现代物流园区的汽修汽配区规模建设

摘 要 定边物流园区里汽修汽配区原来的控制性详细规划中，仅考虑到车辆维修时所需的工作面积，基于此，本文认为除此之外还应考虑等待维修车辆等的停车面积，本文利用排队论对汽修汽配区规模进行完善，使其设施规模更加合理。

关键词 物流园区 汽修汽配区 排队论

中图分类号：F251.2 文献标识码：A

1前言

在2006年修订的国家标准《物流术语（GB/T18354）》中，物流园区是指为了实现物流设施集约化和物流运作共同化，或者出于城市物流设施空间布局合理化的目的而在城市周边等各区域，集中建设的物流设施群与众多物流业者在地域上的物理集结地。

定边物流园区是具有接受丝绸之路经济带、关天经济区和大西安经济圈辐射、中转、换装、接力运输功能的公路运输枢纽，为社会提供公共性的物流运输服务及相关的停车、维修服务。其功能包括：运输功能、仓储功能、零担货运功能、装卸搬运功能、物流信息处理功能、电子商务功能、分拣、配送、车辆停放及维修功能等。

尽管汽修汽配区用地占物流园区总用地面积比例不大，但却是物流园区必不可少的一部分，为需要维修的货车的停放、维修提供了场所。因此，做好物流园区的汽修汽配区场地的规划布局，是园区规划的一个重要任务。而在《定边物流园区建设项目可行性研究报告》中只考虑到维修时所需的工作面积，本文认为除此之外还应考虑等待维修车辆的停车面积。

2定边物流园区汽车汽配区

定边物流园区不仅对内也对外开放，进行车辆的维修。汽修汽配区规模的设计除了考虑维修所需的工作面积时，还应考虑等待服务的货车的停车场面积，即

S=S1+S2+S3 （1）

式中，S汽修汽配区的总面积；

S1汽修汽配区维修所需的工作面积；

S2汽修汽配区等待服务的货车的停车场面积；

S3汽修汽配区的绿化、客户接待、办公等其他面积。

2.1汽车汽配区维修工作面积

按照定边物流园区的日最大产量受理量，预计每天进出定边物流园区车辆数为585辆，取车辆维修、检修率为8%。

S1=3cS' （2）

式中，c为工位数，即c个服务台，取4个；S’为车辆投影面积，取主要车辆――大型货车投影面积，43.5m2；经计算可求得面积为522m2。

2.2汽修汽配区停车场面积

到汽修汽配区的维修的货车是随机的，本文运用排队论思想，将汽修汽配区看成一个M/M/C/∞/∞/FCFS的排队系统，假设：

（1）货车到达的时间间隔Tm，且每个随机变量Tm为独立同分布的负指数分布；

（2）服务时间为Sm，每个随机变量Sm服从独立同分布的负指数分布；

（3）服务时间和其他货车到达时间间隔是相互独立的；

（4）顾客源容量是无限的；

（5）C个服务台，采用先到先服务。

所以，汽修汽配区的停车场需要容纳的车辆数，为系统中排队等待服务的平均顾客数Lq（排队长期望值），即：

Lq=P0 （3）

其中，P0 表示车辆数为0时的概率，其表达式为：

P0=[（）n+（）c（）]-1 （4）

式中，c为工位数，即c个服务台；

为服务强度，表达式为 =，且

为货车的平均到达率；

为单个服务台的平均服务率。

定边物流园区汽修汽配区停车场面积参数为： =6， =2，c=4， =0.75，P0=0.19，Lq=10.26

因此，汽修汽配区的停车场面积S2为，

S2=3LqS' （5）

式中，Lq为等待服务的的货车，根据表1为10.26，取整后为11辆；S’为车辆投影面积取主要车辆――大型货车投影面积，43.5m2；经计算可求得面积为1435.5m2。

2.3汽修汽配区总面积

除了汽修汽配区的维修工作面积和等待服务的车辆所需的停车面积外，绿化、客户接待、办公、增值服务所需的面积等其他面积大约为200m2。将各项数据代入公式（1），可得汽修汽配区总面积为2157.5m2。

3结论

随着物流园区的建设，物流园区作为一个交通集结的区域越来越受到重视。因此，即使作为一个小小的功能区，其面积也要尽可能的考虑详尽，并利用合理的算法将生产规模转化为设施规模，实现功能区规模面积的合理性。

参考文献

[1] 宋扬.现代物流园区停车场规划设计探讨――以广州市龙溪物流园区停车场规划为例[J].交通世界，2011（12）：131-133.

[2] 徐键.现代物流园区的配建停车场规划探讨[J].规划设计，2008（10）：38-41.