时间：2022-06-29 07:06:21
在宝马所有的车型中，许多人对6系比较陌生。宝马6系1976年首次问世，1989年停产，这期间宝马6系曾拥有非常好的销量。时隔十几年，宝马恢复6系的生产，再次介入到大型豪华跑车市场中。2007年6月，宝马推出了新一代的6系。
此次的新款6系包括两款车型，两门(Coupe)版和敞篷(Convertible)版。外型设计上，新6系保持了宝马运动车型典型的动态风格，宽大的发动机盖，圆滑的车顶线条以及短前悬设计赋予了该车动感、优雅的姿态。新６系前灯、发动机盖、进气隔栅以及中网都进行了全新的设计。在尾灯设计中引入LED制动灯等新元素，除大大缩短反应时间外，还能根据不同的环境调节尺寸和亮度，更显独具匠心。新6系在侧面槛板处变化最大，额外的空间和特殊的轮廓加强了这款跑车的运动基因。尾部处理方面，则延续7系的风格。扰流板下方的行李箱末端部分显得比之前更凹，升面更陡峭，不仅不损动感的外形，而且对比强烈，整体来看尾部则显得更低。新的6系车身长度达到了4820mm，而车宽也有1800mm，比5系还要宽大。两个款式的6系都采用了更为灵活的2+2座椅设置模式,这样可以增加宝马6系的日常驾乘品质。
动力方面，新6系敞篷版和双门版都搭载了一台采用Valvetronic技术的4.8L发动机。该发动机在6300r/min时输出最大功率265kW，在转速达到3400r/min时输出最大转矩488N・m。与该发动机对应的是一台带Steptronic功能的6挡手自一体变速器，如果用户更喜好如同F1赛车一样的换挡方式，可用转向盘上的换挡拨片来换挡。新6系两门版的0～96km/h的加速时间仅为5.3s，而敞篷版只慢0.3s。电子限速最高250km/h。
宝马一向以先进的技术开发著称，一系列高科技项目的应用使宝马在汽车业中一直保持领先地位。宝马在新6系的车身上使用了大量的铝合金以及复合材料，以此来达到减轻重量的目的。新6系还采用头顶显示(HUD)系统，HUD可以将一些主要的信息直接投射到车挡风玻璃上面，包括导航方向，行驶速度以及主动巡航控制显示。车内与驾驶相关的核心功能都通过i-drive控制器来操作，非常的方便。装配的动态驾驶系统，可以在很大程度上消除车辆转弯所造成的车体侧倾。而主动转向系统，是根据车速来改变转向的比率，在车速较低的时候，转向的灵敏度增加，只需转动转向盘较小的角度便可获得较大的车轮转向；当车速较高的时候，转向会变得更加的准确，确保驾驶的稳定性和舒适度。
至于内饰方面，新6系秉承宝马的一贯风格，把豪华与实用完美地结合起来。鲜艳的颜色更符合其运动的特色，即使是门把手和扶手这些细微的地方也让人觉出运动风格。作为一款豪华车的代表，新6系也有许多值得称道的地方，新6系配上了具备8个扬声器的Hi-fi音响系统，以及6牒CD，营造出家庭影院的效果。敞篷版的软顶即使在行驶过程中，只要其车速不超过32km/h，车主依旧可以控制敞篷的开合.这一设计的好处显而易见，例如遇到突如其来的大雨时，车主只需适当减速就可以关闭车篷，而不必在雨中惊慌失措地找地方停车了。垂直的后窗由玻璃制成并能电动加热，无论篷顶开启还是关闭，后窗都能电动地缩进行李舱。当篷顶放下的时候，后窗可以升起来起到导风的作用。
宝马6系是一款经典的GT跑车，两款车型都是融合了现代科技亮点和经典品质的跑车代表。新6系的竞争对手实力强劲，玛莎拉蒂Coupe、捷豹Xk8与莲花Esprit等都是实力不俗的对手。