维修施工安全管理范文

维修施工安全管理篇1

机械设备安全管理，谈一点具体做法。

??关键词：道路施工；维修养护；安全管理

1　加强道路维修安全管理的必要性

合宁高速公路是312国道主干线部分，随着国民经济的发展，10年来车流量日益增加，大件运输、超载运输车辆越来越多，加上暴雨侵蚀、路面损坏不断加剧，出现断裂、沉陷、桥头跳车等现象。为了保持道路快速、畅通、尽快、及时修复路面，仅以全椒段为例，1998年以来因路面维修施工曾不断发生安全事故。其中因施工交通标志摆放不规范发生交通事故3起；因施工人员未按规范操作被撞死的1起；施工车辆调头，造成撞车的2起。因此，切实抓好施工现场安全管理，十分重要，必须引起高度重视，并狠抓落实。

2　加强道路维修施工安全管理的措施2．1　签订合同　树立安全第一思想

每个工人都要提高对安全生产重要性的认识，牢固树立安全第一的思想；目前合宁路全椒段因路面损坏严重，维修任务大，安排路面施工队伍3个，要求在上路作业前都须经申请审批办理《施工许可证》签订，《施工合同》和《施工安全责任合同》。施工安全责任合同内容有：

（1）管理处对施工单位（乙方）实行安全检查、指导，提供安全标牌和标志服等；如发现（乙方）施工作业不符合安全要求，甲方有权随时令其停工整改，并可扣除安全责任费用和保留金，直至处以一千元两千元罚款；

（2）乙方上路施工必须做好各项安全工作，摆放安全标牌，穿着安全标志服，施工车辆严格按要求行驶，施工现场明显分隔；

（3）乙方施工所造成的一切事故，均自行负责、处理，甲方不承担任何责任。同时还要求施工单位与每个施工队员、施工车辆驾驶员签订安全责任合同。以确保施工队伍及其每个成员牢固树立安全第一的思想。

2．2　加强队伍教育，规范施工作业

高速公路系全封闭、全立交，行驶车辆速度快，要求施工人员须具有高度安全意识，严格按规范操作，但由于大部分施工人员是农民工，施工安全意识不强。故养护和路政部门每月都召开一次施工单位负责人及施工车辆驾驶员会议，学习高速公路有关法律、法规，并把会议精神和要求及时传达到每个工人，以形成人人守规则，处处讲安全的局面；要求施工人员按规范操作，穿戴统一的反光标志服，严禁随意出入施工作业区域或穿越高速公路，坚决杜绝人为事故。

2．3　加强施工车辆管理　避免事故

高速公路施工车辆必须符合有关规定：（1）须是农用车以上、正常行驶速度不少于70km?h的自卸车，且拉运材料相对固定；

（2）禁止无牌、证车辆上路，并经年检合格、车况良好、灯光齐全；

（3）驾驶员责任心强，技术过硬，思想素质高。具备了这三个条件，还必须办理《养护施工车辆许可证》并领取标志牌，悬挂在车辆明显部位，以便有关管理部门随时检查。此外，施工车辆在高速公路上，必须匀速行驶，不准占道、倒车或逆行，不准强行超车、紧急停车，随意调头或横向装卸材料。总之，必须听从指挥，遵守规定，按章操作以确保安全施工，避免发生事故。而过去这方面的事例教训履见不鲜，发人深省。

2．4　规范施工现场标示牌　及时提供道路信息

为确保车辆安全顺利通过施工区域。施工现场必须按照以下养护作业的交通控制要求执行：

（1）专项工程或大中修工程现场安全标志严格按警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区，下游过渡区、终止区实施；

①警告区、上游过渡区、缓冲区总长不得少于1500m，该区间内统一设置“前方施工”标志、“禁止超车”标志、“前方车道变窄”标志、“禁止通行”标志、“导向”标志及“限制速度”标志等。标志牌按GB5768—1999标准制作。缓冲区应设置路障、隔离墩；

②作业区是施工人员作业和施工物资堆放处，施工物资必须整齐堆放，不能过高和占用过往车辆行驶车道，施工机械须按标准涂上桔黄颜色，作业区与车道间也一定要设置隔离墩；③终止区长度不应小于50m，在终止区的末端一定要设置解除标志。在路肩护栏以外设置统一颜色的安全施工棚。

（2）小修养护作业的交通控制，当需要占用车道时，应按上述规定执行；否则，应设置方形“警示牌”、“限速”标志、“禁止超车”标志

、“导向”标志和车道隔离墩等，标志摆放距离不得少于300m；

（3）若需在夜间施工，应在上游过渡区内设置黄色频闪灯警视信号，作业区内设置照明灯。一般禁止夜晚，雨、雾等不良天气施工；

（4）施工全部结束，先将作业区清理干净，然后逆车流方向快速拆除所有标志。

2．6　加强施工地段道路巡查　保证安全标志规范摆放路政人员加强施工地段标志牌摆放规范，管理的具体做法是：

（1）加强学习、分析典型案例，增强责任心，杜绝事故发生；

（2）实行四班三运转巡罗制度，尤其是夜间巡查，及时纠正违规行为，减少事故隐患；

（3）建立责任制，严格标志管理，由专人分工负责，加强路政人员的工作责任心和事业心；

（4）制定执行《施工路段违章行为通知书》，对标志违规摆放不符合要求的，由养护部门及时检查，限期整治。

2．5　实行奖惩制度

对施工单位安全措施做得好的给予表彰，做得差的给予处罚。由此造成交通事故的，一律由施工单位承担责任，并视情节管理处扣罚其全年完成施工量的1．5％安全费，责令停工整顿；若事故严重，则立即取消其施工资格。

3　结语3．1　合宁高速公路

全键a href=//fanwen.7139.com/ target=_blank class=infotextkey>范文壳八嗷炷谅访嫒?0km，因路面损坏严重，维修任务大，安排了3个施工队伍，施工战线拉得较长，不利行车安全，也影响了高速公路的声誉。为保证安全施工，应逐步增加机械化程度，减少手工操作，加快修复速度，缩短维修路面施工长度和工期，以利于道路快速畅

通；

3．2　施工地段至少安排1名安全员，随时用红、绿旗信号指挥疏导车辆，警示有关机具和作业人员注意安全，使行驶车辆安全顺利通过；

维修施工安全管理篇2

【关键词】三一重工;挖掘机维修;安全管理

笔者将以三一重工挖掘机典型案例，分析三一挖掘机的使用概况、常见故障机维修，重点分析和提出挖掘机维修和安全管理的措施。

1三一挖掘机使用概况

三一重工以年均50%的增长已经成为世界排名第五，中国排名第一的大型机械制造商。公司的主导产品包括挖掘机、混凝土机械，起重机械，而三一重工的挖掘机、履带起重机已经成为国内第一品牌，具有极高的声誉和威望；根据2014年第一季度国内挖掘机销售状况来看，三一重工以领先第二名2000多台继续稳坐第一的宝座。现在工程中多使用三一履带液压式挖掘机和轮带液压式挖掘机，其运作流程短是封闭式的回路，保证精确的动力和转速输出，性能卓越。

2三一挖掘机的常见故障机维修措施分析

2.1挖掘机常见故障分析

挖掘机常见故障有如下几种情况。一是零部件松动损耗；二是液压系统问题；三是大部件的意外事故所带来的安全问题。

2.2维修措施

三一重工挖掘机以其高质量、多种型号的产品以及贴心的售后维修服务获得高市场份额，在实际操作中，三一挖掘机零部件的耗损，修理替换较为方便，但对于高吨位的履带式液压系统以及大部件损耗出现问题，现在企业一般申请售后维修服务，时间长延误施工进程。

3挖掘机维修措施的改进及安全管理

从市场上主要挖掘机的维修记录和维修说明来看，笔者总结出现阶段企业挖掘机维修和管理有以下几点误区。一是忽略保养重要性；指关注挖掘机的施工操作所带来的经济效益忽略使用所应该采取的零部件检查，油剂的以及保持清洁等日常保养；二是忽略小故障的及时处理；在挖掘机的长期操作中零部件的松动和损耗是正常的，操作者和管理者一味的忽略和放置到最后会导致大故障的出现。三是关注短期经济效益，挖掘机和生物在某些方面一样具有一定的寿命，关注挖掘机带来的短期经济利益会缩短其使用年限，得不偿失。这些误区给以挖掘机为代表的一线施工机械带来严重危害。

3.1安全规则

现在施工企业中，挖掘机等机械带故障运行非常普遍，在短期内不会有显性影响，但这种情况不但损害工程的安全性，本质上更不利于企业的长远利益。对机械的及时维修保养以及管理是增强施工安全的重要部分，也是改善施工机械使用效率的一个重要方面。存在故障机械施工是安全问题频发的一个重要原因。建立并逐步完善使用机械的安全制度是保障机械安全管理的行为依据。在制度制定中要依据灵活动态化的管理方式为立足点，制度要面面俱到并不断改进和完善，保证施工机械在时间、地点和施工任务能够灵活应变，安全管理制度和行动挂钩是保障安全机械施工的另一个重要方面。

3.2加强前期的预防工作

机械维修有三种方式分别是排查维修、改善维修以及事后维修。有效的排查维修和改善维修可以保障机械的使用寿命、可以提高机械施工的使用效率保障施工工程的正常进行，从长期来看可以降低施工企业的成本。然而现在的机械维修制度中，一般注重机械的事后维修，即出故障后维修。对于预防维修和改善维修，由于考虑到施工企业的成本尤其是使用效率的问题，企业一般都是选择放弃。因此施工企业要经常排查机械情况，对小零部件进行检查和及时的更新。机械经销商或者品牌商可以定期走访顾客，开展机械故障定期排查工作，加强机械操作的安全性降低事后维修的发生率。

3.3多种方式的结合使用

注重技术性维修是一方面，更要在管理中降低机械维修率，将制定完善维修管理制度作为机械维修的重要组成部分，的机械的维修管理中，不仅要重视维修技术的改善和提高，更应该重视管理制度的完善和创新。除此之外，在流行的售后服务维修方式以外，机械维修还可以采用自行维修，专业技术人员维修，远控维修以及仿造维修这四种主要方式。要多种维修方式结合管理机械的操作和后期保养，保障机械使用寿命。

3.4制定完善的机械维修制度

施工机械的维修管理是企业的顺利运作的不可缺失的环节，传统的企业仍然注重的机械的维修的实践过程，忽略机械维修制度制定的辅助作用。对于大型施工单位来说多种挖掘机械分配和使用记录来说，没有机械维修制度保障作用会增加机械施工维修过程的难度，不利于企业管理、机械正常运作以及维修和安全管理。因此制定完善的机械维修管理制度非常必要。维修制度的建立框架可以依据机械维修的方式即排查维修、改善维修以及事后维修进行制度制定，首先是说明机械维修制度建立的必要性，其次是依据三种不同方式的维修方式进行说明和制定，最后是意外事故处理以及安全管理方面的制度。在制度执行中，要依托现代先进的信息管理技术，机械维修管理信息化、技术化。首先是运用管理信息系统实现机械编码化，这对机械的调用更加科学合理；其次是网络监控，利用信息化管理系统实时监控机械的调用情况和使用率和维修排查情况，保障机械维修管理的透明化；最后是即使机械维修管理部门和操作人员的培训，教授操作人员自主排查故障，保养机械的方法，使他们了解机械维修管理的重要性以及保障机械使用和维修的安全性。机械的维修是施工企业机械管理的一个重要环节，也是极易出现问题的一个环节，通过机械使用观念的革新以及信息技术的应用，能够有效地改变机械损耗大，维修费用高等问题，有效地提高使用效率，降低企业的运行成本。明确挖掘机机械维修责任制。机械管理制度的严格以及责任制可以保障机械维修管理的公平执行，管理人员要对施工机械使用情况进行详细记录并和操作人员自行排查机械故障情况，定期请供应商的售后服务团队来排查维修和改善维修并学习相关维修管理技术。以挖掘机为代表的机械维修和安全管理对施工企业具有高重要指数，机械维修和安全管理不仅可以保障机械的使用寿命，还可以减少安全事故的发生，从长期来看有利于保障企业的效益。

参考文献：

[1]张元希,王文静.挖掘机维修措施改进及安全管理探析[J].水利水电技术,2011,42(9):86~87.

[2]韩伟.4m3电动挖掘机维修方案的制定研究[J].中国机械,2015,13(4):116~117.

[3]张强.挖掘机维修方法改进及安全管理分析[J].中国科技纵横,2014,25(14):60~60.

维修施工安全管理篇3

关键词：维修 安全 管理

中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2017）03（c）-0087-03

Approaches to Safety Management of Campus Maintenance

Wang Xiancui Zhang Shiling

（Taishan Medical University， Tai`an Shandong， 271000， China）

Abstract： With the continuous expansion of the campus of Taishan Medical University， the increasingly heavier burden of maintenance works for supply systems of water， electricity and heating， together with the maintenance for campus roads and buildings， witness the growing cases of safety accidents in maintenance projects. In order to make campus maintenance serve the teaching activities safer and better， fifteen cases of accidents in campus maintenance which occurred in Taishan Medical University from 2003 to 2016 were systematically reviewed and analyzed， specific causes for individual accidents and root cause for different accidents were discussed and explored， and targeted preventive measures were sought. We hope to prevent the occurrence of safety accidents in campus maintenance by strengthening management， enhancing humanistic care and improving work efficiency.

Key Words： Campus maintenance； Safety； Management

高校S修工程涉及面广，技术工种复杂多面，可分为集中维修、突击维修及零、散维修等各具特点的类型。其中，为了避开教学活动，大部分校舍的正常维护及维修集中在寒暑假进行。由于高校维修工程具有复杂多面的特点，其安全管理面临多重挑战。该文对泰山医学院2003―2016年期间出现的31起典型维修工程安全事故进行了回顾分析，尝试通过对具体事故案例的认真总结与具体分析，找出事故发生的具体原因并制定针对性措施，增强安全无小事的意识，真正做到“安全第一，预防为主”。

1 维修工程中出现安全事故的原因分析

尽管高校维修工程规模小、分布散，但其施工过程包含了众多严谨科学的程序和环节。因此，工程管理者和施工人员在思想上需要高度重视、严格要求，行动上需要科学管理、认真规划，从而杜绝人为因素和设备因素造成的不良影响，预防各类安全事故的发生。事故的主要原因统计见表1。

1.1 维修人员整体技能水平偏低

我国建筑行业的施工人员大多来自农村，文化程度不高，大多未经过正规的业务技能培训，技术水平参差不齐。高校维修工程也面临同样的现实问题。高校维修工程的安全进行与施工人员的文化程度和技术水平息息相关[1]：文化程度高的施工人员相较文化程度低者，普遍具有更强的学习能力、接受能力和执行力，在工程中能严格按照操作规程办事、遵纪守章，注意力更加集中，对施工现场也更加熟悉和适应，对于事故隐患具有一定的预见性，能杜绝或减少安全事故的发生；技术水平高的施工人员，在工程中能做到得心应手、操作顺畅，能避免和减少违规操作及其引起的各类安全事故。泰山医学院2003―2016年期间发生的维修工程安全事故中，因维修人员操作不熟练或操作不当而引发的约占10%。

1.2 安全意识淡薄

安全意识是人们头脑中建立起来的一种“生产活动的进行必须安全”的观念，是一种在生产活动中对于各种各样可能对自己或他人造成伤害的外在环境条件建立的一种戒备和警觉的心理状态。安全意识不是与生俱来的，而是通过各种教育和培训以及生产经验的积累而养成的。安全意识对于生产活动的安全进行起着至关重要的作用[2]。拥有较强的安全意识，能使领导者和现场工作人员时刻保持注意安全的心理状态，洞察、预见安全风险与隐患，从而能预防一些安全事故的发生。安全意识薄弱的人员则容易出现放松警惕、得过切过、冒进蛮干的心态，不重视或忽视安全问题，进而更可能引发安全事故。安全意识淡薄主要表现在两个层面，即领导人员层面和工作人员层面，两个层面的安全意识淡薄造成的结果有不同的表现。领导层的安全意识淡薄会造成安全制度的不完善、不落实，从而职工的安全意识得不到提高，安全流于形式；工作人员缺乏安全意识，会漠视安全制度和措施，工作随心所欲，容易出现违章操作和盲目经验主义，可能引发各类安全事故，因安全意识淡薄造成的安全事故约占所发事故的67%

1.3 安全管理不到位

安全管理是建筑工程的重要组成部分，是工程质量和人身安全的重要保证，其自身也是一种复杂的系统工程，涉及对人、物、施工现场、周边环境及天气变化的管理等多个方面。人是安全管理的主体，安全管理首先应从管理者入手，提高管理者的文化素养和安全管理水平，增强管理者的安全意识，包括提高管理者对事物及周边环境的勘察力、增强忧患意识等。学校维修工程管理人员大多不是R等嗽保多为半路出家从事管理工作，欠缺专业知识，专业管理水平有待提高。学校维修工程的规模大多比较小，招标的施工单位也是较小或临时组建的，管理水平比较落后，或根本不注重安全管理，忽视安全管理措施及应急预案的制定，使得本就欠缺专业性的学校工程管理者与施工单位的安全管理脱节，造成安全管理松散、施工现场杂乱、无安全警示等。统计中，两起安全事故是由安全管理不到位造成的，约占所发事故的13%。

1.4 安全防护投入不足

安全防护不足造成的安全事故约占所发事故的10%。安全防护包括个人防护用品和施工现场安全防护设施等。高校工程中普遍存在对新建、大型的基建工程项目重视，而对零散、小型的维修工程项目不关心的现象。由于维修工程大多实行低价中标，造成资金投入不足，导致施工单位为了获得最大限度的利润，压缩开支、减少防护设施和防护用品的资金投入，直接对生产和人身安全造成不良影响[3]。工作人员在不安全的施工环境和不全面的个人防护下工作，容易造成心理恐惧、思想不集中、精力分散、动作不灵活，不但影响工程质量，还容易出现违规、违章操作，更易引发安全事故。

2 维修工程安全管理措施

维修工程是学校教学科研顺利开展和学校快速发展的根本保证，做到高校维修工程的健康可持续发展，首先要从落实完善维修工程的安全管理做起。如果安全管理不到位，维修工程的标准、质量和发展就无从谈起，进而教学科研得不到保证，也会制约学校的快速发展。因此高校维修工程的安全管理具有至关重要的作用。

2.1 加强安全知识和安全技能的教育培训

安全知识和安全技能主要包括国家对安全生产制定的法律、法规和单位制定的安全生产规章制度，以及施工现场安全常识和实际安全操作技能等。具体措施方面，可通过讲座、学校教育网、单位微信群和宣传栏等多种形式普及安全生产基础知识、方法和技术；通过安全知识竞赛、安全技能比武等形式，加强安全技术实际操作能力。通过学习和竞赛，提高管理人员和施工人员的基本素质，增强安全意识，使其学会不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害和保护他人不被伤害，消除造成意外伤害事故的不安全行为，有效预防施工现场因物体打击、高空坠落、触电、机械伤害、火灾伤害、坍塌、扎伤划伤七大原因造成的伤害事故。

2.2 加强行为安全管理

不良的行为习惯是导致事故的主要原因，加强行为安全管理对纠正不安全行为效果明显，有助于预防事故[4]。安全行为是通过学习和培训而不断养成的。“没有规矩，不成方圆”，可通过制度的不断约束、维修工程参与人员自身的严格要求和认真执行，养成一种时刻注意安全的行为习惯；还可通过领导和管理者的以身作则及同事间的互相监督和提醒，纠正不良行为，养成良好的安全行为习惯。

2.3 加强监查力度

建立和完善各级安全生产责任制，明确各级管理人员的安全生产目标职责，建立事故应急预案，从上到下，层层把关，相互制约，营造一个建立在安全基础上的良性循环的工作氛围，切实把安全目标落到实处。学校可聘请具有资质的工程监理单位，为学校的维修工程进行监督评价[5]。从维修工程的计划方案、设计施工、现场管理、作业环境及作业防护等方面进行全过程督察，控制人的不安全行为，消除物的不安全状态。督促各级安全生产责任制的落实，及其各项安全防范措施的实施，把事故隐患消灭在萌芽状态，真正做到生产安全。

2.4 增加安全投入

工程项目的领导者和管理者应充分认识安全生产的重要性，严格招标投标制度，杜绝恶意压低报价的思想和行为，确保现场安全防护设施和个人防护用具的资金投入。根据工程的设计和要求组建管理团队，实施全过程监督检查。施工单位要确保工程材料的质量安全和现场防护设施及个人防护用品的全面到位，设置醒目的安全警示标志，对楼梯口、电梯口、井口、预留洞口、通道口，平台或阳台周边，楼梯侧边，屋面周边，沟、坑，槽深基础周边，楼层周边设置稳妥的安全防护设施，配齐个人防护用品，减少或杜绝因安全防护设施和用品不到位而引发的安全事故。

3 结语

从造成安全事故的4个原因分析来看，人为因素引发安全事故所占比重较大。人是维修工程的主体，施工人员的整体素质和技能水平、管理层的管理力度、施工方的方案设计和安全防护投入等方面都与人的安全意识紧密相关，而笔者所在校近年发生的维修工程安全事故中，因安全意识淡薄所引发的也最多。缺乏安全意识是目前我国重特大伤亡事故发生的主要原因，更加印证了安全意识的重要性。另外，维修工程的安全管理，必须从三个加强、一个增加四个方面入手，制定严格的学习培训制度，提高工作人员的行为素质，增强管理人员的管理水平，保证应有的防护投入。高校维修工程安全管理是一重大工程，是教学科研的重要保证，如何紧跟形势、开拓创新、增强服务，把维修工程安全做到位，需要各方面持续不断地研究和探索。

参考文献

[1] 董鹏岐.对建筑施工安全管理的几点思考[J].山西建筑，2014（32）：258-259.

[2] 赵临川.提高职工安全意识促进企业安全生产[J].技术与市场，2015（12）：259-260.

[3] 臧康康.浅谈建筑施工安全管理[J].商业经济，2014（10）：28-29，42.

[4] 贾明涛.行为安全管理在施工中的应用分析[J].中国安全生产科学技术，2012（7）：169-173.

[5] 赵挺生，王欣，唐菁菁，等.建设工程安全生产管理理念创新研究[J].土木工程学院，2010（s2）：379-383.

维修施工安全管理篇4

一、基本情况

开发区现有9个安置房小区，分别属7个社区管理，共有住宅建筑面积155.08万㎡。

已过保修期的建筑面积58.24万㎡；在保修期内的建筑面积96.84万㎡，其中，保修到期分别为2014年底24.3万㎡,2014年26.52万㎡,2015年11.72万㎡,2016年4月34.2万㎡。

已交纳专项维修资金的13.25万㎡；未交纳专项维修资金的141.83万㎡。

二、维修内容

对开发区辖区内未交纳住宅专项维修资金的安置房小区住宅共用部位、共用设施设备保修期满后的大修、更新和改造。

共用部位，是指由小区单幢住宅内业主或者单幢住宅内业主及与之结构相连的非住宅业主共有的主要部位，包括：住宅屋顶（屋面）、户外墙面、门厅、楼梯间、走廊通道、地下室的大修、更新和改造。

共用设施设备，是指由小区住宅业主或者住宅业主及有关非住宅业主共有的附属主要设施设备，包括：电梯、消防（监控）设施、二次供水、雨污水管道、围墙等共用设施设备的大修、更新和改造。

电梯、消防、绿化日常维修养护工作已实行委托专业管理。配套用房的维修贯彻“谁收益，谁负责”的原则。

除上述大修项目外的住宅及设施设备维修，按照关于批转《开发区农民安置房小区物业管理工作移交社区的方案》的通知要求，仍由各社区物业工作站负责维修处理。对业主住宅私有部位及设施的维修实施有偿服务。

三、管理监督

润和物业公司具体负责安置房住宅及配套设施大修、更新和改造项目的申报及日常管理工作。

开发区规划建设局负责对住宅及配套设施大修、更新和改造项目的指导、审核和监督工作。润和物业公司负责向市有关部门申领相关专项维修资金，开发区财政审计局负责监督使用并和规划建设局负责对未交纳专项维修资金的项目维修费用实施预算审核和监督。

四、机构设置

设立大修管理科，为润和物业公司下设科室（独立核算）。

大修管理科配备人员3名。其中科长1名（熟悉维修管理业务，有一定的管理和协调经验）；维修施工管理员1名（懂维修工程预决算，熟悉维修工程管理及技术工艺），内勤兼资料员1名（熟悉办公自动化，有一定的文字基础和档案管理知识）。

五、维修队伍

择优选聘大修专业施工单位（必须具有相关资质，有多年维修业绩，并在业内具有较高信誉的企业）。

六、申报程序

1、日常申报。由各社区物业工作站按照辖区住宅的实际情况，依据大修项目的标准和要求，每季度填写《住宅大修项目登记申报表》，先报请社区书记、主任初审同意，再向大修管理科书面申报。

2、紧急申报。发生下列危及房屋安全情形之一，需要立即进行大修、更新、改造的，由有关社区物业工作站提出应急处理方案并报请社区书记、主任初审同意，再报大修管理科进行应急处置。

（1）屋面防水损坏造成渗漏的；

（2）电梯故障危及人身安全的；

（3）公共护（围）栏破损严重；

（4）楼体单侧外立面有脱落危险的；

（5）专用排水设施因坍塌、堵塞、爆裂等造成功能障碍，危及人身、财产安全的；

（6）危及房屋及人身安全的其他情形。

七、大修管理科职责

1、按照实际情况，编制年度大修计划，分期组织实施大修；应急大修的项目立即报批并组织实施。

2、根据维修技术规范，对维修工程的进度和质量进行检查监督；

3、依据有关法规，对维修工程的安全进行检查和监督；

4、制订维修管理的规章制度和检查考核办法；

5、维修人员持证上岗，严格按作业规范施工；

6、做好维修项目的台账资料；

7、负责对维修过程中的各种关系和问题进行协调处理。

八、资金来源

1、管理费用

大修管理科3名人员的费用，按人均每年5万元的标准核定，含年工资福利等费用共计15万元；年工作经费为8万元，合计年总费用为23万元，可根据工作情况和物价因素并经研究后作相应调整。

2、维修费用

（1）列入有市专项维修资金的区域，由大修管理科按有关规定和程序上报申领；

（2）未列入市专项维修资金的区域，由大修管理科按实际大修工程量编制大修资金预算，报开发区列入年度资金计划安排，经开发区规划建设局审核并报开发区主要领导批准后实施。工程完工后由经物业公司组织验收，编制大修工程决算书，经审计后在开发区专项维修资金中按实列支。

九、其他事项

1、属于住宅保修期内的专项大修理项目，由开发区规划建设局责成相关项目部和施工单位组织维修；本实施意见未考虑到的其他专项大修项目，按程序申报开发区规划建设局协调处理。

2、本实施意见的具体管理细则另行制订。

维修施工安全管理篇5

[关键词]回采巷道 维修 安全管理

中图分类号：TD353.6 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2016）14-0389-01

引言

在煤矿回采巷道的推进过程中，受采动压力影响，各巷道变形严重，直接影响后续采煤工作面的正常开采。现就黄陵二号煤矿目前的开采形式，对回采巷道的维修工作进行简要探讨，希望对煤矿井下巷道维修工作有一定的借鉴作用。

1 巷道变形、破坏的现状及原因分析

我矿目前全部采用回采的方式进行开采，每个回采工作面都有三条巷道，包括辅运巷、胶带巷、回风巷。在下个相邻工作面开采时，将上个工作面的辅运巷作为回风巷来使用，从而降低开采成本，提高煤矿的开采率。

但在上个工作面开采完之后，由于巷道围岩压力、采空区压力、巷道支护质量等多重因素的影响，回采巷道就会出现底板隆起、两帮鼓出、顶板垮落、支护失效等一系列问题，严重影响下个综采工作面的回采工作，所以在下个工作面开采之前就必须对巷道进行维修，确保回采时巷道的正常通风以及其他各项工作的开展。

2 巷道的维修方法探讨

2.1 维修方法

根据我矿现有施工设备及现场实际情况，决定采用如下方法进行施工：

（1）先利用掘进机按照3m一个循环对巷道进行起底、扩帮、挑顶，确保巷道达到设计要求的断面。

（2）施工三组单体对巷道顶板进行临时支护。

（3）处理掉原有支护失效锚杆、网片等，对巷道进行锚杆、锚索临时支护或者架设钢棚加强支护。

（4）进入下一循环施工。

通过以上方法，我矿安全、顺利完成了两条破坏严重的回采巷道的维修工作，确保了综采工作面的顺利推进。

2.2 支护方式

（1）液压单体临时支护：在掘进机处理巷道底板、顶部、帮部过程中，由于巷道失去平衡，压力需要重新分布，所以在此过程中必须对施工区域采取液压单体对巷道施工正头进行临时支护，确保巷道的稳定，防止施工过程中冒顶、片帮等事故的发生。

（2）锚杆、锚索联合支护：由于巷道原支护锚杆、锚索多处失效，已起不到对巷道的支护作用，所以必须重新施工锚杆、锚索加强巷道的支护。锚杆、锚索联合支护能够有效的控制巷道顶板的离层以及帮部鼓出，确保巷道的安全。

（3）架棚支护：巷道部分顶板离层严重区域，由于施工锚杆、锚索的难度较大，故采用架设钢棚的支护方式来确保巷道的支护强度。

3 巷道维修过程中的安全管理

3.1 提高职工安全意识

由于职工的素质参差不齐，安全培训工作不能做到每个职工安全操作技能都能达到标准，所以在施工过程中的不安全行为依然存在，就可能引起事故的发生；另外职工的安全意识仍然缺乏，没有从内心深处领会到安全的重要性。施工过程中，违章作业、违章指挥、随意损坏安全设施或者另作他用等都会造成安全问题。所以煤矿企业应通过各种方式不断加强职工的安全培训工作，努力提高职工的安全意识，同时现场管理人员应加强监督，对存在不安全行为的职工进行及时教育，最终确保职工在操作过程中不出安全问题。

3.2 加强现场安全管理

（1）在巷道维修过程中，主要的安全隐患来自顶板和帮部，所以对顶板和帮部的隐患排查不容忽视。在每次施工过程中，要求安排专人对现场进行巡视，及时处理掉活矸活煤等安全隐患，同时对其他设备等方面存在的安全隐患也必须及时去排除，确保施工过程中外界环境的安全。

（2）加强现场施工组织，施工时，严格按照三大规程进行施工，及时进行支护工作，严禁超过规定循环进尺进行施工，确保每一循环按照要求支护完之后方可进行下一循环。并要明确安全管理责任制，把维修施工安全的具体管理和责任进行分配到每一管理层，通过强有力的内部管理制度，最终确保煤矿巷道维修的顺利进行。

3.3 做好现场质量标准化管理工作

通过培训教育，使职工牢固树立“质量是安全的前提，质量是安全的保证”意识，坚持规范化、程序化作业，将质量标准化工作落实到现场、落实到每个工序，通过做到施工现场物料、工具分类码放，管路、缆线吊挂整齐，材料、设备标志牌齐全、清晰、准确，现场杂物清理干净，工程质量达到标准等，不断推进现场的质量标准化工作，从而提高巷道维修现场安全管理水平。

结束语

在回采巷道的维修工作中，由于现场环境复杂，影响安全生产的因素较多，所以在施工时不仅要考虑巷道的维修方法以及支护方式，确保巷道的维修效果，同时还要考虑现场施工的安全，只有同时抓好这两方面的工作，才能确保回采巷道的维修工作安全、顺利的完成。

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维修施工安全管理篇6

1.对工程遗留存在的问题进行检查、跟踪和维修，主要是消防报警联动系统、配电房渗水和屋面漏水;

2.加强设施设备的安检、维护和保养工作，确保设施设备安全运行;

3.规范管理机制，完善管理制度，以提高维修和保养工作效率和质量，减少租户投诉;

4.加强主力店设备监管力度;

5.加强节能降耗的管理工作，从管理上求效益;

为达到上述工作目标工程部做了如下工作：

1.制定全年的保养工作计划和保养工作标准;

工程部在去年的工作基础上，分工种制定详细的设施设备保养计划，将计划分解到每个月，制定了详细的保养工作内容与标准，实施时落实到人，保证了工作的质量和效率。

2.配合行政和财务部，建立库房工程材料最低库存量，保证维修材料的供应;

过去工程部的维修及时率总是较低，其主要原因是维修材料更不上，采购周期较长，工程部根据公司领导的要求配合行政和财务部，制定了《工程部常用维修材料限量表》，并且对××材料市场进行询价，定下工程材料合格供方，保证了常用工程维修材料的及时供应，提高了为工作的及时率。

3.重视设备设施的安全运行和检查工作，以保障设备设施的安全运行。

工程部一贯将设施设备的安全工作放在首位，每到节假日前一个月都会制定节假日设备设施安全检查、保养和维修工作会议，制定工作计划，落实计划内容、完成时间和责任人，以及检查时间，明确各项工作重点，事后进性检查，以确保商场的设施设备安全运行;

在日常工作时，强调维修工作时的安全操作和自我安全防范的意识，杜绝工伤事故的发生;

但是工程部在土建外场维修施工现场的安全围挡防范工作做得不到位，在今后的工作中须加强安全围挡防范工作，防止顾客意外受伤。

4.对三标体系进行修改，完善管理机制，配合品质部加强品质管理;

为提高工作效率和质量，工程部根据公司总经理指示和要求，对三标文件进行了仔细的阅读和领会，结合实际工作的要求，配合品质部完善修订工程三标文件，使之具有可操作性，以提高工程部管理工作。

5.加强主力店设备监管，提高万达资产的有效使用;

去年主力店的设备使用保养不到位，出现设备表面锈蚀，将会造成设备过早损坏提前大修，使公司承受不因有的损失。今年为加强主力店租用的设备监管力度，制定了主力店设备设施监管体系文件，明确了设备设施保养所要达到的标准，检查时间周期，检查责任人和相应的工作要求，工程部按照三标体系文件里的主力店设备监管文件，每月对主力店的设备设施分工种进行检查，对不合格项要求主力店限时整改，事后定时检查落实情况，有效地管理了主力店的设备设施。

6.重视消防设备设施的管理，通过自身的努力，修护消防设备。

消防设备设备的安全有效运行，关系到商场的消防安全，是商场的财产安全的保障。工程部从商场的消防设施设备安装时就非常重视这项工作，招聘了具有消防安装经验的弱电技工，全程跟踪该项工程，具体了解和熟悉整个线路的布置与调试情况，为今后处理消防设施设备的故障打好基础。由于工程安装调试时间紧，不可避免出现各种各样的问题。工程部弱电团队对消防报警联动系统进行全面的检查，一一列出每个报警探头，联动设备的地址码和逻辑关系，逐点进行测试，查出问题。进行维修，消除故障，使消防报警联动系统和消防给水系统完好率保持在95%以上，消防报警探头无故障率保持在98%以上。

7.加强内部管理，提高工作效率;

工程部为了提高工作效力对内部管理作了以下要求：

l班长负责接听保修电话，安排技工日常维修和设备的保养工作，负责处理日常维修出现的各类问题;

l工程部工程师每周两次对所管辖的机房和楼层机房内的设备设施进行巡视检查，对发现的问题通知责任人限时整改;

l工程部经理每天检查日常维修工作的完成情况，并每周对所有的设备设施进行一次检查，对发现的问题要求工程师限时整改，一周内回访限时整改的机房设备设施，检查整改落实情况;

l每月定期对技工的工作进行绩效考核，以提高技工的工作效率和服务质量;

8.严格控制设备的运行，力求节能降耗;

在节能方面，今年的主要工作是加强设备的保养，控制设备的运行时间和参数，以及环境的要求，以达到节能降耗的目的。

9.加强广场内外装饰面的维修工作，以保证广场良好的形象品质;

由于广场人流量大，以及路面设计等因素，地面损坏率较高，如不及时加强维修工作，整个广场内外形象很差，严重损坏万达广场的声誉，为保障维修工作的及时，工程部安排专人每天不间断地检查和维修。

10.配合项目公司完成遗留问题，以及德克德家的工程建设和验收工作;

××万达广场交接时预留三百多项主要遗留工程问题，通过一年的整改，去年底还有11项重要预留问题没有得到有效地解决，今年工程部配合项目公司主要解决了外广场盲道改造，电梯机房加装空调的改造项目，目前正在配合改造的项目有：沿河餐饮路面的改造工程，高低压配电室电缆地沟渗水的维修工作，地下停车场地面维修工作。

11.配合施工单位对广场设施设备进行维修;

××万达广场是万达开发的第三代店，面积大，距离长，施工材料使用了新型复合材料，在前期施工期间，由于施工时间的急促，施工工艺的控制不到位，在交付使用后出现了许多的工程问题，工程部积极的主动工作，一方面在自己有条件能维修的情况下及时主动维修，减少问题的扩大。另一方面联系施工单位前来维修，督促和配合施工单位，并检查其维修情况和质量。

12.配合营运部搞好多种经营;

每到周末和节假日是工程部最忙的时候，工程部除了要及时解决完成客服的报修工作，还要积极配合营运部搞好多种经营户的接电接水，以及其他工作，只要电话打过来，有求必应;

13.加强培训工作，组织员工参加团队活动，增加团队精神和凝聚力;

a)组织员工参加文艺活动和各项活动文体活动;

b)组织技工学习公司月刊，了解万达企业文化;

c)不定期给员工进行技术培训，提高员工的技术水平;

20xx 年工作亮点

通过弱电班组的团队努力修复了消防报警联动系统中存在的大量问题，使消防报警联动系统工作正常，并在总部的消防检查中未发现重要问题，被总部领导评为万达广场消防报警联动系统性能维护地最好的单位之一。

20xx年工作计划

1、加强工程部内部管理，落实各岗位工作责任制，提高工作效率;

2、根据实际情况修改业务流程及体系，强化管理控制，规范作业程序和标准，固化管理机制;

3、每月对技工进行工作考评，提高技工的服务质量;

4、配合空调节能改造工作，做好运行管理，力求达到预期的节能效果。

5、通过对广场的硬件设施的优化改造，提升广场硬件设施的品质;

6、定期对技工进行企业文化和技术培训。

维修施工安全管理篇7

关键词:高速公路 路面维修 施工组织 现场管理

中图分类号:U418 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2012)04(b)-0157-01

高速公路是指能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路。一般能适应120km/h或者更高的速度,路面拥有4个以上车道的宽度。公路中间设置分隔带,全部采用沥青混凝土或水泥混凝土高等级路面,标志、标线、信号及照明装置设置齐全。严格禁止行人和非机动车通过,采用立体交叉、行人跨线桥或地道通过与其他线路分开设置。高速公路具有车速高、交通重、流量大的特点,在使用过程中,会在行车荷载和环境因素的作用下,导致高速公路路面产生各种各样的病害,直接威胁着高速公路运行车辆的安全,造成一些不必要的损失,同时也给日常养护、维修工作带来许多麻烦。因此,快速、安全、经济、且不影响正常运行的处理病害的科学方法是高速公路养护迫在眉捷需要解决的问题。因此,对此类病害的处理,即路面维修的质量就显得尤为重要。下面就谈谈自己的肤浅看法。

1 合理组织路面维修,认真调查高速公路病害

1.1 做好维修施工组织工作

高速公路路面维修工程原则实行半幅断道、半幅双通的交通组织方式。高速公路维修会给车辆通行带来诸多不便,严重堵车、并道、禁止通行经常发生。为了最大限度的降低对社会的影响,管理人员需要认真研究维修施工方案。

1.2 认真调查高速公路质量通病

施工作业单位在进行施工前,应对施工图纸进行解读,积极做好设计交底。对于施工方来说,最重要的是工程量,因此,对施工区域病害的复核就十分重要。沥青路面为目前高等级公路典型路面,但是沥青路面常见病害多而复杂。常见的沥青路面泛油和车辙等病害。混合料粗细料分布不匀,局部骨料或细料比较集中,骨料表面无细料粘附或粘附不好。混合料离析会造成平整度不好和结构强度不均匀等病害。

2 重视高速公路维修施工现场的安全管理工作

组建施工维修安全领导小组,部署好组内人员的分工,降低突发事件的频率,保证维修工程施工现场的安全,减少对生命安全的威胁和造成的财产损失。

2.1 提高认识,健全安全制度

提高对安全管理工作的认识,加强对道路维修施工工程的安全管理工作监管。道路维修施工现场必须严格按照交通部的规定布置养护维修作业控制区,设置警告区、缓冲区、作业区、终止区等,如需夜间施工,还必须要有齐全、明显的灯光标志。施工人员,必须穿反光警示服,有些技术工种,如焊工、挖掘机手等都必须要有证上岗,定期对工人进行岗前培训和教育。要认真学习和落实《安全维修施工条例》,对施工人员进行安全知识教育,加强管理措施,监督整个道路维护施工现场中的安全生产,纠正违规行为,保证各种施工设备的安全使用。

2.2 安全操作,排除安全隐患

需要临时占用高速车道时,要提前由交通指挥员对高速公路上的车辆按有关要求,合理地引导和组织行车,保证驾乘人员和养护作业人员的人身安全。施工人员严格按照规范施工,合理堆放材料,严格控制施工工艺,避免使构件产生负弯矩,产生应力集中。施工区内的施工物资和施工垃圾,不准超高和占用车辆行驶道路,防止影响行车安全。道路施工区的开始端和终止区一定要按规定设置相关的维修标志。要组织安全员沿施工区域巡查,及时排除安全隐患,严禁施工车辆违章占道、调头、逆行等行为,保持高速公路安全行车交通环境。

3 高速公路路面维修材料设备控制

3.1 沥青混合料

沥青混合料是由矿料与沥青结合料拌和而成的混合料的总称。沥青混合料必须要进行配合比设计,经监理工程师验证后,方可作为指导拌和站生产沥青混合料的依据。在正常生产后,施工单位还必须每天对当天的混合料进行取样检测,对不满足要求的,应坚决弃用。

3.2 沥青混凝土拌和设备的选择

沥青混凝土搅拌设备的功能是将不同粒径的骨料和填料按规定的比例掺合在一起,用沥青作结合料,在规定的温度下拌和成均匀的混合料。在拌制沥青混合料之前,应根据确定的配合比进行试样,选定施工配合比。常用的沥青混合料有沥青混凝土、沥青碎石、沥青砂等。沥青混凝土搅拌设备主要采用间歇式拌和机。间歇式拌和机采用分批计量,生产的沥青混合料油石比和骨料级配精度很高,搅拌均匀,含水量低。拌和的时间不要过长,避免沥青针入度损失过多和沥青老化,除尘设备应为袋式除尘。当运输车装满混合料后,应逐车检测混合料温度,校验拌和楼的温控系统使精度满足要求。

4 沥青路面病害维修的摊铺工艺

4.1 维修沥青路面裂缝

新建高速公路路面裂缝已经很少,早期修建的高速公路裂缝多一些。沥青路面建成以后,不论基层是柔性的还是半刚性的,都会产生各种形式的裂缝。主要是疲劳裂缝、低温收缩裂缝、半刚性基层反射裂缝和网状裂缝。对于出现的横向裂缝,在5mm以内宽度的,灌入热沥青,新铺筑的上面层必须通过顺坡才能与原路面很好地衔接,不至于产生跳车现象。裂缝宽度在5mm以上的,用机械开槽,采用乳化沥青稀浆封层。对纵缝处理,采用土工布粘在坑槽的两侧面,使新老沥青混凝土有效结合。因基层强度不足而引起的网状裂缝,将沥青表面进行铣刨或拉毛,然后加铺一层新沥青混凝土上封层。

4.2 维修沥青路面车辙

车辙是在行车荷载重复作用以及气候(高温)等因素综合作用下产生的一种永久性变形,表现为沿行车轮迹产生纵向的带状凹槽,造成路面使用性能更加恶化。沥青路面出现表层磨损过度出现的车辙,用铣刨机清除面层,然后重新铺筑沥青混凝土。如果车辙是由于沥青混合料引起的,应铣掉级配不合理的面层,改铺抗车辙的沥青混合料。

4.3 维修沥青路面翻浆

由于沥青面层厚度不足,空隙率较大,未设置下封层或没有采取结构层内排水设施,促使雨水下渗,加速了翻浆的形成。早期修建的高速公路翻浆现象经常发生,首先应该将原路面全部挖除至路基顶部,重新填筑砂砾垫层,重做半刚性基层,再铺筑沥青混凝土面层。在路基内部设置盲沟,以降低地下水位。

总之,高速公路路面维修的现场管理,主要是对人的管理。只要施工人员都能自觉的实现质量监督,加大车辆通行与施工人员的安全力度,确保维修施工期间无安全事故发生,确保高速公路表面平整、行车舒适、耐磨抗滑、道路畅通和方便人们安全出行。

参考文献

[1] 刘柠华.浅谈公路工程施工质量控制[J].大众科技,2010(2):63～65.

维修施工安全管理篇8

关键词：公路工程；机械设备；管理；问题；措施

中图分类号：X734文献标识码： A 文章编号：

1公路工程机械设备管理中存在的问题

1.1机械设备的安全管理制度不完善

近些年来，随着公路施工事业的快速发展，以及公路施工单位的深化改革，多数施工单位已撤销原有的机械设备管理部门，造成工程设施位于无人管控的状态。而机械设备的安全管理制度，则是确保工程单位中各项工作得以顺利实施的前提条件，但由于部分单位尚未制定合理的安全管控制度，有的单位虽已制定，但并不完善，有效性不强。少数单位表面上关注设备安全，但事实上却缺少相应的资金投入，进而难以确保工程机械设备安全管理工作的顺利开展。

1.2机械维修、保养管理的混乱

大部分施工企业机械的维修保养制度没有落实，表面上实行了定人定机制度，但不过是固定操作人员，忽略了定人保养制度，没有明确落实到个人，造成操作人员只“管用不管修”，维修人员也应付了事。一旦机械发生故障，操作人员与修理人员互相推卸责任。这种重使用轻保养的现象，不但影响了生产、增加了机械的维修成本，而且降低了设备的使用寿命。部分施工企业项目负责人缺乏长远打算，短期行为严重。为赶工期，超负荷使用机械设备，造成严重磨损老化，下次调运到新工地时，又要花费大量精力与费用进行维修，延误了工期，也增加了维修成本。

1.3施工机械设备配套不够

高速公路机械化施工范围广泛，作业条件复杂，使用机械繁多。高速公路建设工程项目中标后，高速公路建设施工单位要组建项目部，从现有机械设备中抽调的部分设备技术状态较差，投入工程建设难免会影响施工进度和质量。对于公路施工企业而言，由于高速公路工期要求紧，作业面集中，工种多样的特点，往往需要装备品种繁多的机械设备，在高速公路建设工程中，不同的阶段需要不同的机械设备，随着科学技术的发展，高速公路施工单位的机械设备正朝着专用大型化、多功能化、液压化、组装多功能化、光机电一体化方向发展，而在某些情况下，大型或特殊的设备不到位、设备不配套是很棘手的问题，在一定程度上制约了工程的进度。

1.4机械设备利用率低下

高速公路各施工部门的机械管理各自为政，自成一体，无法进行统一的调配，由于一个单位掌握较多的自有机械设备，专业机械化程度高，但每个生产任务不可能十分均衡，随着工程任务或工艺和变化，使用的机械设备的品种、数量也发生变化，必然在机械使用上造成忙闲不均，无法调剂，形成备者不用，需者又缺的情况，施工机械设备不能按工程的需要协调合作、统筹安排使用，因而机械设备难以全面和配套地投入到工程之中。

1.5设备操作人员缺乏较强的安全事故预见能力

当前，施工单位中设备操作队伍的纪律较为松懈、散漫，缺少高度的责任心，或者检察人员的工作不到位等，这些问题的存在，均会引发一定的安全事故。在实际操作中，操作人员一边开车，一边抽烟、穿拖鞋、打电话或者与人攀谈等，注意力极不集中。即便相关的操作人员得以提前详细的预测及规划，但这一主观性的预见能力仍存有不足之处，通常安全事故发生后才发觉，事先并未预见到哪些环节出现差错，导致公路工程中机械设备的安全事故频频发生。

2公路工程机械设备管理的措施

2.1努力做好工程机械设施的安全管理工作

要想公路工程机械设施的安全管理工作顺利进行，各施工单位应构建健全的机械设施安全管理系统，制定合理的机械项目的大小实施方案，并加以确定机械设备的数量、种类以及主导的设备等。编制好所有机械设备的进出场方案，严格控制机械设备的总量，尽早上交设备管理的工作计划，以便及时开展设备进出的工作。深入了解机械设备的技术形态，便于尽快更换质量低劣的机械设备，防止安全事故的发生。积极培养专业的技术人员，使其充分了解并掌握有关安全操作的技术知识，从而提升自身的技术水平。严格规范机械设备的操作流程，加强施工人员对安全生产的法律法规教育，增强施工人员的安全操作意识，从而为公路工程机械设备的安全管理做好准备。

2.2注重机械设备的有效保养、维修和保存

许多设备应及时进行保养。如沥青混凝土拌和楼、水泥混凝土拌和设备、底基层料拌和设备等应在撤场前就做好保养，然后运回停放场地。对大中型设备应有维修保养计划。要按照《公路筑养路机械保修规程》的规定，按时、按项、按质进行设备维护保养，不要因设备工况好、工程进度紧而放弃维修保养。防止以修代保，发现问题应及时排除，防患于未然。设备的正确修理与否直接关系到该设备的使用寿命、能耗、工效、环保、安全性等，必须十分重视设备修理工作。设备撤回场地后，要根据设备情况及需要再次使用的时期排好修理计划，尽快做好维修保养。

2.3提高了企业机械设备的维修保养意识

实现对专业机械设备的有效管理，一切按规定办事，有据可依，有利于强化机械设备的保养和维修，杜绝重使用、轻保养、拼设备的短期行为，解决了施工部门与机械管理部门的矛盾，提高了机械管理人员的积极性、责任心，提高了对机械设备维修保养的重视程度。

2.4提高管理和操作人员的素质

抓好精神文明建设，加强职工思想政治教育，提高机务管理人员和操作人员的政治思想素质，是做好各项工作的基础。根据各自单位的技术装备情况和管理制度，重用懂技术、懂业务、肯奉献的人员积极参与设备管理及操作，对薄弱环节要进行中短期培训，提高其管理能力和操作技能。达到“三懂、三会”,即懂原理、懂构造、懂用途；会操作、会保养、会排除故障，以适应现代化管理的要求。

2.5构建健全的机械设施技术档案机制

构建机械设备的技术档案，主要包括设备的修理记录、维修保养记录、修理方案以及交接班记录等内容。整理档案资料时，应遵循一机一档的管理原则，对档案进行分类，并做好标记，以便调动机械设备时，能随时调整。及时、准确的记录设备调动的数据，以便修理及保养人员得以尽早准确无误的判断机械设备的整体性能及故障，进而对症修理。积极做好机械原始资料的归类总结，整理机械设备在管理、使用、保养、配件以及修理等环节上的实践经验，做好相关数据的存档及收集，从而完成机械设备的档案管理目标，全面提升机械设备的管理能力。

3结束语

机械设备管理永远是一个永恒而全新的内容，随着科学技术的不断发展，机械设备也在不断更新换代，技术含量越来越高。为了提高机械化施工管理水平，必须通过各种形式对管理、操作人员开展业务培训，要做到设备使用、保养、维修的有机协调，不断提高机械设备的使用率，保证设备稳定安全运行，以取得设备管理的最佳经济效益，更好地为公路工程建设服务。

参考文献：

［1］于正明．浅谈公路工程机械设备的安全管理［J］．黑龙江交通科技，2009，06．