工程施工安全总结范文

工程施工安全总结范文第1篇

随着农村经济的快速发展，为有利于提高电网安全运行水平、推动新农村建设，我们就需要特别重视农网改造升级工程，要在农网改造升级工程的建设过程中，坚持贯彻质量管理，又因农网改造工程施工中具有较大的安全危险性，所以要特别重视农网改造升级工程的安全管理。

【关键词】

农网工程;安全;措施;分析

随着电力企业的不断壮大，在不断调整电力行业安全生产工作管理体制下，虽然大部分的电力企业都在逐渐完善安全生产管理体制，并且严格落实安全生产责任制，但是依然还存在着较多的漏洞问题，非常突出的一点就是没有有效地分离安全监督体系和生产管理体系，这样就会出现很多的问题;比如，施工单位出于工期考虑或者从效益考虑，往往就忽略掉具体的安全管理规定，甚至会忽略掉必要的安全管理措施。在农网的改造升级过程中，需要改变这种传统的安全管理模式，分开安全监督管理部门和工程管理部门，保障安全管理监督体系是独立运行。如果在具体的工程施工过程中，出现了工程进度和安全生产相矛盾的情况，那么就必需将安全生产放在首位。

一、建立完善的电网建设安全体系

施工单位必须建立现场施工安全管理网络，制定安全管理办法，指定安全总负责人。各作业组均应设置专、兼职安全员，并经工程业主单位确认，对每个单项工程都应签订安全施工协议。安全监督体系要针对电网建设的特点及时制定相关的管理办法，并在实际中监督执行;安全保证体系要构建由各施工单位组成的安全执行体系，确保各项安全规章制度落到实处，确保各种安全工器具、安全防护设施和安全措施真正贯彻到工程建设的施工现场。

二、实行安全技术交底

制订了施工、安全管理方案后，必须落实到位，才能取得最佳的效果。实践证明，实施安全技术交底制度，是落实的有效手段之一。交底的方法：各级技术人员、施工负责人应将《施工方案》作为技术交底、安全交底的主要内容之一，分级进行交底，使全体施工人员了解并掌握相关部分，并付诸实施。交底的主要内容：施工顺序和主要施工方法;施工质量、工程进度、物资供应要求;保证施工安全的主要措施;其他注意事项等。必须明确各级安全责任：施工人员应按交底要求施工，不得擅自变更施工方法和降低安全要求，或违背安全措施，当发生质量、设备或人身安全事故时，事故原因如属于交底人错误则由交底人负责;属于违反交底要求者，则由施工负责人或施工人员负责;属于违反施工人员应知应会者则由施工人员本人负责。

三、把好工程施工阶段的安全管理环节

（一）在施工前，要对每一个施工人员进行状态检查，检查施工人员的工作状态是否处于准确状态。另外，对施工人员的着装进行检查，要求所有进入施工现场的工员都必须按照国家工程施工规范所规定的标准进行着装，以此来确保施工人员在施工过程中的安全。

（二）在施工前要对施工人员做好工作任务的详细交代，并且要求施工人员牢记施工中的各项安全措施，并且对施工中可能会出现的问题有一个预先的概念。另外，在施工中，项目负责人员要对施工人员的安全意识进行考量，考量其对工程施工的具体任务、危险隐患、施工程序以及施工中对问题的应对措施是否有一个充分的了解。除此之外，项目负责人员要对施工中人员的到位情况、问题应对措施的预防情况、人员施工的执行力度以及项目监督管理人员是否均已达到要求。检验合格后，项目施工所有人员均要在项目施工合同书上签名确认，以便出现问题时可以责任到人。另外，在施工过程中，项目负责人要让施工人员养成一种每天自问、自查的良好习惯，并且要求其在施工中养成随时发问的习惯，以避免施工人员因个人技术问题而产生的安全问题。

（三）在施工中，施工人员要严格地按照农网改造的具体实施标准来进行施工，对施工现场周边实行阻隔措施，而对施工区域则要严格执行封闭式措施，以免非工作人员误入造成危险。另外，如对电线电缆进行施工时，首先要检查其安全性，同时拉断电闸方可进行作业，切勿带电施工，以免给人身安全造成危险。如遇必须带电施工的区域，要对周边做好封闭处理，并利用专业的仪器进行施工，切记不可冒然施工，以免给自身造成伤害。

（四）一个农村的农网改造工程可能会涉及多家单位同时进行施工的情况。如遇多家单位一起进行施工时，则首先要对各范围内项目施工的负责人员建立一个区域的明确制度，并对各单位所负责区域的施工安全及应对措施进行一个明确的分工。需要注意的是，对多个施工单位同时进行的施工现场来说，必须要做好现场的分工协调工作，并且针对项目施工现场的情况及人员分工做出一个详细的总体施工方案。同时由专门人员进行现场的安全监督管理工作，以便确保施工安全。

（五）在工程实施后，施工单位要对本次工程项目进行安全总结，认真分析施工过程中存在的不安全问题，同时，总结在施工过程中好的安全管理方法和实施方法要进行提炼，提出好的指导意见，指导下一个工程的施工。

四、加大施工安全的定期和动态检查

要加大对施工单位的督查力度，每项工程开工后，都要对工程进行不定期的多次安全检查。特别是工程管理人员到工地后的第一件事就是要查看现场的安全情况，点，查安全技术措施，特别是高空作业、交叉作业等的施工是否遵守规程，安全技术措施是否到位，针对检查发现的问题及时填写安全检查情况通知单，对严重的问题还要相应的经济处罚。

五、强化培训提高素质

加强对施工人员的安全培训，全面提高其安全综合素质，是确保网改施工安全的极其重要的保证。其他施工人员，包括临时工、村电工等，由各施工队自己组织培训;对于安全基础较差的单位，供电企业要派专人进行专题培训。通过一系列的安全培训，可使参加网改的各类施工人员在安全意识上、素质上有所提高，以适应网改施工的需要和确保施工安全。

六、结束语

安全管理应贯穿于工程建设的全过程，才能把这项政策性强、涉及面广、建设期长的惠民工程高标准、高质量建设好并发挥出效益，着力解决好县域电网联系薄弱、农村供电设施过负荷、供电“卡脖子”、和“低电压”等农村电网的突出问题，推动农村电网整体水平的技术升级，不断改善农业生产用电条件，满足农村经济和农民生活用电。

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工程施工安全总结范文第2篇

关键词：建筑工程；施工安全事故；事故类型；统计分析

中图分类号：TU198 文献标识码：A 文章编号：1009-2374（2013）20-0067-03

建筑施工属事故多发行业，建筑施工的特点是生产周期长、工人流动性大、露天高处作业多、手工操作多、劳动繁重、产品变化大、规则性差、施工机械品种繁多等，且是动态变化，具有一定的危险性。虽然目前我国建筑施工安全总体状况保持稳定，主要表现在：一是事故总量下降，二是事故造成的死亡人数减少。但形势仍然不容乐观，主要表现在：一是事故总量仍然较大，二是死亡人数下降幅度趋缓，三是部分地区形势严峻，四是较大及较大以上事故还时有发生。本文将对多年来建筑工程施工安全事故进行统计，并进行总结分析，为有效遏制建筑工程施工安全事故提供指导。

1 建筑结构引发事故的统计分析

排架结构是建筑结构中重要的组成部分，也是工业厂房建筑的常用结构类型，而预应力大跨结构则多受报告厅、体育馆等对空间需求大的建筑物青睐，办公楼、居民建筑以及图书馆等公共建筑多采用框架或框剪结构，部分还使用剪力墙结构。由于公共或民用建筑中多采用框架结构和大跨度结构，所以其引发事故的可能性比较高，大跨度结构引发事故的发生率为27.9%，框架结构引发事故的发生率为34.6%（事故统计详见表1）。

2 建筑施工中常见事故类型的统计分析

建筑安全事故的类型可参照在建筑安全事故后人员所受的伤害程度及经济财产的损失程度来划分，即为普通事故、较严重事故、重大事故与特大事故。重大事故判断依据如下：

（1）构筑物、主体结构及建筑物严重倒塌。（2）建筑物基础超出限定范围并出现不均匀的沉降现象；建筑物出现倾斜现象；建筑主体结构开裂、强度不足，对建筑结构稳定性、安全性及其使用周期均造成严重影响，并存在永久性且不可修复的缺陷。（3）对建筑物系统和相关设备使用功能造成严重影响，例如建筑设备严重变形、隔热效果和隔声效果较差等。（4）由于收集的事故资料中，很多经济损失和人员伤亡方面资料都无法取证，因此建筑工程施工安全事故统计分析大多都无据可依。

大跨度建筑工程混凝土结构与高层建筑或者多层建筑混凝土结构施工安全事故类型区别在于：大跨度建筑工程混凝土结构施工安全事故主要分为四类，即坍塌类、严重变形类、开裂类及其他类（如表2）。而高层或多层建筑混凝土结构施工安全事故主要分为五类，即坍塌类、严重变形类、开裂类、表面缺陷类及其他类（如表3）。从表2可知，大跨度建筑混凝土结构施工安全事故中，坍塌类和严重变形类安全事故比例较大，坍塌类占48.3%，严重变形类占34.5%。从表3可知，高层或多层建筑混凝土结构施工安全事故中，坍塌类和开裂类安全事故比例较大，坍塌类占37.4%，开裂类占33.3%。主要是由于大跨度建筑混凝土结构的跨度相对较大，变形控制难度大，且混凝土本身具有容易开裂性质。

3 事故发生时间段的统计分析

建筑工程施工安全事故发生时间段可分为两部分，即施工阶段和使用阶段，其发生时间段事故统计分析结果如表2、表3所示。从表2可知，不管是大跨度混凝土结构，还是高层或多层建筑混凝土结构，除了开裂类安全事故之外，其他安全事故发生在建筑工程施工阶段几率高于建筑工程使用阶段。其中大跨度建筑混凝土结构占69%，高层或多层混凝土结构占62.7%。主要是因为建筑混凝土结构施工工序较为复杂、影响因素较多且施工周期较长，施工质量难以控制，容易遗留下许多安全隐患，导致安全事故的产生。所以变形严重、表面缺陷、坍塌等安全事故均发生在建筑工程施工阶段。而混凝土裂缝形成需要一定时间，所以开裂事故通常发生在建筑工程使用阶段。

4 事故产生原因的统计与分析

4.1 设计方面的原因

4.1.1 地质勘查错误。由于建筑工程在地质勘察上出现严重错误，不能将建筑工程实际情况进行清楚反映或者不能及时发现建筑工程中存在的不良地质状况，导致地基基础在设计时出现误差，建筑结构严重失稳、主体结构开裂，甚至出现严重倒塌现象。

4.1.2 工程设计错误。在设计时，未对各种影响因素进行充分考虑或者直接套用同类施工图纸，导致工程内力分析或者荷载分析出现严重误差。例如，某建筑物倒塌事故产生的主要原因就是由于建筑梁柱承载力严重不足导致的，其南北方向边柱的轴压比值为1.53，超出了规定比值0.9，而中柱轴压比值则为2.82，也是超出了规定比值0.9。其配筋、地基、底板等承载力都不能承受上部结构荷载量。

4.1.3 构造处理不当。施工单位对建筑构造要求不够重视，采取的构造处理措施不合理。例如，框架结构的梁柱配筋未能达到配筋率的最小值，混凝土强度未能达到工程规程要求，框架梁柱上的节点未设置箍筋，梁端也未设置负筋，填充墙内也未设置有相应的拉结筋，锚固长度不符合要求。

4.2 施工方面的原因

4.2.1 施工违反设计。未能严格按照设计图纸施工，对于特殊性的建筑构造也未能按照规程要求制定具体的施工方案，临时使用设施也未按照规程要求进行搭设。例如，某建筑未能按照施工方案进行施工，导致工程质量较差，建筑中柱配筋率仅达到规定的70%，而边柱配筋率仅达到规定的60%，而框架柱基底面积承载力未能满足规程要求，混凝土强度不足规程标准的二分之一，导致整个建筑物需全部拆除。

4.2.2 施工现场混乱。由于施工现场管理较为混乱，导致很多违章施工现象的产生。大多数施工现场人员安全意识较为薄弱，对施工安全事故遗留隐患不够重视，也未采取相应的安全防护措施，导致施工安全事故的产生。

4.2.3 施工材料低劣。建筑工程施工材料质量较差，因为入场前未进行严格质检，导致不合格施工材料进入施工现场，对工程质量造成严重影响。例如，某综合建筑楼倒塌事故中，经过分析了解到，该建筑楼采用的混凝土强度仅为10.2MPa，而最低甚至达到6.1MPa。对其钢筋进行检测，发现大多数钢筋都不合格。

4.2.4 人员素质较低。施工人员和管理人员素质相对较低，未经过正规的培训和考核就上岗，很多人员对建筑工程施工知识了解甚少，不具备上岗就业资格。

4.3 使用方面的原因

图1 事故施工方面原因分析结果柱状图

图2 三个方面原因事故对比结果分布图

4.3.1 使用功能改造。使用功能不符合工程设计规程的要求，任意增减建筑工程使用荷载量，最终导致建筑物使用功能受到严重破坏。例如，某厂房由于机械故障，产生气体在屋面形成冰块，而其荷载量超出了设计规程的4倍，导致厂房屋面严重坍塌。

（下转第17页）

（上接第68页）

4.3.2 建筑结构改造。施工人员未经过准确运算，就对建筑物结构进行任意改造，如，在上部结构上增层；任意设置洞口或者减小结构处的承载力等。例如，在某建筑物接层施工中，未对接层进行有效计算，未对地质资料进行严格审查，也没与地质资料核对，盲目设计施工造成倒塌。

通过对各类施工安全事故产生原因进行统计和分析后，可以针对不同安全事故影响因素，采取相应的事故监督和控制措施，有效避免安全事故的再次产生。建筑施工安全事故产生的原因不是单一性的，也可能由设计、施工、使用三个方面原因导致。所以，对三方面导致的安全事故进行了统计和分析，具体如图1、图2所示。

由统计结果分布图可以看出，在导致事故的三方面原因中，施工原因占的比例最大，为59.5%，这与前面的事故发生阶段统计分析结果相吻合。在设计原因当中，设计方案不合理占到68.3%，这主要是事故中设计方往往没有对具体工况加以详细分析，随意套用图纸造成的。同时，方案的不合理也为日后其他事故的发生埋下隐患。在施工原因中，违反设计与规范以及现场管理混乱这两种因素所占比例最大，分别为42.0%和27.3%。而在使用原因中，擅改结构因素所占比例（57.9%）略大于改变使用功能因素（42.1%）。

5 结语

通过统计分析，我们发现在框架结构的事故最多，且在施工阶段的事故也较多。而从事故类型来看，坍塌事故与变形过大事故最多。最后就事故原因而言，施工原因所占的比例最大，为59.5%。总体来看，设计原因中的设计方案不合理，施工原因中的违反设计与规范以及现场管理混乱，还有使用原因中的擅改结构和改变使用功能，是引发事故最常见的原因。

毫无疑问，本文的统计分析结果可为今后建筑工程施工安全管理提供数据支持，同时也有助于工程界对建筑工程施工安全事故有一个全面的了解，从而在实际工程中可以更加有效地监督管理，以减少事故的发生。

参考文献

[1] 曹英波.建筑施工安全事故统计分析[J].工会博览：理论研究，2010，（5）.

工程施工安全总结范文第3篇

一、影响建筑工程施工安全的主要因素

工程项目施工涉及面非常广泛，如工作面分散，涉及工种多，人员多，项目功能也不尽相同，工程环境千差万别等。造成建筑业事故的原因，除了与建筑业的高空、露天、劳动密集形作业有关，还与近来年市场的扩大，法制不健全、安全意识差、安全教育滞后、人员素质低、安全投入少、施工操作不当等因素有关。

（一）缺乏有效的监管体系

目前，我国建筑业虽已形成了“总承包企业―专业分包企业―劳务企业”的三级格局，但结构不尽合理，以总承包为龙头、专业承包为依托、劳务分包为基础的金字塔资质体系尚未形成。建筑市场较为混乱，时常出现一个项目有几个分包商，这些分包商的社会信誉，施工技术和管理水平普遍较差，在工程施工过程下，偷工减料，安全意识淡薄，根本谈不上对安全进行统一管理。另一方面，我国的法制不健全，跟上不形热发展的需机，对安全事故查处不利。

（二）施工人员安全意识淡薄

人的因素主要指领导者的安全观念，操作人员的安全操作水平和安全意识。领导者的安全观念强，就会加大安全方面的投入，建立完善的安全管理体系，制定切实可行的措施，工程安全性就好。操作人员具有较强的安全意识和较好的安全操作水平，就会严格执行安全操作规程，自觉抵制违章作业及冒险施工。因此，保证施工的安全首先要考虑到人的因素，人是施工工程的主体，工程施工安全涉及到所有参加工程项目施工的工程管理人员、操作人员，他们是影响工程施工安全的决定因素。在工程实践中，由于个别领导忽视安全和操作人员违章操作所引起的安全事故是屡见不鲜的。

二、建筑工程施工安全管理的措施

（一）规范建筑业分包管理，完善安全法规

加强总包，分包的资质谁和管理。一个项目，严禁业主方肢解分包，严禁多次转包，加强总承包商对分包的管理。加强安全法建设，对存在违章指挥，不为施工操作员提供可靠的安全防护设施用品，强令民工冒险作业，长期连续作业的责任人，要依法追究其责任。施工企业对目前有的法规制度的基础上，认真总结经验，加强适合本企业生产管理工作实际的法律，标准和制度的补充完善，使企业的安全生产管理工作有法可依，有章可循，尽快步入规范化、制度化轨道。

施工单位在开工前必须针对本工程的特点，应对本工程施工全过程进行系统分析，根据现场情况建立安全管理体系，公司、项目部、班组均有人负责安全，责任明确，层层把关。对危险较大的部位编制专项安全方案，对容易出现安全问题的地方应有应对措施。方案须经监理单位审批同意后方可实施。整个项目工程应实行项目经理负责制，安全责任层层落实到人。监理人员要仔细审查施工单位的施工安全管理是否有相应的安全施工技术标准，健全的安全管理体系，施工安全检查制度，安全施工方案及安全管理制度，并督促施工单位严格按方案施工。

（二）健全安全组织机构，提高管理、施工及操作人员的素质

1.建立健全安全组织机构。施工企业一般都有安全组织机构，但必须建立健全项目安全组织机构。确定安全生产目标，明确参与各方对安全管理的具体分工，安全岗位责任与经济利益挂钩，根据项目的性质规模不同，采用不同的安全管理模式。对大型项目必须安排专门的安全总负责人，并配以合理的班子共同进行安全管理，建立安全生产管理的资料档案。实行单位领导对全施工现场负责，专职安全员对部位负责，班组长和施工技术员对各自的施工区域负责，操作者对自己的工作范围负责的“四负责”制度。

2.提高管理、操作人员素质及加强安全教育管理。管理及操作人员自身的素质的高低对安全施工起决定性的作用，一个建筑施工企业，如果拥有高素质的管理、施工及操作人员，那么该企业的施工安全才会有保证。否则这个建筑施工企业的安全就难于保证。因此，建筑施工企业想使自己承担项目的安全得到保障，领导者必须要有“百年大计，安全第一”的思想，同时提高管理及操作人员素质，从而确保安全并在激烈的竞争中立于不败之地。

3.搞好员工培训，提高员工的素质和安全意识。要定期对现场施工人员进行施工技术、安全知识等方面知识的教育和培训，提高施工人员的素质。对危险作业过程严格按作业指导说明组织施工，施工人员需经培训并取得资格。如起重工、电焊工、电工等特殊工种必须持证上岗，杜绝无证作业。一般工种也要求施工人员熟悉环境，做好自身的安全防范，坚决杜绝施工过程中由于施工人员违章操作而导致的安全事故。对基坑工程、模板工程等危险性较大的分项工程应有安全施工方案，并且安全施工方案必须实行分级审批制度，并根据现场情况进行调整。在工程实施过程中，根据出现的新情况、新问题及时完善安全施工方案。力求使方案技术可行，经济合理，操作方便，针对性强，有利于保证安全，提高工程质量，加快进度、降低成本。

三、结束语

工程施工安全总结范文第4篇

关键词：公路工程；施工；安全；管理；控制；措施

随着我国国民经济的迅速发展，国家对公路建设的投资逐渐加大，施工企业及单位的施工项目也相应的增加。随之也出现了很多的安全事故问题，由于施工安全措施不到位，就会造成重大的交通安全事故，造成人员伤亡，给企业带来了十分严重的经济损失，社会负面影响也很大。所以，我们必须将安全管理工作贯穿于整个公路工程施工，尽管这是一项复杂的任务，涉及面广，要求高，但是我们必须做好各方面的安全管理工作，形成一套完整的安全管理体系，切实搞好安全管理，努力提高安全管理水平。

一、公路工程施工的安全管理和控制的必要性

公路工程施工具有勘测线长、施工量大、时间空间的跨度大等诸多特点，其工程是一个复杂而且要求细节完善的工作，也是一项涉及面广泛、工作条件艰苦、劳动强度很大、施工开放性高的综合工作。在任何一个公路工程项目中，任何环节的施工出现问题都会对整个公路工程的质量产生很大的影响，对公众的危险隐患也是非常大的。

在整个公路施工过程中不仅需要平整场地、修通临时道路、修挖机械设备等工程，还要进行现场浇筑、路基的挖运、碾压平整等项目的施工作业。由于这些工程项目主要以人工体力劳动为主，施工人员有较大的意外风险，不安全因素较多。

由此可见，在公路工程施工过程中我们一定要推广应用科学的安全管理办法，对工程施工进行全程、全面、全员的动态安全管理，根据公路工程施工现场的具体环境，对工程的各个环节进行有效的约束和控制，切实落实好工程的安全责任，确保安全管理与生产同步，以保障和促进工程施工的顺利进行，尽量避免各类施工事故的发生，保障施工人员、周围民众的人身安全。

二、公路工程施工的安全管理控制现状分析

1、公路施工安全管理力度薄弱。公路施工安全监管实行统一监管，分级负责的责任制。安全管理主要以安全检查为主，通过检查发现问题，给出整改建议。当前，在一些较为庞大的公路施工项目中，工程管理力度薄弱，缺乏日常的监督管理和措施，管理手段也相对落后。在安全生产评价制度、工程检查制度和工程现场管理等方面都急需完善。

2、公路建筑市场安全管理薄弱。目前，大部分特级、一级资质的公路施工企业的管理能力仍旧薄弱， 且很多公司并未配备相应的劳务协作施工队伍，大都是在工程中标后，将工程全部分包给有关的专业队伍，施工企业只是派几名管理和技术人员到现场配合管理。安全管理专业人员的不足，这就使得企业的安全管理力度不强，无法按规定搞好施工现场的安全管理工作。

3、安全防护投入不足。当前，公路建筑市场竞争日趋激烈，很多施工企业为了拿到工程，不惜恶意降价，以至于一些工程在中标后，只剩下工程直接费，而少了安全生产经费、现场管理费等间接费；且在施工过程中，一些施工企业片面地追求降低工程造价，更是直接将安全经费忽略不计，致使安全防护设施防护不到位、安全防护用品不能及时发放、安全事故率增加等情况。

4、安全教育及培训不到位。目前，很多施工企业对施工从业人员的教育培训的意识非常淡薄，现有的培训机制不甚健全，甚至有些企业觉得根本不必要对在职人员或农民工进行教育培训，这就致使很多从业人员根本不懂得安全生产知识和安全操作规程，在施工过程中，无法按照规范进行施工操作，极易出现安全问题。

三、公路工程施工的安全管理和控制的措施

1、制定完整的规章制度体系，使安全生产工作有章可循

依据《中华人民共和国安全生产法》和相关的安全生产法律法规、管理条例、规程等，结合工程的实际，用以规范施工单位的安全生产管理行为。严格审查施工组织设计和施工安全技术措施。对专业性较强、达到一定规模、危险性较大的分部分项工程，如基坑支护与降水工程、土方开挖工程、模板工程、起重工程、脚手架工程、拆除工程、预应力张拉工程等，施工单位应编制专项施工方案。

2、强化安全意识, 实现安全观念规范化

公路建设工程施工安全管理工作, 是公路工程项目顺利施工、按期竣工、确保质量和创造效益的重要手段。要提高全员安全素质, 必须建立并完善安全管理的思想意识体系。加强施工人员的安全教育和技术培训考核。使项目办、监理办、项目经理部人员充分认识到安全生产的重要性、必要性。懂得安全生产、文明生产的科学知识, 牢固树立“安全第一, 预防为主”的思想, 克服麻痹思想, 自觉的遵守各项安全生产法令和规章制度。

3、施工人员的安全培训与教育

安全教育与培训应该由安全管理工作领导小组负责实施。开工前, 要对所有参加施工人员进行一次系统的安全教育, 包括安全意识、安全知识和安全技能教育。施工中, 要强化经常性的安全教育, 要定期召开安全会议, 加强安全宣传教育, 及时交待安全注意事项, 评讲安全施工情况, 做到事事讲安全, 时时讲安全, 及时发现、消除事故的苗头, 督促员工对安全规章制度的贯彻执行。竣工后, 要及时进行安全总结教育, 对发生的事故或发现的事故苗头, 认真组织分析, 找出事故发生的原因、责任、教训, 制定防范类似事故发生的措施, 对好的经验、成功的做法要及时纳入安全管理体系, 以避免安全事故的发生。同时通过对参建人员多种途径的培训、教育, 全面提高管理人员、监理人员和施工人员的安全技术素质,规范工人的操作行为, 做到人人上标准岗、干标准活。使安全管理进一步规范化、制度化, 推动了各项规章制度和规程的落实, 进一步夯实了安全生产基础。

4、做好安全设施配置工作

工程施工安全总结范文第5篇

三峡工程监理工作及监理管理分两个阶段，第一阶段（1993-1997年）为一期工程阶段，主要是酝酿筹备，初步建立监理组织体系，初步展开监理工作；第二阶段是1998年以后，主要是完善监理组织体系，全面开展监理工作，并向规范化发展。1999年5月，三峡工程首次聘请了外国监理公司，监造三峡水轮发电机组。2000年8月，成立了三峡工程质量总监办公室，聘请了奥地利的罗伯特等中外专家担任专业质量总监。2001年1月，成立了安全总监办公室，聘请了日本前田株式会社的广岛、田濑等专家担任安全总监。

在三峡工程第一阶段建设期间，监理单位主要有长江水利委员会、中南勘测设计研究院等10家。

在三峡工程第二阶段建设期间，主要监理单位有12家。与以往不同的是，三峡工程水轮发电机组的制造，业主聘请外国公司监造。5家外国公司参加竞标，最后由法国技术监督局与法国电力公司组成的联合体——EDF/BV中标。

三峡监理工作制度分为业主和监理单位两个层次。中国三峡总公司于1994年11月编制并《三峡工程建设监理统一管理办法》（试行）。该管理办法原则规定了三峡工程监理工作的内容、方法、程序、措施等。进场各监理单位依据业主统一管理办法的原则以及本单位制定的监理规划和监理细则开展工作。

中国三峡总公司工程建设部统一组织和指导各监理单位工作。三峡工程监理单位按工程项目或工程部位分别设置。监理单位均与业主签订监理委托合同，相互间没有隶属关系。监理组织机构由建安工程监理和永久工程设备监造两个部分组成。根据工程建设发展需要，三峡工程还按专业聘请了质量总监和安全总监。

2三峡工程监理管理机制

业主的监理管理部门制定了三峡工程建设监理统一管理办法，以总体协调三峡工程各监理单位的监理工作。

监理单位的选择与委托。三峡一期工程监理单位选择与委托的主要方式是邀请招标，通过竞争择优选择并委托。三峡二期工程监理单位的选择与委托方式主要是议标。

监理委托合同的签订。监理单位的委托必须签订监理委托合同书。合同书按《三峡工程建设监理委托合同书编制样本》（试行）规定的格式和内容进行编写。

监理委托合同的履行。业主依据监理委托合同对监理单位履行合同的行为给予检查和监督。

三峡工程实行分项目管理。监理单位一方面要接受各相应项目部对监理工作具体的检查监督，另一方面还要接受业主工程建设部工程信息部的检查与指导。

业主试验中心、测量中心及金属结构设备质量监督检测中心等既是对工程总体质量监督的专门机构，又是业主开展监理管理工作的主要手段之一。

业主单位各项目部通过工程建设部的每月监理工作例会了解三峡工程监理工作开展情况。工程建设部通过例会协调解决监理单位提出的带有共性的问题，并在合同范围内，根据工程的最新进展和出现的新情况对监理提出一些具体的工作要求。

为加强对三峡工程质量和安全的控制和管理，业主在工程建设部下设了质量总监办公室、安全总监办公室，聘请国内外知名的水工、机电、焊接和安全专家担任总监。业主每周一召开专业质量总监、项目总监联席会议和安全工作会议，及时解决工程施工中出现的质量和安全问题。

3三峡工程质量总监办公室

为进一步完善三峡工程建设的质量保证体系，加强三峡工程建设的质量管理，确保三峡工程的一流质量，2000年8月，中国三峡总公司按专业设立了三峡工程质量总监，成立三峡工程质量总监办公室。

3.1三峡工程专业质量总监的职责

质量总监不替代监理工程师的职能，监理工程师仍按合同授予的职责开展工作。专业质量总监的主要职责为：

1）按专业行使对三峡工程施工质量进行高层次、有权威性的监督。

2）研究和发现三峡工程施工中可能出现的质量问题，并及时提出警示和建议。

3）为实现三峡工程的一流质量，对工程质量控制、施工技术与工艺提出意见和建议。

4）对已经出现的工程质量缺陷和事故，提出纠正和处理措施。

5）对施工中发现的质量隐患和违反质量技术要求的行为提出意见，行使质量一票否决权，并在授权范围内行使对质量监理的决策权。

6）在了解设计意图的基础上，为保证工程最终质量，提出优化设计的建议。

7）根据需要对总公司和监理单位的质量管理人员进行专业技术培训。

3.2三峡工程专业质量总监的聘任和工作方式

专业质量总监由中、外专家和有关部门高素质技术人员担任。所聘专家应具备本专业扎实的理论知识和丰富的实践经验，有良好的品德素质，经严格遴选确定。可根据工程建设需要，在不同时段聘请不同的专业质量总监，实行动态管理。

专业质量总监主要在施工现场独立进行质量监督，在授权范围内通过项目部的配合，对监理工程师提出建议或下达指令，一般不直接对施工承包商下达指令。

专业质量总监在质量总监办公室的统一组织和协调下开展质量监督工作。

3.3三峡工程质量总监办公室职责

三峡工程质量总监办公室设在工程建设部，受三峡工程质量管理委员会和工程建设部的双重领导，负责组织和管理专业质量总监的工作，向总监提供必要的设计和其它技术文件。

质量总监办公室除行使专业质量总监的职责外，还承担以下职责：

1）参与对三峡工程各参建单位的质量保证体系和质量规程、要求进行检查和指导。

2）掌握三峡工程质量状况，对三峡工程的质量管理和质量状况进行阶段性分析和总结。汇总和编写向上级有关部门的质量汇报材料和有关文件。

3）参与对工程质量缺陷和质量事故进行调查和评定，审大质量事故的处理方案。

4）协助和配合三峡枢纽工程质量检查专家组行使对三峡枢纽工程的质量检查和监督，负责与质量检查专家组及其工作组的日常联系。

5）监督工程建设部各项目部和监理单位对质量控制和质量管理的情况。

4安全总监办公室

为加强三峡工程安全生产的监督与管理，力争安全生产零事故，2001年1月，中国三峡总公司成立了安全总监办公室。安全总监办公室设在工程建设部，受三峡工程安全生产委员会和工程建设部的双重领导。安全总监办公室除配备安全专职工作人员外，增加土建、施工设备专业工作人员各一名，并聘请数名专家担任安全总监。

4.1三峡工程安全总监的职责

安全总监不替代监理工程师的职能。安全总监的主要职责为：

1）对三峡工程施工安全进行有权威性的监督。

2）研究和发现三峡工程施工中可能出现的安全问题，及时提出警示和建议。

3）对三峡工程的安全保证体系，安全规程、规范，安全生产措施提出意见和建议。

4）对施工中发现的安全隐患和违反安全规程的作业提出意见，由现场监理工程师行使职权，监督整改。

5）根据需要，对各参建单位的安全管理人员进行安全培训。

4.2三峡工程安全总监的聘任和工作方式

聘请在水电施工中有丰富经验的中、外专家和安全管理人员担任安全总监。所聘专家应有较深的专业造诣和丰富的实践经验，有良好的品德素质。可根据工程建设需要，在不同时段聘请不同的专业安全总监，实行动态管理。

安全总监主要在施工现场独立进行安全监督，在授权范围内通过项目部的配合，对监理工程师提出建议或下达指令，一般不直接对施工承包商下达指令。

安全总监在安全总监办公室的统一组织和协调下开展安全监督工作。

4.3三峡工程安全总监办公室职责

1）参与选聘安全总监和负责管理安全总监的日常工作。

2）安全总监办公室是安全总监的窗口，安全总监的意见、指令由办公室传达和贯彻。

3）参与对三峡工程各参建单位的安全保证体系、安全规程的检查和指导工作。

4）掌握三峡工程安全状况，对三峡工程的安全管理和安全状况进行阶段性分析和总结。

5）参与对安全事故的调查和评定。

6）监督项目部和监理单位的安全管理工作。

三峡工程第一阶段监理单位及承担的监理（监造）工程项目

1、长江水利委员会：监理工程项目有右岸一期工程、二期围堰等项目，1993年5月进场。

2、中南勘测设计研究院：监理工程项目有永久船闸一期开挖等项目，1993年12月进场。

3、华东勘测设计研究院：监理工程项目为临时船闸及升船机工程，1993年12月进场。

4、铁道部第三勘测设计研究院：监理工程项目为对外交通专用公路工程，1993年12月进场。

5、铁道部科学研究院：监理工程项目有西陵长江大桥、覃家沱大桥等项目，1993年12月进场。

6、西北勘测设计研究院：监理工程项目有左岸厂房1至6号机组段一期开挖、第13至第16小区房建等项目，1994年1月进场。

7、中国三峡总公司多能公司：监理工程项目为场内交通、房建、三通及场平工程，1994年1月进场。

8、葛洲坝水力发电厂：监理工程项目为施工供水供电等项目，1994年1月进场。

9、南京工苑建设监理公司：监理工程项目为右岸东岳庙办公生活小区建设项目，1993年8月进场。

10、武汉钢铁设计研究院：监理工程项目为建设者之家工程，1995年12月进场。

三峡工程第二阶段监理单位及承担的监理（监造）工程项目

1、长江水利委员会：监理工程项目有泄洪坝段及左岸11号？14号机组厂房坝段、右岸茅坪溪防护土石坝一期、金结及机电监造、塔带机监理等项目。

2、西北勘测设计研究院：监理工程项目有左非12号？左岸10号机组厂房坝段及左岸电站厂房，金结及机电监造项目。

3、中南勘测设计研究院：监理工程项目有永久船闸二期工程、金结及机电监造、98.7米拌和系统设备监理及运行监理等项目。

4、华东勘测设计研究院：监理工程项目为升船机工程、上游引航道工程。

5、东北勘测设计研究院：监理工程项目有茅坪溪防护土石坝一期沥青混凝土心墙及二期工程、右岸地下电站进水口洞挖及混凝土预建工程等项目，1997年8月进场。

6、中国三峡总公司多能公司：监理工程项目为下岸溪人工砂石系统开采等项目。

7、葛洲坝水力发电厂：监理工程项目为左岸14台水轮机埋件监造。

8、水电第十三工程局：监理工程项目有门塔机、土石方机械监理等项目，1998年11月进场。

9、武汉水利电力大学：监理工程项目有缆机、门机监理等项目，1998年11月进场。

10、郑州机械设计研究所：监理工程项目为启闭机监造项目，2000年4月进场。

11、北京起重机械设计研究所：监理工程项目为门桥机监造项目，2000年4月进场。

工程施工安全总结范文第6篇

【关键词】建筑工程；施工安全；施工质量；管理

中图分类号：TU198文献标识码： A

引言

随着我国经济的不断发展，建筑行业发展迅速，人们对于建筑工程的质量也提出了更高的要求，而建筑工程质量的高低在很大程度上又取决于施工质量的高低，由此可见，建筑施工质量管理的重要性。建筑工程施工安全的管理是除了施工质量管理之外又一个施工管理的重要内容，施工安全管理水平的提高不仅有利于保障施工人员的生命安全，而且有利于施工企业的经济效益的提高。

1 建筑工程施工安全管理方面存在的问题

建筑工程施工安全管理方面存在的问题主要体现在三个方面：第一个方面建筑工程施工单位安全管理意识差；第二个方面建筑工程施工安全管理人员素质低，安全意识淡薄；第三个方面建筑工程施工人员素质较差，自我安全保护意识较低。建筑施工企业数量剧增，建筑施工企业之间的竞争空前，优胜劣汰的生存法则在建筑行业的竞争中体现的淋漓尽致，这就给建筑施工企业带来了很大的压力和负担。一些建筑施工企业为了能够增加企业的市场竞争力，竭力缩短工期，从施工的各个方面着手节省施工成本以求能够在激烈的竞争中谋求生存。一些建筑施工企业将经济效益放在首位，将施工安全问题抛之脑后，或者一味的缩短工期使得施工人员超负荷工作以赶工期，或者通过减少安全管理人员来减少施工成本，无论前者还是后者都使得在施工过程中潜藏着巨大的安全隐患。

其次，建筑施工企业安全管理人员的素质低，安全意识差。因为建筑施工企业的安全意识比较淡薄，他们往往只注重眼前的经济效益而忽略安全管理问题，他们认为安全管理人员的配备只是一种形式，只是为了应付各种各样的检查，因此为了节省成本建筑施工企业为施工现场配备的安全管理人员往往专业素质和职业素质都比较低。这些所谓的施工安全管理人员并没有专业的安全管理知识，也不具备管理素质，甚至对于安全管理的相关规范、法律法规全然不知。施工安全管理人员的职业素质差是指不能够认真地履行自己的职责，不能认识到自己的责任，工作作风懒散。建筑施工安全管理人员专业素质和职业素质的不合格也就导致他们不仅不能够采取一定的措施来防范在建筑施工过程中各种潜在的安全威胁，而且当发生安全事故的时候也对事故进行妥善的处理以保障施工人员和施工企业的损失达到最小。

另外，施工人员素质差，自我保护意识淡薄。建筑行业的施工人员大多文化水平较低，对于建筑工程施工规法和一些注意事项不了解，对于施工过程中出现安全事故时候的自救措施和方法了解不多，而建筑工程施工企业的不重视，使得这些施工人员没有受到严格的岗前安全培训，因此，从各个方面来讲，建筑工程施工人员的安全总是存在很大的隐患。

2 提高建筑工程施工安全管理水平的措施

由建筑工程施工安全管理方面存在的问题可以看出提高建筑工程施工安全管理水平的根本措施就是提高建筑工程施工企业、建筑工程施工管理人员、建筑工程施工人员的安全意识。

首先，提高建筑工程施工企业的安全意识。若想提高建筑工程施工企业的安全意识，必须改变建筑施工企业以经济效益为第一位的企业运营理念，而企业运营理念的改变就需要建筑安全管理的相关部门进行强制性干预。建筑安全管理部门一方面要对申请进行工程项目施工的企业进行资格审核，另一方面要派专员到施工现场对通过资格审核的企业单位的施工安全进行考察，一旦出现施工设备或者其他方面存在安全隐患，要及时地与施工企业施工安全管理部门进行沟通，及时消除安全隐患。

其次，提高建筑施工安全管理人员的安全意识和专业素质。安全管理人员的工作质量直接对施工人员的生命安全产生重要的影响，而安全管理人员的工作质量又与安全管理人员的素质和安全意识直接相关。为了提高安全管理人员的素质一方面施工企业在进行安全管理人员招聘的过程中，要加大筛选力度，可以设置笔试和面试两个部分对安全管理人员的专业素质和职业素质进行考核；另一方面被录用的安全管理人员要经过严格的岗前培训，让其掌握最新的安全管理办法，熟练掌握安全管理的相关法律法规。

另外，提高建筑工程施工人员的自我保护意识。施工人员是安全管理的直接受益者，也是发生安全事故的直接受害者，因此若想降低安全事故的发生率，最根本的就是提高建筑工程施工人员的自我保护意识，增强他们自我保护的本领。这就要求施工单位在施工前期要对施工人员进行安全教育，在教育的过程中重点讲述施工过程中的注意事项和发生安全事故时候的自救方法。另外，施工人员也要通过合适的手段靠自己的力量，提高自己的技能和素质。

3 建筑工程施工质量管理中存在的问题

建筑工程施工质量是保证建筑工程质量的至关重要的环节，然而由于建筑行业的竞争越来越大，一些企业只能通过缩短工期来提高自身的竞争力，使得企业利益最大化，而竞争力和利益得到进一步提高的代价就是牺牲企业的质量，使得建筑行业中豆腐渣工程屡见不鲜。而建筑工程施工企业以经济效益为企业运营第一目标的观念，直接造成建筑工程企业对建筑工程施工质量管理部门的不重视，上行下效，建筑工程施工质量管理人员对于建筑施工的质量自然也就秉持无所谓的态度。建筑工程施工质量管理部门形同虚设，质量管理人员对于施工过程中的质量问题或者视而不见或者干脆不履行自己的任何职责。

4 提高建筑工程施工质量管理水平的措施

若想提高建筑工程施工质量管理的水平，首先应该改变企业牺牲质量以谋求经济效益最大化的观念。使建筑施工企业意识到建筑工程的施工质量不仅关系到建筑工程项目的最终产品的质量，进而会对企业的社会效益产生影响，而且会对企业在建筑行业中的名誉产生影响，从而影响企业的长远发展。企业应该放眼未来而不应该被眼前的小利蒙蔽双眼。其次，提高施工质量管理人员的素质。若想提高施工管理人员的素质，招聘的前期筛选，工作过程中的培训都是必不可少的，除此之外，还可以通过在工程管理人员之间设立竞争机制，及时对管理水平较高的管理人员进行物质和精神方面的双重奖励，而对于管理过程中出现安全事故并造成重大损失的人员给予辞退或者警告处分。通过这种优胜劣汰的方式，增加质量管理人员的危机意识，从而使他们能够不断地主动地提高自身素质。

当然，还可以将较为优秀或者年轻的质量管理人员送到别的企业或者送入高校进行管理方面的学习和深造。施工人员是建筑工程施工最终产品的直接制造者，因此，施工人员的技能和素质对最终的施工质量的影响是不言而喻的。作为施工人员一方面要严格要求自己，在施工的过程中按照建筑工程的相关施工规范进行施工，另一方面也要充分利用各种条件提高自身的施工技能。

5 总结

施工环节是建筑工程的核心环节，施工质量不仅影响建筑工程的最终产品质量，从而影响到用户的生命安全，而且影响企业的经济效益和社会效益。而施工的安全问题和质量问题是建筑工程施工过程中的两个至关重要的问题，只有建筑施工企业、建筑施工管理部门、建筑施工人员三方面共同努力，才能最终解决质量和安全问题，最终使得施工企业既得到经济效益又得到社会效益。

【参考文献】

[1] 朱振.刍议建筑工程中施工安全及质量管理[J].中华民居,2014,2(12):12-13.

[2] 陆敏.对建筑施工安全和质量管理的分析[J].中华民居,2011,3(09):20-21.

工程施工安全总结范文第7篇

中图分类号：E271文献标识码： A

一、工程概述和安全控制重点

工程概述：新建铁路成都至绵阳至乐山客运专线D1K37+812.8（对应宝成铁路里程为K542+332）牌坊2号双线特大桥在石马坝至绵阳区间ZK540+400-ZK540+500段以门式墩上跨宝成铁路后进入绵阳北站内，成绵乐铁路与宝成铁路并行。受地形限制，成绵乐铁路需二次跨越粮食专用线，均采用门式墩上跨通过。为避免因修建成绵乐客运专线而拆迁绵阳北站北端中央直属国家粮食储备库，成绵乐客运专线DK36+688.39～DK36+819.81段（牌坊2号双线特大桥43#-47#墩）与既有宝成(Ⅰ)、(Ⅱ)线在绵阳北站内ZK541+200～ZK541+350段落内线位重合。为此，需对绵阳北站内受成绵乐铁路影响的既有宝成铁路（I）、（Ⅱ）线向右侧改移，物专线、工务调车线的改移、改建。宝成铁路（I）、（Ⅱ）线半径分别由原450m、450m改建后为680m、675m。缓和曲线长变为50m。

安全控制重点：由于宝成I线拨接段紧邻高不2.7-3.0米的挡墙且离既有I线（中心线）距离仅3.2米，且拨接封锁施工时间仅有4个小时，施工过程中的防护和施工确保施工人员的人身安全成为本线拨移安全的重中之重。

二、安全风险及危险源辨析

营业线的线路拨移施工，安全风险控制重点在铁路行车安全和施工作业人员的人身安全。绵阳北站（I）、（Ⅱ）分两次拨移，线路长度350余米（两线合计700余米），施工现场的人员数量达到近1000人，由于受场地限制，每次拨移时需跨线搬运的道碴数量约需600余立方米。临线列车不限速运行，安全风险极大。

绵阳北站物联线是绵阳北站北端调车牵出线路，每天调车工作量很大，对站改轨道工程施工影响较大；特别是推进运行时，对跨线作业人员人身安全构成极大威胁。

为此，项目部根据职业健康安全管理体系要求和程序，结合工程项目的性质、工艺特点、所用设备和所处的特定环境等实际，对此次拨接施工过程中区域、作业场所、施工工序的危险源通过现场调查、研究讨论，根据经验、法律法规及其他相关方要求等来判断风险级别的方法，汇总评价形成了包括铁路交通事故、起重伤害、物体打击、车辆伤害在内的12项拨接施工高中度风险。

三、安全风险的控制措施及具体做法

（一）、施工准备阶段

1、安全监控，培训先行：营业线站改轨道工程施工由于受施工计划、施工时间等因素制约，施工进度不可控因素较多，导致作业人员变化较大。例如施工准备阶段和线路拨移用工量就有数十倍的差异，安全教育显得尤为重要。

项目部外聘专业老师组织学习了《铁路营业线施工安全管理办法》；《成都铁路局铁路营业线施工安全管理实施细则》；铁道部铁运〔2006〕177号部令《铁路工务安全规则》等铁路有关规定，对到场施工管理人员、防护员、安全员、工班长等42人进行了营业线施工安全培训，经考试合格发给了《成都铁路局营业线施工安全培训合格证》。

对劳务工进行岗前安全培训共计：270人次；重点培训内容为营业线施工安全和人身安全知识，在施工作业中的注意事项，对参加拨移线路临时劳务工采取重点安全讲话的方式进行班前安全教育。对放线测量、现场施工调查等施工前期工作时，派出驻站联络员及现场防护员对参与放线测量、现场施工调查的人员进行安全防护，杜绝车辆伤害。

2、以安全协议，明确责任主体：施工前与有关设备管理单位签订安全协议，项目部就与设备管理有关单位成都电务段、绵阳工务段和行车组织单位绵阳车务段签订了撤除绵阳北站货1、货2线的施工安全配合协议；与成都电务段、成都车辆段、成都供电段、绵阳工务段、绵阳车务段、成都通信段等六家有关设备管理单位签订了绵阳北站和绵阳站站改轨道施工安全配合协议；明确了标准，落实了责任，并开了现场施工协调会，进行了详细的安全技术交底。

3、严格遵守安全规则，确保路料装卸车和搬运安全

为给安全正点拨移开通作物质保障，确保道碴堆放符合以上要求及不影响物联线调车作业，项目部采取用编织袋装道碴的方法，（每袋约25公斤）按照《铁路技术管理规程》中关于限界的规定堆码整齐，共计装道碴10万余袋。

4、预拼轨排缩短节点施工时间

在轨排预拼阶段，由于站场无空地做轨排拼装，我们利用工1线尽头进行轨排预拼。在拼装轨排场地前设置停车信号牌，与物联线间设置隔离警戒线。

为保证在拨移线路及撤除1#、3#道岔时施工作业人员对齿条式起道机的正确使用，在轨排预拼阶段就对员工进行齿条式起道机的操作要领及操作规程进行培训和练习，使施工作业人员达到熟练、正确使用齿条式起道机。

在熬制硫磺砂浆进行锚固作业前，严格按项目部标准化作业有关规定，做好环境保护和作业人员的个人劳动保护，安质人员现场检查作业人员的劳动保护用品的正确使用。

（二）现场安全卡控要点

（1）施工做到“八不准”即：施工计划未经审批不准施工；未按规定签订施工安全协议书不准施工；没有合格的施工负责人不准施工；没有经过培训并考试合格的人员不准施工；没有召开施工协调会、没有准备好必需、充分的施工料具及其他准备工作的不准施工；不登记要点不准施工；配合单位人员不到位不准施工；没有制订安全应急措施不准施工。

（2）施工时，施工现场设安全员和防护员。

（3）任何机械在作业或停留状态，均不得侵入铁路建筑限界。为防止机械或器具及轨料等侵限，在靠运营线一侧设置标志明显的限界桩，限界桩之间用有明显标记的限界绳连接起来。

（4）由施工负责人检查认为防护人员按规定设置到位、通讯联络保证可靠的前提下，方可组织施工。

（5）严禁在营业线上休息、行走。休息时不准坐卧钢轨枕木头及道床边坡上，绕行停留车辆时其距离应不少5米，并注意车辆动态。

（6）在带电设备周围不得使用钢尺进行测量工作。

（7）在靠近营业线边缘施工时设置安全标志及临时限界桩，两端安排防护员防护，当来车时停止一切危及行车安全的施工。

（三）应急预案编制及演练

项目部制定了《绵阳站改项目部工程突发事件应急预案》、《胀轨跑道预案》和《防洪预案》。2011年6月17日根据铁路营业线施工的情况，为提高项目部的应急响应处理能力特组织绵阳站改项目部顶点事故救援应急演练。并总结出了不足之处没有考虑其他配合单位的重要性。2011年8月15日项目部又组织了全体员工在绵阳北站物联线（208专用线）对应宝成线YK540+500、YK540+580分别进行了“胀轨跑道演练”与“洪水上道（堆筑拦碴墙）演练”。项目部严格按照领导要求完善了对预案的编制、演练方案的审批、演练过程、演练总结、总结出的不足之处进行了再完善并进行了再演练。

四、施工现场安全防护管理

（一）根据在全铁路系统推行的标准化管理要求，从施工现场的各种标志标识、图牌布置到施工设备及临时用电管理、物质管理、技术管理、质量管理、安全生产与职业健康、现场应急管理、现场环境管理、文明施工管理等方面进行了详细考虑。具体作法：

1、为了确保施工人员的人身安全，就在离档墙边采取了搭设钢管防护排架、加盖脚手板、堆放碴袋等加固防护扩展措施。

2、在施工地段双线两线间设置隔离防护栏，悬挂安全警示牌。

3、施工现场备有汽车，车上备有常用外伤药品。

（二）开始施工前，由项目经理和安全总监组织召开了近千人的安全讲话，进行了细致的工作安排，向每名参战人员进行了技术交底和安全交底，要求各组作业人员必须互相协调配合，一切行动听指挥，服从领导。

（三）在线路封锁前2小时组织人、材、机械进入施工现场，驻站人员与工地负责人、施工现场防护员调试好施工通讯设施，夜间照明负责人对现场照明灯具设施进行开放测试。确认关门防护和工地防护、驻站联络员、现场安全员全部到位，接到慢行命令后，立即按规定设好防护并更换限速牌。施工负责人、安全员、防护员以现场签到的形式到现场尽责，安全总监现场检查确认。

（四）针对下行线拨移时上行线不封锁，列车正常运行，下行线左侧约150米地段有高于2米的下挡墙，对施工作业人员的人身安全构成严重隐患。采取在下档墙边安装护栏，在上行线和下行线间安装警戒线的方法，现场安排了21人专职从事防护和安全监护，确保了线路拨移时的人身安全。

现场防护采取的是驻站联络员、作业标、现场防护员、800米-1000米处关门防护、施工地段两端防护等共计五道防线。经过培训合格的防护人员按规定穿上了防护服，配齐了防护工具（电源充足的对讲机、无线电话）。

（五）防护程序：接到调度命令后，驻站联络员在第一时间通知总指挥，由总指挥通知各现场指挥，工点现场指挥指定安质负责人通知防护人员进行防护。现场指挥收到安质负责人防护好了的报告后方能指挥作业人员按方案进行施工。

施工结束后，现场指挥确认可以开通线路后，指定安质负责人通知防护人员撤除防护，并向总指挥报告线路开通，由总指挥向驻站联络员下达开通区间的命令，驻站联络员按规定消点开通。

驻站防护员严格按照施工命令，做好运统表登记，及时预报、确报、警报各次列车，不间断地同工地联系；工地防护员执行防护规定，按规定设置红牌、作业标、慢行标、减速地点标，做到防护信号与备品齐全有效。

五、现场安全防护结果

工程施工安全总结范文第8篇

【关键词】建筑工程；问题；安全管理；对策

引 言

在管理建筑工程项目的施工过程中，其安全施工管理对象就是建筑工程项目施工过程中的施工安全等一系列的内容，而这就需要建筑工程项目管理人员优化配置施工过程中的全部资源，并对建筑工程项目的规定进行严格落实。以此来达到施工全程的系统化、科学化管理及有效计划，从而达到最佳的经济效益与社会效益。所以若要对建筑工程项目实行全方位、全面的管理，那么就需对建筑工程项目中的各个方面、因素进行细致化、全面化考虑，并制定系统化规范化的管理体系，也只有这样才能保证施工安全的管理正常开展，由此可知，在不断总结建筑工程项目施工安全管理的经验与教训的基础上，才可以找出最佳的施工安全管理方法，而对其的发展也必将持久不衰。

1.建筑工程施工安全管理存在的问题

1.1缺乏有效的监管体系

现阶段我国建筑业的格局为“总承包企业、专业分包企业、劳务企业”，这种分配结构存在诸多弊端，如尚未形成以总承包为龙头、专业承包为依托、劳务分包为基础的金字塔资质体系。建筑市场不能形成良好、有序的竞争环境，常常会出现多个分包商进行一个项目的承包，而对这些分包商的信誉、技术等综合实力不能确定，致使建筑工程施工中存在大量偷工减料的现象，在施工管理中存在严重的安全意识淡薄问题，导致于安全管理水平低下。这些问题的大量存在其主要原因在于我国并没有建立完善的法律保障体系，监管体系不健全，导致一些企业只为眼前利益，建造出大量豆腐渣工程。这种现象的存在，不仅不能保证建筑物的质量，还会给国家及人民的财产安全与人身安全造成极大的威胁。

1.2施工人员安全意识淡薄

在建筑工程施工安全管理中施工人员的安全意识起到关键性作用。这里施工人员的安全意识主要包括两方面：管理者的安全观念及施工人员的安全操作水平和安全意识。当管理者拥有较高的安全观念，就会重视建筑工程施工的安全管理，同时增加安全设备及措施的资金投入，并健全安全管理制度，制定科学有效的安全预防措施，以此增加建筑工程施工中的安全性。当施工人员安全意识及施工操作水平不断提升，就不会出现违规操作的现象，就能降低施工过程中安全事故发生的机率。作为建筑工程施工的主体，施工人员增强安全意识是确保建筑工程质量及安全性能的重要保障。但现实建筑工程施工中，常常会出现违规操作等现象，这些现象的出现都会降低建筑工程施工中的安全性，提高事故发生率。

1.3材料及施工机械质量不合格

（1）作为建筑工程施工的物质条件，材料与施工安全具有密切关系，是建筑工程安全管理的根本保障。在建筑工程施工中施工材料占有重要位置，如材料质量不符合施工要求，则建筑物的安全性能就无从谈起。在建筑工程施工中使用的材料用量较大、种类较多，进行全面安全检测的难度很大，在施工材料入场前，普遍选用的检测方式就是分批抽样检测，但这种检测方式存在一定的局限性，在检测过程中往往会出现遗漏等现象。

（2）施工机械质量是否符合施工要求直接影响着建筑工程的安全性，由于建筑工程规模较大，施工过程中涉及的机械设备众多，并具有较大流动性，对其进行全方位检测及保养难度很大，这种情况下，一些施工企业对机械设备并不能进行定期维修及养护工作。同时在施工过程中部分施工企业还存在重使用，轻管理的严重现象。这种状况下往往会造成机械设备带病作业，在施工过程中部分安装维修人员专业素质较低，在安装及维修过程中不能严格遵循施工规范进行有效安装，这也为建筑工程质量及安全造成了极大的伤害。

2.加强建筑工程施工安全管理的措施

在建筑工程施工过程中，必须对每一个施工阶段的进行质量把关，确保工程不存在任何质量问题的基础上，在进行下一个环节的施工。这就要求施工企业必须做好安全管理工作。为确保建筑施工的质量，必须了解施工现场的进度，只有这样才能有效避免质量问题及安全事故的出现。在施工安全管理过程中，必须实行强有力的管理措施，才能确保建筑工程的质量。才能延长建筑物的使用年限。

2.1健全安全组织机构，提高施工人员素质

（1）建立健全安全组织机构。通常情况下施工企业都设有安全组织机构，在此基础上应建立健全项目安全组织机构。对安全生产目标进行有效确定，在安全管理中必须对参与各方的具体分工进行明确，加强建筑工程施工安全管理力度，也是企业经济效益提升的有效保障。在具体建筑工程管理中，必须根据施工项目的特性生及施工规模与施工进度进行施工安全管理模式的准确确定。当建筑项目较大时必须指派安全总负责人，同时建立完善的安全管理组织机构进行有效管理。

（2）提高施工人员素质及加强安全教育管理。施工人员专业素质的高低直接影响着建筑工程施工安全管理的充分发挥。建筑施工企业只有拥有素质较高的施工人员，才能为建筑物的安全及质量提供一个可靠的保障。基于此，为确保建筑工程的整体质量，施工企业必须树立“安全第一”的指导思想，在施工过程中必须重视施工人员素质的提升，只有这样才能在市场竞争中增强企业的竞争力。

2.2加强原材料进场及施工机械的管理

首先，在确保建筑工程采购人员具有较高思想政治觉悟及质量鉴定水平的前提下。必须选择信誉良好、规模较大正规的厂商进行建筑施工材料的购买。同时检查供货方的资质证明、施工材料的合格证等，在确保材料质量合格的情况下，才允许进入施工现场。特殊材料要具备说明书、试验报告及生产许可证，要对钢材、水泥、防水材料等材料必须进行复试和见证取样试验其次，施工机械设备进场时须提供合格证、质量证明书、说明书，起重机械设备安装时，须有安装资质的单位来安装，安装完毕后由具有资质的专业检测单位进行检测，检测合格后方可投入使用。

2.3加强施工过程的安全管理

建筑工程施工中，具有作业面广及专业涉及多等特点，这些特点都增加了施工的复杂性及难度。在施工过程中不可能做到对每一个施工人员都进行有效管理，因此如安全管理不到位，将出现各种安全问题。基于此，施工企业必须建立严格的安全交底及日常检查制度，在建筑工程施工前就做好技术交底工作。在建筑工程施工过程中，必须加强施工现场安全巡查力度。并组织相关人员定期对现场安全进行检查，当发现安全隐患时必须进行及时分析并采取科学有效地措施进行处理，进而对建筑工程施工的安全性进行有效提升。

结束语

综上所述，随着国民经济的高速发展，我国建筑业也得到了极大的发展，随着人们生活水平的提升，对建筑工程质量及安全性也提出了更高的要求。为提高建筑工程的整体质量，施工企业在施工阶段必须加大安全管理力度，加强人员的安全教育及材料、施工机械的管理。在建筑工程施工过程中严把安全关，才能有效地提高安全管理水平，确保工程施工的安全。

参考文献

[1] 徐小明.对新形势下建筑工程中施工安全生产管理的探析[J].中小企业管理与科技（上旬刊），2011（11）.

工程施工安全总结范文第9篇

1.1施工人员安全意识不强

人为因素导致房屋建筑施工出现安全事故的案例比比皆是，由于施工人员安全意识不强而导致房屋建筑的质量不佳，最终有可能引发了安全事故。在每一个房屋建筑的施工过程中，领导者起到了至关重要的带头作用，如果领导者有很高的安全意识，就会引导施工人员注意施工的安全，从小到大的做好各项安全管理措施。如果每一个施工人员也都能够具备安全施工、安全作业的意识，施工的质量也就能够得到保障，施工中的不安全因素就会大大的减少。

1.2材料和机械质量不合格

在房屋建筑工程中，材料的种类往往比较多，不可能对所有材料进行逐一的检验，如果采取抽检的方式，结果又不能够保证是准确的，从而埋下了不安全因素隐患。同时，某些施工单位在中标之后，为了能够节约成本，提高自己的收益，使用不合格的材料，技术水平达不到施工要求，导致了工程中的安全事故。再者，部分施工监理单位没有履行自己的职责，没有对材料和施工技术进行再次的审核，导致不合格的材料应用到工程中。另一方面，房屋建筑工程所需要使用的机械设备流动性大，种类也比较多，由于没有进行严格的检查，有可能将不符合作业要求的机械设备带入场内，导致了不安全因素的出现。加上很多施工单位不重视机械设备的养护，影响了设备的正常运转，也容易导致不安全事故的发生。

1.3违反安全操作的流程

房屋建筑工程有其施工的技术方案和组织设计要求，也有符合其施工要求的施工方法，违反这些作业流程和规范的后果就是导致施工质量不高，容易出现安全事故，比如，施工中私自拉电线导致漏电事故出现；施工人员不注意作业的劳逸结合，疲劳施工导致坠楼等安全事故出现。

2房屋建筑工程施工安全管理控制措施

2.1明确安全生产责任,形成完善的安全生产管理体系

首先，施工单位一定要在结合工程自身特点的基础上，制定出一套合理的安全管理系统，公司、项目部、班组都有专人负责安全管理工作，从而形成一个责任明确，执行有序的施工队伍。其次，对施工中危险因素最大的环节，要专门的制定安全作业和安全管理方案，预先判断哪些部位容易出现安全事故，建立应急的措施。方案制定之后，必须要送监理单位进行审核，批准后才能够执行。再次，工程必须实施项目经理责任制，将安全管理的责任落实到每一个人身上，监理单位也要积极的履行自己的职责，到场检查施工单位的作业是否符合要求，技术规范是否符合标准，健全完善施工的安全生产管理体系。

2.2建立安全教育制度，加强安全教育管理

只要是安全事故，导致其发生的因素当中，必定存在着施工人员或领导人员的不重视施工安全的侥幸心理，所以，要对施工人员和领导人员进行必要的安全知识宣传，展开施工前和施工中的安全教育工作。施工过程中，要定期召开安全总结大会，分析每一个施工阶段出现的安全事故，或存在的安全隐患，使每一个施工人员具备居安思危的施工安全意识。进行安全教育的具体方法可以是举行班前会、安全专题培训、安全应急专题演练等培训和会议；在施工场地，可以贴上宣传图、展示牌、张贴安全标语、警示牌等关乎安全的知识。

2.3加强原材料进场及施工机械的管理

首先，采购材料的人员必须进行严格的挑选，选择那些富有责任心和态度认真的人参与到采购工作中。采购之前要明确材料的各项指标，严格挑选，采购完成后，要对材料进行合格证、材质证明书、生产许可证等证件的复核。材料进场之前，要再次对说明书、合格证、检测报告、生产许可证等材料进行检查，对安全帽、钢管、扣件等重要的材料进行抽检，合格后才能够进场使用。其次，机械设备在施工之前，必须检查其合格证、质量证明书、说明书是否有效，起重机械设备要准确科学的展开安装，安装好之后，要聘请富有资质和经验的检测人员对安装后的效果进行检验，合格之后才可以运用到施工中。机械设备在入场使用后，施工单位要按照设备维护管理的制度进行管理，做好日常养护工作，重点检查设备的保险装置、防护装置，消除安全隐患，保证设备正常运转。

3结语

综上所述，房屋建筑工程施工中的安全管理是保证人们生命财产安全的第一道屏障，所以，施工中要针对那些可能出现安全事故的因素进行分析，采取有效的控制方法来避免安全隐患的出现。

工程施工安全总结范文第10篇

关键词：建筑工程，施工，安全控制，安全管理

中图分类号：TU20 文献标识码：A

1 影响建筑工程施工安全的主要因素

1.1 施工人员安全意识不强

人的因素主要是指建筑工程的领导者的安全观念以及建筑工程施工人员的施工技术水平及安全意识。当一个工程项目的领导具有较强的安全观念时，他就会加大工程施工安全保护方面的投入，从而可以建立较为完善的安全管理体系，这样建筑工程的安全性就会提升。当施工人员具有较强的施工技术水平及安全意识时，他们在施工的过程中就会严格的执行安全操作流程，不会冒险施工以及违章作业。因此，要做好施工的安全管理首先应考虑到人的因素，人是建筑工程的主体因素，施工的安全与否更是直接关系到了工程所有的参与者的人身安全，所以在建筑工程施工的过程中，必须提高领导者及施工人员的安全意识。

1.2 材料质量不过关

工程施工的物质条件就是材料，材料的质量性能优异就是保证施工安全的物质基础，材料质量不过关，工程的安全自然就难以保证。由于在工程施工的过程，材料的用量大并且种类繁多，因此要想对所有材料进行检测时不现实的，而采取抽检的方式也是会产生遗漏的。有些施工企业在中标之后，为追求自身的利益而采用不符合技术规范及要求的材料，工程的监理单位又不按相关的规定对进场材料进行取样及复试，这样就会导致不符合规格要求的假冒伪劣产品混入到工程中去，从而留下了安全隐患。

1.3 施工机械质量不合格

施工机械的质量好坏对施工的安全也是有着重要的影响的。在施工过程中，用的机械设备流动性大并且种类繁多，要对其全面检查也是不现实的，抽检的方式可能也会产生遗漏，加上施工单位通常都是轻管理而重使用的，这样就会对施工机械的保养及维护不到位，导致施工的机械设备的质量得不到保证，从而为施工阶段留下了安全隐患。

1.4 违反安全操作的流程。工程建设中采取的技术方案、施工组织设计及措施就是施工工程中的方法，通常在方法上出现的安全问题是最多的。如电工乱拉扯电线，发生漏电事故；电工接线时，带电操作造成触电；民工连续作业过度疲劳，施工注意力不集中导致坠楼身亡等等，上述违反安全操作流程的行为在工程施工时屡屡出现，导致施工时常常出现安全事故，造成人员的伤亡。

2 建筑工程施工安全管理的控制措施

2.1 提高管理人员、技术人员及施工人员的安全意识

建筑工程施工安全与否很大程度上取决于管理人员、技术人员以及施工人员的素质的高低。一个工程的施工企业，如果能够拥有高素质的管理人员、技术人员及施工人员，那么施工企业施工的安全管理水平自然就会得到保证，相反施工企业在施工时就会存在诸多的安全问题。所以，施工企业的领导者必须具备安全第一的思想，真正的提高管理人员、技术人员及施工的人员的素质及安全意识，从而使企业的施工安全得到保证。

2.2 重视原材料进场的质量管理

要想提高原材料的质量，首先应提高原材料采购人员的质量鉴定水平以及综合的素质，选择采购人员时，应该选择责任心强并且具备一定专业知识的人员来担任此采购工作；采购人员在采购材料时应准确的掌握材料的信息，择优进货。材料在进场时必须连同本身的出厂合格证、生产许可证、检测报告以及材质证明书等相关资料一同进场，进场时，业主方、工地负责人及监理人员应共同检测材料合格证、说明书、生产许可证等食物质量以及书面的材料，只有当对材料所有的检测均判定为合格之后，方可准许材料用于工程中。

2.3 重视施工机械设备的安全管理

施工机械设备在进场时也应连同自身的质量说明书、产品合格证等书面材料一同进场，机械设备的安装应由专业的安装单位进行安装，安装完成之后，应由专门的检测人员对机械设备进行检测，只有当各项指标均检测合格之后，方可进场使用。机械设备在使用之前，施工企业应落实并加强机械设备日常的维护及保养的工作，监理人员还应定期的对其进行检测，确保其不存在任何质量问题，保证其在施工中的正常使用。

2.4 建立健全的安全组织机构

施工企业通常都具备安全组织机构，但通常都并未建立健全的项目安全组织机构。确定工程项目安全生产的总体目标，并将总体目标逐层分解给安全生产的各级负责人。通过实施严格的奖惩制度使安全岗位与经济利益挂钩，安全目标完成的优异的，就实施奖励，相反则要对其进行处罚。项目不同的性质或者规模，应该采取不同的安全管理的模式。较大规模的项目应由专门的安全管理团队，团队在安全总负责人的带领下对项目施工进行安全管理。

2.5 加强施工进行中的安全管理

由于建筑工程是一项复杂的工程，工程在施工的过程中作业面广并且涉及的工种较多，要想对施工中的每一个人都进行管理是不现实的也是不可能做到的，而在施工过程往往是因为某一个人的操作失误而导致安全事故的发生。所以，施工的企业应建立日常检查及安全交底的制度，施工前对施工人员做好交底工作，施工时加强施工现场的安全监督工作。负责监理工作的人员应进行日常检查并定期的对施工现场进行安全检查，提前预防并及时的发现安全隐患，从而使工程的施工安全得到有效的保证。

2.6 完善安全管理的法律法规

一个建筑工程项目，绝不允许业主方进行多次转包以及肢解分包，加强总承包商对分包商的管理也是十分重要的。当发现施工中存在强令民工冒险作业、违章指挥、强令民工连续作业、不为施工技术人员提供安全可靠的防护设施用品等现象时，应严令禁止并追究相关责任人的法律责任。施工企业应结合现有的安全管理方面的法律法规并结合企业自身的生产安全管理的特点，认真总结并分析，找到适合施工企业自身的安全管理工作的标准及制度并加以实施。这样才能真正确保施工企业的安全管理工作有章可循，有法可依，从而真正的完善施工企业的安全管理的规章制度。

结束语

通过以上的论述，我们对影响建筑工程施工管理工作的主要因素以及针建筑工程安全管理工作的控制措施进行了详细的探讨及分析。施工企业的安全管理工作是一个动态的系统的工程。要想真正的做好建筑工程的施工安全管理工作，不仅要建立科学的安全管理规章制度，还应加大对安全管理工作的投入使之与生产力水平相吻合，还应定期的通过开展安全生产法规的宣传活动等方式提高管理人员、技术人员以及施工人员的安全意识以及安全素质，并将安全生产的责任落实到建筑工程的每一个参与者身上。只有真正的做好建筑工程施工的安全管理工作，才能切实的做好工程施工的安全生产，才能促建建筑行业的将康发展。

参考文献

[1]刘伟雄.建筑工程施工安全管理的探讨[J].中国科技博览，2009.

[2]孙福生.浅谈建筑工程施工中的安全控制管理[J].价值工程，2010.