中国沿海(散货)运输市场月评(3月)

本月沿海散货运输市场行情呈现上涨态势，且涨势喜人。3月30日，上海航运交易所的沿海（散货）运价指数报收于点，较月初上升83.95点；月平均指数为点，较上月上涨8.86%。分货种而言，本月煤炭、粮食、金属矿石运价指数均有不同程度上涨，原油、成品油运价指数维持平稳。

1 煤炭运输

月初消息显示，大秦线春季检修即将于4月3日拉开序幕，为期25天。预计检修期间大秦线将减少运煤500万t，其口方向减少进煤400万t左右。这将在很大程度上减少煤炭资源供给，使沿海煤炭供应市场趋向紧张。

此消息一出，3月的沿海煤炭运输市场总体上延续2月中旬开始的供需两旺态势。煤炭货主发煤积极，铁路进车量保持高位，到港拉煤的船舶也较为集中，煤炭运输市场形势持续好转。随着电厂日耗煤量增加以及煤炭价格跌至低位，下游企业煤炭采购积极性日益高涨。3月，秦皇岛港的煤炭场存从月初的820万t下降到15日的717万t，日均下降6.6万t。3月15日，沿海地区浙能、上电、粤电等六大电厂合计存煤量达到万t，较3月1日增加约70万t；六大电厂日耗煤量合计更是达到65.37万t。进入下半月，北方沿海地区遭遇大雾，港口相继封航，大批运力滞留港口，直接导致港口煤炭日发运数量减少，库存回升；而沿海火电厂则赶在大秦线检修前更加积极地采购煤炭，增加拉煤船舶，带动运价再次上涨。月末，沿海电厂基本补库完毕，且随着气温上升，电厂日耗煤量相继下降，下游煤炭需求减弱，沿海煤炭运价指数出现下滑迹象。

3月30日，煤炭货种运价指数报收于点，较月初上涨117.65点；月平均指数为点，较上月上涨11.90%。其中，华东地区受大秦线检修消息影响领涨市场，各航线运价涨幅明显。但考虑到未来市场走向不明确，下游企业普遍倾向于使用2万～3万t级的船型。3月30日，秦皇岛至上海、宁波、张家港的航线运价指数分别报收于点、点、点，较月初分别上涨137.96点、88.64点和98.39点；市场运价分别为42.9元/t，45.6元/t和47.2元/t，较月初分别上涨7.3元/t，6.6元/t和7.6元/t。华南地区内贸煤炭数量保持平稳，进口煤炭数量则较之前有所减少。广州港煤炭库存虽然仍处在合理偏高的水平，但在1个多月的时间内也减少了近100万t，下游煤炭消费增长态势明显。3月30日，秦皇岛至广州航线运价指数报收于点，较月初上涨116.80点；市场运价为51.5元/t，较月初上涨10元/t。

2 金属矿石运输

受煤炭运输市场好转的带动，本月沿海金属矿石运输市场运价行情稳步攀升。3月30日，上海航运交易所的金属矿石货种运价指数报收于点，较月初上涨16.85点。从3月份开始，国家保障房建设陆续开工，在一定程度上拉动矿石运输需求。不过，由于目前钢铁价格仍处于低位，且受库存量整体偏高影响，市场信心仍显不足。面对盈利逐步下滑的格局，下游钢厂操作谨慎，基本按需采购维持生产，以规避后期风险。

3 原油及成品油运输

本月沿海原油运输市场运价平稳。3月30日，原油货种运价指数报收于点，与上月同期持平。自 2月8日成品油价格调整后，受伊朗核危机等因素影响，国际市场油价持续攀升。国家发改委发出通知，自3月20日起，汽、柴油价格每吨提高600元。油价上调虽然尚未波及本月运价，但不排除后期运价上涨趋势。

4 粮食运输

本月粮食运输市场运价处于上升通道。月初，产区粮食价格上涨，产销区价格倒挂情形严重，以致贸易商普遍发货谨慎，运价缓慢上扬。下半月，南北市场持续看涨，运力略显紧张，运价上扬。3月30日，大连（锦州）至广州航线市场运价为52.3元/t，较月初上涨10.5元/t，较上月平均运价上涨12.18%。

（上海航运交易所信息部 郑 懿，丁雨恬）

友情提示：同期“中国出口集装箱运输市场月评”见《集装箱化》 2012年第4期