交通法规考试题范文

交通法规考试题篇1

关键词：ASP；在线模拟训练；组合试卷算法

中图分类号：TP311.52

1 系统的需求分析

随着人们物质生活水平的提高，越来越多的人需要考取汽车驾驶证，在考试过程中，科目一即交通法规的考试是非常重要的也是最难通过的考试，交通法规掌握的好坏不仅关系到考试通过的问题，也关系到在以后驾驶汽车过程中驾驶人和行人交通安全的大事情，在此基础上本文设计了基于B/S结构的交通法规在线模拟训练系统，通过使用本系统，可以使所有人都很好的掌握交通法规知识。

2 在线模拟训练系统的设计

本在线模拟训练系统主要以在线学习、在线测试为核心，帮助用户掌握必要的交通法规知识，提高学习效率、降低学习成本。

2.1 系统功能设计

本系统主要功能包括：用户注册、密码修改、题型选择、模拟试卷随机生成、试卷页面显示、阅卷评分和标准答案显示功能，其中模拟试卷随机生成和试卷页面显示功能是本系统的核心功能。

2.2 数据库设计

本系统后台数据库采用的是SQL Server，数据库名称为mnxlxtsjk，数据库中包括用户注册数据表user，交通法规判断题数据表pdt，交通法规选择题数据表xzt。

2.3 系统结构

本系统由“建立数据库和数据表”、“用户登录页面”、“注册页面”、“密码修改页面”、“模拟试卷生成页面”、“模拟试卷阅卷程序”五个模块组成。根据系统功能设计，整个系统的页面逻辑结构示意图如图1所示：

图1 页面逻辑结构示意图

3 自动生成模拟试卷算法设计

使用SQL Server建立数据库，在该数据库中建立pdt数据表和xzt数据表，序号作为主索引。算法步骤如下：

（1）定义常量M，N，I，J，其中M表示pdt数据表中存储的判断题总数，N表示xzt数据表中存储的选择题总数，I表示模拟试卷中判断题总数，J表示模拟试卷中选择题总数。

（2）定义数组pdtxh（I）、xztxh（J），分别用于存储随机抽取的判断题序号和选择题序号。

（3）用随机函数生成1―M之间的随机整数，判断该整数是否存在于pdtxh数组中。

1）如果pdtxh数组中不存在该整数，则将该整数按顺序存储于pdtxh数组中。

2）如果pdtxh数组中已存在该整数，则转到步骤3，直到产生I个不同的1―M之间的随机整数，并将这I个随机整数存储于pdtxh数组中。

（4）同步骤3一样，用随机函数产生J个不同的1―N之间的随机整数，并将这J个不同的随机整数存储于xztxh数组中。

（5）根据pdtxh数组和xztxh数组中存储的序号值，分别从pdt数据表和xzt数据表中查询试题记录并显示在zhmnt页面，同时将对应序号的试题答案存储在数组pdtda和数组xztda中，供阅卷程序使用。

4 结束语

本文主要论述基于B/S结构的交通法规在线模拟训练系统的设计和实现过程。该系统能够根据用户权限进行相应的模块功能操作，实现了用户注册、模拟试题数据的科学管理、模拟试卷自动生成、试卷的自动批阅等功能。使系统开发的初衷得以基本实现。

参考文献：

[1]王崇义.Web数据库与动态网页制作[M].北京：中国铁道出版社，2008.

[2]萨师煊，王珊.数据库系统概论（第三版）[M].北京：高等教育出版社，2002.

[3]尚俊杰.网络程序设计―ASP（第二版）[M].北京：清华大学出版社，2004.

交通法规考试题篇2

一、报名受理时间

*年9月15日至20日，共六天。具体安排为：*地区一天（9月15日）、*地区一天（9月16日），*、*、x地区共一天（9月17日），*（含*开发区）、*、*、*四个地区共三天（9月18-20日）。报名时，须申请人本人亲自申请，不得委托单位或个人代办。

二、报名和考试地点

福建省汽车运输技工学校（*市台江区排尾路中段，长乐南路18号）。

三、报名条件

（一）理论教练员应当取得机动车驾驶证，年龄不超过60周岁，具有汽车及相关专业中专以上学历或者汽车及相关专业中级以上技术职称，具有两年以上安全驾驶经历，熟练掌握道路交通安全法规、驾驶理论、机动车构造、交通安全心理学、常用伤员急救等安全驾驶知识，了解车辆环保和节约能源的有关知识，了解教育学、教育心理学的基本教学知识，具备编写教案、规范讲解的授课能力。

（二）驾驶操作教练员应当取得相应的机动车驾驶证，年龄不超过60周岁，具有汽车及相关专业中专或者高中以上学历，符合规定的安全驾驶经历和相应车型驾驶经历，熟练掌握道路交通安全法规、驾驶理论、机动车构造、交通安全心理学和应急驾驶的基本知识，熟悉车辆维护和常见故障诊断、车辆环保和节约能源的有关知识，具备驾驶要领讲解、驾驶动作示范、指导驾驶的教学能力。

安全驾驶经历和相应车型驾驶经历应满足下列要求：

1、大型客车驾驶操作教练员具有10年以上安全驾驶经历，且有五年以上驾驶大型客车的经历；

2、通用货车半挂车（牵引车）驾驶操作教练员具有10年以上安全驾驶经历，且有五年以上驾驶通用货车半挂车（牵引车）的经历；

3、城市公交车驾驶操作教练员具有10年以上安全驾驶经历，且有五年以上驾驶大型客车或城市公交车的经历；

4、中型客车驾驶操作教练员具有10年以上安全驾驶经历，且有五年以上驾驶中型客车的经历；

5、大型货车驾驶操作教练员具有10年以上安全驾驶经历，且有五年以上驾驶大型货车的经历；

6、小型汽车驾驶操作教练员具有五年以上安全驾驶经历，且有三年以上驾驶小型汽车的经历；

7、低速汽车教练员具有五年以上安全驾驶经历，且有三年以上驾驶低速汽车的经历；

8、摩托车驾驶操作教练员具有五年以上安全驾驶经历，且有三年以上驾驶摩托车的经历；

9、其他教练车的驾驶操作教练员具有五年以上安全驾驶经历，且有四年以上驾驶相应车辆的经历。

四、报名程序

符合报名条件的自然人均可参加报名。报名时，申请人应提交以下材料办理报名的相关手续：1、申请表一份（附表1）；2、交验驾驶证、身份证、学历原件并提供复印件各一份（复印在同一张A4纸上）；3、安全驾驶经历证明和相应车型驾驶经历证明各一份（附表2）；4、一寸红底彩照7张。省局对申请材料进行现场审核，经审核合格的，省局在申请人在交纳考试费和教材费后，发给培训教材、示范教学考试光盘及准考证。

本着自愿的原则，报名考试的申请人可自主参加教练员资格考试考前培训班。省局在受理申请后，将申请人的基本情况造册，由设区市运管处负责向交警支队确认教练员安全驾驶经历，凡资质条件不符合要求的申请人由省局通过“福建运管网”等途径告知申请人不予参加考试，由此产生的一切费用申请人自负。

五、考试时间

从*年10月20日开始，申请人按照准考证上的时间到福建省汽车运输技工学校进行考试。

六、考试内容和考试分值

教练员考试分为理论考试和示范教学考试两门。理论考试，采用电脑无纸化考试，考试时间60分钟/人；实际操作教练员示范教学考试时间15分钟/人，理论教练员示范教学考试时间20分钟/人。

理论考试试卷根据考试题库的内容通过电脑随机生成，由申请人在计算机上用鼠标进行操作考试，考试试题有判断题、单项选择题和多项选择题三种类型，每套试卷100题，其中判断题40题每题1分，计40分，单项选择题40题每题1分，计40分，多项选择题20题每题1分，计20分（题库见培训教材）。

实际操作教练员示范教学考试的内容为操作要领讲解和实际驾驶教学指导的教学能力考试，共9个方面内容：1、上下车动作；2、转向盘；3、驻车制动器操纵杆；4、变速器操纵杆；5、离合器踏板；6、行车制动器踏板；7、加速踏板；8、平路起步；9、坡道起步。由学员从上述9个方面内容中抽取2个方面内容选择1个进行讲解。（考试内容见培训教材或示范教学录像）。

理论教练员的示范教学考试从如下12个考试内容中由申请人准备2个考试项目的教案抽取一项进行现场授课。（1）机动车驾驶员培训教学大纲；（2）道路交通安全法律、法规及相关规定；（3）道路运输法律、法规及相关规定；（4）交通安全心理与安全意识；（5）车辆结构与安全性能；（6）特殊环境安全行车方法；（7）应急驾驶；（8）事故现场的应急处理；（9）车辆维护与故障车的处置；（10）环保与节能；（11）典型交通事故案例分析；（12）车辆安全检视。上述考试项目中（1）、（2）项必须准备其中一项，（3）至（12）项根据申请人的具体情况准备其中一项。通过申请人现场讲解，评价申请人按照规定的教学项目示范教学的能力。

理论考试和示范教学考试两个科目满分均为100分。

七、考试成绩计算方法及合格标准

理论考试成绩90分及以上，示范教学考试成绩80分及以上人员，方能取得相应的教练员证。

八、成绩确认及有效期

每个科目考试成绩必须由2名考试员签字确认，本次考试允许补考一次，补考时间由省局统一安排，如补考后不合格的，需重新申请教练员资格考试。

九、补考时间

*年度下半年教练员考试补考时间为*年12月中旬，具体时间另行公布。

十、成绩公布及发证

交通法规考试题篇3

关键词：系统设计 考试系统 机动车考试 模块设计

中图分类号：TP311 文献标识码：A 文章编号：1007-9416(2012)01-0121-02

1、设计背景

自公安部关于实施《驾驶员管理办法》和《驾驶员考试办法》的通知后，湖南省交警总队根据驾驶员学科考试管理现状和今后的发展需要，进行了许多有效的工作。湖南省交警总队科技处根据领导的指示和部署，为保证机动车驾驶员具备应有的驾驶知识和技能，保障道路交通安全的目的，同时本着简化手续、减少环节、方便群众、提高交警形象的原则，和湖南创智软件园开发有限公司合作，共同研制和开发了“湖南省驾驶员无纸化考试系统”。该系统采用交通法规和机械常识合并的方法，使用全国统一的题库，由电脑方式进行报名、考试预约、自动出题、电脑评卷、马上公布成绩、自动归档。该系统的使用，在极大程度上方便驾驶员的报名和考试，极大缩短办证时间，也保证考试的公证性和合理性，维护了交警的形象。同时该系统也标志着湖南省交警在计算机信息化工作方面也上了一个新的台阶。

2、设计目标及原则

(1)立足当今计算机实用型技术，放眼计算机技术发展方向，充分考虑了交警系统无纸化考试目前及未来工作的需要，建设了一个先进的、开放的信息网络系统；

(2)建立的信息网络系统严格遵从了国际标准委员会所制定的相应标准；

(3)操作设计简单方便、界面设计美观大方。

(4)统一规划、统一设计思想、统一信息交换标准，统一技术规范；

(5)采用开放式系统、最大限度地保护原有资源、并立足长远发展；

(6)应用系统工程的方法，根据实际业务需要，最优化地重组业务处理流程；

(7)应用成熟的先进技术实施系统。

3、系统设计技术

系统采用Client/Server模式和Browser/Server模式两种模式。

(1)网络环境：Microsoft Windows NT 4.0 + Service Pack 3 简体中文版

(2)工作站：Microsoft Windows 98 简体中文版

(3)数据库：Oracle 7.3.3 for Windows NT(1)Borland Delphi 4.0(2)Oracle 7.3.3 for Windows 95

4、系统模块设计分析

4.1 考试管理模块详细设计

(1)输入：

证件类型编号，证件号码1，证件号码2

考生信息：如果是新考生，则考生信息录入如下项：考生姓名（必输）、考生性别（必输）、出生日期（必输）、国籍编号（必输）、常住地址（必输）、暂住地址、联系电话、邮政编码（必输）、单位名称、单位联系电话、单位地址、单位邮政编码。

如果是老考生，则以上的考生信息从考生信息表中取出。

报考信息：准驾车型编号、报考类型编号。

相关表：考生信息表KSXXB、报考登记表BKDJB、证件类型表ZJLXB、国籍代码表、准驾车型表、操作员工表。

(2)输出：

考生信息表、报考登记表

4.2 考试规则详细设计

(1)输入：

考题规则表（KTGZB），题目车型表（TMCXB），考试题库表（KSTKB），题目类别表（TMLBB），报考车型表（BKCXB）

(2)输出：

考题规则表（KTGZB）

4.3 统计数据详细设计

(1)输入：

起始日期（STARTDATE），截止日期（ENDDATE）

(2)输出：

浏览窗口的报表显示。

4.4 考生考试模块详细设计

(1)输入：

模拟考试：准驾车型编号（ZJCXBH）

正式考试：证件类型编号（ZJLXBH），证件号码1（ZJHM1）

(2)输出：

修改报考登记表（BKDJB）的考试状态（KSZT）和考试成绩（KSCJ），考试时间（KSSJ）。

(3)处理：考试前首先按[登记]按钮进行登记，登记分两种：模拟考试和正式考试。

模拟考试：输入报考的准驾车型，系统根据考生录入的报考车型，自动在报考登记表（BKDJB）中生成一个考试状态为‘0’，报考登记号为‘MN’开头，考试序号为‘1’的记录。登记后，考试界面显示考生的信息和报考车型及考试次数。当考生选择开考后，考试状态置为‘4’（正在考试）用该报考记录在考生考题库中生成考题。生成考题过程是从考试规则表中取出该车型对应的题目类别的数量，再从题库中随机抽取该数量的题目。生成考题后，再根据考题编号从考题库中取出题目内容和题目图片显示在窗口中的指定部位。窗口提供一个DBGRID控件做的导航器，可提供快速的题目定位。

如果是选择题，提供A，B，C三个选项。如果是判断题，提供Y，N的两个选项。考生可通过用鼠标单击这些选项答题，也可通过按ABC（或123），YN（或12）的热键来答题。

答题过程中，通过定时器来自动记时，当到达0分钟时，系统将自动交卷。也可按[交卷]按钮直接交卷。系统对比考生答案和标准答案来计算成绩，再通过比较该车型的合格分数来判断成绩是否合格。记录到报考登记表中。答题过程中，定时从报考登记表中取得考试状态和考试备注，如果考试状态为‘3’，表示已被监考员处罚交卷，调用中断考试交卷的功能。如果考试状态为‘4’，备注信息不为空，则显示已备注信息为内容的警告信息。正式考试除选取报考登记号和考试序号的方式不同外，其他如选题、记分同模拟考试。

参考文献

[1] 蒋建春,马恒太,任党恩,卿斯汉.网络安全入侵检测.研究综述[J].软件学报,2000年11期.

[2] 张喜平,冯乃勤.计算机人工智能中模糊度分析研究[J].安阳师范学院学报,2003年02期.

[3] 曹元大,何宝宏.专家系统与数据库的结合[J].北京理工大学学报,1998年01期.

谢景伟（1987-），湖南望城人，湖南大众传媒职业技术学院讲师。研究方向：计算机应用。基金项目：本文为湖南大众传媒职业技术学院科研课题（项目编号:11YJ25）的阶段性研究成果。

交通法规考试题篇4

一、报名受理时间

（一）*8年上半年机动车驾驶培训教练员从业资格考试补考报名时间：9月18日至19日，共两天，其中9月18日为福州、泉州地区申请人补考报名时间，9月19日为其他地区申请人补考报名时间。申请人须提供原准考证、驾驶证和4张一寸正面免冠红底彩色近照办理补考手续。报名时可由本人亲自办理，也可委托单位或个人代办。申请人原准考证遗失的，应提供报名发票复印件向所在地设区市级道路运输管理机构书面报告，经设区市级道路运输管理机构盖章确认后，申请人携报告按上述要求申请。

（二）下半年考试报名时间：*8年9月22日至25日，共4天，具体时间安排为：泉州地区：9月22日，福州地区：9月23日，漳州（含漳州开发区）、厦门、龙岩、三明地区：9月24日，其他地区：9月25日。报名时，须申请人本人亲自申请，不得委托单位或个人代办。报名参加补考的申请人，不得报名参加*8年下半年机动车驾驶培训教练员从业资格考试。

二、报名和考试地点

福建省汽车运输技工学校（福州市台江区排尾路中段，长乐南路18号）。

三、报名条件

（一）理论教练员应当取得机动车驾驶证，年龄不超过60周岁，具有汽车及相关专业中专以上学历（或具有国民教育系列本科学历）或者汽车及相关专业中级以上技术职称，具有两年以上安全驾驶经历（初次取得驾驶证时间在*6年10月1日前），熟练掌握道路交通安全法规、驾驶理论、机动车构造、交通安全心理学、常用伤员急救等安全驾驶知识，了解车辆环保和节约能源的有关知识，了解教育学、教育心理学的基本教学知识，具备编写教案、规范讲解的授课能力。

（二）驾驶操作教练员应当取得相应的机动车驾驶证，年龄不超过60周岁，具有汽车及相关专业中专或者高中以上学历，符合规定的安全驾驶经历和相应车型驾驶经历，熟练掌握道路交通安全法规、驾驶理论、机动车构造、交通安全心理学和应急驾驶的基本知识，熟悉车辆维护和常见故障诊断、车辆环保和节约能源的有关知识，具备驾驶要领讲解、驾驶动作示范、指导驾驶的教学能力。

安全驾驶经历和相应车型驾驶经历应满足下列要求：

1、大型客车驾驶操作教练员具有10年以上安全驾驶经历（初次取得驾驶证时间在1998年10月1日前），且有五年以上驾驶大型客车的经历；

2、大型货车驾驶操作教练员具有10年以上安全驾驶经历（初次取得驾驶证时间在1998年10月1日前），且有五年以上驾驶大型货车的经历；

3、小型汽车驾驶操作教练员具有五年以上安全驾驶经历（初次取得驾驶证时间在*3年10月1日前），且有三年以上驾驶小型汽车的经历。

四、报名程序

符合报名条件的自然人均可参加报名。报名时，申请人应提交以下材料办理报名的相关手续：1、申请表一份（附件1）；2、交验驾驶证、身份证、学历（技术职称）原件并提供复印件各一份（复印在同一张A4纸上）；3、安全驾驶经历证明和相应车型驾驶经历证明各一份（附件2、附件3）；4、一寸正面免冠红底彩色近照7张。省局对申请材料进行现场审核，经审核合格的，省局在申请人在交纳考试费和材料费后，发给“安全驾驶的引路人”、辅导读本、示范教学考试光盘、理论考试练习软件及准考证。考试费按照省物价局和财政厅核定的收费标准执收。

本着自愿的原则，报名考试的申请人可自主参加教练员资格考试考前培训班。省局在受理申请后，将申请人的基本情况造册，由设区市运管处负责向交警支队确认申请人的相应车型驾驶经历，凡资质条件不符合要求的申请人由省局通过“福建运管网”等途径告知申请人不予参加考试，由此产生的一切费用申请人自负。

五、考试时间

从*8年10月29日开始，申请人（含补考）按照准考证上的时间持准考证和驾驶证（身份证）到福建省汽车运输技工学校进行考试。

六、考试内容和考试分值

教练员考试分为理论考试和示范教学考试两门。理论考试，采用电脑无纸化考试，考试时间60分钟/人；实际操作教练员示范教学考试时间15分钟/人，理论教练员示范教学考试时间20分钟/人。

理论考试试卷根据交通部的考试题库通过电脑随机生成，由申请人在计算机上进行操作考试，考试试题有判断题、单项选择题和多项选择题三种类型，每套试卷100题，每题1分（具体内容见人民交通出版社“安全驾驶的引路人”和辅导读本）。

实际操作教练员示范教学考试的内容为操作要领讲解和实际驾驶教学指导的教学能力考试，共9个方面内容：1、上下车动作；2、转向盘；3、驻车制动器操纵杆；4、变速器操纵杆；5、离合器踏板；6、行车制动器踏板；7、加速踏板；8、平路起步；9、坡道起步。考试时，由工作人员通过电脑从上述9个方面内容中现场随机抽取2个方面内容，申请人可选择其中1个进行讲解。（考试内容见辅导读本或参考示范教学录像）。

理论教练员的示范教学考试是申请人按照规定的教学项目的教案进行现场示范讲解的考试。其考试范围为：（1）机动车驾驶员培训教学大纲；（2）道路交通安全法律、法规及相关规定；（3）道路运输法律、法规及相关规定；（4）交通安全心理与安全意识；（5）车辆结构与安全性能；（6）特殊环境安全行车方法；（7）应急驾驶；（8）事故现场的应急处理；（9）车辆维护与故障车的处置；（10）环保与节能；（11）典型交通事故案例分析；（12）车辆安全检视。申请人应从上述12个考试内容中准备2个考试项目以及授课的手写教案各一份（教案范本见附件4），考试时，考核员从申请人准备的2个考试项目中任意抽取其中一项，通过申请人现场讲解，评价申请人按照规定的教学项目示范教学的能力。上述考试项目中，申请人必须准备（1）、（2）项其中一项，申请人可根据具体情况准备（3）至（12）项的其中一项。申请人在“安全驾驶的引路人”和*8年福建省机动车驾驶培训教练员资格考试“辅导读本”外的其他教材准备上述考试项目或在准备的考试内容中引用其他教材的，考试时应携带该教材。

理论考试和示范教学考试两个科目满分均为100分。

七、考试成绩计算方法及合格标准

理论考试和示范教学考试成绩均达80分及以上的人员，方能取得相应的教练员证。

八、成绩确认

每个科目考试成绩必须由2名考试员签字确认，本次考试不合格的，根据国家资格考试的要求，不再进行补考，申请人可继续申请参加*9年教练员资格考试。

九、成绩公布及发证

交通法规考试题篇5

目前，重庆车管部门实行“市所、分所、县级车管所”三级管理模式，区县车管所系属地公安机关交巡警支（大）队管辖，业务工作由片区车管分所指导、监督和考核。车管所坚持个人找、互相查、科室审、班子定，突出重点岗位和风险人群，认真查找在思想道德、岗位职责、业务环节、制度机制和外部环境等方面可能发生不廉洁行为、责任事故的风险点，梳理出十一个风险点：（一）机动车查验岗为不符合规定的机动车通过查验违纪风险；（二）机动车登记审核岗违规发放机动车牌证违纪风险；（三）机动车档案管理岗违反档案管理相关规定违纪风险；（四）驾驶人受理岗违规核发驾驶证或录入体检信息违纪风险；（五）驾驶人考试岗考试民警自由裁量权大违纪风险；（六）驾驶人档案管理岗违反档案管理相关规定违纪风险；（七）系统管理岗违规授权或篡改系统参数违纪风险；（八）机动车远程查验监督岗违规远程审验机动车违纪风险；（九）资质备案审批岗私设门槛、权力寻租违纪风险；（十）科级领导干部岗以职务便利谋私违纪风险；（十一）辅助考试员岗权钱交易违纪风险。

二、风险防控对策

（一）狠抓廉政教育，筑牢思想道德防线。一是适时开展公安廉政文化进警营、进民警家庭活动，定期召开民警家属恳谈会，通过家人规劝、期盼等温情措施强化对民警8小时外监督。二是坚持对初任领导干部、新进民警和重点岗位民警轮岗交流进行集体或个别廉政谈话制度，对重点岗位民警进行常态化提醒谈话，针对特殊事项一事一谈，及时发现、纠正不良苗头和问题人员。三是固化每月一次廉政专题学习、每季度一次队伍状况分析、每半年一次队伍建设经验交流、每年一次队伍建设专题研讨制度。四是开展廉洁从警专题培训，将法纪教育作为培训必备内容，增强广大车管民警防腐拒变的意识和能力。五是丰富廉政教育形式，采取不定期召开廉政警示教育会、在辖区或周边监狱建立警示教育基地、签订《廉政承诺书》、印制《警示录》（全国车管系统及本部门车管民警违法违纪典型案例汇编）等措施，警醒民警坚守法律底线。六是坚持节假日向广大车管民警发送廉政短信和向社会车驾管行业发放廉政倡议书，在各级车管部门和社会车驾管行业倡导廉政新风。

（二）狠抓业务培训，全面提升综合素质。一是开展查验员、辅助查验员、考试员、辅助考试员的车驾管业务、网络安全和服务礼仪等专业培训，强化部令规定规范和业务办理知识培训，提升车管民警和工作人员车驾管业务专业技能和服务群众能力。二是完善车驾管业务网上学习考试系统，每季度对全市车管民警网上学习进行抽考，每年组织一次集中考试。三是建立内网沟通平台，互动交流；在车管所主页建立“基层答疑”栏目，及时解决基层疑问；开辟学习专栏，车驾管业务法律法规和规章制度。四是修订完善车管所各业务岗位操作手册，固化岗位工作办理程序，明示可能产生腐败问题的关键节点，把对权力运行的监督渗透到业务流程的各环节之中。

（三）狠抓制度建设，完善监督制约机制。一是充实配齐科所领导和系统管理、监督指导、纪检监察等岗位民警，制订《车管所科级领导干部轮岗交流和民警交流暂行规定》，分期分批轮换科室、主城分所、远近郊分所领导干部和民警，坚持考试岗民警每季度、查验岗每半年、普通岗每年轮岗一次，提前预防和化解因长期处于同一岗位可能导致权力失控的潜在风险。二是进一步建立健全重点岗位廉政风险防控机制，建立业务数据月分析研判制度、机动车驾驶人考试误判管理规定、汽车类科目三人工评判考试规程及纪律规定、上门服务规定、机动车查验规范、业务受理规范和档案管理规范等，切实从制度上预防、遏制违法违纪问题。三是进一步简政放权，放开考试名额限制，全面推行网上自主预约考试；试点下放进口车、危化品运输车等登记业务，将汽车驾驶人科目一、二、三考试业务分级下放到区县等级车管所。四是建立网络舆情、投诉分析研判机制，采取短信、电话、评价器、调查问卷等方式进行回访，建立市所、分所、区县所各有侧重的分析研判机制。五是在驾校、考场、检测站等单位入口、业务大厅、检测工位、教练车上等醒目位置公布行业主管部门监督举报电话；通过968888电话服务平台、网上车管所、车管微信微博等公布办事程序、收费标准；在社行单位、服务对象、普通群众中布建兼职纪检员，对各级车管部门和车管民警依法履职情况进行监督。六是建立廉政问责追究机制，对不认真履行廉政风险管理责任和防控责任落实不力的，严格追究发生违法违纪行为的单位和个人；同时，建立重特大道路交通事故责任倒查问责机制，全面倒查三年以内驾龄发生道路交通死亡事故负主要责任以上的驾驶人在发证、考试环节和考试质量等方面是否存在违法违纪问题。

（四）狠抓科技应用，提升廉政防控水平。一是加快8个车管分所监管分中心和考试监管系统的建设应用，推进全市社会车驾管行业音视频监控系统的改建升级，最大限度实现对每一笔业务、每一个环节的办理情况和经办人实施全程监督，着力减少人为因素。二是建立机动车纸质档案电子影像和电子档案数据库，可以随时查询、核对，解决对违规落户走私车、盗抢车、无手续车、偷税漏税车等问题无法监管的难题。三是全市各级车管部门建立健全专门查验区、配备便携式智能查验终端（PDA）、安装视频监控系统，直接比对实车的参数、特征、图片等信息，全方位反映、记录查验区工作情况，确保查验公正透明。四是重点岗位民警全部使用执法记录仪，全程记录业务办理、查验、考试的过程，确定专人抽查执法记录仪使用情况和声像资料，每月通报抽查结果，每季度开展一次执法质量分析研判，及时发现问题、预警提示、立整立改。五是取消全市驾驶人体检站联网备案审批制度，只要具备部令规定条件的体检站都可联网，在偏远无县级及以上医院的乡镇，摩托车驾驶人可凭乡镇医院体检报告办理驾驶人业务。六是强化重点业务和异常业务监控、分析、研判，每笔异常业务落实责任单位、责任人、整改措施，倒查在查验、受理、档案等岗位存在的违规行为，对异常数据做到“三不放过”（异常原因不明不放过、异常不消除不放过、造成异常数据的人或设备不处置不放过）。

（五）狠抓绩效考评，强力促进业务规范。一是按照车管所更名后的各科室职责，修订完善岗位目标管理绩效考核评比标准和内容，建立健全民警、工作人员评价体系，严格考评。二是明确各单位职能职责，推动各项制度措施落实，对违反规定程序办理业务情况实时预警，加大对各科、中心、分所监督指导、业务数据分析研判、重点岗位民警轮换交流等执行情况的考评，对一线车管部门发生的重大违法违纪等问题业务科室未能研判发现的，按绩效考评有关规定严肃处理。三是针对考评发现的隐患和漏洞，修订完善防控措施，优化工作程序，不断提高针对性和实效性，从而实现对廉政风险的超前防范、动态监管和硬性约束。四是严格考评结果与评先评优、晋职晋升、干部提拔、办公经费挂钩，对绩效考评连续两年排名末位的单位领导，呈报总队党委轮岗交流。

交通法规考试题篇6

进修专业及方向：

金融学专业

严格按中国人民大学在职课程研修班培养方案的要求开设课程。

研修班报名条件：

1、拥护《中华人民共和国宪法》，遵守法律、法规、品行端正，优秀业务骨干，身体健康，并能坚持同等学力学习者。

2、获得大专以上学历者，旨在提高本人业务素质人员。

同等学力申请课程研修班学位的报名条件：

1、获得学士学位后，工作3年以上，在申请学位的专业或相近专业做出成绩，有一定的科研成果。

2、获得学士学位后，如工作不满3年，可以先参加金融学课程研修班的学习和研修班的考试，满3年后，参加申请学位课程的考试。

报名办法：

1、报名时间：夏季班每年3月正式招生;冬季班每年9月正式招生。额满为止。

2、报名地点：中国人民大学课程研修班招生办公室

3、报名手续：

(1)填写同等学力人员金融学研修班报名登记表；

(2)本人最后学历证书的原件和复印件；

(3)本人学位证书的原件和复印件；

资格审查：

在报名时由中国人民大学财政金融学院凭学历、学位证书复印件初审，资格审查通过后，发给研修通知书；在报到时交学历、学位证书原件，由上级单位复审。

研修时间：

夏季班每年6月—第三年6月，冬季班每年12月—第三年12月（教学两年）

教学方法：

进修期间采取理论与实践相结合、课堂讲授与自学相结合的方式。为学员指定教材，规定必读及参考书目，以利于自学。面授主要安排在每周六、周日或其它业余时间。每门课程结束后组织课程考试。

颁发进修证书：

完成研修班规定的学习项目并参加考试合格者，经中国人民大学课程研修班院审核发给专业研修证书。获得学士学位三年以上者，可申请课程研修班学位。

收费标准：

四年有效期（教学两年）学费每人：金融学及金融学相关方向学费32000元。外地办班学费见当地招生简单。学费一次性交清。研修班正式开班上课后，学员因故不能坚持研修视作自动放弃学习，一律不转专业、不退学费。

申请课程研修班学位和参加论文答辩按中国人民大学课程研修班院2008年1月18日《收费制度的改革管理办法》规定执行。

同等学力申请课程研修班学位问题：

参加中国人民大学财政金融学院金融学专业研修班的学员拟申请课程研修班学位，必须严格按国务院学位委员会「199854号文件的规定办理。收费制度严格执行课程研修班院《同等学力申请课程研修班学位收费制度改革的试行管理办法》

申请课程研修班学位的主要步骤：

一、申请条件

凡符合本招生简章报名条件第三项要求申请课程研修班学位者，通过学习可申请参加研修班必修课程的考试，经中国人民大学学位办公室资格审核同意，办理《考试资格证》。

二、收费标准及管理

1、对以同等学力申请课程研修班学位学员的各类收费项目，在财务上一律按照“学费”管理，按年度收取。（每年只可收取学员一次费用，开一次收据。）

2、学员学费原则上分为三部分，第一部分为参加研修班学费、书费、证书费，报到注册时收取；第二部分为申请学位资格审查费和校内学位课程考试费（题库课考试费、非题库课一次性考试费），第二年度收取；第三部分包括与学位论文答辩相关的各项费用（学位论文指导、审核、答辩费等），由已全部通过校内学位课程考试及全国水平考试、进入学位论文答辩申请阶段的学员缴纳，第三年度收取。

3、具体标准：金融学及金融学相关方向学费32000元，考试费每门250元。答辩费6500元。

三、课程考试办法《考试资格证》四年有效，在四年之内：

1、通过本校组织的全部课程考试。实行试题库考试和非题库考试；考试成绩60分为合格。

（1）题库考试由校学位办公室统一组织，每年举行两次，分别在4月和10月进行考试。持卡者必须在3月上旬和9月上旬到学校办理本次考试申请手续，过期一律不补办；不合格者，因故缺考者按0分计，下次重新申请参加考试。考试费第二学年一次交清（共4门），可累计申请4门次考试，超过4门次学员，应在下次题库考试之前的规定时间补交。

（2）非题库考试由财政金融学院根据教学安排组织，考试费第二学年一次交清。不合格者，允许重新考试，不再交费。

2、国家组织的水平考试，一是外国语水平全国统一考试，二是学科综合水平全国统一考试。中国人民大学财政金融学院所有专业属于一级学科的“应用经济学”，综合水平考试涉及五门专业课：财政经济学、货币银行学、社会主义经济理论专题、西方经济学、国际经济学。外国语水平、学科综合水平考试由国务院学位办统一组织，每年举行一次，一般是3月上旬办理申请手续，5月下旬进行考试。考试成绩以60分为合格。考试费按教委规定收。

3、未获得经济学学士学位的学员跨学科学习，在研修期间，还需要通过两门本科课程的补考，60分及格。不收考试费。

四、课程研修班学位论文写作、申请

1、全国外国语、综合水平考试通过，校内培养方案中规定的全部课程考试通过，有相关科研成果者可以申请论文写作，申报拟研究的论文方向、课题。2、课程研修班院正式下发了《同等学力申请课程研修班学位课程考试通知单》、《同等学力申请课程研修班学位考试登记表》的学员可以申请，安排指导老师。3、在规定时间一年内完成学位论文的撰写。

五、论文答辩

在提交论文后半年内，进行论文答辩，经校学位评定委员会审核通过，授予经济学课程研修班学位。论文定稿，办理答辩手续时交论文答辩费6500元。

拟接受同等学力人员申请课程研修班学位专业培养方案及考试费用

财政金融学院

专 业

金融学

类别

课程名称

学分

考试费

主考单位

题

库

考

试

课

程

中国特色社会主义理论与实践

2

250.00

课程研修班院

西方经济学

3

250.00

课程研修班院

货币银行学

3

250.00

课程研修班院

财政经济学

3

250.00

课程研修班院

非

题

库

考

试

课

程

社会主义经济理论

3

250.00

财金学院

国际经济学

3

250.00

财金学院

商业银行经营

2

250.00

财金学院

国际金融与外汇投资

2

250.00

财金学院

投资学  （金融市场分析）

2

250.00

财金学院

高级公司财务

2

250.00

财金学院

风险管理

2

250.00

财金学院

金融信息管理

2

250.00

财金学院

计量金融学

3

250.00

财金学院

专业外语

3

250.00

财金学院

马克思主义与社会科学方法论

1

250.00

财金学院

总学分

36

 

 

全国

统考

外语水平考试

 

教委

规定

省（市）学位办

综合水平考试

 

教委

规定

省（市）学位办

补修

交通法规考试题篇7

论文摘要:面对数量庞大的非英语专业学生，如何进行有效、可信、实用的大规模口语考试，是近年来英语教学的重要课题。本文阐述实施大学英语大规模口语测试的必要性。通过福建工程学院大规模口语测试的实践，分析校内大规模面对面口语测试所面临的问题，并针对性的提出改进策略，以推动大学英语口语教学和完善口语测试。

教育部2007年9月修订的《大学英语课程教学要求》(以下简称《课程要求》)指出:“大学英语的教学目标是培养学生英语综合应用能力，特别是听说能力，使他们在今后工作和社会交往中能用英语有效地进行口头和书面的信息交流，……以适应我国社会发展和国际交流的需要。”不难看出，新的《课程要求》对口语能力的要求提高到一个新的高度。近几年来，许多高校将口语测试纳入大学英语测试范围，适应了新的《课程要求》对大学英语教学工作的新要求，有效推进了课程、课堂教学改革，对改进大学英语口语教学，提高学生用英语进行交际的能力，无疑会起到有力的推动作用。目前，口语测试分为三类:直接型口试、间接型口试和半直接型口试。直接型口试即面对面地进行测试(Face to Face Test)。目前雅思考试的口试、大学英语四六级口语考试就属这一类;间接型口试(Paper- Based Test)指通过笔试的方法来测量考生的口语水平;半直接型口试又称录音口试(Recording Oral Test)即运用语言实验室和录音方式来测试考生的口语能力。本文通过阐述实施大学英语大规模口语测试的必要性，通过福建工程学院(以下简称“我校”)大规模英语口语测试的实践，分析了目前校内大学英语大规模口语测试的现状和所面临的问题，提出可行的改进建议，使大学英语口语测试逐步合理化，科学化，对推进大学英语口语教学也有重大意义。

一、校内大学英语口语测试的必要性

1.口语教学离不开测试，因为口语测试是“指挥棒”

通过口语测试，教师在了解学生口语水平和发现学生普遍存在的问题的同时检验口语教学效果，改进教学策略。口语测试还可以发挥学生的主观能动性，激发学生学习英语口语的兴趣。语言测试和语言教学二者密切相关，测试既为教学服务，又直接影响教学内容，对教学产生一定的反拨作用。[1]可见，口语测试既可以科学、公正地评价大学生的英语口语水平，又能对大学英语口语教学起到良好的反拨作用，还能切实推动学生听、说、读、写能力的全面发展，不断提高学生在实践中应用口语的实际能力。

2.没有口语测试，学生的语言交际能力无法得以体现

口语测试作为衡量语言交际能力的主要手段，能直接反映学生语言能力和语用能力。为能全面衡量学生语言综合运用能力，就必须在考试中包含口语测试。缺少“说”的测试，很难全面准确地判断一个考生的语言水平，而一项不能全面判断一个考生语言水平的考试不能算是一个效度很高的考试。[2]

二、校内大学英语大规模口语测试的实践

随着新《课程要求》的颁布，大部分高校逐步开始重视口语教学，同时将期末口语测试列入大学英语测试范围。以福建工程学院为例，我校于2009年开始对非英语专业学生进行期末大规模直接型英语口语测试。

1.考前准备

在考试之前，我们进行了口语题库建设、期末口语考试大纲的制定、教师培训等工作，确保口试按照统一程序操作。同时为规范测试行为，保证测试工作客观、公正地进行，以提高口语测试的信度、效度，安排两名学生为一组，每场由两位教师监考。

2.考试内容及评分

口试是对修完基础阶段(具体是大一学生)大学英语的学生的口语能力进行测试。考试内容和试题难度根据《大学英语教学大纲(修订版)》对基础阶段口语能力的基本要求而设定，即“能对教材内容和一般的听力材料进行问答，复述和讨论;能用英语进行一般的日常会话;能就一般的社会生活话题进行简单的交谈、讨论和发言，表达思想清楚，语言、语调基本正确。”

试题由三部分组成。

(1)考前热身，即考生自我介绍，就个人情况、兴趣爱好及特长等信息进行的口语表达，时间为1分钟。

(2)回答问题，考生根据所抽取的问题编号回答问题(问题为20道和《新世纪大学英语》综合教程与单元主题相关的问题)，时间为两分钟。

(3)表演对话，考生根据给定的特定的情景，表演一段约5分钟的对话，对话情景选自《新视野大学英语》视听说教程中的Further Listening and Speaking部分。

为了保证测试的信度，在评分环节中，教师采用能力分项评分法(Ability Analytical Scoring)进行评分，即评分者从语音语调、流利度和连贯性、词汇、语法等各方面，分别对考生的表达能力进行评分，然后根据每个方面的得分算出口试总分，学生最终的口语成绩为两位教师所给总分的平均分。

三、校内大学英语大规模口语测试的问题

在总结校内大学英语大规模口语测试的过程中，我们发现该测试虽然具备许多优点，如在某种程度上对学生的语言训练起到了促进作用;能够考察学生在真实语境中的语言运用能力和交际能力，但也存在许多不足。

1.信度和效度低

口语测试评分标准的作用在于:“保证测试能否准确、公正地测量出考生目的语语用的能力，即考试的效度;同时保证考官的评分一致性，即考试的信度”。[3]校内大学英语大规模口语测试采用能力分项评分法在操作上简单易行，客观全面，但是比较耗时，往往会忽略考生的总体表现，因此效度低。此外，口语测试采用主观题试题，对测试结果的评分需要评分人员的主观判断和评分人员主观因素的影响，这种方法信度较差，从而影响其效度。

2.学生口语测试的功利性强

学生为了能在抽到题目编号后能从容作答得高分，大都在考前对给定的话题、对话有所准备，把要表达的内容写成书面材料熟读或背诵。这种机械的死记硬背话题答案和情景对话的做法导致教师很难客观地测量考生对语言的实际运用能力，导致考试的效度低。这种做法不仅是为得高分的功利性的体现，也忽视了表达的情景性、准确性、得体性和交际性，违背了口语测试的出发点——考察学生在真实语言环境中的语言交际能力。同时也反映了学生口语的练习也局限于为口语考试而练，而不是从内心上想要提高自身的口语水平。

3.给学生带来一定的心理压力

受传统教学模式的影响，教师在初高中阶段对“说”的能力培养不够。进入大学英语学习阶段后，学生对口语的练习没有予以重视。因此，在口语测试中，学生的心理素质普遍较差，具体表现为不敢正面接触教师目光，畏惧感强，这些表现都影响了学生语言表达的准确性、流利性，限制了学生口语水平的正常发挥。

四、改进校内大学英语大规模口语测试的对策

1.设计更科学、更客观评分方法，确保口语测试的信度和效度

科学、合理、可操作性强的口试评分标准是确保信度的基础。在评分方式上，我们可采用分析性的综合(analytically holistic approach)即总体综合评分法(评分者凭自己的总体印象给考生打分)和能力分项分析法相结合的方法进行评分，既保持了总体印象，也关注了口语能力的各要素，吸取了综合法效度高和分析法信度高的优点，避开了这两种方法的缺点，使它们优势互补，确保了口语测试的信度和效度。实践证明这种评分方法科学、客观，而且有很强的可操作性。

2.系统的训练学生的口语水平，同时加强口语题库的建设

测试即为教学服务，又直接影响教学内容，对教学产生一定的反拨作用。[1]教师通过在校内大学英语口语实践中所得的反馈信息，调整教学策略和内容。在口语教学中，加大语言材料的输入量，注重英语的交际功能的培养，促使学生准确、得体、有意义地输出地道的英语口语，从根本上提高学生的口语水平，改变学生为了口试而训练口语的不良现象。在题库建设方面，教师以教学大纲为指导，以现行教材的内容编排为命题的主要依据，不仅要紧扣教材各单元的主题及学生的生活实际，而且可以涉及日常生活的各个方面。通过题库建设，减少学生的猜题或背题目答案的现象，从而提高口语测试的效度。

3.采用数字化语音室进行口语测试

面对数千名的非英语专业学生，采取面对面的口语测试，在有限的考试时间内考查学生的口语能力，不是一件易事。采用数字化语音室进行口语考试，可以提高考试效率，减少考试时间。授课教师要让学生预先知道自己的考试场次、考试时间、考试地点，这样能最大限度的将考生的候考时间缩短。同时学生不面对教师测试在很大程度上能缓解焦虑情绪和消除紧张心理，有利于学生正常发挥和准确测出学生的口语水平，提高口试的信度。[4]教师可以采用录音方式将考试的声音备份，评分可在方便的时间和舒适的地方进行。评分教师可以很清楚的听到学生发音的每一个细节，而且在不能作出准确判断时可以反复地听，使评分更加公正可靠，从而使考试信度提高。实践证明，这种借助数字化语音室的半直接型口试具有较高的效度和信度，比较符合非英语专业大学英语口语测试的特点。

五、结语

口语测试是一种具有很高效度的考试方式，如果设计合理，能对教学起到很好的反拨作用。[1]科学合理的口语测试为教学服务，对口语教学进行客观、准确、公正的评价，对教学有良好的反拨作用。尽管面对面英语口语测试是衡量学生口语能力最有效的方式，但校内大学英语口语测试工作量大，也比较复杂，在具体实践过程中存在许多问题。本文是笔者基于校内大学英语口语测试的实践，提出的几点改进建议，以期对大学英语口语教学和口语测试起到良好的促进作用。

参考文献:

[1]陈纪梁，陶伟.谈大学英语口语考试及其反拨作用[J].山东外语教学，2001，(1).

[2]蔡基刚.大学英语四、六级计算机口语测试效度、信度和可操作性研究[J].外语界，2005，(4):66-75.

[3]庞继贤，陈婵.外语口语考试的效度和信度研究述评[J].外语与外语教学，2005，(7).

交通法规考试题篇8

2019年上海市初中毕业统一学业考试将于6月15日、16日进行。2019年上海市全市共设19个考区，147个考点，3167个考场。考试科目和时间安排如下：

上海市教育考试院提醒考生：

1.考生必须凭准考证，严格按照规定时间、地点参加考试。考生应充分考虑交通、天气等因素，尽可能提前到达考点。

（1）6月15日上午语文科目考试，8:30考生开始入场，9:15禁止考生入场，10:10后考生可提前交卷离场；

（2）6月15日下午物理、化学科目考试，13:30考生开始入场，14:15禁止考生入场，15:10后考生可提前交卷离场；

（3）6月16日上午外语科目考试，8:30考生开始入场，9:00开始外语听力试音，9:05开始正式听力考试，9:15禁止考生入场，10:15后考生可提前交卷离场；

（4）6月16日下午数学科目考试，13:30考生开始入场，14:15禁止考生入场，15:10后考生可提前交卷离场；

2.考生应自觉服从监考员等考试工作人员管理，不得以任何理由妨碍监考员等考试工作人员履行职责，不得扰乱考场及其他考试工作场所的秩序。

3.考生进入考场可以携带物品：黑色字迹的钢笔、水笔、圆珠笔、2B铅笔、直尺、圆规、三角板、无封套橡皮等文具（有特殊规定的科目除外）。

4.严禁随身携带进入考场的物品：

（1）手机。一旦带进考场，不论是否使用均做作弊处理，取消当次考试所有科目的成绩；

（2）具有无线接收、传输功能的各种通讯工具和设备，包括智能手表和手环；

（3）计算器、录放设备、涂改液、修正带等物品。

如果携带上述物品，须放在监考员指定的位置。

5.考生领到试卷、答题纸和条形码纸后，应认真核验试卷和答题纸的科目及条形码纸上的姓名、报名号和座位号，在试卷和答题纸指定位置准确填写姓名、报名号、准考证号（答题纸反面指定位置准确填写姓名、准考证号），并正确粘贴条形码。凡漏填、错填或字迹不清的答题纸，影响评卷的，责任由考生自负。

6.考生必须按照题号顺序在各题目的答题区域内作答。选择题部分必须使用2B铅笔填涂，作图使用2B铅笔，其余题型使用黑色字迹的钢笔、水笔或圆珠笔书写。不准在答题纸上做任何标记。超出答题区域书写的答案无效，在试卷、草稿纸上答题无效。

7.考生在考场内须保持安静，不准吸烟，不准喧哗，不准交头接耳、左顾右盼、打手势、做暗号，不准夹带、旁窥、抄袭或有意让他人抄袭，不准传抄答案或交换试卷、答题纸和草稿纸，不准传递文具、物品等。

8.考生不准将试卷、答题纸和草稿纸带出考场。离场前须经监考员同意，交卷离场后不得再进入考场，也不得在考场附近逗留或交谈。

9.考试结束信号发出后，考生应立即停止答题并停笔，安坐原位，在监考员按顺序收齐全部试卷、答题纸、草稿纸后，根据监考员指令依次离场。

10.考生应诚信考试，遵守考场规则，服从考试工作人员管理。有违纪、作弊等行为的，将参照《国家教育考试违规处理办法》进行处理；按照《中华人民共和国刑法修正案（九）》及有关法规，年满16周岁涉嫌违法的，由考点或教育考试机构移送当地公安机关进行处理。