高速公路桥梁工程项目的成本管理探析

摘要：随着社会主义市场经济的深入发展，企业深刻意识到成本管理的重要性，因此，如何做好成本管理工作并取得良好的经济效益就成了许多企业当前面对的一个重要问题。在建筑行业中，尤其是高速公路桥梁工程项目的建设中，要实现对成本的有效管理，必须遵循成本管理的原则，建立并完善相应的成本管理体系，并做到对人力、物力与财力进行合理配置。以下是对高速公路桥梁工程项目的成本管理探究。

关键词：高速公路;桥梁工程;成本;管理

中图分类号：U412文献标识码： A

一、工程施工成本管理概述

施工成本管理是指在项目成本的形成过程中，在保证工程质量、工期等合同要求的前提下，对生产经营所消耗的人力资源、物质资源和费用开支等进行有效的计划、组织、控制和协调、监督和限制，及时纠正将要发生或已经发生的偏差，把各项生产费用控制在计划成本的范围之内，以保证成本目标实现的一种科学的生产管理活动。工程施工成本主要包括显性成本和隐性成本两大类。施工企业除了要提高传统施工项目过程中的显性成本的控制，还需特别提高施工过程隐性成本的控制与管理。

1、显性成本

建设工程项目的施工成本是完成建设施工活动而产生的各项费用总和，主要包括以人工费、材料费、施工机械使用费为主体的直接工程费和以企业管理费、财务费用为主的间接费用及施工过程中发生的其他费用。对其成本核算是将施工过程中所产生的各种价值以货币的形式表示，并依据时间价值的原则进行费用计算的过程。

2、隐性成本

建设工程项目施工过程中实际发生的作业费用、工资费用等显性成本可以通过产品价值和财务报表得到反映，而隐性成本是施工成本中由于企业行为造成的将来成本和转移成本的总和，其隐藏在施工阶段的总成本之中，但又不受财务审计的监督。相对施工过程中显性成本的确定性，隐性成本则由于其隐藏性和不确定性，往往不容易引起施工企业的重视。总的来说，隐性成本具有隐蔽性、关联性、延续性、放大性和动态性的特征。

二、高速公路桥梁工程项目的成本管理现状

当前，桥梁的施工主要有以下三种形式的施工组织，即复杂桥梁的专业施工队伍企业、一般桥梁的施工企业及其劳务施工企业。在桥梁工程项目施工中，主要由项目经理全权负责工程的施工进度、质量及其效益。通常情况下，是公司先以经济指标的方式和项目经理签订目标责任书，签订之后，项目经理组织每个部门员工对实际情况进行具体分析，再结合业主及其公司上级要求，最后由工程部把完整的成本计划制定出来，然后在施工中，再以月核算的方法对成本进行核算，工程竣工再进行最终核算。然而在实际操作中，经常会因为人员素质及时间的问题导致成本没有得到有效管理，未能使成本得到最好的实施。

三、高速公路桥梁工程项目进行成本管理应遵循的原则

在实施高速公路桥梁工程项目的过程中，对成本的管理是企业能否取得良好经济效益的关键环节，因此管理人员必须对项目制定合理、科学的成本计划，对成本进行有效管理，以实现节约资金，取得良好经济效益的目的。为了达到有效管理成本的目的，必须遵循以下原则:

1、人尽其责的原则，在实际的工作中，各个施工单位、建设单位、材料部门等组织要明确自身职责，切忌出现不闻、不问、不管的情况，以实现全面的成本控制，同时，全员的成本控制要紧跟工程施工的步伐，使整个工程的每个阶段都能保持有效的成本控制;

2、动态控制原则，由于桥梁工程的施工要比一般工程施工复杂，因此其施工项目会具有唯一性，这要求施工单位或企业应建立施工阶段的目标管理体系，以实现对各施工阶段的动态控制，达到有效完成管理成本的目标。桥梁工程项目施工过程中的成本管理，其主要的目的为了在保证工程质量的基础上，通过各种方式或手段把成本降到最低，以实现最大的经济效益的目的。

四、控制高速公路桥梁工程项目成本的措施

1、工程施工中人工费的控制

众所周知人工费控制就是在项目实施过程控制实耗工日数不得超过定额工日数，并结合实际发放工资与定额工资的情况对各工种直接费用进行控制。因此为避免管理不畅造成“窝工”，合理调节各工序人数和松紧情况，提高劳动生产率，规范临时用工制度，使劳动力占用降到最低水平，是降低工程成本的最有效的途径。

2、建设施工中材料费控制

工程施工中材料费是构成工程成本的主要项目之一，在工程成本中一般可达60%70%的比例，有较大的节约潜力。因此，材料成本的节约，是降低工程成本的关键。根据路桥工程施工企业经验，企业为了控制材料单价和材料用量，成立以经营部领导的材料供应小组，对项目所需材料采取统一采购和统一调拨的方式，经营部预算小组计算出项目材料的实际用量和合理的消耗率，原则上不得超过预算数，实耗数与预算数有差异时，应认真进行分析，并对周转材料使用提出明确的使用周期和回收利用办法。材料采购通过网络查询、市场调查，论质比价，公开竞价，货比多家后择优选定材料供应商，尽量减少中间环节或直接从厂家进货，拉大与预算价的降幅，争取更大的利润空间，实现工程项目的低成本目标控制。项目部严格执行收发料制度，进场要认真点验、保质保量，发料要严格按照计划发放，做到帐物相符，台帐清楚。材料计划、材料采购及项目使用材料挑拨各个环节之间的相互监督，相互制约。这样做，既有利于保证质量，便于企业总体规划合理利用资金，又有利于杜绝暗箱操作和腐败现象。

3、施工中机械费的控制

项目机械使用费是构成工程成本的主要项目之一，机械费占总成本费用的80%以上，因此关于施工机械费的控制，施工企业要切实提高设备的维护与保养，提高设备的利用率和完好率。对确需租用外部机械的，要做好工序的衔接，提高利用率，促使其满负荷运转；对于按完成工作量结算的外部设备，要做好原始记录，计量准确。同时，还要按月做好成本原始资料的收集和整理工作，正确计算月度工程成本，并按照目标责任预算考核要求按分部分项工程分析实际成本与预算成本的差异，以防止对后续施工造成不利影响及成本失控，对盈亏比例异常的现象，要特别引起重视，及时准确查清原因，使成本管理朝好的方向发展。

4、施工中严格掌握工期成本的管理控制

从工期成本控制上要效益,正确处理工期与成本的关系,是公路施工企业项目成本管理工作中的重要课题。工期并不是越短越好,而是需要通过对工期的合理调整来寻求最佳工期点成本,把工期成本控制在最低点。工期成本管理的目标是正确处理工期与成本的关系,使工期成本的总和达到最低值。工期成本表现在两个方面:一方面是项目经理部为了保证工期而采取的措施费用;一方面是因为工期拖延而导致的业主索赔成本,这种情况可能是由于施工环境及自然条件引起的,也可能是内部因素所造成,由此所引起的工期费用,可称其为工期损失。

结束语

综上所述，高速公路桥梁项目施工管理具有复杂性、流动性、连续性等特点。虽然我国也引入一些先进的路桥项目施工管理理念，但我国路桥项目施工管理在材料采购、施工现场管理以及工程流量上仍然存在着问题，需要我们从路桥建设质量、安全两个方面综合运用优化的设计方案、合理的检测数据、严格的材料选购、文明的施工现场管理等各种措施，优化路桥项目施工过程，促进项目顺利有序地开展。

参考文献

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