我国自助游发展趋势探究

摘 要：国家改革开放至今，国民经济生产水平已经得到很大程度上的提升。人们的生活水平也同步得到改善，旅游业的发展就是重要标志之一。旅游产业也是极具生命力的一种，它作为"无烟产业"、"绿色产业"受到国家政府的大力支持。随着人们出行方式的改变，自助游成为一种新风尚，传统的跟团等旅游形式渐渐满足不了现实发展的需要而受到种种冲击。本文笔者将结合现实具体的情况，对自助游的现状进行简单概括，明晰出自助游的发展前景。

关键词：国家政策 出行方式 发展前景 阻碍因素

国民经济的快速发展拉动了旅游业点的发展壮大，也逐步改善了人们的生活水平，人民富起来了，在解决基础性的温饱问题，才会开始追求精神上的满足。旅游业在近年来也实现了由奢侈品向生活所需用品的重大转变。究其原因，主客观上有着许许多多值得我们探究的因素。此外，人们出行方式的变化、传统跟团旅游式的弊端、人们自由化的追求等主客观因素的相互作用下催生出自助游，得到发展壮大。自助游作为一种新事物，相关领域对其的探究存在空缺，研究深度也不够深。为了更好地促进自助游的发展，笔者将结合现实发展情况和其他相关的现实因素，揭示出自助游的发展前景和发展趋势，引导相关行业朝着正确方向发展。一同为国家经济事业的发展助力。

一、关于自助游事业的具体发展状况

1.1 什么是自助游

自助游是根据游客的自主意愿，自由的选择旅游的地方和旅游过程中的衣、食、住、行、购物、娱乐。自助游往往更加自由，可以随心而定，有限的因素较少，旅游计划可以依据个人的实践情况而定，灵活性强。基于这一点，自助游也受到了广大群众的喜爱，进而迅速发展。拿自助游和传统包价旅游的方式相比，传统的旅游出行方式一方面严重的限制了游客的自；另一方面旅行社管理不规范，绑架式消费，“水分”多，灰色地带多，游客容易受骗，消费者的权益常遭到侵犯[1]。此外，包价式的旅游方式不能根据个人的喜好选择景点，景点固定统一；所以说，传统的旅游方式已经僵硬化，然而自助游的出现很好的弥补了包价游的缺陷，不仅可以自主选择自己喜爱的旅游景点，而且还可以根据自己的时间、经济能力来规划专属自己的出行出游计划。

1.2 自助游事业的推进状况

自助游是旅游业中的一匹黑马，成为整个旅游业发展的重要模式之一，占据的旅游市场份额也逐步加大。我国国民经济发展水平的提升，促使了自助游人口的不断加大，自助游慢慢发展成为一种主流旅游模式之一。根据相关数据显示我国一线城市如北京、上海地区倾向于自助游的人口比例分别达到九成和七成。

选择自助游的人口中短途旅行占据绝大多数。其中的原因包括短途旅行更加适合双休日和小长假出行，这样不仅能够满足人们舒缓压力、欣赏风景、游玩的目的，又可以节约时间同时错开了旅游高峰期。另一方面，国家放开政策，法定节假日期间高速公路出行免收过路费，刺激了人们选择自驾的短途旅游。

1.3 促进自助游产生于兴起的部分因素

（1）基础设施得到完善

旅游业一直以来都受到国家政府的高度重视，不管是旅游资源开发上还是基本的道路交通等设施的建设，都得到了快速发展，这为自助游的兴起奠定的物质基础条件。单从出行条件来看，曾经我国的交通网还没有得到很好的完善，铁路、公路、航空等交通路线勾连较少，但随着经济的快速发展和国家对道路交通建设的重视，我国的交通基础设施建设已经不断地得到完善，这为人们的出行旅游提供了极大地便利。旅游业向外拓展了长途旅游、国际旅游、海外旅游等[2]。

（2）航空客运的低价票

我国各大航空公司在近年来同步得到发展壮大，航空出行也成为一种重要的出行方式。尤其是，对于爱好国际旅游或者长途旅游的人们来说，航空出行是一种既便利又节约时间的出行方式。我国的航空公司也会为了刺激消费、鼓励出行而应时的推出廉价机票。尤其是在国家的法定节假日中，人们出行的高峰期时间里降低机票价格。举例说明，国际机票中一般飞往东南亚、日韩等票价相对较低，有时深圳――曼谷的往返国际机票可以低至六百元左右。这样的出行成本相比旅行社包价旅游更加划算，有的人选择旅行社出国旅游就是要求划算，可如今自助游的成本下降，比选择旅行社更加便宜，所以大部分人们会被低价机票吸引而选择自助游。

二、自助游的未来发展趋势

2.1 自助游发展的障碍

自助游虽然一时间兴盛起来，但是结合传统包价的旅游模式来看，自助游依旧有着较大的竞争压力。传统的旅游模式依然是主流形式，跟团旅游在观念上根深蒂固，而且旅行社相比自助更加省心便捷，可以为旅客规避掉许多不必要的麻烦。此外，许多旅行社意识到自身发展的缺陷，已经进行了各方面的改革，扩大了传统旅游方式的灵活度和游客的自由度。而且国家政府也出台了相关的法律法规严格规范了旅游业市场，尤其是旅行社行业。保障了消费者的权益。

此外，自助游的安全问题同样抑制了其发展。自助游完全自主规划出行，许多方面存在着安全隐患。例如，自驾游的旅客出现交通事故的概率要高于传统包价旅游。游客可能不够熟悉路况、不习惯长时间的驾车等等因素，自驾的旅客专业性不够强烈。其次，许多自助游客盲目追求自由感、探险刺激性、个性化而忽视了最为重要的安全问题，导致安全事故频发。

2.2 针对性对策

针对上面所提及的现实发展障碍，就自助游与旅行社的竞争关系上看，主要在于调节好价格因素。旅行社与接待单位的合作关系，使得选择旅行社出游的旅客可以较大限度的节省旅游经费，而自助游旅客往往拿到的都是零售价，相比之下，成本较高[3]。所以，寻求两者之间的一个价格支点，达到平衡才可以提高自助游的竞争水平，两种旅游模式共同发展。

其二，为了解决自助游的安全问题，从游客自身角度看，提高安全意识，实施绷紧安全的这根弦尤为重要。从接待单位上看，加强完善紧急救援机制是重中之重，基本的安全设施要保证到位，同时要做好安全设施质检的工作确保防范及时、施救及时。国家企业也可以成立对应的应急救援中心或机构，完善安全系统，第一时间保障旅客的生命财产安全。

【总结】综合上诉分析可以看出，我国的旅游业确确实实得到了发展壮大，其中自助游的代表性尤为突出。自助游的发展与国家政策的扶持、基础设施的完善等是分不开的。同时我们也要看到其中的不足，采取有效办法，为自助游的绿色发展而助力。

参考文献：

[1]杨鹛.我国自驾游车旅游游客特征及其发展问题的研究[J]. 商业现代化. 2015年1月上旬刊总第490期

[2]三少，出国自助游教室：我的第一本旅行教科书[J]，北京：机械工业出版社，2016.

[3]徐国庆，《中国自助旅游的发展现状与前景预测》[J]，北方经贸，2015