汽车装饰范文

汽车装饰范文第1篇

车装的困惑

买车时，李源曾经为车型的选择苦恼了许久，不是这部车太花哨，就是那部车性能不佳，再不就是价格不合理。最后终于下定决心订了买了，但随后的车装问题又令她非常困惑。现在的汽车装饰商、材料商众多，服务和质量参差不齐，车装的风格迥然不同，看来，选车难，选车装风格更难。

说起汽车装饰，很多年轻男士都特别有心得，他们追求的那种彻头彻尾、无所不用其极的装饰风格其实可定义为汽车改装；而女性一般则只要求外观突出个性，内饰恬静或可爱，功能齐全即可。而就是这样的小小要求，李源在城市中寻觅了很久也未如愿。

车装问题就一直这样困扰着李源，直到她一次偶然在电视转播中看到，在北京举行的汽车另类装饰大赛，一辆花费不多但绝对显眼的奇瑞QQ。整个车打点得如同一个足球，内饰外饰等完全按照足球的纹理图案包裹。但该车在外观上最吸引人的还是车身上整体的大色块装饰车贴。看到这里，李源眼前一亮，因为她不仅做设计内行，而且对这种装饰材料和运用方法也很熟悉。正如她车后窗所贴的告示贴就写着：专业设计车祸现场，请付费！时尚又另类，曾引来无数人的惊叹和称赞。

这一优势加上对市场的洞察，李源很快意识到，为何开店自己当老板呢？

商机无限

接下来做的市场调查更令李源吃惊，近年由购车热引发出的汽车装饰大战正在各地进行得如火如荼，汽车装饰行业的白热化竞争既使行业不断发展，分工不断细化，也使有车族在汽车装饰方面的个性化要求不断提高，汽车的个性化装饰潮流趋势转换也不断加快，不时涌现出新的商机。但经营者之间的竞争却还主要集中在改装市场，装饰车贴这块根本找不到专门的商店。

回想起在电视上看到的那次汽车另类装饰大赛，花费在最成功的汽车外装饰贴上的费用仅为500 元人民币。由此可见，外装饰车贴对有车族装饰汽车有多划算。对比在场的众多参赛车，这位车主无论是在汽车装饰动向，还是在装饰市场未来的热点上，都给一些想要装饰汽车的车主、给想走入这个行业开店投资的人提供了好线索好思路。

温馨车饰店

项目可行，人才具备，资金允许。李源的小店很快开张，店址坐落在一个小区的休闲广场旁，绕开了市场上的改装车经营大军的激烈竞争。店面只有40平米左右，一台苹果MAC 电脑，一些小装饰物，加一个美术设计师，总体投资并不高。展示柜台上陈列着一些香水盒、小玩具等小件物品。在最显眼的墙面上，挂满了李源挖空心思的设计――充满创意及灵感的车贴标本。整个店最大的特点就是只有礼品味，不闻工匠声。甚至连光临的顾客也很有特点，他们不是围着装修师傅打转，而通常是安静地端坐在电脑旁，盯着显示器看。

而核心商品车贴，其实就是印有各种图案标志文字的贴纸，贴纸的基本材料大多是各种PVC 胶印膜。它可粘贴在车身车窗及前后挡风玻璃上起装饰、标榜个性及广告宣传的作用，它虽然和汽车玻璃太阳纸一样，也在透光、抗腐蚀、防水、防晒方面分为几类，但顾客并不太关心这些。反倒是因为其易装易取、更换方便、风格任意的特点，使顾客大多都将注意力放在了店家的设计能力上。李源的设计非常新颖和标新立异，令小店的顾客来了一拨又一拨，生意好得不得了。

回归广告设计

开业之初，为迅速打开市场，李源先借自身在广告行业多年的专业知识，向周围一些有车的商店、小公司赠送了一系列车身广告贴，为她的车贴做推广。有一家影楼的拍摄车因为贴了李源设计的车贴，显得非常浪漫和温馨，营业额也提高了，李源也从中收获了大量客户。

有技术加上肯用心思，李源的小店从开业起第一个季度便小有盈余。现在她已将业务开展到了各类俱乐部、各类爱好者发烧友会员活动时，用于标识身份的标识贴上。这部分人群对车贴、标识贴要求虽然很高，但人数很多，收益稳定。

在总结自己开店的经验时，李源说："最主要就是为不同的车主提供个性化的服务，以设计上的优势来争取顾客青睐。"她在设计上下了大力气，也时常吸取车主的建议和灵感对各类方案进行改善。车贴多数是李源设计的，有时候也有一些喜欢DIY的顾客自己设计，但无论怎样都要求最终的方案能更具个性、更另类，使人过目不忘。

每当这个时候，李源总是很庆幸自己是学广告出身的，这种专业优势使她的小店在与其它汽车装饰店的竞争中牢牢站住了脚跟。

开店贴士：

投资状况：开一家制作装饰车贴的店，基本设备只需要有电脑（5000元）＋高质量喷墨打印机（3000元）＋数码相机或扫描仪（2000元）的总投资10000元。另外加各类胶印膜和耗材及其它一些基本流动款项即可。

利润估算：最常见材料规格的车身贴（委托加工）100cm x 50cm 约需40元/张，50cm x 50cm约20元/张，50cm x 20cm 约10元/张(可贴摩托车)，20cm x 10cm 约 2元(可贴自行车、脚架)。一套成本合计72元，却可以卖到 200元以上，扣除其它成本，净利润可达100元/套。

汽车装饰范文第2篇

关键词:汽车;装饰;美容;策略

汽车装饰美容是工业经济高速发展、汽车文化日益深入人心和消费观念不断进步的必然产物。随着人们生活水平的提高以及消费观念的转变,汽车已经作为大众化消费品进入百姓生活,让自己的“座驾”看起来整洁、舒适,成为绝大多数车主的用车目标,通过汽车装饰与美容可以达到这一目标。

一、汽车装饰和美容的概念

汽车装饰是指在原厂车的基础上通过加装、改装或更新车上装备和物品,以提高汽车的美观性和安全性的行为。服务内容包括:汽车外部装饰、内部装饰、车载电气与信息设备以及汽车的防盗、安全和报警装置的加装。汽车美容则是指针对汽车各部位不同材质所需的保养条件,采用不同性质的汽车美容护理产品及施工工艺,对汽车进行全新保养护理。服务内容包括汽车清洗、车表美容等内容。

二、用车环境分析

(一)金融环境分析

2008年9月15日,随着美国雷曼兄弟控股公司申请破产保护,美国次贷危机迅速演变成为席卷全球的金融危机,从发达国家传播到发展中国家,从金融领域扩散到了实体经济领域。随着股市一路走低,对汽车制造企业造成了不可低估的影响,作为美国汽车工业最大公司的通用汽车公司在2009年6月1日申请了破产保护,之前克莱斯勒也先于其破产,美国汽车公司的状况是世界工业的缩影。在这场危机下,各行各业不景气,消费者财富缩水导致消费能力和消费欲望下降。但中国的整体经济状况仍然令人乐观,据权威统计部门的数据,虽然中国也同样经历着金融危机的影响,但中国的汽车年产量从2007年的8882456辆增长到了2008年的934.51万辆,据中汽协的报告,截至2009年6月,汽车产销量分别为599.08万辆和609.88万辆,同比分别增长15.22%和17.69%,据有关部门预测,2009年的汽车产量有望突破1200万辆。

中国民族汽车工业的快速发展,以及人们消费水平的不断增长,使得私人拥有轿车已经变成现实。据测算,每1元购车消费将带动0.65元的汽车售后服务。这些数据表明,巨大的汽车保有量是成千上万家汽车装饰与美容企业赖以生存的基础,汽车装饰与美容企业有着巨大的、快速增长的服务市场。

(二)养车行为分析

“车如其人”,从一辆车可以看出车主的个人性格、修养和精神面貌。随着物质生活水平的提高,人们购买了汽车以后都会对汽车爱护有加,因为车在一定程度上可以反映车主的身份和地位,保持车辆的绚丽外观和追求舒适的乘车环境已经成为车主的自觉行为。

(三)环境分析

随着我国城市化进程的推进,我国市政建设和配套停车场与相对快速增长的汽车保有量相比大大滞后,相当大数量的汽车只能停放在露天环境,另外由于城市的空气污染严重,空气中的污染物溶入雨水形成酸雨,容易侵蚀车身的保护层,破坏汽车的外观,再加上经受风吹日晒,加速了汽车漆表面和橡胶件的老化。基于这样的环境,需要车主定期对汽车进行养护,以延长其使用寿命。

从以上的分析中可以看出,对汽车的装饰与美容已经成为汽车整个生命周期内不可缺少的养护手段,汽车的装饰与美容业具有巨大的市场前景,有关专家将汽车的装饰与美容业誉为我国本世纪汽车售后服务市场的“黄金产业”。

三、汽车装饰与美容业的现状

(一)汽车装饰与美容企业的数量

据统计,在西方国家,汽车装饰与美容企业占到汽车售后服务企业的80%,而中国汽车装饰与美容企业只有不到4万家,汽车维修企业有20万家左右,从比例上看只占到20%左右,从业人员不足百万人,与西方国家相差很大,与日益扩大的装饰与美容需求不相符合。

(二)从业人员专业素质低,操作技术处于低水平阶段

汽车装饰与美容行业要求从业人员掌握汽车底盘、车身和电器等方面的知识,还需要具备车身金属钣金件、塑料、橡胶和玻璃的相关知识以及相关设备的原理及使用知识。但目前汽车装饰与美容企业的大多数从业人员仅具有初中文化程度,很多从业人员仅靠师傅的传帮带,没有接受过正规的专业知识。从业人员素质低,制约了汽车装饰与美容业的持续发展。

(三)装饰与美容用品存在伪劣假冒产品

目前,国内仅有彩虹、标榜等品牌有成熟的生产线,可以提供成套的、有质量保证的装饰美容用品。但有相当数量的汽车装饰与美容企业由于利益的驱使或者不能识别养护用品的质量,存在使用伪劣假冒养护产品的现象,不能保证装饰美容的施工质量。

(四)品牌优势不强,服务满意度不高

国际上的著名装饰与美容品牌美国的驰耐普(SNAP)、3M和英国的尼尔森(NIELSENA)在近几年都进入了中国市场,凭借其强大的品牌号召率和市场口碑,开始建立了连锁经营网络,拥有了较大的市场份额。反观国内的本土品牌由于管理不到位,服务质量不尽如人意,据调查,高达78.2%的车主对汽车装饰与美容的服务质量不满意,影响了品牌的建立与维持。不能够培育起顾客的品牌认知度和忠诚度。

(五)规模经济不明显,缺乏诚信和统一的服务标准

中国大部分汽车装饰与美容企业的特点是规模小,仅有单一的门店,管理水平低,造成了经营不能持续,影响了整个行业朝上规模、上档次的方向发展。据了解,按照约定俗成的行规,汽车装饰与美容业的利润一般在50%左右,由于缺乏行业自律,个别不良商家的利润可以达到100%甚至更高。行业内没有统一的服务标准,服务质量参差不齐,造成了规模小的装饰与美容企业不断地被市场淘汰,进一步影响了行业向规模化发展。

四、汽车装饰与美容业的发展策略

据国务院发展研究中心的报告预测,中国消费者将以每年15%的增长速度购买轿车,随着家庭轿车拥有量的稳步上升,将给汽车装饰与美容业带来不可限量的发展空间。目前全国汽车保有量已突破3500万辆,轿车消费市场潜力巨大,私家车的购车比例达到了55.6%,私家车主正逐渐成为主要消费群体。按照有关资料的介绍,在一个完全成熟的汽车市场,汽车的销售利润仅占汽车整体利润的20%左右,配件销售利润占20%左右,有50-60%的利润是在汽车服务领域产生的,其中汽车装饰与美容在汽车服务领域又占有相当大的份额。据调查,买车后对汽车进行装饰的车主占60%左右。据汽车业界普遍认为,到2010年,汽车装饰与美容市场将有2000-3000亿的市场份额。

在这种经济形势下,汽车装饰与美容面临着难得的机遇。只有把握好机遇,才能使整个行业的发展迅速进入良性循环,因此需要制定相应的发展策略。

(一)选择正确的店面位置

选址是汽车装饰与美容业生存的第一原则。根据经验,在汽车加油站、大型超市、酒店和中高档住宅小区等附近设立的汽车装饰与美容店占95%,否则就很难生存。因为加油站、大型超市、酒店等是驾车者停车频率最高的地方,驾车者很容易在办完事驶离上述地方后顺便到附近的汽车装饰与美容店给汽车做一次护理。另外一种选址的原则是与4S店合作,形成汽车销售、修理与装饰美容一条龙服务,可以凭借4S店的品牌号召力接纳新车和维修汽车的装饰与美容业务。开店地址选择的优劣,已经成为衡量汽车装饰与美容行业风险的标准,选择好的开店地址,就为汽车装饰与美容的成功奠定了坚实的基础。

(二)确定正确的经营方式

汽车装饰与美容应该朝“一站式服务”和“连锁经营”两个方向发展。一站式服务可以使汽车在较短的时间内得到全方位的护理,大量节省车主的等待时间;连锁经营方式则可以使汽车装饰与美容的经营者通过对养护用品的大规模批量采购来降低经营成本,同时可以使店面在地区内合理布局,方便顾客根据自己的行驶路线和时间选择相应的店面来完成对汽车的养护。不管选择“一站式服务”还是“连锁经营”,对顾客实行会员制管理是吸引和稳定客户的有效方法。在店面内可以进行汽车装饰美容以及汽车知识的讲座,在推广汽车文化的同时,提升了企业的专业化形象,为顾客提供真诚的服务。

(三)进行资源整合,扩大企业规模

汽车装饰与美容店开业是按照GB/T16739.3-1997《汽车维修业开业条件》里的规定来申请的,该条件对汽车装饰与美容业开店的要求并不高,准入的门槛很低,这样就造成了整个行业的低档化,随着人们对汽车装饰美容期望值的提高,车主希望进入较高档次的汽车装饰美容店进行汽车的相关护理。这就需要注入一定的资金来提高汽车装饰与美容店的档次。除了资本资源的有效利用之外,汽车装饰与美容企业可以与保险公司进行深度合作,方便顾客购买车辆保险,汽车装饰与美容企业还需要在信息资源、人力资源、公共关系资源等方面下大力气进行整合,使企业在整个行业内具有核心竞争力,这样在竞争中就能立于不败之地。

(四)开拓汽车装饰与美容的新资源

全国汽车流通协会了当前全国二手车市场交易情况的报告。报告显示,2009年上半年全国31个省、市、区二手车交易量、交易额双双上升:共交易二手车150.20万辆,比去年同期多销售29万辆,同比增长23.93%;二手车交易额累计达到693.70亿元,同比增长37.46%。其中,二手轿车交易75.61万辆,同比增长21.37%,交易额359.46亿元,上半年全国轿车的二手车与新车交易数量的比例关系为:23.31∶100。根据国外有关机构给出的报告,国外二手车交易相当火爆,每年的二手车交易量远远超过新车,美国、德国、瑞士、日本等国二手车的销量分别是新车销量的3.5倍、2倍、2倍、1.4倍。即便是在经济危机的冲击下,二手车也保持了相当大的交易量。因此,汽车装饰与美容业在针对新车售后进行装饰与美容的同时,也应该把注意力集中到占有相当交易量的二手车市场。从购买二手车的车主的消费行为分析表明,一般二手车买入者首先会对汽车进行清洗消毒,按照自己的审美需求进行二次装饰与美容,这就为汽车装饰与美容带来了新的商机,汽车装饰与美容业可以获得新的市场。在经济形势好的情况下,汽车装饰与美容可以与汽车销售业共同繁荣,当经济形势低迷的时候,汽车装饰与美容业可以抓住二手车装饰美容的市场,使汽车装饰与美容业始终维持强大的生命力。

(五)进行专业化服务

汽车装饰与美容的专业化服务应该包括3个方面:一是装饰美容设备的专业化,二是从业人员的专业化,三是服务的专业化。汽车被誉为“世界第一商品”,使用周期长,要使汽车具有正常的寿命,后期的养护特别重要。随着人们消费能力的提高,所购买的汽车也越来越高档化,这就要求汽车装饰与美容业购置专业化的设备;进行校企合作,吸收专业的人才,国内的部分高等院校陆续开设了“汽车服务工程”专业,具有汽车专业知识的高层次人才进入到汽车服务业之后,可以使汽车装饰与美容业提高服务的技术水平;中国汽车流通协会汽车美容装饰及用品专业委员对《汽车美容装饰服务管理规范》的制定工作已经进入讨论议程,并有望在年内实施,汽车装饰与美容业应该抓住机遇,努力按照规范要求的服务来赢得市场。

五、结束语

法规的人性化为车主追求个性化装饰提供了方便,2008年10月1日实施的《机动车登记规定》允许车主在改变车身颜色后的10天内向车管所提出申请变更登记即可,再加上中国汽车的保有量越来越大,造就了巨大的汽车装饰与美容市场。现在,中国在世界上成为仅次于美、日、欧之后的第四大汽车售后市场。汽车装饰与美容业只要在国家政策的正确引导下,紧紧抓住市场机遇,解决好自身存在的问题,一定会走上健康、稳定和持续发展的道路,在为社会提供更多就业机会的同时,创造更多的社会财富,成为我国经济领域内的黄金产业。

参考文献:

1、陈杰峰.关于无锡地区汽车美容养护业的调查与研究[J].无锡南洋学院学报,2008(3).

2、晋东海.解析汽车服务市场[J].汽车维修与保养,2009(4).

汽车装饰范文第3篇

关键词 汽车装饰；聚丙烯针织物；应用

中图分类号TS195，U472.2 文献标识码A 文章编号 1674-6708（2013）83-0105-02

近年来，经过观察与研究就会发现，在纺织品领域大量应用了针织物，应该说针织物已经广泛应用于各个行业，然而在众多的领域中，汽车装饰领域最大程度都利用了针织品，最新研究的聚丙烯针织品是一项新的汽车装饰用品，经过专业人士的深入研究表明，这种针织品可以实现深加工，成为汽车装饰中的重要纺织品，可以将制造聚丙烯的全部策略用在汽车部件的生产与加工中，聚丙烯针织物必将在以后的市场中发挥及其重要的作用。

1 利用聚丙烯针织物做汽车装饰的依据

之所以将聚丙烯针织物用在汽车装饰工业中，是因为这种化学原料本身具有一定的优势，非常适合用作汽车行业的纺织品原料。

具体表现在：

他是一种从石油中提取的材料，能够被多次循环使用，这种材料同其他的同类材料相比能够获取更高的经济效益。这种材料的密度相对较小，大概为0.19克每立方米，与水相比，密度更小，而且要比聚酯的密度也小的多。大多数情况下，这种材料不会对水分产生作用，也就是说具有防水的功能，所以这就减少了其被水腐蚀的可能，对一些具有污染性质的化学材料也具有抵抗力，而且这种材料能够被广泛获取。

聚丙烯具有以上优点，但是也存在一些自身的缺点，主要表现在以下方面：这种材料很难被加工成具有颜色特征的材料，着色过程相对复杂，而且对光照较为敏感，不具有良好的耐光效果，只有通过利用一些化学性的稳定试剂来维持其稳定性，来免除来自光照的紫外线的困扰。

一般来说，这种材料的均匀度会受到纺丝的加工的影响，只有通过利用合理的纺织设备与机器，在专业工作人员的运行下，才能得到相对均匀的聚丙烯物质，这就为人们的工作程序带来了挑战。

这种材料在温度很低的情况下，就会发生融化，而且很易于被塑化，这是加工中需要慎重顾及的问题，而且这种材料没有一定的耐磨度。

2 汽车装饰中的应用

首先，汽车上的镶板门以及结构仪表板——都能够在科学的方法的辅助下，利用这种材料，具体的科学方法包括：注模法、复合法以吹压法，多数情况下，可以选择提花织造来进行获取。

其次，车顶呢织物，一些知名企业在逐步发展车顶呢织物，它需要特定的颜色，对于色谱的范围要求也更加广泛，这正好迎合了聚丙烯材料不容易染色的特征，然而这种材料的面密度则大概在八十到一百克每平方米内，这就为针织设备的生产创造了条件。

再次，椅套织物。从现存的织物来看，都具有机构或者其他方面的局限性，无法达到椅套织物所需要的标准，也就是说耐磨度不够好，这样的现状表明聚丙烯针织物具有一定的价值。

3 改善触感与可加工性技术

第一，植绒复合技术具有很高的强力，而且需要绒毛具有高度的粘着能力，达到每2、5厘米多于10牛；

第二，聚烯烃泡沫。这种泡沫能够通过火焰的方式加以复合，他能够和聚丙烯织物牢固地凝固在一起，而且它还能够促进聚丙烯的铸模加工，在各个方面都符合聚丙烯织物的特征，两者能够有效地配合在一起，发挥良好的作用。

4 如何制造聚丙烯纤维

通过利用聚合粒子，纺丝通过变形加工的方法进行制造，而且这一技术的持续研究确保了聚丙烯变形纱呈现出了那些针织物应有的外观与质量。

在加工过程中，需要顾及以下方面的问题：

用于HLA添加剂以及染料是否具有均匀特征，能否同聚合物融合在一起。

在生产过程中，一些化学物质所产生的烟雾也是要注意提防的。

5 针织的整个过程

针织制造中要从以下方面重点关注，织针的数量，导纱器的构造，机械的拥有量，以及被设置的工作参数-这几项设备一定要彼此相互配合，否则就不会确保制造出具有统一标准的针织物，在提花制造的过程中也会出现不统一，不雅观的现象。

6 整理的过程

整理要从下面几个方面进行把握，一些添加剂以及需要油的地方一定要清水对其进行清洗。一定要创造出一类特别的清洗试剂来将不需要的化学成分洗干净。要保证聚丙烯织物能够产生及其灵活的温度反应，而且确保其拥有不过高的融化点。还要注意的是，当聚丙烯物被生产成为纺织品以后就很有可能出现收缩的情况，这是相关的工作人员必须要考虑的事实，一旦出现这种情况，就要采取相关的措施，来减少这种现象对生产成品的危害。

从以上的加工生产过程来看，任何对聚丙烯织物进行深加工的方法都可以被利用，成为汽车装饰的最佳产品。

7 结论

从以上的分析可以看出，聚丙烯织物是一种十分有效的汽车装饰物质，要积极采用科学的方法对聚丙烯进行开发与利用，通过各种方法来提取聚丙烯物质，利用这种物质来形成织物，制作成汽车装饰物。

参考文献

[1]王晓明，张桂芬，沈佳书.我国汽车用材料的现状及发展(国家教委蓝皮书)，2009(12).

[2]赵敏，肖纪美.材料的应用与发展[M].北京：宇航出版社，2009.

[3]郭冬梅，李尹熙.汽车工艺与材料，2011(1)：1.

[4]吴京，吴德峰，徐鼐，史铁钧.汽车用塑料的研究现状及发展趋势[J].塑料科技，2001(8)：34.

[5]谭鸿迅.浅谈汽车装饰过程聚丙烯针织物的应用[J].2001，23(3)：34.

汽车装饰范文第4篇

近年来，由于汽车工业的快速发展，汽车内饰行业迎来了变革契机，作为汽车内饰的主要材料———座椅、门板皮革材料，在汽车内饰视觉效果上几乎占有一半比重。消费者在购买汽车时除了考虑品牌外观外，更重要的是看内饰的质量与档次，内饰质量是汽车购买欲望动力的构成部分，可见汽车内饰将大有可为，因此汽车内饰尤其是皮饰行业存在更多的发展机会。

事实上，传统的真皮配置已经不能满足人们越来越高的驾乘需求。由于传统真皮存在耐磨性差、易脱皮、不耐刮擦、夏季高温易散发兽味和不低碳环保等缺陷，因此绝大多数人都在真皮坐垫上配上各种形式的套垫或坐垫，以克服这些缺点，同时便于清洁管理，提高舒适性，从而进一步提高座椅面料的使用年限。在国外，尤其是日本和欧洲已经在逐步使用一种新型人工皮革材料来替代天然皮革。这种皮革不仅物理性能完全超过天然皮革，而且在透气透湿和舒适性上也完全超越天然皮革，其中“宝马”、“奔驰”、“丰田”和“本田”等几百种车型配置了汽车专用超纤皮革和复合汽车麂皮超纤皮革。这种配置越来越受到外国客户、材料设计者与造型设计者的青睐，因为外国人的观念是更多地在乎材料的实用性与环保性能，而不是简单判断是真皮还是人工皮革，即使像“保时捷”、“马萨拉蒂”、“宾利”这样的豪华车也一样采用人工皮革做内饰。但是这种材料的生产技术只被日本公司独家拥有，即使在欧洲生产也是由日本公司投资并控制关键技术。就是这些关键技术使日本公司独享丰厚利润，这种材料的高档产品售价甚至高于纯正的好牛皮，每米高达44～55美元，甚至更高。

近10年来，吉林润泽超细纤维科技公司在引进日本技术的基础上进行了自主研发，目前已经开发出具有国际水准的汽车专用的隆莱特生态超纤皮革系列产品(已获专利)，主要有环保汽车超纤皮革、负离子汽车超纤皮革、环保阻燃麂皮和生态超纤蛋白皮革等四大类产品，其中隆莱特汽车麂皮超纤皮革质量接近日本水平，隆莱特汽车贴面生态超纤皮革质量已经超过日本水平。这些产品填补了国内空白。

这种材料与国内市场上销售的普通超纤皮革从表面上看似差异不大，但是在性能和内部结构上是完全不同的两种产品，通过长时间使用或通过正规检测与分析就会发现其性能有着本质的差异。隆莱特负离子汽车超纤皮革系采用负离子技术，包括“润泽超纤”的阻燃专利技术，产品多用进口原料生产，这种皮革不仅物理性能大大超过天然皮革，在使用寿命上也超过天然皮革一倍以上。这种皮革材料更大的优点是能够在座椅使用过程中不断释放负离子，洁净空气，有利驾乘人员健康，适合于国外合资品牌(如“福特”、“通用”、“大众”等)汽车座椅面料要求。该技术已经获得国家专利(专利号201020109865．9及201010608171．4)，目前产品在国内已有试用。

隆莱特环保阻燃麂皮采用先进的专利技术，包括“润泽超纤”的阻燃专利技术，产品常用进口原料生产，采用复合专利技术，绒面效果具有极强书写效应，美观豪华，透气透湿，尺寸稳定性达到国外合资品牌汽车座椅面料要求，性能超过天然反绒皮革。目前该技术已申报国家发明专利，此产品可替代进口，在“奔驰”、“宝马”、“奥迪”车的内装饰上推广应用。隆莱特生态超纤蛋白皮革采用先进的专利技术，包括“润泽超纤”的阻燃专利技术，产品采用进口原料生产，在树脂原料中加入通过萃取技术得到的蛋白质粉末，达到座椅面料透气透湿要求，舒适性极佳，有利驾乘人员身心健康，能够满足国外合资品牌汽车座椅面料各种要求，性能完全超过天然皮革。目前该技术已在申报国家专利。该材料非常适合于中高档轿车使用，尤其适合在“奔驰”、“宝马”、“奥迪”车上应用推广。

隆莱特生态汽车超纤皮革被成功用在2010年上海世博会上汽通用馆的动感影院座椅面料上，用以替代天然皮革。表1列出了隆莱特超纤皮革系列产品的性能，并与天然头层牛皮进行了比较。

目前国产“奔驰”、“宝马”、“奥迪”等车采用进口汽车麂皮超纤皮革，日本东丽公司产品价格为280元/m2，帝人公司产品价格为250元/m2，隆莱特系列产品价格比进口产品价格低20%～50%，完全可替代进口。隆莱特生态汽车超纤皮革产品是完全不同于普通超纤皮革和真皮的一种全新的高科技产品，主要由海岛纤维与聚氨酯树脂制作，采用最先进专利工艺技术，制作出的皮革其物理和化学性能都远远超过真皮(尤其是耐磨性、撕裂强度和断裂强度)，是人造皮革(如PVC皮革)无法比拟的，该产品主要以替代天然皮革为主。由于产品环保性能优异，挥发性有机化合物(VOC)和有害物质(ELV)含量检测均达到国际标准要求，目前国外已经有包括“丰田”、“本田”、“通用”、“福特”等车厂的200款车型普遍使用由日本公司采用隆莱特半成品原料及工艺生产的超纤皮革，国内刚开始试用。

隆莱特生态汽车内饰超纤皮革系列产品可替代汽车和轮船的天然皮革座椅面料，在提高产品性能同时，还能使面料成本降低30%～50%。目前国内合资“奔驰”全系B级车开始采用人工皮革，英国市场“奔驰”B200也是采用人工皮革。据测算，每台车由真皮面料调整到采用人工皮革面料可以减少花费955英镑，折合人民币1．3万元左右。采用超纤皮革将是未来各主机厂实现技术降成本的最好途径。由于隆莱特生态汽车超纤皮革具有优异的性能，已经被“一汽海马”、“吉利帝豪”、“通用五菱”和“长安福特”等批量应用，用来替代天然皮革，以达到环保、高效、节能的目的。2011年9月13日在法兰克福车展上，长安汽车制造商为其全新的战略车型C201举办了全球首发仪式，并公布中英文名称分别为“逸动”和“EADO”，这款车型在造型设计上就选用了类似于“宝马”的设计风格，采用隆莱特负离子生态汽车超纤皮革，进一步提高了产品性价比。在车展上由于C201的造型独特，选材精良，收到良好的效果，得到业界高度评价，给来年年初上市带来更多期待。在设计上，C201采用全新设计理念，由长安汽车意大利研发中心采用体现“新流动风格”理念的时尚锋锐设计，符合国际潮流趋势，值得用户期待。隆莱特生态超纤皮革在汽车内饰方面的应用不仅仅是座椅面料，还包括汽车门板、方向盘把套、换挡手柄及皮套，以及仪表盘、顶棚、杂物盒等凡是可以应用天然皮革的部分均可以采用隆莱特生态超纤皮革，麂皮面皮革可以起到很好的豪华装饰效果，用其贴面则可达到高档、环保的目的。

汽车装饰范文第5篇

关键词：汽车装饰；汽车美容；现状；发展趋势

中图分类号：F713.55 文献标志码：A 文章编号：1000-8772（2012）17-0080-01

汽车装饰与美容指的是为了使汽车更加美观、舒适，也为了提高汽车的安全性能，通过加装、改装或者更新的手段，更新原厂车上的装备或者其他物品的一种行为。对汽车进行装饰或美容时，必须坚持安全第一，更不能违背相关法律规定。汽车装饰品就是额外在汽车上加装的物品。汽车装饰主要分为外部装饰和内部装饰两大类，改变车身颜色、安装天窗、车窗以及后视镜、调整车灯等属于外部装饰；调整仪表板、改装座椅、地板、加装防盗系统、报警系统以及安全系统、增加车内装饰品以及香水等属于内部装饰。

一、汽车装饰和美容的发展现状

在我国，汽车美容装饰行业有良好的发展前途。随着经济的发展，人们的汽车占有量比重越来越大，这就为汽车养护美容企业的发展提供了良好的市场。由此，那些分布范围广泛、零配件质量上乘、快速而准确地诊断出汽车毛病，并且维修水平很高的汽车维护企业受到人们的广泛青睐。可见，在中国汽车后市场中，汽车美容与装饰成为其不可或缺的一部分。可是从整体来看，这一行业的市场秩序并不算好。近几年来汽车用品市场开始与国际接轨，相关产品或者服务的价格呈现出明了的变化趋势。不同地区之间的竞争越来越激烈，以至于在某些地区之间，汽车养护美容企业不得不依靠价格比拼作为应对竞争的法宝。

二、汽车美容装饰发展趋势

1.正确的经营方式

汽车的装饰美容发展方向有两个，一是一站式服务；二是连锁经营。采用一站式服务的优点是可以在很短的时间内使汽车接受各方面的养护，汽车主人不必花费较多的等待时间；使用连锁经营方式的优点是经营汽车装饰与美容的企业或者个人可以通过批量采购的手段最大限度的降低自己的经营成本。另外，使用这种经营方式，能够较为合理的分布自己的店面，使顾客可以根据自己的时间和路程选择最为方便的养护店面。无论是采取哪种经营模式，为了更好地吸引顾客或者成立自己的客户群，可以采用会员制来实现自己的目的。此外，企业还可以组织相关讲座以及其他活动，既能够向消费者宣传自己的且文化，扩大了企业的影响力，同时还能为顾客送上最贴心的服务。

2.打造高端的产品质量和服务质量

对任何一家企业来说，优质的产品或服务是其生存和发展的根本保障，因此，汽车美容企业应该不断提高产品质量和服务水平，使消费者的满意度越来越高。顾客为自己的汽车做美容养护往往需要消费多次，汽车美容企业应该看到这一点，重视提高自己的产品质量和服务水平。汽车美容企业也要在价格上增加透明度，这样既可以使消费者明白自己的花费细节，也是为了促成消费者进行下一次消费。

3.提供个性化装饰

据调查，在汽车装饰与美容行业中，中国汽车产销量早在2008年就已经突破938万辆的大关，目前中国私人汽车的占有量已经超过一亿辆。随着我国私人汽车的占有量不断增多，人们对汽车的看法也逐渐发生转变。人们不再满意汽车出厂时的设计，而是把自己的汽车改装成自己喜欢的或是更加符合自己需要的样子。如今，人们追求汽车的个性化，对汽车进行装饰、美容就可以帮助人们实现这一目标。眼下，汽车销售量不断增加，汽车装饰与美容的趋势也越来越强，众多相关商家，如洗车店、汽配店等如雨后春笋一般出现。

4.全方位汽车服务项目

从事汽车装饰美容服务的企业通过与国外相关企业合作，不断提高自身素质，已经在汽车装饰、美容、维修和养护等各方面具有一定的优势。这些企业不断更新技术和提高服务质量，具有充足的专业素质较高的技师和经营人才，并为客户提供全方位服务，这样可以有效稳定客户群，控制客户流失。只有不断更新技术，提供更优质的服务，一切从客户需要出发才能稳定已建立的客户群体，吸引更多的潜在客户到来。

5.扩大企业规模

进入汽车装饰美容领域并不难，依据GB/16739.3-1997《汽车维修业开业条件》中的规定就可以提出相关申请。可是这样一来就使该行业处于低档水平，但是随着经济的发展，人们生活水平的提高，人们对汽车装饰美容的期望越来越高。每一位车主都希望自己的汽车能够在档次比较高的装饰店接受服务。这样的条件下，企业必须不断增加资金投入来提高自己的档次。除此之外，汽车装饰美容企业可以加强与保险公司的联系，建立合作关系，可以为消费者提供很大的方便。

三、小结

汽车装饰范文第6篇

创业古城,汽车装饰公司“傍”着大经销商开侯晓军发现,尽管汽车开始进入寻常百姓家,但那时的西安汽车经销商只卖车,不做新车装饰装修等配套服务,车主只能开着车满西安城跑,寻找汽车装饰店。而当时全城也只有几家汽车装饰装修店,规模和服务都不够需求。

于是,他一连许多天守在汽车销售公司门口,观察每天销量。汽车销售公司的人熟了,都说,“从没见过这么能吃苦的人”。估算了每天大致的汽车销量,他开始四处找店面。1997年5月,侯晓军的“猴王汽车装饰公司”第一家店开张了。

小店员工加上他自己只有6个人,不比其他店醒目多少,如何揽到生意呢?侯晓军心里自有主张:买车的人一般都到大的销售公司,图的就是一个信誉,要做汽车装饰,肯定也会更相信这些销售点的。另外,要能让买主把买车和装饰装修就近一次完成,不跑第二次,肯定也会赢得不少生意。

于是,侯晓军试着找到陕西当时主要的汽车经销商长征机电公司,要求在他们的销售大院里租一块地方设立分店,公司售出新车后,自己的装饰公司就能及时为车主提供装饰装修业务;而机电公司觉得侯晓军的装饰服务有利为自己吸引客户,双方一拍即合。

侯晓军这一着把对了市场的脉,开店第一月,收入就达到4000元。

随后,侯晓军继续通过或租房或交管理费的形式,先后进入陕西5大汽车经销点。稳定的客源帮助侯晓军在资本较少的创业初期,通过数量优势完成了资本的原始积累。这种“服务跟进销售”的经营方式,使侯晓军在后来竞争日渐激烈的西安汽车装饰业中脱颖而出。

为了扩大业务,1999年夏,侯晓军开始涉足旧车装修业。在当时一些汽车装饰店“来一个宰一个”,用伪劣产品冒充高档次产品的时候,侯晓军坚持保证质量,同时在服务上下功夫。他率先在西安同行中引入cim管理,将所有顾客资料集中管理,与客户建立长期经常的联系。这使他的公司逐渐飙升到陕西汽车装饰装修行业领头羊的地位。如今,侯晓军已经开到了6家分店,有员工160多人,总资产超过千万元。

向产业上下游延伸,“猴王”的筋斗越翻越远在汽车装饰装修市场上站稳了脚,侯晓军的心思开始游走得更远。“一个企业必须形成自己的产业链,才能让事业延续下去。”在经营中他发现,由于陕西冬天特别寒冷、干燥,遇到碰撞,汽车玻璃很容易发生爆裂,车主损失不说,还可能伤及司机人身安全。于是,他请有关部门设计制定了适应当地气候的技术参数,由美国一家公司以“世纪猴王”的品牌贴牌加工专用汽车防爆膜,应用到公司的装饰业务中,并在市场上推广,效果相当不错。

“猴王”的筋斗越翻越远。侯晓军告诉记者,今年他计划向省内外推广直营连锁店和特许加盟店;公司与前身为西安公路交通大学的陕西长安大学合作,创办汽车服务技校的事,正在紧锣密鼓地进行中;另外,公司创办的陕西猴王科技公司还成了西安下岗职工再就业培训基地,数百名下岗职工通过这里的专业技能培训,重新找到了工作……谈自己的创业和经营,侯晓军一直显得平和平静。采访快结束时,他拿出一叠照片给记者看,今年他被选为省政协委员,那是他出席陕西省政协第九届委员会议时的留影,笑得由衷而灿烂。

汽车装饰范文第7篇

不过，五花八门的车贴，缤纷绚丽的座套，以及各种毛绒绒的排挡套、后视镜套早已满足不了成熟车主的需要，他们更多遵循的还是美观而舒适、高雅而实用的装饰准则。

装扮“流动的家”

于明，35岁，私企经理 拥有车型：赛欧 装饰准则：舒适、安全

车主提示：我的看法是，新车不必包真皮，一般的绒布椅套已经不错，比真皮舒服，特别是不会出现冬冷夏烫现象。只是不太耐脏，要注意清洁。如果原车的地毯不便于清洁，地板胶则是一定要铺的。

由于职业的缘故，举手投足间于明表现得过于成熟而稳重。这种作风同样体现在他对自己爱车的打理上。他说，已经过了追求“酷”的年龄，所以也不十分在意车的装饰是否给人多大的视觉冲击力，他更喜欢在紧张忙碌的工作压力、繁忙的交际与应酬之后，能在汽车中感受到一份休闲。这是他一个“流动的家”。

于明经常开车，颈部在开车的时候会很累，所以,他安装一个附加头枕，以此来减轻颈部的疲劳。这种附加头枕为内部充棉的真丝面料枕头，可以固定在原有的头枕上。为了方便，他专门在遮阳板上安装了轻质小型眼镜/票据夹，用于放置眼镜，或者票据、名片。

同样，对于经常吸烟的他，精致的烟灰缸也是必不可少的，不过,他选择的这款设计还真周到，烟灰缸内有一个灭烟口及两个香烟搁置架，烟灰缸扁扁的外形可以很方便地挂在前排座椅的后面或者后排的窗户边上。

此外，于明还配置了车载剃须刀和多用途车用笔记本电脑支架。这样，奔波在路上，他同样可以忙里偷闲地完成剃须这一每天必做的功课。这个车载剃须刀有一个车用安装支架，使用完毕后，放在支架上即可。多用途车用笔记本电脑支架则可以安装于方向盘上，实现临时办公、用餐等多种用途。

于明的部分汽车饰品

加厚地胶：260元

脚垫：50～400元

防爆膜：260～500元

车载两刀头剃须刀：60~80元

多用途车用笔记本电脑支架：200元左右

烟灰缸：70元左右

轻质小型眼镜/票据夹：50~80元

实用水杯架：30~40元

美丽女人美丽心情

陈菲，31岁，职业经理 拥有车型：宝莱 装饰准则：美观、实用

车主提示：车内专用衣架，分为立式和卧式两种，可安装于前座头枕下方，操作简便，避免了衣物因驾驶或叠放不当而出现褶皱。孩子小的女性可考虑安装儿童后座专用扶手，将其安装在前座背部的头枕和靠背部位之间，便于孩子拉住扶手，更安全。

人们常说：女人的车是香车，这用来形容陈菲的汽车似乎很贴切了。活泼外向的她经常在汽车中喷上或是柠檬、或是樱桃味道的香水，使她的车中始终弥漫着新鲜水果的味道。

陈菲喜欢把汽车的空间打扮得漂亮一些，但必须要实用。车内设置冰箱、衣架、化妆盒等。别致的设计使得她真可谓要吃的有吃的，要喝的有喝的，想化妆就化妆，想换衣服就换衣服。

和许多女性一样，陈菲也很爱吃零食。没开车以前，她喜欢将零食放在自己的挎包里，可开车以后，挎包就越来越小，空间实在有限。于是她将零食分成两份，一份放在办公室内，一份则放在驾驶室右侧的自己购买的储物盒内。

喜欢小饰物的她，就连粘在仪表台上的手机座的造型都是一只可爱的流氓兔害羞地蹲在一个小小的马桶边上，那只小马桶就是放手机的地方。

在陈菲驾驶座前方，放着由一个基座、一个圆形透明塑料罩和一个漂浮在水面上的球体组成小饰物，陈菲说这是指南球。由于她方向感特别差，找不着“北”是常事。即使开车已经有几年时间了，她还经常不识路。尤其晚上出去应酬，在北京这样一个大都市里穿行，经常要在丈夫电话的遥控下才能回来。为了明确方向，省去先找到北再换算出其他方向的麻烦，她买了一个指南球。比指南针的先进之处在于，指南球显示的方向就是车主面向的实际方向，大大方便了驾驶者辨别方向。

陈菲的部分汽车饰品

普通地胶：150元

座椅套：150～350元

车载冰箱：200～800元

车载衣架：240元

指南球：50~80元左右

汽车香水：60~80元左右

资料链接：

1．时尚的车内装饰品有哪些

品牌系列

――车内饰品有不少世界著名畅销品牌，如史努比、维尼熊等，提升个人品位。

温馨系列

――座套枕套、挂饰玩具、方向盘套、排挡套、纸巾盒套、香水等，用上这些可爱的小东西可以迅速提升时尚和温馨感。

功能系列

――指置物盒、电子表、大视野后视镜、安全带夹、手机架、CD杂物袋、儿童安全座椅等。这些饰品具有实用的功能，且设计张扬着个性。

电器系列

――车载冰箱、吸尘器、打气机等。

闪灯系列

――车用室内、室外装饰灯、功能灯，彰显车主的时尚与个性。

2．汽车香水的选择

要适合车辆本身的设计，香水瓶的外形和车辆仪表台要相符。

要注意香水的原料，最好使用天然原料，因为化学制剂可能对人身体健康不利。

摆放在车上的时候注意位置，如果香水的位置安放不正确，就有可能构成不安全因素。

香水类型的选择也是有讲究的。个性随和纯真的人使用浪漫型的香水是不错的选择，让自己随时都身处甜美而又带着蔷薇色的世界之中；冷静理智的白领选择幽香淡雅型的香氛与自己和爱车相配是再适合不过了；心情低落时不妨试试药草香这种“芳香效法”，也许受伤的心情也会得到“治疗”。

汽车装饰丰简由人

汽车装饰无疑会给车主带来舒适的享受和精神的愉悦，但同时汽车装饰又往往是一项比较复杂需要耗费较多时间与精力的事。上述的案例中，于明和陈菲一个最大的相同点就是，舒适、实用。其实，过于追赶潮流在实际使用上未必十分好，往往只用了不到一年新车就有点显得“过气”，必须考虑再次更新内饰了。因此，各位车友在对爱车进行装饰时，应以实用和耐用为衡量标准。

一般来说，车主的消费，除了坐垫、防盗锁、太阳膜等基本的汽车装饰用品外，多以实用为主。花费一般以一两千元居多，当然，花费上万元来打扮自己的爱车的人也有，突出地体现出时代的特点与车主追求的时尚，比如着眼于品牌、追求时尚，以便突出自己汽车的个性。

建议在进行汽车装饰时，要充分考虑到个人的口味以及车辆原有的风格情况，尽量让车内外的颜色和谐统一。一定要注意，不少颜色鲜亮的内饰材料往往容易褪色，稍一清洗或者没有多长时间就变得十分陈旧，必须花钱请人重新装饰，不仅麻烦，而且也浪费钱财。

需要强调的是，汽车装饰还是要讲究恰到好处，安全为主。与汽车改装不同，汽车装饰是在不破坏原车结构和性能的基础上，加装一些让车主感到方便、舒适、安全和美观的设施。所以，在安装任何饰品之前，一定要考虑质量问题，以及是否存在安全隐患，比如容易脱落、影响视线、导致室内空气污染等。过于不专心者建议不要配备车载DVD，以免边开车边看影碟，引发交通事故。此外，类似于前后车窗挂满小饰件，几乎完全遮挡住车内向后视线的例子就更多了，这些都是不安全的因素。

同样，需要注意的是，汽车装饰也不要陷入"买得起马就配得起鞍"的价格误区。汽车装饰不一定是花钱越多越好。不少人买了经济型轿车之后，总是想换成真皮座椅才心安，殊不知真皮座椅价高难清洗，其实不太适合家庭用车，还不如用省下的钱，根据时令和季节，为爱车购置几身不同款式、质地的座椅套，一来可以常换常新，二来也便于打理。

汽车装饰范文第8篇

1999年6月，美国总统克林顿访问西安，作为西安下岗工人创业的代表，侯晓军参加了欢迎活动。随行的美国记者问他：“你下岗创业是被迫的，还是自愿的?”当时他的回答很体面：“是服从国家经济调整的需要。”此次面对记者的采访，侯晓军笑着承认：“其实我是被逼出来的。”

“不过，没有下岗，我就不知道离开了工厂我还能养活自己，更不知道我还有做生意的潜质。”对当年的被迫下岗，如今的侯晓军心存感激。

四十不惑，遭遇下岗

1994年6月，古城西安热浪滚滚，而侯晓军的心却像掉进了冰窟窿。

1975年参加工作，在邮电部第十研究所电讯元件厂工作了近20年的他，居然在这个夏天离开了自己的工作岗位。对于已经习惯在工厂干活、从工厂拿钱的侯晓军来说，离开工厂怎么生活，20年来他从未想过。在家闭门不出、闷头大睡了半个月后，他终于痛苦地意识到：自己要出去谋生了。

干什么呢?正好侯晓军的一位朋友处有一批积压的落地电扇，每推销一台可以赚10元。家庭和工厂两点一线生活了20年的侯晓军对推销一无所知，只好硬着头皮走出家门。

冒着炎炎烈日，侯晓军一家商场一家商场地问，流汗不怕，让他受不了的是不断遭遇的拒绝和白眼。转机出现在解放路的一家商店里，一个小伙子很热情地说：“等一下，老板马上就来。”这让饱受冷眼的侯晓军非常感动，更让他激动的是老板爽快地要了100台风扇。这个上午，侯晓军淘到了自己的“第一桶金”―――赚了1000元，比他在工厂当车间主任时工资的一倍还多。

但这样的机会毕竟太少了。随后的一年里，侯晓军推销过各种商品，但始终没能养活自己和家人。等到身上仅剩600多元钱的时候，侯晓军想，我必须去寻找新的机会了。1995年10月，他登上了南下深圳的火车。

深圳淘金。追公交车追到15％工厂股份

回忆初到深圳时的情形，侯晓军只有苦笑：“对于只有一张高中文凭、年过40的我，深圳的机会并不比西安多多少。”举目无亲，侯晓军整整60多天没有找到一份工作，兜儿里家里人凑起的1000元钱已经所剩无几了。

“尽管没挣到钱，可我从没有过放弃的念头，想着总会有机会的。”终于有一天，一张招聘电子玩具厂厂长的广告吸引了他的视线，跟对方一联系，才知道厂子还没有建起来。侯晓军毫不犹豫地找上门去毛遂自荐，对老板谈了自己车间主任的经历，并对企业的管理和建设提了不少建议。“大概是我的勇气和十几年当装配工的经历起了作用，这位老板当场决定聘用我负责生产流水线的设计和工程安装。”

工资多少都没讲，侯晓军就干了起来。因为水土不服，侯晓军身上起了疙瘩，腿上长了疮，但他仍然没日没夜地泡在车间里。半个多月后，满手水泡的他竟然―个人完成了简易玩具流水线的设计和安装。

老板很快提升他为管理生产的副厂长，月薪1500元。“那是我有生以来的最高工资。这1500元我终身难忘，因为来的太不容易了。”由于股东的原因，这个玩具工厂不久就关闭了。不过，这段经历给了侯晓军从无到有创办企业的完整经验。不久，他又在一家只有几十人的彩印厂找到了工作。

“名为‘经营部’经理，其实就是到处拉印刷业务的活儿，装备只有―辆破烂自行车。”有了从前的推销经验，侯晓军这次老道了许多，他敏锐地发现，对没什么技术力量的小彩印厂来说，大批量的矿泉水商标是主要的业务机会。

于是，在深圳繁华的大街上，人们常常看到一个中年男：人骑着辆叮当作响破自行车，狂追着驶过身边的一辆辆公交汽车，还不时停下来记着什么。那是侯晓军在忙着抄公交车上瓶装水厂家的地址和联系方式。在其他同事疲于寻找一次；只能印一两盒的名片、包装纸、包装盒的时候，侯晓军却拉到了大批瓶装水商标印刷业务。这一回，侯晓军独辟蹊径的生意灵感获得了可观回报：彩印厂老板决定，将厂里15％的股份划给侯晓军个人，并让他参与年底分红。 这段苦乐经历磨炼了侯晓军的经营意识。他发现，在经济相对发达的广东，随着汽车进入家庭，与之配套的汽车服务业正逐渐成为朝阳产业，他自己就眼看着一些小小的汽车装饰店很快扩展了门面，增加了员工。这些眼皮底下的成功案例刺激了侯晓军，终于有一天，他决定回西安，自己创业。

创业古城，汽车装饰公司“傍”着大经销商开张

1997年春节，侯晓军怀揣着在深圳打工挣来的5万元创业资本，回到了西安。

创业古城，汽车装饰公司“傍”着大经销商开张了。侯晓军发现，尽管汽车开始进入寻常百姓家，但那时的西安汽车经销商只卖车，不做新车装饰装修等配套服务，车主只能开着车满西安城跑，寻找汽车装饰店。而当时全城也只有几家汽车装饰装修店，规模和服务都不够需求。

于是，他一连许多天守在汽车销售公司门口，观察每天的销量。汽车销售公司的人都说“从没见过这么能吃苦的人”。估算了每天大致的汽车销量，他开始四处找店面。1997年5月，侯晓军的“猴王汽车装饰公司”第一家店开张了。

小店员工加上他自己只有6个人，不比其他店醒目多少，如何揽到生意呢?侯晓军心里自有主张：买车的人一般都到大的销售公司，图的就是一个信誉，要做汽车装饰，肯定也会更相信这些销售点的。另外，要能让买主把买车和装饰装修就近一次完成，不跑第二次，肯定也会赢得不少生意。

于是，侯晓军试着找到陕西当时主要的汽车经销商长征机电公司，要求在他们的销售大院里租一块地方设立分店，公司售出新车后，自己的装饰公司就能及时为车主提供装饰装修业务；而机电公司觉得侯晓军的装饰服务有利于为自己吸引客户，双方―拍即合。

侯晓军这一着把对了市场的脉，开店第一个月，收入就达到4000元。

随后，侯晓军继续通过租房或交管理费的形式，先后进入陕西5大汽车经销点。稳定的客源帮助侯晓军在资本较少的创业初期，通过数量优势完成了资本的原始积累。这种“服务跟进销售”的经营方式，使侯晓军在后来竞争日渐激烈的西安汽车装饰业中脱颖而出。

为了扩大业务，1999年夏，侯晓军开始涉足旧车装修业。在当时一些汽车装饰店“来一个宰一个”，用伪劣产品冒充高档次产品的时候，侯晓军坚持保证质量，同时在服务上下功夫。他率先在西安同行中引入CIM管理，将所有顾客资料集中管理，与客户建立长期经常的联系。这使他的公司逐渐飙升到陕西汽车装饰装修行业领头羊的地位。如今，侯晓军已经开有了6家分店，有员工160多人，总资产超过千万元。

向产业上下游延伸。“猴王”的筋斗越翻越远

向产业上下游延伸，“猴王”的筋斗越翻越远，在汽车装饰装修市场上站稳了脚，侯晓军的心思开始游走得更远。“一个企业必须形成自己的产业链，才能让事业延续下去。”在经营中他发现，由于陕西冬天特别寒冷、干燥，遇到碰撞，汽车玻璃很容易发生爆裂，车主损失不说，还可能伤及司机人身安全。于是，他请有关部门设计制定了适应当地气候的技术参数，由美国一家公司以“世纪猴王”的品牌贴牌加工专用汽车防爆膜，应用到公司的装饰业务中，并在市场上推广，效果相当不错。

汽车装饰范文第9篇

1999年6月，美国总统克林顿访问西安，侯晓军作为西安下岗工人创业代表参加了欢迎活动。随行的美国记者问他：“你下岗创业是被迫的，还是自愿的？”当时他的回答很是体面：“是服从国家经济调整的需要。”此次面对记者的采访，侯晓军却笑着承认：“其实我是被逼出来的。”

四十下岗

推销电扇赚到“第一桶金”

“中国人讲‘四十不惑’，而我四十岁的时候，却碰到了我们这一代人最痛苦也是最困惑的事情―下岗。”对当年的被迫下岗，如今的侯晓军心存感激。“如果我没有下岗，我真就不知道离开了工厂自己还能养活自己，更不知道我还有做生意的潜能。”

1994年6月，古城西安已经热浪滚滚，而侯晓军的心却像掉进了冰窟窿。1975年参加工作，在邮电部第十研究所电讯元件厂工作了近20年的他，终于在这个夏天离开了自己熟悉的工作岗位。对于已经习惯在工厂干活、从工厂拿钱的侯晓军来说，离开工厂怎么生活？20年来他从未想过。在家闭门不出、闷头大睡了半个月后，他终于痛苦地意识到，要自己出去谋生了。

干什么好呢？正好侯晓军的一位朋友有一批积压的落地电扇急于出手，推销一台可以赚10元。侯晓军虽然对推销一无所知，但苦于生计，只好硬着头皮走上了推销之路。

冒着炎炎烈日，侯晓军一家商场挨着一家商场地推销电扇。天气热倒是不怕，最让他受不了的是不断遭遇拒绝和白眼。转机出现在解放路的一家商店里，一个小伙子很热情地说：“等一下，老板马上就来。”受够冷眼的侯晓军非常激动，更让他感动的是老板爽快地要了100台风扇。这个上午，侯晓军淘到了自己的“第一桶金”，赚了1000元，比他在工厂当车间主任时工资多一倍还多。

但这样的机会毕竟太少了。随后的一年里，侯晓军推销过各种商品，但始终不能维持家里的收支平衡。等到身上仅剩六百多元钱的时候，侯晓军想，我必须去寻找新的机会了。1995年10月，他踏上了南下深圳的火车。

深圳淘金

追公交车追到15%工厂股份

回忆初到深圳时的情形，侯晓军只有苦笑：“对于只有一张高中文凭、年过四十的我，深圳的机会并不比西安多多少。”举目无亲，侯晓军整整60多天都没有找到一份工作，兜儿里家人凑齐的1000元钱已经被花得所剩无几了。

“尽管没挣到钱，可我从没有过放弃的念头，总想着会有机会的。”终于有一天，一张招聘电子玩具厂厂长的广告吸引了他的视线。侯晓军和对方一联系，才知道厂子还没有建起来。侯晓军毫不犹豫地找上门毛遂自荐，对老板谈了自己当年担任车间主任的经历，并对企业的管理和建设提出了不少建议。侯晓军说：“大概是我的勇气和十几年当装配工的经历起了作用，这位老板当场决定聘用我负责生产流水线的设计和工程安装。”

工资多少都没讲，侯晓军就干了起来。水土不服，身上起了疙瘩、腿上长了疮，但侯晓军依然没日没夜地泡在车间里。半个多月后，满手水泡的他竟然一个人完成了简易玩具流水线的设计和安装。

老板很快提升他为管理生产的副厂长，月薪1500元。侯晓军回忆说：“那是我有生以来挣到的最高工资。这1500元让我终身难忘，因为来得太不容易了。”但是由于股东原因，这个玩具工厂不久就关闭了。不过，这段经历给了侯晓军从无到有开办企业的宝贵经验。不久，他又在一家只有几十人的彩印厂找到了工作。

“名为‘经营部’经理，其实就是到处拉印刷业务的活儿，装备只有一辆破烂自行车。”有了从前的推销经验，侯晓军这次老道了许多。他敏锐地发现，对没什么技术力量的小彩印厂，大批量的矿泉水瓶是主要的业务机会。

于是，在深圳繁华的大街上，人们常常看到一个中年男人骑着辆叮当作响的破自行车，狂追着驶过身边的一辆辆公交汽车，还不时停下来记着什么，那是侯晓军在忙着抄公交车上瓶装水厂家的地址和联系方式。在其他同事疲于寻找一次只能印一两盒的名片、包装纸、包装盒的时候，侯晓军却拉到了大批瓶装水的商标印刷业务。这一回，侯晓军独辟蹊径的生意灵感获得了可观回报：彩印厂老板决定，将厂里15%的股份划给侯晓军个人，参与年底分红。

创业古城

汽车装饰公司“傍”着大经销商开

这段苦乐经历磨练了侯晓军的经营意识。他发现，在经济相对发达的广东，随着汽车逐渐进入家庭，与之配套的汽车服务业正逐渐成为朝阳产业。他自己就眼看着一些小小的汽车装饰店很快扩展了门面，增加了员工人数。这些眼皮底下的成功案例刺激了侯晓军，终于有一天，他下定决心自己创业。

1997年春节，侯晓军怀揣着在深圳打工挣来的5万元创业资本，回到了西安。

侯晓军发现，尽管汽车开始进入寻常百姓家，但那时西安的汽车经销商只卖车，不做新车装饰、装修等配套服务，车主只能开着车满西安城跑，寻找汽车装饰店。而当时全城也只有几家汽车装饰装修店，规模和服务都不能满足顾客的需求。

于是，他一连许多天守在汽车销售公司门口，观察每天的汽车销量。汽车销售公司的人渐渐都跟他熟了，都说：“从没见过这么能吃苦的人。”估算了每天大致的汽车销量后，侯晓军开始四处寻找店面。1997年5月，侯晓军的“猴王汽车装饰公司”第一家店开张了。

小店员工加上他自己只有6个人，不比其他店醒目多少。可如何揽到生意呢？侯晓军心里自有主张：买车的人一般都到大的销售公司去买，图的就是一个信誉，要做汽车装饰时，消费者也肯定会更相信这些大型销售点附近的装饰店；另外，要能让买主把买车和装饰、装修就近一次完成，不跑第二次，肯定也会赢得不少生意。

于是，侯晓军试着找到陕西当时主要的汽车经销商长征机电公司，要求在他们的销售大院里租一块地方设立分店。公司售出新车后，自己的装饰公司就能及时为车主提供装饰装修业务；而机电公司觉得侯晓军的装饰服务有利于为自己吸引客户，双方一拍即合。

侯晓军这一招把对了市场的脉，开店第一月，收入就达到4000元。

随后，侯晓军继续通过租房或交管理费的形式，先后进入陕西5大汽车经销点开办汽车装饰公司。稳定的客源帮助侯晓军在资本较少的创业初期，通过数量优势完成了资本的原始积累。这种“服务跟进销售”的经营方式，使侯晓军在后来竞争日渐激烈的西安汽车装饰业中脱颖而出。

为了扩大业务，1999年夏，侯晓军开始涉足旧车装修业。在当时一些汽车装饰店还用伪劣产品冒充高档次产品的时候，侯晓军坚持保证质量，同时在服务上下功夫。他率先在西安同行中引入CIM管理，将所有顾客资料集中管理，与客户保持长期联系，这使他的公司逐渐飙升到陕西汽车装饰装修行业领头羊的地位。如今，侯晓军已经开到了6家分店，有员工160多人，总资产超过千万元。

向产业上下游延伸，“猴王”的筋斗越翻越远。在汽车装饰装修市场上站稳了脚，侯晓军的心思开始游走得更远。“一个企业必须形成自己的产业链，才能让事业延续下去。”在经营中他发现，由于陕西冬天特别寒冷、干燥，遇到碰撞，汽车玻璃很容易发生爆裂，车主损失不说，还可能伤及司机的人身安全。于是，他请有关部门设计制定了适应当地气候的技术参数，由美国一家公司以“世纪猴王”的品牌贴牌加工出专用汽车防爆膜，应用到公司的装饰业务中，并在市场上推广，效果相当不错。

这还不算，侯晓军告诉记者，今年他计划向省内外推广直营连锁店和特许加盟店。公司与前身为西安公路交通大学的陕西长安大学合作，创办汽车服务技校的事，正在紧锣密鼓地进行中。另外，公司创办的陕西猴王科技公司还成了西安下岗职工再就业培训基地，数百名下岗职工通过这里的专业技能培训，重新找到了工作。

汽车装饰范文第10篇

1999年6月，美国总统克林顿访问西安，侯晓军作为西安下岗工人创业代表参加了欢迎活动。随行的美国记者问他：“你下岗创业是被迫的，还是自愿的？”当时他的回答很是体面：“是服从国家经济调整的需要。”此次面对记者的采访，侯晓军笑着承认：“其实我是被逼出来的。”

“不过，没有下岗，我就不知道离开了工厂我自己还能养活自己，更不知道我还有做生意的潜能。”对当年的被迫下岗，如今的侯晓军心存感激。

下岗谋生

“第一桶金”推销生意赚了1000元

“中国人讲四十不惑，而我四十岁的时候，却碰到了我们这一代人最痛苦困惑的事情―――下岗。”

1994年6月，古城西安已经热浪滚滚，而侯晓军的心却像掉进了冰窟窿。1975年参加工作，在邮电部第十研究所电讯元件厂工作了近20年的他，终于在这个夏天离开了自己的工作岗位。

对于已经习惯在工厂干活、从工厂拿钱的侯晓军来说，离开工厂怎么生活，20年来从未想过。在家闭门不出、闷头大睡了半个月后，他终于痛苦地意识到：要自己出去谋生了。

干什么呢？正好侯晓军的一位朋友处有一批积压的落地电扇，每推销一台可以赚10元。家庭和工厂两点一线生活了20年的侯晓军对推销一无所知，只好硬着头皮走出家门。

冒着炎炎烈日，侯晓军一家商场一家商场地问，流汗不怕，让他受不了的是不断遭遇的拒绝和白眼。转机出现在解放路的一家商店里，一个小伙子很热情地说：“等一下，老板马上就来。”受够冷眼的侯晓军非常激动，更让他感动的是老板爽快地要了100台风扇。这个上午，侯晓军淘到了自己的“第一桶金”―――赚了1000元，比他在工厂当车间主任时工资多一倍还多。

但这样的机会毕竟太少了。随后的一年里，侯晓军推销过各种商品，但终于没能养活自己和家人。等到身上仅剩600多元钱的时候，侯晓军想，我必须去寻找新的机会了。1995年10月，他踏上了南下深圳的火车。

深圳淘金

追公交车追到15%工厂股份

回忆初到深圳时的情形，侯晓军只有苦笑：“对于只有一张高中文凭、年过四十的我，深圳的机会并不比西安多多少。”举目无亲，侯晓军整整60多天没有找到一份工作，兜儿里家里人凑起的1000元钱已经所剩无几了。

“尽管没挣到钱，可我从没有放弃的念头，总想着会有机会的。”终于有一天，一张招聘电子玩具厂厂长的广告吸引了他的视线，和对方一联系，才知道厂子还没有建起来。

侯晓军毫不犹豫地找上门去毛遂自荐，对老板谈了自己车间主任的经历，并对企业的管理和建设提了不少建议。“大概是我的勇气和十几年当装配工的经历起了作用，这位老板当场决定聘用我负责生产流水线的设计和工程安装。”

工资多少都没讲，侯晓军就干了起来。水土不服，身上起了疙瘩、腿上长了疮，但侯晓军没日没夜地泡在车间里。半个多月后，满手水泡的他竟然一个人完成了简易玩具流水线的设计和安装。

老板很快提升他为管理生产的副厂长，月薪1500元。“那是我有生以来的最高工资。这1500元我终身难忘，因为来的太不容易了。”

由于股东原因，这个玩具工厂不久就关闭了。不过，这段经历给了侯晓军从无到有开办企业的完整经验。不久，他又在一家只有几十人的彩印厂找到了工作。

“名为‘经营部’经理，其实就是到处拉印刷业务的活儿，装备只有一辆破烂自行车。”有了从前的推销经验，侯晓军这次老道了许多，他敏锐地发现，对没什么技术力量的小彩印厂，大批量的矿泉水瓶是主要的业务机会。

于是，在深圳繁华的大街上，人们常常看到一个中年男人骑着辆叮当作响的破自行车，狂追着驶过身边的一辆辆公交汽车，还不时停下来记着什么。

那是侯晓军在忙着抄公交车上瓶装水厂家的地址和联系方式。在其他同事疲于寻找一次只能印一两盒的名片、包装纸、包装盒的时候，侯晓军却拉到了大批瓶装水商标印刷业务。

这一回，侯晓军独辟蹊径的生意灵感获得了可观回报：彩印厂老板决定，将厂里15%的股份划给侯晓军个人，参与年底分红。

这段苦乐经历磨练了侯晓军的经营意识。他发现，在经济相对发达的广东，随着汽车进入家庭，与之配套的汽车服务业正逐渐成为朝阳产业，他自己就眼看着一些小小的汽车装饰店很快扩展了门面，增加了员工。这些眼皮底下的成功案例刺激了侯晓军，终于有一天，他决定回西安，自己创业。

1997年春节，侯晓军怀揣着在深圳打工挣来的5万元创业资本，回到了西安。

创业古城

汽车装饰公司“傍”着大经销商开

侯晓军发现，尽管汽车开始进入寻常百姓家，但那时的西安汽车经销商只卖车，不做新车装饰装修等配套服务，车主只能开着车满西安城跑，寻找汽车装饰店。而当时全城也只有几家汽车装饰装修店，规模和服务都不够需求。

于是，他一连许多天守在汽车销售公司门口，观察每天销量。汽车销售公司的人熟了，都说，“从没见过这么能吃苦的人”。估算了每天大致的汽车销量，他开始四处找店面。1997年5月，侯晓军的“猴王汽车装饰公司”第一家店开张了。

小店员工加上他自己只有6个人，不比其他店醒目多少，如何揽到生意呢？侯晓军心里自有主张：买车的人一般都到大的销售公司，图的就是一个信誉，要做汽车装饰，肯定也会更相信这些销售点的。另外，要能让买主把买车和装饰装修就近一次完成，不跑第二次，肯定也会赢得不少生意。

于是，侯晓军试着找到陕西当时主要的汽车经销商长征机电公司，要求在他们的销售大院里租一块地方设立分店，公司售出新车后，自己的装饰公司就能及时为车主提供装饰装修业务；而机电公司觉得侯晓军的装饰服务有利为自己吸引客户，双方一拍即合。

侯晓军这一着把对了市场的脉，开店第一月，收入就达到4000元。

随后，侯晓军继续通过或租房或交管理费的形式，先后进入陕西5大汽车经销点。稳定的客源帮助侯晓军在资本较少的创业初期，通过数量优势完成了资本的原始积累。这种“服务跟进销售”的经营方式，使侯晓军在后来竞争日渐激烈的西安汽车装饰业中脱颖而出。

为了扩大业务，1999年夏，侯晓军开始涉足旧车装修业。在当时一些汽车装饰店“来一个宰一个”，用伪劣产品冒充高档次产品的时候，侯晓军坚持保证质量，同时在服务上下功夫。他率先在西安同行中引入CIM管理，将所有顾客资料集中管理，与客户建立长期经常的联系。这使他的公司逐渐飙升到陕西汽车装饰装修行业领头羊的地位。

如今，侯晓军已经开到了6家分店，有员工160多人，总资产超过千万元。

向产业上下游延伸

“猴王”的筋斗越翻越远

在汽车装饰装修市场上站稳了脚，侯晓军的心思开始游走得更远。“一个企业必须形成自己的产业链，才能让事业延续下去。”在经营中他发现，由于陕西冬天特别寒冷、干燥，遇到碰撞，汽车玻璃很容易发生爆裂，车主损失不说，还可能伤及司机人身安全。于是，他请有关部门设计制定了适应当地气候的技术参数，由美国一家公司以“世纪猴王”的品牌贴牌加工专用汽车防爆膜，应用到公司的装饰业务中，并在市场上推广，效果相当不错。

“猴王”的筋斗越翻越远。侯晓军告诉记者，今年他计划向省内外推广直营连锁店和特许加盟店；公司与前身为西安公路交通大学的陕西长安大学合作，创办汽车服务技校的事，正在紧锣密鼓地进行中；另外，公司创办的陕西猴王科技公司还成了西安下岗职工再就业培训基地，数百名下岗职工通过这里的专业技能培训，重新找到了工作……

谈自己的创业和经营，侯晓军一直显得平和平静。采访快结束时，他拿出一叠照片给记者看，今年他被选为省政协委员，那是他出席陕西省政协第九届委员会议时的留影，笑得由衷而灿烂。