辆，挂车80多万辆，上道路行驶的拖拉机1488多万辆，其他机动车2.03万辆。

与2006年底相比，我国以汽车和摩托车为主的机动车增加了757.86万辆，增长5.22%，与去年同期相比增长率上升0.42个百分点。其中汽车、摩托车保有量分别为5355万辆和8354万辆，共占全国机动车保有量的89.72%。在机动车中，私人机动车增长快速，占机动车总量的75.43%，与2006年底相比增加565.36万辆，增长5.16%。

全国载客汽车保有量为2902.13万辆，与2006年底相比增加了290.39万辆，增长11.12%，与去年同期增长率基本持平。全国载货汽车保有量为1012万辆，与2006年底相比增加了37.68万辆，增长3.87%。全国营运机动车保有量为1402.14万辆，与2006年底相比增加了82.58万辆，增长6.26%。

全国在用进口机动车保有量为303.52万辆。其中，进口汽车189.62万辆，占进口机动车总量的62.47%，与2006年底相比增加了7.5万辆，增长4.14%。

全国机动车驾驶人数量为1.57亿人，与2006年底相比增加了702.64万人，增长4.68%。拥有汽车驾驶证的人数为1亿人，与2006年底相比增加了543.13万人，增长为5.73%。

奔驰召回部分S级和CL级轿跑车 中国境内约18辆

国家质检总局7月11日消息说，梅赛德斯－奔驰(中国)汽车销售有限公司从2007年7月9日起，召回1997年9月至2004年3月期间生产的部分S级W220型轿车和1998年7月至2004年3月期间生产的部分CL级W215型轿跑车。此次召回所涉及的车辆均为带有主动车身控制系统的6缸、8缸车型，中国境内数量约为18辆。

本次召回涉及车辆由于主动车身控制系统中的高压油管护套设计不当，造成护套内部的钢质部分在长期接触潮湿空气的情况下，可能产生锈蚀，导致液压油渗漏，在特定情况下液压油会接触发动机部件而冒烟。发生油液渗漏时，仪表板上会显示液压油面过低的报警信号提醒用户应该到维修站检查。梅赛德斯－奔驰(中国)汽车销售有限公司将为相关车辆免费更换经过改进的液压油管，以消除缺陷。

美机动车安全标准实施轮胎进口门槛升高

从6月1日起，美国新的联邦机动车辆安全标准(FMVSS139)开始实施。该标准适用于所有额定总质量低于或等于4.5t的车辆轮胎，其中不但增加了低气压试验，而且高速试验、耐久性试验条件要求更加苛刻，出口美国市场的轮胎面临更高的准入门槛。

山东省是出口轮胎重要生产基地，年出口轮胎货值占全国总货值的50%以上，预计今年出口货值将超过20亿美元。但从目前进口美国轮胎的质量状况来看，约有10%将难以达到新标准要求。

山东出入境检验检疫局建议，相关企业应加强对重要贸易国家或地区，特别是欧美等发达国家轮胎检验法规、标准、方法的研究，密切跟踪重要技术措施的变化；研发具有高技术含量、高附加值，以及节能、安全、环保的新产品，增加出口轮胎技术及品种储备，有效应对国外技术壁垒。

通用收购意大利VM发动机公司50%股权

7月，通用汽车宣布，通用汽车公司已和Penske公司达成协议，将收购其旗下意大利柴油发动机设计及制造厂商―VM发动机公司50%的股权。通用汽车认为，这笔收购将进一步巩固通用汽车在柴油发动机技术研发和制造领域内的全球领导力。

VM发动机公司成立于1947年，是一家专业程度较高的发动机设计和制造商，它的产品面向包括轻型商用车在内的众多车型。目前，通用汽车在全球共设有45条生产线，向全球用户提供多达17种不同类型的柴油发动机产品。据悉，通用汽车目前每年的柴油发动机销量已经超过了100万台。

一汽解放J6“世界级挣钱机器”下线

标志着中国商用车制造达到世界级水平的高端重卡解放J6，7月在一汽解放卡车新基地隆重下线，一汽同时还公布了J6的价格：标准型26.98万元，加强型29.98万元，舒适型36.98万元，豪华型45.98万元。

解放J6具有高技术含量、高可靠性、高寿命、高安全性、高操纵性和低油耗等优势。

在营销网络的铺设上，首批优选26家J6商，每个区域首批最多设3家J6商，并在全国重点物流路线和J6主要运营路线上设立了71家J6授权的服务中心，6个直属J6专用备品中心，首批J6专用备品储备1500万元，并承诺紧急救援服务3小时到位(西北、西南地区8小时)。

中欧汽车安全专家圆桌会议召开

2007年7月5－10日，由中国汽车技术研究中心(CATARC)与欧洲汽车制造商协会(ACEA)联合组织的中欧汽车安全专家圆桌会议在ACEA总部及德国的科隆举行。中方代表团成员有中国汽车技术研究中心标准所和试验所的专家，还有来自中国汽车工业协会和汽车企业的代表。此次专家圆桌会议以行人保护为主要议题。

MG名爵“零距离接触”全国巡展全面展开

7月15日，MG名爵汽车公司开展“MG名爵・英伦名车・零距离接触”全国巡展活动。这是继上海车展完美展现英伦经典后，MG名爵首次与消费者见面。各地的消费者在具有浓厚英式风格的展区，鉴赏世界级品质的MG名爵汽车，品味MG名爵84年品牌历史的深厚积淀。

此次活动为期1个月，分为东、南、西、北四条线,覆盖全国27个城市。MG名爵将展示在上海车展获得“最受关注大奖”的MG7，豪华典雅的尊贵坐驾MG7L，以及中国首款中置后驱跑车MG TF；而承载了MG名爵84年经典历史的老爷车也将现场展出。MG名爵还精心准备了爵士乐、皇家宫廷舞蹈、英伦服装秀等活动，为广大观众提供了一场充满时尚激情与文化底蕴的英伦盛宴。

京沪敲定车船税税额 北京价格仍为480元

7月16日，北京市对车船税意见的征求正式结束。北京市法制办整理市民意见并与有关部门共同研究后，确定北京市车船税的征收标准，摩托车120元，微型客车应缴纳的车船税由360元降至300元，小客车保持480元不变。

北京市法制办有关负责人表示，截至16日上午，法制办共收到6960多条网民意见。这充分反映了市民对车船税的关注，以及对政府立法、规章制定的参与意识。草案将上报北京市政府，经讨论批准后才能最后确定。多数消费者对车船税额度的增长持反对意见。“小客车的车船税以前是每年200元，而办法修订后要每年480元，增长了140%，太高了。加大车辆使用成本可以理解，但车船税调整幅度过大，我认为增幅应限制在50%以下较为合理，也易接受。”司机王先生这样说。

另据上海市政府最近公布的《上海市车船税实施办法》，小型客车（核定载客人数小于或等于9人)每辆每年需缴车船税450元，大多数私家车都属于这一类型，上海市范围内公交、渡船可定期减税、免税。另外，发动机气缸总排气量小于或者等于1L的微型客车，车船税每辆每年300元。

福特福克斯调整价格

2007年7月4日，长安福特马自达汽车有限公司宣布，从7月3日开始，福特福克斯全系列产品将实行新的零售价格标准。这是长安福特马自达推出福克斯21个月以来首次全线调整其零售价格。

福特福克斯自2005年9月上市以来，一直以稳定的零售价格持续热销，在国内同级别车型销量中名列前茅。在2007年4月，其销量超过了13500辆，位居国内同级别车型销量的亚军。此次价格调整，势必在现有的良好基础上，进一步增强福克斯产品的竞争力，并继续扩大其市场份额。

福特福克斯此次的价格调整，也顺应了即将启动的福特主品牌建设运动。长安福特马自达认为，调整福克斯价格，使其具有更为出色的性价比，无疑将使更多喜爱福克斯的消费者有机会购买该产品，从而体验其带来的精彩驾乘体验和品牌价值。

道路安全国际论坛在京召开

由中国发展研究基金会主办的“中国：构建更加安全的道路交通―道路安全国际论坛”7月28日在北京钓鱼台举办。国务院发展研究中心产业经济部部长冯飞指出：与国际上发达国家相比，我国的交通事故死亡率在绝对值上是日本的13.4倍、德国的18.4倍；在相对数值的万车死亡人数上是德国的9.5倍、日本的12.2倍。我国单辆汽车造成的死亡人数比万车死亡率的反映情况更为严重。

博世集团董事、亚太区业务负责人孔陆德在论坛上介绍，在德国、英国以及美国，诸如GDV、德国保险业联合会、英国汽车保险维修研究中心等许多组织机构，呼吁所有新车都要将ESP作为标准设备来安装。美国国家公路交通安全管理局计划到2011年底，所有新车都将强制安装ESP。

法院判决都叫奥拓 两“兄弟”不用改名

曾经都是“同门兄弟”，江南机器(集团)有限公司和长安汽车(集团)有限责任公司却为争夺“奥拓”商标打得不可开交，还双双状告国家工商行政管理总局商标评审委员会。7月，北京市高级人民法院终审判决江南奥拓和长安奥拓继续并存。

1992年，中国兵器工业总公司决定由本系统内的长安机器制造厂、江南机器厂等四家企业共同生产奥拓轿车，并统一使用奥拓商标。1994年，长安公司独自申请注册了奥拓商标，2004年8月，长安公司以侵犯奥拓使用权为由江南公司，要求赔偿损失3000万元。江南公司随即将长安公司告到国家商标评审委员会，要求其撤销长安公司注册的奥拓商标。2006年5月，国家商标评审委员会裁定长安汽车奥拓商标有效，同时认为江南奥拓、长安奥拓商标分别为江南汽车和长安汽车所拥有，这种基于历史长期并存的商标权应受到法律保护。

裁定下达后，长安公司和江南公司分别将国家商标评审委员会诉至法院。第一中级人民法院遂驳回了长安公司和江南公司的请求。

之后长安公司向北京市高级人民法院提起上诉。北京高级人民法院认为，原审判决适用法律正确，判决结果正确，应予维持。故判决驳回上诉，维持原判。

发改委公布油耗不合格车444款车型将停产

7月底，国家发展和改革委员会公布了第二批乘用车的燃料消耗量。其中，符合《乘用车燃料消耗量限值》国家标准的有95家生产企业的2374个车型；不符合标准的有444款车型，涉及55家生产企业。不符合标准的车型将停止生产。

有专家指出，汽车燃料消耗量公示有利于促进企业进一步淘汰落后产品，采用先进技术，提供更节能的产品。同时，有助于引导消费者更多地采用节能产品，自觉参与建设资源节约型社会。现在，不同渠道提供的油耗值往往按不同的标准测得，夸大产品节能效果的情况较为普遍。燃料消耗量公示制度，是国家指定检测机构按统一标准检测的结果，便于消费者掌握真实可靠的油耗信息。

国家发展和改革委员会表示，对新定型车型和在生产车型的燃料消耗量进行公示，已成为一项常规性工作。汽车燃料经济性标准整体计划也在分步推进中。轻型商用车的燃料消耗量限值标准已经报批，即将。2008年1月1日起，乘用车新定型车型的燃料消耗量将执行第二阶段限值标准，乘用车的在生产车型则从2009年1月1日起执行。第二阶段燃料消耗量限值将比目前平均再降低10%。

国家发展和改革委员会曾在2006年10月公布首批新型乘用车产品的燃料消耗量，其中涉及34个企业的409个车型，此次公布油耗的车型中，不达标产品超过了10%，包括轿车、多功能车、微型客车、轻型客车等车型。

一汽、东风、上海电气居中国机械500强三甲

7月20日的2007年《中国机械500强研究报告》评出“中国机械500强”，一汽集团、东风汽车、上海电气位居500强的前三名。这是记者在2007年《中国机械500强研究报告》暨《世界机械500强》会上获悉的。

中国机械网调查数据显示，入选2007年“中国机械500强”企业的2006年的产品销售收入总计22494.72亿元，比上年增长了8.24%；利润总额为1773.97亿元，比上年增长了9.5%。整个机械行业稳步发展，经济效益明显提高，各项经济指标均好于上年。

此次的会上还公布了“世界机械500强”名单，今年中国共有60家企业入选。其中只有一汽集团、东风汽车、上海电气排在前100名，它们分别排在第64名、第81名和第98名。其它大部分企业都排在300名以后。

万向成美国汽车巨头AI公司第一大股东

7月，我国最大汽车配件生产商万向集团宣布，万向已完成对美国AI公司的投资收购。万向取得该公司全部优先股，从而获得该公司30%的股权，成为其第一大股东。

总部位于底特律的美国AI公司是一家专门从事模块装配及物流管理的公司，在美国拥有12个装配厂，分布在美国7个州生产的动力系统、传动系统等用在300多万辆克莱斯勒、福特、通用汽车上，几乎美国每5辆车中就有一辆要用上AI产品。

2007年，AI公司向汽车厂组装模块化供货业务规模约为80亿美元，其中近8亿美元是由AI公司自主直接采购的，其余是按这三大汽车厂指定要求执行采购后组装成模块化供货的，不论是规模或技术上都居世界领先地位。

万向收购AI的目的是为充分利用其现有业务平台，整合万向在中国零部件制造及本地化采购的优势，使AI公司的业务模式进一步增加纵向低成本制造组合内涵，从而达到通过“经营制造”形成全球最优资源的有机结合。万向公司称，这将是万向制造对接美国市场的一次重要机遇，此次万向入主，采购权成为交易的核心，即便只占10%的比例，也将是巨单。同时，它将使万向汽车零部件业务与世界一流的技术、工艺、产品实现对接。万向公司已在中国组建了与AI业务对口的技术采购中心，拟近期派小组进驻AI各工厂，尽快促成其采购转移与业务模式的调整。

本次收购AI公司是万向今年在北美地区的第三桩投资收购，也是迄今万向在海外的最大收购。此次收购的金额约为2500万美元。

扩大可开车肢残人范围无腿者有望圆开车梦

7月，《肢体残疾人驾驶汽车操纵的辅助装置》国家标准已制订完成，进入最后报批阶段。该标准的实施，将使能够开车的肢残人范围由原来的1类左腿残疾扩大到除双手残疾外的其它9类。

据标准的主要起草单位之一―国家康复器械质量监督检验中心主任王保华介绍，各类肢体残疾人员可选择适合的辅助装置，安装在能自动变速的乘用车上。如双腿残疾的驾驶员，可以在转向盘边装单手控制转向盘手柄，而在另一边装置单手控制变速制动和加、减速手柄。这样就可以用两只手实现正常人双手双脚的作用。

不过全国汽车标准化技术委员会郭淼称，该标准出台只是在技术上保证了残疾人开车的可能，要真正实现残疾人驾车上路还需要交管、残联等多部门的工作。

上海通用汽车“2007特奥爱心车队”成立

7月4日，2007年世界夏季特殊奥林匹克运动会执委会在上海儿童福利院举行了“千人陶板墙”大行动，为将于10月在上海举行的2007年世界特奥会预热助势。特奥会全球形象大使姚明出席了本次活动。随着姚明从上海通用汽车员工代表手中接过一个富有象征意义的爱心标志，上海通用汽车“2007特奥爱心车队”正式宣告成立。这支爱心车队由别克和雪佛兰的30辆车组成，包括别克君越、凯越、雪佛兰景程、乐风等车型，这些车辆都是来自上海通用汽车各部门踊跃报名参与车队组建的30位员工的私家车。爱心车队将在特奥会期间无偿接送上海儿童福利院的孤残儿童到现场观看比赛。

厦门金龙再续升势

根据统计数据，厦门金龙2007年上半年销量、销售额双双增长逾三成，延续了2005以来的30%增长势头，有望实现连续3年增长超30%。从统计情况来看，厦门金龙的增长不仅速度快，而且增长质量也在不断提升。

分析厦门金龙连续3年的“30%增长”现象，其背后的推动力不小。

据统计，今年上半年大金龙2006年以来的新产品销量占其总销量的40%以上，显示出新产品在市场中较高的认可度。新中巴捷冠系列、客运精品XMQ6120天剑系列、BAAV2006年度客车改进型XMQ6126Y系列、高档大型公交产品XMQ6137G、XMQ6122G等新产品在市场中均表现出强劲的增长势头。

据统计，1至6月份，大金龙的海外市场业绩同比去年有了大幅增长，其中销量增长超过120%，销售额增长超过130%，在销量快速增长的同时，销售额的增长幅度更大，显示出良好的增长质量。

上半年我国轿车销售增幅达到25.92%

尽管最近两个月国内车市趋冷，但今年上半年基本型乘用车(轿车)销售仍达到228.69万辆，比上年同期增长25.92%。中国汽车工业协会7月6日公布的月度统计表明，今年6月国内乘用车市场比上月出现一定回升。

1-6月，乘用车销售308.41万辆，同比增长22.26%。其中，基本型乘用车(轿车)销售228.69万辆，同比增长25.92%；多功能乘用车(MPV)销售10.7万辆，同比增长12.9%；运动型多用途乘用车(SUV)销售15.8万辆，同比增长39.03%；交叉型乘用车销售53.22万辆，同比增长6.85%。

1-6月，排名前十位的轿车品牌依次为：桑塔纳、捷达、凯越、凯美瑞、QQ、夏利、雅阁、福美来、伊兰特、福克斯。上述十个品牌共销售75.92万辆，占轿车销售总量的33.2%。

1-6月，销量排名前十位的轿车生产企业依次为：一汽―大众、上海大众、上海通用、奇瑞、东风日产、广州本田、吉利、一汽丰田、东风神龙、天津一汽。上述十家企业共销售146.11万辆，占轿车销售总量的63.89%。

全锦赛首役长安福特新车手何晓乐获季军，车队排名第二

7月8日，2007年全国汽车场地锦标赛（全锦赛）首站在上海拉开帷幕。长安福特车队的车手何晓乐发挥出色，后来居上，夺得车手第三名，长安福特车队排名第二。

长安福特赛车运动品牌经理查尔斯乐观地表示：“福克斯两厢赛车是今年参赛的新车型，我们很高兴看到车队能取得这样优秀的成绩。比赛才刚刚开始，相信在未来的几站比赛中，凭借一流的福克斯赛车和车手的优良表现，长安福特车队一定能赛出更好的成绩。同时，我们倡导的‘活得精彩’的品牌精神通过赛车运动得到了充分诠释，会更深入人心”。

在全锦赛2000cc组的所有参赛车队中，长安福特车队的实力不容小觑。2006年首次参加全锦赛，长安福特车队就取得了年度亚军的好成绩。2007年采用了具有WRC赛车血统的两厢福克斯2.0车型参赛，在操控和动力性能上有进一步的提升。相信随着时间的推移，长安福特车队会展示出它更雄厚的实力。

近年来长安福特马自达汽车一向将汽车运动作为长期战略。2007年长安福特车队采用了新赛车，选用了新车手，此外，长安福特马自达汽车还推出了“长安福特年轻车手培养计划”，为中国汽车运动培养年轻力量，选拔优秀的本土年轻车手，而“大篷车全国巡展计划”今年会在全国21个城市举行路演活动，让更多消费者了解赛车文化，切身感受“活得精彩”的品牌魅力。这一系列新举措充分显示了长安福特马自达汽车积极参与推广中国汽车运动的决心。

1.6L Mazda3全国上市售价12.68万～14.68万

Mazda3的1.6L车型，7月20日在全国上市。手动标准、自动标准和自动豪华三车型，售价分别为12.68万元、13.68万元和14.68万元。目标车型为卡罗拉、速腾和思域。

Mazda3 1.6L在造型方面采用了时尚的运动包围式车身、黑色网状格栅前脸、三环筒状式跑车化仪表盘，动感而时尚；锐利的鹰眼式前灯，激情四射；简洁历练、工艺考究的内饰风格，营造出高品质的驾乘环境。

Mazda3 1.6L做为技术马自达的最重要战略车型之一，采用了紧凑型B级轿车平台，搭载了Z6V-1.6L全铝合金发动机和4挡手自一体/5挡手动变速器，最大功率为79kW，最大转矩为146N・m，0～100km/h加速时间为12s。在悬架方面，采用了同级别轿车中少见的多连杆独立后悬架系统；还采用四轮大尺寸盘式制动器、10英寸真空助力器以及BA（机械制动辅助系统）等高效制动系统，极大地提升了车辆的制动性能；在安全性方面，发动机转速感应式HPAS液压助力转向系统以及灵活流畅的变速系统，提高整车的操控性和主动安全性能。在经济环保方面，100km油耗为5.9L，排放达到欧Ⅳ标准。

Mazda3 1.6L作为国内同级别轿车中的代表车型，采用了领先同级别轿车的平台技术，给消费者提供了优秀的产品性能和高一个档次的驾乘享受，具有很高的性价比优势。

技术领先，服务先行

7月4日，东风日产售后服务部李艳芝副部长和东风日产的高级技术专家出席了在北京举行的“金扳手、金手指服务面对面”的活动，围绕着目前众多车主最关心的乘用车售后服务话题，与广大消费者展开热烈的交流；并在现场为来自全国各地关注汽车的消费者解答了有关售后服务和维修技术的问题。此次活动的举行为东风日产树立服务品牌形象，增强购买者信心打出了一张漂亮的服务牌。

随着我国汽车市场的日趋成熟，消费者在购买汽车产品的过程中变得越来越理智，不仅重视产品自身的性能，同时也开始关注汽车厂商所提供的售后维修保养服务。作为近年来成长最快的汽车企业之一，东风日产不仅通过日产全球化的技术平台，将最先进的技术运用到全系列的产品中，同时在售后服务方面也有着独树一帜的服务理念和措施。在面对面的活动现场，东风日产的负责人介绍说，东风日产自成立以来就致力于顾客满意度理念及方针的树立、推进，通过完善服务网络，加强对专营店的管理与支持，使服务网络能以一致的服务内容、一致的服务标准向顾客提供方便快捷、高质高效及费用合理的服务，以期成为广大消费者信赖的一个汽车品牌。

华晨汽车宣布在纽约证券交易所退市

早在1992年就在纽约证券交易所挂牌上市的华晨汽车7月在香港宣布，由于买卖萎缩，有意撤销公司在交易所内的美国存托股票。这一决定意味着，华晨汽车这一开创中国企业在美国上市先河的老牌汽车股即将在纽约证券交易所退市，但是华晨汽车强调其香港上市地位将不受影响。

在香港以普通股上市的华晨中国汽车股份有限公司通过在港机构宣布，根据7月5日全体一致通过的书面决议，董事会决定撤销华晨汽车在纽约证券交易所的美国存托股票(ADS)，每一份该股相当于100股面值0.01美元的普通股。华晨汽车指出，决定已经向纽约证券交易所提交，但并未能透露具体退市日期。

在谈到撤销原因时，华晨汽车坦承是由于交易不景气。华晨汽车表示，考虑到华晨的美国存托股票交易量在减少，然而适应美国报告与注册制度的行政开支却在增加。

华晨汽车指出，公司的董事会“重新考虑”继续留在纽约证券交易所的好处何在，并且已经作出终止公司在纽约证券交易所上市的决定。华晨汽车表示，在纽约退市不会影响公司普通股继续在香港联交所主板交易的上市地位。