公路管理系统政工队伍建设

1加强公路管理系统政工队伍建设的重要意义

1.1加强公路管理系统政工队伍建设是思想政治工作的需要

在促进我国公路事业快速发展的进程中，思想政治工作所起到的作用是十分关键的，因此，公路管理系统的政工人员应充分的认识到思想政治工作的重要性。思想政治工作与其他学科的规律和理论基础是有着明显区别的，其有着特殊的研究对象和应用领域，因此，要想全面而准确的认识到思想政治工作的价值，并充分的发挥其作用，那么就必须做好公路管理系统的政工队伍建设工作，不断每一名政工人员的专业素质和业务水平。

1.2加强公路管理系统政工队伍建设有助于实现我国公路事业的可持续发展

在我国社会主义市场经济体制不断完善的进程中，在公路工程项目的施工建设过程中怎样才能有效的组织人员现场施工，最大限度的调动管理人员和一线施工人员工作的积极性和主动性，及时的解决施工建设过程中所出现的各种问题和困难，从而圆满的完成各项施工人员，维护好我国公路行业的信誉和形象，这些已经成为了我国公路管理系统提高政工队伍思想政治水平急需解决的问题。在公路项目正常运营的过程中，思想政治工作与其方方面面都是密切相关的，其不但是思想政治工作的实际需求，同时更是实现我国公路事业可持续发展的重要保证。在建设政工队伍时，应不断的提升政工人员的专业素养和科学决策水平，从而保证整个行业的良性发展。

2公路管理系统政工队伍存在的问题和原因

2.1政工队伍的专业知识不完备

在各地的公路管理系统中，大部分从事政工工作的人员都是半路出家的，他们都不是专业从事思想政治教育工作的人员，因此，他们根本不具备完备的专业知识，有的人员有着很高的职称，但实际上的工作能力却是很低的。而一些老政工人员他们本身的文化知识水平就是很低的，在对他们进行培训和再教育时，他们也并不愿意积极主动的去接受新知识和新技能。对于刚从事思想政治工作的新员工来说，他们还没有完全的认识到这项工作的重要性，实际工作中根本无法独立的解决问题。

2.2政工队伍的结构不够合理

这一问题主要体现在以下四个方面，一是，在我国大部分地区的公路管理系统中，从而政工工作的人员年龄普遍偏大，他们在传统观念的影响下接受新知识和新事物的能力是较慢的，工作中很难打破常规，其与我国社会和公路事业的快速发展是无法相适应的；二是，政工队伍中的专业类别太过单一。在公路管理系统中，其在录用政工人员时对专业和学历都是有着严格的要求的，而这就导致了后备力量不足的问题出现；三是，公路管理系统还未建立完善的用人机制。由于还未形成完善的用人机制，那么就无法公平公正的选拔人才，因此，在录用政工人员时还存在着托关系和走后门等不良现象；四是，在现有的公路管理系统的政工队伍中，有一部分人员从思想上就不愿意从事这项工作，其是不得已在从事这项工作的，那么在选拔人才时就应重视这一问题。

2.3没有认识到对政工人员培训和再教育工作的重要性

在实际从事政工工作时，一些政工干部会受到传统思维观念的束缚，他们在实际的工作不敢创新。政工队伍中的工作人员年龄是有一定差异的，那么年轻人员对职业较高的政工人员进行培训时就肯定会受到权利的影响。导致这些问题出现的最主要原因就是培训形式太过单一。由于公路政工人员的自身原因，他们也没有认识到思想政治工作的重要性，因此，在实际的工作中就也没有为员工搭建更多、更好的培训和教育平台。

3做好公路管理系统政工队伍建设的有效对策

3.1推行激励机制，充分的激发政工人员的工作主动性和积极性

首先，公路管理系统应建立完善的用人机制，在录用新人时应严格的遵循制度规范中的各项要求，应重点关注员工的技能和素质，严禁出现走后门、托关系等不良现象的出现。其次，应实行健全的经济奖励制度。对于有突出贡献的员工，就应给予精神鼓励和物质奖励，让他们感受到自身的价值，从而保证他们始终以积极的态度去对待各项工作。而对于那些对待工作不认真和敷衍了事的员工，对他们则必须给予惩罚，在制定这一制度时应一视同仁的对待所有员工。另外，还应进一步的提高公路管理系统政工人员的福利待遇，及时的解决他们工作和生活中所出现的实际困难，从而大大的激发他们对待工作的积极性和主动性。

3.2优化政工队伍的结构

政工队伍在选拔人才时，其应注意选择与思想政治工作相关的专业人员，而对于那些十分热爱公路政工工作的人员也应给予考虑，对于那些不愿从事这项工作或是没有意向的人员来说，那么就不能强求他们从事政工工作。在公路管理系统的政工队伍中还应不断的注入年轻力量，充分的发挥出年轻人员的激情，避免出现队伍老龄化的问题。为了给政工工作带来新的活力，政工人员也应多余其他岗位的人员进行交流和沟通。在录用新员工时，可以根据实际情况来选择不同学历和专业的人才，重点做好对他们的培训和再教育工作，从而为政工队伍储备充足的后备力量。

3.3做好培训和再教育工作，提高政工干部的综合素质

在公路管理系统建设政工队伍的过程中，应将培训和再教育工作当作是公路行业的长期利润来经营，为员工搭建尽可能多的培训和再教育平台，采取多样化的培训形式，并不断提升政工干部和员工的综合素质和专业技能。首先，应制定年度培训计划，并保证培训的科学性和实效性；其次，应采取多样化的培训形式。可聘请行业内的专家学者来教授理论知识，同时应多搜集社会上的培训信息，多组织专家讲座、党校学习以及政工工作交流等活动；最后，应延伸培训的内容。为了更好的使政工人员认识到思想政治工作的必要性和重要性，应不断的延伸培训的内容，为政工人员学习现代技能、政治理论、经济管理以及行业文化等各学科的知识提供有力条件。

4结语

通过以上的论述，作为促进我国公路交通事业健康发展的核心力量，公路管理系统的政工队伍建设工作应引起全行业的高度重视，虽然现阶段公路管理系统的政工队伍还是存在着一些问题的，而政工工作人员则应积极的分析产生问题的原因，不断的提升自身的思想政治水平和专业素质，从而真正的做好政工队伍的建设工作。

作者：肖小华 单位：温州市公路管理局