高速公路沥青路面养护技术探讨

摘要：文章针对高速公路小修保养以及病害养护处治与维修等技术进行了分析与探讨。

关键词：高速公路；沥青路面；养护

公路沥青路面在长期的使用过程中，由于车辆的反复作用及气候和环境的影响，必然会出现各种各样的损坏现象。要充分了解使用过程中出现的不同类型的破损病害，应认真调查研究，采取行之有效的技术措施，及时进行维修，以保持路面的完好状态，提高道路的使用性能。

一、沥青路面的小修保养

（一） 沥青路面的初期保养

1、拌沥青混合料面层的初期保养

热拌沥青混合料面层，必须充分压实，待摊铺层完全自然冷却、混合料表面温度低于50℃后方可开放交通。纵、横向的施工接缝是路面的薄弱点，尤应加强初期养护，铲高补低，铺平压实，消灭缝空隙，保持平整密实。

2、沥青表面处治路面的初期保养：

层铺法施工的沥青表面处治路面的初期保养与贯入式路面的要求基本相同，因表面处治路面较薄，更应加强初期维修。拌和法施工的沥青表面处治路面的初期保养与热拌沥青混合料路面的要求基本相同，更应重视早期病害的及时修理。

（二）沥青路面的日常保养

保持路面平整、横坡适度、线形顺直、路容整洁、排水良好。加强巡路检查，掌握路面情况，随时排除有损路面的各种因素，发现路面初期病害，应及早修理。

（三）预防性季节保养修理

1、春季：应做好沥青路面温缩裂缝和其他裂缝的灌、封修理，并及时快速修补坑槽、松散和翻浆等病害。

2、夏季：气温较高，是沥青路面养护工程施工的有利季节，应抓住高温期处治泛油、铲除拥包、波浪，及时修复冬寒春雨期临时修补的破损，恢复路面使用质量。

3、秋季：由高温逐步降温，沥青路面修理必须密切注意天气预报，抓紧完成养护工程年度计划项目，适时做好冬季病害的预防性保养修理，如裂缝灌封修理、冻胀松脆的防治、及时修补坑槽等。

4、冬季：继续做好冬季病害的防治，做好防冰、防滑、疏阻、抢险及养路材料采备等工作。

二、沥青路面病害的养护处理

（一）裂缝类病害的维修

对于路面的纵向或横向裂缝，应根据裂缝的轻重按以下要求进行处治：

1.轻微裂缝(缝宽

2.严重裂缝(缝宽>5mm)的处理：采用切割机械对裂缝进行整修，应按切割段裂缝宽度并对准中线切割出均弱的凹槽，深度大于20mm，并去除已松动的裂缝边缘；裂缝切缝后用压缩空气(气压500-700kPa)对裂缝周边和裂缝槽至少进行两遍高压喷气流清理。第一遍清除裂缝杂物时喷气咀应把持在距离裂缝不少于5cm 的位置，第二遍距离可以较远些，以便清除裂缝中和裂缝周边的所有松散颗粒和杂物；采用灌缝机械将灌缝材料灌满缝隙，再匀洒干净石屑或粗砂，并随即将溢出缝外的灌缝材料和石屑、砂清除。

3.轻、中度龟裂或轻度不规则裂缝，可选用下列维修方法：乳化沥青稀浆封层，封层厚度宜为5-10mm；沥青混合料罩面处理，罩面厚度宜为3-4cm；沥青表面处治；改性沥青薄层罩面。

4.严重龟裂或严重不规则裂缝，若基层纱度尚好时，视病害的破损情况使用铣刨机进行原路面的铣刨，然后进行铣刨面的整修和清扫，均匀喷洒乳化沥青，用量为0.3-0.6kg/m2，并采用与原路面结构基本相同的沥青混合料进行面层的摊铺施工，松铺系数为1.2-1.25；或采用挖补方法进行面层的修补处理。由于土基、基层强度不足等原因引起的严重龟裂或严重不规则裂缝，应先处治好基层或土基，然后再重铺面层。

（二）松散类病害的处治

1.面层的坑槽、脱皮、啃边和松散等路面病害处治方法：确定修补范围，其纵横边线与路中心线平行或垂直；当小面积的病害多或密集时，应将多个病害合并修补范围；使用铣刨机进行原路面的铣刨，其深度不小于原病害的深度，然后用切割机进行边线的整修，或用切割机开槽，使用小型机械凿除原路面；修补面的施工废料，然后均匀喷洒乳化沥青，用量为0.3-0.6kg/m2；采用与原路面结构基本相同的沥青混合料进行面层摊铺，松铺系数为1.2-1.25。

2.因基层或土基局部强度不足等原因引起的松散类路面病害处治及面层重铺：去除损坏的面层和基层，换填新料并压实。如土基中含有淤泥，还应将淤泥彻底挖除；地下水位较高的潮湿地段，应采取措施引出地下水泥并在基层下面加铺一层水稳性好的材料，厚度不得小于15cm；修补的基层应有足够强度和良好的水稳定性，坚实平整。

3.沥青路面麻面处治：因嵌缝料散失出现轻微麻面，在沥青面层下贫油时，二级及二级以下的公路可在高温季节撒适当的嵌缝料，并用扫帚扫匀，使嵌缝料填充到石料的空隙中；大面积麻面高速及一级公路可采用沥青混合料罩面或乳化沥青稀浆封层等方法予以处治。

4.防止路面出现啃边措施：用砂石、工业废渣等改善、加固路肩或设硬路肩，使硬路肩平整、坚实；可在路面边缘增设路缘石，或将路面基层加宽到其面层宽度外20-25cm 处；在平交道口或曲线半径较小的路面内侧，可适当加宽路面。

（三）变形类病害的处治

1.沥青路面的沉陷处治：路面严重下沉，深度(H > 20mm)但土基和基层密实稳定，可只修补面层，并采取相应的处治措施。若路面下沉后，仅有少量轻微裂缝，可在沉陷下喷洒或涂刷粘层沥青，再用热沥青混合料将沉陷部分填补，并压实平整。若路面破损严重，矿料己松动、脱落形成坑槽的，应采用挖补的方法进行面层的修复处理；因土基或基层结构遭到破坏而引起路面沉陷，先处治好基层后再重铺面层。

2.沥青路面的车辙、波浪与搓板，按下述要求进行处治：路面轻微变形，深度或高差(H≤10mm)使用铣刨机对原路面进行拉毛处理。高速及一级公路的轻微车撤可采用乳化沥青稀浆封层予以处治；轻微变型，深度或高差（0＜H≤20mm)，高速及一级公路使用铣刨机对原路面进行铣刨后，要求重铺面层。其他等级公路如凸出路面部分高度(h≤10mm )，可使用铣刨机对原路面进行拉毛处理，或在波谷部分喷洒沥青，并匀撒适当粒径的矿料，找平后压实；因面层与基层之间存在不稳定的夹层而形成车辙，波浪与搓板，应将面层铣刨或挖除，清除不稳定的夹层后，喷洒粘层沥青，要求重铺面层；宜用沥青玛蹄脂碎石混合料或其他改性沥青材料修补路面的车辙，波浪与搓板。

3.沥青路面的拥包处治：因施工操作不慎将沥青漏洒在路面上形成的拥包，或已趋于稳定的轻微拥包，使用机械(具)将拥包刨削或挖除；因面层沥青用量过多或细料集中而产生的拥包，或路面连续多处出现拥包，但路基层仍较稳定，使用机械(具)将拥包全部除去，并低于路表面约l0mm。清扫修补表面并喷洒粘层沥青后，用与路面结构基本相同的热沥青混合料重辅面层；因土基或基层局部含水量过大，使面层与基层间结合不良而被推移变形造成的拥包，应将拥包连同面层或基层挖除，将水分晾晒干，用水稳定性较好的材料更换已变形的土基或基层，再重铺面层；因土基或基层局部强度不足等原因造成的拥包，应先处治土基或基层，再重铺面层。

三、结束语

对沥青路面的养护，必须严格按照养护规范的要求进行养护管理。无论是小修保养，还是专项工程和大修工程，都要按照既定的程序，做好工程期日的方案设计、原材料的质量试验，加强施工过程的检查和质量监督，维持公路的运营标准和服务水平。

参考文献

[1] 公路沥青路面养护技术规范（JTJ 073.2－2001）[S]．北京：人民交通出版社．2002．