沥青砼路面施工病害的分析及策略

时间:2022-09-04 06:21:53

沥青砼路面施工病害的分析及策略

【摘要】本文通过沥青砼路面施工病害的调查和成因分析,研究应对沥青砼路面病害的策略。通过大量沥青砼道路工程的施工建设的实际案例及后期道路维修养护的经验,调查总结了沥青砼路面常见的病害类型,主要从裂缝这一病害出发,并根据自己的经验对沥青砼路面施工病害产生的原因,从设计,原材料,施工等几个方面进行研究,探讨常见的预防病害及日常养护的方法。减少路面病害的发生,提高工程质量。

【关键词】沥青砼路面 病害成因 养护策略

随着我国公路建设的迅速发展,沥青砼路面因其行驶舒适,平缓,无噪音,易于维修等优点而越来越受到道路施工建设的青睐,尤其是我国各大国道、省道、盘山公路等无疑都是使用沥青砼公路。但是由于路面情况、施工问题、原材料、超载车辆过多等问题,会对沥青砼路面产生车辙、裂缝等病害,严重影响了车辆行驶,降低了车辆行驶的舒适度,对沥青砼公路的施工质量造成巨大的危害。因此对沥青砼路面病害的成因研究及相应的预防及养护对策就显得非常重要了。

1、沥青砼路面病害类型

本文通过调查了大庆省道、济青高速公路等地的沥青砼路面病害情况,总结出沥青砼路面病害类型主要有,裂缝、松散、沉陷、龟裂、车辙、不规则修补、坑槽、松散等。其中裂缝分为横缝和纵缝,所占比例较大,占病害总数的百分之八十左右,而龟裂及车辙所占比重都约为百分之五左右,剩下的松散、沉陷、坑槽等所占比重较少,但一旦出现此类情况对道路交通的影响较大,往往需要及时修理。因此需要在早期避免这些病害的产生,注重日常养护。从上文调查中可以看出,主要的沥青砼路面病害就是裂缝类病害,因此本文主要研究裂缝类病害的特点,主要成因及日常养护。裂缝类病害具有种类多,分布广泛,容易扩散的特点。主要是由于沥青温度变化或荷载车辆过多产生。一般沥青温度变化造成的裂缝都是横纹,而随着现在重载,超载的车辆越来越多,超负荷的交通状况造成的裂纹也越来越多,并且大多为纵缝。

2、沥青砼路面施工病害成因分析

2.1施工前设计方面

针对沥青砼路面施工设计不当造成的病害主要是存在于三个方面,一方面,路面厚度设计不准确,对于新建的沥青砼公路来说,往往缺乏系统的测量土基的弹性模量,大多是根据经验测量这样一般导致误差较大;而对于老路修补来说,更是缺乏对路面的测量,没有按照道路补强设计规范来确定旧路的补强厚度,导致补强的厚度不够,往往补了又修,修了又补,造成路面凹凸不平,造成更大的裂缝或龟裂。另一方面,则是在道路设计过程中没有考虑超载、过载的影响,由于我国目前车辆超载的车辆较多,且道路交通状况日益增加,引起沥青砼路面过早疲劳开裂导致路面出现不间断的纵向裂缝,直至形成龟裂。最后一方面主要是关于沥青砼路面结构设计不合理,沥青砼路面结构选择不当,出现渗水而使路面造成龟裂,沉陷等危害,例如在工程施工设计时,没有考虑路面的实际情况,在山路或隧道路面的沥青基层设计时,按照平常的路面设计,导致路面基层厚度不够,造成基层与路基脱离,在雨水之后,路面出现积水,造成渗水和沉陷的病害现象。

2.2原材料方面

沥青砼公路的原材料主要包括沥青及矿料。沥青质量的优劣密切影响了公路建设的质量。如果沥青的质量高,则沥青砼路面工程的质量必然增加,并且随着我国科技的发展,越来越多的新兴材料出现,例如橡胶沥青等,可以提高沥青的粘合度和抗高温,敏感度和整体度更好,有利于延长沥青砼路面的使用寿命。但是有许多建筑工程为了降低成本,往往使用劣质的沥青原材料,或者在沥青和矿料的混合中,减少沥青所占比例,以降低成本,在这种情况下,必然会导致沥青砼路面质量无法达标,容易出现各种危害。

同时矿料也是沥青砼公路主要原材料之一,需要选择具有足够的强度和耐磨耗性,干燥,耐压,抗风化的矿料与沥青混合。

2.3施工过程中

在施工过程中,不规范的施工行为会使沥青砼公路的使用寿命大打折扣,容易产生各种病害,例如摊铺后,碾压不及时或碾压遍数不足,使沥青混合料空隙率过大,从而降低沥青路面的抗剪强度,并且一些沥青原材料在接头处,和摊铺机行驶的过程中由于行驶不当,导致沥青砼路面摊铺不平,在工程竣工后路面容易出现龟裂,松散等病害。而在路面基层施工的过程中,在原材料搅拌过程中,混合料含水量较大或粒料偏细,则在碾压过程中使基层表面出现灰浆,降低了路面面层与基层之间的摩擦系数,也容易在行车过程中出现路面推移破坏的病害;还有由于施工监管不严,导致建筑垃圾,工程废料进入路基或沥青原材料中,容易造成松散,坑槽等病害。

3、沥青砼路面施工病害预防养护策略

3.1沥青砼路面病害早期预防养护措施

对于沥青砼路路面来说,由于设计,施工,原材料等方面的问题,会产生许多病害,因此需要注重沥青砼路面的日常养护,并且在发生病害的早期及时发现并处理,防止形成严重病害,需要进行大修,封锁道路,影响道路交通状况,并对余下道路产生更严重的负荷,往往是修完左边修右边,造成恶性循环。下面就裂缝这一主要病害来谈一谈具体的预防方法,对于纵向裂缝来说,一般是由于道路荷载过重造成的,因此再设计中,需要考虑我国日益增长的交通运输业,增加路基的宽度与厚度,在桥路接缝处,严格控制填土厚度及填料的均匀性,并保证达到规范要求的压实度。当沥青砼路面进行部分道路维修时,往往进行半幅摊铺沥青,在这种情况下,应采取纵向冷接缝处理,并且在摊铺过程中注意接缝处摊铺机的使用,防止路面不平。而当处理横向裂纹是,由于往往是温度冷热不均造成的,因此需要采用更优质的沥青材料或者根据实际路况,更改沥青材料的配比,用更加稳定,均匀,压实度更高,孔隙率更小,对温度的敏感性高的原材料。裂缝是主要的沥青砼路面病害,并且十分容易产生,因此更需要进行预防和日常的养护。以提高工程质量,延长沥青砼路面的使用寿命。

3.2沥青砼路面前沿预防养护策略

在不断熟练运用并保质保量的完成我们常用的预防及养护措施的同时,随着我国科技的发展,越来越多的新材料和新技术也逐渐产生,经过生产实践后也取得了很好的反响,并且许多新技术、新材料的运用更加方便,造价更低。例如新材料橡胶沥青砼,将橡胶粉与沥青混合,并且橡胶粉含量不低于15%,当橡胶粉与沥青混合是会发生物质交换,这些新物质可以使沥青砼更加抗高温和抗老化,并且粘合性更高。橡胶粉与沥青结合的新物质的整体性明显优于原有的复合材料,可以有效地避免沥青路面高温软化后易产生车辙,低温凝固后易产生裂缝的问题。还有一些新的技术,例如、岩沥青混合料运输、岩沥青混合料摊铺、岩沥青混合料压实、天然岩沥青混合料接缝处理等等。

结语:通过上文对沥青砼路面的施工病害类型的调查,从施工、原材料、设计三方面对路面病害形成原因进行分析,并总结大量实际工程建设产生的问题及解决的方法,总结出预防沥青砼路面病害的预防方法,以及日常养护需要注意的问题,希望可以减少沥青砼路面施工建设发生病害的概率,延长沥青砼公路使用的时间,为驾驶者提供更加舒适的行驶体验。综上所述,只有从原材料到竣工结束的每一步,每一环,每一坯土,每一个人都毫不松懈,严格监管,注意日常养护及预防,才可以严格把握公路建设的质量。

参考文献:

[l]王旭东.沥青路面材料动力特性与动态参数[M].北京.人民交通出版社.2002,45-55

[2]李如林.我国橡胶粉生产应用现状及发展[J].中国橡胶.2000(5),176-189

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