共享物流下校园快递最后一公里的运行模式探讨

时间:2022-08-29 02:30:20

共享物流下校园快递最后一公里的运行模式探讨

摘 要:在分析现有校园快递运行现状的基础上,提出现有校园快递模式存在的问题,借鉴广州华商职业学院的成功经验,提出共享物流华商E家应用平台校园快递服务应用模式:实现共享物流的关键是信息化;共享物流就是要优化资源配置,借助于互联网,可以充分交换信息和需求,让剩余资源信息可以在社会之间进行传导与对接,实现剩余资源的共享。

关键词:校园快递;最后一公里;共享物流

中图分类号:F618 文献标识码:A

Abstract: Based on analyzing the operation status of the existing campus express, put out the existing campus express mode, learn from the successful experience of Guangzhou Chinese Career Academy, put forward Huangshang E application sharing mode logistics platform for campus express service applications: sharing logistics is the key to information sharing; logistics is to optimize the allocation of resources, with the help of the internet so, we can fully exchange information and make information needs, remaining resources can conduct and docking in society between sharing surplus resources.

Key words: campus express; last mile; sharing logistics

0 引 言

目前,中国的电子商务发展形势非常好,非常快。中国互联网发展报告(2016)显示,2015年,我国电子商务市场网络零售交易额为3.88万亿元,同比增长33.3%,手机网民新增6 303万人,规模达6.1981亿,占网民90.1%,网络手机购物用户规模达到3.40亿,增长率为43.9%,网络购物已超人口总数四分之一。如此庞大的电商市场催生高校学生购物群体激增,同时校园快递所带来网购问题也逐渐被各大快递公司所重视,但校园快递最后一公里的配送仍旧存在很多的问题。

1 校园快递运行现状

目前,市场主要的快递公司包括圆通、中通、申通、天天、百世汇通、邮政和顺丰等都在高校校园内或校园周边开展快递业务,其主要形式包括以下几种:

1.1 校园快递集散中心与其他临时分拨点并存。校园快递集散中心一般都是高校物业或后勤管理部门在符合学院规划的条件下划拨一块位置并搭建起来的仓库,用来放置快件以及智能快递柜方便师生以及快递公司运营。这种模式运营方便、成本较低、管理容易,成为了多数高校校园采用的快递管理模式。以华商(包括本科、专科)为例,就有圆通、中通、申通、天天、百世汇通等进驻校园快递集散中心,位置在创新楼篮球场前,通过集散中心进行快件收发作业,发件的时间较固定。

顺丰等其他快递公司考虑到成本以及快件运量的情况未选择入住校园快递集散中心,在学院附近临时设置点,这个位置距离师生相对较远;中国邮政依托校园收发室以及在创新楼放置快递箱开展业务,位置方便但容量小。

1.2 菜鸟驿站。菜鸟网络是依靠大数据、物流服务和物流产品研发的平台共享打法来发展的。菜鸟校园驿站是菜鸟网络(阿里巴巴集团关联企业)旗下品牌“菜鸟驿站”所属的专业校园智慧物流平台,通过自主研发的快递包裹收发系统,在菜鸟网络数据支持基础上,以校园“菜鸟驿站”门店的形式为高校师生提供包裹收寄等综合物流服务。校园驿站以门店形式为高校师生提供包裹收寄等综合物流服铡J紫韧üPC端+无线手持PDA,或无线巴枪等设备,实现包裹低成本快速出入库,及一般问题件、公务件的分类处理;其次,通过菜鸟电子面单系统,结合菜鸟裹裹、支付宝移动端、天猫淘宝等在线寄件入口为用户提供快递面单免手写服务;此外,这个平台和各大学校信息系统联通,可以实现在菜鸟驿站刷学生证、教师证等来获得相应的服务。目前广东设有菜鸟驿站的高校不少,经营模式主要是分两种,一种由校方经营或委托第三方管理,另一种是由在校大学生独立经营。

1.3 京东派校园店。为了更好对战菜鸟网络生态的挑战,京东大规模自建物流和争取更多政策支持则是未来发展的方向。自2015年伊始,京东积极主动与各大高校进行沟通、合作,充分认识到校园快递市场的重要性,面向学生与老师群体,高调成立“京东派校园店”,旨在向京东校园客户提供更优质、更周到的服务,全方位体现京东多、快、好、省的理念,让生活变得简单快乐。京东派校园店在学院的明星餐厅附近,主要是有企业安排京东人员负责日常的运营与管理,向广大师生提供优质校园快递服务。

1.4 其他模式。如校园快递超市、大学速递中心等都是各个高校根据自己的特点创新发展的模式,旨在解决校园快递最后一公里,为广大师生提供更高效的快递服务。

2 校园快递存在的问题

目前,高校校园快递存在着快递站点或点多、快递人员素质较低、快递服务质量差和快件安全、二次派送、服务时间不确定等问题,经过前期资料查阅以及现场调查得出主要原因在于网络卖家、快递公司、快递员和师生用户之间信息未能形成信息共享、物流共享、互联互通。通过对华商(包括本科、专科)校园快递现状和部分师生的调查,发现目前高校校园快递物流共享存在以下不足:

2.1 信息不能共享。电子商务网络购物全过程中,网络卖家一般都是依据货物状况等因素选择快递性价比较高的快递物流公司进行配送,这个环节快递与客户都是被动选择;快递公司接到业务在公司的网络查询后台输入相关信息,方便用户查询,这个环节客户被动;终端客户通过快递单号在快递公司提供的网络查询页面,使用快递单号查询获得,时效更新较慢,这个环节快递公司被动;快递员作为校园快递最后一公里的配送者,主要通过电话通讯或短信与用户建立联系,这个环节快递员和用户都被动。在全过程中,快递信息借助网页和电话在各主体间实现交互,但网页的时效性相对较差,电话通讯往往又会与正常教学活动相冲突,无法保障信息的快速高效传送。

2.2 物流不能共享。快递员与师生用户都是在快件达到后才接收到信息,双方都是被动接受者,并且这种信息传送的方式是单向的、不可修复的方式,比如师生用户快件的收货点变更、收货时间变更等个性需求则无法实现,无法进行反馈,也无法得到满足,一定程度上降低了顾客满意度。因此要实现物流信息的双向互动交流,让快递员与师生用户主动的参与进校园快递活动,以达到快递物流让顾客满意的服务宗旨。

3 共享物流在校园快递的应用

基于以上对高校校园快递现状和存在问题的分析研究,借鉴现有校园快递服务模式的成功经验,从共享经济、共享物流的角度,借助共享平台和广大师生用户之间快递信息的高效传送和共享,提出一种新型的共享物流的高校校园快递服务模式。

3.1 搭建信息化网络应用平台。共享经济概念最早由美国得克萨斯州立大学社会学教授马科斯・费尔逊和伊利诺伊大学社会学教授琼・斯潘思于1978年提出,指“社会资源”拥有者有偿与他人共享使用权,从而优化社会资源配置,提高资源利用效率,创造出更多价值的经济形态。信息化是共享经济的基础,建设共享物流平台的目的是要做到信息能实现互联互通。只有社会资源系统的信息实现了互联互通,才可以充分实现需求者与拥有者的资源共享,基于互联网、大数据、云计算等信息技术的发展,现代共享经济实现了快速发展。华商(包括本科、?疲┬T澳壳耙延氲缧拧⒁贫等网络运营商进行深度合作,网络基本覆盖整个校园。借助于互联网,为能更好地为师生提供各类生活及学习的一站式服务,华商学院与华商职院联合打造了校园综合服务平台―华商E家已于2015年全面上线。华商E家主要包括:新生入学、学生在校两个板块,这是整个学院拥有用户量最多、活跃度最高的应用平台。学校、快递公司、用户完全可以借用这个平台实现信息共享,打通线上与线下,盘活闲置资源,剩余资源信息可以在社会之间进行传导与对接,实现剩余资源的共享。

3.2 共享物流优化资源配置。共享物流就是指通过共享物流资源实现物流资源优化配置,从而提高物流系统效率,降低物流成本,推动物流系统变革的物流模式。要实现共享物流,一是要共享物流资源,快递公司与用户在取拿快递时要借助华商E家平台信息,匹配拿件的需求共享资源;二是提高效率降低成本,信息匹配成功后使得取拿快递的时间更灵活、充分调动所有华商E家平台信息,最终使得取拿快递效率更高、成本更低;三是使得校园快递最后一公里的配送发生巨大变革,产生颠覆性的创新。

3.3 共享快递物流服务架构。在共享物流华商E家平台下的校园快递服务体系中,师生用户的快递将不再由快递员或点进行配送,而是由华商E家平台校园快递中心集中统一管理和配送,快递信息发出时就与华商E家平台对接,收货信息与客户的个性需求信息能够及时在平台,等快递公司到达校园集散中心卸货后,共享物流通过平台协助用户取货,效率提高,成本更低。华商E家应用平台下高校校园快递服务体系架构如图1所示。

4 结束语

共享物流华商E家应用平台下的校园快递服务体系是以时下高校校园主流手机APP应用为媒介,针对传统校园物流配送模式在信息交互方面的缺陷,通过信息共享、物流共享实现校园快递最后一公里的高效配送活动,并基于此提出了共享物流华商E家平台下校园快递服务体系架构,以现代信息通讯工具实现校园快递服务水平的有效提升。本文的研究内容主要是涉及了校园快递的现状及存在的问题,搭建以手机APP应用为媒介及服务体系架构,后续研究会考虑把重点放在校园快递服务中盈利模式、快件安全等问题上。

参考文献:

[1] 涂淼,唐烨,文英姐,等. 校园快递超市运营优化分析――以中国地质大学江城学院快递超市为例[J]. 物流技术,2014(1):61

-63,66.

[2] 任大勇. 学生自主管理下的高校校园快递新模式研究[J]. 物流技术,2014(11):71-73.

[3] 陈平,杨进伟. 校园快递服务质量的评价及提升对策研究[J]. 物流技术,2014(15):192-195.

[4] 任大勇. 微信应用平台下的高校校园快递服务体系研究[J]. 物流技术,2014(19):62-64.

[5] 任大勇. 多元参与下的高校校园快递模式研究[J]. 物流技术,2015(3):95-97.

[6] 张建香,葛永红. 电子商务环境下校园快递业优化对策分析[J]. 物流技术,2015(6):85-87.

[7] 邓曦东,周会娟. 混合管理下的高校校园快递服务体系研究[J]. 物流技术,2015(12):24-26,29.

[8] 杨晓红,严中华. 基于SERVPERF的高校校园快递“最后一公里”配送模式研究[J]. 物流技术,2015(14):16-19.

[9] 施书彪,黄有方,严伟. 智能柜在校园快递配送中的应用研究[J]. 计算机仿真,2015(9):421-424.

[10] 陈佳伟,刘文君. 校园快递配送模式创新研究――以南华大学为例[J]. 物流技术,2015(19):8-10.

[11] 肖梦云,周丽. 基于模糊综合评判的校园快递服务绩效评价[J]. 物流技术,2013(23):277-279.

上一篇:物流人才使用效率评估及优化研究 下一篇:最古老的12种化石