交通执法中队工作计划范文
时间：2023-03-22 00:18:51
交通执法中队工作计划范文第1篇
一、主要职责
1、宣传、贯彻、执行国家的方针、政策和安全生产法律、法规，负责安全生产教育培训工作。
2、进行安全生产的日常检查，组织、配合专项检查、联合检查。查处生产经营单位违反安全生产法律、法规的违法案件及安全评价机构弄虚造假行为，打击各类违法、犯罪行为。
3、承办群众及社会各界安全生产方面的投诉、举报案件的查处工作。
4、承办上级交办或者其他部门移送的违反安全生产法律、法规的违法案件。
5、组织指挥安全生产应急救援演习；统筹协调安全生产应急救援资源。
6、参与事故调查，按市局要求和法律、法规的规定参与监察行业生产安全事故的应急救援和调查处理，对事故单位和有关责任人依法予以处罚。
7、监督、领导各直属安全生产监察中队的执法工作。
8、负责行政处罚决定的告知和执行，办理有关强制执行等手续。
9、承办县安监局交办的其他工作。
二、内设机构及各自承担的职责任务
县安监大队下设综合室、稽查室、审理室、四个直属中队，其中综合室2人，稽查室2人，审理室2人，一、二、三中队各3人，四中队2人。其职责如下：
（一）综合室工作职责
1、负责大队各类会议的组织安排，编写会议记录、纪要。
2、负责草拟大队的年、月、周工作计划、总结及大队各项制度，及时实施、汇总、上报工作情况。
3、负责文件、信函、报刊的收发、传阅、征订和印鉴、文档、执法文书的管理使用。
4、负责督促、检查大队各项决定和队领导批示的贯彻落实情况。
5、负责大队劳动纪律检查和考勤工作、办公用品以及其他后勤保障工作、固定资产和物资、器材的管理及车辆的维修和调度工作。
6、负责大队集体活动的组织工作。
7、负责大队宣传和信息报道工作及对外接待工作。
8、负责行政处罚决定的告知和执行，办理有关强制执行等手续。
9、协助县安监局法制工作机构办理听证、复议、应诉工作，负责案卷管理和上报、备案工作。
10、负责有关执法数据的统计工作，及时上报安全生产行政执法统计报表。
11、完成队领导交办的其它工作。
（二）稽查室工作职责
1、宣传、贯彻、执行国家的方针、政策和安全生产法律、法规。
2、根据大队制定的年度工作目标，制定本室的具体实施计划，并认真组织实施，确保完成年度工作目标。
3、进行安全生产的日常检查，组织、配合专项检查、联合检查。负责查处各类违反安全生产法律、法规的违法案件，依法实施行政处罚。
4、负责案件报审工作，协助审理室做好案件的审理工作。
5、负责安全生产执法监察动态监管系统的正常运行工作。
6、按照规定做好上级交办案件、群众举报案件和其他部门、各中队移交案件的查处工作。
7、及时向大队长汇报工作情况，提出并起草工作计划、总结和工作建议。
8、坚持严格执法与热情服务相结合，积极为基层搞好服务。
9、完成队领导交办的其它工作。
（三）审理室工作职责
1、宣传、贯彻、执行国家的方针、政策和安全生产法律、法规。
2、负责对稽查室、各中队所查案件的审查把关，必要时进行调查核实，保证案卷质量。
3、负责对稽查室、各中队案卷质量的考核工作。
4、负责召集大队案件审理会议，提出处理建议，制作案审笔录。
5、及时向分管领导汇报工作情况，提出并起草工作计划、总结和工作建议。
6、完成队领导交办的其他工作。
（四）中队工作职责
1、县安监大队下设四个直属中队，其中，一中队负责大王镇、李鹊镇的安全执法监察工作；二中队负责**镇、**乡、**乡的安全执法监察工作；三中队负责**镇、**乡、**乡的安全执法监察工作；四中队负责开发区、街道办的安全执法监察工作。
2、宣传、贯彻、执行国家的方针、政策和安全生产法律、法规。
3、负责全县非煤矿山、建材等行业的生产经营单位的安全生产检查、监察、专项执法检查（整治）。
4、负责全县机械、轻工、纺织、商贸等行业生产经营单位的安全生产检查、监察、专项执法检查（整治）。
5、负责全县化工（含石油化工）、医药、危险化学品和烟花爆竹等生产经营单位的安全生产检查、监察、专项执法检查（整治）。
6、参与、组织和协调教育、公共聚集场所、建设、海洋渔业、道路交通、市政、商务、消防、质检等部门的联合执法检查。
7、负责全县生产经营单位作业场所职业卫生的检查、监察、专项检查（整治）。
8、根据大队制定的年度工作目标，制定本中队的具体实施计划，并认真组织实施，确保完成年度工作目标。
9、在职责范围内负责查处违反安全生产法律、法规的违法案件，依法实施需要一般程序实施的行政处罚。
10、监督、检查各级各部门安全生产大检查、专项督查、专项整治工作。
11、组织指挥安全生产应急救援演习；统筹协调安全生产应急救援资源；协助调查处理相关的安全事故。
12、协助稽查室保证安全生产执法监察动态监管系统的正常运行工作。
13、对检查行业的重大危险源监控、重大事故隐患、重大安全问题的整改进行执法监察。
14、按照规定做好上级交办案件、群众举报案件和其他部门移交案件的查处。
15、及时向领导汇报工作情况，提出并起草工作计划、总结和工作建议。
16、坚持严格执法与热情服务相结合，积极为基层搞好服务。
17、完成大队领导交办的其他工作。
三、人员编制和人员结构意见
交通执法中队工作计划范文第2篇
一、机构设置、人员配置及工作职责
根据工作需要，设置人秘股、业务股、法制宣教股、城市公共客运管理办公室、一中队、二中队、三中队、非法营运打击组。具体人员分配和工作职责如下：
（一）人秘股
1、人员配置：定员3人
2、工作职责⑴负责综合协调局机关政务工作，协调、督促各股室的业务工作。(2)制定机关各项工作制度，负责有关重要会议的组织、重要报告和文件的起草。(3)负责组织人大议案、政协提案的办理工作。(4)负责局机关和所属单位的人事、劳动工资及机构编制管理工作。(5)负责政治思想工作和精神文明建设工作，负责具体党务工作。(6)组织实施全局的考评及有关评比表彰工作。(7)负责文电、机要、档案、保密、案件的回复、安全保卫、后勤保障等机关事务管理工作。(8)组织开展城市管理行政执法课题的调查研究，编写调查报告，为局领导决策提供依据。(9)完成领导交办的其它工作。
（二）法规宣教股（内设处罚中心、室）
1、人员配置：定员5人，其中股长1人、处罚中心2人、室3人。
2、工作职责⑴依据城市管理有关法律、法规，对城市管理行政执法任务进行细化，制定局内部各项行政执法业务管理规定，统一执法程序，统一执法标准，统一执法文书表格，使各中队做到依法执法，统一规范。⑵指导城市管理行政执法队伍的法制建设和普及法律工作，做好城市管理方面法律、法规的宣传工作。(3)负责行政执法人员的培训工作，每年1-2次。(4)负责有关城市管理行政执法法规的整理汇编工作。(5)监督和检查各中队及相关股室的城市管理行政执法工作。(6)负责本局管理的行政复议和行政诉讼案件的有关工作。(7)认真做好客运办、业务股及各中队的案件的审批工作。(8)受理行政执法的各种投诉及稳定工作，对中队在行政执法工作中所遇到的种种问题进行裁定或内部仲裁。(9)完成领导交办的其它工作。
（三）业务股
1、人员配置：定员2人
2、工作职责(1)根据行政执法任务制定工作要点、计划。(2)监督检查各中队行政执法情况和有关行政执法业务情况，指导各中队行政执法业务工作的开展。(3)做好行政执法业务统计工作，每月汇总各中队执勤业务情况，为上级领导提供城市管理行政执法有关基础数据。(4)指导各中队（办）完成城市管理专项行政执法工作。包括规划、环保等业务执法，占、破道审批，市容市貌监督。(5)加强与各业务主管部门的联系与协调，明确职责和任务。(6)负责户外广告规划设计及管理工作，分街道逐步统一规范，整齐划一，做到市容美观，并建好户外广告设置台帐，作到处处有登记。(7)完成领导交办的其他工作。
（四）城市公共客运管理办公室
1、人员配置：定员6人，退伍军人1人。
2、工作职责：(1)负责全市城市公共客运管理工作，拟定我市城市客运管理方面规范性文件，做好年度管理计划。(2)检查、监督城市公共客运管理方面法律法规的实施情况。(3)组织开展好城市客运管理的调查研究，编写调查报告，为更好地作好城市客运管理工作提供决策依据。(4)负责城市公共客运证件的颁发、年检工作，作好城市公共客运从业人员的教育与培训工作，建立好台帐。(5)协调处理城市公共客运管理方面的纠纷事件。(6)规范城市公共客运车辆按站点停靠。(7)打击非法营运。⑻完成领导交办的其他工作。
（五）中队工作
1、人员配置：分三个中队。一中队定员17人，其中退伍军人7人；二中队定员17人，其中退伍军人6人；三中队定员19人，其中退伍军人8人。
2、区域划分⑴一中队责任区域：都梁路、梯云路、西直路、跃进路、铜保路、沿河路(至解放路交叉口)、广乐路(至武装部门口)，乐洋路（东站至铜保路口）。⑵二中队责任区域：乐洋路（铜宝路口至鑫源宾馆）、武强路、陶侃路、城壕路、电台路、普岭路、庆丰路(庆丰西路至建材城口花园)、广乐路(工商局门口至武装部门口)。⑶三中队责任区域：玉龙路、解放路、迎春路、东升路、建材城、农贸市场沿河路、庆丰东路（建材城口花园至迎春路交叉口）。
3、工作职责：(1)及时传达贯彻执行党的路线、方针、政策和上级指示，认真学习政策法规，每月1次，保证队伍听从指挥，坚决完成各项任务。(2)按照局里的要求制定本队的月、季和年度工作计划(包括队伍建设、工作任务完成、责任区落实、执法效果、执法行为规范、内务管理等)(3)带领队伍具体行使市容环境卫生、园林绿化、市政管理、城市客运管理、户外广告设置管理的全部行政处罚权及城市规划管理、环境保护管理、工商行政管理、公安交通管理的部分行政处罚权。(4)负责打击非法营运。⑸负责中队的社会治安综合治理和计划生育工作。出现问题一票否决，并按有关规定对当事人和责任人进行处理。⑹完成领导交办的其他工作。
（六）非法营运打击组
1、人员编制：定员16人，其中退伍军人7人。
2、工作职责
(1)及时传达贯彻执行党的路线、方针、政策和上级指示，认真学习政策法规，每月1次，保证队伍听从指挥，坚决完成各项任务。(2)按照局里的要求制定本队的月、季和年度工作计划(包括队伍建设、工作任务完成、责任落实、执法效果、执法行为规范、内务管理等)，坚持依法行政。⑶认真开展打击非法营运工作，并坚持查处城区各路口摩托车乱停乱摆行为。(4)完成领导交办的其他任务。
二、管理模式
（一）实行岗位目标管理责任考核制度。
各股、室、中队与局党组签定《工作目标管理责任书》，对照工作职责和管理区域认真完成各项工作任务，局里根据工作责任目标责任对中队工作和客运管理办工作实施考核，具体措施如下：
1、检查措施。加强对路段的督促检查，由局领导轮流带队，人秘股、业务股安排人员参加，每周对三个中队工作情况实施2次以上随机考核、每月对三个中队的考核情况进行排名并通报全局，按月结算兑现，当月未完成的，下个月完成不补。
2、考核标准。⑴考核区域分主要路段与次要路段，乐洋路—至鑫源宾馆、都梁路—大会场、解放路（农贸市场至武冈师范）、解放路（农贸市场至玉带桥）、武强路为主要路段，庆丰路、陶侃路、迎春路、玉龙路、三牌路、四牌路、东升路为次要路段。⑵对主要路段的考核，要求主车道、人行道无游买游卖摊担，主车道上无乱停乱摆车辆；对次要路段的考核要求主车道无游买游卖摊担、车辆。其他路段经批准的摊点一律不准下车道经营。都梁路城门洞口至水栏桥停放的摩托车不在考核之内。⑶重点考核路段为乐洋路(至新联心武强店)、都梁路（水栏桥）、玉龙路（玉带桥至计育医院门口）、解放路（至迎春亭派出所巷口）。⑷摊担和车辆每次考核以4处摊担和15台车为标准，每超出1处摊担或1台车扣0.2分，其余考核项目按0.1分/处扣分,所有项目除扣分并罚款2元。⑸工作人员不在路段每次处罚款50元，扣1分；未着装一次罚款20元，扣1分。⑹中队每月查处规划、环保、园林绿化、市政、公安交通方面（不含车辆方面）的案件，每查处结案1件加1分（以执法文书结案为准）。
3、具体考核的项目和要求：⑴出店经营：门店以墙体线为标线，超出标线即为出店经营。⑵车辆乱停乱摆（指大车、小车、农用车、助力车、自行车、摩托车、板车）：在机动车道上任意停放且无人在车上；不在人行道上指定地点摆放；停车围未满停出停车围以外。⑶摊担乱停乱摆：在主要街道上人行道、车行道擅自任意摆放。⑷游买游卖：主要街道上流动经营的小推车、担贩。⑸违章招牌：主要街道一店一牌之外超出墙体摆放的活动招牌。⑹违章蓬架：主要街道门店所搭的蓬布、薄膜蓬和固定蓬架、游动的小推车蓬架。⑺乱倒垃圾：在主要街道上人行道、车行道任意倾倒、堆放居民生活垃圾和建筑垃圾。⑻违章占道：在主街道上没有围档作业，任意堆放材料的。⑼停车待客：主要路口和人口密集区待客的车辆。⑽公汽未按站点停靠，的士未靠边停靠，每台次扣0.2分。（11）非法营运：非法营运打击组每月要按计划完成目标任务。中队和股室每月对非法营运摩托的打击奖励及返回标准参照打非组执行形成严打的高压态势，确保客运市场规范有序。因执法不当造成恶性群体上访、罢工事件的，其负责人进行撤职处分，取消该单位目标管理奖和评先资格。
4、奖惩措施。⑴每月评比一次，排列名次。月考核累计综合得分90分以上的，奖各单位1000元；累计综合得分80分以上的奖第一名800元；综合得分低于80分的，罚各单位1000元。排名末位达到2次的由组织诫勉谈话；排名末位3次的黄牌警告；超过4次的责令单位正职辞职，并取消责任单位工作人员的年终岗位目标管理奖。⑵年底四个股室、三个中队根据考核得分多少确定名次，三个中队作一个层面排名，其它股作一个层面排名。⑶将目标管理考评与奖励挂钩，年终考评得分在90分以上的，奖责任单位每人1000元；年终考评得分85-89分的，奖责任单位每人800元；得分80-84分的，奖责任单位每人600元；年终考评得分低于70分的，取消岗位目标管理奖。月考核全年4次排名倒数第一的取消岗位目标管理奖。局机关工作人员按平均奖励执行。
（二）实行领导班子分工负责制度。
为加强对中队工作的领导，促进中队工作有序的开展，经局党组研究决定，由城管局、班子成员分工联系中队工作，具体分工如下：
一中队
局领导：刘来群（副局长）唐军文（党组成员）
二中队
局领导：易祥贵（书记）邓集武（工会主席）
三中队
局领导：刘小威（副局长）
（三）实行重点路段、路口人员定岗制度
交通执法中队工作计划范文第3篇
2011年6月份工作总结：
一、顺利完成“三位一体”招标，环卫、绿化、市政等管养工作步入市场化管理轨道二、开展各项文明创建宣传、考评工作，积极为争创全国文明城市作准备
一是组织实施新站区6月份文明创建考评工作，对考评结果以工作简报形式进行通报并督促各责任单位整改，督促各社区对所辖村居完成自评；同时完成文明创建实地考察专项检查；二是督促社区完成电子显示屏和宣传栏相关信息的更新，全方位做好创建宣传工作，努力提高我区创建工作水平；三是初步完成《创建考评办法》、《文明社区、文明村居、文明单位管理办法》以及《空置土地监管办法》等办法的修改工作，从制度上完善文明创建各项管理和考评工作；四是配合市文明办完成6月份入户问卷调查工作。拟定我区入户问卷调查推动表，制作小物品（环保袋、围裙和小毛巾）开展6月份入户问卷调查，截至6月底，已完成近8000户入户问卷调查工作；五是整理未成年人思想道德建设工作测评体系实地考察项目，按市文明办要求推进乡村学校少年宫的建设工作，组织全区广大干部群众积极参与学习评选第三届全国道德模范活动；六是继续严抓空置土地看管。整理瑶海、磨店社区空置土地前期资料，下达看管通知；组织实施对七里塘、站北社区空置土地全覆盖考核，通过考察交流，推进各社区逐步完善空地看管工作。
此外，市委宣传部副部长地力夏提·库尔班一行视察我区文明创建工作。对我区社区电子显示屏和宣传栏免费宣传文明创建标语的做法给予了高度肯定。
三、明确网格管理责任制，稳妥开展各项日常执法工作四、认真做好两服务工作，投诉回复率和办结率均做到百分之百
为区中心工作服务方面：完成重大保障活动3次；为群众生活服务方面：本月接收投
诉件38起，办结回复率100%，做到件件有回复，事事有落实。
五、注重打牢市政设施管养基础性工作基础，全面排查交通安全隐患
完成市政养护、绿化养护、清扫保洁“三位一体”市场化养管开工前所有准备工作；完成路灯智能监控系统招标前准备工作；完成站区市政道路窨井设施全面排查维护工作；完成合肥市运输公司新亚园区排水整改工作；认真贯彻落实区安办工作要求，完成涉及我局管理职责的5处道路交通安全隐患整改工作；6月份共完成6起接排水、顶管工程，7起排水验收,5起开道口、破复工程。
六、围绕庆祝中国共产党建党90周年，组织开展创先争优系列活动
一是组织参加市城管系统合唱比赛。在6月28日举行的合肥市城管系统红歌合唱比赛中，区城管局以优异的成绩夺得合唱比赛一等奖。二是组织党员编写了一次格言。6月份，根据区创先争优办的安排，局党支部组织党员积极参与编写创先争优格言，共编写创先争优格言11条。三是出了一期宣传板报。以“热烈庆祝中国共产党建党90周年”为主题，集中展示了老一辈无产阶级革命家的丰功伟绩，集中展示了他们全心全意为人民服务的大家风范。四是上了一次党课。6月16日，城管局党支部书记宋华龙以“围绕新站区‘三个打造’，发挥党的两个作用”为题，为全体党员上了一堂深入浅出、通俗易懂的党课。五是组织了一次“读红书、写心得”活动。6月份，局党支部所有在岗党员根据支部安排，结合自己的岗位工作，通过读红书，撰写读书心得，在心灵上受到一次洗礼。
2011年7月份工作计划：
一、完成局新办公楼的装修交接及入驻工作（责任部门：指挥中心；分管领导：蔡建春）。
二、继续做好行政处罚案卷培训工作（责任部门：指挥中心；分管领导：蔡建春）。
三、继续做好投诉处理回复、舆情监控工作以及媒体负面报道协调工作（责任部门：指挥中心；分管领导：蔡建春）。
四、继续做好全局媒体主动曝光工作（责任部门：指挥中心；分管领导：蔡建春）。
五、组织实施7月份文明创建考评工作，督促各社区自评；组织实施对各社区软件资料进行检查（责任部门:文明创建办；分管领导：蔡建春）。
六、组织开展7月份入户问卷调查工作，预计完成9000户；完成第三届全国道德模范活动5万张选票的发放收集统计上报工作（责任部门：文明创建办；分管领导：蔡建春）。
七、针对我区未成年人思想道德建设工作测评体系实地考察项目进行自测自评；组织实施7月份辖区空置土地考核工作（责任部门：文明创建办；分管领导：蔡建春）。
八、计划做好“三位一体”七里塘社区、磨店社区运转工作（责任部门：绿化环卫处；分管领导：钟忠）。
九、计划做好瑶海公园改造设计工作；计划做好清洗房、水泥地坪招标工作（责任部门：绿化环卫处；分管领导：钟忠）。
十、做好全区执法队员培训工作，邀请市局专家进行授课，提高执法队员综合素质（责任部门：执法大队；分管领导：侯诗云）。
十一、按照合肥市城管局《关于进一步开展沿街建筑立面集中整治工作的
通知》，各社区制定重点路段立面整治工作的实施方案，逐步实施，重点打造建筑立面整治的示范路段，提升站区品味（责任部门：执法大队；分管领导:侯诗云）。
十二、完成办理各种卷宗不少于81份，其中七里塘中队17份、站北中队15份、工业园中队15份、磨店中队17份、直属中队17份（责任部门：执法大队；分管领导：侯诗云）。
十三、继续加强对各社区城管工作的督察，每周发《督察通报》1期，并通报各中队督察情况，对各中队辖区内出现的问题限期进行整改（责任部门：执法大队；分管领导：侯诗云）。
十四、落实《新站区城管局开展辖区食品流动摊点专项整治的实施方案》工作，做好辖区内食品流动摊点的监管整治工作（责任部门：执法大队；分管领导：侯诗云）。
十五、继续加强对辖区内渣土车企业安全宣传及教育，做好辖区内渣土运输管理工作，严格按照工地“四不”的标准和要求,严格把关渣土准运证的办理工作（责任部门：执法大队；分管领导：侯诗云）。
十六、根据区建设局第二轮排水设施完善整改计划，完成我处管理范围的排查整改工作（责任部门：市政管理处；分管领导：钟忠）。
十七、协调指挥各项目部做好防汛准备工作，保障安全度汛（责任部门:市政管理处；分管领导：钟忠）。
十八、计划完成路灯智能监控系统的招标工作（责任部门:市政管理处；分管领导：钟忠）。
交通执法中队工作计划范文第4篇
——涡阳交通局申报全市交通系统先进集体材料
2006年是“十一五”规划的开局之年，在县委、县政府的坚强领导下，在县人大的依法监督下，在市交通局的正确指导下，我局始终坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，以全民创业为动力，狠抓各项中心工作，取得了显著成绩，获全县综合考评先进单位和创建工作一等称号，被县委、县政府评为全县十佳文明单位。全年工作主要体现在“3增2规范3巩固”八个方面：
一、经济总量明显“增”加
完成交通规费征收1790万元，占年计划的109.8%，同比增长8.5%。其中：运管费完成149万，占年计划99.3%，同比增长15%；小机养路费完成750万元，占年计划的103%，同比增长8.5%；客运附加费完成591万元，占年计划的102%，同比增长4.2%，行政执法26万元，同比下降61%。实现销售收入3652万元，同比增长2%；完成工业产值2841万元，同比增长6%；入库税金259.5万元，同比增长33.4%。完成客运量640万人次，客运周转量1.8亿人公里，同比增长2%；货运量3630万吨，货运周转量1.7亿吨公里，同比增长4%。
二、道路通行能力显著“增”强
坚持科学的发展观，抢抓机遇，把握政策，合理规划，加快发展。今年我县计划建设农村公路300公里，目前建成63个项目、里程208.7公里，在建项目29个项目、里程174.1公里，合计完成和在建项目92个、里程382.8公里（其中完成水泥路79.0公里），累计完成投资9089.0万元。其中：国债通达项目建成5个、里程48.2公里，在建6个、里程111公里；村村通工程项目建成58个、里程160.5公里，在建23个、里程63.1公里。全县26个有建设任务的乡镇，申报总建设计划400余公里，已有19个乡镇部分或全部落实了今年的建设任务，筹集建设资金千万余元，其余乡镇也正在发动群众捐资，为明年“村村通油（水泥）路”工程再做准备。青李路上的母猪沟桥和马店集镇涡包河中桥已建成通车，义门大桥维修改造工程，完成投资40%；武家河桥、新泗沟桥等四座国债通工程大中桥梁建设，已完成前期勘察设计，招投标工作正在进行中。
三、人员素质明显“增”高
1、开展了涡阳交通局行政执法人员思想作风法纪业务培训，培训内容涵盖了军事素质训练、交通行政执法、机关效能建设、思想作风、社会主义荣辱观教育、职业道德教育、交通规费征管及票证使用、行政处罚程序、文书制作等内容。通过培训有效提高了交通运政执法人员的思想素质，业务水平，在社会上取得了良好的反响。
2、坚持不懈地开展形式多样的社会主义荣辱观、马列主义、思想、邓小平理论和同志“三个代表”的重要思想教育，使广大干部坚定对马克思主义的信仰，坚定对社会主义的信念，不断从政治上武装广大干部职工的头脑，为我县交通事业的快速发展提供强有力的思想保证和舆论支持。
3、认真开展基层党组建设年活动。按照上级有关文件规定，在全系统内开展了基层党组织建设年活动，制定了《涡阳县交通局基层党组织建设年活动方案》，换届支部5个，发展党员28名。围绕“保持先进性，增强凝聚力，提高服务水平，巩固执政基础”这一主题，以保持共产党员先进性教育为动力，以发挥党组织的战斗堡垒作用为目标，从思想、作风建设入手，以阵地建设为突破口，抓基础、促规范，全面提升交通系统基层组织建设水平，为加快涡阳新农村建设步伐，构建和谐交通提供有力的保证。
4、召开了开展优质服务诚信交通年活动动员会议，制定了涡阳县交通局《开展优质服务诚信交通年活动方案》。将今年作为涡阳县交通局开展优质服务诚信交通年，从全民创业优化创业环境的角度，进一步加强机关效能建设，切实解决机关服务不规范、效能低下问题，按照“下放一切可以下放的权力、取消一切可以取消的收费、简化一切可以简化的程序”的要求，努力建设廉洁高效的服务型机关。将原效能办、督查办、投诉中心、环评办等机构合并成立了涡阳县交通局效能督查办，抽调专人定期不定期对全系统和单位的机关效能、文明创建、投诉受理等工作进行督查和通报。
四、规费征收进一步得以“规范”
继续全面实行微机征费，增加科技含量，降低开票错误率，强化票款解缴率；提倡人性化服务征费，如跟踪征费、上门送票、代办手续、代审证件等与业主保持互动；延伸征管工作触角，持续加大涉外征费力度，兵分三路，赴江、浙、粤等我县驻外车辆聚集地，征管效果明显；挖掘征费潜力，完善征费措施，拓宽征费渠道，今年以来，要求各基层征费单位在严格遵守上缴征费政策的同时，利用辖区优势，进一步培育运输市场，吸纳周边县市到我县营运的车辆入籍我县；成立了“交通规费稽查中队”，加大对偷、漏、欠、逃缴交通规费车辆的稽查力度，确保应征不漏，应免不征；借助年审换证的机会，尤其是对营运车辆的更新，认真执行上级政策，加大对“大吨小标”车辆的征收力度，交通规费全部征收到位。通过以上措施的实施的，今年的各项交通规费提前两个月完成全年计划任务，受到市交通局的嘉奖。
五、客运市场秩序进一步“规范”
乘全县文明创建的东风，按照任务分工，我局具体负责督促农公班车进站载客、打击站外拉客，游动拉客；督促长途客车进站配载，站内发车；加大对河南籍在涡发车的进站督查等工作。一是重新整合执法队伍，运管所执法大队负责各执法中队的日常调度，执法大队下设一个规费稽查中队、四个运输市场整顿执法中队和一个执法办公室，明确了执法办公室、规费稽查中队和四个运输市场整顿执法中队的任务职责；二是完善了行政执法内部机制，由执法办公室认真做好工作日志，加强在具体实施行政处罚过程中的上下沟通和交流，及时向上级反馈信息，自觉接受调查取证单位的监督，定期公示处理结果。三是制定配套的奖惩考核制度，以经济待遇考核为切入点，所有执法人员每月发基本工资的50%，并逐月划拨到个人工资帐户，由银行，其余工资实行百分量化纳入季度考核。误餐补助按照考勤情况，与考核工资及各项奖励、福利提成一并季度兑现。考核项目主要涉及卷宗完成数、“黑头车”打击情况、指令性工作落实效果、廉政建设、组织纪律执行及考勤情况等。四是大力开展客运市场非法营运专项治理，与县公安局联合下发了《关于开展客运市场非法营运专项整治活动的通知》，制定了整治方案，对全县的客运市场状况进行了调查摸底，做到了心中有数；充分利用宣传媒体宣传相关政策和内容，讲清政策界限，讲明从事非法营运的危害性，使广大人民群众自觉抵制“黑车”、举报“黑车”、不坐“黑车”，从源头上遏制“黑车”的生存空间。
六、企业发展形势得以“巩固”
积极响应县委、县政府全民创业号召，全力发展交通经济，借鉴周边县区交通企业发展的先进经验，更新经营思路，调整经营模式，拓宽经营渠道，推行一企一策。全系统06年实现营收、入库税金等均创历史新高，入库税金同比去年增长33.4%。
1、老企业保稳增效。按照对企业“监督、指导、服务、协调”的八字方针，积极推进老企业股份制改造，规范企业经营，运输公司、联运公司改制工作稳步推进；提倡节能降耗，增收节支工作全面展开，航运公司在整个航运市场不景气的情况下实现了稳步、健康发展。交通企业无一亏损，完成了“保稳定、保吃饭、略有发展”的总体目标。
2、新型企业全面发展。结合交通新型企业实际，坚持对人员上岗、工作开展、指标完成实施定期督查，坚持业务调度会定期召开，精力抓具体，任务抓进度，工作抓落实，人员抓考核，新型企业全面发展，全年共完成收入296万元，完成计划的110%，同比增长7.5%;检测站升级改造正在进行；客运西站合作事宜顺利开展。
3、全民创业稳步推进。交通投资公司的筹备正积极运作，城北客运站征地工作顺利进行，利用交通现有资源、实现交通全面发展的思路得以初步实施。
七、安全生产形势得以“巩固”
以保安全、促发展为目标，始终坚持“安全第一、预防为主”的原则，以最大限度地遏止和减少安全责任事故的发生为出发点，加强领导，落实安全责任制，严格执行“三把关一监督”政策，加大检查监督力度，加强职工和驾乘人员、从业人员的安全教育，从而使我县交通系统安全管理工作保持了比较稳定的发展势头，确保了全年安全生产责任事故零指标。
结合我县交通实际，制定了《涡阳县交通局2006年安全生产工作计划》和《涡阳县交通系统安全生产工作奖惩办法》、修订了《涡阳县交通系统突发事故应急救援预案》，有效增强了自身对安全生产事故隐患的征候能力；局机关与局属各单位签定了《安全生产目标管理考核责任书》，认真落实安全生产责任追究制和一票否决制，将安全管理工作目标层层分解，明确各自的责任，形成上下联动，齐抓共管的良好氛围；每月对局属各单位进行一次全面检查，对局属各单位进行全面检查共12余次，渡口全面检查12次、不定期抽查40余次，针对发现的不同隐患及问题，能现场纠正的均予以现场纠正，当场不能处理的隐患，立即下发《安全隐患整改指令书》要求其限期整改，情节严重的及时向县政府汇报，提出整改建议，明确整改责任单位；分别组织了交通系统安全生产业务培训和水上内河安全知识培训，邀请了市局和县安监局负责安全生产工作的专业人员亲临授课指导。通过两次的业务培训，提高了全员的安全意识，我县交通系统安全生产工作和内河安全管理工作呈现良性发展趋势。
八、对外形象得以“巩固”
为进一步加大行风建设工作力度，自觉接受社会各界对的监督，广泛听取社会各界对交通工作的意见和建议，按照市交通局及县纪委有关会议和文件要求，及时成立了涡阳县交通局民主评议工作领导小组，印发了《涡阳县交通系统开展民主评议行风工作实施方案》，明确了整体目标，制定了详细的评议内容和方法步骤。将全县分成东北、北部、南部、西部和县直五个片区，由县纠风办和交通局班子成员分别带队深入到各乡镇（场）调查和了解交通工作，听取各方意见。并邀请各乡镇党政主要负责人、教师、业户代表等近300人对交通工作进行了现场评议，效果良好。在市纠风部门组织的我县七家行风评议中，我局被评为第一名。
交通执法中队工作计划范文第5篇
一、端正思想，提高认识，积极参加组织学习.
坚持以“三个代表”重要思想和科学发展观为指导，以交警队、车辆管理所和交通事故处理岗为重点，以创建“平安畅通局场”为载体，组织全体交警认真参加公安局组织的“岗位大练兵”活动，按时参加公安局组织的各种政治理论学习，从思想上提高认识，结合本职工作，通过政治学习来充实自己的政治头脑，增强业务水平和工作能力。
二、实施的建设内容
（一）基础设施上
1、改进办公区建设。现在分局已经给交警大队一个能够独立办公的场所，办公面积已经达到700平方米，现在房屋正在改建当中。九个中队中已有4个中队有自己的办公场所,其他5个中队虽然是同公安分局（派出所）在一个楼里办公，但都有自己单独的办公室。大队办公场所设有办公大厅、交通事故处理室、交通违法处理室、值班室、会议室、档案室、打印室和停车场等必备办公地方。根据地区分布和工作量，每个中队都有1台电脑，使民警的工作、生活条件有了根本保障。
2、合理配备了执勤执法装文秘站 备。按照公安部《基层公安交通警察装备标准试行规定》和《交通警察道路执勤执法工作规范》的要求配备装备。到现在各交警中队已基本配齐工作所急需的交通通讯工具、酒精检测仪、堪查箱、痕迹物证提取箱、照相机、录音笔和停车示意牌、反光锥筒、警戒带、便携式管制标志牌以及必要的警用器械、安全防护设施、民警的防护装备、痕迹物证保存专柜等设备。现在已经有2个中队配备了专用车辆，其余7个中队准备在20__年年底前，将车辆配备到位。
3、加强了信息网络和办公自动化建设。按照统筹兼顾、突出应用、面向基层、贴近实战的原则，各交警中队均已开通公安三级网，加强了交通管理信息网络和办公自动化建设及应用，切实提高了交通管理工作的科技化水平。现在，各中队可以在家里就能调查到每台车辆、每个驾驶员的数据信息，并且在中队就可以进行违法处罚的录入工作，我们争取在20__年，完善事故、秩序、车驾管信息系统的应用，并实现资源共享。
（二）队伍建设上
1、加强领导班子建设。我们始终把领导班子自身建设作为工作的第一要素来抓，充分发挥领导班子核心作用，提高领导班子分析问题、解决问题的能力，进一步增强领导班子的凝聚力、战斗力和号召力。加强了领导班子自身素质建设。明确大、中队领导班子成员的工作职责和权限，建立了重大事项集体研究、民主决策、个人负责的机制，进一步落实领导干部“一岗双责”制度。加强了对大、中队领导班子的考核和监督。加强了对大、中队领导平时的监督和指导，大队领导能够加强自身建设，转变工作作风，发挥表率作用，带好队伍，抓好各项交通管理工作。
2、加强思想政治教育。组织全体交警参加公安局组织的各种学习，认真学习贯彻党的十六届五中全会精神，深入开展邓小平理论和“三个代表”重要思想的教育，加强理想信念教育、执法为民思想教育以及警察职业道德教育，提高民警政治理论水平。同时,开始建立健全和落实队伍状况定期分析制度、民警谈话谈心制度和民警家访制度，领导班子成员定期对民警进行谈话谈心，定期对民警思想状况进行分析，及时发现和了解民警在工作、生活、思想、纪律、作风等方面存在的问题和不稳定因素，有针对性地采取措施，提高思想政治工作的针对性和实效性。
3、根据交通管理业务工作特点和实际需要，大、中队民警岗位分为路面执勤、交通事故处理、车辆和驾驶人管理、交通安全法制宣传以及 档案管理、财务后勤、科技等其它岗位，各中队也根据队伍正规化建设需要来不断提高民警的整体素质和执法、管理、服务水平。在现有人员的基础上，通过采取兼职、兼管等办法，使以下工作落到实处。
（1）路面执勤岗位民警。按照《道路交通违法行为处理程序规定》、《交通警察道路执勤执法工作规范》、《公路巡逻民警中队警务规范》的要求，能够熟练掌握有关道路通行、治安管理、违法处罚的法律法规及政策、管理措施；通过多次的联合路检路查工作是广大民警在依法执行公务时，能够做到警容严整，态度和蔼，使用执勤执法规范用语，严格按照程序执法；正确适用交通、治安执法程序，准确填写法律文书；熟练掌握路面交通秩序管理的基本知识和基本技能；提高指挥疏导交通、先期处置交通事故现场、刑事、治安案件和其他各种突发事件的能力；掌握伤员现场救护和自身安全防护技能；正确执行现场警卫职责；熟练掌握自身安全防护常识和装备使用；熟练操作便携式电脑及测速仪、测酒仪等仪器。
（2）交通事故处理岗位民警。能够做到接警及时、出警快速、处警有效；熟练准确勘查交通事故现场，拍摄现场照片和现场录像，绘制现场图，采集、提取痕迹、物证，制作现场勘查笔录；依据事实依法公正作出交通事故认定；公开调解交通事故损害赔偿；依法移送涉嫌交通肇事案件；正确填写使用法律文书；规范装订事故案卷。
（3）车辆和驾驶人管理岗位民警。能够严格执行《公安机关窗口单位服务规定》，全面推行“限时办结制”、“首问负责制”、“业务退办单制”和“一窗式”、“一站式”服务制度，对群众需要解决的问题，给予当场答复解决，不能当场答复解决的，及时转办，对手续不齐全的，出具退办凭证，给予详细的退办说明；能够熟练掌握机动车和驾驶证计算机登记系统操作，机动车类型分类及登记操作规范；机动车检验标准和方法；机动车和驾驶人档案管理；被盗抢机动车特征识别和发动机号、车架号的查验、比对；机动车和驾驶人档案资料凭证真伪识别等车驾管业务。
（4）财务后勤岗位民警。能够熟练掌握会计、审计、预算、政府采购等相关知识以及财务管理和会计核算办法；做好固定资产管理及其他后勤保障工作；严格执行国家各项财务管理制度、财经纪律以及上级有关规定；严格执行政府采购制度；严格票据的领用、发放和缴销手续，做到会计核算准确及时，记帐凭证规范有效，会计帐目清楚规范，会计报表真实有效。
4、人员配备已经达到标准。根据目标建设的要求，根据交警大队实际工作需要，结合大队的各岗位要求，为了使各业务岗位在业务办理上更加合理化、合法化。交警大队现有人员8人，其中大队长1人；副大队长1人，驾管岗位民警1人；车管岗位民警1人；档案管理岗位1人；财务管理岗1人；事故处理岗位民警1人；秩序管理岗位民警1人。
（三）业务基础建设上
1、通过改进道路交通勤务模式，将警力调整到交通秩序乱点、堵点和事故多发点。依法履行对三轮汽车、低速载货汽车和摩托车以及机动车驾驶人的教育管理职责。加强勤务考核，落实奖惩制度，提高民警的上路率、管事率和执法的准确率，使勤务安排针对性进一步增强。
2、深入开展交通安全宣传教育工作。以交通安全宣传“五进”活动为载体，以客运企业、中小学校、农村和社区为重点，推进基层交通安全宣传网络建设。事故处理、违法处理、车辆管理等窗口单位和路面执勤民警要因地制宜地开展交通安全宣传活动，把交通安全宣传工作与日常的执法管理工作紧密联系起来，增强交通安全宣传教育的实际效果。交警中队的交通安全宣传教育工作逐步由兼职向专业化和专人负责的方向迈进。各中队把丰富宣传内容，创新宣传形式，积极开展群众喜闻乐见的宣传活动作为工作重点，开展人性化的宣传教育。
（四）内务管理上
1、建立规范的工作、学习和生活秩序，牢固树立“用制度管人，用制度约束人”的管理理念，健全、完善、落实学习训练制度、请示报告制度、考勤制度等规章制度。严格落实值班备勤制度。坚持二十四小时值班执勤制度，认真做好值班记录，重大事情及时请示报告，确保政令、警令畅通。建立并落实中队领导带班制度，带班领导每天对民警值班备勤、执勤执法、服务群众等情况进行监督检查。各项基础资料台帐建立齐全，并定期立卷归档。
2、规范办公设置。按照《公安机关人民警察内务条令》的有关要求，结合各自实 际情况，对办公、内务作出具体调整，基本上达到办公环境清洁优雅、宽敞明亮，办公设施整齐划一，车辆停放整齐有序。
3、按要求统一制作、悬挂交警大队、车管分所及有独立办公场所的中队标牌标识。在大队及中队驻地附近醒目位置设置标志牌，标明来队路线，注明队名、方位及报警电话，大队门厅内摆放警容镜，设置举报箱（意见箱）和投诉电话（监督电话）。
4、警容风纪。严格按照《人民警察着装管理规定》的要求和“人要精神、物要整洁、说话要和气、办事要公道”的标准，加强了对民警的警容风纪养成教育。民警上班时间着制式警服，保持警容严整；民警上路执勤要举止端庄、语言文明、行为规范。
（五）教育培训上
1、加强基本功训练。按照部长提出的“抓基层，打基础，苦练基本功”的要求，深化大练兵，强化岗位能力培训，通过参加支队、总队培训等多种形式，广泛开展交通管理业务知识及相关法律法规的学习培训，使全体民警都能够熟练掌握和运用从事本职工作必备的基本知识、基本技能、基本本领，做到“三懂五会”，即：懂交通管理基本法律法规，懂交通管理的基本知识，懂公安工作的基本业务；会疏导指挥交通，会查处违法行为，会快速处理事故，会使用执法装备，会开展群众工作。
2、建立健全民警日常学习训练制度。大队、中队制定“一队一所”和交通事故处理岗位的练兵和训练工作计划，有针对性地安排培训内容、重点、方式和要求，结合我们大队的实际情况和特点，我们的“大练兵”活动都是按照公安局的统一部署和安排来完成的，并有学习记录和考勤记录。
三、下一步工作要求
1、加强领导，精心组织。为确保我局交警系统“三基”建设顺利进行，大队成立“全局交警系统抓基层、打基础、苦练基本功建设工作领导小组”，大队长刘方担任组长，副大队长李光明担任副组长，大队全体民警为成员。
2、提高认识，落实责任。基层基础建设工作事关全局公安交通管理工作和交警队伍建设大局，各交警中队的主要领导要把这项工作作为全年工作的重中之重，要以创一流工作业绩的决心抓好这项工作。一方面要立足全局，深入基层，增强调查研究的针对性，把握基层基础工作的特点和规律；另一方面要及时发现、认真研究解决基层基础建设工作中遇到的问题和困难。对在基层基础建设工作中领导不力、措施不硬、效果不好、达不到目标的中队，要追究领导责任。
交通执法中队工作计划范文第6篇
一、明确思想，完善工作目标。
按照“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，坚持“党政同责、一岗双责”的原则，形成条块并重，齐抓共管的格局。以乡、村构建一体化的交通安全管理网络，实行疏堵结合、群防群治和社会联动的综合治理及建档立制等工作方向。全方位监管监控，以人盯车、车盯车的方式做到道路交通安全优质、畅通、有序地开展。减少一般事故，杜绝重特大事故发生，降低损失。同时以狠抓、强管、斗硬坚决的工作态度。严打严惩违反道路交通法律法规的违法行为，确保完成党委政府分配的惩罚款任务（10000-12000元），确保全乡交通安全稳定。
二、工作计划实施。
（一）乡道路交通安全宣传计划
①在3月和7月进行广播电视安全宣传。（乡主管、分管领导）
②4月和8月分别召开全乡道路交通安全培训会。
③不定期在主干道上等路段和乡场镇上以悬挂横幅、粘贴标语实施宣传。
④全年内分别到每个村同时也包括场镇进行以图片展示、电视宣传。并同步乡领导牵头进社区、进家庭、进农村宣讲。
⑤每个季度到学校、企事业单位各宣讲一次。
⑥每个月对学校实施一次道路交通安全大检查。
（二）乡道路安全路检路查实施计划
①每个月由乡交管办组织路检路查4次（详情见附表）。
②每月12日乡交管办同市交警二中队路检路查一次（节假日顺延）。
③每月20日乡交管办同思依镇联合执法中队路检路查一次（节假日顺延）。
④交管办因人力不够需增加1-2名人员，便于工作开展。
（三）安全警示、设施计划
①对去年事故频发地实施安装波形护栏、防撞墩、警示桩，分别是（宋家嘴村2处波形护栏30米、防撞墩10个；张清庙村波形护栏40米；三叉河村警示桩60米；桥河头村警示桩50米；马鞍山村警示桩40米）。
②分别制作8个村级路牌标识并在上面增添警示标语。
③各村、社危险路段制作警示标志牌各10个，共80个。
（四）奖惩制度的完善计划
①对村级在道路交通安全工作中积极配合、主动性较强、及时反馈突出问题和能处理问题，给予奖励现金1000元和发放道路交通安全示范牌，以便促进工作开展。
②对村协管、劝导员较为突出、敢作敢当、敢于揭发、制止他人违法行为的，对监管监控严格的给予奖励现金500元，以便激发个人工作积极性。
交通执法中队工作计划范文第7篇
一、以正规化建设为“主线”，锻造高素质的交警队伍
按照总书记关于“队伍建设是根本”的要求，大队始终坚持把加强队伍思想政治教育作为首要任务来抓。从规范警容风纪入手，坚持政治建警、科技强警、制度管警、机制育警、形象塑警，认真开展“大学习、大讨论”、作风纪律整顿等教育活动，学理论、学法律，培养民警的忠诚意识、大局意识、集体意识、责任意识和执法为民意识，队伍的凝聚力、战斗力、向心力得到了显著增强。以“五懂五会”为目标，采取集中培训和单独指导的办法，抽调计算机能手加强对计算机应用培训，确保人人都能基本掌握信息系统业务数据的查询，电子邮件的收发，文档的基本操作应用，全面提高自身科技应用水平和“网上作战”能力，实现交管工作的科技化。坚持以制度管理，进一步建立和完善多项内部管理制度，做到有规可循、有章可依，确保民警严格贯彻执行公安部“五条禁令”和各项规章制度，确保无违法违纪现象发生。树立公安交瞽的良好形象，不断提高群众的满意率。
二、以“安全、有序、畅通”为目标，全力维护辖区路畅民安
在道路交通安全管理工作中，全体交警以高度的政治责任感和使命感，严格落实上级的部署和要求，全警动员、全员参战，强化措施、落实责任，突出重点，狠抓源头，切实维护辖区道路安全畅通。在预防道路交通事故方面，大队实行负责人包线、民警包村、包路段和“定人员、定路段、定目标、定奖惩”的“四定三包”责任制，并全力推行责任倒查制。始终保持辖区路段24小时不间断错时巡逻，有效地控制和减少了交通违法行为的发生。
三、以“三基”工程建设为契机，不断夯实基础建设
“三基”工程建设是公安工作的根基和基石，是公安部党委全面公安工作的重大战略举措。2006年以来，按照公安部党委“三基”工程建设的总要求，我大队不断加强建设，各项基础工作取得巩固和发展。车管所以服务为突破口，推出一系列的便民利民服务措施，实行窗口服务“延时工作制”，开展流动车管所、推行预约式、一站式、A B顶岗、限时办结、退办单制等服务新模式，各项车驾管业务大幅上升，群众满意率不断提高；事故处理中队实行“一二三四五”交通事故处理工作新机制，即表；事故处理反馈表；二卡：事故处理明白卡、警民联系卡；三定：集体定认定、集体定伤残、集体定经费；四会：中队例会、安全形势分析会、月评析会、执法监督员座谈会：五制：事故处理主办责任制、执法质量责任制、错案追究制、事故处理回访制、预防事故联勤制，大大提高了工作效率和执法质量。
四、构筑“五大网络”，加强农村道路交通安全管理
2007年，大队根据涡阳县道路交通安全管理形势，经过深入的分析研究，从适应建设社会主义新农村的战略意义出发，经过深入调查和分析，报经县政府批准，以涡河为界，在涡河以南、以北分别成立两个“农村道路交通安全管理中队”，分别配备正式民警5名，协警20名。依据《安徽省农村公安派出所参与道路交通安全工作的实施意见》等有关文件通知精神，经县公安局正式下文，各辖区派出所抽调一名专职民警参与道路交通安全管理工作，协助农村中队维护县乡道路交通秩序，建立了“乡镇领导支持、农村中队主管、派出所民警参与、村民委员会联动”和组织管理、资源保障、市场监管、服务管理、宣传教育的网络，形成了政府重视、全民参与、齐抓共管的新机制，探索出一条农村道路交通管理的新路子。2008年11月份，安徽省人民政府办公厅下发《安徽省人民政府办公厅关于加强农村道路交通安全工作的意见》(皖政办[2008]56号)文件，提出了“南学歙县、北学涡阳”的要求，涡阳农
村道路管理经验向全省推广。
五、发挥“主力军”作用，推动城市文明创建深入开展
按照县委、县政府的统一部署，大队坚持以党的“十七大”精神为指导，坚持以人为本、和谐为本的原则，充分发挥公安交通管理部门在城市文明创建工作中“主力军”的作用，工作中坚持真抓、敢抓、实抓的原则，大队主要领导带队上路查纠，开展瞽用车辆、特权车辆交通违法等专项治理活动，有力震慑了其他车辆的违法行为。不断掀起城市文明创建新高潮。
六、以“三项建设”为推手，促进整体工作上台阶
2009年，为认真贯彻落实公安部党委关于加强公安信息化建设、执法规范化建设、构建和谐警民关系三大主题为主要内容的“三项建设”，我大队在上级公安机关的领导下，结合工作实际，成立了由班子成员任组长、副组长，所属各单位负责人为成员的“三项建设”工作领导小组，全面加强对“三项建设”工作的组织、指挥、协调。结台工作实际，研究和制定了《涡阳县公安局交通管理大队2009―2011年三项建设工作计划》、《加强信息化建设的实施方案》、《执法规范化建设实施方案》、《构建和谐警民关系建设实施方案》等文件，有计划、有步骤、有成效地开展工作。
为提高全体民警公安信息化应用能力和水平，大队认真组织民警加强对计算机知识的学习和应用，要求路面执法民警法律法规“一口清”要做到熟知、熟背、熟练运用。通过培训，组织民警进行计算机应用培训活动，对达不到要求的，一律进行补训，切实增强了民警信息化应用的紧迫感和危机感，促使全体民警自觉积极投入到计算机信息化技能培训学习的活动中，努力提升自己的信息化应用技能知识水平。在执法规范化建设方面，以深入学习实践科学发展观为契机，按照“理性、平和、文明、规范”的要求，进步深化社会主义法制理念教育，解决“为谁掌权、为谁执法、为谁服务”的思想问题，克服特权思想，坚决杜绝伤害群众感情、损害群众利益的问题发生，自觉维护法律，维护群众合法权益。并以执法的实际需要为切入点，增强法律业务培训的针对性和实效性，采取岗位练兵、案例教学、以会代训、模拟实战等教育培训方式，积极开展“交警示范岗”、“我的岗位我负责”等教育活动，不断提高民警执法素质，切实提高执法办案民警的执法水平。
为深入推进和谐警民关系建设，坚持大队领导接访等长效机制，坚决落实“一把手”接访制度。坚持开门接访、主动约访、带案下访、定期回访，实行工作定领导、定人员、定措施、定期限、包查处、包息诉的“四定两包”制度，深化责任追究工作机制。结合“民警访平安”活动，深入了解人民群众反映强烈的热点问题，增强公安工作的针对性，了解人民群众反映强烈的热点问题，增进人民群众对公安工作的了解，融洽警民关系，不断提高群众的满意率。
交通执法中队工作计划范文第8篇
路政队伍建设是一项基在硬件投入，重在软件建设，细在规范管理，严在制度执行，利在整体队伍素质提升的系统工程。本人认为应从以下两个方面着手，建立长效机制，才能收到成效。
(一)首先，路政领导层对队伍建设工作的定位是决定队伍建设工作的决定因素。
路政队伍领导层是路政队伍建设的创设者和实施者，领导层工作思路及管理措施的定位就显得尤为重要，而且对队伍建设所产生的作用也有着深远的影响。就我们大队分级管理的建制体制而言，大队领导层应对路政队伍建设，作出长远规划，明确阶段目标，分级逐步实施。队伍建设总体思想要体现一个长期性和规范化。中队(站)领导层人员的对换不能影响到队伍的建设的规划，领导层个人工作思路的开展不能影响到队伍建设规划的整体思路，但也要不断吸取工作实践中好的思路和措施，结合形势的发展和工作的需要，不断完善队伍建设的远期规划。这就是遵循总体规划与工作与时俱进关系的处理，只要处理好两方面的关系，领导层对队伍建设的作用就能显现，就能使路政队伍的建设实现连续性、发展性，长期性的目标。
大队领导可以在有空的时候采取个体进驻基层中队(检测站)的工作方法，不仅能有效传达领导层的队伍建设思想，而且可以在基层实际工作中总结优秀工作经验和完善管理措施，逐步充实完善队伍建设机制，实现理论与实践的指导，实践对理论的发展，从而更好的发挥领导层的具体指导工作作用。并能及时了解路政队员的思想,工作情况和工作中的难处等情况.
其
二、办公环境的优化和办案工作现代科技手段的运用是提升路政队伍建设的基础.
高速公路路政执法机构和人员的管理工作是动态和静态的结合。静态工作体现于，管理工作计划的制定、指导；路政员的教育培训；路政案件的办理、归档、统计、分析等等工作。动态工作就是我们所讲的外业工作，日常巡查；事故现场的处置；违章案件的查处；故障物的清理查处超限车辆等等工作。优化办公环境，就是要做到，部门健全，人员齐备，办公环境干净大方，办公物品整齐划一。办公环境的优化，不仅给各项管理工作的开展提供了便利，而且也是路政整体形象的集中展示。在外业管理工作中，现代化设备的使用，高科技手段的运用，也体现着路政队伍的现代性、科技性和正规性。结合我站工作我认为我们大对应该设立一个各项案件咨询处理投诉的办事大厅这样可以很好的规范各种法律文书和减少一些不必要的投诉.
第
三、一线路政管理人员个体对路政队伍建设的影响和作用
路政队伍建设是路政一线管理人员整体素质提升的一个集中反映，路政员的个体素质程度对队伍建设有着极其重要的影响。我们大队有工作人员近160余人，个人素质层次不齐，虽然正式编制人员根据交通部有关文件要求，已全部达到大专文化程度，但从实践工作中看到，执法过程中所发生的个别执法不严、违规操作、办案程序不规范等现象也确有存在。这就需要在日常管理工作中以中队为基层管理部门应坚持不懈地对路政员进行专业知识、操作规程、严格执法与亲情服务的教育培训，不断地逐步提升路政员严格执法、防腐拒变、快速反应、自我保护的综合能力，从而提升队伍的整体素质，推动全线路政队伍建设工作的进程。
基层中队应采取中队长、副中队长的分工侧重培训教育工作方法。中队长应深入一线执法服务工作中指导办案工作流程，机械规范操作规程，并结合实际管理工作，不定期地组织相关法律法规的业务知识培训；副中队长应从路政员工作、生活中的执法思想、服务意识方面入手，细致入微，潜移默化的教育影响路政员，使其在思想上牢固执法思想，树立服务意识，把制度化的工作形成一种工作习惯。现在，基层中队制定的周一例会制度就是一个很好的例证。例会总结前一周的工作情况，明确近期的工作重点，指出工作中的不足，强调工作安全问题，适时宣讲有关法律法规知识。但我们还可以尝试性的进行两个基层中队骨干人员辖区短期轮换制度，定期轮换制不仅对两中队业务骨干人员综合素质提升有一定的帮助，而且还能将各自中队的先进管理经验、工作方法带到新的环境中，促进各自中队队伍建设工作。
第
四、围绕创建公路文明行业活动开展职工道德教育，塑造高速公路路政管理人员的良好形象。
高速公路职业道德教育要针对高速公路的特点和创建公路文明行业的要求，以爱岗敬业、勤奋工作、遵纪守法、廉洁奉公为基准，以忠于职守、文明礼貌为标杆，要求路政执法人员严格执法、办案准确、排障及时，在工作中做到文明用语、礼貌待人、态度热情，为司乘人员提供良好的行车条件。尤其是坚持“服务人民、奉献社会”的宗旨，处理好管理与服务的关系，从“权利本位”向“责任本位”转变，强化服务管理，寓管理于服务中，开展各种便民服务，主动为司乘人员排忧解难，要把扶危救困视为天职，树立高速公路行业的文明新风和高速公路职工的良好形象。
第
五、强化军事化管理，加强安全生产管理，提高政治、文化、业务、职业道德素质，锤炼高速公路路政管理队伍高度的组织纪律性和快速反应能力。
高速公路是一个复杂的多因素动态组合体系。为了保证道路的安全畅通，必须做到"集中、统
一、高效、特管"。强化军事化管理，通过对军训、操练、交接班、休息、内务卫生、请销假、安全生产等方面，参照部队条令制定实行一系列严格的制度，将岗位责任落实到个人，规范路政管理人员的工作和生活，增强组织纪律性，培养了步调一致、团结协作、一切行动听指挥，办事雷厉风行的作风，促成路政、排障人员快速反应保障畅通等。
高速公路路政管理部门是高速公路综合管理工作的重要组成部分，也是高速公路维护路权、保护路产、保障公路安全畅通的行政执法机构。路政队伍建设的成效，直接关系到路政部门综合素质的提升和专业管理能力的提高，关系到路政部门社会形象的展示和行政执法工作的顺利开展。本人通过对《公路法》、《浙江省公路路政管理条例》、《杭州市公路路政管理条例》及相关理论知识的学习，结合几年来在绕城公路路政管理工作的实践，现将个人对高速公路路政队伍建设的几点想法及管理建议与广大同仁作一交流。
路政队伍建设是一项基在硬件投入，重在软件建设，细在规范管理，严在制度执行，利在整体队伍素质提升的系统工程。本人认为应从以下两个方面着手，建立长效机制，才能收到成效。
(一)首先，路政领导层对队伍建设工作的定位是决定队伍建设工作的决定因素。
路政队伍领导层是路政队伍建设的创设者和实施者，领导层工作思路及管理措施的定位就显得尤为重要，而且对队伍建设所产生的作用也有着深远的影响。就我们大队分级管理的建制体制而言，大队领导层应对路政队伍建设，作出长远规划，明确阶段目标，分级逐步实施。队伍建设总体思想要体现一个长期性和规范化。中队(站)领导层人员的对换不能影响到队伍的建设的规划，领导层个人工作思路的开展不能影响到队伍建设规划的整体思路，但也要不断吸取工作实践中好的思路和措施，结合形势的发展和工作的需要，不断完善队伍建设的远期规划。这就是遵循总体规划与工作与时俱进关系的处理，只要处理好两方面的关系，领导层对队伍建设的作用就能显现，就能使路政队伍的建设实现连续性、发展性，长期性的目标。
大队领导可以在有空的时候采取个体进驻基层中队(检测站)的工作方法，不仅能有效传达领导层的队伍建设思想，而且可以在基层实际工作中总结优秀工作经验和完善管理措施，逐步充实完善队伍建设机制，实现理论与实践的指导，实践对理论的发展，从而更好的发挥领导层的具体指导工作作用。并能及时了解路政队员的思想,工作情况和工作中的难处等情况.
其
二、办公环境的优化和办案工作现代科技手段的运用是提升路政队伍建设的基础.
高速公路路政执法机构和人员的管理工作是动态和静态的结合。静态工作体现于，管理工作计划的制定、指导；路政员的教育培训；路政案件的办理、归档、统计、分析等等工作。动态工作就是我们所讲的外业工作，日常巡查；事故现场的处置；违章案件的查处；故障物的清理查处超限车辆等等工作。优化办公环境，就是要做到，部门健全，人员齐备，办公环境干净大方，办公物品整齐划一。办公环境的优化，不仅给各项管理工作的开展提供了便利，而且也是路政整体形象的集中展示。在外业管理工作中，现代化设备的使用，高科技手段的运用，也体现着路政队伍的现代性、科技性和正规性。结合我站工作我认为我们大对应该设立一个各项案件咨询处理投诉的办事大厅这样可以很好的规范各种法律文书和减少一些不必要的投诉.
第
三、一线路政管理人员个体对路政队伍建设的影响和作用
路政队伍建设是路政一线管理人员整体素质提升的一个集中反映，路政员的个体素质程度对队伍建设有着极其重要的影响。我们大队有工作人员近160余人，个人素质层次不齐，虽然正式编制人员根据交通部有关文件要求，已全部达到大专文化程度，但从实践工作中看到，执法过程中所发生的个别执法不严、违规操作、办案程序不规范等现象也确有存在。这就需要在日常管理工作中以中队为基层管理部门应坚持不懈地对路政员进行专业知识、操作规程、严格执法与亲情服务的教育培训，不断地逐步提升路政员严格执法、防腐拒变、快速反应、自我保护的综合能力，从而提升队伍的整体素质，推动全线路政队伍建设工作的进程。
基层中队应采取中队长、副中队长的分工侧重培训教育工作方法。中队长应深入一线执法服务工作中指导办案工作流程，机械规范操作规程，并结合实际管理工作，不定期地组织相关法律法规的业务知识培训；副中队长应从路政员工作、生活中的执法思想、服务意识方面入手，细致入微，潜移默化的教育影响路政员，使其在思想上牢固执法思想，树立服务意识，把制度化的工作形成一种工作习惯。现在，基层中队制定的周一例会制度就是一个很好的例证。例会总结前一周的工作情况，明确近期的工作重点，指出工作中的不足，强调工作安全问题，适时宣讲有关法律法规知识。但我们还可以尝试性的进行两个基层中队骨干人员辖区短期轮换制度，定期轮换制不仅对两中队业务骨干人员综合素质提升有一定的帮助，而且还能将各自中队的先进管理经验、工作方法带到新的环境中，促进各自中队队伍建设工作。
第
四、围绕创建公路文明行业活动开展职工道德教育，塑造高速公路路政管理人员的良好形象。
高速公路职业道德教育要针对高速公路的特点和创建公路文明行业的要求，以爱岗敬业、勤奋工作、遵纪守法、廉洁奉公为基准，以忠于职守、文明礼貌为标杆，要求路政执法人员严格执法、办案准确、排障及时，在工作中做到文明用语、礼貌待人、态度热情，为司乘人员提供良好的行车条件。尤其是坚持“服务人民、奉献社会”的宗旨，处理好管理与服务的关系，从“权利本位”向“责任本位”转变，强化服务管理，寓管理于服务中，开展各种便民服务，主动为司乘人员排忧解难，要把扶危救困视为天职，树立高速公路行业的文明新风和高速公路职工的良好形象。
第
五、强化军事化管理，加强安全生产管理，提高政治、文化、业务、职业道德素质，锤炼高速公路路政管理队伍高度的组织纪律性和快速反应能力。
高速公路是一个复杂的多因素动态组合体系。为了保证道路的安全畅通，必须做到"集中、统
交通执法中队工作计划范文第9篇
年初，按照局党组及运管所的指示精神，稽查大队召开中队长专题会议，共同探讨新形势下如何才能把今年的规费征收任务和市场行业管理提高上去，保证辖区内五小车辆规费应征不漏、道路运输客货市场管理到位。全体同志最后达成共识：一要从工作时间和方式方法入手加大日常检查力度，二要和各交管所联手，加大源头管理力度。日常检查方面，首先要求各中队检查方式不要一成不变，要根据辖区违章车辆运行特点及时调整方式方法；其次是要保证路检路查时间，保证路检路查质量，避免无用功，克服“半日制”现象；再次，要求各中队严格按照大队统一违章处罚标准执行，严禁降低处罚标准和私自放车，使违章业户难逃人情关、法律关，增强主动缴费和减少违章意识。
二、加强管理，保障运输市场有序发展
运输市场管理一直是我们工作中的重点，我们在年初即制定了稽查工作方案。采取定时不定点、定点不定时的机动稽查、重点稽查、联网稽查、跟踪稽查等各种行之有效的办法。稽查大队指导员运管所副所长刘从军同志分管处理室和法制工作外还带头深入稽查一线，坚持闲暇时间每天上路稽查，合理安排稽查时间、稽查地点、稽查规模、稽查方法。副大队长谷安顺同志带领各中队积极地与市稽查支队和公安交巡警支队的紧密合作，强强联手共同协作，严厉地打击了非法营运“黑车”“旅游车”“班车”等违章行为。既保持了社会稳定，又有效治理了全辖区道路运输市场环境。针对我市运输市场运力过剩，非法营运现象严重，不正当竞争加剧的现状。于今年春运期间由市政府牵头，成立由交通、公安交警、城管、工商、税务等部门参与联合执法的整顿道路交通和运输市场秩序领导小组办公室，加大了对运输市场的综合治理整顿。按照上级的指示精神，稽查大队一方面协助运管处参与站场管理，保证客运班车始发站不超员，客满即走；另一方面加强动态管理，把四个中队分派到辖区各条客运班线，采取定点检查和巡查相结合的方式，严查违章，坚决分流，不允许将安全隐患留在车辆运行中。今年“五一”、“十一”两个黄金周及奥运期间，我们稽查大队全体队员牺牲了自己的休息日，以饱满的工作热情、积极的工作态度站立在稽查岗位上。通过整治和建立有效的长效机制，在奥运会期间保障了我区道路运输不安全因素和隐患得到控制，使运输市场经营环境得到净化，运输市场经营秩序明显好转，受到社会各界和及局党委的一致赞扬和肯定。
三、强化教育，完善制度，推进党风廉政建设。
四、存在的问题：
2012年稽查大队虽然取得了较好的成绩，但也存在一定的差距和不足，我们通过查找、分析总结出以下几点：
1、规章制度还没有完全落实到位。
2、内勤业务知识面还要进一步拓宽。
3、工作作风还要进一步加强。
回顾2012年、虽然在工作上有了较大的突破，但我们在道路运输市场管理中，还任重而道远。尤其是在洋河的客运市场的管理中，还有相当大的难度。暴力抗法、阻挠执法的现象还时有发生。在新的一年里，我们将以饱满的热情和充足的信心，发扬与时俱进、开拓创新的精神，抓住新的机遇，迎接新的挑战，努力使我们的稽查执法工作再迈上一个新的台阶。
运政稽查大队2012年工作计划
一、指导思想
以党的十七大精神为指导，坚持党的基本路线、方针、政策，认真学习和贯彻实施《中华人民共和国行政许可法》和《中华人民共和国道路运输条例》，以“人”为本，狠抓运政执法队伍建设，切实提高全体稽查执法人员的整体素质，建立一支高效、廉洁、文明的运政稽查执法队伍。依法行政、文明执法，提高管理水平，规范道路运输市场，建立良好的道路运输市场经营秩序。
二、工作目标和具体的工作措施
（一）工作目标
打造一支一流的运政稽查执法队伍，以一流的服务态度，科学的管理手段，提高运政稽查执法水平。
（二）具体的工作措施
1、坚持以“人”为本，抓好队伍建设，提高稽查执法队伍的整体素质。
（1）结合所里工作，开展运政稽查执法人员岗位学法活动，提高执法水平。采取集中培训与个人自学相结合的形式进行。集中培训以授课的形式，请市交通局法规处、市处的领导授课。学习的内容以《中华人民共和国行政许可法》和《中华人民共和国道路运输条例》以及相关配套的法律法规为主。通过学习达到以下目的：一是领会其精髓所在：《中华人民共和国行政许可法》和《中华人民共和国道路运输条例》的颁布实施，明确了我们道路运输管理职能由单纯的行政管理向服务型管理的转变，这给我们的道路运输管理带来了新的理念，对规范道路运输市场也提出了新的要求。我们运政才能适应新的形势的发展。二是使每一位运政执法人员都要学好法、用好法。牢记法规内容，并在执法的过程中灵活运用，依法行政，提高执法水平。
（2）在去年进行电脑培训的基础上进一步普及计算机应用、操作知识，提高工作技能，要求每位稽查执法人员都能使用电脑制作行政处罚文书。
（3）结合稽查工作实际，采取定点和流动稽查形式，整顿道路运输市场作为稽查工作重点。
2、配合市稽查支队加大整个运输市场的整治力度，进一步规范道路运输市场。客运方面:一是对扰乱客运市场无证经营的“黑车”，要从严从重打击；二是做好危险化学品运输市场整顿工作。要加大监督力度，依法进行整治和规范，保护合法经营者的利益。
3、夯实稽查执法基础工作。一是按照要求建立和完善经营业户台帐、车辆台帐、车辆技术台帐；二是认真做好执法文书的请领、制作培训、整理归档工作，把好行政处罚文书的制作关，在行政处罚文书质量上下功夫，做到认定违法事实清楚，裁量公正，适用法律、法规、规章准确，程序到位；文书整理规范，归档及时，确保依法行政水平的逐步提高。
交通执法中队工作计划范文第10篇
一、现阶段工作开展情况
一是召开会议，明确工作目标。在2月28日，镇组织派出所、工商、税务、安监等部门负责人、镇村干部召开道路交通秩序集中整治工作动员会，对整治工作进行了全面动员和部署。会上宣读了《镇人民政府关于交通秩序整治“十月突破”活动实施方案》，并要求方案中涉及到的部门和人员严格按照方案开展各项工作。
二是成立队伍，明确工作责任。成立镇交通秩序工作协调领导小组，由书记任组长，副书记任副组长，抽调津保路沿线包村干部和派出所、交警中队、工商分局等部门工作人员30余人组成工作队，配合牵头单位抓好交通秩序整治工作。领导小组下设办公室，主任由副书记担任。领导小组主要负责及时掌握全镇交通秩序工作的发展态势，提出预防道路交通事故工作的指导意见；协调各部门相互配合，解决重点、难点问题；组织有关部门对全镇道路交通安全和环境整治工作进行检查、评比和考核、验收等工作。
三是加强宣传，营造浓厚氛围。成立镇交通安全委员会负责辖区内交通安全法律法规的宣传工作。一方面扩大交通安全宣传覆盖面，加强中小学校的交通安全法制宣传教育，在全镇中心学校举办安全讲座3次，绘制板报3期、10块。另一方面创建交通安全管理和宣传社会化新模式，形成工作到户、责任到人、群防群治的管理格局，工作队员在各村明显位置悬挂宣传标语横幅40余条、绘制板报25块、广播交通安全知识50多次；入企进店逐户宣传整治活动的重要意义，先后发放宣传资料400多份，做到家喻户晓，人人皆知。
四是深入走访，制定详细方案。组织工作队员成立调研小组，入村入户进行走访，收集村民和企业的意见和建议近30条，全面准确地掌握了辖区路段交通秩序状况、存在的问题及原因。工作组根据走访情况制定了《镇人民政府关于交通秩序整治“十月突破”活动实施方案》。
五是集中行动，打击违法行为。工作开展后，镇一方面配合公安局交警中队做好津保路段的巡逻管控、查处各类交通违规行为等工作，另一方面组织联合执法，加大对津保路两侧非法经营场所的管控力度。在镇集市设立标识牌、悬挂管理制度、划定停车位、摆放垃圾箱，每逢集市，交警中队、工商分局和镇政府工作人员到集市维持秩序，引导过往车辆有序停放和通行、制止摊点占道经营，集市结束后集市清理集市卫生。清理津保路两侧店外占道经营商户，组织工商、交通等部门进行不间断巡查，发现一起、制止一起，目前已制止占道经营现象20多起，没收、拆除不合理广告牌匾30块。为遏制津保路两侧砂石料场、木材场等非法经营场所出现的反弹态势。3月20日，镇组织国土、公安、交通等部门进行联合执法，向新增和重新经营的7家砂石料场、木材场等发放《市人民政府关于依法取缔全市非法经营砂石料场建筑构件场煤场木材场的通告》，并要求其立即停止经营，并在3月23日前清运物料、拆除设施并恢复地貌。目前，该工作正在进行中，工作队员每天巡查走访，督促其加快清理进度。
二、下一阶段工作计划
一是严格按照方案开展各项工作。继续按照工作方案要求，配合公安局交警中队、交通局等部门搞好辖区内道路巡逻管控、查处各类交通违规行为、交通协管员试点等工作。