跨境电商的生态体系范文

跨境电商的生态体系篇1

【关键词】跨境电子商务 新常态 中国制造 【中图分类号】F12 【文献标识码】A

2015年总理提出“互联网+”的理念以后，基于“互联网+外贸”的跨境电子商务得到了快速发展，成为中国制造开拓国际市场、扩大消费、推动开放型经济发展升级的重要模式，成为经济新常态下新的经济增长点。

我国传统外贸出口份额下降、速度放缓，跨境电子商务却保持了高速增长势头

以往，投资、消费和出口被誉为拉动中国经济增长的“三驾马车”，但从宏观经济构成要素层面分析，“三驾马车”只是追求GDP过程中较为突出的部分，并不是经济增长的全部内容，在经济“新常态”效应出现以后，依赖“三驾马车”形成的经济超高速增长趋势逐渐放缓，尤其是2008年金融危机以后外需锐减，中国经济进入了“换档期”。

出口作为拉动中国经济增长的“三驾马车”之一，长期以来依靠低成本、低附加值产业打开国际市场。然而经济学中不存在“免费的午餐”，维持出口（传统外贸）优势的前提是强大的外需，并在此基础上维持各行业企业的低成本运营，而这一过程中快速发展的现代化工业面临着产能过剩、资源浪费、污染增加、品质下降等问题，极大地削弱了国际竞争力――结合以上分析可知中国进入“三期叠加”的经济“新常态”阶段。在外需萎缩的同时，国内面临着“中等收入陷阱”风险、人口红利消失、老龄化社会提前等一系列问题，综合影响下传统出口外贸的优势消解、缺陷突出；然而，在近年来我国传统外贸出口份额下降、速度放缓的背景下，跨境电子商务却保持了高速增长势头。

改革开放以来我国贸易顺差优势长期存在，但出口并没有带来技术革新。以加工贸易出口为例，其约占工业出口比重的50%，但出口项中涉及高新技术产品的内容不足，除了个别计算机、通讯企业以外，出口企业平均利润只有1.77%，低利润、低附加值的产业模式导致“中国制造”在国际市场上的萎缩成为常态。

跨境电子商务“破冰”的三个前提

从某种程度来说，中国消费者从国内市场向国外市场转移所产生的“海淘”“海购”现象，是对跨境电子商务渠道价值的一种肯定，亚马逊、eBay、淘宝等大型电子商务服务商的参与加速了资本化，也直接刺激了国内中小企业的广泛参与。在经济新常态下发挥跨境电子商务的“破冰”效果，需要在以下三个方面先取得突破。

实现人民币的国际化。提高人民币的“本币”价值可以减少国际结算中的汇兑成本，有效地解决电子支付与电子商务之间“最后一公里”的问题。尽管2014年“亚投行”在中国主导下成立，人民币在国际货币体系中的地位大幅度提升，但由于亚投行的设立主要是用于支持亚太地区基础设施的投资建设，其对跨境电子商务的支付所产生的影响并不大。因此，信用证、信用卡、汇票等仍然是跨境电子商务依赖的传统支付工具。我国已经从一个“生产大国”逐渐转变为“消费大国”，人民币国际化的滞后势必影响跨境电商的发展速度，这又将对经济新常态的消解和重构带来阻碍。

优化电商平台。跨境电子商务在运营方面侧重“进口”而忽视“出口”，导致国内大量实体企业市场空间被严重挤压，由此出现了“跨境电商破坏中国实体经济”的观点。事实上，这是电商平台模式不科学造成的，如“进口”“出口”在利润相同的情况下，由于平台自身的局限性，更倾向于将国外优秀产品“引进来”（如奶粉、电子产品），而不是将国内优质产品“卖出去”。截至目前，我国跨境电子商务经历了三个阶段，第一阶段是散户代购，第二阶段是平台采购，第三阶段是电子商务产业链模式。很显然，这三个阶段中对电商平台的要求也由低到高，当前电子商务产业链模式正面临着全面洗牌和资本整合，一方面有利于打破跨境电商资本入驻后形成的垄断格局，另一方面则能够扩大行业覆盖范围，提高监管力度，促使跨境电子商务在规范化要求下良性发展。其中，“电商平台”作为一个基础性要素，既要做到本质价值的回归，也要不断提升自身竞争力。

监管体制改革。跨境电子商务带来了一系列的监管难题，以报关为例，传统外贸交易中可以实现规模化操作，而跨境电商消费的碎片化现象，会导致海关监管压力大幅度提高。2016年4月，我国出台了针对电商的“行邮税”，此举虽然会在一定程度上造成跨境电子商务消费萎缩，但也是监管乏力的无奈之举。因此，在中国经济新常态下具有“破冰”效应的跨境电子商务发展，还需要倒逼政府管理部门加速改革，尤其是对监管体制进行改革，一方面解决跨境贸易货品的安全问题，规避走私、洗钱、知识产权侵害等风险，另一方面提高贸易便利化，形成与跨境电子商务相适应的产业链模式。

充分发挥跨境电子商务在转型升级、提质创新方面的效用

跨境电子商务对中国经济新常态的有效作用重点体现在促进经济转型上，通过海外市场的交流、学习，不仅可以全方位了解国际市场动态，还可以提升“中国制造”的品质，倒逼国内企业提高创新性。结合现状，解决经济新常态下存在的瓶颈因素，具体可从两方面入手。

首先，简化跨境电商海关通关程序。分析近年来跨境电子商务的相关数据可以看出，B2B规模不断减小，B2C、C2C规模不断提升，市场对消费个性化的需求不断提升，由此也导致了跨境电商消费走向“碎片化”，产生了与传统外贸截然不同的利益分配链条。跨境电商平台可以规避商、批发商、贸易商等中介，但却无法规避现实物流链条，而现有的海关通关体制遵循“国际邮件互换局制度”，人为地造成了中间物流成本增加。基于此，可以通过建立专门的跨境电子商务服务区，如2016年国务院批准了12个城市跨境电子商务综合试验区，有效解决了区域跨境电商贸易的“碎片化”问题。

其次，健全跨境电子商务物流体系。结合国内电子商务发展的现状来说，电商平台一体化的消费服务固然优越，但在货品流转环节将全部压力交给了物流系统，很容易出现电子商务交易瓶颈，如损坏、丢失、拖延等，而此类问题在跨境电商消费中会进一步放大。提升跨境电子商务物流效率的唯一途径是健全现有的物流体系，从产业链角度入手、基于供应链构建，一方面鼓励电商平台参与海外仓储建设，在主要消费目标地如美国、法国、德国等城市建立海外仓储，既可以缩短交易周期、提高购物体验，也可以成为中国优质商品的海外集散地，将进、出口放在同一平台上，解决好售后问题。另一方面，加强物流监测和市场预测的融合。通过物联网技术满足物流信息的动态更新，跨境电商平台结合反馈的数据信息科学预测下一阶段市场的供需情况，从而提前做好市场方案，提高跨境电子商务服务的准确性和实效性。

（作者为中共云南保山市委党校市情研究室主任、副教授）

【注：本文系课题项目“云南跨境经济合作区建设与发展问题研究――以保山猴桥边境贸易合作区为例”（项目编号：2016XTZS15 ）的研究成果】

【参考文献】

①张军果：《新常态下经济发展的风险与应对》，《唯实》，2016年第8期。

②来有为、王开前：《中国跨境电子商务发展形态、障碍性因素及其下一步》，《改革》，2014年第5期。

跨境电商的生态体系篇2

[关键词]跨境电商；国际物流；消费升级

[DOI]10. 13939/j. cnki. zgsc. 2016. 06. 010

近年来，随着中国消费者（特别是中国中产阶级）的消费升级和转型，人们对于生活品质的要求也越来越高，因此对来自海外发达国家和地区的产品的需求也不断扩大，跨境电商的发展也随之水涨船高。所谓跨境电子商务，主要是指B2C跨境电商或零售跨境电商，是分属于不同关境的交易主体，借助计算机网络达成交易，进行支付结算，并采用快件、小包等行邮方式通过跨境物流将商品送达消费者手中的交易过程，值得关注的是消费者中也会含有一部分小额买卖的商家用户。[1]跨境电商无疑是对传统国际贸易的复杂流程做了减法，减少了部分贸易环节，解决了相当一部分信息不对等问题。这一新型贸易模式可持续性高速发展，离不开国际物流的有力支撑。本文基于跨境电商发展现状分析了国际物流需求瓶颈，并对解决这些物流瓶颈做了探讨。

1 我国跨境电商与国际物流的发展现状

近年我国跨境电商呈现高速发展的势头，依据最新数据统计，我国2013年跨境电商交易规模已达到3. 1万亿元，增长率为31. 3%，占进出口贸易总额的11. 9%，2015年我国跨境电商交易规模为5. 2万亿元，预计2017年将达到8万亿元的交易规模。消费人群也将增至3000多万人。亚马逊最新的《2015跨境电商趋势报告》显示，主力消费人群呈现年轻化，高学历和高收入等特征，其中80%的群体为35岁以下的青年白领，多数家庭的月收入超过11000元，相对于其他人群，这类人群对于生活品质的要求也更高。尼尔森关于电商的研究数据也显示，跨境网购人群的平均购买频次略低于国内网购频次，而订单价却更高，约有25%的受调查人员单次花费在1000～3000元，这也同样使得这消费者对跨境海淘的服务品质要求高于国内。

在跨境购物中，“物流”成为继“价格”和“品质”主要关注因素后的第三大关注因素，而这一因素也恰恰是消费者在跨境购物的过程中未能被有效满足的。主要跨境电商平台也常常以物流安全/速度保障作为主要卖点。然而，考虑到海外物流运输过程中的复杂性，消费者因当中的不确定因素担忧仍然较大。而网购过程中不尽如人意的物流服务，也常常为购物体验和回头率蒙上了阴影，问题主要围绕发货慢、运期长、手续烦琐、运费居高不下等，在后面关于跨境电商的国际物流问题和挑战部分笔者会做更详细的阐述。

也正因如此，在面对跨境电商市场这块蛋糕百家争抢的情况下，竞争将越发激烈，而如何为消费者提供更好更便捷的服务，解决国际物流服务这一消费者高度重视的痛点，将成为竞争过程中各路强兵必争之地。

2 高速发展中的跨境电商对国际物流需求既是机会也是挑战

随着跨境电商的高速发展，当前的国际物流现状已经成为其进一步发展的主要瓶颈之一，唯有突破创新，才能够使跨境电商走得更远。而消费者提出的物流问题主要集中在以下四个方面：

（1）发货速度慢，运输周期长。由于跨境电商物流需要从发出地经过本国物流发送到海关，经过海关检验检疫等环节后再发往目的国，再经过目的国海关商检，由当地物流配送到消费者手中，中间环节非常多，不可控因素大大增加，因此跨境电商物流过程非常长。通常一个订单从下达到确认再到发货大致需要1～5个工作日，以便卖家成批发货节约物流成本。此外，通常快件的运输周期也很长，一般情况下日本或北美的快件耗时2周左右，而来自欧洲等地的快件可能需要3周左右的时间。在销售旺季，受业务量大、货物严重积压等因素影响，物流周期也会大幅延长，物流效率则会严重影响购物者体验乃至复购率。

（2）运费高昂。国际上通用的快递巨头联邦快递、全球特快货运等尽管运输速度快，但因其价格昂贵，很少为海外消费者所使用。当前高昂的跨境物流成本也成为制约跨境电子商务发展的主要原因之一。

（3）手续烦琐。目前海关对海外购买商品采取随机抽查的方式，未事先缴纳税费的买家，一经抽查，可能要亲自跑到海关办理清关手续，给消费者带来不小的困扰，更有甚者所交税费金额不菲，导致海淘并未给买家带来价差收益。

（4）退换货手续复杂、时间长。所谓退换货环节也就是逆向物流的过程，目前退货及索赔时间漫长，手续烦琐，受到跨境和海关等条件的制约，相关服务很难实现如境内网购一般的快捷高效；甚至有时还要面对商品查扣，海关拒绝通关以及物流堵塞等不确定性负面因素。

上述消费者声音真实反映了他们在海外购物过程中的痛点，也为我国跨境电商明确了发展方向，特别是对适应新模式的电商物流体系的建立提出了挑战。2014 年3 月，海关总署的跨境电商服务试点网购保税进口模式成为我国跨境电商发展的重要推动力。在新模式下，电商物流是否能够提供有效支撑，将成为跨境电商发展的重要决定因素。目前，许多电商物流企业都在加大创新力度，配合消费者的消费习惯和消费文化，重整跨境电商物流运营模式。[2]

3 我国跨境电商物流发展解决方案

3. 1 落实好国家关于跨境电商物流体系优化政策

随着跨境电商市场的快速发展，一系列促进这一新型业态健康发展的利好政策也相应出台，以从政策角度上保障其继续加速发展。其中更是不乏提升物流体系效率的保证性政策。2015年5月国务院办公厅了《关于促进跨境电子商务健康快速发展的指导意见》，提出要优化海关监管措施，完善检验检疫监管政策，规范进出口税收政策，继续落实现行跨境电子商务零售税收政策等支持措施。[3]

虽有好的政策陆续出台，但是只有在地方和相关部门以及企业间高效配合下才能够真正实现有效率的跨境电商物流运作。放眼当下，如何将跨境电子商务的物流管理办法、清关手续等规范化、法制化仍是一个亟待解决的问题。这一新兴业态健康快速的发展离不开各个环节的保障体系的健全，因此各政府相关部门应当给予更多的落地方案，例如可以通过资金，手续简化、税收优惠等对跨境电商的物流体系生态圈相关企业予以扶持。而就当前的状况而言，在这一方面仍有很大的改进空间。

3. 2 基于电子商务企业的实际需求建立海外仓储

对于电子商务平台而言，目前解决国际物流递送时间长的主要方法就是通过单次货运量大，单一国家和地区客户群稳定，从而将高昂的运费分摊到尽可能多的商品上，从而节约成本。企业可以依据自身实际情况选择自建仓储和外包仓储服务两种模式。贸易规模较小的企业从成本角度考虑可以选择外包形式，和有同样困惑的企业组成共同体，建立合作物流中心，依据各自的订单统一集中安排物流运作，也可以以联盟为单位，找成熟的第三方物流公司合作，以实现成本共担，效益共享。规模较大的电商企业则从集约化和安全性角度考虑建立自营的海外仓储，这一方式同样有助于提高客户满意度和市场响应速度。此外，从国际贸易的角度考虑，也可以合理规避繁杂的海关及商检环节，同时缩短物流周期，避免汇率后置等方面的风险。海外仓储使跨境电商物流企业可以将收到的当地货款存于当地账户，并选择合适的方式规避金融和政治风险。

3. 3 跨境电商物流的信息化建设需跟上行业的发展速度

信息化是我国发展电子商务物流产业的重要基础。信息化时代的今天，各行各业都在进行信息化产业升级。跨境电商作为一颗行业新星，近两年的信息化存在相当大的改进空间。目前，物流信息存在反馈滞后甚至缺失等问题，无法做到全程跟踪，存在货流丢失的风险，而对于某些航线而言，全程采用联邦快递等国际巨头运费高昂，拉高卖家或电商平台的物流成本，长期下来也会增加企业的管理成本。因此，为提升整体服务水平，跨境电商平台与自己或第三方的物流合作方联手进行信息化体系建设，智能化管理所有信息处理的关键环节，让货物信息可以及时地记录到信息管理系统当中并反馈给终端消费者，让消费者可以全程追踪海淘物流信息，提升服务水平。此外，完善信息化体系建设，也可以帮助电商平台或第三方物流合作方对物流运输、仓储、搬运、装卸及资金结算等每一环节进行模块化管理，实时跟踪，及时对潜在风险提供应急预案，从而推进跨境电商物流实现规范化统一管理，为跨境电商的健康稳定发展提供强有力的支撑。

4 结 论

跨境电商的发展时间虽然不长，但其规模的扩张速度却是惊人的，在我国电子商务领域已经占据了举足轻重的位置。国际物流的发展能否跟得上跨境电商业态的发展步伐，也成为这一新型生态体系下众利益方关注的焦点。当前国际物流的发展水平，特别是在专业化操作方面还有待进一步升级，只有从政策落实、专业化操作以及信息化建设三个方面入手，也只有在跨境电商物流运作模式上不断创新，降低运作成本，提高运作的质量和效率，才能帮助当前跨境电商物流发展解决根本问题。

参考文献：

[1]陈堰. 我国跨境进口零售电商的现状分析[J].商，2015（2）：100-101.

[2]孟玲，张宝明. 跨境电子商务环境下物流业的发展[J].物流工程与管理，2014（11）：15-16.

跨境电商的生态体系篇3

关键词：跨境电商；保险；跨境电商风险；退货运费险

相比起传统外贸，跨境电子商务因在业务流程中精简许多繁杂的环节，进入门槛较低，宽松的监管环境，国家利好政策扶持以及近年跨境物流渠道建设的逐步完善，加上在线支付方式的不断推广等多种因素，使得跨境电商这种小额、高频、碎片化的外贸增长方式获得了长足有力的发展。据资料显示，2020年跨境电商交易额占到我国货物贸易交易额的38.86%，相比2019年的33.29%提升了5.57个百分点，预计未来几年将在我国对外贸易中发挥越来越重要的作用。然而随着网络经济渗透率的不断提高，跨境电商短期内急速膨胀发展，在给消费者带来选择多样性、购物便利和支付方便性的同时，由于网络本身的虚拟特性，决定了跨境网络购物存在不可避免的风险性，如由于买卖双方信用缺失导致的产品质量与货款支付问题等。这些风险不仅给消费者带来不良的购物体验，也影响了跨境电商卖家的经营效益，跨境电商保险因着这样的市场需求而产生。跨境电商保险是一种新型的保险产品，是当前新兴的电子商务保险的一个种类，它以跨境电子商务中的风险为保险标的，以参与跨境电子商务的境内外买卖双方为保险投保对象，目的是以投保人向保险公司缴纳一定保险费用参保某种跨境电商险种的形式，让保险公司保障投保人在跨境电子商务中可能面临的交易风险，承担可能产生的风险损失，从而刺激买卖双方的交易热情，促进我国跨境电商的进一步良性发展。但目前保险在跨境电商中的应用仍然处于初级探索阶段，由于跨境在线买卖的特点，交易的时长、运输路途的距离、进出口清关通关的效率等等原因，存在的风险较国内电子商务来讲更为复杂多变，相应的保险费用就更高。对投保人来说，在衡量付出与收益时难以做出正确选择。这就涉及到跨境电商保险的必要性与否的问题。本文在介绍目前主要的跨境电商保险产品的基础上，对我国的跨境电商保险面临的主要困境进行阐述，提出了发展我国跨境电商保险的策略建议，以期更有利于促进我国的跨境电子商务的进一步蓬勃发展。

一、伴随跨境电商衍生的

主要保险险种及主要保险产品由于跨境电商在经营产品、支付方式、经营模式、销售对象和物流方式等方面与传统外贸存在的差异，决定了跨境电商具有风险频发、信用缺失和服务空缺的不利条件。比如对境外消费者来说，货物购买前，担心是否是正品，质量是否如网页描述的那样，产品是否安全等问题；购买后货物跨境运输中，开始担心能否按时收到货，会不会包裹破损或丢失等；收到货之后可能会考虑能否退换货，由谁来支付退换货运费，以及商品维修服务能否兑现等等问题。对跨境购物环节的过多担忧往往导致购物行为发生率下降，影响我国跨境电子商务的发展。正所谓需求市场催生供给市场，国内保险公司如中华联合财产保险股份有限公司、北京华甫达信息技术有限公司和专业从事跨境电商生态保险业务的豆沙包科技保险（上海）有限公司（DOWSURE），敏锐地嗅到了跨境电子商务保险的巨大商机，及时抓住市场先机，在跨境电商保险产品上不断推陈出新，致力于解决跨境消费风险给消费者带来的损失和不利影响，完善跨境电商生态环境。目前跨境电商保险主要集中在物流类、信用保证类和一些新奇创新类上，表1介绍了我国目前跨境电商方面主要的保险种类、具体产品及相应特点。

二、跨境电商保险目前面临的主要困境

（一）险种结构单一，险别创新不足

跨境电子商务中，买卖双方都承受着或多或少的不同种类的风险，以跨境电商卖家举例来看，一般情况下，卖家须面对商业风险和国家风险。商业风险如跨境支付风险、知识产权侵权风险和物流运输风险以及买家信用风险等；国家风险如由于国家关系变动引发的进口国海关税率上调以及电商平台审查更为严格等等各种风险。但目前涉及跨境电商保险的保险企业推出的保险产品同质化较为严重，多集中在物流类的退货运费险、破损险和丢包险，以及信用类风险的商品质量保证险和正品保障险上。整体上险种结构相对单一，保险种类稀少，险别创新不足，保险公司承保风险范围较为狭窄。究其原因，一方面是由于我国保险监管机构对保险种类的审查监管力度较为严格，一些新奇的尚未经过市场检验的保险种类，有可能无法通过审批。另一个原因更多的是保险公司出于风险规避的考量，担心新推出的险种市场接受度有限，无法达到预期目标，从而止于想法，未进行保险创新实践。事实上，适合跨境电子商务碎片化场景式的保险种类有很多，如因病毒感染、黑客侵袭导致的购物损失险、因汇率变动或关税上调带来的损失险、因卖家经营失败店铺被封带来的预付损失险等等，保险公司应不断开发更多适应跨境电商市场的具有竞争力的保险产品，以增加消费者的投保选择范围。

（二）保险定价机制缺乏灵活性

目前推出跨境电商保险的保险公司和科技保险企业来看，对跨境电商保险多数险种一般实行“一刀切”的保险定价制度，即不论是谁投保，投保哪个险种，都按照投保金额乘以固定的保险费率来计算保险费用。因而容易出现保险逆选择现象，以退运险为例，那些退货率高的消费者（如货比三家的消费者以及为获得节日满减优惠而故意多购买商品再进行退货的消费者）更倾向于购买退运险，退货率比较低的消费者就常常不去购买退运险。这就使得保险公司的经营压力变大，赔付率居高不下，影响保险公司的保费收入。若保险公司因此提高保险费率，以应对保险逆选择现象，则那些真正的退货率低的跨境电商消费者，就会直接舍弃购买退运险，最终的结果有可能使得该险种由于难以持续而退出市场。保险公司如何充分利用AI技术，对跨境电子商务大数据如消费者的购物习惯、退货频率等进行云计算并科学分析，系统梳理消费者，实行梯队差异保险费率，灵活差异化定价，做到千人千价，有效规避在跨境电商交易环境下固定保险费率的弊端，是值得不断深入探究的问题。

（三）经营者担忧保费支出削弱商品市场竞争力

目前，跨境电商保险的销售主要有两种方式，一是通过购物平台上的商家页面提供险别种类，供消费者自行选择，由消费者支付保险费用；二是由商家向保险公司购买了多个种类的保险，作为激励消费者购买商品的优惠手段，在消费者购物时直接赠送。无论采取哪一种方式，消费者取得跨境电商保险的前提是，要么卖家支付要么消费者自己支付保费给保险公司。在商品价格由成本和预期利润构成的情况下，若商家支付了保费，必然增加商品的成本支出，则商家只有抬高商品售价才能维持既定的利润率。若是消费者自行购买商家在网页推荐的保险的话，则消费者会把保费支出计入购买该商品所总计付出的购买成本，有可能出现因购买价格过高而打消购物想法的情况。因此，从价格的层面来看，保险一定程度上削弱了出口商品的市场竞争力。

（四）消费者保险意识尚待树立

在传统对外贸易方式下，通常每笔买卖的成交量和金额都较大，人们在运用国际贸易术语进行贸易时，都会全方位地去考虑可能存在的贸易风险，积极寻求降低这些风险的各种措施，因而投保在传统大宗对外贸易下对买卖双方来说是再平常不过的一种转移风险损失的手段了。然而，跨境电子商务具有交易金额小、买卖发生频率高、交易场景碎片化等电子商务固有的特征，买卖双方往往忽略其中的风险性。对部分消费者来说，即使知晓其中存在的风险，但考虑到购物金额较小，哪怕发生风险，其损失也并非致命，所以对于保险有可投可不投的想法。当然，还有一个重要因素也是影响消费者做出投保与否决定的关键所在，那就是保费支出问题。由于跨境电商属于对外贸易范畴，相较于国内电子商务，由于地域跨度大，清关手续繁琐等特点，其面临的风险更大，同一保险产品下的保险费率也高得多。例如，退货运费险这一保险产品，在跨境电商下，其投保费率远高于国内电商的退货运费险。据资料显示，跨境电商退货运费险，每一笔最低保费是21元，也就是说，即使消费者所购买的商品本身价值不高，但投保退货运费险最低也应支付21元的保费，这个费用较国内退运险保费低至一元以下以毛计算的水平来说显然超出了消费者一般所能接受的程度，加之侥幸心理，认为风险未必会发生，从而舍弃投保。跨境电商中消费者保险意识不足的另一体现是时间成本。在经过了长时间的收货等待后，若出现商品与卖家网页描述不符、尺寸有出入等不影响物品使用的问题，消费者也会抱着“麻烦”“算了”的心态，不愿花费双倍的跨境运输时间来等待商品的使用。所以通常情况下，跨境电商保险即使出现在购物网页的显眼位置，它也难以成为消费者的必选项目。

三、完善跨境电商保险体系的策略建议

（一）借助区块链技术构建安全高效的跨境电商保险生态环境

保险公司应大力寻求与一些科技公司的合作，在保险产品研发过程中，植入新型科学技术，使得保险产品不仅更得消费者信赖，同时又可避免虚假投保和骗保的情况出现。例如豆沙包科技（上海）有限公司与保险公司合作推出“区块链+跨境物流保险”，向跨境电商提供保险、溯源、物流及信息共享等服务支撑体系。该技术运用到保险中的特点是，产品上链后，信息不可篡改，保证了保险全流程信息的透明、真实和可信。并且由于区块链信息传递是自动的，这就保证了信息交互过程的高效性和可靠性，降低各方的信任成本，有效地解决了跨境电商消费者关心的虚假发货、伪造商品身份、篡改物流信息等投机欺诈性问题，可大幅提升跨境电商的商品真伪保障和品质保证度，有助于构建一个更加安全高效和开放的跨境电商保险生态环境，为跨境电商的进一步良性发展提供保障服务。

（二）利用跨境电商平台大数据实现保险产品与市场的高度衔接

随着最早网络保险产品的推出，保险已不再仅仅是保险公司的事，保险销售模式的改变一并带来保险产品内容的多样化，进一步完善了保险生态体系。在网络技术发达的今天，一个保险产品的研发、定价和销售，需要经过大量有效信息的收集和筛查处理过程。各大跨境电商平台拥有大量的客户消费数据，保险公司需要与跨境电商平台通力合作，通过建立数据中心，实现与电商平台数据互通和信息共享。保险公司利用大数据一方面可以多角度全方位地寻找客户，提高保险产品投放的准确率。同时，通过人工智能计算制定出客户信誉评级体系，保险公司还可以提高精准定价能力，针对不同信用等级的消费者制定不同的保险费率，筛选优质客户，降低赔付率。

（三）倡导政策对跨境电商保险的扶持措施多样化

1.跨境电商出口投保补贴。可以考虑根据我国跨境电商出口企业在实际跨境交易中投保的保险费用总支出给予相应比例的额度补贴。2.政府职能部门作为投保人投保。即政府部门缴纳保险费给保险公司，为辖区内的所有跨境电商出口企业投保。如2019年6月，宁波保税区管委会向中国人寿财产保险股份有限公司投保“真品保险”，被保险人是保税区内各个跨境电商平台。也就是说，海外买家若买到宁波保税区内跨境电商卖家的假货，可以得到保险公司的赔偿。3.设立跨境电商保险专项基金。专项基金的目的本质上也是补贴的一种，但补贴对象不是出口企业，而是承保跨境电商出口保险的保险公司或保险科技公司，使其降低保险费率，以抵销企业因为投保而多支出的成本，保持市场竞争力。

（四）运用监管制度进行保险市场约束的同时保障保险的创新

任何事物都具有两面性，对跨境电商保险在鼓励其积极创新的同时，也要防止保险新产品的野蛮生长，监管当局应努力寻求鼓励创新与适度监管之间的平衡。首先是逐步完善监管制度，切实防范创新风险。对一些违反保险原则，炒作创新概念进行营销的所谓保险创新产品，监管部门应充分利用监管制度规定进行有效规范和市场约束，并不断与时俱进，积累经验，完善我国的跨境电商保险监管体系。其次是在坚守法律底线的同时，对保险创新持“容错”态度，允许企业“试错”，并为保险创新提供政策支持。跨境电商保险是随着跨境电商的发展而新生的保险产物，新事物的成长不可避免地会经历一个曲折的探索过程。监管部门应结合跨境电商保险的特殊市场环境，实施宽严并济的监管方式，对触犯监管边界的保险创新产品，尽量以引导为主，惩戒为辅，这样才能真正做到创新和监管的平衡，为跨境电商保险创新营造良好稳定的法制环境。

（五）融合多种新型线上宣传媒介以加大跨境电商保险的推广力度

大众对跨境电商保险的意识还相对不足，跨境电商保险在营销上应强化营销手段，丰富宣传媒介，充分利用近年流行的多种社交媒体如微博、微信公众号、社区论坛等，加大对跨境电商保险的推广力度。如豆沙包科技公司在跨境电商保险产品的宣传上就做得相当到位，运用微信公众号，不仅实时公布公司最近动向，常常“招兵买马”招聘启事，解读最新跨境电商政策等，还充分有效地利用微信公众号对跨境电商保险的好处进行宣传，推出了“豆沙包理赔案例系列”文案，起到了很好的跨境电商保险普及和营销效果。同时，营销手段不能过于单一，应注重融合。目前我国跨境电商保险的主要购买对象还是针对跨境电商卖家，保险公司营销手段除了在跨境电商平台大促时赠送给卖家部分退运险之外，可以参照传统保险中买赠服务，积分换购、礼物赠送、返现等多种营销手段的使用，变通融合，增加卖家对跨境电商保险产品的兴趣，从而激发其进一步了解，最终做出购买选择。

跨境电商的生态体系篇4

关键词：跨境电商 人才培养模式 课程体系 师资队伍 实践平台

一、区域跨境电商发展及人才需求概况

1.义乌跨境电子商务发展概况

近年来，义乌把电子商务定位为战略性、先导性产业，积极打造“全国网商集聚中心、全球网货营销中心、小商品产业集群跨境电商中心”。依托国际商贸城这个得天独厚的条件优势以及小商品产业链的优势，整合小商品海洋的产业链，走集群发展之路，跨境电商发展态势良好，给义乌带来新的外贸增长点。

（1）产业规模不断扩大。交易总量快速增长。近5年来，每年跨境电子商务交易额呈现大幅增长态势。据统计，2016年较上一年同比增长11.7%，交易额达650亿元，跨境快递日均60万票。商品品类越来越多，已涵盖饰品、服装服饰、珠宝手表、母婴用品、家居用品、手机配件等众多领域。销售区域越来越广，已覆盖美国、欧洲、俄罗斯、巴西等200多个国家和地区。

（2）跨境主体高度集聚。义乌居深圳之后，位列全国外贸网商密度最高城市第二。全市在各类平台的跨境电子商务账户数超11万个，其中，速卖通3.6万家，交易额占全国总量15%；eBay3.5万家，约占全国总量的12%；敦煌网2.1万家，约占全国总量的5%；Wish1.2万家，中国供应商4400家，亚马逊2万家。

（3）跨境产业链日趋完善。一是物流产品日益丰富。大型国际快递企业不断进驻义乌，国际专线不断开通，推动义乌物流产业的发展，保障义乌跨境电商良好发展。二是金融产品不断创新。针对跨境电商，各大银行开发相应金融产品，如浦发银行的跨境电商专项业务，招商银行的跨境电商结汇等，有力保障跨境电商的快速发展。三是新型服务不断发力。武汉传神与义乌购合作，推出翻译和产品描述服务；普源软件开发专门的ERP软件，助推跨境电商的发展。

2.跨境电商人才需求概况

首先在数量方面，跨境电商行业整体人才缺口较大。据商务部测算，未来5年我国国际贸易、跨境电商等外向型人才缺口至少在100万人以上，中小型外贸企业对人才的需求尤为突出。而从市场反馈来看，当前跨境电商人才需求与供给严重不平衡，人才匮乏严重制约了产业的发展。义乌市商务局副局长指出，在跨境电子商务物流设施和人员方面，要加快建设国内国际物流；在义乌跨境电子商务人才需求方面，出现人才严重短缺，有英语基础的复合型人才，在外贸公司非常受欢迎。外贸电商人才的缺乏，制约着义乌对外贸易的长足发展。

二、职业院校跨境电商人才培养存在的问题

近年来，作为新型贸易业态之一的跨境电商逆势上扬，蓬勃发展，成为我国经济的新增长点和对外贸易的新引擎。然而，跨境电商人才培养与实际需求还存在比较严重的脱节问题，成为制约该行业发展的一个瓶颈。

商务英语、国际贸易专业建设思路和人才培养方案尚停留在传统阶段，专业建设相对封闭，资源的共享共融不够；课程体系和人才培养模式的改革力度不强，仍然停留在传统阶段，人才培养质量的复合性不强，很难适应现代服务业的发展对新型人才的要求。近年来，电子商务发展特别快。但在全球电商背景下，具有外贸基础的电商人才培养急不可待。然而，职业院校中外贸电商人才的培养跟不上外贸电商发展的脚步，特别是在中职学校或技工院校，外贸类专业和电子商务专业的人才培养没有站在外贸电商复合型人才培养的角度。由此出现外贸类专业学生缺少网络营销知识与技能，电子商务专业学生缺少外语专业知识和外贸知识技能，人才培养质量很难适应外贸电商发展背景下的复合型人才要求。

新业态、新工艺、新技术要求职业院校教师除了具备丰富的专业理论知识外，还必须具备实践经验和技能。尽管近年来职业院校教师通过国家骨干教师培训、省市教师继续教育、各类社会培训和企业实践等，学习新知识新技能，获得相关的职业资格证书，但由于跨境电商行业更新很快，短期培训不能让专业教师跟上行业发展的速度，不能满足实际教学需要，影响了人才培养质量。

三、跨境电商人才培养模式研究的内容

1.人才要求

选取义乌当地300家跨境电子商务企业，从客服、运营、营销、技术、美工等岗位进行人才需求和岗位技能调研，得到企业实际对跨境电商人才的需求和综合要求：跨境电商人才的核心能力是职业素养、团队协作能力、营销能力、商品数字化能力、外贸函电写作能力和网店美工能力。

2.培养模式研究

整合现有国际贸易、商务外语、电子商务等专业教学资源，构建跨境电商专业群，搭建“公共平台课程+专业课程+专业群共享平_课程（专业限选）+任意选修课程”的课程体系，浙江省机电技师学院与义乌市电商办、义乌市跨境电商协会以及当地跨境电子商务企业合作，以企业实际岗位需求出发，建立综合校内电商实训基地和校外跨境电商行业企业教学基地的实践技能培养平台，开展产教融合、校企合作，实施订单培养、引企入校、现代学徒制等培养模式，培养复合型跨境电商人才，形成“政、行、企、校”协同培养的跨境电商人才培养模式。

3.课程体系研究

经过调研跨境电子商务企业，分析企业对人才的需求，确立人才培养目标。遵循课程设置对接工作过程，构建满足企业需求，培养复合型外贸电商人才为导向的课程体系。打破原有专业的独立性，将电子商务专业、外贸类专业主干课程进行打散，以专业群的思想，重构课程体系，最终形成“公共平台课程、专业课程、专业群共享平台课程、任意选修课程”四大平台课程的课程体系。

4.师资力量研究

师资队伍建设可采取“内培外引”的方式组建团队。首先，以专业群为单位，重新分配师资，组建专业群师资团队，原有的专业教研组转变成专业群组，原有的“系―教研组”模式，转变成“系主任―专业群负责人”模式，建立“专业群负责人+企业合作负责人+校内专任教师+校外兼职教师”组成的师资团队。培养校内专职教师。尽量安排参加行业企业各类提升职业能力的培训，如阿里巴巴、速卖通、敦煌网等各大跨境电商平台的操作技能课程、全国跨境电商师资培训班等，除了掌握行业的新技能外，还可掌握行业最新发展动向。专任教师积极参与校企合作项目，在企业导师的指导下，带领学生一起参加实战。引入企业兼职教师，邀请跨境电商企业一线工作人员担任实践指导教师，充实教学力量。

在教学过程中，校内专任教师和校外兼职教师各司其职，发挥所长。学校教师负责专业知识和理论方法指导，企业导师负责指导技能实操、生产性实训和真实项目实战指导。专兼职教师团队定期教研，协调和讨论教学内容、教学进度、教学方法等，互相学习、借鉴，共同进步。

5.实践平台研究

以专业群为平台，整合与重组学校现有的外贸类专业和电子商务专业的校内实训室和校外实习实训基地资源，模拟企业实际生产过程，按照人才培养标准的要求，建设好校内实训室和优质校外实习实训基地，具体是与义乌跨境电子商务协会和义乌市电商办进行合作，双方资源共享，学校与协会下的跨境电子商务企业合作共建校内外电商实践基地，引入企业入驻校内，将企业实际项目带到学校，在校内与师生共同完成，企业技术骨干担任兼职教师，以实际项目形式开展外贸电商综合实践，学生到合作的校外企业进行顶岗实习，形成一个综合性的外贸电商实践平台。

四、小结

浙江省机电技师学院地处义乌，开设有财经商贸类专业，积极服务义乌快速发展的跨境电商，提供人才支撑。但在人才培养过程中，通过调研跨境电商企业，发现培养的传统电子商务人才已经适应不了义乌跨境电商发展对人才的需求了。因此，提出构建跨境电子商务专业群的思路，“政、行、企、校”协同培养复合型的电商人才，以满足企业的需要。本文详细介绍了财经商贸类专业与电子商务专业教学资源整合、跨境电商专业群的构建思路及相应课程体系建设方案以及师资队伍的建设需求等；分析了业院校培养跨境电商人才存在的问题，针对这些问题，重点研究了跨境电商人才的需求、培养模式、课程体系、师资队伍、实践平台等内容。

参考文献：

[1]刘记.基于区域电子商务发展的外贸电商人才培养模式构建[J].职业技术教育，2015（2）.

[2]张洁.商务部力促“便利通关”电子商务对外贸易乘风崛起[N].中国证券报，2013-08-06.

[3]李冰峰.跨境电子商务是块“大蛋糕”[N].金华日报，2013.8.29（A03）.

[4]原素芳，祝志勇.浅谈高职专业课程体系的构建[J].职教论坛，2013（14）.

[5]陈咏，何绮文，陈星涛.职业院校培养跨境电商人才的现状与对策[J].专业与课程，2016（20）.

[6]瞿立新.高职旅游专业群建设的研究与实践―以无锡城市职业技术学院为例[J].职教论坛， 2012（33）.

[7]卢志平，潘旭阳.行业和就业双驱动下的信息管理类技能型专业人才培养研究[J].职业技术教育， 2013（2）.

跨境电商的生态体系篇5

关键词：新常态；跨境电子商务；外贸转型；建议

中图分类号：F724.6；F752 文献识别码：A 文章编号：1001-828X（2017）013-0-01

一、跨境电子商务的现状

在国内经济压力日益增大、市场竞争日益激烈的新常态下，以前的外贸的模式缺陷不断凸显，我国外贸转型升级仍需依靠跨境电子商务的支持。（1）就目前我国的跨境电子商务的现状来说，2011年的初次交易额就已达到1.8万亿元，2013年更是突破3.1万亿元，但是由于跨境电子商务在我国的整体进出口贸易市场中仅占有微乎其微的一小部分，所以我国的跨境电子商务仍具有巨大的发展空间。具不完全统计，跨境电子商务虽然仍被认为是新兴行业，但其早在2013年我国境内开展跨境电子商务的企业已有20万家。此时，一些中小型的企业开始如雨后春笋般冒了出来，这些企业依靠各种跨境电子商务平台，可以以最快的速度扩充自身的实力。随着社会经济的发展，跨境电子商务的进出口市场愈发广阔。经济全球化，市场一体化趋势的加深，使得跨境电子商务的进出口逐渐覆盖于全球。（2）我国跨境电子商务现存的问题主要可以分为以下几个方面：其一，跨境电子商务行业发展规范性不强。由于电子商务在我国现阶段仍属于新兴行业，再加上近几年我国的跨境电子商务行业发展十分迅速，所以，我国在对跨境电子商务发展规范方面并未出台相关的政策。其二，网络安全信用体系亟待建立。在这个光怪陆离的世界，大数据就像一把双刃剑，一旦企业中隐藏的商业机密被不法分子窃取，将会对其产生致命的打击。其三，不统一的市场背景给跨境电商的发展带来一定的障碍。跨境电子商务受到目前跨文化、跨国界等因素的限制，交易成本日益增加。

二、新常态下跨境电子商务对我国外贸转型的影响

1.推动外贸专业服务升级

传统的外贸过程多是双边和线性的，而跨境电子商务却是多边、扁平化的。跨境电子商务可以使交易平台和支付平台等相关服务不在同一区域。所以，一个国家在建设跨境交易平台时，没有必要将每一方面都做到无懈可击、面面俱到，只需专注于自身资源，发挥自身优势即可。

2.简化外贸交易环节

传统的外贸多注重于对中间商的利用，交易过程中，往往很大一部分的利益都付给了贸易中介，也就是我们日常所说的中间商，这也是传统外贸收益差的根本原因。吸取了传统外贸的经验，跨境电子商务对中间商的依赖可以说是微乎其微。生产商与消费者直接接触，免去了中间环节，低成本的绕过各种中介，将原来需支付给中间商的那部分成本转移出来，继续投入生产的同时降低商品的价格，实现生产者和消费者的双赢。

3.重构外贸产品价值链

短时间内，跨国企业占据的研发设计很难再得以改观。目前我国的跨境电子商务平台已在国际市场竞争中占有一席之地，另外，一些大型的国际跨境电商平台也表现出了对中国市场非常浓厚的兴趣。传统的外贸企业单项订单非常大，虽然这在一定的程度上提高了经济收益，但是，一旦生产者无法按照预期实现订单或者订单的任务量超出了自身的生产能力，为了能够按时交货生产者就必须扩大生产线，但若是无法连续接上大额订单，就会面临产能闲置的问题。

4.促进外贸产品品牌化

外贸产品品牌化收益于跨境电子商务的影响。由于传统外贸的限制，很多企业因为无法支付高额的海外贸易销售成本，而放弃了独自在海外市场以独立的品牌进行直接销售。

三、破解跨境电子商务发展瓶颈的创新路径

首先，简化跨境电子商务海关通关。传统的外贸多注重于对中间商的利用，交易过程中，往往很大一部分的利益都付给了贸易中介，也就是我们日常所说的中间商。与传统外贸相比，跨境电子商务对中间商的依赖可以说是微乎其微。其次，鼓励第三方跨境电子商务支付平台。据不完全统计，在跨境电子商务交易时，人们选择第三方支付的热情并不高。在日常消费中，消费者主动使用支付宝的几率并不高，即使是选择电商购物时，人们也是选择的货到付款的方式。在网络数据飞速发展的时代，我国应鼓励第三方支付平台参与跨境电子商务中。再次，打造跨境电子商务信用平台。一方面，对所有进出境人员信息进行无偿认证，对进出口货物实现全方位无死角监管；另一方面，在实现信息监管的基础上，完成信息流动的多向性，探索出一种能够在电商企业、物流企业和各个监管部门内部共享信息的交换共享机制。最后，提升跨境电子商务物流速率。海外建仓可以在很大程度上解决跨境电子商务的售后问题。加强物流监控和预测可以高效率的统一调配全球货品。

四、结语

随着社会的发展，全球经济水平的提高，我国的跨境电子商务也得到了前所未有的发展机遇。在国内经济压力日益增大、市场竞争日益激烈的新常态下，以前的外贸的模式缺陷不断凸显，我国外贸转型升级仍需依靠跨境电子商务的支持，跨境电子商务也很可能成为解决我国外贸转型升级成功的重要因素。本文讲述的有关新常态下跨境电子商务对我国外贸转型的影响及提出的一些建议，希望能对读者有所帮助。

参考文献：

[1]吴春芬.传统外贸企业向跨境电商转型研究[D].江西财经大学，2015.

[2]李月乔.我国中小外贸企业开展跨境电商面临的机遇与挑战[D].河北经贸大学，2016.

[3]黄蕊秋.我国跨境电子商务试点实践与发展研究[J].天津经济，2016（12）.

[4]曹t玉.浅析跨境电商在中小外贸企业发展中的作用[J].商业经济研究，2014（31）：61-63.

跨境电商的生态体系篇6

关键词：跨境电商；电子支付；跨境物流

中图分类号：F746 文献标识码：A 文章编号：1009-3044（2016）08-0279-03

在金融危机的影响下，世界经济增势持续放缓，严重影响了我国出口的外部环境，外贸的各项指标增幅都大幅度降低。尽管2014年初各种预言都期待外贸经济状况好转，但就2014年全年外贸数据反映，增速仍然未能达到预期。

然而作为国际贸易的实践新模式跨境电商却给外贸行业带来了一个完美转身。2013年随着相关扶持政策的推出，跨境电商如乘一夜春风，持续向好地发展起来。中国跨境电子商务逐渐展现在世人眼前，跨境电子商务在对外贸易行业中所占的地位日益显著。面对着经济全球化的大趋势，我国跨境电子商务迅速发展，并日渐成为我国对外贸易的重要增长点。

我国是全球最大的生产制造基地，基数庞大的中小企业是中国制造最重要的基础。随着国内电子商务的迅速发展，广大消费者对电子商务的接受程度不断扩大，电子商务逐渐成为信息化建设的中心。在如此有利的条件下，跨境电子商务平台应运而生。跨境电商的快速发展，一方面源于传统制造业对外贸易模式不利于中小企业发展，传统销售模式带来订单周期长、风险高等问题；另一方面电子商务在全球范围内流行起来，海外采购商也更加倾向于通过这样的电商平台进行跨境采购贸易。

1 中国跨境电子商务的现状

目前中国跨境电子商务处于一个迅速发展的阶段，跨境电商面临一个风险与机遇并存经济环境。跨境电商的发展契机主要起源于2008年的金融危机。金融围巾使贸易向着数额小、频次高、碎片化的订单模式转变，在这样的转变下对外贸易企业纷纷转向跨境电子商务，加速开拓国际市场。这样的变化进一步促进了跨境电子商务的发展，如今跨境电商已成为我国各大对外贸易企业进行海外营销的重要渠道和方式。

1.1 法律环境逐步完善

跨境电子商务的迅速发展带来巨大经济效益，也带来了很多问题和障碍，政府相继出台各种政策、措施，完善跨境电商的发展环境，以促进我国跨境电商贸易的发展，国家政策的扶持给跨境电商添上了展翅翱翔的翅膀。

2013年7月国务院推出的《促进进出口结构增长调整的若干意见》中就提出很多跟跨境电子商务相关的内容，同年10月推出的《关于实施支持跨境电子商务零售出口的政策意见》也提出了很多关于跨境电子商务的支持措施。2014年7月海关总署推出的《关于跨境贸易电子商务进出境货物、物品有关监管事宜的公告》明确规定了海关对于跨境电商的监管办法，对“保税进口”模式在海关领域有了比较清晰的界定，规范了跨境电商货物监管的管理办法。

从政策上看，近两年来关于电商行业发展的政策越来越多，说明国家对于电商行业越来越重视，预计未来几年国家将继续出台更多利好政策支持跨境电商的发展。

1.2 商务模式百花齐放

随着法律环境的完善，跨境电子商务从运营模式上看，也呈现出百花齐放的趋势。以巨头之间的“跨境电商之战”为例，天猫国际的“保税进口+海外直邮”模式，苏宁海外购的“自营+招商”模式，京东海外购的“自营而非纯平台”模式，聚美海外购的“直营+保税区”模式，唯品会全球特卖的“海外商品闪购+直购保税”模式，亚马逊海外购、1号海购和顺丰海淘的“自营跨境B2C平台”模式，洋码头的“直销、直购、直邮”的“三直”模式，蜜芽宝贝的“垂直型自营跨境B2C平台”模式，55海淘的“导购返利平台”模式，淘宝全球购与美国购物网的“跨境C2C平台”模式。

1.3 订单总量步步提升

我国的跨境电商由萌芽阶段迅速地走向快速发展阶段。根据国家统计，2014年中国跨境电子商务贸易总额约达4.06万亿元，同比增加31%。相较别国而言，我国的跨境电商可以说起步晚、增速快。到目前为止我国跨境电子商务的发展速度在世界范围已处于一个相对领先的地位。据估计，在中国电子商务规模快速发展的带动下，我国跨境电商贸易将保持着迅速成长的态势，电子商务在中国对外贸易份额中的比重将会日益增长。在政府的政策支持下，我国于2014年落实了关于跨境电子商务的一系列措施，并在上海、重庆、杭州、宁波、郑州、广州、深圳等地开展了关于跨境电子商务的试点行动。

面对碎片化订单的国际市场份额，跨境电商还将迎来一个迅猛发展的阶段。在政府扶持和各大电商平台的强力推动下，跨境电商将会不断地发展、完善，并有效地带动我国进出口贸易的发展。

2 跨境电商迅速发展的原因

纵观全球，跨境电商逐渐被各个地区的消费者所接受，越来越多的国际消费者愿意通过跨境电子商务平台采购商品。其原因分析如下：

2.1 适应全球经济现状

在2008年的美国金融危机之后，消费者收入增长日渐减缓，人们更加习惯于通过网络从海外购买价格更加低廉的商品。而多数海外进出口贸易公司为了缓解资金压力，减少进出口贸易的风险，也更加倾向于频繁地进行中小额的采购项目。单笔订单的金额明显减少，传统的集装箱海运贸易逐渐转化为少量多次的小额订单。

2.2 满足消费者购买需求

随着国内经济的发展，国内消费者经济实力大大增加，同时人们对海外优质产品的认可度也同步有了极大提升。在跨境电商平台不断发展的同时，人们对进口产品的需求量也不断增长。跨境电子商务平台为全球消费者提供了更为廉价的进口商品，进出口商品只需要经过工厂、电子商务平台就可以通过跨国物流到达海外消费者手中，有效地节省了传统跨境贸易中的大量额外成本，这一变化变相地增加了进出口的利润。并且在B2C跨境电商平台的支持下，海外消费者甚至可以直接在跨境电商平台上与境外的工厂进行交易，极大地减少了中间环节所带来的资金压力。不仅使工厂获利，消费者也能够以更低的价格购买到心仪的商品。这种双赢的贸易方式在未来的进出口贸易中会占据更大的比重，甚至成为未来进出口贸易的主流方式。

另外，跨境电商还解决了稀缺商品的国际买卖问题，消费者为了满足更高质量的生活需求，对进口产品的采购数量不断增加，采购频次也越发频繁。对于数量稀少的稀缺商品，在传统的进出口贸易中很难全部呈现在世界消费者面前，跨境电商平台让全球各类产品同台亮相，性价比成为消费者购买决策的重要因素。跨境电商成为一种以消费者需求为导向，强调个性化商品的交易方式，让国际消费者拥有更大选择空间，自由地进行跨境商品买卖。

2.3 助力新兴的现代服务业

跨境电子商务的发展离不开与之相关联的物流配送、电子支付、电子认证、IT服务、网络营销等行业，而这些都属于现代服务业。随着跨境电子商务的发展带动了这一系列的现代物业发展，同时这些行业的发展也进一步地推动了跨境电商的加速飞跃，二者相辅相成地快速发展。

2.4 具备超强国际竞争力

中国作为世界主要的制造产业基地之一，我国具有充足且较为低廉的生产力资源。对于中国出口的很多劳动密集型产品，在国际市场上很有吸引力，很受海外消费者的青睐，中国在跨境电商的舞台上依然可以为世界市场提供价格实惠的优质商品，这也使我国跨境电商平台具有足够的竞争力在世界市场上享有一席之地。

3 我国发展跨境电商的挑战

中国跨境电子商务的发展虽然在近两年才快速发展起来，尽管制造业、服务业还有国家政府职能部门都已做好了适应跨境电商快速发展的准备，但国际市场是一个利益与风险并存的市场，我国的跨境电商贸易在经济全球化的背景下也面临着许多制约着我们发展的不利因素，这些问题阻碍了我国跨境电商在国际市场上的开拓与发展。

3.1 信誉是跨境电商最大的壁垒

如何保证出口产品的质量是我国跨境电商面临的主要问题之一。跨国电子商务贸易，针对的客户群体来自世界各地。而在外国消费者眼中，中国的产品常常会出现一些质量问题，因此信誉对我国跨境电商贸易来说非常重要。与其说借助电子商务平台打开国际市场，不如说树立良好的信誉让我们在世界市场上立于不败之地！比照国际标准提高出口商品质量标准，是产品走出国门的基本要求，在必要的时候邀请第三方检验机构进行检验和担保。通过价廉物美的商品和优质的服务给消费者提供带来美好的消费体验，从而赢得信誉和口碑，有效地提升国际市场的占有率，更好地发展我国的跨境电商贸易。

3.2 支付平台安全信任费用等问题凸显

传统贸易的结算主要是通过信用证等方式完成。当采用信用证结算方式时，受益人（出口商）的收款有保障，特别是面对新客户时，信用证的优越性更为显著。然而跨境电子商务则大多是通过第三方支付的手段来进行结算的。电子商务平台通常运用第三方进行结算。作为跨境电子商务的重要中心环节，电子支付往往也存在着一定的信誉与风险问题。在支付信息传递过程存在着系统故障导致信息丢失的风险。网络病毒也可能导致买卖双方结算账户信息被盗，这些风险都成为制约跨境电子商务快速发展的原因之一。

除此之外，跨境支付由国际信用卡组织visa以及Paypal等跨境支付公司所垄断。这两家结算公司向用户收取较高的支付费率。国际信用卡组织每笔交易收取2%-3%左右的支付费率，Paypal每笔交易收取3%-5%左右的支付费率。这些费用分摊到消费者身上，让消费者为产品支付了更多的中间费用。我国自主的第三方支付平台的建设与发展还有待于进一步发展，开拓国际市场。

3.3 物流问题拖慢了发展的脚步

目前我国还没有一个完整的跨境物流网络，我国的跨境物流主要以国际快递和邮政小包等方式为主。这两种方式存在一定的缺陷，物流速度慢，送货时间长。一般货物通过国际快递从韩国运送到中国就需要7至10天才能完成。跨境电子商务主要是小批量的货物运输，目前国际物流的计价费率较高，提高了跨境电子商务的物流成本。未来跨境电子商务平台和跨境物流的高度融合将成为我国跨境电商亟待要问题之一。跨境物流企业加强资源整合、提高服务的效率和质量才能更好适应跨境电子商务的快速发展，实现双赢。

4 我国跨境电商的未来发展建议

4.1 建设跨境支付的信用体系

所谓无信不立，信用是我国跨境电子商务在国际市场上立足的基础。欧美发达国家这方面是很好的借鉴目标。建立跨境支付的信用体系，能够大大降低跨境贸易的风险性，保护买卖双方的安全。在欧美国家企业、个人都视信用为第二生命，信用意识很强。每个人都有一个独一无二、伴随终生的信用代码。个人信用不佳，生活将处处碰壁，企业信用等级也决定其融资的成本、数量。如果企业或个人恶意透支，信用记录上就会有此污点。我国消费者如果也能通过建立多国认可的信用体系，会使跨境电子商务交易双方能够有更多的参考依据，是交易进行的更加有信用保障。

4.2 建设海外仓储基地

对于跨境物流存在的问题，一方面通过物流企业的加速发展，另一方面也可以通过海外建仓来减少物流配送的距离。跨境电子商务企业通过联合海外建立仓储基地，通过共享资源来降低运输和仓储成本。这样可以有效的解决跨境电商贸易跨境物流问题。从而实现成本低、速度快的物流运送方式，降低跨境物流的运输风险。政府通过政策引导，加速第三方海外仓储基地的构建，同样可以为我国跨境电商的发展助力。

4.3 建立合作化商业模式

国内的电子商务平台，跨境物流公司以及电子支付公司可以联手打造中国最强电子商务合作模式。聚集多方资源，利用各自的优势，合作打开跨境电子商务的国际市场。充分发挥整个跨境电子商务与相关服务业联合的优势，让中国的跨境电子商务加速发展，走上新的高度。

中国跨境电子商务在如今快速发展的态势下仍具有极大的发展空间。基于我国电商平台的发展及庞大的消费群体支撑，我国跨境电商极具发展潜力。构建跨境信用体系，全面提升跨境物流服务质量，整合电商产业链条上下游服务业资源，完善第三方跨境支付平台，未来，在国际金融危机的影响慢慢散去，我国的跨境电子商务必将承载中小型外贸企业的梦想走出一片新田地。

参考文献：

[1] 王祖强，胡杨.发展跨境电子商务促进贸易便利化[J].电子商务， 2013（9）：26-27.

[2] 来有为，王开前.中国跨境电子商务发展形态――障碍性因素及其下一步[J].改革， 2014（5）：68-74.

[3]人社部社保中心.城乡居民养老保险基金运行态势良好[J].中国人力资源社会保障， 2014（4）：19-21. [4] 黄永江.关于构建我国跨境电子商务及支付外汇业务管理体系的研究[J].金融会计， 2013（7）：22-29.

[5] 鄂立彬，黄永稳.国际贸易新方式――跨境电子商务的最新研究[J].东北财经大学学报， 2014 （3）：22-31.

[6] 曹淑艳， 安然，李昊彤.基于SWOT分析的跨境电子商务第三方物流研究[J].电子商务， 2013 （11）：25-27.

[7] 曹淑艳，李振欣.跨境电子商务第三方物流模式研究[J].电子商务， 2013（3）：23-25.

[8] 王杏平.快速发展的跨境电子商务与第三方支付管理探究[J].区域金融研究， 2013（12）：67-70.

[9] 沐潮.深圳前海跨境电子商务运营模式研究[J].物流技术， 2013（11）：409-433.

[10] 谢雪莲.完善我国跨境电子商务管理体系的研究――基于电子支付外汇视角[J].福建教育学院学报， 2014（4）：36-39.

跨境电商的生态体系篇7

【关键词】跨境电商 供给侧 大数据 电子商务

跨境电子商务是指分属不同关境的交易主体，通过电子商务平台达成交易、进行支付结算，并通过跨境物流送达商品、完成交易的一种国际商业活动。目前跨境电商在我国可谓是买入了高速发展阶段。目前跨境电商在我国的发展有以下几个趋势：第一，交易规模持续扩大，发展态势较好。跨境电商在我国正处速爬升的状态，2014年我国跨境电商交易额达4.2万亿元，同比增长30%以上，预测2016年将增长至6.5万亿元。第二，形式多向化。传统外贸行业的企业开始向跨境电商模式进行转型改革，不过B2C发展模式更具多样化。现有平台招商模式、自营B2C模式、导购/返利平台模式及C2C模式的海外买手制等，跨境订单趋向碎片化和社交化。第三，政府红利鼎力支持。

但是目前在跨境电商在实际操作中仍存在许多问题，根据发展实际情况结合先前学者的探究，其制约其快速发展的问题可以归纳为以下几点：

一、物流

境内电商的蓬勃发展得益于我国快速且优惠的物流配送体系。但是在跨境物流领域，目前有如下几个局限点：

（一）时间成本高

海外直发的商品物流耗时可能要达到半月甚至一个月。

（二）物流成本高

跨境物流大多依靠空运，某些领域的跨境商品其物流成本就要占到售价的三成到四成，使得电子商务失去了价格优势

（三）物流建设滞后

目前物流配套基础设施的建设远远跟不上爆发式增长的需求，配送效率不高极易造成货物挤压的情况。并且目前我国的物流配送很多还是依靠人工分拣，但在海外配送过程中其人工成本较高，所以要求物流配送要运用现代信息技术来处理物流信息。

（四）海外仓建设对小规模电商企业来说仍是不可承受之重

二、支付安全隐患

跨境电子支付是跨境交易的核心环节。目前大多出口企业都依靠第三方支付平台进行资金运转，除了第三方支付平台的安全性需要考虑以外，还有谨防跨境不法分子的诈骗行为。尽管现在一些国际支付系统覆盖面越来越广，但是仍缺少通用型支付系统。并且跨境支付会涉及到外汇，税收，监管一系列问题，其相配套的制度尚在完善当中。

三、产品与企业品质亟待提高

跨境电商是为了解决人们渴望买到货真价实的境外优质产品的需求，但是目前跨境平台上销售的产品参差不齐，假冒伪劣产品不能得到很好的规制，遭到欺诈后，消费者没有良好的投诉机制。并且我国的电商平台和跨境交易的企业尚未通过这个渠道去建设自己的品牌，仍是以数量以价格取胜，在许多商品领域同质化严重，不能彰显自己品牌的特色，与不同国家、文化以及外媒的融入程度也需要提升。

四、配套监管及法律规范亟待完善

毕竟跨境交易要涉及到报关、通关、报检、外汇结算、退税等诸多流程，若监管不严则会为不法分子留下法律漏洞。除此之外，对交易主体的市场准入和支付机构外汇管理与监管职责等问题也需结合发展实际进行改进。

跨境电商的发展势不可挡，但是若想要较好的解决以上问题，笔者认为要从供给侧改革的角度对其进行思考。在跨境电商发展过程中，不能一味的要求扩大需求，目前跨境电商发展的瓶颈并非在于需求不足而是需求无法得到满足，消费者在跨境购买领域的需求也无法得到相应供给的匹配。更多的注意力应该是对供给侧基础的建设，结合供给侧改革的侧重点，跨境电商可以从以下四个方面进行提升：

（一）供应链管理

通过对产品，物流，资金流，信息流全盘控制，为跨境电商企业提供支持在商流上，努力提高供给的质量和品牌是关键，也是供给侧改革的核心。在信息流上，充分运用互联网大数据技术，通过信息技术来扩大供给的范围。在跨境电商的发展中还可以结合高校、企业的专家资源，加强校企、行业之间的合作，甚至可以在全世界整合资源，通过精准分析来节省成本，激发跨境电商领域参与者特别是小微企业的活力。在物流上，海外仓的构建是目前对许多大型的平台企业的较好建议，但是对于中小企业，建议建立中小企业联盟，定制专线物流协议，充分利用跨境电商平台企业专线物流。通过签订物流协议，根据企业联盟汇聚的出货量定制专属物流线路，享受专线物流运费优惠和服务优先[1]。

（二）品牌化

首先要让跨境电商树立起品牌建设的意识。首先要推动外贸生产商向外贸供应商转变，将国外需求信息进行整合，成为生产组织者。发挥外贸综合服务平台作用，做好品牌服务和孵化。目前国内企业在国外的品牌知名度较低，品牌营销有利于建立起良好的用户忠诚度，并且能够促使出口企业经营方式转型。因此要鼓励企业针对海外进行品牌化建设，还可以结合当地的文化和习惯进行品牌渗入。此处要有电商人才的输出，因为跨境电商所需要电子商务和国际贸易的复合型人才。通过国际贸易，电子商务，营销管理等多方面的人才培养，在品牌建设上打造好跨境电商服务团队，以提高品牌营销能力[2]。

（三）大数据

通过互联网和大数据，使得国际贸易更加普惠、精准，使得贸易链变得更加扁平。将大数据运用到整个产链中去。针对内部运营，充分利用数据手段可以增强企业信息化水平，通过提升数据采集分析能力来提升运营效率[3]。针对外部营销，大数据可以帮助平台进行商品的需求预测，可以对客源信息做到精准识别，以对客户做到精准的营销信息投放，从而帮助调整营销资源的配置。针对外部环境，在企业外部还可以整合政府数据和市场平台数据，建立信用保障专项资金，使得从根本上解决传统外贸面临的市场订单不足、利润空间变小、价值链低端等三大问题，要将大数据应用在跨境金融支付、物流仓储等关键环节。

（四）制度创新

要加强对国内外市场环境和客户研究，在选品、组货和营销能力组建方面下功夫，引导企业变革结构，完善服务体系。以互联网思维、大数据手段，整合多重等监管部门资源，以适应现在碎片化、高频率、小批次的跨境交易。目前杭州作为我国首个设立跨境电子商务综合试验区的城市，发展出了“六体系两平台”，六体系分别为：信息共享体系、金融服务体系、智能物流体系、电商信用体系、统计监测体系和风险防控体系，两平台包括线上“单一窗口”和线下“综合园区”，以及创新跨境电子商务监管制度等和多种创新政策，杭州的创新与改革能够给其他地区的跨境电商发展提供很多借鉴意义。

跨境电商的快速发展对经济增长的拉动作用毋庸置疑，跨境电商若能够降低交易成本，优化供给结构，提升企业和贸易效率，势必能够打开外贸供给侧结构性改革的新通道。

参考文献

[1]刘莹.中小企业跨境电商物流渠道竞争力的对比与选择[J].吉林工商学院学报，2014，30（4）：25-28.

[2]陈环，谢兴伟.浅析跨境电商企业的自主品牌营销策略[J].江苏商论，2015（7）：32-34.

跨境电商的生态体系篇8

【关键词】校企合作 跨境电商 岗前培训

一、跨境电商岗前培训的重要性

跨境电商行业是在全球互联网+背景下快速发展起来的，融合了传统外贸与电商运营的特点。从市场反馈来看，当前跨境电商人才需求与供给严重不平衡，一方面，跨境电商企业保持高速增长的态势，对跨境电商人才的需求很大，尤其是具有一定职业技能和实战训练的中高级人才缺口非常大；另一方面，高校国际贸易、电子商务等专业毕业生却面临就业难的问题，大专院校中电子商务类专业学生的对口实习率不到35%，对口就业率不到25%，学校与企业之间的断层正是由于缺少了必要的岗前培训环节。改革当前跨境电商人才培训模式，以市场和企业需求为导向，增加有效的岗前培训环节，有利于培养实践型跨境电商复合人才，打破跨境电商行业发展的瓶颈。

岗前培训即员工在正式工作之前，由用人单位提供的与岗位工作相关的培训。岗前培训又被称为新员工培训（New Employee Orientation），是备受企业关注的一项培训活动，岗前培训的内容因企业所在行业不同而有所差异。跨境电商岗前培训是学校和电商企业联合组织有跨境电子商务就业创业意愿的高校毕业生，就跨境电商岗位所应具备的专业知识和实操技能进行短期的集中培训，培训内容一般涵盖外贸流程、开发客户和报价技巧等外贸业务课程和外贸网络平台运营的实操课程等，目的是帮助学员快速掌握平台实操技能，适应就业岗位。

在跨境电商人才培养过程中，院校从人才培养角度建设理论课程体系，培养理论教师，提供基础实验场所及设备，企业则需充分发挥自身企业优势，提供实践教学内容、企业导师和实践机会，并最终以顶岗实训的岗前培训方式培养学员的实际操作和岗位胜任能力。通过校企合作，一方面可以满足学校教改需求，为学生提供更多的实习机会，提高毕业生就业质量；另一方面可以为企业输送符合企业需求的人才，最终实现校企双赢。

二、跨境电商人才岗前培训的目标和内容

跨境电商行业发展瞬息万变，企业对跨境电商人才的需求也与时俱进，要求人才根据行业发展需要掌握相关技能。跨境电商人才的岗前培训要秉乘“以能力为中心”的基本目标，要考虑到跨境电商人才在企业中的实际作用，培养其具有跨境电商岗位工作任务相适应的国际贸易和电子商务的知识与职业技能，以及跨境电商相应岗位的实际操作和岗位胜任能力；同时需要提高学生的就业素质，了解跨境电商学习的实用性和前瞻性。岗前理论培训结束后，安排学生去相关电商企业定岗实训，提高学生跨境电商平台的实操技能，并在此基础上帮助学生成功就业，同时满足电商企业的岗位需求，达到校企双赢的目的。

跨境电商人才岗前培训的内容既要满足电商企业对人才的需求，又要体现岗前培训的特点。岗前培训内容以学校和电商企业开展的电商理论课程为基础，以跨境电商企业为平台开展实训式培养，此外，还包括对学生的个人工作态度、学习能力、反思能力等素质训练。首先，跨境电商理论课程涉及全球速卖通平台操作、国际物流费用计算、产品上传优化等，同时提供针对速卖通等平台运营的实操课程，目的是帮助就业生能够快速掌握平台实操技能，适应就业岗位。理论课程结束后，招聘企业将会直接到场进行一对一的人才面试，现场面试成功的同学，在培训结束后可以立即到岗工作。在企业顶岗实习过程从中，跨境电商中涉及的运营、物流、仓储、IT、设计、支付、结售汇、营销、商品开发、采购、客服等技能，得以反复实际操练并最终得到全面提升。

三、基于顶岗实训的跨境电商人才岗前培训模式

（一）校企联合搭建培训平台

跨境电商行业发展迅速，企业需要跨境电商人才根据行业发展需要掌握相关技能，单纯依靠院校资源，闭门造车培养不出符合行业发展和企业需求的跨境电商人才。高校的教学环境和企业的经营环境相差很大，学生在学校环境下以理论知识为主的学习无法完全适应企业的真实运营需要。此外，为缓解日益增长的跨境电子商务需求和人才缺乏之间的矛盾，阿里巴巴集团携手各大电商培训机构开展了“百城千校”计划，宣布将与有关高校、企业、培训机构等多方联合，力争三年内培育出100万名跨境电子商务领域人才，助力中国外贸转型升级。因此，跨境电商人才培养的主体应该是校企双方，学校应主动寻求与企业合作，尤其是岗前培训环节，校企双方可以通过阿里巴巴第三方电商服务平台搭建跨境电商岗前培训平台，完成学校到企业的无缝对接。

（二）建立短期实战型岗前培训平台

在学校与电商服务企业确立合作意向后，企业得以在学校支持下入驻学校，面向商务英语、国际贸易、电子商务、市场营销、物流管理等相关专业毕业班学生开展宣讲、面试和沟通等诸多环节，挑选出有一定英语基础，并希望以后能从事跨境电商相关创业就业的学生，组建跨境电商岗前培训班，校企合作开展岗前实战培训。一方面通过与国内外知名跨境电商平台进行资源对接，以岗位技能为模块，搭配跨境电商仿真实训平台，以学生组队模拟和分角色操作体验，将工作技能的教学融于跨境电商技能实训平台的具体操作中，更直观更真实地锻炼岗位所需技能，熟悉跨境电商真实线上平台操作流程。另一方面，对学员进行短期就业素质培训，引导其持有诚实守信、吃苦耐劳、积极进取、敬业爱岗的工作态度；具备良好的人际交往能力、团队合作精神和客户服务意识。

（三）按时跨境电商岗位顶岗实训

在完成跨境岗位基础理论培训和实操演练之后，学员获取相应的跨境电商人才证书，第三方电商服务企业组织平台优质企业与学生进行双选，最终让学员在企业相应岗位上进行顶岗实训，为学生提供全真的实践环境和机会。校企双方共同制订习计划项目，电商服务企业派专业人士跟进学生的顶岗实习，适时给予专业的指导，同时由企业中经验丰富的管理和技术人员担任实习生的师傅，开展现场授课，解决他们在实际工作中的各种问题，从而使学生在理论和实践结合中培养跨境运营素养，发展跨境创新技能。短期实习结束后，学生和实习企业进行双向选择，毕业即可就业，学生可直接成为企业的员工，满足企业对人才的需求。

随着中国跨境电商行业的快速发展，懂得跨境电商的新外贸人才将是企业未来发展的核心竞争力。完善和改进跨境电商人才岗前培训环节，有助于提高电子商务相关专业学生的对口就业率，同时也能更进一步满足企业对相应岗位跨境电商人才的需求，实现学校和企业在人才供求方面的“无缝对接”，有助于破解制约跨境电商人才短缺的难题。

基金项目：2016年度浙江省高校访问工程师“校企合作项目”；课题名称：校企合作视阈下跨境电商人才岗前培训模式研究；课题代码：FG2016123。