生命不息发现不止

40辆路虎全系车型、100多人汇聚一起、历时11天、奔袭2600公里、横贯桂滇两省，这就是路虎带我们体会的“发现无止境未历之征”探享之旅。

如果说辞海告诉了我们，“发现”是经过研究、探索，看到或找到前人没有看到的事物或规律。那路虎则在此基础上更让我们懂得，“发现”是一种生活，找寻前所未有，让生命因此而充实；“发现”是一种伴随，日日夜夜分分秒秒无时无刻就在你左右；“发现”更是一种未历，发现从未发现，经历从未经历，人生因此而更加完整。

让我们把发现的力量置于心中，内心的声音将鞭策我们前行，心有多远，路就有多远，发现的脚步永不停歇。

生命不息，发现不止，Never stop discovering！

未历之降

“如果你这次放弃了，那绝对不会是你人生中最后一次放弃。”这句话至今仍久久回荡在我耳边，而我也能清晰记得当时的场景。

在“发现无止境未历之征”活动的第三天，我们到达了位于广西西北部的乐业，这里有着“世界天坑之都”的美誉，壮观无比的天坑让我们这些天天生活在都市的人们感到非常的震撼，不禁感叹大自然的神奇与壮丽，只可惜天坑只可远观，无法近探，这多少会有些遗憾，不过在听说全世界也没有多少探险家能够亲临其中之后，心中的遗憾也少了许多。

路虎的工作人员显然不想让我们带着遗憾离开这里，于是乎他们给我们安排了一项非常刺激的体验项目――溶洞绳降。

在乐业火卖村里有个非常有特色的溶洞，叫做风子荡洞穴，“一洞三坑”是它的特色所在。所谓“一洞三坑”，说的是在一个贯穿的溶洞里，一共有3个坑口，走在溶洞之中，时而漆黑一片，时而阳光撒下，景致很是奇特。风子荡洞穴的一号坑周长大约有70米左右，垂直深度近50米，这也将是我们绳降下洞的位置。

牢记动作要领，谨慎操作，在绳索上逐渐开始下降，当适应了黑暗之后，美景逐一呈现，在背光的一面洞壁上，奇形怪状的造型各具特色，在有阳光照射的一面，各种绿色植物在拼命向着阳光方向成长，勃勃生机让人振奋。

进入溶洞之后，我们就要由切换至“适时四驱”模式了，因为溶洞中漆黑一片，脚下根本没有路，全是各种湿滑的石块，时不时就需要用双手辅助以防滑倒，路虽艰难，洞穴中也潮湿闷热，但是所见景致却让大家感到超值无比。无论是坑口的丁达尔现象，还是洞中生长的各种形态奇特的石笋、石柱、石盔、石盾、石盆等奇观，都让我们深深感叹大自然之神奇。

在漆黑的洞中，我们关掉所有灯光，静坐在石头上，感受自然的静寂，耳中所闻，除了滴水声和同伴的呼吸声再无他物，黑暗中那种与世隔绝的感受绝对从未经历过，当灯光再次点亮的瞬间，如同重生般的感觉让大伙儿兴奋异常。

未历之源

当心灵被金属水泥注入，双眼被雾霾尘埃污染，城市的喧嚣绑架了心灵，我们渴望做一天坝美人，露营在与世隔绝的村中，感受当地人自给自足的生活，体会现实版“桃花源”的娴静与美丽。

从云南省广南县驾车出发，大约两个小时车程，就可以到达一个叫做坝美的地方，巨大的石山就在面前，而在石山的腹部有一个巨大的石洞，我们所见的碧水，也就是驮娘江，便是从中串流而行，而这就是坝美村的入口。交通工具再次更换，想要进入坝美，只有水路可行。乘坐猪槽船进入溶洞水道，刚入洞就可以看到洞上倒悬无数笋型石柱，还有密密麻麻成群结队的燕子在洞上方翻飞盘旋。

在当地有种说法，想要进入坝美，需要乘船“三日三夜”，这当然不是真正的三日三夜，而是指三暗三明。进入洞口之后，随着光亮逐渐消失，会如同黑夜般漆黑一片，随着船只前行，转过两三道弯，洞的上方会有缺口，从中射入的阳光让洞中再次恢复光明，这算“一夜一日”，再“夜”再“日”，又“夜”又“日”，当我们第三次看到光明之时，就真正进入坝美村了。

坝美村四周群山环抱，山上树木葱茏，坝里绿树郁郁苍苍，如同水彩画般美丽。在村中有很多株粗壮的大榕树，六七个人手拉手勉强才能环抱，就在这些树下，头上扎着帕角、穿着靛染土布衣服的壮族妇女坐在的大树根上，有的在绣花，有的在编制手工制品，而在她们的脚边，还有一两只小狗静卧在那里相陪伴，边上的走道上，一只老母鸡领着一群小鸡在悠然自得的闲逛，一片安静祥和的景象。

每日疾驰在大城市中，过惯了高压力快节奏生活的我们，进入到坝美村之后，也不由得放缓了脚步，尝试着用他们的节奏生活，让疲惫的自己享受难得的安详。

夜晚，我们“发现无止境未历之征”活动一行100多人，就在坝美村中央的大草地上扎帐篷露营而睡，这种与自然亲密接触的机会对于城市人来说简直少之又少。吹着山风、听着昆虫鸣叫、看着夜空中繁星点点，在离开城市永夜长明的灯光、离开手机电脑网络的束缚，一切都自然得不能再自然了。

未历之史

这一路，除了经历了很多我们从未经历过的事情，也了解到了很多我们从未了解过的历史，比如碧色寨火车站和迤萨古镇过去的那些事儿。

碧色寨火车站位于云南红河哈尼族彝族自治州蒙自县的草坝镇，始建于1903年，这是中国近代史上最早的火车站之一。车站至今仍保留着法国式铁路用房，这条铁路渗透了中国劳工的血汗，也见证了一段历史。作为半殖民地旧中国在云南最具有代表性的历史遗址之一，这里既有典型的法式建筑楼群，也有完全用石头砌起的民居，形成了它独有的景观，向世人讲述了它们曾经的辉煌及中西文化在这里的奇异融合。

碧色寨车站于1903年开始动工修建，1909年6月建成。在云南人的记忆里，这个空间永远不会只是火车站那么简单纯粹，它承载了曾经的光荣与梦想。我们驻足停留在碧色寨火车站，仿佛时间也拨回到繁荣的“小巴黎”“小香港”时代，彼时彼景跃然浮现。

至于迤萨，是云南省红河哈尼族彝族自治州红河县的县城所在地。迤萨古镇的形成，是在清朝乾隆年间人们在迤萨的小寨村发现了铜矿，于是，建水、通海、石屏等县的商人们便汇集到这里，投资开采铜矿。后到道光年间，迤萨的矿业得到了扩大，所开采的矿井达到100多口。随后，随着马帮派的兴起，迤萨的商人们靠“下坝子”、“走烟帮”发了大财，便纷纷投资建盖房屋。因他们到国外，见多识广，吸收了不少的西方文化，于是，便有了这些中西合壁的房屋，也有欧式风格的砖木结构。据《红河县志》载，据解放初期对迤萨的房屋进行统计：中西合壁，欧式风格的房屋达500多幢，相当壮观。

未历之美

在“发现无止境未历之征”的一路上，美景太多，数不胜数，真想细说，我能在这里跟你聊上一两天，时间紧张，版面有限，我还是在无数美景中挑一个详细说说吧。

在云南省南部、哀牢山脉南段，红河州西南部、红河南岸，有个东西横跨74公里，南北纵距55公里，面积2189.88平方公里的地方，叫做元阳。元阳县地处低纬度高海拔地区，境内层峦叠嶂，沟壑纵横，山地连绵，无一平川，最低海拔只有144米，可最高海拔则达到了2939.6米，海拔差异明显。因独特地貌所限，便诞生了一个独特的景致――梯田，由哈尼族人创造的神奇。

元阳梯田有四绝，一绝是面积大，形状各异的梯田连绵成片，每片面积几乎都有上千亩，就一个景区来说，连片的梯田甚至能达到14000多亩；二绝是地势陡，元阳梯田全部都修筑在山坡之上，从15度缓坡到75度峭壁上都能看到梯田；三绝是级数多，在一座山坡上，梯田最高级数可达3000级，异常壮观；四绝是海拔高，梯田由河谷一直延伸到海拔2000多米的山上，基本达到了水稻生长的最高极限。

站在山顶上，看着眼前绵延不断的梯田，不禁感叹这简直就是大地艺术，在大地上进行雕琢，而哈尼族人就是创造这神奇的大地艺术家。作为一个摄影爱好者，来到元阳自然要拍摄一下这壮丽的景色。不过很遗憾的是，我们所去的月份并不是拍摄梯田的最佳时机，据说在每年的11月至次年4月间是最适合拍摄梯田的日子，那时候田中无稻谷，梯田层层透亮，光影效果极佳，其中春节前后更是经常可见云海，极为壮观。清晨，当太阳呈逆光角度驱散晨雾，层层梯田便渐渐染上金光，坐落其间的哈尼族彝族山寨，被云雾掩映得扑朔迷离，如诗如画，如梦如幻；傍晚，在斜阳和彩霞的映照下，连片的梯田就像是浩瀚的大海，雄伟壮丽，层次鲜明，线条美妙，五彩斑斓的颜色搭配更是让人很是震撼。

正所谓是“两山两谷三面坡，一江一河万级田”，壮丽的元阳梯田美景绝对不容错过。

未历之思

最后一日，“发现无止境未历之征”全团100多人来到西双版纳州景洪市的西双版纳总佛寺，这里是西双版纳佛教信徒朝圣的中心，而我们也将在这里进行一场灵魂洗礼。

西双版纳总佛寺与佛学院，占地面积共3000多平方米，四周筑墙围成一矩形院落，院门开在院落北边，与曼听公园相通。院内现在的建筑面积约1100平方米左右，主要建筑物有傣语称为“维罕”的大殿、佛学院教学楼、僧舍“哄暖”和在建未竣的“波苏”（莲花极顶佛亭）。现今的院楼门左侧，是一排平房，摆有一只傣语称为“光兵”的大长鼓。北墙前筑有供坛，供有数尊佛像，墙壁上绘有《佛本生经》。东墙的供台上，供有一尊有七个龙头状手臂从后背伸出曲于头颅上方的七臂神佛，佛像前的香座上，插有香、烛，时常有人祭拜。

西双版纳总佛寺是解放以前西双版纳地区的最高统治者召片领（就是土地之主的意思）及其土司头人拜佛的圣地，同时也是西双版纳佛寺中等级最高的佛寺，各地佛寺的主持不时到此参拜、议经，是昔日拜佛圣地。

这里的空气中仿佛都在传达着一种祥和与安宁，有着一种令人身心放松的惬意感受。在大雄宝殿里，我们盘膝而坐，双手合十，十指问心，五心朝天，静静的期待在佛光的沐浴下进行一次隆重的心灵洗礼。只听得禅诵悠然响起，好似从遥远天边传来一般，之后又在大殿内回荡，一次次的震撼着我们的内心深处。此时的我们静心聆听，努力忘记尘世间的浮华和喧嚣，让灵魂在禅诵中得到洗礼与净化，实现了一次自我人生的蜕变和心灵的成长。