公路沥青路面病害修补技术探讨

【摘 要】沥青是我国公路施工中常用的路面结合料，沥青路面具有美观、表面平整和行车舒适的优点。但是由于设计、施工和养护的原因，沥青路面在使用的过程中也容易出现裂缝、泛油、车辙和坑槽等病害，影响沥青路面的正常使用和行车安全，降低公路沥青路面的使用寿命。

【关键词】公路；沥青路面；病害；修补技术

近年来，沥青在我国公路建设中得到了广泛的应用，沥青路面越来越多，提高了我国公路建设的水平，方便了地区之间的经济交流。但是沥青路面在长期使用下，也会出现脱皮、松散、裂缝、坑槽等路面病害，影响公路路面使用功能的正常发挥，严重的还会造成行车事故，对人们的生命财产安全造成威胁。因此，养护人员要加强对沥青路面病害的预防，对出现的路面病害采取及时的修补措施。

一、公路沥青路面病害的产生原因

1、施工措施不当。在进行路面施工的过程中，施工人员要进行沥青的拌合、摊铺以及压实，沥青拌合要严格按照施工要求和设计的方案进行，避免泛油现象的产生。在施工环节中，很多施工单位忽视了沥青摊铺和压实环节，摊铺的整体质量不高，摊铺速度、供料速度和摊铺的温度没有得到有效控制，路面通车之后很容易出现车辙和裂缝。

2、养护措施不当。养护是延长公路沥青路面使用年限的关键，养护人员要对过往车辆的荷载进行严格的限制，避免车辆超载对沥青路面的影响。此外，养护人员还要将防护技术和修补技术相结合，实现沥青路面的最佳维护效果，避免早期病害的产生。但是受资金和技术的限制，沥青路面的整体养护程度不高，因车辆超载和早起维护措施不当而引起的病害问题有很多。

二、路面常见病害的修补技术

1、路面裂缝的修补。沥青路面经常会出现横向、纵向、斜向和网状的裂缝，裂缝产生的原因有多种，包括混合料的硬度不够、路基发生位移和不均匀的沉降、温度收缩裂缝以及沥青老化，在这些原因的综合作用下，路面很容易发生开裂和松散。在沥青路面出现裂缝之后，养护人员要将裂缝内的杂物清理干净，将新配置的混凝土抹到沥青路面裂缝内，并在裂缝上铺洒粗砂和矿料，对道路进行一段时间的封闭。此外，对于开裂较为严重的路面，养护人员要将旧的沥青路面凿除，铺设新的沥青，提高路面基层的强度，避免裂缝的重现出现。

2、坑槽的修补。坑槽是沥青路面较为常见的病害，表现为路面出现较大规模的基坑，路面的平整度受到影响。在路面出现坑槽之后，养护人员要对坑槽的深度和范围进行测量，对坑槽基底的杂物进行清除，在坑槽的槽底和槽壁涂刷新的沥青，并用沥青将整个坑槽填平。如果坑槽的深度较大，养护人员则要对损坏的路基进行清理，找出路基损坏的原因，在解决基层病害的基础上进行沥青路面的修复，提高路面的稳定性。

3、泛油的修补技术。如果沥青的浓度较低，沥青混合料的配合比没有达到施工的要求，沥青路面就较容易出现泛油现象。沥青路面泛油病害主要在于防治，施工人员要对沥青含量进行严格的控制，对沥青混合料进行充分的拌合，及时清除油斑。在泛油情况较为严重的情况下，就要对病害路面铺洒矿料，减轻路面的泛油现象，提高路基的稳定性。

4、车辙。车辙是比较常见的沥青路面病害，负荷较重的过往车辆会使沥青路面出现凹形车辙，对沥青路面甚至是整个路基都造成影响，使结构出现永久的变形。在路面出现车辙以后，养护人员要对车辙形成的原因进行分析，如果是车辆行驶造成的车辙，要将车辙的面层清除，对面层重新铺设沥青。如果车辙是横向波形的，则要削除凸出部分，重新铺设并压实沥青路面，而基层已经下沉的车辙则要将基层挖除，在铺设基层的基础上重新的补铺沥青，这样容易提高公路路面结构的整体稳定性，实现较好的修补效果。

5、脱皮和松散的维修。在使用达到一定期限之后，任何沥青路面都会出现一定程度的松散和脱皮，影响沥青路面的整体美观和行车的舒适性。脱皮出现的原因主要是上封层和沥青面层的粘结不好，养护人员要将松动和脱落的部分清除，涂刷沥青，并重新做上封层和沥青层，加强两者之间的粘合度。松散出现的原因有很多，包括了嵌缝料的散失、材料间粘附性不强或者是过往车辆的负载过重，养护人员要对松散原因进行分析，铺洒嵌缝料或者是重做面层，提高材料之间的粘合度，避免材料的松散。

结语：

近年来，沥青已经成为公路主要的路面结合料，沥青路面具有美观、行车舒适和施工方便的优点，但是由于施工和养护措施的不当，沥青路面也经常会出现裂缝、松散、车辙、龟裂和坑槽等路面病害，影响路面的正常使用和行车的安全。养护人员要及时的采取修补措施，做好路面养护工作，将防护技术与修补技术相结合，实现最佳的路面养护效果。

参考文献：

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