混凝土布料机范文

时间:2023-03-12 13:23:04

混凝土布料机

混凝土布料机范文第1篇

关键词:混凝土布料机;建筑施工

Abstract: With the development of high-rise reinforced concrete structure in large, pumping concrete, use cloth machine has become the construction and paving the inevitable trend in construction. Application of the concrete distribution machine in construction is briefly analyzed.

Key words: concrete mixer; construction

中图分类号: TU37 文献标识码:A文章编号:

1.混凝土布料机结构

混凝土布料机一般与混凝土泵配套使用,是泵送混凝土的末端设备,其作用是将泵压来的混凝土通过管道送到要浇筑构建的模板内。它由上部的布料杆、中部的回转体、下部的塔身和电液控制四大部分组成。上部布料杆与下部不同的塔身可组合成多种型式的混凝土布料机。具体结构:插销、立架、构成的底座是固定部分,其上通过回转支承与上部回转部分相连,上主梁架、平衡臂、平衡臂架拉杆、上横杆组成后回转部分。立管上有回转卡接头。通过人力拉动,可使整个回转部分回转360度。上梁主架前端连接有一个回转支座与前横杆、前拉杆组成前回转部分,在人力拉动下可绕回转支座旋转300度。由两部分回转架组成的合成运动就能覆盖所有布料半径范围的布料点。

2.混凝土布料机的优点

(1)减轻劳动强度,提高工作效率

布料范围大,操作灵活方便,大大减轻了工人的劳动强度,缩短了工期。

(2)提高混凝土的施工质量

在大面积混凝土浇注过程中,可以减少施工冷缝。以往施工时,由于泵管接、拆劳动强度大,工人劳动强度过大,由此人为造成施工冷缝。布料机操作灵活方便,在先浇注的混凝土初凝前接着浇注第二层,从而避免了施工冷缝的形成,做到了一次浇注成型。

(3)有效避免了结构的暗伤

布料机由于不与模板接触,避免了由于震动,在混凝土初凝后至终凝前给结构留下难以治愈的暗伤。

(4)减少爆模,有利于保证结构尺寸准确。

(5)减少对筋板的破坏。

3.施工准备

施工前根据施工现场情况准备好足够的机具设备和机具设备的安装交底,对工人进行严格的技术和安全交底,搭设布料机安放平台的架子管必须严格符合规范要求,并准备到位,操作人员必须经过严格的技术培训合格。

4.布料机主要施工方法

1.布料机安装

(1)检查场地是否有充足作业空间,工作面应平整、坚实,不得松软塌陷。

(2)本工程采用作用半径为15m的布料机,机座采用定制的支撑钢管马蹬进行机座底部加固,马蹬四条脚下焊200×200×10厚钢板,钢板下铺600×600×50木板,增加与模板的接触面,分散布料机对模板压力,确保机座底部结构钢筋不受损坏。四方立架用4道不小于8mm钢丝绳拉紧固定,不得倾斜,钢丝绳端部用花兰螺栓(或卡环)与板内梁筋拉紧(锁牢),不得固定在竖向钢筋上,并将花兰螺丝的保险销扣好,严防脱钩。机座不得碰撞钢筋或支设在上部结构钢筋上,机座与钢筋的距离要求在200mm。

(3)在立架弯管处用架子钢管将弯管固定在四方立架中心处,严防冲击力过大造成事故。

(4)布料机放置区域模板下部的脚手架底脚要垫50mm厚木板,脚手架顶部增加木方,木方间距不得大于100mm,脚手架立柱间距较常规加密,间距缩小为原来的一半,脚手架梁底、层高中部及扫地杆处增加三道水平剪刀撑,并在布料机放置区域的周围四面打上竖向剪刀撑,形成模板支撑架格构柱形式。

(5)布料机的组装

1)摆好下支撑,将四个支腿分别安装到固定位置,然后用销子销住;

2)将支撑节吊起,对准下支撑座连接螺栓孔,然后用螺栓紧固,此连接无方向性,要求吊装平稳以便连接;

3)将垂直泵管穿入支撑节内,并用固定卡临时卡住;

4)拼装配重梁与主梁,安装水平泵管,装完两拉杆后调平紧固,将主体垫高0.5m左右;

5)连接悬臂泵管及出口弯头,将斜拉钢丝绳调好长度后用绳卡住,调节布料高度,悬臂泵管出口端应较后部有少量的翘起为好,然后将悬臂泵管旋至梁侧下部,用绳旋至梁侧下部,并用绳索临时栓住;

6)将已拼装完的主梁吊起,将主梁下部的回转支撑对准与支撑节上部连接孔,然后用螺栓紧固,此连接无方向性;

7)将配重箱吊装上,此时悬臂泵管可以展开;

8)将支撑节内的垂直泵管与主梁进料弯管连接,接口处必须采用橡胶垫圈,混凝土泵管接好后应当再检查螺栓紧固情况是否拧紧,必要是采用力矩扳手进行复检;

9)试车,用大绳控制混凝土出料口及杆臂中间弯拆处,在其最大作用范围运行一周,布料机稳定性、安全性、布料范围等符合要求。

10)上述工作完成后,即完成了布料机的安装工作,然后与混凝土泵送管路连接,组装完成后安全检查小组进行检查验收,验收合格出具验收记录各小组成员签字后方可投入布料作业;

(6)吊整机身(自重1.5吨),必须用钢索从四面吊装(用塔吊吊装),吊装前应进行加固,就位后要检查架体的完好性。

(7)布料机吊落到工作面前,先将伸缩支腿拉出至最大位置,并将锁销插好。

(8)布料机有4个伸缩支腿,为防止布料机倾翻和压偏楼板钢筋,每个支座必需安放在支撑架上。

(9)布料机吊上楼层前每个布料机放置区域必须先按要求加固好模板及支撑架。

(10)吊装1件配重,插入安全锁栓。

(11)复检机身倾斜度,吊铅锤检查,机身倾斜不大于0.4%。

(12)将混凝土泵管与布料机下方90°弯管用管卡子固定。

(13)上料前泵打清水冲刷输送管10分钟后,混凝土可逐渐进入料斗送料,清水慢慢减少到适量,10分钟左右可正常工作。

(14)布料机拆除前应将泵管内残留的砼清除干净,然后降低布料机高度,使其距楼面最低。

(15)用塔吊把配重调离,再把布料机调离到指定位置。当塔吊调离配重时不得放开锚固的4根钢丝绳,且塔吊吊装布料机吊勾拉紧后方可放开钢丝绳,以防止布料机倾覆;用塔吊调离配重和布料机时,应确保布料机下面和周围闲杂人员离开,保证无任何安全隐患后才能开始调离及布料机。

5.施工安全注意事项

1)当风速超过六级风时,严禁布料机工作。当风速超过四级风时,严禁布料机安装和拆除。

2)布料机应与高压线及电器保持一定距离。

3)端部浇注软管必须系好安全绳,禁止使用长度超过3米的末端软管浇注,不得将软管插入浇注的混凝土中,严格按照布料机范围工作。

4)布料机工作时臂架下方不准站人。

5)液压系统压力不得超过25Mpa.

6)严禁在输送管及油管内有压力时打开管接头。

7)严禁将端部软管拆掉、让臂架和另一刚性输送管路连接。

8)回转过程中,严禁在整机未停稳时刹车或做反向运转。回转处接头管箍不可固定太紧,保证转动灵活,每班次须清理、回转接头管箍密封一次。

9)检修或保养时,应切断地面电源,不准带电检修保养。

10)工作结束时必须将臂架收合、挂好安全钩、大臂水平放置、切断地面电源。

11)输送泵管一旦堵塞时,应先停止泵送,检查堵塞管道,把该管卸下清理干净后重新安装牢固,密封清理干净后准备复位;

12)布料杆在使用过程中和存放期间必须用绳索从多个方向拉结固定牢固,无法拉接时,设临时支撑;

13)布料杆吊运时要平衡锁牢,组装时防止管口咬手。

14)地泵输送管道严禁安装到汽车输送泵上使用。

6.结语

混凝土布料机作为一种与混凝土输送泵配套的新型施工机械,就像一只机械手,能将到了施工面的混凝土快速,准确地送抵作业面的任一浇注部位并进行连续浇往,较好地解决了混凝土水平输送的布料问题。混凝土布料机与垂直输送的泵送混凝土技术配套,充分发挥了两个技术的优势,真正实现了混凝土的连续输送,极大地降低了劳动强度,提高了施工的进度和质量。

参考文献:

[1]高伟;唐雄威.南京紫峰大厦结构混凝土超高泵送技术[J];建筑施工;2008年09期

[2]张海伟;李统彬;蔡庆晓.矿粉和粉煤灰在超高层泵送混凝土中的应用[J];广东建材;2008年12期

混凝土布料机范文第2篇

关键词:混凝土布料机 高铁 建筑施工

近年来,混凝土布料机以其显著的优点,已经应用于高层及超高层建筑施工,大型水利水电工程,以及高铁和客运专线铁路建设等多个领域。混凝土的垂直与水平输送一直是现代高层和超高层建筑施工中出现的突出问题。在过去的工地,混凝土主要是依靠塔机用混凝土罐输送,效率低,且浇铸质量不高。而泵送混凝土技术的出现,较好地解决了混凝土垂直输送的问题,使得混凝土可以实现连续输送,大大缩短了工期,提高了施工质量,降低了劳动强度,使得这种技术越来越得到普遍的应用。混凝土布料机作为一种与混凝土输送泵配套的新型施工机械,就象一只机械手,能将到了施工面的混凝土快速,准确地送抵作业面的任一浇注部位并进行连续浇往,较好地解决了混凝土水平输送的布料问题。混凝土布料机与垂直输送的泵送混凝土技术配套,充分发挥了两个技术的优势,真正实现了混凝土的连续输送,极大地降低了劳动强度,提高了施工的进度和质量。

一、混凝土布料机构造

混凝土布料机一般与混凝土泵配套使用,是泵送混凝土的末端设备,其作用是将泵压来的混凝土通过管道送到要浇筑构建的模板内。它由上部的布料杆、中部的回转体、下部的塔身和电液控制四大部分组成。上部布料杆与下部不同的塔身可组合成多种型式的混凝土布料机。具体结构:

1.塔身部分。塔身部分采用焊接式桁架结构,下部与基础联接。

2.转台。转台由下回转座、回转支承、回转机构、上回转台、检修及操作平台、大臂一组成。

3.平衡臂。平衡臂上装有液压泵站、平衡配重块。

4. 臂架总成。臂架总成由大臂、中臂、小臂、油缸及连杆变幅机构组成。

5. 液压系统。液压系统由泵站、阀块、各种阀件、胶管、硬管及油缸组成。

6.电气系统。电气系统由控制柜、操作装置、主电缆等构成。

混凝土布料机具有结构简单,重量轻、拆装简单、运输方便、操作简单,使用灵活,容易维护等特点。

二、混凝土布料机的优点

1.减轻劳动强度,提高工作效率

布料范围大,操作灵活方便,大大减轻了工人的劳动强度,缩短了工期。

2.提高混凝土的施工质量

在大面积混凝土浇注过程中,可以减少施工冷缝。以往施工时,由于泵管接、拆劳动强度大,工人劳动强度过大,由此人为造成施工冷缝。布料机操作灵活方便,在先浇注的混凝土初凝前接着浇注第二层,从而避免了施工冷缝的形成,做到了一次浇注成型。

3.有效避免了结构的暗伤。布料机由于不与模板接触,避免了由于震动,在混凝土初凝后至终凝前给结构留下难以治愈的暗伤。

4.减少爆模,有利于保证结构尺寸准确。

5.减少对筋板的破坏。

三、混凝土布料机的应用

目前,布料机主要应用于建筑施工领域,水利水电工程领域和高铁建设领域等。

1、 建筑施工领域中的应用

在修筑高等级水泥混凝土路面的施工中,水泥混凝土滑模摊铺[2]以其高速、优良的施工质量得到广泛推广。在滑模摊铺施工中,为了提高混合料的运输能力加快运料速度,施工单位常采用载重较大的自卸车,单凭摊铺机粉料推料是非常困难的,传统方式多采用瓦聚集或装载机进行辅助布料,以减轻摊铺机负担。而拥有一对强大动力和宽大刀片的螺旋分料器的混凝土布料机,完全能够将混合料进行摊铺平整。经过混凝土布料机布料之后,分散的料堆就被铺成了一条平整均匀的料带。这对后面摊铺机的滑模摊铺有着非常重要的作用,大大减少了摊铺机的摊铺阻力,提高了滑模摊铺的速度,防止机械打滑,大大提高铺设路面的平整度;对混凝土具有再均匀搅拌混合料的作用,防止混合料的离析;对摊铺机前置式打传力杆机构的顺利工作提供保障,减少摊铺机的机械损耗,延长摊铺机的使用寿命。

在桥涵面铺装施工中,由于需要架设钢筋网,运输车辆无法行驶,为了摊铺机过桥涵面实现连续滑模摊铺,必须采用侧向布料。而混凝土布料机具有侧面布料的功能,在其前部可以加装一个皮带输送器,皮带输送器的一端伸到布料机的外侧面,从而接受侧面卸下的料。另一端挂布料机的前中间位置,通过操作,启动皮带输送器的液压马达,马达可以实现无级调速,把外伸部分皮带上的水泥混合料输送到摊铺面的中间位置,螺旋分料器再把料摊铺平整,完成布料。

2、大型水利水电工程领域中的应用

此外,在一些大型水利工程中,由于一些地理因素,需要完成斜坡混凝土布料。在南水北调工程中,应用了斜坡混凝土布料机,其机构主要有行走机构总成、螺旋布料总成、升降系统、设备框架、自动找正及自动控制系统等部分组成。它不仅可以在大型渠道机械化衬砌过程中可实现一次自动完成喂料、输料、布料,而且还可以将混凝土均匀地摊铺到坡脚、坡面和渠肩上。

近年来,国内水利水电资源的开发利用已进入了一个全面发展阶段,随着施工手段的不断创新,许多新的施工方法、工艺的采用,使得水利水电工程建设的速度越来越快。随着混凝土浇筑施工技术的发展,为了更进一步的提高混凝土浇筑速度,适应大型、特大型电站高强度、大仓号浇筑施工需要,在大型的混凝土工程建设施工中,许多传统的采用门机、缆机、塔机及四方吊等常规设备垂直运输混凝土的施工方式,有逐步被诸如顶带机、固定式塔带机等这样速度更快、效率更高的新型施工设备所取代的趋势。但是,不论是大型、特大型水电站,还是中小型水电站;不论是使用常规设备浇筑,还是使用这些新型设备浇筑,都存在着电站边角部位大型设备覆盖盲区浇筑困难的问题。按照以往的解决办法是:另外配置门机、履带吊或吊车等设备进行浇筑。然而,一方面大型设备运输、拆装麻烦,费用高,时间长;另一方面仅仅几百、上千方的浇筑量,配置大型设备的使用时间短,使用效率低,设备重复拉运和拆装,既造成资源浪费,又增加了项目成本,降低了经济效益。

新型的移动式布料机作为一种可替代传统缆索式吊运混凝土进行水利水电工程施工的新型设备,与传统的大型混凝土浇筑机械(门机、缆机、塔机、四方吊等)及普通的带式混凝土输送机械(项带机、塔带机等)相比较,该设备不但能将混凝土等浇筑物灵活、快速、安全、准确地送抵施工现场作业面的任何位置,而且由于具有连续、均匀、快速输送物料的特点,可极大的提高单位时间内输送混凝土等浇筑物的速度,并有效地扩大了一次输送物料的规模,从而可较好地解决混凝土等浇筑物的水平和垂直输送、摊铺问题。这样就不但为解决以往大型施工设备在输送、摊铺混凝土等浇筑物时存在工作盲区的问题提供了新途径,而且也为提高大型工程的施工工效,降低建设成本等创造了新的条件和可能。

3、 高铁建设领域的应用

高速铁路和客运专线铁路在建设方面与传统铁路建设的主要区别,是需要一次建成稳固、可靠的,具有高平顺性的轨道结构。轨道的高平顺性是实现列车高速运行的最基本条件。轨道不平顺将引起列车振动。因此,为保障高速行车的平稳、安全和舒适,必须严格控制轨道的平顺性。要达到高速铁路轨道的平顺性,必须满足的条件之一就是必须满足路基施工后沉降小,不均匀沉降小,在动力作用下变形小、稳定性高等要求。实现和保持高精度的轨道内外部几何状态是客运专线建设的关键技术,是最重要基础技术工作。

混凝土布料机范文第3篇

关键词:布料机;混凝土浇筑;施工

中图分类号:TU7文献标识码: A 文章编号:

前言

新型的梭式布料机作为一种可替代传统缆索式吊运混凝土进行水利水电工程施工的新型设备,与传统的大型混凝土浇筑机械(门机、缆机、塔机、四方吊等)及普通的带式混凝土输送机械(项带机、塔带机等)相比较,该设备不但能将混凝土等浇筑物灵活、快速、安全、准确地送抵施工现场作业面的任何位置,而且由于具有连续、均匀、快速输送物料的特点,可极大的提高单位时间内输送混凝土等浇筑物的速度,并有效地扩大了一次输送物料的规模,从而可较好地解决混凝土等浇筑物的水平和垂直输送、摊铺问题。这样就不但为解决以往大型水利工和施工设备在输送、摊铺混凝土等浇筑物时存在工作盲区的问题提供了新途径,而且也为提高大型水利工程的施工工效,降低建设成本等创造了新的条件和可能。

1. 工程介绍

官地水电站位于四川省凉山彝族自治州西昌市、盐源县的交界处,是继锦屏二级水电站之后,锦屏一级水电站的又一补偿电站。是雅砻江水电基地下游卡拉至江口河段规划的5个梯级电站之一。根据地理位置和国家电网的输电规划,官地水电站与锦屏一、二级水电站作为一组电源,通过西昌平台供电川渝及华东。装机容量达到240万千瓦,多年平均发电量约118.7亿度。工程静态投资约160亿元。工程计划于2007年正式开工建设,2011年首台机组发电,2013年竣工。在四川官地电站工程施工中,使用布料机进行混凝土的浇筑。

2. 布料机的构造和特点

2.1混凝土布料机的构造

梭式混凝土布料机一般与搅拌车配套使用,是泵送或常规混凝土的末端设备,其作用是各类混凝土通过输送皮带输送到中心斗,再由梭式布料机输送到要浇筑构建的模板内。它由上部水平上料皮带、中部的回转体与梭式输送带、下部的塔身和电液控制四大部分组成。上部水平输送带与下部不同的塔身可组合成多种型式的混凝土布料机。具体结构:

(1)塔身部分:塔身部分采用焊接式桁架结构,下部与基础联接。

(2)转台:转台由下回转座、回转支承、回转机构、上回转台、检修及操作平台、梭式皮带机及橡胶下料桶组成。

(3)梭式布料臂:布料臂上装有液压泵站、平衡固定框。

(4)臂架总成。臂架总成固定框、伸缩布料臂、橡胶下料斗、油缸及铰链机构组成。

(5)液压系统。液压系统由泵站、阀块、各种阀件、胶管、硬管及油缸组成。

(6)电气系统。电气系统由控制柜、操作装置、主电缆等构成。

2.2梭式混凝土布料机的特点

自伸缩式混凝土布料机布料范围大,最大回转半径21m,最小回转半径2m;具有自动伸缩和双向输料功能,并设有回转机构,运转灵活,可回旋360o;一次最大提升高度可达2.8m;具有自重轻、结构简单、维修方便、经济实用等优点。

施工时只需将布料机安装在固定底座上,由专人负责操作、提升和保养,每施工完一层适当减短布料筒长度。顶升时只需6人操作,1人指挥。

3. 布料机的工作优点

3.1减轻劳动强度,提高工作效率

采用布料机后,由于布料范围大,操作灵活方便,大大减轻了工人的劳动强度,减少了用工,加快了混凝土浇筑速度,缩短了工期,提高了经济效益。

3.2提高混凝土的施工质量

(1)在大面积混凝土浇筑过程中,可以减少施工冷缝。过去的施工过程中,由于泵管接、拆劳动强度大,劳神费力,工人劳累后就不愿按施工程序浇筑混凝土,因此人为造成施工冷缝。使用布料机后可以利用其灵活性,在先浇筑的混凝土初凝前接着浇筑第二层混凝土,从而避免形成施工冷缝,尽可能做到一次浇筑成型。

(2)避免结构的暗伤。以往浇筑混凝土时,由于固定输送泵的压力很大,输送混凝土时,泵管在平台表面来回震动,在混凝土初凝后至终凝前,这种震动很容易给结构留下难以治愈的暗伤。使用布料机后,由于布料机不与模板接触,不对模板产生震动,因此可以避免造成隐患。

(3)减少爆模,有利于保证结构的几何尺寸准确。没有使用布料机浇筑柱子和剪力墙时,工人为了减轻劳动强度,往往减少接、拆泵管的次数,常从柱子或剪力墙的同一部位下料,直至浇满混凝土,这样往往会造成单面模板侧压过大,产生爆模或胀模现象;同时也会由于混凝土向同一方向流淌,两边压力不平衡,造成剪力墙或柱模板向同一方向偏位,而布料机能灵活地分层、分段对称浇筑,有效地解决了爆模这一问题。

(4)减少对板筋的破坏。使用布料机后,减少了平台上的操作人员,平台上不需要接、拆泵管,也就减少了由于操作人员过多,拆除了泵管后堆放时踩乱压坏板筋的现象,保护了成品钢筋。由此可见,布料机的使用确实给建筑施工带来了良好的经济效益,同时也提高了施工质量。

4. 布料机主要施工方法

4.1施工准备

施工前根据施工现场情况准备好足够的机具设备和机具设备的安装交底,对工人进行严格的技术和安全交底,搭设布料机安放标准节的基础必须严格符合规范要求,并提前预制使强度到位,操作人员必须经过严格的技术培训合格。

4.2布料机安装

(1)检查场地是否有充足作业空间,工作面应平整、坚实,不得松软塌陷。

(2)本工程采用作用半径为21m的布料机,机座采用定制的支撑钢板及高强度定制螺栓进行机座底部加固,马蹬四条脚下焊整体框架30厚钢板,钢板下预埋M30*1500高强度螺栓,增加与钢板的接触面,均衡布料机对支撑脚压力,确保机座底部结构钢筋不受损坏。当布料机塔身高度高于20米时,为了减小塔身晃动,四方立架用4道不小于8mm钢丝绳拉紧固定,不得倾斜,钢丝绳端部用花兰螺栓(或卡环)与板内梁筋拉紧(锁牢),不得固定在竖向钢筋上,并将花兰螺丝的保险销扣好,严防脱钩。机座不得碰撞钢筋或支设在上部结构钢筋上,机座与钢筋的距离要求在200mm。

(3)进行布料机的组装。

(4)吊整机身(自重10.5吨),必须用钢索从四面吊装(用塔吊吊装),吊装前应进行加固,就位后要检查架体的完好性。

(5)布料机吊落到回转体上前,先将伸缩式皮带机构伸缩至中间平衡位置,并将锁销插好。

(6)布料机塔身有4个固定点,为防止布料机倾翻和受力不均,每个固定点必须固定在导向孔内。

(7)梭式布料机吊上回转体前,每个布料机固定孔先按要求加固各种锁定销。

(8)复检机身倾斜度,吊铅锤检查,机身倾斜不大于0.4%。

(9)将混凝土水平输送带与布料机上方下料口支撑固定。

(10)上料前清水冲刷输送带10分钟后,混凝土可逐渐进入料斗送料,清水慢慢减少到适量,10分钟左右可正常工作。

(11)布料机拆除前应将皮带内残留的砼清除干净,然后从上往下拆除,依次是平皮带,料斗,梭式布料机,然后逐一拆除塔身。

(12)用塔吊把以上配件拆除,再把布料机调离到指定位置。当塔吊调梭式布料机时不得放开锚固的4根钢丝绳,且塔吊吊装布料机吊勾拉紧后方可放开钢丝绳,以防止布料机倾覆;用塔吊拆除布料机时,应确保布料机下面和周围闲杂人员离开,保证无任何安全隐患后才能开始调离及布料机。

5.结语

梭式混凝土布料机作为一种与混凝土输送配套的新型施工机械,就像一只机械手,能将到了施工面的混凝土快速,准确地送抵作业面的任一浇注部位并进行连续浇往,较好地解决了混凝土水平输送及垂直的布料问题,充分发挥了两个技术的优势,真正实现了混凝土的连续输送,极大地降低了劳动强度,提高了施工的进度和质量。

参考文献:

[1]高伟,南京紫峰大厦结构混凝土超高泵送技术[J,建筑施工,2008(09)

混凝土布料机范文第4篇

主题词:滑模摊铺混凝土路面质量控制

1、 基准线的设置

滑模摊铺水泥混凝土路面基准线设置精度应符合规范的要求,施工时宜达到规定值,验收时满足最大允许偏差值得规定。基准线宜在摊铺前一天完成设置。摊铺作业开始前,应对基准线进行效核复测,并注意防止弯道和渐变段出现差错。

基准线设置好以后,禁止扰动。摊铺时,严禁碰撞和振动基准线;一旦碰撞变位,应立即从新测量设定。

2.混凝土搅拌

(1)一般规定

搅拌站的配套容量和每台搅拌楼的配套设备应满足规范要求。水电供应应可靠,原材料应充足,最少不得少于当天施工用量。

(2)每台搅拌楼在投入生产前,必须通过法定计量部门标定,并试拌正常。在标定有效期满或搅拌楼搬迁安装完毕,均定重新标定。搅拌楼配料计量误差不得超过规范规定。施工中应经常校验搅拌楼计量精度。滑模摊铺混凝土应配备和采用有计算机自动称料和砂含水率的自动反馈控制系统的搅拌楼进行生产,不得使用手动配料,禁止使用采用体积法计量的简易自落滚筒式搅拌机拌和。在搅拌过程中还应打印出每盘或连续称料的配料数据和误差,按需要,打印每天(周、旬、月)对应摊铺桩号混凝土配料的统计数据及误差。从打印数据若发现配料误差大于规范规定的计量精度要求,应分析原因,排除故障,保证拌和计量的精度。

(3)外加剂使用

外加剂以溶液形式掺加。外加剂溶液浓度,应根据配合比试验确定的外加剂掺量,在间歇搅拌楼上,按所配备的外加剂溶液筒的容量和每盘水泥用量计算得出,连续式搅拌楼应按流量比例控制加外加剂。加入搅拌锅的外加剂应充分溶解,并防止不同的外加剂溶液因密度不同分层富集。外加剂溶液应于施工前一天配制好,并在施工中连续不断地搅拌均匀。

(4)拌和质量检验与控制

a. 施工开始及搅拌过程中都应按规定的频率检验坍落度、坍落度损失、含气率、泌水率、混凝土凝结时间、砂石料含水率及混凝土重度等。按标准方法预留规定数量的弯拉强度试件。在寒冷或炎热气候下施工,混凝土拌合物从搅拌机出料时的温度应控制在10~35°之间,并应加测原材料温度、拌合物的温度、坍塌度损失率和凝结时间等。

b. 混凝土拌合物应均匀一致,不得有未加水的干料、未拌匀的生料和离析现象等。干料和生料禁止用于路面摊铺。一台搅拌楼之间和其他搅拌楼之间,混凝土拌合物的坍塌度允许误差为±1cm。试拌及滑模摊铺时的坍落度,应按最适宜滑模摊铺的坍落度值加上当时气温下运料所耗时间的坍落度值确定。在雨天或阵雨后,应按砂石料实际含水率及时微调加水量。

(5)最短搅拌时间

应根据拌合物的黏聚性(熟化度)均质性及强度稳定性由试拌确定最短搅拌时间。一般情况下,单立轴式搅拌机和时间为80~120s;双卧轴式搅拌机总拌和时间为60~90s。上述两种搅拌机在原材料到齐后的纯拌和最短时间分别不短于30s、35s,连续式(双锅)搅拌楼的最短搅拌时间不得短于40s,最长搅拌时间不宜超过2倍。在保证拌和物质量的前提下,应科学编制搅拌计算机程序,合理压缩搅拌时间,以增加混凝土的产量。

3.混凝土运输

(1)一般规定

应根据施工进度、运量、运距及路况,按照规范规定配备车型和车辆总数。总运力应比总拌和能力略有富余。

(2)运输时间

运输到现场的混凝土拌和物得坍落度所有损失,但必须适宜滑模摊铺。摊铺完毕允许最长的时间,应根据气温及摊铺现场拌合物达到的工作性临时确定,并宜短于拌合物的初凝时间1h。运输允许最长时间宜短于摊铺允许最长时间0.5h。混凝土拌合物从搅拌机出料到运输、摊铺完毕的允许最长时间符合规范规定。

(3)运输技术要求

a. 运送混凝土的车辆,在装料时,应防止混凝土离析,每装一盘料应挪动一下车位,卸料落差高度不得大于2m。驾驶员必须了解拌合物的运输、摊铺完毕的允许最长时间,超过摊铺允许最长时间的混凝土不得用于路面摊铺。混凝土一旦在车内停留超过初凝时间,应采取紧急措施处置,防止混凝土硬化在车厢内或车罐内。

b. 混凝土运输过程中要防止漏浆、漏料和污染路面。烈日、大风、雨天和冬季施工,应遮掩自卸车上的混凝土。运输车辆在每次装混凝土。运输车辆在每次装混凝土前,均应将车厢清洗干净并晒水湿润。

c. 使用翻斗车运输混凝土时,最大运输半径不宜超过20km;超过时,宜采用搅拌罐车运输混凝土。

4. 钢筋安装和混凝土布料

(1)钢筋安装技术要求

滑模摊铺钢筋安装混凝土路面、桥面双层钢筋网桥头搭板及连接胀篷支架,在使用某种方式布料时,钢筋网和支架刚度均必须焊接加强。

1. 单层钢筋混凝土路面、钢筋网应有4-6根/m2焊接支架钢筋。

2. 在铺设桥面钢筋网之前,应先焊接梁之间的横向连接钢筋,并不应少于3根/延米;后安装锚固钢筋;再将钢筋网与锚固钢筋焊接,数量应为4-6根/m2,层间剪应力大处(如梁端)取大值,剪应力小处(如跨中)可取小值。

3. 桥头搭板或通道上部双层钢筋网,不少于4-6根/m2焊接环形箍筋。

4. 搭板端部钢筋必须与胀缝钢筋支架相焊接,焊接点不应少于4个/m。

5. 钢筋混凝土路面和桥面单层钢筋网、桥头搭板双层钢筋网及连接胀缝钢筋支架的两侧宽度应比摊铺宽度小3cm,其纵向工作缝与后铺的横向连接路面应采用侧向加密拉杆形式。桥面钢筋网横向钢筋应连续。双车道摊铺的桥面板或搭板中间均不插拉杆,不切纵缝,钢筋网整体连续;桥面板宜在反弯矩部位切缝,并用接缝钢筋补强。斜交桥涵的变形板全部在钢筋混凝土搭板上调整,锐角加密焊接钢筋网补强。滑模摊铺施工的水泥混凝土路面均宜为矩形板,并取消边缘和角隅补强钢筋。

(2)混凝土布料技术要求

(1)滑模摊铺普通水泥混凝土路面,必须有专人指挥车辆均匀卸料。滑模摊铺时,机前得最高料位不得高于滑模摊铺机前松方控制板顶面,料位的正常高度应在螺旋布料器叶片最高点以下,亦不得缺料。机前缺料或位过高时,宜采用装载机或挖掘机适当布料和送料,布料应与摊铺速度相协调。

(2)采用布料机施工,松铺系数应视坍落度大小试铺确定。当坍落度在1-5cm时,松浦系数宜在1.08-1.15之间;坍落度为3cm时,松铺系数宜控制在1.1左右。布料机与滑模摊铺机之间的施工距离应控制在5-10m。热天日照强,风大,取小值;阴天,湿度大,无风,可取大值。

混凝土布料机范文第5篇

对于超高层建筑而言,泵送混凝土是一个较大的难题。本文针对海南省海控国际广场这个超高层建筑中的泵机,布料机,泵管的选型,泵管的布置及加固,高标号混凝土的配合比进行分析,研究与运用。

关键词:超高层建筑;泵送混凝土

中图分类号: TU37 文献标识码: A

前言

随着建筑行业的不断发展,超高层建筑正在逐步取代一般高层建筑成为时代的主题。超高层建筑成为时代的需求也加速着我们对超高层建筑的分析及研究,其中对施工技术的研究至关重要。

工程概况

海南省海控国际广场A座是集甲级商务办公楼,五星级酒店,酒店式公寓为一体的综合性建筑。地下3层,地上55层,裙房6层,其中C60混凝土最大输送高度为230米,总方量约为2.5万立方。海南建筑资源比较贫乏,海控国际广场使用的混凝土高压输送泵(HBT90CH-2128D)、布料机(HGR32)、C60高标号混凝土均为海南首次使用,本项目A座是目前海南省在建第一高楼,高度为249.7米,所以对于本项目混凝土泵送技术的运用与研究具有重要意义。

根据设计图纸,本工程A栋主塔楼结构的混凝土强度分布如下:

二.设备选择

2.1 混凝土输送泵的选择

本工程经比较选用了三一重工的HBT90CH-2128D高压泵,双动力结构泵机,为确保施工过程的可靠性,整机动力采用两台柴油机分别驱动两套泵组。应用双动力功率合流技术,两套泵组同时工作,当一组出故障时,另一组仍维持50%的排量继续工作,避免施工中断造成损失。

2.1.1 HBT90CH-2128D泵机基本参数

泵送最大理论排量 95 m3/h

最大输送压力 28 Mpa

理论输送高度 450米

发动机功率 2χ186 kW

料斗容积×上料高度 0.7×1420m3/mm

2.1.2HBT90CH-2128D高压泵技术特点

(1)电比例排量无级调节,满足各种工况需求;

(2)且双动力功率合流技术,提高了设备的可靠性;

(3)全局功率自适应节能技术,节能20%以上;

(4)国内首创SYMC与SYLD专用智能控制系统,系统运行更加可靠;

(5)全液压换向开式系统,液压油清洁度高,油温低,换向冲击小;

(6)高低压自动切换专利技术,钮子开关操作,无液压油泄漏,无污染,快速排除堵管;

(7)主油缸采用防水密封专利技术,有效防止水进入液压系统,防止液压油乳化;

(8)先进的S管阀系统,密封性能好,易损件经济耐用,更换方便;

2.2布料机的选择

由于本工程工期紧,核心筒一次浇筑量大,每层约700方,且核心筒剪力墙空洞多,采用传统的拆接管方式浇筑混凝土效率低,持续时间长,为降低工人的劳动强度,加快施工速度,本工程选用了一台三一牌HGR32混凝土布料机,爬升式布料杆主要由臂架、回转机构、固定转台、液压系统和电控系统等组成。臂架由多节臂架组成,各节均为箱型结构,通过控制油缸的伸缩实现臂架的伸展和折叠,与回转机构配合可将混凝土输送到整个施工面。

2.2.1 HGR32混凝土布料机基本参数

项目 参 数

品牌/型号 三一HGR32

臂架形式 4段折叠式

混凝土布料半径 32m

臂架旋转角度 365°

混凝土输送管径 DN125mm

电动机功率 30kw

2.3泵机输送压力计算

混凝土泵送时总的压力损失为P=P1+P2+P3,其中P1是混凝土在泵管内流动受到沿程压力损失。P2是混凝土配管中设置的弯管、锥管、软管所产生的局部压力损失。而P3则是砼垂直泵送时因自重所产生的压力。

本工程结构高度226米,核心筒砼标号为C60,坍落度为180mm±20mm,泵管直径125mm,每小时实际输送量为40m3。根据现场实际配管情况:泵机出口位置布置水平管45m, 45°弯管3个,90°弯管12个(含布料机内弯头),立管226米,布料机回转半径即臂长32米(考虑成立管)。

P1根据JG/T 10-95《混凝土泵送施工技术规程》推荐的计算公式如下:

K1=(3.0-0.1×18)×100=120;K2 =220;

Ph= 2/0. 0625×(120+220(1+0.3) ×0.9) ×0.9=0.0109MPa

立管换算成水平管距离,换算系数乘以3;

故P1 =0.0109×(3×(226+32)+45)=8.9 MPa

参照《建筑施工手册》第四版,混凝土泵送压力损失表,得出45°弯管、90°弯管、管路截止阀、3.5m橡皮软管分别损失0.05 MPa、0.1 MPa、0.8 MPa、0.5 MPa。

故P2=0.05×2+12×0.1+0.8+0.5=2.6 MPa

P3=ρ·g·h

ρ——混凝土密度,一般取2400kg/m3

g——重力加速度

h——泵送高度

故P3=2400×9.8×226=5.32 MPa

综上所述P1=8.9+2.6+5.32=16.8 MPa,理论上泵送压力至少要求16.8 MPa,本工程采用28 MPa的拖泵完全满足施工要求。

三.布管思路及输送管选择

3.1 超高压管道的性能

(1)输送管采用壁厚为9.5mm特制超高压输送管,保障管道的抗爆能力。

(2)管道间的连接用螺栓强度级别保证,纵向拉力由螺栓承受,使管道连接处得到可靠保障。 

(3)混凝土泵出料口与锥管联接处带骨架的超高压混凝土密封圈能防止混凝土在22MPa的高压下从管夹间隙中挤出,确保密封长久可靠;同时有活套法兰通过螺栓加强保护。 

3.2、超高压管道的密封与连接

(1)初段,特制超高压管150米,即水平输送管约50米及垂直输送管约100米范围为压力最大前段,采用法兰联接、O型圈密封,壁厚为9.5毫米的特制超高压输送管。

(2)末段,基于150米以上楼层的剩余混凝土方量及输送压力已大大降低,从安装作业量、磨损要求及爆管机率考虑,采用壁厚为5毫米为普通125A高压输送管。

3.3 泵送管道的固定

输送管固定对超高层泵送的效果起到重要作用,因此输送管布置应沿楼地面和墙面铺设并全程固定,如下图。

3.4 管道固定方式:

在混凝土地面或墙面上预埋约240×240×10mm的钢板,长约200mm,在预埋板上钻孔插焊,通过固定支撑座配焊到预埋钢板上将输送管固定。已施工完成位置可用4个M24化学螺栓将钢板固定到墙面上。管道固定做法如下图。

3.5、立管缓冲区设置。

(1)拖泵摆放和输送管垂直爬升位置根据建筑结构确定。为了减少管道内砼反压力,在泵的出口布置约50m长的水平管及若干弯管。

(2)根据建筑结构,在垂直爬升管到高约150米处设置一处缓冲弯,降低垂直管道混凝土对设备产生的反压,有利于泵送作业。根据以往施工经验,如果条件许可,缓冲弯处可布置10米左右的水平管。缓冲弯布置形式可根据现场布管情况确定。

四、工程实际泵管加固及布设图

本工程管道沿楼地面及核心筒中间墙面铺设,在砼地面及墙面上用卡箍把泵管卡住,每根管道均由两个支座固定。由于场地限制,水平管与竖向管的比例达不到1/4,为了减少管道内砼反压力在泵的出口布置了逆止阀见图1,在水平段,泵管必须经过楼板,在管下部每隔3米有汽车轮胎垫起见图2,遇到不规则部位采用图3处理,立管加固采用专用卡箍与埋件固定见图4,中间缓冲区弯管浇筑混凝土墩加固见图5,这样加固以后,加强了泵管的稳定性,较少泵管的压力损失,降低了爆管,堵管的机率,从另一方面来讲也能缩短工期,降低成本。

图1 图2 图3

图4 图5

五、混凝土配合比

本工程A座核心筒砼标号为C60,海口以前未使用过C60的砼,配制此标号砼无经验,为了做好C60、C50高性能混凝土配制、施工及验收全过程控制工作,项目部联合业主、监理、设计、搅拌站,成立技术攻关小组,对高性能砼的强度、可泵性、稳定性等要求进行一系列的实验和研究,最终确定的配合比如下:

(1)本工程采用天涯水泥厂生产的P.O42.5普通硅酸盐水泥,用量为550KG/M3,在普通混凝土泵送时粗骨料的粒径与管径之比不大于1:3,考虑到超高层泵管内压力大易出现离析现象,片石占总骨料体积约为1/10,此配合比粗骨料的粒径与管径之比不大于1:4.5, 粒径为5-25㎜,细骨料为河沙,细度模数为2.5。

(2)本工程现场塌落度为180㎜,由于本项目处于海口市金贸中路北侧,滨海大道南侧属于交通管制区域,每天早7点到9点,16点到19点不能有罐车进入,对于此时间段的混凝土考虑塌落度损失在原出场设计塌落度基础上加大20㎜,并进行2H的缓凝。

六、洗管技术

超高层建筑泵送砼都会遇到一个难题就是清洗泵管,本工程采用水洗泵管技术,首先用同标号砂浆一次洗管,再用海绵球与水二次洗管直至洗通泵管。楼板同标号砂浆输送至楼面与墙柱混凝土(标号C60)进行人工拌匀,进行板面浇筑,经砼试块抗压试验,完全满足板面混凝土的强度。若采用反泵回吸混凝土泵管内混凝土至地面处理再用海绵球与水洗管方法,经估计平均每层浪费4m3混凝土,这种洗管方式大大节约材料浪费及减少建筑垃圾的产生,从而降低工程成本。

七、结语

超高层建筑的发展和超高层建筑施工技术的发展是统一的,随着建筑高度的提升,对施工技术尤其是超高层泵送混凝土技术也提出了更高的要求。故超高层混凝土配合比设计,搅拌、运输、输送泵的选型、泵管的选择、加固及泵料机的选择每一个环节处理的正确与否直接关系到施工质量的好坏,施工进度的快慢、成本的节约,所以我们还要不断进行创新与总结,才能应对超高层建筑快速发展给我们带来的挑战。

参考文献:

[1]《混凝土泵送施工技术规程》

混凝土布料机范文第6篇

关键词:CRTSⅡ型无砟轨道板;预制技术;重点施工环节

中图分类号:TU74 文献标识码:A

1 轨道板基本结构

CRTSⅡ型轨道板长 6450 mm,宽 2550 mm,厚3200 mm(承轨台计算在内),每块板混凝土 3. 45 m3 ,板重约 8. 8 t。轨道板横向配置60根Ф10预应力钢筋 ,纵向配置6根Ф20精轧螺纹钢筋 ,用于轨道板的纵向联接。预应力钢筋的上层及下层均有一层钢筋网片 ,钢筋之间的联结均做绝缘处理;轨道板混凝土设计强度为 C55。

2 轨道板生产关键工序控制

轨道板预制施工环节流程图如下(附一):

2.1钢筋网片绑扎、接地端子焊接、绝缘垫片安装

上下层钢筋网片制作工艺流程 (见图附二)

附一:轨道板预制施工工序

2.1.2对网片内钢筋间不同介质绝缘性能分析

钢筋所有交叉点使用绝缘热缩管及绝缘垫片绝缘 ,绝缘热缩管材质为聚丙烯或聚乙烯,在套入钢筋时用天燃气喷枪进行烘烤,使其与钢筋紧密套箍在一起。绝缘垫片材质性能要求介电强度值不小于30Kv/mm。

各种材质绝缘性能分析:

①普通钢筋与钢筋间穿套热缩管绝缘检测

②涂层钢筋间绝缘检测

③普通钢筋加垫片绝缘检测

通过上述试验数据分析:①热缩套管绝缘性能最佳;②涂层钢筋绝缘效果良好,但是绝缘效果不稳定,个别位置会有不绝缘现象。③普通钢筋加绝缘垫片绝缘效果稳定,但绝缘性能一般。

总结:精轧螺纹钢、φ8结构钢筋与预应力钢筋交叉点等位置采用热缩套管绝缘,其余位置用绝缘垫片夹垫,夹垫绝缘垫片尺寸为3*3.5cm。

2.1.3对钢筋网片制作胎床的改良

胎具的钢筋木条卡槽加深,采用矩形卡槽,并在四周钢筋端部增设限位定位装置;下层网片接地端子位置增设限位装置,在绑扎时钢筋网片能够准确定位。接地端子及扁钢焊接处由限位装置保证其焊缝平直,焊缝要求饱满符合施工要求。

为使限位效果更佳,限位装置可采用角钢或槽钢,在固定钢筋的位置上设置相应的卡槽,使钢筋在绑扎的过程中不易移位,钢筋长度及间距控制的更加精准。同时为了与胎床内部木梁上的卡槽相对应且不易发生形变,木梁上的卡槽宜采用耐磨且不会对绝缘涂层造成破坏的材料制作,如耐磨橡胶等。

2.1.4电阻值的检验、测量

电阻值测量分为两个阶段:①上下层钢筋网片绑扎完成后钢筋间电阻检测;②上下层网片入模后上下层钢筋及预应力筋间绝缘检测。

2.2模板问题的处理:

每个施工循环轨道板脱模后,都要对轨道板模板进行处理,处理包括标高校正、变形观察、清理打磨、缺陷处理等。

2.2.1标高校正

标高校核是在轨道板脱模后测量组对模板高度变形量的校正,一般测量点位置选取在承轨槽两侧。

测量组测量时其测点顺序为:1、7、13、19、22、28、34、40八个点。选择这八个点的原因是模板底部支撑与这八点相接近,如模板内个别点标高与设计标高差值大于0.3mm时则应对此点相应的支撑标高作出调整。

2.2.2变形观察

变形观察是指模板中四角翘曲、旁弯、整体扭曲、定位孔之间距离、承轨槽平整度、钳口距离、承轨面与钳口夹角、承轨面坡度、套管定位距离、直线度等测量。要求实测值与设计值偏差在允许范围内;测量时采用全站仪、游标卡尺、工装设备。

测量完成后,对误差超标的位置采取调整,更换等措施,使误差满足设计要求,调整完成后进入下道施工工序。

2.2.3清理打磨

模板尺寸调整的同时,模板清理混凝土渣子及杂物等,主要处理的部位:端头部混凝土粘连,侧模处混凝土凝结块。端头部位需用打磨片将模板打磨干净光滑,侧模处混凝土刮削干净后用铁锤敲击锁分丝隔板用的横梁,使混凝土脱落,并在锁销的位置滴入机油,防止锁销锈蚀以及安装分丝隔板时容易入槽。

侧模及分丝隔板结合位置防止漏浆采用海面胶条粘贴在分丝隔板底部,锁具位置空洞用海绵堵塞。端头橡胶模侧边及底部采用海绵胶条封堵缝隙,防止漏浆。

2.2.3缺陷处理

模板材质为Q235钢材,在构件拼装时不可避免的会有微小缝隙,而这些缝隙在将会造成轨道板的外观质量缺陷,这就要对缝隙进行修补。一般修补可采用以下几种办法:①采用原子灰封堵,封堵效果很好,但是原子灰容易脱落,一般在施工两到三个循环后原子灰便需要清理后再次封堵,原子灰封堵一般用于微小缝隙。②用玻璃胶或工业密封胶处理,玻璃胶或密封胶适用于较大的缝隙,比如端头橡胶模与钢模间的缝隙。玻璃胶强度韧性较高,粘结结实,但一般玻璃胶为酸性,对钢模有一定的腐蚀性,容易锈蚀模板。工业密封胶为中性,但强度不如玻璃胶,在轨道板的施工中临时封堵有可能因时间较短而强度达不到要求。③采用工业专用钢质修补剂,适用于微小缝隙,粘结结实且不容易被破坏,但造价较高。

分丝隔板处理:分丝隔板在使用过程中容易出现变形现象,为了保证其合格的工作性能,在使用一段时间后对其顺直度应有校核维修,维修时采用外力将其矫直。对分丝板调整时还需要千斤顶一台,垫块若干。调整时将分丝板变形两端垫起,变形中部置于焊接横梁下,用千斤顶定压。直至将分丝隔板调整顺直。

2.3预应力的施工控制

2.3.1张拉前检查

张拉前对所有锚具、两端张拉挡板,张拉滑块进行系统的检查,

预应力筋端头露出锚具4cm,每个锚具夹片必须上紧夹死,注意夹片

上不得有油污,不得有裂痕,要经常对夹片内口丝扣进行检查,如发现磨

损较严重时应及时对夹片进行更换。初张拉时锚具必须卡入滑块上限位槽中。同时检查钢筋端头在锚具外的外露长度,尽量使钢筋外露长度均匀一致,使张拉时整体受力均匀。初张后预应力钢筋需经过梳理方可进入下道施工环节,钢筋梳理主要是预应力筋不得有交叉缠绕等不良现象,否则张拉时容易产生断裂。

2.3.2张拉控制及施工操作

PC控制张拉设备 ,可输入张拉和放张控制参数 ,在执行过程中按照工艺控制参数 (行程、油压允许偏差 )要求进行纠偏的调节控制 ,显示并储存 4个千斤顶行程和压力数值 ,实现液压系统张拉、放张等操作的自动控制 ,具有自动记录、存储及打印张拉数据功能等。

张拉实际操作:张拉可分为初张、终张和放张。

初张为终张拉力的20%,初张后安装分丝隔板,并锁定在模具上,初张前千斤顶应该先归零位,检查预应力筋有无缠绕交叉现象,并作出及时调整;终张为将预应力钢筋张拉至设计值,张拉期间密切注意锚具、预应力筋、及分丝隔板的情况,如有异常,应立即停止张拉并作出处理。张拉结束后,利用调整环使液压缸止动并卸压。

在张拉过程中预施应力值采用双控,以张拉数据为主,预应力筋伸长值作为校核。

放张时千斤顶必须再次张拉,卡环松动停止张拉,卡环卸下后放张。

张拉时密切注意电脑上显示数据的变化情况,两组千斤顶行程基本一致,同端千斤顶行程偏差控制在2mm以内,异端千斤顶行程控制在4mm以内,不得偏拉。

在张拉力值的控制上,实际总张拉力、钢丝伸长值与设计额定值偏差不大于 5%,实际单根预应力钢筋的张拉力与设计额定值偏差不大于 15%。在自动张拉系统张拉过程中 ,始终保持同端千斤顶活塞伸长值间偏差不大于 2 mm,异端千斤顶活塞伸长值间偏差不大于 4 mm。

2.4混凝土施工

2.4.1准备工作

混凝土浇筑前必须将施工环节中各项工作提前考虑,安排到位。组织专业人员对机械设备检查,对生产机具及混凝土检查设备准备。

2.4.2混凝土施工:

混凝土施工时塌落度控制在120~180mm为宜。

混凝土由设在制板场内的搅拌站供应,运料小车直接接料,通过专用运输轨道运至生产线内,用10t桁吊吊运料斗至布料机上卸料。

混凝土采用高频振捣工艺捣固,避免采用振动棒捣固的方式,同时应注意避免出现振捣不到位或过振的现象,振捣时以混泥土内基本无气泡冒出,表面出现3mm左右厚的浆体为宜。混凝土布料机自带整平机整平混凝土浇筑面。

采用自主研制的混凝土布料机,可以实现多台座连续浇筑,混凝土出料时由串筒直接放料至料斗内,并通过横移小车运输至轨道板生产线内,再由桁吊提升至混凝土布料机正上方,打开料斗门,将混凝土放入布料机的储料仓,然后储料仓门打开,将混凝土均匀的布到模具

内,高频转换器配合高频振动器完成振捣工艺,然后由布料机的整平装置将混凝土振动刮平。混凝土布料机沿轨道浇筑,龙门吊不停的将灌有混凝土的料斗吊入,保证布料机料斗布料的连续性,不得间断。振捣方式以底振为主,顶振为辅。

2.4.3养护过程

混凝土制备时 ,采取相应措施保证混凝土的温度在 20~30℃,冬季施工时,混凝土灌筑前将模具加热到约30℃,一般情况下 ,灌筑混凝土时停止对模具加热 ,依靠模具现有的热量及水泥的水化热便可保证混凝土中水泥水化反应的正常进行 ,如果厂房内温度过低 ,则需启动温控设备对模型加热。在每个台座模具下方均匀布置 2个温度传感器 ,传感器将检测的温度传送到温控设备 ,通过温控设备调节和控制混凝土灌前、灌中以及养护过程中模具的温度。

每个台座的最后一块轨道板灌筑完成后 ,在板内埋入温度传感器 ,并将传感器连接线联结到温控设备。同时制作试件 ,放入预先加热好的水槽内,水槽内的温度传感器也与温控设备相连 ,温控设备随时跟踪轨道板的芯部温度,以此为基准,控制水槽中的水温,使试件养护温度与轨道板的芯部温度一致。

养护时间大约 16 h时,从水槽中取出试件 ,通过压力试验机检测试件抗压强度,强度达到 48MPa,则可进行放张脱模作业 ,否则 ,养护过程继续进行 ,直到抗压强度满足要求为止。

轨道板灌筑成型后 ,采用自然养护方式 ,立即用养护膜覆盖 ,尽量减少表面暴露时间 ,防止表面水分蒸发。轨道板脱模后 ,立即覆盖养护 ,静养时间24 h后轨道板外运静置储存。

轨道板用混凝土的理念与国内混凝土有明显的区别,采用国内极少使用的超细水泥 (550~630m2/kg),不添加粉煤灰、硅灰等掺和料。因此,混凝土的试配要根据其基本理念,与水泥厂家共同研制新型水泥,反复试配。试配过程中 ,在满足力学指标及耐久性的前提下 ,满足现场施工的工艺性。为达到早期较高强度 ,新拌混凝土温度应该尽量高 ,但不允许超过30,否则养护过程中会超过最大允许温度。另外因为混凝土会快速硬化,在水化热开始出现之前就不均匀冷却 ,会导致开裂现象的发生。

2.5半成品板存放

轨道板在厂房内养护完成后 ,运到半成品板库存放 ,存放时间取决于混凝土徐变、收缩进程和环境条件 ,一般为 1个月左右 ,待板体混凝土收缩和徐变基本完成后便可转入下道工序 ,进行承轨台打磨加工。

在半成品板库内 ,每 12块轨道板为 1垛 ,采用三点支承 ,基座上标识支点位置。

每层板之间以及板与基座之间安放 4个垫块 ,分别支承在板的第二个预裂缝和第七个预裂缝处 ,垫块要上下对齐 ,防止产生变形。

台座及垫块高度最大误差不得超过2 mm。

2.6轨道板打磨:

打磨工序流程(见附十五):

通过数控磨床实现轨道板打磨自动全过程控制。

(1)轨道板定位后,通过激光扫描装置测量半成品板20个承轨台的 X、Y、Z轴的坐标以及倾斜角等,预先输入给定值,确定加工量。

(2)打磨时,每个横向进给需要2个行程,中间磨轮需旋转180°。

(3)打磨完成后通过激光扫描装置测量成品板,对照比较预先输入给定值,进行数据处理和产品判定。

(4)在合格的成品板表面刻上编号。

(5)松开定位装置,将成品板移出工位。

附图三:打磨工序流程

2.7安装扣件等

在轨道板装配区,清理套管内的水、定量注射油脂,完成轨道扣件的安装,将成品板运往成品板存放区。

2.8成品板的存放

在成品板库内,每9块轨道板为一垛,采用三点支承,基座上标识支点位置(与半成品板存放方法基本相同)。

3结语

通过吸收博格公司成套的轨道板预制技术,以及京津城际Ⅱ型无砟轨道板的生产经验 ,京沪高速铁路轨道板预制中已经实现了CRTSⅡ型轨道板成套技术的全部国产化 ,部分技术已经成熟并实现自主创新。目前,我国生产轨道板的外观、质量已达到国际先进水平。

轨道板预制技术已日臻成熟,本文大致综述了轨道板预制过程的几个重要环节,在日常生产中还有许多施工细节需要完善和改进,本文对CRTSⅡ型无砟轨道板的生产施工进行综合阐述谨为以后同类产品的生产施工提供经验。

参考文献:

[1] 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板(有挡肩)暂行技术条件(科技基[2008]173号)[M ]. 北京:中国铁道出版社,2008年.

混凝土布料机范文第7篇

关键词:框架剪力墙;混凝土泵送;剪力墙施工;混凝土施工

Abstract: this article by combining the frame shear wall structure construction examples, from the concrete pumping, different members concrete construction and other links to a detailed study frame shear wall structure of the concrete construction process, put forward the corresponding construction technology, so as to provide a reference for similar projects.

Keywords: frame shear wall; Concrete pumping; Shear wall construction; Concrete construction

中图分类号: TU398+.2文献标识码:A 文章编号:

工程概况

本项目为中山万科城市风景花园三期A区,建筑面积为57050m2,框架剪力墙结构,包括3栋17层高层建筑,建筑物最高55.1米。现针对该工程的混凝土施工环节来进行深入探讨,以总结出切实可行的混凝土施工技术措施。

混凝土泵送施工技术

为了有效地适应高层建筑施工的需要,保证混凝土施工质量的稳定可靠,本工程基础与主体混凝土均使用商品混凝土泵送施工技术。高层建筑施工要求泵送混凝土的施工质量好、工效高、速度快,经过对输送泵性能的比较,决定施工时选用1台汽车泵和上1台HBT-60混凝土泵、1台HG13B混凝土布料机。

HBT-60混凝土泵根据施工现场情况选定布置弯头少、输送距离短、混凝土车进料方便的最佳位置停放。配管采用管径125mm、长度3m的直管,管段之间采用装拆迅速的双盖扣式防震密封接头。由于弯管的曲率半径越小,管内阻力越大,故采用曲率半径1m的弯管。长度为1m的锥形管与混凝土泵出口采用过渡连接,输送管末端选用5m长软管。将锥形管、弯管、直管、软管、向上的垂直管按流动阻力相等的原则换算成水平管长度,换算后的水平输送距离不能大于混凝土泵的最大水平输送距离。根据经验将《混凝土泵送施工技术规程》中的输送管水平换算长度做了适当的加大。经计算,在水平距离80m、垂直泵送高度60m、有4个弯管的情况下,其计算水平输送距离为远远小于所选用混凝土泵的最大水平输送距离700m,完全能满足混凝土浇筑的要求。

混凝土泵管的固定非常重要,为了尽量减少混凝土泵工作时的振动传递给垂直管,在地面的弯管处浇筑临时混凝土墩台,将弯管紧紧固定以减少振动。垂直段泵管采用穿过楼板的预留孔洞,同时为减少因泵送时管道振动造成的压力损失,垂直管道在每层设一个专用附加固卡,并用木楔填塞紧管道与预留孔洞间空隙,将管道与楼层结构紧紧结合在一起。通过这些措施,在楼层浇筑面可将管道的振动减少到最小,使出料均匀稳定。

混凝土泵送和布料

商品混凝土到场时,必须核查随车混凝土合格证和出厂证明,检查混凝土配合比和坍落度,满足泵送和施工要求方能使用。

泵送混凝土坍落度较大、浇筑速度快,新浇筑的混凝土侧压力较大,因此必须对柱和剪力墙模板支撑采取合理的加强措施。本项目的柱剪力墙模板采用上下每500mm间距布置一道对拉螺栓,同时墙内加设预制砼内撑。

本项目楼板上布置布料杆,施工时应考虑布料机增加的重量,在布料机计划安放位置对模板和支撑体系进行适当的加强。同时为了有效地减少模板出现漏浆现象,模板要求拼缝严密、安装牢固,模板与楼板接触处先抹一层砂浆找平,防止变形。

在混凝土泵送之前,先泵送水泥浆或水泥砂浆湿润泵体和输送管线。泵送过程中尽量避免中断,必须保证混凝土泵机械性能良好,有效地保证混凝土连续供应。泵送结束后应清洗干净泵机和泵管。

本工程采用混凝土布料杆布料,楼板混凝土浇筑按顺序有节奏地进行布料,防止出料口混凝土堆积。

混凝土浇筑施工技术

浇筑混凝土自由倾落高度不得超过2m,墙柱等部位浇筑高度超过2m的采用溜管,防止离析。在浇筑混凝土时应当采取连续施工作业,如必须间歇,必须在前层混凝土初凝之前,将下层混凝土浇筑完毕。

对于框架柱的混凝土浇筑,应当注意混凝土浇筑前底部浇水润湿,并在柱根部填以50mm厚与混凝土配合比相同的无石子砂浆,与混凝土浇筑同步进行,不得一次性铺完或不铺设。

框架柱和剪力墙混凝土采用分层浇筑,每层浇筑厚度400mm左右,采用红白相间标尺杆控制分层浇筑厚度。

梁、板混凝土浇筑方向应顺着次梁方向推进,高度超600mm的梁采用分层浇筑。标高控制采用水准仪抄平,用红胶带粘贴在墙柱钢筋上做标记,拉线控制,刮杠找平标高,在混凝土初凝之前再用木抹子搓平,防止表面干缩裂缝。

对混凝土采取振捣施工时,振动棒采取快插慢拔方式,以有效地确保混凝土的振捣密实。浇筑楼板混凝土还同时配上平板振动器,平板振动器可保证楼板混凝土摊布均匀、密实。

混凝土的养护技术

本工程的基础及楼板结构部分混凝土采用浇水自然养护,对于框架柱采用塑料薄膜包裹加浇水养护的方法进行。高温天气施工时应搭设遮阳棚,养护时在混凝土结构上部加盖一层草垫子或麻袋湿水进行养护。在混凝土终凝前,必须用铁抹子把非结构性表面裂缝修整压平。

对已成型的混凝土,在浇筑完毕后12h内及时覆盖和养护,本项目混凝土采用普通硅酸盐水泥加缓凝型外加剂配置,混凝土浇水养护时间不得少于14天。楼板混凝土强度未达到1.2Mpa前,不得在其上踩踏或安装模板及支架。

混凝土试块留置以及拆模强度应当得到保证,结合工程实践,笔者总结了混凝土试块的留置及其拆模强度,见表1、表2所示。

对于不承重的侧面模板,则要求应当在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆模板而受损坏情况下方可拆除。

混凝土施工过程质量控制

通过结合本工程实践经验,笔者总结关于混凝土施工经验,提出一些切实可行的施工技术,以供同类工程借鉴:

(1)商品混凝土质量:混凝土的配合比设计必须由取得资质的试验室出具配比单方可使用。商品混凝土搅拌站建立有关材料使用、拌制的各项台帐,以便于进行质量跟踪管理查对。对电子秤的定期核查记录和每次混凝土浇筑前砂石含水率的测定、换算,也应重点进行检查。

(2)混凝土泵送:到场商品混凝土的坍落度必须严格做到一车一检,检验合格方准使用。在混凝土泵送前,要全面检查泵管固定是否牢固,并且应搅拌砂浆充分湿润泵管管壁;在泵送过程中,高温日晒时要在泵管上定时浇水降温。

(3)混凝土浇灌:混凝土浇灌前必须经项目部和监理工程师隐蔽工程验收合格签证,接到浇灌通知书后方可实施混凝土浇灌,不同部位采用相应的浇灌方法。派专人负责振捣,振捣应密实,做到混凝土内实外光。

(4)混凝土养护:可以采取自然养护法,主要防止干缩,保证混凝土水化所需水分。高温天气施工时防止暴晒,冬期干燥天气施工时注意保湿,可采用加盖一层草垫子或麻袋浇湿进行养护,防止混凝土表面失水干裂。

(5)混凝土工程质量检验。对混凝土采取外观检查:主要是在构件拆模后,应检查其外表面有无麻面、蜂窝、孔洞、裂纹、烂根等质量缺陷,各部尺寸应符合设计要求,并做好检查记录。对混凝土采取强度检验:对于在浇灌现场随机取样的混凝土试块,应进行标准养护至28天,其试验结果作为评定混凝土构件达到设计强度等级的依据。重要结构部位的混凝土试件还需进行同条件养护,试件应放置在靠近相应结构构件或结构部位的适当位置,同结构采取相同的养护方法,达到等效龄期时进行强度试验,其结果作为结构实体检验的依据。

结论

文章通过结合框架剪力墙结构施工实例,针对该工程中的混凝土施工环节进行深入探讨,从混凝土泵送施工要求、对不同部位的混凝土施工以及混凝土的质量检验等环节来提出混凝土施工实践经验,旨在能为同类工程提供参考指导。

参考文献:

[1] 封国军,吴综泽,喻正信.混凝土工程施工技术探讨[J].建筑施工,2008,25(12):36-38.

[2] 周俊.混凝土工程施工质量的控制方法[J].施工工人,2007,21(02):74-75.

[3] 肖作文.浅谈混凝土工程施工常见问题及其处理[J].山西建筑,2008,29(03):101-103.

混凝土布料机范文第8篇

【关键词】公路施工 小型机械 施工工法

1 建筑业从业工人的一些新特点

(1)人工工资普遍上涨,人工费增加。甘肃地区公路工程用工工人工资一直在上涨,从2002年的平均390元的工资水平,2007年攀升至1350元,年平均增长率22.9%,而至2013年,工人的月平均工资升至3300元,年平均增长率13.6%。(2)老龄化严重,重体力劳动者减少, 缺少熟练工人。除工资持续上涨外,建筑业农民工老龄化严重。其中40岁以上的工人占到了被调查对象的六成以上,达47.38%的份额,而30岁~40岁这一中坚力量群体的工人所占比例较少,仅有25.62%的比例。具有技术水平的熟练工如:混凝土工、木工、钢筋工、水泥工、架子工、水电工等工种工人待遇要求更高,且人员需求量大,传统的砌筑工等已经出现断代和失传的境界。

2 耗用人工较多的公路施工工序

我国公路经过近二十年的高速发展,不但公路里程和等级有了大幅提高,工程社会化和机械化程度也有了很大提高,一些耗用人工较多的工程、工序,主要集中在一些附属(零星)工程、工序。(1)浆砌工程。浆砌工程水化热低,措施简单,施工技术易于掌握;工期安排灵活。但是施工机械化较困难,施工速度较慢,使用劳力较多。浆砌片石的砌筑施工合格率较低,施工质量容易波动。由于防护工程施工队伍较杂乱,施工作业技术水平不高,在实际施工时,施工技术管理与现场管理点较多、施工强度大、施工人员责任心不强导致偷工减料,容易出现以下问题:砌体强度低,砌块间松动;勾缝脱落,砌缝被水冲蚀,砌筑时灌缝砂浆不饱满,砌体有漏水现象,危及到路基边坡的稳定;砌块间砂浆不饱满,存在孔洞,砌体强度降低。承载力较低,抵抗横向剪切力能力弱,墙体易变形。(2)现浇混凝土类。现浇混凝土是在施工现场支模浇注的混凝土。现场搅拌混凝土主要是小规模施工,这样机动性比较强,但是,由于“人工”太多,配合比不能保证,因此,混凝土的强度也无法保证。(3)小型构件预制安装类。构件能实现专业化的预制生产,但普通定型模板,模板周转慢,常出现模板变形、走模及漏浆现象,造成外观毛糙、蜂窝、麻面、缺棱少角。安装时,底部容易出现空洞,拼接、勾缝环节容易出现脱落、损坏等问题。

3 几种应用小型工程机械和专门工程机械的新型施工工法

3.1 防护工程施工方法

针对以上不足,防护工程可借鉴水利方面用边坡衬砌机施工方法,排水工程可借鉴U型渠道混凝土衬砌成型机施工方法。(1)边坡防护工程。边坡机械衬砌采用PHB-23000C型布料机及PHZ-23000C型振捣成型机。坡面振动布料机由主机架、传动装置、输料布料系统、振动系统、行走系统与电气操作等六部分组成。该机型采用螺旋传输布料,插板式振捣器,有效摊铺宽度3-23m,行走速度8m/min,功率30.6kw。坡面振动成型机由主体桁架、传动装置、上下运行部分、工作部分、纵向行走部分、电气与操作等六部分组成。上下行走速度0.5-8m/min,纵向行走速度6m/min,振动辊旋转速度400转/min,输料器旋转速度115转/min。功率16.7kw。主要工序:平整坡(底)面――砂砾垫层――复合土工膜铺设――混凝土浇筑。边坡采用挖掘机进行粗削坡,人工进行精修处理,处理时按照设计高程挂线、整平。坡面修整完成后,由监理工程师验收合格后进行砂砾垫层施工。完成土工膜铺设后开始侧模安装,测量放样出面板横缝位置线和面板顶面及底面线,严格按设计线控制其平整度,不得出现陡坎接头。侧模及端头模板采用14#槽钢,并在底部加焊Φ10钢筋。模板背面每隔2m焊接一根Φ10钢筋,每根长50cm左右,安装模板时,在背面钢筋上加压砂袋对模板进行固定。边坡衬砌混凝土在HZS75拌和站集中拌制,用8m3混凝土罐车运至浇筑仓渠顶,由布料机或溜槽入仓。混凝土浇筑前先调整衬砌机机架的坡比和高程,校核无误后进行浇筑。混凝土拌和物由混凝土搅拌运输车运送至布料机进料口,布料机再将砼熟料均匀地摊铺在衬砌面上。摊铺完成后,开动布料机配备的插板式振捣器将砼振捣密实,然后用振动成型机进行提浆、整平及进一步压实。浇筑过程中掌握好振捣时间和机械行走速度,混凝土布料振捣完成后及时机械找平压光。在靠近模板及边角处是机械振捣的薄弱之处,要用人工采用插入式振捣器和平板振捣器进行补振。(2)排水工程。根据设计渠道断面,采用U80 或U60 型渠道衬砌机进行渠道混凝土一次性浇筑。采用U 型衬砌机衬砌渠道,衬砌机设有U 型导向滑膜、进料口、中间安装振动设备,并配备一台1t 卷扬机驱动,固定安装在渠道施工段前方100m地方,中间用一根钢丝绳与衬砌机连接,拉动衬砌机匀速前行。衬砌前如果渠床干燥起土,应先洒水湿润,以避免浇筑好的混凝土板因水分过度流失表面出现细裂纹。衬砌机工作时,人工配合连续向进料口装入拌和好的混凝土,振动设备同时工作,渠道衬砌断面一次成型。根据施工现场情况确定衬砌机前进速度,以确保衬砌质量,同时在渠旁边准备好铁皮若干张,堆放混凝土以保证混凝土纯度,也可避免混凝土的流失浪费。衬砌机过后,对已衬砌的渠道表面要进行人工压光收面,收面工作要求做到表面平整光滑,无石子外漏,无蜂窝麻面。至少收3遍,达到密实,平整,光滑的要求。

3.2用小型工程机械代替人工,作业效率大幅提高,低油耗小排量更显经济环保

在不同的施工环境中,小型工程机械体现出的替代效果是不同的,但施工效率大幅提高是毋庸置疑的。可以在公路上开挖一条45厘米深、20厘米宽、10米长的排水盲沟为例,由于施工精度和封路时间均有严格限制,如果8个工人采用风镐等工具,大约需要一天时间;但如果利用滑移装载机附加开沟附件,只需30~50分钟。据测算,对于挖水沟、挖除旧路面、挖土方等工程,一台10吨位小型挖掘机的作业效率可以替代30~50个劳动力,极大地降低了施工成本和管理成本。对于传统浆砌片石护坡施工中的片石移动工序,一台小型装载机的作业效率可以替代越15~25个劳动力。

3.3桥涵工程中的一些新方法

小型涵洞,现场支模需花费较多人工。可采用在预制场集中预制,统一吊装安装的施工方法(目前省内已开始)或者钢波纹管涵。对于大型的桥梁、涵洞工程附属工程,多以模数系列(按规律地将尺寸分级,组合搭配),将桥梁分解为大小部件生产。在工程中选用新型高强塑料定型模板。

4 结语

总之减少人工使用量,提高小型工程机械使用,学习其他行业先进的成熟工法,是在新形势下提高机械化程度的有效方法。对那些落后的、耗用人工较多、于保护环境等不利的工程和工序,如浆砌片石排水渠、边坡防护工程等可以考虑取消。

参考文献:

混凝土布料机范文第9篇

【关键词】渠道;衬砌;南水北调;施工

1 引言

南水北调中线干线工程起于丹江口水库陶岔渠首,纵贯河南、河北、北京、天津四省(直辖市),全长1432km,包括渠道、倒虹吸、渡槽、暗涵等多种建筑物类型,其中渠道工程总长1103km,占工程总长的77%。因此,做好渠道工程的施工,对于保证整个工程的进度具有重要意义。下面本文就对南水北调中线工程某段渠道的混凝土衬砌施工技术进行探讨。

2 工程概况及设计要求

南水北调中线一渠段的土渠段边坡为1:2,渠底宽为18.0~30m,渠道过水断面采用现浇混凝土衬砌, 衬砌厚度边坡为10cm,渠底为8cm,混凝土下铺4cm 厚的聚苯乙烯保温板、复合土工膜,并设有纵、横向缝。石渠段边坡为1:1,渠底宽20~40m 衬砌厚度边坡、渠底均为15cm,并设有纵、横向缝。混凝土标号均为C25。

3 施工过程

石渠段边坡施工采用滑模浇筑混凝土,土渠段采用混凝土衬砌机浇筑,渠底采用三滚轴混凝土整平机浇筑施工(由于滑模混凝土施工工艺比较成熟、普遍,机械化衬砌施工工艺为渠道施工特点,所以这里重点谈土渠段混凝土衬砌机械化施工)。

3.1 测量放样

测量人员根据渠道开挖施工总平面图、横断面图、衬砌结构图,每100m 对渠道中心线、上下开挖边线进行复测,并在边坡上下每10m 打控制桩,标识高程,测量放样要符合设计和规范要求,控制在误差范围内,为清刷边坡作好准备。

3.2 坡面处理

渠道开挖填筑基本成型后,用挖掘机对边坡进行粗削坡,将原预留保护层削至5~10cm,然后测量放样挂线,用人工进行精削坡。对局部坑洼处要用土方回填夯实,保证削出的边坡平整、密实。削坡后的平整度控制在1cm/2m。

3.3 保温板的铺设

在保温板铺设前应按设计技术要求对边坡基面及保温板进行检查。边坡基层表面必须清洁无杂物、保温板不得有缺角、断裂、尺寸不够、厚度不够等缺陷。保温板铺设应整齐、粘结严密、两板连接处的高差不得大于3mm。为防止保温板错位,用加工的小木楔进行钉牢加固。保温板铺设后应保持板面平整、洁净,严禁踩踏及放置重物。在大风、雨天不宜施工。施工中严禁烟火,以免保温板及泡沫板等易燃物着火发生安全事故。保温板的铺设进度要依据混凝土浇筑速度进行控制,一般提前1d的工作量为宜。

3.4 复合土工膜的铺设

所用复合土工膜必须满足设计要求的性能指标。铺设前应检查复合土工膜外观质量,土工膜不允许有砂眼、疵点杂质,对于修补出现的机械擦伤等缺陷要记录在案,发现严重缺陷禁止使用。为便于接缝,复合土工膜两侧预留10cm 宽光膜面(一布一膜,两侧膜面相反),垂直于水流方向铺设,接缝宽度为10cm,上游边压下游边,土工膜采用热熔焊法拼接。土工膜采用双焊缝搭焊,双焊缝宽度宜采用2×10mm,焊缝处PE 土工膜应熔结为一整体,不得出现虚焊、漏焊和超量焊。连接的复合土工膜必须搭接平缓、舒展。要清除板与膜之间的气泡,铺设的复合土工膜应与保温板之间压平贴紧,避免架空。 铺设和拼接完的复合土工膜应及时进行保护,防止人工踩踏、土工膜破损、长时间阳光暴晒等现象,宜随铺随浇筑混凝土。

3.5 混凝土振动碾压衬砌机的安装调试

混凝土振动碾压衬砌机是渠道边坡混凝土浇筑的专用设备。在混凝土布料机的配合下,可以将布料机摊铺在衬砌坡面上的混凝土整平、碾压、轧光。渠道混凝土振动碾压衬砌机是引进国外技术改装加工试验施工的一种机械。在厂家的指导下,按照《混凝土振动碾压衬砌机使用说明书》在渠道进行了轨道铺设,机械安装调试。混凝土振动碾压衬砌机是在自制的方钢轨道(12×8cm 方钢焊在宽45cm 厚5mm 的钢板上,每3.0m 一节)上行走的,行走用的轨道需要铺设平直,上下两条轨道之间的距离误差不能大于1cm。衬砌机主架的水平高度是可以调整的,如果所衬砌的混凝土面的高度不合适,可以通过调轮上的液压升降器“升”或“降” 来调整桁架的升或降,使混凝土面的高度达到设计要求。绞龙或滚子均安装在同一个吊架上,吊架沿自己的轨道(巨型管)往复运动,巨型管轨道的平直与否决定着滚子轧出的混凝土的平整度,如果轧出来的混凝土面不平整,就可以调整巨型管上边的吊杆螺丝,从而使混凝土面达到平直的要求。经过安装调试,试浇120m 混凝土试验段,并对该衬砌机不断进行改进后,所浇筑的混凝土都符合设计和规范要求。

3.6 渠道混凝土衬砌施工

(1)混凝土拌和采用S1000 自动计量拌和站,经常校验拌和站的计量精度。严格按照试验室开具的混凝土施工配合比配料,拌和时间为90~120s,混凝土拌和物达到均匀一致,不得有未加水的干料、未拌匀的生料和离析现象。拌和过程中的拌和物质量检验按有关规定的检测频率及时检测拌和物的坍落度损失、含气量、泌水率、混凝土凝结时间、砂石料含水率、混凝土密度等。经拌和的混凝土符合设计和混凝土规范要求才用于工程。

(2)混凝土的浇筑采用混凝土振动碾压衬砌机进行整平、碾压、压光。通过浇筑试验段,摸索和调整衬砌机的行走速度及碾压遍数等技术参数。混凝土布料机布好料后,混凝土衬砌机第一幅单趟振动碾压3 遍,之后的单趟振动碾压2 遍,每次挪位间距一般为30 ~ 40cm,混凝土的重复振动碾压为6~8 遍。若发现混凝土表面有凹凸现象,用人工及时补料,摊平,以利振平。在抹光面上再用人工初抹2 遍,待混凝土终凝前用人工进行收浆抹面。使混凝土充分密实,表面平整、光滑、无抹痕,平整度误差为5mm/2m。

(3)混凝土的养护,待浇筑的混凝土达到终凝后(一般为5~7h),用毛毡布覆盖在混凝土表面上,每2~3h 洒水一次(气温高时要增加洒水次数),保持混凝土表面湿润状态,养护时间不少于28d。

(4)混凝土伸缩缝的施工,混凝土伸缩缝的间距及型式严格按照设计要求施工。混凝土衬砌设纵、横向缝,型式为1cm 宽的半缝,2cm 宽的通缝。混凝土伸缩缝采用切割机锯缝,宜在衬砌混凝土抗压强度为1~5MPa时进行。(根据气温现场控制切缝时间)混凝土伸缩缝采用下塞聚乙烯闭孔泡沫板,表面上2cm 填充双组分聚硫密封胶。填充前缝壁应清吹干净,保持干燥。伸缩缝闭孔泡沫板用专用工具压入缝内。填充密封胶与混凝土应粘接牢固,注胶应饱满,用刮刀压紧刮平。

4 结语

施工完成后,经组织检测:总体来看,渠道边坡衬砌混凝土线条顺直,混凝土密实度、抗压、抗渗、抗冻、表面平整度均满足设计和规范要求。

参考文献:

[1]耿福明,罗辉,马黔等.渠道混凝土衬砌机械化施工技术规程(NSBD-2006)[Z].北京:南水北调办公室综合司,2006.

[2]陈福厚,周厚贵,史振寰等.水工混凝土施工规范(DL/T5144-2001)[Z].北京:中国长江三峡开发总公司,中国葛洲坝水利水电集团公司,2002.

作者简介:

混凝土布料机范文第10篇

关键词:渠道施工 质量控制

Abstract: The Xinwei third section of South-to-North Water Diversion is the third construction section in Xinxiang Weihui section of the central line main part of South-to-North Water Diversion Project, with total length of 5.1km, and channel length 3.9km. Due to the long channels distance, and wide cross section, it is difficult to organize the construction and manage quality in the South-to-North Water Diversion Project. In the paper, the author expounds that how to do a good job on the qualiry control of channel construction from the establishment ofthe quality assurance system, and paying attention to quality control of each process.

Keywords: channel construction; quality control

中图分类号:TV732.6文献标识码:A 文章编号:2095-2104(2012)

1、工程概况

本标段为新乡卫辉段第三施工标段,设计桩号为Ⅳ139+500~Ⅳ144+600,标段长度5.10km,渠道长度3.9km,起点渠底高程为90.790m,终点渠底高程为90.061m,内坡坡比为1:2,填方及半挖半填渠道外坡为1:1.5~1:2。渠道纵坡为1/28000,底宽为19m,为梯形断面。

渠道为全断面衬砌,渠坡衬砌厚度均为10cm,渠底为8cm。衬砌混凝土强度等级为C20,抗冻标号F150,抗渗标号W6。防渗采用规格为600g/m2的两布一膜。防冻采用聚笨乙烯保温板,阴坡(右岸)2.5cm, 左岸(阳坡)及渠底为2cm。渠道排水管采用φ150软式透水管,渗透系数≥0.1cm/s。并每16m设一道横向连通管,集水管周围回填粗砂,每16m设一个逆止排水阀。通缝每8m布置一道,半缝布置在每两道通缝中间位置。

2、施工用料来源

根据南水北调相关技术要求及规定,所采用的施工材料均需经报批合格并有生产资质的厂家出品的合格产品。施工时,从考察的原材料供货厂家中选择确定最优者供应材料,并将采用的各类材料厂家上报监理工程师审批,得到批准后用于施工。

渠道衬砌混凝土配比采用监理工程师批准的混凝土配合比,具体见下表:

3、衬砌机械设备配置

根据渠道衬砌施工的需求,主要需要的衬砌机械为:混凝土布料机、混凝土抹面机、混凝土成型机、振砂机、混凝土切缝机、土工膜焊接机等机械设备组成。

根据本标段渠道的坡长、坡度、垫层形式、施工部位等选用的衬砌机为山东蒙阴生产的PHB -23222C型渠道坡面混凝土自动布料机,PHZ-23000C型渠道坡面砼自动振捣成型机。

4、施工顺序

4.1测量放样

施工前放样,开挖基本成型后,再次放线,尽可能降低误差,确保边坡的准确性。

4.2坡面修整

放样结束后反铲削坡,随后人工精削坡,再用全站仪复测,确保成型后的边坡坡度准确,削坡后的平整度应不大于1cm/2m。

4.3粗砂垫层铺设

渠坡粗砂垫层采用粗砂,经机械压实,作为渠道衬砌混凝土的过滤层,可起到“排水滤土”保持土体稳定的作用;作为渠道土质边坡的找平层,改善和提高渠床与保温防渗层之间的加糙抗滑能力,并通过砂垫层的压力扩散作用,降低水压对渠床的压应力,减少渠道衬砌结构变形量。渠坡粗砂垫层厚度为5cm。粗砂垫层料应材质新鲜,抗风化力强,粒径小于0.075mm的颗粒含量应不超过5%,最大粒径小于5mm,要求级配良好, D15≥4d15, 且D15≥0.1mm。粗砂垫层压实后相对密度不小于0.75。

砂垫层铺设压实后进行检测,包括压实检测和平整度检测,确保合格。

4.4聚苯乙烯保温板铺设

聚苯乙烯保温板阴坡厚度为左岸(阴坡)为2.5cm,右岸(阳坡)及渠底(桩号IV139+500~IV139+684.3)为2cm。

进场的保温板进行检测,合格后用于工程实体。保温板人工铺设,铺设平整,拼缝严密,固定牢固。铺设完成后加强保护,避免人为损坏。

4.5复合土工膜铺设

渠道衬砌的复合土工膜为600g/m2(150g/m2—0.3mm—150g/m2)的长丝两布一膜,土工膜选用6m幅宽,横向铺设(垂直水流方向),上游幅面压下游幅面。

复合土工膜连接顺序为:缝合底层土工布热熔焊接土工膜充气检验缝合上层土工布。

复合土工膜铺设粘接结束后检测接缝,检测方法为目测法、现场检漏法和抽样测试法。目测观察有无漏接,接缝是否有无烫损褶皱,是否拼接均匀等;对全部焊缝用充气法进行现场检测。,焊缝为双条,两条之间留有约10mm的空腔。将待测两端封死,插入气针,充气至0.20Mpa,保压 5min,压力无明显下降即为合格,否则应及时检查、补焊;复合土工膜1000m2取一试样,作拉伸强度试验,要求强度不低于母材的80%,且试样断裂不得在接缝处,否则接缝质量不合格。

4.6混凝土衬砌

本标段边框模板采用10cm槽钢,安装前在槽钢底部每隔1m焊30cm钢筋作为模板水平方向支撑,安装时在每根钢筋处压砂袋对模板进行加固。坡脚齿墙沟槽与集水管沟槽之间采用M7.5砂浆砌砖作为临时支挡。

衬砌混凝土在搅拌站集中拌制,浇筑前技术人员及试验人员根据自己不同的分工办理开仓浇筑手续,待办理完成后进行混凝土拌制。

混凝土拌和好后用8m3混凝土罐车运输。根据配置的混凝土拌和系统及道路情况,一车混凝土运至施工现场需要10min,混凝土衬砌配置的混凝土罐车为3辆,相互运输间隔时间为45min,经过计算满足混凝土浇筑的需要。

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