沥青混凝土道面平整度影响因素分析

摘要：在我国现阶段交通事业不断发展的背景下，不仅桥梁事业得到了广泛的关注，与此同时，对于交通事业有着严重影响的城市道路沥青路面平整度也越来越受到人们的关注。良好的平整度可以有效的避免车体发生明显的起伏，给人安全与舒适感。但是随着公路使用年限的增加，路面的平整度会随之恶化。本文就沥青混凝土道面平整度影响因素进行了分析，并对此提出了相关的控制措施。

关键词：沥青混凝土；路面；平整度；控制措施

中图分类号：TV431文献标识码： A

一、沥青混凝土路面平整度的重要性

一方面，对于平整度比较优良的路面来说，在一定程度上能够确保大量车辆经济、舒适、安全地运行。同时，如果路面平整度好，那么路面破坏就可以大幅度地降低，进一步延长公路的服役时间，并且能够节约养护方面的费用。另一方面，沥青混凝土路面平整度已经被国内视为衡量路面施工质量、服务水平的重要指标，为了鼓励设计、施工单位提高沥青混凝土的路面平整度，甚至设立了专门的奖金。如果施工单位施工的路面平整度较差，将直接影响路面施工的工程成本及施工单位的质量信誉。可见，建设较平整的公路在经济上是有效益的。

二、影响沥青路面平整度的因素

（1）路基下沉

路基下沉主要表现在公路建成通车后，路基在自身重力及行车荷载作用下而发生的路基沉降，其主要由路堤固结沉降和地基沉降两部分组成。由于公路地基的地质情况变化较大以及各路基施工单位工程施工质量的差异，不可避免地会造成路基完工后发生不均匀沉降，从而造成路面变形起伏使平整度差。

（2）摊铺机械的影响

由于完成道路铺设的主要机械为摊铺机，为此其本身的性能以及操作都会对路面的平整度造成极大的影响。例如摊铺机的摊铺速度快慢不一、行走装置打滑、结构参数不稳定以及机械猛烈的起步与紧急制动或者是供料的快慢不一等原因都会致使面层的不平整以及波浪形路面现象出现。

（3）碾压工艺的影响

对于已经摊铺好的沥青要适时的进行碾压，过早或者过晚都会影响沥青路面的平整度。例如如果温度过高，此时进行碾压会造成沥青混合料产生开裂、推移现象；而如果温度较低，此时进行碾压就会造成沥青混合料颗粒之间的摩擦力增加，从而降低了沥青混合料面层之间的压实度，直接的导致日后的局部开裂以及松散，影响了道路的平整度。

此外碾压的方式没有按照错轮碾压，每次的碾压都是在同一个横断面内来回的折返，这样的碾压方法极易造成通车后的车辙的形成。此外碾压的速度不均匀、随意的停止、突然的启动以及掉头转向以及在已经碾压的路面停滞而不关闭震动装置等都会引起路面的推拥。同时如果使用的是低频率、高振幅的压路机，由其引发的跳动现象会直接的引发路面不平，或者是初次碾压的吨位过重也会使得摊铺好的路面发生推挤变形。

三、沥青混凝土道面平整度的控制措施

（1）路基的施工

按照已有的规定，对路基进行施工。在路基施工时要铺筑试验段，其主要目的是为了通过实验确定出压实机具、适宜的松铺厚度、最佳的机械配套和施工组织等重要因素。针对特殊的地基、涵洞两端以及排水工程等情况，需要编写施工组织设计，同时采取一些有效的措施。只有这样，才能保证路基填土的均匀性，同时确保路基结构的整体性。不容忽视的一点事要确定出合理的工程，尽可能地使土基沉降。

（2）基层的施工

目前，材料的商品化程度比较高。一般而言，基层材料及沥青混合料都是由指定的厂家提供的。所以，集料的选用必须满足一定的要求，要预先进行分级，然后分别储存、上料。应特别指出的是无机结合料，需要由强制式拌和机拌和。在此过程中，各生产厂家必须设立专业的试验检测机构，并且配备一定的人员进行工作。至于配合比设计、原材料质量及拌和过程，则需要经过施工监理单位、建设单位和监督机构逐一检查，使产品的质量从根本上得到保证。在绝大多数的工程中，基层材料一般使用摊铺机进行摊铺。它可以使粒料处理地均匀，并且能够保证基层的高程和平整度满足施工要求。

（3）控制沥青混凝土材料的筛选及拌合拌和

在影响路面平整度的各种因素中，除去基层平整度对路面平整度的影响，其中沥青混合料的质量和配合比设计及沥青配合料的拌和也是很重要的。要想提高城市道路沥青路面平整度，就一定要严格控制沥青混凝土材料的筛选及拌和。对此，沥青原材料应按照相关规范选用，并对沥青性能应抽样试验从而确保质量。进行室内混合料配合比设计时，应严格按施工技术规范要求进行反复验证，同时要重视试验段的试铺，从而避免因配合比设计不当在面层产生推拥、麻面、松散等病害。沥青混凝土所用粗集料，表面层宜采用玄武岩等中性碱性硬质石料，对中下面层集料宜采用石灰岩等碱性材料，还应具有较好的颗粒形状。此外，采用改性沥青是改善混合料热稳定性、增强粘结力的有效措施，也是提高路面平整度的有效方法。

（4）摊铺机械及施工工艺的改良

科学技术是发展生产力的第一要素，在影响沥青混凝土路面平整度的影响因素中，摊铺机械及施工工艺对沥青混凝土路面平整度的影响也是很大的，所以要提高城市道路沥青路面平整度，就一定要改良摊铺机械及施工工艺。首先要严格遵守机械设备的操作规程，当发现局部混合料有明显离析或摊铺机后有明显的拖痕时，应及时更换混合料，当缺陷较严重时，应及时铲除，并调整摊铺机，当属机械原因引起严重缺陷时，应立即停止摊铺，也就是说，在发现问题时，一定要及时处理。同时要加强对摊铺机械的管理，尽量使卸料均匀并保持连续性，自卸汽车在后退时不得撞击摊铺机，料车停在摊铺机前卸料不得使用制动而增加摊铺机的阻力。

（5）沥青混凝土路面摊铺过程

保持连续均匀不间断摊铺：有时停机待料、停机用餐，加油等都会出现横向接缝或产生波浪，因为摊铺机每启动一次，自动找平装置都需要在运行3～8m后才能恢复正常，所以当沥青拌和站的生产能力与摊铺机的摊铺能力相匹配时，摊铺机能连续均匀不间断地作业，并尽量做到摊铺过程中不停机。同时应加强管理，对所有的机械加强管理维修，保证连续供料、连续摊铺，利用操作手轮换休息等办法，减少摊铺机的停机次数，提高沥青混凝土路面摊铺的平整度。

摊铺过程中不得随意变换速度或中途停机，这是提高沥青路面平整度的一个关键环节。因为摊铺的速度不恒定，会导致摊铺层初始密实度不均匀，从而引起碾压后局部厚度的变化而影响平整度。由于摊铺机摊铺的速度要根据试验路段来确定，既不能太快也不能太慢，摊铺速度过快，易造成摊铺表面的粗颗粒在熨平板下沿摊平方向滑动，使表面粗颗粒后方出现小坑小洞，从而影响平整度和预压密实度，但也不能太慢，否则会影响生产效率。

在摊铺作业时，常因运料车操作不熟练而与摊铺机配合不协调，使混合料洒落在摊铺机行车履带前，如不及时清除，会使摊铺机上下左右晃动造成摊铺机上下波动；自动调平系统工作仰角发生变化，影响沥青路面平整度。所以要设专人指挥倒车，运料车要与摊铺机默契配合，卸料时应分二次卸完，不要一次将料倒入摊铺机料斗内，并对洒落在摊铺机履带下的混合料及时清除。

（6）压实

碾压是路面施工的重要工序，沥青路面的平整度大部分因素主要是通过碾压来实现的，必须严格控制。

沥青混凝土路面的碾压分初压、复压、终压３个阶段进行。碾压中，压路机应以缓慢而均匀的速度前进。碾压温度、方法均应符合规范要求。常用的压路机械有钢轮和胶轮２种。初压时采用轻型钢轮压路机，以整平和稳定摊铺层，避免纵横推挤。复压时选用胶轮压路机，使沥青混合料密实，稳定成型。终压时，选用宽钢轮压路机，清除表面的轮迹，形成最后的压实表面。

（7）提高公路的养护管理水平

对于沥青路面平整度来说，道路的养护和管理水平同样能够产生重要的影响。在一些混合交通路段，由于建筑运输车辆超载，在一定程度上导致车载细粒料散落在路面，这些细粒料经过车辆的碾压，进一步影响和制约路面的结构及平整度。因此，应该加强路政管理力度，并加强公路养护，勤于疏通公路排灌设施，避免公路出现积水，从而引起沥青路面破坏和平整度下降。

四、结语

总而言之，衡量公路质量的一项技术指标，与多方面的因素是紧密相关的。沥青混凝土路面平整度的控制是一个比较复杂的过程，其控制结果关系到路基、路面施工全过程。因此，沥青混凝土路面的施工中，要有充足的施工设备，合理的施工工艺才能保证沥青混凝土路面的平整度，提高路面的施工质量，确保通车后运营的安全性和舒适度。

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