电脑市场调查报告范文

电脑市场调查报告范文第1篇

在接受调查的7715名读者中，已经有4618人购买了笔记本电脑，占据59.86%的份额。接近六成的数字，说明中国笔记本电脑市场的开拓已经到了一个比较深入的阶段，厂商已经不再适宜继续用简单的铺货达到完成销售的目的，必须采用个性化、区别对待的方式应对目前各个不同特性消费群体的需求，了解他们对于产品配置、外观设计、功能等方面的要求。

选择最近一年内不准备购买选项的有387人，占比5.02%。

二、品牌印象

目前国内电脑品牌已经不像十年前那般万马奔腾了，不过品牌数量却也不少，一般用户寻常能见到的笔记本电脑品牌大致有30多个，加上一些少为人知的地方性品牌的话，总体数量就会达到150个左右。如果算上国内一些接近于山寨厂商的品牌的话，恐怕总数将会达到上千个。

本次的笔记本电脑市场调查中，比特网选择了国内最为知名的联想、thinkpad、戴尔、惠普、华硕、索尼、宏碁等品牌，总数不多，一共只涉及了七个品牌，另外加了一个其他的选项。之所以没有设立太多的选项，主要是我们担心过于细分会影响到调查数据的质量用户可能会因此从中选择自己正在使用的产品厂家，而不是列举出自已心仪的笔记本电脑品牌。

接下来选择thinkpad(注：本次调查比特网将联想与thinkpad分开来做)的有1468人，占比为19.03。这个数字一点不令人吃惊，thinkpad毕竟曾经是市场上最引人向往的笔记本电脑品牌，大黑、小黑成为永恒经典，在被联想收购纳入旗下后，thinkpad得到了很好的传承和发扬，在国内市场上的影响力日渐增加，成为多数用户购买笔记本电脑之前的首要选择之一。

联想品牌和thinkpad品牌占据的总量为42.46%，接近了总数的一半，由此可见大联想在国内笔记本电脑市场上的威力，联想在国内的品牌经营上是非常成功的。

戴尔以1196票、15.50%的占比，成为本次品牌影响评选中的第三名。最近几年来，戴尔在国内笔记本电脑市场的动作越来越大，产品系列的推出也是煞费苦心，我们能够明显看出戴尔在迎合国内笔记本电脑用户上所下的决心，一批具有中国特色的产品不断推向市场，从而也赢得了用户的极大认可。

自从问世之后，华硕笔记本电脑在市场上声名鹊起，精致的做工、优秀的工业设计，媲美日式产品的制造工艺，着实赢得了一大批忠实的拥趸。因此，在本次调查中，共有825人选择了华硕作为印象最深刻的笔记本电脑品牌，占比为10.69%，对于华硕来说，这应该是一个不错的结果。

老牌厂商索尼排在本次调查的第六，一共有562人选择了索尼，占比为7.28%。以索尼为代表的日系品牌一贯给人一种高贵的印象，精致的设计、时尚的做工，无一不体现出精益求精的理念，其中尤以索尼vaio系列为甚。不过由于价格高昂、使用人群限制以及市场策略略显保守的缘故，日系品牌在国内市场的认知度多年来落后于国产品牌和美国品牌。

最近一年来，宏碁在国际笔记本电脑市场的份额不断上扬，甚至威胁到惠普、戴尔等国际厂商，在国内宏碁笔记本电脑也不断攻城略地，令其他竞争者为之侧目。然而，从本次品牌调查来看，却只有占比4.87%、总共376人选择宏碁作为印象最深刻的笔记本电脑品牌，这一点令我们稍感意外，不过由此也说明，尽管现在宏碁的市场推广和销售颇具声色，但是在国内的品牌维护和推广上，宏碁还有很多工作要做。

除了以上七大品牌以外，还有占比5.29%、总计408人选择了其他作为印象最深

电脑市场调查报告范文第2篇

IDC报告表明,美国第三季度个人电脑销量为1890万台,增长3.8%,远远低于此前预期的11%增长率。其中苹果Mac电脑占据10.6%的市场份额。Mac电脑销量的快速增长使苹果成功取代宏基成为美国第三大电脑生产商,仅次于惠普及戴尔。

美国另一市场调查公司Gartner于同一日第三季个人电脑销量报告。报告显示,美国个人电脑市场三季度销量增长仅为2.2%,低于IDC所报告的数字。

分析称,美国个人电脑市场增长放缓的主要原因是平板电脑的热销。Gartner分析师米卡科•可塔加瓦(Mikako Kitagawa)在报告中称,低端笔记本电脑及上网本最易受平板电脑产品的冲击,这也成为第三季度个人电脑市场增长较慢的主要原因。可塔加瓦在报告中指出,“平板电脑并不会取代主要的个人电脑产品,但的确会影响到PC的销量。在这一阶段,平板电脑的热卖将会使消费者以及渠道商对个人电脑采取观望态度。”

IDC报告则将苹果在美国市场的增长归功于iPad产品。分析称,尽管iPad作为独立的产品推出,但iPad的热潮使越来越多的用户关注苹果的核心产品Mac电脑。

IDC 分析师鲍勃•奥多那(Bob O’Donnell)在报告中指出,“尽管苹果iPad对小型笔记本电脑产品销售存在负面影响,但苹果对PC市场尤其是美国市场的影响正在持续增长。 iPad所带来的光环效应大大推动了Mac电脑产品的销售,并促使苹果成为美国市场第三大电脑生产商。”

IDC另一分析师大卫•达欧德(David Daoud)则指出,“市场对苹果新产品的好评也增加了用户对其传统电脑产品的关注度。”

IDC调查显示,三季度苹果在美国市场销售增长最快。相对比,东芝销售量同比增长11%,戴尔出货量则下跌5%。但Gartner对苹果销售统计则低于IDC数据。Gartner报告称苹果在美国市场仍排在宏基之后,排名第四。但苹果销量则同比增长约14%。

IDC报告称三季度全球PC销售量达8970万台,比去年同期的8080万台有小幅增加。尽管惠普仍占据全球第一大电脑生产商位置,但惠普全球出货量同比跌0.1%,全球市场份额则从19.6%下跌至17.6%。

电脑市场调查报告范文第3篇

2012年，美国《出版商周刊》刊登了由GeM公司撰写、标题为《全球电子图书市场调查报告》的文章。以全世界的电子图书市场为考察对象，这篇文章可以认为是“开先河”之作。文章着重介绍了美国、英国、法国、德国、西班牙、澳大利亚、巴西、印度、日本、韩国等10个国家电子图书市场的概况。文章强调指出，普及电子图书已经成为国际性潮流，纸介质图书可以和电子图书共存共荣。此外，据美国舆论调查机构PEW的调查，当今在每5个美国人当中，就有1个美国人阅读电子图书；美国阅读电子图书的读者有阅读量增加的趋势。

电子图书市场发展潜力巨大

首先，该文章对电子图书普及率最高的美国和英国进行了比较。GeM公司的负责人在文章中指出，英国电子图书发展状况与一年前美国电子图书发展状况很相似：2010年10月至2011年1月，美国的电子图书市场从5%快速增长到13%；而在2011年10月至2012年1月，英国的电子图书市场差不多也是从5%左右快速增长到13%左右。2011年度，美国电子图书市场从13%增长到19%，被美国出版界称之为从“快速增长阶段”进入“崭新增长阶段”。而在2012年度，英国电子图书市场的增长幅度也将如此。

文章指出，在澳大利亚，购买电子图书的读者占总人口数的19%。与此相对，以总人口数计算电子图书的购买者，印度的电子图书购买率最低，仅占总人口数的2%。但是，印度的总人口数接近12亿，其电子图书的购买者接近2400万，与总人口数只有2200万的澳大利亚相比，印度的电子图书市场还是大的。从人口比率考虑，号称“仅次于美国，电子图书市场快速发展”的英国，总人口数为6200万，电子图书购买者占16%，实际购买电子图书的人口为992万，与印度相比，印度的电子图书市场依然还是大的。从GeM公司的调查来看，目前世界上最大的电子图书市场在美国。美国总人口数为3.13亿，电子图书购买者占16%，实际购买电子图书的人口为5000万。日本的总人口数为1.27亿，电子图书购买者占6%，实际购买电子图书的人口为760万。

在被调查的10个国家中，电子图书购买者占总人口数的比率，从高到低依次是澳大利亚、英国、美国，在美国之后是韩国、德国、西班牙、巴西、日本、法国、印度。假如比较10个国家实际购买电子图书的人口，美国第一，印度第二，第三就应当是巴西。日本按总人口比率排第八位，但从实际购买电子图书的人口来看，其市场规模应当排在英国、德国之后。而法国，无论是相对于总人口数的比率，还是实际购买电子图书的人口，在10个国家中都应当排最后位，排最低位，电子图书在法国的不普及可见一斑。

在《全球电子图书市场调查报告》一文中，设有“在过去6个月是否有购买电子图书的意向？”的提问。从回答的情况预测，印度、巴西的电子图书市场将从现在的两倍扩大到三倍，这两个国家将形成巨大的电子图书市场。

电子书与纸书在美国和谐共存

据PEW对美国市场的调查，阅读电子图书的读者与仅仅阅读纸介质图书的读者相比，前者阅读图书的数量更多。例如，归纳统计对“电子阅读的勃兴”提问的答案，在2011年3月至2012年2月的12个月里，阅读电子图书的读者平均读书24册，与之相对，仅仅阅读纸介质图书的读者，平均读书15册。前者比后者多9册。

2012年，在电子图书的读者中，有88%的读者回答在阅读电子图书的同时也阅读纸介质图书。而在之前的2011年，在电子图书的读者中，有72%的读者回答既阅读电子图书又阅读纸介质图书。比较纸介质图书和电子图书的优点和长处，喜欢电子图书的读者认为，电子图书“下载速度快，携带起来方便”；喜欢纸介质图书的读者认为，“给孩子们读书时捧在手里好看”“有利于共同拥有一本书”。

亚马逊公司销售的平板电脑KindleFire，在2011年12月中旬占有5%的市场份额，仅仅过去1个月，在2012年1月中旬就占有14%的市场份额了。不过，苹果公司的平板电脑iPad依然占有61%的市场份额。电子阅读设备的竞争，也大大促进了电子图书的销售。

事物都是多样性、多元化地存在着。即便在美国，依然存在大量既不要平板电脑也不要电子教科书的读者。他们的理由是：“没有必要”“不需要”“没有多余的钱”“知识已经很充实了”“就是喜欢纸书”等。

电脑市场调查报告范文第4篇

自苹果和谷歌进入智能移动市场以后，手机市场曾经的大佬微软一直在丢失市场份额，走下坡路。以微软一贯的风格，从来不言败，从来不放弃。在沉寂了几年之后，微软的努力开始显现成效。

2010年10月11日微软公司正式了智能手机操作系统Windows Phone 7，并同时宣布了首批采用Windows Phone 7的9款智能手机。同年11月8日，搭载Windows Phone 7系统的智能手机在美国、欧洲、亚洲等部分地区正式上市。

然而，微软的Windows Phone 7市场表现并不好。市场调查机构尼尔森本周公布今年第二季度美国智能手机市场调查报告，显示Android稳坐美国最大的智能手机平台，市场占有率达39%，居第二的是苹果的28%，黑莓占20%，微软新的Windows Phone 7仅占7.9%。

今年9月28日，微软公司宣布推出WindowsPhone7.省略

9月28日，亚马逊了其最新的Kindle系列平板电脑――Kindle Fire，该产品采用7英寸IPS宽屏幕，分辨率1024×600；搭载双核处理器，拥有8GB容量存储，运行谷歌Android系统，最大支持8小时续航；厚度仅11.4mm，重约414克。

从硬件看，Kindle Fire与之前各家的Android平板电脑比，没有什么出奇之处，就是一个中规中矩的Android平板电脑，而且还没有内置摄像头和麦克风，没有任何物理按键，没有集成3G模块。但Kindle Fire一经就被业界奉为“iPad杀手”，难道仅是因为它7英寸的身材比iPad秀气？还是199美元的价格还“双核”比iPad便宜？当然不是，Kindle的“Fire”有更深层次的原因。

事实上，Kindle不仅是一款平板电脑，它原来就是亚马逊家的电子书，因此在升级为平板电脑后，其与众不同在于：1、具有内容呈现优势，源自电子书的硬件设计使用户获得文字、影像良好体验；2、耐用，相比iPad和常规Android Pad，Kindle Fire简单有简单的好处，稳定且待机时间长，用起来安心；3、亚马逊提供丰富的内容与便捷的云端服务，Kindle Fire中的一切内容均可实现云备份，平板电脑里的电影可通过Whisper sync可同步到电视机进行播放；4、与真正的通信产品划清界限；5、硬件价格极具诱惑的，靠内容服务实现价值。

在一些细节上，Kindle Fire也有独到之处。Kindle Fire内置了亚马逊Silk云加速移动浏览器，将EC2弹性云计算服务与Kindle Fire结合起来，Silk可在EC2中存储Kindle Fire的通用文件镜像，并观察用户行为，以便预先加载用户可能点击的页面。这是很多设备商，想都想不到的细节。

精准的定位，差异化的设计，稳定且良好的体验，注重细节，以及聪明的市场策略Kindle Fire真的要“Fire”（火）了。这不免让人想起在中国还有个做电子书的汉王，而它却还在低谷徘徊。就在亚马逊高调平板电脑Kindle fire的同时，汉王科技的股价却在9月29日下跌2.35%，报17.06美元，这真是悲喜两重天。

在汉王，电子书被称为“电纸书”，不仅是出于标新立异的品牌策略，因为汉王真的掌握了电子纸Eink的核心技术，这曾经让汉王引以为傲，也为汉王带来了2008年到2010年的“电纸书”辉煌时代，甚至汉王曾以亚马逊为目标。然而，苹果的iPad没有打乱亚马逊Kindle的脚步，却扰乱了汉王“电纸书”的阵脚。

自iPad 2推出以来，汉王受“电纸书”销售欠佳所累，业绩不断下滑，2011年上半年，汉王净亏损1.76亿元，股价从80多元跌至现在不足20元。虽然后来针对平板电脑的竞争，汉王研发了Eink双触控技术，并推出了双触控“电纸书”，但较平板电脑体验不佳，而作为“电纸书”又牺牲了稳定性和简单化的特点，市场反应不佳。

电脑市场调查报告范文第5篇

（一）市场营销课内实验教学特点

课内实验是课堂教学期间，与理论教学同步进行的提升学生对理论知识理解和应用的一个教学环节。其具有课时分散、可供利用资源有限的特点。对于很多课程，如计算机基础知识，可以采用到计算机机房进行课内实验的方式，边理论学习边实践操作，效果较好。但市场营销课程不具备这样的资源条件，主要原因是目前市场营销及其相关软件主要是通过模拟实战演练的方式来进行，其更适于在学生没有学习理论之前或理论学习完成后进行。同时，这种实战演练需要一个相对较为集中的时段，而课内实验相对来说是分散在整个理论教学过程当中的。除此之外，很多学校通常会把利用计算机网络模拟实战演练这种模式放在较为集中的实践教学环节来进行。所以，相较于有些课程，市场营销的课内实验没有较好的资源条件到计算机机房进行实验；相较于实践教学，市场营销的课内实验没有充足的课时；而相较理论教学，课内实验又没有较好的教材可供使用和操作。

（二）围绕学生生活设计市场营销课内实验

市场营销课内实验的特点决定了其没有太多可供利用的资源，如校内的计算机机房、校外的实训基地及实训机会。而学生在生活中作为消费者，有许多消费行为，具有消费者的特征，是一些产品营销的对象，对一些企业来说，是未来潜在的消费者群，具有一定的研究价值。围绕学生生活开展市场营销课内实验，一方面使课程开展更方便，有效克服了可供利用资源的有限性和课时分散、不够充分的特点，另一方面学生自身作为消费者对大学生的消费行为也会有更深的理解，更有利于学生对市场营销理论的理解，增加理论学习的兴趣。因此市场营销课内实验可以围绕学生生活，以学生的消费行为为研究对象，开展一系列的课内教学实验。

（三）一体化市场营销课内实验教学设计

所谓一体化主要体现在两个方面，一是整个课内实验都围绕学生的生活进行设计，以学生普遍消费的某种产品或服务为对象，自始至终一以贯之地进行各个课内教学环节的设计。二是基于市场营销操作流程和工作任务对市场营销课内实验进行设计。其中，基于市场营销操作流程是以菲利普•科特勒（PhilipKotler）的经典市场营销理论为基础，按理论蕴含的操作流程进行课内实验设计。而基于市场营销工作任务是以问题为导向，以问题解决为标准进行课内实验教学设计。总体上，以操作流程为主线，将工作任务贯穿其中，形成两者有机融合的一体化市场营销课内实验教学设计。

二、围绕学生生活的一体化市场营销课内实验教学设计

（一）市场营销操作流程

市场营销从美国发端，有一百多年的历史，形成了相对较为完备的理论体系，我国在讲授该门课程时，基本以菲利普•科特勒的经典市场营销理论为主，融合当代一些新的发展趋势，其主要涉及的操作流程如图所示。如图所示，企业首先对其所面临的宏观环境和微观环境进行相应的市场调查，根据市场调查的结果进行一定的市场预测。在市场预测的基础上，对市场进行细分，然后，结合企业的资源条件从中选择一个或几个细分市场作为目标市场，对其进行市场定位。为了解决对市场认知的不足，可以再进行市场调查和市场预测，或者说，企业持续不断的进行市场调查、预测以修正其营销活动。在企业确定了营销的目标市场及做好市场定位后，就可以决定产品的生产、价格的确定、促销方式的选择和营销渠道的构建。最后，做出营销计划，进行相应的营销组织和控制。根据市场营销操作流程中每个环节所处的位置、所起的作用和与相关环节的关系，可以将其大致划分为七个模块（见表1）。

（二）围绕学生生活的一体化市场营销课内实验教学内容与教学方式设计

选择大部分学生在日常生活中普遍消费的某种产品或服务，如手机、电脑、电话卡套餐服务等为对象，以问题为导向，结合每一模块所要解决的问题，进行课内实验教学设计。表2以手机为例进行七个模块的一体化市场营销课内实验教学内容与教学方式设计。在此以第一个模块市场调查、市场预测和第三模块产品策略为例，进行教学内容和教学方式的说明。市场调查、市场预测主要解决的问题是如何进行市场调查和市场预测以及如何撰写调查报告，此模块力图让学生对真实的市场进行调查，进行预测，得出相关结论。在该部分理论内容讲解完成后，教师可以组织学生讨论选取他们日常生活中消费的某一产品或服务为对象进行市场调查，在这里选取的是手机。接着讨论确定调研主题，这一环节教师需要给予必要的帮助，让同学们明确后面调研活动的开展都是围绕这一调研主题开展，教师也可以直接指定，在这里是在校大学生手机消费特点和趋势。在对学生进行分组后，就由学生在组内进行讨论确定调研计划和设计调查问卷，在课堂上可以根据调查问卷模拟调研过程，使学生了解调查问卷中存在的问题，明确访谈技巧，在课后按其调研计划进行市场调查，撰写调查报告。第三个模块产品策略主要解决的问题是企业如何选择各个产品策略，此模块力图使学生了解不同的企业会采用不同的产品策略，其效果具有差异性。在产品策略理论讲解完成后，教师可以根据学生所用手机品牌进行分组，每个小组查找自己所用手机品牌的产品策略并进行分析，同时还可以组织学生以头脑风暴法产生手机产品的新创意。在三至六模块完成后，组织学生分析不同手机厂商的4PS策略，并进行全班的交流。

（三）在具体操作中，需注意的几点

第一，总体上来说，每次的课内实验都是在理论教学完成后进行，为了到达教学效果，教师和学生都需要在课前做好相应的准备工作，如相关资料的查找，在课堂上主要是进行讨论、模拟和展示。第二，基本以团队的形式进行讨论、开展活动和完成任务。可以一个模块或几个模块合并进行一次成果演示和汇报。团队成员在整个课程中可以是不固定的，以锻炼学生和不同的人合作的能力。同时要求学生对所完成任务的情况加以归纳、整理，进行汇报，在锻炼其表达能力的基础上形成对理论知识的现实认知。第三，采用模块考核加期末考试的方式确定该门课程的成绩。在每一模块活动任务结束后，由团队自身、其他团队和教师共同根据团队的表现、完成活动的质量确定其考核的成绩，然后将模块考核的成绩按一定的比例和期末考试成绩一并计入该门课程的成绩，通过模块考核成绩确定的方式调动学生的积极性。

三、围绕学生生活的一体化市场营销课内实验教学实施效果

（一）学生学习更主动

从学习的态度上看，学生表现得更积极主动。学生能在课后主动地去搜集资料，学习相关理论知识，积极开展相关活动，有时甚至超出教师对活动的要求，高标准地完成任务。

（二）学生对理论知识的理解更完整、更深入

从对市场营销教学内容的理解上看，学生能形成较为完整的认知，而不是单纯的几个知识点，同时能对某一产品（如上面实践中的手机）或某一服务形成较为现实的市场认知。既能从企业的高度理解市场营销，也知道具体环节如何去操作，如如何做市场调查、撰写市场调查报告、设计相关策略等。

（三）学生综合素质和与他人合作能力得到提升

从学生的综合素质上看，其沟通、表达、合作能力都有相应的提高。很多学生第一次上台表述时可能非常紧张，但通过多次反复实践，到课程结束时已能较为流畅、从容。团队之间的合作也在多次任务的完成过程中变得更加默契和顺畅。

（四）学生创新能力得到提高

很多模块的活动需学生集体讨论、设计和实施。在讨论的过程中会碰撞出思想的火花，而在设计和实施的过程中，更需要学生调动所学知识，结合自己的想法，创造性地完成任务，促使他们形成创新性思维，创新能力得到提高。从学生完成任务的情况也可以发现很多新颖的创新点。

（五）学生适应相关工作岗位能力较快

从学生就业上看，能较快的适应相关工作岗位。像市场调查、撰写市场调查报告等环节，由于学生在真实市场亲身体验过，所以适应起来会非常快，而且能对相关产品或服务形成有一定见地的看法，较受用人单位欢迎。

电脑市场调查报告范文第6篇

在智能手机方面，HTC、中兴、华为、LG在2012世界移动通信大会上率先推出了搭载四核处理器的智能手机。大会之后，摩托罗拉、三星、魅族、瑞芯微等厂商也先后宣布了四核产品。

在众多四核产品中，以三星智能手机Galaxy S III最引人瞩目。这款手机将于上半年正式。据来自三星的消息，Galaxy S III将搭载1.5GHz主频的四核处理器，采用4.8英寸1080p高清触摸屏、Android 4.0系统，支持4G LTE网络，配备200万像素前置摄像头和800万像素主摄像头。Galaxy S III的配置和性能指标应是四核智能手机的标志。

在平板电脑方面，华硕于去年年底率先推出了四核平板电脑。稍后，海尔、中兴也了四核平板电脑。最近，宏、联想也表示将于年内推出四核平板电脑。

在这些产品中，海尔的HaiPad是第一款国内厂商的四核平板电脑。HaiPad除搭载四核处理器外，屏幕分辨率为1290×800dpi，后置800万高清摄像头能拍摄720p的标清视频。

至于厂商推广四核的方式则大同小异，如出一辙。例如某厂商称，新款智能手机采用最新的高效低耗四核处理器，采用全球最先进精密的32nm制程及HKMG技术，比当今双核手机整体效能提升60％以上，图像处理能力强劲提升50％，轻松处理最复杂的3D游戏及全高清1080p影片，表现流畅绝非一般双核智能手机所能媲美。800万像素背照式（BSI）高灵敏度低杂信感光单元及F/2.2 特大光圈镜头，即使在暗光情况下捕捉影像都能得心应手，图像自然逼真。

回想当年乔布斯iPad 2时说，iPad 2是全新的设计，而非简单改进。乔布斯说与iPad相比，iPad2 CPU快两倍，图形处理快9倍，谈到薄了多少、轻了多少，谈到触感，谈到电池续航时间，最后他强调iPad 2美极了。乔布斯向用户传达美，传递艺术性的审美体验。

乔布斯不在了。现在的厂商，包括苹果在内，关于四核，说的都是令人痛恨的技术、性能。而设计、手感、触感、色彩、应用、服务等等，那些直达灵魂的与美有关的体验却没有厂家提及，恐怕再也不会有人关心这些事了。这是四核时代的悲哀，用户的“杯具”！

美已随乔布斯而去，后乔布斯时代将慢慢地退到前乔布斯时代。技术将取代美。我们将一步步退回到乔布斯所说那个时代：“体验总是极其恐怖，每个人都痛恨自己的手机。”厂商会不断向用户唠叨，四核比双核、高清比标清指标高。厂商还会频频拿出市场调查报告，告诉人们这些就是用户的需求所在。

乔布斯的名言“满足客户需求是平庸公司所为，引导客户需求是高手之道”将不再有人敢提起。他曾引用亨利・福特的话：“如果我当年去问顾客，他们想要什么，他们肯定会告诉我‘一匹更快的马’。” 乔布斯引用的典故也将被丢弃。

电脑市场调查报告范文第7篇

本计划根据上海市劳动和社会保障局2003年颁布的《营销师》职业标准（二级）及鉴定规范制定。

本计划力求贯彻“能力为本”的职业培训指导思想。加强技能培训，注重代表性、针对性、实用性、先进性；理论知识的选择，原则上以对学习、掌握技能够用为度。培训内容的编排组合，尽可能采用理论知识与实用技能密切结合的模块式结构；根据内容的种类及相互关联程度，组合成理论知识学习与实用技能训练一体化的若干个模块培训。每个模块，视需要设置若干个二级模块——单元。

二、 培训目标

通过专业理论知识学习和实用技能训练，使学员掌握作为“市场营销”基础的基本原则、理论以及概念；认识构成优秀市场营销行为的要素；掌握市场营销的角色和功能。最终具备市场营销方面独立的工作能力。

三、 模块设置与培训要求

根据培训内容的类别及相互的关联程度，按照理论知识与实用技能一体化的原则，设置七个培训模块。

模块1 市场调查与分析

使学员能够拟定调研计划；进行调查表与问卷设计；组织实施市场调研活动；撰写市场调查报告；分析市场宏观、微观环境给企业带来的机会与威胁；分析客户购买行为类型；根据消费者购买过程采取相应的对策；分析、汇总调研数据；计算总市场及区域市场潜量；进行市场销售额的预测。

模块2 营销策略与营销活动管理

使学员能够编制企业营销目标与任务书；分析现有业务并编制组合计划；编制新业务发展计划；制定和组织实施市场营销计划；了解整个营销活动过程；根据不同需求水平采取不同的营销对策。

模块3 产品与价格管理

使学员能够判断产品生命周期并提出营销对策；组织实施产品组合策略；进行产品大类决策；灵活运用定价策略与技巧。

模块4 渠道管理

使学员能够制定与实施渠道策略；设计相应的渠道系统；建设和维护渠道系统。

模块5 促销管理

使学员能够制定销售促进方案，并进行效果评估；与新闻媒体建立联系；撰写公共宣传新闻稿；策划并实施公共宣传活动方案。

模块6 客户关系与销售管理

使学员能够建立客户档案；管理应收帐款；针对不同客户采取不同管理措施；处理客户投诉；设计服务质量考评体系；对服务质量进行测定；制定服务营销策略。

模块7 网络营销管理

使学员能够协助设定企业网站；协助设计网页；在网上对客户进行管理；制定网络广告与公关策略；制定网络渠道与服务策略。

四、 模块课时分配表

序号 模 块 课 时

合计 理论 实习

1 市场调查与分析 18 9 9

2 营销策略与营销活动管理 24 15 9

3 产品与价格管理 12 6 6

4 渠道管理 15 7 86 客户关系与销售管理 30 18 12

7 网络营销管理 12 6 6

8 综合 9 3 6

总课时 138 76 62

五、 设施条件与师资条件

1、设施设备条件

具备专业黑板、电脑投影等现代化教学设备的标准教室。

2、师资条件

教师队伍的主体应具备丰富的、成功的营销工作实践经验。

⑴具有本职业高级营销师资格证书者；

⑵具有相关专业副高级专业技术职务以上任职资格者；

电脑市场调查报告范文第8篇

一、筹建协会运管部门鼎力支持

在社会主义市场经济运行规则日趋完善的新的形势下，规范经营行为，实行行业自律，体现公平公正原则，树立运管形象，加快行业发展就显得十分重要。为此，××*几家主要运输企业提出成立××*道路运输协会。经过一年的酝酿筹备工作，于2004年5月15日召开了成立大会暨首届一次代表大会。道协在筹备期间，得到了老河口市各主管部门的大力支持和帮助。市交通局、市民政社团负责人多次上门指导，及时研究审批。特别是××*运管所给道协拨款4万元作为开办经费，为道协腾出了2间办公室和一间会议室，协购买了办公桌椅、摄影器材以及电脑、打印机、等设备，安装了电话，在人力、物力、财力上给予了大力支持和帮助。

二、利用媒体，扩大道协知名度和运管工作透明度

道协成立后，主动协调业务关系，在工作职责、范围、权限、工作程序、财务管理等方面作出了明确规定，迅速展开了工作。自成立以来，协会充分利用市运管所《××*运政信息》、××*交通网站、《湖北省道路运输协会》、《湖北交通报》等新闻媒体，适时报道协会工作动态。通过上述媒体宣传，及时反馈企业、经营者的建议和呼声。近两年，先后刊发在《××8运政信息》上5期，在××8交通网站行业信息3条，在《湖北交通报》、《湖北道路运输协会》发表新闻4篇。通过宣传提升了协会的知名度和社会的认同感。

与此同时，协会还编印《××运政执法行为规范》50册、《文明执法教育活动学习资料》200份分发到全市运政干部和大货、水泥罐车驾驶员手中，还印制了营运车辆缴费明白卡500张、《中华人民共和国道路运输条例》1000份发到全市营运车辆驾驶员手中，特别是缴费明白卡对缴费项目、缴费标准、收费依据和适用范围等都有摘录，卡上还印制了投诉电话，增强了运管部门收费透明度，经营者十分欢迎。

三、积极调研，为运管部门提供决策依据

研究行业情况、反映行业问题、加强行业调研、为道路运输管理部门决策提供科学依据是道协的一项主要工作。道协成立了调研组，深入运输企业、运输经营者和消费者中间，围绕行业主管部门转变职能和市场管理、政务公开、结构调整、运输安全生产等开展调研，先后形成了《加强汽车维修行业管理的对策》、《对提高运政执法水平的思考》、《道路运输管理职能只能加强不能削弱》、《加快××道路运输发展的几点思考》、《维修市场调查报告》、《××*市出租车市场调查报告》等调研材料，其中《加快××*道路运输发展的几点思考》调研成果对行业主管部门制定地方政策、加快结构调整步伐、强化市场管理提供了科学依据。计划今年还将全面开展运力运量和物流信息调查，为行业主管部门运力结构调整提供有效信息，为政府主管部门市场宏观调控提出建议和办法。

市道协在注重行业调查研究，为运管工作提供科学依据的同时，大胆参与运政协管。自协会成立以来，为充分发挥道协的协管作用，积极参与《道路运输证》年审换证、维修开业技术条件、春运准运证发放、客运线路审报前的审查把关，比如：每遇县内客运线路审批，首先由协会召集各会员单位赴现场踏勘，进行可行性论证，然后拿出初步意见后，再提交市运管所集体研究审批，这一作法，较好地避免了以前同方向重叠路段常为争抢客源发生无休止的利益之争。5年来，市运管所共新审批县内客运线路5条，每条线路的经营状况始终都能保持安全、有序、持续和稳定。

四、举办活动增强协会凝聚力

道协是社会团体，其形式是松散联合体，要把会员及会员单位组织起来，就必须积极开展有益于行业发展的各项活动。

1、开展考核评比或争先创优活动。我们结合襄樊市运管处《二八年度襄樊市交通行业汽车驾驶学校教练员职业技能竞赛实施方案》的要求，全面推开全市教练员职业技能竞赛活动。协会有争对性的自编教材，组织参赛教练员培训、个别辅导，由于工作措施得力，我们老河口的选手，取得了很好的成绩，大车组在襄樊市获第4名，全省获第7名(襄樊唯一得名次)。

2、开展×ד2007年度交通行业诚信优质服务企业”评选活动。为进一步加强我市交通行业依法经营、诚实守信、公平竞争、优质服务工作，促进我市交通行业持续健康快速发展，根据《中华人民共和国道路运输条例》、《湖北省道路运输条例》等法规和行业政策，开展了“2007年度交通行业诚信优质服务企业”评选活动，通过全市交通行业各企业自评、社会监督相结合的办法，评选出了26家诚信优质服务企业，并在《老河口新闻》公示。通过评选，激励交通行业各企业不断加强自身建设，促进企业的体制创新、技术创新和管理创新，鼓励企业做大做强，进一步引导我市交通行业深化诚信机制，构建起以“诚实守信，公平竞争”的良好环境，促进交通行业和谐发展。

五、多办实事把协会办成会员之家

××道协成立以来，始终把为会员办实事作为主要工作来抓，努力做会员的好“朋友”。道协刚成立，许多司机来道协反映办理道路运输从业资格证往返襄樊的交通费、食宿费太高，又不方便，希望协会出面要求襄樊市处能否在老河口办班。市道协认为反映的情况基本属实，及时以书面形式向运管所领导作了反映，所领导当即认同，于是，市运管所积极给襄樊市处做协调工作，邀请培训机构来老河口举办培训班，得到了襄樊市处主管领导的大力支持。5年来，举办危险货物运输驾驶员、押运员、驾校负责人、教练员、司乘人员、安全管理等培训20多期，共计培训学员1000多人。为前来培训的驾驶员节约交通、食宿费用共计4万余元。凡参加过培训的驾驶员都说道协为他们办了一件大好事。

道协成立以来，充分发挥法律人才优势，积极为会员提供法律服务，努力维护会员合法权益。2007年7月的一天，一个体户佘远泽来到道协咨询他营运的货车被某运管所处罚的事。道协工作人员看了处罚通知书，找出了《道条》和交通部5号令对照，发现运管所采用法规条款、处罚金额不适当，道协随即拨通了该所的电话，讲明了情况，该所在核对了法规后当即纠正了处罚决定。一个电话，维护了经营者的合法权益，又监督了运政执法，这件小事从另一个角度看，本身就体现了道协的宗旨。

电脑市场调查报告范文第9篇

一、筹建协会运管部门鼎力支持

在社会主义市场经济运行规则日趋完善的新的形势下，规范经营行为，实行行业自律，体现公平公正原则，树立运管形象，加快行业发展就显得十分重要。为此，*几家主要运输企业提出成立*道路运输协会。经过一年的酝酿筹备工作，于20*年5月15日召开了成立大会暨首届一次代表大会。道协在筹备期间，得到了老河口市各主管部门的大力支持和帮助。市交通局、市民政社团负责人多次上门指导，及时研究审批。特别是*运管所给道协拨款4万元作为开办经费，为道协腾出了2间办公室和一间会议室，协购买了办公桌椅、摄影器材以及电脑、打印机、等设备，安装了电话，在人力、物力、财力上给予了大力支持和帮助。

二、利用媒体，扩大道协知名度和运管工作透明度

道协成立后，主动协调业务关系，在工作职责、范围、权限、工作程序、财务管理等方面作出了明确规定，迅速展开了工作。自成立以来，协会充分利用市运管所《*运政信息》、*交通网站、《湖北省道路运输协会》、《湖北交通报》等新闻媒体，适时报道协会工作动态。通过上述媒体宣传，及时反馈企业、经营者的建议和呼声。近两年，先后刊发在《*8运政信息》上5期，在*8交通网站行业信息3条，在《湖北交通报》、《湖北道路运输协会》发表新闻4篇。通过宣传提升了协会的知名度和社会的认同感。

与此同时，协会还编印《*运政执法行为规范》50册、《文明执法教育活动学习资料》200份分发到全市运政干部和大货、水泥罐车驾驶员手中，还印制了营运车辆缴费明白卡500张、《中华人民共和国道路运输条例》1000份发到全市营运车辆驾驶员手中，特别是缴费明白卡对缴费项目、缴费标准、收费依据和适用范围等都有摘录，卡上还印制了投诉电话，增强了运管部门收费透明度，经营者十分欢迎。

三、积极调研，为运管部门提供决策依据

研究行业情况、反映行业问题、加强行业调研、为道路运输管理部门决策提供科学依据是道协的一项主要工作。道协成立了调研组，深入运输企业、运输经营者和消费者中间，围绕行业主管部门转变职能和市场管理、政务公开、结构调整、运输安全生产等开展调研，先后形成了《加强汽车维修行业管理的对策》、《对提高运政执法水平的思考》、《道路运输管理职能只能加强不能削弱》、《加快*道路运输发展的几点思考》、《维修市场调查报告》、《*市出租车市场调查报告》等调研材料，其中《加快*道路运输发展的几点思考》调研成果对行业主管部门制定地方政策、加快结构调整步伐、强化市场管理提供了科学依据。计划今年还将全面开展运力运量和物流信息调查，为行业主管部门运力结构调整提供有效信息，为政府主管部门市场宏观调控提出建议和办法。

市道协在注重行业调查研究，为运管工作提供科学依据的同时，大胆参与运政协管。自协会成立以来，为充分发挥道协的协管作用，积极参与《道路运输证》年审换证、维修开业技术条件、春运准运证发放、客运线路审报前的审查把关，比如：每遇县内客运线路审批，首先由协会召集各会员单位赴现场踏勘，进行可行性论证，然后拿出初步意见后，再提交市运管所集体研究审批，这一作法，较好地避免了以前同方向重叠路段常为争抢客源发生无休止的利益之争。5年来，市运管所共新审批县内客运线路5条，每条线路的经营状况始终都能保持安全、有序、持续和稳定。

四、举办活动增强协会凝聚力

道协是社会团体，其形式是松散联合体，要把会员及会员单位组织起来，就必须积极开展有益于行业发展的各项活动。

1、开展考核评比或争先创优活动。我们结合*市运管处《*年度*市交通行业汽车驾驶学校教练员职业技能竞赛实施方案》的要求，全面推开全市教练员职业技能竞赛活动。协会有争对性的自编教材，组织参赛教练员培训、个别辅导，由于工作措施得力，我们老河口的选手，取得了很好的成绩，大车组在*市获第4名，全省获第7名(*唯一得名次)。

2、开展*“20*年度交通行业诚信优质服务企业”评选活动。为进一步加强我市交通行业依法经营、诚实守信、公平竞争、优质服务工作，促进我市交通行业持续健康快速发展，根据《中华人民共和国道路运输条例》、《湖北省道路运输条例》等法规和行业政策，开展了“20*年度交通行业诚信优质服务企业”评选活动，通过全市交通行业各企业自评、社会监督相结合的办法，评选出了26家诚信优质服务企业，并在《老河口新闻》公示。通过评选，激励交通行业各企业不断加强自身建设，促进企业的体制创新、技术创新和管理创新，鼓励企业做大做强，进一步引导我市交通行业深化诚信机制，构建起以“诚实守信，公平竞争”的良好环境，促进交通行业和谐发展。

五、多办实事把协会办成会员之家

*道协成立以来，始终把为会员办实事作为主要工作来抓，努力做会员的好“朋友”。道协刚成立，许多司机来道协反映办理道路运输从业资格证往返*的交通费、食宿费太高，又不方便，希望协会出面要求*市处能否在老河口办班。市道协认为反映的情况基本属实，及时以书面形式向运管所领导作了反映，所领导当即认同，于是，市运管所积极给*市处做协调工作，邀请培训机构来老河口举办培训班，得到了*市处主管领导的大力支持。5年来，举办危险货物运输驾驶员、押运员、驾校负责人、教练员、司乘人员、安全管理等培训20多期，共计培训学员1000多人。为前来培训的驾驶员节约交通、食宿费用共计4万余元。凡参加过培训的驾驶员都说道协为他们办了一件大好事。

道协成立以来，充分发挥法律人才优势，积极为会员提供法律服务，努力维护会员合法权益。20*年7月的一天，一个体户佘远泽来到道协咨询他营运的货车被某运管所处罚的事。道协工作人员看了处罚通知书，找出了《道条》和交通部5号令对照，发现运管所采用法规条款、处罚金额不适当，道协随即拨通了该所的电话，讲明了情况，该所在核对了法规后当即纠正了处罚决定。一个电话，维护了经营者的合法权益，又监督了运政执法，这件小事从另一个角度看，本身就体现了道协的宗旨。

电脑市场调查报告范文第10篇

一、筹建协会运管部门鼎力支持

在社会主义市场经济运行规则日趋完善的新的形势下，规范经营行为，实行行业自律，体现公平公正原则，树立运管形象，加快行业发展就显得十分重要。为此，*几家主要运输企业提出成立*道路运输协会。经过一年的酝酿筹备工作，于20*年5月15日召开了成立大会暨首届一次代表大会。道协在筹备期间，得到了老河口市各主管部门的大力支持和帮助。市交通局、市民政社团负责人多次上门指导，及时研究审批。特别是*运管所给道协拨款4万元作为开办经费，为道协腾出了2间办公室和一间会议室，协购买了办公桌椅、摄影器材以及电脑、打印机、等设备，安装了电话，在人力、物力、财力上给予了大力支持和帮助。

二、利用媒体，扩大道协知名度和运管工作透明度

道协成立后，主动协调业务关系，在工作职责、范围、权限、工作程序、财务管理等方面作出了明确规定，迅速展开了工作。自成立以来，协会充分利用市运管所《*运政信息》、*交通网站、《湖北省道路运输协会》、《湖北交通报》等新闻媒体，适时报道协会工作动态。通过上述媒体宣传，及时反馈企业、经营者的建议和呼声。近两年，先后刊发在《*8运政信息》上5期，在*8交通网站行业信息3条，在《湖北交通报》、《湖北道路运输协会》发表新闻4篇。通过宣传提升了协会的知名度和社会的认同感。

与此同时，协会还编印《*运政执法行为规范》50册、《文明执法教育活动学习资料》200份分发到全市运政干部和大货、水泥罐车驾驶员手中，还印制了营运车辆缴费明白卡500张、《中华人民共和国道路运输条例》1000份发到全市营运车辆驾驶员手中，特别是缴费明白卡对缴费项目、缴费标准、收费依据和适用范围等都有摘录，卡上还印制了投诉电话，增强了运管部门收费透明度，经营者十分欢迎。

三、积极调研，为运管部门提供决策依据

研究行业情况、反映行业问题、加强行业调研、为道路运输管理部门决策提供科学依据是道协的一项主要工作。道协成立了调研组，深入运输企业、运输经营者和消费者中间，围绕行业主管部门转变职能和市场管理、政务公开、结构调整、运输安全生产等开展调研，先后形成了《加强汽车维修行业管理的对策》、《对提高运政执法水平的思考》、《道路运输管理职能只能加强不能削弱》、《加快*道路运输发展的几点思考》、《维修市场调查报告》、《*市出租车市场调查报告》等调研材料，其中《加快*道路运输发展的几点思考》调研成果对行业主管部门制定地方政策、加快结构调整步伐、强化市场管理提供了科学依据。计划今年还将全面开展运力运量和物流信息调查，为行业主管部门运力结构调整提供有效信息，为政府主管部门市场宏观调控提出建议和办法。

市道协在注重行业调查研究，为运管工作提供科学依据的同时，大胆参与运政协管。自协会成立以来，为充分发挥道协的协管作用，积极参与《道路运输证》年审换证、维修开业技术条件、春运准运证发放、客运线路审报前的审查把关，比如：每遇县内客运线路审批，首先由协会召集各会员单位赴现场踏勘，进行可行性论证，然后拿出初步意见后，再提交市运管所集体研究审批，这一作法，较好地避免了以前同方向重叠路段常为争抢客源发生无休止的利益之争。5年来，市运管所共新审批县内客运线路5条，每条线路的经营状况始终都能保持安全、有序、持续和稳定。

四、举办活动增强协会凝聚力

道协是社会团体，其形式是松散联合体，要把会员及会员单位组织起来，就必须积极开展有益于行业发展的各项活动。

1、开展考核评比或争先创优活动。我们结合襄樊市运管处《二八年度襄樊市交通行业汽车驾驶学校教练员职业技能竞赛实施方案》的要求，全面推开全市教练员职业技能竞赛活动。协会有争对性的自编教材，组织参赛教练员培训、个别辅导，由于工作措施得力，我们老河口的选手，取得了很好的成绩，大车组在襄樊市获第4名，全省获第7名(襄樊唯一得名次)。

2、开展*“20*年度交通行业诚信优质服务企业”评选活动。为进一步加强我市交通行业依法经营、诚实守信、公平竞争、优质服务工作，促进我市交通行业持续健康快速发展，根据《中华人民共和国道路运输条例》、《湖北省道路运输条例》等法规和行业政策，开展了“20*年度交通行业诚信优质服务企业”评选活动，通过全市交通行业各企业自评、社会监督相结合的办法，评选出了26家诚信优质服务企业，并在《老河口新闻》公示。通过评选，激励交通行业各企业不断加强自身建设，促进企业的体制创新、技术创新和管理创新，鼓励企业做大做强，进一步引导我市交通行业深化诚信机制，构建起以“诚实守信，公平竞争”的良好环境，促进交通行业和谐发展。

五、多办实事把协会办成会员之家

*道协成立以来，始终把为会员办实事作为主要工作来抓，努力做会员的好“朋友”。道协刚成立，许多司机来道协反映办理道路运输从业资格证往返襄樊的交通费、食宿费太高，又不方便，希望协会出面要求襄樊市处能否在老河口办班。市道协认为反映的情况基本属实，及时以书面形式向运管所领导作了反映，所领导当即认同，于是，市运管所积极给襄樊市处做协调工作，邀请培训机构来老河口举办培训班，得到了襄樊市处主管领导的大力支持。5年来，举办危险货物运输驾驶员、押运员、驾校负责人、教练员、司乘人员、安全管理等培训20多期，共计培训学员1000多人。为前来培训的驾驶员节约交通、食宿费用共计4万余元。凡参加过培训的驾驶员都说道协为他们办了一件大好事。

道协成立以来，充分发挥法律人才优势，积极为会员提供法律服务，努力维护会员合法权益。20*年7月的一天，一个体户佘远泽来到道协咨询他营运的货车被某运管所处罚的事。道协工作人员看了处罚通知书，找出了《道条》和交通部5号令对照，发现运管所采用法规条款、处罚金额不适当，道协随即拨通了该所的电话，讲明了情况，该所在核对了法规后当即纠正了处罚决定。一个电话，维护了经营者的合法权益，又监督了运政执法，这件小事从另一个角度看，本身就体现了道协的宗旨。