混凝土冬季施工方案范文

时间:2023-10-18 04:33:36

混凝土冬季施工方案

混凝土冬季施工方案篇1

关键词: 混凝土; 冬季施工; 温度控制

中图分类号: TV431文献标识码: A 文章编号: 1009-8631(2012)02-0053-01

水利工程施工建设周期长,施工任务重,时间紧,强度大,为了保证工程具备渡汛条件或者在汛前投入使用,必须抓住秋冬两季的晴好天气,进行高强度施工。由于混凝土浇筑受气温影响较为明显,低温时,混凝土水化作用明显减缓,强度增长受到阻滞。当温度降至零

度以下时,水化作用基本停止。因此,在冬季进行混凝土施工时,施工单位必须严格按规范要求,制定冬季施工方案,采取得力措施,保证工程质量。

1 混凝土冬季施工原理

1.1混凝土冬季施工期的气温标准

我国对冬季施工期的气温标准有规定如下:(1)寒冷地区的日平均气温稳定在5℃以下或最低气温稳定在-3℃以下时;(2)温和地区的日平均气温稳定在3℃以下时。稳定是指气温连续保持5天或5天以上。但在整个冬季施工期内,不是在刚达到这一气温标准下就全面使用保温措施,而是有一定的滞后。入冬时气温虽降至冰结温度,料堆内部温度比气温高;而气温转暖后一定时期,骨料温度仍然处在负温。因此,同一气温在入冬和冬季结束两个时间,需采取对应的措施。

1.2混凝土的凝结硬化和温度的关系

混凝土拌和物浇灌后之所以能逐渐凝结和硬化,直至获得最终强度,是由于水泥水化作用的结果。而水泥水化作用的速度除与混凝土本身组成材料和配合比有关外,主要是随着温度的高低而变化的。当温度升高时,水化作用加快,强度增长也较快;而当温度降低到O℃时,存在于混凝土中的水有一部分开始结冰,逐渐由液相(水)变为固相(水)。这时参与水泥水化作用的水减少了,因此,水化作用减慢,强度增长相应较慢。温度继续下降,当存在于混凝土中的水完全变成冰,也就是完全由液相变为固相时,水泥水化作用基本停止,此时强度就不再增长。

2 混凝土的材料要求和配合比设计要求

2.1混凝土的材料要求

(1)水泥:选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。(2)骨料:要求没有冰块、雪团,应清洁、级配良好、质地坚硬,不应含有易被冻坏的矿物。(3)拌合水:经化验合格的水。

2.2混凝土的配合比设计要求

混凝土配合比设计是冬季混凝土施工重要的影响因素之一,合理调整配合比,适当使用外加剂,既可以改善混凝土冬季施工的工作性能,也可以提高混凝土凝结硬化后抗冻性能。混凝土配合比的调整,可以从以下几方面着手:(1)选择适当品种的水泥是提高混凝土抗冻的重要手段。试验结果表明,应使用早强硅酸盐水泥。该水泥水化热较大,且在早期放出强度最高,一般3天抗压强度大约相当于普通硅水泥7天的强度,效果较明显;(2)尽量降低水灰比,稍增水泥用量,从而增加水化热量,缩短达到龄期强度的时间;(3)掺用引气剂。在保持混凝土配合比不变的情况下,加入引气剂后生成的气泡,相应增加了水泥浆的体积,提高拌和物的流动性,改善其粘聚性及保水性,缓j中混凝土内水结冰所产生的水压力,提高混凝土的抗冻性;(4)掺加早强外加剂,缩短混凝土的凝结时间,提高早期强度。应用较普遍的有硫酸钠(掺用水泥用量的2%)和MS-F复合早强试水剂(掺水泥用量的5%);(5)选择颗粒硬度高和缝隙少的集料,使其热膨胀系数和周围砂浆膨胀系数相近。

3 混凝土冬季施工措施

3.1创造混凝土强度快速增长的条件。在冬季施工中,采用高热或快凝水泥,减小水灰比,掺入速凝剂和塑化剂,加速凝固,增加发热量,以提高混凝土的早期强度。当气温在5℃之间时,根据具体情况可采用活性高水化热大的水泥,或者调整配合比,加大水泥用量或掺加外加剂。特别是掺加外加剂法,不需要采取加热措施就能使混凝土在负温条件下产生抗冻旱强、催化、减水等效用,降低混凝土的冰点,使之在负温状况下加速硬化以达到要求的强度。

3.2增加混凝土的拌和时间。冬季施工混凝土的拌和时间一般为常温的1.5倍。在拌和时要求对拌和机械进行预热,且对拌和温度做出限制对大体积混凝土一般不低于12℃,对薄壁结构不低于17℃- 25℃,同时要求在各种情况下的拌和温度保证入仓浇筑温度不低于5℃。

3.3减少拌和、运输、浇筑中的热量损失。采取措施尽量缩短运输时间,减少转运次数。装料设备应加盖,侧壁应保温。配料、卸料、转运及皮带机廊道各处应增加保温措施。

3.4预热拌和材料。首先考虑加热水,水的加热极限温度视水泥等级和品种而定,如加热温度超过此值,则搅拌时应先与砂石拌合,然后加入水泥以防止水泥假凝。如水加热至极限温度而热量尚嫌不足时,再考虑加热砂石骨料,砂石加热的极限温度亦与水泥的等级和品种有关。

3.5提高混凝土强度等级。提高混凝土强度等级有利于提高混凝土的抗冻性、抗渗性,从而提高混凝土的耐久性。

4 混凝土冬季养护措施

混凝土冬季养护方法分为3类,混凝土养护期间不加热的方法、混凝土养护期间加热的方法和综合方法。不加热的方法包括蓄热法、掺化学外加剂法;加热方法包括电极加热法、电器加热法、感应加热法、蒸汽加热法和暖棚法;综合方法即综合上述两类方法,如综合蓄热法,即在蓄热法基础上掺加外加剂(早强剂或防冻剂)或进行短时加热等综合措施。从节约能源和降低冬期施工费用考虑,应优先选用不加热的施工方法或综合方法。

4.1蓄热法

主要用于气温10℃左右,结构比较厚大的工程。做法是,对原材料(水、砂、石)进行加热,使混凝土在搅拌、运输和浇灌以后,还储备有相当的热量,以使水泥水化放热较快,并加强对混凝土的保温,以保证在温度降到0℃以前使新浇混凝土具有足够的抗冻能力。此法工艺简单,施工费用不多,但要注意内部保温,避免角部与外露表面受冻,且要延长养护龄期。

4.2外部加热法

主要用于气温1℃以上,而构件并不厚大的工程。通过加热混凝土构件周围的空气,将热量传给混凝土,或直接对混凝土加热,使混凝土处于正温条件下能正常硬化。分为以下几种加热方法:(1)火炉加热。一般在较小的工地使用,方法简单,但室内温度不高,比较干燥,且放出的二氧化碳会使新浇混凝土表面碳化,影响质量。(2)蒸气加热。用蒸气使混凝土在湿热条件下硬化。此法较易控制,加热温度均匀。但因其需专门的锅炉设备费用较高。且热损失较大,劳动条件亦不理想。(3)电加热。将钢筋作为电极,或将电热器贴在混凝土表面,便电能变为热能,以提高混凝土的温度。此法简单方便,热损失较少,易控制,不足之处是电能消耗量大。(4)红外线加热。以高温电加热器或气体红外线发生器,对混凝土进行密封幅射加热。

4.3抗冻外加剂

以上的气温中,对混凝土拌和物掺加一种能降低水的冰点的化学剂,使混凝土在负温下仍处于液相状态,水化作用能继续进行,从而使混凝土强度继续增长。目前常用有氧化钙、氯化钠等抗冻剂及亚硝酸钠加氧化钠复合抗冻剂。

参考文献:

[1] 费成效,王林华.淮河流域水利工程冬季混凝土施工[J].安徽水电职业技术学院学报,2009(09).

混凝土冬季施工方案篇2

【关键词】 冬季 混凝土 施工

Abstract : The paper mainly discusses the winter concrete construction technology.

冬季大体积混凝土施工可通过混凝土原材料的选取、混凝土坍落度的控制、混凝土配合比的优化、混凝土浇注过程的严密组织、混凝土浇注完毕后的精心养护等几个环节的严格把关,有效的避免大体积混凝土裂缝的发生。

1.冬季施工特点

1.1冬季施工必须确保工程质量,做到安全生产。冬季施工的措施方案金经济合理,使增加的费用最少,并尽量减少能源消耗,缩短工期。

1.2本工程部分雨、污水管线处于冬季施工,因此必须生产计划中统一安排,并提前落实,做到合理搭接,尽量减少冬季施工的作业面。

1.3已确定进入冬期施工的项目,在冬施材料、设备落实后,要保证施工力量,做到连续施工,避免造成不必的浪费。

1.4编制冬季施工方案,应根据工程特点及冬季施工信息的反馈情况,布置年度冬期施工原则及实施方针,根据公司总的原则,结合本单位的具体情况,编制冬季施工方案,编制一般工程冬季试过女冠措施和重点工程的单位工程冬期施工方案,主要内容有:冬期施工生产任务特点部署,主要的冬期施工方法,热源设备计划,保温材料、外加剂材料计划,冬期施工人员培训计划,施工管理工作,冬期施工项目及热源安排。

1.5外加剂的准备材料部门应根据计划采购订货,其他资源的准备:保温、覆盖材料的设备,根据工程任务特点及主要施工方法,确定保温、覆盖材料的用量,编制计划,组织进场存放和保管。

1.6技术培训,进入冬季施工前,施工管理人员、测温人员进行培训考核,施工管理人员的培训主要包括一下内容:学习有关冬期施工规范、规定;学习公司制定的冬期施工原则,主要的冬期施工方法与技术措施;学习冬期施工中要采用的新技术;学习冬期施工日常的管理工作和安全消防措施。测温人员的培训应包括的内容:了解测温工作的意义和重要性,提高责任心,学习掌握各种测温仪器仪表的使用方法,学习各分项工程的测温要求,学习记录各种测温数据和填写表格。

1.7 施工现场所有准备工作,必须在砼浇筑前完成,达到进入冬期施工的条件。现场准备要求:原料加热设备符合要求,保温围护好;外加剂有储备,保管好,无破裂;供水消防管线,模板的保温措施已完成;测温工作已开始进行,测温记录齐全,现场生活设施做好入冬准备,并符合安全消防要求,未完成工序进入冬期施工前应停在合理部位。

1.8冬季施工计划管理,进入冬期施工前,将冬季施工准备工作项目和用工纳入生产计划和用工计划,并结合各级施工方案,统一安排生产计划。冬季施工过程中严格按《冬期施工技术规定》中的要求和冬期施工方案确定的原则和施工方法进行施工。

2.冬季混凝土施工技术

2.1原材料情况 要严格控制混凝土原材料的质量和技术指标,采取“精料方针”选用优质的原材料,禁止不合格的原材料进入现场。

应使用含泥量尽可能低的集料。集料的含泥量对混凝土的抗拉强度及收缩变形影响很大。使用含泥量高的集料,集料表面与水泥石的机械粘接力降低,而且会增加混凝土拌土的抗拉强度,导致收缩裂缝发生。

高细度的水泥必然带来较高的强度,但是提高水泥的细度也必然会带来较大的收缩,显著地增加收缩应力,因此虽然水泥的细度应尽可能低一些。

掺和料的质量对混凝土裂缝有显著的影响。粉煤灰对混凝土的早期干缩影响很大,使用细度较粗或含炭量高的粉煤灰大幅度增加混凝土的需水量,从而加大混凝土的收缩导致开裂。由于缓凝泵送减水剂所具有的缓凝作用可延缓和推迟混凝土热峰值到来同时可对混凝土拉伸性能的提高,因而对减少混凝土的开裂也具有积极作用。

2.2泵送混凝土的控制 泵送混凝土一般都要求有较大的坍落度。对泵送混凝土来说由于坍落度大而导致的混凝土裂缝是其无法从自身克服的缺陷。流动性大的混凝土其相对沉缩变形几乎超过普通混凝土干缩变形的30-60倍,是十分可观的。如果混凝土混合料过稀,坍落度过大,混凝土沉陷量会很高,同时由于水灰比的增大,导致混凝土收缩的增大,使混凝土产生沉陷裂缝及收缩裂缝。

在现阶段浇注混凝土,混凝土的损失较小,但搅拌站机械作业人员为了片面追求机械运行的方便往往使混凝土的出机坍落度比设计增大很多, 施工中应使混凝土的坍落度尽可能小,一般只需要满足泵送需要则可,并严禁浇注过程中往混凝土中任意加水及外加剂。

2.3大体积混凝土的配合比设计 为有效控制和预防混凝土裂缝的发生,应根据工程所处条件,对砂率、水灰比、水泥用量及掺和料用量等进行优化设计,选择最优方案。

适当砂率的选择对控制混凝土的裂缝有积极作用。混凝土的干燥收缩随砂率的增大而增大,对泵送混凝土来说,过高的砂率不仅不能增加混凝土的泵送性能,反而由于混凝土变得粘稠其内摩擦阻力的增大导致混凝土的扩展性能下降,流动性也下降;同时在结构表层也容易产生较厚的砂浆层,这对混凝土的抗裂是不利的,所以用于大体积的预拌混凝土,其砂率应根据泵送高度、泵程以及混凝土标号以及掺入粉煤灰可提高可泵性等因素的综合考虑,选取砂率为40%。而且由于砂率减小使粗骨料含量增大,在相同条件下混凝土的弹性模量较高,收缩量较小,而且由于粗骨料对收缩的约束作用,可减少开裂的可能。

2.4大体积混凝土施工过程的控制 在施工时应加强对混凝土振捣的控制。适当的振捣对密实混凝土,使混凝土形成紧密堆积有积极作用,但如果对混凝土过振会导致混凝土的离析,使其表面形成较厚的浮浆层,导致塑性收缩裂缝,所以对新浇注混凝土要振捣均匀,不能漏振也不能过振。

混凝土浇注完毕以后,应对混凝土进行二次压光。二次压光的时间应控制在泌水充分挥发之后(能撑得住人的时候)才开始进行,不宜过早开始二次压光,混凝土表面有泌水的时候,绝对不能进行终饰抹面工序,这是一条基本定律,过早的抹面会在泌水停止以前封闭表面及薄层表面下积蓄的泌水和空气,会引起混凝土脱皮和薄层脱落。我们的操作方法是在混凝土初凝前用砂板进行一次搓压,在捣实初步整平以后,等待泌水结束蒸发掉以后,重新用抹刀用力加压抹平,有效地防止了混凝土的早期收缩裂缝。

2.5大体积混凝土的养护 不同的养护可使结构的抗裂能力成倍地变化,不当的养护会造成强度损失,充分的养护是保证混凝土不致裂缝的必要条件。

为了避免施工气温低而且昼夜温差大对浇筑混凝土内部温升和外界气温温度梯度较大的影响,施工人员应边浇注边进行混凝土的侧模保温,并在混凝土终凝之后上面覆盖两——三层草袋,开始浇水养护,并随时测定混凝土内部温升和混凝土表面温度,进行有效的温控措施。

混凝土冬季施工方案篇3

关键词:建筑工程;混凝土;冬季;施工技术

引言:随着我国经济的飞速发展,房屋建筑业与基础建设业也得到了很好的发展,作为混凝土生产单位,必须提前做好冬期生产施工准备,以便顺利进入正常的冬季生产施工状态。低温季节混凝土的施工,主要是否要防止混凝土是早期受冻,从而影响混凝土的强度和耐久性。需从原材料、混凝土的生产及运输、混凝土的浇筑和养护几个方面进行控制,以确保混凝土低温季节的施工质量。

一、进入混凝土冬季施工的特点

1.进入冬季施工前应组织专人编制冬季施工方案。编制施工方案人员,要根据本工程的结构特点及工程所处地理位置,编制相应的冬季施工方案。方案的编制要保证工程质量,经济合理,所需的热源和材料有可靠的来源,施工方案的工期要与计划工期相符。施工方案中应体现施工程序,施工方法,现场布置,设备、材料、工具等的供应计划,安全防火措施,测温制度和质量检查制度等。

2.进入冬季施工前应组织相关人员进行培训学习,学习冬季施工方案并向班组进行交底,学习冬季施工的有关技术知识,重点学习防火知识,明确职责,经考试合格后,方可上岗。

3.在进入冬季前对所有机械设备做全面的维修和保养,及时更换机械设备的油,检查机械设备防冻液是否充足,未使用防冻液的机械设备,当停止工作时要将设备停放在暖棚车间内。对加水、加油部件勤检查、勤更换,防止冻裂设备。

4.在进入冬季施工前施工现场要作好防寒保暖工作,职工住房及仓库必须达到过冬条件,检查施工仓库中冬季用品是否充足。排除现场积水,对施工现场进行必要的修整,保证道路的畅通,截断流入现场的水源,做好排水措施,消除现场施工用水、用气造成的场地结冰现象。对人行道路、脚手架上、跳板和作业场所采取必要的防滑措施。

二、混凝土冬期施工技术措施

1.要掌握本地区掺用防冻剂的混凝土受冻临界强度。

2.采用强度等级低于42.5的普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥,拌合水最高温度不得超过80℃,骨料最高温度不得超过60℃;采用强度等级高于或等于42.5的硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥拌合水最高温度不得超过60℃,骨料最高温度不得超过40℃。混凝土原材料加热应优先采用加热水的方法,当加热水不能满足要求时,再对骨料进行加热。水、骨料达到规定温度仍不能满足热工计算要求时,可提高水温到100℃,但水泥不得与80℃以上的水直接接触。水泥不得直接加热,使用前宜运入暖棚内存放。

3.水加热宜采用蒸汽加热、电加热或汽水热交换罐等方法。加热水使用的水箱或水池应予保温,其容积应能使水达到规定的使用温度要求。

4.砂加热应在开盘前进行,并应掌握各处加热均匀。当采用保温加热料斗时宜配备两个,交替加热使用。每个料斗容积可根据机械可装高度和侧壁斜度等要求进行设计,每一个料斗的容量不宜小于3.5m3。

5.拌制掺用外加剂的混凝土,对选用的外加剂要严格进行复试,配制与加入防冻剂,应设专人负责并做好记录,严格按剂量要求掺入。掺加外加剂必须使用专用工具,确保掺量准确。混凝土配合比一律由试验室下发,外加剂掺量施工者不得擅自确定。

6.当防冻剂为粉剂时,可按要求掺量直接撒在水泥上面和水泥同时投入;当防冻剂为液体时,应配制成规定浓度的溶液,然后再根据使用要求,用规定浓度溶液再配制成施工溶液。各溶液应分别置于明显标志的容器内,不得混淆,每班使用的外加剂溶液应一次配成。使用液体外加剂时应随时测定溶液温度,并根据温度变化用比重计测定溶液的浓度。当发现浓度有变化时,应加强搅拌直至浓度保持均匀为止。

7.在日最低气温为-5℃,混凝土采用一层塑料薄膜和两层阻燃草帘加以覆盖时,可采用早强剂、早强减水剂,也可采用规定温度为-5℃的防冻剂。当日最低气温低于-10℃或-15℃时,可分别采用规定温度为-10℃和-15℃的防冻剂,并应加强保温或采取防早期脱水措施。掺早强剂或防冻剂的混凝土试验室应做相应的早强或耐低温效果试验。搅拌混凝土时,骨料中不得带有冰、雪及冻团。

8.冬期不得在强冻胀性地基上浇筑混凝土;当在弱冻胀性地基上浇注混凝土时,基土不得遭冻。当在非冻胀性地基上浇筑混凝土时,受冻前混凝土抗压强度不得低于混凝土的受冻临界强度。

9.当采用加热养护时,混凝土养护前的温度不得低于2℃。对加热养护的现浇混凝土结构,混凝土的浇筑程序和施工缝位置,应能防止在加热养护时产生较大的温度应力,当加热温度在40℃以上时应征得设计单位同意。

10.当分层浇筑大体积结构时,已浇筑层混凝土温度,在被上一层混凝土覆盖前,不得低于按热工计算的温度,且不得低于2℃。

11.混凝土浇筑后在混凝土表面采用塑料布等防水材料覆盖并进行保温。覆盖要有防止踩坏混凝土表面的措施。对边、棱角部位的保温厚度增大到面部位的2~3倍。混凝土在养护期间应防风、防失水。

12.大模板在支设前,背面应进行保温;采用小钢模板或其他材料模板安装后应在背面进行保温;保温工作完成后要进行预检。支承不得支在冻土上,如支承下是素土,为防止冻胀应采取保温防冻胀措施。

13.模板和保温层在混凝土达到要求强度并冷却剖5oc后方可拆除。墙体混凝土强度达到1N/mm2后,可先拧松螺栓,使侧模板轻轻脱离混凝土后,再合上继续养护到拆模。严冬拆模时混凝土温度与环境温度差大于20℃时,拆模后的混凝土表面应及时覆盖,使其缓慢冷却。

14.混凝土出机温度应不低于10℃,入模时温度应不低于5℃。

三、混凝土冬期施工应注意的问题

1.检查外加剂质量及掺量。商品外加剂进入施工现场后应进行抽样检查,合格后方可使用。

2.检查水、骨料、外加剂溶液和混凝土出罐及浇筑时温度。

3.检查混凝土从入模到拆除保温层或保温模板期间的温度。

4.检查混凝土表面是否受冻、拆模是否有粘连、有无受冻收缩裂缝,拆模时混凝土边角是否脱落,施工缝处有无受冻痕迹。

5.检查同条件养护试块的养护条件是否与施工现场结构养护条件相一致。

6.采用成熟度法确定混凝土强度时,检查测温记录与计算公式要求是否相符,有无差错。

7.采用电加热养护时,应检查供电变压器二次电压和二次电流强度,每一工作班应不少于两次。

四、结束语

总而言之,建筑工程冬季施工已经屡见不鲜,最重要的是运用先进的技术,保证工程的质量。然而,冬季混凝土施工技术直接影响建筑工程质量和成本。在实际施工中应结合工程的气候环境、工程结构状况、工期紧迫程度等因素,采取相应的施工技术对策,才能有效地应对冬季施工问题,保证工程施工进度及工程质量。

参考文献:

[1] 金爽. 浅谈连续桥梁冬季施工技术措施[J]. 中小企业管理与科技(上旬刊),2011,(08)

[2] 朱文华. 建筑工程冬季施工的常见问题及施工技术初探[J]. 科技风,2010,(16)

混凝土冬季施工方案篇4

关键词:冬季 大体积混凝土 施工 裂缝 控制

        0 引言

        混凝土结构的裂缝是一个很普遍的技术问题。近代对混凝土强度理论进行亚微观研究结果以及大量工程实践所提供的经验都说明混凝土结构的裂缝是不可避免的,特别是现代混凝土施工普遍采用商品混凝土及泵送施工,外加剂、掺和料等在混凝土中的广泛使用,导致混凝土裂缝普遍存在。由于大体积混凝土浇注工艺所具有的特性,裂缝更容易发生。冬期大体积混凝土施工可通过混凝土原材料的选取、混凝土坍落度的控制、混凝土配合比的优化、混凝土浇注过程的严密组织、混凝土浇注完毕后的精心养护等几个环节的严格把关,有效的避免大体积混凝土裂缝的发生。

        1 冬季施工应注意的几个问题

        1.1 冬季施工必须确保工程质量,做到安全生产。冬季施工的措施方案金经济合理,使增加的费用最少,并尽量减少能源消耗,缩短工期。

        1.2 本工程部分雨、污水管线处于冬季施工,因此必须生产计划中统一安排,并提前落实,做到合理搭接,尽量减少冬季施工的作业面。

        1.3 已确定进入冬期施工的项目,在冬施材料、设备落实后,要保证施工力量,做到连续施工,避免造成不必的浪费。

        1.4 编制冬季施工方案,应根据工程特点及冬季施工信息的反馈情况,布置年度冬期施工原则及实施方针,根据公司总的原则,结合本单位的具体情况,编制冬季施工方案,编制一般工程冬季试过女冠措施和重点工程的单位工程冬期施工方案,主要内容有:冬期施工生产任务特点部署,主要的冬期施工方法,热源设备计划,保温材料、外加剂材料计划,冬期施工人员培训计划,施工管理工作,冬期施工项目及热源安排。

        1.5 外加剂的准备材料部门应根据计划采购订货,其他资源的准备:保温、覆盖材料的设备,根据工程任务特点及主要施工方法,确定保温、覆盖材料的用量,编制计划,组织进场存放和保管。

        1.6 技术培训,进入冬季施工前,施工管理人员、测温人员进行培训考核,施工管理人员的培训主要包括一下内容:学习有关冬期施工规范、规定;学习公司制定的冬期施工原则,主要的冬期施工方法与技术措施;学习冬期施工中要采用的新技术;学习冬期施工日常的管理工作和安全消防措施。测温人员的培训应包括的内容:了解测温工作的意义和重要性,提高责任心,学习掌握各种测温仪器仪表的使用方法,学习各分项工程的测温要求,学习记录各种测温数据和填写表格。

        1.7 施工现场所有准备工作,必须在砼浇筑前完成,达到进入冬期施工的条件。现场准备要求:原料加热设备符合要求,保温围护好;外加剂有储备,保管好,无破裂;供水消防管线,模板的保温措施已完成;测温工作已开始进行,测温记录齐全,现场生活设施做好入冬准备,并符合安全消防要求,未完成工序进入冬期施工前应停在合理部位。

        1.8 冬季施工计划管理,进入冬期施工前,将冬季施工准备工作项目和用工纳入生产计划和用工计划,并结合各级施工方案,统一安排生产计划。冬季施工过程中严格按《冬期施工技术规定》中的要求和冬期施工方案确定的原则和施工方法进行施工。

        2 冬季施工的控制措施

混凝土冬季施工方案篇5

【关键词】 冬季 混凝土 施工

中图分类号: TV331 文献标识码: A

一、.冬季施工特点

1.1混凝土冬季施工质量控制

(1)技术措施。粗细骨料保温加热措施采用了表面覆盖塑料布和土工膜,并将其表面的冻结层、冰块等进行清除,保证骨料温度能够满足混凝土施工要求。为了减少混凝土冻害,将配合比中的用水量降低至最低限度,采取的措施是严格控制坍落度,加入高效减水剂。(2)混凝土运输和浇筑保温加热措施。一是混凝土的运输过程是热量损失的关键阶段,对混凝土运输罐车外包裹保温材料,并尽量缩短运输时间和距离,减少热量的散失。二是混凝土浇筑前,保证良好的和易性并需现场测温,应保证入模温度不小于5℃。三是在混凝土浇筑时,尽量加快浇筑速度,防止热量散失过多,以便利用混凝土的水化热,加快混凝土强度的增加。四是分层进行浇筑时,严格控制混凝土浇筑的连续性,以防止出现冷缝影响工程质量。(3)混凝土的养护。一是冬季浇筑的混凝土,由正温转入负温养护前,混凝土的抗压强度不应低于设计强度的40% ,对于C10以下的混凝土不得小于5MPa。二是采用的保温材料(草袋,麻袋)应保持干燥。三是在模板外部保温时,除基础可随浇筑随保温外,其它结构必须在设置保温材料后方可浇筑混凝土。四是保温材料不宜直接覆盖在刚浇筑完毕的混凝土层上,可先覆盖塑料薄膜,上部再覆盖草袋、麻袋等保温材料,保温材料的铺设厚度为:一般情况下0℃以上铺1层;0℃以下铺2~3层。五是拆模后的混凝土也应及时覆盖保温材料,以防混凝土表面温度的骤降而产生裂缝。

1.2本工程部分雨、污水管线处于冬季施工,因此必须生产计划中统一安排,并提前落实,做到合理搭接,尽量减少冬季施工的作业面。

1.3已确定进入冬期施工的项目,在冬施材料、设备落实后,要保证施工力量,做到连续施工,避免造成不必的浪费。

1.4编制冬季施工方案,应根据工程特点及冬季施工信息的反馈情况,布置年度冬期施工原则及实施方针,根据公司总的原则,结合本单位的具体情况,编制冬季施工方案,编制一般工程冬季试过女冠措施和重点工程的单位工程冬期施工方案,主要内容有:冬期施工生产任务特点部署,主要的冬期施工方法,热源设备计划,保温材料、外加剂材料计划,冬期施工人员培训计划,施工管理工作,冬期施工项目及热源安排。

1.5外加剂的准备材料部门应根据计划采购订货,其他资源的准备:保温、覆盖材料的设备,根据工程任务特点及主要施工方法,确定保温、覆盖材料的用量,编制计划,组织进场存放和保管。

1.6技术培训,进入冬季施工前,施工管理人员、测温人员进行培训考核,施工管理人员的培训主要包括一下内容:学习有关冬期施工规范、规定;学习公司制定的冬期施工原则,主要的冬期施工方法与技术措施;学习冬期施工中要采用的新技术;学习冬期施工日常的管理工作和安全消防措施。测温人员的培训应包括的内容:了解测温工作的意义和重要性,提高责任心,学习掌握各种测温仪器仪表的使用方法,学习各分项工程的测温要求,学习记录各种测温数据和填写表格。

1.7 施工现场所有准备工作,必须在砼浇筑前完成,达到进入冬期施工的条件。现场准备要求:原料加热设备符合要求,保温围护好;外加剂有储备,保管好,无破裂;供水消防管线,模板的保温措施已完成;测温工作已开始进行,测温记录齐全,现场生活设施做好入冬准备,并符合安全消防要求,未完成工序进入冬期施工前应停在合理部位。

1.8冬季施工计划管理,进入冬期施工前,将冬季施工准备工作项目和用工纳入生产计划和用工计划,并结合各级施工方案,统一安排生产计划。冬季施工过程中严格按《冬期施工技术规定》中的要求和冬期施工方案确定的原则和施工方法进行施工。

二、.冬季混凝土施工技术

2.1原材料情况 要严格控制混凝土原材料的质量和技术指标,采取“精料方针”选用优质的原材料,禁止不合格的原材料进入现场。

应使用含泥量尽可能低的集料。集料的含泥量对混凝土的抗拉强度及收缩变形影响很大。使用含泥量高的集料,集料表面与水泥石的机械粘接力降低,而且会增加混凝土拌土的抗拉强度,导致收缩裂缝发生。

高细度的水泥必然带来较高的强度,但是提高水泥的细度也必然会带来较大的收缩,显著地增加收缩应力,因此虽然水泥的细度应尽可能低一些。

掺和料的质量对混凝土裂缝有显著的影响。粉煤灰对混凝土的早期干缩影响很大,使用细度较粗或含炭量高的粉煤灰大幅度增加混凝土的需水量,从而加大混凝土的收缩导致开裂。由于缓凝泵送减水剂所具有的缓凝作用可延缓和推迟混凝土热峰值到来同时可对混凝土拉伸性能的提高,因而对减少混凝土的开裂也具有积极作用。

2.2泵送混凝土的控制 泵送混凝土一般都要求有较大的坍落度。对泵送混凝土来说由于坍落度大而导致的混凝土裂缝是其无法从自身克服的缺陷。流动性大的混凝土其相对沉缩变形几乎超过普通混凝土干缩变形的30-60倍,是十分可观的。如果混凝土混合料过稀,坍落度过大,混凝土沉陷量会很高,同时由于水灰比的增大,导致混凝土收缩的增大,使混凝土产生沉陷裂缝及收缩裂缝。

在现阶段浇注混凝土,混凝土的损失较小,但搅拌站机械作业人员为了片面追求机械运行的方便往往使混凝土的出机坍落度比设计增大很多, 施工中应使混凝土的坍落度尽可能小,一般只需要满足泵送需要则可,并严禁浇注过程中往混凝土中任意加水及外加剂。

2.3大体积混凝土的配合比设计 为有效控制和预防混凝土裂缝的发生,应根据工程所处条件,对砂率、水灰比、水泥用量及掺和料用量等进行优化设计,选择最优方案。

适当砂率的选择对控制混凝土的裂缝有积极作用。混凝土的干燥收缩随砂率的增大而增大,对泵送混凝土来说,过高的砂率不仅不能增加混凝土的泵送性能,反而由于混凝土变得粘稠其内摩擦阻力的增大导致混凝土的扩展性能下降,流动性也下降;同时在结构表层也容易产生较厚的砂浆层,这对混凝土的抗裂是不利的,所以用于大体积的预拌混凝土,其砂率应根据泵送高度、泵程以及混凝土标号以及掺入粉煤灰可提高可泵性等因素的综合考虑,选取砂率为40%。而且由于砂率减小使粗骨料含量增大,在相同条件下混凝土的弹性模量较高,收缩量较小,而且由于粗骨料对收缩的约束作用,可减少开裂的可能。

2.4大体积混凝土施工过程的控制 在施工时应加强对混凝土振捣的控制。适当的振捣对密实混凝土,使混凝土形成紧密堆积有积极作用,但如果对混凝土过振会导致混凝土的离析,使其表面形成较厚的浮浆层,导致塑性收缩裂缝,所以对新浇注混凝土要振捣均匀,不能漏振也不能过振。

2.5大体积混凝土的养护 不同的养护可使结构的抗裂能力成倍地变化,不当的养护会造成强度损失,充分的养护是保证混凝土不致裂缝的必要条件。

为了避免施工气温低而且昼夜温差大对浇筑混凝土内部温升和外界气温温度梯度较大的影响,施工人员应边浇注边进行混凝土的侧模保温,并在混凝土终凝之后上面覆盖两――三层草袋,开始浇水养护,并随时测定混凝土内部温升和混凝土表面温度,进行有效的温控措施。

三、冬季大体积混凝土施工可通过混凝土原材料的选取、混凝土坍落度的控制、混凝土配合比的优化、混凝土浇注过程的严密组织、混凝土浇注完毕后的精心养护等几个环节的严格把关,有效的避免大体积混凝土裂缝的发生。

四、参考文献:

【1】 浅谈房屋建筑冬季施工的关键技术 - 科技创业家 - 2012(9)

【2】 浅析房屋建筑冬季施工应该采取安全应对措施 - 中国科技财富 - 2012(15)

混凝土冬季施工方案篇6

关键词:冬季大体积混凝土施工裂缝控制

0引言

混凝土结构的裂缝是一个很普遍的技术问题。近代对混凝土强度理论进行亚微观研究结果以及大量工程实践所提供的经验都说明混凝土结构的裂缝是不可避免的,特别是现代混凝土施工普遍采用商品混凝土及泵送施工,外加剂、掺和料等在混凝土中的广泛使用,导致混凝土裂缝普遍存在。由于大体积混凝土浇注工艺所具有的特性,裂缝更容易发生。冬期大体积混凝土施工可通过混凝土原材料的选取、混凝土坍落度的控制、混凝土配合比的优化、混凝土浇注过程的严密组织、混凝土浇注完毕后的精心养护等几个环节的严格把关,有效的避免大体积混凝土裂缝的发生。

1冬季施工应注意的几个问题

1.1冬季施工必须确保工程质量,做到安全生产。冬季施工的措施方案金经济合理,使增加的费用最少,并尽量减少能源消耗,缩短工期。

1.2本工程部分雨、污水管线处于冬季施工,因此必须生产计划中统一安排,并提前落实,做到合理搭接,尽量减少冬季施工的作业面。

1.3已确定进入冬期施工的项目,在冬施材料、设备落实后,要保证施工力量,做到连续施工,避免造成不必的浪费。

1.4编制冬季施工方案,应根据工程特点及冬季施工信息的反馈情况,布置年度冬期施工原则及实施方针,根据公司总的原则,结合本单位的具体情况,编制冬季施工方案,编制一般工程冬季试过女冠措施和重点工程的单位工程冬期施工方案,主要内容有:冬期施工生产任务特点部署,主要的冬期施工方法,热源设备计划,保温材料、外加剂材料计划,冬期施工人员培训计划,施工管理工作,冬期施工项目及热源安排。

1.5外加剂的准备材料部门应根据计划采购订货,其他资源的准备:保温、覆盖材料的设备,根据工程任务特点及主要施工方法,确定保温、覆盖材料的用量,编制计划,组织进场存放和保管。

1.6技术培训,进入冬季施工前,施工管理人员、测温人员进行培训考核,施工管理人员的培训主要包括一下内容:学习有关冬期施工规范、规定;学习公司制定的冬期施工原则,主要的冬期施工方法与技术措施;学习冬期施工中要采用的新技术;学习冬期施工日常的管理工作和安全消防措施。测温人员的培训应包括的内容:了解测温工作的意义和重要性,提高责任心,学习掌握各种测温仪器仪表的使用方法,学习各分项工程的测温要求,学习记录各种测温数据和填写表格。

1.7施工现场所有准备工作,必须在砼浇筑前完成,达到进入冬期施工的条件。现场准备要求:原料加热设备符合要求,保温围护好;外加剂有储备,保管好,无破裂;供水消防管线,模板的保温措施已完成;测温工作已开始进行,测温记录齐全,现场生活设施做好入冬准备,并符合安全消防要求,未完成工序进入冬期施工前应停在合理部位。

1.8冬季施工计划管理,进入冬期施工前,将冬季施工准备工作项目和用工纳入生产计划和用工计划,并结合各级施工方案,统一安排生产计划。冬季施工过程中严格按《冬期施工技术规定》中的要求和冬期施工方案确定的原则和施工方法进行施工。

2冬季施工的控制措施

2.1原材料情况要严格控制混凝土原材料的质量和技术指标,采取“精料方针”选用优质的原材料,禁止不合格的原材料进入现场。

应使用含泥量尽可能低的集料。集料的含泥量对混凝土的抗拉强度及收缩变形影响很大。使用含泥量高的集料,集料表面与水泥石的机械粘接力降低,而且会增加混凝土拌土的抗拉强度,导致收缩裂缝发生。高细度的水泥必然带来较高的强度,但是提高水泥的细度也必然会带来较大的收缩,显著地增加收缩应力,因此虽然水泥的细度应尽可能低一些。

掺和料的质量对混凝土裂缝有显著的影响。粉煤灰对混凝土的早期干缩影响很大,使用细度较粗或含炭量高的粉煤灰大幅度增加混凝土的需水量,从而加大混凝土的收缩导致开裂。由于缓凝泵送减水剂所具有的缓凝作用可延缓和推迟混凝土热峰值到来同时可对混凝土拉伸性能的提高,因而对减少混凝土的开裂也具有积极作用。

2.2泵送混凝土的控制泵送混凝土一般都要求有较大的坍落度。对泵送混凝土来说由于坍落度大而导致的混凝土裂缝是其无法从自身克服的缺陷。流动性大的混凝土其相对沉缩变形几乎超过普通混凝土干缩变形的30-60倍,是十分可观的。如果混凝土混合料过稀,坍落度过大,混凝土沉陷量会很高,同时由于水灰比的增大,导致混凝土收缩的增大,使混凝土产生沉陷裂缝及收缩裂缝。

在现阶段浇注混凝土,混凝土的损失较小,但搅拌站机械作业人员为了片面追求机械运行的方便往往使混凝土的出机坍落度比设计增大很多,以及施工现场的操作人员为了施工方便,往运入浇注地点的混凝土中任意加水,这些做法不仅使混凝土的性能劣化,而且由于坍落度增大会使混凝土的塑性收缩增大,在捣棒的作用下,空气与水滞留在钢筋与粗骨料下方,浇注后的混凝土表面有很厚一层稀浆层,其内部疏松,水灰比高于下部混凝土,并可能引起钢筋上部的混凝土开裂。所以施工中应使混凝土的坍落度尽可能小,一般只需要满足泵送需要则可,并严禁浇注过程中往混凝土中任意加水及外加剂。

2.3大体积混凝土的配合比设计为有效控制和预防混凝土裂缝的发生,应根据工程所处条件,对砂率、水灰比、水泥用量及掺和料用量等进行优化设计,选择最优方案。

适当砂率的选择对控制混凝土的裂缝有积极作用。混凝土的干燥收缩随砂率的增大而增大,对泵送混凝土来说,过高的砂率不仅不能增加混凝土的泵送性能,反而由于混凝土变得粘稠其内摩擦阻力的增大导致混凝土的扩展性能下降,流动性也下降;同时在结构表层也容易产生较厚的砂浆层,这对混凝土的抗裂是不利的,所以用于大体积的预拌混凝土,其砂率应根据泵送高度、泵程以及混凝土标号以及掺入粉煤灰可提高可泵性等因素的综合考虑,选取砂率为40%。而且由于砂率减小使粗骨料含量增大,在相同条件下混凝土的弹性模量较高,收缩量较小,而且由于粗骨料对收缩的约束作用,可减少开裂的可能。

2.4大体积混凝土施工过程的控制在施工时应加强对混凝土振捣的控制。适当的振捣对密实混凝土,使混凝土形成紧密堆积有积极作用,但如果对混凝土过振会导致混凝土的离析,使其表面形成较厚的浮浆层,导致塑性收缩裂缝,所以对新浇注混凝土要振捣均匀,不能漏振也不能过振。

混凝土浇注完毕以后,应对混凝土进行二次压光。二次压光的时间应控制在泌水充分挥发之后(能撑得住人的时候)才开始进行,不宜过早开始二次压光,混凝土表面有泌水的时候,绝对不能进行终饰抹面工序,这是一条基本定律,过早的抹面会在泌水停止以前封闭表面及薄层表面下积蓄的泌水和空气,会引起混凝土脱皮和薄层脱落。我们的操作方法是在混凝土初凝前用砂板进行一次搓压,在捣实初步整平以后,等待泌水结束蒸发掉以后,重新用抹刀用力加压抹平,有效地防止了混凝土的早期收缩裂缝。

2.5大体积混

混凝土冬季施工方案篇7

关键词:铁路桥梁;承台墩身;冬季混凝土施工; 技术分析; 预防措施

众所周知在冬季进行混凝土施工不仅非常的复杂,而且也非常的重要,因为冬季施工混凝土会被冻,会产生大量脆断和收缩,故而需要对其施工进行防护,以便提高整个铁路桥梁承台墩身的施工质量。另一方面根据《铁路混凝土工程冬季施工质量验收标准》要求:在铁路桥梁承台墩身冬季混凝土施工期间,必须要保证其强度在达到理论设计强度的40%之前不能够受冻,在水中冻融的环境中,其强度必须要大于理论设计强度的75%。但是目前我国许多的铁路桥梁承台墩身冬季混凝土施工企业,却没有很好的按照这些标准去遵循,致使多起铁路桥梁承台墩身冬季垮塌惨剧发生。因此要想减少施工质量在低温环境中的负面影响,就需要合理的制定施工进度表和详细的施工任务,除此之外还要制定有效的冬季混凝土施工质量保护措施,这样才会确保铁路桥梁承台墩身主体结构的质量。

一、铁路桥梁承台墩身冬季施工前的准备

通常冬季混凝土施工是指在昼夜平均温差3天或以上连续在5摄氏度以下的环境中进行混凝土施工,由于气温的特殊性,所以要在铁路桥梁承台墩身施工前进行充分的准备,其主要内容

包括:

(一)施工单位根据实际的需要购买一些专业冬季测量设备(温度计、湿度计等),同时还要安排专业的气象收集人员,对施工环境周围的气象变化做出准确的记录,以便合理选定水泥的种类和制定施工方案。

(二)提前做好铁路桥梁承台墩身保温工作,例如保温模板、加温设备以及防寒物资等都需要及时的提前到位,这样才可以保证施工的进度安排。

(三)对铁路桥梁承台墩身冬季物料进行防寒、防冻、防潮、防火处理,例如采用永保温膜和隔潮膜来保护物资,配备一些灭火设备和断电设备,以便能够解决突发事故。

(四)做好防滑工作,例如对铁路桥梁承台墩身周围的施工环境中洒下一些防冻防滑的原料。除此之外还要对施工人员进行技术培训和安全讲解,以保证施工质量和人身安全。

二、铁路桥梁承台墩身冬季混凝土施工控制要点

随着现代铁路桥梁建设技术的快速发展,使得其施工技术有了大幅度的提高,而铁路桥梁承台墩身冬季混凝土施工质量更是考验我国铁路桥梁建设技术水平。而对铁路桥梁承台墩身冬季混凝土施工控制要点的把握,则是保证其施工质量的关键因素,其主要有:

(一)冬季混凝土搅拌和配制的要求。冬季混凝土中水泥的标号需要高于425号,对硅酸盐水泥必须采用蒸汽养护,而且在对混凝土进行搅拌时,需要对其进行预热处理,同时也要按着骨料、热水、水泥的顺序进行加料搅拌。

(二)冬季混凝土施工技术的控制。为了保证混凝土的温度,需要对其进行一定的模板保温处理,以保证混凝土能够进行有效的水化反应,提高混凝土强度。

(三)混凝土冬期施工工艺的控制。施工过程中所选用的骨料必须是清洁的,防止发生道路桥梁体积的膨胀和结构的破裂。另外还要对混凝土加入一些引气减水剂,以提高混凝土的防冻能力。

(四)冬季混凝土运输和浇灌控制。冬季混凝土容易受到低温冷冻的影响,故而在运输的过程中需要缩短运输时间,增加运输工具的保温功能,采用加热养护,要尽可能地避免混凝土早期受到冻伤。

三、铁路桥梁承台墩身冬季混凝土的施工方法和保护措施

铁路桥梁承台墩身冬季混凝土施工技术和质量直接关系着我国未来铁路桥梁发展的进程,故而对其进行深入的分析和研究是很有必要的。因此冬季混凝土施工更具有挑战性和重要性,结合目前我国铁路桥梁承台墩身冬季混凝土施工技术发展情况,它依然存有许多的不足和缺陷。而目前常用的施工方法则是采用混凝土加温方法( 蓄热法、电热法、暖棚法、蒸汽加热法、水热法、气热法等)和保温方法(保温板、覆盖膜等)。通常混凝土沙料加温可以很好地保证混凝土的化学性质和流动性。例如对沙、石子、水加热就会保证水泥的正常活性。而保温措施也可以减少混凝土的热量的散失。例如在混凝土运输和浇灌过程中,采用棉絮等其它隔热措施就会保住混凝土的正常温度和功效。另一方面还要对其采用一些保护措施来进行辅助保护。

(一)对铁路桥梁承台墩身进行合理的蓄热法养护或是用暖棚保温法来保护,这些保护方法只适用于混凝土浇筑完工后,而对施工过程中不可行。因为这些保温措施需要在密闭的环境中才能进行,而且对保温的时间和温度的高低都有着较高的要求。

(二)在对铁路桥梁承台墩身进行拆模时,需要尽可能的选择在白天高温时段进行,因为此时可以减少温度对混凝土活性的影响,而且在拆完后,需要立即对其进行保温,以减少温度骤降对施工质量的影响。在保温阶段可以利用塑料保温被、稻草、塑料膜等物品来保证混凝土不被冻伤的温度。

另外还要定期的对保温设备和质量进行严格的检测,以便能够及时对破损、吹翻的薄膜和稻草进行修复和还原,从而有效保证了铁路桥梁承台墩身冬季混凝土施工的质量。

四、铁路桥梁冬季混凝土施工过程中需要注意的事项

铁路桥梁冬季混凝土施工质量是由混凝土的质量和施工工艺的质量共同来决定的,因此需要对混凝土质量和施工工艺质量进行严格的把握,其主要包括:

(一)水泥的使用必须要遵循使用要求来使用,例如所使用的水泥只可以保温而不能加热处理,每天所搅拌的水泥需要根据当天的气温来确定水温,而且不可留置第二天使用,减少水泥失效的现象。

(二)混凝土的配比和顺序需要按照科学的方法来确定,以减少假凝现象的发生。另外对水泥混凝土的搅拌需要保证其均匀性和无杂性,以提高水泥的粘度。

(三)施工工艺的制定需要根据实际的施工需要和理论经验来合理确定,对不合理的工艺步骤要去除,只保留行之有效的工艺步骤,例如在支模、槽坑、架子等工步工艺制定过程中,要结合整个承台墩身施工的需要和施工进度的安排来分析考虑,这样才可以提高其施工效率和质量。

(四)施工工艺审核阶段需要进行多次实地考察,主要检查混凝土种类和配比是否满足承台墩身的抗裂要求,工艺的排列是否是最优化的,对不合理的问题要尽可能地进行调整,在保证施工质量前提下,还要保证施工单位的经济效益。

五、结束语

未来能够提高铁路桥梁承台墩身冬季施工过程中混凝土的抗断裂能力和效果,应该在施工时结合实际施工的需要来改进整个混凝土的施工工艺方案。既要保证施工质量和混凝土的断裂能力,又要符合有关的设计标准,就需要在施工前对整个方案进行全面的考虑,对冬季水泥的使用过程必须要按照规定的要求执行,以保证混凝土的流动性。除此之外还要对结合具体的施工环境和施工要求来确定施工方案的有效性,对施工后的混凝土的养护也需要做到位。只有这样才能够提高铁路桥梁承台墩身冬季混凝土施工技术的质量和效果。

参考文献:

[1]高鹏,铁路桥梁承台墩身冬季混凝土施工技术[J],孝感学院城市建设学院,2013.

[2]靳飞,铁路桥承台病害分析及冬季混凝土施工技术[J],中铁工程设计咨询集团有限公司桥梁工程设计研究院,2012.

混凝土冬季施工方案篇8

【关键词】道路桥梁 冬季施工 混凝土 浇筑技术

中图分类号:U41 文献标识码:A 文章编号:

一、前言

混凝土施工技术是工程施工过程中的重要技术。因此在冬季道路桥梁的施工期中,应该对这项技术的予以重视,使其发挥应有的作用。对室外温度进行测量,如果室内温度的日温差与最低温差的落差在5℃~-25℃之间,连续测量5日,如果此温度固定,那么便可以定为冬季施工期,必须对混凝土施工技术进行严格监控,从而采取正确的施工方法,保证工程的质量。

施工原理

冬季进行混凝土施工,需要重视混凝土的强度以及混凝土的材料配比。在正常环境下,混凝土是通过砂、石等原材料与凝胶材料混合水进行配比从而得到的一种建筑用材。在水泥水化的作用下,混凝土的拌合物能够进行硬度与强度的增强,然而水化作用却受到混凝土配比以及室外温度的影响,因此在施工过程中,应该控制水化作用的速度,使其满足冬季施工的需求,防止混凝土因内力作用而受到破坏。

二、冬季道路桥梁施工技术分析

1、混凝土的运输

进行道路桥梁的混凝土浇筑施工之前,首先要考虑运输过程中的温度影响。在运输过程中做好清洁工作防止运输车辆在装料时混入其他杂质影响浇筑质量,事先对运输的路况进行调查,严格控制混凝土运至现场的时间和速度,如果遇到交通拥堵现象则应该采取必要的防护措施,避免等待时间过长导致温度发生变化破坏了混凝土的质量。具体可以通过拌和升温以及运输途中的保温措施,来维持混凝土的温度。

2、 电加热措施

在冬季道路桥梁施工中电加热法是一种常见的混凝土浇筑施工措施,具体是指将变压器与拌合站用电缆连接,并且装配相应的漏电保护装置,然后在每一个拌合站水池底部设置1 kW 的电热管,根据拌合站的尺寸控制电热管的数量通常情况下添加35 根,通过设置在上水口的温度计对拌合站内的水温进行实时测控。如果冬季气温较低,为了避免拌合站内的热量过快散失,应该给顶口配备棚盖结构起到保温作用并且配合使用水温箱,一旦温度降低可以通过水温箱加热提温。

3、蒸汽加热措施

冬季的道路桥梁混凝施工还需要添加蒸汽锅炉维持混凝土制作时的正常热交换。具体方法是将蒸汽管道与拌合站水池以及预制场地相连接,通过这些管道蒸汽锅炉可以将高温蒸汽传输到相应部位,为混凝土预制提供一个相对恒定的温度,将冬季低温对混凝土施工的影响降到最低。

三、道路桥梁施工的前期准备

1、资料收集

收集详细的冬季资料能够保证施工的顺利进行,工程单位需要提前做好资料收集工作,如:桥梁工程所在地冬季气温变化信息,具体掌握好当地最大风雪、最低温度、冬季持续时间等各个方面的气候情况。根据我国冬季桥梁施工标准规定了,当室外日平均温度持续5d 在5℃以下时则需采取冬季施工方案。工程单位必须在达到冬季施工之前就提前做好准备工作,把需要使用的材料或设备准备好, 以方便冬季作业施工。此外,即便是冬季施工也应该不断关注天气变化情况,以及时调整施工操作方法,保证道路桥梁的施工效率。

2、编制文件

编制文件主要是针对技术文件来说,因冬季施工环境较为恶劣,其施工难度要比正常天气难。对施工技术进行文件编制可以设计出一套完整的施工方案,这是进行冬季施工前的最基本工作,而编制文件的科学性可以正确指导工程人员开展施工。施工组织设计和施工方案是冬季施工技术文件的两大结构组成,而这两个结构里所包含的内容应是全面的,其不仅涉及到施工技术、施工方法、施工进度等等,还必须要包括施工工序、冬季施工安全、工程质量控制等方面的内容,这些为技术人员的操作提供依据。

3、质量审核

在质量审核中需要重点检查的就是材料质量,市场经济滞后性导致了很多假冒伪劣的施工材料被出售,这给工程质量埋下了巨大的隐患。道路桥梁在冬季施工时运用到的混凝土中通常会使用一些添加剂,同时各种添加剂的用量将会在气温的变化下出现改变,给混凝土性能带来影响。工程单位不对进场原材料实施质量复查,则会误用假冒伪劣或不符合标准的原材料,既导致工程质量不合格,也容易造成施工意外事故。这就需要管理部门结合实际情况编制完整的质量审核制度,并把制度上的各项内容落实到实处,对能够避免的施工问题及时采取措施处理。

四、现场混凝土浇注技术

为了保证混凝土在入模时的温度达到标准,则需要采取混凝土拌合的升温以及混凝土输送过的保温等相关措施。浇注操作时遇到低温阶段,需选择彩条布对施工点实施封闭,从而减小热量的耗损,从而维持浇注时施工点的温度。承台顶面混凝土在初凝之前,需要把电热毯覆盖且对土工布实施保温,这一环节中要保证电热毯下要衬铺塑料薄膜隔水;初凝收浆抹面之后参照温控方法选择流出的冷却水实施保温,相关步骤:先沿承台周围砌堰,高度在30cm,在逐渐把电热毯撤去,且把冷却水往顶面的堰内注入。结合封闭承台与钢桩围堰间隙的方案进行承台侧面的保温工作,主要方法为选择彩条布把承台与钢桩围堰间隙顶口进行密封,创造出棚状结构以降低温度消耗。当气温过低时则需对封闭的间隙内使用碘钨灯来增加承台侧面的温度。当完成浇注系梁操作后需进行必要的维护,顶面混凝土要在覆盖土工布之后添加一层塑料薄膜实施保温,气温低的可以增加电热毯。使用彩条布封闭系梁侧模的方式实现系梁侧面的保处理。墩柱在浇注至拆模之前,都需要把模板用彩条布完全围住后实施保温。结束拆模后要尽快把墩柱运用土工布进行包裹, 再套上塑料薄膜袋进行捆扎。因墩柱在施工时温度难以控制,其操作过程需避免温度过低。盖梁在浇注完成后的养护里, 需保证顶面混凝土先覆盖土工布之后在土工布上使用塑料薄膜进来维持温度, 气温过低时则采取电热毯。使用彩条布对盖梁侧面和底面进行全封闭处理以保证温度。拆掉侧模之后, 对内层选择土工布来覆盖表面保温。箱梁在低温状态下实施混凝土浇注胡,需尽可能在早上开盘,该时期可不采取大功率加热,只需适当提前预热即可。因夜里的温度过低,对拌合水池采取大功率加热,这样可以减少电脑的过度消耗。施工缝混凝土主要结合碘钨灯或热水浇淋接茬部位大于5℃,混凝土浇筑结束之后要采取相应的保温措施,将温度高低维持在理想状态, 且对相应的设备采取保温养护处理。

结论

经济社会的发展,使得路桥工程建设不断增加,此时又出现了许多的新型材料,那么我们就更加要注意提高施工材料的性能,另外,在施工过程中,我们应该注重混凝土材料的性能检测,对每个环境采取措施处理以保证施工的顺利进行,把混凝土的外观及内在质量充分显现出来。混凝土浇筑技术在冬季施工的过程中是至关重要的,因此必须进行足够的重视,本文通过对冬季混凝土浇筑技术的施工原理、采用的技术以及解决方案进行分析,从而使混凝土浇筑技术在整个施工过程中发挥巨大的作用,体现其优势。混凝土浇筑技术在冬季桥梁施工过程中的顺利实施,有利于建筑施工的技术提升,促进了城市的发展与建设,改进了混凝土施工的处理方法,具有积极的影响与意义。

【参考文献】

[1]郭忠民.新开河特大桥混凝土冬季施工质量控制[J].中国新技术新产品,2009,5.

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