高速公路何以暴利并巨亏着

近日，京沪等12省份公布了收费公路摸底调查结果：12省份收费公路累计债务余额7593.5亿元；2010年度经营情况，只有北京利润是正数，不到4亿元，其他多数亏损10亿元以上，山东更是亏损87亿元。（来源：《郑州晚报》）

[点评]：高速公路不缺钱，缺的是有限的监管措施和收支的透明度。

有的收费公路，在收费几年后被转给某个公司，以至于收费最长达到了近50年！这样的公路“性质转换”游戏，让巨额的公路收费成为不少地方及有名头公司源源不断的“摇钱树”、“印钞机”。“暴利”并“亏损”着，正是公众感受到的不正常现象！

之所以中国公路收费“多而贵”问题一直得不到有效纠偏，根本问题在于被征收费用者基本没有什么表达权，就连政协委员和人大代表多年质问都不能得到纠正，普通公众还有多大的“质问权”？而且，即使是《公路法》、《收费公路管理条例》上有明确规定的东西都不能得到有效保障，还何谈纠正公路收费长期存在的问题？

在美国，政府不能对属于公益事业及有纳税人投入的公路收费一家说了算，民众投票表决才能决定公路是否应该收费，收费标准如何。如此相互制衡的“权力决策”体系，方能有效防范利益集团“没完没了收费”。

高速公路高收费不能无限期地“飞”下去。面对当前全国收费公路全面清理的契机，我们希望相关部门最后能果断出手，斩断诱惑，让过高的公路收费好好“歇歇”！

治理抗生素滥用不能满足于“宏观调控”

卫生部药政司副司长姚建红日前表示，抗生素滥用已成为我国医疗行业十分突出的问题，我国抗生素人均年消费量达美国的10倍。近日，卫生部出台“史上最严”的抗菌药物临床管理办法，开始在全国范围对抗菌药物临床应用进行专项整治，计划将住院患者抗生素使用率从70%甚至80%降到60%。（来源：《华西都市报》）

[点评]：出重拳整治抗生素是利国利民的好事，现在“以药养医”的体制照旧，不仅带来抗生素滥用，而且带来“过度医疗”、医学职业伦理沦丧等一系列问题。虽然卫生部门不让用，医生滥用抗生素的动力还在那里，医生和医院自有办法对付。

只有真正改变“以药养医”的体制，才会让这一宏伟目标得到落实。

每个病患有每个病患的具体情况，该不该使用抗生素，合理用量是多少，要根据具体情况而定。现在卫生部门设定一个使用率60%的大目标，算是对抗生素使用实行“宏观调控”，但一个个被滥用抗生素的具体病患，该不该要求还他们公道？如何讨回公道？

佛山短命政策“早夭”背后

广东佛山住建局日前公告，宣称放宽限购条件：允许佛山市户籍居民家庭增购一套7500元/平方米以下的住房。当天23时24分，因为“综合评估政策影响”，又宣布暂停这项政策。(来源：《新民晚报》)

[点评]：朝令夕改，真是最短命的政策。当然，能够正视“放宽限购”政策的影响，并及时收回，比将错就错、我行我素要强。

尽管佛山“放宽限购”政策，并非一股脑儿的全盘放开，但“放宽”所释放出来的“松绑”信号，会影响房产商与购房者的预期，并使得楼市的僵持因为这一重要变量的出现而被打破，甚至彻底逆转。另外也要考虑佛山放开限购的示范效应，有可能导致其他城市的楼市政策纷纷跟风。

再说，一个城市楼市调控政策的调整，当然应有一定的程序，而不是由相关部门闭门造车。缺失了民意的参与，缺失了民主程序的楼市政策调整，注定“早夭”，连一天都活不过，就并不意外了。