混凝土缺陷及修补方法范文
时间：2023-12-18 17:11:22
混凝土缺陷及修补方法篇1
【关键词】桥梁台墩；维修养护
前言
桥梁台墩因常年收到冲刷和自然侵害，经常会出现一些或轻或重的危害，比如腐蚀老化、裂缝不稳等等，这些病害的法神，导致桥梁态台墩的不稳定，最终将使整个大桥处在危险阶段，所以如何稳定有效的治理维修桥梁的台墩基础，就成为一项让人们深思的问题，所以今天我们就简单的阐述一下维修养活的过程以及需注意的地方。
1 养护时应注意的事项
砖石、混凝士和钢筋混凝土桥粱台墩养护的目的和任务是为了使结构物完整、牢固、稳定、不发移和倾斜，减少行车震动和基础冲刷。贯彻“预防为主，防治结台”的方针，定期检在、维以保证桥梁使用安全。根据我国交j部《公路养护技术规范》规定，对墩台基础的养护的主工作内容有： 1）桥梁上下游各长1.5s倍桥长，但水小于50m和不大于50。规定范围内，应做到：河床要及时的进行疏通，每次洪水过后，应及时排除清理河床上的漂浮物，使水流顺利宣滞；不得任意重对桥梁有害的水工建筑物，必须修建时，应采取必要的桥粱防护措施；2）墩台表面必须保持清洁，要及时清除青苔、杂草、荆棘和污秽；3）圬工砌体长期受大气影响、雨水侵蚀而发生灰缝脱落，应重新勾缝；4）棍凝土表面发生侵蚀剥落，蜂窝麻面等病害成及时将周旧黹毛洗净，用水泥砂浆抹平；5）圬工砌体表面严重风化和损坏州，应于更换。用石料或混凝土预制块补砌，要求结合牢固、色泽和质地与原砌体基本一致；6）梁式桥墩台顶面没有流水坡或坡面凹凸不平、确裂缝时，应及时铺填水泥砂浆或混凝土，做成横向坡度以利排水。除上述有关规定以外，针对洪水、冰凌对桥梁所产生的破坏，也有相应的防范工作等内容。
2 墩台基础维修时应注意的事项
（1）对砖石和钢筋混凝土墩台表层出现的缺陷，钢筋混凝土桩和排架所出现的混凝土剥落、露筋和裂缝，均应进行维修，常见的病害和处理方法1混凝十结构表层缺陷的处理。在充分检查的基础上，了解并测试墩台结构的形状、施工截面、周围环境、影响因素及其他特殊要求后，整理其资料；充分对缺陷进行分析，确定其缺陷等级，有针对性地制定出修补方法和计划。
常用的修补材料：混凝上材料：用混合料与原结构级配相同，或高一级的细石混凝上来进行修补；水泥等级要求42.5，技术指标都要不低于原结构。水泥砂浆：要求不低于原结构的水泥砂浆，井要求进行试验检验。可进行人工填压法喷浆修补法。混泥土胶粘剂分别用于表面封涂，灌浆粘结、浇筑等方法对缺陷进行修补。环氧树脂类有机粘材料：用于混凝土表面缺陷修补，常用环氧混凝土、环氧砂浆、环氧胶液。一般这种材料比较昂贵、工工艺较复杂，只用于修补质量高的部位或其他材料无法满足要求时才采用。它的主剂是环氧树脂加硬化剂、增塑剂、稀释剂、填充料。人工凿除表层损坏混凝土的清除。对于浅层或面积较小的损坏，一般可采用手工工.具凿除清理。
（2）空洞处理：对于损坏面积较大且有一定深度的缺陷内部蜂窝、空洞等，进行处理，采用气动工具凿除法。再加人工修凿。对于浅层而面积较大的缺陷，可用高速射水清除方法进行处理.
混凝土结构表面常用修补法：1）混凝土修补常采用直接浇筑、喷射压浆等方法处理问题：耍对凿除的部分进行清理干净；对交接面处要进行粘结处理（如环氧砂浆）。修补完毕后要加强养护处理，水泥砂的修补人工涂抹对小面积的缺陷损坏浅的处理；注意压光时要加强力度这种处理有个问题在截面处1个月后会出现收缩裂缝，一般都要进行胶液处理喷浆修补法将水泥、砂和水混合后，经高压喷嘴喷射到指定部位的一种修补法、适用于重要结构大面积的混凝土表面缺陷和裂缝。对混凝土结构的表面风化、剥落、露筋及小面积的破损，一般可采用混凝上胶粘剂进行表面封涂修补方法。在施工工艺方面应注意的问题：缺陷表面处理、胶粘剂拌制、缺陷封嵌、封涂处养护。2）浇筑涂层修补：混凝土结构损坏较大，且深入构造内定深度的损坏，可以采用此法进行修补。工艺为：表面处理、支立模板、备料、灌注、养护。3）环氧树脂修补：这种材料的费用较高、工艺较复杂，通常在特别的情况下才采用。它有一定的表面处理的技术要求，修补施工的工艺要求。
砖石结构表层缺陷的处理砖石结构表层缺陷采用勾缝修补，用手凿或风动凿子凿击已破损的灰缝，用水冲洗干净，最后用10号水泥砂浆重新勾缝。抹浆或喷浆整治砖石表面风化，采用手工抹浆与压力喷浆对转石砌体表面风化、剥落、蜂窝、麻而进行喷层10号砂浆防护。表面局部修补对于局部表面损伤，脱落不严重的，可以将{r损部分清除，凿毛洗净，再用M10砂浆分层填补至需要的厚度，#将表面抹平。破损太大或深时可以加o挂钢筋网，再立模浇筑混凝土。镶面石的修补可以采用个别更换或采用预制混凝土块代替。
（3）裂缝的处理
1）填缝填缝是砖石结构裂缝修理中最简单的方弦。工序为：将缝隙清理干净，用1：2.5或1：3水泥砂浆进行处理。对美观、耐久性有作用；对强度没作用。
2）表面抹灰处理：用水泥浆、水泥砂浆、环氧胶浆及环氧砂浆等涂料，涂在裂缝部位的砖石砌体或混凝土表面的一种修补方法。水泥砂浆涂抹工艺采用先将裂缝附近的混凝土表叫凿毛，尽最平整，在洗刷干净，保持湿润，用纯水泥砂刷一层底层，再用1：1 -1：2的水泥砂浆涂抹其上。注意厚度不宜太厚或太薄，涂抹后要养护。
3）环氧砂浆涂抹工艺采用在裂缝上凿成v形槽、宽约l - 2cm、探约0.5cm；用刷清缝口，并凿去浮渣，清理和用丙酮等有机溶剂清洗干净；在缝四周涂层环氧砂浆或对深缝灌浆；最后嵌入环氧砂浆，养护。
4）表面粘贴修补用胶粘剂把玻璃市或钢板等材料粘贴在裂缝部位的混凝土上，达到封闭裂缝的目的地补方法。
5）玻璃布粘贴。玻璃布一般采用无碱璃纤维织成，它是无捻粗纱方格布。胶粘剂多为环氧胶浆，注意油脂和蜡的处理。施工方法为两种：一是直接在混凝土表而涂贴玻璃布，直到达要求为止；另一种是先制作完毕成玻璃钢成品后，在粘贴在裂缝部位。
6）贴玻璃钢。用环氧基胶浆粘接剂涂刷在整体钢板上，然后将其压贴于待修复的裂缝位置的方法。施工工艺：钢板的制作、打磨；对混凝土表面的打磨；清洗铜板和混凝土表面；在钢板和混凝土表 面均匀涂刷环氧胶浆粘结剂；按照要求压贴钢板；养生，撤出操作场地；防锈处理。7）凿捕修补.凿槽嵌补是沿混凝土裂缝做一条探槽，然后在槽内嵌补各种粘接材料，如环氧砂浆、沥青、甲基丙酸酯脂类化学补强的种修补方法。常见的缝槽形状.
3 结语
良好地桥梁养护以及维修，是保证桥梁正常运行的关键，在中国经济高速发展的今天，如何做好这一点至关重要，希望通过本文，大家可以对台墩的维修有一个基本的了解，使以后的工作可以更好的开展。
参考文献：
[1]肖建平.桥梁工程施工[M].北京：机械工业出版社，2007.
混凝土缺陷及修补方法篇2
关键词：桥梁缺陷加固修补
中图分类号：K928.78 文献标识码：A
1砼桥梁工程结构表层缺陷的危害
1.1 砼桥梁结构的表层缺陷虽不会引起塌桥等重大事故，但这并不意味着表层缺陷没有任何危害。对于砼结构，由于缺陷受外界各种因素的影响，加上长年累月地发生变化，往往会有扩大的危险性。例如，由于表层损坏，会使保护层减薄或钢筋外露，导致钢筋锈蚀，严重时就会削弱结构的强度和刚度，使建筑物遭到破坏。有些表层损坏还会向构件内部发展，造成混凝土强度降低，危及结构的安全使用，从而缩短桥梁结构的使用寿命。
1.2 对于桥梁结构的表层缺陷应及时维修，以防止桥梁表层病害的进一步扩大，避免桥梁发生更严重的破坏。以及危害到车辆的正常通行。
2桥梁工程结构表层缺陷及其产生的原因
引起水泥混凝土桥梁结构表层缺陷产生的原因是多方面的，除了设计，施工（包括水泥混凝土的配比、操作等）可能产生的缺陷外，还有使用不当以及养护维修不善等所形成的缺陷。常见的砼桥梁工程结构的各种表层缺陷及其产生原因如下：
2.1 蜂窝。产生原因：
①施工不当所致。混凝土灌注中缺乏应有的振捣，分层灌注时违反操作规程，运输时混凝土产生离析，模板缝隙不严，水泥浆流失等。
②结构不合理。如配筋过密，砼粗集料粒径太大，砼塌落度
2.2 露筋。产生原因：施工不当所致，如灌注时钢筋保护层垫块位移，钢筋紧贴模板，保护层处混凝土漏振或振捣不实。
2.3 麻面。产生原因：施工不当所致。施工时采用模板表面不光滑，模板湿润又不够，致使构件表面混凝土内的水份被吸去。
2.4 空洞。产生原因：①结构上钢筋布置过密，施工时混凝土被卡住，又未充分振捣就继续灌注上层混凝土；②严重漏浆亦能产生空洞。
3.5 磨洞。产生原因：① 混凝土强度不足，表层细骨料太多；②车轮磨损；③高速水流冲刷，水流中又夹杂大量砂石等推移质或冰凌等漂浮物。
2.5 锈蚀、老化、剥落。产生原因：①砼保护层太薄；②结构出现裂缝，雨水侵入；③钢筋锈蚀膨胀引起剥落；④有侵蚀性水的化学侵蚀作用。
2.6 砼表面成块脱落。是由于外界作用，如车辆、船舶或其他硬物的撞击而产生；
3砼桥梁工程结构表层缺陷的检查分析
3.1 砼桥梁表层缺陷的检查
当发现砼桥梁结构表层有缺陷时，应对缺陷进行仔细的检查，观测其发展变化，以便区别情况，采取相应的处理措施。
①应对发现的缺陷作实地踏勘，内容包括构造物材料采样或原始资料的收集。同时，还要对缺陷形成的原因、现状、发展趋势等进行周密的调查研究，以便确定缺陷的程度及性质。
②了解量测构件的形状、施工截面、周围环境、影响因素及其特殊要求等，做好施工前的资料汇集、整理工作。
3.2表层缺陷的分析：
①根据结构受力状况、缺陷产生原因及发展趋势来分析缺陷对结构影响的程度；
②加固修补方案的确定。应在分析比较的基础上，慎重选择。
4砼桥梁工程结构表层缺陷的加固修补
4.1砼桥梁表层损坏废料的清除
不管采用何种材料、何种方法对缺陷进行修补，都必须尽可能地把已损坏的混凝土除掉，直到露出完好的混凝土，并扩展到为除去钢筋上铁锈所需要的范围。清除损坏混凝土的方法有如下几种类型：
①人工凿除法：对于桥梁浅层和面积较小的损坏，一般可采用手工工具凿除的办法；
②气动工具凿除法：对于损坏面积较大桥梁且有一定深度的缺陷，如内部蜂窝、空洞等，一般可采用风镐等气动工具凿除。气动工具凿除后，对个别部位尚不能满足要求的，再用手工工具补凿，直到满足要求为止。
③高速射水清除法：对于浅层且面积较大的缺陷，可用高速水流冲射法除去砼损坏部分。
4.2砼桥梁工程结构表层缺陷加固修补常用的材料
应用最多的材料是与原结构相同的砼和水泥砂浆，还有混凝土胶粘剂、环氧树脂类有机粘结材料部分新型的材料：
①砼
修补用的砼的技术指标不得低于原砼，所用水泥不得低于砼的水泥强度等级，水灰比应采用较小值，并通过实验确定。为了提高修补砼的和易性，亦可加入适量的减水剂。
②水泥砂浆
水泥砂浆材料最好采用与原砼同品种的新鲜水泥拌制的水泥砂浆。砂浆的配合比一般通过试验求得。
③砼胶粘剂
这是一种近年来研究成功的砼胶结材料，该材料可根据不同要求拌制成砂浆，净浆，砼几种形式，并分别采用表面封涂、灌浆、粘结、浇筑等方式对缺陷进行修补。
④环氧树脂类有机粘结材料
用于砼表层缺陷修补的有环氧胶液、环氧砂浆、环氧混凝土等。环氧材料价格比较昂贵，施工工艺较为复杂。
4.3 砼桥梁工程结构表层缺陷加固修补的方法
4.3.1水泥混凝土的修补方法
①对于水泥混凝土桥梁结构中出现的蜂窝、空洞以及较大范围的破损等缺陷，一般可采用新鲜混凝土进行修补。用于修补的混凝土，要级配良好，并须特别注意保证良好的和易性，以减少捣实工作的困难。
②修补方式有直接浇筑法、喷射及压浆等形式。
③混凝土修补完成后，对新老工程之间周边的接缝，应在尽可能晚的时候加以封闭，并在新老砼接缝处涂抹两遍宽约30cm的环氧树脂浆液进行密封。
4.3.2 水泥砂浆的修补方法
①水泥砂浆人工涂抹法。
砂浆涂抹到修补部位，反复压光后，按普通混凝土要求进行养护。当修补位置深度较大时，可在水泥砂浆中掺入适当的砾料，以增强砂浆强度和减少砂浆干缩。并在新补上的区域周围再涂上两层环氧树脂或其他胶粘剂。
适用于桥面小面积的缺陷，特别是当被损坏的深度不大时：
②喷浆修补法
喷浆修补法是指将水泥、砂和水的混合料，经高压通过喷嘴喷射到修补位置的一种修补方法。
适用于重要混凝土结构物或大面积的混凝土表面缺陷和破损的修补：
由于喷射层通常很薄，因而在养护期间不能遭受雨打、波浪冲击、强烈震动以及重物撞击等，以免造成破坏。
4.3.3砼胶粘剂的修补方法
①对砼桥梁结构表层的风化、剥落、漏筋及小面积的破损，可采用砼胶粘剂表面封涂方法进行加固修补；
②对于砼结构破坏较大且深入构造内一定深度的，可采用砼胶粘剂浇筑涂层方法进行加固修补；
4.3.4环氧树脂的修补方法
①采用涂抹环氧砂浆或浇筑环氧砼对桥梁结构表层缺陷进行加固修补；
②先对砼表层清理干净、干燥、坚固后，涂抹环氧树脂基液，等基液中的气泡清除后，再涂抹环氧砂浆或浇筑环氧混凝土：
a、涂抹环氧砂浆时应摊铺均匀，每层厚度5~10mm，并用铁抹子反复压抹，使表面翻出浆液，如有气泡必须刺破押紧；
b、环氧混凝土浇筑的工艺要求与普通混凝土基本相同，铺筑时应注意防止扰动已涂刷的环氧基液。平面浇筑时应充分插捣，再用铁抹压抹，侧面及顶面较筑时均应加立模板。
c、做好环氧材料的养护，养护温度以20度左右为宜。养护时间，在夏季一般2天即可，冬季则需7天左右。养护期前3 天，不应有水浸泡或其他冲击。
4.3.5 阿萨诺翻新法
阿萨诺翻新法由日本公司开发的一种防止盐类损坏的修补方法，是一种改良砼的作业，能提高原有砼结构的耐久性。也可用于新的砼结构，防止将来的剥蚀。其结构剖面图如下：
6、结束语
随着我国高速公路事业的继续蓬勃发展以及多数高速公路逐渐进行养护阶段，公路桥梁维修加固施工会变得越发的重要，这不仅关系到交通运输安全，也关系到国家人民的利益，作为一名桥梁施工人员，在进行桥梁维修加固施工过程中，应充分结合桥梁病害情况，选择合理的维修加固措施，确保桥梁使用安全。随着科学技术的发展，在桥梁病害防治方面，也将有更多新材料、新技术的出现，桥梁维修加固施工将迎来新的历史时期。
参考文献
[1] 刘来君 赵小星 编著《桥梁加固设计与施工技术》人民交通出版社 2004.3
[2] 蒋元军.浅析桥梁结构的加固设计[J] 城市建设理论研究 2012.
[3] 侯奎.论维修和加固技术在桥梁工程病害中的应用[J].工程与设计 2010.
混凝土缺陷及修补方法篇3
关键词：混凝土；缺陷；修补
Abstract: concrete surface defects may include: surface uneven color, surface footprint and uneven place, honeycomb, cavities, exposed reinforcement, surface damage, surface crack, no matter what kind of surface defects on concrete appearance quality, will bring adverse effect to the concrete, so the appearance defect of necessary repair, is very important. In this paper the author of concrete appearance quality defects analysis.
Key words: concrete; defect; repair
中图分类号：TU528.45文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2012）
前言
在混凝土施工过程中，不管现场管理水平如何，混凝土施工都不可能在非常理想状态下进行，往往由于种种原因造成混凝土外观质量缺陷，或者是结构形式的特殊，或者是气候条件的恶劣、或者是施工方法、施工工艺的不规范等等，很容易在混凝土结构的浇筑过程中或刚刚施工完不久产生表面缺陷。
一、外观质量通病及原因分析
1.1 断面尺寸偏差、轴线偏差、表面平整度超限产生的原因是：测量放线有误差；模板支撑不牢。支撑点基土下沉，模板刚度不够；混凝土浇筑时一次投料过多，一次浇筑高度超过规定，使模板变形；混凝土浇筑顺序不当，造成模板倾斜；振捣时，过多振动模板，产生模板位移；模板接缝处不平整，或模板表面不平等。
1.2 蜂窝、麻面、露筋、孔洞、内部不实
产生原因：模板接缝不严，板缝处漏浆；模板表面未清理干净或模板未满涂隔离剂；振捣不密实、漏振；混凝土搅拌不均，和易性不好；混凝土入模时自由倾落高度过大，产生离析；底模未放垫块或垫块脱落，导致钢筋移动；结构接节点处石子粒径过大，振捣不仔细等。
1.3 梁、板、墙、柱等结构接缝和施工缝处产生烂根、烂脖、烂肚
产生原因：施工缝位置留设不当；模板安装完毕后，接缝处未清理干净；对施工缝处先浇筑混凝土表面未作处理或处理不当；模板接缝处漏浆等。
1.4 结构发生裂缝
产生原因：模板及其支撑不牢，产生变形或局部沉降；混凝土和易性不好，浇筑后产生分层，出现裂缝；养护不好引起裂缝；拆模不当，引起开裂；冬季施工时拆除保温材料时温差过大，引起裂缝；大体积混凝土由于水化热，使内部与表面温差过大，产生裂缝；大面积现浇混凝土由于收缩和温度应力产生裂缝；主筋严重位移，使结构受拉区开裂；混凝土初凝后又受扰动，产生裂缝；构件受力过早或超载引起裂缝；基础不均匀沉降引起开裂；设计不合理或使用不当引起开裂等。
混凝土质量通病，影响结构外观质量，最终可能会导致结构的承载能力降低，变形能力降低，变形增加，裂缝展开过大，结构耐久性降低。所以对混凝土结构工程的质量必须十分重视，避免形成结构隐患。
二、缺陷修补方法
对影响结构承载力及使用功能的混凝土质量缺陷，必须会同设计等有关单位进行研究处理；对结构承载力无影响的一般缺陷可按以下方法修补：
2.1 湿修法
1）砼产生麻面的修补：
麻面影响外观，修补时将麻面部位，用水刷洗干净并充分湿润后，用1:2或1:2.5水泥砂浆抹平，初凝后加强养护。
2）砼产生蜂窝的修补方法：
砼局部酥松，缺砂浆，石子外露，石子间出现空隙，形成蜂窝状的气孔。局部小蜂窝可用水刷洗干净并充分湿润后，用1：2或1：2.5 水泥砂浆修补抹平，如蜂窝较大，则要先将松动的石子和突出颗粒剔除，尽量剔成喇叭口形，外边大些，然后用水冲净并湿润，再用比原砼高一标号的砼，并掺水泥用量的0.01%的铝粉，分层捣实，以免新旧混凝土的接触面上产生裂缝，并加强养护。
3）砼露筋的处理方法：
钢筋砼结构内的主筋、副筋或箍筋等外露时， 应将外露钢筋上的砼残渣和铁锈清除， 周围酥松的砂浆和石子也要剔除，用水冲净并湿润，再用 1：2 或1：2.5 水泥砂浆抹压平整密实；如露筋较深，则应用比原砼高一标号的砼填补捣实，并加强养护。
4）对砼孔洞的处理方法：
a.砼表面小于100×200空洞的缺陷：
将孔洞处疏松混凝土和骨料凿掉，孔洞顶凿成斜面，用水刷洗干净，保持湿润72h后，用比原混凝土强度等级高一级的细石混凝土捣实。混凝土水灰比宜控制在0.5 以内，并掺水泥用量的0.01%的铝粉，分层捣实，以免新旧混凝土的接触面上产生裂缝。并加强养护。
b.砼表面大于100×200的空洞的缺陷：
通常应经有关部门鉴定、研究后，制定补强方案，经有关部门批准后，方可处理。
5）对砼缺棱掉角的处理方法：
梁、柱、墙和洞口直角边处，砼局部掉落，不规整，棱角有缺陷。缺棱掉角较小的，可将该处用钢丝刷刷净，用水冲洗并湿润后，用1：2 或1：2.5 水泥砂浆抹补齐整。对于较大的掉角，应将不实的地方和突出的骨料凿除，用水冲净并湿润后，再用比原标号高一级的细石砼补好，并认真养护。
6） 对结构接缝和施工缝处产生烂根、烂脖、烂肚的处理方法：将结构接缝和施工缝处产生烂根、烂脖、烂肚的部位处的混凝土和骨料凿掉，凿除面积比缺陷面积约大，凿成斜面，用水刷洗干净，保持湿润72h后，用比原混凝土强度等级高一级的细石混凝土捣实。混凝土水灰比宜控制在0.5 以内，并掺水泥用量的0.01%的铝粉，分层捣实，以免新旧混凝土的接触面上产生裂缝。并加强养护。
7）对砼表面平整度超限的处理方法：
对砼表面平整度超限采取打磨凸出部位的混凝土、向凹陷处填补混凝土的方法修补。 若凸出的砼超限过大，且面积较大，则用磨光机打磨到差不多后，再用人工纱布打磨；若凸出的砼超限不大，且面积较小，直接用人工纱布打磨。对砼表面平整度超限部位凹陷处，先凿除其表面的砂浆，直至露出新鲜的石子，然后用水刷洗干净，保持湿润72h后，用比原混凝土强度等级高一级的混凝土，并掺水泥用量的 0.01%的铝粉，分层捣实，以免新旧混凝土的接触面上产生裂缝，并加强养护。
8）裂缝的处理方法：
对结构构件承载能力无影响的细小裂缝δ
2.2 干修法
1）模板拆除后，对混凝土结构外观出现一般缺陷的部位立即采用重量比约1：2的黑、 白水泥（注：白水泥指白色波特兰水泥，黑水泥指与该混凝土同标号、同品种的水泥，具体比例以试验数据为准），掺入经试配的少量干净的细砂和少许901胶水或相当于此类胶水拌和成干硬性的水泥砂浆，用油漆刮刀把混凝土表面散布的一个个豆眼般及较大的气泡眼填实、刮平。一般称其为第一遍补浆。
2）第一遍补浆作业结束后一定时间（一般约1-3 小时），接着用重量比为1：2.5-1：3.5的黑、白水泥调制的中稠灰浆，进行延展性补浆，范围是第一遍补浆过和未补浆的细小气泡带、气泡群。通常称为第二次补浆。
3）两遍补浆完成后一定时间（一般为2-4小时），即补浆点达到可用金刚砂布对其打磨而不致脱落的程度，用金刚砂布将补浆面打磨平整。最后用重量比为1：3.5-1：5的黑、白水泥拌干灰，并用棉纱头将混凝土面全面抹擦一遍，待自然静置过夜至第二天（不少于6小时），再进行覆盖洒水养护。若发现有补浆收缩或脱落、存在凹凸不平或麻斑现象，则应按以上三步程序、方法操作，有针对性的再修补一次。
三、缺陷处理过程及质量控制
修补材料严格按产品说明和要求的配合比拌制,实验室有专人在现场进行指导。修补过程有质检人员和监理工程师旁站,保证混凝土缺陷的修补质量。
四、质量缺陷处理效果检查
对表面缺陷处理质量检查，采取现场目视、锤击,并根据过程控制情况结合现场拉拔检测进行检查。修补后的混凝土要求表面平整,与原混凝土结合紧密,锤击声音清脆。从外观看,表面要求平整光滑,和原混凝土保持较好色度,没有明显的色差,以达到了修补要求。
参考文献
[1]《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002） .
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混凝土缺陷及修补方法篇4
关键字：基础混凝土 结合不良 缺陷处理
中图分类号：TV331文献标识码： A
工程概况
南水北调中线干线工程全长1432km，沿线共布置各类建筑物1796座。张楼南沟左岸排水渡槽位于河南省淅川县境内，距离南水北调中线源头陶岔渠首枢纽工程7.5km，渡槽采用简支预制T型梁结构，跨径组成为7*25m，全长175m，最大单跨 25m，渡槽净宽3.5m，净深2.5m，渡槽中心线与渠道中心线的夹角为90°，槽身顺水流纵坡比0.14％，设计洪水水位159.8m。在工程质量检查过程中发现渡槽基础混凝土在施工后存在桩柱结合不良等质量缺陷，主要表现为露筋、烂根、夹层、混凝土不密实、偏心等现象。现简要对张楼南沟渡槽基础混凝土质量缺陷处理技术进行介绍，并结合现场施工情况，对施工过程中应注意的一些问题进行了探讨。
缺陷处理方法
一、露筋的处理：
(1)对露筋部位的表层泥浆及杂物进行清理、冲净、凿毛，至新鲜密实的混凝土层面，并将其周边切割成规则形状。
(2)对露筋进行除锈，必要时对锈蚀钢筋进行补强，以保证钢筋的整体性。
(3)露筋部位的混凝土面和钢筋清理好后，用预缩砂浆或者环氧砂浆修补至原结构面。
二、烂根的处理：
(1)对烂根部位的低标号垫层、泥土或者其他杂物进行凿除、冲净、凿毛，至新鲜密实的混凝土层面，并将其周边切割成规则形状。
(2)当烂根范围较小或缺陷深度
(3)当缺陷深度≥10cm时，先用细石混凝土修补至原结构面；然后在桩柱四周、烂根范围上、下0．5m的区域采用梅花形(竖向、横向间距20cm)的布置植筋(锚固深度不小于15D，外露长度20cm)，并外包防裂钢筋网片；最后在结构面外立模浇注25cm厚的C40细石混凝土。
三、夹层的处理
(1)对于夹层严重、尚未使用的渡槽和桥梁，原则拆除墩柱，彻底清除夹层后，重新浇筑墩柱。
(2)对夹层部位凿除、冲净、凿毛至新鲜密实的混凝土层面，并将其周边切割成规则形状。
(3)对夹层部位，先用同标号细石混凝土修补至原结构设计面；然后在桩柱四周、夹层范围上、下1.Om范围内，采用梅花形(竖向、横向间距20cm)的布置植筋(锚固深度不小于15D，外露长度35cm)，并外包钢筋网；最后在结构面外立模浇注40cm厚的C40细石混凝土。
四、混凝土不密实的处理
(1)用钢钎清除松散混凝土部分，至新鲜密实的混凝土层面。
(2)缺陷深度
(3)缺陷深度≥10cm，浇填细石混凝土。待细石混凝土达到一定强度后，拆除模板凿除多余部分混凝土，打磨后再用环氧砂浆对表面涂刷数遍，防止修复部位渗水腐蚀桩基内部钢筋。
五、立柱与桩基偏心的处理
(1)当桩基中心偏位≤50mm时，可不处理。
(2)当50mm
(3)当100mm
(4)桩基现有配筋受力极限值
缺陷修补施工工艺
一、预缩砂浆
(一)预缩砂浆配合比
配合比参数 每65升修补材料用量(kg)
W／C 灰砂比 减水剂(％) 水泥 砂 水 减水剂溶液
0.3 1：1.8 0.4 50 90 13 2.0
(二)施工工艺要求
1．采用预缩砂浆修补，其修补厚度不小于25mm。
2．修补部位的混凝土面必须凿毛洗净，修补前要求混凝土面湿润无积水。
3．配制好的预缩砂浆须在2小时-4小时(冬天)内使用完。
4．预缩砂浆的填补施工，按分层铺料捣实、逐层填补的程序进行。填充预缩砂浆前，先在接触面涂一层稠状水泥浆,（水灰比0.4），然后再分层填入预缩砂浆。每层铺料厚度20-30mm，后用木锤捣实至表面泛浆，各修补层间用钢丝刷毛以利结合，然后再进行下一层的填筑。
5.施工完成后，应用湿土工布覆盖，保湿养护不少于7天。
二、环氧砂浆
(一)环氧砂浆配合比
组份名称 改性E44环氧 NE-II固化荆 砂
配比(质量) 3 1 12
(二)施工工艺要求
1．采用环氧砂浆修补，其修补厚度不小于5mm。
2．修补部位混凝土面必须清洁，以保证粘结质量。
3．为了使混凝土面与环氧砂浆保持良好的粘结力，需先涂刷一层环氧基液，用手触摸有显著的拉丝现象时再填补环氧砂浆。
4．如果修补面为立面，要特别注意上部砂浆与混凝土的结合，防止脱空。
5．当修补厚度超过2cm时，应分层涂抹，每层厚度为1．0-1．5cm；一次涂抹的面积不大于l．53m2。
6.环氧砂浆的养护温度20℃±5℃为宜。养护期5-7天，养护期内不得有浸泡或冲击。
三、细石混凝土
(一)修补材料的要求
修补部位一般采用C40细石混凝土，其中骨料最大粒径为1Omm。
(二)细石混凝土拌制
现场人工拌制，每次拌和量视修补量而定，最大一次拌和量不超过0.1m3。充分拌和均匀后，归堆存放预缩30分钟左右。
(三)基面处理
基面凿挖的形状、深度、范围经验收符合要求后，清除基面松动颗粒，用清水冲冼干净，用绵纱蘸干积水。
(四)细石混凝土填补
细石混凝土修补厚度不小于100mm。修补前，先在基面上接触面涂一层稠状水泥浆（水灰比0.4），然后分层填补混凝土，每层填充的厚度为30-40mm，并用木锤捣实至泛浆，各层修补面用钢刷刷毛，以利结合。填平后进行收浆抹面，抹面时，应与周边混凝土平滑连接，用力挤压使其与周边混凝土接缝严密。
(五)养护
混凝土修补完8-12小时后，用湿土工布覆盖，保湿养护不少于7天。
缺陷处理效果检查
在缺陷修补7天后，对缺陷修补部位采用小锤敲击表面，敲击声音均清脆，无声音发哑或空洞现象，缺陷处理质量满足要求。渡槽于2013年汛期开始投入使用，至今未出现任何安全问题。
施工中应注意的问题
在满足设计要求和桥梁安全运行的前提下，处理中应尽量遵循少损伤原结构混凝土的原则。
修补材料的配比均需通过现场试验论证，满足设计要求时，方可实施，如有需要还可进行现场施工工艺试验。
采用增设承台、系梁处理桩基偏位的方案，为使承台、系梁与桩基共同受力，以进一步提高结构的安全度，对于承台、系梁以下地基要充分压实，同时建议承台、系梁下设10cm厚的Cl5垫层和10cm厚的级配碎石垫层。
结语
采用上述方法处理渡槽或桥梁基础混凝土缺陷，在技术上是可行的，并且能够满足建筑物结构耐久性、安全性要求，处理效果是可靠的。进行缺陷处理前，应对各种安全危险源进行辨识和评估，并应在施工过程中有针对采取有效措施，预防事故发生。
作者简介：张维国(1980-)黑龙江尚志市人 本科 学士学位 工程师。
混凝土缺陷及修补方法篇5
【关键词】水工混凝土；缺陷；处理
1. 缺陷类型
由于水工建筑物的结构设计、施工技术水平及施工工艺等原因，水工混凝土在施工过程中会出现不同的质量缺陷。水工混凝土缺陷主要包括：表面缺陷、内部架空缺陷、止排水缺陷等。表面缺陷主要有表面不平整、麻面、蜂窝、错台、模板拉筋头、膨胀螺栓孔、模板定位锥孔、冷却水管预留坑等。止排水缺陷主要有构筑物缝面止水、排水管失效等。
2. 缺陷处理材料
2.1预缩砂浆。水灰比为0.30～0.40，灰砂比为 1：1.80～1：2.60；为提高砂浆强度及抗裂性能，改善和易性，可掺入适量的外加剂（如木质素磺酸钙、明矾膨胀剂、减水剂等）。
主要力学性能指标：28d龄期抗压强度不低于45MPa，抗拉强度不低于4MPa，与混凝土面粘结强度大于1.50MPa。
2.2环氧砂浆。主要力学性能指标：7 d龄期抗压强度不低于 90MPa，抗拉强度不低于10MPa，与混凝土面粘结强度大于2.50MPa。环氧砂浆中的外加剂（固化剂、增塑剂、稀释剂、偶联剂、促进剂等）必须符合DL/T5100的要求。
2.3细骨料混凝土。主要力学性能指标：28d龄期抗压强度不低于60MPa，抗拉强度不低于4MPa。水灰比为0.25～0.32，灰砂比为1：1.80～1：2.60。砂细度模数宜控制在2.40～2.50；细骨料采用5～15mm的卵石，必要时填加钢纤维。
2.4环氧材料。应选用具有润湿性强、综合力学性能强度高、抗老化的材料。对水有良好的亲和性，能克服被粘物界面的水膜对固体进行粘结。
2.5水下快速密封剂。具有水下不分散、固化快、与水下混凝土粘结力强、使用方便等特点，可用于水下混凝土灌浆封缝、埋灌浆管、止浆孔封孔，也可用于水下混凝土裂缝和孔洞的修补。
3. 表面缺陷的处理
表面修补法，主要适用于对结构承载能力没有影响的表面裂缝及深度裂缝的处理。 宽度小于0.20mm的裂缝，粘贴玻璃丝布或嵌填环氧材料处理。宽度大于 0.20mm的裂缝、冷缝、施工缝渗水等，采用骑缝切槽、封闭、化学灌浆、表面处理。麻面、气泡采用环氧胶泥刮补，蜂窝和面积较大的麻面，凿成规则形状，回填预缩砂浆和环氧砂浆。螺栓孔、冷却水管预留坑等，将混凝土基面凿毛，回填预缩砂浆或环氧砂浆。 拉筋头在低速水流区和非过流面的采用角磨机将其磨除，其钢筋头低于周边混凝土1～2mm后采用环氧砂浆进行刮补。高速水流区用取芯钻机进行钻孔后将钢筋头割除，再加深2cm清理干净后用预缩砂浆回填。
4. 内部缺陷、架空缺陷处理
4.1内部缺陷。对检测确认的混凝土内部裂缝、空隙应采用灌浆法处理。灌浆法常用措施有水泥灌浆和化学灌浆，灌浆施工工艺流程是：钻孔清缝埋管嵌缝灌浆封孔检查。
4.2架空缺陷。混凝土架空应尽可能在建筑物施工中及时处理或埋设灌浆管路，架空缺陷应采用灌浆法修补，灌浆应划分区段分序加密进行。架空位于素混凝土中时，灌浆可以直接钻设，钢筋混凝土结构中的灌浆孔应在预埋管中钻设。
5. 止、排水缺陷修补
5.1灌浆法。
5.1.1修补原则。灌浆法适用于迎水面伸缩缝局部处理；灌浆一般自低向高推进，当前孔排浆时，后孔结束灌浆；对于漏水量较大部位，可提前 4h 以不大于 0.10MPa 的压力，灌注加有速凝剂的浆液，防止堵塞排水设施。
5.1.2灌浆材料。为确保处理效果，应对环氧防渗补强材料进行性能试验，使其满足黏度1.30～37.40h/25 °C/2，抗压强度36.20～85.70 MPa，抗剪强度5.70～23.90 MPa，劈裂抗拉强度5.70～23.90 MPa，抗拉强度9.90～17.30 MPa。
5.1.3工艺流程。裂缝检查表面清理及裂缝描述钻设灌浆斜孔埋设专用灌浆嘴封闭缝面压风检查灌浆表面处理质量检查。
5.2嵌填法。 嵌填法的弹性嵌缝材料可选用橡胶类、沥青基类或树脂类等，具体为：沿缝凿宽、深5～6cm的 V 形槽，清除缝内杂物等，并冲洗干净；槽面涂刷胶粘剂，槽底缝口设隔离棒，嵌填弹性嵌缝材料，回填弹性树脂砂浆与原混凝土面齐平。
6. 结语
混凝土缺陷及修补方法篇6
【关键词】桥梁工程；水下桩基础；表面缺陷；修补加固技术
1、工程概况
五华大桥建于1994年，位于省道228线五华县县城，中心桩号K97+624，原桥为19х16米正交，T型梁桥，桥长309米，桥宽18米（净17米+2х0.5米），原设计荷载为汽-20，挂100，下部结构为三柱式桥墩，直径1.3米的钻孔灌注桩基础均为嵌岩桩。因河床下切严重，主河床中的13个桥墩桩基础外露，存在局部破损露筋缩颈等病害，我局于2008年冬季枯水期间进行了维修加固。
2、桥梁水下桩基表面缺陷问题及原因
2.1主要问题
随着山区基础设施建设的快速发展，近十年来山区用砂量急剧增加，致使山区河道河床下切严重。省道228线横跨五华河的五华大桥的河床下切尤其严重，河床普遍下降2.2m～4.5m，致使主河床中的13个桥墩桩基础施工用的砼护筒下端外露，桩基存在局部破损露筋缩颈等现象。根据2007年12月26日广州宇麒工程有限公司出具的潜水员水下基础探摸检测报告显示，7-2#、8-2#、11-1#、11-2#、12-1#桩基存在破损露筋缩颈等病害。根据现场观察和检测，各桩基表面出现露筋缺陷个体较小，面积普遍约为13cm×13cm，深度约为5cm，桥梁存在安全隐患。为防止桩基缺陷部分钢筋的进一步锈蚀和混凝土的进一步膨裂剥落，需及时对桩基础缺陷部分进行维修加固，确保桥梁安全使用。
2.2问题成因
按照桥梁水下桩基表面出现缺陷的位置和性质来推断，造成桩基表面出现局部破损露筋缩颈缺陷的原因主要涉及五个方面：
（1）钻孔过程中采用泥浆的指标较差，如胶体率低和清孔不够彻底导致砂率偏高等等；（2）首盘封底应用存料斗太小，首次灌注混凝土的用量较小，封底混凝土的冲击力偏小，造成孔底的沉渣未能翻涌于混凝土之上；（3）桩基混凝土灌注施工注浆小导管于施工中密封性未达标准，施工中也未能及时发现和处理，小导管漏水和漏气影响桩基混凝土的灌注质量；（4）旋挖桩基成孔和原探孔的位置未能重合，且填土的稳定性和整体性不佳导致桩基混凝土侧壁崩解和脱离问题；（5）灌注桩基混凝土中，拔管过程控制不严，注浆小导管埋入深度不足或者直接拔离混凝土上表面也是造成水下桩基表面出现露筋缩颈问题的原因。
3、桥梁水下桩基表面缺陷西修补加固方案的确定
桥梁水下桩基础表面缺陷修补加固处理，应用传统的围堰法施工显然较为浪费，且不适用于缺陷点面较多的情况。因此，笔者针对本项目的自身特点总结新的水下修补加固技术，对基础外露的13个墩钻孔桩进行逐桩逐墩加固，外套一圈25cm厚C30钢筋混凝土包裹住原钻孔桩。加固施工完成后，进一步做好回填防冲刷措施，保障既有构筑物结构的安全可靠性，降低施工过程对周边环境造成过多的影响。
3.1修补加固方法的选择
桥梁水下桩基础表面缺陷一般不涉及到桩基础的承载问题，修补加固的关键点在如何确保水下桩基础新旧混凝土的连接密实和阻止混凝土内结构主筋的腐蚀。修补加固的工作原理是于原桩基础外套一圈25cm厚的C30钢筋混凝土形成“保护套”，新混凝土需加入憎水型固化剂，旧混凝土与新混凝土中的环氧树脂发生反应加快黏结过程。值得强调是，新旧混凝土连接的标志是二者之间的结合界面需发挥传递作用和承载作用力。因此，在采用此修补加固方法过程中要重点检测新旧混凝土结合界面的抗拉性能和抗剪性能。
3.2试验检测
使用湿固性环氧混凝土作为桥梁水下桩基础表面缺陷修补加固的原材料，混凝土配合比（重量比例）为水泥：中粗砂：瓜米石：E44环氧树脂：临苯二甲酸二丁酯：KH-560硅烷偶联剂：固化剂=446：669：967：119：7.4：2.2：89。施工用混凝土采取有侧限抗折试验验证新旧混凝土的粘结状况，以浸水形式养护，7d试模的抗拉强度达到2.1MPa，抗压强度达到55Mpa；10d试模的抗拉强度达到3.2MPa，抗压强度达到62Mpa。水下桩基础表面新旧混凝土于侧面粘结，不能立即结合，可在桩基外侧增设立模增加侧向压力。
由于修补加固所用混凝土要求旧混凝土与之在水下粘结，新混凝土的自身抗压强度和结合度要求极高，且新混凝土是各种原料的混合料，拌合粘度高，极难拌合均匀。施工过程中混凝土的拌合完成于岸上，“保护套”的成型过程存在侧向的限制压力，浇筑施工之前应由潜水员在施工部位安设模板，方能进行下一步混凝土的浇捣施工。
另外，湿固性环氧混凝土在使用中往往会存在施工复杂和质量难以保证等问题。按照笔者对建材市场的调研，并经过多次反复试验得出施工用配合比（重量比例）为水泥：水：固化剂=1：0.4：0.3。这样一来，既能保证水下桩基础表面缺陷部位新旧混凝土二者的紧密粘结，也能简化施工过程，特别适用于本项目。
4、桥梁水下桩基表面缺陷修补加固工艺及效果检测
4.1修补加固工艺
首先，清理桩基表面的杂物，然后将缺陷部位人工凿毛。如果缺陷部位露筋缩颈深度达到5cm以上，应按照要求植入锚筋，并保证锚筋的连接强度。新旧混凝土的粘结界面要提前涂刷湿固性界面剂，以便于新旧混凝土的粘结。采取配合比为水泥：水：固化剂=1：0.4：0.3（重量比例）的湿固性环氧混凝土于原桩基础外侧套一圈25cm厚C30钢筋混凝土形成“保护套”，设置侧向保护模板，确保混凝土浇筑施工完成后10h以内不被水流冲刷，达到要求的养护时间后即可拆除保护模板。值得注意的是，桥梁水下桩基础表面缺陷修补加固施工工艺需要潜水员的密切配合，布置工作越简便效果越显著。
4.2效果检测
为验证本项目水下施工方案的可行性、湿固性环氧混凝土在水环境中的性能和完成施工质量的可靠性，现场应该安排模拟试验，选用可满足水下修补加固要求且施工较为便利配合比为水泥：水：固化剂=1：0.4：0.3的湿固性环氧混凝土进行试验。将拌合好的混凝土直接抹于已清理干净的桩基表面缺陷部位，达到7d养护时间，钻芯取样，试验测试试样的各项性能指标，从而得到验证结果。本项目对基础外露的13个桥墩钻孔桩进行逐桩逐墩加固，在修补加固处理完毕后，对各个桩基表面检测并确认合格。
2013年1月16日梅州市公路局公路工程质量监测站、广州市合通路桥工程有限公司出具的《梅州市五华县五华大桥桥墩水下外观检查报告》显示，未发现水下基础病害现象，全桥桥墩基础周围河床面未发现明显冲刷下切现象。该桥水下基础结构技术状况评定等级为一类。
5、结束语
混凝土缺陷及修补方法篇7
关键词：墙柱混凝土 质量缺陷 处理方案 探讨
如今，在新形势的背景下，城市化进程正在不断加快发展脚步，建筑行业也因此迅速兴起。而高层建筑作为当前建筑市场中主要的发展趋势，对于建筑行业的生存和发展有着重要的意义。墙柱混凝土作为高层建筑施工中重要的组成部分，更是建筑物使用品质的有效保障。因此，这就对墙柱混凝土施工质量有着严格的要求，只有加强做好墙柱混凝土施工质量的管理工作，才能确保工程项目施工的顺利开展。因此，本文就对墙柱混凝土质量问题进行初步的讨论分析，总结出一些自身的看法与建议。
1、墙柱混凝土质量缺陷的原因
一般情况下，在实际的建筑工程建设中，如果采用混凝土进行墙柱施工的话，常常会出现一些质量问题，而这些质量问题大多是由人工因素或原材料不合格的原因所引起的，严重影响了建筑墙体墙柱结构的安全稳定性，极大的威胁了人们的生命安全。因此，本文具体归纳了墙柱混凝土几种常见的质量缺陷：
1.1由于墙柱结构或部分工程项目在进行混凝土浇筑施工时，对于浇筑的连贯性有着较严格的要求，以此来摆正墙柱结构整体的完整性，保持墙柱混凝土表面的平整度。那么，在进行混凝土浇筑过程中，施工人员必须特别注意振捣的速度和力度，要尽可能配合混凝土的浇筑速度，对每一个施工区域进行均匀振捣，如果一旦发生漏振的现象，很容易造成墙柱混凝土出现质量问题。
1.2 在进行混凝土浇筑施工前，应该充分做好模板的安装施工，如果模板施工质量不合格或是错误安装，就会导致模板拼接处出现裂缝的现象。那么，混凝土在进行浇筑施工时，很容易发生漏浆的情况，最终引发墙柱混凝土存在质量缺陷。
1.3 施工单位对于施工现场管理工作的不到位，导致交底工作准备不足，并没有充分做好施工前期的准备工作，再加之施工人员缺乏一定的专业知识和专业技能，无法掌握正确的操作流程，常常在实际的施工过程中发生很多不必要的麻烦，严重影响了工期进度。其次，对于混凝土浇筑施工过程中的监督力度不够，施工人员存在错误操作的行为，因而导致墙柱混凝土质量缺陷的发生。
2、墙柱混凝土质量缺陷的处理方案
想要彻底解决墙柱混凝土质量缺陷问题，确保建筑墙柱结构的安稳性，就要及时采取有效的改善措施，对于一些易出现质量缺陷的部分，要对其形成的原因进行深入的调查分析，并进行严格的质量控制，从而避免质量缺陷的出现。因此，本文针对墙柱混凝土质量缺陷问题，具体归纳了以下几点处理方案：
2.1剔凿前准备工作：对准备大面积剔凿重新浇注的墙柱部位，首先检查以其作为支座的周边梁板的模板支撑情况，对于支撑不牢或在其支撑墙板凿除过程中可能会发生下沉的梁板进行增加支撑的方法进行加固支撑，确保其周围梁板模板支撑牢固可靠。
2.2 剔凿注意事项：剔凿主要采用人工剔凿，工具主要采用钢钻。剔凿时从上到下进行，先将松散、不密实的部位剔凿掉，然后再剔凿相对较为密实的混凝土，剔凿过程中注意不能将钢筋凿断或凿弯，高处作业必须搭设牢固可靠的马蹬或架子，确保施工人员的安全。
2.3在混凝土剔凿施工完成滞后，要及时对钢筋进行清理，将覆在钢筋上的杂物彻底清除掉，这样才能保证钢筋与后浇混凝土之间更好的结合在一起。其次，施工人员还要保持施工地面的清洁，对混凝土拼接缝处进行凿毛，从而确保模板底部的平整性，充分做好模板的测量放线工作。
2.4 重新绑扎、修正原有墙柱钢筋，按设计要求调整水平筋、竖向筋及箍筋间距并绑扎牢固，按要求放置水泥垫块，要求垫块间距不大于800mm，梅花型放置。钢筋绑扎、修正完成后报请建设方、监理方进行验收，验收合格后进行模板支设。
2.5 模板配置及支设，此位置处的修补模板均选用新配模板，确保浇注混凝土后的观感质量。模板平面及立面支撑均采用内楞5*10方木，要求方木均为立放，间距不大于20cm一道，外楞均采用双钢管。模板支设好后要求进行垂直度检查，符合规范要求后报甲方、监理方进行验收。
2.6 浇注口的留设：由于本次浇注为中间墙柱的补浇注，其上下部位均有已施工完毕的结构构件，故浇注时为方便下料及振捣，须在模板上留设下料口，L型或T型墙肢应在各个方向的墙肢上均开设喇叭口，喇叭口处混凝土在浇注后即剔凿掉，并对接口处用磨光机进行打磨处理。
2.7 混凝土的浇注与养护
混凝土浇注前先对模板底口进行封堵，封堵采用砂浆，封堵应严密牢固，防止根部漏浆、烂根。在浇注同时开启振动棒进行振捣，振动棒要求快插慢拔，并伸入模板底部5cm处，每个点位振捣时间不少于15s，且不再有气泡产生。墙柱混凝土浇注后，应带模养护不少于3天，然后进行模板拆除。拆除后，仍应对混凝土进行养护不少于4天。
3、其他质量缺陷处理方案
3.1对于存在的多处孔洞及局部蜂窝、麻面、露筋的问题，可以先沿孔洞、蜂窝及麻面周围将孔洞、蜂窝及麻面凿开，将松散石子及浮浆剔凿干净，直至混凝土密实处。对结合部位进行清理，将浮灰吹扫干净，并对钢筋进行清理、修整。对于面积大的，要求用模板进行加固并养护。修补后的混凝土强度到达要求后，需对接触面进行打磨修理，可采用砂纸和磨光机进行打磨，以保证修补面的观感质量。
3.2对局部烂角、露筋的处理方案。首先要求对其周边范围内的松散石子及浮浆清楚干净，然后修整钢筋，然后将边角模板支设起来，即可浇水湿润，用高一标号细石膨胀混凝土进行修补。
4、结束语
综上所述，可以得知，墙柱混凝土是建筑结构中重要的组成部分，更是整个工程项目施工质量的保障。因此，施工单位必须加强做好墙柱混凝土施工质量的管理工作，加大对墙柱混凝土施工过程中监管力度，对每一施工环节进行实时的巡查与监督，建立完善的施工管理机制，对于墙柱混凝土质量缺陷的原因，进行深入的调查分析，并采取有效的处理方案，尽可能减少质量缺陷的发生，充分做好施工前期的准备工作以及后期的养护管理工作，确保墙柱混凝土的使用质量，从而促进工程项目施工有条不紊的开展。■
参考文献
[1]马剑波；；浅析建筑工程施工常见质量缺陷研究[J]；中国水运（下半月）；2010年05期.
[2]任月静；王雪峰；；浅谈砼施工的质量控制[J]；民营科技；2010年02期.
混凝土缺陷及修补方法篇8
[关键词]桥梁；混凝土；外观质量；施工质量控制；缺陷处理措施
中图分类号：TU37 文献标识码：A文章编号：2306-1499-（2014）11-0007-01
1.混凝土外观质量常见的缺陷及其产生的原因分析
1.1混凝土外观质量常见的缺陷
混凝土外观质量通常有以下缺陷：一是混凝土表面出现密集水泡和蜂窝麻面；二是混凝土表面有比较明显的斑纹、层印和层隙；三是混凝土的表面平整度不够，边线杂乱不齐；四是混凝土表面出现龟裂或收缩性裂缝；五是混凝土的接缝漏浆；六是混凝土表面有空洞、露筋等。
1.2混凝土外观质量常见缺陷产生的原因
原材料选取不正确和施工工艺错乱是混凝土外观质量出现缺陷的主要原因。混凝土表面出现麻面主要是因为施工所采用的模板表面粗糙，湿润度过低导致混凝土里面的水分被吸走造成。混凝土表面出现蜂窝现象是因为混凝土浇注过程中的震捣不合理；骨料颗粒大，模板缝隙不严，使得砂浆无法填满空隙。存在层印、层隙的原因是混凝土处理不当导致出现施工缝、收缩缝、温度缝。模板走型或连接处不够紧密牢固会使得混凝土表面的平整度不够。表面裂缝出现的原因是水泥剂量大但水量小。露筋是因为混凝土浇注时保护层的垫块发生位移促使保护层处混凝土出现漏振情况。混凝土标兵出现孔洞的原因主要是钢筋布置过分紧密、混凝土施工时被卡住却没经过再次的充分振捣就继续浇注混凝土以及严重漏浆。
2.桥梁混凝土外观质量施工的控制要点
2.1原材料控制要点
一是水泥的控制要点。建议选用普通的硅酸盐水泥，能够减少施工硬块的产生；对桥梁同部位的施工时必须选择同厂家、同品牌、同生产批次的水泥，使得桥梁外观色泽一致无差异；选择中、低热水泥的品牌，为降低水泥硬化速度和水化热程度，建议选择中、低热的水泥品牌。
二是粗骨料的控制要点。选择自然连续级配的粗骨料，保证其选配级别的合理性和稳定性；加强对粗骨料的控制和现场监控；石料配备前必须清洗感觉；禁止使用发黑或微绿色的石料，减少色差出现。
三是细骨料的控制要点。中粗砂为细骨料的主要材料，禁止选用细砂作为细骨料，因为细砂会影响混凝土的和易性变差、容易离析，因而导致外露的石料发生麻面和色斑等缺陷。注意严格控制细骨料的含泥量。保证细骨料的级配符合施工要求。为保证混凝土外观颜色一致，已选定的施工材料禁止二次更换。
四是外加剂的控制要点。除遇特殊恶劣天气外，桥梁混凝土外部结构的浇筑无需添加外加剂。外加剂的添加必须适量，通常是配置成水溶液后才能添加到混凝土中。
2.2施工工艺的控制要点
一是施工工艺中模板的控制要点。模板与混凝土的外观质量有直接且重要的关系。首先是模板的刚度必须足够，即使经过多次使用也能维持原状。其次是模板的表面必须保持光滑和洁净，如有锈迹或防腐漆应提前祛除干净。定型钢模是桥梁混凝土、下部结构施工最常用的模板，钢板的厚度、尺寸、规格、表面的平整度以及横纵向的接缝都必须精加工至符合施工要求。模板安装时应保持水平状态。
对细致检查模板及其支撑进符合施工要求后方能进行混凝土浇筑。
二是脱模剂的控制要点。禁止选用有色或有凝固物的脱模剂，以保证混凝土颜色的一致性和平整度，选择质量优良的脱模剂施工，用量不能太多，保证涂抹均匀即可，否则容易导致油厚部位的气泡难以排除，出现油斑。擦油后，应保持模板干净，避免灰尘粘破坏表面的光滑度。
三是浇注和振捣的控制要点。混凝土外观质量缺陷的产生与混凝土的浇筑和振捣密切相关。应该从以下几点加强混凝土浇筑和振捣的控制。混凝土搅拌时间必须控制在3分钟以内；混凝土的搅拌必须充分，避免坍落度过小或过大；禁止混凝土表面出现水泡或水迹。水灰配比必须根据实际情况配制，提高混凝土的和易性。振捣的程度可以通过目测混凝土不下沉和无气泡时，并能振出一层水泥浆为最佳。通过梅花形的振捣方式能够保证不漏振。
四是混凝土养护的控制要点。混凝土养护对混凝土外观质量同样有重要影响，一旦养护不到位就会到处混凝土表面出现裂缝或损坏现象。养护通常在完成混凝土浇筑12小时后开始。养护周期为7天，最初的24小时必须每2小时就养护一次，24小时以后可以每4小时养护一次，同时还要对钢模板洒水降温。在最后拆模的时候，一定要十分认真和仔细，防止模板划伤混凝土的表面以及损坏构件边角等。
3.桥梁混凝土外观缺陷的处理措施
3.1桥梁混凝土表面破损的处理措施
对桥梁混凝土表面出现的破损进行修补，注意必须保证修补颜色与混凝土表面颜色无差异。具体方法为：通过多次科学实验，按照实际所需的配比，混合白水泥和普通的灰色水泥，把较粗颗粒的细砂剔除干净，然后掺入适量的聚合物，并充分搅拌砂浆，最后利用平滑的石板抹平桥梁混凝土表面。
3.2桥梁混凝土表面裂缝的处理措施
桥梁混凝土出现浅层裂缝时，一般的处理措施是涂刷水泥浆或者利用低粘度聚合物封堵，避免水分侵入；而当桥梁混凝土出现较深或较宽的裂缝时，则必须采用压力灌浆技术的处理措施进行修补。
3.3桥梁混凝土表面颜色不均匀的处理措施
处理桥梁混凝土表面颜色不均的一般处理方式是：利用稀释的酸性溶液对不颜色不均匀部分进行清洗，等到颜色一致后，再用大量清水对表面彻底冲洗干净。在清洗效果不明显的情况下，还可以使用对混凝土表面进行涂层处理的方法。
3.4桥梁混凝土表面露筋的处理措施
对桥梁混凝土表面露筋的处理措施应该根据其发生原因以及露筋的严重程度来选择合适的修补方法，修补的标准时保证保证桥梁混凝土的结构强度不受影响，同时桥梁可以恢复正常使用。具体操作如下：先用锯切槽并划定需处理的范围，然后利用冲击工具彻底清除疏松的混凝土，接着检查钢筋的保护层厚度是否合格，最后利用压力灌浆技术或者喷射混凝土工艺进行修补。
4.总结
综上所述，桥梁混凝土的外观质量对工程的整体质量有直接和重要的影响，对如何提高桥梁混凝土外观质量的研究具有重要的现实意义。只有通过深刻了解桥梁混凝土外观质量产生缺陷的原因，才能得出混凝土外观资料的控制要点和施工、预防措施，才能通过合理科学的补救措施真正提高桥梁混凝土的外观质量，提高桥梁工程的整体质量，延长桥梁的使用寿命，保证行车安全，为促进我国桥梁事业的高速发展做出应有的贡献。
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