改造工程范文

改造工程篇1

一、基本情况

XX路东起浚河桥，西至蒙山大道,全长3公里，需拆迁1.5万平方米,硬化5.7万平方米,新建绿地4600平方米,网线全部改为地下敷设,总投资2100余万元。改造工程涉及地上电线电缆改造、亮化、拆迁、绿化、公用设施改造、人行道硬化等九项工程，其中人行道全部采用当地著名的优质花岗石板材铺筑。除高低压线路外的其他网线全部改为地下敷设，沿线单位建筑外墙统一粉刷立邦漆，路灯为双侧单臂，并在4个路口安装景观灯和悬臂式交通信号灯，拆迁的单位除还建的外一律改为透景式院墙或平面绿化，撤除沿路垃圾箱，一律实行袋装化集中收集。目前，大部分改造建设项目的主体工程已基本完成，共完成拆迁房屋面积1.4万平方米，占应拆迁面积的95%；砌筑各种管线检查井338个，交通信号灯杆基座45个；破路37处666米，管沟回填沙1.42万立方，管线敷设62公里；完成路沿石铺设5680延米，盲道3600平方米，人行道3万平方米；规划绿地面积4800平方米；粉刷沿街建筑外墙1100平方米；建设垃圾中转站2处，新上垃圾收集车1辆、三轮车26辆；安装路灯140盏,道路覆油6.5万平方米，安装多功能交通信号灯32套，景观灯8套；道路划线8600平方米。另外，针对浚河路烟酒公司门前路段多雨季节积水严重的状况，组织人力、物力对该路段进行了清淤，清除淤泥深达0.8米，长180米，清淤量150立方。较好地完成了浚河路改造工程的既定目标，实现了县城人居环境的较大改善。

二、主要作法

（一）加强组织领导，实行目标管理

县委、县政府高度重视改造工程的实施，成立了由县委常委、常务副县长XXX同志任总指挥的浚河路改造工程指挥部。县人大副主任XXX、政协副主席XXX、建设局长XXX等领导同志任指挥部副总指挥。负责浚河路改造工程的组织和实施。县直各有关部门参加指挥部，抽调专人组成专班，全面推进这项工作。整个改造工作按照“部门联手、共同建设”的原则，由改造指挥部牵头，组织协调统一行动，负责项目的具体实施。

为明确责任，实行目标管理，指挥部分别与各责任单位负责人签订了目标责任书。目标责任书对工程质量、工期、文明施工、安全生产和工程造价等都有明确要求，有力地保障了改造工程的实施。

（二）统筹规划，整体推进

根据工作需要，浚河路改造工程分为三个步骤：

一是调查摸底，摸清基本情况。今年2月底至3月上旬，建设局组织人力进行实地调查，基本摸清了道路改造的面积和路面现状等基本情况，确定了改造范围，测算了工程投资，为此项工程的实施奠定了良好的基础。

二是先易后难，先地下后地上，分段分项分步实施。整个道路改造工作按轻重缓急和工程实施的难易程度，先后进行了九项分部工程的改造。第一阶段完成各种电缆电线由空中转入地下工程建设；第二阶段完成所有拆迁工程项目；第三阶段完成各项还建工程。

三是及时进行竣工验收和质量跟踪。在道路改造过程中，我们制订了《关于浚河路改造工程施工技术标准及竣工验收办法的实施方案》，并组织根专业监理人员对每期完成的道路改造项目及时进行竣工验收，并督促各参建单位办理备案手续。

（三）严格要求，确保工程质量

一是严格按基本建设程序办事。XX路改造工程涉及千家万户，关系到人民群众的切身利益。改造指挥部坚持把这项工作当大项目来抓，严格实行项目业主制、工程招投标制、建设监理制和合同管理制。

二是进行标准化施工。根据前期对道路现状调查掌握的情况，我们组织制订了道路改造技术标准，并要求设计单位针对不同类型、不同现状的道路采用不同的结构形式。在项目实施过程中，要求施工单位严格按技术标准、按设计图施工，做到施工时有图可依，验收时有据可查，对保证工程质量起到了重要作用。

三是落实质量终身负责制。在项目实施初期，我们聘请专业建设质量监理公司对改造过程中做到每一分项工程建立一套档案，如实纪录道路的现状、改造标准、施工单位、监理单位、施工程序等内容，确保今后任何一段路出现了质量问题，都可以追查到相关责任单位和相关责任人。

四是引进社会监督。为方便市民监督，我们要求施工和监理人员实行挂牌施工、挂牌监理，自觉接受居民群众监督。工程全部完工后，将以“群众满意不满意”为标准，进行“群众最满意道路改造单位和个人”的评选。

（四）以竞赛促改造进程

在此项工程实施过程中，我们以“改造XX路、让群众满意”为主题进行了施工单位的“七赛七比”（一赛质量比优良，二赛工期比速度，三赛功能比配套，四赛文明比安全，五赛群策群力比团结协作，六赛技术创新比效率效益。七赛为民意识比群众满意），激发了各参建单位的劳动热情，促进了工程建设的迅速推进。人行道铺贴实施中加强示范片建设，以点带面，发挥先进单位辐射带动效应，涌现出了冠鲁建筑公司、宝业建筑公司、莲花山建筑公司等人行道铺贴造典型示范施工单位。

（五）抓典型，以点带面

在道路改造过程中，通过抓“亮点”工程，发挥辐射效应，提高了“面”上的整体质量水平。冠鲁建筑公司在人行道铺贴中，精心施工，加强细部的标准化建设，做到了“线条平顺、路面平整、路肩整齐、到边到角”，体现了“以人为本”的思想。指挥部及时召开现场观摩活动，推广该公司人行道铺装“小、精、细”的经验，促进了工程总体质量水平的提高。

改造过程中，指挥部通过召开不同形式的听证会，在道路改造前先广泛听取当地居民群众和专家的意见，对道路改造、道路管理进行广泛的意见搜集。并由建设局联合四部门制定下发了《关于加强浚河路施工路段管理的通知》等管理制度。为巩固建设成果，推行建后管养制度，对探索道路改造后的长效管理机制进行了有益的尝试。

（六）加强督办检查，建立质保体系

自道路改造工程开工以来，县领导多次分头到改造现场进行质量和安全生产检查，及时协调解决实际困难和具体问题。指挥部经常组织定期或不定期的督办检查，并建立了一套较完整的质保体系，专业工作人员深入到施工一线；监理公司派出技术人员对口长驻六个施工段，对施工全过程进行跟踪监督，对不符合质量标准的工程，责令限期整改，确保了工程质量。

（七）实行阳光采购，最大限度节省改造资金

为选择最佳施工队伍，有效地控制工程质量和行价，指挥部根据具体情况，将花岗石采购、路灯采购、人行道铺贴等进行公招标，取得了良好的效果。

指挥部借鉴先进地市建设经验和行进做法，在道路改造实施方案上充分考虑县域县情，采取“走出去引进来”的办法到荣成、文登等发达县市实地考察，博采众长集思广益，保证了改造工程的前瞻性、先进性，避免了不必要的浪费和重复建设。在原材料采购、施工单位确定上实施“阳光”操作。在人行道铺装材料采购时，指挥部通过县政府采购中心在县建设工程招标中心，进行了公开招标。事前指挥部派出得力工作人员深入花岗石板材生产地进行摸底调查，全面掌握人行道铺装所需板材的质地、产量、市场行情等指标。根据所掌握的情况制作了合理的标的。最后通过角逐在三十多家竞标单位中两家单位脱颖而出分别以较低的价格中标。通过招标方式得获供应权的供货单位，不论在供货质量还是在供货时间上均满足了改造工程的要求，较好地保证了工程的实施。由于措施得力，工作到位，仅花岗石板材一项就节省资金60多万元。同时指挥部还就路灯的采购通过招标方式选择了最佳供货方、既保证采购了质优价廉的原材料又为工程的进程赢得了时间、赢得了主动。

（八）科学严谨果断灵活，精心组织拆迁工程

拆迁工程是此次浚河路改造的关键和难点，房屋拆迁关系到广大被拆迁单位的切身利益。为保证拆迁工作的顺利实施指挥部成立了专门的拆迁小组，制定了切实可行的工作方案，编制了拆迁服务监督回执单。紧扣拆迁政策，以《浚河路改造工程实施意见》为依据，千方百计多做说服工作，取得了较好的效果。

在每项工程动拆前，都进行拆迁动员，发放明白纸，在群众中深入宣传拆迁政策，释疑解惑，群众配合拆迁的自觉性、主动性明显增强。在狠抓拆迁建设进度，质量的同时，集中力量做被拆迁单位的搬迁、安置工作和搬迁单位的正常工作和发展，减小群众和单位的损失。保证了被拆迁单位的积极配合。

我们在工作中首先做到严格把握政策标准，把依法拆迁贯穿始终，严格落实有关拆迁文件规定，其次是充分发挥思想政治工作的优势，通过组织包靠干部进驻被拆迁单位面对面的做思想工作，第三是通过教育引导，形成了集体先拆带动党员影响群众的良好风气。

另外，针对拒不拆迁的钉子户，我们先做了大量的晓之以情动之以理的动员工作，实在说服不了的，为最大限度地加快改造进度，申请法院实施了强制拆迁。如县政府沿街楼拆迁，我们通过做工作拆迁了一部分，对几户拒不拆迁的进行了强制执行，此举既保证了工程的顺利进行又维护了拆迁政策的权威性，由于工作科学严谨、程序到位，有效地防范化解了拆迁风险，避免了恶意上访等事件的发生。

浚河路改造拆迁工程的实施，为旧城改造、道路改造实施拆迁做了有益的尝试，丰富了新形势下实施拆迁工作的经验。

三、主要特点

XX路改造工作，主要呈现以下几个特点：

1、领导重视，社会关注。今年对XX路的大规模改造，是我县历史上从未有过的。县委、县政府对这项工作高度重视，XXX书记亲自听取了改造方案的汇报并审定了花岗石板材的选择，对道路改造提出了许多指导性意见。XXX县长亲临指挥部对改造工作进行了视察。张贤德同志对这项工作非常重视，对改造工程问题反复斟酌研究，亲自指挥协调，经常深入一线检查督办。县人大、县政协领导多次挤出时间听取道路改造情况汇报，到现场视察，协调解决道路改造过程中遇到的困难和问题。领导的重视与支持，是XX路改造工程成功的关键。

自XX路改造工程开工以来，社会反响非常强烈，不仅市民对这项工作极为关注，新闻媒体单位也非常关注。县电视台经常性地对改造工作进行专题采访，XX电视台新闻节目也曾对改造工程进行了报道，扩大了我县文明城市创建工作的影响。

2、整体推进，进展顺利。对今年的XX路改造工作，我们确定了“先易后难、先地下后地上、分步组织实施”的原则，采取分阶段组织检查验收的方法进行督办。各相关部门按照统一部署，自加压力，抢前争先，赶超计划，超前实施。7、8月间，正值高温酷暑，为不影响工期，参加人行道铺贴的建设者们克服困难，坚持头顶烈日，在地表温度近50度的现场操作施工。特别是宝业建筑公司，相比其他公司，起步晚，又处于城乡结合部，施工难度大。为不拖全局后腿，该公司想尽办法，后来居上，9月上旬就提前全面完成改造任务。施工项目经理赵京涛多次中暑晕倒在施工现场。在该公司机电公司路口和建设路交口施工当中，施工条件极其恶劣，人车混杂，施工机械和施工材料都无法正常进场。为保证工程进度，施工人员利用肩挑背扛，运送施工机械和施工材料，保证了工程顺利进行。工程建设过程中，我们还针对各分段进展不平衡的现象，及时分析原因，对症下药，督促进展慢的分段加快进度。

3、注重质量，精细施工。主要表现在：一是强化质量管理。我们要求把质量放在第一位，严格基本建设程序，实行标准化施工，一定要把好事办好。各参建单位严格按照指挥部制订的“浚河路改造技术标准”及有关技术规范施工，严格施工工序，从进料、备料到开工报验，从工序检测到竣工交验，每一道施工工序必须经监理签证后方可进入下一道工序。坚持例会制，要求监理、施工单位参与，交流经验，通报情况，发现问题，落实整改。各参建单位把背街小巷道路当作精品工程来做，精心组织，精心设计，精心施工。二是强化细部处理。在改造过程中，注重“小、精、细”，在路边处理、绿化造点、住户入口等处理上做到自然、美观、实用，不刻意造景，不生搬硬套，把小事做精、做细、做出特色来。我们组织学习推广道路改造“小、精、细”的经验，要求各单位注重对细部边、角、沟、缝的处理，精细施工，道路外观质量明显提高。三是强化自查整改。我们通过进行定期和不定期的督办检查，及时发现问题，及时责令整改。各单位在道路建设过程中，也主动组织质监部门对照标准进行自查整改。要求各施工单位对已完工道路开展预验收检查，市政公司开展竣工工程“回头看”，要求各施工单位对检查中发现的问题拿出针对性的解决方案。邀请群众监督，了解群众的满意度，并将调查结果汇总后反馈到各个管理和施工单位，对不合格的部分责令施工单位立即返工，并要求施工单位采取24小时轮流值班制，保证路面平整美观。此举改变了施工单位的观念，促进了浚河路改造工程的深入。

4、以人为本，配套到位。为体现“群众利益无小事”，我们要求把人文关怀融入到XX路改造中，做到既坚持道路设计标准，又积极适应居民的需求，实行人性化设计施工。结合实际，采取不同措施，了解居民需求，征求居民意见。在道路改造过程中，坚持做到工程设计时广泛征求意见，施工中收集合理化建议，验收时听取居民评议。邀请居民代表出席，请广大群众为自家门前的道路改造参谋、出主意。群众的要求，只要能做到，都尽可能满足，使浚河路路改造真正代表了群众利益，深受群众欢迎。施工中，尽量考虑群众生活、出行需要，安全、文明施工。为方便市民出行，将与浚河路交口的道路一并延伸十米，使市民出门就走上好路。“盲人道”的铺设，大大解决了残疾人出行的不便。盲人朋友很高兴：今后我们出行也有方向了。感激的说：“政府改造XX路，也改变了我们的生活”。

随着居民对改善生活环境期望值的逐步提高，我们要求对一些方便群众又力所能及的配套建设，采用“跨一步、带一把”方式，尽量帮助解决。为处理好五米人行道路以外结合部的处理，我们专门组织人员制发了相关的处理方案，对结合部处理提供技术政策支持。改造中以人为本，将道路改造向排水、绿化、健身等综合配套方面延伸。为解决道路积水问题，增设了排水管，设置雨水井；为美化城市环境，添置了绿化带等辅助设施；为满足市民健身娱乐休闲需要，还为市民兴建了必要的健身辅助设施。

5、建立档案，保障监督。加强了对工程竣工资料档案的收集管理工作，内容包括施工技术管理资料、原材料构件检验资料、工程质量保证资料、工程质量检验评定资料等，管理手续齐全、资料完整，为落实质量终身负责制提供了保障。

改造工程篇2

发包方：(简称甲方)

承包方：简称乙方)

根据《中华人民共和国合同法》及有关规定，为明确建设单位(甲方)和施工单位(乙方)的义务、责任，经双方协商达成协议，签订本合同共同执行。

第一条 工程名称：

第二条 工程项目批准文号

第三条 工程主要内容

1、 开挖混凝土地面及接地网沟槽，接地极的安装

2、 楼顶均压带的拆除、安装

3、 楼顶避雷针的安装

4、 户内外接地线的敷设

5、 其他详细内容参见本工程的外包工程审批书。

第四条 承包方式：

乙方按合同价承包，包工包料、包进度、包质量。

第四条 工程量以预算所列工程量为准。

第五条 施工工期：自合同签订之日起30天内。

遇有下列情况之一，经双方协商工期可相应顺延：

遇有人力不可抗拒的自然灾害;因重大设计变更，工程量增加较大影响了工程进度。

第六条 合同总价：

第七条 付款方式

工程完工后，经甲方验收工程合格后，应付款一次性付给乙方。

第八条 工程结算依据

1、合同价。

2、甲方工程管理部门签字认可的设计变更。

第九条 工程质量

1、严格按照有关施工规范、规程和标准施工，并接受甲方代表的监理、监督。

2、本工程质量经双方检查验收合格率达100% 。

3、乙方在施工过程中必须遵守以下规定：

1)由乙方购置的主要材料，必须按有关规定，提供质量合格证或质量检验合格后方可用于施工。

2)凡材料代用或改变，必须经原设计单位同意下达正式通知，甲方代表签证后方可用于工程，因乙方原因造成材料代用，费用由乙方承担。

3)隐蔽工程完工后，必须经监理人员验收签证，乙方作出隐蔽记录方能进行下一道工序的施工。主要隐蔽项目乙方应书面提前三日通知甲方和设计单位共同验收并办理有关签证手续。如甲方与设计单位届时未参加，乙方可自行检查验收，并做好记录备查，甲方应予承认。如甲方事后提出检查，检查结果不符合要求者，其费用均由乙方负责，检查符合要求，其检查费用由甲方负责。

4)乙方在施工中发生质量事故，应及时报告甲方及设计单位，重大质量事故的处理方案，应经设计、建设单位共同研究方案同意后实施。如乙方对事故的处理未经甲方和设计部门验收合格，甲方有权拒付工程进度款，由此造成返工浪费，均由乙方自理。

5)工程竣工后，乙方对工程实行保修，自竣工日期算起一年为保修期。

第十条 施工及设计变更

1、施工中发现不合理的地方，乙方应以书面形式提前通知监理人员及甲方，甲方在2日内提出修改意见和变更文件，经双方办理有关手续后继续施工。

3、在施工中如遇有中途停缓建及影响工程正常施工的有关问题时，乙方应对在建项目做好安全管理，由此引起工程的有关问题和费用由主管部门仲裁。

第十一条 工程竣工验收

1、乙方应书面提出工程竣工验收申请，甲方在接到验收申请后，应于3日内组织有关人员进行验收，如因甲方原因不能按期验收，需提前通知乙方。

工程竣工验收以国家颁发的有关施工及验收规范、标准、规程、和设计变更等为依据。

2、工程验收达不到国家质量合格标准时，乙方负责返修处理，如乙方不能在规定时间内处理，甲方有权另行委派他人进行处理，其费用在乙方费用中扣除。

3、正式验收前2日，乙方应向甲方提交所有施工记录，验收签证、竣工图纸、设计变更、竣工报告等移交手续。如所需资料不全，甲方有权拒绝验收。

4、工程竣工3日内，乙方应按规定向甲方提交符合现场实际的竣工图及全部施工资料。

第十二条 双方职责

1、甲方责任

1)按合同规定向乙方拨付工程进度款。

2)审查乙方编制的施工安全技术组织措施、施工方案、进度计划，并监督实施。委派工地代表和监理人员负责现场工程质量、进度的监理监督，并办理有关签证。

3)负责及时安排施工停电、施工协调工作。

4)组织工程的竣工验收

2、乙方责任

1)负责施工场地临时用电、用水管线的架设维护。

2)负责编制施工安全技术组织措施、施工进度计划，报甲方审查完善后遵照执行。

3)严格按照施工设计图纸和规范要求，精心组织工程备料和施工，在施工中认真组织自检、保质保量按期完成施工任务。

4)负责申请施工过程中的停电计划，负责已完工程的保护管理工作。

5)负责工程验收前的施工场地清理，并负责拆除临时设施。

6)负责工程保修期内乙方原因引起的工程质量问题的无偿修理。

第十三条 安全责任

1、乙方对本工程施工中的一切人员、设备安全负全面责任。

2、乙方应认真贯彻执行国家有关安全生产的方针、政策、法规及电力部门有关规定，严格执行《安全生产法》、《电业安全工作规程》、《电力建设安全施工管理规定》，以及甲方有关的安全管理规定，制定工程的安全施工、文明施工的措施并严格执行。

3、开工前必须由甲、乙双方签订安全责任书，明确双方的安全责任。

4、乙方负责施工“三措”的制定和执行，并指定专人担任现场工作负责人;甲方负责工作票的签发和施工“三措”的审批，并向乙方交代现场设备情况。

第十四条 违约责任

1、因甲方或乙方不按合同约定履行自己的责任与义务而使合同无法履行的，违约方应承担合同价款10% 的违约金。乙方施工质量达不到设计和规范要求，给甲方造成损失的，赔偿相应损失。

2、因乙方原因不能按期完工，每延期一天扣乙方施工费200元。因扫障等原因受阻造成工期延长，不扣乙方延误工期费。

第十五条 争议解决的方式

甲乙双方因合同发生争议时，当事人双方应及时协商，协商不成的，任何一方均可申请双方上级业务主管部门进行调解，调解不成的，可以向阳泉仲裁委员会申请仲裁。

第十六条 本合同自甲乙双方签订之日起生效，至工程竣工验收、尾款结清、保修期满之日终止。

第十七条 本合同未尽事宜双方协商解决。

第十八条 本合同正本2份，副本2份，甲方执正本1份、副本1份，乙方执正本1份、副本1份。

甲 方(盖章)： 乙 方(盖章)：

改造工程篇3

北京地铁一期工程始建于20世纪60年代，由北京站经宣武门站和复兴门站至苹果园站，共计17座地下车站，一座古城车辆段，线路长度为23.6km.北京地铁二期工程始建于20世纪70年代，线路呈马蹄形，由复兴门站经西直门站和东直门站至建国门站，共计12座地下车站，一座太平湖车辆段，线路长度为17.2km.北京地铁1、2号线改造工程主要包含

一、二期工程，投资总额为37.5亿元。北京地铁

一、二期工程建设初期的指导思想是，以战备疏散为主，兼顾城市交通。基于国内没有地铁设计规范和相关标准，工程建设参照了国外地铁的设计资料和规范，尤其是前苏联的设计规范。局限于当时的建设条件和国内的技术水平、生产工艺水平，采用了大量的非标产品和特殊设备。经过二三十年的运营，北京地铁1、2号线车辆、设备老化，大都进入设备报废期，系统技术性能下降，存在很大的地铁运营安全隐患。

本次改造涉及线路、车辆、供电、通信、信号、通风空调、给排水及消防、动力照明、火灾报警、环境与设备监控、车辆段等多专业的全面改造、更新和升级，根据工程筹划的要求，涉及行车安全、运营安全和消防安全等方面的改造内容必须在2008年前完成。在相对集中的时间段内完成多专业、多系统的改造，面临技术风险、管理风险和资金风险等困难，技术风险又是工程风险控制中首先要解决的问题。本文就改造中的技术风险进行分析。

2、技术风险的诱发因素

北京地铁1、2号线改造工程是一个复杂的技术改造工程，涉及全部设备专业、线路专业及土建专业，从某种意义上讲，相当于新建线路的设备安装阶段，但又不能等同于新建线路。本次改造工程是在不停运的前提下进行的，又受土建结构、人防设施不改变的制约，所以，诱发技术风险的因素很多，主要包括以下几类。

2.1改造方案与规范的差距《地铁设计规范》（GB50157—2003）主要用于新建线路的指导，未涉及改造工程内容及要求。在车站安全出入口设置、消火栓设置、车站外部消防水源引入、区间火灾报警、区间风速等方面，改造方案与规范有一定的差距。

2.2土建结构与人防设施不改变本次改造是在不停运的前提下进行的，不具备土建结构发生变化的条件，且运营线路又兼顾战备人防的需要，要求人防等级不降低。在变电所有限的空间内，标准化产品与设备安全操作距离出现不匹配的现象；车站及区间主风机难于达到区间风速要求，需要重新制定新的通风排烟系统运行模式。

2.3过渡方案新旧系统倒接，必然涉及过渡设备和改造期间的车站运营模式和设备系统运行模式。过渡方案的制定与现状设备安全性、可靠性以及系统有密切的联系。

过渡方案的合理、可靠、安全与否将直接影响到改造工程的成败。

2.4概算因素根据北京市有关规定，初步设计概算额不能超过可行性研究报告投资估算值的3%，否则重新立项。此项规定在新建项目执行中难度较小，但对于城市轨道交通系统改造而言，属于崭新领域，执行过程复杂。由于国内没有改造经验，可能会出现漏项问题，可行性研究报告投资估算值与初步设计概算额有较大出入。

正在运营的线路已经暴露出严重危及运营安全的隐患，改造工程刻不容缓。如果概算额超标（大于3%），进行重新立项的话，时间耽误不起。因此，按照现有规定不重新立项，需要根据不超标的初步设计概算额反过来调整设计方案。

2.5现状变化与原始设计的出入北京地铁1、2号线已经运营30多年，路基、土建与建设初期比可能发生了变化，如路基沉降；建筑平面功能调整；设备及车辆处于老化期，大部分设备已到报废期，系统性能下降；由于基础资料的不齐整，使各类管线的现状敷设情况不很明朗等。

上述因素，将直接导致技术风险。当然，设计边界条件也是影响设计质量的因素之一。

3、技术风险的分类

3.1技术标准与设计标准目前，国内没有相关的城市轨道交通系统改造设计规范和标准。

《地铁设计规范》第1.0.2条规定：“改建、扩建和最高运行速度超过100km/h的地铁工程、以及其他类型的城市轨道交通相似的工程设计，可参照执行。”

衡量改造工程是否达到要求、是否贴近国家相关规范及标准，针对目前可参考的设计规范及标准，制定改造工程的技术标准和设计标准是必要的。对于不同的现状和条件，技术标准及设计标准也不同。制定标准的宗旨是尽量靠近现行的设计规范和标准，满足改造目标。

3.2现状设备系统对现状系统及其设备的安全评价是改造工程的重要环节，是制定改造范围、内容及用户需求的依据，将直接影响到改造技术方案的合理性和可操作性。

在行车安全、消防安全及运营安全等方面，应分析哪些系统及设备存在安全隐患、哪些系统及设备制约着运输能力的提供和服务水平的提升、哪些因素制约着改造的技术标准和设计标准，从而为编制改造范围、内容、原则及用户需求提供依据。否则，可能会出现危及安全的遗漏项目或出现不应有的项目占用有限资金的现象。

3.3改造技术方案改造技术方案是改造工程的核心内容，建立在现状系统及设备、技术标准及设计标准的基础上。高质量的改造技术方案应最大限度地消除安全隐患、提高运输能力和服务水平、在改造期间对运营的影响程度降到最低，而且通过工程筹划、设备招投标及施工管理，节约投资。

在不突破投资概算、不改变土建结构、改造期间降低对运营的影响等一系列的制约条件下，照搬新建线路的技术方案往往行不通，需要有新的思维方式，因地制宜，因事制宜。改造技术方案应有针对性，充分利用现有条件和资源。还要突破条条框框的束缚，有大胆的设想。

3.4技术协调改造工程的技术协调工作与新建线路基本相同，这里不再赘述。

4、技术风险的规避措施

改造工程篇4

一、建设规模

进里线石灰岭至三里路段起点进里线K30+000，终止K58+300与昌万公路平面交叉。拓宽改造工程：全面拓宽28.3公里路基，路基由8.5米拓宽至12米；路面由7米拓宽至9米，铺筑水泥路面；裁弯取直，改线二处：（1）二塘街改线2.5公里左右。（2）三里对接改线1公里左右。

（一）技术标准：按平原微丘二级公路技术标准设计，路基宽12米，水泥砼路面宽9米，设计时速80公里／小时。

（二）主要工程量

1.征地：征地­332亩，其中改线工程90亩。

2.拆迁：

（1）房屋拆迁：砖混结构房屋900m2，砖木结构房屋230m2。

（2）电力杆线拆迁：拆迁杆线4600米。

（3）通信杆线拆迁：拆迁杆线32000米。

3.路基工程

（1）路基土方：土石方37.9万立方米，其中挖方15.9

万立方米，填方22万立方米.

（2）防护工程：边沟56600延米，草皮护坡3万m2

征地拆迁、路基土石方工程共计投资约1590万元。其中：

（1）征地补偿费685万元。

（2）房屋拆迁补偿费50万元。

（3）路基土石方工程款645万元。

（4）其它210万元

5.上述数量以施工图设计为准。

二、建设方式

进里线石灰岭至三里路段拓宽改造工程由市公路局和地方政府联合投资，分工负责，共同建设的方式实施。涵洞工程、主体路面工程由南昌公路局投资建设；征地拆迁、路基土石方工程由地方政府投资完成。

地方政府承担的工程采取县、乡政府、部门共同负担的办法组织实施。县财政承担路基土石方工程建设费用。乡镇政府承担征地补偿费、房屋拆迁补偿费、改线工程征地报批费用（涉及二塘乡、三里乡）。电力、电信、移动、联通、广电等部门负责承担各自产权杆线搬迁。

三、征地拆迁补偿标准

1征地拆迁补偿标准根据县政府有关规定执行。

2、料场取土补偿标准

取土场取土补偿费按每一压实立方米1元标准、施工临时用地补偿费按年亩2200元标准纳人路基工程预算范围内。

四、组织机构及职责

(一)组织机构

为加强组织领导，县成立进里线石灰岭至三里路段拓宽改造工程领导小组，组成人员如下：

领导小组下设进里线石灰岭至三里路段拓宽改造工程项目建设办公室

（二）职责分工

1.项目建设办公室。在领导小组的领导下，负责工程建设日常工作，负责领导小组和有关乡镇部门、项目承建单位的联系，协调解决工程建设中的有关问题，做好项目的实施工作；

2.沿线各乡镇政府：沿线乡镇政府要相应成立组织机构，指派专人负责，及时完成辖区内征地和拆迁任务，保障施工环境，做好道路疏导分流，确保工程顺利实施；

3.县国土资源局：负责完成公路用地报批手续工作；

4.县发改委：负责完成工程的立项工作；

5.县财政局：负责完成建设资金筹措，保障建设资金及时到位，监督建设资金使用；

6.县监察局：负责工程建设的监督工作；

7.审计局：负责工程项目的审计工作；

8.县林业局：负责完成林业用地（含“四大一小工程”）树木砍伐、报批和绿化工作；

9.县公路分局；负责完成路基工程的设计用地红线埋桩放样、公路树木砍伐、报批和绿化工作，做好与南昌公路局的联系和有关协调。

10.县水利局：负责完成沿线水利设施的恢复工作；

11.县行政服务中心：负责做好工程招标的服务工作；

12.公安、交警：公安局负责工程建设的治安管理工作，打击强卖.强揽行为，维护良好的施工环境;交警大队负责工程施工期间的交通管制和道路分流工作。

13.广电、电信、供电、移动、联通等部门负责完成公路用地范围内各自产权杆线的搬迁。

五、工作要求

（一）加强领导，狠抓组织落实。沿线乡镇和相关部门要提高认识，统一思想，切实加强组织领导，扎实安排部署，单位主要领导要亲力亲为，按时全面完成各自工作任务，确保拓宽改造工程顺利实施

（二）明确职责，加强协调配合。各相关单位要按各自的职责和要求，以大局为重，密切配合，通力协作，全力支持，不折不扣执行工程建设各项优惠政策，及时解决工程建设中遇到的各种困难。沿线乡镇要优化施工环境，就近就便安排好供土场和弃土场，不得强揽工程，不得以任何理由阻碍施工。

（三）精心实施，确保任务完成。沿线乡镇和相关部门

改造工程篇5

一、目标任务

按照村申报、乡推荐、市确认的程序，市政府确定我乡肖家、文邱、郭徐三个行政村为6个自然村为2011年户厕改造项目村，总任务为1180户，其中：肖家350户、陈兴160户、三星100户，文邱230户，新徐180户，朱郭160户。乡政府与项目村签订改厕工作目标责任书。

二、实施步骤

1、宣传发动，示范先行。户厕改造表象上是一项小工程，实质上是一项大革命，涉及到人们的思想观念和行为习惯，为统一思想、增强感性认识，各项目村都要组织干部群众到我乡改厕先行村参观学习，吸取经验，感受好处。村干部要先行改厕、搞好示范。

2、优化方案，统一组织。各项目村要研究制定适合自身特点的改厕施工方案，每个自然村都要组建一个以上专业施工队，实施过程中做到“五统一”：统一规划放样、统一质量标准、统一施工人员、统一器材购进、统一考核验收，加快实施进度，确保整体推进。

3、坚持标准，确保质量。根据市爱卫办的指导意见和乡制定的施工流程和标准，各项目村必须严格参照执行，不得自行其事、另搞一套，否则，不仅直接影响改厕效果，还会影响工程推进，最后影响省市验收。

三、责任考核

1、时间要求：根据市政府统一部署，今年户厕改造工作必须在8月底前结束，9月份起、和省分别到项目村考核验收。

2、任务要求：户厕改造项目实施的要求是整村推进，改造率不低于85%，各项目村在保证完成任务总数的同时，要注重1-2个居住点的改厕密度达标，为上级检查提供样板点。对所有改厕户都要登记造册、编好序号、喷字到厕，清册编号与实际户主相一致，确保经得起抽号验收。

改造工程篇6

关键字：财务再造；财务

企业再造理论是20世纪后20年最重要的管理理论创新之一，意指通过企业各种业务重组的方式，对企业现有的资源进行整合，最终达到提高效率的目的。1993年，美国哈默教授等著的《再造企业——工商管理革命宣言》中认为，企业再造是“为了在衡量绩效的关键指标上取得显著改善，从根本上重新思考、彻底改变业务流程”。在企业再造中，财务再造具有十分重要的地位。所谓财务再造，是对财务管理过程和财务决策体制进行重塑，以提高财务运作效率。企业财务再造对于提高我国企业的运作效率，建立和完善现代企业制度具有十分重要的现实意义。

一、我国企业进行财务再造的必要性

改革开放20多年来，我国企业的财务管理取得了突飞猛进的发展，现已初步建立了以《企业财务通则》为核心，以企业内部管理办法为补充的财务管理体系。然而在实践中，仍有为数不少的企业对现财的观念和技术不甚了解，对财务管理在企业发展中的重要作用和地位认识不够，从而影响和制约了企业的发展壮大。

我国企业财务管理存在的弊端，主要表现为以下两个方面。首先，理财观念淡薄。在一些企业经营者的头脑里，财务就等于记账和报销，完全忽视了财务的决策职能。在事关企业生死存亡的投资决策中，往往凭领导经验进行决策；财务制度不健全、不规范、不科学，甚至存在较大漏洞。其次，企业财务管理职能单一。传统财务管理的内容和方式都比较简单，在迅速变化的国内、国际市场上，企业的财务部门要担负起资本融通、投资决策、成本控制等职能，尚存在一些差距。

我国已经加入WTO与国际经济接轨，融入国际经济一体化是必然趋势，因此，学习借鉴西方发达国家的财务管理的思想和方法，也是时展的必然要求。实施企业财务再造工程，进行全方位的企业财务创新，是我国建立健全现代企业制度的迫切要求。

二、财务再造工程的目标

企业财务再造是一项系统工程，其基本目标是提高企业财务管理的效率，从而提高企业整体的运作效率。具体而言，包括以下几个方面：

第一，优化财务体制。坚持国家财政与企业财务分流，国家宏观财务控制与微观企业财务工程再造相结合，明确国有企业的投资主体和国有股权所有者的人格化代表，强化企业的财务主体地位。这是我国从计划经济体制到市场经济体制的转轨过程有的任务，具有复杂性和长期性的特点。

第二，重构企业财务工作流程，健全财务机制。大型国有企业可考虑把筹资职能进行专门化，设立专门筹资机构，负责筹资的决策分析、筹资计划及其实施、日常管理等工作。应该建立和完善企业内部决策支持系统、专家咨询系统和内部协调系统，建立健全科学投资决策体系，提高投资效率。通过国家政策和企业内部机制，在分配和积累两个方面进行科学决策，保证企业健康协调发展。

第三，通过财务再造增强企业的抗风险能力。在市场经济环境下，企业外部环境始终处于变动之中，要求企业必须具有较强的环境适应能力和抵御风险能力。增强企业抵御风险能力：一是对未来的企业外部环境特别是财务环境的变化进行预测分析，并制定相应的财务对策。二是企业应该主业突出，切忌盲目投资，在此基础上贯彻“一业为主，多种经营”的方针，以规避风险。三是要重视人力资源的开发、投资、激励和保护，重视无形资产的投资和保护，不断进行技术创新，提高企业核心能力以获得超额利润。

第四，通过在职培训和继续教育等方式，切实提高企业财务人员的整体素质。没有业务精通、勤勉敬业的财务人员，就没有财务再造的成功。当然，提高财务人员的素质，首先必须强化企业财务领导人的业务教育和责任教育，这是财务再造工程的重要目标之一。

三、财务再造工程的内容

财务再造工程，不仅涉及到企业内部财务的重新构造，也涉及到与企业内部财务密切相关的外部金融市场、资本市场体制，其核心内容是宏观体制与企业微观财务体制的协调一致。具体来讲主要包括下列内容。

1．企业融资机制的再造。我国国有企业原有的融资渠道狭窄，依赖国家财政和银行贷款，由于所有者虚位，融资成本观念淡薄，融资效益较差。因此，再造健康的融资机制不仅要健全国家金融体制，完善商业银行的管理，不断建立健全资本市场的各项功能，更要明确企业的产权关系，健全企业法人治理结构，使资金能够在社会再生产的价值链中有序快速健康流动。《中共中央关于完善社会主义市场经济体制若干问题的决议》（以下简称《决议》）明确指出：①大力发展资本和其他要素市场。积极推进资本市场的改革开放和稳定发展，扩大直接融资。建立多层次资本市场体系，完善资本市场结构，丰富资本市场产品。规范和发展主板市场，推进风险投资和创业板市场建设。积极拓展债券市场，完善和规范发行程序，扩大公司债券发行规模。大力发展机构投资者，拓宽合规资金入市渠道。建立统一互联的证券市场，完善交易、登记和结算体系。加快发展土地、技术、劳动力等要素市场。规范发展产权交易。积极发展财产、人身保险和再保险市场。稳步发展期货市场。②建立健全现代产权制度。产权是所有制的核心和主要内容，包括物权、债权、股权和知识产权等各类财产权。建立归属清晰、权责明确、保护严格、流转顺畅的现代产权制度，有利于维护公有财产权，巩固公有制经济的主体地位；有利于保护私有财产权，促进非公有制经济发展；有利于各类资本的流动和重组，推动混合所有制经济发展；有利于增强企业和公众创业创新的动力，形成良好的信用基础和市场秩序。这是完善基本经济制度的内在要求，是构建现代企业制度的重要基础。要依法保护各类产权，健全产权交易规则和监管制度，推动产权有序流转，保障所有市场主体的平等法律地位和发展权利。③完善公司法人治理结构。按照现代企业制度要求，规范公司股东会、董事会、监事会和经营管理者的权责，完善企业领导人员的聘任制度。股东会决定董事会和监事会成员，董事会选择经营管理者，经营管理者行使用人权，并形成权力机构、决策机构、监督机构和经营管理者之间的制衡机制。

2．企业投资机制再造。我国国有企业投资机制的主要问题是科学投资决策机制未形成，投资效益差，缺乏责任机制等，并且存在地方政府强迫兼并亏损企业等问题。投资机制再造既涉及到企业外部环境的改变，也需要内部环境的改良。从外部环境来讲，主要包括：取消企业经理人员委派制，大力培育和发展企业家市场，提高企业家的综合素质；建立健全有效的监督体系，包括资本市场、银行对企业的监督和股东、独立董事等对企业的监督。内部环境的改良主要包括健全会计信息系统，提高对外部环境变动的研究、预测和分析，提高企业内部决策支持系统的功能，加强企业内部的财务监督、内部控制，强化投资责任等。《决议》指出：深化投资体制改革。进一步确立企业的投资主体地位，实行谁投资、谁决策、谁收益、谁承担风险。国家只审批关系经济安全、影响环境资源、涉及整体布局的重大项目和政府投资项目及限制类项目，其他项目由审批制改为备案制，由投资主体自行决策，依法办理用地、资源、环保、安全等许可手续。对必须审批的项目，要合理划分中央和地方权限，扩大大型企业集团投资决策权，完善咨询论证制度，减少环节，提高效率。健全政府投资决策和项目法人约束机制。国家主要通过规划和政策指导、信息以及规范市场准入，引导社会投资方向，抑制无序竞争和盲目重复建设。

3．收益分配机制再造。当前我国国有企业收益分配方面存在的问题，主要是分配不公，即国有股、法人股与个人股东分配收益受到不公正待遇，分配政策既不连贯，也没有体现企业的长远发展战略，现金分红和送配转股无章可循，收益确认不够稳健，无法体现国有资本的保值和增值。更为重要的一点是，在分配机制上，没有体现企业家和核心管理、技术人员的价值，缺乏诸如年薪制、期股等激励手段。收益分配机制的再造意味着对收益分配格局进行规范。首先，政府要在深化改革、推进政企分开方面采取积极措施。其次，要建设公平合法的企业约束机制，完善税费法律法规，以利于企业公平竞争。第三，对于基础建设和关键产业的企业，进行适当保护，对竞争性和非竞争性企业进行区别对待。收益分配格局的规范化有利于确保国有企业的资本规模保持一个适当的增长速度，确保国有资本对国民经济命脉产业的控制能力。《决议》指出：推进收入分配制度改革。完善按劳分配为主体、多种分配方式并存的分配制度，坚持效率优先、兼顾公平，各种生产要素按贡献参与分配。整顿和规范分配秩序，加大收入分配调节力度，重视解决部分社会成员收入差距过分扩大问题。以共同富裕为目标，扩大中等收入者比重，提高低收入者收入水平，调节过高收入，取缔非法收入。

4．提高企业的赢利能力和偿债能力。这是我国国有企业财务再造工程中必须着重考虑的问题。赢利能力与偿债能力存在一定的矛盾，财务管理应作好二者的协调。在实际操作中，牺牲流动性来换取赢利水平提高，结果可能给企业带来较大风险；但若片面追求较高流动性，可能导致每股盈利水平下降。通过财务再造，应该使企业在维持一定偿债能力的前提下努力提高赢利能力，以利于企业健康发展。

改造工程篇7

关键词：居住小区；人性化；改造

1 小区改造的原则

1.1 功能性修复

凯旋花苑小区改造其主要原因是小区大部分设施陈旧、年久失修，已经达不到基本使用功能，例如，小区安保系统绝大多数已无法使用；室外排水系统由于暴雨无法及时排水导致积水现象严重；儿童活动中心，老年活动中心已经破损无法正常使用；上下班高峰时段进出小区车辆交通堵塞严重；绿化景观养护达不到要求景观效果等。在本小区居民提议的情况下，由小区物业出资对小区进行改造工程，使得小区景观达到基本使用功能，因此，对于小区改造应当以功能性修复为主。

1.2 经济适用

本小区绿化景观改造最主要是受经济条件的制约。本着经济、节省的原则，在改造后达到满足基本使用功能，如在小区绿化功能、效果、环境的要求下，要充分考虑居住区的实际条件，结合原有景观巧妙设计以获得良好的景观效果和经济效益。

1.3 以人为本

小区绿化景观改造设计中，应充分考虑人们对居住环境的质量要求，尤其重视对环境中审美感受的营造。在设计住宅小区景观时须考虑，空间环境满足人的活动要求，注重人的生活体验。生态环境有益于人的生理健康；视觉环境有益于身心愉悦；人文环境有益于精神需求。改造的目的是形成绿意盎然、自然和谐的人文居住环境。另外，在小区改造时要充分考虑到居民的日常生活，安排好现场施工布置，做好事先告知工作；在施工范围内树立警示牌；在全部占用道路或通道的情况下给居民留临时通道；尽量做到改造一项内容完成一项内容；每日施工时间段尽量紧凑，不在居民休息时开展噪音大的施工，应当将对周围居民的影响降到最低。

2 原小区内存在的主要问题分析

现如今，人们的生活水平发展迅猛，原住宅小区的园林规划设计虽然满足了当时的使用要求，然而大部分基础设施现在已经陈旧、损坏严重，并且已经丧失了使用功能。

2.1 设计方面

设计规划观念已经陈旧，设计时没有加入超前意识。居住小区设计方案不能仅满足符合规范或绿化法规条例的要求，缺乏情趣、人情味和能可持久使用的绿化空间设计。例如，小区草坪、花坛、绿地景观被铁栅栏、围栏包围，这样的绿化虽然覆盖面积达标，但其实用功能却远远不能发挥它的作用。小区的园林规划设计要着眼未来，留出一定比例的预留用地。在具体的设计中，超前意识实际上就是超越当前的规划设计通用模式，体现未来的设计方向。小区的品位不会随着时间的推移落后于时代，而是随着历史的积淀，更能显现出其不凡的价值。

2.2 施工方面

在施工的过程中没有发挥主观能动性，对于设计中明显不合理的部分盲目地照搬照抄，没有进行合理化的修改，例如，小区道路排水系统不足，明显需要增加排水井的地方没有增加；园路的走向不能覆盖大部分小区住户出入，没有合理地增加园路或汀步；没有分析小苗的生长速度，种植混乱造成植物群落没有层次感。对于出风口处的苗木未能移位种植造成苗木长势不佳。对于这些本应当在施工中解决的问题，施工单位应当全面考虑在内，合理化建议使得小区绿化景观更具景观性和实用性。

2.3 物业方面

物业管理者应当依据物业管理委托合同，对物业的房屋建筑及其设备，市政公用设施、绿化、卫生、交通、治安和环境容貌等管理项目进行维护、修缮和整治。本居住小区日常养护过程中没有专业的管理人员，技术人员水平缺乏导致部分设施维修越修越坏，养护人员水平缺乏，没有按照苗木的生长趋势修剪，随意的修剪导致景观无景的尴尬。没有很好的管理小区进出车辆随意停放破坏或占用小区公共部分设施等。

3 小区改造思路探讨

第一，旧小区原安保系统年久失修，绝大多数已经无法使用。安保系统是以维护小区公共安全为目的，将安全防范相关产品组合成的系统。为保证小区公共安全，建议按照常规的安保配置对公共部位安放视屏监控系统，出入口控制系统进行了更新，对监控室按照监控要求进行了重新装修布置。按照原有管线图纸检查现场安保系统，认为无法再利用，因此，按照小区实际需要重新布置了安保系统的线路，在小区每个通道出入处都设置了摄像头，更换了出入口控制系统，以满足小区的公共安全目的。

第二，根据小区居民反映，室外道路排水系统遇到暴雨时无法及时排水，积水现象十分严重。对于居民反映的区域，逐步排查，对管线进行了疏通，对于积水严重的地方按照需要增加或更新了排水系统。经过雨天的实验再逐步调整方案达到雨天没有长时间积水现象，保证小区居民日常进出小区的要求。

第三，随着人们生活水平的提高，小区家用车辆逐渐增加，旧小区在规划时没有提前考虑停车位问题，因此，车位缺乏导致车辆驶入公共部位及绿化带内乱停乱放现象随处可见。对小区道路进行了重新规划，由双向车道改为单向车道，由不同的出入口负责车辆进出小区，对于车辆会车时很难通过的小路进行了拓宽，保证有2部车可以交差通过。对于小区的现有车位进行了更合理的重新划分，增加了部分车位，对于原先随意停放的道路也进行了车位合理划分，增加车位。在统一划分车位后避免了乱停乱放现象减少了小区交通不必要的堵塞。实践证明，经过调整后的道路通畅情况明现改观，小区现有空间得到了更高的利用。

第四，小区内的儿童活动中心、老年活动中心都是平时老年人和幼儿十分聚集地点，现状已经破损，器械的边角面有突兀，这些设施已经达不到安全使用标准，对于幼儿和老人来说很危险。决定对这些设施进行翻新，并且在设施周围道路进行调整，更合理地引导人们出入活动中心。改造出充满情趣的生活空间，充分考虑居民要求，满足小孩嬉戏，老人活动、品茶、下棋以及居民体育锻炼、健身等要求。

第五，由于小区养护工人不得力，乔灌木等修剪时养护工不按照生长习性修剪，造成绿化景观无景可言。建议小区的绿化植物不需要名贵的植物，可以选取一些乡土树种，对于物业来说既可以降低成本，又达到了绿化效果。针对工地整体条件和实际需要，在小区入口花坛，交通转盘花坛，主要车辆经过有遮挡的路口，景观效果极差等区域进行了局部调整。将主入口及交通转盘的花坛的草皮、瓜子黄杨球更换成红叶石楠球、桂花球、红叶小檗和海桐等小灌木进行种植；将遮挡路口处的珊瑚和桂花球等改为红叶小檗和海桐等小灌木种植；对于小灌木和草坪有空秃地方进行了补植；选择合适地点布置了香樟、茶花、桂花等乔灌木；对雕塑周围的绿化苗木进行了重新布置，使得小区绿化整体景观得到了修复和提高。

第六，经过现场考察发现，物业后续增加的辅助设施杂乱无章与周围景观不协调。经过现场调查和协商，将小区内的园椅进行了重新合理的布置，在主要活动场地增加了垃圾桶，使得小区内的辅助设施更加人性化，得到了居民的赞许。

4 小结

经过本次对凯旋花园的旧区改造项目，充分感受到要做好园林绿化需要不断学习，住宅小区园林结合了多门学科，既包含了生态学，又有建筑学；有给排水，又有智能化；不能是单纯的追求美感，还要兼备实用性。在小区绿地中布置绿化苗木、文化娱乐设施，使休闲、运动、交流等人性化的空间与设施融合在园林景观中，营造和谐的公共空间，使小区居民获得重返自然的身心享受。

参考文献

1 蒋燕.对城市园林可持续发展的分析[J].现代园艺，2012（6）

2 何静山.试谈中小城市居住小区绿化规划及植物配置[J].中国园林， 1994（1）

3 李建军.现代居住小区园林规划探讨[J].甘肃科技，2009（8）

4 宋玉红.云南财经大学康园住宅小区景观设计[J].安徽农业科学2009（8）

5 郑文杰.关于居住区设计的几点思考[J].现代园艺，2012（7）

改造工程篇8

1 引言

建筑物再投入使用一段时期后总是会出现一些问题，这时就需要进行维修和维护了。建筑维修改造工程是通过定期对建筑物出现的缺陷、损坏投入适当的人力、物力进行修复，使其恢复或接近原有的使用功能，以延长建筑物的使用寿命。维修改造工程包括基础设施改造、修缮、装修、绿化等内容，一般在短时间内要完成设计、招标、施工、验收等多项工作内容。由于短时间高强度的工作，使维修管理部门难于有效的对工程造价进行精确控制，因此，有必要对工程立项到最终验收阶段整个过程的造价控制进行深入研究，找到节约资金、精确控制造价的最佳途径。

2 维修改造工程造价存在的主要问题

（1）维修改造计划存在多渠道性、随意性与盲目性。由于维修改造工程不是定期的，而是具有一定的偶然性，因此，往往计划赶不上变化，所以有很强的临时性。因此，有关部门每年不仅要按原计划、内容及要求，提出正常的维修计划，还要对新增的维修改造问题提出追加计划，具有一定的随意性和盲目性。

（2）维修工程比较零星，工程造价难以管理。一般建筑物的维修都有指定的单位承建，小区也会有相应的物业管理公司来负责维修改造项目。但也有许多单位把一些零星维修工程承包给一些小的建筑公司，帐目较分散，较难管理。大多数零星维修工程有一个共同的特点就是工程设计图纸内容不到位，而且隐蔽工程比较多，在工程施工过程中造价管理人员不能够及时到施工现场查看，事先对所维修项目的内容也不了解，等到竣工结算想到现场核对工程内容时才发现现场已面目全非，因此有很多工程量我们也无从查证，这就给施工单位留下了可乘之机，使的我们竣工结算审核工作处于被动地位。

（3）重视施工进度和质量，忽视施工过程的造价管理。修缮工程一般利用假期，时间短、任务重因此，修维工程在造价控制中，时常出现抓大放小现象。即将重点放在校内组织的招标项目上，而对临时速建的项目，往往采用定向邀标、议标或让投标单位只报下浮率的简单办法选择施工队伍。为赶时间施工中旧料重新利用的少，购买新材料居多。施工单位有意多计工程量的情况花样繁多，举不胜举。种种情况说明，由于我们在施工过程中重施工进度和质量，忽视施工过程的造价管理，缺乏必要的事前预防和事中控制，难以从根本上遏制维修工程的损失浪费。

（4）重视工程量的审核，忽视建筑材料对工程造价的影响。通过对物资价格进行控制，降低物资成本的支出，把好物资管理关，在建设工程规模和工程量等其它方面为定值时利用控制物资价格来达到控制工程投资的目的是我们急需要解决的问题。随着现代经济的快速发展，市场结构变化多样，设备材料品种更新飞快，物资价格掌控难度加大，一些施工单位为了获取高额利润，常常在施工过程中偷工减料或是将材料以次充好。由于维修工程与基本建设工程相比规模小、经费少，因此，许多人认为维修改造项目就是修修补补，出不了大事，思想上存在重基建轻维修现象.

3. 维修改造工程各阶段的造价管理研究

本文借鉴国内外各种维修改造工程阶段的划分方法，再结合我国的具体情况，把工程各阶段划分如下：立项阶段、设计阶段、施工阶段和竣工验收阶段。对每一个阶段，都有不同的工程造价管理方法。

（1）立项阶段

一个项目是否能够成功进行，关键是前期阶段项目的决策是否正确。项目决策阶段的主要内容是策划拟建项目，并对其进行可行性分析和经济性分析，从而决定是否进行立项。决策依据是在所有外部条件因素都相同的情况下，选择项目成本最小的方案。决策阶段的工程造价管理主要是投资管理，就是合理有效地控制项目总投资，使工程建设按计划完成并达到预期的使用目的。立项阶段应深入分析研究同类项目的造价，认真进行功能分析，深入调查拟立项项目所在地的工程地质、水文以及征地、水源、供电、运输、环保等工程项目外部条件，使投资估算有充分依据。

（2）设计阶段

设计阶段主要包括初步设计、技术设计和施工图设计，是整个项目的重点阶段。设计水平的高低，直接影响到整个工程投资

工程进度和工程质量，甚至可以决定全生命周期的投资。在该阶段，需要考虑的因素有地点、材料、质量、能源等。通常，项目招投标前需要进行方案的竞标，就必须参与竞标的方案进行优选。对该阶段进行工程造价管理，就是以投资估算控制初步设计，以设计预算控制施工图设计。如果设计预算超出投资估算，应对初步设计进行修改。同理，如果施工图预算超过设计预算，应对施工图设计进行修改，随时纠正可能发生的投资偏差。

（3）施工阶段

施工阶段是维修改造项目的核心阶段。对该阶段的工程造价应进行动态控制，引入施工方和承包开发商的行为导向控制，从而达到控制工程造价的预算和目标。首先，应与中标的施工方和承包商签订好文件合同。一份有效的合理合法的合同可以最最大限度调节合同各方当事人之间的纠纷，改变施工求效益、重经营、轻管理的不良状况，从而对施工阶段的造价进行动态控制。其次，要使承包包方降低工程造价，增加合理利润。这就必须要求承包商有明确的目标，精心预算，精心施工，减少不必要的管理费、减少不必要的损耗，降低工程成本，提高开发商的合理利润。

（4）竣工验收阶段

竣工验收阶段，是确定维修改造项目造价和考核项目效益，办理项目资产移交，进行各阶段造价对比和资料整理、分析和积累的重要阶段，也是综合检验决策、设计、施工质量的关键环节。在该阶段，要确定项目各阶段造价，评定工程质量，并对有关人员进行培训。该阶段内容包括竣工结算和预算、保修费用、效益评价、影响评价及持续性评价等。其中，总投资和实际造价的对比，是反映项目决策是否正确的重要参数。首先，在工程决算审计时，要从专业角度对合同总价、设计变更、工程索赔和工程结算进行全方位的分析，对照图纸设计、变更情况、现场签证、合同、招标文件、材料采购表等文件，与基建处、监理、总承包方及施工人员进行座谈，收集有关工程资料，做好完整的工程竣工决算报告。其次，在竣工验收时，要确定最终建设造价，考核项目建设效益，对比各阶段造价、资料整理、分析和积累经验。最后，着力确定好建设造价，评定工程施工质量工作。

4 结论

维修改造工程的项目虽然工程量小，但可以积少成多，每年的维修经费也不少，如何高质量使用这些经费，节约资金，使其发挥最大的作用是很多人关心的问题。本论文从立项至竣工结算审核等几个方面论述了有效控制维修改造工程造价的方法，只要对维修工程的全过程进行有效控制，就可以有效控制工程造价。

参考文献

[1]王慧.高校维修项目造价控制分析[j].现代商贸工业，2009，29（20）：161-162.