建设工程管理专业范文
时间：2023-09-28 10:34:04
建设工程管理专业范文第1篇
关键词：高职；建设工程管理；教学；造价课程；课程改革
建设工程管理专业是高职的主要专业之一。该专业的设置一方面在于服务社会，为社会培养建设工程领域应用技能型人才，另一方面旨在为学生提供较为广阔的就业机会。工程造价类课程是建设工程管理专业课程体系中的重要一环，如《建筑工程计量计价》。就目前的情况来看，建设工程管理专业造价类课程还存在着诸多问题亟待解决。如何解决课程中的问题，是课程改革的主要途径，因此应引起相关人员的重视。
一、高职建设工程管理专业造价课程的特点
相对于其他专业课程而言，高职建设工程管理专业造价课程的特点主要体现在区域性、政策性、技术性、专业性以及实践性五方面，具体如下：
（一）区域性特点
高职建设工程管理专业造价课程，具有区域性的特点。由于建筑工程施工所面临的环境不同，施工所需成本也不尽相同。工程造价的构成主要包括设备及工器具购置费、建筑安装工程费、工程建设其他费、预备费、建设期贷款利息等费用（表1）。其中，建筑安装工程费用按费用构成要素划分包括人工费、材料费、施工机具使用费、企业管理M、利润、规费及税金（表2）。以人工费为例，全国各地人工单价不同，且各地相应的人工消耗量标准也不尽相同。因此，会造成成本上的差异，进而影响工程造价。造价课程教学必须认识到这一点，课程内容应该从区域性的角度出发，贴近行业实际。要求计算工程造价时结合各省（直辖市、自治区）的反映本地消耗量及费用水平的清单计价定额，从而反映各地区实际造价水平。
（二）政策性特点
政策性特点同样属于高职建筑工程专业造价课程的特点之一。建设工程项目全生命周期成本是动态变化的，因此需要根据不同建设阶段进行造价控制与管理。在工程造价核算过程中，必定会设计到税金计算。目前，营改增政策已经渗透到了建筑工程领域。因此也给造价计算带来了全新的挑战，如营改增后建筑工程如何计价？工程造价税金如何计算？招标控制价及投标报价如何编制及审核？由此可见，经济政策的转变要求当前的造价课程内容必须进行调整，以提高教学与政策、市场的关联度。
（三）技术性特点
建筑工程具有极大的技术性特点，造价形成的过程同样如此。工程造价需结合建设工程项目全寿命周期具体阶段来确定。以施工阶段为例，从直接形成工程实体的分部分项工程费（包括人工费、材料费、施工机具使用费等）到与施工技术相关的措施费（如脚手架、混凝土模板等），均属于核心内容。因此在高职建设工程管理专业中，造价相关课程需要其他专业的理论支撑。要求学生的必须掌握工程图纸识读、房屋建筑工程构造、房屋建筑与装饰工程材料、建筑工程施工技术等技术技能知识，基于此展开造价课程教学，这一点十分重要。
（四）专业性特点
专业性特点指的是建设工程管理专业造价课程，具有与其他专业相比较为特殊的特点。建设工程项目管理包括工程造价管理，工程造价管理水平直接决定企业盈亏状态。则工程管理人员除了需要具备基本的造价管理知识，还必须要对建设工程技术有深入了解。即要保证其技术及经济水平均相对较高。因此，较高的业务水平有利于造价管理更加合理；有利于建设工程项目在规定工期顺利完成施工任务；有利于建设工程项目发挥最大的经济价值。因此，高职建设工程管理专业中造价课程具有专业性的特点。
（五）实践性特点
建设工程管理专业属于实践和理论并重的专业，仅仅注重理论而不注重实践必定会导致学生在进入到工作岗位之后无从下手、无法将理论知识应用到实践中。这对于专业人才价值的发挥以及建筑工程领域的发展都十分不利。造价课程必须具备实践性的特点，要加强对实践的重视，将理论与实践相结合，这样才能最大程度的提高学生的整体造价水平，进而促进其就业。
二、高职建设工程管理专业教学中造价课程教学存在的问题
就目前的情况看，高职建设工程管理专业已经加强了对造价课程教学的重视，但受种种因素影响，具体教学过程中，仍存在一定的问题，主要体现在对实践课程缺乏重视以及教学内容零散单一等方面，文章本部分对其存在的问题进行了深入分析。
（一）对实践课程缺乏足够的重视
造价课程教学对于实践的要求较高，但目前来看，具体教学过程中并未对实践加以重视。教学过程中仍然过多的强调理论，教师通常采用传统教学方法，将理论知识灌输给学生。传统理论教学导致学生对知识的理解过于空洞，无法形成能加深入的认识，对于其整体学习效果的改善会产生一定的阻碍。实践课程在整体课程中占据的比例相对较少，还会导致一部分学生无法尽快的适应工作岗位的要求，在实际计量、计价过程中频繁出错，不仅会影响造价计算的效率，同时也会对高职学生的形象造成不良影响。由此可见，必须提高第实践课程的重视。
（二）教学内容零散单一
目前，高职建设工程管理专业造价课程教学，通常以理论教学为主，教学内容零散且单一，没有重视对种种内容的优化整合。除此之外，当前的教学中同样没有重视到岗位教学的有关内容，这是导致学生所学习到的内容与岗位要求不一致的主要原因。由于市场的变化存在实时性，以及新政策、新规范、新定额、新图集的出台，建筑材料、施工技术、管理方法的改变，因而工程造价会产生极大的变化。因此必须加强对市场、行业的调研和了解。目前造价课程教学存在的问题，恰恰体现在对市场了解程度过低这一方面。
（三）考核无法真实反映学生水平
适当的考核，是提高学生学习积极性的主要途径，考核应从理论与实践两个角度出发来完成。当前高职建设工程管理专业造价课程教学存在的问题在于，没有加强对实践考核的重视，仅仅以理论知识的考核作为评价学生学习水平以及成果的主要指标。长此以往，单一的考核方式会导致学生过于注重理论知识，而忽略了实践，最终导致其本身技能无法得到充分的发挥。除此之外，考核过程中存在的问题还体现在与岗位要求脱节方面，这一点同样需要成为改革的主要内容。
（四）与企业之间缺乏联系
高职院校是沟通企业与人才的主要途径。因此，为达到这一目的，必须保证学校与企业之间的联系。但当前高职院校的造价课程并未达到这一要求，与企业之间的联系不够紧密，导致学生无法获得较好的实践途径。而企业也无法获得更多的技术性人才，这对于企业、学生乃至高职院校本身都十分不利。为解决上述问题，进行深度的校企合作十分必要，对此学校与企业均应形成正确认识。
（五）技能鉴定问题有待解决
目前，我国取消了全国建设工程造价员执业资格考试。因此建设工程管理专业学生毕业之后，无法获得造价员执业资格。学生只能考取诸如材料员、资料员、施工员等相关职业资格。但具有上述证书还远远不够，该证书仅表明学生具有相应岗位的资格。要真正进入到本行业中，其水平还存在这一定的欠缺。针对这一问题，应加强对双证书的重视，即要保证学生从技能和证书两个层面上都达到相应技术岗位的技能要求。
（六）教材内容有待优化
建设工程管理专业造价课程教学需要依靠教材来进行，因此教材内容往往决定着教学水平，同时也就决定着学生的整体知识水平。当前造价课程教材在专业性理论知识方面基本不存在漏洞，问题主要在两个方面。第一，教材内容相对滞后。我国现行计量规范为《房屋建筑与装饰工程工程量计算规范》（GB50854-2013），四川省现行定额为15定额，以及16G101全面代替11G101。而相关应与时俱进的内容往往并未在教材中得以体现。第二，教材内容构成与造价行业实际的偏离，导致科班出生的学生达不到企业用人标准，这也是阻碍学生就业水平提高的关键因素。解决上述问题的关键在于优化教材内容，这样才能使学生的职业技能得到更好的培养。
三、高职建设工程管理专业教学中造价课程改革策略
针对当前我国高职建设工程管理专业教学中造价课程存在的问题，必须提出相应措施对其进行解决。因此进行造价课程改革，使得提高教学水平的同时，进一步提升学生的造价技能水平，从而提高就业率。同时为企业培养更多人才。
（一）加强对实践课程的重视
教学过中应加强对实践教学的重视，要增加实践课程在全部课程中所占的比例。使学生获得更多的实践机会，进而使其理论知识能够与实践相结合，形成知识体系，提高学生整体造价技能水平。譬如在《建筑工程计量计价》后期开设《建筑工程造价实训》，要求学生通过手算的方式，结合实际图纸完成房屋建筑与装饰工程各分部分项工程量的计算。在此过程中，根据各分部分项工程量划分不同的任务项目，使学生的造价实践技能水平得到培养。
（二）整合教学内容
鉴于高职学习培养人才的目的，必须提高对整合教学内容的重视。要避免忽视岗位教育、实践教育，要掌握当前行业、市场发展趋势，以提高教学水平。在做好充分的行业、市场调查的基础上，了解当前企业对人才的需求。与此同时，以市场调查结果为依据，充分分析市场调查过程中所获得的信息，最终形成对当前造价市场全面整体的认识。以岗位需求为导向，充分考虑当前建设及施工单位对造价人员基本技能的要求。从实践的角度，对人才进行培养，使人才能够最大程度的符合造价市场的发展趋势，这样才能使学生更好的就业。
（三）优化考核策略
优化考核策略同样较为重要。要将对学生实践水平的考核，纳入到考核体系中。从笔试的角度出发，考察学生的理论知识水平。将造价实训的工程计量作为主要过程考核内容，要求学生根据实际图纸分阶段完成计量工作。阶段成果考核时，要求教师结合图纸，从图纸识读、计量规范、建筑构造、施工技术、建筑材料多方面综合考核学生的造价技能水平。与此同时，要将阶段性过程评价与终结性评价相结合，对学生的整体学习状况进行分析，达到提高考核与评价公平性与合理性的目的。同时，更加真实的反应学生的学习状况。
（四）加强校企联合
加强校企联合，是为学生提供实践机会的主要途径。同时也为企业输入大量人才的重要措施。对此，学校应与相关建设单位、施工单位、监理单位等充分联合，以房屋建筑工程项目为载体，为学生提供造价实习以及实践训练的途径。并以免费的形式为主，对学生进行培训，以使学生的整体实践水平能够得到培养，并针对表现较好的人才，为其提供就业岗位。上述措施的实施，是使学习、企业以及人才三者收益的主要措施，因此必须得到高职学校的重视。
（五）重视技能鉴定
当前社会对于人才职业技能的要求越来越高，证书是评价人才职业技能是否达标的主要形式。鉴于我国目前取消了全国建设工程造价员职业资格考试，当前高职建设工程管理专业学生仅具有施工员、资料员等相应考试资格。教师及学校均应重视双证书考取的重要性，要鼓励学生在校期间考取相应职业资格证书。为提高学生考取证书的积极性，教师应当在相关课程中阐述职业资格证书的重要性，并向学生详细介绍职业的发展及规划。同时要求相关课程融入相应职业资格考试内容，使毕业之后的学生在考取职业资格证书的同时获得相应的技能知识。进而最大程度的提高其就业竞争力，为建设工程管理造价方向学生就业率提供保证。
（六）优化教材内容
优化教材内容事关人才的培养。为解决当前教材内容中缺乏造价岗位技能方面的知识的问题，教学内容应重点加强对造价岗位技能的培养。坚持落实教材改革，将造价岗位技能要求整合造价课程内容之中，使教学内容进一步的完善。因此，高职建设工程管理专业造价课程的教学不应过分依赖教材。教学内容应该结合工程造价行业实际资料进行教学工作。为此，课程内容必须以《建设工程工程量清单计价规范》（GB50500-2013）、《房屋建筑与装饰工程工程量计算规范》（GB50854-2013）、16G101、各地区现行计价定额为依据进行教学。
总结：
高职建设工程管理专业造价课程的改革，不仅仅关系到学校本身，同时也关系到学生乃至企业。因此，三者需要共同努力，一起打造更好的教学以及课程改革h境。在提高学生就业率的同时，为企带来更多的人才供应，为其发展注入新的活力。同时进一步改善高职学校的形象，使其能够得到更加长远的发展，进而为人才的培养提供更加广阔的途径。
参考文献：
[1]何立志，汤红军. 行业企业参与高职项目化《砌体结构工程施工》校本课程开发实例[J]. 科技资讯，2014，28：168-169.
建设工程管理专业范文第2篇
关键词：建设工程；进度；技术管理
进度和技术是火电建设工程的两个关键指标和参考，特别对于火电建设工程实际的管理者，两个目标的达成是检验管理工作质量与效益的根本，有了良好的技术和进度管理火电建设工程就有了基础性的保障，没有对技术和进度的精确管理火电建设工程也就不能实现综合地预定设计目标，所以，火电建设工程管理者必须加强对进度和技术两个重点环节的管理，这样才能有效控制火电建设工程的质量，防范火电建设工程的风险，管理火电建设工程的成本，使整个火电建设工程建设达到一个平顺、高效的状态，实现火电工程管理工作对整个建设过程的支撑作用。
一、火电建设工程管理的概述
1、火电建设工程管理的定义
在火电建设领域建设工程管理一般是指：在火电建设工程的实施过程中，根据科学的管理理念和适当的管理方法对火电建设工程进行全面地掌控与管理，对于实际火电建设的偏差予以纠正，为火电建设工程存在的风险予以预警，在不断调整和全面协调的前提下，对火电建设工程的质量、安全、进度、技术、成本等各项重点工作全面控制，进而实现对火电建设更为准确、更为全面、更为科学地管理，是火电建设工程目标能够顺利、全面地完成。
2、火电建设工程管理的目标
进行火电建设工程的管理是实现工程设计和规划目标的有力武器，也是火电建设工程现代化的基本途径。火电建设过程中将工程管理视作控制工程质量、效率的基础，因此，在火电工程的建设中应该明确树立管理的目标体系，将火电建设工程的重点进行有机地分解，确定好火电建设工程的技术与管理要点，确保火电建设工程计划的顺利实施，从而达到对质量、进度、成本等各项目标的保证。
3、火电建设工程管理的影响因素
影响火电建设工程管理工作的因素有很多，一方面，来自于火电建设工程的各主体对管理工作有影响，建设方和施工方围绕火电建设工程形成了共识，但同时也存在自身特有的需求，不同的需求会影响到火电建设工程的各项管理工作。另一方面，来自于火电建设工程的外部因素对管理工作也有重要的影响，市场的波动、自然因素、政策因素都会对火电建设工程管理起到重要影响，进而会形成对火电建设工程管理工作的加速与阻碍作用。
三、火电建设工程的进度管理
1、火电建设工程进度编制
编制火电建设工程进度时应该考虑到火电建设工程设计，同时应该结合人力、材料、设备、机械、资金等方面的特点，考虑到运输、工种、建设方、环境因素和自然因素等方面的条件和限制，制定出合理的、可操作性强的火电建设工程进度。
2、火电建设工程施工进度的检查
进度检查是确定火电建设工程施工的进程，对于滞后项目，应该进行风险方面的分析和评估，找出拖后原因，及时整改，采取补救措施，以维护火电建设工程施工的顺利进行。
3、火电建设工程施工进度的调整
根据火电建设工程的实际应该对工程进度计划进行适当地调整，调整工作的重点是检查与落实周计划，分析未完事项的原因，解决施工中存在的外部条件问题，以保证火电建设工程施工进度。
4、工程管理绩效考核
项目部与专业工地及班组（外协队）层层签订责任状，明确目标，倒排工期，全力推进工程进度。进度考核按《工程进度管理考核办法》进行考核。每个月底前，组织有关部门对各专业公司外协队按《工程进度管理考核办法》，进行考核评比。对达不到进度计划要求的，将给予警告、通报的处罚，甚至进行分割清理。工期计划严重延误，影响重大节点形象完成或影响下一道工序进行的，且又无切实的措施保证后续施工时，将采取强制分割措施，将工程转包其他队伍，所发生的一切费用由原外协队伍负担。
5、工程管理关键成功因素
工程管理关键成功因素重点是搞好组织管理，控制技术方案，协调好甲方与监理的关系，尽量消除设计和设备的影响，把人员影响的风险降到最低，使受外部环境影响的项目工程按照约定的合同工期顺利完成。
四、火电建设工程的技术管理
火电建设工程技术管理主要包括图纸会审、措施编制、技术准备和技术变更。
1、火电建设工程图纸会审
在火电建设工程的初期应该组织专业工地进行专业图纸会审，提出问题，以书面形式要求设计院进行澄清和解决。然后进行建筑、电仪、热机专业之间进行图纸会审，检查建筑基础设计位置与设备是否相符，不同专业之间设备有无碰撞等，如有问题，要求设计人员进行图纸修改或作出变更，保证施工按照工期预定时间进行。
2、火电建设工程措施编制
应该根据火电建设工程的实际需要编制指导书和甲、乙类的措施，作业指导书和乙类措施的编制和审批由专业工地负责执行，但需要把措施目录报工程部备案，而甲类措施的编制由专业工地编制，分别报项目部工程部、质量部和安保部审核，各部室审核完毕后，报监理和业主审核，审核通过后，然后才能执行措施方案，指导施工。
3、火电建设工程技术准备
各级工程技术人员做好各项施工准备，在各施工过程开始之前，应对专业设备材料物资的供应情况及时了解，对即将施工的现场环境等做到心中有数。
4、会影响施工进度的环境与技术因素
工程部依据专业的工地那里上报来的月施工的计划的汇报材料，来编制月施工的计划与进度风险的相应评估，月计划的主要内容是上月计划的执行情况，重点的控制项目的完成情况与没有按计划而完成的相关项目内容及产生原因；本月的施工计划的控制项目，重点的控制形象，主要的设备进行催交的项目与主要的图纸催交的项目和供应计划等，还有本月的详细的施工的计划。施工进度的计划的检查工作。施工的总进度的计划在每季度的末尾，工程部要组织一次大盘点来对总进度具体计划的相关执行情况加以监察，检查其中关键的线路、关键的工序是不是按期到达。对于那些滞后的项目，依据风险的预警机制来显示级别，并进行风险的分析与评估工作，还要找出拖后的原因，并提出对策，从而确保总目标的正常实现。各个专项工程的进度计划在每月要检查一次，其中主要是检查各个专业的相关单位工程、各个分部工程切实的完成情况，在劳动力资源和机械的具体配备情况，一旦发现滞后的施工项目，要及时地反馈，并马上整改，积极补救。
5、火电建设工程技术变更
当火电建设工程出现变化而引起设计或技术变更时，应该加强设计变更和变更设计的管理，做好工程量的核签工作，为后续工程结算提供第一手证据资料
结语
综上所述，火电建设工程的建设是一项复杂的综合性工程，对火电建设工程进行全面地管理有利于火电建设工程施工技术的有效运用，进而达到对火电建设工程进度的深入掌控，在降低成本与提高速度的同时，使火电建设工程的建设目标得以保障。应该看到具体的火电建设工程不同，进度和技术管理的侧重点也存在差异，这就需要行业加强对火电建设工程的深入管理，探寻出适于实际火电建设工程的管理体系和机制，以适应火电建设的发展需要。
参考文献
[1]周贤进，火电厂土建施工中出现的问题及优化研究[J].建筑工程技术与设计，2014，（19）.
[2]王莉，邢启.论火电建设工程项目施工组织总设计的地位[J].管理观察，2013，（15）.
建设工程管理专业范文第3篇
1.1火电建设工程管理的影响因素
影响火电建设工程管理工作的因素有很多，一方面，来自于火电建设工程的各主体对管理工作有影响，建设方和施工方围绕火电建设工程形成了共识，但同时也存在自身特有的需求，不同的需求会影响到火电建设工程的各项管理工作。另一方面，来自于火电建设工程的外部因素对管理工作也有重要的影响，市场的波动、自然因素、政策因素都会对火电建设工程管理起到重要影响，进而会形成对火电建设工程管理工作的加速与阻碍作用。
1.2火电建设工程管理的价值
科学而全面的火电建设工程管理可以有效组织各方面力量，在控制好进度和技术的基础上，实现对建设、施工和监理等多方面关系的优化，进而消除火电建设工程中不利的各种因素影响，控制好火电建设工程的各类风险，在确保火电建设工程如期、按质量完成的基础上，打造精品的火电建设工程。
2、火电建设工程的进度管理
2.1火电建设工程进度编制
编制火电建设工程进度时应该考虑到火电建设工程设计，同时应该结合人力、材料、设备、机械、资金等方面的特点，考虑到运输、工种、建设方、环境因素和自然因素等方面的条件和限制，制定出合理的、可操作性强的火电建设工程进度。
2.2火电建设工程施工进度的检查
进度检查是确定火电建设工程施工的进程，对于滞后项目，应该进行风险方面的分析和评估，找出拖后原因，及时整改，采取补救措施，以维护火电建设工程施工的顺利进行。
2.3火电建设工程施工进度的调整
根据火电建设工程的实际应该对工程进度计划进行适当地调整，调整工作的重点是检查与落实周计划，分析未完事项的原因，解决施工中存在的外部条件问题，以保证火电建设工程施工进度。
3、火电建设工程的技术管理
火电建设工程技术管理主要包括图纸会审、措施编制、技术准备和技术变更。
3.1火电建设工程图纸会审
在火电建设工程的初期应该组织专业工地进行专业图纸会审，提出问题，以书面形式要求设计院进行澄清和解决。然后进行建筑、电仪、热机专业之间进行图纸会审，检查建筑基础设计位置与设备是否相符，不同专业之间设备有无碰撞等，如有问题，要求设计人员进行图纸修改或作出变更，保证施工按照工期预定时间进行。
3.2火电建设工程措施编制
应该根据火电建设工程的实际需要编制指导书和甲、乙类的措施，作业指导书和乙类措施的编制和审批由专业工地负责执行，但需要把措施目录报工程部备案，而甲类措施的编制由专业工地编制，分别报项目部工程部、质量部和安保部审核，各部室审核完毕后，报监理和业主审核，审核通过后，然后才能执行措施方案，指导施工。
3.3火电建设工程技术准备
各级工程技术人员做好各项施工准备，在各施工过程开始之前，应对专业设备材料物资的供应情况及时了解，对即将施工的现场环境等做到心中有数。
3.4火电建设工程技术变更
当火电建设工程出现变化而引起设计或技术变更时，应该加强设计变更和变更设计的管理，做好工程量的核签工作，为后续工程结算提供第一手证据资料。
4、结语
综上所述，火电建设工程的建设是一项复杂的综合性工程，对火电建设工程进行全面地管理有利于火电建设工程施工技术的有效运用，进而达到对火电建设工程进度的深入掌控，在降低成本与提高速度的同时，使火电建设工程的建设目标得以保障。应该看到具体的火电建设工程不同，进度和技术管理的侧重点也存在差异，这就需要行业加强对火电建设工程的深入管理，探寻出适于实际火电建设工程的管理体系和机制，以适应火电建设的发展需要。
建设工程管理专业范文第4篇
关键词：水电工程 项目总控 管理信息系统 组织实施
1 引言
目前，我国大型水电工程建设已普遍采用项目法人责任制、工程招投标制、建设工程监理制和合同管理制度。工程建设实施阶段，工程建设公司作为业主代表和工程项目管理的中心同勘察设计单位、监理公司、工程施工承包单位及材料和设备供货单位共同完成水电站这个特殊产品的生产。由于这个“产品”的特殊性，在建设实施过程中如何快速、有效的建设好工程管理信息系统并成功的组织与实施，已得到了业主单位的高度重视。文章介绍了建设工程管理的项目总控模式，并合我国大型水电工程管理信息系统应用情况，提出了快速、成功实施大型水电工程管理信息系统的应用模式和保障措施。
2 项目总控模式与管理信息系统
2．1 项目总控模式
建设工程业主需求的不断变化和建设工程管理专业化的发展，产生了多种适应不同工程条件的项目管理模式。项目总控模式就是适应大型和特大型建设工程业主高层管理人员决策需要而产生的，它在20世纪90年代中期在德国首次出现并形成相应的理论，并将其成功应用于德国统一后的铁路改造和慕尼黑新国际机场等大型建设工程。
大型建设工程的实施过程中，一方面形成工程的物质流，另一方面，在建设工程参入各方之间形成信息传递关系，即工程的信息流。通过信息流可以反映工程物质流的状况。建设工程业主方的管理人员对工程目标的控制实际上就是通过及时掌握信息流来了解工程物质流的状况，从而进行多方面策划和控制决策，使工程的物质流按照预定的计划进展，最终实现建设工程的总体目标。基于这种流程分析，大型和特大型工程项目管理在组织上可分为两层：项目管理信息处理及目标控制层和具体项目管理执行层。项目总控模式的总控机构处于项目管理信息处理及目标控制层，其工作核心就是进行工程信息处理并以处理结果指导和控制项目管理的具体执行。
项目总控模式有两种类型。
（1） 面组织模式
业主方只有一个管理平面（独立的功能齐全的管理机构），一般只设一个项目总控机构（简称PC机构），称为面项目总控模式。
在面组织模式中，PC机构方的任务就是向项目总负责管理机构提供决策支持服务。其工作内容首先是协调和确定整个项目的信息组织，确定项目总负责管理机构对信息的需求；在项目实施过程中，收集、分析和处理信息，并把信息处理结果提供给项目总负责管理机构，以使其掌握项目总体进展情况和趋势，作出正确的决策。
（2） 多平面组织模式
当项目规模大，业主方设置多个管理平面时，PC机构方也设置多个平面与之对应，如图1。
此时，总PC机构对外服务于业主项目总负责管理机构；对内则确定整个项目的信息规划，指导、规范并检查分PC机构的工作，同时承担信息的集中处理。分PC机构则服务于业主各子项目负责管理机构，且必须按照总PC机构所确定的信息规则进行信息处理。
PC机构有两类人员：一类是具有丰富的建设项目管理理论知识和实践经验人员，另一类是掌握信息技术且有很强的实际工作能力的人员。他们不仅能科学的分析和处理建设工程实施过程中产生的各种信息，而且能组织开发适应特定业主要求的建设工程管理信息系统，从而可以大大提高信息处理的效率和效果，为业主管理人员提供更好的决策支持。
项目总控模式为我们建设水电工程管理信息系统明确了目标，提供了一种较好的信息系统实施组织结构。22．2 建设工程管理信息系统
管理信息系统是一个有人、计算机及其他设备组成的以进行信息的收集、传递、存储、加工和使用的系统。分析工程管理信息流，可知建设工程管理信息系统不同于一般的企业管理信息系统，企业管理信息系统针对企业中的人、财、物等，是服务于企业管理系统的；建设工程管理信息系统主要针对的是工程项目中投资、进度、质量目标的规划和控制，是以建设工程系统为辅助工作对象，涉及参与工程建设各单位。目前，我国大型水电工程管理信息系统是由建设公司组织建设和实施，其内容和功能已拓展并包含了公司办公自动化等公司管理信息系统。
3 我国大型水电工程建设管理信息系统应用情况
同国内其他行业企业管理信息系统的应用一样，早期的水电工程管理信息系统基本都是独立自主开发，真正成功地全面投入应用的较少。近两年，随着计算机及其网络技术的发展，硬件、软件及开发工具和应用平台的标准化，以及长期的水电工程管理信息系统建设实践，产生了一些应用较为成功的水电工程管理信息系统，同时一些国外常用的项目管理软件也在我国水电工程建设管理中得到应用。
3．1 三峡工程管理信息系统及原型应用
三峡工程管理信息系统(TGPMS)是由三峡总公司与加拿大AMI公司合作开发的大型集成化工程项目管理系统，1995年10月启动，1999年4月正式上线运行。该系统是在项目管理知识体系（PMBOK）的基础上、结合三峡工程建设的实际情况，对AMI公司MPMS系统原型进行再造与开发而形成。系统经过多年坚持不懈地组织实施，在三峡工程建设中得到了较为成功的应用。TGPMS以数据为核心，功能包括编码结构管理、岗位管理、资金与成本控制、计划与进度管理、合同管理、质量管理、工程设计管理、物资与设备管理、工程财务与会计管理、坝区管理、文档管理等13个子系统。支持各项工程管理业务，为工程各阶段决策服务。
TGPMS在项目管理领域具有一定程度的通用性和较强的拓展性，系统可以集成办公自动化和P3等专业软件。作为一个原型系统，目前已在新疆的吉林台、贵州的洪家渡、清江水布垭等水电工程建设中得到较好应用。
3．2 公伯峡工程管理信息系统
公伯峡工程管理信息系统是基于现代工程建设管理的基本原则和公伯峡水电站工程建设的管理模式，以工程管理为基础，以投资控制为核心，以合同管理为纽带开发实施的。系统分计划合同、工程管理、施工管理、企业辅助管理（企业网站、视景仿真、工程多媒体）、办公自动化等五个子系统共三十四个功能模块。
公伯峡工程管理系统开发工作从2001年8月开始，于2002年3月开发出原型系统， 2002年7月份部分模块逐步开始试用，目前系统已全面投入运行。
3．3 常用的项目管理软件
常用的专业项目管理软件主要有综合进度控制管理和合同及费用控制管理软件两大类。
综合进度控制管理软件有：Primavera公司P3和P3e、Microsoft Project、Welcom公司Open Plan 等等。P3 在大型和特大型建设工程中应用最多，国内一些大型发电集团已要求其工程承包单位必须采用P3进行工程施工的进度计划管理。
合同及费用控制专业软件主要国内自主开发，如水电工程概预算、合同管理、财务软件等等。
4 大型水电工程管理信息系统的应用模式和实施
建设工程一次性的特点又决定了水电工程管理信息系统的应用必须及时有效。为快速、成功地组织实施，应重点落实以下几个方面的工作。
4．1 确定管理信息系统建设模式
工程管理信息系统的实现和应用有三种模式：自主开发专用系统的开发应用模式、购买标准商业软件使用模式和引进较成熟的工程项目管理系统（原型）与开发相结合的实施模式。
自主开发系统首先要建立起基于数据处理、工作流程和岗位责任的信息结构和管理模型，建模工作需要各级领导、业务人员与信息技术人员经过长期的调研、讨论和需求分析才能完成，加上软件的设计实现、开发、修改、稳定、成熟等工作阶段，这种方式需要众多的人力资源配合和较长的开发周期。
目前国内外流行的商业管理软件大都只局限于某一个特定的领域，如：财务软件、工程进度管理软件、人事管理、工商业进销存管理等，它们不是水电建设工程管理专业系统，不能从整体上满足水电工程项目管理中涉及到的业务和数据处理需求，在不同的专业部门之间，无法形成完整统一的数据操作标准和数据共享关系，不能达成协同工作和管理的要求。
引进较成熟的工程项目管理系统（原型）与开发相结合模式是一种很好的选择。三峡等工程管理信息系统以及由其构成的原型成功的应用为采用这种模式提供了可能。系统原型的建设人员通过长期水电工程管理信息系统建设实践，已是掌握信息技术又有工程项目管理理论知识和经验的人员，他们不仅能科学的分析和处理建设工程实施过程中产生的各种信息，而且能根据工程管理实际情况适时组织开发适应业主要求特定功能子系统。
4．2 建立合理的水电工程管理信息系统实施的组织体系
建立合理有效的组织是实现水电工程管理信息系统目标的重要保障。我国大型水电工程的建设管理是由业主方建设公司和多个专业监理公司组成的多平面管理，其管理信息系统建设是以建设公司为主体并成立信息中心或类似机构负责组织实施。在建立实施机构、明确目标、确定职责和人员中应将其提高到工程管理项目总控模式的作用来考虑，并进行：
（1） 确定实施组织内人员组成是业主管理人员、系统开发和实施人员、工程参建单位专业人员；落实对组织内人员的任务和职能分工；明确有关人员在数据收集和处理过程中的职责。
（2） 合理组织工作流程和信息流程，建立信息管理制度。
（3） 建立统一的工程信息编码体系，在参建各单位中强制使用。
4．3 建好互联网络平台
现代大型水电建设工程管理信息系统的应用是系统内不同子系统应用的集成，在实现进度、质量、投资目标控制和合同管理等主要功能过程中强调了工作流管理与项目的沟通管理。因此大型水电建设工程管理信息系统的运行需要建立统一的覆盖工程现场参建各单位并能接入INTERNET的互联网络平台，而互联网技术的发展又可进一步促进建设工程在线项目管理、工程多媒体信息交互以及电子采购和电子招投标等电子商务功能的应用。
4．4 进行交互式培训
培训是保证管理信息系统实施成功一个重要步骤，应在提交系统原型后进行。培训方式采取交互式，培训的对象分三个层次：决策层、执行层和操作层。
（1） 决策层的培训
对决策层的培训内容主要是信息系统能做什么，提供的信息能否满足决策者的需要；系统对工作流程定义是否符合实际工程管理组织模式，管理思想能否符合或被接受；提出系统实施难点和实施方案，以获得领导者的支持。
（2） 执行层的培训
对执行层的培训应按功能子系统分组进行，主要讲授本功能子系统对工程项目的专业管理是怎么做的，看是否符合或满足业务处理的需要；认真听取工程管理人员建议，不断增加和完善系统功能。
（3） 操作层的培训
工程管理信息系统的应用是全员的，对操作层的培训是在系统操作使用层面上对全员进行培训，培训内容主要是信息管理制度、计算机软硬件基础知识、相关功能子系统操作使用等。另外还要及时对系统管理员进行系统安全、数据备份等系统管理和维护方面的培训，确保系统稳定运行。
未来建设工程管理信息系统的发展方向是专业化、集成化和网络化。随着三峡等水电工程管理信息系统原型的不断完善和商品化以及由其原型系统应用的成功，以后我国大型水电工程管理信息系统的建设将会主要采用由原型系统组织实施的方式。因此快速、成功地组织实施尤显重要。
参考文献
[1] 中国建设监理协会组织编写. 建设工程监理概论. 北京: 知识产权出版社, 2003.
[2] 三峡工程开发总公司信息中心. TGPMS 培训资料.
建设工程管理专业范文第5篇
关键词：电子信息技术；建设工程；信息化管理
中图分类号：R857 文献标识码：A 文章编号：1009-2374（2013）26-0029-02
近年来，电子信息技术在建设工程管理领域得到了越来越广泛的应用。信息化管理系统、人工智能、计算机辅助设计等电子信息技术，显著提高了建设工程管理的水平，提高了建设工程中各相关单位的生产效率。
1 建设工程管理电子信息技术应用的意义
建设工程管理涉及建设单位、监理单位、施工单位、勘察单位、设计单位以及政府的建设主管部门等多方管理，需要协调、处理好建设工程项目的质量、安全、施工进度、控制成本以及人员管理等多方面的事务。电子信息技术能够使繁杂的建设工程管理变得更加高效、有序。在建设工程管理中应用电子信息技术，通过数据库、网络技术以及计算机技术等收集、加工、存储和处理相关的各种信息，为管理决策提供客观的参考依据，在提高管理效率的同时，还能够有效地降低管理成本。现阶段，电子信息技术在建设工程管理领域的应用已经获得了一定的发展。许多建设单位陆续应用了信息化管理系统，构建了信息网络，搭建了计算机系统平台，采用了各类专业的管理软件，如材料管理软件、合同管理软件、进度计划管理软件、招标投标报价软件、专业设计软件等。从而，促进了建设工程管理的信息化与现代化发展。
在建设工程管理领域，广泛应用电子信息技术主要有以下五点重要意义。第一，建设工程项目以信息网络为交流载体，显著提高了信息交流速度，提高了工程项目管理的信息反馈速度，促进了工程信息的及时、全面掌握，及时地发现问题、解决问题，提高管理工作的效率。第二，共享的信息化管理平台，实现了各个参建方的信息共享与协同配合，使得工程项目管理更加透明，不但提高了管理水平，还提高了工作效率。第三，提高了信息采集、处理的效率，有利于对各个管理环节的检查与监督，促进管理的规范化与标准化，提高建设工程管理工作的质量。第四，电子信息技术的应用，实现了结构化、系统化的信息数据存储，有利于分析建设工程积累的相关信息，使得数据复用和施工后分析变得更加便捷。第五，建设工程管理应用电子信息技术，显著提高了项目风险管理的水平与能力，对工程建设的各项风险能够进行迅速、有效的分析、预测、防范与控制。
2 建设工程管理电子信息技术应用中的问题
虽然在建设工程管理领域中应用电子信息技术获得一些长足的发展，但是，在具体的应用中仍然存在着一些问题。这些问题主要表现在以下三个方面。
首先，电子信息技术的应用范围较窄。电子信息技术的应用主要集中在工程项目管理前期和工程项目的设计阶段，例如招投标、施工组织设计、造价预算管理等。而在工程项目的施工阶段应用得较少，例如施工进度管理、施工质量管理等。在这些方面，电子信息技术的应用往往是流于形式，未能真正发挥出应有的作用。
其次，建设工程管理信息化系统的应用重视不足。一些建筑企业只重视建设工程各个阶段相关专业软件的应用，没有对整个建设工程的管理进行统一安排、计划与管理，没有重视工程信息化管理系统的协调控制作用。建设工程的各个参建单位往往各自为政，统一应用信息化管理系统的积极性不高。
最后，电子信息技术应用的程度仍然较低。目前，许多建设工程项目采取的管理方式仍然是传统的粗放式管理，管理模式单一，管理较为混乱。决策无依据、拍脑袋管理、漏报重报等现象普遍存在，在管理中信息化程度不高。
3 建设工程管理电子信息技术应用的对策建议
3.1 构建多层次的电子信息管理平台
在建设工程管理中，对内涉及材料设备管理、概预算管理、财务管理、现场施工管理以及合同管理等多个管理环节，对外涉及上级管理机关、地方政府、涉及方、监理方以及业主等多方利害关系人。在建设工程项目的具体事项中，不同的部门与利害关系人承担着不同的工作内容与职责。鉴于此，电子信息技术的应用需要充分考虑到工程项目不同参与方的需求和实际使用要求，构建一个包括项目多方协作、工程远程监控、施工现场管理等内容构成的多层次的网络信息化管理平台。多层次的电子信息技术管理平台可以生成面向不同参与主体的信息数据，提高建设工程管理的信息化水平。
3.2 建立以数据为中心的管理流程
建设工程项目管理的过程从某种意义上而言，就是数据信息在工程建设参与各方之间的传递与流动的过程。在建设工程管理领域应用电子信息技术的核心，是数据信息的有效利用。因此，建立以数据为中心的管理流程，是提高电子信息技术在建设工程管理领域利用效率的必然要求。在传统的建设工程管理模式下，采集、加工、整理、检索、使用和传递信息靠的是传真、书面通知和电话等方式，一个环节信息的获取需要相关部门的协作，信息传递缓慢，效率较低，并且存在着信息传递重复进行等低效率现象，显著降低了信息传递的经济性、有效性与及时性，不利于建设管理的高效开展。为了防止由于信息传递原因导致的交叉或重复工作，提高信息传递的质量，加快信息传递的速度，建设工程项目应当构建以信息数据为中心的信息化管理系统。将数据信息管理作为建设项目参与者的职责之一，将建设工程项目的各个环节纳入到信息化管理当中。建设工程的全程管理以数据信息为基础，通过电子信息技术实现数据的一次输入的多次利用。建设工程项目的各个参与方只需要完成各自负责的工作，信息化系统会将这些信息汇总处理，以实现信息共享，促进业务流程的无缝衔接，提高管理效率。
3.3 构建一体化的信息管理系统
建设工程管理包括许多内容，要提高工程管理效率，就应当将这些内容整合起来，纳入一体化的信息管理系统。通常而言，建设工程项目在立项与招标的过程中，需要用到一些行业、地方或国家定额和相关信息，使得建设工程项目管理体系较为庞杂。通过一体化的信息化管理系统能够提高这些管理工作的效率。一些建设参与单位会在工程项目管理的过程中，采用一些单环节的专业管理软件，例如验工计价软件、进度报告软件等。一体化的信息管理系统可以有计划地将这些管理软件进行整合，从而提高整体管理效率。在工程项目的具体实施过程中，建设单位要开展计划管理、合同管理、资金管理、成本管理、质量管理、安全管理、人员管理、进度管理、物资管理、设备管理、变更设计管理、分包管理、会计核算以及定额管理等，这些管理活动是建设工程管理不可或缺的环节，应当纳入一体化的信息管理系统当中，从而使得各个管理环节相互配合、协调统一。
4 结语
综上所述，电子信息技术在建设工程管理领域发挥着不可替代的重要作用。电子信息技术的合理利用，能够提高建设工程项目各个管理环节的效率，如招投标管理、合同管理、进度管理、成本管理、质量管理、验收管理等；能够将各个管理环节纳入到统一的协调体系当中，促进建设工程项目管理的规范化和标准化。虽然现阶段电子信息技术在建设工程管理领域的实际应用中仍然存在着一些问题，但这些问题并不能阻挡电子信息技术的应用步伐。只要合理地解决了这些问题，就能够提高电子信息技术在建设工程管理领域的应用广度与深度，真正实现信息化的建设工程管理。为此，建设单位应当加强多层次的电子信息管理平台和一体化的信息管理系统的构建，建立以数据为中心的管理流程，充分发挥电子信息技术在信息数据共享等方面的巨大优势，不断优化建设工程管理工作的方式方法，切实提高工程管理水平。
参考文献
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建设工程管理专业范文第6篇
关键词：园林建设；管理；现状；措施
中图分类号：TU986.3 文献标识码： A 文章编号：
一、我国园林建设工程管理的现状
园林建设工程设计的专业繁多，施工工序较为复杂，且各个项目的施工需要不同的单位来协调进行，因此，施工过程中的组织与配合以及成本管理、施工进度管理等都直接影响着整个工程的工程进度和施工质量。目前我国的园林建设施工管理中还存在较多的问题，分析我国园林建设工程管理中存在的问题对提高园林工程的管理能力具有重要意义。
（一）管理人员的管理能力及知识储备不足
园林建设工程与单纯的建筑工程或公路工程不同，不仅要求决策者及管理者要具有沟通协调能力以及管理组织能力，还要求每位管理决策者、设计人员、施工人员以及验收人员必须具备充分的相关学科知识。而目前，我国数园林建筑工程中绝大多的管理人员及相关设计施工人员所掌握的专业知识不充分，尤其是很多管理人员，由于知识储备不够，在实际的工程管理中无法全方位地做好管理工作，对工程全过程的管理力度不够。因此，作为园林建设工程的管理者，必须不断地丰富自身知识储备，提高自身管理水平。同时，还应加强对人员、设备、材料等人力和物理的合理配置，并应统一管理机制，以确保各单位及各部门人员能各司其职和各尽其责。
（二）施工队伍的结构不合理
园林建设工程是一项综合性的复杂的建设工程，涉及的专业众多，一般各个项目的内容需由不同的施工队伍进行施工，对施工队伍配合要求较高。目前，我国的园林建设施工队伍的结构普遍比较单一，且园林建设工程常常被当做普通的建设工程来进行建设施工，缺乏针对性。虽然建设单位中都配备了土建方面的人才，但对于美学及生物学方面的知识不了解或者了解不多，设计施工过程中容易忽略园林工程的特殊性。还有一些园林建设项目在施工过程中虽然也会邀请园林方面的专家给园林建设工程一些指导和建议，但由于缺乏统一协调管理，在工程管理过程中缺乏全局意识，容易出现施工漏洞。
（三）对设计交底以及图纸会审工作不重视
设计图纸直接影响着园林建设工程的施工以及建设效果，因此，为确保工程项目设计的可行性以及合理，在施工前必须由设计单位、施工单位以及建设单位三方严格地进行设计交底以及图纸会审。但目前，我国很多的设计单位以及建设单位度这方面的重视度还不够，造成了一定的设计漏洞，或者施工单位在设计施工过程中没有完全地领会设计者的设计意图造成施工错漏，严重影响了施工进度和施工质量。
（四）施工工序的质量管理力度不够
在园林建设工程的施工过程中，常会出现对土壤及职务没有进行合理有效的处理，导致园林建设项目完成以后植物的生长状态不好，如栽种过程中用于定根的水没有浇透、施肥不到位或者修建不合理等，这些都直接影响了整个工程的施工质量。
二、加强园林建设工程管理的具体措施
（一）加强工程全过程的控制力度
1、加强质量管理
园林建设工程应确保其使用寿命以及艺术寿命，因此，在建筑施工过程中，应做好园林工程的质量管理。由于土壤的质量直接决定着施工完后植物的生长状况，从而影响整体工程的质量。因此，应仔细分析和研究土壤的含肥量、含水量以及透气性等，并应提前对土壤进行沤肥，以确保植物种植以后有充足的水分及肥料供给植物生长。此外，应加强对植物修剪以及除草、除虫、浇水工作的监管。整个过程中，应以国家相关的法律法规作为管理的依据，建立健全管理体系，并完善各项管理制度，严格按照设计要求进行施工。在施工前，应严格执行设计图纸的交底以及会审工作，以便及时地发现设计中存在的问题并及时纠正，减少不必要的损失。在施工过程中，如果发现有质量问题或者不合理的地方，应及时地提醒施工人员，并督促施工监理编制并发出整改通知，以对出现质量问题和不合理的部位进行限期整改。
2、加强材料及设备质量管理
材料是项目工程的基础，是确保整个工程质量以及工程进度的关键。园林建设项目同普通的建设项目不同，除了要购置一般土建材料和水电材料，最关键的是苗木的采购。采购园林建设项目的土建及水电材料时，应严格按照设计图纸的要求进行，并应着重集中采购。对符合要求的材料供应厂家进行严格的比较选择，材料进场前必须对材料的性能及规格进行严格的审查，不合格的材料及设备一律不允许进场。园林建设项目的关键在于苗木的质量，植物的质量以及生长状况直接影响着和整个工程的质量。园林建设工程对于苗木的需求量比较大，有时甚至需要在短时间内将整个工程所需要的苗木全部采购到位，这就给苗木的采购工作提出了更高的要求。因此要求管理者必须对苗木进行质量检查，并核对数量，尽量避免苗木在运输、保存过程中因人为因素造成质量下降等问题。此外，还应加强苗木的进场管理，对于不符合设计标准的弱苗及病苗一律不允许进场。
3、加强施工进度的管理和控制力度
要确保项目如期完成，就应加强对项目施工进度的控制，并合理地整合资源，从而有效地控制工程成本。在整个施工过程中，管理者应加强对施工项目进度的控制，监督和控制施工单位在既定的施工工期内编制出最科学合理的进度计划，并应加强对执行过程的监督和控制，及时地发现施工进度误差并提醒施工单位合理地推进施工进度。
4、加强施工安全的管理
施工安全直接影响着整个工程的施工质量以及施工进度，因此，工程管理者应加强对整个施工过程的安全管理，坚持对全体施工人员、全方位、全过程进行动态管理，针对绿化工程的特殊性，提醒施工单位应时刻注意路人的人生安全。还应加强对施工及管理人员的施工安全教育和培训工作，提高全员安全施工意识，从而提高施工安全管理的质量。
5、加强财务管理
园林建设项目涉及的专业众多，且施工工期较长，因此，应加强对整个工程的预算及结算的管理和控制。在施工前期，应加强对项目可行性的研究，并合理地编制工程投资估算。投资估算的准确性直接影响着整个工程的投资决算、设计概算以及施工图预算的准确性，同时也影响着对项目实施阶段的造价控制。如果估算太高，很容易造成资金浪费而造成经济损失。而如果估算过低，则会影响投资效益。在园林建设工程实施过程中，应充分利用招标文件明确地确定出工程造价的主要计价方式、工程结算方式以及定额等，以确定出中标单位，并合理地对材料的价格、工程变更以及现场签证、审核等进行严格的管理和控制。
（二）加强对工程管理的综合协调
1、协调好设计单位和施工单位之间的关系
在施工过程中，很多施工单位为了提高经济效益、简化施工工艺，提出工程设计变更的情况十分常见，这种变更很容易导致工程费用超出预算或者工程质量达不到预期标准等。此外，由于部分施工图纸本身存在一定的问题，施工单位临时提出修改在所难免。因此，建设单位的相关管理者应加强与设计人员间的沟通交流，在明确施工费用及材料等的要求之后，合理地进行工程设计变更，从而避免施工单位与建设单位的直接沟通过程中造成一些不必要的损失。
2、充分地利用工程监理的作用
工程监理在整个建筑工程中承担着监督和控制工程质量、施工进度、成本管理等各方面的内容，建设工程管理者应充分利用工程监理的作用，积极地扶持监理的工作，并及时、巧妙地指出监理工作中存在的明显的质量问题，既提高监理的工作质量，同时也可促进双方日后的合作交流。
3、处理好建设单位与施工单位的问题
在施工过程中，应科学合理地对施工单位进行监督和管理，协调好建设单位与施工单位之间的关系，确保项目施工顺利有序地进行。
4、协调好监理单位与施工单位之间的关系
应赋予监理单位应有的权力，确保监理工作的顺利进行。同时，项目管理者应提醒施工方应充分尊重监理人员，施工中出现的问题及情况应第一时间汇报给监理人员，现场签证资料以及报验资料等都应及时及上报给监理人员。
（三）加强施工管理队伍培养及施工工人管理
园林建设工程涉及了多种专业学科的知识，要求园林施工人员及管理人员应具备一定的美学知识和生态学专业知识，企业有针对性地进行专业培养和训练，从根本上提高管理及施工人员的管理水平及管理素质，并丰富相关施工人员的专业知识，从而全方位地提高施工质量。同时，管理者应加强对施工人员的管理，做到奖惩分明。并应加强现场监督和管理，加强对施工人员的沟通交流，坚持以人为本的管理理念，以最大限度地激发员工的工作积极性和主动性，提高工作效率，从而有效地实现管理决策。此外，管理者还应注重营造团结和谐的施工氛围，以更好地确保工程的进度，为工程管理创造有利的条件。
三、结束语
园林建设工程不同于其他的建设工程，涉及了美学、建筑学以及生态学等多个专业，因此要求管理者应充分掌握多方面的知识，分析工程管理过程中存在的问题，并不断地提高管理水平，以促进园林工程的建设及施工管理水平的提高，促进我国园林绿化事业又好又快地的发展。
参考文献：
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建设工程管理专业范文第7篇
关键词：铁路建设；工程管理；问题；对策
前言
随着当今时代的发展，铁路运输变得尤为重要，是我国交通运输的保障。社会经济的快速发展离不开铁路建设的发展，两者相互促进着发展，当前铁路运输已基本解决了其无法适应社会经济快速发展的问题。在这个铁路发展的全新时代，我们应进一步全面深化和谐铁路的建设，尤其是要提高铁路建设工程内部的管理水平。为了实现我国铁路建设管理水平的现代化和规模化，完成高效运输的目标，需要改善现在工程管理工作中存在的问题，实现管理创新，适应当前社会发展的新趋势。铁路建设的管理要结合铁路运输的实际情况，通过铁路部门的研究、沟通，而不是盲目的管控，这样才能探讨出适合当前社会发展的铁路建设工程管理模式。
一、铁路建设工程管理存在问题
1.铁路建设工程管理机制存在问题
铁路建设工程管理的核心是其管理机制的问题，合理、健全的工程管理体制是铁路建设工程的有效保障。当前的管理制度受传统管理观念的影响较深，致使铁路建设工程管理制度不够完善，体系不健全，内容不准确，进而无法保证铁路建设工程的施工进度以及施工质量，严重阻碍了铁路建设的发展。
2.施工期间的监管制度不完善
铁路企业通常会在铁路工程施工期间设置一些监管部门，这些监管部门在施工管理中各尽其责，全面覆盖施工管理的各个方面，这样才能强化施工管理，进而保证铁路建设工程的施工质量和安全。但是当前我国铁路建设项目工程中仍存在着许多例如监管部门多、监管部门职责不明确等问题，这种问题严重阻碍了铁路建设工程的发展。在铁路建设工程施工过程中出现问题时，各个监督部门间就会出现相互推脱和推卸责任的现象，这将会极大地影响铁路施工的进度和质量，体现了铁路施工监管制度存在明显的问题。由于监管部门的职能存在重叠的地方，这必然会导致有些施工问题没有明确的监管部门进行监管，结果造成施工进度缓慢、施工存在安全威胁等问题，这样就给铁路部门的监管增大难度。
3.铁路建设工程管理协调存在问题
铁路建设工程管理协调是指协调整个项目中项目规划、施工和使用过程之间的关系。虽然我国在铁路建设中取得了一些成就，但是铁路建设工程管理协调仍然存在较多的问题，至今没有彻底地解决。铁路建设工程管理协调主张结合系统优化和项目管理，进而实现改善当前铁路建设工程管理协调的现状，从而提升铁路施工技术和优化施工铁路管理。
二、铁路建设工程管理问题对策
1.改善铁路建设工程传统的管理模式
传统的管理模式较为单一，管理方法不科学，与现代铁路建设需求的管理模式不相符。因此，我们必须要革新当前铁路建设的管理模式，主要从以下几个方面着手。首先，领导人员必须要充分熟悉企业质量管理标准，并制定详细的管理计划，从而提高施工团队的专业水平，明确地将责任分配到个人身上。这样才能够调动施工人员和管理人员的积极性，保证工程施工质量。其次，合理交接管理技术档案，并完成技术交底，在充分了解图纸和施工设计方案的基础上进行审批，进而完成施工工作。最后，企业必须高度关注工程的质量技术交底工作，进而保证铁路建设工程的质量，同时减少施工过程中出现的问题。将施工过程进行分级处理，从而更好地保障施工质量。
2.合理调整人力资源，提高铁路施工管理水平
我国的铁路建设在飞速发展的同时，也存在着许多人员配置的问题，管理人才和技术人员不足是当前铁路企业人力资源分配的主要问题。这些问题极大地影响了当前铁路建设的管理，滞后了铁路交通的发展。所以，铁路企业需要合理的配置人力资源，进而提升铁路建设的施工技术和施工管理水平。铁路企业可以通过组织专场招聘会，聘用铁路施工技术员工，这些员工必须要有扎实的专业知识和丰富的施工经验。只有引进专业的施工技术人员和管理人员，才能提高当前铁路的施工技术和管理水平，确保铁路建设安全、快速地发展。
3.做好安全管理，建设绿色环保铁路
安全问题是铁路建设工程的首要问题，因此，要在铁路建设企业树立安全高于一切的思想，让员工真正理解安全的含义，并在铁路建设中采取相关的措施，将施工安全放到首要位置。在铁路建设工程施工前，需要对施工的整个过程进行分析，建立合理的安全体系，深化安全整治，积极落实各种安全防范措施，力争做到防患于未然。
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建设工程管理专业范文第8篇
[关键词]高校；建设工程；内部审计；模式；审价；审计
近年来，随着国家对教育投入的不断加大，各高校纷纷投入大量资金进行基本建设或房屋修缮以改善其办学条件。为保证资金安全，发挥其最大效益，通过内部审计对建设资金的使用进行监控，也成为高校管理工作的重要内容之一。然而，不同学校开展建设工程内部审计的方式和内容不尽相同，归纳起来主要存在两种模式：审价模式和审计模式。
一、两种模式特点及异同
（一）审价模式及其特点
所谓审价是指内部管理机构根据合同、招投标及有关工程资料，对施工方所报工程结算作审查核对,以确定工程结算价格的系列工作。工程审计的审价模式是指审计部门以审计名义做审价的工作，以工程结算价格确认为核心,以核减金额和核减率为工作成果的主要表现指标。该模式是当前高校建设工程内部审计采取的主要模式，其特点如下：1.价格确认为核心工作内容。审价模式下，内部审计部门承担了价格确认的角色，表现为对施工方报送的结算书或者预付款、进度款支付请求的审核，重点是对建设工程造价的控制。审计部门的成果就是对价格的控制程度，突出表现为对施工方报价核减情况的重视，核减金额和核减率成为审计部门工作业绩的重要指标。2.内部工程管理部门实际游离于审计监督之外。审价模式下，内部审计部门重点关注对施工方报价的核减，而工程管理部门的管理行为，如招投标文件、合同、工程变更、签证等资料则成为造价审核的重要依据而非监督对象。虽然一些高校内部审计部门审价时拥有否认工程管理部门不适当签证效力的权力，但签证者并不会因此而被问责。事实上，工程管理部门作为招标文件、合同、工程变更、签证等资料的提供者和解释者，对其自身是否作为内部审计部门审价的有力协助者具有主动权，在审计过程中处于主动地位，游离于内部审计的监督之外。
（二）审计模式及其特点
所谓审计是指由专职机构和人员，对工程建设活动的真实性、合法性和效益性进行审查和评价的独立性经济监督活动。审计模式则是由内部审计部门对工程建设中工程管理部门各类经济活动的真实性、合法性及效益性的检查，重在对工程建设管理行为进行监督和评价。审计模式在高校建设工程内部审计中被较少采用。其主要特点如下：1.全面性。审计模式下，凡是工程建设过程中的环节都可能是审计的内容，内部审计部门不仅要关注建设工程的立项、招标、施工、结算、决算等，而且要关注这些环节中全部管理活动的真实性、合法性和效益性，注重对程序完整性和规范性的检查，而不仅仅是对工程造价的重视。对造价的控制是工程管理部门的重要职责和工作内容，内部审计的职责就是对工程管理部门职责履行情况的检查与评价，关注工程造价，而不是通过审计检查来代替工程管理部门对施工方进行监督。2.工程管理部门是审计监督对象。审计模式下，内部审计部门是对建设工程管理活动的检查和评价，管理活动的主体是内部工程管理部门，该模式下，内部工程管理部门是内部审计监督的明确对象，不能游离于审计监督之外。
（三）审计模式与审价模式的异同
两种模式在实际工作中存在不同之处：1.监督对象不同。审价模式下审计部门的工作主要是对施工方报的结算书进行审查，监督对象是工程施工方；审计模式下审计部门的工作主要是对工程管理部门工程建设活动的真实性、合法性、效益性进行监督，监督对象是工程管理部门。2.目的不同。审价模式下审计部门的主要目的是与施工方确定结算价格，防止施工方高估冒算；审计模式下审计部门是对工程管理部门的建设活动进行监督，主要目的则是提高工程管理水平，防范舞弊风险。3.检查范围不同。审价模式下审计部门检查的是施工方结算书的真实性，依据的是工程施工相关资料，检查范围限于结算资料；审计模式下审计部门则是对部分或全部工程建设活动的真实性、合法性进行检查，既包括对结算环节的检查，也包括对施工环节、招投标、合同内容等环节的检查。4.结果表现方式不同。审价模式下审计部门的工作结果是双方对结算书达成一致，往往以造价审核报告为结果表现方式；审计模式下审计部门工作结果是对工程管理部门工程管理活动的评价，往往是以审计报告的形式表现。5.对人员要求不同。审价模式下审计部门工作重在对造价的确认，审计人员以造价工程师为主；审计模式下审计部门人员的专业以工程管理、法律、财务为主，且对其综合能力要求更高。二者也有一定的相同点，这些相同点容易使人将二者混为一谈，实际工作中难以区分。1.主体一致性。无论审价模式还是审计模式，工程审计工作都是由内部审计部门承担，从这个意义上来说，二者主体具有一致性。2.部分检查内容相同。审计模式和审价模式下，审计部门都要对结算书进行检查，其中审价模式下主要是对结算书的内容进行检查；审计模式下，结算环节是监督重点，所以在该模式下对结算书的真实性及合法性也要做相应的检查。
二、审价模式的由来及其存在的问题
（一）审价模式的由来
工程建设是一项复杂的工作，涉及环节多、专业性强、资金量大、寻租空间广，是腐败问题的高发领域，各级政府部门要求加强对建设工程的监管。在对建设工程监管的各种措施中，审计被认为是最好的经济监督手段，如教育部《关于进一步加强建设工程、修缮工程项目审计的通知》中第四条明确提出“建设工程、修缮工程项目未经审计不得办理结算手续”，可谓对审计的高度重视。但是，近些年高校建设工程规模不断扩大，而高校内部审计力量又非常有限，难以做到对每个项目都进行全面检查。为实现加强审计监督的要求，一些学校采取了以审计名义仅对施工单位报的结算书进行检查的方式，由此产生了审价模式并在高校间广泛应用。
（二）审价模式存在的问题
审价模式最大的优点就是简便高效且对人员要求相对较低。但该模式存在着严重的问题，审计部门采取审价模式实施审计，会破坏工程管理自身的规律，不仅起不到应有的作用反而导致负面效果。1.割裂工程建设自身规律，投资控制目标难以实现。工程建设有其自身的规律。一项工程建设有三个重要指标：造价、质量和进度。实际建设中对工程建设的控制也是围绕这三项进行，以期实现合理控制工程造价、提高工程质量、确保工程按时完工三大目标。工程建设中，该三大目标密不可分，是一个有机整体，建设管理过程中一定要综合考虑，而不能将三者割裂。此外，合理控制造价是工程建设目标的核心，一定是“有多少钱办多少事”，先建设后谈价钱，则控制投资就沦为空谈。审价模式下，对工程结算书的审核及最终价格的确定工作由审计部门负责完成，工程管理部门或者初步审核后转审计部门审核或者直接将结算书交审计部门审核，在结算环节成为审计部门审价的配合者而非造价的控制者。如此一来，最终的造价由审计部门确定，实际上是将工程管理部门对工程造价进行控制的责任转移给了审计部门，工程建设三大目标发生了分离，其中质量与进度由工程部门控制，造价转为审计部门控制。三大目标不再是有机统一的一体，导致了工程建设自身规律被打破，同时由于造价的控制处于工程的末端，是典型的“以事定钱”“事后谈价”，使审计人员对投资的真正控制难以实现。2.造成审计部门的越位和监督的缺位。建设工程参与方可以分为两类主体，一类是管理主体，职责是负责工程建设的各项任务，对工程造价、质量、进度进行控制以完成建设目标；另一类是监督主体，职责是监督管理主体使其正确履行职责，以促进建设目标的顺利实现。这两类主体职能属于不相容职务，必须分离，也只有分离后正确履行各自的职责，工程建设才有可能实现预设目标，防范风险。工程管理部门和审计部门分别是管理主体和监督主体，然而在不同的审计模式下，审计部门事实上的角色却不同。（1）在审计模式下，审计部门关注的是工程管理部门的管理行为，包括其对造价、质量、进度的控制，涵盖管理部门的各类决策、执行等行为，置身于工程管理环节之外，角色是监督主体。（2）在审价模式下，审计部门的主要作用是在结算环节对工程造价进行控制，履行管理职能，审计部门成为管理主体之一，而未能履行本应对管理部门行为进行监督的职能，造成了审计部门对工程管理的越位和对审计监督的缺位,“耕了别人的地，荒了自己的田”。
三、从“审价”走向“审计”
（一）高校模式选择的困境
审计模式下审计部门游离于管理部门之外，是对管理部门管理行为的全面监督，以促使其正确履行职责，既符合建设工程的自身规律，也实现了不相容职务的分离，有利于实现工程建设的目标。而审价模式从性质上来看不是审计，其本质是披着审计外衣的工程管理行为，审计部门在工程审计中采取审价模式将割裂工程管理自身的规律，难以发挥应有的作用。因此，高校内部审计部门应避免使用工程审价模式。事实上，仍有较多的高校建设工程内部审计仍在自觉或不自觉地采取审价模式，主要有两方面的原因：一是内部专业人员的问题。从数量角度看，多数高校审计人员的配置与高校工程建设规模不匹配；从专业角度看，内部审计机构人员主要以财务等专业为主，了解工程管理的人才普遍较少，面对较为专业的工程管理往往难以应对。二是工程管理部门配合的问题。审价模式下审计部门监督主体地位缺失，工程管理部门事实上处于不受审计监督的状态，而“以事定钱”又使工程管理部门权力更大，其权力和责任发生了分离，因此工程管理部门偏向审计部门采取审价模式。审计部门一旦单方面改变模式可能会引起工程管理部门的反对。由于以上原因的存在，一些高校审计部门即使认识到了审计模式的重要性，却也不得不维持现状。
（二）模式转变之路虽然存在困难，但高校建设
工程内部审计必须实现从审价模式向审计模式的转变，才能构成工程建设过程监督的闭环，才能符合学校设立工程审计的目的、符合审计内涵，同时，也符合教育部有关规定精神，如教育部《关于加强直属高校建设工程管理审计的意见》第二条明确要求“建设工程的投资立项、勘察设计、施工准备、施工过程、竣工验收等各阶段的业务和管理活动均应纳入审计范围”。然而“徒法不足以自行”，模式的转变不是上级部门下发文件就会自动转变的，而是一个不断克服困难、多方形成合力、逐渐实现的过程。具体而言，应从以下三个层面努力实现从“审价”向“审计”的模式转变。一是高校内部审计部门层面。作为建设工程内部审计主体的高校内部审计部门，要实现从审价模式向审计模式的转变，首先，应从理念上充分认识审价模式存在的问题，只有牢固树立审计理念，明确审计职能定位才能从思想上解决模式转变的问题，而思想的转变才可能产生实际行动的转变。其次，应加强审计专业队伍建设，注重补充或培养一定数量的既懂审计又懂工程管理的专业人才，为模式转变提供人员保障。再次，要突出重点。具体实施工程审计时不能面面俱到、平均用力，要突出重点，“宁打一口深井，不挖十个浅坑”，重点关注学校建设的重大工程和主要风险点，即使不能全面转向审计模式，也要在重大工程和主要风险点的监控方面实现审计模式的突破，这样才能在有限的审计资源下使审计发挥更好的作用。最后，要把握“循序渐进”“分步推进”原则。审计模式的变化不仅是审计部门的事情，还涉及学校的其他方面，不可一蹴而就，要循序渐进，由浅入深，分步推进。二是各高等学校层面。在全国行政事业单位中，高校是内部审计工作体系建设较为完善的单位，目前绝大多数高校都设立了内部审计机构，通过工程审计防范工程建设中的风险、提高资金使用效益是各高校管理层的共识。然而，高校内部审计仍采取目前的审价模式，不仅不能真正起到上述目的，甚至因割裂工程建设自身规律而产生新的风险，因此必须重视这一问题。各高校要及时理清工程管理与内部审计的关系，要求、帮助、支持内部审计部门及时转变审计模式，真正发挥建设工程内部审计的作用。三是教育行政部门层面。教育行政部门是各高等院校的主管单位，对高校内部管理负有业务指导作用，是高校政策的制定者，与具体高校相比掌握的信息更丰富。对建设工程审计采取审价模式是当前高校内部审计中存在的较为普遍的问题，教育行政主管部门应关注、重视这一影响高校内部审计作用发挥的问题，应充分发挥自身作用，组织力量深入研究审计模式转变的方式方法，通过下发意见、编印工程审计指南、组织培训等方式，对高校内部审计加强业务指导并开展相应的监督检查，从而推动各高校建设工程内部审计模式由审价向审计的转变。
建设工程管理专业范文第9篇
截至2003年底,我国设置工程管理专业本专科层次的院校共有212所,其中可以招收本科生的院校有143所。在相当长的时期内,我国工程管理一直隶属于土木工程专业大类,1998年专业调整后,改属管理大类。目前,工程管理专业的主管部门是教育部,由建设部代管。而高校工程管理专业的学科建设管理工作亦由教育部牵头负责。北京建筑工程学院管理工程系创立于1997年,由我国著名的建筑经济与管理专家刘长滨教授携手原土木工程系管理教研室主任著名工程项目管理专家丛培经教授共同创立,在吸纳了原土木工程系管理教研室教师的基础上稳步发展。从1997年开始招收管理工程专业本科生,1998年根据国家专业调整更名为工程管理专业。从1999年开始招收管理科学与工程专业硕士生,2004年开始招收项目管理领域工程硕士。
二、对工程管理的理解
1.工程的理解
人们对“工程”一词的理解有泛化的趋势,比如211工程、菜篮子工程、米袋子工程、希望工程等。归结起来,一般有三种含义,第一种含义是指将自然资源最佳地转化为结构、机械、产品、系统和过程以造福人类的活动;第二种含义是上述活动的结果,例如长江大桥、青藏铁路等;第三种含义是从上述活动和实践过程中总结提炼出来的并吸收有关科学技术而形成的学科———工程学科。中国工程院目前包含的工程种类有17种:机械工程、运载工程、信息工程、电子工程、化学工程、冶金工程、材料工程、能源工程、矿业工程、土木工程、水利工程、建筑工程、农业工程、轻纺工程、环境工程、医药工程、卫生工程。
2.管理的理解
管理是共同劳动的产物,只有共同劳动才能产生生产力,而共同劳动是一种多人之间的协作行为,多人之间的共同劳动就可以进行分工,从而发挥各个个体的比较优势,这种多人之间的群体协作需要协调与指挥———即是管理,从系统论的角度看,多人的共同劳动就具备了单个个体不具备的功能。但是共同劳动的效率与效益取决于管理,管理是多人多种生产要素能否具备规模经济的关键。管理在社会化大生产条件下得到强化和发展。分工的细化和生产社会化程度的提高,企业规模的扩大,资源配置越来越复杂,生产各环节相互依赖越来越强,这些都要求更高水平和更大强度的管理。管理是个多维的复合体,管理同时具有自然属性和社会属性,具有科学性和艺术性。人们对管理的认识经历了经验管理与管理理论萌芽、古典管理理论、现代管理理论和现代管理理论的新发展阶段。进入20世纪50年代,现代管理思想的发展异常活跃,众多的学者从不同方向、不同角度,采用不同方法研究管理问题,各树一帜,建立了许多管理理论学派,形成了管理理论研究的分散化。美国管理学者孔茨和奥唐奈将这种现象称之为“热带的丛林”。管理理论的热带丛林主要包括以下学派:管理过程学派(或称管理程序学派)、经验学派、人类行为学社会系统学派、决策理论学派、数理学派、交流中心学派等。在实践领域中,企业文化反映了企业领导层的核心价值观,不同的企业有不同的企业文化,而不同的企业文化反映了人们对管理实践的不同认识。比如海尔响亮地打出“海尔,中国造”的口号,联想提出“世界的联想”,TCL要做“世界级的企业”,而诺基亚则强调以人为本的理念。可见,人们对管理的认识和理解林林总总,不一而足。
3.工程管理的理解
狭义的工程管理主要是指建设工程管理,而建设工程的业务主要是以项目的方式展开的,所以有的专家和学者建议工程管理专业改称为建设工程项目管理专业,包括建设前的项目策划等前期的管理和建设实施过程中对设计、招投标和施工等管理以及建成后对工程实体的维护运营等的物业或设施管理。建设工程管理是指建设工程全寿命的管理,包括前期的策划与管理、实施期的管理和使用期的管理。建设工程管理的核心任务是通过管理使项目增值,包括为工程建设增值和为工程使用增值。建设工程管理具有系统性、综合性和复杂性等特点。建设工程的实践活动一般是一次性的活动,它需要消耗大量的不可再生的自然资源,需要多种学科多个领域的专门知识,涉及众多人的利益,现代建设工程项目正在向高、大、精、深方向发展。
4.工程管理教育的理解
工程管理教育是为社会培养既掌握工程技术又具有管理知识和技能的复合型人才。工程管理教育不是简单的工程教育加管理教育。工程管理的课程是跨学科的、综合性课程。该课程把工程技术内容和管理知识有机地结合在一起,其独特的教学内容是其他课程不能替代的。有了工科教育背景,再单独学一些管理学课程并不等于工程管理教育。只有将工程技术和管理的知识技能融会贯通,才能发挥1+1>2的效应。工程管理人员与一般专业技术人员和管理人员相比,要同时具备实施工程技术项目和进行专业化管理的能力,并能将两者有机地结合在一起。工程管理专业本科培养采用[基础课程]+[平台课程]+[方向课程]的结构体系。平台课程包括:技术平台课程、经济平台课程、管理平台课程、法律平台课程。方向课程包括:工程项目管理方向、房地产经营与管理方向、投资与造价管理方向、国际工程管理方向和物业管理方向等五个方向。从单个工程项目的实践来看,工程实践可以分为核心的形成工程产品的过程,为核心过程提供服务的辅工作过程以及在前两者之上的管理过程。作为工程管理者要取得1+1+1+1>4的效果,必须将以上四个方面的知识有机地结合起来,所以不仅要求学生有广阔的视野,更应该要求教师有广阔的视野,要求教师首先融会贯通以上四个方面的知识,而不是仅仅囿于自己的狭窄领域。
三、对工程管理专业的SWOT分析
1.SWOT分析框架
SWOT分析法又称为态势分析法,它是由旧金山大学的管理学教授于20世纪80年代初提出来的,是一种能够较客观而准确地分析和研究一个单位现实情况的方法。SWOT四个英文字母分别代表:优势(Strength)、劣势(Weakness)、机会(Opportunity)、威胁(Threat)。从整体上看,SWOT可以分为两部分:第一部分为SW,主要用来分析内部条件;第二部分为OT,主要用来分析外部条件。利用这种方法可以从中找出对自己有利的、值得发扬的因素,可以避开对自己不利的东西,发现存在的问题,找出解决办法,并明确以后的发展方向。根据这个分析,可以将问题按轻重缓急分类,明确哪些是目前急需解决的问题,哪些是可以稍微拖后一点儿的事情,哪些属于战略目标上的障碍,哪些属于战术上的问题,并将这些研究对象列举出来,依照矩阵形式排列,然后用系统分析的方法,把各种因素相互匹配起来加以分析,从中得出一系列相应的结论,而结论通常带有一定的决策性,有利于领导者和管理者做出较正确的决策和规划。
2.SW分析
从上述[基础课程]+[平台课程]+[方向课程]的培养结构体系可见,工程管理专业的优势(strength)在于培养的是复合型人才,知识领域宽广,视野广。工程管理专业的劣势(weakness)在于博而不精,抓不住重点,不知所云。我校许多学生到了大学三年级还不知道工程管理专业的核心内容,总觉得工程管理专业不如土木工程、给水排水等专业目标明确。我校工程管理专业的优势在于有工程技术作为依托,背靠建设类的专门院校,各个工程技术专业我校基本齐全,有可以利用的工程技术资源。同时经过多年的努力,我校还为北京市建设领域培育了成千上万的高级人才,这些人才目前正活跃于北京市建设领域,也为我校人才的培养积累了相当丰富的关系资本,为学生的实践教学提供了广阔的场地和平台。但是,资源只是潜在的优势,潜在的资源能否转化为效益,主要依靠能力的发挥,资源需要通过能力去实现增值,能力只有通过使用资源创造价值才能体现。
3.OT分析
由于我国还处于原始资本积累阶段,我国工程建设的发展尚有巨大的空间和广阔的前景。在我国工程实践活动中,企业对工程管理人员需求旺盛,尤其是中高层工程管理人员在企业中极为匮乏。根据中国工程院的调查结果,认为我国工程管理人员的综合素质不高。目前我国工程管理人才组成结构失衡和专业失衡同时存在。组成结构失衡表现在低层次人才相对过剩,而掌握先进知识、具有丰富经验的高水平人才相对缺乏。专业结构失衡则表现在当前工程管理队伍专业结构不合理,某些行业领域人才资源相对充足,而另一些行业领域人才资源严重匮乏。基本建设行业的工程管理人才属于较为充足的行业。尽管在项目管理组织中,工程技术、工程估价、工程经济、工程合同与合同管理、计算机应用和工程法律法规等领域的工作都是由相关的专业人员承担,如工程技术、估价师、律师、合同工程师等,但在现代工程项目中,各种技术工作、管理工作和职能工作之间越来越趋向于相互交叉,他们之间存在复杂的分工和协作关系。所以,人们的知识结构也必须交叉和多样化,即项目管理者必须对各种职能工作有很深的了解,而各职能人员或参与项目的各种技术人员也必须了解项目管理,不能“隔行如隔山”。这样才能形成一个知识上互相参透,能力上互相补充的管理群体。这就为工程管理专业培养的高素质人才提供了机遇和挑战。
四、实践教学不足及其对策
1.工程管理专业实践教学不足
中国工程院的研究报告认为,工程管理专业“实践性教学内容偏少”是普遍突出的问题。学生在未接受专业教育前,对工程实践过程缺乏一定的感性认识,对工程中需要解决的管理问题缺乏基本和全局性的概念。由于过于注重传授理论知识,而缺乏教学实践环节,使学生缺少对实际问题的真切体验,妨碍了运用理论知识解决实际问题的能力培养。目前,我校工程管理专业的实践教学一般包括入学教育、专业认识实习、各门课程的大作业、毕业论文调研和毕业设计(论文)等。从教学实践反映的情况来看,学生的理论知识学习和动手能力的培养之间确实脱节,对各门学科知识之间的综合应用能力尤其缺乏。
2.实践教学不足的对策
对实践教学不足的对策,笔者认为可以借鉴沈阳建筑大学齐宝库教授创立和总结的教学经验。沈阳建筑大学齐宝库教授在总结教学实践经验的基础上,根据工程管理专业的人才培养目标和规格要求,创立了“三明治”教学模式。这一教学模式认为,实际工程项目的管理能力是工程管理专业教学成败的关键,而这一能力的培养必须通过直接参与工程项目管理实践才能获得。基于这种认识,以齐宝库教授为首的教学团队大胆尝试了利用学校和社会两方面教学资源的“三明治”教学模式。即工程管理专业的学生首先在校内通过课堂教学学习五个学期的基础课、专业基础课和部分专业课之后,到工程项目工地实践一个学期,然后再回到学校学习其余专业课和做毕业设计(论文)。“三明治”教学模式中,学生作为企业的临时雇员,以项目经理助理或工程技术人员助手的身份参加工程管理工作。学生们在实践中学会运用所学知识解决实际问题,同时又将实践中遇到的问题再带回学校学习,在理论上进行研究和探讨,这样培养出的学生深受用人单位的欢迎。经过几年的实践,这种教学模式收到了较为理想的效果。
(1)使学生在就业前受到了工程师的基本训练。高等工科院校是培养工程师的,“三明治”教学模式的实施,使学生在工程制图、工程设计、施工测量、工程管理和企业管理等方面受到了工程师的基本训练,使学生毕业后就业能很快适应工作岗位。
(2)培养和提高了学生的综合素质和综合能力。在工程实践中,学生们作为企业的临时雇员,既要从事专业技术工作,又要参与工程和企业管理工作。这样学生们得到了锻炼,文化素质、人文素质、身心素质、思想道德素质、工程技术能力、管理能力和社会交往能力都得到培养和提高。
(3)充分发挥了社会在培养人才方面的作用。实行“三明治”教学模式后,学生有机会深入到有关企业。这些企业能够根据社会的实际需要培养学生,使企业认识到培养人才既是学校的任务,也是企业应尽的义务和责任,这样就调动了企业在培养人才方面的积极性。同时充分利用了社会在人才培养方面的潜能,弥补了学校办学在某些方面的不足。作为对“三明治”教学模式的改进,笔者认为可以在学生实习期间配备相应的理论和实践指导教师,从理论和实践两个方面对其实习加以指导。
五、新型工业化对工程管理专业教育要求
1.新型工业化的道路
美国未来学家托夫勒在20世纪80年代出版的《第三次浪潮》中预言,人类社会正向信息化社会迈进。由于IT技术的迅速发展,IT技术在发达国家和我国都已经形成相应的产业,目前IT技术正在深刻地改造发达国家的传统行业。由于我国工业化尚未完成,目前又面临信息化的重要任务,所以我国可以通过走新型工业化之路实现跨越式发展。在建筑业和基本建设领域,我国与发达国家之间存在数字鸿沟,其主要反映在信息技术在工程管理应用的观念上,也反映在有关知识管理以及技术的应用等方面。在产业与产业之间,由于建筑业的特性,目前建筑业信息技术的开发和应用及信息资源的开发和利用效率较差,使建筑业相对其他产业之间也存在较大的数字鸿沟。
2.建设工程信息化的要求
建设工程信息化是指建设工程信息资源的开发和利用,以及信息技术在建设工程中的开发和应用。建设工程信息化重要意义在于通过信息化,为建筑业的跨越式发展提供机遇。建设工程信息化包括软件、硬件、组织件和教育件四个要素,其中软件和硬件由信息产业提供,组织件涉及政府和企业的互动,而教育件作用的发挥则依靠教育部门。
(1)建设工程信息化要求人才具备信息意识
中国工程院院士王众托教授认为,人的因素是信息化成败的关键。认为“充分理解信息在社会经济文化中的重要作用,把信息和物资、能源一样当做重要的资源来看待,这种认识和自觉性可以称为信息意识。现代化的人必须具备信息意识,它是人的素质中很重要的一个因素。”乌家培教授认为“管理可以说是一种信息再生过程,它从管理主体收集信息开始,经过对信息的整理加工、存储和传递,产生信息的决策信息,施效于管理客体,又得到反馈信息而汇集于另一轮收集的信息中,这样循环往复,以至无穷。”可见,管理和信息化密切相关。
(2)建设工程信息化背景下的教学转变
由于计算机的普及和项目管理软件的商品化,工程管理专业的学生应最大限度地利用这些IT装备提高自己的学习效率,而将重点放在计算机干不了的专业学习上,比如项目系统分析、工程活动逻辑关系安排、实施方案的拟定、比较和评价、管理程序的制定、报告系统和文档系统的建立、工作过程中的协调、沟通和激励等。可见,IT技术推动的信息化要求教学模式应该将重点放在培养学生具备基本的思想、应用的能力上。同时,信息化通过网络连接为任何实践、任何地点、任何人的开放式教学提供了途径。信息化建设突破了传统教学方式的局限性,极大地改善了教学效果。教师在教学中,可充分发挥多媒体技术优势,以文字、图片、动画、音频、视频等形式生动地展现教学内容,特别是交互式动化演示以及虚拟现实的功能,可使抽象问题具体化、复杂问题简单化,从而极大地提高学生汲取知识的效率。同时,教师可根据教学要求和学生的实际情况,采用课堂面授和网络教学、实时与异步式讲授相结合的方式开展教学。信息化鼓励个性化的自主学习。信息化建设使得因人施教、因材施教的个性化教学成为可能。学生在课后可按照自己的安排、知识水平和认知特点,随时随地通过网络点播课件、开展虚拟实验,循序渐进地学习和复习。通过IT技术可以将工程实践的现场连接到课堂,也可以将其他高校的教学连接到本课堂;可以将各种研讨会、各种资料和网址连接进入课堂。信息化建设为教学提供了直接交流的良好空间和条件。教师与同行的交流,可不断的更新知识和开阔视野;通过教师答疑、作业管理、在线测评等交互学习环节实现答疑解惑、及时反馈信息,促进了师生沟通;学生之间通过专题小组、聊天广场等进行讨论交流,积极思考问题,获取知识,开展合作化的协作学习。网络为师生的互动提供了条件,信息化技术也为情景化教学的创设提供了条件,为创设仿真的实验室提供了条件。
六、总结
建设工程管理专业范文第10篇
随着我国高速公路建设事业的蓬勃发展，如何运用科学的工程管理模式提高工程项目管理的专业化水平，已经成为高速公路行业实现可持续发展必须重视的问题。基于此点，本文通过对高速公路建设工程管理模式类型进行简要概述，进而提出优化高速公路建设工程管理模式的措施。
关键词：高速公路；工程管理；管理模式
Abstract:
With China's highway construction career of booming development, how to use scientific project management mode improve project management professional level, has become a highway industry to realize the sustainable development must pay. Based on this point, this article through to the highway construction project management mode briefly types, and puts forward the optimal highway construction engineering management mode of the measures.
Keywords: highways; and Engineering management; Management mode
中图分类号： U412.36+6 文献标识码：A文章编号：
高速公路建设由于其具备建设周期长、投资数额大、涉及部门多、覆盖专业广等特点，从而使得工程管理的难度大，管理专业化水平要求高。由于工程项目管理效率的高低与工程建设的质量、进度、安全、成本等方面息息相关，所以高速公路建设必须根据建设要求选择合理的工程管理模式，以此提高工程管理效率和水平。因此，本文对高速公路建设工程管理模式进行探讨，对于提高工程项目管理专业化水平具有重要意义。
一、高速公路建设工程管理模式类型概述
笔者从高速公路建设项目的委托――机制角度出发，按照工程项目管理监督权和决策权的配置不同，将我国高速公路建设工程管理模式划分为以下四种类型：
（一）业主自行管理模式
该模式是指由业主自行组织工程项目管理机构，并对高速公路建设工程实施全过程管理，待工程项目建设完毕之后，便解散项目管理机构。业主自行管理模式适用于规模较小、技术简单的高速公路建设工程，同时要求业主具备一定的技术能力和管理能力。该模式由于具备管理权力集中化的特点，所以有利于充分发挥项目管理组织、协调、领导、监督、指挥等职能，与此同时也具备公平竞争性不足、项目管理专业化水平低、管理效率和质量不高的缺点。
（二）业主委托管理模式
该模式是指由业主委托监理公司或咨询公司完成高速公路建设前期的策划、设计等工作，在工程建设过程中，委托监理公司或咨询公司协助业主完成工程项目建设的监管工作。业主委托模式是当前我国高速公路建设普遍使用的管理模式，由于被委托单位具备丰富的工程管理经验和较强的技术实力，所以在该模式下可以保证工程建设质量、进度以及成本控制。但是，被委托单位均是由业主自行选择，因此也缺乏一定的公平竞争性。
（三）FIDIC管理模式
该模式是一种委托项目管理模式，工程项目建设的监督与管理全面交予第三方的监理单位负责。在FICIC管理模式下，施工监理工程师是高速公路项目管理的核心，并且业主、监理与承包商之间应当建立起相互监督、相互合作、相互制约的关系。由于FIDIC管理模式能够保证监理工程师的独立性，所以有利于监理工程师公正地执行监督合同，维护承包商和业主的合法权益。值得注意的是，该模式也存无法监督和制约监理工作的缺点。
（四）代建制管理模式
代建制管理模式是指政府将投资项目以招投标的方式选择最佳的项目管理公司，由该公司全权负责高速公路建设的投资管理和项目组织管理，并在工程建设完工后交付于使用单位。在代建制管理模式下，项目管理公司代表业主的身份履行相应职责，必须秉承维护业主利益的原则开展各项工作。由于项目管理公司的专业化程度较高，所以有利于提高项目管理效率，但是也会存在难以协调各方关系的弊端。
二、优化高速公路建设工程管理模式的措施
（一）全面引入竞争机制
确保高速公路项目建设具备较高的专业化水平是各类型工程管理模式必须考虑的重要因素之一。所以，在高速公路建设的招投标阶段必须引入公正、公正、公开的竞争机制，全面考核竞标者实力，使最后选择的监理方和施工方能够满足项目建设的要求。此外，应对监理方实施定期考核制度，以促使监理方不断提升自身专业化水平。同时要求施工方建立例会制度，通过定期召开经验总结会、技术交流会和施工疑难问题讨论会，从而不断提高施工方的专业化水平。
（二）加强合同管理
高速公路建设工程管理模式中应当强化合同管理意识，通过合同明确各主体权责利之间的关系，以合同为依据约束各主体的行为，从而促使工程管理顺利实施。首先，加强合同管理的事前、事中、事后的全过程控制，增强各方主体履行合同的意识；其次，针对合同实施的过程建立保证和监督机制，从而使各方主体始终处于认真履约的工作状态；再次，制定严格的合同履约考核制度，构建履约考核量化指标体系，并实施与之相适应的奖惩措施，保证考核结果的科学性和客观性。
（三）推行行业准入制度
当前，高速公路建设工程管理应大力推行代建制管理模式，通过公平、公正的招投标选择具备专业管理水平的项目管理公司，充分发挥项目管理公司的优势，运用先进的管理方法、管理程序和管理技术提高工程项目管理效率。不仅有利于为项目业主优化配置人力、物力、财力等各项资源，而且有利于提高高速公路建设工程质量。此外，国家应建立行业准入制度，对项目管理公司实施规范化监管，并对项目管理人员实施职业资格制度，不断提高项目管理公司的专业化水平。
（四）运用现代信息技术
我国高速公路建设尚未实现内涵型、集约式发展，工程管理方式较为落后，加之缺乏有效的建设市场监管，致使工程建设难以实现量化考核和跟踪评价。所以，国家应当重视项目管理信息化建设，构建信息网络系统以提高市场监控的有效性。在现代信息技术的支持下，实现项目管理的规范化和前瞻化，不断净化建设市场的竞争环境，使其成为工程质量控制、投资控制、进度控制的重要手段。政府应当建立项目法人、设计单位、施工企业、监理企业信息库，促进工程建设的政府监督和社会监督能够在公开、透明的环境中进行，从而将高速公路建设工程管理推向法制化、信息化的发展进程。
结论：
总而言之，高速公路建设工程管理是一项复杂、系统的管理工作，应当根据公路建设要求选择科学的工程管理模式，确保各方主体在建设过程中形成相互制约、相互配合的关系，提高工程项目管理的专业化水平，从而推动高速公路建设事业的健康发展。
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