治超半年工作总结范文

治超半年工作总结篇1

一、上半年工作总结

回顾2009年上半年的工作。归纳起来概括为“提高了四种能力，取得了四个进展”。

（一）开展学习实践活动，科学发展能力得到提高。按照县委学习科学发展观领导小组、交通局党总支的安排部署，有组织、分阶段、有步骤地开展学习实践活动。紧紧围绕“实践科学发展观、提升城乡群众通行环境”这一中心，着力在学习上下功夫、在实践上做文章，积极查摆问题，深入分析问题，认真解决问题，努力从工作上、从思想上、从体制上消除各种弊端，增强贯彻落实科学发展观的自觉性和坚定性。

（四）落实依法治路方针，依法行政能力得到提高。坚持“依法行政、严格执法、热情服务”的工作原则，加大公路执法力度。路政工作以维护公路路产路权为初衷，以治理公路环境为出发点，以宣传教育和法律制裁为手段，以建设安全畅通公路为目标，狠抓路政队伍建设，层层签订目标责任书，明确目标，规范管理，大搞宣传教育，加强上路巡查，加强公路市场管理和公路建筑控制区管理，整治公路沿线非法增设道动。保护路产，维护路权，保障公路完好畅通。上半年共出动路政宣传巡查车63辆次，发放宣传资料4500余份，清理路面堆积物56处计354m2，办理路政行政许可事宜6件，收回占、利用公路和破坏、污染公路赔偿费71100元。

（五）农村公路养管工作取得新进展。我段坚持平稳有序、高效科学和规范操作、平稳过渡的原则，积极开展养护体制改革，将争创区级文明单位与公路养护改革相结合，在全区率先推行定额承包养护，此项工作得到了区、市、县相关领导的充分肯定，中国公路、中国交通报、宁夏政府网、宁夏交通报、宁夏公共频道、宁夏广播电台、新消息报等新闻媒体对此作了宣传报道。这项改革措施被列入全县创新工作交流材料做以学习，被银川市委列入信息做以交流，同时还被《新华月报》时政文摘收

（六）治理超限那* 穿越小说网 言情小说网 免费小说网运输工作取得新进展。一是深入持久的开展治超宣传工作，努力为治超工作营造良好的舆论氛围；二是坚持源头治理和定点检查并举的措施加强超限车辆治理工作；三是进一步做好金山治超站和四十里店岔路口治超点工作，加强超限超载的治理，有效遏制了大型车辆对农村公路的损坏；四是依法行政，严格执法程序，加大对超限超载车辆的治理，发现一辆查处一辆，该卸载的坚决卸载。上半年共检查车辆40375辆（次），卸载超限超载车辆116辆，使我县境内的超限超载车辆严格控制在5%以下。

（七）党的建设和党风

廉政建设取得新进展。我段始终坚持以学习为先导，着力加强职工队伍建设。认真开展领导干部学习实践科学发展观专题教育活动。大力实施“四德”工程建设，加强公民思想道德建设，使广大干部职工在思想上牢固树立主动性和创造性，倡导“以人为本、以车为本”的服务理念，努力提升公路行业的文明治法程度。与此同时，以廉政建设为手段，认真落实党风廉政建设责任制，公开廉政承诺，强化对资金的监控和物资购销过程中的把关，有效地遏制了腐败现象的发生，保障了各项工作的顺利进行。

（八）公路文化建设和精神文明建设取得新进展。

2009年，我们多方筹措资金20多万元，着力改善了办公生产条件，美化了干部职工娱乐生活环境。为了更好的丰富广大干部职工的业余生活，我段在单位建起了篮球场、排球场、羽毛球场，以及职工食堂、职工宿舍，以促进干部职工的身心健康。同时举办业务知识和法律法规常识及办公自动化学习培训活动，进一步加强全体职工思想道德建设，促进全体职工综合素质的健康发展，丰富了干部职工业余生活，陶冶了情操，增强了创建凝聚力。

二、存在的问题和不足

一是养护经费投入远远无法满足当前道路养护需求，致使大量超龄油路得不到及时维修，公路的抗灾能力和承载能力较差，影响了公路畅通和安全；还有一部分公路站危房、公路危桥、险道等，无整改资金，存在安全隐患。二是养护生产及管理设施布局不合理，由于过去所建的养护站房专属县级公路，而自2006年实施农村公路有路必养，从而形成在农村公路中占绝大比重的乡道、村道（一般在80%--90%）没有相对集中的养管站所，给养管工作带来极大的不力。三是养护职工工资福利待遇不高，个别职工积极性不高，竞争意识差，观念滞后，工作不安心，同时还存在养护编制定死，补充专业技术人员困难较大，出现青黄不接的现象，对养护生产及养路事业长远发展有较大的影响。四是随着全区国省干道计重收费的全面推行，大型载货车绕行农村公路的现象急剧增加，给农村公路造成的破坏十分严重，公路养管工作面临的困难加大。

三、下半年工作安排

下半年工作主要围绕以下八个方面开展：

（一）进一步加强公路全面养护工作。坚持以日常养护为基础，以处治公路病害和水毁工程为重点，不断完善、创新养护机制，确保公路安全畅通。继续推行农村公路养护承包制，我段自2008年开始探索农村公路的新路子，将所有的农村公路通过公开竞标的方式进行定额承包养护，不仅降低了养护成本，还极大的调动了养路工和承包人的责任心，公路养护质量也有了明显提高，农村公路的路容路貌发生了很大改观，真正实现了农村公路的安全、畅通。

（二）提高安全保障能力，加大安全监管力度。坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，全面落实安全生产责任制。进一步推行标准化作业和精细化管理，严格按照安全操作规程作业，不断提高职工自我保护意识和安全防范意识。强化安全生产源头监管，进一步加强以养护作业现场、危桥改造、安保工程等为重点领域，施工机械、桥梁为重点部位，重大节假日、恶劣天气为重点时段，机械设备操作人员为重点人员的安全监管力度，坚决防范重特大安全事故发生，真正做到思想上警钟长鸣、制度上严密有效、检查上严格细致、处理上严肃认真。

（三）稳步推进农村公路养护机制体制改革

贯彻《宁夏农村公路管理养护体制改革方案》，按照“统一领导、分级负责、全面养护、保障畅通”的原则，进一步落实县政府在农村公路养护管理工作中的主体地位。逐步实现公路养护由行业行为向政府行为、社会行为转变。

（四）贯彻依法治路方针，提高路政管理水平

一是加强路政队伍建设，提高执法人员素质。全面贯彻执行实施《交通行政执法禁令》和《交通行政执法忌语》。强化路政队伍半军事化管理，开展思想政治教育、廉政教育、职业道德教育、纪律作风教育、文明执法教育，努力提高路政人员的业务水平、文化素质、职业道德和执法水平。

二是规范执法行为。认真贯彻执行公路管理的法律法规，自觉接受社会监督，公开、公平、公正地开展执法工作。进一步加强制度建设，修订完善案件管理、车辆管理、服装管理、装备器材管理等相关制度。全面完成路政案件查处率95%、结案率96%、应收费案件收费率98%的工作指标。

（五）进一步加强超限运输治理，着力构建治超长效机制。

2009年是治超工作转入长效治理阶段的第二年，也是巩固集中治理成果、构建治超长效机制的关键一年，要按照“立足源头、依法严管、长效治理”的工作思路，突出严管重罚，推进治超工作平稳有序开展。

一是明确工作重点，开展专项整治。根据国家九部委《全国车辆超限超载长效治理实施意见》，按照“高速公路入口阻截劝返、普通公路站点执法监管、农村公路限宽限高保护”的总体要求，严禁车货总重量超过20吨的车辆行驶农村公路的专项整治行动，确保公路桥梁等重要基础设施的安全运营。

二是采取有效措施，加大执法力度。规范执法程序，坚持“统一口径、统一标准、统一行动”的方针，认真开展路面执法工作。坚持固定检测和流动稽查相结合，重点打击避站绕行等行为。同时，进一步规范治超执法人员在执法过程中的程序管理，通过对执法人员的教育与培训，坚决杜绝执法过程中的违法、违规、违纪行为的出现。

（六）提高公路综合服务能力

一是加强绿化美化，改善公路形象。加大文明样板路的创建力度，努力营造“畅、洁、绿、美”的公路环境。

二是做好施工现场的组织管理工作。施工作业时，要尽量避开交通高峰，及时做好便道维护，减少施工中的扬尘和噪音污染。对需要长时间占用车道、中断交通的施工，要合理确定绕行方案，并采取适当方式告知群众。

三是提高突发事件应急处置能力。以解决各种原因造成的堵车、恶劣天气下交通组织、水毁断道的及时修复等突况为重点，进一步完善公路突发事件应急预案。

（七）加强党的建设和党风廉政建设

一是巩固和发展学习实践活动成果。坚持真查真改、边学边改，集中力量解决影响和制约科学发展的突出问题，通过求真务实地抓整改、办实事、解难题、促发展，使学习实践活动取得实实在在的成效。

二是加强领导班子和基层党组织建设。要进一步改进领导班子思想作风，提高领导水平和工作能力。贯彻执行民主集中制，建全集体领导和个人分工负责相结合的制度。三是抓好廉政建设工作。进一步学习贯彻党的十七大精神，注重领导干部廉洁自律的学习教育、工作制度等一系列规定的落实，在干部中开展解放思想、“学习实践科学发展观”专题教育活动，全面促进各项工作的健康发展。

（八）加强行业文明建设，提高行业文明程度

开展多层次、多形式的行业文明“学树创”活动，培养和树立先进典型。积极开展社会公德、职业道德、家庭美德和个人品德教育活动。加大思想宣传工作力度，进一步弘扬爱国主义、集体主义精神，激发干部职工立足岗位做贡献，同时积极争创区级文明单位。

上半年，我段稳步实施公路养管体制改革，大力加强公路养管工作，保障公路的安全畅通，美化公路通行环境，有力的改善了农村的公共基础设施，为我县农村经济的发展和全面建设小康社会提供有力的保障。在今后的工作中，我段将在区公路管理局、**县委、政府和交通局的正确领导和支持下，鼓足干劲、积极进取、扎实工作，进一步做好我县农村公路的养管工作，为社会主义新农村建设，为**经济的发展做出公路人新的、更大的贡献。

治超半年工作总结篇2

在中国党成立89周年之际，我们隆重召开这个大会，主要任务是回顾总结今年前半年我公司安全生产经营工作情况，总结经验与教训,分析存在的问题，安排和部署下半年总体工作，动员全体干部和职工更加振奋精神，扎实工作，大干下半年，确保年度各项目标任务的圆满完成和超额完成。

下面，我讲两个方面的内容。

一、上半年工作的简要回顾

今年以来，在集团公司、股份公司正确领导下，广大干部职工认真贯彻年初公司首届二次职代会精神，围绕“”奋斗目标，团结拼搏，艰苦奋战，克服了井下施工地质条件复杂多变、电力供应不足等困难，安全生产、经营管理工作均取得了比较好的成效，职工队伍保持稳定，企业发展势头强劲，公司上下呈现出团结向上、欣欣向荣的良好局面。

——原煤生产保持稳定。上半年共生产原煤万吨，完成年计划的%。掘进进尺米，完成年计划的%。截止5月底，胜利实现“双过半”。

——各项经济指标完成较好。工业总产值以不变价计算实际完成万元，完成计划的%，完成全年计划的%。原煤制造成本完成元/吨，比计划的元/吨降低了元/吨。原煤成本费用完成元/吨，比计划的元/吨降低了元/吨。销售收入完成万元。实现利润万元，完成全年计划的%。

——安全质量标准化继续保持较好水平。矿井实现了安全生产，全矿没有发生一起重伤以上事故。

回顾上半年的工作，主要体现以下几个方面的特点：

（一）精心组织生产，确保原煤产量稳步提高

今年以来，我们继续按照“安全生产，稳步提高”的发展思路，不断调整优化生产布局，狠抓生产组织，主攻生产薄弱环节，积极开展多种形式的劳动竞赛，生产工效进一步提高。根据生产的需求，组建了采煤一队、采煤二队，使全矿产量水平有了大幅度提高。采煤一队加强内部管理，深挖生产潜力，上半年累计生产原煤万吨，月最高生产原煤万吨，为稳定全矿产量做出了突出贡献，成为我公司生产战线的排头兵。继续实施“减头减面”措施，根据生产组织需要，撤销了一个采煤队。为保证矿井生产正常接续，广泛开展掘进会战，努力提高单进水平。掘进一队干部职工以矿生产大局为重，精心组织生产，上半年累计完成进尺米，为确保生产正常接续做出了积极贡献。各部室和辅助队组狠抓生产准备工作，积极为生产一线服务，为全矿生产能力的正常发挥提供了较好的保障。

（二）强化管理夯实基础，安全形势保持稳定

不断加大安全管理力度。深入开展安全教育活动，以“全国安全生产月”为契机，向职工灌输本质安全理念，营造“以人为本、安全第一”的氛围，进一步提高了职工的安全素质和保安能力。以规范职工作业行为为目标，积极抓好专业技术培训，提高职工队伍技术素质，养成良好的职业习惯。

始终将“一通三防”作为安全管理工作的重中之重，广泛开展了“一通三防”大会战，努力抓好通风系统改造、综合防尘和瓦斯监控等工作。注重“一炮三检制”和“三人连锁放炮制”，建立和完善了签字程序，加大监督检查力度。认真落实瓦斯治理“十二字”方针，集中开展了防治瓦斯煤尘专项整治活动，杜绝了重大事故的发生。

认真落实各级安全生产责任制。进一步完善了《各级领导干部、职能部门、岗位人员安全生产责任制和业务保安责任制》，实行了全员安全风险抵押，并严格贯彻落实。加大安全督查力度。对查出各类隐患，严格按照“谁检查谁签字，谁签字谁负责”的原则，逐级落实责任，加强跟踪整改，促进了安全生产。

大力推进“三违”治理工作。上半年，全矿共治理各类“三违”人次，从而有效地杜绝了“三违”事故的发生。不断深化矿井安全质量标准化建设，夯实安全基础，矿井质量标准化水平进一步提高，部分区队达到了二级动态标准化。安全质量管理基础工作的加强，有力促进了安全生产。

（三）深化细化经营管理，经济运行质量进一步提高

上半年，我们以控制成本为核心，不断加强经营管理工作，较好完成了当期各项经营指标。

加强成本控制管理。对年度各项成本指标细化分解到各个领导、部室和区队，实行总额承包，扎口控制，闭合管理。加强对生产全过程中的成本控制，强化现场材料、设备的使用和管理，努力减少丢失和浪费。大力开展自制加工、修旧利废和回收复用，节约了材料成本。进一步规范内部物资采购，积极实施比价采购，节约了采购资金。

加强煤质管理。注重源头控制，采取优化生产布局、严格监督考核等措施，保证了煤炭质量和销售任务的完成。

强化资金管理，优化财务支出结构，基本实现财务收支平衡。严格预算事前审批备案制度，把握重点，统筹兼顾，确保了有限资金的合理投向。细化费用管理，推行“总额控制、单项限额、当月考核、不得突破”的管理原则，大力压缩非生产性费用支出，杜绝了资金管理漏洞。

进一步完善了经济分配办法。制定出台了经济责任制考核实施办法，充分体现了多劳多得，兼顾公平，并向生产一线倾斜的经济分配原则，有效调动了广大职工的工作积极性。

同志们，上半年的工作我们取得了比较好的成效。但是，我们必须清醒地认识到，由于产量居高掩盖了不少问题，表现在：一是安全管理上仍存在一些薄弱环节，有些基础的安全管理制度得不到很好落实，安全管理的基础仍不十分牢固，零打碎敲的事故屡有发生，给矿安全生产形成了极大威胁；二是生产接续比较紧张，影响和制约了生产能力；三是部分干部职工质量标准化意识还不够强，队组与队组之间质量标准化发展不平衡，巩固性较差；四是少数干部职工思想观念仍很陈旧，工作创新意识不强，不能适应新形势发展的要求；五是少数领导干部作风不够扎实，履职不到位，与公司的要求存在着一定的差距；六是生产成本控制还存在漏洞，消耗性材料浪费还比较严重；七是煤质管理意识不强，考核不到位，存在很大差距。对于这些问题，我们务必引起高度重视，积极采取有效措施，在下半年及今后工作中认真加以改进。

二、下半年工作的安排意见

下半年，我公司面临的形势依然严峻，任务十分艰巨，来不得半点松懈和自满情绪。完成下半年各项指标，进而完成全年各项目标任务，还需要全公司广大干部职工做出更大更艰苦的努力。为此，我们要着重抓好以下五个方面的工作：

（一）依靠科技进步和管理创新，确保矿井稳产、高产、高效

完成下半年各项指标，产量是基础也是保证。为此，要大力推进生产工艺进步，提高工时效率，提高机械化水平，提高单产、单进水平。努力抓好采掘衔接工作，各队组要抓住生产条件有利时机，大打翻身仗，把生产管理组织上去，确保计划产量任务的完成。继续扎实开展掘进会战，加快一采扩区等重点头面掘进进度，确保主力生产队组正常接续。:

（二）深化本质安全型矿井创建，构建安全生产长效管理机制

加强企业安全文化建设。通过“全国安全生产月”活动，继续开展安全宣传教育，持续做好安全法律、法规的宣传教育，使广大干部职工知法、懂法、守法。不断增强安全发展的自觉性。以实现本质安全为目标，树立“瓦斯超限就是事故”、“安全管理谁抓都不越权，安全管理再严也不过分”等安全管理理念，通过不断强化理念灌输，逐步使职工成为“想安全、能安全、会安全”的本质安全型职工。

继续突出“一通三防”重点治理，认真贯彻瓦斯治理“十二字”方针。对停电停风排放瓦斯要特别制定应急预案，并严格执行，切实加大瓦斯治理力度，坚决杜绝瓦斯超限作业现象，严防超能力、超强度、超定员组织生产，坚持不安全不生产。后半年，风钻打眼率要达到80%，部分排水点坚持使用风水泵。加强矿井安全监测监控系统使用和维护管理，有效发挥安全保障作用。坚持“有疑必探、先探后掘”的原则，加强矿井水灾害治理工作。进一步加大顶板、机电设备的管理力度，改善运输环境，规范运输秩序，杜绝零星事故的发生。

严格落实各级安全生产责任制。认真执行安全监察制度，将安全监察关口前移，重心下移，提高安全监察质量和效果。在排大隐患和隐性事故方面，要盯住不落实的事，追究不落实的人，特别要对脱岗、不负责任的瓦斯检查员和安全员严肃处理，决不姑息迁就，该开除的绝不留用。深化“三违”长效治理，本着“加强教育、规范行为、提高素质、培养良好习惯，实现人的本质安全”的原则，实行正、反两方面激励相结合，提高治理效果，要加大对“三违”人员的处罚力度，“宁愿职工骂着走，不让家属哭着来”，从安全源头上综合治理，促进矿井安全形势的根本好转。充分发挥群监网员作用，实行安全工作群防群治，深入开展“党员身边无事故”和群监员、女工二道防线等活动，真正形成安全工作齐抓共管的强大合力。

（三）不断加强内部管理，进一步提升企业管理水平和层次

按照“制度管人、人管制度”的原则，不断完善各项管理制度，用制度规范企业生产经营行为。

抓好目标成本管理，进一步完善成本指标考核办法，提高成本管理的科学性和有效性。对上半年没有完成计划的单项费用，要认真分析原因，采取针对性控制措施，进行重新分解，不留缺口。在生产管理上，采取优化系统、合理集中生产、推广应用新技术新工艺、更新淘汰高耗能设备、节能技改等多种措施，努力把制造成本控制在较低水平。加强供用电管理，扎实做好避峰填谷工作，降低电力成本。加大修旧利废、回收复用力度，强化现场材料、设备的使用和管理，坚决杜绝浪费和丢失。

进一步做好营销管理。为巩固市场信誉，发展用户，要狠抓煤质管理，重点要在工作面分装分运、捡矸方面加大考核和管理力度，确保煤炭产品质量稳定。

（四）大力实施科技创新，推进企业信息化建设

围绕矿井安全生产中心，积极开展瓦斯防治、防治水和顶板管理等方面的研究，力争取得新的突破。大力推广应用科技含量高、实用性强、经济效益好的新技术、新工艺、新材料、新装备。以技术进步为手段，充分发挥科技在煤炭生产中的作用。从技术管理角度，按照“提高质量、增加效率”的要求，认真分析生产布局，调整、优化生产系统，简化生产环节，促进矿井现代化水平的提高。

加快企业信息化建设步伐，逐步建设和完善生产调度指挥系统、安全监测监控系统、网络管理系统和办公自动化系统，以信息化推动流程重组，打造管理新平台，不断提高工作质量和工作效率。

（五）进一步加强思想政治工作和精神文明建设，为各项工作任务的完成提供强有力保障

继续加强思想政治工作，充分发挥党员先锋模范作用，使他们立足岗位争做贡献，团结和带领职工群众，为完成下半年各项目标任务而努力奋斗。

全公司各级领导干部都要牢固树立深化改革、勇创大业、与时俱进、开拓创新的意识，牢固树立全矿一盘棋的思想，按照公司党政的统一部署和要求，认真履行肩负的职责，让领导放心，让职工群众满意。

治超半年工作总结篇3

县公安局交警大队上半年工作总结

20__年1至6月份，我大队在县委、县政府和县公安局党委的正确领导下，在市公安局交警支队的具体业务指导下，以“三个代表”重要思想和“二十公”会议精神为指针，以开展先进性教育活动为契机，紧紧围绕全县中心工作，认真贯彻落实公安部“五条禁令”，加强队伍建设，按照“五整顿、三加强”的工作部署，以整顿城镇交通秩序为重点，深入开展打击盗抢、无牌无证、假牌假证、挪用号牌等机动车专项整治行动，不断加大路面监管力度，积极预防和减少道路交通事故，全面提升交通管理水平，从而为全县社会稳定、经济持续发展、全面奔小康，创造了安全、文明、有序的交通环境。回顾总结半年来的工作，主要有以下几点：

一、以开展学当模范活动为契机，队伍建设取得了一定成绩

今年以来，我大队“以‘三个代表’重要思想统领公安交通管理工作，在工作中全面体现与时俱进，牢固树立执法为民思想的精神”的目标，一是加强民警的思想政治教育，在民警中开展了换位体验群众生活等活动。实行换位思考，要求全体民警用“四要”规范严格要求自己，牢固树立公仆意识，使执法为民思想入脑、入心，真正做到严格执法、热情服务。二是结合当前开展保持共产党员先进性教育活动，不断加强党员民警的理论学习，增强党员民警“立警为公，执法为民”观念，充分发挥党员先锋模范作用，全心全意为群众办实事，办好事。三是进一步贯彻落实公安部“五条禁令”，监管好民警“车、枪、赌、酒”等问题。

学当模范活动的深入开展，全面加强了公安交警队伍正规化建设。半年来，全体民警始终牢记党的全心全意为人民服务宗旨，自觉践行“三个代表”重要思想，以执法为民的模范行动和无私奉献的崇高品德，忠实履行了党和人民赋予的神圣职责，执法为民，服务群众，树立了人民警察的良好形象，赢得了人民群众的衷心爱戴。

二、强基固本，狠抓基层基础工作

上半年，我们根据上级公安部门的要求和业务工作的需要，立足现状，着眼未来，狠抓基层基础工作，在上级党委、政府和各级领导的亲切关怀和广泛关注下，基层基础工作发生了质的变化。

1、努力改善交警装备。为了改变路面中队执勤执法交通设施装备落后的现状，大队投入资金，为路面一线执勤中队配备了酒精检测仪、测速仪、强光照明灯具，夜间反光标识标志等装备，逐步加大道路交通安全管理的科技含量，对辖区超速驾驶、酒后开车等严重交通违法行为进行了有效地整治。

2、努力改善办公条件。上半年，大队投入资金，为部分基层中队购买电脑、打印机、数码照相机等设备，基本实现了无纸化办公，开通了互联网络，交管信息上报、沟通迅速及时，进一步提高了工作效率。与此同时，各基层中队基础建设取得了显著成绩。目前，各中队办公环境整洁有序，达到了优化、美化、净化的标准，办公场所物品保持了干净、清新、有序，为民警执勤执法创造了良好的工作生活环境。

3、努力加强基层内务建设。上半年，我们大队按照内务管理体系要求，把内务建设作为规范化建设的重要内容，狠抓“五个重点”，即重点健全和完善了中队基础资料、重点落实辖区警务责任制、重点规范了法律文书、重点规范了交通安全违法行为处理案卷、重点规范了车管、事故办案程序。在实际工作中，坚持经常性的检查评比和严格考核，从细微入手，严格按照《人民警察内务条例》和《公路巡逻中队警务规范》，规范民警的日常行为和执法行为，从而实现了民警执勤执法行为规范，警务管理科学完善，路面监控措施到位。与此同时，原创：各中队建立健全了基础工作台帐，有专人负责，做到统计准确，上报及时，管理有序，运行规范。

三、集中整治城镇交通秩序，营造了优良的交通环境

半年来，我大队紧紧抓住全县新一轮经济发展高潮到来的大好机遇，面对县城交通设施现状与城市建设不相适应以及管理工作中存在的诸多问题，在深入调查研究的基础上，响亮地提出了“重拳整治城镇交通秩序、提高城市品位、营造和谐优良交通环境”的口号，并制定整治计划和措施，着重从改变交通设施及管理 手段单一的现状入手，按照“规范有序、按灯通行、按线行驶、秩序井然”的目标，集中主要精力，不断加大工作力度，对县城交通设施和秩序进行全面整顿。

首先加大投资力度，对县城交通基础设施进行了补充完善。半年来，大队先后争取投资多万元，新增隔离防护栏米，维修粉刷护栏（隔离墩）平方米，在主要街道护栏上安装不锈钢宣传标语牌个，喷划高标准反光标线平方米，渠化十字路口8处，安装夜光标识块个，指示标志牌块，制作交通管制牌块，设置缓冲带米。通过补充完善，使县城交通硬件基础设施焕然一新。

其次加大管理力度，对县城街道交通秩序混乱的局面进行集中整治。半年来，大队重点整治了县城街道机动车超速行驶、乱停乱放、逆向行驶等交通安全违法行为。在整治过程中，纠正各类交通安全违法行为余例，取缔马路市场处，占道经营户，规划临时停车点处，从而使城区一度时期交通秩序混乱的局面得到彻底改变，路畅民安，群众对此十分满意。

再次加大整改力度，对县城交通执勤执法行为进行规范。一是结合大练兵活动，严格训练交通民警指挥手势，端正姿态，树立良好的警容形象；二是成立巡逻组加强城区车流量高峰时段的监管力度，在各个十字路口指挥疏导交通，确保县城环西路等严管街安全畅通；三是根据学生上学放学时间和途经路段合理调整警力，为中小学生创建安全有序的通道。

四、全面贯彻“五整顿、三加强”，原创：全方位提升交通管理水平

预防和减少交通事故是加强道路交通管理的根本目的。随着全县经济的快速发展，机动车辆大幅度增加，人、车、路之间的矛盾日趋突出。为了加强全县道路交通安全管理，半年来，我们大队立足辖区实际，以“五整顿、三加强”为中心，紧紧围绕路面抓管理，制定了一套集管理、防范、控制、打击于一体的道路交通安全管理机制，疏堵、保畅、保安全，全面创建平安大道。

1、精心安排部署，切实加强春运工作。按照上级的统一部署，20__年春运期间，我们从加强春运工作领导，强化责任入手，深入开展宣传活动，严格初检初审，集中查扣违法车辆，设立春运安全服务站等，实行24小时严密监控，严防事故的发生。春运期间共出动警力1856人（次），检查车辆25630辆（其中客车7569辆），纠正交通违法5125人（次），暂扣各类机动车159辆，滞留证件6本，开处处罚裁决423份，圆满完成了春运安全保卫任务，确保了节日期间人民群众的生命财产安全。

2、实施畅通工程，大力开展秩序整顿。半年来，大队立足辖区交通现状，积极实施道路畅通工程，有针对性地安排勤务，特别是加大勤务改革力度，并与周边市县交警联勤，以石南中队、山心中队为重点严把交通和治安防范的南、北大门，确保324国道、高速公路联线等主干公路的连续控制和重点路段的重点控制，坚持不懈地大力开展路面行车秩序整顿。重点查处酒后驾驶、疲劳驾驶、超速行驶、无证驾驶，以及农用车、拖拉机载客和客运车超员等容易引发群死群伤特大交通事故的严重交通违法违章行为。半年来，大队出动警力5800余人次，先后深入国、省道等道路，检查机动车辆次，查处各类交通违法行为3335起，暂扣驾驶证58本，扣留机动车1021辆，行政拘留1人，确保了主干公路的“一降二保”。

3、突出打击重点，集中整治“四类”车辆。在开展打击盗抢、无牌无证、假牌假证、挪用车牌等违法机动车的专项整治行动中，大队通过层层加强组织领导，采取积极有效措施，从指导思想、工作目标、工作方法步骤及要求上进行了全面安排部署，广泛开展宣传活动，明确责任，强化措施，狠抓落实，不断加大查扣工作力度，从而保持了辖区“四类”车辆的严查严打态势，取得了显著成果。集中整治期间，大队共查扣四类违法车辆1084辆，其中无牌无证170辆，假牌假证10辆，挪用号牌5辆，无证驾驶367辆、未年检车辆187辆，未带证件345人次，通过整治，使一些严重影响交通安全的“三类”车辆上路行驶的现象大大减少。

4、积极配合治理超限超载，保障道路的安全畅通。半年来，大队抽调专门警力积极参与配合市政府治理超限超载工作，期间充分发挥交警部门的职能作用，认真做好“大吨小标”的更正，以及其它各项工作，严格落实各项治理措施，使全县治理超限超载工作取得了显著成效。同时，大队坚持管理与服务相结合的工作措施，对运输农副产品没有明显超载的车辆，以教育警告为主，只作记录，不扣留和处罚车辆，对有其它交通安全违法行为的车辆，按简易程序当场处理，既有效提供了服务，又保证了农产品运输车辆的快速通行，深受养车户和农民群众的好评。

5、强化预防机制，减少道路交通事故。半年来，大队在道路交通事故预防工作中，紧密结合实际，按照“抓重点地区，降交通事故；抓危险路段和薄弱环节，消除安全隐患”的工作思路，着重抓了“黑点排查、预防机制、源头治理、整治违法”四项工作。目前，辖区已初步形成了专群结合，动静结合，人防、物防、技防相配套的事故预防机制，有效地预防和减少了道路交通事故。20__年1—6月，辖区共发生各类道路交通事故126起，无特大事故发生。重大事故17起，共致死亡19人，致伤38人，直接经济损失100，640元，事故起数、死亡人数、受伤人数、直接经济损失与去年同期相比分别上升 5、 46.15、下降-56.32、-。期间共吊销驾驶证本，暂扣驾驶证本，行政拘留人，刑事拘留人，报捕人。

6、严厉打击逃逸犯罪，追逃工作成效显著。半年来，大队以为人民群众高度负责的态度，积极构筑追逃攻坚组织机制、目标责任机制、一票否决机制、奖励机制、全警联动机制“五大机制”。展开“破命案、追逃犯”攻坚战，严厉打击交通肇事犯罪和逃逸犯罪。期间，大队全体民警发扬不怕苦、不怕累，连续作战的优良作风，先后深入广东、湖南、区内南宁、柳州及周边县市区等地，对历年来重大逃逸交通肇事案件和嫌疑人深追细挖，摸排线索，抓捕交通肇事逃逸案件犯罪嫌疑人。目前，已有名重大交通肇事逃逸犯罪嫌疑人被抓捕归案，部分久拖未决的道路交通事故悬案逐步得到清理，使一度因事故悬案得不到解决引发的告状上访现象得到有效遏制。

7、强化宣传教育，提高全民交通法制意识和自我保护意识。为了全力推进交通安全宣传活动，有效预防和减少道路交通事故。大队责成专人负责宣传教育工作，并制定宣教计划，常抓不懈，使宣传教育工作步入了经常化、制度化、规范化的轨道。宣传教育中，采取灵活多样的方法，坚持做到“五个结合”，即宣传教育与“五进”活动相结合，与整治县城交通秩序相结合，与治理超限超载相结合，与清理整治“四类”车辆相结合，与交通事故预防相结合。上半年，大队先后举办了《道路交通安全法》、“五进”活动等大型宣传活动次，在城镇街头悬挂过街标语，设立宣传咨询点，利用各种新闻媒体播发通告，制作宣传栏目。营造浓烈的宣传氛围，让广大人民群众和社会各界全面了解、正确运用、依法参与道路交通活动。此外，大队还专门为中小学生编撰交通安全常识教材，与教育部门联系，在 学校开设交通安全课，从娃娃开始，普及交通安全知识。

半年来，大队出动警力余人次，出动宣传车多辆次，散发宣传材料余份，悬挂横幅标语余条，书写墙上固定宣传标语条，开展《道路交通安全法》知识讲座次，播发通报余次。先后深入个农村，个社区，个企业，所中小学校，个家庭，进行了《道路交通安全法》宣传教育，播放案例光盘余次，展出事故案例图版次。使每一个车辆驾驶员，每一个中小学生，每一个运输企业业主，每一个进城务工人员，每一个公路沿线居民，每一个交通参与者都受到了一次深刻的交通安全教育，真正做到家喻户晓、人人皆知、人人受到教育，人人增强交通安全意识，人人提高遵纪守法的自觉性，在全县形成了“关爱生命、安全出行”的浓厚氛围。

8、深化便民措施，加强车管业务工作。上半年，便民服务大厅车管工作按照“五整顿、三加强”的工作要求，以方便群众、服务群众为出发点，一手规范车辆上户程序和手续，一手整顿驾驶员队伍，严把考核发证关，并设立了机动车、驾驶员业务流程图，公示收费标准，公开服务承诺，为群众办证上户提供了便利，受到了全县人民群众的称赞。半年来，共办理各种业务2655件，其中运输汽车业务263辆，农用车业务8辆，二、三轮摩托车14347辆，培训驾驶员660人，年检车辆11638辆。

9、着眼大局，加强交通安全勤务工作。半年来，我们以高度的政治责任感和政治敏锐力，精心组织，合理部署，圆满完成了“元宵节、‘两会’、清明节、五·一黄金周等期间的道路交通安全保卫工作及中央、自治区、市等各级领导来兴业视察的交通安全护卫任务。据统计，上半年，大队共完成护卫任务余次，受到了上级党委、政府和有关领导的高度赞扬。

上述工作的开展，是我们道路交通安全管理事业健康发展的重要标志，使我县公安交通管理整体水平达到了一个新的高度，为推动建设具有地方特色的工业园区化、城镇一体化的现代化强县步伐创造了优美和谐的发展环境。

总之，20__年上半年，我大队各项公安交通管理工作和队伍建设取得突破性进展和长足进步，为确保全县道路交通安全、有序、畅通做出了巨大贡献，取得了显著成效。但是我们的工作还有一些不足之处，同整个形势的发展还有一些差距，诸如民警的整体素质还不够强，道路交通管理科技含量还不够足，社会上三无车辆打击的力度还不够大，路面行车秩序管理还不够严，事故肇事逃逸案件侦破工作不力。对此，下半年里，我们要继续发扬成绩，奋力改进、完善和加强不足之处，认真做好以下几项工作：

(一)加大对摩托车违法行为的整治力度，减少摩托车事故死亡人数。控制摩托车事故的发生，是我们有效减少交通事故总量、实现交通事故死亡人数下降的一个突破口，下大力气整治摩托车违法行为。

（二）抓好重点交通违法行为的专项整治工作。一是把“双超”整治作为一项重点工作来抓，认真贯彻《关于开展整治“双超”违法行为专项行动的意见》，通过严格执法，确保“双超”现象明显减少。二是开展危险化学品道路运输安全专项整治工作，加强与危化产品生产、运输、销售等有关管理部门配合，加强对运输危化产品的车主、驾驶人的教育，对运输车辆专门检验，落实对运输车辆行驶线路的监控，防止此类车辆特大交通事故的发生。三是重点强化圩日、农村集市、民俗节日期间低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机的安全监管，严厉打击低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机载客、非法拼装及报废车上路行驶的违法行为。

（三）进一步抓好交通安全宣传“五进”工作。按照上级部门关于交通安全宣传“五进”的工作要求，注重发挥新闻媒体在交通安全宣传的主渠道作用，充分依靠、利用社会的宣传资源，动员机关、单位、团体及各基层组织力量积极参与，开展交通安全宣传教育，增强宣传教育的实效性。

（四）扎实抓好对车辆和驾驶员的源头管理。按照公安部交管局的统一要求，重点组织开展车辆管理所等级评定和考试员、检验员等级管理，规范车辆登记管理制度，严格按《公告》技术标准规定上牌领照。要建立驾校的考试合格率和3年以内驾龄驾驶人的交通违法、肇事情况通报制度，全面落实便民利民措施，精心打造服务型车管所，推动车管所规范化建设向纵深发展，切实发挥车辆和驾驶员管理工作在创建“平安畅通县区”、预防道路交通事故中第一道防线的作用。

（五）抓好道路交通事故多发点段和安全隐患的排查整改。积极会同交通、安全监管部门加强对重点地区事故多发路段的深入排查，制定治理计划，向政府报告，结合实施公路安全保障工程加大治理力度。原创：定期督促检查，并通过政府责成有关部门排出进度表，确保按时完成整改任务，努力消除路面安全隐患。积极推广事故多发点段及交叉路口安全黄闪灯、减速带、警示标志的做法，改善道路行车安全状况。

（六）深入开展保持共产党员先进性教育，大力加强公安交警队伍领导班子建设和队伍建设。按照当地党委和公安机关的统一安排，继续扎实开展保持共产党员先进性教育活动。通过开展先进性教育活动，切实加强各级公安交警部门领导班子建设，提高领导班子驾驭道路交通安全形势的能力；通过开展先进性教育活动，切实加强公安交警队伍的教育管理，坚定广大交通民警的理想信念，牢固树立“立警为公，执法为民”观念，认真开展集中处理群众 问题行动，保证公正规范执法，全面提高交警队伍的管理水平、执法水平和服务水平。

治超半年工作总结篇4

一、为了确保我镇社会治安综合治理工作的稳步提高，充分发挥全镇治安防范多层网络作用，提高全镇科技防范能力。进一步完善平安互助网和视屏监控系统，对全镇的社会治安形势实行动态管理。二、加强镇综治维稳工作中心建设，完善各项工作制度和各项设施建设，规范中心的软件资料，认真搞好中心接防和矛盾纠纷排查调处工作。

三、进一步深入开展平安创建活动。巩固平安村(社区)创建成果，开展好平安单位，平安景区的创建活动，打造良好的平安创建宣传氛围。

四、加强综治督查力度。促进群防群治工作和三级治安联防的有效开展，促进全镇社会秩序的稳定。

五、按照县综治委的统一布置，开展好各项专项整治活动，制定好各项专项整治实施方案，加强活动组织建设，写好活动记录和总结。．

六、加强矛盾纠纷的排查调处工作，开展矛盾纠纷定期排查和集中排查相结合。定期摸排信*、信人员，调解矛盾纠纷，化解不安定因素。

七、完善各村综治维稳工作站的设施建设，制度建设和治安哨卡的设施建设。

八、加强村（社区）综治维稳工作站人员的业务培训，提高全镇综治人员的业务水平。

九、规范综治软件资料，量化软件各项指标，提高全镇综治工作的整体水平。公平、公正的考核各村(社区)各单位综治工作水平,全年实行百分制考核，平时检查督查占20%，半年检查占30%，年终检查占50%。

1、各村(社区)支部书记、村长听取安排综治工作会议记录不得少于6次(村支两委记录)。

2、矛盾纠纷排查，各村（社区）1年摸排矛盾纠纷不得少于6起；建立规范矛盾纠纷调解卷不得少于3卷。

3、8本帐薄记录内容要规范真实，哨卡值班记录不得脱漏，综治各项工作计划、方案、小结、总结要可行、具体、充实。

4、加强综治督查力度，促进综治工作的深入开展。分管综治的负责人和综治办的全体同志对辖区内的各村(社区)、各单位每月督查一次。季度总评打分，列入年终考评占20％；半年检查占30％；年终检查占50％，并把季度、半年、年终考核结果进行通报。

5、奖励分：信息和典型材料报送后，已被采用按级别加分，镇采用加0．5分，县采用加1分，省市采用加2分，中央采用加3分，受省市表彰的先进单位奖励2分，县表彰的奖励1分，奖励总分累计不超过10分。

6、惩处分：例会签到，信息报送，各类报表列入惩处分即扣分，例会及开会每缺1人次扣0.5分，每次每缺一类报表扣0.5分，发生集体上访和越级上访每起扣2分。夜间值班督查情况，全镇通报批评，每次扣1分，黄牌警告扣2分，积分直接列入年终考评(各村发生可防性案件超过3起扣1分，5起以上扣2分)。

7、综治普法宣传，要有宣传资料、记录、方案、小结、总结。广播宣传要有广播稿，宣传记录和材料要相符。

十、加强周边环境的治理和相邻兄弟乡镇村，签定周边协议，共建平安和谐新农村。

十一、深入开展普法宣传活动，打造良好的宣传氛围，开展“五五普法宣传”和法制进村、进校园活动。

十二、加强学校周边环境的治理和留守儿童的管理，开展预防青少年犯罪活动。

十三、继续开展好村级综治经费一事一议筹集，确保综治工作扎实有效的开展。

治超半年工作总结篇5

2021年半年来，我执法大队治理车辆超限超载工作在县委、县政府、县交通局的正确领导下，认真贯彻落实《交通运输部办公厅公安部办公厅关于印发规范公路治超执法专项整治行动工作方案的通知（交办公路〔2017〕130号）》以及《省交通运输厅、省公安厅关于印发治理车辆超限超载联合执法常态化制度化工作方案的通知》（黔交政法〔2018〕2号），积极推进部门联动执法，有力推动治超各项工作持续深入开展，有效打击了车辆超限超载违法行为。现将我执法大队治超有关工作情况报告如下：

一、主要做法及成效

（一）落实工作责任，制定方案。

2020年9月，我局和县公安局结合实际，研究制定《黎平县治理车辆超限超载联合执法常态化制度工作方案》，明确责任主体职责,强化交通执法工作的职能，及时与货运源头企业签订目标责任书，将源头治超任务分解落实到位。并组织执法人员深入货运源头企业，强化货运源头监管，组织执法人员深入重点建设项目工地和沙石场开展货运源头治超监管，与企业签订责任书，使治超工作顺利开展。

（二）加大宣传力度，营造社会氛围。

通过悬挂宣传标语、派发宣传单、召开座谈会等多种形式开展宣传活动，在全县主要治超路段和源头企业共悬挂治超横幅20多条，向广大车主派发宣传单1000多份，利用县新闻中心在有线电视网络宣传治超工作相关政策等方式，把宣传工作贯穿治超工作的全过程，形成正面引导，做到群众理解、社会支持和车主配合，营造了良好的治超氛围。

（三）强化源头管理，全面推进治超工作。

1、各方联动，推进源头治理。我大队认真落实源头单位巡查制度，经常深入货运、物流、维修企业及大型厂矿企业开展日常巡查，分别与15家货运源头单位签订了治超责任书，组织执法人员到货运企业开展源头治超宣传，加强对道路货物运输源头的监督管理。组织人员深入到重点建设项目工地和沙石场开展货运源头治超监管，明确路政执法中队管辖区域及责任，加强了对企业的巡查监管，对装载量较大的货源单位进行了排查摸底，为货源单位公示工作打好基础。同时我局与公安局各负其责，各司其职，明确各自分工，共同做好治超工作。

2.突出工作重点，加大执法力度。我局加强动静态监控，坚持以流动治超为依托，重点加大对G356线、S242线等地方的治超力度，特别是三什江以及矮枧等重要路段的打击力度。我大队通过加强部门联动，以流动巡查和举报相结合的执法方式打击超限超载车辆，逐步形成全县监控治理网络，同时严格执法处罚，认真执行省交通运输厅新颁发的超限超载认定标准进行处罚。半年来共出动治超执法人员64人次，出动执法车辆8辆，检查车辆163辆次，卸载42吨。未发“百吨王”货车。

二、下步工作措施

（一）继续强化工作领导。按照“政府主导、部门联动、齐抓共管、综合治理”的总体要求，贯彻落实省、市、县决策部署，把治超工作责任落实到有关部门，加强治超工作领导，把治超工作列入年度计划，作为一项重要工作任务来抓，明确职责，制定方案，实行目标责任制和责任追究制度，坚持综合治理，推进治超工作有序开展。

（二）进一步落实联合执法机制。贯彻落实全国治超整治专项行动的新规定，加强交通运输执法部门与公安交通管理部门协调沟通，相互支持配合，制定细化执勤计划，合理调配执法力量，做好相关的执法衔接工作，按照各自职责分工，落实工作流程的每个环节，做到紧密协作。

（三）进一步强化路面治理力度。坚持路面执法与源头监管并重的治超方针，交通、公安等部门积极配合，采取部门联动与区域联合相结合的方式，加强对主要干线、危桥及其他车辆超限超载严重、群众投诉多的地点和路段。着重加强对车货总重超过49吨以上的违法超限超载车辆的查处，保持严管态势。

黎平县交通运输综合行政执法大队

治超半年工作总结篇6

在个人生存发展现状层面，超过半数受访公众表示生活条件、健康状况、创业就业、发展机会、社会地位和文娱生活等方面的变化超出自己的预期。

不同群体对于改革成效的评价有所差异，“80后”和生活在省会城市、副省级城市的受访公众认为超出预期的改革领域最多；体制内群体对社会地位的超预期度高于体制外群体；受教育程度越高，对个人生存和发展现状各方面的评价越高。

调查时间：2016年11月18日-11月28日。

调查方式：互联网+微信公众平台推送电子问卷。

样本构成：共收回10059份有效问卷，其中74.40%的问卷通过手机提交，25.60%的问卷通过网络链接提交；58.75%的受访者来自直辖市、省会或副省级城市，1.80%的受访者来自海外和我国港澳台地区；71.30%的受访者是“80后”“90后”；69.19%的受访者为大学本科及以上学历。

党的十以来，以同志为核心的党中央承载中国发展的历史担当，秉持改革创新的智慧勇气，肩负起亿万人民的期待重托，总揽战略全局，把握发展大势，开启了波澜壮阔的伟大奋斗，进行了新的伟大斗争实践，开创了中国特色社会主义伟大事业全新局面。从“两个一百年”奋斗目标的提出到“中国梦”的引领，从“五位一体”总体布局到“四个全面”战略布局，从贯彻稳中求进工作总基调到把握经济发展新常态，从新发展理念到坚持以推进供给侧结构性改革为主线，治国理政新理念新思想不断完善，新战略新举措落地生根，在改革发展稳定、内政外交国防、治党治国治军等方面取得了一系列具有重大现实意义和深远历史意义的成就，重要领域和关键环节改革取得突破性进展，赢得全党全国各族人民由衷拥护，国际国内各界高度认同、广泛赞誉。

尤其需要指出的是，一段时间以来，不少专家学者、党政干部等各界人士向我们反映，十以来各领域改革所取得的成效之显著，很多都已经远远超出了社会公众此前的预期。那么，究竟有哪些领域的改革发展成就超出了公众的预期，各界对此如何认识，如何评价，不同地域、不同行业、不同群体的超预期情况是否存在差异，有哪些共识和规律性特点？带着这些问题，人民论坛问卷调查中心在全国范围内实施了“哪些领域的改革和发展超出公众预期”大型问卷调查。

多个领域的改革与发展超出公众预期，且突出体现在关系公众切身利益的领域

以50%为临界值，问卷调查结果显示，整体来看，在经济社会等各领域，公众对城乡发展（62.69%）、经济转型（62.35%）、法治建设（55.74%）、党风廉政（55.53%）以及生态环保（51.20%）给予较高评价，并认为上述领域的改革超过预期（如图1所示）。

在城乡发展领域，改革开放30多年来，中国的城镇化进程令世界瞩目，城镇化率从1980年的19.40%增加到2015年的56.10%。按照这一速度，我们可以用30年左右的时间完成城镇化率从30%到60%的跨越，而这一过程，英国用了180年，美国经历了90年，日本则用了60年。党的十明确提出推进新型城镇化建设以来，我国城乡发展一体化进入快车道，城市规划与管理、土地利用与保护、户籍制度与医疗保险等相关领域的配套改革措施陆续出台，极大改变了城乡居民的生活方式和生活环境。此次调查结果也显示，不同年龄、不同地域、不同学历、不同收入水平的各个群体都极为关注城乡发展，62.69%的受访公众认为城乡改革发展超过预期。有专家表示，城乡发展一体化是城市与乡村、工业与农业的统筹谋划，是经济发展与生态环境的绿色协同。在经济增长和社会转型压力下，依然坚守发展和生态两条底线，坚持绿色发展之路，这也是受访公众认为当前的城乡发展超出预期的原因所在。

此次调查中，经济转型也是备受关注的热点。不同年龄、不同学历、不同收入水平和不同地域的受访公众均认为经济转型的成效超出预期，其中来自省会城市（70.21%）、研究生以上学历（67.33%）以及收入水平在12000元以上（59.07%）的受访公众对此评价更高。当前，中国经济正处于转型升级、动能转换的关键时期，在经济稳步增长的同时，经济增长方式逐步调整、产业结构不断优化、区域经济协同布局、创新驱动在经济发展中的支撑作用逐渐强化，这些改革成效直接惠及百姓生活。

在法治建设领域，十报告指出，“依法治国是党领导人民治理国家的基本方略，法治是治国理政的基本方式”，提出要全面推进科学立法、严格执法、公正司法、全民守法的法治建设总体布局，坚持法律面前人人平等，要求做到有法必依、执法必严、违法必究，从而明确了新时期全面建O社会主义法治国家的总体思路。此次调查中，55.74%的受访公众认为当前的法治建设超出预期，其中研究生以上学历及月收入在5000-7999元之间的群体选择比例更高，这表明公众对当前法治建设成效的高度认可，也体现出公众对于社会主义法治国家建设的坚定信心和期待。当前法治建设进一步强化了法治的权威性，明确了更加科学的法治推动机制。在当前的法治实践中，通过强化司法判决的切实执行维护宪法权威，也坚定了依法治国的道路。

党风廉政建设方面，十以来，我们党就把全面从严治党纳入“四个全面”战略布局，把党风廉政建设和反腐败斗争作为全面从严治党的重要内容，从现有成果来看，党风廉政建设和反腐败斗争都已取得显著成效。调查结果也显示，党风廉政建设成效超过公众预期，其中党员干部（58.94%）、研究生及以上学历（62.39%）、收入水平在5000-7999元（63.36%）等群体对党风廉政建设的评价最高。党风廉政建设和反腐败斗争取得超出公众预期的成效，不仅仅是因为党中央的高度重视和坚定决心，同时也在严明党纪、强化责任的过程中，展现出党在领导全国人民实现民族复兴历史使命中的领导力、凝聚力和向心力。对于一些严重违法违纪案件的查处，都旗帜鲜明地释放出有责必问、执纪必严的强烈信号，不仅肃员干部队伍，使领导干部受到警醒、警示、警戒，更重要的是给公众树立起更加坚定的信心。

十以来，以同志为核心的党中央积极推动构建以合作共赢为核心的新型国际关系，倡导共商共建共享的全球治理理念，打造人类命运共同体，积极发展现代国防，坚决捍卫国家。一系列大外交、全球治理和现代国防新理念新思想新战略，得到国际国内广泛认同，尤其是厚重的天下情怀、宽广的战略视野、高超的驾驭能力赢得国际社会高度评价、由衷赞誉。但在本次调查的受访者中，这些领域改革发展成就得到的关注相对较少。有关专家对此分析指出，现代国防、大国外交等领域宏观性、战略性、全局性强，与普通公众日常生活相对有一定距离，大多数公众还是更加关注与切身利益有着最为直接而紧密联系的改革发展成就，更加关注经济社会政策在在具体实施层面、执行层面的变化和改善。

个人生存发展层面，生活、健康等多个方面超出公众预期，但不同群体间存在显著差异

调查结果显示，在个人生存发展现状的各方面中，生活条件、健康状况、创业就业、发展机会、社会地位和文娱生活六方面的变化均超出了多数公众（超过半数）的预期。其中，有63.67%的受访者表示生活条件的改善超出预期，59.75%的受访者表示自身的健康状况超过预期，59.06%的受访者表示创业就业情况超出预期，56.33%的受访者表示发展机会超过自己的预期，52.85%的受访者表示自己的社会地位超过了预期，51.12%的受访者表示文娱生活的改善超过了自身的预期（如图2所示）。

在上述六个方面中，生活条件的超预期度（超预期人数占总人数的比例）位列第一。生活条件涉及吃穿住用行等直接关系民生问题的方方面面，是衡量公众生存现状的较为基本和重要的指标，超过六成的受访公众表示生活条件超出自己的预期，这表明多数公众对生存现状的满意度较高，也表明了党和政府在改善民生方面切实取得了成效。

超预期度位列第二的是健康状况，这一方面与近几年来生活条件和医疗卫生水平的提高密切相关，另一方面也与公众健康意识的提升（近年来具体表现为“健身热”和“养生热”）有关。2016年10月的《“健康中国2030”规划纲要》，从健康服务、健康环境、健康产业、健康保障等多方面勾画了健康中国的前景，让公众未来的健康状况有了更为坚实的保障。此外，创业就业和发展机会超出公众的预期在很大程度上受惠于政府的简政放权和对创业就业的政策支持；文娱生活的超预期则表明了休闲娱乐产业和文化产品越来越能满足多数公众的需求。

“80后”和生活在省会城市、副省级城市的群体，超预期的方面最多。如前所述，当一个群体选择某方面的人数超过半数时，我们就认为该方面的变化总体上超出该群体的预期。调查结果显示，相较于出生于其他年代和生活在其他居住地的人，“80后”和生活在省会城市、副省级城市的群体超预期的方面最多，且各方面的超预期度（超预期人数占该群体的比例，下同）均较高。

对出生年代和个人生存发展现状的超预期情况进行交叉分析可发现，在“80后”群体中，表示经济收入、社会地位、生活条件、健康状况、创业就业、发展机会和文娱生活七方面的变化超出预期的受访者均超过半数，占比分别为52.24%、57.98%、68.64%、64.81%、64.74%、62.75%、57.40%。而出生于其他年代的群体，则分别有一至六个不等的方面超出多数人的预期，并且在每一方面的比较上，各群体内超预期人数的占比也低于“80后”群体。调查过程中，也有“80后”受访者表示，作为当前工作单位的生力军，对个人和社会整体发展充满期待和信心。

对日常居住地和个人生存发展现状的超预期情况进行交叉分析可发现，生活在省会城市、副省级城市的群体，其中表示经济收入、社会地位、生活条件、健康状况、创业就业、发展机会和文娱生活七方面超预期的人数均过半，占比分别为55.05%、61.92%、69.32%、67.55%、65.29%、62.51%、58.78%。而生活在其他地方的群体则分别有一至六个不等的方面超出各群体多数人的预期，并且在每一方面的比较上，各群体内超预期人数的占比也低于生活在省会城市、副省级城市的群体。

体制内群体对社会地位的超预期度高于体制外群体。有52.85%的受访公众认为自身社会地位的变化超过了预期。值得注意的是，当我们对工作单位性质、职业和个人生存发展的超预期情况进行交叉分析后发现，仅有在党政机关、事业单位和国有（以及集体）企业工作的三个职业群体，其对社会地位的超预期人数过半，三者的超预期人数在群体内的占比分别为59.97%、57.82%和59.63%。由此可见，对自身社会地位超预期的受访者更多地分布在体制内。此次调查所得的社会地位超预期情况是受访者自我评价的结果，但这在很大程度上也基于社会（他人）评价的情况，即社会声望，这是衡量社会地位的一个重要指标。另外两个主要的指标是财富和权力。现实中，仍有人认为在体制内工作意味着更多的资源、更好的福利待遇甚至是更多的权力，同时这一想法也多少受到传统“官本位”思想的影响。然而认为体制内的人有更多的权力则是一个误区，因为体制内的人或许可以依法履行公权力，但绝不能仅因体制内的身份而获得更多的私权，否则就是滥用权力，会因此受到法律的制裁。

受教育程度越高，对个人生存和发展现状各方面的超预期度越高。调查结果显示，受过初中及以下、高中（含中专、职高、技校）、专科本科、硕士研究生及以上教育的四个群体，对文娱生活的超预期度分别为44.16%、46.53%、52.50%和57.45%，对创业就业的超预期度分别为54.11%、55.40%、60.56%和61.87%，对发展机会的超预期度分别为52.38%、53.58%、57.35%和59.01%。在经济收入、社会地位、生活条件、健康状况四方面，在受过高中（含中专、职高、技校）及以上教育的受访公众中，也呈现出受教育程度越高则超预期度越高的规律。由此可见，受教育程度是影响公众对生存发展现状评价的重要因素，而超预期度在很大程度上说明了公众对生活的满意度，故依据调查结果，进一步提高公众的受教育程度对提高公众的现状满意度有着重要的意义。

纵深推进各项改革在广大基层落实落地

推动顶层设计和基层探索良性互动，实现服务终端和改革效果向基层延伸。顶层设计的合理性和科学性是确保各项改革逐步推进的基础和前提，而全面深化改革战略和全面建成小康社会的奋斗目标都要求我们做到“老百姓期盼什么，改革就要推进什么”，因此，应当进一步将工作重心下移，将社会资源下沉，通过治理终端向基层的延伸，实现改革成果普惠公众的效果，同时更好地巩固党在基层的执政根基。从此次访谈和问卷调查的结果也不难看出，当前公众对于改革成效的获得感有所不同，各有侧重，这也表明未来的改革还是要以群众的满意度作为衡量改革成效的重要标准。

制度建设常态化、长效化，推动新理念新思想新战略落地生根。新思想新理念新战略新举措是未来改革发展实现新飞跃、取得新成绩的重要引领，需要通过完善的体制机制确保改革路径科学合理和改革成果卓有成效。当前，不论是经济转型、城乡发展，还是法治建设、党风廉政，虽然现有改革成效超出公众预期，但是未来发展环境更加复杂，随着改革的深入也将面临更多元化的需求，必须通过制度建设的常态化、长效化，将改革的实际效果巩固下去，并在长期的坚持中，将各项改革措施落实到位，从而将全面深化改革不断引向深入。

攻坚克难推进各项改革，让更多民众共享深化改革的红利。指出，“生活总是充满希望的，成功总是属于积极进取的、不懈追求的人们”。2016年是我国进入全面建成小康社会决胜阶段的开局之年，总结现有改革的成绩与经验，才能更加坚定地向着“两个一百年”的奋斗目标阔步前行。今后，应在各级各地深入贯彻落实新发展理念，抓住脱贫攻坚、教育、卫生、社会保障等方面热点问题，把回应群众的关切和期盼作为改革发展的目标，调动各方支持、参与改革的积极性，让百姓共享更多改革的红利。

（执笔：人民智库研究员于晓萍、刘斯影）

治超半年工作总结篇7

为进一步落实好“环境综合整治”工作，加快全县交通事业发展步伐，改善我县道路交通运输环境。我所更加深入地投入到了“环境综合整治”工作中。现就我所2010年上半年“环境综合整治”工作总结汇报如下：

一、提高认识、统一思想

良好的环境是经济社会发展的重要依托和地区综合竞争力的重要因素。为改善城乡环境现状，我所组织召开了“2010年环境综合整治工作”专项动员会议。认真学习省、市安排部署的乡环境卫生专题电视电话会议精神，提高认识，统一思想。为搞好“环境综合整治工作”打开良好的开局。

二、建立健全组织、强化责任

为加强路政所城乡环境综合整治工作的组织协调，更好的完成此项工作，我所在所务会研究细化“城乡环境综合整治工作”领导小组工作职能。并按区域划分责任路段，落实到每个班组。

1、成立了路政环境整治领导小组，由所长龙腾海同志主要负责全所环境综合整治工作的计划、人员调配，治超卡点的设置，路政巡查工作的安排及督促工作。

2、“治超整治小组”由副所长李平同志负责：在2010年的治超工作中，我所在G108线检测站、罗江高速公路下道口及金山谭秀公路设置三个“综合整治检测点”，投入执法车辆4台、治超检测设备3部、执法人员30人，对过往的货运车辆进行检测。并加对大运载散装货物车辆的整治力度，在上半年治理工作中，我所共投入执法车辆700余台次，执法人员1500余人次，检查车辆8000余台次，查处违章车辆900余台次。做到了不堆尖装载、不飘撒、不遗漏，并有效覆盖。

3、“道路环境整治组”由副所长赵锐同志负责：为改善我县公路运输环境我所将投入执法车辆2台、执法人员10人，对我县域道路进行巡查，全年上路不少于340工作日。重点对我县公路上出现的路面堆积物和广告标牌进行综合整治，及时发现和消除各类道路交通安全隐患，在上半年工作中，我所共上路巡查180余次，出动巡查人员600余人次，清除路面堆积物400余处，发现和消除道路交通安全隐患20出，确保我县公路“畅、洁、美”。

4、“办公环境整治小组”由办公室主任黄诗荣同志负责：检测站坚持每周2次大扫除，办公室做到档案归档、文件归类、物品摆放整齐，寝室内务按照“军事化”要求进行整改，做到室内无杂物、内务摆放规范统一。食堂碗筷、饮用水要求随时消毒，做好疫情防控工作。

三、加强动员、强化宣传

为搞好“环境综合整治工作”，我所加大宣传力度。并印制了宣传资料5000份，由巡查组协同各乡镇负责人对我县公路沿线村民进行宣传，并通过新闻媒体、宣传标语进一步扩大宣传范围。提高人民群众的环境卫生意识，为“环境综合整治工作”营造良好的氛围。

治超半年工作总结篇8

结合当前工作需要，的会员“小静儿”为你整理了这篇2021年上半年交运局工作总结及下半年工作打算范文，希望能给你的学习、工作带来参考借鉴作用。

【正文】

2021年，是“十四五”开局之年，县交运局在县委、县政府的正确领导下，在市交通运输局关心支持下，扎实推进交通重点项目和交通基础设施建设，全面提升运输服务能力，现将上半年工作情况及下步工作安排汇报如下：

一、2021年重点工作任务完成情况

（一）高速公路建设情况

1、芜黄高速旌德段境内路基、桥梁和隧道工程全部完成；水稳底基层完成98.6%、下基层完成98.4%、上基层完成97.4%；沥青下面层完成80%，计划年底竣工通车。

2、扬绩高速黄山区连接线全长32公里，其中，旌德境内26公里。目前工可、初设正在同步推进，争取年内完成前期工作。

3、徽杭高速连接线全长35公里，其中旌德境内15公里。目前项目已纳入2020-2035建设规划，目前省厅已组织完成国土空间规划编制并征求旌德、绩溪两县意见工作。

（二）灾毁重建

2020年争取灾毁部补项目3个，申请中央资金2377.3万元；省补项目4个，其中国省道申报省补资金1400余万元、危桥改造申报省补资金210万元，共计争取资金4012.3万元。

1、县补项目。G330洞合线、S207文岩路、S472版仙路三个水毁修复项目已完成95%以上，计划本月底全部完成。

2、部补、省补项目。共计6个项目，目前均已完成招投标工作。

3、省补危桥水毁重建项目。2个，施工企业已进场。

（三）G205水北中桥危桥改造项目

改造资金348.5万，工期160天，6月6日施工企业已进场。

（四）农村公路建设

1、自然村通硬化路2021年建设总里程35.86公里，总投资2186.6万元，目前施工企业已进场。

2、建制村通双车道公路项目5个，总里程5.7公里，计划总投资456.56万元。目前完成招投标工作。

3、生命安全防护工程，总里程49.7公里，总投资461.1万元。本月完成招标工作。

4、农村公路大中修项目2个，维修路面30.2公里，总投资413万元。本月完成招标工作。

5、创建美丽公路。创建路段：云蔡路、华新路，全长总计40.729公里，总投资670万元。本月完成招标工作。

6、综合枢纽站建设。总投资7800万元，目前正在办理供地手续。

7、非现场执法基础设施建设。总投资381万元，目前正准备挂网招标。

（五）城乡公交一体化建设发展情况

全面实行城乡公交客运一体化管理，建制村公交通达率100%。正开展线路优化调整，灯箱式候车站牌安装等工作。综合枢纽站正开展专题设计，力争年底前开工。

“我的公交我的城”精品线路105线已完成上报，目前已在中国交通报上展示并入围，9月进行专家评审。

（六）运输市场管理情况

持续开展“路警联合治超”活动，落实联合治超常态化，强力推进治超工作，车辆超载超限违法行为得到有效控制。进一步规范出租车市场，强化出租车公司管理，规范出租车经营行为，有效提高了出租车服务水平。常态化落实林长制、河长制工作，开展“蓝天行动”暨大气污染防治工作，完成大气和水污染防治工作任务。积极推进物流业发展，与邮政部门合作积极推进邮运结合（快递做公交），双方企业已达成初步协议（试点为云乐、俞村两个乡镇）。

（七）突发事件应对情况

加强新冠疫情防控常态化工作，积极组织全体干部职工参加疫苗接种，为疫情防控工作做好基础保障。联合公安交管、消防救援、县医院等单位成功开展了一次交通运输安全应急演练活动。全力做好洪灾等应急准备工作，7月初汛情发生后，交通系统应急人员紧急行动，从容应对，较好地完成了应急保通工作。

（八）安全生产工作

落实安全监管责任，加大安全隐患排查治理力度，以“1+10+N”安全生产专项整治三年行动为主线，先后开展了“五一和汛期安全检查”、“安全生产月”等活动。对辖区内所有国省干线公路交通基础设施开展专项检查，在管辖路段临水临崖、地质灾害点安装视频监控，火灾、烟雾报警系统及各类安全警示标志，维修隧道电路设施，提升隧道洞口防护等级，确保隧道安全通行。完善各项应急预案，针对汛期天气做好应急抢险队伍、设备、机械和物资准备，确保遇有突发事件能及时、快速、妥善处置。

（九）党建及其他工作

深入学习贯彻新时代中国特色社会主义思想和党的三中、四中、五中全会精神，严格落实机关党建工作责任制，严格落实“三会一课”、党员活动日、“红黄榜”和党员告诫等制度。充分利用公交车等行业特色资源，创新党史宣传方式，人民日报、学习强国、省市县电视台给予报道。持续推进意识形态、党风廉政和机关效能建设；认真做好脱贫攻坚工作；扎实开展扫黑除恶专项斗争活动；完成大代表建议、政协提案办理，认真回复网络媒体反映的行业热点；开展志愿者服务活动和“爱心送考”活动，参加庆祝中国共产党成立100周年文艺汇演，我局单独排演“慢城画里行”情景剧反响优良，全面提升了我县交通运输行业良好社会形象。

（十）人事工作。

认真贯彻执行县委、县政府人事工作要求，申报了事业单位紧缺专业人才计划2人。开展借调和编外聘用人员自查，清理规范编外用人工作正常推进中。

二、存在问题

（一）G330因拟选线路占用基本农田，土地预审未能办理，工可研究报告未能如期提交。

（二）云俞路因建设用地未批复，待国土空间规划调整基本农田后实施。

三、2021年下半年工作安排

（一）全力做好芜黄高速建设保障工作，确保年底前建成通车。

（二）加快推进扬绩高速公路旌德连接线项目前期设计，力争年内开工。积极争取“十四五”期间启动旌德至绩溪高速公路。

（三）按照县砂石资源管理领导组统一部署，加大工作力度，持续开展超载超限治理工作。

（四）加快推进客运综合枢纽站建设；加强对城乡公交日常运营监管，完善候车亭等基础设施建设，进一步优化镇村公交线路；推进网约车规范运营，不断提升服务水平。

（五）继续加强道路运输市场及安全生产工作监管，常态化落实疫情防控措施要求，确保市场稳定有序。