钢筋砼浅圆仓滑模施工工艺与质量控制

摘要：本工程是大连市重点工程项目之一。此项目中标后，我公司积极组织，按期开工，并提前完成浅圆仓主体滑升任务，受到区、市领导的好评；国务院总理朱容基曾视察了工地并慰问了工程建设者，对工程质量和建设速度给予高度赞扬。2001年，该工程获鲁班奖。

关键词：钢筋砼浅圆 仓滑模施工工艺 质量控制

中图分类号：TU7 文献标识码：A 文章编号：

针对浅圆仓壁滑模施工的全过程，总结一下施工工艺和质量控制的方法。

1、工程概况

工程主要项目为钢筋砼浅圆仓4个，直径30. 60米，仓壁高度19.46米，仓壁厚度270mm，仓顶为钢结构锥形屋面，上部钢结构联廊，仓下设粮食输送地廊。

2、施工布置

本工程施工专业技术性较强，精度要求高，必须考虑总体施工进度，保证各道工序都要有充分酌工作面，在工程总体安排时，以浅圆仓滑模为主，保证在有效的工期内完成各项工作。

3、施工机械选择与劳动力布置配合施工的特点，合理选择施工机械和高效的劳动力安排是确保工作连续施工的关键，经过反复比较，在仓壁滑模施工时，选用2台23B塔吊作垂直运输，选用6台砼罐车作水平运输。

劳动力布置，平台上所有人员实行混合编制、统一指挥，打破工种界限，实行一专多能，减少平台上施工人员。

4、滑模施工工艺

滑模施工重点是保证施工期间仓体砼连续滑升，仓壁砼的垂直度、仓壁砼的密实度和表面光滑度。因此在仓壁滑升时，重点针对这几个环节加强控制。

4.1滑模装置的设计

滑模装置主要包括：模板系统；操作平台系统；液压系统；施工精度控制系统。

4.1.1液压提升系统设计

4.1.2操作平台系统设计j

外操作平台采用开架外立柱悬挑钢三角架，钢栏杆，铺木方木板。浅圆仓直径很大，内平台用长度为2~15. 9m钢桁架，沿圆周内弦向搭接，设栏杆。桁架安装后为防止平台的侧向位移，每榀桁架(II J1)间增加三道垂直支撑与围圈连接，水平向采用Φ25剪刀撑（上下均设）保证桁架间的稳定性。操作平台采用木龙骨（6x9木方）上铺30厚木板，宽度为2.5m，保证施工的作业面。同时平台外立面上铺安全网，保证施工人员安全。

4.1.3模板系统选用，

模板采用P3012定型组合钢模板组合，围圈采用L75加工成圆弧型，提升架采用开型架。

4.1.4施工精度控制系统

采用HYT-36型液压控制台作为液压动力和控制，采用GYD-35型液压穿心式千斤顶一其额定重量35kg,主油管

采用Φ32无缝钢管，分油管采用高压胶管。

施工精度控制系统：

每个千斤顶安装限位阀控制模板系统的水平提升，垂直度控制采用锤球和激光铅直仪并举。

扭转控制采用止扭键。

4.2滑模系统组装

4.2.1组装前的准备工作

（1）组织滑模装置设备、构件、配件的进场、清点、分类堆放

（2）对参加组装的人员进行技术交底和安全、质量教育掌握组装顺序和质量要求。

（3）滑模从基础顶面开始，进行好场地平整和场地排水。

（4）弹出筒壁模板和提升架位置线，提升架应尽量避开门窗洞口和柱的位置。提升架支架处在基础顶面砌240×240砖垛找平，以保证提升架安放的水平度。

（5）对超出模板安装线的钢筋进行校正，绑扎竖向钢筋和提升架以下的水平钢筋。

4.2.2滑模组装

滑模装置的组装按下列顺序进行：

（1）摆放内圈，安装提升架；

（2）安装内圈调整倾斜度；

（3）安设预埋件和预留孔的胎膜，安装内外模板；

（4）安装内平台、支撑和铺板；

（5）安装外操作平台和支架、铺板、栏杆；

（6）安装液压提升系统，水、电、通信、信号、精度控制系统；

（7）调整液压系统合格后，插入支撑杆；

（8）浇注砼、滑升，待模板滑升至适当高度后，安装内外吊脚手架及安全网。

4.3滑模施工

滑模施工采用H3-23B塔吊作为钢筋砼的垂直运输。

浇筑砼前，必须划分施工区段，合理安排操作人员，以便没给区段的浇注数量和时间大致相等，并与砼垂直运输的吊次、时间匹配。模板的滑升分为初滑、正常滑升和末滑三个阶段。

4.3.1仓壁凸出构建及洞口处理

每个浅圆仓的4个7000×1000的壁柱，两个雨篷及门洞口和柱的为便于滑模施工，作如下处理：

壁柱：将壁柱箍筋露出仓壁部分上弯，埋于仓壁砼中，滑升过后，马上扶正。凸出部分二次支模浇注砼。

雨篷：雨篷梁箍筋采用类似壁柱箍筋处理方法，板筋预埋、留槎，采用双面搭接焊。

门洞：门洞胎子分侧胎、顶胎，初滑时先支两侧胎，为防止拨起，胎孔可凿孔穿固定。侧胎两边嵌1.5~2mm厚胶皮防止露浆。顶胎垂直支撑滑过后作。门洞处千斤顶设二次支撑杆。

4.3.2滑模初滑升阶段

依次选浇注一层IO一20cm厚减半砼，然后按每层30cm厚浇砼。一般浇注至模板高度的2／3时进行初滑，初滑必须对滑模装置和砼凝结状态进行检查，砼出模强度宜控制在0.2~0.4Mpa，初滑时应将全部千斤顶同时缓慢平稳升起5～lOcm,出模的砼用手指按压，有轻微指印和不粘手，及滑升过程中有耳闻“沙沙”声，说明即已具备滑升条件。

4.3.3正常滑升阶段

正常滑升阶段，其分层滑升的高度与砼分层浇注的厚度相配合，一般为30cm左右。两次提升的时间间隔应视气温和砼早期强度决定，一般不应超过1.5h。在气温较高时，应增加1~2次中间提升，中间提升的高度为1~2个千斤顶行程。

在滑升过程牛，操作平台应保持水平。各千斤顶的相对标高差不得大于4cm相邻两个提升架上千斤顶和升差不得大于2cm。

4.3.4平台拆除

平台拆除采取分片拆除，按照后装先拆，先拆非受力构件，后拆受力构件的原则顺序进行，分别将钢板、木板、木方、HJ-I-3桁架和围圈模板开字架等逐个构件拆除。

4.4滑模施工质量管理措施

滑模工程施工应按《液压滑动模板施工技术规范》 GBJ113-87和有关标准、规定进行分部分项工程质量检查和隐蔽工程验收。

浅圆仓类构筑物施工阶段，应按标准埋设沉降观测点，按规定时间进行沉降观测。

几个主要常见问题原因及处理如下：

4.4.1支持杆弯曲

原因分析：

①升架不垂直，千斤顶底座不水平。

②接头丝扣短或拧不靠联长度不足。

③空滑高度大，加固方法不当。

④模板遇有障碍而硬性提升。

处理方法：

①装时要认真检查，对构建变形要校正后安装。

②接头不良的要采用绑条焊加固。

③滑升中要及时检查，有刮、卡部位及时处理。

④支撑杆弯曲严重时，应另插立筋，使支撑杆与结构竖筋平行，后插立筋用短钢筋焊在三角形格子构柱形式，增强其抗弯能力。

4.4.2 砼出现拉裂或被模板带起

原因分析：

①板本身倾斜度太小或出现倒斜度。

②模板表面不光洁，摩擦阻力太大。

③提升架不正，围圈变形。

④浇注、滑升速度太慢，使砼与模板粘结。

处理方法：