高速公路防汛工作总结范文
时间：2023-03-09 22:34:14
高速公路防汛工作总结范文第1篇
1、全力协助，保障了公路的顺利通车。 3、坚持抓好了队伍建设，确保队伍的战斗力。
4、初步建立起了较为系统、规范的内业各项档案、台帐和记录。
5、有力的维护了路产路权，强行拆除违法标志标牌2处，制止了6起侵权案件的发生。
6、抓好了周边协调工作，初步建立了路、警、地一体化的管理机制。
7、圆满完成了防汛保畅工作任务，确保了辖段内襄荆高速公路汛期的安全畅通。
8、完成了辖段路产的清查工作。
9、积极抓好了养护施工安全监管工作，确保了无一起安全责任事故发生。
二、主要作法：
（一）加强建设，锤炼过硬的执法队伍。
大队共有八名路政人员，平均年龄24岁，并且大部分路政员刚走出校门，以前也从未从事过执法工作，实际工作经验欠缺，针对这一实际情况，如何迅速锤炼成一支素质全面、经验丰富、作风严谨、纪律严明的执法队伍，成为建队以来的首要任务。对此，我们主要狠抓了以下几方面的工作：
1、狠抓素质建设。半年以来，坚持每天组织路政人员学习高速公路法律法规知识、路政管理业务知识，以及实际操作技能。在思想上，要求全体路政人员做到“不懂不能放过、不熟不能放过、不会不能放过”的“三不放过”原则。在行动上，通过调动每位队员钻业务、勤学技能的自觉性和积极性，在大队里营造起了比、学、赶、超的良好的学习氛围。在行动上在方法上，一是采取了自学与讨论交流相结合的办法，定期组织队员进行心得交流与热点、难点问题的讨论；二是采取了学习与培训、演练相结合的办法，在业务学习的同时，多次自行组织了执法文书规范制作，事故现场处理、照相摄影等业务操作技能的培训，模拟现场进行实战，提高业务的实际操作技能，并积极参与支队组织的业务辅导讲课；三是采取了抽查与考试相结合的办法检验学习的成果，在平时的学习中，随时抽查学习笔记、学习内容，并与10月份自行命题组织了一次业务知识书面测试。通过以上的举措，路政人员的业务素质有了进一步的提高，在支队组织的业务知识书面测试中取得三个大队平均分第一的好成绩。
2、狠抓作风建设。为了培养令行禁止、反应迅速、纪律严明、敢打硬仗的工作作风，我队严格执行《湖北高速公路路政大队一日工作生活制度》，坚持每天的队列会操，严格遵守作息时间，严格执行一日生活、工作流程，为了变被动接受为自觉参与，一方面加强了平时的交心谈心，采取积极引导的方式；另一方面严格于考核挂钩，充分调动竞争意识、危机意识。同时，平时还加强了对快速反应的锻炼。
3、狠抓制度建设。为了尽快实现以机制激励人，以制度管人，以纪律约束人，我队从实际情况出发，按照支队有关管理规定，逐步建立了一些管理制度。为充分调动全体路政人员的工作责任心、积极性和创造性，真正做到奖勤罚懒、奖优罚劣，制定了《路政支队二大队目标责任制考核办法实施细则》。为了抓好内务管理，制定了《内务管理暂行办法》。
4、狠抓政治思想工作。意识决定行为，行为反映作风。坚持采用集体座谈、个别谈心相结合的方法，及时掌握职工的思想动态，积极引导职工树立正确的人生观、价值观、世界观，及时帮助职工解决实际困难，同时通过组织一些活动，有力地保证了队伍的稳定、凝聚力及战斗力。
（二）开展的高速公路法律法规的宣传工作。 （三）逐步推进内业规范化管理
一是初步建立了内业各项档案、台帐和记录。开通初期，设备设施还没有完全到位，我队克服困难按照路政内业管理的规范，建立起了11项档案、4项台帐，随着设备设施的逐步到位，我队迅速完善了内业档案和台帐。二是加强了信息管理工作。为了确保了信息资料的全面性、系统性、科学性和准确性，将大量的路政信息进行了系统总结和归类，及时、准确地对收集到的路政信息进行加工、传递和存储，给外勤工作提供了详实的信息保障，充分发挥共同促进、共同发展的作用。
（四）强化管理，热情服务。
一是加强了路政巡查工作，严格坚持执行一日三次的路政巡查制度，保证了巡查时间、巡查质量。半年来，巡查中共及时发现并通报工程养护部门道路病害5次、30余处；及时劝阻行人上路320多人次；清除路面障碍物50多处，保障了路产设施的完好和道路的安全畅通。特别是在防汛抗旱期间，我队坚持“常备不懈、以防为主、全力抢险”的工作方针，切实履行了职责，严格落实了各项防汛工作措施。二是加强养护施工现场安全管理工作，针对辖段施工地点在不断增多、施工人员不熟悉高速公路安全施工的相关知识、施工安全管理不规范等问题，加强了对养护施工安全监管、指导工作，保证了自开通以来，无一起安全责任事故发生。三是向过往的司乘人员提供热情的服务。半年来共帮助150多辆故障车辆设置安全标志、联系牵引。
(五) 加强了周边协调与工作。 （六）依法治路，保障路产路权不受侵害
开通以来，我队始终坚持文明执法、严格执法。在日常巡逻中一旦发现路政侵权案件，坚持先宣传、劝其主动消除侵权行为所带来的不良影响，后处置。在处置过程中，坚持依法办案，按照程序执法、严格执法。 2006年7月20日，我队和高管九大队联合行动,在襄荆高速公路襄荆向k169+600米处抓获一名当场偷盗公路百米桩标识牌的惯犯万某 ,将其移交公安机关进行处理，该次行动有效的起到了打击一个，震撼一片的效果。
三 工作特点：
1、责任具体化、明确化。工作中，将管段、工作内容、协调任务等分别责任到人，同时，严格执行谁管辖谁负责、谁处理谁负责的责任追究制度。
2、开展活动形式多样、内容丰富。在法律法规的宣传中采用了散发传单、举办讲座、召开会议、万人签名等形式，使宣传工作做到广泛、深入和全面。在协调方面，我大队也采取了召开工作座谈会和组织篮球比赛等形式的娱乐活动增进了和周边有关单位和部门的联系。
3、落实工作深入、细致。在宣传工作中，我大队力争做到不漏掉一个宣传对象，争取每个接受宣传者能够真正理解、确实接受，避免了许多违章、违法行为的以及了恶性事故的发生。
4、开展工作有计划、有重点。我大队定期举行工作例会，总结前期工作的经验和不足，制定后期工作的计划。针对不同时期的不同的工作重点，我队集中力量加以突破，顺利圆满地完成上级领导下达的各项任务。
高速公路防汛工作总结范文第2篇
一、上半年工作总结
1完成财政总收入566万元。
2新引进项目三个：即投资1.3亿元的麒麟化工落户县工业园区。投资500万元可红门业（回乡守业）落户新滩乡；
3开展了为期40天的县城城北片区综合整治。处置了一批违章建房，解决了一批矛盾纠纷，净化了物流园区周边环境，达到预期效果，为城北片区“规划建设控制”打下了扎实的基础；
4两个新农村建设试点村工作第一阶段验收合格。目前正在进行改水、改厕、改路及新建房屋；
5三座小（一）型水库除险加固工程完成工程量70%并已正常蓄水。
6大桥征地工作全面完成。杨林大桥建设各项前期准备工作已完成；
7高度重视、高位推动人口与计划生育工作。全乡共出生296人，出生率8.69‰，计划生育率达85.47%完成四术558例，占全年任务98.8%其中结扎210例（二女扎23例）上环220例，人流95例，引产33例，以上指标与去年同期相比均有较大幅度的提高；
8省级公益林规划完成45976.4亩。资金已全部发放到位；增租高速公路两旁10米范围内耕地300余亩，完成了2009年“一大四小”造林绿化任务；
9沪昆高速铁路铅山段全长1.7公里。目前，正进行征地拆迁工作；
10西气东输（二线）工程涉及我乡杨家、麻车、占村、后坂5个行政村。施工队伍已经进场施工；
乡防汛办实行24小时值班制，11防汛期间尤其是6月份以来。及时传达落实国家、省、市、县防汛救灾有关精神，每天调度各水库水位，及时掌握各水库、山塘平安情况；各水库包库领导、平安员和防汛责任人24小时在水库上轮流值班，各级干部全部到岗到位；此外，乡两座水库及局部山塘出险，乡党委书记、乡长、包库包塘领导、村组干部、水库平安员等第一时间赶到现场，第一时间指挥抢险救灾工作，确保了群众的生命财富平安；
11对全乡中小学及幼儿园平安隐患进行了完全排查并相应地进行了整改。
12村委会建设已完成前期工作。
13工作坚持乡党委书记、村支部书记每周接访机制。使量得到有效控制；
14民政、武装、文化、卫生等其他各项工作有序进行。
三、下半年工作打算
1抓好财税工作。增长32%使新滩真正成为县域经济的一个强力支撑点；
2做好招商项目跟踪服务工作。
3扎实推进岗上和东石新农村建设。
4加强农业基础设施建设。实施好巩固退耕还林成果项目；
5举全乡之力打好“百日攻坚”战。确保良好的施工环境；
6大力抓好灾后重建及生产自救工作。及时做好灾民帮扶工作；
7完成乡文化站、村委会办公用房、村委会办公用房、小学围墙、占村小学围墙等工程建设；
8完成港沿叶家村庄整治、六甲村庄整治项目建设；
9完成四项手术任务的基础上。确保全年计划生育工作水平稳中有升；
10做好、稳定、平安工作。
高速公路防汛工作总结范文第3篇
夯实基础 务实奉献 积极维护路产权益 ――**路政支队二大队二oo四年工作总结 自公路通车以来，为了保障辖段的安全畅通，维护好路产路权，在支队的直接领导和关心指导下，全体路政人员“务实奉献，开拓进取”，以保障道路安全畅通、维护路产路权为己任，以饱满的工作热情积极投入到路政管理的各项工作之中，圆满完成了各项管理工作。现将开通以来的各项工作总结如下： 截止11月30日为止，辖段共发生交通事故共45起，造成路产损失35万元，死亡3人，结案42起，收回路产损失赔偿费34万元，结案率、索*分别为95％和94％。 一、工作完成情况： 1、全力协助，保障了公路的顺利通车。 2、圆满完成了辖段沿线高速公路法律、法规前期宣传工作。受宣传的职能部门12 个、居民 1500 户、学校27 所、学生5000人。 3、坚持抓好了队伍建设，确保队伍的战斗力。 4、初步建立起了较为系统、规范的内业各项档案、台帐和记录。 5、有力的维护了路产路权，强行拆除违法标志标牌2处，制止了6起侵权案件的发生。 6、抓好了周边协调工作，初步建立了路、警、地一体化的管理机制。 7、圆满完成了防汛保畅工作任务，确保了辖段内襄荆高速公路汛期的安全畅通。 8、完成了辖段路产的清查工作。 9、积极抓好了养护施工安全监管工作，确保了无一起安全责任事故发生。 二、主要作法： （一）加强建设，锤炼过硬的执法队伍。 大队共有八名路政人员，平均年龄24岁，并且大部分路政员刚走出校门，以前也从未从事过执法工作，实际工作经验欠缺，针对这一实际情况，如何迅速锤炼成一支素质全面、经验丰富、作风严谨、纪律严明的执法队伍，成为建队以来的首要任务。对此，我们主要狠抓了以下几方面的工作： 1、狠抓素质建设。半年以来，坚持每天组织路政人员学习高速公路法律法规知识、路政管理业务知识，以及实际操作技能。在思想上，要求全体路政人员做到“不懂不能放过、不熟不能放过、不会不能放过”的“三不放过”原则。在行动上，通过调动每位队员钻业务、勤学技能的自觉性和积极性，在大队里营造起了比、学、赶、超的良好的学习氛围。在行动上在方法上，一是采取了自学与讨论交流相结合的办法，定期组织队员进行心得交流与热点、难点问题的讨论；二是采取了学习与培训、演练相结合的办法，在业务学习的同时，多次自行组织了执法文书规范制作，事故现场处理、照相摄影等业务操作技能的培训，模拟现场进行实战，提高业务的实际操作技能，并积极参与支队组织的业务辅导讲课；三是采取了抽查与考试相结合的办法检验学习的成果，在平时的学习中，随时抽查学习笔记、学习内容，并与10月份自行命题组织了一次业务知识书面测试。通过以上的举措，路政人员的业务素质有了进一步的提高，在支队组织的业务知识书面测试中取得三个大队平均分第一的好成绩。 2、狠抓作风建设。为了培养令行禁止、反应迅速、纪律严明、敢打硬仗的工作作风，我队严格执行《湖北高速公路路政大队一日工作生活制度》，坚持每天的队列会操，严格遵守作息时间，严格执行一日生活、工作流程，为了变被动接受为自觉参与，一方面加强了平时的交心谈心，采取积极引导的方式；另一方面严格于考核挂钩，充分调地点在不断增多、施工人员不熟悉高速公路安全施工的相关知识、施工安全管理不规范等问题，加强了对养护施工安全监管、指导工作，保证了自开通以来，无一起安全责任事故发生。三是向过往的司乘人员提供热情的服务。半年来共帮助150多辆故障车辆设置安全标志、联系牵引。 (五) 加强了周边协调与工作。 一是加强了与高管九大队的协调工作。通过联系、沟通，事故案件的处理等方面，双方内业建立了良好的协作机制，确保了路产损失赔偿费的及时到位。道路巡查方面，增强了巡勤的力度、密度，提高了道路的监控力度。二是加强了对沿线乡镇政府、派出所、土管、城建、村委会和学校等相关职能部门协调。向其宣讲路政管理法律法规的知识，并多次上门与其座谈和沟通，争取支持与配合，初步建立路、地共管机制。开通以来，我队辖段路产设施被盗、被损坏的情况为三个大队中最低，并成功制止了多起违章侵权案件的发生。2004年10月19日钟祥市磷矿镇派出所派人协助我们成功拆除襄荆向k129+470m处的违法标志标牌。三是加强了和养护施工部门的沟通和联系，向其通报情况共计50次、75处。四是加强于辖段管理站的沟通，确保良好的收费秩序。协助收费站处理了突发的事件10余次，并且积极参与站组织的各项活动，队、站之间建立着良好的工作、生活关系。 （六）依法治路，保障路产路权不受侵害 开通以来，我队始终坚持文明执法、严格执法。在日常巡逻中一旦发现路政侵权案件，坚持先宣传、劝其主动消除侵权行为所带来的不良影响，后处置。在处置过程中，坚持依法办案，按照程序执法、严格执法。 今年9月初，我队在巡逻时发现钟祥某苗圃厂违章擅自在高速公路荆襄向k131+750m和襄荆向k129+470m处修建广告牌。路政人员当即对责任人刘中华进行了教育，希望停止施工，但对方态度强硬，经过多次劝阻无效后，向刘某等人送达了强制措施告诫书，待拆除期届满后，10月19日组织人员进行了。 2004年7月20日，我队和高管九大队联合行动,在襄荆高速公路襄荆向k169+600米处抓获一名当场偷盗公路百米桩标识牌的惯犯万某 ,将其移交公安机关进行处理，该次行动有效的起到了打击一个，震撼一片的效果。 三 工作特点： 1、责任具体化、明确化。工作中，将管段、工作内容、协调任务等分别责任到人，同时，严格执行谁管辖谁负责、谁处理谁负责的责任追究制度。 2、开展活动形式多样、内容丰富。在法律法规的宣传中采用了散发传单、举办讲座、召开会议、万人签名等形式，使宣传工作做到广泛、深入和全面。在协调方面，我大队也采取了召开工作座谈会和组织篮球比赛等形式的娱乐活动增进了和周边有关单位和部门的联系。 3、落实工作深入、细致。在宣传工作中，我大队力争做到不漏掉一个宣传对象，争取每个接受宣传者能够真正理解、确实接受，避免了许多违章、违法行为的以及了恶性事故的发生。 4、开展工作有计划、有重点。我大队定期举行工作例会，总结前期工作的经验和不足，制定后期工作的计划。针对不同时期的不同的工作重点，我队集中力量加以突破，顺利圆满地完成上级领导下达的各项任务。 2004年的工作虽然取得了一些成绩，但与上级领导的期望与要求以及其他大队相比仍然存在差距，仍然存在一些不容忽视的问题和不足之处。诸如路政人员的素质参差不齐，责任心、主观能动性有待进一步提高，内业管理规范化程度不高，管理制度不够健全等等。这些问题有待于今后的工作中逐步改正、完善。今后，在支队的直接领导下，我队将继续发扬良好的工作
作风，借鉴兄弟单位好的工作经验，立足岗位、务实奉献、开拓进取，认真履行路政管理工作的职责，管好一段路，维护一方平安，确保路政管理工作再上新台阶。
高速公路防汛工作总结范文第4篇
一、上半年工作
（一）农业与农村工作
年初，办事处就制定了全年的新农村建设和农业发展的思路及工作内容，并工作细化、责任到人。认真贯彻农业和农村工作会议精神，营造发展氛围。在村级财务、农业承包合同管理、农村土地流转服务、农民负担监管，在农业补贴、农业保险、农业统计资料规范上报及各类项目编制上报等方面，做好服务。新农村建设项目数量和建设规模走在全市前列。上半年，全办开展农业承包合同业务50起，规模土地流转面积2处105亩；对村级财务进行审计；开展农业补贴对象调查、农业保险理赔，共理赔17.8万元的油菜小麦灾情损失。主要开展以下方面工作：
（1）大力发展农业产业，推进现代农业
巩固提升现有的8个合作社，促进升级达标，增强带动作用；继续建设优势产业基地，壮大龙头企业。畜禽养殖得到合理发展，建设标准化规模养殖小区8家，家禽养殖大户170多户，生猪规模养殖得到突破，户数15户。吊瓜种植面积达800亩；蔬菜种植规模得到发展，形成了特色产业，提升了市场竞争力。落花荡的农家乐旅游经济，保持健康发展，3A景区启动建设。
（2）增加农业基础投入，增强了农业发展后劲
利用“一事一议”财政奖补政策，发动受益群众开展水利兴修，去冬今春以来，办事处投入58万元，全面完成总造价180余万元的5项办事处重点水利工程；新农村建设围绕项目建设，开展7个自然村村庄整治及落花荡美丽和谐乡村建设。
（3）加强防控，减少农业灾害损失
一是做好自然灾害预防及抗灾，针对洪水、干旱、大风、冷害等灾害，提前制定了防范预案，确保处置及时，于汛期前开展了检查，重点塘库准备防汛物资；二是防范重大生物灾害，做好病虫害防治工作，开展在田作物病虫害防治1.5万亩次，开展动物疫病春季防疫和夏季补针工作，口蹄疫、猪瘟免疫率达100%，家禽禽流感免疫率达100%。加强宣传防范动物重点疫病和农作物病虫害，开展防治技术培训，实施农作物病虫害统防统治。三是加强林政管理，部署集体林权制度改革,落实森林防火各项工作措施，使全办上半年没有发生一例重大的火灾。
（二）工业经济发展势头强劲
（1）全力做好拓展区及高速公路建设工作
上半年拓展区已完成征地面积1000余亩，司尔特项目建设场地平整工程已动工建设，现已场平面积450亩左右；已完成拆迁签字协议90%。安置区已开始动工建设，另外，渡口村村级生态公益型公墓已投工建设，现已安置墓穴近300个。高速公路征地工作全面结束，拆迁工作完成93%。施工环境保障有力，项目建设进展顺利。
（2）加快工业小区软硬设施建设，大力开展“项目建设落地年”活动
高速公路防汛工作总结范文第5篇
今年以来，在局党组的正确领导下，在杨书记的具体指导下，在各单位的大力支持配合下，各项工作开展顺利，圆满完成了上级部门和局党组交办的各项工作任务。
一、主要工作
一是在局党组的正确领导下，在各单位特别是运输管理处的大力配合下，正在抓紧准备、迎接市委、市政府、市纪委、市监察局组织的市直部门行风评议和行政效能考评工作，争取在去年行风评议工作被省纠风办评为“先进单位”和市直第三名的基础上，再上新台阶。继续保持“两评”工作在市直部门中名列前茅。
二是积极认真的参加了共产党员先进性教育工作。认真学习了有关书目，按照要求写了读书笔记，查找了自身存在的问题，并提出了整改措施，使自己受到了深刻的教育，明确了今后努力的方向，对自己的工作产生了巨大的推动作用。
三是认真办理了人民来信来访和上级转来的举报投诉工作。能够从群众的利益出发，从维护交通形象、促进交通工作出发，认真接待每一个来访人员，认真处理每一封来信，并对有关事项责成有关单位认真调查处理，向投诉人反馈，并做好解释工作，达到了投诉人的满意，消除了负面影响，维护了我市交通声誉。
四是加强制度建设，制定引发了《二0__年全市交通系统党风廉政建设和反腐败工作实施意见》及《交通基本建设项目招标投标工作纪检监察监督办法（试行）》，从源头上，维护我市交通发展的大好形势。
五是积极组织参加了省厅纪检组监察室组织的纪检监察调研工作，我们选送了五篇调研文章，其中一篇获得二等奖、两篇获得三等奖、两篇获得优秀奖，取得了较好的成绩。
六是积极主动地参加了农村公路、桥梁和投资公司综合楼的各项招投标工作，起到了监督作用，履行了行政监察职能。
七是认真组织参加了省厅举行的推荐全省交通基础设施廉政建设暨预防职务犯罪工作先进单位、先进个人及优质廉政工程项目工作，其中我市有两个单位、两个工程项目、四个个人分别获得全省预防交通基础设施廉政建设暨预防职务犯罪工作先进单位、优质廉政工程项目和先进个人。
八是完成了领导交办的其他各项工作任务。
二、存在的主要问题
工作主动性比较差，很多工作、很多领域的监察工作还没有很好地开展起来
三、下一步工作打算
一是认真搞好共产党员先进性教育回头看，切实在以后的工作中改正自身存在的缺点弱点，进一步提高工作水平、政治理论水平。
二是加强制度建设，完善教育、制度、监督廉政体系，认真履行行政监察职能，维护我市交通发展来之不易的大好形势，为交通发展保驾护航。
三是按照市纪委、市监察局和省厅的工作安排，做好我局纪检监察年终总结工作。
四是加强纪检监察信息调研工作，并结合我市交通实际，为领导决策提供信息，进一步完善监督体系，根源，确保廉政交通建设。
五是进一步完善廉政制度建设，使我市交通廉政和反腐败工作走上法制化轨道，从源头上。
六是认真处理人民来信来访和上级转来得各项投诉举报工作，使每件案件都落实到实处，并举一反三，向领导提出符合实际的合理化建议，加强教育管理，避免类似问题的发生。
七是认真旅行行政监察职能，狠抓各项工作的落实，确保我市交通廉政建设取得显著的效果。
八是完成领导交办的各项工作任务。
20__年度年终工作总结会议发言材料
交通战备办公室
20__年在市交通局党组的正确领导下，在上级交通战备部门的大力支持下，在各有关科室的帮助下，可以说顺利完成了全年的工作任务。现将情况总结汇报如下：
一、顺利完成了20__年的防汛工作任务。按照省厅的要求，市交通局成立了防汛领导机构，并且下发了关于做好20__年防汛工作的通知，对系统内各单位及各县(市)交通局提出了防汛工作要求，对系统内各自的防汛工作任务进一步进行明确。同时，对防汛的重点单位和重点部位进行实地检查，到交通战备车队检查防汛战备车队的车辆准备及防汛车队人员的编组落实情况，确保做到有紧急防洪任务时，能拉的出、用的上，确保完成防汛抢险任务；到防洪的关键部位进行实地考察，对通往险工、险段及大中型水库的道路通行情况进行检查，一方面确保道路畅通，另一方面了解路线的走向及迂回路线的通行情况，以防有紧急情况车辆能进的去、出的来。在防汛结束以后向省厅写出了今年的防汛工作情况。
二、按规定的时间完成军车牌照的更换工作，确保了领导的正常用车。
20__年度年终工作总结会议发言材料
青银办
紧张的20__年已经过去，新的一年就要来到，在市委、市政府和局党组的领导下，青银办一年来的工作主要有以下几方面：
一、上下齐心，共创施工好环境
德州市委、市政府站在长远发展的高度和优化全市招商引资环境、促进该市经济发展的高度来充分认识青银高速公路建设工作的重要性、积极性、紧迫性，多次号召各有关县市、各部门一定要在统一思想的基础上，提高认识，积极配合，主动解决工作中出现的具体问题，使工程建设得到一个良好的施工环境。
为使环境保持优良，齐河、禹城、夏津三县市项目办积极组织协调，保持公安巡查人员每天定时巡查在施工单位的施工现场，坚决打击偷、抢、盗及恶意阻工现象，有力地维护了良好的施工秩序。
在进一步保持宣传教育的基础上，三县（市）项目办为了使工作更加深入人心，使广大村民支持高速公路这项国家重点工程的建设，实行了“县包乡（镇）、镇包村、村包人”的教育方法，分别进行详细的摸底调查，把沿途乡（镇）村的治安环境、上访症结、土地纠纷等有关问题调查清楚，提前做好预防工作。乡镇分管领导派出办事老道、工作经验丰富的干部驻村做好宣传教育工作，力求工作做到位，使国家的各项政策家喻户晓、人人明白，通过开展这项工作，极大地稳定了群众的情绪，对施工优良环境建设起到了重大作用。
高速公路建设过程中，德州的服务协调工作多次受到来我市视察调研的省交通厅厅长周秋田、副厅长王裕荣及省项目办领导同志的好评。
经过同志们的辛勤劳动，期盼已久的通车仪式终于在20__年12月17日隆重举行了。德州市委、市政府在接到省政府关于青银高速公路齐河至夏津段通车仪式的通知后，为切实搞好青银高速公路通车仪式，展示德州环境优良的形象，首先向齐河、禹城、夏津三县（市）委、政府下发了《明传电报》，要求有关县（市）政府切实提高认识，分管负责同志要集中精力靠上抓好这项工作，确保工程扫尾工作顺利完成，保证剪彩仪式如期进行；各县（市）青银办要会同省项目办和施工单位认真解决工程建设期间遗留的有关问题，重点解决各施工单位拖欠20__多万元的农民工资、材料款问题，努力保护人民群众的切身利益；各县（市）公安部门要增强警力进行巡查，保护好高速公路新安装的标志性设施，防止盗窃事件的发生，同时做好沿线村庄的稳定性工作。其次，为确保通车剪彩仪式的万无一失，德州市政府于12月15日召开了紧急会议。孙永春市长对通车前准备工作和沿线各乡（镇）的稳定工作进行了再部署，要确保通车仪式的隆重与安全；有针对性地做好群众的说服教育工作，保证会场的秩序井然；对各施工单位拖欠农民群众的各项费用，在财政有能力承担的情况下，由当地政府先担起来。把拖欠的农民工资、材料款项尽快兑付到位，确保工程扫尾工作顺利完成和青银高速公路竣工通车仪式隆重举行。工作部署力度之大前所未有。剪彩仪式结束后，赵克志副省长对省交通厅王裕荣副厅长说：“请代表我向德州市委、市政府的领导问好，我对今天的会议非常满意，向德州人民表示感谢。”
二、不辞辛苦，努力维护群众的利益
在高速公路的建设过程中，由于存在着时间紧、任务重，施工单位抢工期的问题，在工程设计和施工过程中很多构造物存在着不合理的现象。我们发现问题立即向省项目办及设计院进行反映，要求他们更改施工设计或增加构造设计。对于主线两侧的三角地，我们分别向省厅和省项目办进行了反映，提出了自己的意见。一年来，我们为解决好高速公路修建造成的灌溉体系被截的问题，向省项目办争取了27眼机井的打井款项，增设圆管涵21道；增设10座线外桥梁，将7座天桥两侧全部增设了通道共计14处，解决了群众交通不便的问题；解决雨后农民庄稼被淹纠纷10余起。
在每月青银例会上，市项目办多次要求县市项目办，一定要照顾好当地失去土地的村民利益，对于那些技术含量低的砖瓦砌切工程，可使用农民工，从生活上对农民兄弟进行一下帮助。
各项工作的超前性，使青银高速公路建设德州段一直稳步进行，各项指标位居第一。
三、进一步完善各项规章制度
市项目办在原工作基础上，进一步修改了各项规章制度，其中对《市项目办工作制度》、《科室工作职责》、《财务制度》、《档案管理工作制度》、《学习制度》、《驾驶员管理工作制度》等28项规章制度进行了修改完善，并汇集装订成册。
为保证协调服务工作的落实，市办经过多方讨论，几易其稿，完善了《德州市青银高速公路协调服务考核办法》，对各县（市）项目办的协调服务工作按百分制进行考评，奖优罚劣（百分中，有40分由中标单位评定）。通过试行，三县（市）项目办各项工作都取得了良好成绩。
四、立足实际，全面促进二期工程大干高潮的掀起
青银高速公路济南绕城北线工程（我市称之为“二期工程”）主线在我市长25公里，其中包含与济聊高速公路的连接线15公里。在我市的大力配合下，地方政府立足实际，在搞好放线清点、征地拆迁工作的前提下，于20__年5月10日前，顺利完成了地面房屋、蔬菜大棚等地面附着物的拆迁及地面清表工作，取土场的位置也得到了相应确定，并顺利通过了省办的验收。
齐
河县在二期工程征地拆迁工作中，任务量非常艰巨，特别是涉及到的房屋拆迁户多达44户、拆迁面积11800多平方米；取土场需3042亩，而齐河县的基本农田比列大，高达87.3％，非基本农田少且面积小。慎重选取取土场地和认真做好房屋拆迁工作是市、县两级项目办在征地拆迁工作中的重中之重。首先，市政府及时召开青银高速公路协调工作会议，加强领导，统一思想，制定征地拆迁奖惩政策和标准，限时完成工作任务。其次，县政府召集有关部门制定工作方案，从县到乡（镇）、从乡（镇）到村，严格工作目标，层层分解工作任务。第三，各部门按照分工和要求，认真做好细致的工作。
县政府多次召开县项目办、沿线乡镇主要负责人和施工项目部参加的征地拆迁工作和取土场选址现场调度会，现场解决存在的有关问题。针对拆迁工作时间紧、任务重的实际情况，齐河县项目办与沿线乡镇不等不靠，主动到受到影响的各家各户做细致的解释工作，并帮助拆迁户寻找临时安置地点，联系建房宅基地，拆迁工程中，积极为拆迁户联系拆迁设备，解决拆迁过程缓慢的问题；在取土场的选址问题上，县项目办根据县政府的工作意见，本着综合利用、节约土地、方便施工的原则，结合黄河沉沙工程，反复多次选址，最后比较圆满地确定了所需的2400亩取土场地，提前15天完成了省办规定的拆迁任务，使征地拆迁工作走在了前头，受到了省办领导的高度赞扬。
在二期全线征迁工作全面完成的条件下，5月21日，省办召开了青银高速济南绕城线北线掀起大干高潮动员会，掀起了工程建设的大干高潮。截至目前为止，二期工程全线桥涵工程桩基全部完成，路基全部处理完毕，二分之一路段已上土，预计完成土方工程的三分之一，共计180万元。
五、下一步的工作
1、对一期工程，继续完善工程建设的后续工作，加强服务协调，使护栏、隔离栅等安装工作顺利进行。同时对于遗留下来的有关问题，特别是省厅和省办已经有过承诺但是还没有兑现的问题，争取在最短的时间内解决，不留死角。
2、按照一期工程建设的管理经验，对二期工程进行有效服务，创造优良施工环境，使工程建设稳步进行，努力打造德州优良品牌。注：青银一期20__年共计完成投资39650.95万元，共计完成98507.26万元。
20__年度年终工作总结会议发言材料
农村公路改造办公室县乡公路处
下面我向各位领导和同志们汇报一下县乡公路处的工作情况：
一、农村公路改造工程
继续贯彻两级业主的工程管理制度，坚持“五四三”的管理机制，即：落实“五项制度”，把住“四个关口”，实行“三个统一”，建立三级质量保证体系，有效确保了全市农村公路改造工作健康稳定快速发展。
今年是我市大规模实施农村公路改造工程的最后一年，也是基本实现村村通油路的关键一年。市委、市政府一如既往地高度重视，明确要求要在全省继续争第一、实现三连冠，村村通油路已经写入今年的政府工作报告，列为全市改善人民群众生产生活条件的第一件实事，并要求全市上下将其作为落实科学发展观、构建和谐社会的一项重点工作抓紧抓好，。一年来，我们在省厅和市委、市政府的正确领导下，在局领导的带领下，在兄弟科室的帮助下，今年的农村公路建设在抓好道路建设的同时，以桥梁建设为突破口，再树亮点，努力克服原材料涨价幅度高、配套资金筹集难度大、工程项目分散、管理难度增加等困难，改造农村公路3200多公里，建设大中桥梁262座，彻底解决了95％的行政村出行难问题，基本实现了村村油路的目标，使德州市几百万人民群众提前达到了交通基础设施方面的小康。
针对今年配套资金筹集难度进一步加大的现实困难，通过广泛宣传发动，反复讲明农村公路补助政策最后一年的现实情况，在全社会树立起机遇意识、危机意识，充分调动起蕴藏在基层政府、广大农民群众中间的积极性，确保了公路建设工作的政策到位、协调有力、配合积极，使农村公路建设工作始终能够顺利开展。在桥梁建设方面结合农村公路的实际，集思广益、深入调查多方比选，确定了适合县乡村不同道路等级，排灌干支毛等不同河道情况的桥梁结构，有效地解决了技术标准与实际应用，工程建设与资金筹集之间的矛盾，确保了桥梁建设工作的顺利开展，通过一大批新建桥梁的通车，我市农村公路网络化服务功能进一步加强，整体形象进一步提升。
二、改建工程
1、本着“不干则已，干就干好”的指导精神，优质、高效地完成了汊河风景区堤顶公路建设项目4.8公里,国道104至殡仪馆3.6公里，北园路改造工程;仅用一个月的时间完成了市区30多万平方米的罩面工程。上述工程的建成大大提升了德州的城市品位，同时，交通形象和社会知名度也得到了巩固、提高。
2、县乡公路建设完成了平尹路、齐晏路、神滋路、庆崔路
（部分）、大庆路、禹王路等几条主干县道的建设任务，地方路网功能进一步得到了完善。同时在齐河、陵县、宁津部署了旧路冷再生的试验段，为明年大规模进行县乡道路改建积累了经验。
三、明年的工作打算
1、在认真总结03、04年工作的基础上抢抓农村公路桥
梁改造补助政策的历史机遇，进一步优化桥梁建设方案，从“抓报建、抓开工、抓队伍、抓工期”入手，搞好相关人员的业务培训，动员全市交通部门的广大业务人员积极参与到桥梁建设工作中来，集中精力搞好桥梁建设的攻坚战，力争明年县道上的桥梁全部改造完毕，农村公路基本消灭危窄桥，为我市农村公路建设锦上添花，再创历史新高。
2、做好农村公路普查工作的同时根据上级政策制定符合我
市农村公路特点养护管理办法，保护好来之不易的建设成果。
3、在通村公路建设基本结束以后，结合交通部农村公路“五年千亿”工程，依据我市“十一五交通规划”因地制宜制定我市县乡公路的改建政策、建设标准、管理办法，迅速掀起县乡公路升级改造的热潮，力争用三年的时间实现我市县乡公路大变样的目标。
20__年度年终工作总结会议发言材料
通信信息站
20__年，在局领导的关心支持下，在各科（处）室大力帮助下，信息站全体人员以局机关开展的先进性教育活动为契机，努力提高政治思想素质和理论文化水平，扎实有效的推动局机关的信息化建设，促进我局各项工作的开展。
一、20__年工作情况
（一）完成了与省交通厅办公OA系统的互联，成为全省第二家能够实现与省厅的文件互传互换的地市。
（二）局机关各科（处）室内部办公OA系统已经开通，为下一步在网上传阅文件、提高机关办公自动化水平，加快机关办公自动化建设做好了充分准备。
（三）结合我局实际，制定了德州市交通局网上信息管理制度，修改了德州交通信息网和德州交通局专网网页内容，使两网成为宣传我市交通建设成就，树立交通形象的前沿阵地。
（四）响应建设节约型机关号召，积极组建了全市交通系统固定电话虚拟网，为单位和职工节约了大量费用。
（五）针对各县市交通局、系统各单位电话号码变动比较大的实际情况，积极收集各单位最新联系电话，印制了20__年度全市交通系统电话号码
薄，并尽快分发到各单位，保证了单位间快捷、畅通的联系。
（六）对局机关及家属院的有线电视、宽带和电话进行了及时检查和维护。
（七）面对网络病毒泛滥的问题，积极购置了病毒防火墙等杀毒软件，并及时进行更新升级，维护了全局40多台计算机的正常运转。
二、存在的主要问题
在过去的一年里，工作上虽然取得了一定的成绩，但也发现了一些问题。一是办公OA系统在局机关的运行情况不够理想。二是信息的收集渠道不够畅通，德州交通信息网和交通局专网内容更新不够及时。三是专业技术人员缺乏。
三、20__年的工作打算
（一）计划租用网通公司的线路，采用2M光纤接入电路联网，组建我局和县（市）交通局的内部网路连接，为文件互传、内部办公自动化、信息共享及视频会议等打下基础。
（二）实现局办公OA系统的正常运转，及时组织计算机及办公自动化软件的应用培训，进一步提高全局办公自动化水平。
（三）制定网上信息报送考核办法，结合《德州市政务信息管理办法》和《德州市交通局网上信息管理制度》，把各县市交通局、各科（处）室和直属单位全部纳入信息考核范围，及时充实、更新德州交通信息网和德州交通局专网网页内容，扩大交通事业在社会上的知名度。
（四）继续加强计算机病毒监控和防范，确保德州交通信息网、德州交通局专网、OA系统三台服务器和局机关各科（处）室计算机正常运转。
（五）按照局领导要求，做好新办公楼电视电话会议系统设备采购、安装及调试工作。
二六年一月
20__年度年终工作总结会议发言材料
港航处
今年以来，我处在市局及省厅港航局的正确领导和关心支持下，深入扎实的组织开展各项工作，使全市水运市场秩序、水上安全监督及文明建设工作都取得了新的突破。
一、主要工作
1、狠抓队伍建设，全面提高队伍素质。一是机构建设，督促具有水运管理业务的五个县市组建了地方海事处并被省地方海事局批准。二是素质建设，组织海事人员参加省地方海事局举办的“海事行政执法证”资格培训，现有26名海事执法人员全部通过考试，其中有12名人员已取得证书（另14名人员任职时间不够，还在见习期）。
2、组织开展全市水运年审工作，在我市注册的齐河4个浮桥企业、1家陵县仙人湖旅游总公司经过年度审验，符合年审标准，较好的完成了年审工作任务。
3、举办全市内河船员取证培训班，参训船员20名，进一步提高了从业人员的业务技术素质。
4、按照“有效监管、优质服务”的工作要求，圆满完成了“五一”、“十一”黄金周水路运输任务和水上安全监管工作，完成水上旅游约25000人次。
5、积极组织全系统开展了各项安全生产活动，收到了良好效果。全年水上安全形势稳定，实现了“零责任事故”的管理目标，有望再次被省局评为20__年度“港航安全杯”达标单位。
6、对今年港航系统防汛工作进行全面部署，严密监视黄河水情，组织浮桥演练，认真做好黄河夏汛、凌汛和黄河调水调沙期间水上交通安全管理工作，确保了黄河浮桥的安全渡汛。
7、加强行业管理，对城区园林风景水域的机动旅游船进行船舶检验、登记和船员管理，成为我市交通管理的新亮点。
8、积极组织参加全省港航系统创建全国文明行业活动，制订印发了《创建工作方案》，进一步加大创建力度，狠抓各项措施的落实，使文明创建活动取得了显著成果。
9、认真组织开展渡口渡船专项整治活动，历时三年的渡口渡船治理整顿给我市规范水路运输市场提供了良好的机会，在我们的努力下，以市政府办公室的名义下发了《关于开展渡口渡船专项整治活动加强水上交通安全管理工作的通知》，目前此项活动开展顺利，并在积极争取省港航局对我市辖域内治理项目立项。
二、主要工作做法与措施
（一）强化责任意识，进一步落实水上安全责任制。按照“管行业、必须管安全”的工作原则，我们在开展水上安全监督工作过程中，完善了安全管理制度和安全责任制。健全了保障船舶（浮桥）安全的三级机构四级责任网络。针对城区较大园林风景水域管理的实际，依据国家有关规定，积极督导有关单位落实船舶安全管理责任并与船主签订了安全管理责任书。
（二）以活动为载体，进一步开展普及交通法规宣传教育。根据上级部署，在全市港航系统中深入开展了各项安全管理活动，印制《中华人民共和国内河交通安全管理条例》等法规宣传品散发，并利用各种媒体进行广泛宣传，为水上安全监督管理工作的顺利开展创造了良好的舆论环境。于4月26日举办了全市内河船员取证培训班，对20多名船员验发或颁发了内河五等船员职务适任证书。市电视台在两个栏目进行了宣传报道。港航处还于5月8日组织有关县市港航（海事）人员参加省局举办的“三个部令”宣贯学习班，在全省举办的“内河海事执法资格培训班”上，我市共有12名海事工作人员取得执法证，大大提高了港航（海事）执法人员法律法规和业务素质。
（三）周密部署，严格审验，水运市场秩序进一步规范。我们克服今年船舶（浮桥）检验换证、船员到期培训及验证，工作业务量相对集中，头绪较多等困难，严格标准，严格审验，保质保量地完成了年审工作。一是完成了对齐河黄河4个注册浮桥企业、1家陵县仙人湖旅游公司的年审，并对全市7座浮桥、16艘旅游船、23名船员的经营资格、船舶检验证书进行了年度审验、换证工作。二是规范了城区较大园林风景水城的机动旅游船的合法经营。邀请省济南船检局验船师对其3艘旅游船进行了检验，按规范对船舶、船员颁发了证书，从而将城区新湖、锦绣川水城的旅游船纳入了交通行业管理。
（四）强化安全监管，严格现场督查，消除浮桥船舶事故隐患。在水上安全监督管理工作中，航处及有关县市交通局港航（海事）执法人员，特别是县市的同志，在交通通信工具落后、自然条件恶劣的情况下，为确保水上安全克服困难，定期不定期地深入到现场，逐桥、逐船舶、逐部位进行认真检查，先后到陵县仙人湖、临邑红坛寺公园、锦秀川、新湖、齐河、武城运河浮桥渡口进行了现场检查，当场对已达到报废年限的陵县仙人湖鲁德州0002号旅游船和新湖一艘旅游船，给予下达停止航行通知书。对仙人湖一名无证驾船营运人员予以制止教育；对武城运河浮桥非法经营进行说服教育，再次下达海事违章通知书。较好完成水上安全监管任务，确保了全年水上安全形势的稳定。
（五）以开展渡口渡船专项整治活动为契机，全面加强水上交通安全管理工作。为认真贯彻落实全国全省渡口渡船安全管理专项整治电视电话会议和有关文件精神，结合我市的实际，加强组织领导，制定工作措施，一是成立了德州市渡口渡船安全管理专项政治工作领导小组，设立领导小组办公室，具体协调组织活动开展；二是制定了《
实施方案》和验收标准，进一步明确了整治目标，范围和重点，提出了具体的工作标准和要求。逐步建立起以县乡政府负责为核心、以交通管理部门行业管理为重点、以海事执法机构监督为保证的安全管理长效机制，确保不发生重大责任事故，确保水上交通安全形势的持续稳定，目前此项活动正在扎实顺利开展。
（六）巩固提高，积极开展创建文明行业活动。一是制定下发了《德州市港航系统参加全省创建全国文明行业工作的实施方案》，落实责任，签订《创建工作目标责任书》，增强了事业心、责任感，促进了创建工作的开展。二是进一步健全完善港航各项工作制度，并抓好各项制度的落实。三是积极参加全省港航系统“百名十佳”航管员、海事员竞赛活动，分别荣获了二等奖。四是认真开展创建文明浮桥活动，2家浮桥企业被省局评为文明生产浮桥单位；五是加大宣传工作力度，增强了交通港航（海事）工作透明度和知名度，树立了港航（海事）队伍的良好形象。
存在的主要问题：一是港航处及县市港航（海事）机构人员数量与所承担的繁重任务不相适应，由于人员少，工作疲于应付，不利于提高工作效能和工作质量；二是港航（海事）管理手段薄弱，港航（海事）野外作业较多、河道偏远、路况极差、浮桥工作点间距大（黄河62。4公里、7座浮桥；运河90公里、4座浮桥、11艘渡船；徒骇河40余公里；仙人湖、锦绣川、新湖16艘游船）给工作带来诸多困难。三是对港航（海事）工作重视不够，具有错误偏见，上下协调配合不积极主动，影响了工作开展，四是港航海事人员业务素质不高，有待进一步提高。五是港航生产基础设施落后，安全设施不完善，需采取有力措施，增加安全投入。
三、20__年工作打算
20__年是实施“十一五”计划的起步年，我们决心在市局和省厅港航局的领导下，坚持以“三个代表”重要思想和党的十六届五中全会精神为指导，坚持科学发展观、落实以人为本、以船舶管理为核心的理念，求真务实，真抓实干，狠抓各项工作的落实，促进全市港航工作再上一个新台阶。
（一）切实认真履行行业管理职责，建设好“交通海事、阳光海事、数字海事”工作目标，实现追求社会满意度提高；追求岗位业绩最优；追求职工归属感最强的“三个追求”，努力推动全市港航事业全面协调可持续发展，为构建和谐交通再做贡献。
（二）建立水上交通管理长效机制，依法做好水路运输安全生产工作，特别要做好汛期、冰凌期和黄河调水调沙水上交通安全管理。
（三）继续组织开展全市港航系统各项安全活动，狠抓“双基”工作，加强安全管理，提高水上交通管理和从业人员的安全管理知识和业务技能。
（四）认真组织做好20__年运政审验工作，严把“四关”（市场准入关、现场监督关、船舶检验关、船员适任关）认真查处各种违规经营，维护好水运市场秩序。
（五）认真开展渡口渡船专项整治活动，确保水上交通安全形势的稳定。
（六）认真落实各级领导对海事机构提出的“人员精干、装备精良、业务精湛”的要求，进一步加强港航（海事）执法队伍建设。要加强对执法人员的职业道德教育，进一步强化执法为民的观念；加强执法人员法律和业务培训，增强依法行政、依法办事的能力；实行执法人员资格管理制度，不合格的一律不准上岗执法。做到规范执法、文明执法，树立起交通港航海事爱民、亲民、为民的形象。
（七）进一步加强港航生产基础设施建设，积极组织实施“十一五”计划和明年农村公路渡改桥工程。
（八）深入开展创建文明行业活动。
（九）加强机关建设，做好行业领率。要进一步转变工作作风，改变工作方式，努力提高办事效能；
二六年一月
20__年度年终工作总结会议发言材料
工程质量监督站
今年以来质监站在市交通局党组正确领导下，在省交通厅质监站的业务指导和大力支持下，在局兄弟处室密切配合和帮助下，在完成局机关、农改办、青银办共性工作的前提下，围绕市交通局的中心任务做了大量的着有成效的工作。现就质监站的主要业务工作总结如下：
一、加强队伍建设。市站今年调入人员一名，引进新分配本科生一名。各县市也配备了专职或兼职工程质量监督人员。全市交通系统已初步形成了横到底、纵到边的交通工程质量监督网络。
二、加大试验检测力度。今年进入交通工程施工以来，质监站试验室加大了试验检测力度，试验室的同志们经常加班加点，无节假日、星期天，共完成试验检测、石灰试样39次；沥青试样45次；沥青混合料试样84次；桥梁钢筋试样129次。通过加大抽检力度，保证了今年3200多公里的农村公路和200多座桥梁的建设施工质量，得到了省农改办、省质监站以及全市各级党委、政府和广大群众的认可。
三、注重了对交通工程从业人员的培训。今年共组织交通工程从业人员参加省站组织的试验检测培训班200余人；监理培训班100多人；施工安全管理人员培训班200多人。
四、组织召开了全市交通工程质量监督会议。传达了全省交通工程质量监督会议精神，宣传贯彻了交通部《公路工程质量监督规定》和交通部《公路工程质量监督检查办法》等规范性文件。
五、加大了对省站的协调力度。求得省站对我市站的大力支持和帮助。经常向省站汇报工作，请省站的领导到德州来指导工作。对推动我市交通工程质量监督工作的规范性进程起到了很大作用。
今年虽然做了一些工作，但距局党组和省站的要求还存在很大差距，主要表现在：工程质量监督的范围偏窄，只限于农村公路和桥梁监督，国、省道和重点工程还没有界入进去；抽查检测的设备仪器还不健全；于兄弟地市的监督交流不够，热潮力度较弱，没有形成一套完善的热潮程序；人员的业务素质有待进一步提高。
明年的工作只要彻底克服当前存在的问题，就能使我市交通工程质量监督工作再上个新台阶段，就能完全按照局党组和省站的要求全面开展好工作。采取的措施是：一要进一步加大与省站的协调办度，充分借助于省站的力时开展工作。二要加强与兄弟地市交流，充分利用好他们的经验开展工作。三要宣传贯彻落实好各项法律法规，充分利用法律手段开展工作。四要进一步提高监督站人员和交通工程从业人员的整体素质，全面推进我市交通工程质量监督工作，确保我市交通工程建设质量再上新水平。
20__年度年终工作总结会议发言材料
德城分局
20__年，德城分局在市局党组的正确领导下，在各业务科室的帮助指导下，以“三个代表”重要思想为指导，以“保持共产党员先进性教育活动”为契机，紧紧围绕市局年初提出的工作目标任务，坚持以人为本和科学的发展观，解放思想，求真务实，团结协作，真抓实干，顺利地完成了各项工作任务。
较去年，分局全面建设有了新的发展。党员先进性教育开展的扎实有效，成果明显，广大党员的党性和整体素质明显提高，支部班子更加团结，组织意识、民主意识、责任意识进一步增强；机关管理规范有序，保障有力，各项规章制度得到较好落实；农村公路改造已提前完成，今年完成工程总量52.9万平方米，投资额共2281.2万元；安全工作扎实有效，没有发生任何安全事故、责任事故，确保了各项工作的顺利完成；精神文明建设、廉政建设
也取得了较好成果。为交通事业的发展，建设和谐德州、平安德州做出了应有的贡献。
一、保持共产党员先进性教育活动开展的扎实有效
根据市局统一部署，分局上半年进行了以实践“三个代表”重要思想为主要内容的保持共产党员先进性教育活动。党支部对这次教育活动非常重视，深刻认识到开展先进性教育活动的重要性和必要性。首先把这次教育活动列入了支部的重要工作议事日程，并结合分局工作实际制定了教育活动方案，完善了各项学习制度和活动规定，落实了责任制。教育活动期间，正是施工的黄金时段，因此，我们做到提前预测，全盘考虑，合理安排教育活动。为了确保教育效果、保证质量，常常把集体学习活动安排在晚上；为保障各阶段工作有条不紊地进行，我们建立了点名制度、补课制度、笔记检查评比制度、理论考核制度等。教育活动中无一人缺课，到课率达100，做读书笔记平均3万字以上，学习体会4篇以上，理论考试成绩平均优秀。活动中采取多种形式，广泛发动群众，查找了党支部、党员存在的问题和不足，制定了整改方案，部分问题得到了有效解决，教育活动成效非常明显。一是党支部的凝聚力和战斗力明显增强。二是广大党员的党性意识和整体素质有了明显提高。三是党群、干群关系明显改善。四是达到了“两不误、两促进”的教育活动目标要求。总之，分局在搞好教育的同时，圆满完成了各项工作任务，实现了学习、工作、效益全面丰收。
二、高质量、高标准，按时完成了以公路建设、养护为中心的各项工程任务
（一）农村公路改造提前完成。
今年，截止目前已圆满完成了25条路、共计52.8公里的农村公路修建计划，其中：二级路22.6公里，四级路30.2公里，总投资为1591.2万元。由于科学计划，精心组织，严格管理，确保了工程质量，得到了上级领导的充分肯定。
（二）圆满完成了县乡公路养护任务。
为了进一步抓好区乡公路养护工作，我们健全了公路养护管理机构，做到人员分工明确，责任落实，建立了一整套管理办法，把竞争机制引进区乡公路养护工作。在养护质量方面，我们一直贯彻“预防为主，防治结合”的方针。严格落实了养护岗位责任制、养护奖惩办法等一系列养护管理制度，做到规范化管理，保质保量的按时完成养护作业计划。年终检查测评，县路好路率达83.7，乡路好路率达67.9。封面完成30.4/5.8千平米/公里，罩面完成20.3/3.3千平米/公里，油路挖补14.3/36千平米/公里，小桥涵维修4座。圆满完成了市局下达的各项中小修养护计划，完成养护投入196.8万元。
（三）路政管理工作正规有序。
今年，我们加大了养护管理力度，配齐了专职的路政管理人员，实行巡查与处治相结合的工作方法，建立了目标责任制。外勤人员上路巡查每月不少于22天，并做好巡查记录，及时处理各种路政案件。路政人员在执法过程中能够做到依法履行职责，公正廉明，秉公执法，无违法乱纪现象的发生，确保路政秩序。
（四）内业资料管理规范。
我们在积极抓好公路建设的同时，很抓了基础管理工作。完成了20__年省通达项目的可行性研究报告、设计方案、项目报建批复及工程预算等一整套资料；完成了20__年-20__年农村公路改造工程实施计划并标注出路线图，对我们今后五年的县乡村公路改造真正做到心中有数，为上级制定“十一五”计划提供了可靠依据；严格按照省里的统一标准做好工程资料的整理归档工作，共整理工程档案17卷。
（五）拌和站生产。
全年，拌和站共生产沥青混合料28188.8吨，生产二灰碎石50073.8余吨。今年，我们承担了省道101生产沥青混合料任务，由于精心组织，科学决策，出料的速度和质量得到同行的赞誉，也受到了省厅监理的好评。
（六）几个工程项目情况。
1、金茂源匝道、场地硬化项目
今年我们承建的投资公司物流项目道路、场地硬化工程，是技术含量高、质量要求严的两项工程。两条匝道，长630米，宽7米，仅回填土方就需20__0立方。广场基础硬化，涉及强夯、挖运土方、一步二灰土、二步二灰碎石。工程总量5万平方米，总造价412.38万元。这两项工程，是分局第一次承揽这样工程量大、质量标准高的工程。由于该工程时间紧、任务重，施工难度大，我们合理安排工期，发扬了不怕苦、不怕累、敢于拼搏的精神，有时为抓紧完成某一道工序，吃饭要拖至2、3个小时。施工期正值夏季高温天气，由于体力透支，有个别同志病倒了，他们看到施工任务急、人员少，去医院输完液马上赶回工地继续工作。经过大家的浴血奋战，历时三个月，提前高质量地完成了这项工程任务，创下了分局施工以来的最好成绩。
2、104国道至殡仪馆工程
该路全长3200米，宽7.0米，工程量22400平方米，总造价217.8万元，工期30天。同时，完成了程何庄罩面工程，工程量13000平方米，工程造价43.2万元。
3、亚细亚、太平街罩面工程
为迎接省观摩会，改善城市交通环境，分局承担了市政府分配给市局的太平街和亚西亚十字路口罩面施工任务。分局领导干部全部参战，经过精心组织、实施，仅用两天的时间，就圆满完成了投资16.7万元、近5000平方米的罩面施工任务，得到了市政府和市交通局领导的充分肯定。
三、机关建设取得了较好成绩
（一）组织建设进一步加强。在保持共产党员先进性教育中，我们抓住机遇，着力加强党的组织建设，发挥了组织的责任主体作用。严格落实组织生活制度、会议制度，会议有准备，会后有落实。重大问题集体研究解决，充分发扬民主，全面调动同志们的工作积极性、主动性。严格落实学习制度，不断增强党员干部的组织意识、党性意识，提高他们遵守党的纪律的自觉性。今年发展新党员2名，为分局党支部增添了新的血液。
（二）精神文明建设取得较好成果。今年我们紧紧围绕建设“和谐德州、平安德州”、交通文明行业，结合党员先进性教育活动，我们积极开展了形式多样的文明创建活动，施工中注意协调友临关系，没有出现任何施工纠纷，确保了各项工程的顺利进行，树立了交通的文明形象。积极参加了市局组织的党的先进性演讲比赛、拔河比赛等活动。由于精心组织，干部职工积极参加，各项活动都取得了较好的成绩。
（三）坚持不懈的抓好党风廉政建设。年初，重新制定了廉政责任书，签订施工、廉政双合同，继续与检察院联合开展预防职务犯罪工作，大大提高了党员干部的廉洁自律意识，进一步规范了党员干部的从政行为。民主意识、宗旨意识也进一步增强，树立了“为民、务实、清廉”的交通新形象；严格落实党风廉政建设的各项规定，坚决制止各种奢侈浪费行为，发扬艰苦奋斗的精神，从源头上做好了预防工作，杜绝腐败问题的发生。
（四）安全工作常抓不懈，全年安全无事故。今年，我局高度重视安全生产工作，在市局安委会的督导下，全面贯彻落实《安全生产法》，教育干部职工牢固树立“安全第一”的思想，叫响了“没有安全就没有一切”、“没有安全就没有效益”的口号。充分认识到安全工作关系到职工的生活、生命和集体财产的安全，关系到经济效益，事关社会、政治的稳定。进一步增强了干部职工的责任感、使命感。结合分局实际制定了安全 工作计划和应对各种突发事件的应急方案；重新修订了《安全生产责任制》等五项制度。管理中坚持以人为本，完善安全管理机制，建立健全安全生产领导机构，明确责任分工，做到了一级抓一级，层层抓落实。根据市局安委会部署，在春节、“五一、十一黄金周”、“安全生产月”“百日安全生产竞赛”等活动期间，我们都能够按照安技科的布署，不留死角，对机关、家属院、拌和站和各个施工现场进行细致的检查，认真查找事故隐患。同时，并做好宣传教育工作，把事故苗头消灭在萌芽状态。全年没有发生任何安全事故，从而确保了安全生产。
（五）做好老干部工作。我们始终把做好老干部工作放在重要位置，经常到离退休干部、职工家中走访，了解他们的生活状况，及时解决他们生活中的困难。按时对老干部进行查体、报销医疗费用。认真组织各项活动，召开座谈会，听取分局工作汇报，让他们及时了解分局建设形势和管理状况，广泛征求他们的意见和建议。“九九”老人节期间，我们还组织了老干部外出参观游览活动。始终让他们感受到党的关心和集体的温暖，使他们老有所乐。
（六）财务管理规范、保障有力。严格落实各项财务制度，加强财务基础工作建设。财务人员能够认真审核各项原始凭证，按时缴纳各项规费，特别是对公路建设的费用能够及时划拨，积极主动搞好协调工作，保证了工程费用的正常运转。严格落实财务监督，积极配合审计、税务部门工作，按时交纳税费，得到了有关部门的好评。
四、明年工作打算
1、严格落实学习制度，积极探索建立“党员长期受教育，永葆先进性”的长效机制，巩固和发展党员先进性教育活动的成果，进一步提高政治素质，不断增强先进性。充分发挥党支部的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用。
2、进一步完善和落实各项管理制度，使各项工作进一步规范化、制度化。
3、继续深入开展党风廉政建设，为实现交通事业跨越式发展提供政治保证。
4、做好县乡公路改造和养护工作,维护好路产路权，保持道路的畅、洁、绿、美。
5、按计划完成明年的市通达项目黄抬路的改造工作，继续做好农村公路改造工程的扫尾工作。
6、完成行政大街工程项目的建设任务，力争建设精品工程，展示交通形象。
7、进一步强化安全生产管理，确保交通工作稳步发展。
20__年度年终工作总结会议发言材料
道路运输处
今年以来，在局党组的正确领导下，我处全面落实市局党组的工作部署，紧紧围绕加快交通运输行业发展这一中心,开展了一项教育，狠抓了六项工作，实现了三个突破，得到了五个提升，圆满地完成了全年工作任务目标。
一、完成的主要工作
（一）开展了一项教育
按照局党组的统一部署，认真扎实地开展了先进性教育活动。处党支部紧紧抓住这次机遇，以良好的精神状态和饱满的政治热情，高度重视，精心组织，狠抓落实，务求实效，圆满完成了先进性教育活动。通过开展教育，党员思想认识有了新提高，工作作风发生了新变化，解决群众关心的问题取得了新进展，全处的精神面貌得到了明显改善，干事创业的氛围更加浓厚。
（二）狠抓了六项工作
1、抓政策宣传，提高执政水平。认真宣传贯彻了《行政许可法》、《道路运输条例》和交通部五个部令。制订了“十一五”发展规划，出台了扶持发展货运、加快客运集约化经营、实现村村通客车工程、加强驾培行业整顿的实施意见，指导了运输事业的发展。
2、抓文明创建，树立品牌亮点。开展了创建文明运政管理单位、文明运输站场、文明维修企业、文明检测站、文明客运线路和文明标兵车“六大创建”活动，把文明创建工作覆盖到全行业。我们确定了全系统一个主题，一个单位一个特色，通过有效的活动载体让干部职工感受到创建活动不空洞，与自己的工作、行为、思想紧密相联，有内容、有标准、有指标。通过开展创建工作，促进了行业品牌建设。交通行政服务大厅成为交通第一示范窗口。今年荣获“省级青年文明号”、德州市“十佳青年文明号”、“城市信用标兵单位”等荣誉称号，多次迎接省市领导的明察暗访，得到了高度的评价。“德运快客”品牌初步形成。全市已有14条客运集约化线路。其中辐射外省市的线路3条，走在了全省前列。货运行业公司化、集约化经营已达80以上。民营企业发展迅速。鲁北、华通、鑫华、畅通、路兴运输公司成为全市运输行业的排头兵。
3、抓基础建设，积蓄发展后劲。投资120万元的市驾培监管服务中心主体工程即将完工。德州资通物流投资500多万元，扩建了储存库房。德州汽运公司建成了快速货运站场。投资公司征地300亩、投资5700万元的金茂源仓储有限公司正在建设之中。今年各县市用于运输站场、运政管理设施装备、运输服务窗口的改造和办公设施的投资7700多万元。
4、抓民心工程，实现路通车通。今年全市新增和延伸客运线路466条，投放客车1029辆，设置了382个候车亭，59个乡镇客运发车场，总投资8309万元，99.3％的行政村通上了客车，初步形成了“开得通、留得住、有效益”的村村相连、路路相通、四通八达的城乡客运网络。促进了城乡社会和谐发展。
5、抓市场整顿，提高管理水平。一是对市区5个客运站场进行了撤消合并,对300多辆客运班车进行了调整。二是加大运输市场整治力度。今年共检查车辆32126辆次，处理违章8191车次，补缴规费449.8万元，违章罚款260.6万元，创造了公平竞争的市场环境。三是开展了货运市场和驾校专项整治工作。全市危险品运输企业经营推行了规范化管理，全市24家驾校取得了经营资质,专项整治取得了阶段性成果。
6、抓安全生产，确保市场稳定。一是全面落实安全责任制，落实了一岗双责管理，健全了运输安全责任追究制度。二是严把三关、落实一监督。对客运班车、危险品车辆、客货运输站场等重点领域、重点部位加大了检查工作力度，发现事故隐患及时整改，圆满地完成了节日运输、防汛救灾等重点任务。三是强化从业人员培训。全年开办培训班35期，培训从业人员3774人，开办危险品押运员培训班7期，培训押运员735名，通过培训，提高了从业人员的素质，从源头上消除事故隐患。四是加强与交通
稽查的信息沟通，建立与公安部门查处客运超员抄告制度，确保了运输市场的安全稳定。
（三）实现了三个突破
1、运输生产能力实现了新的突破。完成客运量3858万人，客运周转量174332万人公里，货运量3741万吨，货运周转量345918万吨公里，同比分别增长22％、20％、44％、50％。
2、规费征收工作实现了新的突破。完成交通规费2403.9万元，超计划972万元，比去年多征收360.1万元，创历史最高水平。
3、招商引资实现了新突破。成功引进了投资近6000万元德州美泰扳金件有限公司，市政府招商引资考核小组已给予了认可2400万元的招商引资任务。为全局完成招商引资任务做出了贡献。
（四）得到了五个提升
1、运管队伍素质得到了全面提升。通过开展“学理论、学业务、学标兵”、“比技能、比文明、比效率、比业绩”三学四比活动，激发了全处干部职工的工作热情，弘扬了爱岗敬业、无私奉献的主人翁精神，提高了队伍素质，形成了和谐向上、规范有序的工作氛围。
2、行政服务水平得到了全面提升。制定了统一的服务程序、服务标准。对每个岗位工作人员的仪表、形象及服务态度、言谈举止提出了具体要求，明确了每个工作岗位的工作程序，从制度上杜绝权利使用的随意性，调动了运管人员学习业务、练习技能的积极性，提高了工作效率。交通行政服务大厅坚持“一个窗口对外”，做到了窗口天天开，服务随时在，节假日不休班，24小时预约服务，为业户提供了一个舒适、温馨，充满人情味的办事环境。
3、行业科技水平得到了全面提升。完成了省市县运政管理系统三级联网工作，建立了高标准运政数据库，实现了网上数据共享，受到了省局领导的高度评价；危险品车辆全部安装使用了GPS，营运客车安装GPS工作正在进行之中；研发了二级维护联网打印系统，实行了二级维护竣工出场合格证联网打印，提高了运政管理的科技管理水平。
4、运输保障能力得到了全面提升。全市拥有独立法人的运输企业410家。其中货运企业183家、三级以上客运企业8家、通村客运企业11家、出租企业23家、维修企业111家、运输服务企业81家。全市营运货运汽车16022辆，厢式货车和集装箱车比率达20.6％；客运班车1817辆,高级车比率达30％；出租汽车4100辆，轿的车辆比率达91％，全市道路运输从业人员已达12万人。全市客、货运量在综合运输中的比例达76，实现了运输经济的可持续发展。
5、行业对外形象得到了全面提升。一是把管理政策交给经营者监督。实施“阳光操作”。将办事程序、办事制度、收费标准全部上墙公布，让经营者办明白事、交明白钱。二是把管理权力交给社会制约。聘请了义务监督员，虚心听取他们的建议和意见，促进了管理工作的进一步改善。三是把管理行为交给社会评价。今年发放征求意见公开信3000多份，问卷调查7000多份。通过上述举措，办事环境在公开中得到了优化、权力腐败在监督中得到遏制，管理者与经营者的矛盾在座谈中得到消除，树立了交通形象。
二、存在的问题
一是思想解放程度需进一步提高，工作创新力度需进一步加强；二是行业发展水平不平衡，县与县之间，科室与科室之间的工作存在着一定的差距；三是运输市场中还存在一些热点难点问题和不稳定、不安全因素；四是运政管理队伍素质有待于进一步提高。
三、20__年工作思路和打算
20__年运管工作的指导思想：以“三个代表”重要思想和党的十六届五中全会精神为指导，紧紧围绕“实施三步跨越、建设小康德州”的奋斗目标，牢牢把握工作主题，坚持发展第一要务，按照市局党组的工作部署，以结构调整为主线，以全面提升行业文明程度为目标，突出以人为本、提高素质这一重点，狠抓文明创建、行业规划、站场建设、市场秩序、安全稳定、规费征收六项工作，全面推进道路运输现代化建设进程。
工作打算
（一）突出以人为本、提高素质这一工作重点
1、加强领导干部学习，提高执政能力。
2、加强职工队伍的培训。大力开展“五项教育”活动，建设“六型两满意”运政机关，打造新型的运政管理队伍，提高整体素质。
3、加强从业人员培训，提高从业人员的素质。
4、重视人才，大力推进人才工程，造就一支素质优良、结构合理、全面发展的人才队伍。
5、奖优罚劣，全面落实责任目标考核制度。
（二）强化工作措施，狠抓六项工作
1、抓文明创建，促进行业整体文明程度的提高。
2、坚持科学发展观，解决阻碍道路运输发展的突出问题。
3、加快场站设施建设，重点加快农村客运站场建设。
4、积极搞好运输市场整顿，规范运输市场的经营行为。
5、采取切实措施，确保运输安全生产。
6、做好规费征收工作，力争规费征收工作再上新台阶。
今年是“十一五”发展的开局之年，站在新起点、实现新发展，让我们在市局党组的正确领导下，以新的思路、新的举措、新的干劲，努力推动全市运政工作再上新水平，为我市交通超常发展、跨越前进再做新贡献！
20__年度年终工作总结会议发言材料
稽查支队
20__年工作中，支队紧紧依靠市局党组的领导，认真贯彻上级工作部署，强化队伍建设，进一步树立规范文明的良好社会形象，坚持依法行政，扎实推进治理车辆超限超载及联合整治道路交通秩序工作，为振兴交通事业，优化我市经济发展环境发挥了积极作用，得到了上级领导的肯定和社会各界的好评。下面，我做一下简要地汇报：
一、20__年交通稽查工作基本情况
20__年，交通稽查机构规范化建设等各项工作被赋予了新的主题和内容，治超、集中联合整治交通秩序工作也有了新的标准和思路，期限一再延长，任务更加繁重，支队正确把握工作形势，严格落实上级精神，突出抓了以下几项工作：
（一）软件硬件并重，教育管理并举，进一步加强了队伍建设
在去年被省交通厅评为“交通稽查规范化建设达标单位”的基础上，支队结合今年工作实际，积极巩固创建成果，进一步完善了软硬件建设。整理和增补了部分工作制度，完善了制度体系，并制作成图版在工作、生活场所悬挂，营造出事事有规范、处处有制度的良好工作氛围。在各个工作岗位基本实现办公自动化的基础上，又购置了部分电脑、数码相机等设备，配备到有关科室。对车辆GPS车载定位系统进行了全面升级，对车载监控系统进行了维护，提高了交通稽查工作的针对性和有效性。按照交通稽查规范化建设的标准，指导各县（市）稽查大队（站）加大投入，进一步规范站队建设，力争在规定期限内，全市交通稽查系统各单位全部达标。
着力规范执法文书的使用管理，有效促进了执法规范化建设，得到了上级业务部门的肯定。7月份在全省交通稽查系统执法文书展评会议在我市召开，经严格考评，支队以96.81分的成绩名列第一。会议期间我们全力配合市局做好会议保障工作，同时为展示队伍风貌，编写、印制了《德州市交通局治理车辆超限超载暨集中联合整治交通秩序材料汇编》、《交通稽查风采》画报，省厅高洪涛副厅长特意为支队题词：“执法如山，热心为民”。
坚持把教育成果落实到规范执法,依法行政上来,积极参加知识竞赛、读书演讲、法律培训班等教育活动；购置了大量文艺、法律、历史等领域的图书，提高了职工的文化素养；充分利用以会代训、岗位培训等方式，把政治业务学习培训贯穿到日常工作中，并结合稽查队伍的特色，组织了3次军事队列训练；鼓励干部职工以电视教育、自学、函授等教育手段，有目标、有计划地进行学习深造，努力造就一支高素质的稽查队伍。
全力投入，周密组织，扎实开展保持共产党员先进性教育活动。制计划、定方案、做动员、抓学习
，广泛征求意见，深入自我剖析，扎实开展整改工作，党支部凝聚力明显提高，贯彻上级政策、科学部署工作的能力明显提高，党员先锋模范作用得到充分发挥，服务群众、服务发展大局的意识明显增强。
积极开展文明创建工作，倡导爱岗敬业、无私奉献的道德风尚，热心资助德城区二屯镇小于庄贫困儿童安立水学习，积极参加市局组织的“慈心一日捐”活动。在执法工作中广泛开展服务活动，涌现出大量典型事例，例如：夏津县交通稽查大队及时抢救遭遇车祸的司机，并为其垫付了1000元住院费。支队稽查员逄新弟主动帮助因车辆故障被困在高速公路上的北京游客，将故障车拖到市区的汽修理厂，并且做好事不留名，不要酬谢。陵县交通稽查大队在执行任务时，积极救助突发心脏病的运输业户，一面拨打120，一面迅速买来急救药品，为抢救病人赢得了时间。今年来，全市交通稽查系统共收到20余面锦旗，10多封感谢信。
（二）坚持科学统筹，严格落实政策，执法工作迈上了一个新台阶
在去年治超及联合整治交通秩序工作取得显著成效的基础上，支队坚持进行连续不间断治理，保持依法严管的高压态势。按照省、市联合整治工作部署，针对车辆超限超载、非法改装、闯卡逃费、非法从事危险化学品运输等违法违章行为，共组织各类封闭式、连续性、不间断集中大检查16次，时间累计达2848小时，相当于全年增加了3个多月的工作日。每次检查活动，支队都预先召开会议，研究制定实施方案，发扬稽查队伍敢打硬仗的精神，保证上级部署得到严格落实。到目前为止，全市交通稽查系统共出动执法人员53949人次，检查车辆191153辆，查处违法违章车辆42510辆，其中超限车辆16871辆，卸货分载161162吨，查处非法改装车辆3214辆，“大吨小标”车辆2936辆，超员客车178辆，分流旅客817人，其他违章车辆18954辆，补缴交通规费862347元。超限超载等违法违章运输行为得到了有效遏制，道路运输市场秩序进一步好转。与去年相比，高速公路车辆超限超载率下降了21.7，高速公路维修费下降了9.3，闯卡逃费几乎为0，全市普通道路交通规费增长了13.15。10月19日，省交通厅高洪涛副厅长来我市检查治超工作时说：“山东是全国治超工作最好的省份之一，德州是山东治超工作最好的市之一，德州的治超成效对于山东治超形势的稳定功不可没。”
为保证执法工作的健康开展，我们坚持规范行业管理，加大宣传教育力度，与各县（市）交通稽查大队（站）以及每个执法人员都层层签订了《规范执法行为暨治理公路“三乱”责任状》，形成了严密的责任网。制定了年度治理公路“三乱”工作方案，按照交通部、省交通厅有关文件精神，对各县（市）稽查大队（站）的职责权限作了严格的规定，确保各单位执法工作不违规、不越权。支队治理公路“三乱”工作领导小组组织暗访近20次，巡查里程两万余公里，继续保持了系统内部无“三乱”的良好形势。建立了举报查处快速反应机制，今年以来，共接到群众投诉18件，支队都组织专门人员严格查实，妥当处置，件件都做到让投诉者满意，让执法人员受教育；另有行政复议2起，行政诉讼1起，全部胜诉。省、市纠风部门先后到执法一线明查暗访，对交通稽查人员的规范执法情况表示满意。
根据上级有关精神，制定了《关于进一步加强超限超载检测站规范化建设的实施方案》，进一步规范了各治超检查站点的建设和管理。着重规范了卸货场、停车场的建设，健全了监督管理制度。与停车场、卸货场的经营方签订协议，明确规定不得对存放的车辆及货物收取停放、保管等费用，支队根据停车情况按月向停车场方支付租费；装卸货费用，由实施卸载人员与超限超载运输业户自行协商，严禁执法人员参与卸货场的经营活动。
大力开展宣传工作，根据治理工作的需要，将修改后的《治理道路超员、超限超载运输基本常识》、《致驾驶员朋友的一封信》等宣传材料印制发放了2万份。在《现代交通报》、《长河晨刊》等报纸上刊登了9篇宣传稿件。深入到站场、企业开展宣传教育，指导他们守法运输。各县（市）交通稽查大队（站）也都根据当地经济特色，对一些企业、场站开展了有针对性的宣传教育，收到了良好的效果。
（三）联系行业特点，营造安全生产氛围，全年无安全事故
今年来，支队紧抓安全生产，坚持扎实、高效地开展工作，始终保持了安全稳定，没有发生一起安全事故。成立了支队安全管理委员会，结合年度工作任务，继续与全体职工签订了《安全生产管理责任状》，强化层级负责机制，切实加强管控力度。将安全检查制度、安全管理制度等内容，制作成图板上墙，大力营造浓厚的安全生产氛围。春节、“五一”、“十一”期间，为营造“安全、方便、快捷、优质”的节日出行环境，严查客车超员、货车超限等违法运输行为，保障了节日期间运输安全。
二、存在的问题
主要集中在执法工作和规范化建设两方面。
一是超限超载运输业户采取昼伏夜行、跟踪执法人员和车辆、无视停车检查信号加速闯岗、冲卡、恶意堵塞交通、阻碍执法、暴力抗法等手段千方百计逃避检查，针对这些情况，支队采取了一些较为灵活的检查方法，收到了一些效果，但延长了工作时间，增加了工作强度，给安全防范工作带来了困难。
二是有些地区源头管理不到位，致使大量超限超载车辆涌入我市路面，特别是泰安、济南运输沙石料的车辆和河北省运输钢材车辆超限超载情况较为严重，给我市治超工作增加了难度。
三是某些县市政府对交通稽查工作不太了解，在工作上支持不够，给当地交通稽查大队的规范化建设造成阻力。
四是上级对超限超载检测站点的软硬件建设提出了新的、严格的要求，例如：配备相应交通、通讯、办公、执法装备，完善配套的停车场、卸货场等等，标准都很高，需要做大量的工作，时间紧迫，经费紧张。
三、20__年主要工作打算
20__年的工作重点主要集中在加快规范化建设步伐、进一步做好治超及联合整治工作和强化行业管理等方面。
（一）加大对各县（市）交通稽查大队（站）规范化建设的管理力度，在加强硬件建设、提高队伍素质、强化内业管理和规范开展业务等方面进行全方位的指导，力争全市交通稽查系统规范化建设明年全部达标。
（二）路面执法检查是我市治超及联合整治工 作取得胜利的重要保障。按照全省统一部署，治超及联合整治工作延长至20__年底，对此要树立长期作战的思想，深入贯彻落实省、市有关精神，积极探索，改善联合执法运行机制和整治工作条件，切实形成对违法违章车辆的强大震慑力，巩固并不断扩大我市治超及联合整治成果。
（三）以强化对县市交通稽查大队站的监督为重点，强化行业管理，确保执法工作得到有效规范。结合工作安排，组织全市交通稽查人员至少进行一次政治业务集中培训，加强政策法规学习，提高依法行政水平。加大暗访和投诉查处力度，坚持文明规范执法，既要严格依法对车辆超限超载运输等违法违章进行检查处理，又要坚决杜绝执法不规范和公路“三乱”现象的发生，以实际行动树立良好形象，打造德州交通环境品牌，为政府增光。
20__年度年终工作总结会议发言材料
投资公司
20__年，投资公司全体员工在市交通局的正确领导下，在市局各科室、系统各单位的大力支持下，坚持开拓创新、团结奋进，圆满的完成了全年的各项工作任务。现将全年的工作汇报如下：
一、20__年的工作情况
（一）加强队伍建设，提高员工整体素质
20__年公司坚持以人为本，人尽其才，着眼长远发展的原则。结合实际工作需要，不拘一格选拔、使用人才。全面推行岗位竟聘制，实行科学管理，在公司基层单位实行了全员竟聘上岗，让每个职工充分显示自身的现有能力和今后的发展潜力。使他们认识到只有强抓机遇，敢抓机遇，才能赢得发展。全公司共有三十多名员工积极踊跃的参加了竟聘上岗活动，有十六名优秀员工走上了管理岗位。通过公开竟聘上岗，实现了岗位交流，实现了员工换位思考，在每个员工中产生了一种将心比心的理性思考，在管理者和被管理者之间架起了一座心理沟通的桥梁。从而理顺了工作关系解决了工作中的问题，优化了公司管理队伍的年龄结构，提高了文化层次，精神面貌焕然一新。增强了干事创业能力。各项工作出现了新的局面。
（二）克服困难，努力完成全年生产计划任务
投资公司始终坚持生产经营以市场为导向，企业发展以经济效益为中心，克服单位拆迁等重重困难，坚持生产经营，经济效益稳步提高。截止目前，实现总收入6100万元，销售各种车辆1016台。乾源汽修厂维修车辆20160台。金通公司自成立以来，一直担负着全市营运车辆上线检测的任务。今年有增加了新车上线检测和汽车二级维护，实现了全年车辆检测。全年投资公司共完成利税232万元。
20__年初，公司以建设精品工程为目标，倒排工期，加快南外环金茂源仓储有限公司新厂站的建设进度。施工中，与乡镇村、城建、土地规划等部门密切联系、加强多方协调力度，使工作有序展开。为了不误工期，在对已确定建设方案项目进行施工的同时，对下一个新项目进行规划设计。总之，南外环金茂源仓储有限公司项目，从申请立项到征地建设，公司付出了艰苦的努力。现在，施工建设按照预期进度顺利进行。
（三）强化措施，狠抓安全生产管理工作
在安全生产方面，公司认真学习、贯彻落实市局关于安全生产的一系列方针、政策，提高广大员工的安全意识，牢固树立“安全责任重于泰山”的思想。首先进一步加强领导，健全组织，完善制度。配备了专职的安全管理人员和必备的办公设施。二是制定下发了公司安全生产管理制度，严格安全例会制度。每月一日准时召开安全专题例会，研究分析公司安全生产形势，部署下一步安全生产工作。三是制定下发了公司安全生产责任制，根据各基层单位、各岗位的职责范围，明确了各个岗位的安全责任，作到了安全工作人人有责。四是坚持把安全生产检查制度作为安全管理工作的重点。通过安全检查及时落实安全隐患整改，消除安全隐患。五是建立健全了安全工作挡案，作到了安全工作有记录，文件资料完善，安全基础管理工作规范化。六是坚持“安全第一，预防为主”的方针，层层落实责任。公司与基层各单位、机关科室分别签定了05年安全生产责任书，各基层单位与员工个人也层层签订了安全生产责任书。安全责任得到了层层落实，保证了安全生产，赢得了效益。
（四）加强教育培训，精神文明再上新水平
公司始终坚持以认为本，以提高员工的素质为各项工作的基础。采取多种形式，积极对员工进行思想道德、业务技能、安全知识教育，增强员工的竞争意识和安全生产意识，提倡爱岗敬业的精神，收到了良好的效果。同时，公司一直借助各种载体，开展精神文明创建活动。在保持共产党员先进性教育活动期间，我公司党员按时参加学习活动，认真书写读书笔记，积极参加局机关组织的演讲活动。在积极参加局机关组织各项活动的同时，我们先、后组织了“迎三八”、“庆五一、迎五四”等一系列有意义的活动。在市局举办的安全生产演讲比赛中，我公司员工李延霞取得了第一名的好成绩，参加省厅安全生产演讲比赛获得了二等奖。总之，通过各种教育培训活动，使公司的精神文明建设又上了一个新水平。
二、20__年工作中存在的困难和问题
1、投资公司南外环金茂源仓储有限公司项目的落实，使投资公司迎来了一个大的发展机遇，但也造成了公司资金的短缺状态。资金紧张使各项工作运转困难，影响了经营效益。公司虽然通过集资、贷款等各种渠道，力保正常业务工作的开展和新建项目的进行，但是随着南外环金茂源建设项目的进展，大量资金的投入，而短期内又不产生效益，公司的资金供需矛盾将会日益突出。
2、20__年年公司拆迁的几个单位负担较重。华东汽贸公司现在开发区三八东路租赁场地、展厅，维持经营。华润汽贸公司建设900平米商品车展厅，当时与市城建部门协商，投资290万元，属于临时建筑项目。随时面临拆迁，但为了经营不得不建。一旦拆迁，损失惨重。培训中心没有场地无法开展驾驶员上岗培训工作，没有效益。这些因素造成公司资金紧张，周转困难。
3、20__年全国汽车销售市场不太景气，汽车生产厂家举步维艰，部分经销商搞不正当竞争，同类商品恶意杀价。造成销量迟缓，库存增大，利润低。资金回笼慢，运转困难。
4、雇佣人员费用增大，随着德州市经济的发展，雇佣员工的成本逐年增加，20__年雇佣员工费用每人每月300元左右，20__年350元左右，20__年要用600元左右。20__年公司给员工大幅度上调工资，现公司员工的工资费用比去年同期增长近1.8倍。
三、20__年工作计划
20__年，我公司将不断巩固自我、完善自我，努力拓宽经营范围，提高经济效益。主要措施：
在巩固原有投资项目的同时，努力克服各种困难，加快南外环金茂源工程进度，争取明年一季度部分项目投入运营。
（二）拓宽融资渠道，多方筹资。整合资金流通，加快资金周转、回笼。
（三）强化科学管理，进一步完善自身建设。首先，加大对员工的教育培训力度，进一步解放思想，其次是继续建立健全各项规章制度，加强内部审计工作，完善监督管理体系。
（四）拓宽经营范围，寻找新的利润增长点，。在不断巩固现有经济项目的同时，准确掌握经济动态，把握市场运作方向，采取有力措施，整合、优化现有资产，扩大经营，以提高经济效益。
总之，今年投资公司在各方面都取得了一定的成绩，明年将按照市局的总体工作部署，全面贯彻市局制定的发展我市交通各项事业的方针政策，克服困难，团结奋斗，争取更大的经济效益和社会效益。
20__年度年终工作总结会议发言材料
汽运公司
20__年公司在市局的正确领导下，深入贯彻落实全市交通工作会议精神，把提高企业效益和职工生活水平作为根本出发点，以客货运发展为重点，以财务管理为主线，完善服务内容，夯实管理基础，扎实工作，企业生产取得一定成绩。05年受国家宏观政策和市
场机制的影响，公司全年实现收入3.53亿元，比上年有所减少，但通过积极开展增收节支、挖潜增效、开辟新的经济增长点等有效措施，降低经营成本，提高利润率，仍然实现利税921万元，同比增长4.9;实现利润256万元，同比增长0.4;客运收入7960万元，其中：汽车总站全年实现收入6750万元，超计划1000余万，实现利润296万，超计划85，创历史最高水平，完成客运量360万人，完成客运周转量40950万人公里，完成货运量98万吨，完成货运周转量11836万吨公里；实现销售维修收入3.1亿元，销售车辆2158部，维修车辆53496辆次；职工人均收入11970元，同比增长22.4。现把主要工作情况做以下汇报：
一、提高认识，统一思想，明确企业发展方向
为全面掌握公司20__年度工作情况，深入了解基层各单位在工作中存在的重点、难点问题，进一步明确今后公司发展方向，公司领导班子成员深入基层现场办公，公司领导班子成员深入基层现场办公，对11个基层单位工作情况进行检查指导，并召开专题座谈会，分析、研究和探讨了当前的市场经济形势和外部环境、公司目前基本情况和存在的主要问题以及明年的工作思路和发展方向。现场办公，使班子成员进一步全面直观系统地了解企业，利于班子成员统一思想，站在全局的角度，统筹考虑公司的发展决策，为今后的工作方式开了个好头,受到广大干部职工的认可和好评。
二、抓住机遇，加大投入，整顿规范，大力发展客货运输
（一）在市交通局的正确领导下，春运、五一和十一“黄金周”期间，公司按照“安全、有序、优质、高效”的总体要求，共投放运力40998辆次，开行48454班次，加班1297辆次，输送旅客702132人次，输送旅客均比去年同期增长14.4、15.2和9.2，圆满完成道路旅客运输任务。
（二）在市局运管处的帮助支持下，公司发挥自身优势，参股组建了德齐、德陵、德清、德郑、德临线路的快客公司，目前，公司已参股经营11条客运线路公司，累计投资股本858万元，进一步扩大了客运集约化经营面；同时加大投入更新车辆22部，新增车辆9部，为下一步的客运发展奠定基础。
（三）货运方面：一是在改善货运场站环境的基础上，狠抓货源的组织工作，进一步提高服务质量，货场收入比上年增加50万元；二是进一步完善货运网络；三是继续巩固、扩大快货运输、包线运输、专线运输等业务，提高货运队伍的专业化水平和服务质量，全年完成货运量98万吨，货运周转量11836万吨公里。
三、场站展新姿，提升企业新形象
市局投资100多万元帮助我们改造了汽车总站发车场路面3万余平方米，为子弟学校安装了新暖气；改造后的发车场面貌焕然一新，“忽如一夜春风来，千树万树梨花开”，总站发车场的“大变样”，给出行的群众带来了欣喜，给德州客运市场带来了生机和活力，给州城增添了一道亮丽风景，这不仅是市局领导对我们企业发展的大力扶持，也是一项深得赞誉的民心工程。上级领导的支持和鼓励，使我们更增强了干事创业的信心和动力，20__年，公司投资近20万元为中转公司货场新建货台50个，硬化货场路面1000余平方米；投资改善了奥迪站、客运一分公司办公条件，进一步优化了公司基础设施建设，提升了企业形象。
四、狠抓安全生产管理工作，构建“和谐”、“平安”企业
公司以安全生产为企业最高效益，将各项安全措施落实到位，切实抓好安全管理，取得较好成绩。20__年顺利通过省、市主管部门的安全评价工作，截止目前，全公司连续十五年杜绝了特大行车事故，场(站)内重大事故为零，行车事故四项指标远低于上级规定，连续多年受到省市主管部门的表彰。同时，为有效化解企业运输经营风险，参加了由省道协牵头、省内各大运输企业联合成立的保险公司。
五、增收节支，挖潜增效，稳定汽车销售维修行业发展
面对汽车销售维修行业效益下滑的困境，三家销售维修企业积极采取应对措施，稳定发展。修理厂通过更新设备，降低消耗等有效措施，实现利润同比增长；大众站推行适度优惠的经营策略，让利新老客户，稳定业务发展；奥迪站积极组织员工进行“海尔文化”培训和“决定成败的49个细节”的学习，提高了工作效率，减少了企业损失，全年三家单位实现利润405万元（大众站264万元，奥迪站81万元，修理厂60万元）。
六、房地产业再结硕果，房屋销售一路攀升
今年公司的禹城房地产项目一期工程销售形势火爆，年底已售房306套，实现销售额5200万元，回款3800万元，目前二期销售又出现排队选购场面，另一方面通过公开招标的形式，实现了房租经济利益最大化，开辟了新的利润增长点，同时，积极稳妥地做好物业管理工作，赢得了新老业主的信赖。
七、深入开展先进性教育活动，促进企业生产发展
在市局党组和市督导组的精心指导下，公司认真组织先进性教育活动，做到了解决干部职工关心的工作生活问题与解决服务大局、履行职责方面的问题相结合，以先进性教育活动为动力，促进企业各项工作的开展，达到了“两促进、两不误”的目标要求，取得较好成效，使教育活动真正成为群众满意工程，受到市工委迟丽华书记和市直工委督导的高度评价。
八、坚持以人为本，打造一流服务“窗口”
公司各单位扎实有效地开展文明创建活动，并以此将文明创建活动引向深入，汽车总站充分发挥文明窗口的示范作用，取得了较好的效果，全年迎接省市检查、验收达60余次，均受到了好评，成为德州市的亮点窗口。
尽管企业取得了一定的成绩，但在发展的同时还存在着诸多难点问题，制约着企业的持续发展。一是受今年国家行业内宏观调控政策的影响，汽车销售维修业市场不景气，燃油价格居高不下；二是银行收缩银根，企业融资难度进一步加大；三是公司的生产经营用地不足；四是人力资源结构失衡；五是个别单位经营机制不灵活，经营观念落后，还不能适应当前新的市场形势；六是有的单位基础设施设备落后，科技含量不高，可持续发展的后劲不足。针对上述问题和市场行情，公司制定了科学合理的年度计划、工作目标和经营方针，在今后的工作中，我们将进一步理清工作思路，创新工作方法，更加扎实有效地做好工作，在明年的工作中做出更好的成绩！
20__年主要工作打算：
一、以领导班子建设为总抓手，加强干部队伍建设，坚持不懈地做好廉政教育，进一步抓好党风廉政建设，充分发挥班子的整体效能。
二、进一步转变观念，建立适合市场运行的经营机制，进行多元化资本运作，探索股份制经营模式，推动企业发展。
三、始终不渝地做好安全管理工作。06年上半年，将客车GPS行驶记录仪安装和承运人责任险落实到位。
四、继续加大投入，着力发展客货运输，为企业发展创造更大空间。
1、继续加快产权转移和车辆结构调整，挖潜线路资源，扩大市场份额，计划新增车辆15-20部，更新20部。
2、争取铁西汽车站尽早开业运营。
3、进一步健全货运网络，大力发展快速货运，成立快货公司；公司内部横向联合，由修理厂、中转分公司组建货车联运公司，逐步培植汽车销售—运营—维修产业链。
五、加快落实基础设施建设，为企业健康、持续发展创造更多条件。
1、尽快通过中转分公司仓储区、汽车总站东口改造、火车站广场长途联运站、汽车总站院内邮政局三栋宿舍楼拆迁的立项许可。
2、在新城区征地150亩，建设汽车销售、维修中心，将公司优势项目做大、做强。
六、建立有效的人力资源运行机制，培育科学合理的人才梯队；强化企业整体素质，提高企业核心竞争力。
高速公路防汛工作总结范文第6篇
2012年是全面完成“十一五”规划和科学发展三年计划目标的最后一年，也是谋划“十二五”规划的关键一年。半年来，在市委、市政府的正确领导下，始终坚持以科学发展观为统领，以项目建设年、绩效攻坚年、服务企业年和党组织服务年活动为载体，按照年初确定的发展思路和工作目标，全镇上下
齐心协力，锐意进取，有力推动各项工作顺利开展并较好完成了上半年既定的各项目标任务。现将2010上半年工作总结如下：
一、上半年工作总结
（一）主要经济指标完成情况
（二）主要工作情况
1、招商引资和项目工作全面推进
为确保完成今年招商引资任务，切实推进招商引资工作，我镇不断创新工作方法和手段，多管齐下，严格考核，严格奖惩，力争在招商引资总量和新型工业化进程中取得新突破。1-6月份全镇共引进投资项目达13个，其中：新建（含技改）启动在建项目5个；签约项目1个，计划投资达0.46 亿元；洽谈项目1个，计划投资达0.6亿元；已立项待供地项目7个，计划总投资7.1亿元。一是加强招商引资信息收集工作。明确招商引资信息上报工作，定期召开调度会，进一步完善招商引资信息库。二是强化招商引资措施。推行全民招商、以商招商、外出招商和活动招商等行之有效的工作方式。坚持把全
民招商放在更加突出的位置，通过一系列的举措严格落实招商引资考核办法，认真执行招商引资各类规定，将招商引资纳入年度经济社会目标综合考核。同时建立了《党政领导联系重点项目制度》，建立“五个一”机制，即：一个项目，一位领导，一名责任人，一个工作班子，一套实施方案，强力推进项目开工建设和促进全镇招商引资工作。三是把发展新型工业做为招商引资工作重点。重点围绕电子、陶瓷、针织服装等几大支柱产业，着力引进关联度较高的大项目，完善产业链条，扩大产业规模，形成集群效应。新引进的东方纸品厂已实现投产，永达二期、三期工程进展顺利，建铧玻璃、莉安娜制衣和镭射包装项目征地等前期工作正全面推进，下半年将全部投入建设。四是坚持把平台建设作为招商引资的主要抓手。鑫山工业园区基础设施建设继续完善，园区内2条主干道即三十米大道和二十五米大道路面已经平整完毕，年底前可基本建成；田心工业园区土地扩征工作进展顺利，共完成土地测量240亩。五是项目协调工作进展顺利。抽调精干力量对建铧玻璃、永达陶瓷、莉安娜制衣、镭射包装等重点项目实行定时限、定责任、定效果，强抓协调，确保国市重点项目的顺利实施。同时，组织力量认真配合做好玉铁高速公路和鑫山工业园区三十米道路和独木岗至高速公路引导路等征地拆迁工作，确保了重点工程项目的按时有序推进。
3、新农村建设稳步推进。继续以“村组道路硬化”为抓手，通过群众集资、投工投劳、寻求外援的方式，在各村扎实推进“村通组”、“组组通”工程，继续实行以奖代补方式促进新农村建设。截止6月底，已完成田心村林陂-向东组、留一-留二组和岭背塘组、平
4、社会秩序稳定和谐。一是深入开展社会治安综合治理工作。按照“一个主线、两个网教学楼项目已完成，预计年内全部竣工投入使用。切实强化校园安全工作，开展校园安全大排查、杜绝各类安全隐患滋生。四是加强农村卫生工作，全力实施村级卫生室标准化工程，扎实做好新农合宣传发动工作，全镇2012年参合50816人，参合金额152.448万元，完成参合率为92.6 %。上半年报销医疗费176.4万元。认真抓好“nih1”流感和手足口病防控工作。五是加强农村和单位食品安全监督检查工作，配合市食品安全督查组相关工作，并结合镇的实际有效开展食品安全检查工作。六是积极开展农村贫困救助工作，认真组织实施农村特困救助、大病救助和最低生活保障，切实做好困难群众的生产生活自救。享受农村低保583户3567 人，107.01万元；享受城镇低保27户32人，3.84万元；享受大病二次救助29人次；下发军用被61套，棉被151套，棉衣210件，卫生衣88套，蚊帐12张，大米17900公斤。完善村级残疾病人组织建设，每村发放一套办公设施，扎实推进横埌村五保新村建设工作。七是加快推镇政府办公大楼重建工程，目前完成了工程的设计、预算、招投标等前期工作。八是以人为本，全力防汛抗洪救灾。以非常意识、非常措施、非常力度，切实抓好入汛以来的地质灾害防治和防汛工作，调整充实了防汛抗旱指挥部，制定出台了镇防汛预案方案，做到人员、值班、制度、措施、经费、督查等十个方面的落实和到位，过细地做好地质、防洪灾害和排查和防灾工作，并多次组织对辖区内地质灾害隐患点进行了拉网式排查，使工作做到扎扎实实，滴水不漏，6月1日组织力量转移西岸、西冲村受威胁群众并妥善安置，目前转移安置到鑫山工业园区临时安置点75户334人，发放生活补助82户341人，金额10.23万元，转移学生35人到横埌小学就读，确保了全镇人民的生命和财产安全。
5、党建工作取得实效。一是严格落实党委中心组学习制度，不断加强班子成员的素质建设和效能建设，严格执行民主集中制为主要内容的党内各项制度，使党委决策更加民主化、程序化、科学化。结合开展学习统筹城乡一体化发展活动。组织全镇党员干部、各村支书学习《城乡一体化：成都的科学发展之路》和学习市委书记推荐的两本书《关键在于落实》和《落实要讲方法》。通过学习活动，进一步解放思想、凝心聚力、实事求是、改革创新，建设城乡互动共同繁荣的新型城镇。二是按照“十六字”方针发展新党员，实行成熟一批发展一
三、下半年工作总体思路
坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，全面贯彻党的十七大和十七届三中、四中全会和中央、自治区、玉林市、市经济工作会议精神以及市委的决策部署，认真贯彻落实《国务院关于进一步促进广西经济社会发展的若干意见》，紧紧抓住国家实施新一轮西部大开发和中国--东盟自由贸易区全面建成的重大机遇，继续保持应对国际金融危机政策措施的稳定性和连续性，坚持“抓项目扩投资，抓调整提质量，抓民生促和谐
，抓班子强队伍”的工作思路，走工业化、产业化、城镇化的发展路子，全力创建东部产业转移示范镇、非公经济示范镇、平安和谐示范镇，打造城乡一体化先行镇，加快城乡一体化，着力促使增长更快、产业更优、城镇更美、环境更好、机制更活、队伍更强，全面完成“十一五”规划和科学发展三年计划所确定的目标任务，为“十二五”规划的实施奠定良好基础。
四、下半年主要工作部署
围绕我镇上半年经济社会发展情况，下半年重点和突出抓好以下几个方面的工作：
（一）全力主攻经济工作
1、强力推进招商引资。①加大在建项目投资推进力度，积极主动与投资商对接，搞好项目建设服务协调工作，下半年重点抓好永达建筑陶瓷二、三期项目、莉安娜制衣项目、镭射包装项目、建铧玻璃项目、铜鼓王大米加工项目、灵聪陶瓷项目等项目的建设。②加大在谈、签约项目的跟踪服务力度，提高洽谈项目落户率和签约项目的开工率。下半年要着重围绕未供地的卓桦宏卓木艺胶合板项目、德威纸箱项目、金维花纸项目、新鑫包装项目、明华生产线扩建、泰恒达电子项目和安塑科技等项目的跟踪、服务与协调工作，促进项目的落户和开工。③加大招商引资项目储备，立足当前，着眼长远，筛选、整理、储备和充实项目库，重点储备电子、陶瓷、服装、包装印刷等项目。④进一步加快鑫山工业园区的配套建设，加快园区土地征迁和房屋拆迁工作，为招商引资提供坚实的平台。
2、狠抓企业生产服务。进一步强化领导联系企业制度，做好企业生产发展的协调服务，强力支持佳鑫电子、明华皮革、莉安娜制衣、晨立陶瓷、千陶陶瓷等重点规模企业的生产发展，力争年底有4家以上企业产值超亿元，确保年初既定总目标的实现。
3、加强重点工程协调服务。继续全力以赴做好玉铁高速公路、兴民直属粮库以及六洋水库除险加固工程等重点工程的协调，为推动镇域经济发展，确保重点项目顺利实施发挥积极作用。
（二）深化新农村建设
1、大力发展现代农业。按照“服务农村、富裕农
民、发展农村”的总体要求，大力发展现代农业，加快推进传统农业向专、精、特、优方向转变。重点围绕提子种植、花生种植等特色规模农业，强化服务，进一步加大扶持培育力度，促进产业规模不断扩大。加强农业科技服务和农民专业技术培训，加快新农村信息化建设，不断完善农村综合信息服务站等工作，促进农村经济发展。
2、全力实施新农村建设项目。坚持本着“突出重点、彰显特色、整体提升”的原则，重点实施好平地山村城乡风貌改造项目及石埌塘村村级活动场所建设项目。加强镇村道路建设，加快田心村、横埌村、石埌塘村等其他村“组组通”工程建设。推进玉林市村级公共服务中心建设示范点—木棉村公共服务中心建设。抓好平地山村、良村、村和平山村的村级文化广场建设和灯光球场建设。争取落实资金投入建设木棉和共和村的人饮工程。全面推进移民新村建设，争取年底建成入住。
3、强化基础设施建设。一是加快圩镇建设。进一步抓好圩镇亮化工程。稳步推进镇政府办公大楼工程建设，力争年底建好主体工程，加快林业站办公楼、司法所办公用房改造项目和横埌村五保新村建设，力争在国庆前竣工投入使用。加快荣发小区工程建设步伐。二是加强农田水利基本建设，全力实施好六洋水库支渠等清淤工程，全力推进六洋水库的除险加固项目。三是加快镇级道路建设。全力推进圩至共和村委会门口的公路硬化和田心镇门至会堂门口三十米工业大道的重新硬化。
（三）协调发展社会事业
不断完善村社会治安体系建设，深入开展严打专项整治斗争，把社会治安综合工作引向深入。认真落实党政领导接访制度，充分发挥综治维稳中心作用，切实维护社会和谐稳定。扎实开展文明文明村镇、文明单位创建活动，不断巩固和提高精神文明创建水平。全面推进“诚信计生”和“两无一提高”工作，提高计生工作整体水平，切实加强安全生产工作，强化非煤矿山、烟花爆竹等特种行业的管理，减少和防止安全事故的发生，特别是抓好校园安全及中、小学生及幼儿园的交通安全，加快实施好校舍安全建设工程。进一步实施完善新型农村合作医疗工作程序，提高服务质量。全面完成村级的改厕任务，提高农村卫生条件。加快实施好平山、等村的文化设施，项目。扎实做好民政救助、救灾、社会保障等各项民生工作。
（四）全面加强党和政府的建设
切实加强党风廉政建设，强化对党员干部的教育和管理。根据党风廉政
高速公路防汛工作总结范文第7篇
20__年上半年，我局认真贯彻落实市委、市政府和玉林市交通运输局的各项决策和部署，以开展绩效攻坚年活动为契机，加快推进交通基础设施建设，加强道路运输管理，促进交通运输发展，顺利完成了上半年各项交通运输工作目标任务。
一、上半年主要交通运输工作完成情况及措施
今年以来，我市各项交通运输工作继续保持了较快的发展势头。一是交通基础设施建设规模取得新突破。1—6月，预计完成交通基础设施固定资产投资37521万元，占全年固定资产投资70000万元的53.6%，占上半年投资任务36800万元的100.2%，超额完成上半年固定资产投资任务。其中：交通基础设施建设累计投资19935万元，道路运输设施设备累计完成投资17576万元。二是运输生产持续较快增长。1-6月份，全市预计完成公路客运量368万人、旅客周转量49072万人公里，同比分别增长10.51%和15.24%；完成公路货运量890万吨，货物周转量218469万吨公里，同比分别增长11.39%和 13.82%。1－6月份，全市预计完成水运货运量48.7万吨，货运周转量30722万吨公里，同比分别增长24%、34%。三是交通行业安全生产形势平稳好转。全市县乡公路管理与公路、水路运输以及局属各单位无安全生产责任事故发生。我局与市人民政府签订安全生产责任书中的安全生产控制指标执行良好，没有出现突破控制指标情况。同时，交通运输项目前期工作力度明显加大，地方公路养护、交通行政执法、党风廉政建设、交通队伍建设等各项工作都取得了新的成效。主要采取几方面的措施：
（一）全面加快推进交通运输项目建设
一是玉铁高速公路段方面
该项目主线长16.01公里，连线长2.176公里，共18.186公里。我局全力以赴配合和协调做好玉林至铁山港高速公路段建设工作,至6月底，段已完成1755 亩征地任务，发放征地补偿款4907万元；已完成拆迁房屋280户43315㎡，发放房屋拆迁及自行选址回建地补偿费2636万元，拆迁工作基本完成。施工单位全力推进段建设，已累计完成责任投资6860万元，占年内责任投资2.625亿元的26.1%。
二是市政工程方面
市政工程项目5个，共13.856公里，计划投资5991万元。至6月底，累计完成投资3654万元，占计划投资的61%。
（1）火车客运站引道项目，全长1.508公里，预算总投资1280万元。完成路基填土石方100%；完成路面机动车道16500平方米；完成挡土墙99%；完成桥涵100%；已完成路口连接处填土和车站门口大理石台阶铺设；累计完成投资1267万元，占合同价的99%。
（2）火车货运站引道项目，全长6公里，预算总投资1290万元。完成路基路面97%；完成排水沟90%；完成路肩50%；完成涵洞100%。因2k+980—3k+160民乐镇新旺村搬迁未定房屋未拆、土地未征，3月底，在该段原旧路面上完成混凝土铺设470米，4.5米宽；累计完成投资1187万元，占合同价的92%。
（3）二环路富林塘至高速公路引道路口大道项目，全长1.658公里，预算总投资1215万元。全部完成路基、路面、涵洞、挡土墙、排水设施、绿化分隔带，完成石材店、供电公司对面阶砖铺设，人行道铺设已完成93%，已累计完成投资1200万元，占合同价的98.7%。
（4）荔枝场40米大道项目，全长2.46公里，预算总投资1540万元。该项目于11月10日开工建设，施工合同已签。已累计完成k1+300—k2+100段土方工程55000m3，k1+100—k1+700段雨水工程，k1+100—k1+600污水工程，涵洞工程20米；完成雨水沟1.7公里，完成污水沟700米，完成部分浆砌片石排水沟及涵洞，已完成投资280万元，占合同价的18.2%。
（5）鑫山工业园区30米大道项目，全长2.23公里，项目已完成招投标工作，确定项目投资为666.35万元，已签订施工合同。正在进行招标确定监理单位。近期将组织人员、机械进场施工。
三是农村公路方面
（一）开展20__年农村公路建设年活动情况。市农村公路项目23个，112.6公里，总投资4100万元。其中，通达工程项目12个87.9公里，计划投资2888万元；通村硬化路项目7个24.68公里，计划投资792万元；危桥改造项目4个162米，计划投资420万元。
1、通达工程项目已开工6个，完成投资57万元。
（1）隆盛三和里—隆湾，全长4.5公里，完成投资14.5万元。
（2）陶瓷城—中灵，全长4公里，完成投资13.2万元。
（3）民安水岸—高车，全长5.4公里，完成投资17.8万元。
（4）西埌耐火厂—良村，全长1.2公里，完成投资3.9万元。
（5）塘岸塘肚路口—塘肚，全长1.1公里，完成投资3.7万元。
（6）隆盛龙溪路口—龙溪，全长1.2公里，完成投资3.9万元。
（7）民乐—石垌，全长14.5公里，正开展前期工作。
（8）隆盛—三和里，全长12公里，正开展前期工作。
（9）隆盛中和—安平，全长10.3公里，正开展前期工作。
（10）大坡外—北容，全长12.4公里，正开展前期工作。
（11）六麻石玉—兆贡，全长15.8公里，正开展前期工作。
（12）石窝—煌炉，全长5.5公里，正开展前期工作。
2、通村硬化路项目已开工7个，完成投资197.1万元。
（1）新圩下坡—陶山，全长4.1 公里，完成投资131万元。
（2）石窝河浪—六金，全长1.5公里，完成投资5万元。
（3）六靖龙田—协保，全长5.3公里，完成投资17万元。
（4）清湾—六仑，全长2.7公里，完成投资8.6万元。
（5）清湾铜古田—六到，全长2.65公里，完成投资8.5万元。
（6）清湾大水口径—六仑界，全长5.83公里，完成投资18.7万元。
（7）平政上梯—沙垌界，全长2.6公里，完成投资8.3万元。
3、危桥改造项目。
（1）新丰丹竹根桥，全长12米，正开展前期工作。
（2）民乐四河桥，全长15米，正开展前期工作。
（3）沙垌金汀桥，全长45米，正开展前期工作。
（4）隆盛鹅公石桥，全长90米，正开展前期工作。
（二）实施100公里行政村通聚居100户以上的自然村水泥硬化路，1公里补助100吨水泥项目
全市22个镇、200多个村、组共713公里乡村道路申请水泥补助。已累计有61个村、组61条108公里的公路开工建设，已完成35条共72.8公里，还有26条35.2公里的公路正在建设，已累计完成投资万元（含水泥采购款）。至6月底，已累计采购水泥10000吨，支付水泥采购款304.1万元。已陆续完成水泥补助7300吨。
（三）跨年度项目：共6个项目，共22.1公里，桥梁124米，计划投资1137万元，已累计完成投资418.4万元，占计划投资的36.8%。
1、车田桥项目，全长124米，总投资366万元，累计完成投资329.4万元，占计划90%。
2、新圩镇沙塘至梧村井底小学公路，总长3公里，总投资33万元，完成计划100%。
3、大里镇小马村陈义山至六旺公路，总长2.3公里，总投资56万元，完成计划100%。
4、清湾至禾界公路、石窝大鹏至上珍公路、六靖至长江公路，共16.8公里，计划投资682万元，目前正进行项目前期工作。
四是其他交通基础设施建设项目
1、乡镇道路建设改造项目。共500公里路基、路面、桥涵以及附属工程建设，计划总投资9000万元。此项目属于社会交通投资，我局负责统计和技术指导等工作，已累计完成323.1公里，累计完成投资6252万元。
2、民乐至西山公路，全长14公里，预算投资602万元。其中石跟至李村路段3公里正在准备施工混凝土路面施工，李村至山围路段施工级配碎石基层，完成涵洞6座，完成投资25万元。
3、圭江新桥，全长200米，概算投资3000万元。我局积极向自治区交通规划院、自治区交通运输厅申报项目计划，但未批复。
4、20__年通镇油路项目，已完成前期工作，已上报自治区交通运输厅，但未获得批复。
5、六华桥项目，已完成前期工作，已上报自治区交通运输厅，但未获得批复。
6、革命老区道路21条35公里与农村公路建设活动年实施项目和行政村通聚居100户以上的自然村水泥硬化路重合。
五是农村公路养护管理方面
20__年，我局核定县乡公路管养里程为931.814公里，其中县道252.189公里、乡道628.765公里、村道50.86公里。上半年，我局继续探索完善县乡公路养护体制改革，按照“县道县养、乡道乡养”的原则，采用市场化运作，扎实推进农村公路养护工作。各项养护指标均达标，其中县道好路率82.08%，乡道好路率51.6%，晴雨通车率97%。
(二)加强公路运输市场的监管，全面提升交通运输服务水平
一是加快运力发展。1-6月，全市新增营运货车847辆，货车总数达到5353辆，比去年同期增长32.9%；新增及更新营运客车8辆，客车总数达到250辆，比去年同期增长2.88 %；投入营运公交车12辆，公交车总数达到52辆，比去年同期增长30%；更新出租汽车3辆，出租汽车总数达到63辆,与去年持平；新增拖拉机121辆，新增机动车维修设备52台（套）；完成道路运输设施设备投资17576万元。
二是抓好春运工作。按照市委、市政府和玉林市交通运输局的要求，精心组织，强化监管，圆满完成了20__年春运工作任务，实现了构建“平安春运”、“和谐春运”的目标。据统计，20__年春运期间，全市日均投入营运客车250辆，发送班次40310班次，其中加班1801班次，累计客流量达84.38万人次，比去年同期增长11.67%。
三是抓好农村客运站场建设。20__年农村客运站场建设计划投资216万元，建设2个农村客运站和6个便民候车亭。至6月底，平政客运站和大里客运站已完成选址、立项、设计等工作，已落实土地，正在建设，累计完成投资132.5万元。
四是不断提高通车率。随着农村公路不断延伸，全市278个行政村有253个通班车，村通班车率91%。为了方便群众出行，不断提高通车率，我局在符合班车通行条件的农村公路实行班车线路延伸，实施清湾、扶新、新丰、平政等镇的行政村原班车线路延伸到更偏远的行政村，实现村通班车率达到93%以上。同时，结合学习借鉴桂林荔浦、河池巴马等地的经验，组织人员到六靖、清湾、石窝、白马、大伦、扶新等镇开展调查研究，制订《微型车客运管理实施方案》，解决未通班车或不符合通班车的条件的行政村和自然村的群众出行难的问题。
五是加大交通市场秩序整顿和规范力度。为整顿市道路运输市场秩序，制订《市道路运输行业信用考核实施方案》，引导道路运输行业诚实守信，规范经营行为，守法经营。深入开展车辆超限超载治理工作，今年1至6月，全市共查处超限超载车辆14辆，共撤销超限超载货运车辆营运证14个，撤销驾驶员从业资格证14个，与去年同期相比超限超载大幅度减少。同时，纠正违章车辆729辆次，查扣非法营运“黑车”47辆次，查处非法改装车辆213辆（次）。
（三）积极开展创建国家园林城市工作
一是根据市委、市政府创建国家园林工作部署，我局累计投入300多万元，按设计要求完成了二环路富林塘至大风门绿化、火车货运站引道绿化工作；计划投资100万元加快火车客运站引道绿化，按市规划室重新设计的图纸开展绿化建设，至6月底完成投资30万元，占合同价的30%。部分县道、镇道按照“宜种则种、缺株的补种补植”的要求，完成十字铺至六荫公路、石碗咀至高坡界公路5000株速丰桉的种植。
二是率先在全市开展绿化示范园工作，启动交通青年文明园，为交通运输系统青年团员提供一个“争先创优”的活动平台，切实发挥交通运输系统共青团员先锋模范带头作用，以饱满热情和敢为人先、勇争一流的精神，争当创建国家园林城市排头兵，扎实做好创建园林城市工作。
三是为达到城区每万人有10辆公交车的硬性指标，实现20__年有200辆公交车的目标，组织人员开展农村客运公交一体化建设调查研究，编制《市农村客运公交一体化实施方案》，待上报市政府批复后，逐步开展专线车转为公交车工作，争取年底前公交车达到95辆。
（四）全力以赴抓好市“十二五”交通发展规划修编工作
紧紧围绕统筹城乡发展、推进城乡一体化的思路，在加快推进“十一五”交通规划实施的同时，做好项目计划的调整工作，将一批事关统筹城乡发展、促进城乡一体化 的重大交通项目列入规划。按照统筹城乡发展的要求，提前组织编制完成市“十二五”交通发展规划，修编路网公路、农村公路、城乡交通运输业等一系列专项规划。计划新(改)建农村公路750公里以上，到“十二五”期末，实现主要景区、通镇油路、出境公路全部通三级以上公路，实现100％的行政村通沥青(水泥)路，500人以上的自然村、屯全部通公路。同时，全力谋划绣江复航段项目发展规划，向自治区交通运输厅申请将圭江按四级航道标准复航，争取在城区建一个码头，在工业园区建一个作业区项目。
（五）积极做好交通运输行业防汛救灾工作
针对今年雨季集中的特点，我局认真分析汛期有可能给交通运输行业带来影响的各种因素，进一步修订完善了《市交通运输局防汛救灾应急预案》，积极采取措施做好交通运输各项防汛准备工作和农村公路每日巡查、检查工作，对受毁、受损的公路按照“先抢通，后完善”原则，在确保县乡公路畅通的情况下，开展受毁、受损公路抢通工作；对一时无法修复的路段，采取设置警示、警戒牌，限行、限载、禁止机动车通行等措施，确保安全。落实运输救援保障车辆储备20辆5吨以上货车和20辆中型以上客车，并做好登记造册工作，确保防汛物资运输通畅。同时，加强客货运车业主、司机汛期安全生产教育，严禁司机超载、超速行驶；遇到有警示标志的路段，更要注意观察，小心驾驶，确保安全。组织开展渡口、渡船安全巡查和检查，全面了解水位情况和渡船运行情况，加强渡工安全教育，严禁大雨时开航，确保水上交通安全。加强汛期值班工作，手机24小时开机，确保信息畅通，应急分队成员24小时待命。落实专人负责信息收集、统计、报送等工作。目前，已累计投入资金30多万元，累计出动机械140多台次，人员500多人次，清理塌方29330 m⊃;/173处，修复沙土路面2270 m2/10处，砌筑挡墙260m⊃;/3处，并设置了警示、警戒、绕道等标志170多块，确保道路安全。
（六）以开展绩效攻坚年活动为契机，全力创建全国文明单位，促进交通运输事业快速发展
按照市委的统一部署，我局紧紧围绕“抓项目扩投资、抓调整提质量、抓民生促和谐、抓班子强队伍”工作思路，以推进重点工作落实为目标，以工作实绩考核为重点，以建立科学、合理的绩效管理体系为手段，结合创建全国文明单位找准切入点，加强领导，落实责任，科学安排，严格程序，高标准严要求抓好绩效攻坚年活动和创建全国文明单位的每一阶段、每个程序、每个环节的工作。将每个岗位的目标责任具体化，健全科学的、层级清晰的工作目标责任体系，改进干部培训、考核、监督和任用机制，完善奖惩机制，提高机关执行力，严格执行有责必究，实现权责统一抓落实、分级负责重实效的工作机制。通过创建全国文明单位和推行机关全员绩效考评，强化机关执行力，我局干部队伍责任意识明显增强、机关执行力明显提升、工作效率明显提高，干部队伍的思想观念、精神风貌明显改善，工作干劲更足，有力地促进了交通运输工作。
（七）妥善处理洛湛铁路、岑兴高速公路遗留问题
随着洛湛铁路和岑兴高速公路的建成通车，促进了我市经济的发展。但由于建成后仍遗留一些问题，我局认真做好洛湛铁路、岑兴高速公路遗留问题排查和登记造册工作，加强与洛湛铁路、岑兴高速公路业主和施工队沟通协调，提出解决方案，妥善处理涉农问题。截止目前，经排查共发现有104个遗留问题，经多次与业主、施工队协调，汇集各方力量，上半年累计筹集资金9.5万元，协调解决11个涉及排水、灌溉、农田污染等问题，切实解决群众的生产生活问题。我局继续加强与洛湛铁路和岑兴高速公路业主和施工队沟通协调，催促业主和施工队妥善解决遗留问题。
（八）坚持以人为本，加强交通运输行业安全管理
一是加强安全生产工作的领导和安全管理责任制的落实。以单位一把手为安全生产第一责任人，进行了周密部署和统一安排，做到工作领导到位、人员到位、责任到位、任务到位、措施到位，并层层签订《安全生产责任状》，形成上下联动、左右配合，齐抓共管的合力。按时召开季度安全生产例会，认真分析安全生产形势，查找存在问题，及时解决问题，切实把安全生产管理工作真正落到实处。
二是认真组织开展安全生产月活动。重点组织开展安全生产检查整改活动，组织公路、运管、航务等有关部门积极开展各项安全生产检查30多次，对薄弱环节重点治理，采取措施，整改完成西山小学门口和琉球分销门口的行人道横线和减速带，协调岑兴高速公路发展有限公司完善高速路引道路标、路牌、限速牌、警示牌等，及时消除安全隐患。同时，认真做好“元旦”、“春节”、“清明”、“五一”、“端午”和安全生产月活动等重大节假日期间道路运输和水上交通安全的专项大检查工作。
三是扎实开展校园及周边治安环境集中整治百日专项行动。根据市委、市政府工作部署，结合我局实际，加强学校及周边地区交通安全管理，对管辖公路的指示牌、斑马线等交通安全设施进行全面检查，及时补充完善重点路段、学校路口的相关设施设备，严厉打击非法营运，特别是农村非法营运车辆运载中小学生的行为，防止危及学生生命安全的重特大交通事故的发生。
（九）坚持长抓不懈，切实维护交通运输行业社会稳定。按照“谁主管谁负责”的原则，加强领导，落实责任，定期排查，强化调处，及时妥善处理好交通工程建设中的涉农问题、行业管理不规范问题等容易引发不稳定因素的问题，以及运输市场出现的新矛盾新问题，采取抓住关键环节、重点领域、重要时段维稳工作的有力措施，及时化解矛盾纠纷。成立了维稳办公室，加强交通站清退人员的信息收 集，及时掌握动态信息，采取有效措施做好交通站清退人员的思想工作。
二、存在的主要困难和问题
今年以来，我市交通运输工作中虽取得了一定的成绩，但也存在一些问题和困难，主要表现在：
（一）交通建设资金紧缺。燃油税改革以来，项目资金紧缺、配套资金未落实并且拨付不及时，影响了项目的施工进度。地方公路养护经费严重不足，影响了正常养护以及大中修工程、水毁工程的投入，致使路况不尽人意，部分群众反响强烈。尤其是6月份我市受强降雨的影响，农村公路受损、受毁较为严重，短时难以完全修复。
（二）交通项目建设征地拆迁难度大。随着国家对土地的控制越来越严格，加上交通基础设施项目所需占用土地量较大，项目建设用地审批相当困难。项目涉及征地、拆迁、搬迁管线等一系列工作，需要多方协调解决，而有些群众不理解、阻挠施工导致征地、拆迁工作难度较大。
（三）打击非法营运难度大。在实施打击非法营运过程中，普遍存在取证难、处罚难的问题，致使治理整顿不够彻底，非法营运现象依然存在。
（四）安全生产形势依然严峻。行业安全隐患和不稳定因素仍然存在，监管、整治和应急管理力度有待加强。如地方公路待整治项目多，由于资金缺口较大，造成一批危路、危桥、危涵特别是水毁地方公路的修复工作无法按计划开展；运输企业安全管理不够到位；渡口周边过渡群众的安全意识不高，渡口渡船现场安全监管工作有待进一步加强。
三、下半年工作计划
（一）加快推进重大项目建设。围绕20__年交通建设责任3.5175亿元的目标，采取超常措施全力推进重大项目建设。加快推进玉林至铁山港高速公路建设，确保年内完成投资2.625亿元。加快推进荔枝场40米大道和鑫山工业园区30米大道建设，争取尽快完成。加强与玉林市交通运输局沟通协调，配合做好绣江复航工程前期工作，争取更多的项目列入规划。同时，全面贯彻落实市委、市政府关于创建国家园林城市的部署要求，为达到城区每万人有10辆公交车的硬性指标，实现20__年有200辆公交车的目标，统筹规划、分步实施、整体推进实施专线车转为公交车进农村，年底前完成北部镇试点工作。同时，切实抓好火车客运站引道绿化工程，把火车客运站引道打造成集景观效益、生态效益、经济效益和社会效益于一体的“绿色生态走廊”。
(二)抓好便民惠民交通建设。按照市委、市政府关于统筹城乡发展的部署，进一步加大农村交通建设力度。今年，计划新建农村公路项目23个112.58公里，计划新建农村客运站2个，新建农村便民候车亭6个。下半年，全力以赴加快项目建设进度。对还未开工的项目，加大力量投入，抓紧完成项目设计、招投标等前期工作，争取尽快开工建设；对已开工项目，科学安排，加强施工材料、机械和人员的调度，千方百计加快建设进度，确保所有项目按计划全部完成。加快推进农村客运发展，学习借鉴桂林荔浦、河池巴马等地的经验，实施农村微型车进南部未通班车或不符合通班车条件的行政村、自然村，方便群众出行；进一步提高行政村通班车率，争取年内实现行政村通班车率达到93%以上。进一步完善农村客运站建设，做好项目储备工作，积极争取客运站建设计划，力争20__年底前实现全市22个镇有客运站，率先在桂东南地区实现镇镇有客运站的目标。同时，高度重视做好防汛救灾工作，及时组织人员、机械、物资抢修受水毁公路特别是断通公路，确保人民群众的正常生产生活和救灾人员、物资的运输。
（三）加强运输管理。加快道路运输市场信用建设，引导道路运输行业诚实守信、规范经营行为，实施市道路运输行业信用考核，培育、树立一批道路运输行业诚信企业，为群众提供安全、便捷的道路运输环境，推动交通运输业健康、快速发展。以成品油价格和税费改革为契机，积极引导运输企业加快运力结构调整，进一步提升运力装备水平，提高企业竞争力，增强运输保障服务能力。
（四）加强行业监管。一是加强工程质量管理。落实参建单位领导人责任制、工程质量监理和监督制、工程质量终身负责制，逐级签订责任状，层层落实质量责任。进一步加强工程项目质量监督力度，规范质量管理行为。二是加强安全监管。落实好企业的安全生产主体责任，继续深入开展隐患排查治理活动，加大对道路运输行业的安全监管力度，加大对危桥、危函、危险路段的改造力度，加强对重点区域、重点部位、重点车船的安全监管，切实提高黄金周和汛期、台风等特殊时段的安全监管能力和水平，达到“杜绝特大事故、遏制重大事故、减少一般事故”的目标。三是加强交通运输市场监管。加大运输市场的专项治理，积极探索各种有效的方式方法，坚决依法打击非法营运行为，切实维护经营业户的合法利益。继续深入开展车辆超限超载治理工作，确保道路运输安全。
（五）抓好稳定工作。一是积极稳妥推进成品油税费改革人员安置工作。根据中央、自治区和市委、市政府的统一部署和要求，结合我市实际，积极拓宽思路，妥善做好改革涉及的公路养路费征收稽查人员安置工作。针对改革过程中可能出现的新情况、新问题，提前做好应对预案，并及时妥善处理，切实维护社会稳定。二是坚持不懈做好行业维稳工作。按照“谁主管谁负责”和属地管理的原则，积极排查调处各类矛盾纠纷，做好交通站清退人员的思想工作，及时化解因历史遗留问题、征地拆迁，体制改革、行业管理等引发的不稳定因素。对牵涉面广、群众反映强烈的历史遗留问题进行全面清理，认真研究，制定出合理有效的解决方案，并认真抓好落实。积极向上访人员宣传国情国策，宣传法律法规，宣传先进典型，批评违法行为，引导群众依法表达合理诉求；全面推行政务公开、公共服务事项公开，规范工作程序，自觉接受群众监督，减少群众因不明事实真相而产生的盲目。认真落实好对农村客运车辆和出租汽车的政府补贴政策，确保运输行业和谐稳定。
（六）深入开展绩效攻坚年活动，全力创建全国文明单位，促进交通运输工作健康、快速发展。
一是精心谋划，科学安排，把开展“绩效攻坚年”活动、创建全国文明单位和推动当前工作有机结合起来，与加强机关建设有机结合起来，与促进发展有机结合起来，确保“两不误、两促进”。以求真务实的精神抓好活动的深入开展，增强工作的针对性和实效性，解决好当前存在的突出问题，让群众感受到“绩效攻坚年”活动带来的新变化。二是持之以恒抓好绩效考核工作，全面开展“争先创优”活动，充分调动全局上下解放思想、抢抓机遇、团结拼搏、与时俱进、争先创优的工作热情，营造事事争先进、业业创一流，相互激励干事业、共同促进谋发展的浓厚氛围，进一步激发干部队伍活力，凝聚发展合力，开创我局经济社会发展新局面。三是进一步抓好领导班子和干部队伍建设，创新干部队伍监督管理的机制，深入研究完善工作人员的绩效评估制度和年度考核制度，积极探索建立干部能上能下的用人机制；继续抓好首问负责制、限时办结制、责任追究制、绩效评估制、行政首长问责制等各项制度的落实，以制度管人管事，确保工作责任到位、措施到位、效果到位，推动各项工作的顺利开展。
四、需上级解决的重大交通问题
（一）扩大内需项目
2月，扩大内需交通项目龙颈至玉州大塘通乡油路/十字铺至六荫通乡油路开工建设，计划总投资为4350万元。8月，我局完成了设计图纸范围内的全部工程，并通过了验收。12月 ，市审计局审定结算总造价为3173万元。
经上级有关部门多次督查反馈这两个项目，除了已经完成3173万元外，还有1177万元没有完成投资计划，尚需通过整改完成总投资计划。因此，结合这两个项目的实际情况，我局拟变更工程数量完成剩余的1177万元投资计划，铺5cm厚，13.833公里沥青砼，计划投资360万元；龙颈至玉州大塘通乡油路k0+000—k1+500段改线，计划投资567万元；改建民安桥（127米），计划投资100万元，六华桥（53米），计划投资150万元。
建议市政府加强与自治区发改委、自治区交通运输厅沟通协调，同意变更工程量完成总投资。
（二）绣江复航段项目
自治区黄金水道办拟定将圭江航道由原来vi级航道整治升级为v航道，可通航300吨级船舶，但是，结合我市实际情况，为了今后我市水运事业的发展，我市于12月29日向自治区交通运输厅行文申请将圭江航道由原来vi级航道整治直接升级为iv航道，可通航500吨级船舶。但至今未批复。
建议市政府加强与自治区交通运输厅沟通协调，通过进一步的科学论证研究，考虑将绣江航道等级规划提升为ⅳ级航道，通航500吨级船舶。
（三）荔枝场40米大道存在问题
（1）k0+700—k1+300段土地有纠纷且房屋和社公未搬迁。
（2）k0+080—k1+700段开发区征地款群众未分到，群众出来阻挠，连小桥也无法施工。
（3）k1+050、k2+350处的电杆、通信杆未搬迁，影响水沟施工的进度。
建议市政府协调相关部门，妥善处理征地拆迁问题，确保项目正常施工。
（四）统筹城乡一体化促进城乡发展农村公路建设项目存在的问题
1、农村公路建设方面
随着农村公路建设不断向纵深发展，农村公路将往更偏远、里程更长、工程量更大、造价更高、群众自筹资金能力更低的农村延伸。农村公路由于上级补助资金有限，资金配套不上的问题将更加突出，这是制约当前我市农村公路加快推进的瓶颈问题。
（1）农村公路建设4.5米路面，自治区交通运输厅每公里补助14万元，而实际上每公里至少需32万元左右；
（2）桥梁，自治区交通运输厅每米补助1万元，而实际上每米至少需3万元；
（3）农村公路养护资金，自治区交通运输厅每公里补助1000元，而实际上每公里至少3000元。
农村公路建设、养护项目补助资金不足50%，群众自筹资金压力增大。统筹城乡一体化促进城乡发展提高农村公路等级，资金投入大，自筹资金大，上级补助资金少，组织开展农村公路建设难度加大。随着农村公路网络不断完善，农村公路养护资金补助少，管养水平跟不上，农村公路使用年限缩短，制约了经济社会发展。
2、农村客运站建设方面
自治区交通运输厅对每新建一个农村客运站补助40万元（简易站另定）；对每新建一个农村便民候车亭补助4万元。农村客运站场建设补助资金少，建高等级客运站难度大。
高速公路防汛工作总结范文第8篇
一、上半年工作成效
（一）重点项目进展顺利。乐宜高速公路五通段项目，河西片区三个合同段累计完成投资9823万元，占合同价的29%，全力开展路基工程施工，完成挖方176.7万立方米，填方237.2万立方米等；五通岷江大桥建设项目，完成投资2117万元，占合同价的44.8%，完成桩基、承台、系梁、立柱、盖梁等，安装T梁50片；涌澌江三桥建设项目，完成投资311.57万元，占合同价的42.6%，完成桩基、系梁等，浇筑立柱16根，盖梁7架；五通城南大桥建设项目，完成投资420万元，完成水下桩基21根，系梁4根、立柱6根，浇注完成东岸桥台。
（二）民生工程扎实推进。通乡公路鲝金路17.6公里改造，已完成前期工可、勘测、设计、预算、立项、财政评审，开始进行施工单位招标，工程预计7月份动工，年底完工。通村公路改造，主动为镇乡村组无偿进行勘测、设计、预算等，目前，已改造成完成23公里，完成市计划的77%。
（三）安全工作有效实施。做到机构、人员、经费、措施四落实，逐级签订目标责任书，积极开展“安全生产月”、“百日安全督查”、“救生衣行动”。认真执行渡过口发航签单制度，严厉打击“三超”作业、“违章揽客载货”、“非法摆渡”行为。加强安全工作检查，上半年共查出安全隐患12处，整改12处。同时将安全和防汛工作进行有机结合，做到“三定”、“三到位”，建立健全定期督查，汛情专人监控等多项制度，切实保证好交通安全。
（四）行业管理成效明显。开展国省县道大中修，整治烂路5700平方米,清理塌方2350立方米,强化公路日常管理，保证公路“畅洁绿美”，国省道好路率为60.21%,综合值68.06；县道好路率66.37%,综合值66.24。加强“超限”治理和公路红线控制，车福路超限检测站建设，落实用地3.5亩，正抓紧进行回填。上半年，共检测货运车辆18518辆,测出超限车324辆，卸货972吨，拆除公路违章建筑8处350余平方米。先后开展了机动车维修市场、驾校、客运市场、货运市场、农村客运和电动三轮车违规载客专项整治工作，切实加强“打黑”工作，努力规范运输市场，上半年，公路运输货运量完成79.43万吨,客运量72.82万人；水上货运量完成5.1万吨,客运量完成1*.11万人。规费征收，上半年，完成征收养路费632万元，货附费62万元,客附费78万元,摩养费170万元，运管费80.6万元，水上规费20万元，路政超限收入56万元。
（五）抗震救灾众志成城。一是维护好稳定。及时传达上级精神，开展地震知识宣传，严格工作纪律，不信谣，不传谣，正确避震，维护好系统稳定。二是生产自救。组织相关人人员，全面收集震情，对地震损坏公路、桥梁、房屋进行清理，鉴定危桥1座50延米，清除公路塌方7处1510立方米，行道树排险1处。拆除危房600平方米，整修房屋1200余平方米。三是增援灾区。组织交通行业干部职工，开展献爱心捐款活动，共计捐款12余万元。派驻运管所负责人1人长驻成都，负责五通籍车辆调配和后勤工作,安排区内14个运输企业，落实货车73台（365吨位），客运车辆12台（435座）,车辆维修人员4人增援灾区人民，帮助运输救灾物质、伤员等，开展抗震救灾工作。
（六）效能建设有序开展。
制定了《*区交通局关于印发加强机关行政效能建设实施方案的通知》，对20*年5——12月工作进行了详细安排和部署。组织开展行政效能建设大讨论。向区编委行文，请示同意设立了区交通局行政审批股，落实3名工作人员具体负责全局行政审批工作，对行政许可项目进行再次全面清理，全系统共有行政许可项目23项，其中区运管6项，区路政8项，区海事9项。所有项目按“两集中，两到位”要求全部进政务中心。并按规定进行公示积极工展联网审批工作。制定印发了《*区交通局关于机关行政效能五项制度》、《*区交通局关于进一步重申有关纪律的通知》等。全面清理和修订汇编完成《*区交通局管理制度》。，并全部上墙公示，实行挂牌上岗。强化行政效能督查工作，接受市区多次督查，受到好评。
二、存在的问题
(一)路网络结构问题。乐宜高速公路、五通岷江大桥、城南大桥等主干公路、桥梁还在建设当中；农村公路总量不足，路网结构尚未全面形成，与经济、社会发展不相适应。
（二）公路货运超限问题。货运车辆超限超载，国道213线五通段、乐五路、车福路西坝——石麟段路损严重，通行能力大大减弱。
（三）交通建设负债问题。交通建设前期负债400万元(不含欠财政工程款)，其中向农信社贷款200万元，每年要偿还利息26万元，严重影响交通工作的正常运转。
（四）交通体制遗留问题。区运管、区路政大队职工调资补发工资未纳入预算。航搬运企业职工生活困难，岷江大桥建成后，渡口从业人员将失业，仍然存在不稳定因素。
三、下半年工作安排
（一）强化“千亿工程”服务。按照把乐山建成西部交通枢纽重要节点的战略目标，积极配合省市,加快“两航、四铁、八高速、一枢纽”交通千亿工程建设。一是细化方案。对涉及*区项目进行梳理，分别落实挂联领导（局内），责任部门，责任人和联络员，按照市要求，细化目标任务、制定工作方案，强化工作措施。二是加强协调。成立*区交通局全市千亿交通工程项目跟进组，下设航电、航空、铁路、高速公路、枢纽建设等5个工作小组。主动与市级相关部门取得联系，积极介入，协调相关事务，掌握项目实施情况，全面跟进。三是突出重点。重点配合市上开展乐山机场、乐山深水港、乐山交通枢纽项目规划、论证、立项等，促使项目早日开工。
（二）全力推进项目建设。强化行政效能建设，按照项目化、目标化、措施化工作思路，完善“六个W”工作机制，对于已开工项目，倒计时，倒排工期，努力加快进度；对于已立项项目,尽早促使动工；对于正在规划论证项目，切实加强前期工作。保证下半年完成城南大桥建设，鲝金路17.6公里改造，30公里通村公路改造；乐宜高速公路、五通岷江大桥建设得到进度要求。
（三）加快物流业发展。协调规划、国土部门，在五通岷江大桥连接线，涌澌江桥头以北，落实200亩土地，用于发展物流园区，建设物流信息服务平台、仓储、办公设施等；实施“四个一”服务，扶持发展2——3个产值上千万货物运输企业；制定和完善货运企业发展优惠政策，继续实施新增企业所得税“免二减三”政策；协调税务部门，实行包税制；对于公路养路费，按上限进行包缴优惠，扶持发展。
加强超限超载治理，清理“大吨小标”、“贴牌车”“外挂车”；严格运输市场准入制度和运营资质管理，全面打击“无证经营”、“黑车”等，全面整治货运市场秩序，努力规范公路货运市场，保证健康有序发展。
高速公路防汛工作总结范文第9篇
====年，我和交通局班子的工作，紧紧围绕抓发展、抓重点、抓落实的工作部署，按照省委、省政府提出的变“快走”为“快跑”及抓住国家振兴东北老工业基地，加快东北区域高速公路建设的契机，坚持科学规划、适度超前，推动交通建设实现了快速发展。全年计划完成交通全口径投入=====万元，实际完成======万元，是计划的===.=%。干线网化重点工程、高速公路规划、国有企业改制、精神文明建设等方面都取得了较好的成绩。其中：绕城一级公路和梅河南绕城公路工程进展顺利；集锡线五女峰隧道剪彩通车；农村公路的“断头路”逐步得到解决；快沿高速公路前期工作全部完成；局先后被交通部评为先进集体和全国文明建设先进单位；基层公路处、运管处、市郊段继续保持了省级交通文明单位称号。
一、较好地完成了全年重点工作
=、续建总投资=.=亿元的市绕城公路=.=公里一级公路工程。在受征地拆迁、夏秋雨水多、构造物地质条件复杂、省变更设计等不利因素影响下，我和指挥部通过抓难点、抓重点、抓控制工程、抓技术公关，倒计时安排工期，下半年组织大干===天，指挥部行政、工程技术、监理蹲现场等措施，抢回时间，保证了工程进度和质量，年末完成投资=====万元。其中：路基完成==%，高架桥、中桥完成===%，西昌大桥及西昌互通完成==%。单塔斜拉桥设计==对，实际完成==对。为明年竣工通车奠定了基础。
=、续建集锡线五女峰隧道工程。完成=.=公里引道，收费站及隧道通风、照明、监控等附属设施====万元，并于今年=月剪彩通车，缩短行程==分钟。
=、积极运作了快沿高速公路的前期准备。在去年争取交通部例项之后，抓紧同省衔接开工前的诸项前期准备。春节刚过，即争取了省设计院的实地勘测、地质、地震灾害勘探。=月=日初步设计通过省评估；=月==日报送交通部审查；=月==日交通部到通化进行初步设计审查；==月=日进行土地测量和林地设计；==月=日进行了招投标资格预审；==月==日初步设计得到交通部批复；==月=日省设计院施工图编制完毕；==月==日省厅对施工图专门审查。到目前为止，这项工程的前期准备工作基本完成。下一步将由省厅组织招投标，确定中标单位，省高建局进行土地征用手续的报批。
=、续建黑大线梅河口市绕越线工程。计划=====万元，年底完成=====万元。路基、桥涵工程完成===%，路基土石方完成===%，防护工程完成==%，涵洞完成===%。同时，新开工建设了黑大线梅河口市绕越线东支线=.=公里一级公路里程。本年完成投资====万元。
=、农村公路在实现村村通以后，以打通断头路、建设边防、延伸通屯路为主，今年计划建设规模为====公里，实际建设完成====.=公里，是计划的===%。完成投资=====.=万元，占本年计划的===.=%。
=、加快公路养护及精品路的建设。公路系统紧紧围绕建设交通文明畅通工程，以“做负责任党员干部，一切为了行车人，一切为了行路人”为主题，有效组织了巩固创建通梅一级路文明路建设成果、拓展绿美化向农村公路延伸、建设大通道文明样板路三项畅洁绿美工程。文明样板路建设在巩固通梅、通集、通快、营白的基础上，今年又重点建设梅草==.=公里文明样板路。=月通化代表省迎国检，项目占全省的==%，受到好评。同时，还在路上以点带面，增加亮点，彻底清理“三小五堆”，规范“牌、扁、幌”，硬化平交道口，甬道铺砖修标准化围墙和铁艺栅栏，增加添了文明氛围，形成了一县一品的文明景观。
=、续建通化长流货运站，完成库房====平方米、地面硬化=====平方米，综合楼====平方米。本年实际完成投资===万元，占年计划的===.=%。
二、精心编制“十一五”发展规划
我和班子成员立足满足城市发展功能定位，把握适度超前、加快发展的原则，积极争取项目规模规划先机。从去年=月份，交通部东北区域规划课题组到东北调研时开始，我就组织有关人员围绕加快我市的经济发展，制定了“进关、出海”、“南联北拓”的发展规划。并将课题组的专家请到通化进行了实地考虑。为了能与其它省市的规划相适应，我还多次到沈阳、哈尔滨与课题组协商研究。在市里的支持和帮助下，终于获得了有=条高速公路列入国家地方高速公路的初步成果，今年又抓紧与省厅沟通衔接项目落实，在初步敲定的“十一五”规划====公里高速路建设中，通化列入===公里，占三分之一，总投资达到===亿元。这个初步规划，完全抛开了原有一、二级公路重新选线设计，等于通化境内又多修了=条路，不仅缓解了市区土地紧张的矛盾，而且全市的百公里拥有密度将超过==%。特别是新建的“一环五纵八横”公路网和“二纵三横”运输网，将打通与某省省搭界的三个高速出口，把通化“南联北拓、东进西出、沿边开发”的战略构想变成现实。
三、坚持依法行政，建立良好的运输市场秩序方面取得了新成果
继实现村村通后，====年部分达到屯通水泥路以后，农村公路占有的比重增加、质量提高，农民出行方便以后，对通客车的需求有所增加。针对这一新情况，我同班子把加强公路建设与运输协调发展、充分发挥公路运输的综合效益纳入日程，纳入总体规划。一方面，加大物流、客货运输场站建设的投入，完善信息配载、仓储等功能，使之配套成网，并与公路发展相匹配，最大限度地发挥道路运输的社会综合效益。另一方面，加大了开通省际、市际、县际快客运输的步子，加快了线路、车辆结构和运力结构的调整，使公路运输更安全、快速、便捷。同时，在提高农村公路客运通达深度的基础上，加强了城乡客运一体化建设，重点抓了乡村客运线路的开通、延伸和覆盖面，并将发展微型面包车作为补充经营，实现农村客运市场的长短途对接。目前全市共有====多台微型面包车从事营运，较好地解决了不同层次出行乘车的要求。
为有效的解决“黑车”问题，今年我们把打击“黑车”作为全年稽查工作的重点。我带领运管处和局机关有关同志到长途客运公司现场办公，研究解决“黑车”扰乱正常营运市场的问题。=月份，我们与交警、客管、工商四家联合，由市政府主管秘书长直接带队，暗查与明查相结合，分组行动等各种执法形式，历时一个月时间在全市开展了打击“黑车”活动。在这期间，我们共打击“黑车”==台次，罚款=.=万元。通过这次联合打击“黑车”活动，为通化市全面打击“黑车”活动开了好头。
四、海事工作步入正轨
海事局是今年新组建的事业单位，主要负责船员适任证书和水上从业人员上岗证的年度审验、船舶和营运证的年度检验、搜救预案的制定和演练、水上交通安全检查等工作。从组建至今，一是完成了船员适任证书和水上人业人员上岗证的年度审验工作；二是完成了船舶和营运证检验工作，做到了船证相符，消除了同类型船管理混乱的问题。三是落实水上搜救演练工作。在鸭绿江高桥哨水域进行了水上搜救演练。卫生、防疫、公安等部门共同参与了演练，取得了圆满成功。
五、积极引导企业改制
我们在完成公路管理体制和养护机制改革以后，今年根据省、市国企改革工作会议精神，重点引导所属的长途客运总公司和通化汽车配件总公司=户企业实施改制。采取“一企一策”的改制方式，汽车配件总公司实行整体改制，通过“并轨”解除劳动关系，然后退出国有序列；长途客运总公司采取局部改制，稳步推进，逐步实行全面股份制改造。目前，这两户企业的改制从年初启动，经过调查摸底、清产核资、职工认同，配件总公司向市国企改革领导小组办公室提交了改制经营申请，起草了改制方案。由于汽车配件总公司属商业企业未被列入全市今年必须改制的==户重点工业企业之列，但职工同意利用国家给予的优惠政策，于=月对企业==名职工实行了并轨改制，解除了劳动关系，转变了职工的国有身份。长途客运总公司抓住国家给予优惠政策的有利契机，实行了全员并轨，===名职工全部解除国有身份，。目前改制方案已形成，职代会通过后实施。
六、坚持两手抓，创建文明行业，推进党风廉政建设
今年，我们以深入开展保持共产党员先进性教育活动为契机，紧紧围绕加速交通建设这个中心，紧密结合本系统实际，清晰行业精神文明建设思路、坚持特点、拓展亮点、培育典型、总结经验、完善措施。局党委明确提出要在深入广泛地开展“文明在交通、创建文明行业”活动中，体现党的先进性，体现“做负责任行业”、“为重点项目做贡献”、打造“诚信服务”品牌，建设和谐交通这个主题，着力加强政治思想道德建设；着力建设学习型、服务型、廉洁型、诚信型干部职工队伍；着力分层次有特点地推进“三学四建一创”，分解“四项建设工程”，着力擦亮公路、运管、客运窗口，把全行业的精神文明建设提高到一个新水平，建设和谐交通。====年=月，局被交通部评为先进集体，==月实现了进入全国文明建设先进单位的目标。基层公路处、运管处、市郊段继续保持了省级交通文明单位称号，长客总公司荣获市文明标兵单位，并被市评为军民共建先进单位。直属=个公路收费站、=个客运站全部进入市级文明单位。巩固了=个国省级青年文明号，有=个站（所）班组新进入省市青年文明号。有=个站（段）班组被省市树为“模范职工之家”。局还在全市性的“为重点项目建设做贡献”、“扶贫解困、送温暖”、招商引资等==等项评比考核中获得先进单位。
制定和完善了《====年交通系统党风廉政建设目标管理考核细则》和《====年通化市交通局党风廉政建设和反腐败主要任务及责任分解表》，对党风廉政建设的目标、任务和要求进行量化。对党风廉政建设、纠风整治软环境等工作实行目标管理，分别制定考核细则。落实领导班子及其成员党风廉政建设责任制，做到了责任范围、任务、措施三个细化。制定了《关于狠刹收钱送钱歪风工作方案》和《通化市交通系统构建惩防腐败体系实施意见》。在全系统推行“五廉”制度，切实加强对党员领导干部的监督。局建立完善党风廉政和反腐败惩防体系的“五廉”经验在省厅交流。
七、党员先进性教育取得较大成果
在保持共产党先进性教育活动中，把“文明在交通”的载体活动同先进性教育的主题实践活动有效结合起来，精心设计活动载体和内容，既满足了先进性教育主题实践活动的需要，又突出了交通行业的特点。我组织全系统先后开展了“情系重点工程、情系一线职工、情系困难群众”、“为重点项目建言献策、做贡献”、“做负责任行业”、“建设四项工程”“青年文明号在行动”等活动。基层各单位分别开展了“做负责任行业、负责任党员干部职工，一切为了行车人行路人”、“规范行政执法，树立交通好形象”以及客运站、车“星级服务”、“安全、高产、低耗优质服务竞赛”、“联乡包村脱贫解困”、“走访慰问老党员贫困职工”等活动。
局领导班子突出了做负责任行业、做负责人领导干部的理念。提出了服务社会、服务基层、服务重点工程，创新工作思路、创新工作方式的要求。班子成员每人都有联系点，在联系点开展调查研究，帮助指导工作，解决难点难事。下到外市县帮助研究当年目标任务，指导工程投招标，开工报告、施工计划、监督工程验收、公路场站建设、公路绿美化规划以及行业精神文明创建活动。象组织“春运”、防汛、制定重大安全事故预案等，班子成员每人包一个县、跑一片、蹲一点，在现场指导解决问题。局机关结合先进性教育开展了创建服务型机关活动。在查找整改问题的基础上，专门针对加强行政管理，提高工作效率进行六方面查摆，解决服务观念、服务作风不到位问题。建立了服务基层、服务重点工程的长效机制。在局机关组织开展了情系重点工程、情系一线职工、服务重点工程，为重点工程排忧解难活动主体设计，我=次带领班子成员和机关干部到一级公路工程指挥部、高速公路勘探现场、大桥施工工地慰问，送学习材料、送给养和解暑饮品、送去了对工程一线职工的关心和温暖。带领局处领导和有关部门人员到长客公司现场调研，为长客改制发展、黑车干扰影响生产就地解决问题。为一级重点工程大干三季度鼓劲助威，七一前为绕城一级公路=个项目部的===名员工专场文艺演出，使一线职工受到鼓舞。情系困难群众，全系统“双日捐”=万元，“心妈妈”女职工每人捐献一件毛衣，系统全体团员为“红领巾书屋”捐书百余册。党员领导干部带头捐款====元，对==名贫困老党员、老职工进行走访慰问。同时，对==户贫困职工的老旧危房进行了修缮，为==余名新考取大学的职工子女每人发放====--====元的补助。联乡包村万户脱贫包保柳河县五道沟镇更生村。先后投入==万元帮助修建=公里水泥路，实现了“三通、三变”，人均收入年增====员。有==户脱贫，占贫困户的==%以上。到目前为止，全系统共走访慰问贫困职工干部党员===余人次，送去米面油和救助款达=万余元，有=位生活困难的老劳模享受到了组织上的救济。==次到敬老院、包保孤寡老人家里拆洗被褥、打扫卫生、修缮住房，==名贫困学生继续得到资助。直属系统捐献已达=====元。使党员先进性教育活动取得了较好的效果。
这些工作成绩的取得，是在市委、市政府的正确领导下、在省交通厅的大力支持下的结果，也是交通局班子和全系统干部职工共同努力奋斗的结晶，我个人的工作微不足道。我只是把组织赋予我的职责做好，把群众寄予我的期望做好，把我市的交通建设工作做好。一年来我感觉做得比较好的有以下几点：
一、坚持解放思想，抓发展、抓重点、抓落实，变快走为快跑。今年是完成“十五”，规划“十一五”的交替年，我今年把握的工作重点是如何完成“十五”计划和年度工作目标，按照省市变快走为快跑，抓发展抓重点抓落实的要求，研究交通怎样为全市经济发展继续当好先行。做到早谋划，适度超前规划“十一五”，高起点、高标准、大动作的加快交通发展，满足市委市政府把通化建设成为某省省东南部山区中心城市和枢纽城市的功能定位。为此，我一是调整交通战略发展思路。把原来“进关、出海、通村、沿边”的发展思路，重新定位提升到“进关、出海、通省、连县”上来，不仅要加快农村公路网络化的进程，而且要加快通省连县快速化的进程，为全市经济发展铺好四条跑道。二是组织专门力量进行调查研究，抓紧前期准备，使公路发展规划科学，布局合理。三是积极为市委市政府当好参谋，加强同省厅沟通协调，拿住“十一五”规划“大盘子”，敲定====年计划的“小盘子”。
二、抓班子带队伍，打造加快发展的和谐交通。抓好班子形成向心力，产生凝聚力，具有战斗力。带出好队伍，才能完成交通急难险重任务。因此，我在班子建设中一抓表率作用，律己律人。提出用“勤政、廉政、公正”树形象。二抓团结、支持配合，遇事经常沟通协调，大事集体研究，小事常沟通交流，集集体的智慧，形成发展共识，避免决策失误。三抓求真务实的精神和作风，加强调查研究，深入现场解决实际问题。
对带好队伍，我注重思想、作风、业务过硬。提出“以人为本”，用知难而进、奋发有为、爱岗敬业、甘于奉献的交通团队精神打造干部职工队伍。通过开展创建活动，提高队伍素质，打造服务品牌，树立行业形象。
三、坚持依靠党委、政府行为办交通。交通工作能够取得这样的成绩，与市、县两级党委、政府的高度重视和人民群众的支持是分不开的。为衔接和争取交通建设项目，市领导多次跑部上省。高广滨书记亲自到交通现场办公，张勇市长多次到一级工程检查工作，张作福副书记和主管市长巩爱平亲自协调各相关部门解决交通一级路建设征地拆迁遇到的实际问题，为交通建设创造很好的外部环境。尤其是在编制“十一五”规划上，市主要领导多次跑部上省，做好沟通衔接工作，使=条高速公路纳入了国家东北区域高速公路规划网，为我市经济在“十一五”期间快速腾飞奠定了一定的基础。
高速公路防汛工作总结范文第10篇
====年，我和交通局班子的工作，紧紧围绕抓发展、抓重点、抓落实的工作部署，按照省委、省政府提出的变“快走”为“快跑”及抓住国家振兴东北老工业基地，加快东北区域高速公路建设的契机，坚持科学规划、适度超前，推动交通建设实现了快速发展。全年计划完成交通全口径投入=====万元，实际完成======万元，是计划的===.=%。干线网化重点工程、高速公路规划、国有企业改制、精神文明建设等方面都取得了较好的成绩。其中：绕城一级公路和梅河南绕城公路工程进展顺利；集锡线五女峰隧道剪彩通车；农村公路的“断头路”逐步得到解决；快沿高速公路前期工作全部完成；局先后被交通部评为先进集体和全国文明建设先进单位；基层公路处、运管处、市郊段继续保持了省级交通文明单位称号。
一、较好地完成了全年重点工作
=、续建总投资=.=亿元的市绕城公路=.=公里一级公路工程。在受征地拆迁、夏秋雨水多、构造物地质条件复杂、省变更设计等不利因素影响下，我和指挥部通过抓难点、抓重点、抓控制工程、抓技术公关，倒计时安排工期，下半年组织大干===天，指挥部行政、工程技术、监理蹲现场等措施，抢回时间，保证了工程进度和质量，年末完成投资=====万元。其中：路基完成==%，高架桥、中桥完成===%，西昌大桥及西昌互通完成==%。单塔斜拉桥设计==对，实际完成==对。为明年竣工通车奠定了基础。
=、续建集锡线五女峰隧道工程。完成=.=公里引道，收费站及隧道通风、照明、监控等附属设施====万元，并于今年=月剪彩通车，缩短行程==分钟。
=、积极运作了快沿高速公路的前期准备。在去年争取交通部例项之后，抓紧同省衔接开工前的诸项前期准备。春节刚过，即争取了省设计院的实地勘测、地质、地震灾害勘探。=月=日初步设计通过省评估；=月==日报送交通部审查；=月==日交通部到通化进行初步设计审查；==月=日进行土地测量和林地设计；==月=日进行了招投标资格预审；==月==日初步设计得到交通部批复；==月=日省设计院施工图编制完毕；==月==日省厅对施工图专门审查。到目前为止，这项工程的前期准备工作基本完成。下一步将由省厅组织招投标，确定中标单位，省高建局进行土地征用手续的报批。
=、续建黑大线梅河口市绕越线工程。计划=====万元，年底完成=====万元。路基、桥涵工程完成===%，路基土石方完成===%，防护工程完成==%，涵洞完成===%。同时，新开工建设了黑大线梅河口市绕越线东支线=.=公里一级公路里程。本年完成投资====万元。
=、农村公路在实现村村通以后，以打通断头路、建设边防、延伸通屯路为主，今年计划建设规模为====公里，实际建设完成====.=公里，是计划的===%。完成投资=====.=万元，占本年计划的===.=%。
=、加快公路养护及精品路的建设。公路系统紧紧围绕建设交通文明畅通工程，以“做负责任党员干部，一切为了行车人，一切为了行路人”为主题，有效组织了巩固创建通梅一级路文明路建设成果、拓展绿美化向农村公路延伸、建设大通道文明样板路三项畅洁绿美工程。文明样板路建设在巩固通梅、通集、通快、营白的基础上，今年又重点建设梅草==.=公里文明样板路。=月通化代表省迎国检，项目占全省的==%，受到好评。同时，还在路上以点带面，增加亮点，彻底清理“三小五堆”，规范“牌、扁、幌”，硬化平交道口，甬道铺砖修标准化围墙和铁艺栅栏，增加添了文明氛围，形成了一县一品的文明景观。
=、续建通化长流货运站，完成库房====平方米、地面硬化=====平方米，综合楼====平方米。本年实际完成投资===万元，占年计划的===.=%。
二、精心编制“十一五”发展规划
我和班子成员立足满足城市发展功能定位，把握适度超前、加快发展的原则，积极争取项目规模规划先机。从去年=月份，交通部东北区域规划课题组到东北调研时开始，我就组织有关人员围绕加快我市的经济发展，制定了“进关、出海”、“南联北拓”的发展规划。并将课题组的专家请到通化进行了实地考虑。为了能与其它省市的规划相适应，我还多次到沈阳、哈尔滨与课题组协商研究。在市里的支持和帮助下，终于获得了有=条高速公路列入国家地方高速公路的初步成果，今年又抓紧与省厅沟通衔接项目落实，在初步敲定的“十一五”规划====公里高速路建设中，通化列入===公里，占三分之一，总投资达到===亿元。这个初步规划，完全抛开了原有一、二级公路重新选线设计，等于通化境内又多修了=条路，不仅缓解了市区土地紧张的矛盾，而且全市的百公里拥有密度将超过==%。特别是新建的“一环五纵八横”公路网和“二纵三横”运输网，将打通与某省省搭界的三个高速出口，把通化“南联北拓、东进西出、沿边开发”的战略构想变成现实。
三、坚持依法行政，建立良好的运输市场秩序方面取得了新成果
继实现村村通后，====年部分达到屯通水泥路以后，农村公路占有的比重增加、质量提高，农民出行方便以后，对通客车的需求有所增加。针对这一新情况，我同班子把加强公路建设与运输协调发展、充分发挥公路运输的综合效益纳入日程，纳入总体规划。一方面，加大物流、客货运输场站建设的投入，完善信息配载、仓储等功能，使之配套成网，并与公路发展相匹配，最大限度地发挥道路运输的社会综合效益。另一方面，加大了开通省际、市际、县际快客运输的步子，加快了线路、车辆结构和运力结构的调整，使公路运输更安全、快速、便捷。同时，在提高农村公路客运通达深度的基础上，加强了城乡客运一体化建设，重点抓了乡村客运线路的开通、延伸和覆盖面，并将发展微型面包车作为补充经营，实现农村客运市场的长短途对接。目前全市共有====多台微型面包车从事营运，较好地解决了不同层次出行乘车的要求。
为有效的解决“黑车”问题，今年我们把打击“黑车”作为全年稽查工作的重点。我带领运管处和局机关有关同志到长途客运公司现场办公，研究解决“黑车”扰乱正常营运市场的问题。=月份，我们与交警、客管、工商四家联合，由市政府主管秘书长直接带队，暗查与明查相结合，分组行动等各种执法形式，历时一个月时间在全市开展了打击“黑车”活动。在这期间，我们共打击“黑车”==台次，罚款=.=万元。通过这次联合打击“黑车”活动，为通化市全面打击“黑车”活动开了好头。
四、海事工作步入正轨
海事局是今年新组建的事业单位，主要负责船员适任证书和水上从业人员上岗证的年度审验、船舶和营运证的年度检验、搜救预案的制定和演练、水上交通安全检查等工作。从组建至今，一是完成了船员适任证书和水上人业人员上岗证的年度审验工作；二是完成了船舶和营运证检验工作，做到了船证相符，消除了同类型船管理混乱的问题。三是落实水上搜救演练工作。在鸭绿江高桥哨水域进行了水上搜救演练。卫生、防疫、公安等部门共同参与了演练，取得了圆满成功。
五、积极引导企业改制
我们在完成公路管理体制和养护机制改革以后，今年根据省、市国企改革工作会议精神，重点引导所属的长途客运总公司和通化汽车配件总公司=户企业实施改制。采取“一企一策”的改制方式，汽车配件总公司实行整体改制，通过“并轨”解除劳动关系，然后退出国有序列；长途客运总公司采取局部改制，稳步推进，逐步实行全面股份制改造。目前，这两户企业的改制从年初启动，经过调查摸底、清产核资、职工认同，配件总公司向市国企改革领导小组办公室提交了改制经营申请，起草了改制方案。由于汽车配件总公司属商业企业未被列入全市今年必须改制的==户重点工业企业之列，但职工同意利用国家给予的优惠政策，于=月对企业==名职工实行了并轨改制，解除了劳动关系，转变了职工的国有身份。长途客运总公司抓住国家给予优惠政策的有利契机，实行了全员并轨，===名职工全部解除国有身份，。目前改制方案已形成，职代会通过后实施。
六、坚持两手抓，创建文明行业，推进党风廉政建设
今年，我们以深入开展保持共产党员先进性教育活动为契机，紧紧围绕加速交通建设这个中心，紧密结合本系统实际，清晰行业精神文明建设思路、坚持特点、拓展亮点、培育典型、总结经验、完善措施。局党委明确提出要在深入广泛地开展“文明在交通、创建文明行业”活动中，体现党的先进性，体现“做负责任行业”、“为重点项目做贡献”、打造“诚信服务”品牌，建设和谐交通这个主题，着力加强政治思想道德建设；着力建设学习型、服务型、廉洁型、诚信型干部职工队伍；着力分层次有特点地推进“三学四建一创”，分解“四项建设工程”，着力擦亮公路、运管、客运窗口，把全行业的精神文明建设提高到一个新水平，建设和谐交通。====年=月，局被交通部评为先进集体，==月实现了进入全国文明建设先进单位的目标。基层公路处、运管处、市郊段继续保持了省级交通文明单位称号，长客总公司荣获市文明标兵单位，并被市评为军民共建先进单位。直属=个公路收费站、=个客运站全部进入市级文明单位。巩固了=个国省级青年文明号，有=个站（所）班组新进入省市青年文明号。有=个站（段）班组被省市树为“模范职工之家”。局还在全市性的“为重点项目建设做贡献”、“扶贫解困、送温暖”、招商引资等==等项评比考核中获得先进单位。
制定和完善了《====年交通系统党风廉政建设目标管理考核细则》和《====年通化市交通局党风廉政建设和反腐败主要任务及责任分解表》，对党风廉政建设的目标、任务和要求进行量化。对党风廉政建设、纠风整治软环境等工作实行目标管理，分别制定考核细则。落实领导班子及其成员党风廉政建设责任制，做到了责任范围、任务、措施三个细化。制定了《关于狠刹收钱送钱歪风工作方案》和《通化市交通系统构建惩防腐败体系实施意见》。在全系统推行“五廉”制度，切实加强对党员领导干部的监督。局建立完善党风廉政和反腐败惩防体系的“五廉”经验在省厅交流。
七、党员先进性教育取得较大成果
在保持共产党先进性教育活动中，把“文明在交通”的载体活动同先进性教育的主题实践活动有效结合起来，精心设计活动载体和内容，既满足了先进性教育主题实践活动的需要，又突出了交通行业的特点。我组织全系统先后开展了“情系重点工程、情系一线职工、情系困难群众”、“为重点项目建言献策、做贡献”、“做负责任行业”、“建设四项工程”“青年文明号在行动”等活动。基层各单位分别开展了“做负责任行业、负责任党员干部职工，一切为了行车人行路人”、“规范行政执法，树立交通好形象”以及客运站、车“星级服务”、“安全、高产、低耗优质服务竞赛”、“联乡包村脱贫解困”、“走访慰问老党员贫困职工”等活动。
局领导班子突出了做负责任行业、做负责人领导干部的理念。提出了服务社会、服务基层、服务重点工程，创新工作思路、创新工作方式的要求。班子成员每人都有联系点，在联系点开展调查研究，帮助指导工作，解决难点难事。下到外市县帮助研究当年目标任务，指导工程投招标，开工报告、施工计划、监督工程验收、公路场站建设、公路绿美化规划以及行业精神文明创建活动。象组织“春运”、防汛、制定重大安全事故预案等，班子成员每人包一个县、跑一片、蹲一点，在现场指导解决问题。局机关结合先进性教育开展了创建服务型机关活动。在查找整改问题的基础上，专门针对加强行政管理，提高工作效率进行六方面查摆，解决服务观念、服务作风不到位问题。建立了服务基层、服务重点工程的长效机制。在局机关组织开展了情系重点工程、情系一线职工、服务重点工程，为重点工程排忧解难活动主体设计，我=次带领班子成员和机关干部到一级公路工程指挥部、高速公路勘探现场、大桥施工工地慰问，送学习材料、送给养和解暑饮品、送去了对工程一线职工的关心和温暖。带领局处领导和有关部门人员到长客公司现场调研，为长客改制发展、黑车干扰影响生产就地解决问题。为一级重点工程大干三季度鼓劲助威，七一前为绕城一级公路=个项目部的===名员工专场文艺演出，使一线职工受到鼓舞。情系困难群众，全系统“双日捐”=万元，“心妈妈”女职工每人捐献一件毛衣，系统全体团员为“红领巾书屋”捐书百余册。党员领导干部带头捐款====元，对==名贫困老党员、老职工进行走访慰问。同时，对==户贫困职工的老旧危房进行了修缮，为==余名新考取大学的职工子女每人发放====--====元的补助。联乡包村万户脱贫包保柳河县五道沟镇更生村。先后投入==万元帮助修建=公里水泥路，实现了“三通、三变”，人均收入年增====员。有==户脱贫，占贫困户的==%以上。到目前为止，全系统共走访慰问贫困职工干部党员===余人次，送去米面油和救助款达=万余元，有=位生活困难的老劳模享受到了组织上的救济。==次到敬老院、包保孤寡老人家里拆洗被褥、打扫卫生、修缮住房，==名贫困学生继续得到资助。直属系统捐献已达=====元。使党员先进性教育活动取得了较好的效果。
这些工作成绩的取得，是在市委、市政府的正确领导下、在省交通厅的大力支持下的结果，也是交通局班子和全系统干部职工共同努力奋斗的结晶，我个人的工作微不足道。我只是把组织赋予我的职责做好，把群众寄予我的期望做好，把我市的交通建设工作做好。一年来我感觉做得比较好的有以下几点：
一、坚持解放思想，抓发展、抓重点、抓落实，变快走为快跑。今年是完成“十五”，规划“十一五”的交替年，我今年把握的工作重点是如何完成“十五”计划和年度工作目标，按照省市变快走为快跑，抓发展抓重点抓落实的要求，研究交通怎样为全市经济发展继续当好先行。做到早谋划，适度超前规划“十一五”，高起点、高标准、大动作的加快交通发展，满足市委市政府把通化建设成为某省省东南部山区中心城市和枢纽城市的功能定位。为此，我一是调整交通战略发展思路。把原来“进关、出海、通村、沿边”的发展思路，重新定位提升到“进关、出海、通省、连县”上来，不仅要加快农村公路网络化的进程，而且要加快通省连县快速化的进程，为全市经济发展铺好四条跑道。二是组织专门力量进行调查研究，抓紧前期准备，使公路发展规划科学，布局合理。三是积极为市委市政府当好参谋，加强同省厅沟通协调，拿住“十一五”规划“大盘子”，敲定====年计划的“小盘子”。
二、抓班子带队伍，打造加快发展的和谐交通。抓好班子形成向心力，产生凝聚力，具有战斗力。带出好队伍，才能完成交通急难险重任务。因此，我在班子建设中一抓表率作用，律己律人。提出用“勤政、廉政、公正”树形象。二抓团结、支持配合，遇事经常沟通协调，大事集体研究，小事常沟通交流，集集体的智慧，形成发展共识，避免决策失误。三抓求真务实的精神和作风，加强调查研究，深入现场解决实际问题。
对带好队伍，我注重思想、作风、业务过硬。提出“以人为本”，用知难而进、奋发有为、爱岗敬业、甘于奉献的交通团队精神打造干部职工队伍。通过开展创建活动，提高队伍素质，打造服务品牌，树立行业形象。
三、坚持依靠党委、政府行为办交通。交通工作能够取得这样的成绩，与市、县两级党委、政府的高度重视和人民群众的支持是分不开的。为衔接和争取交通建设项目，市领导多次跑部上省。高广滨书记亲自到交通现场办公，张勇市长多次到一级工程检查工作，张作福副书记和主管市长巩爱平亲自协调各相关部门解决交通一级路建设征地拆迁遇到的实际问题，为交通建设创造很好的外部环境。尤其是在编制“十一五”规划上，市主要领导多次跑部上省，做好沟通衔接工作，使=条高速公路纳入了国家东北区域高速公路规划网，为我市经济在“十一五”期间快速腾飞奠定了一定的基础。