港口工程施工中加强成本控制的有效措施

摘要：

自从我国加入WTO之后，我国的对外贸易得到了长足的发展，促进了港口周边城市的经济发展，同时也加强了港口建设的投资，促进了港口建设的发展。为了切实推动港口事业的发展，必须切实加强港口各项基础设施的建设。港口工程施工具有土方用石量大、深水作业、受气象风浪等影响大以及勘测困难的特点，这就决定了港口工程相对而言资金投入也比较大。为了切实提高资金使用效率，节约港口建设的投资成本，提高港口的经济效益和综合竞争力，必须切换采取有效措施加强港口工程施工的成本控制。

关键词：港口工程；成本控制；组织；因地制宜；施工水位；地基处理

港口工程施工项目实施过程中，加强成本控制必须切实从港口工程施工项目的特点与内容中寻求突破口，有针对性的进行成本控制。充分利用港口工程项目中土方沙石材料等用来特别庞大的特点，必须其实采取各种措施，加强物料的管理，科学的组织施工人员与施工材料，合理安排各项施工子项目，科学统筹港口建设的各子项工程的进度与质量，从而实现降低港口工程项目施工费用，达到有效的成本控制目的。

一、优化港口项目施工的组织设计，合理统筹与规划水工、疏浚工程施工方案

港口工程施工项目工程量庞大，工艺复杂，程序繁多，港口项目施工的组织设计直接关系到港口建设的进度，港口施工的质量，以及整个港口施工的成本控制。因此，优化港口施工项目的组织设计，合理统筹与规划水工、疏浚工程施工方案是加强成本控制，降低施工成本的重要手段。首先，在港口工程中标之后，必须根据港口工程的规模、施工项目的性质与工艺特点，并且结合中标企业的自身实际情况和现有的港口施工工艺水平、技术装备以及施工能力，优化港口施工项目的组织设计，设计出合理科学并且经济的港口施工方案，以加强成本控制，合理规划港口工程的进度，尽量的缩短施工的工期，建设港口建设的成本资金，从而实现成本控制的目标。

其次，充分协调疏浚工程、水工工程之间协作，统筹规划疏浚工程与水工工程的施工方案，切实发挥疏浚工程和水工工程在节约成本中的有效作用。由于港口工程施工项目工程量非常大，所以水工工程和疏浚工程往往是由不同的施工队伍完成，这就会造成不同的施工队伍由于考虑各自的利益，以及进度的差异和时间的差异而不能相互协调，相互推进，从而影响了港口工程施工效率。为了切实统筹水工工程与疏浚工程的施工方案，提高港口工程施工效率，二者必须协调进度，疏浚工程中把能够作为回填的优质沙土作为施工工程中存放大型构件和物料的水上临时存放场，在节省水工工程搭建临时存放场的材料与人工的同时，也大大减少了疏浚工程的工程量，从而达到了有效降低成本的目的。

二、合理布局港口施工地点，因地制宜，充分发挥土地材料的使用价值

港口工程的施工地点的地形地貌，地质地材等的选择，直接关系到港口工程施工的安全与质量，同时也决定了港口施工工程的工程量，间接决定了港口工程的周期，从而对港口工程的成本控制产生了直接的影响。港口工程好用的土石方量非常庞大，使用的地材数量也非常大，港口工程项目地材支出费用在整个施工项目成本造价中的比重非常高，因此，科学选择港口施工地点，充分发挥施工地点的地材的使用效率，最大限度的挖掘施工场所地材的的潜力，是节省地材物料，降低港口建设施工成本的重要途径。因地制宜，充分发挥当地地材的使用价值，必须切实从两方面做好工作：一方面必须根据港口施工地点的土方、沙石等物料的物理性，适当的采用当地的地材作为回填的材料，或者作为水工施工过程中的临时存放场所，改变一些建筑常规做法。例如把港口工程项目施工中抛石棱体与抛石护岸设计为混合碎石倒滤层，能够有效的降低施工费用；另一方面，借用水利工程、建筑工程等方面的成熟经验与知识技能，对港口设计施工中的个别地材进行不同物料和地材之间的替代。例如可以适当的采用石渣作为混合碎石或者回填土的替代物，能够有效的节省投资成本。

三、采取先进的港口施工技术，合理确定施工的水位，降低成本

随着科学技术的发展，港口项目工程施工的技术也不断发展，先进的港口施工工艺与技术，能够很好的提高工程施工效率，缩短施工周期，从而节约港口项目施工成本。因此，在港口工程项目施工过程中，必须切实制定有效可行的技术集约措施，采取先进的工艺与技术，并且对各种物料的代用品做好周密的策划，坚决贯彻执行既定的施工工艺与技术。港口工程项目施工中，水工工程的施工水位是否合理直接关系到整个港口工程的施工量，从而也就直接影响了港口工程的成本控制。一把来说，港口项目工程施工水位石油设计部门来确定的，在确定水位时，必须严格采用先进的科学技术，采用科学的理论计算方法，精确的确定施工水位。根据中华人民共和国交通部《沿海港口水工建设工程定额》中，水工施工必须比力度施工的定额单价高1.3倍以上。施工工程中施工水位的合理性与科学性对港口项目工程建设的成本控制有着举足轻重的作用。同时水工施工中水位的合理性与科学性，也能够切实提高施工施工的质量与安全性，最大限度的减少施工事故，确保港口建设的质量，从而建设因为维修与事故处理成本，从而达到有效的成本控制。对于已经确定的施工水位也要严格进行监测，根据实际气候等原因即是调整，合理布局。

四、加强对港口地基的合理规划与布局，优化地基处理工艺

港口工程施工项目涉及到围海造陆的工程，围海回填造陆中的回填深度是根据港口停泊水深来确定的，不同的泊位深度有不同的回填深度，我国目前建设的港口码头大多数书泊位水深比较深，回填土的深度一般为10米到15米之间，因此为了切实保障港口建筑物构建的地耐力与港口建设后期的沉降性，便必须切实优化地基的处理工艺，降低地基处理的费用。在优化地基处理工艺方面，必须切实做好以下几方面的工作：首先，加强港口地质勘探，因地制宜，采用科学的计算方法，科学合理的布局港口地基，确保基础地基的稳定性与安全性，从而降低维护成本。其次，在水下回填中，充分发挥疏浚工程中疏浚出来的各种沙石土质的使用效率，充分发掘出疏浚工程中疏浚出来的五类一闪坚土或者沙质土的使用潜力，在水下回填区域淤泥得到合理的清楚之后，利用疏浚工程中疏浚出来的坚土或者沙质土进行吹填，上层回填则必须选用含砂量比较高的风化土进行回填。采用吹填与回填相结合的方法，能够提高回填土本身的密实度和稳定性，增强回填土自身的承载能力，从而达到降低回填土使用材料，降低成本的目的。对于地基的处理标准相对降低，并且采用深层分层振动碾压方法来处理地基，在这个过程中很少出现橡皮土。因此优化处理地基，采用深层与分层振动碾压方法来处理地基，扣除所采用的优质土增加的费用之外，还是能够大量的降低回填土的材料，能够大幅度降低港口项目工程施工的造价，达到有效的成本控制。

五、结论

成本管理作为现代项目工程施工管理中的主要组成部分，直接关系着企业的经济效益与社会效益，对于工程量庞大，投资量非常大的港口项目工程施工来说，成本管理对与施工企业的生存与发展更起着举足轻重的作用。港口工程成本控制，必须切实结合港口工程本身的性质、规模与特点，采用先进的工艺技术，科学合理的组织施工方案，因地制宜，优化地基处理工艺。

参考文献：

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