维护工作计划范文

维护工作计划篇1

一、指导思想

全面贯彻党的“十八”大精神，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，紧紧围绕社会主义新农村建设大局，以维护移民合法权益为中心，建立健全移民负担监督管理长效机制，防止移民负担反弹，防止发生移民涉负恶性案（事）件和严重，促进库区社会和谐发展。

二、工作目标

通过本方案的实施，使减轻移民负担工作目标更加清晰，责任更加明确，减负监管更加到位，坚持预防与查处相结合，完善制度，强化措施，加强监管，确保移民得到的实惠只增不减。

三、工作责任

根据上级要求和统一部署，各股室站要认真落实移民权益维护和负担监督管理工作，主要领导亲自抓、负总责，责任股室、经办人员要具体抓好各项相关工作，主要抓好移民计划生育户补贴、移民资金直补到人、生产开发资金补贴到户情况等方面工作，建立健全工作机制，为落实移民权益维护和负担监督管理各项政策、防止移民负担反弹提供坚强的组织保证。

四、组织实施

（一）宣传发动阶段（5月底前）

1、成立工作机构。成立由局长担任组长，班子成员任副组长，各股室站长、乡镇移民兼干为成员的农民权益维护和负担监督管理领导小组，领导小组下设办公室（挂靠局纪检监察室）。2、召开动员大会。召集各移民乡镇移民兼干，各股室站长工作会议，研究工作方案，明确各乡镇、移民站的工作责任，协调解决问题。

（二）自查自纠阶段（6月底前）

根据农民权益维护和农民负担工作监管的内容和要求，各股室站要根据各自实际开展自查自纠工作，自查自纠的方式、方法及具体内容，参照农民权益维护和农民负担监督管理工作考评量化的要求自行界定。各股室站在自查期间发现的问题和群众举报投诉的线索要认真进行梳理，展开调查，并提出整改落实的措施意见，确保工作落到实处。

（三）全面实施治理工作阶段（11月中旬前）

按照专项治理工作实施方案的要求，在自查自纠的基础上，立足本职岗位，针对工作重点内容、重点对象，大力开展专项治理，依法严肃处理违反法律法规和不执行上级政策的行为，确保有关减负工作方针和政策的落实。

（四）检查验收总结阶段（11月底前）

在年底根据反馈的信息以及移民来信来访反映的线索，运用明查与暗访相结合的方式，以解决难点与热点为突破口，把检查与处理结合起来，督促有关单位举一反三，彻底整改。同时，各移民乡镇人民政府、各站要按照工作职责要求，结合各自实际，把开展的专项治理工作情况作书面总结上报，并要做好各项准备，迎接州、县维权办考评组的量化考评。

五、工作要求

（一）加强组织领导。各移民站要把农民权益维护和农民负担监督管理工作切实摆在重要位置，强化工作责任，加大工作力度，切实加强领导。进一步推进减轻移民负担工作考核，健全考核制度，完善考核办法，注重考核实效，使其成为新阶段落实农民权益维护和负担工作责任制的重要抓手。

维护工作计划篇2

今年法院工作总的指导思想是：以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,深入贯彻落实科学发展观,全面贯彻落实党的十七大、十七届四中全会精神，始终坚持“三个至上”工作指导思想，深入开展“人民法官为人民”活动，推动法院各项工作全面发展进步，确保全县社会和谐稳定，为全县经济社会又好又快发展提供更加有力的司法保障。

（一）更加注重为大局服务。坚持能动司法，为全县经济平稳较快发展提供司法服务，大力加强民商事审判工作，妥善审理涉农案件，切实转变不适应新形势的司法理念、工作方法和办案习惯，注重法律效果和社会效果的有机统一，努力维护当事人的合法权益。

（二）更加注重保障民生。坚持以民为本，认真审理好涉及民生的案件；切实解决好涉诉问题，按照“事要解决”的要求，努力解决当事人的合法、合理诉求；进一步落实好便民服务措施，加大对困难企业和弱势群体的司法救助力度，真正做到司法为了群众、方便群众、服务群众。

（三）更加注重维护社会和谐稳定。坚持宽严相济的刑事政策，努力维护全县安定和谐的社会环境；坚持“调解优先，调判结合”，在案结事了上下功夫，进一步拓展调解领域，注重调解质量，提高调解效率，努力从根本上化解矛盾。

（四）下大力破解“执行难”问题。建立立案、审判、执行相互协调，相互衔接的工作机制，加大调解力度，为化解“执行难”打好基础；进一步拓宽执行思路，改进执行方法，加大执行力度；全面落实党委领导、人大监督、政府支持、法院主办、各界配合的执行工作新格局，动员并依靠全社会的力量共同解决“执行难”问题。

（五）更加注重加强审判管理。结合全省法院开展的“深化审判管理年”活动，进一步健全完善审判管理机制，建立健全科学的调解工作考评机制，将调解案件的自动履行率、申诉率纳入考评体系，将案结事了作为重要考核标准；强化执行工作考评机制，加大执行标的到位率、执行申诉率在执行考评中的权重；在健全涉诉工作机制上取得新进展，严格落实“两错”及瑕疵案件追究制度和案件责任倒查制度，确保办案质量，从源头上预防和减少涉诉问题。

（六）进一步抓好队伍建设，不断提高队伍素质。把法院工作置于党的绝对领导之下，以党建带队建，以队建促审判；按照建设学习型法院的要求，健全制度，不断改进学风；认真贯彻总书记在中纪委五次全会上的重要讲话精神，坚持不懈地抓好示范教育和警示教育，筑牢拒腐防变的思想道德防线；密切与人民群众的血肉联系，进一步增强全院干警的群众观念，不断改进审判作风。

维护工作计划篇3

[关键词]电网；电网风险预警；电网检修及其风险预警的结合；

中图分类号：TM732 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）11-0136-01

前言

如今我国民众对电量的需求越来越高，对电网造成的负担越来越大，也对我国对电网的监督管控工作提出了新的标准和要求，由此电网检修工作也就越来越重要，如果在电网检修工作过程中用电器等设备紧急跳闸会对电网造成严重的影响，甚至会引发事故，造成人员和财产的损失。

1、将计划管理制度与电网检修计划相互结合

电网停电计划必须与其他各项工作相结合，尤其要以电网重点工程、基建、重点技改项目为工作的首要重点，与其他检修工作进行配合，两者相辅相成。为了能够实现电网风险预警与电网检修计划相辅相成，需要把计划管理制度与电网检修计划相互来连接起来。

1.1 检修计划要与计划管理制度一起统筹考虑

电网输电设备计划需要每周制定一次，根据各单位对于设备所需要的检修情况进行统一的规划和部署，并与各单位的停电计划相结合，并且还需要做好电网停电应对方案，使工作百无一疏，做到以下几个方面即可使电网安全稳定：一是电网设备运行维护单位要在每周第一个工作日向电力调度通信中心提交下一周的电力电网输电设备运行计划，在电力调度通信中心商议审批后下发至各维护单位；二是当需要申报较为重要大型的维修维护工作时，各单位需要一起提交相应的电网运行停电方案，上级单位进行研究讨论，讨论通过后下发至各维护单位；三是各单位要做好各单位的本职工作，避免产生重复停电现象，影响运行。

1.2 要确保检修制度与日计划管理相互维系

在每周的计划指导下还要做好每日的计划指导，每天按照日计划进行设备维护维修工作，严格按照计划进行，防止因未按计划进行而导致电网运行出现安全问题与事故。

做到以下几点就可以严谨执行日计划管理制度：一是在每周所做的计划安排中未出现的项目不可出现在日计划中；二是每日计划中必须包含维护维修单位电网维护工作的时间安排，就是停电的时间与需要停电的设备、电网如何运行的方案和方式、停电这段时间需要工作人员做的任务工作量以及这个日计划一些需要重点注意的方面，并且电网运行维护单位的每日计划必须由专业人员制定。

2、电网临时停电制度与管理制度相结合

电网临时停电制度与管理制度相结合是有效保证电网维修工作顺利开展的重要保障，要保证电网临时停电管理制度起到应有的作用需要做到以下几个方面：一是做好临时停电的申报工作，在需要临时停电检修时，需要提前向上级部门提交有关临时停电的书面申请或报告等有效文件，通过上级审批后才可进行相应的停电维修维护工作；二是设备维护维修相关单位的临时停电申请需要上交给电网调通中心，电网调通中心做好后期的管理与记录工作；三是临时停电计划管理要经过专业人员的研究，且为保证电网安全运行，提高电网运行效率，减少停电次数和停电面积必须使维护单位停电计划与维护单位绩效相挂钩。

3、关于电网运行风险等级和电网检修中需要制定的保护预案

电网运行风险等级和电网检修中需要制定的保护预案可以有效地保护电网在运行方面的安全，如果做到这些方面可以是网在运行过程1中发生突发事件可以很好地去应对，更好的做好自己的本职工作。对于电网的检修问题和电网风险如何降到最低有以下几个方式可以参考：一是想要加强对变电运行工作过程中的设备维护工作维护保养工作，就要给工作人员更多学习和时间的机会，使得他们学习的理论知识可以很好地发挥到工作中来，提高工作效率；二是想要减少电网在运行过程产生的问题就要在工作之前合理安排电网的运行方式，做到合理规划；三是想要最大限度的缩短工程时间，就要施工部门应该提前各项准备，例如人员调配的问题、工具机器的提供等，这样才能使工程时间大大缩短；四是相关的电网运行调通中心需要提前做出事故处理预案，并对预案进行相应的演练工作，确保在突发事件下处理事件的高效性，让电网安全运行。

4、电网的风险管理规章要严密执行

只有严格按照电网风险预警管理规章进行操作才能做好电网的风险预警工作，想要做好电网的风险预警管理制度要落实以下几点：一个是要确保电网运行工作时间时各个相关单位的工作职责，让责任落实到具体工作人员；另一个是让电网运行管理工作中每个工作人员的工作内容和负责方向以及方案的运行安排；三是维护单位人员的工作奖惩制度。电网运行维护单位要根据自身的实际情况 ，落实电网的风险预警管理规章，做好各单位的本职工作，让电网风险预警工作更加完善，使我国的电网运行更加高效安全

5、电网检修计划一定要与电网风险预警相互衔接起来

要想使检修计划有效的落实到生活工作中去，需要做好电网风险预警，只有把电网奉献预计做好才能保证电网检修工作杜绝突发事件，能够有效地避免了重复检修、重复停电的现象，提高了电网运行效率，在国际上有许多案例告诉我们，实现电网风险预警与检修计划紧密结合后，很少会出现重复停电的现象。

除此以外科学合理的检修计划能够保证电网调度中心的良好运行，杜绝了大范围的电网运行事故，并且严格控制了在同一时间停电的次数以及停电时长，使得最大限度的降低了城市电网运行危险，保证市民们的正常用电。

6、结语

总而言之，电网检修工作是人们生活、工作用电的重要保障，想要更好开展电网检修工作，就要做好电网预警，使电网检修工作能够要有序进行，避免突发事件的发生，通过以上的分析，希望有关部门能够真正将电网计划管理制度、电网临时停电制度与电网检修计划紧密结合，并依据我国电网检修工作合理地制定电网运行风险防范措施，严格执行电网风险预警管理制度，实现电网风险预警与检修计划的紧密结合，促进我国电气的发展，保障国家与人民的用电问题。

参考文献

[1] 李仲青，高翔，李永丽，胡炎，姜宪国.考虑继电保护隐性故障的风险评估技术研究[J].中国电机工程学报，2016，（S1）：29-35.

[2] 曾繁耀，黄昭荣.短期电网负荷预测方法研究[J].自动化与仪器仪表，2016，（08）：84-86.

[3] 刘沁哲，陈启鑫，卢恩，陈钢.考虑液化天然气供应风险的气电联合系统运行分析[J].电网技术，2016，（09）：2831-2837.

[4] 朱坚强，吴颖.考虑大规模光伏接入的机组检修中等备用率法的改进[J].电力与能源，2016，（01）：80-82.

[5] 张慧超，吴骏，刘靖辉.考虑负荷转移的电网检修计划优化研究[J].智能电网，2015，（08）：711-716.

维护工作计划篇4

【关键词】 铁路；养护；管理

一、全方位立体养护

所谓“全方位立体养护”，是一种新的设备养护维修理念和模式，把路基、轨道、桥梁、隧道、电力、牵引供电、通信信号、房屋建筑和给排水设施的作业内容统一起来，实行统一领导。同时，充分沟通协调各专业、各部门间的工作，通过有效的控制与调节，使各种养护机械正常发挥其作用，使各专业的各种问题在保证铁路正常运行的同时得到及时的发现和有效的解决。

铁路是一个高效运转系统。铁路养护部门最主要的任务是保障运输任务的安全完成并取得良好的经济效益和社会效应。铁路的一切设备、组织机构都是为这一目的服务。维护和维修是高速铁路保证安全的最基本要素之一，自然不会例外。铁路的固定设施主要由路基、轨道、桥梁、隧道、电力、牵引供电、通信信号、房屋建筑和给排水设施等组成。随着铁路运行速度与运行效率的提高，路基、轨道、桥梁、隧道、电力、牵引供电、通信信号和机车车辆关系更加密切，其相互影响程度非常高。这一特点直接影响到铁路养护维修工作。

铁路养护维修按工作内容可以分为四个部分，即管理、检测、维修和保养。按管、检、修、养和机械检修分别设置，再按模块化组合可以有很多种变化，综合立体化是一种重要的选择。而在一个工区范围内实现维修区的概念，将各专业基层管理统一起来，工作范围缩小到几十公里的线路中，这相对于分专业的养护管理而言具有更大的可行性和高效性。

二、预反馈动态维修

所谓预反馈动态维修，即是将原有的计划维修与状态维修两种体制结合起来，通过对经验资料的收集与分析，预测问题的多发点和发生规律，从而制定行之有效的维修计划，达到预反馈的效果。同时，在维修过程中实施状态维修，以最大程度的减少相关费用，多快好省的达到维修目标，保障铁路的正常运行。

所谓计划维修，是指根据线路变化规律的特点以全面改善轨道弹性、调整轨道几何尺寸和更换、整修失效零部件为重点，按周期、有计划的对线路进行的综合修理，以恢复线路完好技术状态。

计划维修的养路工作计划可分为年计划、月计划和日计划。年计划是指一年的养路维修工作计划。包括工作任务、数量、每月的工作安排等，起指导全年生产工作的作用，其编制依据通常为上一年的设备检查结果。月计划根据年计划、日常检查和临时工作任务编制，编制时应贯彻检查―计划―作业―验收四环节，正确安排线路计划维修，经常保养、临时补修三者的时间，做到修养并重，以保持线路设备质量的均衡良好。日计划是完成月计划的基础，是每天工作的具体安排。必须做到作业项目清楚，人员分工明确，养路工区必须保质保量完成。所谓状态维修，是指确定铁路养护维修界限，把轨道几何不平顺控制在合理区域内，当轨道几何尺寸临近界限时才进行维修，从而达到技术上确保行车安全平稳，经济上降低养路成本。它的核心是在摸清轨道几何状态变化规律的基础上，划定铁路达到什么状态时开始维修，维修到什么状态两种界限，从而根据轨道变化规律进行线路质量控制”。根据线路设备自身的客观规律，按照运输强度、自然环境等具体实际情况，结合对经验数据与资料的分析和利用，合理安排养路作业计划，将计划维修与适时维修有机结合起来，做到该修的及时修好、不该修的坚决不修、能推迟修的决不提前修，从而达到列车运行安全，同时降低养路成本的目的。

三、全面铁路养护的优越性

1、集中各专业工作队的资源进行有效配置，利于铁路的长期发展

以实际养护维修为例，信号转辙机的维修，必然涉及线路和供电系统；线路的捣固，要顾及轨道电路等设施；其拨道和补碴，直接影响到弓网关系和接触网高度；接触网的抢修，需要线路、信号的畅通。再例如，信号专业检查轨道电路，可以发现轨道缺陷；而轨道的结构设计特点也直接影响到轨道电路的性能。线路人员巡检时，可以发现有些明显的接触网误差；接触网人员在执行自己的任务时，也能发现线路、桥梁的问题。按惯例分专业段管理维修，则必须由各自的上级进行协调，然后由各自调度下令执行。这样由下而上反映，再由上而下指示，必然延误时间，耽搁维修作业，而时间正是铁路提速运行的形势下所要争取的要素之一。综合工作队将各专业的工作人员集中起来，尽可能授予基层权力，在组织施工方面发挥基层的主动性，使其自觉承担保障运营的责任。

2、综合性指挥调度有利于信息化的全面推行

质量情报是反映产品质量的环节，工作质量的信息，包括基本数据，原始记录，检查记录和其它资料，以及国内外工程质量目前达到水平和今年的发展趋势，以便从中找出工程的差距，明确今后的努力方向，否则反馈到工序上，无法对加工状态进行最佳有效的控制，甚至会使企业成为“无源之水”、“无本之木”。

3、整合专业工作队有利于精简管理机构，减少资源的浪费

整合专业工作队进行重新配置可以打破原有的“小而全”的格局，用一种新思路对待维修，集中人力资源，提倡一机多能，克服“行业自大”的习惯，在充分利用机械效率的同时，发挥人的主观能动性。

常规铁路采用分段制，有工务段、供电段、电务段、水电段、建筑段等，各段均有一套领导机构、业务班子、职能部门、后勤管理，要配设三条以上的专用线，修配厂房和材料库、食堂和生活设施也不能少。如果五段归一，其占地、线路和生活设施均由于集中而减少。同时压缩了管理机构。

结论

我们应以全方位立体养护为原则开展铁路养护工作，发挥各专业综合作业的优势，提高工作效率，压缩天窗时间，并以实现预反馈为目标，不断吸取经验教训，从而最大程度的减少养护费用与维修成本。

参考文献

[1]李光明，陈峰.青藏铁路养护维修体制的研究[J]铁道标准设计，2009 （1 ）： 88-91

[2]孙韶峰.德国铁路基础设施的管理与维修[J].中国铁路，2009 （12 ）： 29-32

维护工作计划篇5

推销员个人试用期工作总结范文一 作为一名销售新人，刚加入房产销售部的时候什么都不懂，现在想起来还有些好笑，通过这段时期的磨练，现在已经能够负责很多工作的实施。

这些工作主要包括：

1、深入销售第一线，在销售现场了解客户的特点和需求，掌握客户的心理动态，找出客户最关心的问题。

xx园xx庭，xx阁开盘期间的现场跟进。

xx村2、6底层商铺销售期间的现场跟进。

xxx花园ii-9,iv-3,iv-4开盘的现场跟进。

2、收集其他楼盘的宣传资料和报纸广告，掌握竞争楼盘的动向，了解其他楼盘的促销手段和销售措施。

收集了七月份至今各楼盘的报纸广告并整理分类。

3、学习和观摩其他楼盘的促销活动，吸取别人成功的经验，以便为将来搞好公司的促销策划活动多做贡献。参观了xx广场，xx花城，xx新城的开盘促销以及房展会的各楼盘促销。

5、参加公司的各种促销活动，组织销售人员在促销现场开展宣传工作，协调和沟通销售部和策划公司的分工合作。 参加了 九月份的 房展会 ， xx园国庆看房专线车 ，xx节期间的 投资贸易洽谈会 的展览等促销活动。

6、根据实际情况，对重要问题多想办法，多出主意，尽最大能力提出相应的建议和方案给领导参考，做好营销人员的参谋策划工作。

7、参加每周销售部主管例会，将周销售工作总结整理好，发送给领导，让领导及时了解销售现场的动态。从七月份进入公司开始，每周汇总各点周销售情况上报领导

8、指导各销售点做好每个月的互访报告和每季度的市场调查报告，让各点人员都熟悉公司其他各点的相关情况，了解市场上竞争对手的情况和动向。收集整理各点交来的互访报告和市调报告，以备领导查阅。

9、学习销售部综合点人员应该了解的基本的房地产销售知识和工作程序，工作方法。 协助其他同事接待办理产权证的客户等。

10、处理销售部有关营销策划方面的事务等。

近半年的工作中，我通过实践学到了许多房地产的相关知识，通过不断的学习逐步提高了自己的业务水平。但是作为新人，我深深知道，自己经验还是相对欠缺的，需要不断的学习和磨练。因此，在新的一年里，我希望通过到销售第一线的不断学习和实践，做好个人工作计划，在现场不断增加自己的经验和见识，争取使自己的业务水平提到一个更高的高度，为公司多做贡献。

推销员个人试用期工作总结范文二 在试用期间，让我欢喜让我忧，有第一次推销的成功喜悦，也有被拒之门外的伤心往事，这好象是人生的一段缩影，让人难以忘怀。生活显得紧张，但又有秩序。像我这样一个新人，刚进入公司，就进入一个全新的领域，一切都充满了陌生和好奇。我原来是在新网的公司工作，主要是负责客户服务及销售的工作，所以我对互联网是有一定的了解，对新网也是有一些了解。我是8月8号正式到公司报到上班,刚到公司的第一周,我学习很多关于公司概况及互联网行业概况的知识。

在9月，我正式接管了会员销售的工作，每天的工作都很充实，主要包括会员的续费，新会员用户的开发及问题的处理，周一，我要将统计好的周报按时发给各相关负责人那，每月初也要做相应的统计报表，虽然工作很繁琐，但是我觉得很充实。原来负责会员的同事经常会传授些经验给我，并且会带我一起去拜访会员客户，经常会有意识地将整个销售流程演示给我看。然后，仔细地分析给我听，从寻找客户、面见客户、与客户交流。每一步骤，每一环节，每一事项，都能仔细地进行分析，这让我体会非常深刻，为我日后独立完成销售工作起到了至关重要的作用。

期间，每天早上的第一项工作就是打开weare，查看邮件，然后翻开我的记录本，看看前一天的工作是否做完?今天要有什么事情处理，一般我会在当月初统计下2个月的催费情况，一边通知当月的续费，一边通知下月的续费，这样可以基本统计出每月的续费金额，给自己计划出要新注册的金额。还有个很重要的工作就是对客户的回访工作了，对于西安的客户群体来讲要分5个省份，而每个省多少都不一样，所以不可能一次打完，要先在weare中查询客户的信息，在新网购买的产品，然后计划出每天的电话数量，回访的主要地区，这样会比较顺利的达到预期的效果，但在回访中还是会发现很多问题，比如联系方式不正确，找不到相关负责人等等，其主要原因还是我们的工作做的不到位，所以我认为回访的工作是非常必要的工作。

应该说我的运气很好，在刚进公司不到一个月的时间，经理就让我到北京总部去学习、培训，虽然时间很短暂，但是收获却是很大，也让给我认识了很多在分公司担任会员销售的同事们。回来后继续努力的工作，是从真正意义上的理论阶段过度到实践阶段。通过这样理论和实践想结合的实战演练，让我对销售工作有一个更深层次的认识，同时也积累了不少和客户交流的实践经验，为自己更好地开展下一步工作奠定了基础。

我想无论遇到什么样的困难，更重要的是自己能能否战胜自己。只要自己有收获，有长进，能够得到客户以及同事的认可和信任，再苦再累，自己也是感到幸福和快乐的。

眼下自己最主要做的工作是改进自己的工作方法、深化学习、将被动的销售模式逐渐转化成主动的销售来提高公司的业绩，对西北的一个大市场，这是商家的必争之地，同时其市场成熟度是可想而知的。像工作中的市场的把握能力以及分析能力等等都还是显得稚嫩和欠缺，所以这些都需要我在日后的工作中不断完善不断加强。销售这个行业，对于我来说一切都是陌生和好奇，一切又是充满坎坷和挑战。我以前在校学的是楼宇自动化专业，而现在从事的工作是销售。对于销售的认识也只是表面，对于市场的把握能力更是无从谈起，所以我必须比别人付出更多的艰辛和毅力才能不断完善自我。

自己在过去几个月的销售中也小有体会。例如主观方面：塑造自我，研究产品，提高销售技能，建立客户网络，产品管理。当然，最主要的是对客户的服务态度一定要好之又好。客观方面：市场把握分析，行业及对手动向等。只有在以上几个方面好好加以体会和把握，才能在自己的销售生涯走地更好、更远。

空悲切，白了少年头，人生就像古人所说，趁现在年轻多学点东西、多做点事情，不要枉费人生。所以我要以更饱满的精神和充沛的精力投入到平时的工作和学习中去，决不辜负公司对我的信任和栽培，并且能够快速地与公司健康成长!

推销员个人试用期工作总结范文三 主要例行性工作：参与并主抓GSM 3、4、5、6期，CDMA 1、2期基站动力设备和交换2局、CDMA交换局动力设备的安装、调试;按年度、月度动力设备维护计划并组织实施，完成机房内日常设备的维护、业务管理工作及临时性任务，保证日常维护工作按月度维护作业计划正常进行，发现和排除通信网络的故障隐患，完成本部门各项通信指标，按部就班地完成动力机房设备定期、不定期巡检制度;对三个交换动力机房(通信段G网、联通大厦G网、CDMA、)的动力设备(开关电源、UPS、柴油发电机、电池、精密空调)定期、不定期地进行例行的维护巡检，及时发现问题并将问题抑制在萌芽阶段并将其及时解决，以保证通信网络中的动力设备的正常、稳定运行。

主要工作成绩：

1、解决了一直未解决的一期、二期、三期、四期监控遗留问题，开通了具备上电源、环境监控的基站监控，建立并完善环境监控系统，使环境监控真正实现远程监控、无人值守的功能，减小基站维护工作中不必要的工作量;

2、空调维修：加强基站空调的巡检和维护的力度，保证基站温度的恒定，使所有机房通信设备工作在最佳工作状态和温度，提高机房空调工作的稳定性和维修及时性;

3、发电机保养，移动油机车应急通信抢险发电;

4、基站电源及监控问题处理;巡检及平时不定期的维护工作中发现开关电源的监控单元检测电压、电流不准确产品缺陷，协商并督促设备厂家完善其环境监控中心软件的缺陷问题，要求设备厂家更换全部基站CSU(监控单元)芯片，消除基站动力设备正常运行中的隐患;主要以自身力量为主(目前的维护重心主要由我们自己为主)，决不依赖设备厂家的技术人员。

5、动力设备维护体系的建立和完善

移动通信机房、基站中的电源空调等配套设备是整个移动交换系统正常运行的基本保证，通信电源是通信的心脏，一旦电源发生故障，将使整个通信网络陷于瘫痪状态，甚至造成大面积的通信阻断。动力维护工作应该以维护、预防为主，维护过程中注重维护质量，严格遵守设备操作维护规程，使动力设备处于良好的运行状态。

维护管理维修，日常的设备管理及维护工作中应对工作中的流程、信息、问题及时反馈，积极地积累经验，完善和规范化动力机房及基站动力设备的全面巡检维护制度，制定动力设备维护日常工作计划，实行了维护工作规范化、制度化;

加强设备维护的细致工作：维护作业计划、设备故障及时处理、动力设备维护用备件管理、基站入室登记管理、综合报表、员工培训计划;维护档案的完善：设备履历(档案)、故障记录、巡检记录存档以备查;

周密计划、统筹安排、认真实施是我们顺利完成各项工作的关键，制订完整的维护工作计划，掌握每项维护工作的进展情况，将每周的工作和整体工作计划对应，加强工作计划的可操作性，维护工作中每项具体的工作都有的放矢。

以下是近三年的动力维护和工程建设管理工作的主要内容：

1、对工作中的流程、信息、问题及时反馈，完善和规范动力机房及基站动力设备的全面巡检维护制度，工作重点侧重于交换动力机房的维护、巡检。

2、制定动力设备维护日常工作计划，按照维修作业计划实行维护工作规范化、制度化;

3、标准化机房建设;

4、建立基站动力设备故障处理流程和时限，对故障信息来源(交换机房)有反馈、有答复;

5、全面提高维护人员技术水平和工作能力：

我们的维护人员尤其是新员工技术水平不高、知识面单一，还没有许多时间投入到业务学习方面，我们在新、老员工的技术培训方面尽量创造条件，让其自身的技术水平和维护能力方面有所提高，从而提高我们的整体维护水平和维护工作效率，两年的工作中重点加强了提高维护人员的维护技术水平，对动力维护中心人员提供技术和业务指导，并积极组织技术培训和业务学习及技术交流，提供设备厂家的培训机会，目前基本上熟练掌握动力设备的原理和维护方法，对网络正常运行中出现的设备问题初步具有可独立分析、判断、能及时地处理和排除故障的能力。

维护工作的关键是建立一套完整的动力设备维护的规范化制度和动力维护管理体系，并认真严格执行;保证本部门的业务流程运作顺畅，树立积极、良好地完成维护工作的坚定信心，最终的目标：部门管理规范化、制度化、程序化。

维护工作计划篇6

【关键词】汽车维护 一体化课程 课程改革

目前，中等职业学校汽车运用与维修专业课程设置基本上是把整车划分为发动机、底盘、电气等功能相对独立的若干门一体化课程进行教学，对整车实际操作教学比较少，学生缺乏最基本的整车实操技能培养。本文针对汽车维护课程的实施现状与不足，探讨构建“汽车维护”一体化课程的必要性、课程定位及方案设计、课程实施场室以及设备配套等，尝试提出具有实践意义的课程方案。

一、汽车维护课程的实施现状与不足

汽车运用与维修专业核心课程设置情况一般为：一年级为汽车（发动机、底盘）构造拆装实习；二年级为发动机、底盘、电气等功能相对独立的一体化课程；三年级主要为专业拓展课、汽车维护（有的学校没有开设此课）和企业顶岗实习。汽车维护课程设置的目的在于培养学生的整车实操技能，为学生顶岗实习预热。这样的课程设置是在“2.5+0.5”模式下设计的，实施过程收到较好的教学效果。

然而，在开设汽车维护课程的学校中，实施情况各有不同，有的学校将“汽车维护”放在三年级上学期开设，但随着汽修企业用人需求量的增大，学生顶岗实习时间不断前移，大部分学生在三年级上学期就已到企业实习，开设了该课程，但是没有时间有效实施；有的学校整车设备不足，加上学校从教学计划、教材以及场室配套缺乏完整性和系统性，汽车维护课程的实施多数采用教师演示法展现给学生，学生被动学习，动手参与的机会很少，学不到维护操作技能，教学效果欠佳；有的学校只偏重实训；有的学校则是纯理论教授汽车维护知识，缺乏维护操作技能的培养。这些都不利于汽车维护课程的有效实施，无法取得良好的教学效果。

二、构建汽车维护一体化课程的必要性

（一）汽修企业业务量大

目前，在汽车售后维修服务的业务（钣金、喷漆除外）中，有70%～80%的工作为车辆日常维护保养。这一数据说明“汽车维护”工作在日常生产中的经常性和普遍性。中等职业学校要紧跟市场需求和企业用工需求，调整课程，提升“汽车维护”课程在教学中的地位。此外，近年来全国中等职业技能竞赛把“汽车二级维护”列入比赛项目，从另一个侧面也说明此项目在日常生产的普遍性，这对促进中等职业学校开展课程建设和此项目的教学具有良好的引导作用。

（二）可完善现有课程体系

汽车运用与维修专业设置课程时，基本上是把整车划分为发动机、底盘、电气等功能相对独立的若干个一体化课程进行教学，对整车实际操作教学比较少，而构建汽车维护一体化课程可培养学生整车实操技能，有利于完善课程体系。汽车维护一体化课程既可作为汽车运用与维修专业各个细分课程的有效补充，提升学生对整车实操技能，培养更贴近企业用工需求的技能人才；也可以作为汽车车身修复专业和整车及配件营销专业的基础课程，培养学生对汽车的整体认识和基本保养维护技能。

（三）突出理实一体化，提高教学效果

构建与实施汽车维护一体化课程就是要通过引入学习领域理念，进行课程方案设计、课程实施方式转变及场室设备配套建设，形成理论实践一体化课程教学模式，让专业知识、操作技能和职业要求一体化，从而有效改变传统教学模式，提高教学效果。

三、汽车维护一体化课程的定位

（一）引导初学者整体认识汽车及专业入门

汽车维护既是所有维修人员必须掌握的入门工作，也是所有汽车维修技术中最的技能，其知识具有概括性和整体性的特征。汽车维护一体化课程可定位为汽车运用与维修专业的基础性核心课程，适应于汽车专业方向初学学生，建议在一年级下学期开课，课程的培养目标不单单只是要求培养学生学会维护操作的技能，更重要的是通过课程的实施，让初学学生对汽车零部件有一个整体的认识，对汽车主要零部件的功用及车辆维修基础有一定的认知，对学生日后即将学习的汽车维修知识技能有一个良好的专业入门引导。

（二）汽车维护课程与各细分模块课程的关系

汽车维护操作属于汽车整车操作技能范畴，而各个细分模块则是汽车局部维修的具体化。因此，汽车维护一体化课程既是各个细分模块课程的有效补充，又是学习各个细分模块的基础。汽车维护一体化课程的实施就是要初步树立学生学习的积极性，以更接近企业工作环境的形式开展教学，培养学生在工作中学会学习，在学习中学会技能，为学生适应各个细分模块学习领域课程学习预热，为进一步专业学习深造奠定基础。

四、汽车维护一体化课程设计

目前，在各大品牌汽车维护保养操作中，形成较系统培训的是丰田汽车公司，学校可以采用丰田汽车公司编写的培训教材《汽车维护操作》、维修手册《丰田卡罗拉维修手册维修规范（节选）》和实操视频《丰田汽车二级维护操作》为汽车维护一体化课程教学的基本资料，进而进行课程方案设计及场室没备配套建设，为课程开设与实施提供保障。

（一）课程设计

根据丰田教材大纲、维修手册和操作视频的要求，建议把课程划分为学习准备理论课和理论实践一体化课两大部分进行课程设计。

学习准备理论课部分。包括《丰田技术员》《工作安全》《5S》和《维修操作及维护目的》，结合教材和图片资料整合学习资料，设计课件，主要以讲授的形式传授，在实施理论实践一体化课程前实现理论先行，初步树立学生的工作、5S、安全和企业文化意识。

理论实践一体化课部分。丰田汽车维护操作步骤是把维护操作分成九个顶起位置进行系统操作，由于教学要兼顾准备知识的学习，操作安排及时间不可以大幅度持续。因此，建议理论实践一体化课根据丰田教材大纲和维修手册，划分为《预检及环车检查》《驾驶座检查》《底盘检查（含升车训练）》《更换发动机机油》《底盘紧固操作》《轴承轮胎检查》《制动器维护》《更换制动液》《发动机舱内检查》《空调传动桥检查及核查恢复》等10个工作任务，各工作任务课程设计由该工作任务所要求的学习目标、保养知识准备、实操步骤指导说明和学生工作任务单组成。

1.学习目标设定：整合各工作任务学生所需掌握的核心保养知识和操作技能。

2.保养知识准备设计：整合各工作任务所需的核心保养知识，开发出相应的学习资料和课件，供在学生需要了解及教师讲解保养知识时使用。

3.实操步骤指导说明设计：开发实操指导说明书，重点介绍各工作任务的技术要求及规范，供学生在学习操作过程中查阅参考。

4.学生工作任务单设计：设计各工作任务的学生工作任务单。主要体现工作流程、操作步骤、所需工具设备、技术标准、测量填空、工作安全和师生评价。共中主要计划与实施操作步骤大多由教师根据教材和维修手册设定，个别简单的工作任务单可以让学生自己完成计划制订方案。

（二）场室设备配套建设

为了有效实施汽车维护一体化课程，必须建立一个有良好通风、采光条件和配有尾气处理及噪音消除设施的一体化教学场室。为了便于教学，场室应建成类似企业的工作环境，采用涂漆地板，在墙上张贴5S及工作安全警示标语，营造职业氛围。按照理论与实践一体化教学，专业知识、操作技能、职业要求，一体化教学模式，将场室划分为集中教学区、分组教学区、资料查询区和工具存放区。

在一体化场室中开辟集中教学区，配备讲台、黑板、学生桌椅、电脑、投影仪、音响、摄像头等多媒体教学平台，形成独立较封闭的房间，师生容量在60人左右为宜。为了实现良好的分组教学，开辟分组教学区，配备5至8个相同的工位，每个工位配备举升机、卡罗拉拉车型等，形成能够独立完成汽车维护操作的教学工作场所。资料查询区配齐丰田汽车编写的《汽车维护操作》教材、《丰田卡罗拉维修手册维修规范（节选）》以及汽车维护基础知识等资料，便于师生在教学实施过程中查阅。工具存放区配齐汽车维护操作需要的工具、量具和配件辅料，便于实施汽车维护的各种操作。

五、汽车维护一体化课程的实施

汽车维护一体化课程实施以工作任务为导向，以工作任务单（或学生制订的工作计划）为学习媒介，以实践操作为基础，学生在做中学，教师在学生做中指导为基本原则。学习准备理论课程在集中教学区完成，利用多媒体教授；理论实践一体化课程以布置任务（集中教学）、制订计划（分组讨论，此步骤可增减）、尝试学做（分组教学）、释疑解惑（集中教学）、完成工作（分组教学）、小结评价（集中教学）的教学方式进行实施。

下面以《更换发动机机油》工作任务为例，用新老教学方式对比说明课程实施需转变师生角色，才能取得良好教学效果。课程实施的前提条件：学生已经掌握举升机的正确使用及车辆升降操作，明确更换发动机机油的必要性。

（一）传统教法

教师在课前为学生准备好工具、机油、辅助工作资料等，然后按照教师原先设计好的步骤示范“更换发动机机油”的操作过程并提醒注意事项。然后把学生分组进行更换发动机机油练习，再把学生集中起来，总结工作过程存在的问题。

教法和教学效果分析：1.教师以灌输的方式让学生掌握操作技能，学生的接受能力未必能完全跟上教学节奏；2.学生只能“依样画葫芦”，缺乏独立思考与自主制订实施计划的能力培养；3.教师准备好工具、辅助工作资料等，不能体现学生学习的主体地位；4.学生在学习时不清楚工作的前后联系，工作没有目的性，缺乏有效抓手，主体作用难以发挥，只能跟着教师传授内容被动学习。

（二）新教法

1.布置任务：学生到集中教学区，由教师以日常汽车维护案例引出维护任务，明确工作任务目标，描述大概工作内容，布布置学生讨论制订《更换发动机机油操作》实施计划，要求体现操作步骤、设备、工具、辅料、技术规范及安全注意事项等。

2.制订计划：学生分成与工位相适应的若干小组，教师指导学生通过查阅维修资料和教材，讨论制订《更换发动机机油操作》工作计划，教师协助学生确定计划。

3.尝试学做：教师指导学生做好工作实施前设备、工具、维修资料和教材的整理整顿，组织学生按照各自《更换发动机机油操作》计划实施工作，提醒工作要点、工作安全及注意事项，教师记录学生在做的过程中存在的问题。

4.释疑解惑：学生再集中起来，教师针对学生在尝试做的过程中出现的问题进行讲解，突出工作要点、示范关键技术的操作规范。回答学生的疑问，形成互动，同时讲解学生需要更进一步了解的机油理论知识。

5.完成工作：再次分组教学，教师针对学生完成《更换发动机机油操作》计划过程中的难点、重点进行指导。完成工作后做好检查恢复，工具、设备和维修资料整理整顿，场室清扫清洁，做好5S及工作安全，形成良好的工作习惯。

6.小结评价：集中小结学生完成工作任务的情况，回应维护案例操作内容及注意事项，对各小组成员表现进行工作的自我评价、小组评价和教师评价，鼓励先进，勉励后进，形成良好的学习工作氛围。

新教法教学效果：突出学生主体地位，让学生有独立思考及制订工作计划的机会，更接近企业的工作环境，同时让学生在实施完成工作任务时学到汽车维护操作技能，学生比较容易接受知识和技能，学得愉快轻松。

六、结束语

汽车维护一体化课程是以工作过程导向为指导思想体现的教学过程，要在教材优化合理整合的基础上，完成场室设备配套，还要彻底转变师生的教学角色方能有效实施，展现教学效果。源于教学实践的汽车维护课程设计，还要在教学实践中不断修正，以达到更好的教学效果。

【参考文献】

[1]丰田汽车公司. 汽车维护操作[M]. 北京：高等教育出版社，2008.

[2]丰田汽车公司. 丰田卡罗拉维修手册维修规范（节选）[M]. 2008.

[3]赵志群. 职业教育工学结合一体化课程开发指南[M]. 北京：清华大学出版社，2009.

[4]刘阳.汽车维修接待学习领域的设计[J]. 交通职业教育，2011（4）：19～21.

维护工作计划篇7

关键词：低压配电柜；安装；维护

DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2016.06.173

作为电力系统的重要组成部分，低压配电柜自身运行的稳定性对于电力系统的负荷与运行的稳定性有着至关重要的作用。为了更好地发挥低压配电柜的作用，施工方在安装过程中需要严格控制每一道工序，并积极加强日常维护以保障低压配电柜的稳定性与有效性。笔者立足于此，就低压配电柜的安装与维护做了相应的探究。

1 低压配电柜的安装

安装是低压配电柜实现自身功能的首要环节，由于电网需求不同，低压配电柜的结构在形式上也略有差异。因而在低压配电柜的安装中，施工方要根据电网的实际情况做好事前的准备工作，并选择最为适宜的技术来进行基础安装与柜体安装。

1.1 安装准备

事前准备是低压配电柜顺利安装必不可少的手段，它包含以下三个层面的内容：首先，就整体环境而言，施工方在安装低压配电柜时需要对周围环境做一个细致的检查，确保漏光、漏水等对低压配电柜安装存在不良影响的现象不存在，此外还要做好虫鼠的防范措施，将意外降至最低[1]；其次，为了使设备能够有效的运行，不至于因为安装环境的缺失而出现不良状况，施工方还要做好配电房以及设备房柜内部装饰工程全面性的控制工作；最后，“有备则无患”，为了保证安装的顺利与高效，施工方还需要对安装工序做一番合理的规划以确保安装过程中的各项工作都能顺利开展。不仅如此，安装工序的制定与完善对于后期设备的安装以及维护工作也具有积极意义。

1.2 基础安装

基础安装时低压配电柜安装中的前提与基础，它与最终的整体安装效果有着密不可分的联系。在基础安装环节中，施工方需要处理好不同柜体基础的关系，并严格按照施工图纸、施工工序等进行施工作业，从而使其能够较好地满足电网运行的实际需求。不仅如此，施工方在低压配电柜基础处理环节中，还要考虑到环境等综合性因素，力图实现防雨防风以及防侵蚀的预期目标，从而使得基础稳固安全。当然，线路的核对工作也是基础安装过程中的重要内容，它能够使线路符合不同柜体的实际需求，进而保证其工作的规范性以及有效性。

1.3 柜体安装

柜体安装是低压配电柜安装中的核心环节，决定了低压配电柜的整体质量。它需要施工方从以下三个角度出发，做好安装工作。首先，为了减少安装过程中出现的偏差，施工方要根据安装图纸，严格按照施工顺序安装，确保柜体的每一个部分都处于适宜的位置，提升安装工作的准确性；其次，在柜体安装过程中，施工方还要做好配电柜的加固工作，提升配电柜的安全性能；最后，在柜体安装完成后，施工方还要进行及时的检查，排查安装过程中存在的不合理行为以及疏漏之处，从而保证配电柜内部装置的完整性以及科学性，并在在检查完毕之后，施工方还要做相应的调试工作，尽量使其满足最初的设计要求，为其正常运行打下基础[2]。

2 低压配电柜的维护

在配电柜安装完成之后，维护工作是一项必不可少的工作，它对配电柜运行状态的维持以及整体质量的保证都有着非常积极的意义。就维护工作而言，它需要有科学的维修方案，完善的维护计划以及全面的维护措施，才能有效地发挥自身的功用。

2.1 制定维修方案

维修方案的制定对于检修人员采取具体的检修措施有着很到的指导意义，它能够降低维修时间，提高维修效率，不仅如此，维修方案的制定对维护规范体系的建立以及维护工作整体质量的提升也有着相当积极的意义。就低压配电柜而言，它的维修方案应包含以下三个层次的内容：（1）检修人员要处理好检修工作与日常用电之间的关系，构建好良善的管理制度，通过检修以及停电通知来降低维修带来的不良效应；（2）维修方案要从低压配电柜的实际情形出发，恪守从低压到高压的检修顺序，并对柜内线路结构的完整性进行检查，以确保整体线路的安全性能；（3）在主体检查方案制定之后，维修方案还需要涉及到低压配电柜的其他组成部分，比如开关等，这是保证配电柜正常运行的必要手段。

2.2 完善维护计划

低压配电柜的维护工作具有长期性、复杂性等特点，突击性的维护工作对于低压配电柜的正常运行是远远不够的，为了更好地完善低压配电柜的运行效能，电力企业还要制定完善的维护计划。维护计划包含两点主要内容：第一，维护计划需要对配电柜的检修时间进行划分与调整；维护计划除了需要对时间进行细化以外，它还需要对配电柜进行进一步的分解，使其中的每一个原件都能够得到很好的维护[3]。比如接触器、断路器等，对这些原件的检查能够及时发现配电柜的问题所在，从而迅速拆换出现问题的原件，使配电柜始终处于正常的工作状态。

2.3 采用维护措施

维护措施是维护工作中最为核心的环节，检修人员需要按照维护计划以及维修方案采取针对性的维护措施，从而顺利完成维护工作。众所周知，不同的环境与天气对低压配电柜的检修有着不同的要求，为了使配电柜能够正常的工作，检修人员需要针对不同的天气状况，做好检查侧重点的选择工作，提升维护措施的针对性于效用性。

3 结语

安装与维护是低压配电柜实现自身功用的两个基本环节，它对于电网的整体运行有着非常关键的作用，因而，电力企业需要对此投入更多的注意力。就低压配电柜的安装而言，它需要在尊重配电柜实际情形的基础上不断完善安装的技术水平，提高安装质量。就低压配电柜的维护而言，它需要检修方做好维护计划、检修方案的制定，并在此基础上采取相应的维护措施，从而保证低压配电柜的有效运行。

参考文献：

[1]王瑞琦.低压配电柜的安装与维护[J].数字通信世界，2015（09）：27-28.

[2]姚山楠.低压配电柜安装与维护若干问题分析[J].现代制造，2014（21）：47-48.

维护工作计划篇8

关键词:维修;TPM;点检

中图分类号:F293.30文献标识码:A文章编号:16723198(2009)21030201

维修是维护与修理的统称,在新形势下维修人员的职责范围更广。在设备开动时,维修人员肩负着监督设备的合理使用,监督并指导新工人对设备进行合理的日常保养。同时由于有的设备处于时开时停的半使用状态,特别是对长期停运的设备,维修人员要及时督促封存好,在启封使用时,应积极参与启封、检查、维护等工作;其次,企业经过减员,维修人员也相应的减少了,有限的维修人员,其参与维护、排除故障、及对设备进行状态监测,摸清设备运行情况,传递有关设备信息等的任务重了;其三,为了使企业完成现有生产任务,对企业产生更大的经济效益,维修人员要对设备的性能和精度劣化情况,做到定期检查、调整,使之保持良好性能和精度,加工生产好的产品

在新形势下,设备维修人员还有一个重大的任务,就是应自觉地肩负起设备维修与管理的双重任务,既是维修者,又是管理者,打破维修与管理的界线,这样才能使设备管理部门发挥“减员增效”的目的。同时为了适应新形势的需要,对维修提出了更高的要求,因为设备管理机电一体化进程在迅速的发展。因此,在有限的维修人中要加大培训力度,提高一专多能的素质,使其在设备管理中发挥更大的作用。

1 TPM在设备维护管理中的作用

1.1 全面生产维护概念、目的

全面生产维护简称TPMTotal Productive Maintenance建立对设备整个寿命周期的生产维护涉及所有部门的活动全员参与小组自主活动

其目的是提高设备综合效率。

1.2 全面生产维护的特点和作用

(1)全面生产维护特点是:全效益、全系统、全员参与。

全效益是追求经济效益,指以最有效的方式利用人力、物力和财力等各种资源。

全系统是建立对设备一生管理的全系统,维修方式系统化。

全员参与是包括操作人员和小组活动,强调操作人员自主维护。

(2)全面生产维护作用。

①减少设备故障损失,提高可预知运行时间;

②延长设备使用寿命;

③减少生产转换时间,提高生产柔性;

④减少设备引起的质量问题。

1.3 六大损失

(1)设备故障损失:由于设备突然发生故障造成的停机损失。

(2)换模与调整损失:由于换模和调整工作造成的停机损失。

(3)空运转与暂停损失:由于一时的小毛病所造成的设备停机或空转状态。

(4)减速损失:由于设备的设计速度与实际速度之间的差异而造成的损失。

(5)加工过程的缺陷损失:由于缺陷和缺陷引起的返工而造成的损失。

(6)开工损失:从开始生产到进入稳定生产之间所发生的减产损失。

2 提高设备维护的主要活动

2.1 实施TPM的阶段与步骤

(1)可行性研究(提供工厂或业务系统实际需要的信息。确定实际情况与理想情况的差距)。

①找出设备问题;

②问题按轻重缓急排序;

③确定目前业绩-实际产出、效率、人员、维护;

④拟定初步改进目标;

⑤拟定成本估计的投资回报(ROI);

⑥确定实施计划。

(2)准备实施(确定TPM计划并确定在本单位有效执行的办法)。

①进行TPM教育;

②成立TPM组织;

③制定TPM目标和政策(实施教育后,由全体有关人员参与);

④制定总计划;

⑤推出首期计划。

(3)实施(实施分为两步:试行实施以找出困难所在;在全系统内全面实施TPM计划)。

①个别设备效率的改善;

②制定自主维修方案;

③为维护部门制定有计划维修的方案;

④视需要,为维修和操作人员提供补充培训;

⑤形成设备的初期管理体制。

(4)巩固(坚持TPM并对计划加以完善以求持续改进)。

完善实施工作,提高TPM水平。

2.2 计划维修的主要内容

计划维修工作主要预防维修和预知维修组成,通过必要的修理或停工修理,以便使停机时间减少到最低程度。

(1)预防维修。为防止设备性能劣化或降低设备故障的概率,按事先规定的计划或相应技术条件的规定所进行的维护活动,主要包括两项基本活动:①周期性检查;②有计划地修复检查出来的设备性能劣化。

(2)预知维修。这是指以设备状态为基础的预防维修。在设计中广泛采用监测系统,在维修上采用高级诊断技术,根据状态监视和诊断技术提供的信息,判断设备的异常。预知设备故障,在故障前进行适当维修。

2.3 设备点检

设备点检是为了维护设备所规定的机能,按照一定的规范或标准,通过直观或检测工具,对影响设备正常运行的一些关键部位的外观、性能、状态、与精度进行制度化、规范化的检测。

(1)设备点检周期的确定。

点检项目的周期确定,根据操作、维修两方面经验及设备故障发生状况等适当调整点检周期和时间,点检周期包括日常点检、定期点检等形式。

(2)点检标准确定。

点检标准是衡量或判别点检部位是否正常的依据,也是判断该部位是否劣化的尺度。例如:间隙、温度、压力、流量、松紧度等要有明确的数量标准。

(3)点检纪录及结果分析。

――点检员根据预先编制好的点检计划表、定时、定标记录。

――检查记录和处理记录应定期进行系统分析,对存在的问题进行解析,提出意见。

2.4 购置/设计新设备的管理

购置/设计新设备前必须从维修、操作、采购人员取得有关其性能的确切资料。同时要避免新设备有旧设备存在的问题。所购置/设计的设备要具备经过改进且确实有效的新技术。

2.5 搞好机械设备更新、报废工作

这也是机械设备全过程管理的重要组成部分,机械设备在将要达到报废年限时,能耗高、故障率高、维修费用大,停修时间长, 影响施工进度和质量,安全性能低,对安全生产带来威胁,另外一些运输机械还要审验费、养路费、保险费等多种费用,所以对这些 设备应适时报废、减产开支、提高效益。

3 结语

总之,要搞好机械设备维护管理,需要各级单位领导重视,各部门的配合,使机械设备管理制度化、规范化、科学化,使机械设 备管理进入市场竞争,采取经济和行政手段,提高机械设备装备水平,使机械设备维护管理水平走向良性循环轨道。通过今后工作实践,推进设备维护管理,提高设备利用率,从而提高公司的经济效益和社会效益。

参考文献

[1]何庆.绿色设备管理与维修[M].北京:机械工业出版社,2006.

[2]朱庆华,耿勇.工业生态设计[M].北京:化学工业出版社,2004.